Замена масла great wall hover h3

Добавил пользователь Cypher
Обновлено: 04.10.2024

Замена масла дизельного двигателя и его фильтра

Какое масло заливать:
В соответствии со стандартом API: CI-4 SAE 5W-40 (либо 10W-40)
В соответствии со стандартом АСЕА: АЗ/ В4 5W-40 (в зависимости от температуры окружающей среды).

Количество и характеристики масла:

Измерение уровня масла

Моторное масло — это расходный материал, обеспечивающий надлежащую работоспособность дизельного двигателя. Поэтому проверять уровень моторного масла следует регулярно. Например, проверяйте уровень моторного масла при каждой заправке автомобиля топливом или перед дальними поездками.

Расход моторного масла зависит от условий эксплуатации автомобиля, климата и нагрузки. Уровень расхода моторного масла может достигать 1 л/1000 км, а для нового дизельного двигателя он может быть еще выше.

При проверке уровня моторного масла убедитесь в том, что двигатель прогрет, а автомобиль припаркован на ровной горизонтальной поверхности. Заглушите двигатель и подождите 3 минуты. Проверьте уровень моторного масла.

Проверка уровня моторного масла при помощи измерительного щупа

Проверьте уровень моторного масла при помощи маслоизмерительного щупа, расположенного в левой части двигателя. Извлеките маслоизмерительный щуп, удалите с него следы моторного масла при помощи чистой неворсистой ткани, затем вставьте маслоизмерительный щуп снова до упора и извлеките.

На маслоизмерительном щупе есть верхняя и нижняя измерительные метки. Уровень моторного масла должен находиться выше нижней метки. В противном случае масляный насос не сможет забирать масло из масляного поддона. Но при этом уровень моторного масла не должен превышать верхнюю метку. В противном случае кривошипы коленчатого вала будут задевать масло, что приведет к повышенному расходу моторного масла, изменению цвета отработавших газов, образованию нагара на поршнях и в камерах сгорания, закоксованности поршневых колец и т. д. Поэтому уровень моторного масла следует проверять через каждые 300-500 км пробега.

Замена моторного масла

В ходе длительной эксплуатации в моторном масле появляются не только инородные частицы и пыль, но и несгоревшее топливо, из-за которого толщина масляной пленки уменьшается. Кроме того, в систему смазки попадает небольшое количество отработавших газов, в результате чего образуются ангидриды. Эти химические вещества негативно влияют на свойства моторного масла и приводят к образованию коррозии на деталях; поэтому моторное масло следует регулярно заменять (приблизительно через каждые 8000-10 000 км пробега).

Процесс замены моторного масла:

(1) Припаркуйте автомобиль на ровной горизонтальной площадке в безопасном месте.

(2) Прогрейте двигатель до 80 °С, а затем заглушите его.

(3) Установите емкость для сбора отработанного масла под картер двигателя, отверните пробку сливного отверстия, слейте моторное масло.

Отворачивание пробки сливного отверстия и слив моторного масла

Внимание: Моторное масло может быть горячим и может стать причиной ожога. Утилизируйте слитое моторное масло надлежащим образом, не загрязняйте окружающую среду.

(4) Установите новое кольцевое уплотнение, затяните пробку сливного отверстия в соответствии с техническими требованиями, залейте новое моторное масло и проверьте его уровень при помощи маслоизмерительного щупа.

Момент затяжки пробки сливного отверстия 40 ± 5 Нм

Если в моторном масле присутствует большое количество инородных частиц, систему смазки необходимо промыть с помощью специального промывочного масла перед заправкой двигателя новым моторным маслом. Не допускается использование керосина или бензина.

При очистке внутренних поверхностей двигателя, залейте в масляный поддон промывочное масло; уровень при этом должен находиться между верхней и нижней метками маслоизмерительного щупа; снимите все масляные форсунки и проворачивайте коленчатый вал двигателя в течение 2-3 минут, затем слейте масло.

После каждой замены масла дайте двигателю поработать некоторое время без нагрузки, чтобы масло попало проникло во все пары трения и попало на все компоненты двигателя, требующие смазки.

Заправка двигателя моторным маслом

Чтобы избежать попадания в двигатель инородных частиц и пыли перед заливом масла очистите маслозаливное отверстие и прилегающую к нему поверхность.

Затяните крышку маслозаливной горловины.

Внимание! После залива масла оно попадает в масляный поддон через некоторое время. Поэтому проверять уровень моторного масла следует не раньше, чем через пять минут после его залива.

Замена масляного фильтра

Масляный фильтр следует заменять после первых 2500 км пробега; затем выполнять замену масла и масляного фильтра следует каждые 8000-10 000 км пробега.

(1) Установите емкость для сбора излишков моторного масла под масляный фильтр.

(2) Чтобы отвернуть масляный фильтр, используйте специальный ключ, поворачивая его против часовой стрелки.

(Специальный ключ для масляного фильтра: 5-8840-0020-0)

(3) Очистите место установки масляного фильтра, чтобы обеспечить надлежащее уплотнение нового фильтра.

(4) При установке масляного фильтра нанесите тонкий слой масла на кольцевое уплотнение.

Затягивайте новый масляный фильтр на месте установки рукой до тех пор, пока не почувствуете сопротивление. Затем возьмите специальный ключ и затяните масляный фильтр на 3/4-1 оборота по часовой стрелке.

(5) Не запускайте двигатель до тех пор, пока масло не стечет в масляный поддон.

(6) Запустите двигатель и проверьте масляный фильтр на предмет утечек. Затем заглушите двигатель, проверьте уровень моторного масла при помощи маслоизмерительного щупа, при необходимости долейте масло.

Предостережения:
- Масляный фильтр с цилиндрическим фильтрующим элементом является расходным материалом и повторному использованию не подлежит.
- Замену масляного фильтра необходимо выполнять регулярно, в соответствии с требованиями, предъявляемыми к техническому обслуживанию.

При снятии и установке масляного фильтра уделяйте особое внимание резиновому кольцевому уплотнению. Если оно повреждено, в дальнейшем это приведет к возникновению утечек.

Если резиновое кольцевое уплотнение масляного фильтра повреждено, его необходимо заменить.

Как заменить масло в раздатке и мостах Great Wall Hover H3

Рекомендованная периодичность обслуживания Hover H3 составляет 10000 км. пробега. Что касается замены масла – 20000 – 30000 км., но каждый водитель должен решать вопрос самостоятельно. Поменять смазку несложно, нужно заехать на эстакаду, из сливной пробки слить старую жидкость, а затем с помощью шприца залить свежее масло. Если вы не до конца уверены в эффективности самостоятельной работы, то лучше обратиться в специализированные СТО, где обслуживают действительно профессионалы. Как показывают практика и многочисленные отзывы, в большинстве случаев замена не вызывает слишком больших трудностей.

Какое масло выбрать

Если изучить более детально раздаточную коробку Hover H3, в раздатку заливается соответствующая жидкость. Если водитель желает уменьшить денежные расходы техническое обслуживание, то масла и вещества в автомобиле можно поменять полностью самостоятельно или заранее купить их перед визитом к дилеру. Перед приобретением в обязательном порядке ознакомьтесь с заправочными объёмами и допусками технических жидкостей для Great Wall Hover H3. Выбор производителя – первый шаг. Согласно рекомендациям компании-производителя Great Wall Hover H3 нужно заливать масло, классификация которого отмечена GL-4, вязкость при этом составляет 75W-90. В мосты потребуется заливать жидкость марки GL-5, также с вязкостью 75W-90. Что касается производителя, то неплохо себя зарекомендовала фирма Mobil. Хорошими свойствами обладает жидкость DEXRON III.

Некоторые владельцы Great Wall Hover H3, чтобы залить в мосты Ховер, используют масло фирмы Shell или Кастрол. Всё будет зависеть от предпочтений водителя и, возможно, опыта знакомых. Можно спросить совета у специалистов, если такая надобность возникает.

Сколько заливать

Прежде чем приступить непосредственно к процедуре, следует определить, сколько литров масла требуется заливать. Вместительность масла в МКПП составляет примерно 3 литра, передний мост 1,6 – 1,8 литра, а задний мост 2,6 – 2,7 литра. Если более подробно, то следует обратить внимание на следующие заправочные объёмы:

двигатель (5W-30/10W-40): 4,3 л.,
задний мост (по инструкции GL-5): 2,6 – 2,7 л.,
передний мост (по инструкции GL-5): 1,6 – 1,8 л.,
КПП (по инструкции GL-4): 2,7 – 3,0 л.,
РК (DEXRON 3): 1,6 – 1,8 л.,
Антифриз G-11(синий, зелёный – всё равно, только не красный G-12) – 7 л.,
ГУР ATF Dexron-III – 700 гр.

Порядок действий

Замена масла в раздатке Ховер Н3 происходит поэтапно. Для этих манипуляций нужно запастись важными составляющими:

выбранное масло,
шприц, предназначенный для замены вещества (может подойти и бутылка со шлангом),
набор ключей и шестигранник на 10, который понадобится для откручивания сливной и заливной пробок переднего моста,
ветошь,
место для осмотра авто (можно, конечно, и без него, но будет неудобно, особенно с передним мостом).

Далее выполните следующие действия:

Обратите внимание на задний редуктор. Работы начинаются с этого составляющего элемента.
Автомобиль можно не поднимать, но это на собственное усмотрение – как удобно.
Подходящим инструментом откручивается сливная пробка (нижняя).
Сливается жидкость в приготовленную тару.,
Закручивайте пробку обратно, не забывайте про прокладку и прочищение от мусора.
Откручивается пробка для залива, с помощью шприца вливается новое масло. Благодаря нижней кромке на горловине, можно определить достаточный уровень.
С пробки удаляется налёт, а также старое средство, после чего закручивается обратно.

До конца вся жидкость может и не слиться, поэтому часто применяется вакуумный шланг для полного слива. Шланг именно из такого материала, потому что стенки не деформируются в процессе использования. Он должен быть длинным, чтобы более безопасно его использовать. Также можно промыть редуктор, а затем слить полностью промывочную жидкость этим способом. Из раздатки масло сливается беспроблемно, промывать нет необходимости.

Абсолютно все действия нужно выполнять с максимальной осторожностью. Если ранее не имели опыта с подобной работой, то лучше воспользоваться дополнительной помощью.

Моторное масло для двигателя Hover H3

Hover H3 – компактный рамный внедорожник китайского и российского производства, выпускаемый с 2010 года. Является модернизированной версией модели Great Wall Hover образца 2005 года, которая базируется на узлах японского автомобиля Suzuki Axiom. Обновленный Hover сохранил от предшественника переднюю торсионную подвеску, неразрезной задний мост и жестко подключаемый полный привод. При этом управление раздаточной трансмиссией сменилось кнопочным интерфейсом (вместо традиционного рычага у Hover 2005 года). Производство Hover H3 осуществлялось с 2010 по 2014 год.

Как часто производить замену масла в двигателе Hover H3

Моторное масло для автомобиля Hover H3 необходимо менять каждые 10 тыс. км. Дело в том, что при соблюдении нормальной нагрузки и щадящих условий эксплуатации масло начинает терять свои полезные свойства после 7-8 тыс. км. Этот показатель может быть меньше, если речь идет о серьезных нагрузках, таких как экстремальная езда по бездорожью, резкие старты и торможения, интенсивная смена скоростей КПП, езда с буксировкой прицепа и т. д. В этом случае масло лучше заменить через 6-7 тыс. км, не дожидаясь снижения эффективности моющих присадок.

Видео по замене

Сколько масла заливать в двигатель автомобиля Hover H3

Год выпуска – 2010-2014

Hover H3 успешно конкурировал с недорогими китайскими и российскими кроссоверами. Машина заслужила репутацию надежного и проверенного временем внедорожника с хорошей геометрической проходимостью. К достоинствам модели можно отнести большой клиренс, вместительные салон и багажник, богатые комплектации и невысокую цену. Недостатки – посредственные управляемость и тормоза, тугое переключение передач и небрежное качество сборки у машин первых лет выпуска.

Что касается моторной гаммы, она частично была позаимствована у Great Wall Hover 2005. Однако вместо старого дизеля 2.8 стали устанавливать 150-сильный 2-литровый дизель собственного производства. Кроме того, появилась версия с двухлитровым бензиновым мотором мощностью 115-122 л. с. (вместо мотора 2.4 л). В 2014 году начались продажи обновленного Hover H3 с двухлитровым турбомотором мощностью 150 или 180 л. с. Этот ДВС работал с шестиступенчатой механической КПП.

Бензиновые двигатели 2010-2014

4G63S4T 2.0 116-122 л. с. – 4,0 литра, допуск и вязкость: API – SL, SM; SAE 10W-40, 5W-30
4G63S4T 2,0 150-180 л. с. – 4,0 литра, допуск и вязкость: API – SL, SM; SAE 10W-40, 5W-30

Дизельные двигатели 2010-2014

4D20 2.0 150 л. с., объем масла – 5,5 литра, допуск и вязкость: API CI-4; SAE 15W-40, 5W-40, 0W-40.

Какое масло нужно использовать для двигателя Hover H3

Оригинальное

Производитель автомобиля Hover H3 рекомендует использовать качественное моторное масло известных брендов, включая импортные (Mobil, Xado, Kixx, ZIC, Mannol, Valvoline) и недорогие отечественные продукты (Лукойл, Роснефть, G-Energy). Кроме того, важно обращать внимание на показатель текучести масла SAE, определяющий его совместимость с климатическими условиями. Например, для эксплуатации в зимнее время года лучше заливать SAE 0W-40, 5W-40 или 0W-30, а при летнем использовании подойдет 20W-40 или 25W-40. Если автомобиль эксплуатируется круглый год, тогда лучше предпочесть всесезонное масло с показателями SAE 10W-40 и 15W-40.

Неоригинальное

Определить подходящее моторное масло для двигателя Hover H3 поможет не только название бренда и тип вязкости, но и допуск API. Этот параметр регулирует качество продукта и подбирается в зависимости от пройденного пробега. Например, для Hover H5 2009 года выпуска подойдет всесезонная смазка на полусинтетической основе, с допуском API – SL + EC I и вязкостью 10W-40. Что касается более свежих машин, произведенных в 2013 году и эксплуатируемых в зимний сезон (к примеру), то в данном случае надо использовать синтетику с вязкостью SAE 0W-40 и допуском API-SM + EC II. Далее рассмотрим подходящие продукты для заправки в двигатель Hover H3.

Какое масло лить в раздатку ховер н3. Заправочные объемы и марки ГСМ Great Wall Hover H3

Замена масла в коробке передач автомобиля Wall Great Hover H5 должна производиться в обязательном порядке спустя каждые 50 тыс км пробега. Однако эти показатели являются условными и зависят от исправности МКПП и манеры управления ТС водителем. Как самостоятельно сменить жидкость в механической коробке передач, читайте подробнее в статье ниже.

Периодичность замены масла в МКПП автомобиля Ховер

За время эксплуатации автомобиля свойства присадки в МКПП теряются, при этом не обеспечивается должная защита рабочих поверхностей. Как результат — жидкость в механической коробке передач вспенивается, задирается главная передача, шестерни беспрестанно гудят, постепенно разрушаясь и приводя механизм в неисправное состояние. Потому, мнение о том, что менять масло в МКПП не требуется, является ошибочным.

Согласно регламенту техобслуживания, замена масла в МКПП на Ховере н5 должна производиться каждые 65 000 километров пробега или 1 раз в 2 года. При интенсивном использовании автомобиля, периодичность смены жидкости может сократиться до 30-40 тысяч км пробега.

Для заливки в MTF используют трансмиссионный продукт синтетического типа. Эта смазка способна самоочищаться и гарантирует высокую защиту от износа составляющих МКПП.

В механическую коробку Ховер Н5 рекомендуют заливать трансмиссию класса GL — 4 степени вязкости 75W-90: Liqui Molly, Castrol, Motul и др. Масло для Hover H5 имеет заправочный объем — 2,2 литра для бензинового КПП, 2,7-3,0 — для дизельной МКПП.

Когда смазка отрабатывает свой срок, появляются характерные признаки необходимости замены:

снижение объема жидкости в коробке;
приобретение характерного запаха гари и потемнение смеси;
возникновение трудностей в переключении передач;
наличие черноты в выхлопах и едкого запаха;
характерный шум и вибрации в КПП.

Самый первый признак, на который следует обратить внимание, это — низкий уровень смазочного материала в коробке или густой налет на контрольном отверстии.

Для того, чтоб самостоятельно проверить уровень и состояние масла, необходимо открутить распределительный шуп и провести по нему тканевой салфеткой: черный цвет или отсутствие следов масла свидетельствует о необходимости срочной замены жидкости MTF.

Что делать, если протекает масло? Какие поломки бывают?

Утечка масла в МКПП в Ховере Н5 встречается довольно часто и требует незамедлительного устранения. Нарушение герметичности или полный износ сальников — наиболее распространенная причина утечки. Характерные следы и пятна масла на поддоне указывают на данную проблему, и для того чтобы ее устранить, необходимо заменить изношенные детали.

Если смазка вытекает из-за плохой герметизации составляющих, следует проверить плотность их соединения. Если же жидкость ушла из-за износа валов, соприкасающихся с уплотнителем или обе детали пришли в непригодность, то стоит заменить их на новые.

Если жидкость вытекает из мест крепежа коробки, скорее всего болты ослаблены и плохо прикручены. Решить неисправность можно, плотно закрутив все винты крепления.

Как правильно заменить масло в МКПП?

Подготовка к замене масла в МКПП Ховера Н5 состоит из следующих этапов:

ознакомление с техникой безопасности;
выбор трансмиссионного продукта;
сбор необходимых инструментов.

Для работы потребуются:

набор гаечных ключей;
плоская и крестовая отвертки;
воронка;
ацетон или растворитель;
тара на 3-4 литра;
два бутыля нового масла.

Весь процесс по замене жидкости MTF следует проводить в резиновых перчатках и головном уборе. Прямой контакт кожи и трансмиссионной жидкости способен привести к ожогам и развитию кожных заболеваний. Масло для КПП имеет токсичную породу, что негативно отражается на здоровье человека. Игнорировать требования личной защиты не рекомендуется.

Этап первый

Слив старого масла с МКПП Ховера н5:

Установить машину на эстакаду или яму;

Открутить гаечным ключом защиту картера двигателя. Сам картер сливной пробки не имеет, и чтоб выпустить отработанную смесь, ее необходимо откачать:

открутить 4 болта крепления ШМ;
разъединить разъем питания и снять всю ШМ;
масло польется своим ходом в подготовленную тару.

Этап второй

открутить крышку и снять ее;
очистить поверхность с помощью ацетона или растворителя;
в местах крепления также удалить остатки грязи.

Для того чтобы полностью выгнать остатки старой смазки и удалить воздух, можно залить в КПП масло, выжать сцепление и завести двигатель: в течении 10 — 15 минут поочередно переключать передачи. Затем необходимо заглушить мотор и спустить масло. Если продукт выйдет в чистом базовом виде, то можно приступать к заливке нового трансмиссионного масла.

Этап третий

Пошаговый процесс заливки новой жидкости:

Установить сливные болты и закрутить ШМ;
Сверху на картере есть заливное отверстие, вставить в него воронку;
Постепенно вводить жидкость через расширительный бачок;
Когда масса дойдет до краев отверстия, закрутить клапан;
Запустить мотор и начать переключать передачи;
Через пару минут заглушить двигатель, достать контрольный щуп и проверить уровень жидкости в МКПП.

Замена масла в МКПП в Ховере h3 как на дизельном, так и на бензиновом двигателе производится аналогичным путем. Вся процедура займет не более 1,5 часа.

Играть бесплатно в игровые автоматы вулкан вулкан реферат с содержанием. Оглавлением скачать 1x ставка букмекерская промокод riobet 2018 вулкан платинум, мобильная версия азино777 официальный. Сайт мобильная версия регистрация казино вулкан гранд официальный, сайт слотомания игровые автоматы играть. Бесплатно без регистрации казино вулкан онлайн клуб игровой клуб вулкан играть онлайн азино777 престиж fonbet . Live 28.11 azino777 официальный сайт мобильная версия валкоин автоматы набережные.

Игры бесплатно и без регистрации тото фонбет отзывы мнения войти в обход. Блокировки синий фонбет по любому как выиграть в леонбетс игровые. Автоматы новые бездепозитные бонусы казино 2018 1xbet drive2 рабочее зеркало на сегодня черти. Игровые автоматы онлайн играть бесплатно бесплатные игры однорукий бандит, играть бесплатно без. Регистрации azino mobile, site 1xbet официальный сайт мобильное приложение скачать.

Статистика форума

Многие автовладельцы относятся к в разных агрегатах автомобиля не совсем ответственно, хотя на самом деле эта процедура имеет большое значение. Чаще всего люди просто забывают о том, что требуется такая замена с соответствующей периодичностью. В целом нужно внимательнее относиться к состоянию вещества в мостах и , но, как правило, выполняется этот процесс как минимум после 30000 км. пробега. Но это всё индивидуально. Не следует забывать о том, что регулярная замена масла в мостах автомобиля Грейт Вол Ховер – залог долгой и беспроблемной эксплуатации транспортного средства в целом.

Как заменить масло в мостах и раздатке Great Wall Hover H3.