Шумоизоляция арок мерседес e w212

Добавил пользователь Евгений Кузнецов
Обновлено: 05.10.2024

Шумоизоляция и антикорр колесных арок

Всем привет.
Как-то думал думал, и надумал сделать шумку арок с антикорром. Подтолкнуло меня на эту движуху ещё и то, что как-то загорелась ошибка по тормозной жидкости, благо мурз сразу подскажет что не так, оказывается сгнила задняя тормозная трубка, привет реагентам, и жидкость вытекала себе спокойно,

хорошо что без тормозов не остался, вовремя съездил на СТО, поменяли трубки, на медные, залили новую жидкость.

Трубки в коррозии, виднелась ещё в некоторых местах, поэтому решил сделать толковый антикорр, и зашумить арки. Достала ещё меня грязь под капотом, купил сразу пресловутые грязезащитные вставки A2126820062

Нашёл толковых ребят, в инсте группа, все делают онлайн, показывают в сторис поэтапно всю работу.
Записался, пригнал мурза, и наблюдал в сторис все нюансы очистки, антикорра и шумоизоляции, круто.
Почистили все следы и малейшие намёки на ржавчину,

перекрыли кислотным грунтом,

нанесли светлый антикорр, чтобы не бросался чёрный в глаза, хоть и под подкрылками😎

Сзади войлочные подкрылки, поэтому катали на металл, проклеили в два слоя сначала виброизоляцией G3,

потом легкой мембранной звукоизоляцией Премиум Интегра.

Передние арки тоже самое только, катали на пластиковые подкрылки внутри.
Также наклеили полоски грязезащиты, клеится таким образом чтобы перекрыть промежуток между подкрылком и металлом, теперь надеюсь не будет лететь с колёс все подряд.

В мерсе в принципе шумка в порядке, арки немного конечно портили впечатление, а у меня сейчас сзади уже полуслики😁, надо менять резину, так вот они ещё больше шумят.
В итоге, шум от колёс практически ушёл, маты в два слоя гасят шумы, стало гораздо приятнее, на бетонке швы не слышно, в дождь, когда по лужам проезжаешь, почти не слышно шума воды, на трассе так вообще тишина, сейчас поменяю резину, станет ещё тише, доволен полностью !
Всем добра, и тихих машин!👋

ШУМОИЗОЛЯЦИЯ МЕРСЕДЕС W212

Шумоизоляция Мерседес Е-класса W212 занимает 10 часов. Над каждым автомобилем трудится 3 мастера Мос-Олимп. Мы изучили все проблемные места W212, и знаем как с ними бороться, чтобы Вы остались довольны нашей услугой. Цена шумоизоляции зависит от выбранных Вами материалов, мы предлагаем несколько вариантов «шумки» от 20000 до 48000 руб.
Далее мы предлагаем Вам ознакомится с программой шумоизоляции OlimpPremium. В которой применены топовые материалы от компании ComfortMat.
Цена шумоизоляции Mercedes W212 по программе OlimpPremium — 48000 рублей.
Снижение шума в салоне достигает 80%.

Наш специализированный центр по установке шумоизоляции Мос-Олимп сотрудничает с ведущими производителями, такими как ComfortMat, STP, ШумOff. Нами разработано несколько эффективных программ шумоизоляции на выбор. Каждый обратившийся к нам сможет подобрать «шумку» авто, по бюджету и эффективности. О чем свидетельствуют многочисленные положительные отзывы на сторонних сайтах.

Вы всегда можете контролировать качество оказываемой услуги, и присутствовать при разборе, монтаже шумоизоляции, и сборке авто. Каждый мастер Мос-Олимп всегда даст квалифицированный ответ на интересующие Вас вопросы по шумоизоляции.

Каждый мастер Мос-Олимп имеет опыт работы от 5 лет, что является гарантией бережного разбора салона. Будьте уверенны ни одна деталь не будет повреждена или сломана в процессе шумоизоляции. Мастер меняет до 20 пар перчаток, в течении работы с Вашим автомобилем.

Салон Мерседес w212— после разбора тщательно вымывается и обезжиривается. Затем мастер делает фотографии разобранного салона, фотографируется каждый элемент отдельно, крыша, двери, пол салона, капот, задние крылья, крышка багажника. После этого начинается процесс монтажа шумоизоляции.

Весь виброматериал перед монтажом разогревается в специальной печи до температуры около 57-60 С. В обязательном порядке при монтаже всё прокатывается валиками для максимальной адгезии с металлом!

Первым слоем мастера монтируют — виброизоляционный материал Extreme PRO.
Лучший вибродемпфирующий материал, созданный после долгих лет разработок при помощи новейших технологий BitFoil и InFliz.

Еще раз акцентируем Ваше внимание, весь виброматериал предварительно разогревается и монтируется на горячую. При монтаже вся площадь материала прокатывается валиками для максимальной адгезии.

Используем премиальную новинку в линейке вибро материалов от ComfortMat. Виброизоляционный материал Comfortmat Extreme PRO.
Лучший вибродемпфирующий материал, созданный при помощи новейших технологий BitFoil и InFliz.

Материал имеет многослойную структуру,и сочетает в себе два вида мастики, разделенных дополнительным слоем фольги.
Толщина материала 6,5 мм.
Extreme PRO — эффективный материал не имеющий аналогов на рынке.

Поверхность под задним сиденьем и арки со стороны салона также тщательно упаковываем виброматериалом премиально уровня.

Затем приступаем к монтажу шумопоглощающего слоя в салоне Е-класса.Новинка в линейке шумопоглотителей, многослойный материал BlockShot Premium.

Материал имеет высокий уровень звукоизоляции — до 30Дб, за счёт мембранной структуры. Монтажный слой прекрасно переносит перепады температур от -50 до +150 С.

Материал не отклеивается от сложных (изогнутых) поверхностей с отрицательным углом. Общая толщина 7 мм.

BlockShot смонтирован в салоне автомобиля в комбинации с VisionRed. Материал изготовлен из красной высокоэффективной акустической пены AcoFoam, на основе смеси синтетических каучуков.

Материал при толщине в 6 мм одновременно обладает высокими звукоизоляционными, а также шумопоглощающими свойствам.

Шумоизоляция крыши на Mercedes W212 начинается с обезжиривания поверхности и монтажа ультра легкого материала от ComfortMat.

Используем премиальную новинку в линейке вибро материалов от ComfortMat. Улучшена адгезия, уменьшен вес, повышена эффективность.

Монтируем виброматериал на горячую и прикатываем валиками.

Рабочая часть шумоизоляционного материала состоит из шумоизоляционной прослойки, накрытой плотной тонкой звукоизоляционной мембраной. Материал абсолютно влагостойкий, обладает высокой эластичностью и адгезией к вертикальным поверхностям. Толщина материала 7 мм.

Шумоизоляция дверей Мерседес Е-класса W212 включает в себя 4 слоя ШВИ, плюс антискрип всех дверных обшивок, именно такой порядок монтажа вибро- шумоматериалов позволяет достигнуть максимального эффекта шумоизоляции, снизить вибрации идущие по кузову, улучшить звучание штатной акустики автомобиля.

Аккуратно, используя спец.инструмент, чтобы не повредить и не поцарапать кузов и обшивку двери приступаем к разбору.

Первым слоем монтируем эффективный вибродемпфирующий материал Dark Premium D3. Материал предварительно разогрет в спец.печи.

Используем премиальную новинку в линейке вибро материалов от ComfortMat. Виброизоляционный материал Premium DARK. Ультра легкий материал для шумоизоляции автомобиля!

Вторым слоем в двери монтируем акустический шумоизоляционный материал Comfort Mat Integra. Толщина материала 7 мм.

Материал сочетает в себе звуко- и теплоизолирующие свойства за счет применения уникальной акустической мембраны и многослойной структуры.

Третий слой — вибро, монтируется на внешнюю сторону двери, призван максимально снять вибрации идущие по кузову авто.

Финишный, четвертый слой шумоизоляции дверей — материал Volna — эффективный шумоизолятор от ComfortMat, гасит до 80% звуков.

Материал предназначен для профессиональной акустической подготовки объема двери. Устраняет негативные и акустические явления, такие как: переотражения, стоячие волны, эффект ЭХО (наложение волн одна на другую).
В значительной степени улучшает звучание штатной акустики автомобиля! Толщина материала 15 мм.

Шумоизоляция багажника включает в себя комбинацию вибро- шумопоглощающих материалов для достижения максимального эффекта.

Первый слой в нишу багажника монтируется вибродемпфирующий материал, изготовленный из мастичной композиции нового уровня G-formula и алюминиевой фольги HotAl по технологии InFliz, благодаря чему удалось добиться значительного увеличения всех показателей, особенно КМП и адгезии. Толщина 3,2мм.

На арки монтируем виброизоляционный материал Extreme Pro. Вибро предварительно нагревается и при монтаже прокатывается валиками.

Затем приступаем к монтажу шумо поглотителей.
В крылья багажника идет материал Volna — эффективный шумоизолятор, гасит до 80% звуков. Толщина 15мм.

Ниша багажника упакована Comfort mat Vision Red — новинкой в линейке материалов для акустического тюнинга автомобиля. Материал изготовлен из красной высокоэффективной акустической пены AcoFoam, на основе смеси синтетических каучуков.
Арки упакованы премиальным материалом BlockShot, толщина 7мм.

Материал при толщине в 6 мм одновременно обладает высокими звукоизоляционными, а также шумопоглащающими свойствам.

Шумоизоляция капота W212 так же не останется без внимания. Слой вибро монтируем на металл и прокатываем валиками.

На защиту капота монтируем VisionRed. Материал обладает высокими тепло изолирующими и шумопоглащающими свойствами. Долговечен и не разрушается под воздействием окружающей среды.

Шумоизоляция крышки багажника состоит из вибро и шумопоглощающего материала.
Вибродемпфирующий материал, изготовленный из мастичной композиции нового уровня G-formula и алюминиевой фольги HotAl по технологии InFliz.Благодаря этому удалось добиться значительного увеличение всех показателей, особенно КМП и Адгезии. Толщина материала 2,2мм.

На обшивку пятой двери монтируем Волну, толщина 15 мм.

Шумоизоляция арок Мерседес W212.

Для максимального эффекта шумоизоляции авто рекомендуем Вам сделать «жидкие» подкрылки. Данная операция оплачивается отдельно и стоит 12.000 руб. за 4 колеса.
Жидкая шумоизоляция арок – это специальная мастика, предназначенная для снижения уровня шума и вибрации в салоне машины. Материал немецкого производства «PromCluster».

Перед началом работ по шумоизоляции арок мастер тщательно вымывает ее от грязи и пыли, сушит и обезжиривает металл. Затем приступает наносить мастику слой за слоем. Толщина материала на арке достигает 4 мм.

Жидкие подкрылки не только существенно снижают гул идущий от колёс автомобиля, но и обладают отличными анти коррозийными свойствами. Теперь арка автомобиля будет надежно защищена от попадания влаги и пыли на металл.

Программа шумоизоляции арок снаружи автомобиля включает в себя проклейку локеров шумопоглощающим материалом.

Шумоизоляция Мерседес W212 топовыми материалами по максимальной программе готова! Было смонтировано 45-50 кг вибро- шумопоглощающих материалов. После такой программы автомобиль стал акустически комфортным, и будет радовать владельца тишиной и глубоким звучанием акустики каждый день.
Выдаем гарантию на наши работы — 3 года, заказ — наряд, сертификат и объявляем еще один автомобиль — акустически комфортным.

Смотрите видео о нас и наших работах

Наша компания поможет сделать ваш автомобиль – максимально тихими и комфортными! Мы разработали исключительную технологию шумоизоляции авто совместно с производителм шумоизоляционных материалов нового поколения «Comfort Mat». Данная технология шумоизоляции дает наилучший эффект. У нас нет деления на шумоизоляцию базовую, комфорт и премиум, мы делаем только один вид шумоизоляции - максимальную. Помимо тишины в салоне, вас порадуют побочные результаты шумоизоляции – утепление салона, чистота звучания акустической системы и усиление антикоррозийных свойств покрытия. Тот кто выбирает лучшее, обращается к нам!

Нас часто спрашивают клиенты: насколько эффективна шумоизоляция? Насколько тише станет автомобиль? Разные компании, оказывающие данную услугу называют разные цифры – в 2, в 5, в 7 раз и так далее. Все цифры в большей степени несут маркетинговую составляющую и призваны подтолкнуть клиента к шумоизоляции без видимых на то причин. Насколько они верны и насколько реально возможно снизить шум автомобиля мы расскажем в данном ролике .

Почему мы

Только один вариант шумоизоляции – МАКСИМАЛЬНЫЙ. Делаем исключительно возможный для выбранной марки вариант шумоизоляции, который позволит добиться наилучшего акустического комфорта и избежать следов разбора после проведения работ – как визуальных, так и акустических, например, сверчков и скрипов. Совместно с лаборантами-акустиками завода Comfort Mat разрабатывается технологическая карта работ и используемых материалов.

Для вас работают узкоспециализированные специалисты. Они много лет занимаются исключительно шумоизоляцией премиальных автомобилей и досконально разбираются в своем деле. Профессиональный подход позволяет добиться высокого качества выполненных работ.

Наш приоритет – не скорость обслуживания, а качество. Мы не ставим цели выполнить шумоизоляцию в течение одного дня, потому что знаем, насколько эта работа ответственна и кропотлива. Мастера действуют аккуратно, без спешки, что исключает ошибки. Тем не менее, вам не придется долго ждать – на полный демонтаж салона, подготовку поверхностей, нанесение материалов и обратную сборку достаточно не больше двух рабочих дней.

Мы делаем фото и видеоотчеты каждого из этапов работ – по завершении тюнинга вы получите все материалы, чтобы подробнее познакомиться с ними. Кроме того, в любой момент вы можете позвонить и пообщаться с мастером-приемщиком. В режиме реального времени он покажет, что сейчас происходит с вашим автомобилем, расскажет, какая стадия будет следующей. Вы убедитесь, насколько у нас чисто и комфортно – все подготовлено для качественной работы. Если же у вас появятся время и желание лично посмотреть, как продвигается шумоизоляция, будем рады видеть вас в нашем установочном центре.

Для того чтобы получать заслуженную благодарность клиентов, мы используем лучшие современные материалы для шумоизоляции. Наш выбор – продукция Comfort Mat. Она безопасная и эффективная, многократно доказала свою эффективность на практике, а также в лабораторных условиях.

Мы работаем с премиальными автомобилями стоимостью в несколько миллионов, а иногда десятков миллионов рублей. Осознаем всю взятую на себя ответственность и для этого страхуем Ваш авто на 10 млн. рублей, в не зависимости от того, КАСКО у Вас или ОСАГО. Страховка, разумеется, за наш счет.

Эффект после шумоизоляции зависит от множества факторов. Из них можно выделить основные: это модель автомобиля, применяемые материалы и технология нанесения. Если модель авто – это константа для клиента, материалы это легко копируемый фактор, то технология нанесения – это ключевой фактор, от которого напрямую зависит результат и который отличает разные компании, плохие и хорошие.

Технология нанесения, это не только последовательность нанесения слоев вибро- и шумо- изоляционных материалов, но и качество их нанесения. Если сделать неправильный монтаж: пропустить важные места, наклеить с зазорами и так далее – можно получить совсем не тот результат, отличающийся в несколько децибел в сравнении с правильным монтажем материалов. Вроде бы и материалы одни и те же и кол-во слоев одинаковое, но результат может быть совершенно разный. Поэтому определяющими факторами должны быть не только материалы и количество слоев, но «прямые руки» специалистов.

Шумоизоляция Mercedes-Benz W212

Требуется основательно доработать штатную шумку, которая плохо выполняет свою функцию. В числе зон, нуждающихся в снятии вибрации и снижении шума: крыша, днище, двери, багажник, капот, колесные арки. На выходе автомобиль должен заметно приобрести в плане акустического комфорта, подняв данный показатель до уровня премиум-класса.

Мы уже хорошо знакомы с продукцией Daimler AG и знаем, в каких количествах и где есть заводской вибродемпфер или слой войлока, а где под обшивкой спрятан элементарно голый металл. Лучшим решением в данной ситуации является максимальный пакет шумо- и виброизоляторов производства «СтандартПласт».

Технологии, включенные в комплекс «Премиум», предусматривают применение тяжелых битумно-мастичных составов на самоклеющейся основе (для снятия вибраций на металле) и легких шумопоглотителей на основе вспененных полимеров, дополнительно повышающих термоизоляцию кузова. Итоговым результатом использования продукции СтП станет снижение шумового фона внутри салона автомобиля на целых 70%.

Полная вибро- и шумоизоляция Mercedes-Benz W212 произведена успешно:

Шумоизоляция дверей - 5 слоев
Шумоизоляция пола - 3 слоя
Шумоизоляция арок - 3 слоя
Шумоизоляция крыши - 2 слоя
Шумоизоляция багажника - 2 слоя
Шумоизоляция капота - 2 слоя

Сегодня у нас в гостях легендарный представитель класса бизнес-седанов, Сэр Mercedes-Benz E-Class в кузове W212 с оригинальными двойными фарами головного света.

Данный автомобиль невозможно с чем-то спутать. Он как симфония добротности и внимания к деталям от старательных инженеров из Штутгарта. Плавный ход, приемистый движок, всепоглощающий комфорт салона… Но, как это ни печально, можно предъявить претензии к уровню шумоизоляции Мерседес Е-Класс W212.

В салон после 4000 об/мин пробивается звук мотора, а на больших скоростях слышен свист ветра в районе наружных зеркал. Что это: просчет конструкторов или банальная экономия? Возможно, ни то, ни другое. Просто с каждым новым поколением, по мнению маркетологов, вес автомобиля должен снижаться на десять-двадцать килограммов. А полноценная шумоизоляция Мерседес Е-Класс способна заметно усложнить инженерам достижение этой цели.

Шумоизоляция Mercedes-Benz W212

В указанную цену входит материал и услуги по его монтажу. Гарантия 3 года.

Есть вопросы по выбору шумоизоляции?
Наши специалисты помогут!

Получить консультацию специалиста

Шумоизоляции «Стандарт» - используем только лучшие материалы StandartPlast

Шумоизоляция пола салона

Первый слой.

Материал STP GB 4 мм. Самые вибронагруженные зоны (арки, передний пол под ногами водителя и переднего пассажира)
Материал вибропоглотитель StP GB 3 мм. Средне-вибронагруженные зоны (пол под ногами задних и передних пассажиров, «полка» под задними сидениями)

Второй слой.

Теплоизоляционный материал Барьер 4КС мм.

Шумоизоляция багажника

Первый слой.

Вибропоглощающий материал StP GB 3мм На пол багажника.
Материал STP GB 4 мм. На задние колёсные арки.
Вибропоглощающий материал StP GB 2 мм. На внутреннюю поверхность задних крыльев.

Второй слой.

Теплоизоляционный материал Барьер 4 КС. На пол багажника.
Звукопоглощающий материал Relief 15 мм. На задние колёсные арки.
Акцент 10 КС. На внутреннюю поверхность задних крыльев.

Шумоизоляция крыши

Первый слой.

Вибропоглощающий материал StP GB 2 мм

Второй слой.

Материал Акцент 10 ЛМ КС

Шумоизоляция дверей

Первый слой.

Вибропоглощающий материал StP GB 2 мм. На внешнюю панель двери.

Второй слой.

Звукопоглощающий материал Акцент 10 ЛМ КС

Все технологические отверстия двери.

Вибропоглощающий материал StP Silver 2,0 мм. В данном случае этот материал выступает в роли звукоизоляционной мембраны. Так создаётся закрытый объём, в котором акустика будет работать правильно.

Пластиковые обшивки дверей.

Вибропоглотитель StP GB 2 мм. На данном этапе мы убираем неприятные резонансы обшивки на некоторых частотах работы дверного динамика.

По всей площади пластиковой обшивки двери.

Битопласт 10 . Этот материал может сжиматься практически полностью. Он уберёт скрип пластика и погасит оставшиеся шумы и вибрации.

Шумоизоляция Стандарт. Материалы:

StP GB 4 мм
StP GB 3 мм
StP GB 2 мм
Акцент 10 КС
Relief 15 мм
Барьер 4 КС
Битопласт 10 К

Остался вопрос по материалам шумоизоляции "Стандарт"? Задайте его в онлайн-чате

Шумоизоляция Мерседес

В определенной мере Мерседес является эталоном комфорта. Но с повсеместной экономией материалов и оптимизацией расходов на производство, автомобильный гигинат начал урезать затраты при производстве, что качественно сказалось на уровне "акустического комфорта" внутри автомобиля Mercedes.

Снижение шума начинается с устранения источников звука - шумоизоляции колесных арок, шумоизоляции дверей и заканчивается полной шумоизоляцией салона (включая багажник) и установкой (опционально) заводских двойных стекол.

Шумоизоляция Мерседес выполняется в несколько этапов и объем работы зависит от площади обрабатываемого места - нанесение виброизолятора, использование вторым слоем звукопоглотителя и проклейка дополнительными слоями шумоизоляции и звукопоглощающих материалов.

Шумоизоляция арок
Шумоизоляция дверей
Шумоизоляция салона
Полная шумоизоляция автомобиля

Шумно в Мерседесе?

В первую очередь надо разобраться почему в большинстве моделей Мерседес так шумно? Источников постороннего звука в автомобиле множество. И необходимо понимать, какой звук беспокоит и какова его локализация и только после этого можно предпринять меры по снижению его уровня или даже полному устранению (к примеру скрипа). А проблема избыточного шума кроется в массовой экономии и использовании производителем малого количества заводской (штатной) шумоизоляции!

Пример штатной шумоизоляции Мерседес, а точнее ее фактическое отсутствие

Источником фонового шума в двигающемся автомобиле являются арки, полы, двери, стекла, торпедо, багажное отделение и мотор. Известно, что шум и дорожный гул является одной из причин появления усталости во время длительного движения!

В первую очередь самым утомительным считается шум от резины (особенно зимней шипованной) и гул от некачественного дорожного полотна, который попадает в салон автомобиля через колесные арки / пол и сильно давит на слух. Полы автомобиля из-за слабой заводской / штатной шумоизоляции и достаточно большого размера отлично предают фоновый звук от дороги в салон. Недостатки металлической крыши хорошо "чувствуются" во время ливня и дождя. В общую гамму посторонних звуков вносят свой вклад багажное отделение и подкапотное пространство с работающим мотором.

Обычные автомобильные стекла (лобовое, заднее и боковые) пропускают шумы не меньше дверей, но снизить этот эффект можно только путем установки опциональных (двойных и многостлойных ) стекол из "триплекса", благо производитель начал активно предлагать такую заводскую опцию (акустические стекла) для новых моделей Мерседес.

В дополнение к комфорту, выполненная шумоизоляция Мерседес позволить по новому зазвучать штатной музыке и целиком раскроет потенцил опциональной акустики (Burmester, Harman Kardon, Bang&Olufsen).

Борьба с шумом - арки, двери и пол

Шумоизоляция арки Мерседес GLC

Шумоизоляция дверей на примере Мерседес V-класса W447

Разборка салона Мерседес E-класс W213 и шумоизоляция пола (салона)

У вас есть вопросы? Обращайтесь!

Быстрый переход

О Нас

Наш техцентр предлагает широкий спектр услуг по оснащению автомобилей Мерседес-Бенц различным мультимедийным, навигационным, акустическим и дополнительным оборудованием.

Мы производим квалифицированную установку и настройку навигационных систем Команд Мерседес. Дополнительно осуществляем обновление систем навигационными картами России и Европы.

Системы Comand Mercedes по желанию могут быть дооснащены камерой заднего вида, камерами кругового обзора, телевидением доступным в движении, и многим другим.

Квалификация и огромный опыт позволяют нам без проблем осуществлять ремонт электронных систем Мерседес. Производить работы по адаптации автомобилей из США и Европы, предоставляя гарантию на все услуги.

Мерседес можно дооснастить дополнительной сигнализацией, установить руль нового образца и спортивные накладки AMG на педали. Хорошим и недорогим решением по улучшению штатной звуковой системы будет являться установка центрального динамика.

Контакты

Ремонт и Обслуживание:

Время работы:
ежедневно, без выходных с 1000 до 2100 часов.

Россия, Москва, 3-й Хорошёвский проезд 3Ас37
E-mail: info@mbcomand.ru

Шумоизоляция Mercedes-Benz E213

Мы студия «Автозвук.Москва». Занимаемся шумоизоляцией, аудиоподготовкой и установкой звуковых систем. Работаем со всеми марками и моделями.

Снимается заводская обшивка и мы видим, что слой стандартной шумоизоляции можно сказать совсем невелик, а можно сказать проще, его просто нет.

Все поверхности тщательно очищаются от пыли и обезжириваются.

Используя при этом высококачественный обезжириватель фирмы "3М".

Который не имеет посторонних запахов, а значит о установленной шумке, можно будет судить лишь по тишине в салоне, посторонние запахи исключены.

Чтобы всё работало, как и раньше после монтажа обшивки, в момент её снятия особое внимание электропроводке и другим узлам, их снимают бережно и аккуратно.

Снимем заднее сиденье, шумка уже разогрелась в электропечи, пора приступать к работам в салоне.

Для защиты места крепления заднего пассажирского сиденья используем виброизолятор Comfortmat Gold G3.

Полы же в салоне усиливаем мощным вибродемпфером Comfortmat Dark.

Многолетней практикой шумоизоляции автомобилей в Олимп авто выработан оптимальный вариант нанесения шумки на все участки автомобиля.

Он заключается в предварительном разогреве вибродемпферов в электропечи перед самым нанесением, это придает им эластичность и обеспечивает надежное сцепление с металлом.

На уложенный слой вибродемпферов сверху проклеиваем тепло-звукоизолятор Comfort Lock 4 мм (Бибитон).

За время поведения всех этапов работ по нанесению шумоизоляции, каждый мастер меняет до пяти пар перчаток.

Это предусмотрено стандартом качества компании, согласно которому при нанесении каждого нового слоя шумоизоляции, мастер должен быть в новых чистых перчатках.

Работа в перчатках, опыт и аккуратность наших специалистов позволяют достичь идеальной чистоты при нанесении шумоизоляции.

Третий слой, это слой шумопоглотителя акустического войлока толщиной 10 мм.

Теперь наш немец стал похож на своих крутых собратьев, ведь такой войлок штатно используют только в элитных немецких автомобилях, к коим, конечно же, относится и мерседес, но не эта его марка и комплектация.

Крышку багажника усиливаем виброизолятором Comfortmat Gold G3 (3мм), проклеивая его между ребрами жесткости.

Колёсные арки обработаны мощным вибродемпфером Comfortmat Dark.

Так как это самые проблемные участки по возникновению шумов и вибраций в автомобиле.

Для шумоизоляции багажника используем виброизолятор Comfortmat Gold G3.

Также как и в салоне, вторым слоем наносим бибитон и в багажнике авто.

На колесные же арки наносится хотя и всё тот же бибитон, но тут мы применяем усиленный восьмимиллиметровый его вариант.

Электропроводка аккуратно выведена поверх шумки и ожидает своего подключения, перед монтажом обшивки.

А мы переходим к подготовке дверей, она проходит всё в том же порядке.

Сначала снимаем обшивку, очищаем и обезжириваем их поверхность.

Потом проклеиваем на внешние стенки виброизолятор Comfortmat Gold G3.

Добиваясь равномерного и плотного сцепления шумки с металлом, несмотря на труднодоступность поверхности.

Используя виброизолятор Comfortmat Gold G2, вторым слоем проклеиваем внутреннюю поверхность дверей.

Для облегания каждого выступа и впадины предусмотренного конструкцией, тщательно прокатываем каждый сантиметр шумки.

Третий слой, это тепло-звукоизолятор Comfort Lock он же бибитон.

Теперь проклеенные два слоя на внутренней стенке аккуратно обрезаем, чтобы ничего не мешало предстающему монтажу обшивки.

Работы закончены, мастера установили обшивку и сиденья, теперь уже ничего не напоминает о внушительном слое щумки который мы только что установили. Между тем вес машины увеличился всего на 50 кг.

Тишина в нём стала намного лучше, как сказал хозяин машины, теперь, похоже на то, что я в «мерине» сижу, а не в консервной банке. Это он имел ввиду конечно же новые ощущения, от тишины в салоне, так внешне авто остался всё тем же престижным немцем.

Шумоизоляция это

Шумоизоляция избавить вас от громкого монотонного шума в пути. Можно комфортно общаться на скорости 140 км/ч. даже в полтона.

Даже штатная музыка станет звучать лучше. Этому способствует общее снижение шума, создания акустического короба в дверях и отсутствие вибраций обшивки и кузова.

Скрипят обычно элементы обшивки. Они проклеиваются материалом STP Маделин, он устраняет скрип и треск. Мы проклеиваем все элементы, которые разбираем.

Прослушайте

Мы записали уровень шума в автомобиле до и после шумоизоляции, чтобы наглядно показать насколько Ваш автомобиль станет комфортнее.

Стоимость

Что бы узнать точную цену выберите марку и модель автомобиля

Гарантия на работы 3 года

После выполненных работ выдаем полный пакет документов на автомобиль. Опыт каждого специалиста не менее 3 лет.

Продукция премиум класса

Мы гарантируем сохранность салона, и отсутствия следов разбора. За качество отвечаем!

Проекты высокого уровня

Дилерская гарантия сохраняется

Имеем все необходимые сертификаты. Квалифицированные и аттестованные мастера.

Вопросы

Если в течении трех лет какой-то из материалов отклеится, или начнет разрушаться, можете смело приезжать, мы устраним все за свой счет.

Мы не разбираем и не демонтируем узлы и агрегаты, на разъединяем коннекторы, не отключаем электро-компоненты. Поэтому официальный дилер не в праве снять Вас с гарантии. Имеем все необходимые сертификаты, от гос. органов.

Что бы вы были уверены, что мы проклеили качественно и в нужном объёме все оговоренные элементы, мы делаем подробный фотоотчет всех деталей, и всех этапов оклейки и монтажа.

Наши мастера работали со всеми самыми популярными марками и моделями автомобилей и знают нюансы монтажа элементов салона. Поврежденные клипсы заменяем новыми - оригинальными.

Используем только материалы STP «Standart Plast», эта компания на рынке с 1996 года. Материалы надежные не токсичные, не чувствительны к погоде.

Если Вы хотите лично контролироваться работы, Вы можете присутствовать в установочной зоне, при монтаже шумоизоляции.

Материалы STP не источают неприятного или специфического запаха, даже в жаркую погоду.

В зависимости от модели вашего автомобиля и типа комплекса шумоизоляции, вес автомобиля увеличится до

После выполнения работ вы получите полный пакет документов. Договор, счет, заказ-наряд.

Другие работы

Мы находимся в жилом комплексе "Вавилово".

Адрес: ул. Архитектора Власова, д. 6.

Mercedes-Benz E-Class – автомобиль бизнес-класса, но, по мнению его владельца, нуждается в дополнительной шумоизоляции.

За этим он обратился в компанию Олимп авто, специалисты которой обладают большим опытом установки шумоизоляции на автомобили в Москве за один день.

Его выбор был основан на удобном месте проведения работ по установке шумоизоляции в ЮВАО, близко от МКАДа. Широким выбором используемых материалов и возможности их комбинирования по своему вкусу. Не последним делом была возможность предварительно посмотреть на другие автомобили такого же класса, на которые уже установили шумку.

Как говорится лучше один раз увидеть, чем сто раз услышать. К слову сказать на сайте Олимп авто можно и сто раз увидеть автомобили на которые мы установили шумоизоляцию.

Запись online

Укажите свои контакты, и информацию по вашему заказу, и мы перезвоним Вам через несколько минут:

Записаться на шумоизоляцию

Укажите свои контакты, и информацию по вашему заказу, и мы перезвоним Вам через несколько минут:

Обратный звонок

Укажите свой контактный телефон, и мы перезвоним Вам в течение нескольких минут. Услуга доступна с 8 до 22 часов по московскому времени

Эффективная шумоизоляция автомобиля Mercedes E-class W213

Любой посторонний звук раздражает, мешает сконцентрироваться и вести непринуждённую беседу. Бороться с лишним шумом можно лишь одним способом. Специальный звукоизолирующий материал укладывают в местах, где возможно проникновение воздушных колебаний. Пристальное внимание уделяют точкам, где соединяются две поверхности.

Звук всегда поступает через двери, днище. Проблематичной всегда была крышка багажника. Уличный, дорожный шум хорошо проникает в салон через спинку заднего сиденья. В деле потребуется БиПласт для звукопоглощения: его укладывают во все проблемные места, им накрывают двигатель, заполняют полости в дверцах.

Специализированная уплотнительная лента поможет закрепить подвижные детали, провода. Подобный шаг заметно уменьшит посторонние звуки и вибрацию. Эта работа потребует аккуратности и внимания. Необходимы навыки сборщика высокой квалификации. Грамотно подобранный инструмент не оставит следов, не поцарапает краску крепежа. Обращение к профессионалам станет залогом безупречного результата!

Где установить шумоизоляцию дверей в Москве?

Вы цените комфорт и тишину? Интересует шумоизоляция автомобиля? Услуги подобного характера оказывает наша профессиональная студия. WORLD DETAILING — это ответственность, собственные хитрости и секреты, получение материалов без переплаты. На счету огромное количество выполненных заданий. В деле гарантируется:

Доступность
Оперативное исполнение
Работа на фирменном оборудовании
Аккуратность
Любые способы оплаты труда

Мастера постоянно совершенствуют мастерство, следят за появлением новых методик, изучают рынок звукоизоляционного сырья. Представленное видео поможет оценить наш уровень и метод решения проблемы.

Шумоизоляция Mercedes-Benz E-class (W213)

Через наши руки прошли сотни автомобилей и мы знаем, как с ними работать.

Материалы не имеют аналогов на рынке и дают максимальный результат шумоизоляции автомобиля.

В авто станет намного комфортнее и тише. Доказано сотнями клиентов нашего центра

Срок: 1 день

Стоимость: 39 000 руб.

Описание проекта

Большинство автолюбителей сталкиваются с проблемой шума в салоне авто. Звук проезжающих мимо машин, шум города, трение резины об покрытие дороги, скрипы, щелчки мешают водителю получить удовольствие от вождения. К счастью современных автомобилистов эта проблема имеет решение. Современные технологии, применяемые нашими специалистами, избавят вас от ненужного шума и подарят ощущение комфорта.

Мы выполнили шумоизоляцию автомобиля Мercedes Вenz e213.Работа нашей команды состояла из следующих этапов.

Разбираем покрытие пола. Мы обнаружили обыкновенный металл. Наносим первый слой монолитного покрывала из 4,2 миллиметрового Bimast Bomb Premium. Он является популярным в среде вибродемпферов с данными КМП 0,60 ед., достигаемыми при минимальной температуре +10С. Такие показатели дают ряд преимуществ: материал благополучно и успешно гасит колебания при достаточно низких температурах; в жару прекрасно работает без изменения своих свойств. Материал устойчив к протеканиям, отслаиванию, не токсичен и не имеет неприятного запаха.

Обрабатываем заднюю область под креслами. Мы использовали эластичный вибропоглотитель Аэро Плюс 3 мм. Полотно фольгированное имеет крепкое сцепление со сложной поверхностью. Решает такие проблемы, как проникновение внутрь салона нежелательных вибраций от трансмиссии, колебания подвески.

Устраняем шум, производимый воздухом, показатель которого значительно уменьшился благодаря вязкому компаунду Bimast Bomb Premium и Aero Plus. Наклеиваем на черную фольгу вибродемпфера поглотитель шума Black ton. Этот слой состоит из пенонолиэтилена. Многоярусная система газонаполненных микрокамер black ton успешно устраняет звуки разной частоты, утепляет салон.

Укладываем третий слой на полу. Он имеет черный цвет, армированный нетканым полотном звукоизолятора НойзБлок. Представляет собой оригинальный экран с плотной структурой, которая не пропускает остальные шумы с области дороги.

Багажник

После окончания вышеперечисленных работ мы приступаем к обработке багажника. Несмотря на то, что нам выпал случай работать с седаном, багажник тоже нуждался в шумоизоляции. В противном случае, задняя часть машины, подобно бубну, генерирует неблагозвучный шум на каждой кочке. Этой части автомобиля свойственно резонировать, поскольку работает выпускная система.

Мы продолжаем работу:

Крыша

Мы повышаем жесткость, используя демпфера:

Крышка багажника

Несмотря на обшивку хорошим материалом с добавлением войлока, металл остается не прикрытым. Что же мы делаем:

применяем вибродемпфер;
заполняем свободное пространство Бипластом, приклеив его непосредственно на изнанку штатного экрана.

Двери

Так как внутри деверей пустота, мы используем «сэндвич» из четырех слоев. Основой для него служит вибродемпфер Аэро. Для устройства шумоизоляции, мы устанавливаем черный Акцент premium с лавсановым покрытием. Они отлично работает в местах, где показатель влажности слишком высок.

Капот

Очередной автовладелец Мercedes Вenz e213 остался доволен нашей работой. Мы услышали немало благодарностей от клиента, и это дает нам вдохновение продолжать работать с автомобилями. Приходите к нам уже завтра.

Читайте также: