Установка птф уаз патриот 2019

Добавил пользователь Евгений Кузнецов
Обновлено: 04.10.2024

Противотуманные фары (противотуманки) на УАЗ Патриот

Одной из важных составляющих оптической системы такого автомобиля, как УАЗ Патриот, являются противотуманные фары. С их помощью улучшается обзор при плохих дорожных условиях — во время тумана, снега или дождя. Определенные виды ПТФ потребляют меньше энергии, чем лампы дальнего света, например. Таким образом, снижается нагрузка на генератор и аккумулятор авто, да еще и ослепить встречных водителей будет сложнее, чем при включенном дальнем свете.

Штатные ПТФ на УАЗ Патриоте работают не очень хорошо, поскольку в их конструкции не предусмотрен отражатель, а вместо этого стоит линза со светорассеивателем. Такая туманка светит, но не освещает как следует дорогу. Также, прочитав отзывы можно обнаружить, что штатные ПТФ со временем теряют герметичность и в них попадает вода, появляются запотевания. Именно по этим причинам штатные противотуманные фары на Patriot принято менять на другие.

Выбор

При выборе противотуманных фар на УАЗ Патриот необходимо определиться с ценой, а также с тем, какой результат вы хотите получить. Ксенон в ПТФ поставить можно, но стоить будет дороже, чем обыкновенные галогенки, да и переделок в таком случае понадобится чуть больше. Но, даже галогенные противотуманки, установленные в бампере УАЗ Патриот, будут подсвечивать мокрую дорогу лучше, чем головной свет. А головной свет у Патриота достойный.

Wesem

Модели этой фирмы отвечают всем необходимым требованиям. На выбор есть несколько ходовых моделей для самого разного бюджета. Тут самое главное, чтобы новые туманки подошли к бамперу без всяческих доработок.

4HM.33705.H3 — по каталогу значится как фара дальнего света, с прозрачным гладким стеклом и направленным пучком света. По размерам подходит в штатное отверстие бампера. В диаметре 80 мм, в длину 90 мм. Для их установки пригодится корпус старых ПТФ. Об этом чуть ниже. Стоимость составляет порядка 1000 рублей.
HO4 416.01(фара-искатель) — очередная модель все той же компании, только здесь корпус переделывать уже не нужно. Стекло и отражатель практически такие же, как на заводской модели. Диаметр составляет 84 мм, длина 95 мм. Комплект стоит около 1200 руб.
Модель CDC2 480.01 использует в своем составе светодиодные (LED) лампы, стоят они дороже остальных — 3600 рублей.

Hella

Другая известная фирма. Отличным вариантом будет универсальная оптика Hella Micro DE, комплектующаяся одной галогеновой лампой H3 и самой фарой. После установки данной оптики разницу почувствуете сразу:

улучшится видимость на дальнем расстоянии;
поток света приобретет более мягкий оттенок, более комфортный для глаз;
прочный магниевый корпус и рифленое стекло позволит уверенно преодолевать препятствия, «моральная» проходимость Патриота возрастет.

На ваш выбор предоставляются следующие варианты:

Альтернативные варианты

Если ничего из вышеперечисленного не пришлось по душе, тогда можно попробовать поставить так называемые «би-линзы» в ПТФ. Это будет куда лучшим вариантом, нежели ставить линзы в основные фары. Заметить ксенон в ПТФ сотрудникам ГИБДД будет сложнее, чем в основных фарах.

Ксенон нужно использовать только в линзованной фаре, поскольку световой пучок 3000+ Лм должен качественно рассеиваться.

Основная проблема здесь может крыться в том, что готового корпуса под штатный размер туманок за адекватную сумму на рынке нету. Но, решение есть — корпус можно взять из приоровских противотуманок. Кроме двух противотуманных фар от Лады Приоры вам понадобятся:

Два Би-линзованных модуля под ксенон, каждый из которых в длину не больше 100мм.
Блоки розжига ксенона — 2 штуки.
Пара ксеноновых лампочек.
Пару жестяных банок из под советских консервов — они очень плотно налазят на корпус птф. К тому же, по стойкость к ржавчине у них весьма высокая, разумеется если их покрасить.
Несколько клемм и железных хомутов для надежного соединения двух половин корпуса
Кронштейн и верхняя полоска корпуса старых (заводских) ПТФ.

Еще одним альтернативным вариантом за небольшие деньги будут ПТФ New Galaxy, цена которых не превышает 500 рублей.

Замена

Само собой, замена ПТФ Уаз Патриота должна начинаться с демонтажа старых противотуманок. Для монтажа вышеупомянутых Wesem 4HM.33705.H3 как раз нужен корпус старых ПТФ. Чтобы его добыть, нужно извлечь внутренности старых противотуманных фар — стекло, линзу, и обработать все внутренние выступы зубилом. Последовательность операций такова:

Выбор и замена противотуманных фар на УАЗ Патриот

Неотъемлемой частью оптической системы внедорожника УАЗ Патриот являются противотуманные фары. Они помогают улучшить обзор при плохих погодных условиях. Например во время тумана отличным вариантом будет наличие концентрированных ПТФ у которых низкое энергопотребление, благодаря чему уменьшается риск перегрузок в системе электропитания, а также снижается нагрузка на генератор и аккумулятор. Перед тем как устанавливать новую оптику нужно разобраться с тем какие протевотуманки существуют и в чем их основные отличия.

Описание

Автовладельцы внедорожника УАЗ Патриот могут столкнутся с тем что штатные ПТФ работают некачественно, начинают потеть, облепливаются грязью, в них собирается вода, или совсем перестают работать. Так же особенностью штатных элементов является отсутствие стеклянных отражателей, в место них установлены линзы от которых никак не зависит качество освещения и подсветка. Это все приводит к тому что многие автовладельцы сразу после покупки автомобиля UAZ Patriot меняют штатную оптику на другую модель.

Выбор

Прежде чем производить заму нужно определится с тем какие противотуманные фары на УАЗ Патриот лучше установить. Цена на них не высокая, но зато замена поможет улучшить систему освещения внедорожника. Отличным вариантом является универсальная оптика Hella Micro DE, которая комплектуется одной фарой и одной галогеновой лампочкой H3. Установка данной оптики характеризуется рядом положительных моментов, таких как:

Улучшение видимости на значительных расстояниях;
Свет становится более мягким;
Магниевый корпус;
Стеклянным рефлектором устойчивым к механическим воздействиям;
Простотой монтажа.

Еще одним неплохим вариантом являются ПТФ Hella Rallye 1000, которые как правило предпочитаю профессиональные водили. Они укомплектованы фарами, лампочкой H3 и защитной крышкой.

Помимо вышеприведённых примеров отличной альтернативой штатной оптике будут следующие модели:

Вышеперечисленные варианты пользуются большим спросом по сравнению с остальными, поэтому какой вариант выбрать будет зависеть от вашего бюджета, а также от механизма крепления, в любом случае перед покупкой лучше проконсультироваться с продавцов.

Замена

На внедорожнике УАЗ Патриот замена противотуманных фар начинается со снятия штатных элементов установленных в бампере.

Монтаж новых противотуманок осуществляется следующим образом:

Отключаются клеммы от аккумулятора;
Разъединяются колодки, выкручиваются болты крепления, и демонтируются внутренности старой осветительной оптики;
Если новая модель не входит в разъем, можно взять болгарку и немного его расширить;
Раздвигаются трубки и устанавливается новая модель. Установить нужно правильно, с учетом верха и низа, обычно на стекле есть специальные обозначения;
Соединяется проводка.

После установки при помощи герметика заделывается щель, и все устанавливается в обратном порядке. Некоторые модели не подходят в стандартные разъёмы, поэтому приходится их расширять, или рассверливать отверстия под болты.

В случае если ПТФ небыли установлены ранее то устанавливается дополнительная предохранительная коробка, и электрическая цепь подключается по определённой схеме.

Полезное видео

Подводя итого можно сделать вывод, что штатные ПТФ не удовлетворяют требованиям большинства автовладельцев, поэтому их меняют на другие, более функциональные. Для этого достаточно проделать несложные действия с которыми справится практически любой автовладелец.

На что заменить противотуманки УАЗ Патриот

Выбор новых противотуманных фар УАЗ Патриота

Wesem НО4 416.11

Для замены фары подойдут следующие популярные модели:

Модель НО4 416.11 от компании Wesem. Этот вариант поворотного осветителя с проводом, стоимость его около 1200 рублей.

Wesem CDC2 480.01

Это не все модели, встречающиеся в продаже, но самые ходовые из них. Для того чтобы сделать выбор, нужно ориентироваться на собственный бюджет. Продавцы помогут сделать его в магазине, сориентируют по креплению для УАЗ Патриот, чтобы осветители подошли к бамперу и не пришлось бы менять уже купленный товар.

Замена ПТФ пошагово

Замену противотуманных фар нужно начинать с демонтажа старых, которые установлены в бампере. На их место нужно будет поставить новые, все закрепить и осознать, что старые штатные были слишком плохого качества.

ПТФ New Galaxy диаметром 85 мм

Шаг 1. Внутренности старых осветителей УАЗ Патриот удаляются, стекло, линза, все легко демонтируется. Все внутренние выступы легко удалить зубилом.
Шаг 2. Теперь может понадобиться болгарка. Примерив купленную модель, нужно определить, подходит она в трубку корпуса или нет. Не все точно влезают в этот диаметр, поэтому нужно заранее это проверить. Ничего страшного в этом нет, болгаркой нужно сделать надрез вдоль всего корпуса, если осветитель не влезает из-за внутреннего прилива.
Шаг 3 Раздвинув трубку при помощи отвертки, нужно вставить в нее новую модель. Прежде чем сделать это, учтите, что у нее есть верх и низ. Это обычно указано на стекле. Вставить ее нужно правильно.
Шаг 4 Соединение проводки также меняется. Теперь нужно заделать щель герметиком, а затем вставить все обратно.

Все перечисленные выше модели ПТФ прекрасно подходят для отверстия в бампере, они садятся идеально и работают на порядок лучше. У некоторых моделей придется рассверливать отверстия под болты вместо длинного среза по корпусу. В целом, о том, как поступить с той или иной моделью, легко решается на месте. Покупателю могут предложить и такую модель, которая не потребует мелких переделок, все-таки выбор на сегодняшний день богат.

Вместо заключения

ПТФ для автомобиля УАЗ Патриот, которые устанавливаются на заводе-изготовителе, не нравятся большинству владельцев этого авто. Жалобы касаются качества освещения и строения самой модели. Становится не совсем понятно, зачем производитель счел нужным использовать линзу и забыл о существовании отражателя.

Именно по этой причине замена световой конструкции фары – это очень актуально для владельцев УАЗ Патриот. Для установки новых моделей не требуется менять бампер или проводить сложные работы, это под силу любому автовладельцу. Пользуясь пошаговой инструкцией, легко демонтируются старые осветители и на их место крепятся новые. Разница в освещении будет огромная. В этом убеждаются все, кто производил замену.

Пошаговая инструкция по замене противотуманных фар на УАЗ Патриот

Противотуманные фары УАЗ Патриот предназначены для подсветки дорожного полотна при плохих погодных условиях. Лампы располагаются близко к поверхности дороги, снижая риск ослепления водителей встречного транспорта. Оборудование устанавливается в заводских условиях, но владелец автомобиля может самостоятельно установить модернизированные фары.

Описание противотуманных фар УАЗ Патриот

Штатные фронтальные противотуманные фары (ПТФ) установлены в бампере, лампы включаются только в случае активации внешнего освещения автомобиля. При помощи 2 гаек регулируется положение прибора. После ослабления резьбовых соединений корпус перемещается рукой в горизонтальной и вертикальной плоскостях. Пучок света от корректно отрегулированных ламп рассеивается по прямой горизонтальной линии, нарисованной на стене (расстояние от машины 5 м). Прямая находится на 100 мм ниже параллельного отрезка, соответствующего высоте установки ПТФ.

В конструкции фары установлен металлический отражатель, который одновременно является задней крышкой фонаря. К крышке припаяна площадка с патроном для установки лампы накаливания. Изменение режимов работы осуществляется кнопкой, расположенной рядом с поворотным переключателем внешнего освещения.

Критерии выбора

При подборе светильников учитываются факторы:

диаметр фары;
тип лампы;
расстояние освещения.

Модели фирмы Wesem

Компания выпускает образцы 2 видов, пригодные для установки на УАЗ Патриот:

Модель 4HM.33705.H3, заявленная изготовителем как малогабаритная фара дальнего света. Корпус имеет диаметр 80 мм, для установки прибора используется штатный корпус от заводских образцов. Дальность освещения дороги достигает 80 м, в конструкции применены галогенные лампы накаливания с цоколем стандарта Н3.
Модификация HO4 416.11 устанавливается в штатное гнездо без доработки бампера. Модель диаметром 84 мм оснащается прозрачным стеклом и патроном Н3, предназначенным для установки источников света галогенного типа. Производитель предлагает аналогичные образцы со светодиодными лампами, но замена источника света конструкцией не предусмотрена.

Модели фирмы Hella

Компания Hella производит следующие противотуманные фары, пригодные для УАЗ Патриот:

Альтернативные модели противотуманок

Альтернативным вариантом являются доработанные фары от ВАЗ 2170 Приора, в которых устанавливаются блоки для ксеноновых ламп с линзами. Контроллеры розжига монтируются в моторном отсеке. Полученная конструкция крепится в бампере при помощи подручных элементов.

Следует учитывать, что фары не рассчитаны на установку ксеноновых ламп, что приводит к разрушению корпусов. Кроме того, использование нештатного ксенона без функции удаления загрязнений струей воды является нарушением правил эксплуатации автомобиля.

Замена противотуманок

Алгоритм демонтажа штатных противотуманных фар:

Открутить стягивающий болт, а затем отсоединить клемму с отрицательного полюса батареи.
Добраться снизу автомобиля до штекера фары, для разъединения колодок необходимо нажать на пластиковый фиксатор и развести детали в стороны.
Открутить при помощи гаечного ключа на 12 мм болт, удерживающий кронштейн ПТФ на внутренней поверхности бампера.
Извлечь ПТФ из монтажного гнезда.

Для установки фар HO4 416.11 от компании Wesem потребуется приобрести 2 разъема, идентичных используемым в заводских изделиях. Владельцу необходимо отрезать колодки на фарах Wesem, а затем смонтировать купленные штекеры. Затем изделия устанавливаются в штатные отверстия в бампере и крепятся гайками. После подключения проводки необходимо подсоединить аккумулятор к бортовой сети и отрегулировать положение пучка света.

Если владелец планирует установить Wesem 4HM.33705.H3, то потребуется удалить все детали из корпуса штатных ПТФ. Задняя крышка с патроном и коммутационными проводами крепится на 2 винтах.

Переднее стекло зафиксировано в заводских условиях металлическим кольцом, кромки аккуратно отгибаются при помощи отвертки с плоским жалом. Затем необходимо зубилом срезать технологические выступы, предусмотренные внутри кожуха.

Поверхность зачищается напильником и обрабатывается наждачной бумагой, затем выполняется продольный разрез корпуса до середины длины. В прорезь устанавливается плоское жало отвертки, позволяющее раздвинуть половины. В полученное отверстие вставляется противотуманная фара 4HM.33705.H3, при монтаже необходимо учитывать положение отражателя (на стекле имеется пояснительная надпись). При ошибочной установке отрегулировать пучок света невозможно, свет ПТФ будет ослеплять водителей встречных автомобилей.

Клуб УАЗ Патриот

Перейти на страницу:

Ну что друзья, по просьбам аудитории, я все таки принял решение создать данную тему.

Скепсиса конечно много. Но вчера ЗР опубликовал тест драйв обновленного ПАТРА 2019 модельного года.

Ну что друзья, по просьбам аудитории, я все таки принял решение создать данную тему.

Скепсиса конечно много. Но вчера ЗР опубликовал тест драйв обновленного ПАТРА 2019 модельного года.

С уважением, Виктор

Нормально он висит и не мешает. Это фотка так сделаны..

С уважением, Виктор

1. Открытые поворотные кулаки с пыльником - это минус надёжности на бездорожье и точка. Кусок резины возле колеса, прикрывающий важный узел - дануна. Мне это не надо на джипе. По мне - ухудшение. К радиусу разворота лично у меня претензий нет, это не Матиз. Ноу проблем вообще на патре по городу ездить. Наверно, дело в "прокладке" ..
2. Рулевой демпфер - очередной плуг. По крайней мере в том месте, где он на фото. Не зачёт.
3. Два листа рессора вместо трёх - не знаю. Интуиция подсказывает, что это прогиб под "авторитетное" мнение какой-нибудь очередной блондинки, которой дали потестить Патра. Лично мне мягче как минимум даром не надо, с подвеской и так всё ОК, это джип.
4. Двигатель ЗМЗ про. Увеличена степень сжатия - это клапана теперь гнёт или не гнёт? Также повышенные требования к качеству топлива. Добавка в 15 л.с, и 18 Н.м. момента, по моему скромному мнению - а нужны ли реально эти заморочки с мотором. И как это на цене отразиться, стоит ли овчинка выделки.

И пятое. Как понял, по прежнему в ОТТС (мать его ) не внесено никакое допоборудование, чтоб я мог на свой патр установить хоть ту же сертифицированную дебёдку без всяких дебильных поклонов всяким разрешаюше-одобряюще-курирующим органам. Или нормальные 32" колеса поставить вместо штатных докаток.

Ну да ничё, пусть модернизируют. Продажи за 17 год упали на 13 процентов . пусть дальше блондей слушают ..

1. Открытые поворотные кулаки с пыльником - это минус надёжности на бездорожье и точка.
2. Рулевой демпфер - очередной плуг. По крайней мере в том месте, где он на фото. Не зачёт.
3. Два листа рессора вместо трёх - не знаю. Интуиция подсказывает,
4. Двигатель ЗМЗ про. Увеличена степень сжатия - это клапана теперь гнёт или не гнёт?

5. чтоб я мог на свой патр установить хоть ту же сертифицированную дебёдку без всяких дебильных поклонов всяким разрешаюше-одобряюще-курирующим органам. Или нормальные 32" колеса поставить вместо штатных докаток.

Короче, свой патр 2015 года менять ни на патр 17, ни на патр 19 года не буду
какого ощущения надёжности. .

Продажи за 17 год упали на 13 процентов . пусть дальше блондей слушают ..

1. Так они не совсем открытые, находятся внутри элементов поворотного кулака.
2. пока рано говорить, задний стабилизатор тоже "плугом называли", но всё стихло и не жалуется никто.
3. Тут на вкус и цвет, просто мягче машина станет, пишут, что не кренится в поворотах, а это весомый аргумент.
4. Степень сжатия незначительно увеличена, маловероятно такое.
Всё же надо сначала поездить на автомобиле, а потом говорить о недостатках.
5. автомобиль должен отвечать требованиям безопасности, к сожалению не все "хотелки" этому отвечают. Порядок должен быть, хотя не всем это нравится, надо привыкнуть уважать и выполнять законы.

Если вам нужен вездеход, то делайте его, но согласно правил. Просто подавляющему большинству это не надо.
А продажи больше упали из-за войны автопромов, где постоянно льют грязь на Патриот. Люди читают негатив о нём и это прилично влияет на их выбор. Можете опросить людей вокруг вас и вы увидите эту картину, будут повторять выражения с форумов и отзывов. Хотя большинство - это неправда.
Если бы я не ездил на Патриотах и не видел сколько стоит содержание иномарок и их проблемы, то не купил бы его. А так, он по цене и расходам на обслуживание совсем недорогой получается и надёжный, легковые иномарки дороже за пробег 100т-200т.км. обходятся. Кто грязь месит, там расходы больше, но и иномарки тоже ещё больших требуют.

Ещё добавь: "и на хрена они 2-х рядную цепь внедрили,велосипедная намного надёжнее".

Да как сказать. Достаточно посмотреть под низ, особенно на дорестайловых, и на свесы, чтоб понять, что это за машина и где на ней можно ездить. Но начиная с 13 года, под низ всё лепят, лепят и лепят - т.е. портят геометрию. Останется от машины в конечном итоге большой салон, который с 14 года стал, как по мне, немного бестолковым с такой трансформацией сидений и менее удобным, и джиперские прибамбасы типа рамы и раздатки. И просвет в 21 см. под всем днищем, а не под редукторами мостов. Я же говорю, по мне, паркеты есть поинтересней. Но знаю, знаю, заводу куда интересней мнения гламурных блондинок ..

ЗЫ. А если Вы про современный Патр который не вездеход - да, наличие пыльников куда менее надежно, чем железо вместо них, даже не понимаю, о чё т тут говорить. Но это песня знакомая. Сначала ухудшают одно, чуть-чуть, потом другое, потом третье. а потом посмотришь - а это уже другая машина и уже ине такая джипастая . Абыдно, да?
Короче, мне всё равно, что будет с патром, классная тачка . была, но всё меняется, и в какую сторону ихзменения - абсолютно очевидно. Это гламур, безопасность, замещение водителя электроникой и т.п. Проходимость, брутальность, неубиваемость - это где-то на последнем месте и всё меньшим и меньшим людям она нужна .. : Ну да начхать, были б деньги. Рынок б.у. необъятен, да и тюнинг того что имеешь никто не отменял.

Вездеход не нужен, нужен внедорожник, как и позиционируется заводом.А насчёт надо, не надо, вы за всех то не расписывайтесь.

Продажи патриота по годам:
15 год - 19950
16 год - 19062 ( Московский регион +20% продаж, Питерский +41 % продаж, Красноярский край -(минус) 30%, Иркутск. обл. - 24%, Новосибирская обл. -16%)
17 год - 15860

И это не "всеобщий медный таз". ВАЗ для своей целевой аудитории постарался и увеличил продажи. А УАЗ свою- послал. И получил такие продажи.

Всё упирается в цену Патриота, стоил бы Престиж 750-800т.р, то другая ситуация была бы. Запускать как-то надо массовые продажи, делать народным внедорожником, а не цену поднимать к критической.
Про антирекламу в интернете вы зря (почитайте какие пишут отзывы ниже статьи о 2019 модели), спросите мнения окружающих вас и поймёте. Когда у покупателей отложатся в голове все достоинства этого автомобиля, то будут покупать и по сегодняшней цене. А пока надо делать привлекательные цены, других вариантов нет.

Это собирательный образ людей, которых к патру подпускать нельзя, т.к. эта машина не для них. А их за руль сажают и интересуются их мнением ..
Это тоже самое, как какой-нибудь утонченной музыкантше дать в руки мотоблок и попросить вспахать соток 20. Её нежный слух охренеет от грохота, нежное тело и руки от тряски и вибраций, да ещё пыли нанюхается. Глупо от такого "тестера" ожидать адекватной оценки мотоблока, естественно, она всё уместит в одно слово "это УЖАС!!"
Так и с Патром этим. Есть куча комфортных, экономичных машин с острым управлением и лёгкими педалями, но нет, лезут на Патриот.
Какие нахрен у Патра тяжёлые педали?? Да отлично всё, сделаны под нормального мужика, не рахита, который если б форумы не читал до даже бы и не знал, что они тугие. Х.з, я наоборот кайфую от грубости и трясучести машины, а к общему комфорту вообще претензий нет, разве что к трансформации сидений. Если что, "устриц" пробовал. Или подвеска многим не нравиться, трясёт сзади. Пардон, а что вы от ещё не до конца испорченного джипа хотели? Чтоб не трясло - так не лезте в Патр. Или комплекс по брутальности и мужественности и без патра никак??
Манагеры завода - тормоза. Придумали отличный автомобиль, доработали его до великолепного общего состояния с рестайлингом 12 года - красивая двухцветная торпеда из мягкого пластика, отлично читающиеся приборы, очень удобные сиденья, особенно задний диван - пассажиры в восторге, очень рациональное использование большого салона - 9 мест, причём пассажиры на заднем диване не ущемлены никак в плане достаточности места для длительной комфортной езды.
Кондёр есть, печка хорошо греет, в любую погоду в машине комфортно. Рама в 40 с лишним см. от дороги и под ней пусто, только редуктора мостов выпирают, хорошие свесы. Нормальные бампера, подножки абы как не погнёшь, хоть в той же колее. И ГДЕ ЭТО ВСЁ НА ОБНОВЛЁНОМ ПАТРЕ. Я - в упор не вижу, и такой Патр как он теперь есть мну не нравиться, ничё с собой поделать не могу, да и не хочу
Была мысль, а мож это возрастное брюзжание начинается?? . Да нет, просто трезвый взгяд на машину без маркеточной мишуры .

Ну да ну да. Своего брал в конце лета 2016, про рестайл уже было всё известно. Специально дорестайл взял, рестайл 2017 не впечатлил, Какая нахрен зависть..
Просто уже как-то вошло в норму с каждым рестайлом добавлять в машину всякие свистоперделки, но при этом портить самое главное.

Установка ПТФ - УАЗ патриот

Что-то мне не очень понравился торчащий "клюв" и решил снять балку целиком. Теперь осталась только откидная рамка номера.

Сейчас полный феншуй но такое ощущение что чего-то не хватает.
Пока так и не понял толком чего именно. Может еще двух ПТФ

Вот так смотрится под углом в 45*

Вид спереди и ангельские глазки, которые присутствуют в новеньких ПТФ
Буду из использовать как ДХО

Вот так в профиль.
Никаких торчащих конструкций

Вот так светят сами ПТФ
Регулировкой еще не занимался, жду когда потемнеет)))

На этом пока все

Затестил фары в вечернее время

ПТФ светят вот так

Светят конечно огонь
Обочину освещают полностью, луч очень широкий.
Доволен как слон

Противотуманки на уаз патриот в бампер с проводкой и кнопкой 2019

ПТФ на Уаз Патриот 2019 — УАЗ Patriot, 2.7 л., 2018 года на DRIVE2

Касаемо подключения ПТФ! Под капотом есть готовые разъёмы, но воткнув разъёмы, чуда не произойдёт ))) кнопка включения ПТФ, доступна только на максимальной комплектации! Чтобы был свет на других вариациях нужно, будет менять МУС) а, стоит он немало))) Я, решил вопрос, замкнув провод управления реле ближнего света, с реле ПТФ! На фото все прекрасно видно) провода серого и коричневого цвета! Можно сделать включение совместно с задними туманками! Ничего сложного в этом нет)

Page 2

Повышаем комплектацию: противотуманки — УАЗ Patriot, 2.7 л., 2017 года на DRIVE2

Так как комплектация комфорт, решил не давать валяться проводам для подключения противотуманок под капотом, а задействовать их по прямым обязанностям)Сегодня поставил противотуманки вместе с рамками, которые недавно забрал у очень хорошего человека wire707. Для установки понадобится 6 саморезов длинной около 20мм, сами противотуманные фары, и 20 минут времени .Начинаем)

Снимаем старые заглушки противотуманок.

Внедряем противотуманки, прикручиваем и подключаем) благо вся проводка уже есть с завода)

Ставим заглушки на место, я использовал уже с отверстиями, код тоже прилагаю

Далее снимаем мус. С задней его части видим кучу проводов) нам нужен серый(на фото получился почему то какой то синеватый)- на него нужно подать плюс чтоб загорелись противотуманные фары.кстати, в МУСе есть контакт под серый провод, возможно можно сделать кнопку штатного включения не меняя МУС.Тут есть 3 варианта: первый соединяем серый провод с соседним коричневобелым( на нем появляется плюс при включении габаритов и остаётся при включении ближнего светаВариант2: меняем мус на мус от максималкиВариант 3 : колхозим кнопку.Я пока выбрал самый простой это первый вариант, позже буду мутить кнопку . Пока не знаю куда и какую) надо думать короче)

Итог: имеем рабочую заводскую схему включения противотуманных фар, так же рабочую иконку на панели о включённых противотуманках) и ушло темное место перед машиной)

иконка включенных противотуманок

так светит с габаритами

свет только противотуманок

А так с ближним

Цена вопроса: 500 ₽ Пробег: 4055 км

Page 2

Снимаем старые заглушки противотуманок.

Внедряем противотуманки, прикручиваем и подключаем) благо вся проводка уже есть с завода)

Ставим заглушки на место, я использовал уже с отверстиями, код тоже прилагаю

иконка включенных противотуманок

так светит с габаритами

свет только противотуманок

А так с ближним

Цена вопроса: 500 ₽ Пробег: 4055 км

Замена штатных противотуманных фар — УАЗ Patriot, 2.7 л., 2011 года на DRIVE2

То что выпускает завод Автосвет в г.Киржач — в целом не поддаётся описанию- такой противотуманкой можно убить, но никак не освещать путь. Внутри она абсолютно пустая, там нет отражателя, лампа располагается БОКОМ, перед ней стоит стеклянная линза и светорассеиватель, всё это как то СВЕТИТ но не освещает. Как и многие обратил свой взгляд на оптику от фирмы WESEM, которая отвечает всем необходимым требованиям, взял модель 4HM.33705.h4 — c прозрачным стеклом, по каталогу она значится как фара дальнего света, так оно наверное и есть, т.к. пучок света очень яркий и направленный.

Процесс монтажа не сложен и описан на многих форумах:— снимаем родные противотуманки и отворачиваем крышку с проводами— шлицевой отвёрткой отгибаем ободок стекла и вынимаем его— выбиваем зубилом все выступы изнутри— болгаркой делаем продольный пропил— шлицевой широкой отвёрткой раздвигаем борта и вставляем нашу фару весем (ВНИМАНИЕ! обязательно ориентируйте фару, на стекле написано где у неё верх, иначе светить будет не туда, да и водителям легковушек не сладко будет)

— меняем коннектор проводки и крепим всю конструкцию обратно на бампер

Размеры стела оптимально вписываются в существующее отверстие бампера, результат превзойдёт все ожидания.

Любую продукцию Wesem и не только можно приобрести в фирменном магазине весемшоп.ру, очень отзывчивые и компетентные сотрудники, всегда идут на встречу потребителю, одним словом — РЕКОМЕНДУЮ!

Штатная противотуманка, подлежит разбору

Цена вопроса: 1 000 ₽ Пробег: 20500 км

Page 2

— меняем коннектор проводки и крепим всю конструкцию обратно на бампер

Размеры стела оптимально вписываются в существующее отверстие бампера, результат превзойдёт все ожидания.

Штатная противотуманка, подлежит разбору

Цена вопроса: 1 000 ₽ Пробег: 20500 км

Выбор и замена противотуманных фар на УАЗ Патриот

1 Описание
2 Выбор
3 Замена
4 Полезное видео

Описание

Выбор

Прежде чем производить заму нужно определится с тем какие противотуманные фары на УАЗ Патриот лучше установить. Цена на них не высокая, но зато замена поможет улучшить систему освещения внедорожника. Отличным вариантом является универсальная оптика Hella Micro DE, которая комплектуется одной фарой и одной галогеновой лампочкой h4. Установка данной оптики характеризуется рядом положительных моментов, таких как:

Улучшение видимости на значительных расстояниях;
Свет становится более мягким;
Магниевый корпус;
Стеклянным рефлектором устойчивым к механическим воздействиям;
Простотой монтажа.

Еще одним неплохим вариантом являются ПТФ Hella Rallye 1000, которые как правило предпочитаю профессиональные водили. Они укомплектованы фарами, лампочкой h4 и защитной крышкой.

Помимо вышеприведённых примеров отличной альтернативой штатной оптике будут следующие модели:

Замена

Монтаж новых противотуманок осуществляется следующим образом:

Отключаются клеммы от аккумулятора;
Разъединяются колодки, выкручиваются болты крепления, и демонтируются внутренности старой осветительной оптики;
Если новая модель не входит в разъем, можно взять болгарку и немного его расширить;
Раздвигаются трубки и устанавливается новая модель. Установить нужно правильно, с учетом верха и низа, обычно на стекле есть специальные обозначения;
Соединяется проводка.

Полезное видео

Выбор и замена противотуманных фар на УАЗ Патриот Ссылка на основную публикацию

Птф на уаз патриот

Кто и зачем придумал ставить на патриоты те противотуманки, что стоят с завода — не ясно, ясно одно — они не светят вообще!
Прокатившись по трассе в снегопад, когда использование дальнего света приводит только к ухудшению обзорности, а ближнего просто не хватает, было принято решение, штатным противотуманкам НЕ ЖИТЬ. К тому же после 6 месяцОФФ жизни, они набрали в себя воды.
То что выпускает завод Автосвет в г.Киржач — в целом не поддаётся описанию- такой противотуманкой можно убить, но никак не освещать путь. Внутри она абсолютно пустая, там нет отражателя, лампа располагается БОКОМ, перед ней стоит стеклянная линза и светорассеиватель, всё это как то СВЕТИТ но не освещает. Как и многие обратил свой взгляд на оптику от фирмы WESEM, которая отвечает всем необходимым требованиям, взял модель 4HM.33705.H3 — c прозрачным стеклом, по каталогу она значится как фара дальнего света, так оно наверное и есть, т.к. пучок света очень яркий и направленный.
Процесс монтажа не сложен и описан на многих форумах:
— снимаем родные противотуманки и отворачиваем крышку с проводами
— шлицевой отвёрткой отгибаем ободок стекла и вынимаем его
— выбиваем зубилом все выступы изнутри
— болгаркой делаем продольный пропил
— шлицевой широкой отвёрткой раздвигаем борта и вставляем нашу фару весем (ВНИМАНИЕ! обязательно ориентируйте фару, на стекле написано где у неё верх, иначе светить будет не туда, да и водителям легковушек не сладко будет)
— меняем коннектор проводки и крепим всю конструкцию обратно на бампер

Размеры стела оптимально вписываются в существующее отверстие бампера, результат превзойдёт все ожидания.

Большинство владельцев автомобиля УАЗ Патриот сталкиваются с проблемами, связанными с некачественной работой штатных противотуманных фар. Они часто собирают воду, облепливаются грязью, потеют, плохо светят или не светят вовсе. ПТФ, расположенные в бампере автомобиля, при снежной или дождливой погоде освещают настолько плохо, что принято их менять на другие модели противотуманок сразу после покупки автомобиля. Еще одна удивительная особенность штатных противотуманок, — это отсутствие под его стеклом отражателя. Как светит фара, в целом, малопонятно. Зато вместо отражателя производитель использует линзу, которая никак на качество освещения не влияет.

Выбор новых противотуманных фар УАЗ Патриота

Wesem НО4 416.11

Для замены фары подойдут следующие популярные модели:

Модель НО4 416.11 от компании Wesem. Этот вариант поворотного осветителя с проводом, стоимость его около 1200 рублей.

Wesem CDC2 480.01

Замена ПТФ пошагово

ПТФ New Galaxy диаметром 85 мм

Шаг 1. Внутренности старых осветителей УАЗ Патриот удаляются, стекло, линза, все легко демонтируется. Все внутренние выступы легко удалить зубилом.
Шаг 2. Теперь может понадобиться болгарка. Примерив купленную модель, нужно определить, подходит она в трубку корпуса или нет. Не все точно влезают в этот диаметр, поэтому нужно заранее это проверить. Ничего страшного в этом нет, болгаркой нужно сделать надрез вдоль всего корпуса, если осветитель не влезает из-за внутреннего прилива.
Шаг 3 Раздвинув трубку при помощи отвертки, нужно вставить в нее новую модель. Прежде чем сделать это, учтите, что у нее есть верх и низ. Это обычно указано на стекле. Вставить ее нужно правильно.
Шаг 4 Соединение проводки также меняется. Теперь нужно заделать щель герметиком, а затем вставить все обратно.

Вместо заключения

Интернет–Магазин Спецтюнингуаз предлагает купить Фара УАЗ Патриот противотуманная правая
Штатные противотуманные фары на УАЗ Патриот( правая) с 2015 г. 3163-00-3743010-10

Штатные противотуманные фары на УАЗ Патриот (левая) с 2015 г. 3163-00-3743010

Интернет–Магазин Спецтюнингуаз предлагает купить Штатные противотуманные фары на УАЗ Патриот (левая) с 2015 г. 3163-00-3743010Фара УАЗ Патриот пр..

Штатные противотуманные фары на УАЗ Патриот( правая) с 2015 г. 3163-00-3743010-10

Интернет–Магазин Спецтюнингуаз предлагает купить Фара УАЗ Патриот противотуманная праваяШтатные противотуманные фары на УАЗ Патриот( правая) с 2015 г.

Фонарь заднего хода Белый УАЗ Хантер 243.3716-01

Интернет–Магазин Спецтюнингуаз предлагает купить Фонарь заднего хода Белый УАЗ Хантер 243.3716-01Внимание!- Все запчасти и тюнинг на УАЗ отправл..

Фонарь задний противотуманный УАЗ

Интернет–Магазин Спецтюнингуаз предлагает купить Фонарь задний противотуманный УАЗ, ПАЗ, ГАЗ, ВАЗ 112.03.26-03.Внимание!- Все запчасти и тю..

Фонарь задний противотуманный УАЗ, ПАЗ, ГАЗ, ВАЗ (с болтом) 112.03.26-03

Интернет–Магазин Спецтюнингуаз предлагает купить Фонарь задний противотуманный УАЗ, ПАЗ, ГАЗ, ВАЗ (с болтом) 112.03.26-03Внимание!- Все запчасти ..

Фонарь заний противотуманный УАЗ 3962

Интернет–Магазин Спецтюнингуаз предлагает купить Фонарь заний противотуманный УАЗ 3962 на кронштейне.Внимание!- Все запчасти и тюнинг на УАЗ отп..

Читайте также: