Руководство по ремонту bmw x6 f16

Добавил пользователь Алексей Ф.
Обновлено: 04.10.2024

-->BMW Manuals -->

Руководство по эксплуатации автомобилей
BMW X6-й серии E71
Данное руководство содержит важные указания по эксплуатации автомобилей BMW X6 серии (xDrive35, xDrive50, xDrive30d, xDrive35d) различных комплектаций.
Здесь также приводятся основные технические характеристики моделей данной серии.
Руководство по эксплуатации комплекта подготовки под мобильный телефон. Содержит сведения о регистрации и использовании мобильного телефона в автомобиле.
Руководство по эксплуатации радиоприемника. Описание радиоприемника и всех его функций.
Руководство по эксплуатации бортового монитора. Описание бортового монитора, функции компьютера, навигационной системы, радио, телевидения, телефона и т.п..
Формат PDF

Язык Русский

Двигатель N55. Служба сервиса BMW.

Техническая документация содержащая важные сведения по двигателю BMW N55.
Данная брошюра содержит следующие разделы с подробным описанием:
Механическая часть двигателя
-Картер двигателя
-Кривошипно-шатунный механизм
-Привод распределительного вала
-Привод клапанов (Valvetronic)
-VANOS
-Регулировка хода клапанов
Система подачи масла
-Масляный насос и регулировка давления
-Охдаждение и фильтрация масла
-Контроль уровня и давления масла
-Масляные форсунки
Система охлаждения
-Терморегулирующая система
-Термостат и принципы работы
Система впуска и выпуска ОГ
-Плёночный термоанемометрический расходомер воздуха
-Турбонагнетатель
-Выпускной коллектор и катализатор
Система подготовки рабочей смеси
Подача топлива
Электрооборудование двигателя и электросхемы
-Регулировка давления наддува
-Датчик коленвала, давления масла
-Катушка зажигания и свеча зажигания
-Серводвигатель Valvetrinic

Язык Русский

Двигатель N57TU-Super. Служба сервиса BMW.

Двигатель N57TU Super расширяет линейку дизельных двигателей класса большой мощности.
Он задает новые стандарты динамики, расхода и мощности для рабочего объема три и более
литра. За основу взят двигатель N57TU, который уже предлагается на рынке в вариантах
N57D3001 и N57D30T1. Для получения чрезвычайных данных мощности и крутящего момента
потребовались определенные изменения и новшества.
Данное издание содержит следующие разделы:
-Механическая часть двигателя
-Система подачи масла
-Система охлаждения
-Система впуска и система выпуска ОГ
-Вакуумная система
-Система подготовки рабочей смеси
-Электрооборудование двигателя
Формат PDF, язык Русский

Двигатель N57TU-TOP. Служба сервиса BMW.

Дизельные двигатели класса ТОР
Данное издание содержит следующие разделы:
-Технические характеристики
-Система впуска и система выпуска ОГ
-Вакуумная система
-Система охлаждения
-Электрооборудование двигателя
Формат PDF, язык русский.

Инструкция и руководство для
BMW X6 M на русском

ПЕРВЫЙ ТЕСТ 625 л.с. X5M X6M 2021! Хана Mercedes, Audi и PORSCHE?! Обзор в Аризоне. F95 / F96. BMW.

575 л.с. BMW X6M: 9.3 МЛН – тест МЕЧТЫ ПАЦАНА!) Обзор с дрифтом и батей!)

BMW X6 M (2020) Competition - New High-Performance X6

2020 BMW X6M Competition

2020 BMW X6 M Competition - Sound, Interior and Exterior Details

ЭТО ТОП! BMW X5 M и X6 M COMPETITION 2020! Тест-драйв и обзор заряженных 625-сильных кроссоверов БМВ

ЗАБРАЛ НОВЫЙ BMW X6 с 4 ТУРБИНАМИ за 9.4 МЛН! Прощай GLE Coupe и Q8? Обзор и тест-драйв в Москве.

С удовольствием за рулем Руководство по эксплуатации автомоб.

С удовольствием

Руководство

по эксплуатации

ba8_e70ag.book Seite 1 Freitag, 5. Juni 2009 10:36 10

Online Edition for Part no. 01 49 2 602 752 - © 06/09 BMW AG

Online Edition for Part no.

ba8_e70ag.book Seite 2 Freitag, 5. Juni 2009 10:36 10

Online Edition for Part no. 01 49 2 602 752 - © 06/09 BMW AG

M Руководство по эксплуатации автомобиля Мы рады, что вы сд.

X5 xDrive30i

X5 xDrive48i

X5 xDrive30d

X5 xDrive35d

X6 xDrive35i

X6 xDrive50i

X6 xDrive30d

X6 xDrive35d

Руководство по эксплуатации автомобиля

Мы рады, что вы сделали свой выбор в пользу автомобиля
марки BMW.
Чем лучше вы его узнаете, тем увереннее будете чувствовать
себя на дороге. Поэтому, пожалуйста:
прежде чем садиться за руль своего нового BMW,
внимательно изучите данное руководство по эксплуатации. В
нем вы найдете важные указания по управлению, которые
позволят вам в полной мере использовать все технические
преимущества своего автомобиля. Здесь также приведены
сведения, направленные на поддержание его
эксплуатационной надежности, безопасности и на сохранение
его высоких потребительских свойств.
Дополнительную информацию вы найдете в других
прилагаемых брошюрах.
С пожеланиями приятной и безаварийной езды
BMW Group

ba8_e70ag.book Seite 1 Freitag, 5. Juni 2009 10:36 10

Online Edition for Part no. 01 49 2 602 752 - © 06/09 BMW AG

Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft Muenchen, Deuts.

Muenchen, Deutschland
Воспроизведение, полное или частичное,

допускается только с письменного разрешения

BMW AG, Muenchen.
русский VI/09, 09 07 500

Отпечатано на экологически чистой бумаге,

отбеленной без добавления хлора,
возможна повторная переработка.

ba8_e70ag.book Seite 2 Freitag, 5. Juni 2009 10:36 10

Online Edition for Part no. 01 49 2 602 752 - © 06/09 BMW AG

Примечания, О данном руководстве, Используемые символы

О данном руководстве

Мы уделили особое внимание тому, чтобы вы
могли хорошо ориентироваться в данном
руководстве. Интересующие вас темы легче
всего найти с помощью подробного
алфавитного указателя, приведенного в
конце. Если сначала вам понадобятся лишь
общие сведения об автомобиле, то их можно
найти в первой главе.
Если вы когда-нибудь решите продать свой
автомобиль, то не забудьте передать новому
владельцу данное руководство. Оно
является неотъемлемой частью
комплектации автомобиля.

Дополнительные источники

По всем возникающим вопросам вас охотно
проконсультируют на СТОА BMW.
Информацию о BMW, например описание
различных автомобильных систем, можно
найти в Интернете на сайте www.bmw.ru.

Используемые символы

отмечает указания, подлежащие
неукоснительному соблюдению. Это

необходимо для вашей собственной
безопасности, безопасности других
участников движения и в целях защиты
автомобиля от повреждений.

отмечает информацию по
оптимальному использованию функций

указывает на меры, направленные на
защиту окружающей среды.

обозначает конец указания, введенного

обозначает элементы специальной или

экспортной комплектации и дополнительное
оборудование, а также оснащение и функции,
не доступные на момент печати.
„. “ в таких кавычках и на английском языке
приведены надписи, появляющиеся на
дисплее управления.
<. >в таких скобках приведены голосовые
команды.
<<. >> в таких скобках даны ответы системы
голосового управления.

Символ на деталях автомобиля

отсылает вас к данному Руководству.

ba8_e70ag.book Seite 4 Freitag, 5. Juni 2009 10:36 10

Online Edition for Part no. 01 49 2 602 752 - © 06/09 BMW AG

Ваш автомобиль, Актуальность информации, Для вашей безопасности

Ваш автомобиль

При покупке автомобиля BMW вы выбрали
конкретную модель в индивидуальной
комплектации. В данном руководстве
описаны все модели и элементы
комплектации, которые производитель
предлагает в рамках одной программы.
Обращаем ваше внимание на то, что
руководство рассматривает также те
элементы комплектации, которые могут
отсутствовать у вас. Возможные различия
можно выявить без труда, так как все
элементы дополнительного оборудования
помечены в руководстве звездочкой

Если ваш BMW оснащен оборудованием,
которое не рассматривается в данном
руководстве, то к нему прилагаются
дополнительные руководства, которые мы
также просим соблюдать.

Автомобили с правым рулем имеют
несколько иное расположение органов

управления, чем то, которое показано на
иллюстрациях в настоящем руководстве.

Актуальность информации

Высокий уровень безопасности и качества
автомобилей BMW обеспечивается
постоянным совершенствованием их
конструкции, оборудования и
принадлежностей. Это может стать причиной
неполного соответствия между текстом
данного руководства и оснащением именно
вашего автомобиля.

Для вашей безопасности

Чтобы автомобиль доставлял вам максимум
удовольствия, его техника адаптирована к
эксплуатационным условиям и
регистрационным требованиям конкретно
вашей страны. Если автомобиль
предполагается эксплуатировать в другой
стране или другом регионе, то его
необходимо привести в соответствие с
существующими там условиями и

регистрационными требованиями. За
подробной информацией, особенно по
поводу имеющихся на этот счет гарантийных
ограничений, обращайтесь к официальным
представителям BMW.

Ремонт и техническое обслуживание

В современных автомобилях
используются передовые технологии,

новейшие материалы и сложная
электроника. Их профилактическое
обслуживание и ремонт требуют
соответствующего подхода. Поручайте эти
работы только СТОА BMW.
Неквалифицированный подход может
привести к повреждению техники или
несчастному случаю.

Детали и принадлежности

BMW советует использовать на
автомобиле только рекомендованные

им запасные части и принадлежности.
Лучше всего приобретать фирменные
запасные части, принадлежности и прочие
рекомендованные BMW изделия
непосредственно на СТОА BMW.
Эти запасные части и принадлежности были
проверены BMW на безопасность и
пригодность. BMW берет на себя
ответственность за эти изделия.
BMW не несет никакой ответственности за
запасные части и принадлежности, которые
он не рекомендовал.
BMW не в состоянии судить о безопасности и
пригодности изделий чужого производства.
Такую гарантию не всегда может дать даже
разрешение федеральных органов
сертификации и надзора, потому что эти
органы не в состоянии учесть все условия
эксплуатации автомобилей BMW.

Руководство по ремонту bmw x6 f16

Действия в чрезвычайных ситуациях
Ежедневные проверки и определение неисправностей
Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля
Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле
Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними
Механическая часть дизельного двигателя 3.0 л (М57)
Механическая часть бензинового двигателя 3.0 л (N54)
Механическая часть бензинового двигателя 4.4 л (N63)
Система охлаждения
Система смазки
Система питания
Система управления двигателем
Система впуска и выпуска
Электрооборудование двигателя
Коробка передач
Приводные валы и оси
Подвеска
Тормозная система
Рулевое управление
Кузов
Пассивная безопасность
Система кондиционирования воздуха
Электрооборудование автомобиля
Толковый словарь

Развивая концепцию кроссовера, начатую с модели Х5, немецкий автомобильный концерн BMW создал пятидверный фастбек повышенной проходимости Х6. В маркетинговых целях, сам производитель определил новую модель как спортивно-активное купе SAC, Sports Activity Coupe, чем в очередной раз разрушил общепринятые стереотипы, ведь до этого момента купе с пятью дверями и дорожным просветом более двадцати сантиметров казалось вещью невозможной.

BMWX6, премьера которого состоялась в 2007 году на Франкфуртском автосалоне, построен на платформе Х5, поэтому заводские индексы обеих моделей почти одинаковы: Е70 у BMWX5, и Е71 у Х6. Оба автомобиля выпускаются на одном и том же заводе американского Спартанбурга, но, в отличие от «икс-пятого», выпускаемого тиражом около 130 тысяч в год, производство купе Х6 составляет всего 40 тысяч автомобилей, из которых на экспорт идут только половина, что делает модель своего рода эксклюзивом.

Кузов Х6, по сравнению с Х5, стал на четыре сантиметра ниже и на пять сантиметров шире, что ощутимо повлияло на общий облик автомобиля. Покатая крыша и покатые обводы придают модели динамичный и спортивный стиль.

Передняя часть салона новой модели практически идентична BMW Х5. Как и подобает автомобилю такого класса, внутреннее убранство салона выполнено только из высококачественных материалов. Сиденья из бежевой кожи имеют развитую боковую поддержку и, помимо стандартных электрорегулировок с памятью механическую регулировку коленного выступа. Мультифункциональное рулевое колесо снабжено электроприводом, подогревом и кнопками управления аудиосистемой и громкой связью. Большие боковые зеркала заднего вида с подогревом и функцией складывания обеспечивают прекрасную обзорность.

Отличия интерьеров Х5 и Х6 в оснащении задней части салона. В Х6 только два задних места, разделенных боксом с подстаканниками и отсеками для мелких вещей. Заваленная крыша практически не повлияла на комфорт задних пассажиров над головой места лишь на 35 мм меньше, чем в Х5.

Багажное отделение «икс-шестого» хотя и меньше, чем в «икс-пятом» (от 570 до 1450 литров при сложенных задних сиденьях против 620-1750 литров), однако места хватит для любого спортивного инвентаря, необходимого для активного отдыха.

На BMW Х6 устанавливаются только турбированные двигатели. Бензиновые версии представлены трехлитровой рядной шестеркой мощностью 306 л. с. и V-образной «восьмеркой» объемом 4,4 л мощностью 407 л. с. Две модификации трехлитровых турбодизелей развивают мощность 235 и 286 л. с. Двигатели комплектуются модернизированной автоматической коробкой передач ZF с новым алгоритмом переключения. В режиме Sport коробка способна «опускаться» не на одну, как обычно, а сразу на две передачи. Кроме того, управлять переключением передач можно в ручном режиме с помощью расположенных на рулевом колесе клавиш.

Шасси BMWX6 активное с дополнительным редуктором в рулевом вале (Active Steering) и подвеской Adaptive Drive, включающей управляемые электроникой амортизаторы и стабилизаторы поперечной устойчивости. Как и в Х5, система полного привода xDrive, которая может при необходимости жестко связать оси, имитируя блокировку центрального межосевого дифференциала, больше направлена на улучшение управляемости при равномерном прямолинейном движении она распределяет крутящий момент между осями в соотношении 40:60, а если, например, в повороте автомобиль начинает проскальзывать передними колесами, то на задние перераспределится до 100% тяги. Главной же изюминкой BMWX6 является активный задний дифференциал Dynamic Performance Control (DPC), работающий по тому же принципу, что и узел AYC, уже много лет устанавливаемый на Mitsubishi Lancer Evolution: за счет блокировки «бортовых» фрикционов на одно из задних колес подается больший крутящий момент, благодаря чему в повороте можно «довернуть» автомобиль тягой, перераспределив крутящий момент в пользу заднего наружного колеса, а в критической ситуации возможно устранение заноса без привлечения тормозов одним лишь перераспределением тягового усилия. Причем, в отличие от Mitsubishi, активный задний дифференциал BMW X6 гораздо теснее связан со всеми остальными узлами и системами шасси. В результате, кроссовер может похвастать такой отменной управляемостью, которой мог бы позавидовать даже идеальный легковой автомобиль.

BMW X6 снабжен восемью подушками безопасности. Интеллектуальная электронная система гарантирует, что в случае столкновения сработают только те подушки безопасности, которые необходимы в данном случае. Рейтинг пять звезд по результатам независимых проверок Euro NCAP естественный результат конструкторского гения инженеров BMW.

В конце 2009 года BMW представил версию X6 с гибридной силовой установкой ActiveHybrid, являющуюся самым мощным в мире гибридным автомобилем. Помимо этого, небольшие изменения коснулись линейки турбодизелей двигатели форсировали до 245 и 306 л. с.

Автомобиль BMW X6 доказательство того, что совершенству нет пределов, ведь, как оказалось, даже BMW X5 кроссовер с самыми выдающимися дорожными характеристиками в классе можно усовершенствовать, создав автомобиль с еще более отменной управляемостью и динамикой.

В данном руководстве приводятся указания по эксплуатации и ремонту BMW X6 (E71), выпускаемого с 2008 года, с учетом обновления 2010 года.

BMW X6 (2013) инструкция

У вас есть вопрос о BMW X6 (2013) или вам нужна помощь? Задайте его здесь. Полно и четко опишите проблему и сформулируйте свой вопрос. Чем больше вы сообщите о проблеме или вопросе, тем легче будет производителю BMW X6 (2013) вам ответить.

Содержание

❯ At a glance

❯ Cockpit

Vehicle equipment
All around the steering wheel
Instrument cluster
Indicator/warning lamps
All around the center console
All around the headliner

Vehicle equipment
The concept
Controls at a glance
Operating concept
Example: setting the clock
Status information
Split screen
Programmable memory buttons
Entering letters and numbers

Vehicle equipment
The concept
Requirements
Using voice activation
Possible commands
Example: playing back a CD
Setting the voice dialog
Adjusting the volume
Notes on Emergency Requests
Environmental conditions

❯ Opening and closing

Vehicle equipment
Remote control/key
Personal Profile
Central locking system
Opening and closing: from the outside
Opening and closing: from the inside
Doors
BMW X5: upper tailgate
BMW X5: lower tailgate
BMW X6: tailgate
Comfort Access
Alarm system
Power windows
Roller sunblinds for the rear side windows
X5: panoramic glass sunroof
BMW X6: glass sunroof, electric

Vehicle equipment
Sitting safely
Seats
BMW X5: rear seats
Seat heating
Active seat ventilation and seat heating
Active seat
Safety belts
Head restraints
Seat, mirror, and steering wheel memory
Mirrors
Steering wheel

Vehicle equipment
The right place for children
Installing child restraint fixing systems
LATCH child restraint fixing system
Locking the doors and windows

Vehicle equipment
Ignition lock
Start/Stop button
Starting the engine
Engine stop
Parking brake
Turn signal, high beams, headlamp flasher
Washer/wiper system
Washer fluid
Automatic transmission with Steptronic

Vehicle equipment
Odometer, external temperature display, clock
Tachometer
Coolant temperature
Current fuel consumption
Engine oil temperature
Fuel gauge
Computer
Service requirements
Check Control
Speed limit
Settings on the Control Display

Vehicle equipment
At a glance
Parking lamps/low beams, headlamp control
Adaptive light control
Self-leveling headlights
High beams/roadside parking lamps
High-beam Assistant
Front fog lamps
Instrument lighting
Interior lamps

Vehicle equipment
Airbags
FTM Flat Tire Monitor
Tire Pressure Monitor TPM
Lane departure warning
Brake force display

Vehicle equipment
Antilock Brake System ABS
CBC Cornering Brake Control
Electronic brake-force distribution
Brake assistant
Dynamic Stability Control DSC
Dynamic Traction Control DTC
xDrive
Dynamic Performance Control
Hill Descent Control HDC
Malfunction of driving stability control systems
Adaptive Drive
Drive-off assistant
Self-leveling suspension
Active steering

Vehicle equipment
Active cruise control
Cruise control
Park Distance Control PDC
Surround View
Rear view camera
Top View
Side View
Head-up Display

Vehicle equipment
At a glance
Automatic climate control with 2-zone control
Automatic climate control with 4-zone control
Parked-car ventilation

Vehicle equipment
Universal Garage Door Opener
Digital compass
Ashtray/cigarette lighter
Connecting electrical devices
Cargo area

Vehicle equipment
Notes
Glove compartment
Center armrest front
Rear center armrest
Storage compartments
Clothes hooks
Cupholders
Storage compartments in the cargo area
Ski bag

❯ Things to remember when driving

Vehicle equipment
Breaking-in period
General driving notes
Loading
Roof-mounted luggage rack
Driving on poor roads
Saving fuel

❯ Navigation system

Vehicle equipment
General information
Navigation data

Vehicle equipment
At a glance
Manual destination entry
Address book
Last destinations
Special destinations
Destination entry by map
Destination entry by voice
Planning a trip with intermediate destinations

Vehicle equipment
Starting destination guidance
Terminating destination guidance
Continuing destination guidance
Route criteria
Route
Bypassing a section of the route
Gas station recommendation
Destination guidance through voice instructions
Map view
Traffic bulletins

Vehicle equipment
What to do if.

❯ Tone

Vehicle equipment
General information
Treble, bass, balance, and fader
Equalizer
Multi-channel playback, surround
Volume
Resetting the tone settings

Vehicle equipment
Controls
Sound output
AM/FM station
Satellite radio
Stored stations

Vehicle equipment
Controls
Sound output
CD/DVD
Music collection
External devices

Vehicle equipment
General information
Enabling DVD system
Controls
CD/DVD player
Connecting headphones
Remote control
Setting the language of the DVD system
Sound output via speakers
Switching DVD system on/off
Playing CD/DVD
Playing videos from CDs/DVDs
Playing audio tracks from CD/DVD
Displaying images from CD/DVD
Information on CD/DVD player
External device

❯ Telephone

Vehicle equipment
At a glance
Pairing/unpairing the mobile phone
Controls
Voice operation
Snap-in adapter

Vehicle equipment
At a glance
Office information
Contacts
Messages
Calendar
Tasks
Notes
Reminders
Using contact data
Reading out loud
What to do if.

Vehicle equipment
Note
General information
New contact
My contacts

Vehicle equipment
BMW Assist
TeleService
Concierge service
Messages
Roadside Assistance
BMW Online
Customer Relations
Service Request
Automatic Service Request
Services status
Data transfer
Apps

❯ Refueling

Vehicle equipment
General information
Notes
Fuel cap
Observe the following when refueling
Fuel tank capacity

Vehicle equipment
Fuel quality
BMW X5 with BMW Advanced Diesel

Vehicle equipment
Tire inflation pressure
Tire identification marks
Tire tread
Tire damage
Changing wheels and tires
Run-flat tires
Snow chains

Vehicle equipment
Important features in the engine compartment
Hood
Engine oil
Coolant

Vehicle equipment
BMW Maintenance System
Condition Based Service CBS
Service and Warranty Information Booklet for US models and Warranty and Service Guide Booklet for Canadian models
Socket for OBD Onboard Diagnosis
Data memory

Vehicle equipment
Tool kit
Wiper blade replacement
Lamp and bulb replacement
BMW X5: bulb replacement
BMW X6: bulb replacement
Changing wheels
Vehicle battery
Fuses

Vehicle equipment
Hazard warning flashers
Emergency Request
Roadside Assistance
Warning triangle
First aid kit
Jump-starting
Tow-starting and towing

Vehicle equipment
Car washes
Vehicle care

❯ Technical data

Vehicle equipment
Dimensions
Weights
Capacities

Vehicle equipment
General information
Adjusting
Vehicle information
Navigation
Radio
CD/multimedia
Telephone
Office
Contacts
ConnectedDrive or BMW Assist

О BMW X6 (2013)

Посмотреть руководство для BMW X6 (2013) бесплатно. Руководство относится к категории Автомобили, 1 человек(а) дали ему среднюю оценку 8.8. Руководство доступно на следующих языках: английский. У вас есть вопрос о BMW X6 (2013) или вам нужна помощь? Задайте свой вопрос здесь

Руководство по ремонту bmw x6 f16

Техническая документация по ремонту автомобилей BMW X6

( все годы выпуска) Бесплатно, без регистрации и СМС

Руководство по ремонту, эксплуатации и техническому обслуживанию BMW X6

- полные технические характеристики BMW X6
- особенности эксплуатации BMW X6
- устранение неисправностей
- цветные электросхемы

Руководство по эксплуатации BMW X6

- полные технические характеристики BMW X6
- особенности эксплуатации
- устранение неисправностей BMW X6
- цветные электросхемы

Руководство по ремонту в фотографиях BMW X6

- полные технические характеристики BMW X6
- особенности эксплуатации
- устранение неисправностей
- более 2000 фотографий процесса ремонта BMW X6

Каталог деталей и сборочных единиц BMW X6

- таблица взаимозаменяемости деталей автомобилей BMW X6
- предназначен для работников СТО и владельцев автомобилей BMW X6
- каталог деталей

Подробная электросхемаBMW X6

- полное описание электрооборудования BMW X6
- подробно описан алгоритм поиска неисправностей электрооборудования (стартер, генератор, система зажигания)
- подробная схема электрооборудования ( электро схема ) BMW X6

Руководство по ремонту двигателя BMW X6

- полные технические характеристики двигателя BMW X6
- особенности конструкции и ремонта двигателя
- устранение неисправностей двигателя своими руками BMW X6
- подробное описание процессов разборки, дефектовки и сборки двигателя с фотографиями

Руководство по ремонту коробок передач КПП BMW X6

- полные технические характеристики КПП BMW X6
- особенности конструкции и ремонта КПП BMW X6
- устранение неисправностей КПП
- подробное описание процессов разборки, дефектовки и сборки КПП с фотографиями

Коды ошибок инжектораBMW X6

- описание и схема инжектора
- расшифровка кодов неисправностей двигателя BMW X6
- устранение неисправностей инжектора BMW X6
- цветные электросхемы

Руководство по тюнингу BMW X6

- тюнинг своими руками BMW X6
- тюнинг двигателя
- тюнинг кузова
- тюнинг подвески

Техническое обслуживание для BMW X6 30d xDrive (F16)

В процессе эксплуатации BMW X6 30d xDrive F16 не стоит забывать о грамотном и своевременном обслуживании. Именно такие меры позволят поддерживать исправное состояние агрегатов и узлов автомобиля.

Что входит в базовое ТО?

Замена воздушного фильтра

Замена масляного фильтра

Замена моторного масла в двигателе

Замена салонного фильтра

Для нового автомобиля производитель рекомендует делать «нулевое» техническое обслуживание. Помимо стандартных рекомендаций производителя необходимо учитывать и условия эксплуатации.

БОНУСЫ ПРИ ПОКУПКЕ ЗАПЧАСТЕЙ У НАС:

БЕСПЛАТНАЯ мойка
БЕСПЛАТНАЯ диагностика ходовой
БЕСПЛАТНАЯ компьютерная диагностика

В стандартное ТО входит диагностика двигателя и других узлов, проверка тормозной системы, замена расходников, фильтров и технологических жидкостей. Мы учитываем требования производителя при обслуживании, применяем только качественные комплектующие и используем современное оборудование.

Центр сертифицирован!

Сервисный интервал Технического Обслуживания

BMW X6 F16 30d xDrive

(каждые 10 000 км или один раз в год)

Сервисные работы

Пробег тысяч километров

Каждые 10 000 км или 1 раз в год

100

Замена масла и масляного фильтра

Замена воздушного фильтра

Замена салонного фильтра

Замена топливного фильтра

Замена масла АКПП

Замена масла в переднем редукторе

Замена масла в заднем редукторе

Замена масла в раздатке

Чтение кодов неисправностей БК

Проверка уровня тех. жидкостей

Общий осмотр автомобиля

Мойка радиаторов со снятием 1 раза в 2 года.

Замена охлаждающий жидкости (антифриз) каждые 3 года.

Замена тормозной жидкости каждые 2 года.

На все работы при проведении технического обслуживания на БМВ X6 F16 30d xDrive а также на расходные материалы предоставляется официальная гарантия.

Фото с ремзоны

Посмотреть стоимость технического обслуживания (Т.О.) Вы сможете ниже в разделе цена. А также на нашем сайте вы найдете калькулятор ТО для BMW X6 F16 30d xDrive.

Основные проблемы и неисправности BMW X6 E71

Автомобиль BMW X6 E71 — без преувеличения автомобиль премиум класса. В нём сосредоточены все самые новейшие разработки как в электронике и двигателе, так и в ходовой части и системе безопасности движения. Вышла данная модель в 2008 году и сразу покорила своей экспрессивностью, смелым и решительным дизайном. Конечно, всё новое, да еще с таким «темпераментом» не всегда бывает идеальным. Несмотря на то, что проектировщики и инженеры концерна трудились над разработкой данной модели около 8 лет, и им удалось предусмотреть много нюансов, окончательный же вердикт может поставить только эксплуатация и владельцы. С выходом данной модели БМВ прочно занял лидирующие позиции в нише мощных городских кроссоверов.

Про плюсы данной модели можно говорить достаточно долго, оставим это удовольствие маркетологам. Задача нашей статьи рассказать о недостатках, которые выявлены в процессе эксплуатации водителями и ремонта автомобилей данного класса в нашем техцентре. Итак начнём.

Кузов

Очень высокий порог, из-за чего постоянно пачкаются брюки, особенно заметно в плохую погоду.
Не очень хороший задний обзор. Понятно, что дизайнеры «завернули» для аэродинамики и красоты заднюю часть, только вот при движении на задней передаче очень плохо видно, что находится позади. Конечно, данный недостаток перекрывает наличие парктроников, которые не дадут ошибиться, и камеры заднего вида. Но для тех, кто привык на 100% всё контролировать, немного неудобно и непривычно.
При внешней «громадности» автомобиля, внутри не так свободно, как ожидается. Причина тому очень «цельный» и мощный кузов, рассчитанный на спортивный стиль вождения, который никак не может быть «хлипким». Поэтому удочки и лодку в багажник не засунуть.
Раздвоенные сиденья сзади выглядят, конечно, круто на фотографиях и при демонстрации автомобиля в салоне или друзьям. По факту, когда «набиваешь» автомобиль пассажирами — реально это мешает. Хотя единый диван выглядит проще, но в плане эксплуатации гораздо лучше.

Двигатель

Очень часто вылезают разного рода ошибки, которые не останавливают автомобиль, но создают определённое волнение. Машина то, не из дешёвых, поэтому не хочется рисковать и приходится ехать в автосервис на диагностику.
Расход топлива от 15 литров по городу при смешанном цикле. Если простаивать в пробках, то 20 литров — легко. Ну, тут уж ничего не поделать, с такой «махиной» легко может справляться только достаточно мощный 4.4 литровый двигатель на 407 л.с. Справедливости ради стоит отметить, что такой автомобиль не покупают на последние деньги, и владелец должен быть готов к такому расходу. Правда, сейчас почему-то, стало модно занижать расход топлива (10 л/100 км), но мы не можем это подтвердить. В целях экономии можно заказать комплектацию на 300 л.с., но тогда придется рассчитывать на «умеренную» езду.
Двигатель очень требователен к качеству топлива. При плохом качестве, возникают преждевременные проблемы с клапаном EGR, впускным коллектором и кольцами, форсунками.
Очень внимательно нужно следить за ТНВД (топливный насос высокого давления), а именно: стараться не эксплуатировать автомобиль с минимальным уровнем топлива. Насос очень производительный, оно и понятно, при таком то расходе и такой динамике! Старайтесь держать не меньше 20 литров, чтобы насос работал максимально комфортно. В противном случае придётся выложить немалую сумму на его замену.
Каких-то критичных замечаний к двигателю нет, он свободно отрабатывает свои 100 000 обещанных километров, при соблюдении планового ТО. Но, после этого рубежа, начинаются все классические проблемы, характерные для двигателей БМВ.
На BMW X6 с дизельным двигателем наблюдались проблемы с вихревой заслонкой, которая, к сожалению, подвержена поломке. Если эта деталь сломается, это может привести к попаданию металлического мусора в двигатель, что может иметь серьезные последствия, вплоть до необходимости капитального ремонта. Лучший способ проверить наличие этой проблемы — проверить впускной коллектор на предмет утечек масла.

Ходовая часть

Сразу скажем, что X6 не предназначен для охоты и рыбалки, где приходится по самый кузов проваливаться в грязь и выгрызаться изо всех «лошадиных сил», ведь, это городской кроссовер, а не полноценный внедорожник. Такие поездки могут очень дорого обойтись в ремонте.

Жёсткая подвеска мешает езде по плохим дорогам. Но тут пару слов в защиту производителя: динамичные модели с высоким клиренсом (дорожным просветом) умышленно делают немного «жёстче» для лучшей устойчивости и маневренности, тут уж законы физики гораздо важнее комфорта.
При езде по ухабам и плохой дороге, через 20 000 км могут выйти из строя нижние и передние рычаги с сайлентблоками.
Ломается ступица тормоза из-за заедания болта с проушиной.
При попадании камешков между тормозной накладкой и диском наблюдаются очень сильные бороздки на тормозном диске.
От сильных ухабов могут «полететь» реактивными стойки стабилизатора. На них нет регламента замены. Но если вы заметите покачивание автомобиля из стороны в сторону при проезде лежачего полицейского, значит, их нужно менять, причем попарно.
Наблюдались проблемы с пневматической подвеской, сдувается сама по себе, пока двигатель не заведен.

Вывод: нужно стараться очень осторожно ездить по неровной местности, тогда и проблем будем поменьше.

Электроника

Отметим, что BMW X6 буквально «напичкан» электроникой, поэтому, выход из строя отдельных узлов — достаточно распространённая проблема. Мы опустим стандартные проблемы, которые возникают на всех автомобилях, такие как, сбои в программном обеспечении вызванные «прикуриванием», некоторые сбои из-за очень высокой влажности и т.д. Это было, есть, будет всегда и этого никому не избежать. Мы рассмотрим лишь те, которые характерны именно для этой модели.

Проблемы с переключателем регулировки передних сидений и рулевой колонки. Оба этих действия висят на одном переключателе, который известен своими частыми проблемами.
Система аварийного торможения иногда работает не совсем корректно.
Зеркало заднего вида может не складываться. Проблема в засорении механизма.
Нарушается регулировка стеклоочистителя.
Наблюдаются сложности с открыванием пассажирской двери.
Бывают случаи самопроизвольного открывания окон.
Аккумулятор держит нормально заряд при проезде не менее 20–30 км в день. Если меньше, то можно получить проблему с батареей уже через год эксплуатации.

Другие проблемы

Не работающий ручной тормоз очень часто вызван проблемой при сбое программного обеспечения.
Через 60 000 может потребоваться регулировка дверной карты. Конечно, это не критичная неисправность, но дребезжащий звук немного «напрягает». Такая проблема вызывается плохими дорогами.
Информация об открытой двери появляется при скорости 5 км/час. Было бы лучше, если она приходила немного пораньше. Особенно это может быть опасно при выезде из гаража.

Подытоживая всё сказанное, важно отметить, что в BMW X6 E71 реализован принципиально новый подход к автомобилестроению. В нём реализовано, то, что для многих автомобилей остаётся за гранью возможного. Поэтому неудивительно, что с ним случаются проблемы.

Если вы счастливый обладатель такого кроссовера, то для вас несколько советов:

обязательно заезжайте на регулярную диагностику БМВ и ТО, хотя бы раз в полгода или чаще. Это убережёт вас от многих лишних трат и проблем. Ни в коем случае не доводите авто до состояния «ремонта по факту»;
регулярно меняйте масло в двигателе (каждые 8 000 км), трансмиссии, и ГУР (гидроусилителе руля) в соответствии с регламентом ТО, а если поменяете чуть раньше, то это будет плюсом;
ни в коем случае не оставляйте машину с минимальным уровнем топлива;
при езде по ухабам будьте осторожны;
обязательно установите подогрев двигателя, потому что много поломок и ускоренный износ очень дорогого двигателя происходит из-за пуска в сильный мороз;
не перегревайте двигатель при езде в жару по затяжному подъему;
заметив, непривычный и непонятный звук или нестандартное поведение — безотлагательно езжайте на внеплановую диагностику.

Мы попытались собрать наиболее распространённые проблемы с данной моделью, надеемся, что данная статья вам немного помогла.

Что поделать, не выходит из строя только та машина, которая стоит в гараже!