Замена масла форд фокус 3 сколько стоит

Обновлено: 05.07.2024

Замена масла Форд Фокус 3

Замена масла Ford Focus 3 (2.0 двигатель Duratec Ti-VCT GDI, 2012 года) происходит регулярно, на каждом тех.обслуживании автомобиля. Поменять масло и масляный фильтр своими руками на Фокус 3 совсем несложно.

Когда менять, сколько и какое масло заливать в Фокус 3

Производитель точно указывает, через сколько менять масло Форд Фокус 3 — каждые 15 000 км пробега. Учитывая тяжелые условия, можно менять масло чаще, на 10 000.

Для замены масла Форд Фокус 3 экобуст 2.0 понадобится 4,3 литра нового масла. Оно должно отвечать требованиям международных норм ACEA A5/B5, A1/B1 и API SL/CF, а также стандартам производителя Ford WSS-M2C-913-C и Ford WSS-M2C-913-B. Вязкость масла — SAE 5W30 или SAE 5W20.

Номер канистры масла Ford Formula F 5W30 на 5 литров — 15595E или 14E8BA.

Какое лить масло в двигатель 1,6 л

В турбодизельный двигатель DURATORQ-TDCi 1,6 л оптимальное масло Ford WSS-M2C913-D. При замене масла Ford Focus 3 1,6 tdci норма залива, вместе с масляным фильтром — 3.85 л.

Как поменять масло Форд Фокус 3

Перед тем, как заменить масло в двигателе Ford Focus 3, нужно проверить наличие защитной панели масляного поддона, для снятия нужно открутить 8 винтов с помощью Torx T-30 (звездочка). Сняв панель, можно подставить тару под сливное отверстие и ослабить сливной болт ключом на 15. Выкручивать его нужно осторожно, чтобы не обжечь руки, когда хлынет масло. Когда масло прекратит вытекать в емкость, следует крепко закрутить болт обратно. Момент затяжки около 27 Нм.

Далее — замена масляного фильтра. Подвинув емкость под фильтр (с него тоже немного выбежит масла), нужно открутить его руками или одним из видов съемников. На новом масляном фильтре перед установкой нужно свежим маслом смазать уплотнительную резинку. Фильтр закручивается плотно рукой на четверть или треть оборота, когда резинка дотронется до посадочного места.

Проверив, хорошо ли закручены сливной болт и масляный фильтр, можно заливать масло в двигатель. Весь заправочный объем сразу лить не стоит — лучше немного недолить, чем перелить масло в мотор. Залив немногим больше 4-х литров, следует закрутить крышку заливной горловины и запустить двигатель.

Спустя несколько минут работы двигателя, мотор можно заглушить и выждать около десяти минут, пока масло стекает обратно в поддон. Затем проверить масло щуп — уровень должен быть между метками, ближе к верхней. Если это не так — долить.

Сколько стоит замена масла на Форд Фокус 3

Цена на сервисе, за которую качественно выполняют замену масла в Форд Фокус 3 стартует от 400 р. В среднем по Москве стоимость 600-800 р.

Процесс займет от 20-30 минут на СТО работу посчитают как за 1 нормо час.

Как сбросить замену масла Форд Фокус 3

После замены моторного масла на бензиновых и дизельных модификациях необходимо сбрасывать уведомление на приборной панели. При плановом ТО такую процедуру выполняют сервисные инженеры. Чтобы самостоятельно обнулить показания и сделать сброс сервисного интервала, выполняйте следующие пункты:

Когда менять масло в двигателе Ford (периодичность замены)

Как определить, что моторное масло пора менять? Рекомендуем обратиться в автосервис не дожидаясь регламентного срока замены масла, если режимы эксплуатации ДВС значительно отличаются от среднестатистических:

машина чаще ездит по трассам на дальние расстояния
автомобиль используется в коммерческой деятельности
пробег авто более 150 000 км
двигатель работал с перегрузками (буксировка прицепов, бездорожье)

Мы быстро заменим масло в ДВС и масляный фильтр, а дилерская гарантия на ваш авто будет сохранена!

Инженеры автоконцернов разрабатывают регламент обслуживания ДВС для каждого типа двигателя: как правило, это промежуток от 10 000 до 15 000 км пробега. В некоторых случаях следует отступать от регламента и проводить обслуживание мотора раньше.

ТЕХНИЧЕСКОЕ СОСТОЯНИЕ АГРЕГАТА И ОСОБЕННОСТИ ЕГО ЭКСПЛУАТАЦИИ

Двигатели автомобилей с пробегом более 150 000 км уже имеют степень износа, пусть и малую, однако это влияет на скорость засорения масла, соответственно и на его вязкость. Кроме того, моторы, ресурс которых подходит к концу, начинают сжигать рабочую жидкость: её уровень снижается, а качество по всем характеристикам ухудшается быстрее. Для периода замены масла в двигателе следует учитывать не только пробег, но также и условия, в которых агрегат работает:

В городе масло может отработать и 600 часов поездки, но на трассе при том же пробеге – не более 250.
Для современных ДВС скорость до 130 км/ч является средней или минимальной нагрузкой, потому такой режим не увеличивает износ масла, но поездки с большей скоростью сокращают ресурс технической жидкости двигателя. Сильная жара или мороз также ухудшают состояние смазочного материала агрегата. Экстремальная езда и бездорожье – пыль, песок, грязь, пробуксовки, крутые склоны и ухабы, – всё это заставляет работать системы автомобиля на пределе, соответственно, сокращая регламент обслуживания и замену смазочных жидкостей.
Состав топлива также влияет на состояние масла. Некачественное горючее с высоким содержанием серы приводит к быстрому окислению смазочного материала, а значит и к ухудшению его свойств.

ПОСЛЕДСТВИЯ ЭКСПЛУАТАЦИИ ДВИГАТЕЛЯ С ЗАГРЯЗНЁННЫМ МАСЛОМ

На моторное масло возложено много функций:

Отвод тепла от агрегата. Такие же обязанности и у радиатора с антифризом, но масло работает непосредственно на местах трения, что увеличивает качество охлаждения ДВС.
Защита от коррозии. Детали двигателя подвержены температурным перепадам и высоким нагрузкам, что может спровоцировать не только механические повреждения, но и окисление металла. Масло образует защитную плёнку, чем и оберегает металл от образования ржавчины.
Очищение деталей двигателя. Смазка, циркулируя по системе, собирает нагар, сажу, металлическую стружку и пыль, тем самым предотвращая появление царапин на трущихся поверхностях.

Если масло не менять вовремя, его функциональность значительно снижается: крупные фракции продуктов износа и сгорания оседают на масляном фильтре и на магните масляного поддона, мелкие – остаются в масле, продолжая движение по магистралям, – масло начинает густеть, теряет возможность смазывать поверхности. Теплоотводность вещества снижается, и двигатель начинает перегреваться, появляются посторонние звуки – стуки, свист. Самое опасное последствие работы двигателя со старым маслом – проворачивание шатунных вкладышей и, как следствие – капитальный ремонт мотора. Также можно столкнуться и с масляным голоданием двигателя, когда распредвал заклинивает, происходит загиб клапанов или залипание поршневых колец, что также приводит к капремонту ДВС.

ВИДЕО С РЕКОМЕНДАЦИЯМИ ПО ЧАСТОТЕ ЗАМЕНЫ МАСЛА В ДВС Ford

КАК ПОНЯТЬ, ЧТО МАСЛО В ДВИГАТЕЛЕ СТАРОЕ

Для определения состояния смазки в двигателе достаточно изучить его визуально. Для этого следует:

Прогреть двигатель.
Достать масляный щуп (он имеет ручку в форме кольца жёлтого, красного или оранжевого цвета и расположен чаще всего с пассажирской стороны в передней части двигателя - на блоке цилиндров).
Капнуть немного масла на чистую бумагу.
Оценить образовавшуюся каплю.

Чем гуще консистенция масла и темнее цвет - тем хуже его свойства. Специалисты "Крутящего Момента" рекомендуют не всегда следовать регламенту по замене моторного масла для вашего автомобиля, а менять раньше срока, если состояние смазки ухудшилось.

ОСНОВНЫЕ СОВЕТЫ ПО ЗАМЕНЕ МОТОРНОГО МАСЛА

На моторном масле негативно сказываются: экстремальное вождение, езда по бездорожью, частое пребывание в пробка. В таких условиях защитные свойства смазки снижаются, поэтому старайтесь использовать надежное моторное масло на синтетической основе и не доводить срок его выработки до максимума.
Частые простои автомобиля также относятся к факторам, негативно влияющим на состояние моторного масла, - приводя к образованию конденсата в двигателе и серьезному изменению химического состава масляной жидкости. При накапливании конденсата масло может приводить к коррозии двигателя и в дальнейшем к серьезным проблемам с ДВС.
Не допускайте перегрева двигателя, это уменьшает срок службы моторного масла и уменьшает эксплуатационный период мотора.
Периодически проверяйте состояние моторного масла в двигателе с помощью щупа: масло должно быть прозрачное без видимых вкраплений.
Смену моторного масла необходимо производить при разогретом моторе.
Жидкость должна иметь соответствующий требованиям автопроизводителя индекс вязкостью, чтобы защитить двигатель от повреждения и износа.

Соблюдая эти простые правила замены масла, вы сможете продлить срок службы двигателя вашего автомобиля.

Эффективная эксплуатация Форд Фокус 3: сервис качественного обслуживания, замена масла и цена услуг на СТО

Автомобили третьего поколения легендарного Форд Фокус по достоинству оценили многие автолюбители мира. Оптимальное сочетание динамических характеристик, эргономичность и надежность подтверждаются ростом продаж модели во многих странах.

Когда необходимо сервисное обслуживание Форд Фокус 3

Для исправной работы автомобиля Форд Фокус 3 необходимо качественное сервисное обслуживание, которое включает:

Регулярный уход и поддержание внешнего вида транспортного средства;
Своевременную замену изношенных узлов и механизмов;
Замену расходных материалов;
Диагностику электронных систем;
Работы по шиномонтажу и балансировке.

Регламент сервисного обслуживания устанавливается производителем, но иногда его необходимость обусловлена возникающими в процессе эксплуатации непредвиденными неполадками. Регулярное сервисное обслуживание Форд Фокус 3 в проверенной автомастерской – экономия средств и времени, а также уверенность в качестве предоставляемых услуг. Кроме того, это обеспечивает:

Снижение риска возникновения неисправностей;
Своевременное устранение мелких дефектов и поломок, что предотвращает более серьезные проблемы;
Оптимальный режим эксплуатации транспортного средства.

Благодаря качественному сервису Форд Фокус 3 существенно снижается и общая стоимость эксплуатации автомобиля.

Форд Фокус 3: сервис регулярного прохождения ТО

Проведение ТО регламентируется согласно руководству завода-изготовителя. Интервал сервисного обслуживания для данной модели составляет 15 тысяч км пробега или каждые 12 месяцев.

Каждые 15 тысяч км согласно мануалу, оказывается для Форд Фокус 3 сервис по техническому обслуживанию и такие виды работ как:

Замена воздушного и салонного фильтров;
Замена масла и масляного фильтра;
Проверка исправности свечей зажигания.

После каждых 30 тысяч км пробега к указанным видам обслуживания добавляется и замена тормозной жидкости. А после пробега в 45 тысяч км обычно требуется и замена свечей зажигания, хотя согласно регламенту, их срок эксплуатации не указывается. После прохождения 120 тысяч км в состав услуг по обслуживанию включается и замена ремня ГРМ. Помимо основных работ каждое ТО производится долив технических жидкостей, производится диагностика подвески, проверяется работоспособность оптики, состояние кузова и колес.

Согласно регламенту, при проведении сервисного обслуживания:

Каждые 150 тысяч км или один раз в 10 лет необходима замена приводного ремня;
Охлаждающая жидкость заменяется после 10 лет эксплуатации, а после пробега в 240 тысяч км требуется ее замена с полной промывкой системы;
Замена масла в трансмиссии производится при ремонте АКПП или МКПП.

Проведение всех указанных работ может потребоваться и до наступления срока ТО по регламенту. В этом случае следует сразу же обратиться в автосервисную мастерскую.

Особенности обслуживания и ремонта

Основной задачей проведения технического обслуживания и ремонта Форд Фокус 3 является диагностика состояния узлов и механизмов автомобиля, а также устранение имеющихся неполадок. Благодаря их своевременному выполнению обеспечивается эффективная работа транспортного средства.

Среди основных особенностей обслуживания и ремонта стоит отметить наиболее часто встречающиеся проблемы в работе Форд Фокус 3:

Неисправность трансмиссии PowerShift, которая проявляется в появлении толчков при езде, а также в появлении скрежета. Ее качественный ремонт обычно необходим после прохождения 100 000 км, и требует высокого уровня квалификации;
Проблемы с оптикой головного управления, в частности запотевание фар;
Ускоренный износ сальников полуосей на авто с МКПП.

Даже малейшее изменение в работе автомобиля не должно оставаться без внимания. Лучше предотвратить проблему, чем потом ее устранять. Обслуживание и ремонт лучше выполнять в автосервисной мастерской, качество работ которой проверено временем и подтверждается гарантией.

Замена масла Форд Фокус 3: цена и особенности процедуры в условиях СТО

В зависимости от типа ДВС при замене масла следует учитывать:

Соответствие смазочного материала характеристикам двигателя, его состоянию и особенностям эксплуатации автомобиля;
Правильность определения объема заливаемого масла с учетом вместимости системы, не допуская перелива или недолива жидкости;
Состояние и качество масляного фильтра;
Использование специализированного оборудования, которое обеспечивает удаление отработанной жидкости из системы и качественную заливку нового моторного масла.

Стоит учитывать, что в официальном дилерском центре замена масла Форд Фокус 3, цена которой включает в себя само масло от производителя, так и профессиональная работа мастеров, может стоить достаточно дорого, в то время как в неофициальных автомастерских эта услуга обойдется несколько дешевле.

Для автомобиля Форд Фокус 3 завод-изготовитель рекомендует использовать три типа масла:

Полусинтетическое;
Синтетическое;
Минеральное.

При выборе следует учитывать срок эксплуатации автомобиля и его год выпуска, так как масло оказывает механическое, химическое и термическое воздействие на различные детали ДВС. Причем, стоимость данной процедуры напрямую зависит и от типа заливаемой жидкости. Оптимальным вариантом масла для модели Форд Фокус 3 является оригинальное масло от производителя.

В зависимости от выбора владельца замена масла может производиться, как обычным, так и экспресс-методом. Среди преимуществ второго способа можно отметить:

Минимальные затраты по времени;
Отсутствие остатка масла после слива в поддоне.

Обслуживание и ремонт Форд Фокус 3 требует определенного уровня квалификации, а потому доверять их проведение следует профессиональным автомеханикам, которые знакомы с особенностями данной марки и могут предложить качественный сервис Фокус 3 с гарантией на все виды работ. Кроме того, эффективный ремонт возможен только при условии наличия качественных запчастей и их грамотного подбора.

Техническое обслуживание Фокус 3, плановое ТО Фокус 3 на СТО «Орбита»

Подходит время планового обслуживания Фокус 3, но к частным автосервисам нет доверия? Пугают цены на работы у официального дилера? Автосервис СТО «Орбита» готов помочь. Ставим отметку в сервисной книжке, поэтому можно не беспокоиться за гарантию. Также даем гарантию на запчасти, купленные в нашем магазине. При этом экономия доходит до 40% стоимости по сравнению с официальным дилером.

На станциях используется самое современное оборудование, новые подъемники Atis, дилерские сканеры IDS VCM-2, специализированные инструменты, фиксаторы и съемники, необходимые для обслуживания Форд Фокус 3. Нам можно доверять, так как СТО «Орбита» специализируется на Фордах с 2011 года и знает все слабые места этих автомобилей.

Замена моторного масла и масляного фильтра – 1 раз в год или раз в 15 000 км, в зависимости от того, что наступит раньше (при эксплуатации в тяжелых условиях рекомендуется сократить интервал замены до 7 000 – 8 000 км);
Воздушный фильтр – 1 раз в год или раз в 15 000 км;
Салонный фильтр – 1 раз в год или раз в 15 000;
Топливный фильтр (дизельные модификации) –1 раз в 3 года или раз в 45 000 км;
Тормозная жидкость – 1 раз в 2 года или каждые 30 000 км;
Свечи зажигания – 1 раз в 3 года или раз в 45 000 км;
Антифриз – 1 раз в 90 000 км или каждые 6 лет;
Комплект ремня ГРМ и приводной ремень – 1 раз в 120 000 км;
Масло МКПП и РКПП Powershift - 1 раз в 4 года или раз в 60 000 км.

Моторное масло Ford Formula F 5W-30 14E8BA 15595E. 4,1 л для бензиновых двигателей 1.6 и 1.5 Ecoboost, 4,3 л для 2.0 Duratec, 3,8 литра для дизеля 1,6 л, 5,7 литра для 2-х литрового дизеля;
Антифриз концентрат Ford 1931955 Super Plus. Объем заправки 5,7 л для бензинового 1,6 и 1,5 Ecoboost, 6,5 литра для 2.0 Duratec и дизелей;
Тормозная жидкость Ford 1847947 DOT 4 1 литр;
Масло МКПП Ford 1790199 BO 75W-90. Объем заправки 2,3 литра для IB5, 1,65 литра для B6 и 1,9 литра для MTX 75;
Масло для РКПП Powershift 6DCT250 Ford 1490761 BO-DC. Объем заправки 5 литров;

Указанная в сервисной книжке периодичность замены масел и «расходников» — составляет 15 000 км. На практике нужно учитывать условия эксплуатации и, если автомобиль используется в городском режиме, целесообразно сократить этот интервал до 10 000 км.

В перечень обязательных процедур входит замена моторного масла/масляного фильтра, воздушного и салонного фильтра. Используем оригинальное масло Ford Formula F 5W-30, масляный фильтр Ford 1883037 для мотора 1.6 л, Ford 1751529 для бензинового мотора 2.0 л и Ford 1717510 для 2-х литрового дизеля. Воздушный фильтр Ford 1848220 для двигателей 1.6 л и 2.0 л. Оригинальный номер салонного фильтра - Ford 1709013.

Каждое чётное ТО на Форд Фокус 3 меняется тормозная жидкость. Во время эксплуатации автомобиля она впитывает в себя воду из окружающей среды. Достаточно всего 3%, чтобы она стала полностью непригодной. Именно это свойство и делает необходимым ее замену. По мере накопления в тормозной жидкости воды изменяется температура ее закипания, а, значит, снижается эффективность торможения.

Замену необходимо производить в определенной последовательности: правое заднее, левое переднее, левое заднее, правое переднее. У нас есть специальный прибор, с помощью которого жидкость меняется под давлением за считанные минуты. На безопасности не стоит экономить, поэтому мы используем оригинальную тормозную жидкость Ford 1776311 со спецификацией Super DOT4.

ТО Ford Focus 3 – сроки, регламент, стоимость и полезные советы

Чтобы ваш Ford Focus прослужил как можно дольше, необходимо придерживаться регламента технического обслуживания. Это также полезное напоминание каждому автомобилисту, потому что многие из работ должны проводиться регулярно. Следя за показаниями одометра вашего автомобиля, вы сможете за будущими услугами ТО, которые помогут вашему Ford Focus работать наилучшим образом.

Особенности регламента ТО Ford Focus 3

Это минимальные интервалы, рекомендуемые для транспортных средств. Если вы хотите, чтобы ваш автомобиль находился в отличном состоянии, можно выполнять некоторые из этих процедур чаще. Специалисты настаивают на более частом техническом обслуживании, поскольку оно повышает эффективность, производительность и стоимость автомобиля при перепродаже.

Если транспортное средство находится в пыльных местах, используется для перевозки прицепа или часто на медленных скоростях (холостом ходу в движении) или в коротких поездках, рекомендуется более частая периодичность технического обслуживания.

10 000 км. Этот интервал обслуживания предполагает проведение одной из самых распространённых и важных работ, которые понадобятся вашему автомобилю: замена масла и масляного фильтра. Не забывайте менять масло каждые 10-15 тыс. км. Во время замены также необходимо осмотреть несколько компонентов, включая выхлопную и тормозную системы, подвеску и шаровые опоры, а также систему охлаждения. Кроме того, необходимо провести ротацию шин.
30 000 км. Единственный новый элемент, который нужно добавить в таблицу работ, – это замена воздушного салонного фильтра.
45 000 км. После всестороннего осмотра вашего Ford Focus нужно заменить воздушный фильтр двигателя.
150 000 км. Всё, что до отметки в 150 тыс. км., – это просто повторяющиеся услуги графика. На этом этапе рекомендуется заменить свечи зажигания и охлаждающую жидкость. Здесь также нужно проверить и при необходимости заменить ремень ГРМ
250 000 км. На этом этапе нужно заменить ремень ГРМ, если вы этого ещё не сделали. На этом этапе также нужно промыть и заменить трансмиссионную жидкость.

Каждые 2 года независимо от пробега:

Обновить тормозную жидкость.
Заменить батарею пульта дистанционного управления.
Обновить охлаждающую жидкость.

Если используется антифриз Ford Superplus, охлаждающая жидкость может храниться не более 10 лет, при условии, что прочность смеси проверяется каждый год. Если должен использоваться какой-либо другой антифриз, кроме Ford, охлаждающая жидкость должна регулярно обновляться, чтобы обеспечить эквивалентную степень защиты. Стандартная рекомендация – обновлять охлаждающую жидкость каждые два года.

Перечень работ при ТО-1, пробег 15 000

Плановые проверки необходимо делать регулярно. При первом техобслуживании необходимо проверить и заменить:

моторное масло и масляный фильтр;
состояние приводного ремня;
фары и сигнала;
под капотом на утечки жидкости и состояние шланга;
состояние проводки моторного отсека;
состояние тормозных колодок и дисков;
выхлопную систему;
рулевое управление и компоненты подвески на состояние и безопасность;
состояние шарниров карданного вала;
днище и все топливные/тормозные магистрали;
смазать все петли и замки;
герметичность гаек колеса;
проверьте и при необходимости отрегулируйте ручник;
состояние ремней безопасности;
уровень и состояние антифриза.

Перечень работ при ТО-2, пробег 3 0000

При втором обслуживании Ford Focus 3 необходимо выполнить следующие работы:

Заменить салонный воздушный фильтр.
Ротация и тест шин
Замена моторного масла и масляного фильтра.
Проверка системы охлаждения и шлангов.
Полная проверка выхлопной системы и теплозащитных экранов.
Проверка уровня жидкости в автоматической коробке передач.
Тормозные колодки.
Тормозные магистрали, шланги и осмотр ручника.
Осмотр и смазка рулевой тяги, шаровых шарниров, подвесных шарниров, полуосей и валов, а также U-образных шарниров.

Перечень работ при ТО-3, пробег 45 000

В дополнение к пунктам технического обслуживания 1, при обслуживании на 45 000 км. нужно выполнить следующее:

Заменить воздушный фильтр;
Обновить свечи зажигания.

Если автомобиль используется в запылённых условиях, регламент ТО Ford Focus указывает на необходимость его более частой замены. ТО Ford Focus должно проводиться специалистами в профессиональных сервисных центрах Ford.

Перечень работ при ТО-4, пробег 60 000

Тот же перечень работ, что и при ТО-2. Регламент обслуживания при 60 000 км. указывает на дополнительную проверку качества и уровня масла.

Перечень работ при ТО-5, пробег 75 000

Нужно выполнить такой перечень работ:

Заменить салонный воздушный фильтр.
Ротация и балансировка колёс.
Замена моторного масла и масляного фильтра.
Проверка системы охлаждения и шлангов.
Полная проверка выхлопной системы и теплозащитных экранов.
Проверка уровня жидкости в автоматической коробке передач.

Перечень работ при ТО-6, пробег 90 000

После прохождения 90 000 км. необходимо проверить автомобиль более тщательно.

При ТО-6 необходимо проверить и заменить:

моторное масло и масляный фильтр;
состояние приводного ремня;
фары и сигнала;
под капотом на утечки жидкости и состояние шланга;
состояние проводки моторного отсека;
состояние тормозных колодок и дисков; ;
рулевое управление и компоненты подвески на состояние и безопасность;
состояние шарниров карданного вала;
днище и все топливные/тормозные магистрали;
смазать все петли и замки;
герметичность гаек колеса;
проверьте и при необходимости отрегулируйте ручник;
состояние ремней безопасности;
уровень и состояние антифриза.

Перечень работ при ТО-7, пробег 105 000

Для ТО-7 при 105 000 км. пробега предусмотрены те же работы, что и во время ТО-6.

Перечень работ при ТО-8, пробег 120 000

Заменить ремень вспомогательных компонентов;
Заменить ремень ГРМ и ролик натяжителя.

Интервал для обновления ремня (газораспределения и вспомогательного привода) Ford на самом деле намного больше пробега, чем этот (120 000 км.). Однако настоятельно рекомендуется, чтобы этот интервал был сокращён до 80 000-100 000 км., особенно на транспортных средствах, которые эксплуатируются интенсивно, то есть в основном в коротких поездках или во время многократного частого управления. Таким образом, фактический интервал обновления ремня зависит от конкретного владельца, но имейте в виду, что при поломке ремня возможны серьёзные повреждения двигателя.

Замены по сроку эксплуатации

Что касается замены по сроку эксплуатации, то в первую очередь речь идёт об охлаждающей жидкости – менять её нужно не реже 1 раза в 10 лет. Производитель не даёт строгих указаний к замене масла в коробке и двигателе, обычно это происходит во время ремонта.

Если автомобиль используется в суровых условиях или с постоянными перегрузками, то проверять качество и состояние масла в агрегатах нужно регулярно, и при необходимости менять его на новое.

Остальная часть графика обслуживания содержится непосредственно в инструкции. Вот основные моменты, которые стоит выделить в каждом ТО Ford Focus 3:

10 000 км. При таком пробеге пора осмотреть шины. К этому времени датчик должен был предупредить вас о том, что пришло время заменить масло и масляный фильтр.
20 000 км. Проверьте шины и, если необходимо, выполните ротацию колёс, чтобы обеспечить равномерный износ на всех четырёх углах. Также рекомендуется провести осмотр системы выхлопа, жидкость автоматической коробки передач, тормозной системы, включая тормозные колодки и роторы.
30 000 км. Осмотрите все шланги, соединения и крепления под капотом. Осмотрите всю выхлопную систему и все теплозащитные экраны на наличие повреждений или возможных утечек. Осмотрите тормозные колодки и шланги, а также ручник.
40 000 км. Замените моторное масло и масляный фильтр, замените салонный фильтр, осмотрите шины, запасное колесо (если имеется), проверьте уровень жидкости в коробке передач (если установлен щуп), смазку моста, тормозные колодки и ручник. Проверьте все шланги, крепления, выхлопную систему, части подвески и рулевого механизма, шарниры, полуоси и валы.

Цикл продолжается по мере увеличения пробега, но, следуя установленному регламенту, вы продолжите получать километры и годы обслуживания и надёжности от вашего автомобиля.

Стоимость ТО Ford Focus 3

Стоимость техобслуживания Ford Focus зависит от списка работ, которые придётся выполнить. В среднем, первое ТО обойдётся в 5000 рублей, второе – 6500 рублей, третье ТО – 4800-5000 рублей, четвёртое – 6,5-7 тыс. руб., седьмое и восьмое – 9 и 11 тысяч рублей соответственно.

Своевременное обслуживание Ford Focus продлит жизнь автомобиля и сделает его использование комфортным и безопасным. Если вы уже проводили ТО для Focus, расскажите об этом в комментариях под статьёй.

Замена масла на Ford Focus 3

Пошаговое руководство замены масла в двигателе форд фокус 3. Инструкция с фото и видео. Жми!

Ford Focus Hatchback 2011, двигатель бензиновый 1.6 л., 105 л. с., передний привод, механическая коробка передач — своими руками

Когда менять, сколько и какое масло заливать в Фокус 3

Номер канистры масла Ford Formula F 5W30 на 5 литров — 15595E или 14E8BA.

Номер оригинального масляного фильтра — FORD 5015485. Аналоги: MAHLE OC1063, BOSCH 451103276, DENSO 1501000, GOODWILL G201 и другие.

Периодичность замены моторного масла

Периодичность проведения операции по замене масла на Форд Фокус 3 установлена регламентом проведения технического обслуживания. Производитель нормирует этот показатель по двум критериям:

временному интервалу;
пробегу автомобиля.

Начальным критерием признан пробег, где очередная замена масла Фокус 3 проводится каждые 15 тыс. км. Этот показатель одинаков для разных моторов, устанавливаемых на автомобиль. Если указанный пробег владелец не преодолевает в течение года, то начинает действовать второй критерий – правило ежегодной замены. Такую замену лучше делать после зимы.

Водителю послегарантийного автомобиля стоит задуматься о снижении межсервисного интервала, с которым меняется моторное масло для Форд Фокус 3.

Основанием для такого решения может стать один или несколько из действующих факторов:

сложные условия эксплуатации с позиции нагрузки на двигатель;
влияние внешних условий – высокая влажность, запыленность и загазованность воздуха;
не качественное топливо, заправляемое в бак.

При таких условиях эксплуатации значительно ухудшаются рабочие характеристики масла. Опытные владельцы автомобилей этой категории снижают пробег до очередной замены до 10-12,5 тыс. км.

Какое лить масло в двигатель 1,6 л

Как поменять масло Форд Фокус 3

Первым делом нужно прогреть двигатель, чтобы масло основательней слилось из системы. Машину нужно поставить на яму, эстакаду и т.д. Затем открутить крышку заливной горловины двигателя — так масло будет быстрее сливаться.

Использовать съемник при закручивании фильтра не стоит — чрезмерное усилие может повредить резинку, из-за чего будут появляться подтеки масла.

Сколько стоит замена масла на Форд Фокус 3

Процесс займет от 20-30 минут на СТО работу посчитают как за 1 нормо час.

Замена масла форд фокус 3 сколько стоит