Скрипят дворники шевроле ланос

Добавил пользователь Валентин П.
Обновлено: 05.10.2024

Скрип "дворников".Устранение. Финальный отчет.

Я недавно тему замутил в Сообществе и пообещал отчитаться о решении.
Тогда я хотел добиться лишь одного:
Ответ на вопрос:
Для устранения скрипа дворников- поводок надо РАСПРЯМЛЯТЬ ИЛИ ГНУТЬ В ДУГУ?
Из первого вытекал второй
"подвопрос"
Для устранения "дробления" щетки —
поводок надо РАСПРЯМЛЯТЬ ИЛИ ДУГОЙ ИЗГИБАТЬ?

Никто ничего путного не посоветовал.
Опытные молчали- боялись версией ошибиться.
Друзья как всегда погнали трынделово невтему.
Чайники улыбнули дерзкими предположениями.
А по факту -ноль полезного.
Я так просек, что вопрос-то
неизведанный.
Может он где-то и "изведанный", но походу не в нашем Ланосячьем сообществе.
Ну если так -то наберусь наглости рассказать про этот трабл.
Что имеем?:
Достали дворники.
А именно?
Именно? Водительский скрипит, а пассажирский"дробит".
Вспомнив робота Бендера из "Футурамы" начинаем все изгибать в разных плоскостях.
Сколько я при этих регулировках бегал вокруг Лентяя- это вам неинтересно, а я запомнил этот
гемор на всю оставшуюся.
Короче…

Я думал что в дугу поводок выгнешь- и давление увеличится, дробить не будет.
А если его распрямишь- то давление на стекло снизится и скрип исчезнет.
Ну вродебы все логично в теории.
А на практике
ВСЁ НАОБОРОТ!
Распрямил пасс поводок и тронулся по дождику.
Включил
И.
Так заскрипел, что думал стекло задерет, скрип заглушил хард рок в магнитоле!
Остановился и выгнул дугой.
Но переборщил.
Щётка начала дико дробить и скакала по стеклу как мандавошка.
По итогу вот такой я нашёл компромисс по изгибу поводков.
Не скрипят, но немножко нефатально дробят.
Вот так выгнул водительский

А вот так ещё круче- правый.

Потом после этих правилок на глазок подогнал резинки под 90 градусов к стеклу.
Пассатижами.

Теперь вродебы тихо на сухую, в дождь и с омывайкой.
Готов к срачу типа
"купи нормальные щетки!"
Да я-то куплю, не бедный.
Просто я так думаю если "утихомирил" дешман-
то и "дорохо-бохато" незачем теперь покупать.
Всем удачи парни!

Скрипят дворники по стеклу: что делать?

Дворники - недорогой и довольно простой автомобильный аксессуар, который можно заменить без особых затруднений. Но удастся ли автолюбителю обойтись без замены, если дворники скрипят по стеклу? На этот вопрос мы ответим в статье.

Почему скрипят дворники по стеклу?

Причины бывают разными. Неприятный звук возникает из-за того, что:

выставлен неправильный угол наклона резинки;
состояние изделий оставляет желать лучшего (китайские подделки);
слабо зафиксирован стеклоочиститель;
изделия повреждены, износились;
стекло чересчур грязное, резинка прилегает к нему неплотно;
нет жидкости в бачке стеклоочистителя;
резинки дворников установлены не той стороной;
на лобовое или заднее стекло нанесён защитный состав («антидождь» либо воск).

Есть механические причины скрипучих щёток:

сломаны насадки - при движении по стеклу слышен неприятный скрип;
вышел из строя механизм привода;
растянулась пружина в держателе;
изношена осевая втулка, фиксирующая держатель.

Устранить неисправность можно путем правильной регулировки механизмов, смазки резинки или за счёт качественной очистки стекла. Если эти способы не работают, стоит просто заменить стеклоочистители.

Скрипят щётки стеклоочистителя: как устранить проблему?

Способов устранения неполадок куда меньше, чем причин. Любой опытный автолюбитель подтвердит: первое, что нужно сделать, когда скрипят дворники - обработать резиновые наконечники спиртовым раствором, смазать солидолом фиксирующие элементы.

Если не помогает, нужно проверить надёжность фиксации стеклоочистителя. Желательно снять его с машины, внимательно осмотреть крепление. Грязи и посторонних предметов в пазах быть не должно. Остаётся установить деталь на место. После этого проверить — должно заработать.

Вместе с проверкой крепления следует почистить стекло, ведь слой грязи и микроцарапины не дают щёткам нормально ходить. Рекомендуется использовать простые моющие средства или раствор соды/уксуса.

И это не помогло? Попробуем узнать точнее, почему скрипят щетки:

Дворники останавливаются посередине стекла. «Лечим» элементарным затягиванием гайки крепления. Нередко проблема кроется во внутреннем механизме — трапеции. Этот узел хрупкий, недолговечный, требует постоянной проверки. При выходе из строя ремонтируется либо заменяется на новый.
Стеклоочистители останавливаются в разных местах. Работают прерывисто, без стабильного хода. Это свидетельствует о неполадках с реле. Достаточно заменить электрический компонент на аналогичный рабочий - всё наладится.
Щетки вообще не двигаются после переключения подрулевых элементов, неисправность которых вызывает проблему. Для устранения неполадки следует демонтировать элементы включения, затем тщательно проверить их работоспособность тестером.
Дворники скрипят лишь в одном направлении. Подозрение падает на рычаги стеклоочистителя. Нужно завалить щётки в одну сторону, потом провести регулировку, выставляя угол между дворниками и стеклом в 90°.
Щётки не только скрипят, но и стучат. Это свидетельствует о люфте в местах крепления и шарнирных соединениях. Достаточно всё надёжно зафиксировать - проблема исчезнет

Стеклоочистители нуждаются в квалифицированном ремонте. От самостоятельного вмешательства никакой пользы не будет. Лучше доверить работу специалисту, чем тратиться на новые щётки. Владелец может неверно диагностировать причину и просто выбросить деньги на ветер.

Чем можно смазать?

Смазываются шарниры конструкций, резиновые наконечники. Используют для этого состав WD-40, хотя он вызывает гниение деталей, если применять его неаккуратно. Можно применять обычный спиртовой раствор. Механизмы стеклоочистителей обрабатываются солидолом или аналогичной смазкой. Подойдёт любое моторное или трансмиссионное масло.

Не стоит использовать силиконовые составы для смазывания резинок! Да, они способны устранить скрип, но дворники станут плохо чистить стекло, со временем начнут образовываться разводы.

Какие дворники лучше купить, чтобы не скрипели?

Состояние изделия играет важную роль. Изношенные резинки могут не справляться с чисткой стекла в сильный дождь, так как их ресурс выработался. Однако стеклоочистители изначально могут быть низкосортными.

Что касается производителей, надо делать выбор в пользу известных компаний. Однако на рынке встречается много подделок под названием Bosch - можно легко ошибиться. Среди производителей качественной продукции хотелось бы выделить американский Champion и австрийский Hallo, но стоят изделия этих компаний недешево. Если выбирать из среднебюджетных моделей, можно доверять брендам Valeo, Bosch, Trico. Рассматривать следует не только качество материала изделия, но и удобство монтажа, надёжность применения, прочность сборки.

За автомобильными дворниками нужен периодический уход. Обязательно проверяйте бачок стеклоомывателя, резинки, угол наклона. Устранять проблемы с дворниками следует грамотно и своевременно.

Дворники больше не скрипят!

Долго мучился проблемой скрипящих дворников.
Испробовал три разных комплекта обычных и один бескаркасных — скрипят.
Подгибал поводки — скрипят.
Смазывал — скрипят.
В итоге решение помог найти sergeysew.
Я просто заменил поводки стеклоочистителей на корейские и теперь — ТИШИНА!

В виде бонуса получил:
— Выглядят они намного симпатичнее старых
— Капот больше не задевает за поводки при открытии (О ЧУДО!)

Привет заводу ЗАЗ!

Детали:
96341420 Поводок щётки стеклоочистителя левый General Motors
96341421 Поводок щётки стеклоочистителя правый General Motors

Дополнение:
Чуть поездив щетки заскрипели опять… в итоге проблема оказалась в трапеции. Очистил колена WD-40 и смазал моторным маслом — теперь ТИШИНА! =)

Дополнение №2 [14.04.14]:
Сегодня у тебя выходной? СМАЖЬ ТРАПЕЦИЮ!

Chevrolet Lanos 2008, двигатель бензиновый 1.5 л., 86 л. с., передний привод, механическая коробка передач — своими руками

Машины в продаже

Chevrolet Lanos, 2005

Chevrolet Lanos, 2006

Chevrolet Lanos, 2007

Комментарии 18

sergeysew простимулировал рынок автозапчастей и аксессуаров для чайников. Или сам чайник с мудрым видом или разводила чайников хитросделанный… Щетки скребутся по неровному лобовому стеклу скажи еще. Напоминает автоспеца: — беги покупай запчасти в нашем магазине по мере того, как мы ищем проблему…гы ;)))

По фото от zerosum:
Там где красные стрелки находятся шаровые шарниры (белые) с пыльниками. Их нужно осмотреть, отогнув пыльник, если нет ржавчины все равно смазать, если уж снял. Удобнее моторным маслом из шприца.
У меня скрипел шлицевой вал правый. Эт который во втулке из черного пластика. Причина — коррозия снизу.
Определить как:
снять поводки, снять обшивку, вывернув клипсы +отверткой, снять трапецию отвернув 4 гайки и 1 от привода. Запомнить расположение ;). Вынуть механизм через отверстия. Очистить, осмотреть на предмет механических разрушений. Провернуть черные пластиковые втулки, та которая не крутится — та и скрипит. Лечим обе. Снимаем стопорное кольцо под шлицом, 2 шайбы, вытягиваем с выкручиванием втулку с вала (там еще резиновый уплотнитель сверху). Я, чтобы не растерять, перед разборкой наживил гайку крепления поводка. Нижнюю часть вала зачищаем от коррозии (ржа) смазываем консистентной смазкой. Собираем в обратном порядке. Тоже с другой втулкой даже, если она легко вращается . Скрипа нет и долго не будет. Удачи.
Кстати, зацеп левого поводка об капот лечится снятием поводка и расположением его чуть выше зоны покоя, обзорности не мешает, но нервы не дергает при каждом открытии капота…

если будет интересно. Заходи в БЖ.как раз оформляю.))) ТОлько фотки не очень.камера плоховата, но и этого достаточно увидеть сколько там гов… ))

Конечно будет! Я уже все прочитал =))

Ты был на все 100% прав! Не скрипа, дворники работают намного бодрее! Но я пошел дальше. Разобрал моторчик, прочистил, забил в него литол. Старая смазка почернела и частично "задубела". Теперь все ОК!

Поздравляю! Отличная работа! Надо будет тоже моторчик перетрясти перед зимой, а то по морозу трудновато идут.

Блин. будет время…разберу этот узел обязательно! Если поможет, отпишусь! )))

Удачной работы! Поможет обязательно. И чистить веселее будут!

Я ни как понять не могу. Как смазка трапеции влияет на скрип дворников, ведь не она скрипит! У меня такая же проблема. Переменял сами счетки. Поставил корейские поводки. И все равно скрипят! Особенно достает в дождливую погоду!

В трапеции шарнир. Он окисляется и при проворачивании издает скрип. А из салона ощущение что скрип идет от дворников. Я сменил ПЯТЬ комплектов щёток, поставил поводки от нексии, а в итоге 1 прыск WDшкой и тишина. Потом промазал литолом, до сих пор работают как часы и не скрипят.

Добавил фотку трапеции.

У меня тоже очень сильно скрипят дворники. Чтобы исключить что это не трапеция, поднял дворники. При поднятых щетках не скрипят, тогда вывод что все таки скрип от щеток. Или я что-то неправильно делаю?
P.S. Поменял 3 комплекта дворников, сейчас стоят Валео.

Решил в чем проблема? Давненько на драйве не был. У меня тож с поднятыми не скрипело. 5 комплектов дворников! Чего только не делал и подгибал поводки и смазкой все пропшикивал… угу. Когда разобрал — стало все понятно. Трапеция люто окислилась в некоторых местах. В любом случае стоит держать все движущиеся элементы в чистом и смазанном состоянии)

Пока не скрипят, разве что чуть-чуть иногда, поэтому ничего не разбирал. А так спасибо за совет!

видимо скрип от дворников когда они прижаты только. давление, шарнир и т.д. у меня тоже скрипят. завтра может подделаю чутка

Их нужно осмотреть, отогнув пыльник, если нет ржавчины все равно смазать, если уж снял. Удобнее моторным маслом из шприца.

У меня скрипел шлицевой вал правый.

Эт который во втулке из черного пластика. Причина — коррозия снизу. Снимаем кожух фото 9. Заглядываем вовнутрь короба воздухопритока и находим соединение трапеции стеклоочистителя с моторчиком. При помощи большой отвёртки отнимаем тягу от шарнира привода мотора почему скрипят дворники на шевроле ланос 10 и И переходим к самому интересному.

Ключом на 10 пробуем открутить крепёжные гайки кронштейнов втулок трапеции стеклоочистителя. Предварительно можно полить гайки ВД и мысленно или вслух попросить их не создавать Вам лишних проблем фото 12 и Если гайки открутились, то можно сказать, что Вам повезло.

Почему не работают дворники на Шевроле Ланос: причины и ремонт

У меня бескаркасные стоять А ещё у меня почти такая же история Дворник не должен люфтить. Если это так, нужно подобрать новое крепление, либо пассатижами прижать металлическую часть дворника где устанавливается пластиковый зажим.

Элемент должен прилегать к стеклу под прямым углом. Скрипят дворники: Способы решения проблемы Если стеклоочиститель вдруг начал издавать характерный звук, сперва необходимо тщательно вымыть стекло. Лучше это делать автомобильным шампунем. Часть пены нанесите на саму резиновую щетку. Убедитесь, что все загрязнения были устранены. Следующая операция — проверка крепежа щетки. Как мы уже сказали ранее, почему скрипят дворники на шевроле ланос должна крепиться без люфтов.

Если это так, меняем пластиковую защелку, либо поджимаем края дворника плоскогубцами. Проверяем механизм стеклоочистителей Если дужка прилегает к стелу криво, дворники будут скрипеть в любом случае.

И неважно, за сколько вы их купили и какого они типа. Резинка будет направлена всегда в противоположную сторону.

Скрипят дворники, Lanos

Не лишней операцией будет проверка пружинки, что прижимает дужку к стеклу. Если поверхность очищается с пропусками, при этом скрипят дворники, замените этот элемент.

Пружинка меняется на предварительно снятой дужке. Демонтировать ее довольно легко — для этого нужен рожковый ключ на Главное — запомнить положение ее относительно проворачивающейся втулки.

Прыгают и скрипят дворники

Если на Вашем автомобиле прыгают и скрипят дворники, тогда этот совет поможет Вам очень просто избавится от этой раздражающей неприятности.

Если при очередном включении стеклоочистителя вместо бесшумной работы щёток Ваши уши услышали противный скрип, а глаза заметили не гладкое скольжение щётки, а буквальное её подпрыгивание по поверхности стекла, то радости в этом, конечно, мало, но и расстраиваться особо не стоит.

Также не стоит сразу бежать в магазин за новыми щётками, потому как их замена не всегда решает такую проблему. А потраченные, пусть и не большие, но свои денежки, уже не вернёшь.

Тут необходимо ответить сразу на два вопроса:

Прыгают и скрипят оба дворника или один? И если один, то определить какой. Для этого можно поднять один дворник и включить стеклоочиститель, а затем наоборот. Если скрипит один, тогда дальнейшие манипуляции будем проводить именно с ним.
Прыгают и скрипят дворники в обоих направлениях движения или в каком-то одном? Если в обоих направлениях, то дальнейшие мероприятия Вам вряд ли помогут. Поэтому советую сбегать в магазин за новыми щётками. Но чаще подпрыгивание и скрип происходят только в каком-то одном направлении. И вот с этой ситуацией мы сейчас разберёмся.

Зачастую лезвие резинки щётки стеклоочистителя имеет вот такую форму

Но так будет происходить только тогда, когда щётка установлена строго перпендикулярно поверхности стекла.

В противном случае резинка либо не будет сгибаться совсем

Либо, вообще, будет согнута всегда в одну сторону и при работе в одном из направлений будет изогнута вперед и действовать, как зубило

Именно в этот момент мы увидим и услышим, как прыгают и скрипят дворники.

Думаю, не сложно догадаться, что необходимо выставить щётку строго перпендикулярно стеклу, чтобы у резинки были одинаковые шансы согнуться как в одну сторону, так и в другую.

Снимаем щётку с поводка и ищем в багажнике плоскогубцы

Если поводок на Вашем авто имеет покрашенный и опрятный вид, тогда обматываем его ветошью, а если как на фото, то можно сразу браться плоскогубцами

Если у Вас прыгает или скрипит дворник при движении вверх, то тянем плоскогубцы вправо (красная стрелка), выворачивая поводок влево, а если при движении вниз, то нянем плоскогубцы влево (зелёная стрелка), выворачивая поводок вправо.

Сильно не усердствуйте, обычно хватает несколько миллиметров.

После этой нехитрой процедуры дворники Вашего автомобиля будут выполнять свою грязную работу бесшумно и качественно, а щётки прослужат гораздо длительную службу.

Настройка дворников на ланосе

Очиститель ветрового стекла снимаем для замены вышедших из строя мотор-редуктора и тяг трапеции очистителя ветрового стекла.
Отсоединяем клемму провода от «минусового» вывода аккумуляторной батареи.
Снимаем и отводим в сторону расширительный бачок, не отсоединяя от него шланги (см. Снятие расширительного бачка Шевроле Ланос).

Отмечаем маркером на ветровом стекле положение щеток очистителя.

…и снимаем защитный колпачок.

Головкой или ключом «на 13» отворачиваем гайку крепления рычага щетки.

Снимаем с вала рычаг со щеткой очистителя.
Правый рычаг снимаем аналогично.

Крестообразной отверткой отворачиваем винты пистонов и вынимаем три пистона крепления левой облицовки ветрового окна.

Аналогично вынимаем четвертый пистон крепления облицовки.

Снимаем левую облицовку ветрового окна.

Отжав отверткой тягу, отсоединяем ее от кривошипа (для наглядности показано на снятом очистителе).

Нажав на фиксатор колодки, отсоединяем колодку проводов от мотор-редуктора.

Головкой «на 10» отворачиваем четыре болта крепления мотор-редуктора.

Снимаем мотор-редуктор очистителя.

Головкой «на 10» отворачиваем четыре гайки крепления трапеции очистителя.

Вынимаем трапецию очистителя из моторного отсека.

Маркером помечаем положение кривошипа относительно кронштейна мотор-редуктора… …и ключом «на 13» отворачиваем гайку крепления кривошипа (показана на фото стрелкой).

Снимаем кривошип с вала мотор-редуктора.

Снимаем уплотнитель мотор-редуктора.

Головкой «на 10» отворачиваем три болта крепления мотор-редуктора.

Снимаем кронштейн и пластину.
Собираем очиститель ветрового стекла в обратной последовательности.
Для установки вала мотор-редуктора в исходное положение подсоединяем колодку проводов к мотор-редуктору.
Надев клемму провода на «минусовой» вывод аккумуляторной батареи, включаем мотор-редуктор подрулевым переключателем, после чего выключаем и дожидаемся остановки вала мотор-редуктора.
В этом положении вала устанавливаем кривошип по ранее нанесенной метке.
Дальнейшую установку очистителя проводим в обратной последовательности.
При этом не забудьте установить на место пластину при установке моторредуктора на кронштейн.
Пластина необходима для улучшения соединения мотор-редуктора очистителя ветрового стекла с «массой» автомобиля.

Крепления

Начнем с банального — первым делом проверяем гайки на валах самих дворников. Возможно, именно этой зимой они ослабли и требуют подтяжки. При этом, все остальные детали механизма могут работать исправно, но примерзшие стеклоочистители просто не будут подниматься из-за ослабших креплений. Проверить эту версию довольно просто — достаточно попытаться подвигать дворники по стеклу руками. Если это получилось, то стоит снять защитные резиновые или пластиковые колпачки у основания дворников и затянуть гайки на креплениях. Но если щетки плотно сидят на положенном им месте и не двигаются с места, то, возможно, проблема может быть несколько глубже, чем вы рассчитывали.

Дренаж

Вода с лобового стекла просто обязана куда-то сливаться, и это, разумеется, должны были предусмотреть инженеры. Конечно же, у отсека, в котором работает трапеция, есть свое сливное отверстие, но иногда в процессе эксплуатации авто дренаж забивается, и этот факт может выйти боком, особенно с нашими зимами. Внутри могут оказаться осенние листья, весенняя грязь, летняя пыль и зимний соленый песок, которые забивают сливное отверстие. Из-за этого вода просто напросто никуда не уходит, а при минусовых температурах замерзает, сковывая движения стеклоочистителей. Чтобы неприятности с умершими дворниками не повторились, настоятельно рекомендуем проверить чистоту дренажного отверстия. Иначе, несмотря на все ваши усилия, следующей холодной ночью ваши стеклоочистители снова превратятся в недвижимость.

Электрика

Для начала нужно определиться, носит ли проблема электрический или механический характер. Начинать нужно с первого, конечно, если вы уже достаточно очистили сами щетки от снега и льда. Первым делом убедитесь, что «мертвые» стеклоочистители не стали следствием просто сгоревшего предохранителя. Откройте соответствующий отсек, который обычно располагается слева от рулевой колонки и осмотрите нужный предохранитель. Для чистоты эксперимента можно поменять местами одинаковые предохранители, отвечающие за разные бортовые системы авто. Не помогло? Тогда прислушайтесь, щелкает ли в недрах приборной панели соответствующее реле при включении дворников. Если нет, то, возможно, именно оно и приказало долго жить, если же щелчок присутствует — переходим к механической части.

Трапеция

Система рычагов, которая отвечает за передачу движения от моторчика к щеткам тоже может выйти из строя. Дело может быть в заржавевших шарнирах или просто замерзших соединениях. Для ее диагностики придется снимать декоративные накладки под лобовым стеклом, именуемые жабо. Попутно проверьте всю проводку и разъемы, которые идут к уже упоминавшемуся выше моторчику стеклоочистителей. Готовьтесь с разу к тому, что внутри будет крайне мало места, а все узлы располагаются очень компактно и труднодоступно — такова плата за комфорт и экономию места в современных иномарках. Если добравшись до трапеции вы обнаружите большое количество льда и снега, то смело гоните машину в теплый паркинг. Ну или просто приготовьте два чайника кипятка для проливки замерзших механизмов.

Дворники для Chevrolet Lanos

Приобрести щетки на автомобиль Lanos не составит труда: многие бренды производят детали с подходящими параметрами. Важно выбрать дворники с соответствующими размерами.

Хорошо работающие щетки стеклоочистителя – это залог безопасности работы на дороге. Важно внимательно следить за их состоянием. При первых же признаках неисправности (скрипы, другие посторонние шумы) необходимо установить новые. Chevrolet Lanos снабжается дворниками разной длины. Но обычно это не вызывает серьезных проблем. нужно лишь помнить о соблюдении размеров.

Размеры

Автомобиль выпускался на многих континентах. В Российской Федерации и странах СНГ присутствует только одно поколение Шевроле Ланос. Выпускался он в течение многих лет. Но при этом размер ветрового стекла всегда оставался прежним. Как следствие: дворники всегда, вне зависимости от года выпуска, имеют стандартный размер.

Но со стороны водителя и пассажира размеры они отличаются. На 20 мм. Что довольно много в масштабах длины самой детали. Если установить два дворника по 510 мм – они будут стабильно работать. Но в некоторых случаях будут задеты при работе элементы кузова. Что приведет к невозможности нормального функционирования. Потому лучше всего приобретать дворники стандартной величины.

Год выпуска	Поколение - кузов	Со стороны водителя	Со стороны пассажира	Задний	Тип крепления
2005-2009	Первое	510 мм	490 мм	Отсутствует	«крючок»

Оригинальные артикулы

Стоит отметить, что Chevrolet самостоятельно не производит комплектующие подобного рода. Подобные задачи решают компании, работающие на аутсорсинге. Дворники производились предприятием SkyBear и некоторыми другими. Дворники данных марок в последствии устанавливались прямо на конвейере. А также упаковывались в оригинальные коробки Chevrolet.

Некоторое время поставщиком выступал General Motors. Сегодня найти щетки Chevrolet или General Motors фактически невозможно. Но на рынке представлено множество аналогов. Оригинальные артикулы:

Артикул	Модель авто	Группа	Порядковый номер детали
3 397 008 510 3 397 008 490	Chevrolet Lanos	Бескаркасные	AR19U+AR19U

Варианты замены

Автомобиль представлен множеством модификаций. Они снабжаются моторами как 1.5 л, так и менее объемными. Но размер щеток не зависит от этого параметра. Все реализуемые модели представлены следующими категориями:

каркасные;
бескаркасные;
гибридные;
зимние.

Каркасные

Ранее – наиболее распространенная модификация. Но сегодня каркасные, классические дворники почти не используются. Они стоят относительно недорого. Прочны, долговечны. Но нужно заметить: обладают высоким удельным аэродинамическим сопротивлением. Что сводит на нет их преимущества на скорости более 80 км/ч. После достижения этого значения они фактически перестают очищать стекло.

Так как встречный воздушный поток приподнимает рабочую поверхность над ветровым стеклом. Что приводит к ухудшению контакта. Использовать подобные дворники уместно лишь в случае, если автомобиль используется в основном в городе.

Бескаркасные

Щетки этого типа имеют стильный дизайн, обладают иными преимуществами: аэродинамическая форма, наличие спойлеров и сравнительно низкая цена. Отлично справляются с очисткой ветрового стекла даже на скорости от 100 км/ч и более. В то же время отличаются малым ресурсом. Так как часто повреждаются в процессе эксплуатации. Гораздо удобнее в плане эксплуатации чем бескаркасные.

Гибридные

Гибридные щетки объединяют в себе все достоинства каркасных, бескаркасных моделей. Они выполнены из цельной резины. Но внутри присутствует металлическая конструкция. Благодаря которой удается сохранить ресурс в течение длительного времени. В то же время аэродинамическая форма позволяет встречному потоку воздуха обтекать щетку. Она не задирается даже на скорости более 180 км/ч. Продолжает успешно очищать лобовое стекло.

Гибридные щетки станут хорошим решением для тех, кто часто выезжает за город. На трассе – лучшее решение. Особенно для постоянно эксплуатирующих машину на скорости более 100 км/ч.

Зимние

Зимние дворники отличаются своей эластичностью – даже при минусовой температуре они хорош очищают стекло. «Секрет» заключается в использовании каучука. Он вне зависимости от внешних условий сохраняет свои качества. Что позволяет избежать затвердевания и сохранить очищающие свойства. Высокий показатель эластичности дает возможность хорошо очищать стекло. Какие-либо проблемы отсутствуют при использовании в зимний период времени. Хорошее решение:

Варианты замены
Наименование	Артикул	Характеристики	Стоимость
Каркасные
BOSCH ECO	100886	Каркасные	От 590 рублей
Бескаркасные
SKYBEAR Premium	100515	Бескаркасные	От 580 рублей
Гибридные
Denso Hybrid	100514	Гибридные	От 1.6 тыс. рублей
Зимние
SKYBEAR	90002	Зимние, 475 мм	От 500 рублей

При выборе щеток нужно учитывать широкий перечень различных нюансов:

как часто эксплуатируется транспортное средство;
погодные условия;
скоростной режим.

Если машина используется редко и только в пределах города, то остановиться стоит на каркасных щетках. Обойдутся они дешево. При этом достаточно долговечны. Отдельные модификации снабжаются специальными резиновыми составами: они не твердеют на морозе. Сохраняют свои очищающие свойства.

В условиях Крайнего Севера, приближенных к нему районах лучше остановиться на зимнем варианте щеток. Каучук позволит сохранить очищающие свойства даже при отрицательных температурах. Важно заранее ознакомиться со всем ассортиментом. На большинстве моделей указывается перечень температурных режимов, в которых работает конкретный дворник.

Если автомобиль постоянно используется на трассе, то стоит приобрести гибридные модели. Это позволит избежать проблем при сильном снегопаде либо дожде. Аэродинамическая форма наоборот позволяет усилить контакт дворника со стеклом при большой скорости автомобиля. Нужно заранее ознакомиться с нюансами выбора дворников.

Замена

Процесс замены включает основные этапы:

располагаем поводок дворника в вертикальном положении относительно стекла;
фиксируем металлическое основание – пружина растянута до максимума;
пластиковый хомут аккуратно сдавливается пальцами с двух сторон – после чего покачиваниями дворник вытаскивается со своего посадочного места.

Процесс установки осуществляется в обратном порядке. Важно: если в дальнейшем дворник, снятый с поводка, использоваться не будет, то его можно просто резким движением руки сдернуть из хомута. Крепление в таком случае скорее всего сломается. Но необходимость в нем просто отсутствует.

Установку нужно выполнять максимально осторожно. Так как пластик, особенно при отрицательной температуре – хрупкий материал. Неверное движение приведет к поломке элементов. И невозможности установки. Как следствие: возникнут трудности, придется приобретать новое крепление и тратить дополнительные средства, время.

Стандартные размеры дворников

Тип крепежа дворников: крючок, максимальная длина устанавливаемы дворников на Ланосе составляет 510 мм. (или 51 сантиметр, или 20 дюймов).

Размер заднего дворника для Ланоса в кузове хэтчбек составляет 480 мм (48 сантиметров или 19 дюймов).

Артикулы каркасных дворников

Каркасные дворники работают благодаря наличию шарнирной системы и коромысел, которые прижимают резинки к стеклу. Они часто изнашиваются из-за попадания влаги, ржавеют и требуют замены, действуют в сложных условиях неэффективно, но весьма дешевы в сравнении с аналогами.

Артикулы бескаркасных дворников

В бескаркасных дворниках, на Шевроле Ланосе, роль каркаса выполняет стальная пластина, находящаяся в специальном резиновом чехле. Фиксатор на щетке стеклоочистителя образует специальный изгиб, благодаря чему очистка стекол происходит легко и бесшумно.

В качестве альтернативы можно предложить применение бескаркасных дворников для Шевроле Ланос артикула: KOTO WBD-119 – 19 дюймов, или 475 мм. или 47,5 см.

Артикулы гибридных дворников

Гибридные дворники закрываются резиновым кожухом с пластиковыми вставками. Плотно прилегают к поверхности, действуют бесшумно, имеют долгий срок эксплуатации. Свое название они получили из-за комплексного сочетания элементов предыдущих моделей. Их минус – высокая стоимость.

Рекомендуемые, по отзывам на форумах, к установке гибридные щетки стеклоочистителей – HEYNER 029000, 19 дюймов или 480 мм.

Аналоги по размерам

По отзывам владельцев очень хорошей заменой будут:

Выбор производителя дворников на ваш вкус и кошелек. Но самые популярные, по соотношению цена-качество это Alca

Почему не работают дворники на Шевроле Ланос: причины и ремонт

Автомобиль: Шевроле Ланос.
Спрашивает: Сергей Кувшинов.
Вопрос: дворники на Шевроле Ланос перестали хорошо работать, почему?

Всем привет. У меня перестали работать дворники на Шевроле Ланос. Причём по иронии судьбы не работают они только в влажную погоду. Проверяю на сухую, всё трёт, и боюсь дождя.

В дождь начинают работать не адекватно, может закусить их на середине окна, а могут вообще не реагировать на включение. В какую сторону копать, мне кажется что в сторону проводки?

На Шевроле Ланос не работают дворники, что делать?

На автомобиле Шевроле Ланос стеклоочистители функционируют в таких режимах:

С паузой.
Средний (промежуточный).
Большая скорость.

Расположение блока предохранителей в салоне.

В первом положении работу дворника с промежуточной паузой обеспечивает реле, которое располагается в монтажном блоке в торцевой части панели спереди. Чтобы получить к нему доступ придётся открыть дверь водителя и отстегнуть защёлку.

Реле дворников на Шевроле Ланос.

Если включить самую большую скорость, то напряжение будет подаваться на две щётки коллектора электромотора. Если подача электричества будет происходить на три щётки, то включается средний режим работы.

В этом случае придётся разобрать моторчик и забить новую смазку.

Больше всего проблем много владельцев данного авто испытывают трудности с работой очистителей на режиме функционирования с паузами.

Это происходит потому, что смазка в редукторе электромотора загрязняется и засоряет контакты.

Когда продукта стирания частей в смазке собирается большое количество, то реле перестаёт делать паузу в своей работе. Наиболее простым способом устранения такой неисправности является снятие моторчика и очистке от смазки контактов .

Если не работают вообще

Предохранитель отвечающий за работу дворников отмечен стрелочкой.

Если щётки не хотят работать на всех режимах, то потребуется открыть монтажный блок на торце панели спереди и проверить целостность предохранителя (он там под номером F18).

Плохой контакт может быть и в переключателе работы дворников. Влага проникает и в салон.

Когда он перегорел, то его надо поменять. Если же он цел, то причину потребуется искать в другом месте, например, в переключателе, который расположен под рулём. Но также придётся прозвонить провода при помощи тестера, чтобы определить, подаётся ли напряжение на контакты.

Скорее всего проблема именно в моторчике.

В вашем случае необходимо проверить контакты на моторчике в первую очередь.

Читайте также: