Замена ограничителя двери приора

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 05.10.2024

Замена ограничителя двери приора

Хочу поднять вопрос, обсуждение которого я не смог найти на этом форуме, но по которому нашел некоторую информацию в интернете.

Мне не нравятся дверные ограничители Приоры по двум причинам:

1. Слишком широкое положение фиксации, да и при сильном ветре дверь все равно сдувает.
2. Металлические щелчки при открывании и закрывании.

Первое для меня критичнее, чем второе.

Естественно, возникла мысль об установке нештатной запчасти, так как это часто прокатывает с нашим авто) Поиск в интернете навел на следующее:

1. Установка дверных ограничителей калиновского семейства нового образца (черные, чешские). Два фиксированных положения (середина и на полную). Металлические, но в пластиковом корпусе - значит не будут звучать. Бонусом идет доводчик закрытия двери. Вариант шикарный, но требует слишком сильных переделок.

2. Установка дверных ограничителей калиновского семейства старого образца. Два фиксированных положения (середина и на полную), металлические - значит, могут звучать. Доводчика нет. Доработка относительно несложная.

3. Установка дверных ограничителей от Chevrolet Lanos. Два фиксированных положения, в пластике, без доводчика. При установке требуется серьезная доработка, причем у автора эксперимента получилось их внедрить только в задние двери.

4. Установка дверных ограничителей от Chevrolet Niva. Два фиксированных положения, металлические. При установке требуются небольшие доработки. Автор эксперимента тот же, что и п.3. Внедрил он их только в передние двери, т.к. назад уже поставил себе от Ланоса. Но он отмечает, что шевинивовские пойдут и на задние двери.

6. Доработка существующего приоровского ограничителя, как предложил автор эксперимента из п.2, путем внедрения дополнительного "нароста" с целью появления второго фиксированного положения. ИМХО - слишком трудоемко, сложности в получении симметричных ограничителей справа и слева.

7. Собственные мысли: может быть, получится приспособить ограничители от каких-то еще иномарок. Сам таких примеров не находил.

Лично я пока для себя вижу такой вариант. Девушке на ее Гранту покупаю и внедряю ограничители нового образца (п.1), себе забираю ее старые ограничители и внедряю в будущем на Приору (п.2) Но возможно изменение планов.

Собственно вопрос к форумчанам такой: кто себе какие нештатные ограничители ставил? Возможно, кто-то смог внедрить калиновские нового образца с минимальными доработками, или же у кого-то есть опыт установки ограничителей с Пассата?

Снятие и замена двери на Приоре: правильный процесс демонтажа без повреждения ЛКП болтовых соединений

Двери на автомобиле являются важнейшей конструктивной частью кузова, которая в отличие от других элементов, подвержена постоянным нагрузкам. И такие виды воздействий, как открывание и закрывание, способствуют, прежде всего, выработке дверных петель. Естественно ресурс таковых устройств довольно большой, но иногда непредвиденные факторы ускоряют процесс выхода из строя некоторых конструктивных элементов. Автовладельцы задаются вопросом о том, как снять дверь на Приоре, что зачастую возникает по ряду различных причин. Когда может понадобиться снятие дверей на Приоре, и как правильно это сделать, узнаем более детально.

Зачем снимать двери на Приоре

Перед тем, как приступить к непосредственному процессу снятия дверей на автомобиле Лада Приора, рекомендуется разобраться в одном из главных вопросов, а именно — зачем это нужно делать? Существует множество причин, по которым у автовладельца может возникнуть необходимость снятия дверей, и поэтому рассмотрим их более детально.

1. Повреждение дверей в случае ДТП. Это одна из самых распространенных причин, по которым возникает потребность демонтажа изделий. После их снятия, можно выполнить рихтовочные работы, а также покрасить изделия. Если повреждения серьезные, и без использования большого количества грунтовых материалов не обойтись, тогда проще купить новую дверь, и заменить ее. Это обойдется дешевле, чем выполнять рихтовку, покраску и т.п.
   
2. Удаление ржавчины — больным местом практически всех автомобилей являются вентиляционные отверстия в нижней части двери, которые предназначены для того, чтобы вода, попадающая внутрь дверной части, не скапливалась, а стекала. Однако иногда они не справляются со своим предназначением, и поэтому появляются коррозионные процессы внутри изделий. Обычно этому способствует скопившаяся внутри пыль или неправильно выполненная процедура обесшумливания. Чтобы спасти деталь от возникновения «рыжиков», которые очень быстро распространяются по металлу, необходимо снять дверь на Приоре, и произвести ее обработку, устранив проблемные участки.
   
3. Ремонт или замена петель — еще одна причина, по которой возникает необходимость снятия дверей на Приоре. Со временем эксплуатации транспортного средства, дверные петли изнашиваются, что приводит к перекосу устройств, а также возникновению неприятного скрипа. Если петли износились, то их следует заменить. Этот процесс подразумевает проведение сварочных работ. Петли с дверной частью соединяются при помощи сварки, поэтому понадобится помощь опытного специалиста и соответствующее оборудование.
   

Если вы убедились в том, что действительно возникает необходимость снятия двери на Приоре, то сделать это нужно правильно. Как это реализовать, узнаете из инструкции.

Какие нужны инструменты для снятия дверей на Приоре

Чтобы снять дверь на Ладе Приоре, необходимо подготовить соответствующие инструменты для выполнения работ. Для этого понадобятся:

• головки на «8/10» и на «13», а также удлинитель с трещоткой. Пытаться выкрутить болты рожковым ключом не следует, так как у вас ничего не получится, и к тому же, вы повредите лакокрасочное покрытие автомобиля;
• крестовая отвертка, при помощи которой будут вывинчиваться саморезы крепления пластикового порога;
• отвертка плоская для того, чтобы отсоединить резиновый чехол, внутри которого проведены провода;
• малярная лента — для чего она нужна, рассмотрим подробно в следующем разделе.

После того, как перечень необходимых инструментов будет готов, можно приступать к непосредственному выполнению запланированных действий. Однако для начала стоит отметить, что при снятии дверей на Приоре, не нужно демонтировать обшивку. Только такая необходимость все равно возникнет, что зависит от причин, по которым выполняются демонтажные работы:

1. Если нужно произвести рихтовочные работы, то сделать это с установленными дверными картами практически невозможно.
2. При замене дверей на Приоре также понадобится выполнить демонтаж обшивки, и установить ее на новое изделие.
3. Обработать внутреннюю часть без снятия карт также не получится, поэтому в зависимости от целей проведения демонтажа, рекомендуется предварительно снять обшивку.

Как снять обшивку дверей на Приоре, подробно описано в этом материале. Опираясь на инструкцию, вы сможете не только произвести демонтажные работы правильно, но и быстро.

Как снять дверь на Приоре и не повредить ЛКП болтовых соединений

Перед тем, как прибегнуть к непосредственному процессу демонтажа входных изделий на Приоре, следует подготовиться к этому действию основательно. Практически всегда вывинчивание болтовых соединений дверных петель сопровождается нарушением лакокрасочного покрытия крепежных элементов. В итоге при продаже автомобиля у потенциального покупателя возникает масса дополнительных и ненужных вопросов.

Выкрутить болты крепления дверей с обеспечением 100% гарантии того, что не будет повреждено их лакокрасочное покрытие, практически невозможно. Однако существует способ, как минимизировать вероятность негативных последствий. Для этого как раз-таки и понадобится малярная лента. Чтобы не повредить ЛКП покрытие на болтах крепления, необходимо выполнить следующие действия:

1. Оклеить шляпки болтовых соединений двойным слоем малярной ленты.
2. Надеть головку, и после этого осуществлять манипуляции по вывинчиванию болтов.
3. После их выкручивания, не снимайте с них ленту. С ней аналогично осуществляется процесс закручивания болтов.

Ниже на видео показано, как это можно реализовать на примере снятия лючка бака.

Подготовившись основательно к выполнению соответствующих работ, можно приступать.

Снятие и замена передних дверей на Приоре по инструкции

Чтобы снять переднюю дверь на Приоре и заменить ее, необходимо выполнить следующие действия:

1. Ключом с головкой на 8/10 (зависит от модификации авто) выкрутить болты крепления ограничителя открывания. Чтобы не повредить ЛКП шляпок болтов, следует предварительно оклеить их малярной лентой.
   
2. Далее необходимо освободить из зацепления с кузовной частью автомобиля резиновый защитный чехол, внутри которого проходит жгут проводов на консоль стеклоподъемников и зеркала заднего вида. Для этого поддеваем чехол с помощью плоской отвертки.
   
3. Выкрутить два винта крепления пластикового порога. На фото ниже показаны места их расположения на пороге. Снимать пластиковый порог нужно для того, чтобы добраться до места, где расположено соединение фишки питания проводов.
   
4. Под шумоизоляционным ковриком расположена фишка, которую необходимо отсоединить.
   
5. Разъединить фишку с клеммной колодкой, для чего следует поддеть плоской отверткой язычок, и потянуть фишку вверх.
   
6. Теперь отсоединенную связку проводов необходимо просунуть через проем в кузове автомобиля, предварительно демонтировав резиновую заглушку.
   
7. После этого можно приступать к выкручиванию двух болтов, которые держат петли на Приоре.
   
8. При выкручивании болтов, необходимо позвать помощника, который будет удерживать дверь. Ведь она достаточно тяжелая, и чтобы исключить вероятность ее повреждения при демонтаже, лучше не рисковать, и обратиться за помощью к соседу.

На этом процесс снятия передней двери на Приоре завершен. Остается выполнить необходимые манипуляции с ней, после чего установить обратно. Если осуществляется замена двери на Приоре, то процесс ее установки выполняется в порядке обратном снятию. Предварительно следует переставить все детали (стекло, дверной замок, карту, боковое зеркало и т.п.). Наглядно увидеть, как снять переднюю дверь на Приоре можно на видео ниже.

Как на Приоре снять и заменить заднюю дверь

Если возникла необходимость снятия задней двери на Приоре, то сделать это также не сложно. При этом важно учитывать следующие особенности выполнения демонтажных работ:

1. Чтобы после вывинчивания крепежных элементов снять изделия, нужно предварительно отсоединить от двери резиновый чехол. Его следует отсоединить в месте соединения с дверью, а не кузовной частью (в зависимости от того, с какой стороны планируется вытягивать провод).
   
2. Далее нужно снять дверную карту. Как это сделать, можно прочитать здесь.
3. Если нет необходимости в демонтаже дверной карты, тогда следует отсоединить фишку питания консоли стеклоподъемников и замка. Она находится возле механизма ремней безопасности (центральная стойка) под пластиковой декоративной накладкой.
   
4. Полностью снимать накладку не нужно. Для этого следует выкрутить крепежный элемент, как показано на фото.
   
5. И отвести в сторону накладку.
   
6. Фишку с проводом отсоединить от консоли управления стеклоподъемниками (при ее наличии), и просунуть через отверстие.
7. Аналогично отсоединить фишку от привода электрозамка, и также просунуть провод через отверстие.
   
8. После этого выкрутить болты крепления ограничителя открывания, используя головку на 8/10 в зависимости от модификации.
   
9. Ключом на «13» выкрутить два болта крепления петель.
   
10. Попросить помощника, чтобы удерживал дверь во время вывинчивания болтов.
    

Установка новой двери выполняется в порядке обратном снятию. На этом экспертное описание процесса снятия задней двери на Приоре завершено, и с помощью этой инструкции вы сможете реализовать процедуру самостоятельно без необходимости обращения в автосервис.

Если возникает необходимость замены изделий на Приоре, то следует знать, что на этот автомобиль подходят изделия от ВАЗ-2110. Они полностью идентичны за исключением некоторых моментов, о чем можно узнать из видео материала ниже.

11.11. Двери

Вам потребуются отвертки с плоским и крестообразным лезвием. 1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи. 2. Выверните два винта крепления внутренней ручки двери с модулем управления стеклоподъемниками и зеркалами. 3. Выньте модуль из обивки двери. 4. Освободите фиксатор… 5. …и отсоедините колодку жгу.

11.11.3 Снятие и установка замка передней двери

Рис. 11.2. Замок, тяги привода и ручки передней двери: 1 – тяга выключателя замка; 2 – выключатель замка; 3 – тяга кнопки блокировки; 4 – тяга наружной ручки; 5 – наружная ручка; 6 – тяга внутренней ручки; 7 – внутренняя ручка; 8 – внутренний замок; 9 – наружный замок; 10 – накладка наружного замка Замок, тяги его привода и ручки передней двери показаны на рис. 11.2. Ва.

11.11.4 Регулировка замка передней двери

Если дверь закрывается туго или неплотно, отрегулируйте замок. Вам потребуются: ударная отвертка с насадкой TORX T40, молоток. 1. Ослабьте затяжку трех винтов крепления фиксатора. 2. Переместите фиксатор наружу, если дверь закрывается туго, или внутрь, если дверь закрывается неплотно. 3. Переместите фиксатор вниз, если при закрывании дверь приподнима.

11.11.5 Снятие и установка ограничителя открывания двери

Вам потребуются: ключ «на 8», торцовый ключ (головка) «на 10». 1. Снимите обивку передней двери (см. «Снятие и установка обивки передней двери»). 2. Торцовым ключом «на 10» выверните два болта крепления ограничителя к стойке кузова. 3. Ключом «на 8» выверните два болта крепления ограничителя к двери… 4. …и снимите ограничитель с автомобиля. 5. Уста.

11.11.6 Замена стекла передней двери

Вам потребуется ключ «на 10». 1. Снимите обивку передней двери (см. «Снятие и установка обивки передней двери»). 2. Подденьте изнутри внутренний уплотнитель стекла… 3. …и снимите уплотнитель. 4. Подденьте изнутри наружный уплотнитель стекла… 5. …и снимите уплотнитель. 6. Опустите или.

11.11.7 Замена стеклоподъемника передней двери

Вам потребуются: ключ «на 10», деревянные или пластмассовые клинья. 1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи. 2. Снимите обивку передней двери (см. «Снятие и установка обивки передней двери»). 3. Опустите или поднимите стекло так, чтобы получить доступ к болтам крепления обоймы стекла через верхнее отверстие двери. Выверните два болта крепления обоймы стекла к ползуну ст.

11.11.8 Снятие и установка передней двери

Вам потребуются: торцовые ключи (головки) «на 10», «на 13». Полезный совет Дверь довольно тяжелая и громоздкая, поэтому рекомендуем снимать и устанавливать ее с помощником. При замене двери снимите со старой двери всю арматуру и переставьте ее на новую дверь. 1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи. 2. Снимите обивку передней двери (см. «Снятие и уст.

11.11.9 Снятие и установка обивки задней двери

Вам потребуются отвертки с плоским и крестообразным лезвием. 1. Отожмите от розетки тонкой отверткой фиксатор ручки стеклоподъемника. 2. Сдвиньте фиксатор так, чтобы выступ на нем вышел из зацепления с розеткой, и снимите его. 3. Снимите ручку стеклоподъемника и розетку. 4. Выверните винт крепления облицовки внутренней р.

Как снять дверь на Приоре: заднюю, переднюю. Фото-инструкция

Снятие дверей может быть необходимо по разным причинам. Это и правка металла после небольшого ДТП, удаление следов ржавчины и восстановление лакокрасочного покрытия. В любом случае нужно знать последовательность операций. Не обязательно обращаться на СТО – процедуру можно провести самому.

Оглавление:

Инструменты для снятия двери

Перед началом выполнения манипуляций необходимо подготовить инструменты. Для работы будут нужны:

• головки на 10 и на 13;
  
• ключ – «трещотка»;
  
• удлинитель для головок;
  
• бита Torx T20;
  
• адаптер для насадки;
  
• крестообразная отвертка.

Инструменты для снятия обшивки

Это узкоспециализированный инструмент, не у каждого владельца автомобиля он есть. В таком случае возможно, придется закупить новые крепежи обивки, так как старые могут сломаться от воздействия на них неподходящих инструментов. Можно попробовать заменить лопатки сапожным ножом или подобным инструментом, но хороший результат не гарантируется, так как можно, опять же, сломать крепления или поцарапать обивку.

Как снять обшивку передней двери на Приоре

Операции по демонтажу будут связаны с отключением электрических компонентов двери. Перед началом работ следует снять минусовую клемму на аккумуляторе. Делается это при помощи ключа на «10». Отпустите затяжку и аккуратно снимите контакт. Его нужно отодвинуть подальше от клеммы, чтобы избежать случайного прикосновения.

После того, как электричество в автомобиле отключено, можно приступать к снятию обшивки. Процесс выполняется поэтапно:

1. Откройте дверь. Снизу под обивкой находятся три крестообразных винта. Их следует открутить.
   
2. В корпусе ручки для открывания находится еще винт под отвертку, его также откручиваем.
   
3. Выверните два болта Torx T20 внутри дверной ручки.
   
4. Карман крепится на защелки. Аккуратно поддеваем и высвобождаем его. Вся ручка вместе с модулем стеклоподъемника и регулировкой боковых зеркал должна выйти. Отключаем колодку с проводами и убираем в сторону.
   
   
5. Теперь следует выкрутить рукой колпачок блокировки.
   
6. Переходим к стороне двери от салона. Нижний угол аккуратно поддеваем и стараемся освободить обивку от креплений. Если есть лопатки – делаем это ними. В противном случае можно воспользоваться плоской широкой отверткой. Защелки могут лопнут, это не страшно.

1. Продолжаем освобождать обшивку двигаясь вверх и по кругу.
2. Когда весь элемент остался в руках, выводим из зацепления механизм открывания.
3. Убираем обивку в сторону.
   
4. Перед нами открылись внутренности дверцы. Откручиваем два винта крепления модуля ручки и стеклоподъемника. Снимаем его.
   
5. На этом пункте есть нюанс. Когда обивка уже снималась ранее, шумоизоляции может и не быть. Но если она есть, снимите сначала большой кусок, а затем малый.
   

На этом работу с обшивкой можно считать оконченной.

Подробнее про снятие обшивки с передней двери Лады Приоры можете посмотреть в следующем видео:

Как снять переднюю дверь на Приоре

Действуем по следующей схеме:

1. Размыкаем колодку проводов, идущих к стеклоподъемнику.
   
2. Отключаем соединение механизма блокировки замка.
   
3. В передней части дверцы есть резиновая гофра. Поддеваем ее плоской отверткой и вытаскиваем из пазов.
4. Теперь можно вынимать жгут проводов из дверей. Отводим их в сторону.
   
5. Переходим к механизму ограничителя открывания хода. В зависимости от года выпуска авто, она может крепиться болтами на 8 или 10 мм. Выбираем подходящую головку и ключом «трещоткой» отворачиваем их от стойки автомобиля.
   
6. Остались петли. Для этого насадкой на 13 мм отворачиваем болты. Крепление затянуто туго, поэтому понадобится мощный ключ или обычный вороток.
   

1. Освободив петли дверь можно убирать от кузова.

После этого можно приступать к разборке внутренностей: замка, ручек, привода стеклоподъемника и т.д. если это необходимо.

Как снять заднюю обшивку на Приоре

Если автомобиль имеет полный электропакет (передние и задние стеклоподъемники электрические), процедура практически не отличается от демонтажа передних панелей. В случае если на задних дверных обшивках установлены ручные приводы для окон, действовать нужно по следующей схеме:

1. Подготовьте тонкую плоскую отвертку. С помощью нее подденьте фиксатор ручки и отожмите ее от круглой розетки (она находится сразу возле обшивки).

1. Отодвиньте фиксатор так, чтобы он вышел из розетки. Снимите его.
   
2. Вытяните ручку стеклоподъемника и саму основу с вала механизма.
   
3. Откручиваем винт крепления корпуса открывания дверей крестовой отверткой.
   
4. Не спеша поддеваем и снимаем панель.
   
5. Насадкой Torx T20 откручиваем внутреннюю ручку панели. Снимаем ее с защелок.
   
6. Откручиваем рукой колпачок механизма блокировки.
   

Обшивка освобождена от навесного оборудования, можно приступать к ее демонтажу с пластиковых фиксаторов. Процедура аналогична как для передней дверцы, за исключением того, что внизу обивки нет шурупов.

Как снять заднюю дверь на Приоре

Последовательность демонтажа задней дверцы одинакова как в случае с передней. Замечания:

• если на автомобиле не установлены задние электрические стеклоподъемники, этап по отключению проводки можно пропустить;
• наличие центрального замка предполагает подвод электричества к механизму электрозамка. После снятия обивки колодку с соединениями следует отключить и вытащить с дверцы через отверстие.

После этого откручивание креплений и снятие самой двери можно продолжить.

Инструменты при этом аналогичные: для ограничителя хода – головка на 10 мм (в некоторых на 8 мм), для петель – на 13 мм.

Несколько полезных советов

Первый демонтаж может вызвать ряд затруднений и неправильных решений. Чтобы не испортить дверь и ее обивку, следуйте таким правилам:

Замена ограничителя двери приора

Ограничители автомобильных дверей это специальные устройства, которые служат для того, чтобы защитить двери автомобиля от различного рода повреждений. Данная зап. часть просто необходима в механизме двери, так как с помощью нее двери открываются и закрываются бесшумно, а также увеличивает срок эксплуатации конструкции.
Если раньше ограничители имели только 1 режим фиксации, то сейчас их насчитывается 3. То есть появился средний режим в котором дверь фиксируется в полуоткрытом состоянии, что очень удобно, если Вам пришлось припарковаться близко к соседнему автомобилю или другому препятствию. Заменить старые доводчики на новые не составит труда у любого автовладельца.

В комплекте:
4 доводчика.

Применяемость:
Лада Приора ВАЗ 2170, 2171, 2172

Доводчики ограничители дверей 3 положениями фиксации на Лада Приора (ВАЗ 2170,2171,2172)

Частая эксплуатация любых механизмов приводит к поломкам, износам и другим повреждениям. Это касается также узлов автомобиля. Чтобы попасть в салон машины или выйти из него, необходимо открыть дверцу. Выполняется это при помощи специальной конструкции – ручки, замка и фиксатора.

Последний представляет собой деталь, которая служит в качестве ограничителя. Она помогает предотвратить разного рода повреждения на дверце. Кроме того, запчасть служит для таких целей:

• бесшумного открывания дверцы;
• продления срока службы механизмов;
• сохранения внешнего вида кузова.

При отсутствии фиксатора дверь сильно открывается, что может привести к удару о крыло, стоящий рядом автомобиль, столб или дерево. Чтобы избежать такого рода повреждений, на механизмы устанавливаются фиксаторы.

Особенности и характеристики элементов

Доводчики ограничители с фиксацией на 3 положения предназначаются для разных автомобилей отечественного производства. В данном случае элемент подойдет для Лада Приора. Предыдущие модели транспортных средств выпускались только с одним положением фиксации. Сегодня есть возможность установить доводчики, имеющие уже 3 разные позиции:

Это достаточно удобно, особенно если нужно быстро выйти из машины, не получается придержать дверцу или есть вероятность стукнуть рядом припаркованное авто. Наличие различных положений предотвращает удар, который повлечет за собой вмятину, появление трещин и другие повреждения.

Дверь на Приоре, переднюю или заднюю, приходится снимать крайне редко, и в большинстве случаев это происходит в случае полной замены двери или ее ремонте. Для того, чтобы самостоятельно снять дверь, понадобится следующий инструмент:

• Головки на 8 или 10 мм, а также 13 мм
• Трещотка и вороток
• Удлинители

Как снять дверь на Приоре

Если дверь необходимо демонтировать в разобранном состоянии, то есть, без стекла, элементов блокировки замков, обшивки и т.д., то предварительно освобождаемся от этих элементов. После этого извлекаем провода питания с разъемами из двери и вытаскиваем их через специальное отверстие:

Отверстие, через которое все это делается, показано на фото ниже:

Далее при помощи головки на 8 или 10 мм (в зависимости от года выпуска автомобиля) откручиваем два болта крепления ограничителя хода двери. Наглядно этот шаг продемонстрирован на фото ниже.

Результат проделанной работы показан на картинке.

После чего при помощи головки на 13 мм, а также мощной трещотки или воротка срываем болты крепления двери.

В это время желательно придерживать дверь снаружи либо самому, либо с помощником. Затем можно окончательно снимать дверь с машины.

После того, как все ремонтные работы выполнены, можно производить установку двери на место в обратном порядке. Если же, производилась полная замена, то предварительно необходимо выполнить все работы по покраске и т.д., после чего уже ставить на автомобиль.

Цена новой двери на Приору составляет в районе 10 000 рублей за передние, и от 8000 за задние! Но можно взять оригинал уже на заводском герметике и в заводской краске в два раза дешевле на авторазборке.

Торцовый ключ (головка) «на 10 и 8».

1. Снимите обивку передней двери.

2. Торцовым ключом «на 10» выверните два болта крепления ограничителя к стойке кузова лада приора.

3. «на 8» выверните два болта крепления ограничителя к двери ваз 2170…

Активатор водительской двери приора

Вышел из строя актуатор центрального замка водительской двери на приоре. Надо менять.

Приобрел в магазине моторедуктор электроблокировки замка водительской двери (4 провода) на приору.

Артикул: 2170-6512110-10. Цена 350 р

Снимаем обшивку водительской двери.

Вот он виновник. Прослужил 4 года.

Позже разберу и выложу фотоотчет.

Теги: замена актуатора центрального замка на приоре, штатный актуатор центрального замка на приоре, моторедуктор электроблокировки замка двери на приоре

Для добавления комментариев необходимо войти или зарегистрироваться на сайте

Безумно надоели активаторы со звуком, как буд-то задвигается засов. Решил поменять на нормальные. Купил 3 2х контактных активатора (фирама Phantom) по 100р за штуку на пассажирские двери, а вот с водительской проблема — стоит с завода 3х контактный, а в магазинах только 5ти.(
Отсюда вопрос — менял ли кто активаторы и как вышли из этой ситуации.

После замены доволен результатом как слон! всё тихо и чётко) Ну кроме водительской)

Как выяснилось память у меня плохая или я не умею считать…) На самом деле у штатного активатора 4 контакта, а не 3)

Решение по водительской двери найдено: белый провод откусить, он не нужен, синий — желтый, красный — зелёный, коричневый — коричневый и чёрный — чёрный.

Куплен активатор 5ти контактный за 150р. Поставил, отрегулировал за одно замок и о сказка! Можно забыть про жужжание и засов!)

Снятие и установка замка задней двери Лада Приора

• Замок, тяги привода и ручки задней двери
• 1 – тяга наружной ручки
• 2 – наружная ручка
• 3 – промежуточная тяга блокировки замка
• 4 – промежуточный рычаг блокировки замка
• 5 – тяга кнопки блокировки замка
• 6 – внутренняя ручка
• 7 – тяга внутренней ручки
• 8 – внутренний замок
• 9 – наружный замок
• 10 – накладка наружного замка

Замок, тяги привода и ручки задней двери.

Вам потребуются: ключ «на 8», отвертки с плоским и крестообразным лезвием, пассатижи.

• 1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи лада приора.
• 2. Замена замка задней двери. Рассказ владельца Лада Приора › замена электропривода замка двери, кручу в. Порядок снятия и установки стеклоподъемника лада приора, руководство по замене и регулировки замка двери на приоре, ремонт стеклоподъемника. Снимите обивку задней двери ваз 2170 (см. «Снятие и установка обивки задней двери»).

3. Сожмите фиксатор колодки…

4. …и разъедините колодку жгута проводов моторедуктора блокировки замка двери.

5. Перестал работать доводчик замка на двери авто. Приора из десятки замена. Открутите три винта крепления внутренней ручки.

6. Отведите ручку от внутренней панели двери лада приора.

Ремонт актуатора (электропривод замка двери) Ителма автомобиля Lada Priora.

Основная цель видео показать внутренности актуатора Ителма и принцип его работы, чтобы помочь приороводам.

Активатор задней двери лада приора замена не снимая тяг и замка

В этом видео показано то что если починил что-то в русском авто,это не значит что все хорошо.Любите свои.

7. Зажмите фиксатор наконечника тяги привода…

8. …и отсоедините наконечник тяги от внутренней ручки замка ваз 2171.

9. замена электропривода замка водительской двери. Поддев отверткой, отсоедините от двери держатель промежуточной тяги блокировки замка.

10. Раскрутите винт крепления промежуточного рычага блокировки.

11. Опустите промежуточный рычаг вниз и выведите тягу кнопки блокировки замка из отверстия кронштейна.

13. …и выньте направляющую

14. Не работает электропривод замка двери Во всем виноват моторчик электропривода замка. Подденьте отверткой наконечник тяги наружной ручки ваз 2172 и отсоедините тягу.

15. Lada Priora hatchback Rock and Roll Antares › Logbook › Ремонт электропривода двери замка двери. Демонтируйте накладку.

16. Замена бокового стекла передней двери ВАЗ 2110-2112, Приора Порядок снятия и установки стекол передних дверей на автомобилях ВАЗ 2110-2112 и Лада Приора. Выверните два винта крепления…

Регулировка замков дверей на Приоре, 2107, 2110 и 2112. Универсальный способ

Предварительно следует проверить все зазоры двери (внизу, сверху и по бокам). Чаще всего, двери открываются туго из-за неправильной геометрии, например, верхняя часть задней двери автомобиля слишком плотно прилегает к кузову и водостоку. Чтобы отрегулировать этот зазор следует:

1. Полностью опустить стекло вниз.
2. Закрыть дверь на один щелчок.
3. Немного потянуть верхнюю часть двери за кромку на себя.

Если есть необходимость отрегулировать нижнюю часть двери, тогда придется:

1. Открыть дверь.
2. Закрыть двери ударами ладони по нижней части двери.

Чтобы процесс стал более понятен, рекомендуем посмотреть видео, на котором показан процесс подгонки дверей Renault на Российском заводе:

В результате, все зазоры между дверьми и кузовом должны быть одинаковыми, а сами двери не должны выступать или проваливаться в кузов. Регулировка передних дверей осуществляется аналогичным образом.

При такой регулировке двери не следует применять силу, в противном случае можно испортить дверь!

Замена и регулировка замков на ВАЗ 2110 и 2112

Часто, причиной плохо закрывающейся двери, является смещение основной части замка относительно приемной. В таком случае, просто необходимо отрегулировать положение фиксатора. Для этого нужно крестовой отверткой ослабить винты, крепящие фиксатор. Это позволит сместить его в нужном направлении. Затяните винты, и проверьте работу двери.

Если у вас не получается отрегулировать замок, то возможно, его детали просто износились. В таком случае придется произвести его замену. Производится это в следующем порядке:

• Для начала нужно снять обшивку, это несложно, поэтому не будем заострять на этом внимание;
• Тяга внешней ручки двери отсоединяется от замка;
• Рычаг замка отсоединяется от тяги замочного цилиндра;
• Ручка замка (внутри) снимается с тяги;
• Крестовой отверткой откручиваются винты, крепящие наружную часть замка, после чего его можно снять;
• Внутренняя часть замка извлекается вместе с блокирующей тягой, а также тягой ручки;
• Отсоедините тягу блокировки. Для этого, снимается пластиковый держатель тяги. Будьте аккуратны. Его можно легко сломать;
• Тяга наружной ручки отсоединяется, путем снятия стопорной шайбы.

Сборка производится в обратном порядке. При необходимости регулируется длина тяг, делается это путем отворачивания или заворачивания их наконечников. При сборке не забудьте смазать механизм замка.

Регулировка на Калине

Обычно, регулировать работу замка на этой модели требуется при излишнем шуме, который возникает при закрывании дверей. До момента с плохой работой запирающего устройства доходит редко. Для работы вам необходима крестовая отвертка, вороток и отвертка со звездочкой. Производится работа в следующем порядке:

• С помощью отвертки ослабляем винты, крепящие фиксатор. Крепится он на двух крестовых винтах и одной звездочке;
• Производим регулировку. Смещение тут производится вверх или вниз;
• Затягиваем винты в выбранном положении.

Для снижения шума можно надеть на фиксатор силиконовую насадку. Если эта процедура не помогла, то имеет смысл подтянуть винты, крепящие дверные петли.

Снятие замка на Калине

Иногда регулировки не помогают. Это свидетельствует об износе этого механизма, такое часто случается при интенсивном использовании машины. Для продолжения нормальной эксплуатации автомобиля, необходимо поменять замок. Делается это в следующем порядке:

• Демонтируется обшивка двери;
• С помощью крестовой отвертки отворачивается винт, крепящий основание ручки (внутри). После этого, ее аккуратно демонтируем с направляющего штифта;
• Извлекается изолирующий материал, находящийся в двери;
• Отсоединяется тяга от цилиндровых механизмов. Для этого, ее отжимают с помощью шлицевой отвертки;
• Тем же способом отсоединяется тяга, идущая от внешней ручки;
• С помощью головки ”8” отсоединяется внешняя ручка;
• Внешняя ручка снимается с автомобиля;
• Сам замок крепится на 3 винтах. На старых машинах используются винты под крестовую отвертку. На более новых можно встретить звездочки;
• Фиксатор колодки привода блокировки сдвигается вверх. После чего, отсоединяют колодку с проводами;
• С помощью отвертки отсоединяем фиксатор тяги, при этом, ее нужно аккуратно проворачивать вокруг собственной оси. Так можно снять тягу ручки (внутренняя);
• Замковый механизм извлекается из двери.

Сборка производится в обратном порядке. Перед установкой нового замка, не забудьте смазать его. Это продлит срок службы механизма.

. Как правило, со временем двери автомобиля несколько проседают. Это приводит к некоторым проблемам в эксплуатации машины. Для устранения проблемы, производится регулировка замков дверей на Приоре, 2107, 2110 и 2112. Работа эта не сложная, даже у новичка проблем возникнуть не должно. Но, иногда это не помогает. В таком случае, придется заменить замок целиком. Для каждой модели эта работа немного отличается, но обычно, сложностей возникает по минимуму.

Регулировка замка двери

Другая причина влияющая на плохое открывание дверей — неотрегулированные замки.

Потребуется

: крестовая отвертка (если винты не откручиваются, то потребуется ударная отвертка) или ключ Torx T40

1. Отметить положение скобы замка для возможного возврата к первоначальному состоянию.
2. Ослабить затяжку двух/трех болтов крепления скобы (фиксатора) замка.
3. Перемещаем скобу (вперед/назад, вверх/вниз), добиваясь легкого и плотного закрытия двери.
4. По окончанию регулировки, затягиваем винты крепления фиксатора замка с моментом 22 Нм.

Все сказанное в статье показано на видео:

А вам приходилось самостоятельно регулировать замки дверей? Напомним, чтобы продлить срок службы замков и уплотнителей, их следует регулярно смазывать. Хотите доработать констсрукцию? Установите дополнительные уплотнители дверей (инструкция для XRAY, Vesta, Granta/Kalina/Priora, Largus и Lada 4х4).

ВАЗ 2170 | Снятие, установка и регулировка дверей

Снятие, установка и регулировка дверей

Зазоры посадки дверей

Снятие и установка

1. При соответствующей комплектации снимите лепестковые колпачки с осей петель, затем выбейте оси при помощи выколотки, – попросите помощника поддержать дверь. Снимите дверь с автомобиля. При замене двери перенесите на нее со старой все съемные компоненты.

1. Установка производится в обратном порядке.

ВАЗ 2170 | Снятие, установка и регулировка дверей

Снятие, установка и регулировка дверей

Двери автомобиля имею значительный вес, поэтому разумно будет заручиться помощью ассистента.

СНЯТИЕ И УСТАНОВКА

1. Снимите панель внутренней обивки и пленочный изоляционный экран (см. Раздел Снятие и установка панелей внутренней обивки дверей). Рассоедините контактные разъемы и протолкните электропроводку сквозь технологичные отверстия в дверной раме, обеспечив тем самым возможность свободного демонтажа последней. 2. Откройте дверь до упора и подоприте ее домкратом, либо деревянными блоками. Замечание: Во избежание повреждения ЛКП проложите между головкой домкрата и краем двери слой ветоши.

3. Выверните болт крепления ограничителя открывания двери.

4. Обведите петельные планки маркером, пометив положение их на двери.

5. Выверните крепежные болты и с помощью ассистента аккуратно снимите дверную сборку с автомобиля. Установка производится в обратном порядке.

1. Правильность положения двери в кузовном проеме имеет критическое значение с точки зрения исправности функционирования дверной сборки. В первую очередь следует оценить величину люфта осевых пальцев дверных петель. Полностью откройте дверь и подергайте ее вверх-вниз. Если люфт двери превышает 1.6 мм, петли следует заменить. 2. Для выполнения корректировки положения двери в вертикальном направлении ослабьте болты крепления петель на кузове автомобиля (доступ к некоторым болтам ограничен, поэтому может понадобиться ключ специальной формы). Дверь можно считать установленной верно, когда в закрытом положении ее верхний край оказывается параллелен срезу крыши автомобиля, а нижний – линии порога 3. Выравнивание двери в продольном направлении осуществляется путем отпускания болтов крепления петельных планок на дверной раме, – вновь может понадобиться специальный ключ. Передний край (задний у задней двери) двери при этом должен оказаться заподлицо с поверхностью крыла. 4. Исправного срабатывания запорного механизма можно добиться путем корректировки положения ударника замка в вертикальном направлении. Для оценки величины смещения обведите пластину основания ударника маркером. Ослабьте крепеж и произведите необходимую регулировку, – защелка должна входить в зацепление с центральной частью ударника.

5. В заключение отрегулируйте положение ударника в горизонтальном направлении, – закрытая дверь должна оказываться заподлицо с поверхностью стойки/панели заднего крыла и исправно при этом запираться.

Регулировка и замена замка на 2107

Для начала, следует выявить причину плохой работы замка. В некоторых случаях проблема в провисших петлях. Из-за этого происходит проседание двери, соответственно замок не совпадает с фиксатором. Проверить это можно, замерив зазоры между дверью и кузовом. Этот показатель может колебаться от 3 до 7 миллиметров. Важно, чтобы он был полностью равномерен. Если показатель отличается, то нужно подрегулировать положение петлей. В некоторых случаях, это может избавить вас от дальнейших манипуляций с замком.

Регулировка замка производится в следующем порядке:

Прямо на автомобиле очерчивают положение фиксатора. Для этого можно воспользоваться маркером;

Как сделать регулировку дверей на автомобилях LADA

Неисправности, с которыми сталкиваются владельцы автомобилей LADA (и других марок авто) в случае, когда замки дверей не отрегулированы:

дверь закрывается/открывается плохо (туго);

Регулировка дверей на всех автомобилях LADA (XRAY, Веста, Ларгус, Гранта, Приора, Калина Нива 4х4) выполняется аналогично. Принципиальных отличий нет.

Регулировка положения дверей

Сегодня заметил такую неприятность: вверху, возле крыши, в месте стыка передней и задней дверей немного слезла краска с задней двери, самый уголок, как царапина длинной примерно 5 мм. При закрытии передней двери она цепляет верхним углом заднюю дверь. Если закрывать переднюю дверь как бы с подъемом, приподнимая вверх, то ничего не цепляется.

Сравнил зазоры между задним краем задней двери и маленьким окном. С той стороны (левой), где слезла краска, этот зазор больше, чем с другой стороны. С другой стороны и такого слезания краски нет.

Регулировка дверей приора своими руками

вот и настало время отрегулировать замки дверей, так как уплотнители уже по прижимались и приняли так сказать рабочее положение))) замки всегда регулировал себе сам да и не только себе, так что опыт маленький но есть)) и так приступим: 1 с чего надо начать, это регулировка ответной части замка который находиться на кузаве, она прикручена на трех балтах, вот эти самые болты ослабьте чтоб фиксатор замка мог двигаться, затем: — переместите фиксатор наружу, если дверь закрывается туго — переместите фиксатор внутрь, если дверь закрывается неплотно(то есть, если она у вас закрывается легко, но при закрытый она идет не ровно по кузову, а как бы торчит, будто не закрыта) — переместите фиксатор вниз, если при закрывании дверь приподнимается.

на фото ниже всё отметил))

ещё я немного поколдовал с замками)) они у меня с завода шли бесшумные, но всё равно довольно громко щелкали и из-за этого решил немножко над ними поколдовать, а именно разобрал их и с помощью отвертки достал две пружинки из замка, выкинул ту которая поменьше, а ту которая побольше поставил на место, плюс на место где металлическая так скажем собачка во время щелчка бьется об корпус замка, приклеил маленький кусок уплотнителе, чтоб приглушить звук от удара(на фото более понятно)

ну как то так)) надеюсь кому не будь пригодиться данный пост)) спасибо за внимание))

Если дверь закрывается туго или неплотно, отрегулируйте замок.

Вам потребуются: ударная отвертка с насадкой TORX T40, молоток.

1. Ослабьте затяжку трех винтов крепления фиксатора.

2. Переместите фиксатор наружу, если дверь закрывается туго, или внутрь, если дверь лада приора закрывается неплотно.

Читайте также:

  
• Фольксваген вешки кузовной ремонт
  
• Ремонт робота пежо 107
  
• Как снять задние динамики лада калина универсал
  
• Стук суппортов опель мокка
  
• Как нарисовать феррари поэтапно самый легкий способ