Воздушный фильтр тойота прадо 120 замена

Обновлено: 02.07.2024

Меняем воздушный фильтр Prado 120

Prado

Замена салонного фильтра Прадо 120 – необходимая операция. От того на сколько своевременно обслуживается очиститель воздуха, зависит качество работы кондиционера, отопительной системы и комфорт людей внутри Prado 120.

Зачем менять фильтр салона?

Некоторые водители пренебрегают этой операцией, а зря. От неё зависит здоровье водителя и пассажиров. Салонный фильтр Прадо 120 задерживает не только пыль и неприятные запахи, но и очищает поступающий извне воздух от выхлопных газов и бактерий.

Внимательно стоит отнестись к этому вопросу, если вы или ваши близкие страдаете аллергией или проблемами с лёгкими. А также при перевозке детей, пожилых и обладающих слабым иммунитетом.

Признаки некорректно работающего очистителя:

появление неприятных запахов внутри авто;
стали слишком часто запотевать стёкла;
появилась пыль в салоне;
кондиционер стал работать хуже.

Салонный фильтр Ленд Крузер Прадо необходимо немедленно менять при попадании на него антифриза, стеклоомывателя или нефтяных продуктов.

Не стоит надеяться, что после высыхания всё придёт в норму. Ядовитые вещества будут распространяться вместе с воздухом, поступающим в салон, и вам придётся ими дышать.

Забитый грязью элемент так же вреден, как и его полное отсутствие. В нём создаются благоприятные условия для размножения бактерий. В регламенте ТО прописано, когда менять салонный фильтр Prado 120 − раз в год или каждые 10 тысяч километров. Однако при частой езде в большом городе или по пыльным грунтовым дорогам этот интервал полезно сократить.

Где находится салонный фильтр в Прадо 120?

У автомобилей разных моделей или годов выпуска место, где расположен салонник может отличаться. У Toyota Land Cruiser Prado предыдущих модификаций до 2002 года расходник находится в моторном отсеке.

Салонный фильтр Прадо 120 и у более поздней 150-й серии спрятан непосредственно в салоне. Такое расположение делает его замену проще. Элемент находится в корпусе торпедо за отделением перчаточного ящика. Чтобы ничего не мешало до него добраться, необходимо вынуть из бардачка все вещи.

Выбираем фильтрующий элемент

Фильтр салона Прадо 120 существует двух видов – обычный противопылевой и угольный. Первый стоит дешевле. Он сделан из квадратной или прямоугольной рамки и расположенного в ней полотна. Чтобы увеличить площадь поверхности, материал уложен складками по принципу мехов гармошки. В основе фильтрующего волокна целлюлоза или синтетика.

Плотность волокон салонника меньше, чем у аналогичного моторного фильтра. Сделано так потому, что в вентиляционной магистрали воздушные потоки имеют меньшее разряжение, чем во впускном коллекторе. Некоторые производители пропитывают поверхность фильтрующего элемента хлором, это обеспечивает хорошее антибактериальное действие.

Рассмотрим более дорогой салонный фильтр Прадо 120 – угольный. Главное его конструктивное отличие заключается в многослойности. Каждый из слоёв отвечает за отсекание разного размера загрязняющих частиц. Последний ряд состоит из активированного угля.

Уголь задерживает вредные выхлопные газы, оксиды азота, серы и другие летучие соединения молекул.

Все они наносят вред здоровью, могут вызвать интоксикацию, удушье и головные боли. Оригинальный угольный очиститель для TLC Prado 120 продаётся под артикулом 87139-33010.

Замена

Замена салонного фильтра Прадо 120:

Как видите – ничего сложного. А сэкономленные деньги, предназначенные для поездки в сервис, можно потратить на что-то более приятное.

Замена воздушного фильтра, наблюдение за маслом и результаты установки сетки перед радиатором

Пробег 3700 после смены масла на ТО300000. Полез смотреть как оно там и офигел.
Офигел от увиденного на сетке перед радиатором. Сетку поставил 2 недели назад.

Если б не сетка, то это все было бы между радиаторами.
Сетка самая обыкновенная москитная из Леруа, закреплена клипсами штатными.

Теперь про Масло. Оно начало темнеть, это видно по щупу:
Масло свежее:

после 3700 пробега

Масло работает в "Lite" условиях — 90%трасса+ГБО.

В ближайшее время будет заменено, в рамках промывки двигателя.

Под впечателением от засраной сеточки заглянул в воздушный фильтр, там тоже жопа намечалась.

Вытряхнул насекомых и пыль- особо чище он не стал и был тут же заменен на оригинал тойота
TOYOTA 17801-31090

Завтра меняем радиатор кондиционера…

Toyota Land Cruiser Prado 2007, двигатель бензиновый 4.0 л., 249 л. с., полный привод, автоматическая коробка передач — своими руками

Машины в продаже

Toyota Land Cruiser Prado, 2004

Toyota Land Cruiser Prado, 2006

Toyota Land Cruiser Prado, 2004

Toyota Land Cruiser Prado, 2007

Комментарии 14

Ознакомьтесь с данной ссылкой. Упаковка фильтра вызывает опасение. На ней после номера красный круг. У меня сходятся признаки оригинала. Хотя уже давно ставлю Onnuri. kontrafakta.net/poddelka_…j-prado-1780131090-2.html

Я давно на onuri перешёл

Это не хит еще. Мошка мелкая. 3 часа по трассе и сетку не видно. Смахнул сухостой и дальше можно выдвигаться.

Ставил как обычно на времянку, чтоб потом заменить на жёсткую . Но эта лучше ловит всякое г. Она мягкая

правильно что маскитку поставил, радиат. будет всегда чистый, я уже давно стакой езжу. всё отлично

Уже и кеды натянул, чтобы в Леруа идти. А потом подумал. Ваш Прадик 300 прошёл, мой 160… без сеток…

300 он с сетками прошёл

Я сегодня спорщик)))) ладно, мой служебный 360 прошёл без сеток)))

Тоже сетку поставил, только металлическую, очень помогает! Правда кое кто на сайте, чуть ли не с пеной у рта))) пытался убеждать что сетка ведёт к глобальному потепл…тфу!Перегреву! Что же надо курить, что б так торкнуло!

есть такой момент.
с товарищем катался, у него октавия 1.8тси. у них вроде датчик температуры масла есть и вот без сетки температура масла на несколько градусов ниже, чем с сеткой.
я думаю это не критично. гораздо критичней забитые гумном радиаторы))

Может быть у октавии и подобных ей, но…не на Крузаках же! Им эта сетка как слону дробина!)))

Замена фильтра салона Прадо 120

В устройстве авто хорошо разбираются далеко не все водители. Это касается и очищающего элемента воздуха внутри внедорожника. Каждый владелец машины должен знать, где находится и как поменять салонный фильтр на Прадо 150 или 120.

Предназначение устройства

Фильтр в салоне выполняет важную функцию. Он установлен для защиты здоровья водителя и пассажиров. Механизм очищает поступающий в машину воздух от вредных для организма выхлопных газов, пыли, бактерий. Убирает все посторонние неприятные запахи.

Без воздушного очистителя в салоне у человека могут начаться или обостриться аллергия, появиться проблемы с легкими. Он необходим для людей со слабым иммунитетом, аллергическими реакциями, маленьких детей и пожилых.

Фильтр в Toyota Land Cruiser Prado 120 задерживает все частицы, не позволяя им проникнуть в авто. Они забиваются в этот механизм, создавая благоприятную среду для развития бактерий, негативно влияя на самочувствие пассажиров. В этом случае очиститель подлежит замене на новый.

Понять, что пришла пора извлекать устройство, можно по следующим признакам:

запотевают стекла изнутри авто;
появляются неприятные ароматы;
кондиционер работает с более слабой мощностью;
во время вентиляции возникает пыль в кузове.

У Prado 120 очистительный механизм забивается быстрее в городских условиях, чем за пределами мегаполисов. Загрязнения также появляются, если часто ездить по грунту или дороге с песчаной насыпью.

Замена фильтра салона Прадо серии 120 должна происходить через каждые пройденные 10–15 тыс. км, но немаловажны условия эксплуатации внедорожника.

Расположение салонного фильтра

Начинающие водители чаще всего даже не догадываются, где располагается салонный очиститель, поэтому не могут самостоятельно произвести его замену. У Прадо предыдущих серий он находился в отсеке с двигателем. У выпусков TLC 120 2002 года и 150 2009 года он внутри салона, что упрощает замену механизма. Фильтр спрятан в корпусе авто за бардачком переднего пассажира. Чтобы непосредственно добраться до него, нужно вынуть все содержимое ящика — тогда ничто не будет ограничивать свободный доступ к этой детали Прадо.

После этого нужно извлечь бардачок. Подойдет следующий способ:

Прикрепите амортизатор с левой стороны ящика.
Натяните крепление, потянув на себя.
Снимите емкость.

Есть другой метод:

Отстегните ограничитель бардачка, который находится слева.
С обеих сторон снимите упоры.
Потяните ящик вниз.

Доступ к салонному фильтру Prado Land Cruiser 120 открыт. Теперь можно производить его замену.

Замена фильтра

Поменять воздушный очиститель можно не только в автосервисах, но и самостоятельно. Для этого нужно приобрести новую деталь, подходящую по размеру именно под внедорожник Прадо 120. Индивидуальный номер авто (вин-код) должен совпадать с каталожным индексом комплектующих. Всегда приобретайте детали в официальных магазинах, чтобы случайно не приобрести подделку. Цена устройства – от 800 до 1200 рублей.

Артикулы для Ленд Крузер Прадо 120:

8888020090;
871394701083;
0897400830;
8713947010;
8713908030.

Нужно знать расположение устройства и этапы его замены. Придерживайтесь следующей инструкции:

Извлеките бардачок.
Потяните пластмассовую крышку очистительного элемента по направлению к себе.
Аккуратно вытащите его.
Продуйте пылесосом емкость, убрав мусор.
Выньте новый салонный очиститель из упаковки.
Поставьте его на место старого устройства в соответствии с указанными стрелками направления воздуха.
Верните на место бардачок.

Замена салонного фильтра Прадо 150 с дизелем или бензином занимает 10–15 минут.

Салонный очиститель у Prado Land Cruiser 120 выполняет важную роль очистки воздуха, поэтому нельзя забывать менять его на новый.

Это позволит поддерживать благоприятную среду внутри салона авто. Поменять устройство можно с легкостью самостоятельно, следуя указанным инструкциям в статье. Как заменить салонный фильтр на Прадо 120 демонстрируется в следующем видео:

Периодичность и состав технического обслуживания Land Cruiser Prado

Регулярное проведение техобслуживания квалифицированными мастерами автосервиса позволяет существенно увеличить время эксплуатации автомобиля, поддерживать в отличном состоянии такие качества Land Cruiser Prado, как его надёжность, работоспособность, экономичность и безопасность, заложенные изначально в ваш автомобиль. Помните, что наличие соответствующих записей в сервисной книжке увеличит ваши шансы на выгодную продажу внедорожника, если возникнет такая необходимость.

Когда следует проходить ТО

Автопроизводитель рекомендует выполнять обслуживание по регламенту Toyota Land Cruiser Prado для 120 модели с регулярностью один раз в 10 тысяч километров пробега или каждые 12 месяцев (если за этот период пробег будет меньшим).

Для Land Cruiser Prado 150 (дизель/бензин) периодичность проведения ТО такая же – каждые 10 тысяч км. или по прошествии 12 месяцев с даты последнего заезда в автосервис.

При этом состав работ для разных моделей и типов моторов может различаться.

Плановое ТО в части основных работ предусматривает выполнение следующих операций:

компьютерная диагностика (считывание/анализ, интерпретация кодов ошибок);
проверка функционирования основных узлов Prado;
проверка уровня, замена трансмиссионного/моторного масел, масляного фильтра;
регулировка углов установки развала/схождения;
замена фильтров – салонного, воздушного;
замена СЗ;
проверка уровня/замена ТЖ;
диагностика функционирования электронных систем;
проверка уровня/замена масел деталей трансмиссии (коробки, дифференциалов, раздатки);
замена топливного фильтра (бензин, дизель);
смазка вала кардана;
проверка уровня/замена жидкости ГУР.

Конкретный перечень работ зависит от модели/комплектации машины.

Кроме основных (обязательных) операций, в рамках конкретного ТО могут проводиться и дополнительные работы, утверждённые автопроизводителем:

тестирование показателей АКБ;
тестирование работы амортизаторов с использованием тормозного стенда;
регулировка приборов освещения;
чистка/промывка автокондиционера;
чистка магистрали топливной системы.

График технического обслуживания

Рассмотрим перечень работ по ТО для Toyota Land Cruiser Prado 120:

Список производимых работ	Периодичность, км.
Приводные ремни (ПР)	20000
Масляный фильтр, моторное масло (З)	10000
ГУР, ОЖ, омыватели фар/стёкол (П)	10000
Проверка на предмет разгерметизации/утечек основных узлов Land Cruiser	10000
Радиатор системы охлаждения (проверка целостности, состояния соединений, чистоты)	40000/80000/100000
Герметичность системы выпуска (П)	20000
Свечи зажигания (З)	ТО 100000
АКБ	10000
Топливный фильтр (З)	ТО 80000
Воздушный фильтр	20000 (П), 40000 (З)
Топливная магистраль, лючок/крышка бака (П)	40000/80000/100000
Адсорбер паров горючего (П)	40000
Тормозная система (П)	10000
Стояночный тормоз (П)	20000
ТЖ	10000 (П), 40000 (З)
Жидкость механизма сцепления (МКПП)	10000 (П), 40000 (З)
Рулевое управление: замеры люфта, состояние пыльников (П)	20000
Приводные валы с пыльниками (П)	10000
Шарнирные соединения ходовой, ступичные подшипники (П)	10000
Уровень трансмиссионного масла MT (П)	40000
Уровень трансмиссионной жидкости для вариатора (П)	40000
Покрышки – давление, состояние протектора (П)	10000
Световые/звуковые приборы (внешние/внутренние, П)	10000
Фильтр салона (З)	10000
Автокондиционер – проверка уровня фреона	20000

Принятые сокращения: П – проверка, Р – регулировочные работы, З – замена.

Перечень работ по регламенту техобслуживания Land Cruiser Prado IV:

Список производимых работ	Периодичность, км.
Зазор клапанов (П)	40000
Приводные ремни (ПР)	20000
Масляный фильтр, моторное масло (З)	10000
ГУР, ОЖ, омыватели фар/стёкол (П)	10000
Проверка на предмет разгерметизации/утечек основных узлов Land Cruiser Prado	10000
Радиатор системы охлаждения (проверка целостности, состояния соединений, чистоты)	40000/80000/100000
Герметичность системы выпуска (П)	20000
АКБ	10000
Топливный фильтр (З)	20000
Топливный отстойник (П)	10000
Воздушный фильтр	5000 (П), 30000 (З)
Продувка воздушного расходомера	60000
Дымность выхлопа (П)	40000
Топливная магистраль, лючок/крышка бака (П)	40000/80000/100000
Обороты ХХ (П)	ТО 20000
Адсорбер паров горючего (П)	40000
Тормозная система (П)	10000
Стояночный тормоз (П)	20000
ТЖ	10000 (П), 40000 (ПЗ)
Рулевое управление (П)	10000
Момент затяжки крепежа карданных валов (П)	10000
Приводные валы с пыльниками (П)	10000
Шарнирные соединения ходовой, пыльники, подшипники (П)	10000
Уровень трансмиссионного масла АКПП (П)	ТО 40000
Уровень масла в раздатке (П)	40000
Масло дифференциалов	20000 (П), 40000 (З)
Покрышки – проверка давления, состояния протектора	10000
Световые/звуковые приборы (внешние/внутренние, П)	10000
Фильтр салона (З)	10000
Автокондиционер – проверка уровня фреона	20000

Запчасти для ТО

Перечень рекомендуемых производителем оригинальных расходников для техобслуживания Toyota Land Cruiser Prado 150:

моторное масло 5W40, артикул 0888080375/0888080376 (необходимо 3.9 литров);
масляный фильтр, артикул 0415237010/90915YZZE2;
воздушный фильтр, артикул 178010D060;
шайба поддона для сливного болта, артикул 9043012031; , артикул 8713902020;
топливный фильтр, артикул 7702442060;
свечи зажигания, артикул 9091901253 (4 штуки);
масло ATF, артикул 0888602305 (для частичной замены – 3,7 литров, для полной – 10,5 литров,);
трансмиссионное масло (вариатор), артикул 0888602105 (необходимо 3,8 литров для полной замены);
трансмиссионное масло MTF75W для МКПП, артикул 0888580606 (2 л.);
ОЖ (розового цвета), артикул 0888980072/0888980140 (нужно 7,5 л.);
ТЖ DOT4, артикул 0882380112;
смазка для суппортов, артикул 0888783010.

Если необходима полная замена масла в автоматической коробке, рекомендуется заменить фильтр AT, прокладку поддона коробки, уплотнительное кольцо.

Регламент ТО Prado дизель/бензин

Предлагаем вашему вниманию сводную таблицу работ по техническому обслуживанию Toyota Land Cruiser Prado 150 дизель/бензин:

Замена воздушного фильтра на Toyota Land Cruiser

Регламент предписывает замену салонника каждые 10 тыс. км при каждом ТО

Замена салонного фильтра Ленд Крузер 200 может потребоваться при проявлении:

Образование в пространстве салона неприятного запаха. Признак вызван засорением фильтрующего элемента, что сопровождается проникновением частиц грязи или мусора в вентиляционный контур. В результате ароматы проникают через воздуховоды в салонное пространство в момент работы кондиционера или печки.
В момент запуска печки из воздуховодов летит пыль. Это связано с сильным засорением фильтра. Накопленная на поверхности грязь выдувается воздушным потоком в салон.
Уменьшение давления и объема воздушного потока при работе отопительного комплекса или системы кондиционирования.
При направлении воздушного потока на обдув стекол наблюдается их запотевание.

Для смены фильтрующего элемента салона Ленд Крузер 200 можно купить оригинальный салонник с артикулом 87139-50100, изготовленным фирмой Тойота. В качестве аналога, который отлично справляется с поставленной задачей можно использовать ф-тр с артикулом 87139YZZ16.

Выбор салонного фильтра на Тойота Прадо

При самостоятельной покупке расходных материалов особое внимание обращайте на каталожные индексы, данные должны совпадать с фактическими на детали вашего автомобиля. Для достоверности информации используйте вин-код – это индивидуальный номер каждого технического средства

Он присваивается машине после схождения с конвейера. Предоставив код, продавец гарантировано выдаст необходимый элемент.

Возьмите за правило приобретать комплектующие в официальных дилеров, специализированных магазинах. В меньшей степени пользуйтесь услугами посредников, не покупайте детали сомнительного происхождения, по невероятно низкой цене.

Ленд Крузер Прадо 120 (2.7 / 3.0 / 4.0 литра)

Ленд Крузер Прадо 120, артикул: 0897400830, цена от 1600 рублей;
8713947010, от 1200 рублей;
8713908030, от 800 рублей;
871394701083, от 800 рублей;
8888020090, от 800 рублей.

Ленд Крузер Прадо 150 (2.7 / 3.0 / 4.0 литра)

8713902020, от 800 рублей;
8713950100, от 800 рублей;
0897400820, от 800 рублей;
8713902150, от 1200 рублей;
8713907020, от 1200 рублей.

Аналоги

0897400820, от 1000 рублей;
87139YZZ16, от 1000 рублей;
871394701083, от 1000 рублей;
0897400830, от 1000 рублей;
8713950060, от 1000 рублей;
8856860060, от 1000 рублей;
8713902020, от 1000 рублей;
8713902222, от 1000 рублей.

Данных относительно совместимости иных модификаций нет. Установка на свой страх и риск. Мастера СТО не рекомендуют экспериментировать, экономить на сервисном обслуживании. Чтобы автомобиль исправно работал, необходимы качественные, оригинальные расходные материалы.

Подробно о замене/установке

Для самостоятельной инсталляции «салонника» в Ленд Крузер 100 необходимы:

Обычный фильтрующий элемент

Покупка крышки испарителя с уже готовым отверстием под вкладку фильтра, код 88891-040, (цена 700 руб.) упростит работу и позволит отказаться от резки пластика.

В дальнейшем замена будет еще проще, поскольку доступ будет уже обеспечен. Чтобы установить фильтр салона Ленд Крузер 100:

снимите бардачок, который крепится на двух болтах;

выкрутите 7 шурупов, снимите крышку испарителя;

вырежьте отверстие по контуру на снятой крышке;

очистите радиатор от пыли, песка при помощи пылесоса или сжатого воздуха;

вставьте фильтрующие элементы в отверстие, расположив один над другим.

Поставьте заглушку и выполните сборку в обратном порядке.

Ставим заглушку и собираемся все в обратном порядке (ссылка на источник изображения)

Используйте нагретый нож. Горячий металл режет пластмассу, как сливочное масло (ссылка на источник изображения)

Замена салонного фильтра Тойота Прадо

Чтобы своими руками поменять элемент очистки, заблаговременно подготовьте новый фильтр, ветошь, пылесос для продува пластикового корпуса. Нередко на дне оседает мусор, препятствующий естественной циркуляции воздуха в салоне.

выжимаем стояночный тормоз, глушим двигатель;
открываем переднюю пассажирскую дверь, опускаем крышку вещевого ящика, отвинчиваем боковой фиксатор;
снимаем защитную крышку с пластикового корпуса, извлекаем фильтр;
проводим дефектовку, продуваем полость, удаляем остатки мусора;
укладываем новый элемент, собираем конструкцию вновь.

Автомобиль готов к дальнейшей эксплуатации, если отсутствуют иные поломки, требующие оперативного реагирования мастеров сервисного центра. Последующая замена очистительного элемента не ранее чем через 30000 км, с периодической продувкой сжатым воздухом.

Признаки необходимости замены

Когда требуется замена воздушного фильтра? В первую очередь необходимо ориентироваться на километраж, который пройден на указанном автомобиле, а также срок эксплуатации транспортного средства. Заметить износ воздушного фильтра может каждый, кто проведет своевременную диагностику автомобиля. В первую очередь это следующие признаки:

Слой грязи, пыли и мусора, который накопился вследствие эксплуатации автомобиля.
Нарушение общей работы транспортного средства.
Посторонние звуки из системы сгорания двигателя.
Понижение общей мощности транспортного средства.
Увеличение концентрации СО 2 в системе внутреннего сгорания двигателя.
Увеличение расхода топлива по сравнению с предыдущими месяцами.

В крайних случаях происходит разрыв патрубка и воздушной трубки, что ведет к общей поломке транспортного средства. Дабы не допустить отрыв воздушного патрубка, необходимо своевременно выявлять проблему и устанавливать новый воздушный фильтр, который обладает более мощной пропускной способностью.

Как часто производить замену?

Изготовитель в инструкции по эксплуатации автомобилем указывает на интервал замены в 30 000 км. При этом очистка элемента должна проводиться каждые 10 000 км. Под профилактическими действиями понимают обдув сжатым воздухом гигроскопического наполнителя. Если автомобиль используется в условиях повышенной запыленности, загрязненности, загазованности, то ресурс очистителя сократите на треть.

Салонный фильтр подлежит немедленной замене в случае попадания на бумагу воды, антифриза, прочих нефтяных продуктов. Даже после высыхания, ядовитые пары остаются, вдыхаются водителем вместе с кислородом. Что нежелательно, так как вызывает ряд аллергических реакций, заболеваний.

Признаки засорения бумажного наполнителя:

из дефлекторов слабый обдув / отсутствует вообще;
в салоне слышен запах гнили, прелого;
из дефлекторов вылетают частички мусора, листьев, пыли, что должно задерживаться фильтром.

2.9. Замена масла в двигателе и масляного фильтра

ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ

Своевременная замена масла является наиболее эффективной мерой, применяемой
самим владельцем для того, чтобы избежать преждевременного износа двигателя
вследствие старения масла, его разжижения и загрязнения.

1. Для обеспечения доступа к нижней
части автомобиля, последний необходимо установить на две подставки
с поперечиной, или поднять тельфером, или заехать на яму или эстакаду.
2. Найдите сливную пробку поддона
двигателя.
3. Установите автомобиль на горизонтальной
площадке. Прогрейте двигатель, остановите и отверните пробку маслозаливной
горловины на крышке головки цилиндров.

4. Поднимите автомобиль и установите
на подставки.

Осторожно, стараясь не коснуться горячих
деталей выхлопной системы, подставьте поддон и отверните пробку.

6. Слейте масло, проверьте наличие
в слитом масле металлических стружек и опилок.

После стекания масла
протрите пробку чистой ветошью.

8. Протрите поддон около сливного
отверстия и осторожно затяните пробку.

9. Подставьте поддон под масляный
фильтр.

10. Уберите из под автомобиля все
инструменты и опустите автомобиль.

11. С помощью специального ключа отверните
масляный фильтр (указан стрелкой) (вращать против часовой стрелки),
после чего выверните фильтр руками.

12. Тщательно очистите место прилегания
уплотнения фильтра на блоке цилиндров.

13. Убедитесь, что тип и размеры нового фильтра
полностью совпадают с типом и размерами отработанного. Слегка смажьте
маслом для двигателя резиновую прокладку нового фильтра и заверните
фильтр на место.

14. Заверните фильтр до соприкосновения
прокладки с поверхностью блока цилиндров, подтяните фильтр, повернув
на 3/4 оборота.

15. Залейте около 3 л масла, немного
выждав, проверьте уровень масла. Если уровень нормальный, то заверните
пробку горловины и затяните от руки. Запустите двигатель, чтобы масло
заполнило все смазочные каналы.

16. На работающем двигателе проверьте
герметичность пробки поддона и фильтра, проследив за этими местами
в течение минуты. При появлении течи остановите двигатель и подтяните
пробку или фильтр.

17. Остановите двигатель и выждите
несколько минут, чтобы масло стекло в поддон. Снова проверьте уровень
масла по щупу. При необходимости долейте масло до верхней отметки
на щупе.

18. Во врем нескольких поездок после смены масла в двигателе
следите за течью и проверяйте уровень масла.

Замена воздушного фильтра на Land Rover Freelander

Расположение воздушного фильтра можно найти в техническом руководстве пользователя автомобиля. Воздушный фильтр в данном транспортном средстве находится в подкапотном пространстве с правой стороны.

При замене воздухофильтра стоит помнить, что каждая деталь воздухоносного элемента должна иметь четкое посадочное место, а также плотно прилегать к нему. В противном случае произойдет смещение и грязный воздух попадет внутрь системы двигателя внутреннего сгорания. В свою очередь это чревато поломкой автомобиля и заменой иных автозапчастей.

Выбор воздушного фильтра

Какой фильтрующий элемент лучше всего выбрать знает любой сотрудник станции технического обслуживания. Однако в случае замены воздухоносного элемента собственными руками, следует в своем выборе ориентироваться на следующие критерии:

Оригинальность производителя воздухоносного элемента.
Прочность воздухофильтра.
Способность пропускать воздух.
Фильтрационные способности.
Плотность прокладки воздухоносного элемента.

Опытные специалисты крайне не рекомендуют ориентироваться только лишь на размер элемента, отдавая предпочтение товару низкой стоимости. Воздушный фильтр обязан подходить системе охлаждения двигателя по бренду и стране производителю.

Особенности замены

Порядок действий важен при замене любой автозапчасти. Пошаговая инструкция описывает пошагово весь спектр работ, которые необходимо выполнить:

Открыть капот автомобиля.
Отключить специальный разъем.
Открутить все имеющиеся винты.
Демонтировать старый фильтр.
Очистить пространство под фильтрующим элементом.
Установить новый воздухоносный элемент.
Закрутить винты и закрыть крышку капота.

Замена воздушного фильтра на Ленд Ровер Фрилендер 1

Особенности замены воздушного фильтра состоят в том, что рекомендуется тщательно прорабатывать область, которая находится под данным элементом. Как правило, многие автовладельцы недооценивают критичность ситуации, и в скором будущем получают поломку машины по неизвестным причинам

Стоит уделить особое внимание крепежам автозапчастей. Они должны плотно прилегать к своему месту, точно подходить по размеру и занимаемой площади

Заключение

Время на работы полтора-два часа, а в дальнейшем замена фильтра займет не более получаса. Продолжительность монтажа можно сократить, если купить крышку испарителя от Круза 200 с уже готовым отверстием и заглушкой.

Видео

Подвеска Ленд Крузер Прадо 120 кузов oba

На многих моделях Toyota Land Cruiser Prado устанавливалась задняя пневматическая подвеска. В таком типе подвески вместо задних пружин используются резиновые пневматические цилиндры. Главным отличием данной подвески является то, что она работает на сжатом воздухе по сравнению с Land Cruiser 100, работающем на специальной рабочей жидкости.

При помощи двух датчиков высоты расположения кузова пневмоподвеска автоматически регулирует высоту, в зависимости от количества пассажиров и массы груза. Помимо автоматической регулировки, можно вручную установить три режима работы этой системы, что значительно повышает управляемость и проходимость автомобиля.

Компонентами задней пневматической подвески являются следующие элементы:

1) Блок переключателей режимов работы пневматической подвески

Включает в себя выключатель автоматического управления высотой расположения кузова («OFF») и переключатель режимов работы пневмоподвески. Вариантов режима работы подвески три: режим «HI» (высокий), необходимый при движении по бездорожью, «Normal» (средний) и «LO» (низкий) для облегчения входа/выхода пассажиров и при загрузке/разгрузке автомобиля.

При выборе режима «HI» кузов автомобиля поднимается примерно на 30-40 мм (в зависимости от модификаций) в течение 15-20 секунд. При выборе режима «LO» автомобиль опускается на 30 мм относительно нормального состояния (в течение 10 – 15 секунд).

Также помимо ручного переключения режимов, существует автоматическое переключение режимов:

а) Если при движении автомобиля в режиме «Normal» снизить скорость до 12 км/ч и менее, то подвеска автоматически перейдет в положение «LO», и наоборот.

б) Если снизить скорость автомобиля до 50 км/ч (в режиме «Normal»), то система перейдет в режим «HI». А если при движении на диапазоне «HI» разогнаться до 50 км/ч, система автоматически вернется в среднее положение.

2) Индикаторы системы управления пневматической подвеской

Индикатор режима работы подвески информирует водителя о выбранном режиме работы системы.

Индикатор «OFF» системы управления горит, если автоматическое управление пневмоподвеской отключено нажатием на соответствующий выключатель. Если индикатор мигает, то возникла неисправность в системе пневматической подвески. Также с помощью этого индикатора проводят считывание диагностических кодов неисправностей.

3) Воздушный фильтр в сборе

Состоит из самого фильтра, необходимого для очистки вбираемого пневмоподвеской воздуха от пыли и песка, и расширительной камеры, служащей для уменьшения шума при заборе воздуха. Воздушный фильтр втягивает воздух из салона автомобиля. Он не разбирается. При необходимости заменить сам фильтр, заменяйте весь его корпус в сборе.

4) Компрессор в сборе

Изучаем пневмоподвеску Прадо 120

Задняя пневмоподвеска Прадо 120 встречается довольно часто. В отличие от классической пружинной конструкции, здесь установлены цилиндры из резины, наполненные воздухом. Система способная менять жёсткость, устанавливалась ещё на Тойота Ленд Крузер 100, но её работу обеспечивала специальная жидкость. В Прадо эту функцию выполняет сжатый воздух.

Плюс такой подвески в том, что дорожный просвет не зависит от того на сколько загружен Prado 120.

За положением кузова чутко следят два датчика, благодаря которым пневматика поддерживает необходимую высоту. Регулировка происходит автоматически, помимо этого у водителя есть возможность самому выбрать один из трёх доступных режимов работы. Это позволяет в нужный момент повысить внедорожные способности или улучшить управляемость на асфальте.

Prado Как отрегулировать высоту подвески Toyota Land Cruiser

ПОДЕЛИТЬСЯ СТРАНИЦЕЙ

ПОИСК ПО САЙТУ

Приветствую! Меня зовут Михаил, хочу высказать свою благодраность Вам и вашему сайту.

Благодаря вам самостоятельно удалось вывести царапины, которые поставила жена на парковке.

Началось все с того, что моя жена сдала на права и стала частенько брать мою машину, чтобы доехать до ближайшего торгового центра. Ничего не предвещало беды, но в один день она со слезами на глазах сказала, что теранулась на парковке о какой-то столб. Я до сих пор не понимаю, как это нужно было умудриться сделать, но у женщин все возможно, сами понимаете)) Царапина была достаточно глубокая, а денег и времени чтобы заморачиваться с покраской не было. По-этому на царапину я просто забил.

Неделю назад наткнулся у вас на блог Артема Шевченко, который в своей статье рассказал, как избавиться от царапин за 10 мин. Сначала не поверил, но все же решил попробовать и ничуть не пожалел. Способ сработал на все 100, от царапины не осталось и следа, вот прямо вообще ничего не видно ни под каким углом.

В вобщем сохраню интригу, для тех кто хочет быстро избавитьвиться от цапапин, заходите и читайте статью у Темы в блоге, гарантирую, вы не пожалеете.

Почему спускает пневма на Тойота Прадо 120 серии

Многие автолюбители жалуются на часто возникающие проблемы: в режиме покоя спускает пневмо 120 Прадо, и машина ложится на отбойники. При включенном двигателе компрессор накачивает пневму, и авто выравнивается. При обращении на СТО специалисты, не установив, что сломалось, предлагают заменить все – от блоков клапанов, до подушек. Материал поможет разобраться с устройством пневмоподвески и диагностикой неисправностей.

Что такое пневмоподвеска

Пневмоподвеска – система, регулирующая расстояние от днища машины до дорожного полотна, перераспределяя давление воздуха в подушках. Устанавливается на автомобилях премиум-класса и выше.

Состоит из следующих узлов:

четырех пневмоподушек – по одной на колесо;
ресивера;
модуля подачи воздуха;
регулируемых амортизаторов (не во всех моделях);
системы управления.

Настройка, в зависимости от модели, производится автоматически или принудительно.

Предусмотрено три типа пневматических подвесок:

Автоматические – удерживающие заданное положение кузова, вне зависимости от загруженности. Датчики высоты следят за клиренсом, сравнивая показатели. Выявив ошибку, исполнительные устройства выравнивают положение автомобиля.
Ручные – работающие в трех режимах с пониженным, нормальным и повышенным уровнем зазора от днища авто до поверхности дорожного полотна. Режимы переключаются водителем, в зависимости от качества дороги и развиваемой скорости. Для внедорожников предусмотрен четвертый режим – для разгрузки автомобиля и высадки пассажиров.
Автоматические, учитывающие скорость – стабилизируют машину при движении по трассе. Компьютерная система отслеживает показания спидометра. С возрастанием скорости авто «приседает», а при снижении – приподнимается над дорожным полотном.

Тойота Прадо 120 оснащена третьим типом пневмоподвески из приведенных выше.

Пневматическая подвеска автомобиля состоит из следующих узлов:

Блока, переключающего режимы, и выключателя автоматической регулировки высоты клиренса. Кузов устанавливается в высоком, среднем и низком положении.
Индикаторов, сигнализирующих о выбранном режиме и предупреждающих о неполадках.
Воздушного фильтра, очищающего поступающий из салона воздух.
Пневмоцилиндров с воздушными камерами, поддерживающими кузов и обеспечивающими заданную высоту;
Компрессорной установкой, сжимающей воздух под заданным давлением и подающей в пневмоцилиндры.
Выпускного клапана, снижающего уровень давления в пневмоцилиндрах при проседании кузова.
Осушителя, регулирующего влажность воздушного потока, нагнетаемого компрессором.
Ресивера, состоящего из дополнительной емкости, накапливающей перепускаемый из пневмоцилиндров сжатый воздух, и блока электромагнитных клапанов – перепускного, управляющего и сбрасывающего давление.
Правого и левого датчиков заднего моста, контролирующих расположение кузова по высоте.

Датчики положения кузова: количество и расположение

Современные транспортные средства оснащены определителями положения кузова. Эта функция обозначена как сервисная, в управлении машиной не играет ведущей роли.

Автомобили с пневматической подвеской имеют 4 датчика – по одному на колесо. Высота регулируется автоматически. Сохраняется баланс между грузовой массой, количеством пассажиров и дорожным просветом.

Для повышения управляемости авто и проходимости на трассах допускается ручная установка рабочих режимов. На автомобилях без пневматики вмонтировано всего 1 устройство. Оно находится рядом с правым задним колесом.

Некоторые элементы системы размещены на днище машины. Такие датчики быстро загрязняются и изнашиваются.

Причинами поломок становятся:

потеря электрической проводимости дорожек;
самопроизвольное разрушение металлической части в результате коррозии;
закисание гаек на резьбовых соединениях и прилипание их к болтам;
выход из строя всей системы.

Автомобиль Тойота Ленд Крузер Прадо 120 окружен по периметру пластиковыми накладками и всевозможными расширителями колесных дуг. Среди прочего здесь находятся и индикаторы.

Подвеска Ленд Крузер Прадо 120 кузов oba

Тайота Ленд Крузер Прадо 120 – это полноприводный автомобиль фирмы Тойота Мотор Корпорейшен, который производился в Японии на заводе Тахара с 2002 по 2009 год. Выпускались как трехдверные, так и пятидверные модели. Прадо в 120 кузове – это третье поколение в линейке Ленд Крузер Прадо. Особую популярность автомобиль получил от жителей нашей страны, так как он имеет отличную проходимость и высокую комфортабельность. В данной статье пойдет подробный рассказ о том, какая имеется высота задней подвески на прадо 120 и ее различные особенности.

Ремонт датчиков

Измерительные приборы необходимы как единица системы контроля. Поэтому ремонт датчика положения кузова на Прадо 120 осуществляется на специализированном оборудовании. Оценивается качество с помощью диагностических мероприятий, проводимых по завершении сервисного обслуживания.

Только после тщательного тестирования можно судить о проведенном ремонте внешних и внутренних блоков. Проверяются акустические, световые, электрические параметры. Специалисты выдают гарантии на работу приборов.

Конструкция пневмоподвески Prado 120

Система управления пневматической подвеской (АНС) состоит из следующих механизмов.

Пневматический модулятор или управляющий блок АБС на Прадо без пневмы.
Концевики положения дверей.
Датчики скорости.
Реле системы АНС.
Пневматический цилиндр.
Датчик, определяющий величину дорожного просвета.
Клапан пневмы Prado 120.
Управляющий клапан.
Клапан перепускной.
Клапан выпускной.
Воздухофильтр.
Датчик открытия багажника.

Замена датчиков высоты кузова Прадо

Датчики меняют при возникновении следующих неисправностей:

Проезд по ямам и ухабам отзывается резкими и жесткими ударами, передающимися на кузов. Наблюдается раскачивание после долгого простоя без запуска мотора.
Пришли в негодность пыльники.
На задней оси проявилась разница между амортизаторами.
Предохранительный клапан в электромагнитном исполнении не тестируется.
Левый передний амортизатор не поддается регулированию активным тестом, что указывает на неисправность в проводке в виде обрыва или короткого замыкания.
На левом приборе высоты кузова обломалось крепление.
Окисление датчика.
Тяга не поддается настройке.
Диагностика показывает, что не функционируют амортизаторы задних колес.

Необходимо произвести замену датчика положения кузова Прадо 120 и задних амортизаторов исправными деталями с новыми втулками после откручивания гайки.
Поменять левый индикатор положения кузова.

Отправляясь в дорогу, следует проверять все датчики, в т.ч. высоты подвески Прадо 120.

Как настроить датчик положения высоты кузова Land Cruiser 120?

Прикрепленный корпусом к каркасу автомобиля измеритель высоты дорожного просвета собирает данные с прибора крена кузова. В результате при правильной настройке фары поднимаются или опускаются в соответствии с временем суток.

Устройства дорожного просвета автомобиля называются индикаторами угла поворота. Движение пружины колес воспринимается поперечными рычагами подвесок (передней и задней), передается на датчики Prado, где происходит пересчет данных в величину угла поворота.

Читайте также: