Рычаг открытия бензобака лансер 9
Добавил пользователь Дмитрий К. Обновлено: 05.10.2024
Снятие бензобака лансер 9
Выправьте шайбу, если она деформировалась при снятии.
18. Снимите с электробензонасоса фильтр грубой очистки топлива и промойте или замените фильтр, если он загрязнен.
19. Нажав на фиксатор провода «массы».
20. . отсоедините провод от корпуса модуля топливного насоса.
21. Нажав на фиксатор.
22. .„отсоедините колодку жгута проводов от корпуса модуля насоса.
23. . и снимите провода модуля топливного насоса с его корпуса.
Так выглядят детали топливного насоса. Фильтр тонкой очистки топлива расположен в корпусе модуля топливного насоса (на фото показан стрелкой), его можно заменить только вместе с корпусом.
24. Соберите и установите топливный насос в порядке, обратном разборке и снятию.
25. После установки топливного насоса пустите двигатель и проверьте герметичность подсоединения к насосу топливных шлангов.
Замена топливного бака и его наливной трубы
При обнаружении утечки топлива из бака рекомендуется заменить бак.
Если часто засоряется сетка топливного насоса, снимите и промойте бак.
Если обнаружена течь по линии стыка верхней и нижней частей бака, можно пропаять эти места (рекомендуется выполнять в специализированных мастерских). Для этого вылейте остатки бензина, тщательно промойте и просушите бак. Затем запаяйте место течи мягким припоем.
Паять можно только тщательно промытый и просушенный бак, не содержащий
паров бензина, иначе при пайке пары могут воспламениться.
Для промывки топливного бака используйте моющие средства «Лобомид», МС или МЛ. Затем, чтобы удалить остатки моющего средства, промойте и пропарьте бак струей горячей воды. Тщательно просушите бак.
Вам потребуются: торцовые головки «на 10» и «на 14», отвертка с крестообразным лезвием, пассатижи.
1. Снизьте давление в системе питания (см. «Снижение давления в системе питания», с. 116), если этого не сделали в процессе удаления из бака остатков топлива.
2. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.
4. Отсоедините колодку жгута проводов от датчика уровня топлива (см. «Замена датчиков и выключателей», с. 222).
5. Ослабьте хомут крепления соединительного шланга трубопровода к адсорберу, сжав пассатижами его отогнутые ушки, сдвиньте хомут по трубке.»
Инструменты:
Детали и расходники:
- Смесь поксипола
- Краска устойчивая к коррозии металла
Первым делом снятый бензобак необходимо отмыть, и отчистить от ржавчины и прочей грязи. Перед тем как начать мыть защитите все шланги, резинки и медные трубки, лучше вообще их снять. Проверьте хорошо трубки, так как они тоже могли быть подвержены коррозии. Их лучше заменить в случаи чего.
1. Сначала применяем грубый способ очистки: нам понадобится понадобится металлическая щетка. Берем ее и начинаем тереть бак, что бы опала вся ржавчина и другие грязевые элементы.
2. Следующий этап очистки проводить с применением порошка, шампуня, и других средств вместе с водой, используя все это под большим давлением (с этим вам помочь в автосервисе).
3. Теперь после всех очисток ищем все возможные трещины. Как только вы нашли такую, то вокруг нее нужно все очень хорошо очистить все от ржавчины.
4. Берем упаковку поксипола и хорошо толстым слоем этого материала, не нужно его жалеть. Так как от этого зависит целостность бензобака.
5. Потом после высыхания поксипола, на его место можно нанести герметик. Так же нанесите их на все швы и другие подозрительные места, для обеспечения хорошей защиты бензобака и возможного протекания.
6. После того как все высохло, проверьте бак на герметичность, если все хорошо вы можете его покрасить, подбирайте краску которая будет устойчива к ржавчине.
7. Устанавливаем новые трубки, резинки и другие элементы бензобака.
8. Краска высыхает, и ставим бак на место.
ЗАМЕНА ТОПЛИВНОГО БАКА И ЕГО НАЛИВНОЙ ТРУБЫ
При обнаружении утечки топлива из бака рекомендуется заменить бак.
Если часто засоряется сетка топливного насоса, снимите и промойте бак.
Если обнаружена течь полинии стыка верхней и нижней частей бака, можно пропаять эти места (рекомендуется выполнять в специализированных мастерских). Для этого вылейте остатки бензина, тщательно промойте и просушите бак. Затем запаяйте место течи мягким припоем.
Паять можно только тщательно промытый и просушенный бак, несодержащий паров бензина, иначе при пайке пары могут воспламениться.
Для промывки топливного бака используйте моющие средства «Лобомид», МС или МЛ. Затем, чтобы удалить остатки моющего средства, промойте и пропарьте бак струей горячей воды. Тщательно просушите бак.
Снимать удобнее пустой бак, работая на подъемнике, эстакаде или смотровой канаве. Для удаления остатков топлива снимите топливный насос (см. «Замена топливного фильтра и разборка и замена топливного насоса») и откачайте топливо через открывшееся отверстие в баке.
Вам потребуются: торцовые головки «на 10» и «на 14», отвертка с крестообразным лезвием, пассатижи.
1. Снизьте давление в системе питания (см. «Снижение давления в системе питания»), если этого не сделали в процессе удаления из бака остатков топлива.
2. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.
3. Отсоедините колодку жгута проводов и топливные шланги от топливного насоса (см. «Замена топливного фильтра и разборка и замена топливного насоса»).
4. Отсоедините колодку жгута проводов от датчика уровня топлива (см. «Замена датчика указателя уровня топлива»).
5. Ослабьте хомут крепления соединительного шланга трубопровода к адсорберу, сжав пассатижами его отогнутые ушки, сдвиньте хомут по трубке…
6. …и отсоедините шланг от трубопровода.
7. Извлеките из отверстия в кронштейне на топливном баке фиксатор колодки жгута проводов и отведите жгут в сторону.
8. Ослабьте хомуты крепления к топливному баку шлангов вентиляции и наливной трубы…
9. …и снимите шланги с патрубков бака.
10. Установите под бак опору.
11. Выверните болт крепления в задней части бака…
12. …отверните четыре гайки, расположенные по углам бака, и снимите бак с автомобиля, убрав из-под него опору.
Снимайте топливный бак с помощником, так как он довольно тяжелый и имеет неудобную для удерживания форму.
13. Если нужно снять наливную трубу топливного бака, выверните болты одного…
14. …и второго кронштейнов ее крепления к основанию кузова…
15. …два винта крепления к боковине кузова и снимите наливную трубу вместе с уплотнительной прокладкой и вентиляционной трубкой.
16. Устанавливайте топливный бак и наливную трубу в порядке, обратном снятию.
17. Залейте в бак топливо, пустите двигатель и проверьте герметичность всех соединений топливопроводов.
Рычаг открытия бензобака лансер 9
Доброго времени суток.
Проблема возникла на вторую зиму и развивалась довольно долго, а суть ее проста. От дорожных химреагентов "коктейль Матвиенко", в Москве так же известных как "коктейль Лужкова", приносимых в салон авто на ногах в зимний период, началась коррозия металлических частей ручек приводов замков багажника и лючка бензобака. К слову, вместе с опорами передних сидений. Сами ручки из АБС-пластика, однако они одеты на металлические детали, которые защищены от коррозии способом, (который. я не помню как называется - сталь становится темной, то ли анодирование, то ли еще что-то), но слабо.
Терпел я довольно долго, но тут меня достало окончательно. Железяки стали очевидно ржавые и даже цеплялись одна за другую, и не опускались вниз под действием пружин:
Эту деталь можно заменить, собственно, вот она:
В Экзисте значится как
MB 402131
Рычаг открывания багажника
от 386,35р. до 953,64р.
Когда я снял деталь, мне думалоcь, что сейчас я по-быстрому все сделаю. Оказалось несколько дольше и мучительнее, целесообразнее, конечно, купить.
Но мне отступать было поздно, тем более, что сидел на больничном и делать было нечего, так что мой рассказ для тех, кто любит сделать что-то руками или живет вдали от Экзистов и прочих Рольфов
Для начала, как снять рычаги. Лучше всего сфотографировано в книге третьего Рима, у меня так не вышло:
Отмечу лишь, что не снимая сиденье и облицовку стойки между дверями, делать это очень неудобно. Нужно с большим усилием отгибать ковровое покрытие, и тянуть рычаги в сторону багажника, заодно преодолевая сопротивление тросиков. Попыхтев 5 минут, снял. Вот оно:
Вторая картинка для того, чтобы не ошибиться, где стоит какая пружина, хотя это и так понятно: там. где рычаг мелкий (бензобак), там и пружина тоньше
С большого рычага снимаем пластмасску, отогнув замочек:
У пластмасски на рычаге бензобака тоже есть замочек, но его практически невозможно отогнуть, они чисто номинальный. Поэтому просто без фанатизма постукиваем по пластмасске молотком через что-нибудь пластмассовое, и она слезает:
Рычаги соединены с основанием заклепкой. Ну как тут красить-чистить. Безжалостно ее высверливаем:
Получаем сие:
Отдраиваем железки (кроме оцинкованной) наждачной бумагой, корд-щетками, кому что нравится, и замачиваем в уайт-спирите:
Пожалуйста, напишите что-нибудь, а то у меня в один пост не влезают все фотографии, а второй пост склеивается с первым, и не отображается больше 10-ти картинок
Читайте также: