Замена масляного фильтра опель зафира турер

Добавил пользователь Валентин П.
Обновлено: 05.10.2024

Как поменять масло в двигателе на Опель Зафира

Для нормальной работы двигателя Opel Zafira необходима качественная смазка, ведь без нее силовой агрегат будет работать с повышенным износом и как следствие быстрым выходом деталей из строя. Поэтому, для надежной защиты движущихся деталей, необходимо контролировать состояние моторного масла, а также вовремя производить его замену.

Этапы замены смазывающей жидкости Опель Зафира

Система смазки на опелях достаточно продуманная, поэтому сделать замену самому не составит труда. Единственное, для большего удобства следует загнать машину на яму или эстакаду, так как в большинстве случаев потребуется снятие зашиты двигателя.

Модель стала очень популярна в мире, поэтому на разных рынках ее можно встретить под разными автомобильными брендами. Но процесс замены у всех будет одинаковым:

Опель Зафира А (Opel Zafira A, Рестайлинг);
Опель Зафира Б (Opel Zafira B, Рестайлинг);
Опель Зафира Ц (Opel Zafira C, Рестайлинг);
Воксхолл Зафира (Vauxhall Zafira Tourer);
Холден Зафира (Holden Zafira);
Шевроле Зафира (Chevrolet Zafira);
Шевроле Набира (Chevrolet Nabira);
Субару Травик (Subaru Traviq).

На автомобиль устанавливалась обширная линейка двигателей, включающая бензиновые, а также дизельные силовые установки. Но самым популярным у нас является z18xer, это бензиновый агрегат, объемом 1.8 литра. Поэтому логичным будет на примере него, а также модели Опель Зафира Б описывать процесс замены.

Слив отработанной жидкости

Сливать отработанную моторную жидкость необходимо на прогретом двигателе. Это обусловлено тем, что нагретое масло более жидкое. Таким образом ему легче вытечь из тонких каналов системы смазки.

Для слива старого моторного масла желательно загнать Опель Зафира Б на яму или эстакаду, так как слив производится снизу. Если такой возможности нет, то самым неудобным этапом будет выкручивание сливной пробки. Тем более не во всех защитах предусмотрено технологическое отверстие.

Мы будем производить замену на яме, со снятием защиты, так как отверстия на нашей машине не предусмотрено. Для этого необходимо открутить 4 болта крепления под ключ на 13. Когда все готово переходим к операции слива:

Таким методом получится слить максимум отработавшего свой срок масла, после этого можно приступать к дальнейшим действиям. Главное не забыть, все что мы откручивали нужно поставить на место.

Промывка системы смазки

Промывку двигателя на машине Опель Зафира следует проводить только в исключительных случаях, к которым относятся:

Приобретение б/у автомобиля, когда вы не можете знать о качестве, а также о регулярности производимых замен смазывающего состава.
В процессе эксплуатации неоднократно превышался сервисный интервал замены.
Работа двигателя с постоянными частыми перегревами, что способствует закоксовыванию, а также иным отложениям.
В случаи перехода на другой тип, например с синтетики на полусинтетику.

Промывки для двигателя Опель Зафира бывают нескольких типов:

Пятиминутные или семиминутные, способные очистить даже самые сложные отложения. Ими нужно пользоваться очень аккуратно, строго следовать инструкции, напечатанной на упаковке. Применять их рекомендуется только при крайней необходимости. Так как существует высокая вероятность вызвать преждевременный износ уплотнительных сальников. А также забить масленые каналы, частицами смытого нагара.
Специальные составы, которые добавляются в масло за несколько сотен километров до предполагаемой замены. Являются более щадящими, но также существует вероятность засорения масленых каналов.
Промывочное масло является наиболее щадящим методом очистки двигателя изнутри. Заливается такой состав после слива отработки, двигатель работает 15-20 минут, после этого жидкость с отложениями сливается. Отсутствие в составе промывки агрессивных присадок, бережно очищает мотор, но не способно удалить сильные загрязнения.
Обычное масло, которое собираетесь использовать при замене. Этот способ не так популярен из-за его высокой цены.

Перед осуществлением промывки на Опель Зафира следует взвесить все плюсы и минусы. А также понимать, что полностью слить жидкость не получится. Часть ее останется в каналах, которая потом смешается с новым маслом.

Установка фильтра, залив новой моторной жидкости

Если система смазки Опель Зафира герметична и не требует ремонтных работ по устранению течи, можно переходить к заливу свежего масла. Кроме самого масла для двигателя, нам потребуется новое резиновое кольцо для сливной пробки GM 90528145.

А также оригинальный масляный фильтр, который на Zafira B, Zafira C бывает короткий, либо длинный. В нашем случае установлен длинный фильтрующий элемент в виде картриджа, его оригинальный артикул GM 55594651.

Когда все готово, переходим к заливу:

Ставим на место сливную пробку, желательно заменить при этом резиновое кольцо.
Закручиваем и ставим на место корпус с фильтрующим элементом. Предварительно не забываем заменить резиновое уплотнительное кольцо из комплекта.
Заливаем новое масло в заливную горловину.
Проверяем уровень по щупу, он должен быть между отметками MIN и MAX.
Заводим мотор, даем ему поработать секунд 10-15, после этого глушим.
Спустя 5 минут проверяем уровень с помощью щупа, при необходимости доливаем.

Корпус масленого фильтра лучше закручивать динамометрическим ключом, так как он пластиковый и есть вероятность его сломать. Обычно усилие затяжки пишется на самом корпусе. Оно может отличаться на разных модификациях двигателей Опель Зафира.

Периодичность замены, какое масло заливать

По регламенту производителя, сервисные замены моторного масла на Опель Зафира проводятся через 15000 километров пробега или с интервалом 1 год. Но некоторые владельцы автомобилей считают этот интервал немного завышенным, рекомендуя при этом его сократить с учетом условий эксплуатации.

По паспорту и в инструкции по эксплуатации приводятся допуски, которыми должно быть наделено моторное масло. Рекомендация производителя указывает на применение оригинального масла, в данном случае это GM Motor Oil 5W-30 Dexos2.

Производитель допускает использование аналогов, единственное, они должны быть с допуском Dexos2. У автовладельцев, наибольшую популярность получили следующие масла:

Castrol EDGE 5W-30
Elf Solaris LLX SAE 5W-30
Liqui Moly Top Tec 4600 5W-30
Mobil 1 ESP 5W-30
Total Quartz Ineo MC3 5W-30
Valvoline SynPower MST C3 5W-30
Wolf Official Tech 5W-30
Лукойл Genesis Claritech 5W-30

Из этого списка каждый может выбрать исходя из предпочтения, цены или любви к бренду.

Сколько масла в системе смазки двигателя, таблица объема

Модель	Объем двигателя	Маркировка мотора	Сколько литров масла в системе	Оригинальное масло / заливаемое на заводе
Опель Зафира	бензин 2.2	Z22SE, Z22YH	5.0	GM Motor Oil 5W-30 Dexos2 / Или любое с допуском Dexos2
	бензин 2.0	Z20LEH, Z20LER, Z20LET	4.25-5.0
	бензин 1.8	A18XEL, A18XER, Z18XER, Z18XE	4.25-4.5
	бензин 1.6	A16XHT, B16SHL, X16XEL, Z16XE, Z16XEP, Z16XE1, Z16XER	3.5
	бензин 1.4	A14NEL, B14NEL, A14NET, B14NET	4.0
	газ/бензин 1.6	A16XNT, Z16XNT, Z16YNG	3.8
	дизель 2.2	Y22DTR	5.5
	дизель 2.0	A20DTH, A20DTL, A20DTR, X20DTL, Y20DTH, Z20DTJ, A20DT, Y20DTJ	4.25-5.5
	дизель 1.9	Z19DT, Z19DTL, Z19DTH	4.3-4.5
	дизель 1.7	A17DTR, Z17DTR, Z17DTJ, A17DTJ	5.0-5.4
	дизель 1.6	B16DTL, B16DTN, B16DTE	4.3-4.5

Протечки и проблемы

Чем больше становится пробег Опель Зафира, тем больше появляется проблем, как в принципе в любом авто. Чаще всего это связано с естественным износом двигателя, появляется жор масла. Хотя производитель допускает небольшой расход.

На моторах EcoTec не редки случаи подтекания крышки маслозаливной горловины. Все дело в износе прокладки, а именно резинового колечка. Для устранения течи, заказываем его по артикулу GM 55582541 и меняем.

Течь масла под капотом также может быть связана с вышедшим из строя сигнальным датчиком аварийного падения давления. Деталь копеечная GM 55354325, но может причинить много неудобств. По статистике, выходит из строя довольно часто.

А с наступлением холодов, владельцы Опель Зафира иногда сталкиваются с проблемой выдавливания масла через щуп. Причем в некоторых случаях может быть залит весь моторный отсек. Это происходит из-за забитого сепаратора картерных газов или просто сапуна. Конденсат, скапливаемый в нем, замерзает и избыточное давление выходит через щуп.

Все это общая информация, которая на каждом конкретном автомобиле может проявляться по-разному, так как режимы эксплуатации у всех разные. Тоже касается и мест протечек, невозможно выявить причину на расстоянии.

Замена масла в двигателе Зафира Б 1.9 дизель

Замену масла в двигателе Opel Zafira B 1.9 CDTI необходимо делать на каждом ТО. Вместе с маслом необходимо обязательно заменить и масляный фильтр. Периодичность замены моторного масла и фильтра на данном двигателе Зафира Б каждые 15 000 км пробега. При наличии смотровой ямы, данную работу можно произвести самостоятельно.

Какой выбрать фильтрующий элемент и масло

Производитель	Артикул	Цена, руб.
Оригинал
OPEL	5650354	610
Аналоги
BLUE PRINT	ADA102109	210
UFI	2504900	300
BOSCH	F026407096	420
MANN FILTER	HU7114X	500

Какой масляный фильтр лучше

При выборе масляного фильтра в первую очередь нужно ориентироваться на технические характеристики, однако выбор производителя не менее важный момент. Самые лучшие фильтра у..
Подробнее

Моторное автомасло должно соответствовать допуску GM-LL-B-025, а базовые требования стандартам ACEA B3, B4. Вязкость масла 5W-30 или 5W-40. Полный объем моторного масла в двигателе 1,9 CDTI (с фильтром) — 4,3 литра.

Масло для дизельных двигателей

Моторные масла для дизельных двигателей отличаются сильными антиокислительными и смазывающими свойствами. Характеристики и допуски масла для турбодизеля еще строже.
Подробнее

Необходимые для работы материалы и инструменты

Смотровая яма или подъемник;
Трещотка с головками на 8 мм, 10 мм, 13 мм, 32 мм;
Отвертка "-"; ;
Емкость для отработанного масла;
Чистая ветошь.

Как заменить масло в двигателе Opel Zafira B 1.9 CDTI

Снимаем защиту двигателя;
Сливаем моторное масло через сливную пробку;
Откручиваем крышку масляного корпуса фильтра;
Меняем фильтрующий элемент;
Закручиваем сливную пробку;
Заливаем в двигатель новое масло;
Запускаем и глушим двигатель автомобиля;
Корректируем уровень масла в двигателе;
Устанавливаем на место защиту двигателя.

Моменты затяжки болтов:

Винт спуска масла — 20 Nm;
Крышка масляного фильтра — 25 Nm;

Для того, чтобы слить масло с двигателя необходимо сперва снять защиту. На данном автомобиле защита состоит из двух частей. Для откручивания сливной пробки можно снять только центральную часть защиты.

Сливную пробку поддона картера откручиваем ключом на 13 мм.

Масло начинает вытекать из двигателя когда мы лишь слегка приоткрутил пробку, поэтому емкость для отработанного масла рекомендуем приготовить заранее.

Сразу же проверяем уплотнительное кольцо сливной пробки. При необходимости меняем кольцо на новое. Подойдет любая медная или алюминиевая шайба соответствующего размера.

Масляный стакан с фильтром находится на двигателе над сливной пробкой поддона.

Откручиваем крышку маслостакана надев на неё головку на 32 мм с трещоткой. Также на масляном стакане есть небольшой носик для слива остаточного масла, поэтому крышку лучше выкручивать не сразу, а подождать пока масло немного стечет.

Выкручиваем крышку, вытаскиваем фильтрующий элемент. Сливаем остатки масла из крышки маслостакана.

Сравниваем снятый фильтр и новый, они должны быть одинаковые по высоте и диаметру.

С помощью отвертки поддеваем и снимаем старые уплотнительные кольца крышки стакана.

Устанавливаем новый фильтрующий элемент и новые резиновые кольца. Уплотнительные резинки необходимо смазать маслом, чтобы при закручивании фильтра не порвать их.

Закручиваем и зажимаем сливную пробку поддона.

Откручиваем крышку заливной горловины двигателя. Если необходимо устанавливаем воронку для залива моторного масла.

Заливаем в двигатель новое масло, соответствующее необходимым допускам и вязкости.

Стрелками на фото обозначены верхний и нижний уровни масла в двигателе. Рекомендуем заливать масло чуть выше середины между метками.

Запускаем двигатель до тех пор, пока не потухнет лампочка давления масла на приборной панели. Обычно это 5 — 7 секунд.

После проверяем еще раз уровень масла на щупе. Осматриваем сливную пробку и масляный фильтр, чтобы на них не появились подтеки масла. Устанавливаем на место защиту двигателя.

Opel Zafira Tourer с , замена масляного фильтра инструкция онлайн

Затягиваем по указанным параметрам на картере или руководствуясь здравым смыслом, в следующий раз тоже откручивать … Насухо вытираем остатки масла с картера и пробки.

Меньше будет мох нарастать и следы подтеков масла будут видны… Поднимаемся и заливаем масло в двигатель. Номинально, объем составляет 4,5 литра. Поэтому бутыль в 4 литра опустошаем смело.

Для удобства используем воронку я использовал поллитрушку от воды с отрезанным дном. Закрываем крышку заливного отверстия и топаем в салон.

Запускаем двигатель и наблюдаем. Фотки прилагаю.

Сливная пробка двойная: Масло, которое слилось первый раз было темно-темно коричневого цвета, почти черное. Мастер сказал что коробка эксплуатируется в тяжелых условияхно масло не жженое и без стружки от фрикционов, что хорошо.

Замена масла опель зафира турер пень, что условия у нее не легкие, если за год проехала 50 тыщ, и иногда таскает за собой прицепну а нафига еще нужна машина??

Замена масла в АКПП. Частичная, но дважды 2. Замена ОЖ 3. Замена масла в ДВС без фильтра.

Замена масляного фильтра опель зафира турер

А тогда надо не к нам. Здесь МТК (маршрутно-технологические карты) не выдают.
2.инструмент ТОРКс 45 для сливной пробки, ключ 24 для корпуса масляного фильтра, что-то для снятия поддона. Яма или подъёмник. Ведро или Шприц от 0,5 литра и трубка - кембрик чтобы хватило до дна поддона.
3. Если сливаешь, то на яму. Снимаешь защиту, подставляешь ведро и на поддоне отворачиваешь пробку, чаще всего она падает в ведро, потом выловишь. Если откачиваешь, то открываешь капот вынимаешь щуп. Впихиваешь туда трубку как можно дальше (приблизительно сантиметров 20 + к длине щупа. Напяливаешь шприц и отсасываешь отработку, снимаешь шприц, сливаешь в ведро, опять напяливаешь и опять ссливаешь и так пока в поддоне "сухо" не будет около 3,5-4 литров. На этом этапе возможны варианты с промывкой или без. Если с промывкой, то или закручиваем пробку поддона и наливаем промывочное масло в заливочную горловину, для этого отворачиваем "деталь 710" (из анекдота).Вливаем не больше 4 литров промывочного масла. И заводим двигатель на ХХ минут на 10-15 до набора рабочей температуры. Если делал с промывкой то сливаешь и её. В принципе промывку можно и сохранить, я на Тазиках две - три машины зараз менял (День смены масла) с пятью литрами Потом в любом случае замена фильтруещего элемента, для этого отворачиваешь корпус масляного фильтра. Он под капотом круглый такой,справа напротив аккумулятора похож на 1,5 бутылку или банку 0,8. Ключ берешь в правую руку и резким движением на себя срываешь болт крепления с места, будь готов к тому, что уделаешь двигатель и праздничный костюм, отработка чистится плохо т.к. содержит смолы. Далее меняешь элемент и прокладку. Всё ставишь на свои места. Если сливал с поддона, то не забудь заменить прокладку на пробке. При сборке не забывай про моменты затяжки. Защиту пока не ставь. Заливаешь масло 4,5 литра. Протираешь всё насухо и начинаешь смотреть откуда текет. Как правило замена масла сопряжена с заменой воздушного фильтра или элемента. Через некоторое время заводишь, прогреваешь, глушишь, корректируешь уровень масла.
1. Масло 5 л, фильтрующий элемент, прокладки, воздушный фильтр