Subaru justy 1989 ремонт

Обновлено: 05.07.2024

Размеры шин и дисков на Subaru Justy 1989 года

На автомобиль Subaru Justy KA Restyling 1989 1.2 (E-KA7) в базовой комплектации устанавливаются колесные диски с размерностью 4.5Jx13 ET45 в сборе с шинами 165/65 R13 77S. Где:

4.5J — ширина обода в дюймах;
13" — посадочный диаметр резины в дюймах;
ET45 — вылет диска в миллиметрах.

Маркировка шины транспортного средства 165/65 R13 расшифровывается следующим образом:

165 — ширина профиля (поперечного разреза покрышки) в миллиметрах;
65 — высота профиля в процентах от его ширины;
R — радиальная навивка корда;
13 — посадочный диаметр шины в дюймах.

Помимо этого на резине может быть нанесена информация о ее грузоподъемности и скоростных параметрах — индекс нагрузки и индекс скорости. Индекс нагрузки представляет собой двухзначное или трехзначное число, индекс скорости обозначается латинскими буквами, например 77S:

77 — максимально допустимая нагрузка на шину 412 кг;
S — максимально допустимая скорость автомобиля 180 км/ч.

Использование рекомендованных типоразмеров покрышек позволит избежать проблем с управлением, безопасностью и иных трудностей. Какие нештатные размеры можно поставить? Руководствуйтесь данными по таблице, в ней указаны возможные допустимые альтернативные размеры для тюнинга. Хотя возможны и другие варианты, которые мы не описали в таблице. Например, диски пошире того же диаметра. Или поставить диски такой же ширины, но большего диаметра, что достаточно популярно среди автовладельцев. Выбор дисков огромен, вы можете найти экземпляры с такими же параметрами, но с величиной вылета на 1-2 миллиметра больше или меньше. Перечислить все варианты не представляется возможным.

При этом разболтовка у всех типов колес одинаковая — 4x100. Таким образом все диски крепятся на четыре болта и расстояние между ними ровно сто миллиметров. Диаметр ступицы у авто 59.1 мм.

Стандартное давление шинах — 1.8 МПа.

Subaru Justy KA Restyling 1989 1.2 (E-KA8)

Поколение: KA Restyling
Двигатель: I3, Бензин
Мощность: 73 л.с. (54 кВт)

Параметры разболтовки колёсных дисков

PCD (количество отверстий x диаметр окружности)	4x100 мм
Диаметр центрального отверстия (DIA)	59.1 мм
Крепеж	M12 x 1.25
Типа крепежа	Гайка

Шины	Диски	PCD	Dia	Давление
165/65 R13 77S Заводской комплект	4.5Jx13 ET45	4x100	59.1	1.8
165/60 R14 77S Тюнинг	4.5Jx14 ET45	4x100	59.1	1.8
165/55 R14 75H Тюнинг	5Jx14 ET45	4x100	59.1	2
175/50 R15 72V Тюнинг	5.5Jx15 ET42	4x100	59.1	2.1

Какие размеры колёс рекомендует устанавливать производитель

На автомобиль Subaru Justy KA Restyling 1989 1.2 (E-KA8) в базовой комплектации устанавливаются колесные диски с размерностью 4.5Jx13 ET45 в сборе с шинами 165/65 R13 77S. Где:

4.5J — ширина обода в дюймах;
13" — посадочный диаметр резины в дюймах;
ET45 — вылет диска в миллиметрах.

Маркировка шины транспортного средства 165/65 R13 расшифровывается следующим образом:

165 — ширина профиля (поперечного разреза покрышки) в миллиметрах;
65 — высота профиля в процентах от его ширины;
R — радиальная навивка корда;
13 — посадочный диаметр шины в дюймах.

77 — максимально допустимая нагрузка на шину 412 кг;
S — максимально допустимая скорость автомобиля 180 км/ч.

Стандартное давление шинах — 1.8 МПа.

Общая справочная информация

Диапазоны возможных значений для шин и дисков Subaru Justy 1989.

Шины

Диаметр	13"–15"
Ширина (мм)	165–175
Профиль (%)	50–65
Самый маленький размер	165/65 R13
Самый большой размер	175/50 R15

Колёсные диски

Диаметр	13"–15"
Ширина (дюймы)	4.5–5.5
Вылет (мм)	42–45
Сверловки	4x100

Советы экспертов

Выбирая резину для автомобиля, необходимо в первую очередь руководствоваться инструкцией изготовителя. Задайте себе несколько вопросов.

На каких дорогах преимущественно будет эксплуатироваться автомобиль?
Нужна ли повышенная проходимость?
Какую часть пути будут составлять городские дороги, а какую трасса?
Будет ли автомобиль перевозить тяжелые грузы?

Ответы на эти, и подобные им вопросы помогут определить, на какие параметры шин нужно обратить особое внимание.

Как правильно выбрать диски для Subaru Justy 1989?

3 типа колёсных дисков:

Штампованные (экономичная ценовая категория) — изготавливаются из листа железа путём штамповки на прессе.
Легкосплавные — изготавливаются путем «литья» (более надёжные, чем штампованные).
Кованые (наиболее качественные и дороже предыдущих) — изготавливаются из лёгких сплавов путём штамповки при высоких температурах.

Выбор зависит от финансовых возможностей. Однако следует учитывать, что качество дорожного покрытия, по которому приходится ездить каждый день, тоже необходимо учитывать.

Так при попадании в яму, штампованный диск погнётся и не причинит вреда шине, а кованный или литой может ее разрубить. Существует вероятность того, что литой диск может лопнуть или расколоться.

Также следует заметить, что ремонт «штамповки» стоит дешевле, чем ремонт литых или кованных дисков. Но колеса с качественными литыми и кованными дисками меньше убивают подвеску, т.к. легче и имеют более совершенную геометрию (лучше сбалансированы).

Одни и те же диски могут тереть шинами или не тереть на одном и том же автомобиле — тут поможет регулировка «развал-схождения».

Какое давление в шинах?

В обязанности водителя входит постоянный контроль давления в шинах. Это позволит избежать стандартных проблем, связанных с эксплуатацией транспортного средства. Неноминальное значение давления нередко становится причиной:

ухудшения управления;
неравномерного износа протектора.

Часто автовладелец самостоятельно снижает давление в колёсах собственного транспортного средства. Таким образом снижается нагрузка на подвеску, машина на порядок легче «проходит» различные неровности дороги. Но стоит отметить: снижение давление даже на 0.1 МПа приводит к серьезным проблемам. К основным можно отнести:

повышенный расход топлива;
быстрый износ крайних сегментов протектора;
автомобиль становится менее маневренным.

Не меньшие проблемы доставляет перекаченное колесо. Центральная часть баллона начинает быстро стачиваться. Кроме того, при температуре окружающей среды более чем 60 градусов Цельсия шина может просто взорваться. Что приведет к выезду на встречную полосу движения.

Внимание! Наш каталог является информационным ресурсом и не гарантирует полного соответствия предлагаемых размеров вашему автомобилю. Убедитесь, что на вашем автомобиле стоят колёсные диски соответствующего радиуса.

Subaru Justy - Subaru Justy

Subaru Justy является малолитражный хэтчбек , который был продан японский автомобильный производитель Subaru с 1984 Subaru Justy изготовил с 1984 по 1994 год; С тех пор он продал перепод маркой версии других транспортных средств под Justy шильдики . На Франкфуртском автосалоне 2007 года компания представила свою последнюю версию - Daihatsu Boon (второе поколение) с 1,0- или 1,2-литровым рядным трехцилиндровым двигателем, передним / полным приводом, бесступенчатой трансмиссией с электронным управлением или 5-цилиндровым двигателем. ступенчатая механическая коробка передач. В 2010 модельном году Justy был заменен на Subaru Trezia. . Табличка Justy была возрождена в ноябре 2016 года как Toyota Tank и ее близнец Toyota Roomy и Daihatsu Thor.

СОДЕРЖАНИЕ

Первое поколение

3-дверный и 5-дверный хэтчбек
5-дверный Notchback (Тайвань)

5-ступенчатая механика

Первоначально разработанный и изготовленный в Японии, Justy был представлен в Японии в 1984 году. Конструкция представляла собой расширенную и вытянутую версию автомобиля Rex kei , все еще использовавшую те же двери и некоторые другие детали. Для японских покупателей он был длиннее и шире, и у него был двигатель больше, чем указано в инструкциях по габаритам автомобилей kei , при этом объем двигателя оставался чуть менее 1000 куб.см, чтобы минимизировать ежегодные обязательства по дорожному налогу . Бесступенчатая трансмиссия "ECVT" с электронным управлением была представлена в феврале 1987 года. Производство этой модели было ограничено 500 в месяц из-за ограниченных поставок стальных лент трансмиссии Van Doorne , но, поскольку Justy ECVT не имел безоговорочного успеха, это было не настоящая проблема. Когда позже припасы увеличились, Субару решила использовать их для меньшего Рекса . Первоначально Justy был доступен с низкой или высокой крышей, хотя версии с плоской крышей в конечном итоге было разрешено исчезнуть.

В 1987 году последовали европейские и американские версии, а в 1989 году все модели подверглись рестайлингу. В некоторых странах, например в Швеции, Justy продавался под названием Subaru Trendy. В некоторых местах он также просто продавался как «серия J» в первые годы, J10 для версий 1,0 л и J12 для более поздних версий 1,2 л. На многих рынках Justy продавался только с полным приводом, как и большая часть модельного ряда Subaru. Предназначенный для конкуренции с литровым Charade Daihatsu , Justy был представлен с литровым двигателем. Немного слабый, позже он был дополнен большим 1,2-литровым двигателем, который в конечном итоге стал единственным установленным двигателем. В европейской комплектации с катализатором этот двигатель предлагал 80 л.с. (59 кВт) при 5200 об / мин.

На Тайване Subaru продавала версию Justy с кузовом в стиле седана и форсированным двигателем EF12 мощностью 80 л.с. (59 кВт) под названием Tutto. Тайваньские Subaru были собраны их местным партнером Та Чингом.

Соединенные Штаты

В США продавались только модели японского производства и только с 1987 по 1994 год с двигателем 1.2. Все ранние модели были с низкой крышей, полный переход на высокую крышу произошел с фейслифтингом среднего цикла в 1989 году. Justy получил 4WD в качестве опции в 1988 году, а в конце 1991 года все модели были оснащены системой многоточечного впрыска топлива. Модель двери также была доступна с 1990 по 1994 год. Модель 1995 года предлагалась в Канаде.

Норвегия

Тайвань

Fuji Heavy Industries подписала долгосрочный контракт с Ta Ching Motor Co. в 1989 году на Тайване сразу после начала производства хэтчбека Justy. Ta Ching Motor Co. позже разработал Субару Tutto нотчбэк седан уникальный на Тайвань на основе хэтчбека Justy.

Читайте также: