Установка камеры заднего вида на вольво хс90

Обновлено: 15.04.2024

Установка камеры заднего вида.

Часть 1. Неудача.
Неудача крылась в дисплее. Ранее я публиковал ПОСТ, о том что заказал дисплей с Китая. Может только мне так "повезло", но дисплей оказался некачественным. До того как все подключить и начать проводить, я при покупке камеры подключал его в магазине. Все работало. Перед, непосредственно установкой его и камеры в авто, тоже все проверяли. Все работало. Когда уже все было готово, все было проведено и установлено — все работало. Проехал около 15 км., паркуюсь — не работает. Пробовал и так и сяк, не работает и все тут. Впоследствии оказалось что на камеру питание поступало, а вот с дисплеем был глюк. Провод + от дисплея выдавал -, прям мистика какая-то. А если подключить минусовой провод, то начинало коротить. Короче отнес я его на радиорынок. Обошел все мастерские и никто не смог разобраться. Несколько мастеров смотрели и сказали, что напутано в плате и без стакана не разобраться. Ну и стоимость ремонта практически равна стоимости нового дисплея в Москве. Я пришел снова в фирменный магазин AVIS, где и покупал камеру. Рассказал о своем горе. И продавец мне подобрал такой же дисплей, но без коробки за 1500р., витринный экземпляр. Да, надо было сразу купить у него и все, но я же не знал что мне не повезет с дисплеем из Китая( Ну да ладно.

Часть 2. Камера и ее подключение.
Итак, камеру я выбрал фирмы AVIS. Она вставляется вместо плафона подсветки номера. Очень хороший вариант.
Теперь обо всем подробнее. Все работы я проводил в сервисе РусВольво. Спасибо Tillnyaffka за то что в свое время подсказал мне это место)
В сервисе делал, потому что на улице холодно, да и не во всем разбирался. Сейчас я конечно не гуру, но спасибо Леше (мастер в этом сервисе), провел ликбез. Пока Леха отвлекался на входящие рабочие звонки, я протаскивал, откручивал и всячески участвовал в процессе установки и подключения.
Выбрали в какой плафон будем ставить и приступили к разбору. Снимаем обшивку двери багажника, для этого вынимаем плафон подсветки багажника подцепив его плоской отверткой и откручиваем под ним саморез.

Делее переходим к ручке которой закрываем багажник. Ее так же отщелкиваем и откручиваем под ней саморезы ужерживающие обшивку.

Cнимаем обшивку. Она на пистонах, дергайте смелее) У меня аж сердце коротило от каждого хруста, но все норм)
Далее выкручиваем саморезы плафона подсветки номера и вынимаем его. Переносим резинку уплотнительную и контакты с оригинального плафона, на плафон камеры.

В посадочном месте плафона освещения, сверлим дырку, для простаскивания "тюлпанов".

В комплекте с камерой идет проводка, соединяем ее с камерой и перематываем "тюльпаны" изолентой. Так будет крепче.

Далее снимаем боковые части обшивки багажника и потолочный пластик багажника.

Крепим камеру на свое законное место.

С правого плафона мы вели проводку через левую сторону крышки багажника. Под потолочным пластиком мы проводим провода к заднему фонарю, к лампочке заднего хода, массу берем возле аккумулятора. Провод лампочки заднего хода у меня синий. Врезались и замотали изолентой) Далее по потолку ведем проводку, что бы соединиться с дисплеем. Тут у нас возникли сложности. Мы сняли центральный осветительный плафон(он снимается просто, его достаточно слегка поддеть и отключить от разъема) и водительский вместе с зеркалом.( тут очень жесткий пистон. Звук снятия до сих пор в ушах стоит)

Не хотелось сдергивать обшивку с потолка, думали что просто проведем под обшивкой. Но тут нас ждал каркас жесткости. К толстой проволоке мы примотали тюльпан и начали пропихивать его в сторону начала авто. Когда наши попытки не увенчались успехом, мы сняли боковую накладку с передней правой стойки, если смотреть по ходу авто.(у ручек поддеваем крышки, под ними откручиваем саморезы и сдергиваем всю боковину с пистонов) и приспустили потолочную обшивку с правого края.(для этого отстегиваем козырек, откручиваем саморез с одной его стороны, с другой стороны козырька поднимаем фиксатор и сдергиваем аккуратно с пистона) К сожалению нет всех фото, так как было не до них(
Далее снимаем магнитолу, вынимаем воздуховоды. Магнитолу держат 4 самореза внизу, их видно когда снимите накладку АКПП, все остальное на защелках. Перед отключением магнитолы, ОБЯЗАТЕЛЬНО выньте диски из нее. После отключения магнитолы, появляется ошибка по SRS, которую Леха сбросил с помощью VIDA. Далее, что бы убрать провод с глаз долой, было принято решение, сделать дырку в торпеде, прямо под дисплеем. Через нее пропустили проводку дисплея вниз и за магнитолой соединили с проводкой от камеры. Все соединения были замотаны изолентой. Дисплей запитали от прикуривателя. Перед тем как все собрать, обязательно проверьте работоспособность. Все проверили. Собираем обратно. Дисплей я прикрепил на двухсторонний скотч. Кстати, дисплей обладает входами для двух камер, то есть, есть еще возможность подключить и переднюю)

Установка головного устройства и камеры заднего вида на Volvo XC90

Подключение камеры заднего вида

Всем привет! Решил написать отчетик о невеликом, конечно, деле, но в первую очередь с целью поделиться аккумулированным мною опытом по подключению камеры в магнитолу RedPower Поскольку магнитола становится достаточно популярной и вероятно кому-то это пригодится.

Пользу в камере заднего вида очень ощущаю! Несмотря на то, что привык и продолжаю парковаться по зеркалам, всегда ценю, что могу при парковках смело прижиматься к бамперам соседних авто на расстояние проползания тощей мухи, да и есть в городе такие столбики и камушки, что ни в одном зеркале можно и не увидеть, например вот:

Конечно, есть парктроники, но когда видишь, оно как-то спокойнее )))

Теперь про трудности ) Машину купил уже с магнитолой, но без камеры. Пришлось перерыть не дюжую долю ифно в интернете на предмет определения модели, будь то она Winca или RedPower и ее комплектации с распиновкой и какие провода с ней идут. Это, признаюсь товарищи, мне как некиберэлектрику, пришлось помучатся! Информация есть, но вот как-то непросто удалось все собрать под себя едино. Просто редкие ситуации, когда есть магнитола, но нет штатных проводов к ней из ее же комплекта, и нет понимания распиновки ))
В итоге выявлено, что нужен штатный провод в это пустое гнездо

Что провод выглядит так

Всеми правдами и неправдами я раздобыл этот недостававший провод!

Схема подключения также неординарна, а именно : при включении "R" с can модуля идет сигнал на магнитолу. Берем с этого серого или синего :-) (уже забыл :-)) провода питание (питание на нем появляется только при включении "R") и даем на камеру +, чтобы оно не было постоянным, или не получало питание от заднего хода, магнитола сама сработает и перейдет в режим включения камеры с сигнала этого же провода (он входит в разъем питания магнитолы)

Вот и все ) черный штекер питалова в штатном проводе от магнитолы остается незадействованным, поскольку на нем питание постоянное.

Идем дальше, несколько слов о камере. Взял камеру исходя из принципов подключения в штатный плафон и так получилось, что совместил производителей магнитолы и камеры, + чуть более высокое, чем средние значения продаваемых камер разрешение 520 ТВ линий 720*576 точек. Мне понравилась идея остуствия подсветки номерного знака на камере и вместо нее -прозрачной базы для крепления на место стеклышка плафона, поскольку свет от двух плафонов на номер будет абсолютно одинаков (на предыдущей Honda accord камера имела диодную подсветку и я так и не подобрал во второй плафон такой же спектр диодов) Здесь что ни свети, хоть лампа накаливания, хоть диоды — будет одинаково, однако камера сама на базу крепиться весьма скромно…с другой стороны на болтик.впрочем ей самой крепеж достаточен, ну а вырвать можно все при желании, так что не парюсь. Единственное, что еще снял резиновый уплотнитель со штатного плафона и поставил на базу камеры.

Как прокладывал провода. Как описывал выше, у меня на прокладку вышел только один провод с колокольчиком и в нем же шел доп тонкий провод питания камеры. Не смотрел признаюсь как у других, но мой маршрут пролегал так: Разбираем бардачок, протаскиваем провод от магнитолы к передней боковой стойке пассажира, снимаем стойку (два болта ручка и отщелкиваем) проводим провод к крыше, заходим под обивку провод и по боковой части обивки под резинку прокладываем до багажника, ничего снимать не надо, провод под резинкой свободно "проваливается" под обшивку, потом в конце просовываем провод через резиновый кожух и попадаем в багажник, в нем протаскиваем до внутренней стороны плафона. Придется просверлить маленькое отверстие в пластиковом кожухе плафона. Минусовой проводок от камеры зажимаем на корпусе (в багажнике болтами притянуто к корпусу много чего) Собираем все аккуратно, хорошенько изолируем и наслаждаемся результатом.

Паковочные линии условны, место даже после красной зоны еще есть, и они не двигаются, но мне они и вовсе не нужны, главное, что я могу видеть кромку бампера :-)

Установка Carmani CX 500 с камерой заднего вида на Volvo xc90

Не устраивает функционал и возможности штатной мультимедиа системы вашего Volvo? Хотите доукомплектовать авто нештатным оборудованием? Предлагаем вам пример доработки «родной» системы Volvo xc90 в нашей студии.

Carmani CX 500 установлена в оригинальном корпусе с козырьком взамен выезжающему решению от Volvo

В данный автомобиль мы установили систему Carmani CX 500 с парковочной камерой. После подключения нового оборудования, перед вами открываются следующие возможности:

Полный спектр мультимедийных развлечений, таких как просмотр видео и фото, а также прослушивание музыки, причем, если вы доукомплектуете Volvo мониторами заднего ряда, видеопоток может независимо разделяться между водителем и пассажирами.
Простой и удобный встроенный навигатор с отличным приемом спутников. Зачем использовать навигационное ПО на смартфоне или покупать дополнительные устройства, опутывая салон проводами, когда навигация с подробными картами уже есть в вашем авто?

Предустановленный навигатор быстро и точно прокладывает оптимальный маршрут

Кроме того, нельзя не упомянуть парковочную камеру, которой мы оснастили этот Volvo. В связке с Carmani CX 500, результат просто поражает: мощное современное «железо» данной системы позволяет переключаться на камеру моментально: включите заднюю передачу и сигнал с камеры сразу будет выведен на монитор без всяких задержек!

Удобный и интуитивно понятный интерфейс мультимедийной системы смотрится в Volvo xc90 не хуже заводского

Хотите доукомплектовать свой Volvo аналогичным образом? Возможно, вас интересует более глубокая доработка: цифровое TV, мониторы в подголовники, шумоизоляция или установка видеорегистратора? Звоните нам по номеру, указанному в шапке сайта: специалисты студии Автомедиа оснастят ваш автомобиль любым необходимым оборудование, значительно расширив штатные возможности.

Установка камер заднего, переднего и кругового обзора, автоматической камеры заднего вида с выводом изображения на штатный монитор Volvo XC90 II

Компания "Киберкар" предлагает полный комплекс услуг по установке камер на автомобили Volvo. К установке предлагаются камеры только высшего класса, превосходные по качеству и характеристикам. Все камеры и системы кругового обзора можно установить на любую модель Volvo.

Цена: от 19 900 руб. Цена с установкой: 31 100 руб.

Хотите узнать больше про установку камер заднего, переднего и кругового обзора с выводом изображения на штатный монитор?

Оставьте свои контакты – и наш консультант свяжется с вами в ближайшее время, чтобы компетентно ответить на любые ваши вопросы!

Комплектации и поколения:

Комплект для подключения камеры заднего вида для Volvo XC90 2 поколения (код: 09998416)

Автомобильная универсальная камера заднего вида 890N сенсор Sony CCD

Видеоинтерфейс для подключения КЗВ к г/у Volvo XC90/S90/V90 (2017+) HG-86

Цена комплекта с установкой

Комплект для подключения кругового обзора на Volvo XC90 2 поколения (код: 09998595)

Система кругового обзора автомобиля универсальная 3D

Видеоинтерфейс для подключения КЗВ к г/у Volvo XC90/S90/V90 (2017+) HG-86

Цена комплекта с установкой

Сделайте вождение Volvo более комфортным

Камеры переднего вида используются реже, чем заднего, но это не означает, что они менее полезны для автомобилистов. Особенно они ценны для владельцев автомобилей с передними спойлерами, накладками на бампер и пр. - с камерой переднего вида "слепая зона" перед автомобилем станет для вас видимой.

Отличие между камерами переднего и заднего вида, только в том, что с камеры переднего обзора передается прямое изображение, а с камеры заднего вида - зеркальное. Устанавливаются такие камеры в любое удобное место, например, на внутренней части бампера, где есть место под установку, в решетку радиатора под шильдик-логотип или даже в сам логотип.

Камеры переднего вида имеют высокий класс пыле- и влагозащиты. Установленная камера не будет бросаться в глаза и, конечно, никак не испортит экстерьер автомобиля.

Наши камеры обладают широким углом обзора, высоким разрешением и качественными матрицами, кроме того они устойчивы к неблагоприятным факторам внешней среды, т. е. отлично работают при морозной погоде, в жару, при дожде и прочих осадках, а также в условиях плохой освещенности.

Работы

Cотни видео по автотюнингу

Нас рекомендуют друзьям и знакомым

Дополнительно с этой услугой вы можете установить

УСЛУГА	ЦЕНА
Ответственный детейлинг - премиальный уход и защитные покрытия для Volvo XC90	от 2 600 руб.
Подключение высокоскоростного 4G интернета в Volvo XC90 II	от 24 000 руб.
Подключение Apple TV и Xiaomi Mi Box к штатному монитору Volvo XC90 II	от 43 800 руб.
Подключение автомобильного цифрового ТВ-тюнера на Volvo XC90 II	от 30 900 руб.
Установка системы контроля слепых зон на Volvo XC90	от 17 700 руб.
Беспроводное подключение смартфона к монитору Volvo XC90 II	от 50 000 руб.
Система ночного видения в Volvo XC90	от 112 000 руб.
Антихром "Black Shadow" на Volvo XC90	от 13 700 руб.
Автобоксы и багажники на крышу Volvo XC90	от 24 700 руб.

Камера Вольво ХС60 поможет сэкономить на кузовном ремонте

Даже водителям с многолетним стажем тяжело ориентироваться при езде задним ходом. Зеркала дают ограниченный обзор, а бесконечно крутить головой и смотреть в окно неудобно и неэффективно, ведь как только вы отвернетесь, под колеса может выскочить зазевавшийся пешеход. Камера заднего вида Вольво ХС60 решает эту проблему и значительно увеличивает функциональность автомобиля. Дооснащение будет минимальным: замена штатного монитора не потребуется, так как новое оборудование отлично синхронизируется со стандартным.

Мы предлагаем монтировать одну, две или четыре камеры. Установка задней камеры на Вольво ХС60 производится в ручку багажника или в подсветку номерного знака, передней – на внутреннюю часть бампера, в решетку радиатора или в логотип, боковых – в зеркала. Таким образом, устройства не меняют внешний вид автомобиля, зато водитель получает полноценное представление о происходящем вокруг машины. Вы можете сформировать вид над автомобилем, получить картинку с каждой камеры по отдельности, на одном экране, в двух ракурсах. А линии интеллектуальной разметки подскажут, как аккуратно и безопасно выехать из ограниченного пространства.

Что дает установка камеры заднего вида Volvo XC60?

В Киберкар вы найдете ряд современных устройств для повышения уровня безопасности автомобиля. Камера переднего вида Volvo XC60 позволит остановиться перед препятствием с точностью до миллиметра и избежать повреждений. Задняя камера покажет, нет ли пешеходов и других машин сзади, позволяя аккуратно и безопасно маневрировать задним ходом. Качественная оптика дает четкое, яркое изображение в любую погоду, даже при плохом освещении. Высокая степень защиты от влаги позволяет использовать оборудование в дождь и в снег. А если заказать и омыватели, то оптика всегда будет чистой. Тюнинг Вольво в Киберкар не влияет на дилерские гарантии, вы получите обслуживание на прежних условиях.

Выбирайте любые устройства, а опытные мастера воплотят идею в жизнь. Мы выполняем чип-тюнинг двигателя, который увеличит мощность и позволит сэкономить топливо. Устанавливаем бесштыревые доводчики, электроподножки, предпусковые подогреватели и удаленный запуск. Делаем салон более комфортабельным с помощью системы поясничной поддержки и обновленной мультимедиа. Современный, удобный и безопасный тюнинг авто – только в Киберкар!