Вин номер вольво 940 где находится

Обновлено: 30.06.2024

Еще не купил камасутру. Вопрос:

Где на Вольво 940 B230GK находится номер двигателя?
Где дополнительное место для VIN, кроме таблички на телевизоре?
Кузов где-то отдельно пронумерован, кроме как последними цифрами VIN"а?
Сколько по времени надо держать машину заведенной перед глушением, с учетом того, что мотор турбированный?
Я так понимаю, что, если я катился на нейтралке на ХХ, то турбина в это время охлаждалась, и можно машину после остановки глушить сразу?
На каких оборотах мотора, обычно, подключается турбина?
Если я в городе езжу так, что стрелка тахометра у меня редко выходит за 3000 об./мин, то можно ли глушить сразу после остановки?
Сколько стоит более или менее нормальная сигналка с турботаймером и ее установка?
До скольки об./мин можно крутить мотор, не подвергая его сильному износу?

на голове справа
+++++ Вообще то на блоке и слева (если по ходу машины). Сразу под плоскостью стыка блок-башка есть плщадка плоская. На ней то и выбит номер. Оччасто бывает ржавый до нечитаемости.+++

Если он еще читается, то можно продлить ему жизнь, а себе сэкономить нервные клетки.
Нужно зачистить это место место мелкой шкурочкой (600-800), насухо вытереть и намазать герметиком, который держит температуру.
В случае необходимости герметик легко снять.

В противном случае это может обернуться экспертизой(гиморно) и получением бумажки "блок б/н".

не вздумай :) в большинстве случаев экспертиза - это просто формальный гиморойчик недели на полторы.
в моем случае фотку номера вклеили и пометку слделали, что не читаем.

а вот если обработаешь его - тогда уже могут быть проблемы.

вытри только, и все

про шкурочку я уже написал, делал на всех своих красных блоках (на трёх), на 4-м не делал и попал на экспертизу.
Больше того, если плохо читаемо, то гаишники сами предлагают шкурочкой. Графит не помогает, ибо жарко-мокро-хреново там!

вот так:
===Нужно зачистить это место место мелкой шкурочкой (600-800), насухо вытереть и намазать герметиком, который держит температуру.
В случае необходимости герметик легко снять.===

на голове справа

[em]Где дополнительное место для VIN, кроме таблички на телевизоре?[/em]

на стойке водительской (или пассажирской, не вспомню)

[em]Кузов где-то отдельно пронумерован, кроме как последними цифрами VIN"а?[/em]

[em]Сколько по времени надо держать машину заведенной перед глушением, с учетом того, что мотор турбированный?[/em]

если сильно отжигал - минуты 2-3. но на ЖК особо не поотжигаешь

[em]Я так понимаю, что, если я катился на нейтралке на ХХ, то турбина в это время охлаждалась, и можно машину после остановки глушить сразу?[/em]

да, причем даже если не на ХХ

[em]На каких оборотах мотора, обычно, подключается турбина?[/em]

он всегда крутится

[em]Если я в городе езжу так, что стрелка тахометра у меня редко выходит за 3000 об./мин, то можно ли глушить сразу после остановки?[/em]

[em]Сколько стоит более или менее нормальная сигналка с турботаймером и ее установка?[/em]

[em]До скольки об./мин можно крутить мотор, не подвергая его сильному износу?[/em]

[em]Где дополнительное место для VIN, кроме таблички на телевизоре?[/em]

на стойке водительской (или пассажирской, не вспомню).
++++++Пассажирской.

[em]Кузов где-то отдельно пронумерован, кроме как последними цифрами VIN"а?[/em]

нет
++++++ не факт. Знакомый "попал" на экспертизу. Ему зачем то снимали там бардак.

если сильно отжигал - минуты 2-3. но на ЖК особо не поотжигаешь
+++++++ плюсодин

да, причем даже если не на ХХ
++++++ плюсодин

[em]На каких оборотах мотора, обычно, подключается турбина?[/em]

он всегда крутится
++++++ угу

[em]Сколько стоит более или менее нормальная сигналка с турботаймером и ее установка?[/em]

нах не надо
+++++++ и я, ия, и я того же мнения

[em]До скольки об./мин можно крутить мотор, не подвергая его сильному износу?[/em]

Что может рассказать о машине подкапотная табличка.

