Шины для аутлендера 3 летние какие лучше
Добавил пользователь Евгений Кузнецов Обновлено: 05.10.2024
Шины для Mitsubishi: выбор по размеру и типу протектора
Корпорация Mitsubishi Motors приступила к созданию легковых автомобилей, сменивших грузовые пикапы и автобусы, ещё в середине прошлого века. Они стали третьими по популярности в Японии, и довольно скоро стали известными в Европе – особенно после того, как в 96-м году инженеры компании представили миру новую систему бензинового двигателя GDI.
Долгое время держателями части акций Mitsubishi был американский Chrysler, но с 2016 года их 1/3 часть перешла к Nissan.
За всё время существования корпорации было создано много популярных семейств автомобилей, немалое количество которых продано и в России. О том, какие колеса на Мицубиси Аутлендер, Лансер, Паджеро и другие популярные у нас модели этой марки идут в первой комплектации, и на что их можно заменить, будет рассказано в этой статье.
Outlander – популярный кроссовер
Первый Outlander, который поначалу назывался Airtrek, увидел свет ещё в 2001 году, у себя дома в Японии. Через два года, когда появилась модель с самым мощным на тот момент двухлитровым двигателем, автомобиль стал продаваться в США и Европе.
Смотрим, какая у автомобиля колёсная база, и как она эволюционировала в разных поколениях и модификациях:
Митсубиси Аутлендер 2003-2005: поколение I
Несмотря на то, что на внутреннем японском рынке была версия с передним приводом, на европейский рынок поставлялись только полноприводные варианты.
2005-2012: поколение II
6.5*18 5*114.3 ET 38
2012-2019: поколение III
В случае с Mitsubishi это правило не работает. У него спортивные модификации с 2,0 и 2,4-литровыми двигателями комплектуются такими же колёсами, как и у обычного Аутлендера.
Внедорожники Мицубиси
Под маркой Mitsubishi выпускаются два всем знакомых и невероятно популярных в России внедорожника. Это 5 поколений Митсубиси Л200 – рабочей лошадки, впервые увидевшей свет в далёком 1978 году, и 4 поколения Мицубиси Паджеро, попавшего на российский рынок в легендарных 90-х, и до сих пор не сдающего своих позиций.
Так как за все эти годы воды утекло много, и первые модели уже можно сказать, отжили свой век, мы обратим ваше внимание лишь на последние модификации вышеназванных автомобилей.
Mitsubishi L200
Вряд ли можно найти другое такое многофункциональное транспортное средство, настолько почитаемое представителями малого бизнеса, спортсменами, фермерами и просто провинциалами, как Mitsubishi L200.
Это пикап с полным или задним приводом в различных модификациях с двумя, четырьмя или пятью дверями.
Пятое поколение дебютировало в 20014 году, и вот какая у него колёсная база:
6*16 6*139.7 ET 46
7,5*16 6*139.7 ET 35
Для внедорожников, которые предназначены не столько для шоссе, сколько для езды по пересечённой местности, очень важно правильно выбрать покрышки. Размер само собой, но тут важно и подобрать хороший протектор, позволяющий машине без проблем месить провинциальную грязь.
Грязевые шины r16 – это именно то, что нужно для Мицубиси L200, так как практически все его версии комплектуются с завода именно в этом радиусе. Как различаются типы протекторов, и для каких машин они лучше подходят – об этом мы расскажем в конце статьи.
Mitsubishi Pajero
Паджеро, пожалуй, единственный внедорожник, экстерьер которого не соответствует современным дизайнерским стандартам. Он традиционен и не слишком затейлив снаружи, но весьма надёжен и внушает чувство превосходства на дороге.
В том числе этому способствуют и крупные размеры колёс, в чём вы сейчас и убедитесь:
Pajero Sport
С 1999 года, параллельно с обычным Паджеро выпускается и его спортивный вариант. Последняя модель представлена на фото, размерность колёс в таблице. Итак, какие диски и шины для Мицубиси Паджеро Спорт:
Mitsubishi Lancer
Ещё один автомобиль-долгожитель от Mitsubishi – седан С-класса под названием Lancer, который появился на российском рынке только в 90-х, начиная с седьмого поколения.
Последняя, десятая по счёту вариация была представлена корпорацией Mitsubishi Motors в 2005 году – в том числе и полноприводная версия, привод которой позаимствован у Outlander.
Какие колеса, точнее, диски и шины на Мицубиси Лансер можно поставить, вы можете видеть ниже:
В 2011-м десятый Лансер был обновлён, что сказалось и на внешнем виде, и на интерьере, улучшилась шумоизоляция салона. Несмотря на дизайн, которому уже более 4-х десятков лет, этот автомобиль продолжает выглядеть актуально даже на фоне более новых моделей.
Тем не менее, к 2017 году его производство было прекращено не только в Европе, но и в Японии.
Принцип подбора шин по протектору
И напоследок немного расскажем о том, по какому принципу нужно подбирать рисунок протектора на шинах, и надеемся, что наши советы вам пригодятся.
Вообще тип протектора очень влияет на ходовые качества покрышек, давая возможность одному автомобилю преодолевать бездорожье, а другому – быстрее ехать по трассе. Обидно только, что создать такую модель, которая была бы одинаково хороша по всем пунктам, не представляется возможным.
Именно поэтому каждый производитель предлагает на выбор целые линейки моделей с разными характеристиками, подходящими для тех или иных условий эксплуатации.
И вот что относится к этим самым условиям:
- Классовая принадлежность автомобиля: его габариты, мощность мотора, скорость;
- Разновидность дорожного покрытия, по которому автомобилю придётся преимущественно перемещаться;
- Климатические особенности местности и сезонность.
Во всех случаях качество управляемости автомобиля, особенно при скоростной езде, а также степень акустического комфорта зависит от того, во что он «обут». Но нельзя забывать, что при повышении одних характеристик, неизменно снижаются другие.
Поэтому при выборе шины вы должны точно знать, чего именно вы от неё хотите. Правда, кроме рисунка на свойства авторезины влияет и её состав.
Рисунок протектора может быть симметричным и асимметричным, и в обоих случаях – ненаправленным и направленным.
Ненаправленный симметричный протектор
Универсальным, а также самым акустически комфортным является вариант с ненаправленным рисунком, с симметрично расположенными блоками и ламелями. Он применяется как на летней, так и на зимней резине, и чаще всего шина первой комплектации ставится производителем именно такая.
Ненаправленным обычно бывает и всесезонный протектор, рассчитанный на грязь или снег. Универсальным его называют по той причине, что колёса можно без проблем переставлять на любую сторону. Для Лансера это то, что надо.
На заметку: Ненаправленный протектор с симметричным рисунком лучше всего подойдёт для начинающих водителей, для которых на первом месте обычно не скорость, а удобство управления при размеренной езде в черте города.
Но вообще покрышки с ненаправленным протектором рассчитаны на эксплуатацию как по городу, так и по бездорожью.
Направленный симметричный
Направленный вариант резины с симметричным рисунком подходит для езды в любых погодных условиях, поэтому такой тип рисунка применяется как на летней, так и на зимней шине.
Он лучше обеспечивает контакт с дорогой, отводит воду и грязь, что значительно улучшает управляемость в сложных условиях движения.
Асимметричный протектор
Что касается асимметричных рисунков, то они чаще всего ориентируются на максимальное достижение одной цели – скорости. Это вариант для машин спортивного типа, коим может быть и Мицубиси Outlander, и Pajero.
Принцип создания такого рисунка заключается в том, что у него есть внешняя и внутренняя сторона, каждая из которых отвечает за свои качества покрышки. Снаружи резина более жёсткая и прочная, имеет более крупные блоки.
Это делается для того, чтобы эта часть шины могла противостоять увеличенным нагрузкам, неизбежно возникающим на больших скоростях.
На асимметричной шине автомобиль легче управляется, у него больше возможностей для маневрирования. Однако такие покрышки практически бесполезны на бездорожье, да и скорость тоже не дадут развить, если качество дороги плохое.
Резина на Outlander, и ее ресурс
Сегодня переобул Аутлендер в зимний комплект (Bridgestone Blizzak WS-50), и как следует осмотрел снятую штатную Yokohama Geolandar G035, 215/60r16.
Остаточная высота протектора - на одной паре 4 мм, на другой 5 мм. Вот это сюрприз!
Напомню, машине год, сейчас пробег 48 тыс., из них пробег на штатной (исрользуется как летняя) - всего около 28 тыс. (ну максимум 30).
За это время было замечено, что при норме давления 2.2 кг внешние дорожки изнашиваются сильнее внутренних, поэтому было принято решение всегда держать порядка 2.4 (хотя, может это тайваньские манометры врут?)
Также за это время передняя и задняя пара 1 раз менялись местами. Поэтому износ пар почти одинаков (а так передняя изнашивалась быстрее), и по ширине дорожки разници в износе тоже практически нет (см. давление).
Что же получается? Еще на 1 сезон этих колес уже не хватит. Оставшегося 1мм хватит на 1-2 мес - ставить ли их вообще, или сразу идти за новыми?
3мм это предел по правилам (по крайней мере так в Литве), после чего страховка перестает действовать - нарушение условий безопасной эксплаутации.
Кстати на беговой дорожке есть маркер - квадратик, как раз на высоте 3 мм.
Как я уже писАл здесь ранее, в эксплуатации резина отличная, и посуху и в дождь к асфальту будто "липнет".
Хоть и написано M+S, в густой грязи не проверял (за трактором бегать далеко), но по песку и по лужам в лесу - приемлемо.
ИМХО - хорошая асфальто-дождевая резина с признаками универсальности. По первому снегу (мокрому, около 0) пробовал - ощущения - почти лыжи (значительно хуже зимней Бридж Близзак).
Владельцы Аутлендеров - поделитесь мнениями и опытом, и давайте обсудим, кто на какой ездит, летом и зимой!
А также кто пробовал ставить на Аутлендер другие размеры - 215/65, или 235/60 - есть ли такой опыт? Подходят ли эти размеры?
С уважением,
Денис
**** Несколько моих знакомых жалуются на то же самое. Т.е. у всех родная резина изнашивается довольно быстро. Особенно края.
> Что же получается? Еще на 1 сезон этих колес уже не хватит. Оставшегося 1мм хватит на 1-2 мес - ставить ли их вообще, или сразу идти за новыми?
**** Ну и хрен с ними. Зато можно будет прикупить 17" диски и хорошую летнюю резину.
> 3мм это предел по правилам (по крайней мере так в Литве), после чего страховка перестает действовать - нарушение условий безопасной эксплаутации.
**** 3мм. это предел по жизни. Ну его нафиг, на лысой резине ездить.
> Владельцы Аутлендеров - поделитесь мнениями и опытом, и давайте обсудим, кто на какой ездит, летом и зимой!
**** Я за год наездил всего 12 тысяч. Так что мне и самому интересно о резине послушать. :)
> А также кто пробовал ставить на Аутлендер другие размеры - 215/65, или 235/60 - есть ли такой опыт? Подходят ли эти размеры?
**** Знаю точно, что у америкосов на Аутлендер с завода ставится 225/60. 235/60 скорее всего будет тереть внутренней стороной. На лето хочу прикупить 225/55*17. Как раз родную дотру за зиму. У нас снега мало. В прошлом году, так вообще ни разу не удалось по снегу покататься.
Шины для Mitsubishi Outlander
Хорошо держат дорогу на любом покрытии, прошёл за всё время более 72 тыс. км и полёт нормальный, никаких нареканий и проблем. Меня вполне устраивает, да и по цене одно из самых доступных предложений!
Приобрел летние шины китайского производства TRIANGLE 225/55/18. После зимней резины все нравится
-
Износоустойчивость:
GT Radial откатал 3 года. Потом начали быстро стираться.
-
Износоустойчивость:
Пробил, резина очень мягкая…
-
Управляемость:
Остановился на китайской резине Joyroad. За две недели эксплуатации минусов не обнаружил. Ведёт себя достойно как на сухом асфальте, так и на мокром.
Решил купить новые шины. Взял toyo open country u/t. Вроде неплохая и более мягкая чем был до этого мишлен.
Бюджет и качество. Kormoran Road Performance. Катаю корморан на лете и на зиме.
Решил сменить летние шины, заводские Yokohama Geolandar SUV G055 на Dunlop SP Sport FM800. Пока проехал около 100 км то могу сказать что менее шумные чем были заводские.
Купил новые тапки на лето Landsail LS388 в размере 235/55/17 — встали как надо. Шины как шины.
Куплены и поставлены новые шины General Tire Graber AT3 235/55/R18. Счастлив как слон, давление 2.2, очень мягко. Первые 100 км гудит как самолет, потом вообще не слышно. В колее держит дорогу на отлично.
Напишите свой отзыв о шинах
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
- загрузка.
- загрузка.
- загрузка.
- загрузка.
- Vectra
- Mokka
- Antara
- Astra
- SPORTS TOURER
- Meriva
- Zafira Tourer
17 августа 2021, 18:19
Проголосовал ЗА ШРУС Metelli на странице рейтинга
17 августа 2021, 18:17
У генератора OEM FORD появился первый отзыв!
17 августа 2021, 18:15
У помпы BAUTLER только 15 голосов! Рекомендуете?
17 августа 2021, 18:14
У катализаторов MAGNAFLOW только 8 отзывов. Возможно, Вы добавите еще один?
17 августа 2021, 18:12
17 августа 2021, 18:12
17 августа 2021, 18:07
У ароматизаторов Airpro только 2 отзыва. Возможно, Вы добавите еще один?
17 августа 2021, 18:07
У видеорегистраторов Armix только 2 отзыва. Возможно, Вы добавите еще один?
17 августа 2021, 18:05
У набора головок НИЗ только 30 голосов! Рекомендуете?
17 августа 2021, 18:03
В авторейтинге амортизаторов для Skoda Octavia участвует уже 75 производителей!
17 августа 2021, 18:01
У антигеля 3ton только 15 голосов! Рекомендуете?
17 августа 2021, 17:55
В авторейтинге масляных фильтров для Volkswagen Passat участвует уже 25 производителей!
17 августа 2021, 16:37
На багажники на крышу INNO написанно уже 25 отзывов.
17 августа 2021, 12:08
В авторейтинге тормозных колодок для Audi A6 участвует уже 15 производителей!
17 августа 2021, 11:23
На ATLANT написанно уже 25 отзывов.
17 августа 2021, 09:13
Купил данный датчик : STARTVOLT VSSP1001 на форд фокус 1 , поставил, поехал на море ( около 350 км) после ночной стоянки .
17 августа 2021, 08:59
17 августа 2021, 01:11
На антифризы Castrol написанно уже 25 отзывов.
16 августа 2021, 22:51
Жили на сервере, покупал Shell. На улице -3 0, а у меня машина с двух прокрутов заводится. Сейчас на юг перебрались, тож .
16 августа 2021, 19:12
Проголосовал ЗА подшипник ступицы TORQUE на странице рейтинга
15 августа 2021, 21:48
Проголосовал ПРОТИВ пружин подвески Monroe на странице рейтинга
15 августа 2021, 20:50
В рейтинге лучшие автомобильные краски учавствует уже 30 производителей!
15 августа 2021, 19:48
У помпы LUZAR уже 300 голосов!
15 августа 2021, 19:26
15 августа 2021, 17:46
В рейтинге лучшие свечи накаливания учавствует уже 20 производителей!
15 августа 2021, 16:35
В рейтинге лучшие топливные фильтры учавствует уже 70 производителей!
15 августа 2021, 09:36
15 августа 2021, 07:41
ну и как Hola показала себя? .
12 августа 2021, 22:46
В рейтинге лучшие жидкие стёкла только 12 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?
12 августа 2021, 16:37
В рейтинге лучшие пламегасители только 14 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?
12 августа 2021, 07:18
В рейтинге лучшие ГБО только 11 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?
11 августа 2021, 23:24
я хочу вас огорчить, но вы убрали симптом, но не саму болезнь. Теперь все масло, которое текло наружу идет во впускной к .
11 августа 2021, 23:20
ну то что пшикнул - это не доказательство герметичности. При высокой уличной температуре в районе 32 градусов, давление .
из Перми Алкоголик
9 августа 2021, 16:51
Проголосовал ЗА комплект сцепления Luk для ГАЗ Газель на странице авторейтинга.
7 августа 2021, 16:45
Проголосовал ПРОТИВ ремней ГРМ Gates для Chevrolet Lacetti на странице авторейтинга.
7 августа 2021, 16:36
Проголосовал ЗА ремень ГРМ Contitech для Chevrolet Lacetti на странице авторейтинга.
ТОП производителей шин для Mitsubishi Outlander
Данную запчасть для автомобилей Mitsubishi Outlander делают в разных точках мира. На сайте имеются отзывы о производителях шин из таких стран как: Польша, Германия, Южная Корея, Италия, Китай и других.
В августе 2021 года в рейтинге шин для Mitsubishi Outlander на PartReview приняли участие 21 производитель. Он построен на базе 33 отзыва и 102 голоса.
Какие шины выбрать для Mitsubishi Outlander?
В прошлом месяце пользователи PartReview отдали предпочтение Kormoran. 11% положительных голосов принадлежит этому производителю.
На втором месте оказались шины Continental - 5%.
Замыкает тройку фирма Kumho с результатом в 5% голосов.
В общем рейтинге шин, в котором учитываются мнения владельцев разных марок и моделей авто, эти бренды занимают такие позиции:
- Kormoran еще не удалось собрать достаточное количество отзывов для участия в рейтинге. Добавление отзыва (с указанием вашего авто) поможет этому производителю попасть в рейтинг.
- Continental заняли 8 место, с оценкой PR - 84. На основе из 73 отзыва и 500 голосов.
- Kumho - 11 место, а оценка PR составила 83. Учитываются данные из 147 отзывов и 463 голоса.
Другие запчасти для Mitsubishi Outlander
Выяснив, какие шины предпочитают ставить владельцы Mitsubishi Outlander, можно посмотреть и другие популярные запчасти для данного автомобиля. В августе 2021 года на PartReview лидировали:
Также можно узнать, что выбирали владельцы Mitsubishi Outlander среди производителей таких запчастей как: Ремень ГРМ, Радиатор охлаждения, Пружины подвески, Стойки стабилизатора, Ступица, и других.
О шинах на Митсубиси Аутлендер
Компактный японский кроссовер Mitsubishi Outlander, выпускающийся с 2001 года и по настоящий день, является крайне популярным среди отечественных водителей. Его ценят за удобство, комфорт, вместительность и проходимость. В статье будут рассмотрены особенности выбора и замены колес и шин на городских кроссоверах Mitsubishi Outlander, их основные различия и размеры.
Размер колес «Митсубиси Аутлендер»
«Митсубиси Аутлендер» практически сразу же после своего выпуска появился на российских дорогах, и вот уже с 2003 года и по сей день этот кроссовер постоянно управляется отечественными водителями. За весь период выпуска «Митсубиси Аутлендер» было выпущено 3 поколения этой модели. Размер резины на «Аутлендер» различается в зависимости от поколения:
Разные поколения «Митсубиси Аутлендер» различаются размерами шин и колес. Неверно купленный размер может частично подойти, но в случае серьезного расхождения это скажется на управляемости автомобиля. Очень важно ставить размеры, рекомендованные официальным производителем к той или иной модели и ее модификации.
Наиболее популярные модели шин для Mitsubishi Outlander 3
Выпускаемый с 2012 года и по нынешнее время, он является самым распространенным из всех «Аутлендеров» на российских дорогах.
Как уже говорилось выше, на «Аутлендер 3» резина устанавливалась в типоразмерах:
- ширина шины — 225 мм, высота профиля шины — 55 мм, посадочный диаметр диска — R18;
- ширина шины — 215 мм, высота профиля шины — 70 мм, посадочный диаметр диска — R16.
На «Аутлендер 3» размер шин следует использовать только рекомендованный производителем.
Наиболее популярными шинами на «Аутлендер 3» считаются следующие модели из списков ниже.
- Landsail CL V2 — отличаются хорошими курсовыми качествами и коротким тормозным путем;
- BF Goodrich URBAN TERRAIN — авторезина с красивым ассиметричным рисунком протектора, подходящая для всех типов дорог, отличающаяся прекрасной проходимостью;
- Goodyear Wrangler All-Terrain Adventure — по отзывам отличаются отличной проходимостью и высокой прочностью;
- Dunlop GRANDTREK PT3 — шины от бренда-легенды, сочетающие в себе проходимость, управляемость, износостойкость и малую шумность;
- Dunlop SP SPORT 7000 — покрышки с низкой шумностью практически с исключением аквапланирования и хорошей курсовой устойчивостью;
- Dunlop SP SPORT FM800 — износостойкая и крепкая авторезина, позволяющая водителю держать дорогу полностью;
- Triangle TR257 — по отзывам водителей, практически бесшумная, идеально управляемая мягкая резина;
- Kormoran SUV Summer — тихая и мягкая резина, прекрасно показывающая себя на воде.
Для зимних дорог наилучшими шинами на «Митсубиси Аутлендер» считаются:
- Maxxis NS3 Arctic Trekker — крепкая зимняя шиповка, служащая в большинстве случаев свыше 3 сезонов;
- Goodyear UltraGrip Performance SUV Gen-1 — фрикционные шины, показывающие хорошие характеристики сцепления с любым типом поверхности;
- Dunlop GRANDTREK ICE02 — шипованная авторезина с хорошей проходимостью;
- Dunlop WINTER MAXX WM01 — фрикционные зимние шины, хорошо справляющиеся с ледяной поверхностью;
- Triangle TR777 — зимние липучки, сочетающие в себе прочность, мягкость на морозе, проходимость и долгое время службы;
- Triangle Snow PL01 — износостойкие фрикционные автопокрышки, созданные для суровых зимних условий;
- Bridgestone Blizzak DM-V2 — японские фрикционные шины, держащие мягкость на морозе с хорошей проходимостью и износостойкостью;
- Michelin Latitude Alpin 2 — зимние липучки для городской среды, показывающие себя отлично и на мокром, и на сухом асфальте, справляющиеся с водой и снегом;
- Yokohama iceGUARD IG50 PLUS — тихие и мягкие фрикционные шины-липучки, которые обеспечивают прекрасное сцепление с любым типом дорог.
Характеристики и параметры автошин для «Аутлендер ХЛ»
В России машина получила название Outlander XL. С 2005 по 2010 годы на данный автомобиль в заводской комплектации устанавливались покрышки в типоразмерах 215/70 R16, 215/65 R17, то есть с шириной шины 215 мм, высотой профиля 70 и 65 мм соответственно и с посадочными диаметрами в 16 и 17 дюймов.
Mitsubishi Outlander XL
Как выбрать хорошую зимнюю резину для автомобиля Mitsubishi Outlander XL
Для того чтобы выбрать хорошую зимнюю резину для автомобиля Mitsubishi Outlander XL, необходимо:
- определиться с типом дорог, на которых предстоит ездить автомобилю. Для трассы, ледяной поверхности, снежной каши незаменимыми будут шипованные шины. Для городских дорог, воды, мокрого асфальта идеальными будут фрикционные липучки;
- определиться с размерами шины. Важно, чтобы размер покрышки соответствовал типоразмерам, рекомендованным производителем;
- приобретать авторезину только оригинальную от производителя. Реплики и подделки обладают хотя и значительно меньшей ценой, но при этом намного худшими свойствами. У подделок отмечается низкая износоустойчивость, посредственные курсовые качества, длинный тормозной путь, вылетающие шипы. Время службы таких реплик редко превышает один сезон;
- обращать внимание на характеристики покрышки: количество и глубину канавок, рисунок, ребро жесткости протектора, блоки, ламели. При покупке и выборе шипованной резины необходимо в обязательном порядке обратить внимание на прочность нахождения шипов в шине: они не должны шататься.
К выбору зимней авторезины рекомендуется отнестись с максимальной ответственностью.
Резина, подобранная под конкретные зимние условия, приобретенная у официального производителя или его дилера с соблюдением требований нужных типоразмеров, будет служить долго, а автомобиль, на который она поставлена, удивит владельца управляемостью и послушностью на зимних дорогах.
Какая запаска на «Аутлендер» 1 поколения
Запасное колесо, устанавливаемое на задней двери автомобиля или под полом багажника, имеет тот же размер, что и установленные на автомобиле.
Для поддержания функциональности запасного колеса необходимо периодически проверять давление воздуха в нем и держать его в постоянной готовности. Если поддерживать в запасном колесе максимальное предписанное давление, то оно будет постоянно готово к эксплуатации в любых условиях (движение в городе, поездки на высокой скорости, груз различной величины и т. д.).
Движение при недостаточном давлении в шине может привести к аварии. В такой ситуации следует снизить скорость и при первой же возможности восстановить предписанное давление в шине.
«Аутлендер 1»
В кроссоверах «Митсубиси» предусмотрено компактное запасное колесо. Оно находится под полом багажника. Его плюс в том, что оно занимает меньше места в багажнике, кроме того, оно более легкое, что упрощает его установку в случае прокола основного колеса.
Помимо компактного запасного колеса рекомендуется держать в запасе полноценное колесо, которое всегда пригодится при выходе из строя одного из колес автомобиля. Некоторые водители меняют рабочие колеса и запаску по кругу, давая несколько месяцев «отдыхать» каждому колесу и держа при этом запаску в рабочем состоянии. Для оперативной установки нового колеса, если одно из рабочих вышло из строя, водителю необходимо иметь при себе домкрат и инструмент для замены.
Уделяя должное внимание шинам и запасному колесу на «Мицубиси Аутлендер», владелец данного городского кроссовера таким образом обеспечивает безопасность и комфорт своего движения.
Запаска на «Аутлендер 1», размещенная под багажником
В статье были рассмотрены основные типоразмеры, характеристики, модели и бренды шин, устанавливаемые на разные поколения кроссовера Mitsubishi Outlander. К данному автомобилю подходят самые распространенные типоразмеры резины.
Форум: Mitsubishi Outlander 3 (2021-2022)
Добрый день, подскажите пожалуйста, давно ли ездите на газе на этом авто?
У меня такая же машина и я опасаюсь ставить газ, хотя на предыдущей машине ездил на газе.
У этого двигателя нет гидрокомпенсаторов. Не прогорят ли клапана?
Здравствуйте, а что по запчастям и ремонту, какие цены?
Уважаемый, а отсутствие ремонта коробки DSG и других красивых электронных штучек не напрягает :-)
Из достоинств могу выделить: теперь это моя машина и всё.
Всем добрый день!
Да ты не ездишь ))) за 4 мес. 2 000 км тест-драйвер!
Недавно прошел ТО-2. Нареканий к авто нет (у меня 4wd 2.0 версия).
У меня АУТ 2 л. 2015 г. – наездил 53 000 км. До этого был РАВ 4, на нем наездил 220 000 км. И об РАВ 4 и об АУТе у меня только хорошие впечатления.
Если кто-нибудь владеет информацией по поводу эксплуатации Аутлендера с 2-х литровым двигателем 2015 г. на газу. Буду рад любой информации, так как не могу в интернете найти.
Ранее ездил на газе, но двигатель был с гидрокомпенсаторами, а на этой модели их нет.
Конечно, 146 л.с это не 220 л.с. но и с 2-мя литрами автомобиль вполне резвый.
Второй год пошел. Машина нравится до сих пор.
Машина 2017 года, V=2.4, расход: трасса 9л при 100-120 км/ч; город 10л.
Я доволен, т.к. раньше была Шевроле Каптива с 16 литрами на трассе!
Ребята Добрый вечер!
Так скоро будут продавать кузов, а остальное устанавливай на сколько денег хватит.
Ну что же форумчане, снова я.
Пробег 50 тыс. км (2.0-литра, полный привод).
Куплен в мае 2015 года, пробег 11 000 км.
На первом ТО обнаружили, что нужно менять радиатор (помеченный с завода краской). Почему устанавливают бракованные запчасти, заведомо зная об этом?!
Всем доброго дня!
Конечно не хватает наворотов типа затемняемое зеркало в салоне (живу за городом, каждый день по трассе вечером), акустика похуже будет, но это мелочи.
Пока по тех. параметрам (ттт) проблем не было. Машина только радует.
Но это мелочи, т.к. нельзя получить за 20.000 долярей качество Лексуса, БМВ, Мерседеса (хотя на дешевый пластик и в этих машинах народ порой жалуется).
Тест-драйв Mitsubishi Outlander III: ищем новшества в 3 рестайлинге
Приведенные цифры (включая стоимость и скидки) верны на дату публикации материала.
Использование наших материалов (полностью или частично) разрешено с указанием активной ссылки на публикацию
Экстерьер и интерьер: незаметные улучшения
Дабы найти все отличия Mitsubishi Outlander III рестайлинг 3 от Mitsubishi Outlander III рестайлинг 2, лучше всего поставить оба автомобиля рядом, ибо даже опытный глаз с трудом справится с этой задачей по памяти.
Технические характеристики Mitsubishi Outlander III в разных комплектациях
Линейка силовых агрегатов осталась неизменной: 4-цилиндровые двигатели объемом 2.0 и 2.4 литра и мощностью 146 и 167 л. с. соответственно, которые безальтернативно агрегатируются бесступенчатой трансмиссией CVT, а также 3-литровая V-образная «шестерка» для версии GT вкупе с 6-ступенчатым автоматом отдачей в 227 л. с. Двухлитровая версия, несомненно, является самой популярной — меньший налог и, главное, цена выступают решающими факторами.
Трехлитровая версия, наоборот, особым спросом не пользуется, хотя и имеет туз в рукаве: автомобиль с двигателем V6 в версии GT оснащается «продвинутым» полным приводом S-AWC, который, в отличие от обычной системы полного привода All-Wheel Control на 4-цилиндровых Аутлендерах, оценивает угловую скорость автомобиля и позволяет точнее удерживать его на заданной траектории.
На ходу: как ведет себя Mitsubishi Outlander в пути
Мне на тест достался автомобиль в комплектации Ultimate со средним 2.4-литровым двигателем, который с первых минут порадовал приятной связкой двигатель — трансмиссия: при резком нажатии на акселератор кроссовер весом более полутора тонн ускоряется уверенно и напористо, что, несомненно, поможет легко влиться в оживленный городской поток и безопасно совершить обгон на трассе.
Вариатор не зависает на повышенных оборотах, безукоризненно имитируя одну из шести передач, которые при желании можно переключать вручную, воспользовавшись подрулевыми переключателями. Расход топлива будет напрямую зависеть от вашего стиля вождения: у меня вышло 10-11 литров 92-го бензина в смешанном режиме при не самой спокойной езде.
Перенастроенный усилитель руля поначалу дает эффект чересчур легкого руля во всех режимах, но к нему привыкаешь уже через пару часов. Благодаря модернизированным амортизаторам Митсубиси Аутлендер 3 рестайлинг неплохо стоит на дороге и почти не кренится в поворотах, что делает его весьма приятным в управлении. Конечно же, неровности и стыки так или иначе дают о себе знать, но не доставляют особого дискомфорта, как и движение по грунтовке на приличной скорости.
Рядовой покупатель Mitsubishi Outlander 3 поколения, уверен, вряд ли станет использовать семейный полноразмерный кроссовер как драйверский автомобиль. Ежедневные поездки по городу и загородные путешествия по выходным — вот стихия большинства автомобилей этого класса. И тут кстати придется улучшенная шумоизоляция, которая кардинально повысила акустический комфорт нового Аутлендера. Звук мотора, гул шин на скорости или летящие в арки камешки — все это остается где-то вне салона.
