Установка передних брызговиков на газ 3110

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 04.10.2024

Как устанавливать брызговики

Статья о брызговиках — для чего они нужны, как их устанавливать, мыть и демонтировать. Важность изделий. В конце статьи — видео об установке универсальных брызговиков. Статья о брызговиках — для чего они нужны, как их устанавливать, мыть и демонтировать. Важность изделий. В конце статьи — видео об установке универсальных брызговиков.

Если у вас есть легковой автомобиль, внедорожник или грузовик, установка брызговиков для него точно будет нелишней. Что нужно знать о брызговиках?

Для чего нужны брызговики

Этот автомобильный аксессуар помогает предотвратить попадание грязи и воды в чувствительные части транспортного средства, которые подвержены ржавчине и коррозии.

Брызговики также называют грязезащитными устройствами или предохранителями. Они могут называться по-разному, но их главная цель — помочь защитить автомобиль от мусора и различных дорожных условий, с которыми вы можете столкнуться. Это особенно важно, когда ваши шины постоянно соприкасаются с грязью, камнями, солью, водой и другими элементами на дороге.

Но, как и любая другая деталь автомобиля, брызговик имеет свойство изнашиваться и ломаться. Поэтому любой владелец автомобиля может столкнуться с проблемой замены и установки брызговиков. Если это конкретно ваш случай, то ниже вы сможете найти несколько полезных советов о том, как самостоятельно правильно установить брызговики, не прибегая к помощи мастеров автосервиса.

Какие же модели выбрать среди множества представленных на авторынках?

Существуют различные модели брызговиков — они доступны в разных формах, размерах и цветах, а также в используемых материалах.

Виды изделий

Можно выделить два основных вида брызговиков:

Первый вариант подходит почти каждому автомобилю, но вот дизайн их не очень изысканный. Эти модели имеют форму черного прямоугольника, который водитель устанавливает на свое авто. Самым главным достоинством является низкая цена. Но с другой стороны, универсальность является и минусом, т.к. не на каждой машине брызговики справляются со своей задачей в полной мере.

Также брызговики различаются материалами, из которых они изготовлены:

Все варианты изделий выполнены с защитным упором, который предотвращает попадание частиц во время езды. Пластиковые защитные брызговики обычно ставят на легковых автомобилях, в то время как резиновые клапаны обычно встречаются на грузовиках и тяжелых транспортных средствах.

Пластиковые ограждения достаточно прочны для легких автомобилей. Они могут выдерживать различные погодные условия и предотвращать появление дорожных частиц, которые могут вызвать вмятины на какой-либо части транспортного средства. Но при очень сильных морозах некоторые из них повреждаются из-за хрупкости.

С другой стороны, резиновый материал такой же прочный, как и пластик, но более гибкий, поэтому для транспортных средств большего размера лучше обеспечит больший охват.

Полиуретановые брызговики — идеал ьный вариант для автовладельцев. Они, безусловно, дороже, чем резиновые и пластиковые модели, но зато имеют хорошие технические показатели при любых эксплуатационных условиях.

Как выбирать брызговики

Для легковых автомобилей, грузовиков и внедорожников, которые только вышли на дорогу, грязь и вода могут быть угрозой. Грязь не только покрывает боковые стороны и заднюю часть автомобиля, но также может стать проблемой для любых транспортных средств, следующих за автомобилем. Хорошим решением является выбор качественных брызгозащитных систем.

При сравнении разных вариантов брызговиков есть несколько нюансов, которые нужно учитывать, включая толщину материала, общий вес (и любые эмблемы или украшения, которые добавляют вес) и общий стиль. Конечно, сначала вам нужно убедиться, что они подходят для вашего автомобиля.

Вот несколько моментов, которые следует учитывать при выборе новых брызговиков:

Размер. Брызговики изготавливаются в соответствии с различными моделями автомобилей, но вам нужно убедиться, что комплект, который вы рассматриваете, имеет размер, соответствующий вашим требованиям;

Как установить грязевые брызговики

Установка брызговиков обычно может выполняться одним из двух способов: без сверления либо же при помощи сверления некоторых необходимых болтовых отверстий.

Установка защитных платформ «без сверления» на автомобиле

Хотя рекомендуется следовать инструкциям для вашей конкретной марки и модели брызговика, общие шаги по установке брызговиков «без сверления» таковы:

Подготовьте область колеса. Очистите места, в которых будут установлены брызговики.

Примечание: Если была предусмотрена шестигранная гайка, обязательно установите ее между брызговиком и колесным колесом.

Для установки брызговиков, требующих просверлить отверстия в автомобиле, нужно произвести следующие действия:

Очистите область колеса, в которой будут установлены брызговики.

Сначала колесная арка и брызговики должны быть тщательно очищены от грязи водой и тряпкой. Эта работа должна войти в привычку, ведь благодаря этому продлевается срок эксплуатации изделий.

Закончив очистку брызговиков, не торопитесь их снимать их, пусть немного подсохнут. После того, как вы снимите брызговики, обезжирьте место их установки с помощью спирта для обеспечения более надежного присоединения брызговика к колесной арке.

Как мыть брызговики

Но также нужно соблюдать некоторые правила, помогающие увеличить срок эксплуатации этих аксессуаров:

При очистке вода должна быть одной температуры. Не нужно допускать контраста, т.е. чередования горячей и ледяной воды — это может нарушить целостность изделий.

Заключение

Покупка брызговиков — отличная инвестиция для любого автомобиля. Это недорогой аксессуар, который сэкономит ваши деньги и время в будущем.

Видео об установке универсальных брызговиков:

Установка передних и задних брызговиков на Газелях Next

Лишь недавно начали производиться брызговики на газель Next, что несказанно обрадовало многих владельцев этой машины и многих ее модификаций. Еще с момента выпуска первых моделей серии Next производитель как-то халатно отнесся к установке передних брызговиков, а задние оказались короче, чем нужно. Как результат, многие автомобилисты докупали запчасти и устанавливали самостоятельно.

Внешний вид Газель-Next

Для чего нужны брызговики?

Казалось бы, ну нет брызговиков, и что здесь такого? На самом деле, эта небольшая безделушка помогает сохранить внешний вид деталей кузова и предотвратить мелкие и средние повреждения. Так что без них крайне трудно обойтись на грузовой Газели, которая может наматывать сотни километров в сутки. Неужели настолько важно иметь кусок пластмассы позади колеса? Необходимо разобраться, насколько это критично в нынешних реалиях.

Так выглядят передние брызговики на Газель-Next

Внешний вид задних брызговиков на Газель-Next

Решение проблемы дедовским способом

Первая проблема была в том, что брызговики для газелей серии Некст были установлены только на заднюю ось, т. е. переднее крыло обычно было залеплено слоем грязи, из-за чего его приходилось регулярно чистить. И это было только полбеды. Короткие заводские задние юбки были практически бесполезны, поскольку их площадь была неэффективна. Большинство водителей замечали это и старались решить проблему следующими путями:

1. Ставили брызговики от газелей прошлых серий. Это был самый простой метод, хотя все же и имел некоторые трудности. Крайне трудно было подыскать подходящий размер, а вот с креплениями заморачиваться не приходилось, они обычно подходили.
   
2. Вторым вариантом решения была установка брызговиков от других марок автомобилей. В таком случае подходила форма и габариты изделия, но вот крепления были абсолютно другие, из-за чего приходилось повозиться с проделыванием правильных отверстий и закреплением деталей на их месте.

В гаражных условиях работы было всего на несколько часов, но приходилось проделывать все самостоятельно, ведь нужно:

• • Провести замеры расположения креплений на авто.
  • Сравнить полученные цифры с местоположением отверстий на купленном брызговике.
  • Подкорректировать деталь, провести установку и опробовать.
  • Количество подгонок детали зависело напрямую от производителя.

  Смотрите в видео: как правильно установить брызговики на автомобиль.

  Не прошло и нескольких лет с момента выпуска серии Некст, как производитель Газель все же услышал мольбы пользователей, и выпустил модели брызговиков для нового ряда автомобилей. Теперь каждый мог укомплектовать свою машину так, как ему было необходимо.

  Передняя пара

  Брызговиков на передней паре колес не предвиделось совершенно, из-за чего грязь, отлетавшая назад во время движения, налипала на крыло и двери автомобиля. Это доставляло массу неудобств. Поначалу приходилось брать аналогичные брызговики от Спринтера или Газелей более раннего производства и переделывать. Как только появились фирменные изделия для Некст, все стало гораздо проще. Теперь нужно всего лишь найти их в магазине дилера. Для крепления понадобится 6 шурупов и гаек для их фиксации. Средняя стоимость 850-1000 рублей за пару. Времени на установку понадобится не более получаса.

  
  

  Так выглядят передние брызговики на Газель-Next

  • Выдерживают длительную эксплуатацию, что является реальным плюсом.
  • Установка резиновых юбок обеспечивает защиту передних дверей от грязи и царапин.
  • Предотвращает образование налета позади колеса.
  • Не дает снегу налипать на крыле во время зимних поездок.
  • Стоит подметить, что родные брызговики довольно широкие, а это не может не радовать. Большая площадь изделия гарантирует нормальную защиту от песка, щебня и прочего дорожного мусора.

  Дополнительная пара брызговиков

  
  

  Установленные задние брызговики на Газель-Next

  Задняя пара колес имеет брызговики с одной стороны, причем они очень короткие, из-за чего постоянно загрязняются задние габариты. Кроме того, из-за полного отсутствия юбок с противоположной стороны нет никакой защиты от грязи со стороны бензобака, так что понадобится:

  • Докупить дополнительный комплект с цепями для установки позади задних колес.
  • Установить пару брызговиков перед задними колесами за бензобаком.

  
  

  
  

  Дополнительные меры

  Несмотря на то, что производитель выпустил несколько моделей брызговиков, все же иногда приходится устанавливать дополнительный комплект защитных юбок. Это рекомендуется делать, если транспортное средство часто передвигается по заснеженной территории, из-за чего может возникать налипание снега под задней частью кузова.

  
  

  Дополнительный задний брызговик на Газели

  Иногда стоит расширить зону крепления, чтобы подвесить 2 брызговика в ряд.Если есть необходимость, следует усилить места крепления вставками из нержавеющих металлов. Рекомендуется обновлять брызговики, как только старые уже непригодны для использования.

  Заключение по теме

  3 веские причины снять брызговики со своего авто

  
  
  
  

  Любой щит от грязи, кроме двух представленных ниже, можно приобрести по сравнительно небольшой цене. Более дешёвые щиты от грязи подходят для большинства велосипедов и при их использовании не нужно делать отверстий и точек на велосипеде.

  По теме: 9 советов по катанию на велосипеде в дождь

  Щиты от грязи для горных велосипедов

  В отличие от съёмных щитов от грязи, эта категория является более всеобъемлющей. В первую очередь, данные брызговики предназначены для горных велосипедов и регулируются с целью обеспечения больших зазоров между щитом от грязи и шиной.

  Ими можно пользоваться также во время езды по городу, и они могут быть предназначены как для задней, так и для передней рамы, а также есть щиты от грязи, созданные для езды по узким дорогам. Однако, опять же, они главным образом защищают велосипедиста, а не то, что находится под ним. Их довольно легко можно снять и украсть.

  Вот некоторые из них:

  
  
  

  Самостоятельная установка брызговиков на авто

  
  

  Если Вы читаете данную статью, то Вам уже не надо объяснять, для чего нужны автомобилю брызговики. Тем не менее, напомним, что брызговики отчасти защищают днище и элементы подвески машины от пыли и грязи, которая вылетает из-под колес. Кроме того, брызговики, еще и защищают полированные части кузова от попадания на них смолы или битумного покрытия с дороги или мелких камней, от которых остаются царапины на кузове. Плюс ко всему, правильно подобранные брызговики гармонично вписываются и улучшают внешний вид автомобиля, устраняя незавершенность авто без брызговиков.

  Поэтому если на автомобиле сломан один или несколько брызговиков, затягивать с их заменой ни в коем случае не стоит. А если их нет вообще, то тем более следует побыстрее установить. Уже то, что грязи на авто станет в разы меньше, принесет Вам большое удовлетворение после каждой поездки в непогоду.

  Установить брызговики самостоятельно в большинстве случаев довольно просто, если брызговики правильно выбрать под Ваш автомобиль. Для конкретного случая рассмотрим установку брызговиков Lada locker на Фольксваген Поло Седан.

  Выбор производителя Lada locker основывался на оптимальном соотношении цена-качество, а также по отзывах автолюбителей, большинство из которых рекомендуют именно эту фирму, как брызговики которой хорошо зарекомендовали себя как в плане долговечности, удобства (мягкие и не длинные) и гармоничности на автомобиле.

  
  

  Слева — задний, длиннее, справа — передний. Изготовлены по современной технологии из термоэластопласта (искусственный каучук). Мягкие, но хорошо держут форму. Во общим самое то.

  Фирменные — VAG-овские брызговики длинноватые и немного портят внешность машины, да и цепляют на лежачих полицейских и других неровностях. К тому же они не гнутся — потому часто просто ломаются. Ну и стоят в два три раза дороже аналогов.

  В комплекте идут саморезы. Но для надежного крепления желательно добавить еще.

  
  

  Я использовал также болт с шайбами и гайкой для крепления дальнего (внутреннего) края брызговика к пластиковой защите.

  Колеса задние снимал, передние нет, просто колесо выворачивается, но потребовался Г-образный ключ — звездочка. Вообще инструментов требуется не много.

  
  

  Задний брызговик устанавливается со снятием колеса. Откручиваем штатный саморез крепления защиты. Это одно место крепления — сразу его и закручиваем уже с брызговиком.

  Потом сверлим под верхний шуруп, закручиваем.

  
  

  Внутренний конец брызговика закрепляем на болт с шайбами с двух сторон и гайку с гровером. Такая конструкция очень надежная и в то же время простая. Если потребуется снять брызговик — все просто.

  
  

  Вертикально, посередине просверливаем и вкручиваем еще один, дополнительный саморез. Брызговик еще лучше фиксируется и плотнее прижимается, повторяя форму крыла. На этом установка заднего брызговика закончена. Ставим колесо.

  
  

  Передние брызговики устанавливаются без снятия колес по аналогичной схеме. Брызговик изначально закрепляется на два штатных самореза, затем внутренняя сторона на болт и один дополнительный саморез посередине вертикального крепления.

  
  

  Форма брызговиков хорошо держится и огибает контуры короба и крыла, в то же время брызговик мягкий.

  
  

  Установленный брызговик на Volkswagen Polo Sedan — передний

  
  

  Установленный брызговик на Volkswagen Polo Sedan — задний

  
  

  Установка брызговиков на другие модели автомобилей мало чем отличается. Поэтому эту инструкцию можно использовать для установки брызговиков для любых моделей авто. Однако, предварительно, надо правильно выбрать производителя. Не гонитесь за дешевыми китайскими моделями, да и оригиналы брать не всегда оправдано. всегда есть «золотая» серединка. Ну а если Вы деньги не считаете, то и устанавливать будете больше всего в мастерской. Всем удачи — катайтесь в удовольствие.

  Металлические предохранительные решётки PDW

  Высшего качества щиты от грязи сделаны из алюминия. Существует два размера данного типа щитов.

  Они крепятся на раму и, если вам нужно, при покупке вы также можете приобрести адаптер тормозного диска, хотя он подходит не для всех велосипедов.

  Данные щиты очень прочные, прекрасно выглядят и являются единственными щитами, сделанными из металла, что очень хорошо, если велосипеду присуща определённая эстетика.

  Еще одно достоинство в том, что их можно просверлить и адаптировать под горный велосипед.

  Почему некоторые водители отказываются от брызговиков

  И все хорошо, если бы не одно но, ведь насколько брызговики полезны, настолько они и опасны. И если присушиваться к мнению опытных автомобилистов, то существует не менее трех факторов, доказывающих риски использования рассматриваемого элемента. Речь идет о следующих из них:

  Брызговики действительно защищают колеса от наледи. Однако при этом они собирают всю ее на себе, подчас обрастая настоящими сугробами.
  

  И если не обеспечивать их постоянное очищение, что не очень удобно, то рано или поздно утяжеленный элемент может оторваться, попав под собственные колеса или в другой автомобиль. И полбеды, если все этим и закончится, ведь случаи, когда оторвавшиеся брызговики становились причиной ДТП, не единичны.

  Как устранить сколы на авто своими руками

  
  

  Камни в протекторе шин: чем они опасны для авто

  И если водитель все-таки посчитает, что без брызговиков ему будет гораздо лучше, то он имеет полное право на их демонтаж, даже если элемент был установлен на автомобиле еще до того, как он сошел с конвейерной ленты. Да, эта часть относится к конструкции ТС, однако она не попадает в базовый перечень, поэтому ни о каких рисках штрафных взысканий не может быть и речи, невзирая на несоответствие паспортных данных автомобиля с его реальным оснащением в случае самостоятельного демонтажа.

  Как мыть брызговики

  
  

  «Грязезащитники» чистить не сложно. Пыль можно легко вытирать, а более жесткую грязь можно смыть мылом и промыть водой. Брызговики нужно мыть часто, не допуская образования большого слоя грязи.

  Но также нужно соблюдать некоторые правила, помогающие увеличить срок эксплуатации этих аксессуаров:

  1. При очистке вода должна быть одной температуры. Не нужно допускать контраста, т.е. чередования горячей и ледяной воды — это может нарушить целостность изделий.
  2. Брызговикам и колесным аркам после очистки нужно дать хорошо просохнуть, мытье лучше осуществлять незадолго до поездки.
  3. Моющие средства выбирайте с осторожностью и тщательно их смывайте.

  Заключение

  Покупка брызговиков — отличная инвестиция для любого автомобиля. Это недорогой аксессуар, который сэкономит ваши деньги и время в будущем.

  Установка брызговиков на автомобиль — дело достаточно быстрое и простое. Самое важное — правильно выбрать новые аксессуары, идеально подходящие к конструкции вашей машины. Следуя данным советам, вы получите максимально качественный результат от установки и эксплуатации «грязезащитников».

  Видео об установке универсальных брызговиков:

  Как сделать и установить самостоятельно

  При наличии листа резины, линолеума или кожзаменителя подходящего цвета вырезать накладки на крылья не составит труда. Основные требования при установке на полноразмерные и короткие крылья звучат одинаково – изделие не должно быть слишком длинным и далеко вдаваться в крыло над креплением.

  С увеличением длины колебания даже жесткого материала увеличиваются, и брызговик будет задевать покрышку на ходу. Если отмерить слишком много с другой стороны, брызговик отогнется и будет смотреться некрасиво при внешнем креплении или снова задевать колесо при внутреннем.

  Традиционно брызговики расширяются от основания. Но своими руками это правило можно и нарушить – сделать прямые или остроконечные изделия:

  
  

  Резать материал нужно с внешней стороны, которая будет обращена наружу.

  Как сделать поворотники на велосипед

  Для изготовления брызговиков из жесткого пластика материал сначала необходимо размягчить – так его легче разгладить и вырезать. Здесь поможет строительный фен – его потока воздуха хватает на пластмассу. Когда материал стал чуть податливым, аккуратно вырезаем ножницами заготовку.

  Общий алгоритм изготовления брызговиков своими руками:

  1. Сделать чертеж на бумаге в натуральную величину.
  2. Приложить заготовку к бумаге и вырезать накладку кончиками ножниц.
  3. Неровные края аккуратно заточить перочинным ножиком.
  4. Брызговик готов, теперь приступаем к его установке на крыло.

  В зависимости от вида крепления, брызговики могут прикручиваться одним, двумя или тремя болтами. Заранее приобретаем болты и гайки нужных размеров. Чтобы болт не давил на крыло, желательно поставить на него шайбу. Делаем разметку отверстий с учетом расстояний между отверстиями на крыле.

  Дело за малым – проделать отверстие. Лучше воспользоваться дрелью с подходящим по размеру сверлом или дыроколом. Не рекомендуется протыкать ножницами или шилом – со временем края будут топорщиться, а брызговик «ездить» по крылу.

  С чего начать?

  Прежде всего если есть старые брызговики, то их нужно снять. Колесо поворачивается на максимальный угол, это нужно для нормального доступа к брызговику. Бывает, что нужно снимать колесо, для этого понадобится домкрат. Затем откручивают пластмассовый винт и саморезы 2 шт., которые находятся в колесной арке. При откручивании последнего винта, нужно легонько брызговик отжимать, чтоб в пластмассовой втулке не прокручивался винт. Перед тем как прикрутить брызговик, необходимо зону будущего крепления на авто очистить. Брызговики Тойота лучше приобретать у официальных дилеров.

  На новом брызговике необходимо сделать отметку будущего отверстия. Для этого нужно приложить брызговик к будущему месту установки, и там где был саморез слегка надавить. В том месте, где осталась отпечатка, дрелью просверлить отверстие и вкрутить туда саморез. Чтоб резина не порвалась, нужно подложить шайбу под шляпку винта.

  
  

  Теперь нужно сделать отметку на машине, на колесной арке и закрепить брызговик в последних двух местах. Шайба подкладывается под каждый винт. Чтоб хорошо закрепить верхний край, нужно прижать брызговик к арке, а затем сделать сквозное отверстие через торец крыла и завернуть маленький саморез, но с широкой шляпкой.

  Для чего нужны брызговики

  
  

  Этот автомобильный аксессуар помогает предотвратить попадание грязи и воды в чувствительные части транспортного средства, которые подвержены ржавчине и коррозии.

  Брызговики также называют грязезащитными устройствами или предохранителями. Они могут называться по-разному, но их главная цель — помочь защитить автомобиль от мусора и различных дорожных условий, с которыми вы можете столкнуться. Это особенно важно, когда ваши шины постоянно соприкасаются с грязью, камнями, солью, водой и другими элементами на дороге.

  Но, как и любая другая деталь автомобиля, брызговик имеет свойство изнашиваться и ломаться. Поэтому любой владелец автомобиля может столкнуться с проблемой замены и установки брызговиков. Если это конкретно ваш случай, то ниже вы сможете найти несколько полезных советов о том, как самостоятельно правильно установить брызговики, не прибегая к помощи мастеров автосервиса.

  Но прежде чем проводить установку «грязезащитников», нужно приобрести новые брызговики.

  Какие же модели выбрать среди множества представленных на авторынках?

  Существуют различные модели брызговиков — они доступны в разных формах, размерах и цветах, а также в используемых материалах.

  Как установить брызговики на газ 3110

  Сообщества › ГАЗ Волга › Блог › Брызговики Волга 3110-31105

  Вечер добрый! Подскажите от чего приколхозить пластиковые задние брызговики. Или может есть специальные для Волги. Родной брызговик отмотался вместе с железом).

  Комментарии 35

  Газ 3110 402 двигатель, ставлю к151С работает как игрушка, меняю на 151 не могу добиться толку. В чем причина

  У к151с впрыск идёт в обе камеры, по этому с ним мотор по приемистей

  Не плохо получается

  Из канистры пластмассовой вырежи и присобач

  Такие из мягкого пластика стоят

  Это именно волговские?

  у меня тоже с куском крыла ушли. я приварил крепления брызговиков от 2108 и прямо к ним прикрутил брызговики. покупал брызговики резинопластик (запись в бж волги есть)- если бы не потерялись, то сам брызговик отлично себя чувствовал

  А зачем колхозить?родные продаются по 40р с креплением, а врезать его там много вариантов. Мы их периодически теряем, новый всобачить не проблема.

  Он у меня вместе с куском металла отмотался. А резина на новых брызговиках очень сомнительного качество.

  Ну у меня тоже с корнями отрывались, это решаемо.А резина норм, не жалуюсь лично)Тем более это же не покрышка, чтоб прям супер качество искать

  Нормально смотрятся. У меня были мягкие какието

  Вот такие подобрал. От X-trail t30. Продержались около года, прошлой зимой треснули об сугроб

  Так да, в самый раз

  Я пластиковые хочу, как на иномарках.

  Пластиковые ломаться будут, задом к бордюр будешь парковаться и обломишь, зимой намёрзнет на них, кто нибудь, да или сам, ногой захочешь сбить наледь, и вместе с брызговиком.

  У меня на 3110 раньше стояли, все нормально было, ничего не мешало

  Машина чуть занижена, так что все норм.

  есть универсальные, ставятся по арке и лишнее при необходимости обрезается

  Хм, спасибо, спрошу в магазине…

  У нас так одному шалапаю за отсутствие брызговиков один дядя, выйдя из своего крузака, лицо начистил, когда тот остановился на заправке. Лично был свидетелем. Дело было в дождливую погоду. И ни кто, из присутствующих в очереди, по этому поводу особо не возмутился. Лично я был полностью солидарен с дядей, было желание даже добавить, когда тот пытался еще что-то вякнуть.

  Так я и не вякаю)))). Мне наоборот брызговики нужны…

  А вот у меня еще вынашивается идея присобачить передние брызговики. Но проблема в том, что конструкция пластиковой защиты передних арок предполагает их очень мудреную форму.

  Передние я слышал волговские специально были.

  Женя, извини. Еще раз

  Для того, чтобы не было подобных проблем, здравомыслящий человек сначала подумает, а потом уже что-то сделает. Причем подумает не только о себе.
  А на счет обоймы, так у нас с этим в последнее время ни каких проблем. Как раз для таких случаев, если попадаются любители побыковать, упоротые, очень любящие и ценящие себя и прочие неадекваты.

  У нас так одному шалапаю за отсутствие брызговиков один дядя, выйдя из своего крузака, лицо начистил, когда тот остановился на заправке. Лично был свидетелем. Дело было в дождливую погоду. И ни кто, из присутствующих в очереди, по этому поводу особо не возмутился. Лично я был полностью солидарен с дядей, было желание даже добавить, когда тот пытался еще что-то вякнуть.

  Точно, и штрафы маленькие таким долбоящерам выписывают. Дегенераты безмозглые.

  ГАЗ 31 Requiem for a Dream › Бортжурнал › Сборка кузова, установка подкрылков, брызговиков, замена передних тормозных колодок, сборка радиатора, прокачка сцепления, замена свечей, салонного фильтра, магнитола (7-ми недельный ремонт ЧАСТЬ 6)

  Вот и пришла пора собирать кузов. Настал тот момент, когда машина принимает свой облик, навешиваем крылья и узкую полоску над бампером.

  Собирается крышка багажника.

  Собираю брызговики – оригинал, в магазинах сейчас таких нет, подогнал отец моей девушки, от волжанки у него остались, кронштейны тоже прошли процедуру восстановления.

  Брызговики заняли свое законное место на подкрылках, нужно конечно было через металлическую ленту стягивать, но уже ни сил ни желания не было, их все равно не видать, да и самоуничтожение если будет, то так безобиднее…

  Задний правый подкрылок и брызговик на месте. Параллельно сразу ставлю зимнюю резину.

  Задний левый подкрылок и брызговик тута.

  Перед лево, перед право.

  Подкрылки встали на твердую 4, а главное они больше родных по площади в полтора раза!

  Чтобы лишний раз не снимать колеса заменил передние колодки, поставил NIPPON как и сзади.

  Радиатор собран и готов к установке – новьё! Оренбургский, самый блатной! 🙂

  Потом решили прокачать сцепление – завершающая фаза работы вдвоем. Все как обычно, начинаем качать, ну пустая педаль и все и тут попробовал помочь вилке рукой и педаль пошла качаться, все ясно – родной шток на помойку, поставил старый регулируемый, благо от старого цилиндра оставил прозапас. И вуаля, сцепа прокачана и работает как точно и надежно как космический корабль.

  Поставил новые свечки BRISK.

  Так же попутно со всеми разборками заменен салонный фильтр.

  Поменяна уже давно купленная накладка педали газа.

  Свой старенький но блатной Alpine CDA-9812RR продал соклубнику, а на вырученные деньги взял самый простенький Pioneer DEH-1600UBG такой же брал на 24-10, но мне главное чтобы флешка была, а в качестве звука я все равно мало что понимаю. Обжал колодку.

  Восстановил усы на антенне из ремкомплекта.

  Обжал ответные провода на динамиках и мафон встал как тут и был.

  Снятие и установка брызговиков колес и подкрылков ГАЗ-31105

  Инструменты:

  Примечание:

  В арках передних колес и в задней части арок задних колес установлены пластмассовые подкрылки, защищающие кузов от абразивного воздействия песка и камней, отбрасываемых колесами. Брызговики, установленные за передними колесами, защищают пороги кузова. Задние брызговики защищают автомобили, едущие следом, от повреждения вылетающими из-под задних колес камнями.

  Для снятия брызговика переднего колеса выполните следующие операции:

  1. Выверните винт нижнего крепления и два винта переднего крепления брызговика к переднему крылу затем снимите брызговик переднего колеса.

  2. Установите брызговик переднего колеса в порядке, обратном снятию.

  Для снятия переднего подкрылка выполните следующие операции:

  1. Снимите брызговик переднего колеса (см. выше в данном подразделе).

  2. Выверните три винта крепления подкрылка к переднему бамперу.

  3. Протолкните (например, отверткой) сердечник пистона переднего крепления подкрылка внутрь пистона и снимите пистон.

  4. Аналогично снимите два пистона верхнего крепления по одному пистону заднего крепления вверху и внизу затем снимите передний подкрылок.

  
  

  5. Установите передний подкрылок в порядке, обратном снятию.

  Для снятия брызговика заднего колеса выполните следующие операции:

  
  

  1. Выверните винт нижнего крепления и два винта переднего крепления брызговика к заднему бамперу и снимите брызговик заднего колеса.

  2. Установите брызговик заднего колеса в порядке, обратном снятию.

  Для снятия заднего подкрылка выполните следующие операции:

  1. Снимите брызговик заднего колеса (см. выше в данном подразделе).

  2. Выверните два верхних винта и один нижний винт крепления подкрылка к заднему бамперу затем снимите задний подкрылок.

  3. Установите задний подкрылок и все снятые детали в порядке, обратном снятию.

  Установка передних брызговиков на газ 3110

  Часовой пояс: UTC + 2 часа [ Летнее время ]

  Правила форума

  Резиновые брызговики на крылья.

  _________________
  Все должно быть шарман. Черт подери!

  _________________
  Газ 31105 2006г.в., сцепление-Valeo, аммо-KYB, задняя независимая подвеска - Multilink I Volvo 960, КПП-Ford Scorpio 2.0, привод дворников-Ford Scorpio, двухрежимная прошивка-M7Sport, ГБО 4пок Stag-300plus, кондиционер,ГТЦ+ВУТ -МВ 210.

  5 лет юзаю такие брызговики с ЛОСКа, -
  потерял один на ралли - стал искать (на Перова в этом году просили за пару 150 грн, ( Мерлин свидетель). Универсальные зад/перед.
  Привез Механик 56, неделю назад с ЛОСКа - за 50 грн/пара
  Мягкая резина, класно прилегают по крылу, и зад.бамперу
  
  
  Кликать 2 раза:
  
  
  

  _________________
  ГАЗ-31105 "циклон", 2004 г змз 406, КПП-Ford Sierra 2.0, мост-Volvo 940 с самоблоком, прошивка M7Sport

  _________________
  Все должно быть шарман. Черт подери!

  _________________
  ГАЗ-31105 "циклон", 2004 г змз 406, КПП-Ford Sierra 2.0, мост-Volvo 940 с самоблоком, прошивка M7Sport

  Всё прекрасно облегают, и цена 100 грн 4 шт.

  _________________
  ГАЗ-31105 "циклон", 2004 г змз 406, КПП-Ford Sierra 2.0, мост-Volvo 940 с самоблоком, прошивка M7Sport

  Установил себе эти чудесные брызговики, доволен очень!
  
  
  
  

  По случаю потери второго заднего брызговика, были куплены универсальные брызговики. Модель1 и модель2. цена 40-45грн. на Вересневой, Киев.
  Модель 1 на перед, а 2 на зад, более длинные.

  Прикрутил саморезами Теперь из-под переднего колеса грязь не летит на пороги и двери

  _________________
  ИЖ-комби 2125 дв.1,8 ГБО 1-го покол. → ГАЗ 3110 дв.402 ГБО 1-го покол. → ГАЗ 31105 дв.406 ГБО 4-го покол.(BRC)
  3D принтер - увлекательно и полезно!

  _________________
  Проблемы черных, шерифа не волнуют!

  _________________
  ИЖ-комби 2125 дв.1,8 ГБО 1-го покол. → ГАЗ 3110 дв.402 ГБО 1-го покол. → ГАЗ 31105 дв.406 ГБО 4-го покол.(BRC)
  3D принтер - увлекательно и полезно!

  _________________
  ГАЗ-31105 "циклон", 2004 г змз 406, КПП-Ford Sierra 2.0, мост-Volvo 940 с самоблоком, прошивка M7Sport

  Как устанавливать брызговики

  
  Статья о брызговиках — для чего они нужны, как их устанавливать, мыть и демонтировать. Важность изделий. В конце статьи — видео об установке универсальных брызговиков. Статья о брызговиках — для чего они нужны, как их устанавливать, мыть и демонтировать. Важность изделий. В конце статьи — видео об установке универсальных брызговиков.

  
  

  Если у вас есть легковой автомобиль, внедорожник или грузовик, установка брызговиков для него точно будет нелишней. Что нужно знать о брызговиках?

  Для чего нужны брызговики

  
  

  Этот автомобильный аксессуар помогает предотвратить попадание грязи и воды в чувствительные части транспортного средства, которые подвержены ржавчине и коррозии.

  Брызговики также называют грязезащитными устройствами или предохранителями. Они могут называться по-разному, но их главная цель — помочь защитить автомобиль от мусора и различных дорожных условий, с которыми вы можете столкнуться. Это особенно важно, когда ваши шины постоянно соприкасаются с грязью, камнями, солью, водой и другими элементами на дороге.

  Но, как и любая другая деталь автомобиля, брызговик имеет свойство изнашиваться и ломаться. Поэтому любой владелец автомобиля может столкнуться с проблемой замены и установки брызговиков. Если это конкретно ваш случай, то ниже вы сможете найти несколько полезных советов о том, как самостоятельно правильно установить брызговики, не прибегая к помощи мастеров автосервиса.

  Какие же модели выбрать среди множества представленных на авторынках?

  Существуют различные модели брызговиков — они доступны в разных формах, размерах и цветах, а также в используемых материалах.

  Виды изделий

  
  

  Можно выделить два основных вида брызговиков:
  

  Первый вариант подходит почти каждому автомобилю, но вот дизайн их не очень изысканный. Эти модели имеют форму черного прямоугольника, который водитель устанавливает на свое авто. Самым главным достоинством является низкая цена. Но с другой стороны, универсальность является и минусом, т.к. не на каждой машине брызговики справляются со своей задачей в полной мере.

  Также брызговики различаются материалами, из которых они изготовлены:
  

  Все варианты изделий выполнены с защитным упором, который предотвращает попадание частиц во время езды. Пластиковые защитные брызговики обычно ставят на легковых автомобилях, в то время как резиновые клапаны обычно встречаются на грузовиках и тяжелых транспортных средствах.

  Пластиковые ограждения достаточно прочны для легких автомобилей. Они могут выдерживать различные погодные условия и предотвращать появление дорожных частиц, которые могут вызвать вмятины на какой-либо части транспортного средства. Но при очень сильных морозах некоторые из них повреждаются из-за хрупкости.

  С другой стороны, резиновый материал такой же прочный, как и пластик, но более гибкий, поэтому для транспортных средств большего размера лучше обеспечит больший охват.

  Полиуретановые брызговики — идеал ьный вариант для автовладельцев. Они, безусловно, дороже, чем резиновые и пластиковые модели, но зато имеют хорошие технические показатели при любых эксплуатационных условиях.

  Как выбирать брызговики

  
  

  Для легковых автомобилей, грузовиков и внедорожников, которые только вышли на дорогу, грязь и вода могут быть угрозой. Грязь не только покрывает боковые стороны и заднюю часть автомобиля, но также может стать проблемой для любых транспортных средств, следующих за автомобилем. Хорошим решением является выбор качественных брызгозащитных систем.

  При сравнении разных вариантов брызговиков есть несколько нюансов, которые нужно учитывать, включая толщину материала, общий вес (и любые эмблемы или украшения, которые добавляют вес) и общий стиль. Конечно, сначала вам нужно убедиться, что они подходят для вашего автомобиля.

  Вот несколько моментов, которые следует учитывать при выборе новых брызговиков:
  

  Размер. Брызговики изготавливаются в соответствии с различными моделями автомобилей, но вам нужно убедиться, что комплект, который вы рассматриваете, имеет размер, соответствующий вашим требованиям;

  Как установить грязевые брызговики

  
  

  Установка брызговиков обычно может выполняться одним из двух способов: без сверления либо же при помощи сверления некоторых необходимых болтовых отверстий.

  Установка защитных платформ «без сверления» на автомобиле

  Хотя рекомендуется следовать инструкциям для вашей конкретной марки и модели брызговика, общие шаги по установке брызговиков «без сверления» таковы:
  

  Подготовьте область колеса. Очистите места, в которых будут установлены брызговики.

  Примечание: Если была предусмотрена шестигранная гайка, обязательно установите ее между брызговиком и колесным колесом.

  Для установки брызговиков, требующих просверлить отверстия в автомобиле, нужно произвести следующие действия:
  

  Очистите область колеса, в которой будут установлены брызговики.

  Сначала колесная арка и брызговики должны быть тщательно очищены от грязи водой и тряпкой. Эта работа должна войти в привычку, ведь благодаря этому продлевается срок эксплуатации изделий.

  Закончив очистку брызговиков, не торопитесь их снимать их, пусть немного подсохнут. После того, как вы снимите брызговики, обезжирьте место их установки с помощью спирта для обеспечения более надежного присоединения брызговика к колесной арке.

  Как мыть брызговики

  
  

  Но также нужно соблюдать некоторые правила, помогающие увеличить срок эксплуатации этих аксессуаров:
  

  При очистке вода должна быть одной температуры. Не нужно допускать контраста, т.е. чередования горячей и ледяной воды — это может нарушить целостность изделий.

  Заключение

  Покупка брызговиков — отличная инвестиция для любого автомобиля. Это недорогой аксессуар, который сэкономит ваши деньги и время в будущем.

  Видео об установке универсальных брызговиков:

  ГАЗ-3110 «Волга»: Замена передней шкворневой подвески на шаровую от ГАЗ-31105

  Имея в собственности Волгу не раз сталкивался с ремонтом передней подвески. Этим приходилось заниматься на 24-ой Волге, на 29-ой и на ГАЗ-3110. Манипуляции не слишком сложные, но довольно трудоемкие.

  Столкнувшись на ГАЗ-3110 в очередной раз с заменой шкворней, начал думать. Размышления постепенно перешли в воспоминания и я попытался посчитать, сколько раз я менял шкворня, резьбовые втулки и сайлентблоки.

  Конечно, все не вспомнишь, но ходимость основных агрегатов в памяти запечатлелась хорошо. Шкворня и подшипники выхаживали у меня по 50-100 тыс. км. Колодки на барабанных тормозах ходили до 40 тыс. км и примерно столько же выхаживали резьбовые втулки.
  
  

  1. Поиск шаровой подвески ГАЗ-31105

  Начал интересоваться, сколько стоит новая передняя подвеска ГАЗ-3110 в сборе в магазине. Оказалось, что цена очень даже существенная - 30 тыс. руб. Вкладывать такие деньги в старенькую машину желания никакого не было.

  Масла в огонь подлил знакомый таксист на ГАЗ-31105, который на родной подвеске отъездил 250 000 км и кроме колодок ничего не менял. Таких результатов мне на шкворневой подвеске никогда не удавалось достичь.

  Заехал на станцию технического обслуживания с просьбой, если возможно, переделать подвеску со шкворней на шары. Ответ сотрудников меня обескуражил, т.к. переделывать подвеску они отказались по причине дороговизны и неудачности исполнения шаровой подвески, но предложили отремонтировать родную подвеску.

  Спустя время, встретил старого знакомого и разговорился с ним. Он мне поведал, что в сервисе просто мутят воду, а на самом деле новая подвеска ходит очень хорошо и стоит б/у примерно 10 тыс. руб.

  Также знакомый сообщил, что через недельку его друг на служебной Волге будет менять свою подвеску на новую, а старую шаровую выставит на продажу. Через неделю я ему перезвонил и узнал, что подвеску можно забирать. Доехали с ним до завода, а там я расплатился и загрузил шаровую подвеску в багажник.
  
  

  2. Замена передней подвески ГАЗ-3110 на подвеску ГАЗ-31105

  Вернувшись домой, я не стал терять время и в ближайшую субботу приступил к замене подвески. Для этого, поднял переднюю часть автомобиля домкратом и подложил под пороги бруски. Затем, снял колеса, отсоединил тормозные шланги, выбил рулевой палец из сошки и снял маятник с подрамника. Далее, открутил крепления сайлентблоков стабилизатора и брызговик двигателя.

  Следующим шагом, открутил подушки двигателя от лап и установил за балкой ромбический домкрат, после чего немного приподнял двигатель. Открутил болты крепления верхних рычагов с каждой стороны и вытащил с рамы пластины гайки. Далее, открутил четыре болта снизу и снял балку в сборе. Оттянул ее в сторону и приступил к установке балки с шарами.

  Сначала закрепил нижние болты без затяжки, а потом поставил горизонтальный болты крепления верхних рычагов и капитально протянул все.

  Подставил домкрат под нижний рычаг и приподнял цапфу. Потянул немного ступицу вверх и вниз на левой стороне машины - люфтов не обнаружил. Аналогичным способом проверил правую сторону и получил такой же результат.

  После этой проверочной процедуры подсоединил тормозные трубки, поставил на место тягу стабилизатора и прикрутил подушки двигателя.

  Далее, поставил рычаг маятника. Брызговик двигателя пришлось крепить подольше, т.к. при его демонтаже многие болты и винты просто обломились - высверлил их и нарезал резьбу на 8.

  Настало время снимать сошку с рулевого механизма. Эта операция заняла много времени, но мне никак не удавалось достичь желаемого. С помощью болгарки дела пошли быстрее и сошка была снята. Установка новой сошки прошла гладко и к ней была прикручена рулевая тяга.

  Дело в том, что сошки на автомобиле с гидроусилителем разные для старой и новой подвески. Это нужно учитывать при переоборудовании.
  

  3. Впечатления от замены

  Выехав на дорогу, я сразу почувствовал, что возросла четкость управления машиной. Даже появилось чувство уменьшения радиуса поворота автомобиля. Ямы машина стала проходить на более высокой скорости, благодаря толстому стабилизатору поперечной устойчивости. Волга перестала сильно крениться в поворотах и главное, пропала вальяжность и желание плавать по дороге.

  Схождение я на автомобиле не делал, но за резиной первое время смотрел очень тщательно и никакого повышенного износа по истечении месяца не заметил.

  Летом ездил на машине на море и провел там около месяца. Отдых дело хорошее и время пролетает незаметно. Когда возвращался домой с Джубгы, то не очень то торопился и двигался в размеренном темпе с остановками на еду. Таким образом добрался до Москвы за 18 часов, а через три месяца мне пришел единственный штраф на 100 рублей. Оказалось, превысил скорость в районе Краснодара.

  В среднем 55 литрового бака бензина хватает на Волге на 500 км, а бака сжиженного газа при 120 км/ч по спидометру приблизительно на такой же километраж, но приходится быть более осторожным с педалью газа.

  На шаровой подвеске по сегодняшний день, я наездил около 30 000 км и ничего с ней за это время не делал. Считаю, что новая шаровая подвеска гораздо лучше старой шкворневой, стоит один раз переставить и многие проблемы уходят в прошлое.

  Читайте также:

    
  • Для чего нужен резонатор ваз 2107
    
  • Как настроить универсальный пульт huayu на телевизор daewoo
    
  • Ниссан либерти при езде плохо разгоняется как будто кто то тянет назад
    
  • Bmw x3 не открываются задние двери
    
  • Установка брызговиков на рено сценик 3