Вообще-то, эта информация всем известна. Каждый знает как расшифровать свой VIN, да и про остальные цифирки скажет — это мол вес, это цвет, это рейка … Но вот чтоб все сразу в едином месте и каждую цифру/букву подробно — этого фиг найдешь.

Однако недавно попалась мне в руки крайне интересная книжечка. Называется :

Цитаты и сканы из этой книги (английской версии) разбросаны по всему интернету. Но чтоб так . целиком и на русском ! Не знаю кто отсканил и выложил эту книгу в сеть — но большое ему человеческое спасибо ! Вобщем книга — Must have! Там есть практически ВСЯ необходимая справочная информация по 7/8/9 сериям, причем еще раз повторюсь — на русском языке.

Ну а теперь к теме нашей статьи. Так что можно узнать по подкапотной табличке ? Немного, но и не мало. Вот что например что я узнал, про свою машину (VIN расписывать не стал — не интрересно .:) ) :

Максимальный вес 1895 кг
Макс. Нагрузка на перед. Ось 915 кг.
Макс. Нагрузка на зад. Ось 975 кг.
Основной тип 940
Дверей 4 двери
Тип двигателя B230G
Вариант оборудования 940 GL
Вариант кузова без люка крыши
Коробка передач М47
Положение рулевого колеса Левостороннее
Код страны Восточная Европа
Тормоза перед Girling, зад — АТЕ
Код шасси G14CC24
— передние пружины 1329822
— передние амортизаторы 1329648
— тормозной диск 3516567
— суппорт тормозов 3516565, 3516566
— передний стаб.попер. уст. 1359808

— зад. амортизаторы 1329500
— зад. пружины 6819404
— зад. стаб. попер. уст. 3516572 ( д.16 мм)
— отбойник 1330853

Система выпуска отр. Газов — — — —
Код внутренней отделки 6210
6 700/900
2 Трикотажный плющ (тканный материал)
1 Цвет – черный
0
Код цвета 601-43
601 Красный
4 Поставщик – IDAC
3 На водной основе, неметалл., + прозрачный лак

Специальный номер автомобиля — 11145
Рулевое управление 1 Коуо

Вы знали ? Я например не знал что серые сиденья и синий потолок у меня — не родные…Хотя догадывался конечно …:)

VIN код VOLVO

С 1 по 3 позицию номера – мировой индекс изготовителя (WMI):

3CE VOLVO Мексика

9BV VOLVO Бразилия

SCV VOLVO Великобритания

VS9 VOLVO Испания

XLB VOLVO Голландия

YB1 VOLVO Бельгия

YB2 VOLVO Бельгия

YB3 VOLVO Бельгия

YV1 VOLVO Швеция

YV2 VOLVO Швеция

YV3 VOLVO Швеция

YV4 VOLVO Швеция

YV9 VOLVO Швеция

YVZ VOLVO Швеция

4 позиция номера - серия:

D – 700 (1983-1985)

L – 850/S70/V70 (1991. 2000)

M – S40/V50/C70 (2004. )

S – V70/XC70 (2001. )

V – S40/V40 (1995. 2004)

5 позиция номера – тип кузова / система безопасности:

A - подушка безопасности водителя (только для старых заднеприводных моделей)

C - кабриолет, 2 двери

H - седан, 4 двери, AWD (S40 AWD / S60 AWD / S80 AWD)

J - универсал, 5 дверей, AWD (V50 AWD)

K - купе, 2 двери, две подушки безопасности, преднатяжители ремней безопасности

M - XC90, 5 мест, 4x4

N - XC90, 5 мест, 4x2

S - седан, 4 двери, две подушки безопасности, преднатяжители ремней безопасности

T - седан, 4 двери, AWD

W - универсал/хетчбек, 5 дверей, две подушки безопасности, преднатяжители ремней безопасности

V - универсал/хетчбек, 5 дверей, AWD

X - 3-х точечные ремни безопасности (только для старых заднеприводных моделей)

Y - XC90, 7 мест, 4x2

Z - XC70 AWD и (XC90, 7 мест, 4x4)

C 6 по 7 позицию номера – код двигателя*.

8 позиция номера – тип кузова (1980-1991):

2 - седан,2 двери

4 - седан, 4 двери

5 - универсал, 5 дверей

8 позиция номера – соответствие нормам токсичности (1991-1996).

9 позиция номера – контрольная цифра.

10 позиция номера – модельный год выпуска автомобиля:

Год выпуска Код Год выпуска Код Год выпуска Код Год выпуска Код

1971 1 1982 C 1993 P 2004 4

1972 2 1983 D 1994 R 2005 5

1973 3 1984 I 1995 S 2006 6

1974 4 1985 F 1996 T 2007 7

1975 5 1986 G 1997 V 2008 8

1976 6 1987 H 1998 W 2009 9

1977 7 1988 J 1999 X 2010 А

1978 8 1989 K 2000 Y

1979 9 1990 L 2001 1

1980 А 1991 M 2002 2

1981 B 1992 N 2003 3

11 позиция номера – место сборки:

0 - Kalmar, Швеция

1 - Volvo Torslanda, Gothenburg, Швеция;

2 - Volvo Europe Car, Ghent, Бельгия;

A - Uddevalla, Швеция

F - Nedcar, Born, Нидерланды;

J - Autonova AB, Uddevalla, Швеция.

C 12 по 17 позицию номера – производственный номер изделия, который присваивается каждой машине по мере ее продвижения по заводскому конвейеру.

"Старые" заднеприводные Volvo серий 2/3/7/9 для европейского рынка

С 1 по 3 позицию номера – мировой индекс изготовителя (WMI):

3CE VOLVO Мексика

9BV VOLVO Бразилия

SCV VOLVO Великобритания

VS9 VOLVO Испания

XLB VOLVO Голландия

YB1 VOLVO Бельгия

YB2 VOLVO Бельгия

YB3 VOLVO Бельгия

YV1 VOLVO Швеция

YV2 VOLVO Швеция

YV3 VOLVO Швеция

YV4 VOLVO Швеция

YV9 VOLVO Швеция

YVZ VOLVO Швеция

C 4 по 5 позицию номера – модель:

34 - 340/360 (. 1991)

74 - 740 (1983. 1992)

76 - 760 (1982. 1992)

78 - 780 Bertone (1987. 1990)

94 - 940 (1988. 1998)

96 - 960 (1990. 1996)

96 - S90 (1997. 1998) / V90 (1997. 2000)

6 позиция номера – количество дверей:

C 7 по 8 позицию номера – код двигателя*.

9 позиция номера – тип коробки передач:

2 - M56D, M56H, M59

6 - AW30-40, AW30-43, AW50-42LE

10 позиция номера – модельный год выпуска автомобиля:

Год выпуска Код Год выпуска Код Год выпуска Код Год выпуска Код

1971 1 1982 C 1993 P 2004 4

1972 2 1983 D 1994 R 2005 5

1973 3 1984 I 1995 S 2006 6

1974 4 1985 F 1996 T 2007 7

1975 5 1986 G 1997 V 2008 8

1976 6 1987 H 1998 W 2009 9

1977 7 1988 J 1999 X 2010 А

1978 8 1989 K 2000 Y

1979 9 1990 L 2001 1

1980 А 1991 M 2002 2

1981 B 1992 N 2003 3

11 позиция номера – место сборки:

0 - Kalmar, Швеция

1 - Volvo Torslanda, Gothenburg, Швеция;

2 - Volvo Europe Car, Ghent, Бельгия;

A - Uddevalla, Швеция

F - Nedcar, Born, Нидерланды;

J - Autonova AB, Uddevalla, Швеция.

"Новые" переднеприводные и полноприводные Volvo для европейского рынка

С 1 по 3 позицию номера – мировой индекс изготовителя (WMI):

3CE VOLVO Мексика

9BV VOLVO Бразилия

SCV VOLVO Великобритания

VS9 VOLVO Испания

XLB VOLVO Голландия

YB1 VOLVO Бельгия

YB2 VOLVO Бельгия

YB3 VOLVO Бельгия

YV1 VOLVO Швеция

YV2 VOLVO Швеция

YV3 VOLVO Швеция

YV4 VOLVO Швеция

YV9 VOLVO Швеция

YVZ VOLVO Швеция

C 4 по 5 позицию номера – код модели + код исполнения:

440/460/480 с системами пассивной безопасности:

850/S70/V70 с типом кузова (платформа P80):

JU - V70, 4x2, с газобалонным оборудованием для пропан-бутана (СНГ/LPG)

JV - V70, 4x2, с газобалонным оборудованием для метана (СПГ/CNG)

LS - 850 седан (1991. 1997)

LS - S70 (1997. 2000)

LW - 850 универсал (1992. 1997)

LW - V70 (1997. 2000)

C30 с типом кузова:

серии 40/50 (S40/V40/V50) с типом кузова:

VS - S40 (1995. 2003)

VW - V40 (1995. 2004)

C70 с типом кузова:

NC - C70 кабриолет

HU - с газобалонным оборудованием для пропан-бутана (СНГ/LPG)

HV - с газобалонным оборудованием для метана (СПГ/CNG)

V70/XC70 (2001. ) с колесной формулой и/или специсполнением:

GU - V70, 4x2, с газобалонным оборудованием для пропан-бутана (СНГ/LPG)

GV - V70, 4x2, с газобалонным оборудованием для метана (СПГ/CNG)

SD - V70/XC70, бронированный

SV - V70 XC (Cross Country), 4x4

SZ - V70 XC (Cross Country) / XC70, 4x4

KU - с газобалонным оборудованием для пропан-бутана (СНГ/LPG)

KV - с газобалонным оборудованием для метана (СПГ/CNG)

XC90 с колесной формулой и количеством мест:

CM - XC90 (4x4, 5 мест)

CN - XC90 (4x2, 5 мест)

CY - XC90 (4x2, 7 мест)

CZ - XC90 (4x4, 7 мест)

C 6 по 7 позицию номера – код двигателя*.

8 позиция номера – тип коробки передач (Volvo 440/460, 850):

8 позиция номера - код соответствия экологическим нормативам ЕЭК ООН (для остальных моделей).

9 позиция номера - для Volvo 440/460 значение неизвестно.

9 позиция номера - тип коробки передач:

1 - мех. КП M66, MMT6

2 - мех. КП M56, M59, M65

3 - мех. КП M58, M3P, M5P

4 - мех. КП M66, M66AWD

5 - мех. КП M5M42

5 - авт. КП 4T65EV, 4T65EV-GT для Volvo S80

6 - авт. КП AW42, AW50-42

7 - авт. КП AW50AWD

8 - авт. КП AW42AWD

8 - авт. КП 4T65-AWD для Volvo XC90

9 - авт. КП AW55-50SN

10 позиция номера – модельный год выпуска автомобиля:

Год выпуска Код Год выпуска Код Год выпуска Код Год выпуска Код

1971 1 1982 C 1993 P 2004 4

1972 2 1983 D 1994 R 2005 5

1973 3 1984 I 1995 S 2006 6

1974 4 1985 F 1996 T 2007 7

1975 5 1986 G 1997 V 2008 8

1976 6 1987 H 1998 W 2009 9

1977 7 1988 J 1999 X 2010 А

1978 8 1989 K 2000 Y

1979 9 1990 L 2001 1

1980 А 1991 M 2002 2

1981 B 1992 N 2003 3

11 позиция номера – место сборки:

0 - Kalmar, Швеция

1 - Volvo Torslanda, Gothenburg, Швеция

2 - Volvo Europe Car, Ghent, Бельгия

A - Uddevalla, Швеция

F - Nedcar, Born, Нидерланды

J - Autonova AB, Uddevalla, Швеция

Вин номер вольво 940 где находится

Каждый символ VIN-кода идентифицирует определенные данные об автомобиле и имеет
для этого строго ограниченный набор шифров.

Пример VIN-кода: YV1 S W 53 C 2 1 1 123456

1. Код производителя (3 знака): YV1 – Volvo Car Corporation
2. Тип автомобиля (1 знак), например S – V70
3. Модификация (1 знак): W – V70 передний привод, J – V70 полный привод, Z – V70 XC
4. Тип двигателя (2 знака): 53.
5. Код выбросов (1 знак), например C - Арабские страны.
6. Коробка передач (1 знак): 2.
7. Код модельного года (1 знак): Y – 2000, 1 – 2001, 2 – 2002 и так далее.
8. Заводской код (1 знак): 1 – 21 Volvo Torslanda (VTM), 2 – 22 Volvo Europe Car (VCE).
9. Номер шасси (6 знаков) – 6-ти значный серийный номер.

У большинства современных автомобилей номер VIN-кода располагается в левой верхней части инструментальной панели, видимой через ветровое стекло. Также, его можно найти на левой передней стойке кузова.

Типы автомобилей Volvo
Модель Тип Маркировка в VIN
C30 533 MK
С70 coupe 872 NK
C70 cabrio 873 NC
C70 (06-) 542 MC
S40 ( - 2004) 644 VS
S40 (2004 - ) 544 MS
S60 384 RS
S70 874 LS
S80 ( - 2006) 184 TS
S80 (2007 - ) 124 AS
S90 964 964
V40 ( - 2004) 645 VW
V50 545 MW
V70 ( - 1999) 875 LW
V70 XC ( - 1999) 876 LZ
V70 (2000 - ) 285 SW
V70XC (2000 - ) 295 SZ
V90 965 965
XC70 (2002 - ) 295 SZ
XC90 275 CM

17-значный VIN-код автомобилей производства Volvo имеет стандартную структуру:
Y V 1 Z Z Z 2 J Z 2 3 123456
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12-17

Для шведского концерна в мировой практике зарезервирована комбинация первых трех знаков YV1 и для Голландского XLB.

Вторая группа символов (4-й знак), состоящая лишь из одного знака, "шифрует" модель автомобиля. Для современного модельного ряда Volvo актуальны следующие его значения:
2 -- 2 серия
7 -- 7 серия
L -- 850 и S70
9 - 9 серия и S90, V90
V -- Volvo S40, Volvo V40;
R -- Volvo S60;
H -- Volvo S60 c двухтопливной системой bi-fuel;
T -- Volvo S80;
K -- Volvo S80 с двухтопливной системой bi-fuel;
S -- Volvo V70;
J -- Volvo V70 с двухтопливной системой bi-fuel;
N -- Volvo C70 coupe.

Третья группа символов (5-й знак), также состоящая всего из одного знака, зарезервирована для кода модификации автомобиля. У Volvo он может принимать следующие значения:
S -- четырехдверный седан;
W -- Volvo V40;
J -- полноприводный Volvo V70;
Z -- Volvo V70 XC.
4 -- 4-целиндровый двигаетель или кузов хечтек
6 -- 6- целиндровый двигатель или машина улучшенной комплектации

Следующая, четвертая группа символов состоит из двух знаков (6-й и 7-й знаки) обозначает тип двигателя, установленный на автомобиле. Как пояснили в представительстве компании в России, список возможных вариантов превышает несколько десятков, поэтому приводить его в формате данной рубрики не представляется разумным и возможным.

Шестая группа (9-й знак) шифрует код типа коробки передач.

Седьмая (10-й знак) - код модельного года. Расшифровка в данном случае постоянна практически для всех производителей:
R -- 1994;
S -- 1995;
T -- 1996;
V -- 1997;
W -- 1998;
X -- 1999;
Y -- 2000;
1 -- 2001;
2 -- 2002.

(года идут в алфавитном порядке)

В восьмой группе, также состоящей из одного символа (11-й символ), производитель шифрует код завода, на котором был произведен автомобиль:
1 -- Volvo Torslanda, Gothenburg, Швеция;
2 -- Volvo Europe Car, Бельгия;
F -- Nedcar, Born, Нидерланды;
J -- Autonova AB, Uddevalla, Швеция.

Девятая группа, которой отданы 12-17-я позиции VIN-кода, означает, по традиции, индивидуальный номер автомобиля, который присваивается каждой машине по мере ее продвижения по заводскому конвейеру.

Volvo 940 (1997) инструкция

У вас есть вопрос о Volvo 940 (1997) или вам нужна помощь? Задайте его здесь. Полно и четко опишите проблему и сформулируйте свой вопрос. Чем больше вы сообщите о проблеме или вопросе, тем легче будет производителю Volvo 940 (1997) вам ответить.

Содержание

v.jpg
1.jpg
2.jpg
3.jpg
4.jpg
5.jpg
6.jpg
7.jpg
8.jpg
9.jpg
10.jpg
11.jpg
12.jpg
13.jpg
14.jpg
15.jpg
16.jpg
17.jpg
18.jpg
19.jpg
20.jpg
21.jpg
22.jpg
23.jpg
24.jpg
25.jpg
26.jpg
27.jpg
28.jpg
29.jpg
30.jpg
31.jpg
32.jpg
33.jpg
34.jpg
35.jpg
36.jpg
37.jpg
38.jpg
39.jpg
40.jpg
41.jpg
42.jpg
43.jpg
44.jpg
45.jpg
46.jpg
47.jpg
48.jpg
49.jpg
50.jpg
51.jpg
52.jpg
53.jpg
54.jpg
55.jpg
56.jpg
57.jpg
58.jpg
59.jpg
60.jpg
61.jpg
62.jpg
63.jpg
64.jpg
65.jpg
66.jpg
67.jpg
68.jpg
69.jpg
70.jpg
71.jpg
72.jpg
73.jpg
74.jpg
75.jpg
76.jpg
77.jpg
78.jpg
79.jpg
80.jpg
81.jpg
82.jpg
83.jpg
84.jpg
85.jpg
86.jpg
87.jpg
88.jpg
89.jpg
90.jpg
91.jpg
92.jpg
93.jpg
94.jpg
95.jpg
96.jpg
97.jpg
98.jpg
99.jpg
100.jpg
101.jpg
102.jpg
103.jpg
104.jpg
105.jpg
106.jpg
107.jpg
108.jpg
109.jpg
110.jpg
111.jpg
112.jpg
113.jpg
114.jpg
115.jpg
116.jpg
117.jpg
118.jpg
119.jpg
120.jpg
121.jpg
122.jpg
123.jpg
124.jpg
125.jpg
126.jpg
127.jpg
128.jpg
129.jpg
130.jpg
131.jpg
132.jpg
133.jpg
134.jpg
135.jpg
136.jpg
137.jpg
138.jpg
139.jpg
140.jpg
141.jpg
142.jpg
143.jpg
144.jpg
145.jpg
146.jpg
147.jpg
148.jpg
149.jpg
150.jpg
151.jpg
152.jpg
153.jpg
154.jpg
155.jpg
156.jpg
157.jpg

О Volvo 940 (1997)

Посмотреть руководство для Volvo 940 (1997) бесплатно. Руководство относится к категории Автомобили, 1 человек(а) дали ему среднюю оценку 7.5. Руководство доступно на следующих языках: английский. У вас есть вопрос о Volvo 940 (1997) или вам нужна помощь? Задайте свой вопрос здесь

16.0 Идентификационные номера и информационные ярлыки

Наиболее важная информация о транспортном средстве содержится в идентификационном номере (VIN). VIN выбит на шильде, закрепленной на панели приборов слева под ветровым стеклом.

Шильда с VIN под ветровым стеклом

Кроме того, VIN присутствует в сертификационном ярлыке, закрепленном на водительской двери, и выбит на балке рамы автомобиля под порогом двери переднего пассажира.

Сертификационный ярлык

VIN также выбит на балке рамы автомобиля под порогом правой передней двери

VIN используется для идентификации автомобиля и может быть полезен при приобретении запасных частей. Производитель придерживается международных стандартов, поэтому VIN состоит из 17 знаков и имеет следующую структуру (на примере бензиновых моделей):

KNA	JA	55	3	5	R	5	XXXXXX
1	2	3	4	5	6	7	8

Начинается VIN с международного кода производителя (World Manufacturer Identifier), который располагается на первой позиции и состоит из трех знаков.

Литера К означает страну компании-производителя (Корея), N служит для обозначения марки автомобиля (KIA), третья литера в международном коде производителя указывает на категорию автомобиля, где:

Вторая позиция (то есть следующие два знака) служит для обозначения типа транспортного средства. Например, JA = KIA Sportage, FA = KIA Sephia, и т.д.

Третья позиция (шестые и седьмые знаки) указывает на вариант исполнения кузова. В отношении KIA Sportage они могут быть следующими:

Вслед за типом кузова (четвертая позиция) идет кодировка двигателя, где

Пятая позиция (девятый знак) декларирует тип трансмиссии и вариант исполнения коробки передач.

Далее, на шестой позиции, стоит знак указания года выпуска автомобиля: система «производственного летоисчисления» у KIA ничем не отличается от других автомобильных производителей:

По стоящей на седьмой позиции литере можно определить место изготовления и рынок реализации автомобиля:

Замыкает VIN-код, по традиции, шестизначный порядковый номер изделия.

Номер кузова (шасси) выбит на задней переборке двигательного отсека.

Номер кузова

Информационный ярлык систем снижения токсичности отработавших газов (VECI)

На закрепленном под капотом информационном ярлыке систем снижения отработавших газов (VECI) приведена также схема прокладки соответствующих вакуумных шлангов (подробнее см. Системы управления двигателем и снижения токсичности отработавших газов).

Ярлык VECI

Ярлык с нормативными данными по весовым характеристикам, допустимым нагрузкам и типоразмерам и давлению накачки шин

Ярлык приклеен в нижней части задней стойки водительской двери.

Ярлык с информацией по весовым характеристикам, типоразмерам и давлению накачки шин

Заводские таблички и идентификационный номер автомобиля

Заводские таблички и идентификационный номер автомобиля показаны на рис. 1.1. Идентификационный номер автомобиля (V.I.N.) проштампован в моторном отсеке под ветровым стеклом. Расшифровка идентификационного номера дана в табл. 1.1, 1.2.

Рис. 1.2. Табличка с обозначением идентификационного номера, максимально допустимой нагрузки, а также кода краски автомобиля, кода цвета элементов салона и кода рынка сбыта: «A» — WVTA (Аттестация типа всего автомобиля); «В» — VIN — идентификационный номер; «C1» — макс. допустимая масса нагруженного автомобиля; «C2» — макс. допустимая масса нагруженного автомобиля с прицепом; «C3» — макс. допустимая масса нагруженного автомобиля на переднюю ось; «C4» — макс. допустимая масса нагруженного автомобиля на заднюю ось; «C5» — макс. допустимая масса нагруженного автомобиля на заднюю ось при буксировке прицепа; «D» — код краски автомобиля; «E» — код цвета элементов салона; «F» — код рынка сбыта; «G»— не используется; «H» — порядковый номер сборки; «I» — VIN — идентификационный номер (только с правосторонним управлением)

Обозначение идентификационного номера, максимально допустимой нагрузки, а также кода краски, обивки и рынка сбыта дано на табличке, указанной на рис. 1.1 и 1.2., расположенной в моторном отсеке посередине, под ветровым стеклом.

Табличка с обозначением типа двигателя, кода завода-изготовителя и заводского порядкового номера расположена на крышке газораспределительного механизма. Она также проштампована на блоке цилиндров с правой стороны, над корпусом насоса охлаждающей жидкости между крышкой газораспределительного механизма и коллектором.

Буква «F» обозначения типа двигателя не проштамповывается на блоке цилиндров и отсутствует на табличке.

Рис. 1.3. Табличка с обозначением модели и заводского порядкового номера коробки передач: JB3 обозначает М3Р; JС5 обозначает M5P/M5D; 96 — год выпуска; В — месяц выпуска; W — модели с автоматической КПП (W обозначает 50-42LE); 1 — изготовитель Nedcar; 0212 — порядковый номер месяца выпуска; 30 81 37 19 — номер детали Volvo

Табличка с обозначением модели и заводского порядкового номера коробки передач указана на рис. 1.1 и рис. 1.3. Табличка на механических коробках передач (М3Р, М5Р, M5D, М56 ) расположена с нижней стороны коробки передач, а на автоматических коробках передач — с верхней стороны.

На первых из выпущенных автомобилей с механическими коробками передач стальная табличка расположена сверху.

Табличка с обозначением давления в шинах колес передней и задней осей, привинчена в проеме двери водителя.

Volvo S60 1 поколения – Расположение VIN и номера двигателя МАРКИРОВКИ

Volvo S60 1 поколения вряд ли кто-то будет угонять с целью перебивки номеров и дальнейшего сбыта, однако знание местонахождения VIN и номера двигателя будет отнюдь не лишним, так как позволяет предотвратить лишние сложности при переоформлении.

Найти VIN-номер можно, просто открыв капот и посмотреть на моторный щит. Прямо посередине будет то, что вам нужно:

Но это не всё. Табличка с номером также расположилась на правой центральной стойке и увидеть её можно, открыв заднюю правую дверь:

Под лобовым стеклом тоже есть металлическая табличка, про неё не забываем:

И, конечно, VIN-номер в блоке ЭБУ:

Номер двигателя Volvo S60 1 поколения

Среди автоподборщиков и гаишников на сверке номеров Volvo имеет особый статус, так как почти все моторы «прячут» номер так, что просто так не увидишь, а если и увидишь, то толком не очистишь.

Проще всего, пожалуй, будет найти номер двигателя у атмосферного мотора 2.4 B5244S. Расположен он на горизонтальной отфрезерованной площадке в задней части агрегата справа по ходу движения.

После того, как направите взгляд, куда нужно, не факт, что маркировка предстанет перед вами во всей красе и засияет лунным светом. Скорее всего, вы увидите что-то подобное:

У турбированных моторов 2.5 (B5254, B5254), 2.3 (B5234), 2.0 (B5204) номер можно найти точно там же, но сделать это будет немного сложнее, особенно пролезть туда рукой для очистки.

Покупаем VOLVO 940/960 (Вольво)

Автомобили Volvo 940/960 сложно перепутать с другими благодаря их угловатой внешности. В этой статье мы поговорим об особенностях эксплуатации таких автомобилей на дорогах России.

Volvo девятисотой серии были двух моделей: 940 и 960. Их внешность достаточно похожа, однако их конструкции значительно различаются. Модель 960 имеет собственные фары, решётку радиатора, иные бампера с крышкой багажника. На ней даже другие крылья.

В 96 году был проведён рестайлинг модели 960, чтобы увеличить "дистанцию" между дешёвой 940 и дорогой 960. В результате этого иными стали почти все детали кузова, приборная панель и материалы обивки салона. Также изменилось название модели: она стала называться S90 (седан) или V90 (универсал).

Вольво 900 серий имеют приличный объём салона и багажник, в который можно вместить много вещей. Кузов автомобиля подвергался оцинковке с двух сторон, поэтому очень хорошо сопротивляется коррозии.

Часть выпущенных Volvo 960 не имеет кондиционера, потому что часть машин была предназначена для северных условий. Этим же объясняется наличие мощной "печки".

4-цилиндровые крепыши

Устанавливаемые двигатели - самое важное отличие между Вольво 940 и 960. На "девятьсот сороковую" ставили только бензиновые моторы с четырьмя цилиндрами или дизельные 6-цилиндровые. 960-я оснащалась бензиновыми моторами с 6-ю цилиндрами. Среди моторов Вольво 940 есть атмосферный мотор B200E (2 литра) и его версия с турбонаддувом (B200FT), атмосферные B230G, B230F объёмом 2,3 литра и их наддувная модификация B230FT. Также в продаже можно найти 6-цилиндровые дизели с турбонаддувом (D24T, D24T1C, D24T2C, объём 2,4 литра).

Моторы в 4 цилиндра имеют очень большой ресурс до капитального ремонта. Если вовремя менять масло и фильтр, двигатель преодолеет без капитального ремонт полумиллионный пробег.

Пробег 6-цилиндровых двигателей, которые стояли на 960 (B6254FS объёмом 2,5 литра и B6304FS объёмом 3 литра), выхаживают до капремонта всего 250-300 тысяч километров. В этих моторах в приводе ГРМ установлен ремень, при обрыве которого клапана столкнутся с поршнями. Двигателям в 4 цилиндра это не страшно. По словами специалистов, под капотом Вольво 940/960 им приходится бывать достаточно редко, так как эти моторы очень надёжны.

Трансмиссия

Коробки передач Вольво 940/960 требуют большего внимания, хотя сами по себе (5-ст. "механика" или 4-ст. АКПП ) они надёжны. У очень многих машин с МКПП интенсивно изнашивается кулиса рычага КПП (ремонт её обойдётся в $115). Зачастую начинает течь задний сальник коленвала (около $40). В "автоматах" производства Японии после значительных пробегов выходит из строя датчик положения выбора передач. Наши ремонтники справляются с этой проблемой примерно за $35.

Подвеска

В обеих Volvo спереди установлена подвеска типа McPherson, с которой нет проблем. Сзади подвеска машин различается. В 940-й версии используется зависимая задняя подвеска, которая почти не требует внимания, но немного ухудшает ходовые качества. В Вольво 960 до 94 года сзади устанавливалась многорычажная подвеска Multilink 1, которая делает езду на машине комфортной и улучшает управляемость, но за это придётся дорого платить при обслуживании подвески. Например, все сайлент-блоки для неё обойдётся в 700 долларов. Можно попытаться сэкономить, поменяв только пришедший в негодность сайлентблок. Но экономия может выйти боком, когда начнут выходить из строя другие сайлент-блоки. В любом случае, за ремонт подвески в сервисе придётся отдать около $200. Каким-то утешением для владельцев может быть то, что ремонт подвески требуется только каждые 250-300 тысяч километров.

Рулевое управление с ГУР очень надёжен и только раз в 250 тысяч требует вложений порядка $350.

Тормоза нуждаются в периодической смене тормозной жидкости, потому что тормозные суппорты подвержены коррозии из-за её гигроскопичности.

Читайте также: