Сколько масла лить в пежо 107

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 05.10.2024

Моторное масло для двигателя Peugeot 107

Peugeot 107 – автомобиль малого А-класса, выпускаемый в кузове хэтчбек. На рынок выходили трех- и пятидверные модификации этой модели, которая считалась копией аналогичных автомобилей Citroen C1 и Toyota Aygo. Все три модели дебютировали в 2005 году, а основные отличия между ними были только в оформлении передней части кузова. Кроме того, Пежо 107 еще имел доработанные задние фонари. Стоит отметить, что базой для всех трех автомобилей является платформа от Toyota Yaris. От «японца» достались подвеска, рулевой механизм, опциональный электроусилитель и моторная гамма. Производство Пежо 107 завершилось в 2014 году в связи с выпуском преемника Пежо 108.

Как часто производить замену масла в двигателе Peugeot 107

Производитель автомобиля Peugeot 107 рекомендует менять моторное масло каждые 10 тыс. км, чтобы не возникало проблем с двигателем. В худшем случае, замену придется сократить до 6 тыс. км, если обнаружены признаки ухудшения полезных свойств масла, у которого может снизиться уровень. Кроме того, испорченное масло может содержать металлическую стружку и различные грязевые отложения, которые можно причислить к продуктам износа. Такое возможно обычно в городских условиях эксплуатации, а также при частых поездках по бездорожью. Еще важно помнить, что в нормальных «щадящих» условиях эффективность моющих присадок в масле начинает снижаться после 7-8 тыс. км.

Сколько масла в двигателе автомобиля Peugeot 107

Первое поколение (PN, PM) 2005-2015

Пежо 107 сменил на конвейере предшественника Пежо 106. Машина получила яркий молодежный дизайн, лишенный строгих и угловатых форм. Именно такой стиль отвечал современным тенденциям в классе городских «субкомпактов». Машина действительно стала напоминать компактвэн ввиду возросшей высоты кузова (+100 мм относительно предшественника, у которого высота была 1369 мм).

Кроме того, стала больше ширина (1630 против 1594 мм), зато длина была меньше (3430 вместо 3678 мм). Новая тогда платформа B-Zero, на базе которой построен 107, была разработана компанией Тойота совместно с PSA. Если кузов автомобиля привлекает внимание, тогда интерьер Пежо 107 изготовлен из очень жесткого пластика, как у самых бюджетных моделей. Более того, местами в салоне даже виден оголенный металл. Посредственная шумоизоляция негативно сказалась на комфорте, да и по цене Пежо 107 в России считался дорогим автомобилем, особенно в сравнении с Daewoo Matiz.

Одноименный сити-кар получил бензиновый литровый мотор с мощностью 68 л. с., работающий с МКПП или «роботом». В плане безопасности машина оказалась не хуже одноклассников того времени. Так, в краш-тесте EuroNCAP Peugeot 107 заработал четыре звезды из пяти за защиту водителя и пассажиров.

Бензиновые двигатели 2005-2014

1.0 1KR-FE 68 л. с., объем масла – 3,1 литра, допуск и вязкость: API-SM/CF; SAE 5W-40

Дизельные двигатели 2005-2014

1.4 HDi DV4TD 54 л. с., объем масла – 3,8 литра, допуск и вязкость: API-CI-4/SL; SAE 5W-40.

Какое масло требуется заливать в двигатель Peugeot 107

Оригинальное

Владельцам автомобиля Peugeot 107 рекомендуется заливать оригинальный смазочный материал Total Quartz 5W-40 или 5W-30. Это чистая синтетика, однако для определенных климатических условий необходимо еще отдельно подбирать вязкость и тип масла. Например, для эксплуатации преимущественно в зимний период подойдет исключительно 0W-40, 0W-30 или 5w-30 (тоже синтетика), а летом можно использовать 20W-40 или 25W-40, а также 25W-50. Если же автомобиль эксплуатируется круглый год, тогда производитель рекомендует синтетику или полусинтетику 10W-40, 5W-40 или 10W-30.

Неоригинальное

Владельцы Peugeot 107 предпочитают неоригинальное моторное масло ввиду того, что этот автомобиль уже достаточно старый и лишен гарантии. Безусловно, аналог должен соответствовать всем спецификациям оригинального масла. Речь идет не только о заводе-изготовителе или текучих свойствах, но и совместимых допусках. Последние, в свою очередь, характеризуют качество продукта. Так, для бензиновых двигателей Пежо 107 рекомендуются допуски API-SM или SL, а для дизельных машин подойдет API-SI или CI-4. На примере бензинового хэтчбека Peugeot 107 2009 года определим подходящее для него масло – это всесезонная полусинтетика с параметрами 10W-40 и API-SL. Что касается автомобилей с меньшим пробегом, выпущенных в 2012 году (к примеру), то в данном случае надо остановить выбор на полусинтетике с вязкостью 0W-40 (в холодное время года) и API-SM. Ниже представлены лучшие варианты моторных масел для Пежо 107.

Моторное масло для двигателя Peugeot 107

Peugeot 107 — это микролитражный городской автомобиль, который выпускался в двух типах кузова: с тремя или пятью дверьми. Производством автомобиля занимался французский концерн Пежо. Несмотря на то, что данное транспортное средство наделено номером 107, модель 106 не является ее непосредственным предшественником, так как автомобили относятся к совсем разным классам.

История создания

Автомобиль Пежо 107 является произведением группы Peugeot-Citroën, участниками которой было подписано совместное соглашение о производстве данной модели, предназначенной в основном для передвижения в городской местности.

Пежо 107

Начало реализации автомобиля в Европе состоялось в 2005 году. В те годы данное транспортное средство начинало набирать свою популярность. В нашей стране сразу автомобиль марки Пежо 107 не поступил, а появился лишь в 2007 году. С самого начала своего появления в России машина завоевала огромную популярность. И этот высокий спрос продолжался вплоть до 2010 года, пока на автомобильном рынке не появился Citroën C1.

На Peugeot 107 установлены бензиновый или дизельный двигатели. Автомобили с силовыми агрегатами, работающими на бензине, получили больший спрос в России, нежели на дизельном топливе.

Для бензинового двигателя характерными особенностями являются:

наличие рядности;
изготовление блока цилиндров из алюминиевой смеси;
наличие клиновой камеры сгорания;
оснащение цепным приводом распределительного вала;
наличие электронной системы изменения фаз газораспределения;
малая эксплуатационная масса.

Какие двигатели устанавливались?

Каждый автолюбитель знает, что мощность машины зависит от установленного на ней двигателя. Чем мощнее двигатель, тем быстрее машина. В связи с этим, стоит обратить внимание на каждое поколение Peugeot 107, так как от этого зависит, каким мотором был оснащен автомобиль.

На всех комплектациях вне зависимости от года выпуска и обновления кузова, трансмиссии установлена разновидность японского мотора 1KR-FE со следующими техническими данными.

1KR-FE

Заводская маркировка	1KR-FE
Мощность двигателя	49 кВт / 66 л.с.
Объем двигателя	998 куб. см.
Количество цилиндров	3 штук
Количество клапанов	12 штук
Производитель двигателя	Toyota
Степень сжатия	10.5 к 1
Крутящий момент	93 Нм при 3600 RPM (об/мин)
Диаметр цилиндра	71 мм
Ход поршня	84 мм
Коренные опоры	4 штук
Рабочий объем камеры сгорания	31.68 куб. см.
Индекс мощности	66 л.с. на 1 литр (1000 куб.см.) объема

Какие двигатели наиболее распространены?

Для Peugeot 107 производилось две разновидности ДВС: один производства Франции, который является дизельным с 4-мя цилиндрами, а другой мотор был взят у Тойоты. Японский мотор работает на бензине, и отличается наличием трех цилиндров.

Квалифицированные специалисты на СТО в основном положительно отзываются о двигателе японского производства.

Однако он отличается особой чувствительностью к уровню масла, так как, если его будет недостаточно, то начнет появляться шум цепи ГРМ. Если автовладелец не будет обращать особое внимание на этот шум, то цепь может сильно растянуться после прохождения автомобилем 150 тысяч километров. Замена цепи может обойтись довольно-таки дорого, так как необходимо будет кроме цепи заменить гидронатяжитель и звездочки. Как правило, другие проблемы с двигателем не отмечаются.

Однако многие автолюбители отмечают слабую динамику двигателя. Но стоит отметить, что такой автомобиль и не создавался с целью большим динамических характеристик. Зато Пежо 107 отличается своей экономичностью в плане расхода топлива. В городе данный показатель составляет всего 5.5 л, на трассе, при скорости в 90-100 километров – 4 л, при смешанном стиле вождения – 4,5 литров.

Какой двигатель лучше?

На территории России дизельные двигатели Пежо практически не встречаются или существуют в небольшом количестве. Поэтому приобретать автомобиль с силовым агрегатом, который практическим незнаком специалистам ТО, скорее всего не стоит. Из-за малейших проблем с двигателем ни опыта или специального оборудования для ремонта просто не будет. Поэтому рекомендуется приобрести наиболее распространенный бензиновый двигатель. Хотя, если повезет приобрести автомобиль с дизельным двигателем, то он может порадовать многими положительными качествами.

Силовой агрегат 1KR-FE

По отзывам водителей, отличными качествами обладает 3-х цилиндровый цепной агрегат. При грамотном подходе к эксплуатации Peugeot 107 можно избежать различных проблем с таким немаловажным узлом, как двигатель. Для этого следует периодически проходить технический осмотр и своевременно осуществлять ремонт. Таким образом, Пежо 107 заслуживает внимания не только из-за своей миловидности, но и из-за практической ценности.

Абсолютно легально (статья 12.2);
Скрывает от фото-видеофиксации;
Подходит для всех автомобилей;
Работает через разъем прикуривателя;
Не вызывает помех в радиоприемнике и сотовых телефонах.

Узнать в чем секрет

Как часто производить замену масла в двигателе Peugeot 107

Сколько масла в двигателе автомобиля Peugeot 107

Первое поколение (PN, PM) 2005-2015

Также читайте: Моторное масло для двигателя Chery Fora

Бензиновые двигатели 2005-2014

1.0 1KR-FE 68 л. с., объем масла – 3,1 литра, допуск и вязкость: API-SM/CF; SAE 5W-40

Дизельные двигатели 2005-2014

1.4 HDi DV4TD 54 л. с., объем масла – 3,8 литра, допуск и вязкость: API-CI-4/SL; SAE 5W-40.

Какое масло требуется заливать в двигатель Peugeot 107

Оригинальное

Неоригинальное

Elf Evolution 900 NF 5W-40
Mobil Super 3000 X1 5W-40
Castrol GTX A3/B3 15W-40
Mobil Ultra GSP 10W-40.

Также читайте: Моторное масло для двигателя Hyundai ix35

Другие статьи:

Моторное масло для двигателя Iran Khodro SamandМоторное масло для двигателя Suzuki Grand VitaraМоторное масло для двигателя Toyota AllionМоторное масло для двигателя Kia Picanto Используемые источники:

Сколько литров масла для слива моего Пежо 107?

La опорожнение это часть регулярное обслуживание автомобиля. Поэтому, как только захочешь сделать это самостоятельно , Это необходимо узнайте, сколько литров масла нужно вашему Peugeot 107 . Именно для этого в этой статье мы объясню что нужно план замены масла et почему это важно . Тогда мы также дадим вам несколько советов например, чтобы знать как выбрать моторное масло и стандартная цена от одной банки до одной Пежо 107.
Однако, если у вас возникли проблемы с загорающейся масляной лампочкой, советуем прочитать нашу статью на эту тему:

Сколько литров масла мне нужно, чтобы слить мой Peugeot 107?

Знать, сколько литров моторного масла потребуется для вашего Peugeot 107, удобно. потому что это позволит вам, с одной стороны, сделай замену масла самостоятельно. Но также проверьте уровень масла в двигателе и будьте точны .

Действительно опорожнение должен быть выполняется примерно каждые 20 км или по крайней мере раз в год . Следовательно, он может представлять собой немного экономии например на затраты на оплату труда . Однако удобно, чтобы ваш автомобиль проверяется не реже одного раза в два года вашим механиком. Замена масла - это не единственное техническое обслуживание вашего автомобиля. , еще надо будет следить за тормозными колодками . Тем более, что особенно conseillé de отремонтировать свой автомобиль до технический контроль которые вы должны заполнять каждые 2 года.

En Moyenne необходимо планировать 5-литровый контейнер для опорожнения вашего Peugeot 107 . Банки 1 литр и даже 2 литра зарезервированы, чтобы оставаться точным . Не рекомендуется брать это Тип де продукт для замены масла будет недостаточно. Если тебе когда-нибудь понадобится больше Информация вам также следует прочитать буклет по обслуживанию вашего Peugeot 107.

Какое моторное масло для Пежо 107?

Le роль моторного масла в вашем Peugeot 107 является Эссенциаль потому что это позволит смазывать механизмы двигателя . Таким образом масло будет защитить двигатель от трения . Она тоже идет очистить двигатель из металлические частицы кто мог прийти остановить механизм . Следовательно, без моторного масла, или если оно изношенный затем элементы двигателя вероятно в тереть et создать перегрев двигателя .

Поэтому, если она не поддерживается , в конце концов, ваш двигатель будет поврежден быстрее . И вам придется заменить детали кто ты будет стоить определенную цену.

Советы по замене моторного масла на Пежо 107:

Теперь, когда вы знаете больше о количество масла, необходимое для вашего двигателя необходимо, чтобы знаю, как это выбрать . А также сколько в среднем вам будет стоить контейнер делать замена масла в вашем Peugeot 107 .

Как выбрать моторное масло для Пежо 107?

Когда угодно слейте воду из своего Peugeot 107 самостоятельно , важно не выбирайте случайно моторное масло . Действительно качество масла может сильно отличаться от одного масла к другому. И, по логике вещей, ваша машина должна иметь определенное качество по сравнению с двигателем, установленным на вашем автомобиле . Ваше внимание должно быть относиться к вязкости масла . Если у вас когда-нибудь будет спортивная версия , вязкость должна быть адекватной потому что двигатель будет быстрее лазить по башням и понадобится быть хорошо смазанным.

Выберите вязкость масла для Peugeot 107:

Как вы уже поняли, самые важную для Идеально подобрать моторное масло именно по вязкости. Чтобы определить вязкость банки с маслом, вам придется проверить его технические характеристики . На каждой марке масла вы можете прочитать что-то вроде "5w30" или даже "10w40" . Первая цифра символизирует его способность распространять холод в вашем двигателе. Чем выше число чем ниже, тем более жидким и эффективным он будет в холодное время года. А вторичный - наоборот, он представляет собой способность смазывать ваш двигатель при высоких температурах . Так что чем он выше, тем выше будет стойкий.

Сорт масла для Пежо 107:

После этого вы также услышите о минеральное, синтетическое, полусинтетическое масло. Минерал подойдет для нерегулярное и плавное вождение . Если у тебя есть спортивное вождение или что ты езжу в основном по городу, рекомендуется лучше выбрать полусинтетическое масло . Последнее лучше сохранит ваш двигатель. И закончить синтетическое масло тем временем зарезервировано для обычных пользователей которые регулярно используют Шоссе .

Сколько литров масла в моем Пежо 107

вкратце : если вы ездите регулярно и новый автомобиль что ты желаешь поддерживать хорошо, масло синтетика с вязкостью 5W30 было бы адекватно.

Если вы не можете выбирать, мы советуем вам купить такое же масло, которое используется в вашем автомобиле . Чтобы узнать, какой это бренд, вы можете прочтите руководство по обслуживанию вашего Peugeot 107.

Сколько стоит банка моторного масла для Peugeot 107?

Как было сказано ранее, масло должно выбираться в зависимости от установленного двигателя на вашем Peugeot 107. Если у вас есть спортивная версия, моторное масло будет дороже потому что это будет высшее качество . Это займет позволяют от 30 до 50 евро за 5-литровую канистру 5w30.

Вы также должны знать, что в основные автомобильные бренды вы можете иметь пакет замены масла, включающий замену масла, масляный фильтр, а также переработку отработанного масла вокруг 50 или даже 100 евро в зависимости от используемого масла.

В заключение : моторное масло очень важно для хорошего обслуживания вашего Peugeot 107 . Именно по этой причине его нужно обслуживать каждый год. Факт знать, сколько литров масла нужно вашему двигателю даст вам возможность проверить уровни mais aussi de поменять масло самостоятельно.

Когда менять масло в двигателе Peugeot 107 (периодичность замены)

Как определить, что моторное масло пора менять? Рекомендуем обратиться в автосервис не дожидаясь регламентного срока замены масла, если режимы эксплуатации ДВС значительно отличаются от среднестатистических:

машина чаще ездит по трассам на дальние расстояния
автомобиль используется в коммерческой деятельности
пробег авто более 150 000 км
двигатель работал с перегрузками (буксировка прицепов, бездорожье)

Мы быстро заменим масло в ДВС и масляный фильтр, а дилерская гарантия на ваш авто будет сохранена!

Инженеры автоконцернов разрабатывают регламент обслуживания ДВС для каждого типа двигателя: как правило, это промежуток от 10 000 до 15 000 км пробега. В некоторых случаях следует отступать от регламента и проводить обслуживание мотора раньше.

ТЕХНИЧЕСКОЕ СОСТОЯНИЕ АГРЕГАТА И ОСОБЕННОСТИ ЕГО ЭКСПЛУАТАЦИИ

Двигатели автомобилей с пробегом более 150 000 км уже имеют степень износа, пусть и малую, однако это влияет на скорость засорения масла, соответственно и на его вязкость. Кроме того, моторы, ресурс которых подходит к концу, начинают сжигать рабочую жидкость: её уровень снижается, а качество по всем характеристикам ухудшается быстрее. Для периода замены масла в двигателе следует учитывать не только пробег, но также и условия, в которых агрегат работает:

В городе масло может отработать и 600 часов поездки, но на трассе при том же пробеге – не более 250.
Для современных ДВС скорость до 130 км/ч является средней или минимальной нагрузкой, потому такой режим не увеличивает износ масла, но поездки с большей скоростью сокращают ресурс технической жидкости двигателя. Сильная жара или мороз также ухудшают состояние смазочного материала агрегата. Экстремальная езда и бездорожье – пыль, песок, грязь, пробуксовки, крутые склоны и ухабы, – всё это заставляет работать системы автомобиля на пределе, соответственно, сокращая регламент обслуживания и замену смазочных жидкостей.
Состав топлива также влияет на состояние масла. Некачественное горючее с высоким содержанием серы приводит к быстрому окислению смазочного материала, а значит и к ухудшению его свойств.

ПОСЛЕДСТВИЯ ЭКСПЛУАТАЦИИ ДВИГАТЕЛЯ С ЗАГРЯЗНЁННЫМ МАСЛОМ

На моторное масло возложено много функций:

Отвод тепла от агрегата. Такие же обязанности и у радиатора с антифризом, но масло работает непосредственно на местах трения, что увеличивает качество охлаждения ДВС.
Защита от коррозии. Детали двигателя подвержены температурным перепадам и высоким нагрузкам, что может спровоцировать не только механические повреждения, но и окисление металла. Масло образует защитную плёнку, чем и оберегает металл от образования ржавчины.
Очищение деталей двигателя. Смазка, циркулируя по системе, собирает нагар, сажу, металлическую стружку и пыль, тем самым предотвращая появление царапин на трущихся поверхностях.

Если масло не менять вовремя, его функциональность значительно снижается: крупные фракции продуктов износа и сгорания оседают на масляном фильтре и на магните масляного поддона, мелкие – остаются в масле, продолжая движение по магистралям, – масло начинает густеть, теряет возможность смазывать поверхности. Теплоотводность вещества снижается, и двигатель начинает перегреваться, появляются посторонние звуки – стуки, свист. Самое опасное последствие работы двигателя со старым маслом – проворачивание шатунных вкладышей и, как следствие – капитальный ремонт мотора. Также можно столкнуться и с масляным голоданием двигателя, когда распредвал заклинивает, происходит загиб клапанов или залипание поршневых колец, что также приводит к капремонту ДВС.

ВИДЕО С РЕКОМЕНДАЦИЯМИ ПО ЧАСТОТЕ ЗАМЕНЫ МАСЛА В ДВС Peugeot 107

КАК ПОНЯТЬ, ЧТО МАСЛО В ДВИГАТЕЛЕ СТАРОЕ

Для определения состояния смазки в двигателе достаточно изучить его визуально. Для этого следует:

Прогреть двигатель.
Достать масляный щуп (он имеет ручку в форме кольца жёлтого, красного или оранжевого цвета и расположен чаще всего с пассажирской стороны в передней части двигателя - на блоке цилиндров).
Капнуть немного масла на чистую бумагу.
Оценить образовавшуюся каплю.

Чем гуще консистенция масла и темнее цвет - тем хуже его свойства. Специалисты "Крутящего Момента" рекомендуют не всегда следовать регламенту по замене моторного масла для вашего автомобиля, а менять раньше срока, если состояние смазки ухудшилось.

ОСНОВНЫЕ СОВЕТЫ ПО ЗАМЕНЕ МОТОРНОГО МАСЛА

На моторном масле негативно сказываются: экстремальное вождение, езда по бездорожью, частое пребывание в пробка. В таких условиях защитные свойства смазки снижаются, поэтому старайтесь использовать надежное моторное масло на синтетической основе и не доводить срок его выработки до максимума.
Частые простои автомобиля также относятся к факторам, негативно влияющим на состояние моторного масла, - приводя к образованию конденсата в двигателе и серьезному изменению химического состава масляной жидкости. При накапливании конденсата масло может приводить к коррозии двигателя и в дальнейшем к серьезным проблемам с ДВС.
Не допускайте перегрева двигателя, это уменьшает срок службы моторного масла и уменьшает эксплуатационный период мотора.
Периодически проверяйте состояние моторного масла в двигателе с помощью щупа: масло должно быть прозрачное без видимых вкраплений.
Смену моторного масла необходимо производить при разогретом моторе.
Жидкость должна иметь соответствующий требованиям автопроизводителя индекс вязкостью, чтобы защитить двигатель от повреждения и износа.

Соблюдая эти простые правила замены масла, вы сможете продлить срок службы двигателя вашего автомобиля.

Как заменить масло в двигателе Peugeot 107

Приобретая Пежо 107 с рук, целесообразнее осуществить замену масла и масляного фильтра в двигателе сразу. Впоследствии необходимо постоянно контролировать его уровень и состояние. В обоих случаях специалистами рекомендуется заливать моторное масло в Пежо 107 только тех же марок с аналогичными характеристиками, что и раньше.

простой автомобиля;
низкое качество бензина;
езда по холмистым и горным местностям;
перегрузка машины весу;

глушим двигатель;
откручиваем сливную пробку и сливаем старое масло по максимуму;
меняем масляный фильтр;
промываем двигатель Пежо 107 с добавлением специальной очищающей присадки (по желанию);
заливаем новое масло.

Этап промывки двигателя Пежо 107 сегодня вызывает двойственное мнение. Такой процесс препятствует возникновению проблем, связанных с закупоркой масляных каналов, накоплению отложений и засорению отдельных частей автомобиля. Но при осуществлении сливания отработанного масла в системе может оставаться значительное его количество.

Пропуская через масляный фильтр моющую присадку, в двигателе Пежо 107 на стенках и клапанах остается реакционная смесь химикатов. В дальнейшем заливая новую жидкость, она может вступить в химическую реакцию с образовавшимися элементами, что приведет к вспениванию, образованию отложений. Оптимальным решением станет залив чистого минерального или полусинтетического масла для исчезновения опасных налетов, а только затем замена такого масла на рабочее синтетическое.

Особое внимание владельцам Peugeot 107 стоит уделить проблеме выбора АЗС, предоставляющей качественное топливо. Использование заправочных смесей с низкими свойствами оказывает негативное воздействие на состав масла.

Замена масла в автомобиле Peugeot 107

В данном видеоролике вы подробно сможете узнать о смене масла на своем транспортном средстве.

Смена масла и фильтра масла - это основной процесс регулярного техобслуживания машины. Авто Пежо 107 не является исключением. Сменить масло мотора самостоятельно просто. Совместно с масляным веществом можно поменять и фильтр воздуха - периодичность одна и та же.

Время смены и вид масла для Пежо 107

В инструкции к ремонтным работам менять масло в движке нужно спустя 10 тыс.км езды или ежегодно. Совместно нужно сменять и фильтр масла.

В мотор Пежо 107 льют масло из синтетики вязкостью 5w30 либо 5w40. Для работы потребуется 3 -3,1 литра вещества.

Способ смены масла

Масло нужно менять с прогретым движком, поэтому будьте осторожны.

Для смены масла в движке нужно удобно добраться к отверстию слива на картере. Ставим тару и выкручиваем пробку слива с помощью головки на 19, сливаем отработанное масло. Нужно двадцать-тридцать минут, затем закручиваем пробку слива.

Еще потребуется раскрутить старенький фильтр масла (также выйдет чуток масла). Перед тем, как устанавливать новенький фильтр, нужно наполнить его свеженьким маслом, смазав кольцо уплотнения, закручиваем с силой от руки.

Затем устанавливаем воронку в горловину маслозаливания движка и льем новенькое масло. Потом запускаем движок, который должен пару минут погудеть, и проверяем, сколько масла с помощью щупа. При необходимости доливаем.

Следует добавить, что по устройству, отверстие слива на Пежо 107 находится чуть повыше дна поддона, и двести грамм ненужного масла бывает внизу, поэтому, чтобы полностью удалить масло, потребуется шприц с изогнутым носом.

Способ смены фильтра воздуха Пежо 107

Поменять фильтр просто - откидываем защелки на раме, снимаем крышечку и достаем старенький фильтр воздуха. Затем устанавливаем новенький фильтр (при сильном загрязнении корпуса чистим его), и ставим крышечку на место, зафиксировав клипсами.

Посмотреть процесс смены масла мотора и фильтра воздуха Пежо 107 вы можете в видеоролике.

Peugeot 107 Какое Масло Заливать

Каждый владелец автомобиля сможет заменить свое моторное масло на Citroen Berlingo. Это одна из процедур, составляющих периодическое техническое обслуживание автомобиля, поэтому она довольно проста, но не менее важна.

Первый желательно прогреть двигатель. таким образом, масло станет более жидким и лучше сливается. Но, разумеется, при сливе масла необходимо соблюдать осторожность, чтобы не обжечься.

Чтобы увидеть, как масло меняется в двигателе 2.0 Citroen Berlingo, эта фотогид позволит.

Какое масло использовать для Citroen Berlingo, когда менять и сколько нужно?

Оригинальный номер 1942046, средняя цена 1216 руб. Для замены используется масло вязкости 5W30, 5W40.

Мотул 101584 (5 л.). 5070 руб.

Частота замены. каждые 10 тыс. км. Необходимый объем составляет 4,3-4,5 л.

Откручиваем крышку заливной горловины масла.

Ослабьте болт поддона картера.

Замените бак и открутите сливную пробку. Заливая масло в емкость, не забывайте, что оно горячее и может гореть.

Когда все масло слито, затяните сливную пробку.

Ослабьте масляный фильтр с помощью съемника.

Откручиваем и снимаем масляный фильтр.

Налейте свежее масло в новый фильтр.

И смажьте новое уплотнительное кольцо фильтра.

Очистите седло фильтра и затяните новый масляный фильтр. Не рекомендуется затягивать фильтр более чем на три четверти оборота после контакта уплотнительного кольца с седлом.

Установите воронку и добавьте новое масло в двигатель.

Запустите двигатель и дайте ему поработать несколько минут. Убедитесь, что на фильтре и картере нет масляных пятен.

Проверьте уровень масла с помощью щупа. Вытащите зонд, вытрите, вставьте обратно.

Снова вытащите стилус и посмотрите на отметки. При необходимости долейте масло, чтобы уровень приблизился к верхней отметке.

Сколько HP и KW у Opel Zafira 1.4, 1.6, 1.8, 1.9, 2.0, 2.2?

Opel Zafira. это семейный автомобиль среднего размера, позиционируемый как флагманский минивэн Zafira. Кроме того, Zafira в 1999 году стала первым европейским микроавтобусом с семиместным салоном.

По общему признанию, сначала, даже у Renault Scenic, первого европейского минивэна, не было такого важного семейного выбора. Opel Zafira первого поколения имел широкие возможности для трансформации салона, множества секретных отсеков и отсеков для хранения. впрочем, как и с практичным семейным автомобилем.

Модель первого поколения была доступна с бензиновыми двигателями объемом 1,6, 1,8 и 2,2 литра и объемом 100-147 литров. с. Кроме того, еще одна машина получила дизельные двигатели объемом 2,0 и 2,2 литра, объемом 82-125 литров. с. Более того, на основе двухлитрового ДВС немецкие инженеры создали сильный разгон до 200 литров. с. Модификация Opel Zafira OPC.

А в 2002 году появилось первое поколение Zafira. Они продолжали выпускать автомобиль до тех пор, пока не появилось второе поколение. Opel Zafira II 2005 года.

Новинка того времени несколько изменилась с точки зрения дизайна, но салон значительно изменился, и появились более мощные моторы. Например, одна из лучших версий получила 2,0-литровый 2,0-литровый двигатель с турбонаддувом, тогда как «заряженная» версия OPC выросла всего на 40 литров. с. Больше.

В 2007 году Opel Zafira был рестайлинг перед кузовом, а в 2009 году производство Zafira появилось в Калининграде. Примечательно, что автомобиль российской сборки выпускался к 2014 году, несмотря на то, что в 2011 году четвертое поколение Opel Zafira уже было собрано в Германии.

Это автомобиль с совершенно новым дизайном экстерьера и интерьера, а также новыми экологичными двигателями. Новинка вышла на российский рынок годом позже. Opel Zafira IV был актуален для Российской Федерации до 2015 года. к тому времени вся линейка Opel исчезла с российского рынка.

Напомним, что на момент старта продаж базовое оборудование Opel Zafira IV стоило 800 тысяч рублей за вариант с 1,4-литровым двигателем (120 л.с.).

Сколько HP и KW у Opel Zafira?

Подробно рассмотрим, сколько масла требуется для двигателей Opel Zafira, в зависимости от года выпуска автомобиля и объема двигателя.

Как заменить масло в двигателе Peugeot 107

простой автомобиля;
низкое качество бензина;
езда по холмистым и горным местностям;
перегрузка машины весу;

глушим двигатель;
откручиваем сливную пробку и сливаем старое масло по максимуму;
меняем масляный фильтр;
промываем двигатель Пежо 107 с добавлением специальной очищающей присадки (по желанию);
заливаем новое масло.

Пежо 107 какое масло лить в двигатель?

Трансмиссионное масло для пежо 107 мкпп. Как поменять масло в коробке робот. Какое масло заливать в роботизированную коробку, сколько литров масла в коробке робот

Когда менять и какое масло заливать в Пежо 107

Руководство по ремонту Пежо 107 указывает периодичность замены масла в двигателе в 10,000 км пробега или раз в год. Вместе с маслом меняется и масляный фильтр.

В двигатель Пежо 107 можно лить синтетическое масло вязкости . Для замены понадобится 3-3.1 литра масла.

Как поменять масло Пежо 107

Масло меняется на прогретый двигатель, поэтому нужно соблюдать осторожность.

Чтобы поменять масло в двигателе, следует получить удобный доступ к сливному отверстию на картере. Подставив емкость и выкрутив сливную пробку (головкой на «19»), можно слить старое масло. На это уйдет минут 20-30, после чего можно закрутить сливную пробку на место.

Также понадобится открутить старый масляный фильтр (тоже побежит немного масла). Перед установкой нового фильтра следует заполнить его свежим маслом и смазать уплотнительное кольцо, а закрутить с усилием от руки.

Стоит так же отметить что, конструктивно, сливное отверстие на Пежо 107 расположено немного выше дна поддона, поэтому грамм 200 самого грязного масла остается на дне, так что для полного удаления, понадобится шприц из загнутым носиком чтобы отсосать его.

Как поменять воздушный фильтр Пежо 107

Увидеть как происходит замена масла двигателя и воздушного фильтра Пежо 107 поможет эта видео-инструкция.

Сегодня автомобили, оснащенные роботизированными коробками передач (), стали приобретать все большую популярность. Такие трансмиссии сочетают в себе комфорт и удобство АКПП, а также экономичность топлива, присущую .

При этом важно понимать, что РКПП конструктивно напоминают механику, однако требования к качеству сервисного обслуживания данных коробок несколько повышены.

Под обслуживанием следует понимать замену масла и фильтров коробки робот. Далее мы рассмотрим, когда и почему нужно менять масло в РКПП, какое масло для коробки робот нужно подбирать, а также как выполняется замена масла в роботизированной коробке передач.

Читайте в этой статье

Коробка робот: особенности КПП данного типа

Роботизированная коробка — та же «механика», однако функции выключения сцепления и переключения передач автоматизированы. Такая автоматизация стала возможной благодаря наличию , а также исполнительных устройств (гидроприводов, сервоприводов)

Типы сервоприводов сцепления и включения/выключения передач РКПП:

электрический привод (сервомеханизмы — электродвигатель и механическая передача);
гидравлический привод (гидроцилиндры, управляемые электромагнитными клапанами).

Режимы работы РКПП:

Автоматический режим (ЭБУ осуществляет управление коробкой с помощью исполнительных механизмов);
Полуавтоматический (ручной). Последовательное переключение с пониженной передачи на повышенную передачу и наоборот происходит при помощи селектора КПП или подрулевых переключателей.

По своим конструктивным особенностям РКПП могут быть с одним (типа ) или двумя пакетами сцепления (типа ). Более того, коробки с двумя сцеплениями также отличаются, так как сцепление может быть «сухим» и «мокрым». Их принципиальное отличие заключается в том, что в РКПП с мокрым сцеплением диски сцепления погружены в трансмиссионное масло.

Идем далее. Что касается сервисного обслуживания РКПП, в инструкции по эксплуатации любого автомобиля находится необходимая информация, позволяющая автовладельцу не только правильно эксплуатировать свой автомобиль, но и качественно его обслуживать.

При этом в случае с коробкой робот достаточно часто можно встретить утверждение о том, что агрегат необслуживаемый и рассчитан на весь срок службы автомобиля. На практике, важно понимать, что хотя роботизированная коробка и относится к коробкам передач механического типа, нельзя сказать, что обслуживание и ремонт такой коробки аналогичны традиционной МКПП.

Роботизированные коробки нуждаются в более частом и регулярном обслуживании, в случае неполадок некоторые трансмиссии данного типа по стоимости своего ремонта могут даже превышать .

Такая дороговизна обусловлена наличием , сервомеханизмов, гидроприводов, мехатроника (гидроблока) и т.д. Особенно это актуально, если речь идет о преселективных роботах с двухдисковым сцеплением (DSG, ).

При этом, несмотря на более высокую стоимость обслуживания этих коробок передач, цена автомобилей, оборудованных РКПП, зачастую оказывается меньше, чем в случае оснащения машины «классическим» автоматом или . В результате роботизированные КПП пользуются растущим спросом.

Когда и почему необходима замена масла в роботизированной коробке

Как уже было сказано выше, в мануале можно встретить информацию о том, что коробка является необслуживаемой. На практике, если владелец намерен избежать преждевременных поломок и увеличить , необходимо производить замену трансмиссионного масла и фильтров РКПП.

Важно понимать, что РКПП (особенно версии с двойным сцеплением) представляют собой довольно сложный агрегат благодаря своим конструктивным особенностям. При этом общий срок службы коробки робот будет зависеть от того, как правильно коробка эксплуатируется и насколько качественно проводится обслуживание.

Итак, масло для коробки робот с одним диском сцепления рекомендуется менять через максимум 80 тыс. км. пробега. Если же речь идет о переселктивных коробках с двойным сцеплением (например, DSG), тогда в коробках робот с «сухим» сцеплением масло можно менять через 60-70 тыс. км. пробега, тогда как версия с «мокрым» сцеплением требует замены уже к 50-60 тысячам.

Параллельно следует учитывать, если автомобиль эксплуатируется в тяжелых условиях и нагруженных режимах (агрессивная езда, передвижение по бездорожью, буксировка прицепа, перевозка тяжелых грузов и т.д.), в таком случае интервалы замены масла необходимо дополнительно сокращать (как минимум, на 20-40%)

Еще замена масла в коробке робот раньше установленных сроков может быть обусловлена проблемами, возникающими в процессе эксплуатации данной трансмиссии и требующими ее ремонта или внепланового обслуживания.

Основные неисправности роботизированной коробки передач:

ощущение толчков/ударов при переключении передач в режимах «D», «S», «M»;
появления посторонних звуков в коробке передач при движении автомобиля на малых/высоких скоростях;
возникновение вибраций в коробке при езде;
неисправность мехатроника (считываются ошибки при диагностике).

Нередко виновником подобных проблем становится именно трансмиссионная жидкость. Дело в том, что функциональная роль масла в РКПП:

охлаждение;
смазывание узлов и агрегатов коробки;
вывод загрязнений и мелких частиц.

Также добавим, что в коробке с двойным сцеплением наличие мехатроника означает, что фактически масло в таком роботе является рабочей жидкостью (по аналогии с АКПП). Если просто, жидкость под давлением подается по каналам на исполнительные механизмы.

Какое масло заливать в роботизированную коробку, сколько литров масла в коробке робот

Выбор масла для РКПП будет зависеть от нескольких факторов:

модель и марка автомобиля;
год выпуска автомобиля;
тип трансмиссии;

Как правило, в роботизированных коробках используются , поскольку они более устойчивы к окислительным процессам и дольше сохраняют свои свойства при воздействии механических и температурных нагрузок.

Каждый производитель для замены в роботизированных коробках рекомендует к использованию только оригинальное масло, подходящее для данной модели автомобиля.

Volkswagen – для шестиступенчатой DSG с «мокрым» сцеплением рекомендовано масло VAG ATF DSG;
Renault – для РКПП с одним диском сцепления рекомендовано масло ELF RENAULTMATIK D3 SYN;
Ford — для РКПП PowerShift рекомендовано масло Castrol Transmax Dual 75W или FORD 1 490 761.

Еще один важный момент — количество масла, заливаемого в РКПП. Количество трансмиссионной жидкости в коробку робот указывается в мануале к автомобилю. Также при самостоятельной замене в условиях гаража многие практикуют залив точно такого же объема, который был слит до этого. Далее производится контроль уровня (при необходимости, уровень корректируется).

Замена масла в роботизированной коробке

Замена масла в коробке робот не является сложной. Процесс замены масла в роботизированной коробке практически не чем не отличается от замены масла в обычной механической коробке. Такую замену масла можно производить как на СТО, так и самостоятельно (при наличии необходимых условий и инструментов).

Перед заменой нужно изучить мануал, чтобы узнать, какое масло для коробки робот рекомендуется, а также сколько литров масла в коробке робот на том или ином автомобиле. Определившись с типом трансмиссионной жидкости и количеством, можно приступать к процедуре обновления смазочного материала КПП. Для примера рассмотрим замену масла в коробке робот на автомобиле Toyota Corolla.

В инструкции по эксплуатации автомобиля производитель рекомендует для роботизированной коробки жидкость Toyota Genuine Manual Transmission Gear Oil LV API GL-4 SAE 75, соответствующую вязкости по SAE 75W и классу API GL-4. Рекомендованный объем масла составляет 1.9 литров. Для 6-и ступенчатой роботизированной коробки на Corolla объем масла составляет 2.4 литра.

Пошаговый процесс замены масла в коробке робот заключается в следующем:

необходимо прогреть коробку до нужной температуры (нужно проехать на авто 5-10 км, за это время трансмиссионная жидкость должна разогреться);
установить автомобиль на яму, эстакаду или поднять на подъемнике (необходим свободный доступ под переднюю часть автомобиля);
заглушить двигатель, снять защиту автомобиля (необходимо освободить доступ к РКПП);
открутить пробку сливного отверстия коробки и слить отработанное масло в подготовленную емкость (для работы необходим накидной ключ на «24»);
открутить пробку заливного отверстия коробки и закрутить пробку сливного отверстия;
вставить в заливное отверстие шланг с воронкой соответствующего диаметра;
залить масло в заливное отверстие (необходимо заливать масло до момента вытекания его из заливного отверстия);
закрутить пробку заливного отверстия, установить защиту ДВС.

Также добавим, следует избегать использования неоригинальных масел. Если же владелец по тем или иным причинам меняет трансмиссионную жидкость на неоригинал, тогда , которые должны отличаться высоким качеством, а также соответствовать всем допускам и рекомендациям производителя автомобиля или трансмиссии.

Еще в процессе частичной замены (когда масло только доливается) нужно избегать . Простыми словами, на долив следует использовать только то масло, которое уже залито в КПП. Это позволит избежать потери полезных свойств смазки, выпадения осадка, нежелательных химических реакций и т.д.

Что в итоге

Как видно, в процессе эксплуатации автомобиля, оборудованного РКПП, владельцу необходимо контролировать количество и качество залитого в коробку масла. Как правило, такой агрегат зачастую не имеет привычного масляного щупа, в отличие от АКПП.

На некоторых роботах для этой цели выполняется контрольное окошко с настенной градацией, также уровень и состояние смазки контролируется по краю заливного отверстия (подобно многим МКПП) и т.п. Необходимое количество масла для РКПП (при необходимости замены) указано в инструкции по эксплуатации автомобилем.

Напоследок отметим, что часто владельцы ошибочно принимают коробку робот за автоматизированную механику, ссылаясь на схожую конструкцию. На самом деле, коробку робот нужно уметь правильно эксплуатировать, а также используемое масло должно в точности соответствовать техническим требованиям, предъявляемым заводом изготовителем роботизированных коробок передач.

Моторные и трансмиссионные масла для автомобилей Peugeot

Французская компания Peugeot является одним из старейших автопроизводителей мира, первый автомобиль марки с паровым двигателем был изготовлен Арманом Пежо и Леоном Серполле в 1889 году. Вскоре инженеры приняли решение заменить паровую установку на более эффективный двигатель внутреннего сгорания. К началу XX века был налажен массовый выпуск автомобилей Peugeot, компания стала одним из основных автомобильных предприятий Европы.

Ей удалось удержаться в числе лидеров европейского автомобильного рынка до настоящего времени, в том числе благодаря покупке Citroen и образованию концерна PSA в 1975 году. Помимо Европы, автомобили марки успешно продавались в Африке, Южной Америке и странах Азии.

Peugeot также известен победой в самой первой автомобильной гонке, прошедшей в 1894 году по маршруту Париж – Руан, а так же дальнейшими успешными выступлениями в ралли, ралли-рейдах и гонках на выносливость.

Какое масло заливать в Peugeot зависит от модели и модификации автомобиля. Французский автопроизводитель тесно сотрудничает с компанией TOTAL с 1995 года и рекомендует для автомобилей марки смазочные материалы TOTAL.

Ниже приведена краткая таблица рекомендаций. Если Вы не нашли своей модели в указанной таблице, воспользуйтесь нашим онлайн подбором.

508 / 407 / Partner / Expert

TOTAL QUARTZ 9000 5W40

Созданное по синтетической технологии масло TOTAL QUARTZ 9000 5W40 рекомендуется TOTAL в качестве моторного масла для Peugeot с бензиновыми и дизельными двигателями,в которые требуются спецификаций АСЕА A3/B4, API SN/CF. TOTAL QUARTZ 9000 5W40 имеет официальное одобрение PSA B71 2296.

Оно обладает высокими защитными свойствами и предохраняет двигатель от износа и вредных отложений даже в сложных условиях эксплуатации, таких как городская езда с частыми остановками, спортивное вождение и холодный запуск.

Низкотемпературная текучесть этого масла гарантирует уверенный пуск мотора при температуре до -25 градусов, а стойкость к окислению обеспечивает стабильность его характеристик в течение всего межсервисного интервала.

TOTAL QUARTZ 9000 5W40

TOTAL QUARTZ 7000 10W40

При замене масла в Peugeot с пробегом можно использовать TOTAL QUARTZ 7000 10W40 – это моторное масло на синтетической основе соответствует международным стандартам ACEA A3/B4 и API SN/CF и нормативам PSA B71 2294, 2300. Благодаря высокой вязкости оно лучше всего подходит для изношенных двигателей с увеличенными зазорами между деталями. За счет высоких смазывающих свойств это масло обеспечивает длительный срок службы мотора и повышает эффективность его работы.

TOTAL QUARTZ 7000 10W40

TOTAL QUARTZ INEO FIRST 0W30

Малозольное моторное масло TOTAL QUARTZ INEO FIRST 0W30 отвечает стандартам качества ACEA C1 и C2, а так же имеет одобрение PSA Peugeot Citroen B71 2312.

Автопроизводитель использует это масло в двигателях Peugeot при первой заливке и рекомендует его для послепродажного обслуживания автомобилей марки, в частности, моделей 207, 208, 301, 308, 508, RCZ, 2008, 3008, 4007, 4008, 5008 (при соответствии уровня свойств указанному в инструкции по эксплуатации)Это масло обеспечивает высокую степень защиты от износа деталей двигателя и современных систем очистки выхлопа и, кроме того, снижает расход топлива до 4,2% по сравнению с обычным маслом (по результатам измерений в тесте NEDC по сравнению с маслом 5W-40 в соответствии с процедурой ACEA A3/B4-08). Специальный состав с пониженным содержанием серы, фосфора и металлсодержащих компонентов позволяет использовать TOTAL QUARTZ INEO FIRST 0W30 в дизельных автомобилях, оснащенных сажевым фильтром (DPF), а его окислительная стабильность сохраняет свойства масла в течение интервалов замены, рекомендуемых Peugeot.

TOTAL QUARTZ INEO FIRST 0W30

TOTAL QUARTZ INEO ECS 5W-30

Моторное масло нового поколения TOTAL QUARTZ INEO ECS 5W-30 разработано специально для автомобилей Peugeot и Citroen и рекомендуется компанией TOTAL как масло для Peugeot модификаций, требующих соответствия стандарту PSA B71 2290.

Это масло относится к категории Low SAPS, поэтому оптимизирует работу систем доочистки выхлопа и подходит для дизельных автомобилей, оборудованных фильтром сажи.

По результатам испытаний, проведенных Европейской ассоциацией автопроизводителей ACEA, TOTAL QUARTZ INEO ECS 5W-30 обеспечивает экономию топлива до 3,5% по сравнению с эталоном (испытания проведены на Citroen C4 1.6 HDi), а уровень защитных и очищающих свойств этого масла гарантирует ему соответствие стандарту качества ACEA C2.

TOTAL QUARTZ INEO ECS 5W30

В таблице ниже приведены масла TOTAL имеющее соответствующее одобрение автоконцерна PSA:

Трансмиссионные масла для Peugeot

Трансмиссионная жидкость TOTAL FLUIDE XLD FE благодаря отлично подобранным фрикционным характеристикам гарантирует плавную работу АКПП и надежную защиту деталей агрегата от износа и коррозии, тем самым продлевает срок службы трансмиссии. TOTAL рекомендует применять это масло в гидромеханических автоматических коробках передач Peugeot (когда требуется уровень свойств DEXTRON III-H).

TOTAL FLUIDE XLD FE

Для автомобилей марки с механической трансмиссией подойдет масло TOTAL TRANSMISSION GEAR 8 75W80, отвечающее стандарту автопроизводителя PSA B71 2330. За счет высокого индекса вязкости это масло обеспечивает надежное смазывание подверженных трению деталей коробки передач при любой температуре, в том числе в условиях высокой нагрузки, надежно предохраняя их от преждевременного износа в течение длительного времени. Специалисты TOTAL рекомендуют TOTAL TRANSMISSION GEAR 8 75W80 в качестве трансмиссионного масла для Peugeot с МКПП.

Читайте также:

Сколько масла лить в пежо 107

Моторное масло для двигателя Peugeot 107

Как часто производить замену масла в двигателе Peugeot 107

Сколько масла в двигателе автомобиля Peugeot 107

Первое поколение (PN, PM) 2005-2015

Бензиновые двигатели 2005-2014

Дизельные двигатели 2005-2014

Какое масло требуется заливать в двигатель Peugeot 107

Оригинальное

Неоригинальное

Моторное масло для двигателя Peugeot 107

История создания

Какие двигатели устанавливались?

Какие двигатели наиболее распространены?

Какой двигатель лучше?

Как часто производить замену масла в двигателе Peugeot 107

Сколько масла в двигателе автомобиля Peugeot 107

Первое поколение (PN, PM) 2005-2015

Бензиновые двигатели 2005-2014

Дизельные двигатели 2005-2014

Какое масло требуется заливать в двигатель Peugeot 107

Оригинальное

Неоригинальное

Другие статьи:

Сколько литров масла для слива моего Пежо 107?

Сколько литров масла мне нужно, чтобы слить мой Peugeot 107?

Какое моторное масло для Пежо 107?

Советы по замене моторного масла на Пежо 107:

Как выбрать моторное масло для Пежо 107?

Выберите вязкость масла для Peugeot 107:

Сорт масла для Пежо 107:

Сколько литров масла в моем Пежо 107

Сколько стоит банка моторного масла для Peugeot 107?

Когда менять масло в двигателе Peugeot 107 (периодичность замены)

ТЕХНИЧЕСКОЕ СОСТОЯНИЕ АГРЕГАТА И ОСОБЕННОСТИ ЕГО ЭКСПЛУАТАЦИИ

РЕКОМЕНДУЕМЫЕ СРОКИ ЗАМЕНЫ МАСЛА Peugeot 107

ПОСЛЕДСТВИЯ ЭКСПЛУАТАЦИИ ДВИГАТЕЛЯ С ЗАГРЯЗНЁННЫМ МАСЛОМ

ВИДЕО С РЕКОМЕНДАЦИЯМИ ПО ЧАСТОТЕ ЗАМЕНЫ МАСЛА В ДВС Peugeot 107

КАК ПОНЯТЬ, ЧТО МАСЛО В ДВИГАТЕЛЕ СТАРОЕ

ОСНОВНЫЕ СОВЕТЫ ПО ЗАМЕНЕ МОТОРНОГО МАСЛА

Как заменить масло в двигателе Peugeot 107

Замена масла в автомобиле Peugeot 107

Peugeot 107 Какое Масло Заливать

Какое масло использовать для Citroen Berlingo, когда менять и сколько нужно?

Сколько HP и KW у Opel Zafira 1.4, 1.6, 1.8, 1.9, 2.0, 2.2?

Сколько HP и KW у Opel Zafira?

Как заменить масло в двигателе Peugeot 107

Пежо 107 какое масло лить в двигатель?

Трансмиссионное масло для пежо 107 мкпп. Как поменять масло в коробке робот. Какое масло заливать в роботизированную коробку, сколько литров масла в коробке робот

Когда менять и какое масло заливать в Пежо 107

Как поменять масло Пежо 107

Как поменять воздушный фильтр Пежо 107

Коробка робот: особенности КПП данного типа

Когда и почему необходима замена масла в роботизированной коробке

Какое масло заливать в роботизированную коробку, сколько литров масла в коробке робот

Замена масла в роботизированной коробке

Что в итоге

Моторные и трансмиссионные масла для автомобилей Peugeot

TOTAL QUARTZ 9000 5W40

TOTAL QUARTZ 7000 10W40

TOTAL QUARTZ INEO FIRST 0W30

TOTAL QUARTZ INEO ECS 5W-30

Трансмиссионные масла для Peugeot