Но вот на сам салон тестового автомобиля из пресс-парка, который проехал более 20 тысяч км, без слез не взглянуть: черный глянцевый пластик поцарапан везде, где рука соприкасается с ним хотя бы раз в день, а таких мест очень много. А еще приготовьтесь протирать этот пластик от следов пальцев чуть ли не ежедневно. Качество кожи на сиденьях и пластика вокруг водителя среднее. Конкуренты из Кореи и Германии могут похвастаться более добротными материалами отделки.
Мультимедийная система Mitsubishi Connect поддерживает Apple CarPlay, Android Auto, Bluetooth и навигацию, почти мгновенно откликается на прикосновения к сенсорному дисплею и показывает картинку с камер кругового обзора не самого лучшего качества. На дисплей можно вывести множество разной информации: мгновенный и средний расход топлива, распределение воздушных потоков при работе кондиционера и т. д.
Шторка багажника сделана из не самого лучшего материала, который выглядит довольно дешево. Благо, в максимальной комплектации задние стекла затемнены, и можно не разворачивать ее в принципе. Двойной пол с органайзером в багажнике очень вместителен благодаря тому, что запасное колесо висит снаружи за задним бампером. Багажник объемом 477 литров имеет правильную форму, а спинки задних сидений в сложенном виде создают ровный пол, образуя пространство объемом 1754 литра.
Возможный размер шин на Outlander XL
Ребята, есть желание на Аут, 2008, 2.4 поставить резину размером 235/70/R16.
Может кто то ставил что то похожее.
Интересует так же мнение по поводу поведения на кочках и провалах,не будет ли затирать при поворотах, при полном багажнике?
Заранее благодарю за ответы.
PS
Этот же вопрос я задавал в ветке 4x4, но в ответ тишина.
Изменено Японец (14:09 14/01/2012)
Диски будут штатные ? шириной 6,5 "?
Если 6,5- то 235 ширина шины не камильфо.
Если 7"- то допускается максимальный размер шины 235/65-16.
т.е 235/70-16 не пойдет
Спасибо за ответ.
Мне ребята, которые продают шины говорили, что 235 станет.
Ладно, рисковать не буду.
А 225/70/16 на родные диски станут?
Японец 14.01.2012 15:22 пишет:
Спасибо за ответ.
Мне ребята, которые продают шины говорили, что 235 станет.
Ладно, рисковать не буду.
А 225/70/16 на родные диски станут?
по ширине 225- больмень пойдут, профиль 70- нет
т.к общий диаметр колеса
штатный 215/70-16- 708 мм
235/65-16- 712 мм
225/70-16 -722 мм- будут затирать или нет при загрузке и вывороте х/з
Если выбирать на штатные диски 6,5" из "двух зол" -то я бы выбрал 235/65-16
Японец 14.01.2012 15:22 пишет:
Спасибо за ответ.
Мне ребята, которые продают шины говорили, что 235 станет.
Ладно, рисковать не буду.
А 225/70/16 на родные диски станут?
по ширине 225- больмень пойдут, профиль 70- нет
т.к общий диаметр колеса
штатный 215/70-16- 708 мм
235/65-16- 712 мм
225/70-16 -722 мм- будут затирать или нет при загрузке и вывороте х/з
Если выбирать на штатные диски 6,5" из "двух зол" -то я бы выбрал 235/65-16
Чисто визуально 12 мм по радиусу для 225/70/16 должно влезть.
Японец 14.01.2012 15:22 пишет:
Спасибо за ответ.
Мне ребята, которые продают шины говорили, что 235 станет.
Ладно, рисковать не буду.
А 225/70/16 на родные диски станут?
по ширине 225- больмень пойдут, профиль 70- нет
т.к общий диаметр колеса
штатный 215/70-16- 708 мм
235/65-16- 712 мм
225/70-16 -722 мм- будут затирать или нет при загрузке и вывороте х/з
Если выбирать на штатные диски 6,5" из "двух зол" -то я бы выбрал 235/65-16
Чисто визуально 12 мм по радиусу для 225/70/16 должно влезть.
только мерять, т.е собрать одно колесо- установить на переднюю ось- опустить машину с домкрата, выворачивать руль до упора влево-вправо, и смотреть зазоры не только до подкрылков, а и до элементов подвески, рычаги, амортизаторы, чашки пружин.
А потом на заднюю ось и качать машину, смотреть тоже самое ,якобы "груженным".
Шины для аутлендера 3 летние какие лучше
Такой же надёжный
Собственно говоря сезон не за горами, а резины пока еще нет. Вот я и задумался - брать сток размер, не широковат он будет? Или взять поуже и помясистее?
Потом для кроссовера что брать? Где и как буду ездить еще точно не знаю, скорее всего 70% город и 30% загород - шипы/нешипы? Как себя ведет?
I rule the ruins.
Да нифига уже много лет не меняется.
Нокиан, Мишка и Конти. ЗАДОРОГО.
Либо Бридж и что там из второй волны подешевле.
Лучше Хонд могут быть только Хонды
На которых еще не гонял.
Civic ED3 D15B2 AT 91, Accord MT: CA5 A20A5 87, CB3 F20A5 93, CC7 F20Z2 95, CL9 K24A 07.
Пьёт саке и нюхает сакуру
Пьёт саке и нюхает сакуру
а еще красивее 20 и вместо резины изолента на диске
я за 16 радиус и шипы, т.к. 30% за городом
Мы на пепси ставим крест ПИВО поколенье Next.
Военный коллектив спьяну в состоянии поставить любой балет.
. не бывает атеистов в окопах под огнем. R.I.P.
MJ-600 Turbo + Lemm 2001 Turbo
Погряз в хондах. )))
Пьёт саке и нюхает сакуру
Мы на пепси ставим крест ПИВО поколенье Next.
Военный коллектив спьяну в состоянии поставить любой балет.
. не бывает атеистов в окопах под огнем. R.I.P.
MJ-600 Turbo + Lemm 2001 Turbo
Погряз в хондах. )))
Пьёт саке и нюхает сакуру
Мы на пепси ставим крест ПИВО поколенье Next.
Военный коллектив спьяну в состоянии поставить любой балет.
. не бывает атеистов в окопах под огнем. R.I.P.
MJ-600 Turbo + Lemm 2001 Turbo
Погряз в хондах. )))
Такой же надёжный
I rule the ruins.
Лучше Хонд могут быть только Хонды
На которых еще не гонял.
Civic ED3 D15B2 AT 91, Accord MT: CA5 A20A5 87, CB3 F20A5 93, CC7 F20Z2 95, CL9 K24A 07.
Ветеран форума I-й степени
штатный размер (либо аналогичный к штатному по ширине диска), не шипы.
Пьёт саке и нюхает сакуру
Ветеран форума I-й степени
Ak-47:
Себе взял на зиму почти стоковый размер, только повыше, не 215/60, а 215/65. Шипы.
У нас чай не Москва. И дороги у нас уж больно ямистые, особенно по весне.
Да и не гонщик я уже. к тому ж и зима не располагает к гонкам. А управляемость на паркетнике понятие относительное.
По маркам: по асфальту - липа Бридж рево, Данлоп, а по льду, снегу - шипы Хака 7, Конти. Мишлен тож ничего.
Какое давление должно быть в колесах авто зимой
Один из легендарных внедорожников – MitsubishiOutlander. Свою историю Митсубиси Аутлендер начал с 2002 года, и в современном мире насчитывает 3 поколения, а также несколько рестайлинговых версий. Его популярность объясняется тем, что он приспособлен как к бездорожью, так и к городским условиям.
Так же, как и любую машину, Аутлендер необходимо «обувать» в правильную резину и соблюдать все рекомендации производителя (размер, давление шин), чтобы автомобиль максимально раскрывал свои ходовые качества и мог провезти своего владельца по любым дорогам.
Как узнать правильное давление в шинах для своего автомобиля?
Инструктивные материалы к каждой модели автомобиля содержат ряд важных параметров, которые следует соблюдать для безопасности эксплуатации транспорта. Среди них указано и значение давления в шинах. Оно может варьироваться в зависимости от типоразмера покрышки и сезона. Указанное значение нужно соблюдать, избегая существенных отклонений (больше 10%).
Оптимальное давление способствует не только безопасному движению, но и делает управление автомобилем более комфортным. При соблюдении верных значений протектор полностью соприкасается с дорожным полотном, обеспечивая максимальное сцепление. Автомобиль при этом хорошо управляем, четко реагирует на все действия водителя, устойчив на поворотах.
Чтобы определить оптимальное значение давления в шинах для конкретной модели, автопроизводитель проводит продолжительные испытания, а инженеры проводят сложные расчеты. При этом определяются значения отдельно для холодного и жаркого времени года. Это связано с тем, что давление воздуха меняется в зависимости от температуры. На конкретное значение параметра влияют такие факторы:
- диаметр колеса;
- развесовка по осям;
- общая масса транспортного средства и его грузоподъемность;
- тип покрышки в соответствии с временем года.
Узнать правильное значение давления в шинах для данного автомобиля можно из руководства по эксплуатации. Также этот параметр обычно указывается на специальных табличках, которые можно найти либо в проеме передней двери с водительской стороны, либо на люке топливного бака.
Указываются данные для переднего и для заднего колеса отдельно. Если в дальнейшем автовладелец вносит в свое авто конструктивные изменения, влияющие на указанные выше факторы, значение давления необходимо будет скорректировать.
Необходимо учитывать, что в процессе эксплуатации транспортного средства значение давления меняется. Например, при нагревании шины воздух расширяется, и давление возрастает. Потому при движении на высоких скоростях и резких торможениях возникает эффект перекачанности шин. При вычислении правильного значения давления производитель учитывает различные режимы вождения. А автовладелец должен самостоятельно корректировать давление в зависимости от конкретных ситуаций.
При езде по мягким грунтам рекомендуется немного спустить колесо, чтобы обеспечить лучший контакт протектора с дорожным покрытием. При последующем выезде на твердое полотно нужно вновь накачать шину до нужного значения. Если планируется максимально загрузить транспортное средство, то потребуется докачать колесо до рекомендуемого производителем для таких ситуаций уровня.
Типоразмер
Необходимо помнить, что размер шин Митсубиси Аутлендер зависит от выбранной комплектации и кузова. Для самых популярных моделей с двигателем 2.4(MIVEC) литра и кузовом CW0 SUV заводом рекомендуется устанавливать резину, размерностью 225/55 R18 215/70 R16 (Аутлендер 3 поколения). Вариантов замены не предусматривается, и производитель рекомендует использовать только указанные типоразмеры, хотя некоторые автовладельцы устанавливают другие типоразмеры.
Важно: для каждой комплектации и поколения есть свои рекомендованные размеры, поэтому перед покупкой новой резины необходимо найти рекомендованные размеры. Информацию о шинах можно найти в руководстве по эксплуатации автомобиля или на установленных покрышках.
К популярным нештатным размерам можно отнести: 215/60R16, 235/50R18, 215/55R17, 245/45R19, 245/40R20 (идеально подходящие шины Митсубиси АутлендерXl).
При установке нештатных типоразмеров шин требуется консультация со специалистом для правильного подбора шин. Если покрышки будут подобраны неправильно – это может привести к поломкам подвески, быстрому стиранию рисунка протектора шин и целому ряду неисправностей в ходовой части автомобиля.
Нештатная грязевая шина
Размер дисков в рекомендованных размерностях шин составляет 7×18 ET 38 (шины Митсубиси Аутлендер R18) и 6.5x16ET38 (покрышки R16).
Чем грозит езда на неправильно накачанных колесах?
У многих начинающих автомобилистов формируется неверное представление о том, что предпочтительнее перекачанное колесо, чем недокачанное. Аргументом при этом может служить то, что на гиперкарах обычно давление в шинах выше нормы. В действительности любое отклонение давления от нормальных значений в равной степени негативно сказывается на покрышках. Так, при недостаточном давлении площадь контакта протектора с дорожным полотном увеличивается, что становится причиной его более сильного износа по краям.
На недостаточное значение давления в шинах авто указывает:
- повышенный на 10-20% расход топлива;
- прохождение поворотов с большим усилием;
- смещение автомобиля в сторону при езде на скорости выше 50 км/ч.
При превышении нормального значения давления протектор имеет меньшую площадь контакта с полотном, потому усиленный износ наблюдается по центру. На слишком высокое давление в шинах указывает:
- потеря управляемости на поворотах;
- подскоки авто на скорости выше 60 км/ч (если при этом колесо попадает в выбоину или наезжает на камень, может повредиться покрышка);
- работа подвески в перегруженном режиме;
- повышенный шум в салоне.
При максимальной загрузке автомобиля не стоит чрезмерно перекачивать колеса. Так делают некоторые автолюбители, ошибочно считая, что груз нужно компенсировать перекачанностью.
Единицы измерения давления
bar (atm)
В европейских странах и на территории бывшего Союза для измерения давления в шинах используются бары (bar) или атмосферы (atm). Указывают его в кгс/см2. Измерение выполняется манометром. Погрешность данного прибора составляет примерно 1-2%. На самом деле бары несколько отличаются от атмосфер, формула выглядит так:
bar = 0.980655 x atm
Обычно этой незначительной разницей пренебрегают.
Если на своей шине Вы видите надпись в килопаскалях, то речь идёт не о рекомендуемом значении давления в колесе, а о максимально допустимом. Текст на боковине будет иметь такой вид: max pressure и дальше значение в цифрах.
Это значение переводится в привычные нам атмосферы или бары по такой формуле:
bar = kPa / 101.325
Чтобы бары или атмосферы перевести в килопаскали нужно воспользоваться такой формулой:
kPa = bar x 101.325
переводим kPa в psi:
psi = kPa / 6.89476
Чтобы перевести psi в килопаскали нужно применить эту формулу:
kPa = psi x 6.89476
В США используется собственная система — psi. Она основана на принятых здесь единицах — фунтах и дюймах. То есть значение давления указывается как фунт/дюйм2.
psi = bar x 14.706
bar (atm) = psi x 0.068
Примеры
1. Предположим, что у вашего автомобиля рекомендуемое давление в колесах 33 psi. Давайте определим сколько это в атмосферах?
atm = psi x 0.068 = 33 x 0.068 = 2.244
То есть примерно 2.2 atm (или bar).
2. Пусть на Вашей шине написано «Max pressure 400 kPa». Чтобы перевести в привычные нам значения воспользуемся следующим уравнением:
bar (atm) = kPa / 101.325 = 400 / 101.325 = 3.9476
То есть примерно 4 «килограмма», 4 atm (или bar).
Для перевода из европейского стандарта в американский и в kPa можно воспользоваться такой таблицей:
| Перевод давления из атмосфер (atm) и баров (bar) в psi и килопаскали (kPa) | ||
| psi | atm (bar) | kPa |
| 20 | 1.36 | 137.895 |
| 21 | 1.428 | 144.790 |
| 22 | 1.496 | 151.685 |
| 23 | 1.564 | 158.579 |
| 24 | 1.632 | 165.474 |
| 25 | 1.7 | 172.369 |
| 26 | 1,768 | 179.264 |
| 27 | 1.836 | 186.159 |
| 28 | 1.904 | 193.053 |
| 29 | 1.972 | 199.948 |
| 30 | 2.04 | 206.842 |
| 31 | 2.108 | 213.738 |
| 32 | 2.176 | 220.632 |
| 33 | 2.244 | 227.527 |
| 34 | 2.312 | 234.422 |
| 35 | 2.38 | 241.317 |
| 36 | 2.448 | 248.211 |
| 37 | 2.516 | 255.106 |
| 38 | 2,584 | 262.001 |
| 39 | 2.652 | 268.896 |
| 40 | 2.72 | 275.79 |
| 41 | 2.788 | 282.685 |
| 42 | 2.856 | 289.58 |
| 43 | 2.924 | 296.475 |
| 44 | 2.992 | 303.369 |
| 45 | 3.06 | 310.264 |
| 46 | 3.128 | 317.159 |
| 47 | 3.196 | 324.054 |
| 48 | 3.264 | 330.948 |
| 49 | 3.332 | 337.843 |
| 50 | 3.4 | 344.738 |
| 51 | 3.468 | 351.633 |
| 52 | 3.536 | 358.528 |
| 53 | 3.604 | 365.422 |
| 54 | 3.672 | 372.317 |
| 55 | 3.74 | 379.212 |
| 56 | 3.808 | 386.107 |
| 57 | 3.876 | 393.001 |
| 58 | 3.944 | 399.896 |
| 59 | 4.012 | 406.791 |
Если температура воздуха снижается до значений меньше +10°С, то давление в шинах падает примерно на 10%. В жаркую же погоду параметр, наоборот, возрастает на столько же. Потому данную особенность нужно учитывать при измерениях зимой и летом.
Почему отличаются значения давления для разных осей?
В среде специалистов распространено такое понятие, как развесовка по осям. Суть его заключается в том, что из-за конструктивных особенностей масса автомобиля распределяется по осям неравномерно.
Развесовка по осям
Развесовка отличается для разных марок авто. Например, для ВАЗ 2108 характерны такие параметры:
- масса незагруженного автомобиля — 927 кг;
- нагрузка на переднюю ось — 565 кг (61%);
- нагрузка на заднюю ось — 362 кг (39%).
Развесовка для других моделей будет несколько иная — смотрите развесовку для почти тысячи европейских, американских, японских и корейских автомобилей в файле:
Поскольку передняя ось обычно нагружена больше, чем задняя, колеса впереди нужно накачивать немного сильнее. Какое давление в шинах должно быть на передней и задней оси, определяют сами автопроизводители. Эти показатели можно узнать из приведенной ниже таблицы.
Почему так важно контролировать давление шин?
Авто, в котором есть проблема недокаченной шины, представляет угрозу для других участников дорожного движения. Из-за низкого давления машина раскачивается больше, чем обычно. Поэтому есть риск вылететь с заледенелой трассы. В худшем случае: покрышка сорвется с диска при повороте или обгоне. Тормозной путь длиннее, чем на шинах с нормальным давлением (25 метров).
Перекачанные шины также представляют угрозу. В данном случае теряется любое преимущество на дороге. Шина контактирует с дорогой только центрально, маленькой по площади, частью. А теперь представьте, что автомобиль едет на велосипедных колесах. На перекачанных шинах опасно ехать по чистой трассе, что уж говорить о погодных препятствиях. К тому же тормозной путь увеличится (28 метров) на 2-3 метра от обычного.
Кроме всего, неправильное давление дает больший расход топлива и способствует преждевременному износу резины.
Какое давление должно быть в шинах летом и зимой?
В холодных погодных условиях требуется дополнительная докачка шин. Это связано с тем, что при минусовой температуре воздух сжимается. Соответственно колесо будет недокачанным. Потому в зимнее время необходимо докачать шину, доведя показатель до рекомендуемого производителем значения. Обычно достаточно увеличить давление на 0,2-0,3 атмосферы.
Незначительно увеличить давление в покрышке нужно и при полной загрузке автомобиля. Достаточно повысить его на 0,1 атмосферы. Чрезмерно перекачивать колесо не стоит, это никак не улучшит управляемость автомобиля.
Читайте также: