Шумоизоляция киа соренто 2014

Обновлено: 16.05.2024

Полная шумоизоляция

Предыдущий хозяин частично сделал шумоизоляцию машины, а именно были сделаны колесные арки и двери автомобиля, но я решил завершить начатое. По совету уважаемого AntonLudoedovich обратился в компанию АнтиШум в городе Бронницы. Так удачно сложилось что я был в отпуске, а их сервис находится в 20 км от моей дачи.
Итак что было сделано:
1. Проверка работ по шумоизоляции дверей. В итоге виброизоляция была оставлена прежней, а вот материал шумоизоляции был заменен на более современный и качественный фирмы StP. При разборке дверей была устранена "забавная" неисправность. Когда купил машину отметил, что ГУ играет достаточно тихо на самой высоком уровне громкости. Списал это на усилитель неродной магнитолы марки Дайстар. В итоге при разборке дверей выяснилось, что те кто делал шумку дверей … не вырезали отверстия для динамиков акустики в передних дверях! При этом в отверстия в задних дверях присутствовали. Все устранили и музыка сразу заиграла значительно громче.
2. Шумо и виброизоляция крыши. То что есть в штатном варианте в Соренто не выдерживает никакой критики . Можно сравнить с обычной жестяной банкой.
3. Шумо и виброизоляция пола.
4. Шумо и виброизоляция жабо в зоне дворников. А вот эту процедуру крайне всем рекомендую. Из этой зоны (особенно в дизельной машине) в салон проикает много паразитных шумов и вибраций. Так же в этой зоне находится провод обогрева зоны покоя дворников, который весело долбит по краю жабо. Многие ищут стук в торпедо, а он доносится именно оттуда))) Особенно как сказали ребята эта проблема знакома владельцам Киа Оптимы. Из их клуба приезжает много участников, чтобы проделать именно эту процедуру.
5. Проверка работ по шумоизоляции капота. Оставлено без изменений, т.к. сделано качественно.
Результатом очень доволен. Цель достигнута. В машине стало значительно тише, стало меньше вибраций. Цену работ указывать не буду, потому что частично у меня работы уже были выполнены, а значит ориентироваться на мой пример нельзя. На сайте все цены при желании можно посмотреть. По времени работы по шумоизоляции делали с 9.00 до 14.30. Спросите почему так быстро? Потому что, мою машину одновременно делало 4 человека, почти без перекуров.

Шумоизоляция Kia Sorento (2014)

Друзья, как я уже упоминал, автомобили Kia мы делаем чаще других и поэтому питаем к ним особые чувства. Есть у нас даже такая шутка — если на шумоизоляцию приехала Kia, это сродни выходному! :) Вот и свежий Sorento не исключение. Благодаря тому, что на нашем счету огромное количество сделанных автомобилей этой модели, его разборка-сборка проходит быстро и без всяких заминок.
Этот Sorento — дизельный, 2,2 л. Кто-то из владельцев таких авто жаловался на шум двигателя и легкую вибрацию на кузове (видимо это были те, кто "сел" на дизель впервые), остальные грешат на шумные арки и пустые двери. В общем вывод один — надо АНТИ-ШУМить! :)
Вот наш сегодняшний объект:

Начинаем по традиции сверху. Аккуратно снимаем обшивку крыши и видим то, из-за чего автомобили Киа не любят во многих студиях шумоизоляции: куски штатного войлока, намертво приклеенные к крыше! Толку в плане шумоизоляции от них немного, а вот проблемы установщикам они создают немалые. Клей нужно долго и нудно оттирать от металла крыши, ведь если этого не сделать — под виброизолятором останутся пузыри воздуха. Поэтому оттирать будем до победного конца!

Некоторые "умельцы" клеят виброизолятор вокруг этого войлока, дабы избежать необходимости его удалять. Но нужно понимать, что виброизолятор работает максимально эффективно в геометрическом центре тонкостенной детали (такой как крыша), так как амплитуда колебаний металла там максимальная! Поэтому клеить виброизолятор по краям крыши — просто неграмотно. В общем оттираем войлок по-максимуму!

Наносим на крышу тонкий, легкий, но очень эффективный виброизолятор СТП АРО (2 мм). Крыша — элемент тонкостенный, поэтому толстые и тяжелые материалы здесь ни к чему. В то же время пренебрегать проклейкой этого элемента нельзя, ведь на скорости эта огромная мембрана колеблется и входит в резонанс, создавая низкочастотный гул в салоне. Проклеивая крышу, мы делаем ее жесткой и менее подверженной колебаниям. Прикатываем материал к металлу, чтобы полностью удалить воздух, оставшийся между ними. Только тогда материал работает эффективно!

Поверх первого слоя наносим рельефный звукопоглотитель Бипласт Премиум (15 мм). Этот материал на основе модифицированного ППУ намного эффективнее аналогов (войлок, бибитон и др.), а за счет значительной толщины и рельефной лицевой поверхности, исключается прямое отражение звуковых волн от него. После нанесения Бипласта обшивка потолка встанет на место очень плотно, что дополнительно снизит вибрации металла крыши. Но собрано все будет именно так, как было до шумоизоляции! Ни одного следа разбора или проклейки в салоне Вы не увидите, уверяем Вас!

Переходим к салону. Около получаса разбираем одновременно багажник и салон, пылесосим ковер перед снятием, чтобы пыль и песок с него не сыпались на металл днища. Затем пылесосим и протираем сам металл, подготавливая его к проклейке.

На металл наносим эффективный виброизолятор СТП АЭРО+ (3 мм), а на задние и передние арки — самый толстый и тяжелый виброизолятор от СТП — Бимаст Бомб Премиум (4,2 мм)! Прикатываем материалы для максимальной эффективности их работы.

Не забываем про задние крылья, так как их площадь весьма значительна!

Вторым слоем на днище кладем звуко- и теплоизолятор СПЛЭН (4 мм). Материал наносится внахлест, образуя слой до 8 мм. Основное преимущество СПЛЭНа перед другими материалами — он абсолютно не впитывает влагу. В отличие от войлока или бибитона, СПЛЭН не становится благодатной средой для роста грибков и развития плесени. Мы думаем не только об удобстве укладки материалов, но и о том, чтобы Ваша машина служила Вам долго без всяких проблем! На арки смело клеим рельефный СТП Бипласт Премиум, там влаги в нормальном случае быть не может.

После этого аккуратно собираем днище и багажник, не оставляя ни единого следа разбора! Еще раз пылесосим салон пока не установлены передние сидения. Когда еще Вы сможете подобраться к каждому уголку ковра так легко?! :)
После сборки днища переходим к дверям. Снимаем обшивки и видим стальной щит, закрывающий объем двери. На нем крепятся направляющие стекла, проводка двери, тросики открывания замков, моторчик стеклоподъемника и т.д. Чтобы добраться к внешнему металлу двери необходимо вывесить стекло и демонтировать щит.

Снимаем щит и обезжириваем внешний металл двери.

Наносим на внешний металл двери виброизолятор СТП АЭРО (2 мм), тщательно прикатывая его.

Вторым слоем наносим звуко- и теплоизолятор с влагостойким клеем СмартФлекс (6 мм). Этот материал на основе вспененного каучука абсолютно не впитывает влагу, что весьма актуально в объеме двери.

Ставим на место металлический щит, закрывающий объем двери. Он достаточно массивный и жесткий, поэтому наносить на него виброизолирующие материалы бессмысленно. Вместо этого гораздо удобнее и логичнее проклеить пластиковую обшивку двери. Ею и займемся! Обшивка с завода покрыта мягким материалом, но его толщина очень незначительна.

Наносим на обшивку уже знакомый нам СТП Бипласт Премиум — эффективнейший звукопоглотитель и антискрип. Несмотря на значительную толщину, обшивка сядет отлично, ведь материал очень мягкий и "воздушный". Расправляясь, он не отталкивает обшивку от двери, значит пистоны не будут постоянно нагружены. В то же время материал прижмет все провода тяги, предотвращая из дребезг.

После сборки дверей они стали тяжелее примерно на 1,5 кг, а закрываться стали с благородным глухим звуком. Именно так должны закрываться двери на машине такого класса!
В конце работ проклеим капот:

Также мы проклеили Бипластом (10 мм) пластик на стойках и обшивку задней крышки, но лимит фотографий на Драйве не позволяет показать Вам это. Думаю Вы поверите мне на слово, ведь хозяин авто находился рядом с нами все 8 часов работы, и так как мы работаем над каждой машиной вдвоем (а не, к примеру, впятером) и без излишней спешки — он легко мог лично контролировать качество работы каждого из наших мастеров. Мы привыкли работать на совесть и дорожим своей репутацией. Хотите в этом убедиться — приезжайте!

Шумоизоляция Соренто: какие зоны кузова важнее обработать

Автомобиль Kia Sorento нуждается в полной модернизации кузова от проникновения шумов довольно часто. Шумоизоляция Соренто, дополнительно проведённая его владельцами — обычное дело, ведь жалобы на низкий уровень комфорта, на звуки колёс, на гул моторной установки слышатся постоянно.

Что надо шумоизолировать на Киа Соренто

Квалифицированные тюнинг-ателье и автомастерские в большинстве случаях проводят ШВИ в присутствии владельцев, всего за 6-7 часов. Находясь рядом, водитель видит весь процесс работ, как на ладони. Помимо стандартных зон кузова, шумоизоляции на Kia Sorento подвергаются приборная панель и моторный отсек. Это не входит в общий перечень пакетной услуги по ШВИ, но многие автомобилисты выбирают её, понимая всю эффективность мероприятия.

ВНИМАНИЕ! Теперь можно купить абсолютно новую процессорную магнитолу Pioneer MVH X580BT всего за 2990 рублей! Не верите? Тогда пройдите по ссылке и убедитесь! Читать дальше»

Капот на Соренто нуждается в «шумке» особо. Металлические поверхности желательно обработать виброизолятором SGM M3. Штатно этот элемент кузова имеет только хилый утеплитель, тоже нуждающийся в обработке. Его лучше оклеить теплоизолятором Сплен так, чтобы материал оказался после установки между капотом. В качестве обезжиривателя можно использовать спирт.

Меломаны всегда хотят больше. Стандартный уровень музыкального сопровождения их не устраивает, у них тонкий слух, каждая вибрация может испортить удовольствие, получаемое от композиции. По этой причине они заказывают акустическую шумоизоляцию, отличающуюся от классической более глубокой обработкой важных зон автомобиля — в частности, дверей.

В Киа Соренто сама акустика тоже не из лучших. Ну а про штатную изоляцию и говорить нечего. Даже на средней скорости сильно раздражает шум, идущий от дверей, который убивает желание послушать любимый трек. Замена громкоговорителей и автомагнитолы на более качественные изделия, а также, сопутствующая им акустическая ШВИ помогает полностью решить проблему.

Как правило, ШВИ дверей проводится по следующему сценарию.

Изолировать поверхности дверей можно ещё вибродемпфером Комфорт мат Дарк Джи2, имеющим жёсткую и влагостойкую структуру. После нанесения слоя мгновенно чувствуется усиление двери, а при постукивании снаружи пропадает былой звон пустоты. Чтобы материал плотно ложился на поверхности, и эффект шумоизоляции был 100-процентный, надо тщательно прикатывать «шумку» валиком, убирать всё лишнее и очищать следы.

Пол Киа Соренто не отличается достаточной жёсткостью. В результате этого при езде ощущаются вибрации. Задача шумоизоляции в данном случае не только ужесточить конструкцию, но и увеличить вес, что поможет устранить источники неприятных шумов. Эксперты рекомендуют воспользоваться влагостойким матом марки Комфорт мат Дарк Джи3. Он не слишком толстый, зато эффект внушительный, и сборка не усложняется.

Причина плохой ШВИ Соренто

Эта модель корейского автопрома — частый гость салонов по установке ШВИ. Дело не только в недостаточном уровне штатной изоляции. На самом деле заводская «шумка» сделана неплохо, но встреча автомобиля с нашими дорогами оказывается для неё роковой. Комфорт, заявленный маркетологами, пропадает в ноль, тем более что некоторые водители, очутившись за рулём скоростной машины, не стесняются выжимать акселератор до упора по бездорожью.

После завершения процесса ШВИ салон грамотно собирается, протирается приборка панелей, анализируется итоговый результат. Если в салоне не стало тише, значит, что-то было сделано неправильно. Желательно доверить работы по шумоизоляции профи, чтобы быть уверенным в качестве работ. К примеру, если переборщить с материалами, то Соренто сильно прибавит в массе, что крайне отрицательно скажется на динамических характеристиках автомобиля.

Видео: шумовиброизоляция Киа Соренто

Одна из лучших магнитол в своём сегменте. Она представляет собой бездисковый ресивер, в котором рационально использованы наработки производителя в сфере цифровой обработки звука. Это полноценный процессорный аппарат, сконструированный с учётом потребностей современных автолюбителей. Подробнее по ссылке.

На первый взгляд, заводская шумоизоляция КИА Соренто выполнена довольно неплохо. Но на высокой скорости или на плохой дороге автомобиль все-таки шумноват. Если ехать за рулем несколько часов, шум заметно утомляет.

В зависимости от года выпуска заводская шумоизоляция автомобиля может быть сделана по-разному. Обычно это две небольшие полоски виброизоляции на внутренних полостях дверей, небольшие кусочки войлока на крыше, фрагменты шумки в багажнике и на арках колес. В более поздних моделях на полу может находиться слой плотного поролона. Но это не обеспечивает полную защиту салона от шума.

Чтобы в автомобиле стало заметно тише, необходимо выполнить полную вибро- и шумозащиту. Это позволит избежать высокочастотных составляющих шума. Кроме того, дополнительно усиливается довольно тонкий металл кузова автомобиля. Грамотно уложенная шумоизоляция КИА Соренто обеспечит акустический комфорт.

Как выполняется шумоизоляция Киа Соренто в центре RB-Group?

1. Двери: внутреннюю часть двери обрабатываем виброизоляционным материалом.

2. Обшивка дверей: обрабатываем обшивку антискрипным звукопоглощающим материалом.

3. Двери: акустическая подготовка.

4. Шумоизоляция багажника в Киа Соренто: первым слоем наносим виброизоляционный материал, прикатываем его, учитывая рельеф всей обрабатываемой поверхности.

5. Шумоизоляция багажника: вторым слоем наносим шумотеплоизолирующий материал, закрывая им 100% обрабатываемой поверхности.

6. Пол: демонтировав штатный ковер, приступаем к виброшумоизоляции. Первым слоем наносим виброизоляционный материал.

7. Пол: вторым слоем наносим шумотеплоизолирующий материал, закрывая им 100% обрабатываемой поверхности.

8. Шумоизоляция потолка в Киа Соренто: после демонтажа потолка и подготовки поверхности наносится первый слой — виброизоляционный.

9. Потолок: второй слой — шумотеплоизолирующий материал.

10. 5-я дверь: виброшумоизоляция 5-й двери.

11. 5-я дверь: обрабатываем антискрипным звукопоглощающим материалом.

Советы по шумоизоляции автомобиля

На KIA Sorento желательно делать полную вибро- и шумоизоляцию следующих элементов:

Как проводится подготовка к виброшумоизоляции автомобиля?

Вначале производится разборка салона, снятие обивок, снимаются накладки в багажнике.
Затем автомобиль необходимо тщательно пропылесосить, протереть и обезжирить металл, на который будет наноситься шумоизоляционный материал.

Особенности обработки виброизоляционными материалами

Тщательная прикатка виброизоляции специальными валиками исключает возможность появления пузырей под материалом виброизоляции. Обрабатывается вся поверхность элемента за исключением усилителей и других полостных деталей.

На уложенную виброизоляцию наносится слой шумоизоляционных материалов, который различается по толщине и плотности в зависимости от обрабатываемого элемента. Также различается количество слоев шумки. На пол автомобиля и арки колес она может укладываться в три слоя.

Где заказать шумоизоляцию КИА Соренто?

Позвоните в наш техцентр. Мы специализируемся на данном виде услуг. Используем качественные материалы для проведения работ по шумоизоляции автомобилей. Предоставляется пожизненная гарантия на проведенные работы. Обратившись в наш центр, Вы можете быть уверенны в высоком качестве услуг.

Предлагаем разные варианты шумоизоляции КИА Соренто с учетом пожеланий заказчика. Вы можете заказать как обработку отдельных элементов салона, так и комплексную услугу, которая сделает Ваш автомобиль намного комфортнее и тише.

Звоните и приезжайте в RB-Group!

ШУМОИЗОЛЯЦИЯ КИА СОРЕНТО / KIA SORENTO

Вы всегда можете контролировать качество оказываемой услуги, и присутствовать при разборе, монтаже шумоизоляции, и сборке авто. Каждый мастер Мос-Олимп всегда даст квалифицированный ответ на интересующие Вас вопросы по шумоизоляции.

Каждый мастер Мос-Олимп имеет опыт работы от 5 лет, что является гарантией бережного разбора салона. Будьте уверенны ни одна деталь не будет повреждена или сломана в процессе шумоизоляции авто. Мастер меняет до 20 пар перчаток, в течении работы с Вашим автомобилем.

После разбора мастер делает фотографии разобранного салона, фотографируется каждый элемент отдельно, крыша, двери, пол салона, капот, задние крылья, крышка багажника. После этого начинается процесс монтажа шумоизоляции.

Весь вибро- материал перед монтажом разогревается в специальной печи до температуры около 57-60 С.
В обязательном порядке при монтаже всё прокатывается валиками для максимальной адгезии вибро с металлом!

Шумоизоляция салона Kia Sorento начинается с полного обезжиривания поверхности металла. Затем мастера монтируют первый слой — виброизоляционный материал Extreme PRO.
Лучший вибродемпфирующий материал, созданный после долгих лет разработок при помощи новейших технологий BitFoil и InFliz.

Еще раз сделаем акцент на том, что виброматериал предварительно разогревается и монтируется на горячую. При монтаже вся площадь материала прокатывается валиками для максимальной адгезии с металлом кузова.

Материал имеет многослойную структуру,и сочетает в себе два вида мастики, разделенных дополнительным слоем фольги.
Толщина материала 6,5 мм.
Extreme PRO — эффективный материал не имеющий аналогов на рынке.

Затем приступаем к монтажу шумо поглощающего слоя в салоне авто.
Новинка в линейке шумопоглотителей, многослойный материал BlockShot Premium. Материал имеет высокий уровень звукоизоляции — до 30Дб, за счёт мембранной структуры. Монтажный слой прекрасно переносит перепады температур от -50 до +150 С.

Материал не отклеивается от сложных (изогнутых) поверхностей с отрицательным углом. Общая толщина 7 мм.

Проклеена вся площадь автомобиля, включая конечно арки со стороны салона. Первый слой виброматериала тщательно спрятан шумопоглотителем.

Шумоизоляция крыши Kia Sorento начинается с обезжиривания поверхности металла и монтажа ультра легкого материала от ComfortMat — Dark Premium.

Используем премиальную новинку в линейке вибро материалов от ComfortMat. Улучшена адгезия, уменьшен вес, повышена эффективность.

Монтируем вибро на горячую и прикатываем валиками.

Второй слой на крышу автомобиля — шумоизоляционный материал Comfortmat SkyLine — самая легкая из всех существующих мембранная звукоизоляция, которая выполнена на современном монтажном клее-герметике последнего поколения.

Рабочая часть шумоизоляционного материала состоит из шумоизоляционной прослойки, накрытой плотной тонкой звукоизоляционной мембраной. Материал абсолютно влагостойкий, обладает высокой эластичностью и адгезией к вертикальным поверхностям. Толщина материала 7 мм.

Шумоизоляция дверей Соренто включает в себя 4 слоя ШВИ, плюс антискрип всех дверных обшивок, именно такой порядок монтажа вибро- шумоматериалов позволяет достигнуть максимального эффекта шумоизоляции, снизить вибрации идущие по кузову, улучшить звучание штатной акустики автомобиля.
Аккуратно, используя спец.инструмент, чтобы не повредить и не поцарапать кузов и обшивку двери приступаем к разбору.

Первым слоем монтируем эффективный вибродемпфирующий материал Dark Premium. Материал предварительно разогрет в спец.печи.

Вторым слоем в двери авто монтируем шумоизоляционный материал Comfort Mat Integra.

Материал сочетает в себе звуко- и теплоизолирующие свойства за счет применения уникальной акустической мембраны и многослойной структуры.

Материал предназначен для профессиональной акустической подготовки объема двери. Устраняет негативные и акустические явления, такие как: переотражения, стоячие волны, эффект ЭХО (наложение волн одна на другую).
В значительной степени улучшает звучание штатной акустики автомобиля! Толщина материала 15 мм.

Шумоизоляция багажника Соренто включает в себя комбинацию вибро- шумо- поглощающих материалов для достижения максимального эффекта.

Первый слой в нишу багажника монтируется вибродемпфирующий материал, изготовленный из мастичной композиции нового уровня G-formula и алюминиевой фольги HotAl по технологии InFliz, благодаря чему удалось добиться значительного увеличения всех показателей, особенно КМП и адгезии. Толщина 3,2 мм.
На арки монтируем виброизоляционный материал Extreme Pro. Вибро предварительно нагревается и при монтаже прокатывается валиками.

На арки со стороны салона монтируем премиальный BlockShot, толщина 7мм.
Ниша багажника упакована Comfort mat Vision Red — новинкой в линейке материалов для акустического тюнинга автомобиля. Материал изготовлен из красной высокоэффективной акустической пены AcoFoam, на основе смеси синтетических каучуков.

Материал при толщине в 6 мм одновременно обладает высокими звукоизоляционными, а также шумопоглащающими свойствам.

Шумоизоляция капота Соренто так же не останется без внимания.
Первый слой вибро монтируем на металл и прокатываем валиками.

На защиту капота монтируем VisionRed. Материал обладает высокими тепло изолирующими и шумопоглощающими свойствами. Долговечен и не разрушается под воздействием окружающей среды.

Шумоизоляция крышки багажника состоит из вибро и шумопоглощающего материала.
Вибродемпфирующий материал, изготовленный из мастичной композиции нового уровня G-formula и алюминиевой фольги HotAl по технологии InFliz.Благодаря этому удалось добиться значительного увеличение всех показателей, особенно КМП и Адгезии. Толщина материала 2мм.

На обшивку пятой двери монтируем Волну, толщина 15 мм.

Первым слоем монтируем виброматериал и прикатываем валиками,
придаем жесткость пластику.

Затем монтируем по всей площади антискрип.

Шумоизоляция арок Киа Соренто.

Перед началом работ по шумоизоляции арок мастер тщательно вымывает ее от грязи и пыли, сушит и обезжиривает металл. Затем приступает наносить мастику слой за слоем. Толщина материала на арке достигает 4мм.

Жидкие подкрылки не только существенно снижают гул идущий от колёс автомобиля, но и обладают отличными анти коррозийными свойствами. Теперь арка автомобиля будет надежно защищена от попадания влаги и пыли на металл.

Программа шумоизоляции арок снаружи автомобиля включает в себя проклейку локеров премиальным материалом BlockShot. Толщина 7мм.

шумоизоляция и виброизоляция автомобиля
Киа Соренто (Kia Sorento) в Москве

Сделать шумоизоляцию Киа Соренто (Kia Sorento) в Москве

Шумоизоляция автомобилей Kia Sorento — многоэтапный процесс, требующей достойной квалификации, опыта и ответственного понимания сути каждого из процессов. Работы по шумоизоляции Соренто включают в себя несколько этапов: составление плана работ; разборка авто и подготовка поверхностей к изоляции посредством очистки и обезжиривания поверхностей; проклейка шумоизоляционными материалами, при необходимости в несколько слоев; сборка конструкции; уборка в салоне и сдача клиенту.

- Прием автомобиля по акту, осмотр, составления списка работ;

- Разбор салона автомобиля квалифицированными мастерами;

- Упаковка элементов салона в стреч-пленку

- Разбор и демонтаж навесного оборудования (Стеклоподъемники, вентиляционные кожухи, жгуты проводки и т.д.)

- Обезжиривание всех поверхностей, максимально обезжиренная поверхность гарантирует максимальную адгезию битумно-мастичного слоя виброизоляции

- Обработка мелких повреждений

- Обезжиривание всех пластиковых элементов обшивок

- Сухая уборка ковровых покрытий

- Нанесение нескольких слоев шумоизоляции на различные поверхности автомобиля

- Обработка пластиковых элементов салона, антискрипными и прокладочными материалами

- Сухая уборка ковровых покрытий

- Влажная уборка пластиковых элементов

Сдача авто
клиенту

- Сдача автомобиля клиенту

- Предоставление фотоотчета клиенту

- Выдача подписанных актов оказания услуг, для урегулирования гарантийных случаев

Что дает шумоизоляция Киа Соренто (Kia Sorento)

и почему без неё никуда

Вибро и шумоизоляция автомобиля Киа Соренто — это не только способ снижения уровня вибрации и шумов в салоне автомобиля. После установки шумки, акустика продемонстрирует свои качества на 100%, расход топлива уменьшится на 30% за счет снижения затрат на отопление и охлаждение салона. Вы начнете получать удовольствие от вождения и сохранять спокойствие и хорошее самочувствие даже в условиях пробок в Москве.

пол и коробкА переключения передач

устранение шума от движения по некачественному дорожному покрытию, шумов от работы КПП и всей трансмиссии

снижение шума от работы выхлопной системы и подготовка к установке сабвуфера

подготавливает дверь к установке акустики, устранение скрипов и боковых шумов, теплоизоляция

уменьшение шума от покрышек, ударов дорожного мусора о арки и общее снижение шума от ходовой системы

устранение шума от рабочего двигателя, теплоизоляция

устранение внешнего шума, теплозащита летом от жары, а зимой от потери тепла

уменьшение шума в салоне
от работы двигателя

Закажите консультацию по
шумоизоляции Киа Соренто (Kia Sorento)

под ключ

Получите консультацию по шумоизоляции автомобилей Infiniti в автомастерской Авто Шум в Москве — она бесплатна и ни к чему вас не обязывает

гарантируем не рассылать спам

Отзывы от клиентов
о шумоизоляции Киа Соренто (Kia Sorento) от автосервиса Avto-Shum в Москве

Кирилл Никитин
Kia Sorento

Максим Семёнов
Kia Sorento

Доброго времени суток! Хотелось бы выразить свою благодарность автомастерской Авто Шум в Москве. Мне проклеивали шумоизоляцию в Киа Соренто. Сервис мне посоветовали люди, мнению которых я доверяю. И в этот раз тоже они не подвели: хорошая мастерская. Шумку Соренто сделали в срочном порядке, выдали фотки. Стоимость услуг не высокая. Редко бывает, чтобы никаких замечаний к работе сервиса не было, но это тот самый случай.

Парни в автомастерской настоящие профи. Загнал киа Соренто на установку шумоизоляции багажника в рабочий обед. В 6 мне позвонили, сказали, что можно забирать. Забрал после работы. Эффект от шумоизоляции багажника есть. Значительно тише стало в салоне. Нормальный сервис, низкие цены, парни все делают без суеты. Я доволен

Закажите консультацию по
шумо и виброизоляции Киа Соренто (Kia Sorento)
под ключ или по деталям

Просто оставьте номер телефона и ожидайте нашего звонка в течение пары минут. Получите исчерпывающую консультацию по шумоизоляции автомобиля Киа Соренто в Москве

гарантируем не рассылать спам

Посмотрите примеры работ
автосервиса шумоизоляции Avto-Shum в Москве

Фото по установке шумоизоляции в сервисе Авто Шум в Москве помогут вам оценить уровень квалификации и степень аккуратности наших мастеров. Именно так будут проходить работы по шумоизоляции вашего автомобиля Киа Соренто. Мы предоставим вам фотоотчет, в котором ваше авто будет главным героем

Шумоизоляция автомобиля Kia Sorento 2

Мы не расстроим владельца нового автомобиля чужими отпечатками на нём.

Внимание к фурнитуре

Разберём салон и соберём обратно без напоминания о том, что машину полностью разбирали. Не оставим никаких следов разбора.

Не оставляем зацепов и не ломаем пистонов разбирая салон автомобиля потому, что делаем шумоизоляцию с 2007 года.

Делаем шумоизоляцию сложных мест. Для этого у нас есть специальный инструмент с помощью, которого мы не оставляем там воздушные полости.

Звучание мультимедийной системы

Шумоизоляция для Киа Соренто 2 – выбор материалов

Автомобильные звукоизоляционные коврики являются неотъемлемым элементом полной автомобильной аудиосистемы, хотя в них нет никакой электроники. Без автомобильных звукоизолирующих ковриков даже самый дорогой плеер и колонки не дадут желаемого эффекта. Многие люди со всего мира вкладывают в свои машины много работы и денег, чтобы послушать чистый звук своих любимых песен. Все единодушно признают, что автомобильные звукоизолирующие коврики — это вечный продукт.

Для чего нужна шумоизоляция автомобиля Киа Соренто 2?

Есть две основные причины. Во-первых, звук из динамиков чистый и не распространяется за пределы нашего автомобиля. Вторая причина состоит в том, чтобы изолировать автомобиль от внешних звуков, которые вызывают дискомфорт во время вождения. Звукоизоляция автомобиля значительно улучшает звук без изменения оборудования, которое его излучает. Некоторые люди покупают все новые и новые громкоговорители или радиоприемники, чтобы чистая музыка звучала в их ушах. Однако все это даром, если вы не позаботитесь о приличной акустике, используя соответствующие звукоизолирующие маты. Вместо того, чтобы вкладывать средства в оборудование, лучше в первую очередь заглушить автомобиль и дать динамикам подходящие условия, чтобы проявить себя.

Еще одним преимуществом звукоизоляции автомобиля Киа Соренто 2, о котором уже упоминалось, является подавление «наружных звуков». Для многих людей, особенно тех, кто проводит много времени за рулем, постоянный шум, доносящийся им, является неприятностью. Спокойный интерьер может ассоциироваться только с роскошными автомобилями, которые недоступны обычным смертным, но с помощью общедоступных материалов теперь вы можете порадовать свою машину не только глазом, но и слухом с помощью автозвуковой мастерской.

Шумоизоляция Kia Sorento

Мы студия «Автозвук.Москва». Занимаемся шумоизоляцией, аудиоподготовкой и установкой звуковых систем. Работаем со всеми марками и моделями.

Машина уже находится в специально оборудованной для шумоизоляции части нашего бокса.

Первая операция на сегодня - шумоизоляция капота. Причем обработку мы проводим в два этапа.

Сначала проклеем на внутренние поверхности между ребер жесткости Comfortmat Gold G2. А после, вставим спленовую вкладку под родную накладку.

За пару минут ребята сняли потолочную обшивку и уже практически завершили очистку крыши с внутренней стороны.

Опытный мастер очень быстро раскатал полосы Comfortmat Gold G3 между силовыми ребрами потолка.

Затем мы совместными усилиями покрыли всю площадь слоем акустического войлока.

Разобрав накладки колесных арок багажного отделения, видим что металл под ними абсолютно ничем не покрыт.

Из заводской шумки виднеются лишь пара кусков на полу, толку от которых практически нет.

Таким же материалом покрыты небольшие участки пола под ногами водителя и пассажиров.

Наша задача - тщательно подготовить поверхность для дальнейшего нанесения полимерной мастики.

Теперь можем смело раскатывать заранее порезанные листы Comfortmat Gold.

Прикатку мы проводим в несколько подходов, чтобы обеспечить максимальное прилегание вибры.

После того как защита от вибраций проложена, вторым слоем ставим шумозащиту.

В качестве материала применяем хорошо зарекомендовавший себя Бибитон. Причем сверху на него мы стелем листы акустического войлока.

Напарники укутывают колесные арки толстым слоем виброизоляции.

Такой же материал прикатывается и на пол, причем в листе предварительно выполняются технологические прорези для крепежных элементов.

Жгуты проводки аккуратно закрепляются с помощью специальных зажимов.

Лишь только после полной виброизоляции багажника можно переходить к прокладке шумоподавителя.

Для обработки используется все тот же тепло- шумоизолятор Comfort Lock.

Особое внимание уделяется наиболее опасным зонам, а это как известно, арки колес.

Полости возле задних крыльев.

И область пола над элементами выхлопной системы автомобиля.

Обязательная процедура - акустическая обработка крышки багажника.

Через технологические полости внутрь заводится виброзащита, а под декоративную накладку, по аналогии с капотом, добавляется шумоподавитель.

Сняв промежуточную панель дверей, видим, что внутри они абсолютно пустые.

Поэтому после тщательной очистки и обезжиривания, так как в дверях присутствуют остатки антикора, начнем акустическую подготовку.

На внешней стенке расположил вибробарьер толщиной 3 мм.

Компактно расположив его между ребрами жесткости.

Поставим блок механизмов на место, обработав посадочное место под динамик.

И наклеем второй слой вибродемпфера толщиной 2 мм непосредственно на внутреннюю сторону двери.

Затем покроем все Бибитоном.

Забыли упомянуть, что на ранних этапах звукоизоляции дверей мы провели антискрип обработку, добавив прослойки в места всех стыков элементов.

Крепим карты дверей, устанавливаем ковровое покрытие и монтируем пластмассовые накладки.

Машина полностью обесшумлена современными материалами. Результат работы превзошел все ожидания клиента.

Шумоизоляция это

Шумоизоляция избавить вас от громкого монотонного шума в пути. Можно комфортно общаться на скорости 140 км/ч. даже в полтона.

Даже штатная музыка станет звучать лучше. Этому способствует общее снижение шума, создания акустического короба в дверях и отсутствие вибраций обшивки и кузова.

Скрипят обычно элементы обшивки. Они проклеиваются материалом STP Маделин, он устраняет скрип и треск. Мы проклеиваем все элементы, которые разбираем.

Прослушайте

Мы записали уровень шума в автомобиле до и после шумоизоляции, чтобы наглядно показать насколько Ваш автомобиль станет комфортнее.

Стоимость

Что бы узнать точную цену выберите марку и модель автомобиля

Гарантия на работы 3 года

После выполненных работ выдаем полный пакет документов на автомобиль. Опыт каждого специалиста не менее 3 лет.

Продукция премиум класса

Мы гарантируем сохранность салона, и отсутствия следов разбора. За качество отвечаем!

Проекты высокого уровня

Дилерская гарантия сохраняется

Имеем все необходимые сертификаты. Квалифицированные и аттестованные мастера.

Вопросы

Если в течении трех лет какой-то из материалов отклеится, или начнет разрушаться, можете смело приезжать, мы устраним все за свой счет.

Мы не разбираем и не демонтируем узлы и агрегаты, на разъединяем коннекторы, не отключаем электро-компоненты. Поэтому официальный дилер не в праве снять Вас с гарантии. Имеем все необходимые сертификаты, от гос. органов.

Что бы вы были уверены, что мы проклеили качественно и в нужном объёме все оговоренные элементы, мы делаем подробный фотоотчет всех деталей, и всех этапов оклейки и монтажа.

Наши мастера работали со всеми самыми популярными марками и моделями автомобилей и знают нюансы монтажа элементов салона. Поврежденные клипсы заменяем новыми - оригинальными.

Используем только материалы STP «Standart Plast», эта компания на рынке с 1996 года. Материалы надежные не токсичные, не чувствительны к погоде.

Если Вы хотите лично контролироваться работы, Вы можете присутствовать в установочной зоне, при монтаже шумоизоляции.

Материалы STP не источают неприятного или специфического запаха, даже в жаркую погоду.

В зависимости от модели вашего автомобиля и типа комплекса шумоизоляции, вес автомобиля увеличится до

После выполнения работ вы получите полный пакет документов. Договор, счет, заказ-наряд.

Другие работы

Мы находимся в жилом комплексе "Вавилово".

Адрес: ул. Архитектора Власова, д. 6.

Наша задача на ближайшие семь часов ― вместе с владельцем провести полную звукоизоляционную обработку Киа Сорренто, максимально адаптировав авто для использования как на дорогах столицы, так и за чертой города.

Для этого мы специально подготовили лучшие звуко- и виброгасящие материалы, которые пользуются огромной популярностью как у нас, так и за границей. Чтобы эффект от обработки был наибольшим, мы работаем строго по технологии, прогревая виброслой перед использованием до оптимальной температуры.

Итак, все уже готов, можно начинать шумоизоляцию .

Запись online

Укажите свои контакты, и информацию по вашему заказу, и мы перезвоним Вам через несколько минут:

Записаться на шумоизоляцию