Замена водительского стекла матиз

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 05.10.2024

Замена лобового стекла на матизе

Другие популярные работы:

Высокое качество проводимых работ, автосервис основан в 1999 году.

Наши мастера выполнят работу как можно быстрее, без ущерба для качества!

У нас работают только опытные мастера с серьезными рекомендациями!

Строго соблюдаем сроки и регламент работ, огромное количество постоянных клиентов.

Низкая цена на большинство видов работ, постоянным клиентам скидки.

Вы можете находится в комнате отдыха, в цеху или поехать домой. Мы вас уведомим.

График работы СТО: c 9-00 до 20-00

Грамотный сервис японских и корейских автомобилей!

Лобовое стекло это окно во внешний мир автолюбителя. Так же лобовое стекло – это ключевой элемент безопасного вождения. Стекло должно быть всегда чистым и обеспечивать хорошую обзорность. По статистике, автомобили с трещинами и сколами на лобовом стекле чаще попадают в ДТП. Если же произошла неприятность, и вы повредили лобовое стекло, его необходимо отремонтировать (сейчас есть масса технологий для ремонта стекол) или же заменить. Практически все лобовые стекла установлены по одному и тому же принципу. Мы будем учиться менять стекло на Daewoo Matiz.

Для замены лобового стекла нам понадобится: новое лобовое стекло, молдинг стекла, строительный нож, тряпка, обезжиривающая жидкость, бельевая веревка и 10-15минут времени соседа по гаражу.

Если все инструменты собранны, можем приступать:

Этапы замены стекла

Снимаем все элементы, которые крепятся на лобовое стекло (сигнализации, активные антенны и т.д.).
Снимаем стекло. Если стекло повреждено, снять его, не повредив молдинг, не получится. Все попытки приведут к тому, что оно рассыплется и придется убирать осколки. Поэтому снять его необходимо так, чтобы оно осталось максимально целым. Для этого строительным ножом, прорезаем резиновый уплотнитель (молдинг) но краю стекла. Удаляем вырезанный фрагмент. Далее пытаемся отделить стекло от оставшейся резины. Для этого можно воспользоваться тем же ножом или металлическим шпателем. Не пытайтесь подорвать стекло только в одном месте. Лучше пройтись по всему периметру стекла. Когда стекло отделено, убираем его (обязательно действуем в перчатках и защитных очках). Далее удаляем остатки моддинга.
Очищаем кромку кузова, где крепилось лобовое стекло. Обезжириваем поверхность.
Приступаем к подготовке нового стекла. Работать лучше на столе, предварительно подложив под стекло что-нибудь мягкое (поролон, старое одеяло). Тщательно протираем стекло, особенно его кромку. Обезжириваем кромку. Внутреннюю часть молдинга так же очищаем (даже маленькая песчинка может впоследствии повредить стекло). Одеваем молдинг на стекло, начиная какого либо верхнего угла.

Автостекло — один из наиболее ответственных элементов автомобиля. Стекла обеспечивают обзорность, а значит, отвечают за безопасность езды. Если у Вас возникла необходимость замены автостекол, не рискуйте своей безопасностью, обратитесь в нашу компанию. В нашем автосервисе замена лобового стекла Daewoo Matiz производится профессиональными специалистами по современной технологий. Большой опыт, использование современного оборудования и материалов, являются основой высокого качества нашей работы, которая удовлетворит любого клиента.

Цены на замену автостекол Дэу Матиз

Замена водительского стекла матиз

Снять декоративную накладку уплотнителя передней двери с передней двери. Перейти к "Декоративная накладка уплотнителя двери"в этом разделе.
Снять наружное зеркало заднего вида с передней двери. Перейти к раздела 9L, Стекла и зеркала.
Снять винт и болт и направляющую рельсу с двери.

Установить направляющую стекла.
Установите разделительную стойку с помощью болтов и винтов.
Установить наружное зеркало заднего вида. Перейти к раздела 9L, Стекла и зеркала.
Установить декоративную накладку уплотнителя передней двери. Перейти к "Декоративная накладка уплотнителя двери"в этом разделе.

Снять внутренний уплотнитель желобка с задней двери. См. Раздел 9G, Облицовка салона.
Снять внешний уплотнитель желобка с задних дверей. См. Раздел 9G, Облицовка салона.
Снять панель обивки задней двери. См. Раздел 9G, Облицовка салона.
Снять декоративную накладку уплотнителя задней двери.

Установить верхнюю направляющую рельсу и направляющую стекла задней двери.
Установить направляющую деталь с помощью винта.
Установить декоративную накладку уплотнителя задней двери.
Установить панель обивки задней двери. См. Раздел 9G, Облицовка салона.
Установить внешний уплотнитель желобка на заднюю дверь. См. Раздел 9G, Облицовка салона.
Установить внутренний уплотнитель желобка на заднюю дверь. См. Раздел 9G, Облицовка салона.

Снять винты и фиксатор замка двери.

Открыть заднюю торцевую дверь и надлежащим образом подпереть ее.
Снять винты и фиксатор замка задней торцевой двери.

Дверь должна быть выровнена надлежащим образом.
Закрыть дверь до контакта вилки замка с фиксатором.
Встать рядом с дверным проемом и медленно перемещать дверь внутрь и наружу, каждый раз едва прикасаясь к фиксатору.

Снять винты фиксатора (1).
Чтобы переместить фиксатор в направлении задней части автомобиля, удалить прокладку (2).
Чтобы переместить фиксатор в направлении передней части автомобиля, добавить прокладку 2 мм (0,08 дюйма).
Установить винты фиксатора.

Дверь должна быть выровнена надлежащим образом.
Ослабить винты фиксатора.
Плавающая сетчатая пластина может быть слегка подвинута с помощью кончиков винтов фиксатора. Передвинуть плавающую сетчатую пластину в нужное положение.

Задняя торцевая дверь должна быть выровнена надлежащим образом.
Закрыть заднюю торцевую дверь до контакта вилки замка с фиксатором.
Встать рядом с дверным проемом и медленно перемещать заднюю торцевую дверь вверх и вниз, каждый раз едва прикасаясь к фиксатору.

Снять винты фиксатора.
Чтобы переместить фиксатор в направлении нижней части автомобиля, удалить прокладку.
Чтобы переместить фиксатор в направлении верхней части автомобиля, добавить прокладку 2 мм (0,08 дюйма).
Установить винты фиксатора.

Отсоединить провод от отрицательного вывода аккумуляторной батареи, если автомобиль оснащен системой центрального замка дверей.
Снять декоративную накладку уплотнителя. Перейти к "Декоративная накладка уплотнителя двери"в этом разделе.
Отсоединить тягу наружной ручки двери от замка двери.

Кузовной ремонт Дэу Матиз в Москве

Корейская марка Дэу известна в первую очередь своей привлекательной ценой. В Москве кузовной ремонт Daewoo предлагают несколько мастерских, которые занимаются полным циклом восстановления автомобиля. Они могут отремонтировать кузов Дэу Матиз в Мск, провести покраску, автосервис и другие шаги по обслуживанию автотранспортного средства. Главное найти сервис, в котором работу проводят грамотные мастера по приятной цене.

Проблемы поиска автомастерской

В Москве в мастерских часто при проведении кузовного ремонта Daewoo Matiz заказчик обнаруживает брак в работе. Это происходит, если мастер не имеет достаточного опыта работы и из-за этого на поверхности автомобиля можно увидеть серьезные дефекты. Отремонтировать кузов Дэу в Мск, чтобы покраска, автосервис и другие услуги прошли без проблем, чтобы не было дефектов, необходимо позвонить в нашу мастерскую, где цена работы разумная.

Почему необходимо обращаться к нам

Чтобы кузовной ремонт Daewoo Matiz был проведен без проблем, и все необходимые работы были проведены на безупречном уровне, нужно обратиться в нашу мастерскую. Наш автосервис один из тех, где проводят ремонт кузова по новым технологиям. Сегодня очень востребован вакуумный метод восстановления кузова, который проходит таким образом:

На аварийную часть кузова устанавливаем вакуумную присоску;
В проём остова присоски вводится полый цилиндр;
Проводится подключение к системе электропитания;
При появлении разреженного пространства в месте фиксации присоска надёжно крепится к кузову;
Присоска вытягивает вмятину до полного выравнивания поверхности.

В Мск отремонтировать кузов Дэу в нашей мастерской выгодно, ведь мы имеем преимущества перед другими компаниями:

Присутствие опытных квалифицированных мастеров;
Комплектование новым оборудованием;
Используем современные методики;
Используем самых лучших материалы;
Разумная цена ремонта;
Высокая скорость выполнения полученного заказа;
Персональный подход к решению вопросов;
Доброжелательное отношение персонала к клиенту.

Чтобы сделать заказ на кузовной ремонт Daewoo в нашем автосервисе в Москве нужно позвонить и оставить заявку в "Мега-Сервис". Можно заказать обратный звонок и в течение получаса мы перезвоним. Специалист ответит на все возникшие у вас вопросы. При необходимости специалист приедет на место ДТП. После заключения договора мастера приступят к работе.

Снятие/установка детали от 650 руб.
Замена детали от 3900 руб.
Покраска новой детали (с материалом) от 3900 руб.
Покраска детали до 30% повреждения (с материалом) от 4350 руб.
Покраска детали до 50% повреждения (с материалом)

Снятие/установка детали от 400 руб.
Замена детали от 500 руб.
Покраска новой детали (с материалом) от 3850 руб.
Покраска детали до 30% повреждения (с материалом) от 4100 руб.
Покраска детали до 50% повреждения (с материалом) от 4200 руб.

Снятие/установка детали от 650 руб.
Замена детали от 1400 руб.
Покраска новой детали (с материалом) от 4150 руб.
Покраска детали до 30% повреждения (с материалом) от 4350 руб.
Покраска детали до 50% повреждения (с материалом) от 4300 руб.

Снятие/установка детали от 670 руб.
Замена детали от 1340 руб.
Покраска новой детали (с материалом) от 4100 руб.
Покраска детали до 30% повреждения (с материалом) от 4250 руб.
Покраска детали до 50% повреждения (с материалом) от 4350 руб.

Снятие/установка детали от 500 руб.
Покраска новой детали (с материалом) от 6400 руб.
Покраска детали до 30% повреждения (с материалом) от 5550 руб.
Покраска детали до 50% повреждения (с материалом) от 5200 руб.

Снятие/установка детали от 750 руб.
Покраска новой детали (с материалом) от 4100 руб.
Покраска детали до 30% повреждения (с материалом) от 4200 руб.
Покраска детали до 50% повреждения (с материалом) от 4300 руб.

Снятие/установка детали от 650 руб.
Покраска новой детали (с материалом) от 4200 руб.
Покраска детали до 30% повреждения (с материалом) от 4200 руб.
Покраска детали до 50% повреждения (с материалом) от 4400 руб.

Снятие/установка детали от 600 руб.
Замена детали от 1700 руб.
Покраска новой детали (с материалом) от 3400 руб.
Покраска детали до 30% повреждения (с материалом) от 3500 руб.
Покраска детали до 50% повреждения (с материалом) от 3650 руб.

Снятие/установка детали от 470 руб.
Замена детали от 950 руб.
Покраска новой детали (с материалом) от 3400 руб.
Покраска детали до 30% повреждения (с материалом) от 3500 руб.
Покраска детали до 50% повреждения (с материалом) от 3650 руб.

Снятие/установка детали от 950 руб.
Покраска новой детали (с материалом) от 5550 руб.
Покраска детали до 30% повреждения (с материалом) от 5800 руб.
Покраска детали до 50% повреждения (с материалом) от 6100 руб.

Полировка от 6000 руб.
Разборка кузова от 7500 руб.
Покраска кузова от 35000 руб.

Снятие/установка детали от 750 руб.
Ремонт детали до 30% повреждения от 4500 руб.
Ремонт детали до 50% повреждения от 4800 руб.

Снятие/установка детали от 700 руб.
Ремонт детали до 30% повреждения от 4000 руб.
Ремонт детали до 50% повреждения от 4300 руб.

Снятие/установка детали от 750 руб.
Покраска новой детали (с материалом) от 3400 руб.
Покраска детали до 30% повреждения (с материалом) от 3500 руб.
Покраска детали до 50% повреждения (с материалом) от 3600 руб.

Снятие/установка детали от 300 руб.
Покраска новой детали (с материалом) от 1250 руб..

Снятие/установка детали от 450 руб.
Покраска новой детали (с материалом) от 900 руб.

Производится после тяжелых ДТП или других нарушениях геометрии кузова.

оценка;
снятие и демонтаж составных частей;
восстановление геометрии;
подготовка к покраске;
покраска;
покраска в камере;
сборка кузова;

Стоимость данной работы оценивается индивидуально, в зависимости от процента повреждений и марки автомобиля.

ЛОКАЛЬНЫЙ КУЗОВНОЙ РЕМОНТ

Производится точечно на отдельно взятом элементе кузова. Это могут быть: бампер, двери, багажник, крылья, крыша, капот.

В особых случаях деталь полностью заменяется, в ситуациях проще - дефект выравнивается и закрашивается. В последнее время мы все больше переходим к устранению дефектов без покраски.

Наиболее популярные услуги локального ремонта:

ремонт бамперов — цена от 800 руб.
устранение мелких дефектов (царапин, сколов, вмятин) — цена от 500 руб.

В основном данная услуга идет в комплексе с кузовным ремонтом. Покраска осуществляется в специальной камере. Предварительно производится подбор краски. Непосредственно перед покраской поверхность проходит предварительную подготовку.

покраска 1 единицы кузова — от 500 руб.
полная покраска кузова — оценивается индивидуально.

Эвакуатор доставляет ваш автомобиль с места происшествия до нашего сервиса. Если вы остаетесь на кузовной ремонт - услуга для вас бесплатная.

Как снять обшивку двери дэу матиз

Daewoo Matiz 2011, двигатель бензиновый 0.8 л., 54 л. с., передний привод, механическая коробка передач — своими руками

Машины в продаже

Daewoo Matiz, 2012

Daewoo Matiz, 2009

Daewoo Matiz, 2006

Daewoo Matiz, 2010

Посмотреть больше машин на Дроме

Варианты замены

Для daewoo matiz доступно несколько вариантов замены дверной обшивки. Каждый имеет свои особенности, преимущества, сильные и слабые стороны. Внешний вид тоже будет различаться. Доступные варианты:

Готовые – карты готовы к установке, с учетом типа исполнения бывают пластиковыми или с ткаными вставками.
Самостоятельного изготовления – бюджетный, но тоже рабочий вариант. Главное – правильно выбрать материал и провести работы согласно инструкции.

Готовые панели рассчитаны на определенные модели авто Дэу Матиз, что следует учитывать при выборе.

Варианты заменителей стандартных вставок дверных карт:

автонатуральная кожа – добротная, долговечная, но достаточно дорогая обшивка;
дермантит – кожзаменитель по качеству хуже, чем обычная кожа, содержит целлюлозу, хлопок, синтетические нити, натуральную кожу, полимеры;
велюр – современная красивая обшивка, подойдет для салона, при желании можно использовать ее при обивке потолка;
алькантра – качественные образцы дорогие, есть более бюджетные, чем изделия премиальных марок, аналоги, визуальные характеристики отличные, применять материал в работе просто;
искусственная замшевая ткань – полиэстер на основе из хлопка, мягкий на ощупь, бархатистый.

Можно использовать обычную потолочную ткань – плотную и недорогую.

Video: снять обшивку передней двери дэу матиз.

Снимите обивку 1 см. Выверните винты 1 см. Место отсоединения тяги 1 наружной ручки от замка двери Отсоедините тягу 1 рис. Расположение винтов 1 крепления замка 2 задней двери Выверните винты 1 рис. Установите замок задней двери и закрепите винтами. Подсоедините тягу наружной ручки двери к замку двери.

Daewoo Matiz.Как переварить дверь. .Ремонт двери

Установите направляющую рейку и закрепите винтами. Установите обивку на дверь.

Снимите замок двери в сборе. Расположение винтов 1 крепления электропривода 2 замка двери Выверните винты 1 рис.

Видео инструкция: как снять обшивку задней двери дэу матиз

Установка Установите электропривод замок двери в сборе и закрепите винтами. Установите замок двери в сборе на автомобиль. Снимите пылевлагозащитную пленку двери багажника.

Место отсоединения тяги 1 замка с цилиндра замка двери багажника Снимите тягу 1 рис.

Расположение винтов 1 крепления замка 2 двери багажника Выверните винты 1 рис. Установка Установите замок двери багажника и закрепите винтами.

Установите тягу замка к цилиндру замка двери багажника. Установите обивку двери багажника.

Расположение винта 1 крепления внутренней ручки 2 передней двери Выверните винт 1 рис. Снимите тяги замка передней двери. Выворачивание болтов 1 крепления наружной ручки 2 передней двери Выверните болты 1 рис.

Установка Установите наружную ручку передней двери и закрепите болтами. Установите тяги замка передней двери. Установите внутреннюю ручку двери и закрепите винтами. Как правило цветовая политика проводов везде одинаковая. В моем случае это: Зеленый провод ведется от плюсовой клеммы на бабине в салон через отверстие под рулевой колонкой. Прокладывая провод в подкапотном пространстве его желательно запихнуть в заводскую гофру дабы не привлекать внимание мастеров на сервисах , а в салоне авто до места установки — лучше цеплять его стяжками к любым доступным частям повыше от ног водителя.

Красный нужно подключить к плюсовому проводу на клемной колодке кнопки аварийной сигнализации коричневый с белой полосой , ну а черный — на этой же колодке к черному. Таким образом прибор будет включатся вместе с габаритными огнями. Аккуратно вскрываем оболочку нужных проводов, немного отступив от колодки пару сантиметров и приматываемся а лучше припаиваемся , после чего тщательно изолируем.

Подключаем провода Фото 7. Крепим конструкцию на место. Устанавливаем центральную консоль торпеды на место — готово. По времени около 3 часов. Ремонт и регулировка тахометра. Поскольку тахометр эксплуатируется при большой вибрации и высоких температурах, то может настать день, когда он начнет «глючить» — неправильно показывать обороты. Можно отнести прибор в сервис или если к примеру кончилась гарантия починить самому.

Вынимаем тахометр из панели и отключаем разъем с задней стороны. Аккуратно отверткой развальцовываем отгибаем по периметру и снимаем крышку. Старайтесь руками не браться за пластинку с нарисованой шкалой.

Заляпается — замучаетесь полировать Фото 7. Для этого достаточно подержаться за чтонибудь железное и массивное к примеру неокрашенные детали автомобиля, водопроводная труба.

Часовой отверточкой поверните ползунок несколько раз до упора в одну и другую сторону несколько раз чтобы стереть слой оксида, который там мог образоваться за время эксплуатации. Подключаем этот блок к своему проводу на место не собирая обратно. Выставляем стрелочку руками в «0». Далее заводим машину она должна быть хорошо прогрета и включаем габариты. Глушим машину, отключаем блок.

Теперь резистор нужно зафиксировать в этой позиции чтобы он не смещался от вибрации. Для этого берем тонкий острый предмет иголку, скрепку , макаем в клей и капаем капельку на резистор.

Комментарии к теме Снятие обшивки водительской двери Daewoo Matiz

кліпси нові купуй но 1 грн. ручки стекла не у всіх таку круті. у мене прості з пласмасовим місяцем, знімається легко

А с несъёмных дверей как? И люфт навесов всё ровно не убрал.

ты на рации (Mayrus) или нет

В детстве в конструктор не доиграл, купил себе гранту.

сколько по деньгам за такую работу?)

Спасибо дружище твоя инфа была к стати

разборка обшивки передней двери на Toyota Corolla 2008г.

ВИДЕО ПО РЕМОНТУ МЕРСЕДЕС ВИТО ТУТ:ПОДПИСАТЬСЯ НА КАНАЛ ТУТ:КАНАЛ ВАЗ-2101-2107 РЕМОНТ И ОБСЛУЖИВАНИЕ: g

Добрый день у меня другая беда центральный замок перестал закрывать и открывать задние двери. Бывает открывает но не дозокрывает. Подскажите что может быть.

Кстати свет тоже не горел

А почему чтоб открыть с ключа, надо два раза нажимать на кнопку?

Спасибо за видео. После просмотра, отрыл при помощи лески и крючка за час, все получилось!!

по совету автолюбителей использовал парафин, регулировка стекла важна!

Вот это -ремонт. Молодец. Не то что сейчас делают в автосервисе, старое вытащил, новое поставил, деньги содрал, отпустил.

настрока разблокировки дверей

на моём матизе в лёгкую поводок вышел. даже без усилий)снимал только что б почистить пружину. перетяжка думаю ускорит износ резинок щёток. лучшее враг хорошего)

Подскажите пожалуйста как открыть дверь форд транзит 2004 год закрылась с центрального замка и не как не реагирует.

спасибо чувак выручал лайк

Люди давно уже 63 на водителя ставят

Да уж, не приятное мини-происшествие.

Круто, я бы не додумался)

Хотелось увидеть установку противотуманых фар в бампер.

Такой вопрос,кто знает ответьте пожалуйста.Заменил вакуумный усилитель тормозов на машине и при запуске двигателя педаль стала очень легко нажиматься,но при этом и машина тормозит отлично. Я просто знаю что педаль должна быть плотной,а не как вафля.Это значит в системе воздух? Или как?

У меня на холодную не заводиться. Надо феном дуть тогда с пол тычка заводиться. Думаю датчик ДТВВ. Надобы тоже на ошибки проверить.

Здравствуйте, подскажите пожалуйста. У меня проблемма, машина приора.А началось все так.пришло время поменять диск сцепления, менял первый раз, и еще сам.коробку помогал брат поднимать.Поставили мы этот диск сцепления, кое как.Первый день ездил хорошо, только через чур резвая была с места рвала, медленно тронуться было проблемна.Во второй день, по городу в вечерний час пик она у меня захлебываться начала при нажатие на газ, а потом дым и запах сженного сцепления. Выключил зажигания, машина остыла, завел заново, поехал, и все нормально. Ездил неделю, только при трогании с места коробка дрожала слегка.А теперь вообще невозможна ездить, при трогании коробка дрожить как будто бы вылетит.Говорят надо было и выжемной поменятьЖду ответа

Как самостоятельно снять обшивку двери на DAEWOO Matiz

Желание сменить покрытие в Дэу Матиз может быть обусловлено разными причинами. В основном ремонт делают из-за того, что старое покрытие износилось. Снимать обшивку и разбирать панель можно своими силами, для новой отделки карты используют премиальные или бюджетные материалы. Расскажем, как снять обшивку с двери Дэу Матиз и что для этого нужно.

Инструменты и материалы

Чтобы убрать старую обшивку и сделать новую, нужно подготовить такой набор материалов и инструментов:

Искусственная кожа (винил) либо какую-то другую ткань – приобрести можно в магазине текстиля, предварительно обязательно выполнить расчеты необходимого для проведения обивочных работ метража.
Клей – проверенная формула, которая надежно зафиксирует материал (подойдут Титан, Мастер, Момент).
Канцелярский нож – позволит делать тонкий четкий рез.
Ножницы – они подходят для раскроя материала для обшивки.
Строительный фен – для разовой доработки покупать смысла нет, лучше воспользоваться услугой проката.
Кисти с ворсом высокого качества – одна должна быть узкой, вторая широкой.
Крепежные клипсы – нужны для фиксации кожи либо ткани, брать их нужно с запасом, иначе пистоны могут сломаться во время монтажа.
Саморезы – размер будет зависеть от выбранных панелей, для евро берут длинные, для самодельных короткие и стандартные.
Антенный кабель.

Если планируете менять аудиосистему, то подберите новые динамики.

Ткань или винил берут с запасом – припуск на сторону составляет 5 см.

Демонтаж

Рассмотрим порядок снятия обшивки на передних водительских, пассажирских и задних дверях Матиз.

Передние двери

Снятие передней двери Дэу Матиз не представляет сложностей, но нужно соблюдать осторожность, чтобы не повредить клипсы. Если хотите упростить себе жизнь, сразу купите новые комплектующие.

Отжать тонкой отверткой от розетки облицовку ручки со стеклоподъемника ручного типа, вывести ее из зацепления. Для электрического устройства пункт не актуален.
Убрать розетку, отжать отвертками фиксаторы заглушки на внутренней ручке, убрать ручку, потом винты, которые удерживали ее.
Снять внутреннюю ручку на замке, повернуть ее наверх и демонтировать.
Скрутить кнопку-блокиратор замочного механизма, винт управления наружным зеркалом.

В завершение работ убирают накладку треугольной формы, пистоны креплений из пары дверных отверстий обшивки Дэу выводят наружу.

Задние двери

Снять обшивку двери Матиз сзади можно по такой схеме:

Скрутить винты креплений, демонтировать саму накладку.
Отжать отверткой обивку так, чтобы пистоны отскочили в сторону.
Снять обшивки задних дверей ВАЗа.

Отвертку нужно как можно ближе прижимать к пистонам, чтобы не отрывались держатели. Отдельно демонтируют распорную втулку с валика подъемника.

Тюнинг

Тюнинг авто типа торпедо и других моделей своими руками делают после подготовки выкроек и вырезки материалов. Запас нужно оставлять обязательно, иначе заготовок может не хватить, придется делать заплатки.

Клей на карты наносят кистями по очереди, чтобы он успел подсохнуть, но не высохнуть полностью.

После проклейки материалов выкраивают кусок ткани либо винила, с обратной стороны снова наносят слой клея, убирают в сторону на четверть часа. Затем на дверные карты наносят обивку. Винил эластичный, тянется, поэтому заполняет все впадины. Дополнительно его прогревают строительным феном, проглаживая каждую неровность руками. Края загибают и обрезают. При обратной установке заменяют пистоны.

Самостоятельная перетяжка

Порядок перетяжки своими руками:

Ткань снимают и зачищают мелким наждаком, потом оклеивают малярным скотчем.
Фиксируют бумагу для выкроек на оклеенной поверхности – делают обведение по контуру маркером таким образом, чтобы остался запас в 1,5 см.
Лекала накладывают на кожу и обводят маркером, из кожи делают куски заданных форм.
Фрагменты сшивают между собой на машинке.
Панель обезжиривают, кистью наносят грунт, универсальный клей распределяют с обратной стороны.
После просыхания грунта поверхность покрывают слоем универсального клея, второй наносят с другой стороны на кожу.
Останется сшитый ранее чехол надеть на панель, складки аккуратно прогреть феном и разгладить вручную, потом выполнить прогрев еще раз.

Сшитый ранее кожаный чехол надевается на подготовленную панель. Образовавшиеся складки кожи аккуратно подогреваются строительным феном и разглаживаются вручную.

Если складки и пузыри убрать руками не получается, то берут тряпку, смачивают ее в теплой воде и проводят обработку.

Установка готового комплекта

После того как старая обшивка снята, можно устанавливать новую. Готовые комплекты – оптимальный во многих случаях вариант. Например, европанели имеют стильный современный дизайн и высокое качество.

Закрепить низ обшивки длинными саморезами.
Проделать отверстия под передние ручки, если на них нет электростеклоподъемников.

В задних дверях, если ручки стеклоподъемника обычные, получится зазор. Его следует замаскировать – например, фрагментом шланга. Более современный вариант – установка электростеклоподъемников на все двери.

Стоимость и виды готовых комплектов

Выше мы рассказали, как снять обшивку двери Дэу Матиз, теперь поговорим о типах готовых комплектов для проведения работ. В продаже представлены наборы и темно-коричневые ламинированные фанеры около 9 мм и 6,5 мм в толщину. Для дверей оптимально подходят 6,5 мм.

ламинированная серая;
ламинированная коричневая;
облегченная березовая.

Другие варианты – серая с сеткой, алюминиевая типа квинтет, композит. Самые простые комплекты стоят от 13 тыс. руб., профессиональные варианты – от 25 тыс. рублей. Точный ценник будет зависеть от параметров панели.

Как снять часы на матизе?

Часы daewoo matiz — Daewoo Matiz, л., года на DRIVE2

В этом случае устраните замыкание. Также может быть обрыв или короткое замыкание проводки, проведённой от фар по багажнику. F6 10 А — магнитола. Стандартная магнитола Clarion.

Обычно магнитола включается только при повороте ключа в 1 или 2 положение 2 — зажигание. Если у вас перестала включаться магнитола при включении зажигания, проверьте этот предохранитель и контакты в его гнезде.

Замерьте напряжение в разъёме магнитолы, отсоединив. Если напряжение 12 В туда приходит и контакты разъёма исправные, скорее всего дело внутри самой магнитолы — или сломался выключатель её питания, или дэу матиз не работают часы контакт внутри на плате, дэу матиз не работают часы вышел из строя один из её узлов. Если напряжения на разъёме нет, проверьте проводку до предохранителя, а также наличие напряжения на нём.

F7 20 А — прикуриватель. Если перестал работать прикуриватель, первым делом проверьте предохранитель. Из-за подключения разных разъёмов приборов в прикуриватель под разными углами, в нём может происходить короткое замыкание контактов, из-за этого предохранитель и перегорает. Если у вас есть дополнительный разъём 12 В, подключайте приборы. Проверьте также проводку от прикуривателя до предохранителя. F8 15 А — очиститель лобового стекла. Подайте на двигатель очистителя напряжение 12 В и проверьте, работает ли.

При выходе из строя замените новым.

Осмотрите его щётки, почистите их или замените новыми, если плохой контакт. Проверьте также провода от двигателя до подрулевого выключателя, дэу матиз не работают часы реле до массы, от предохранителя до реле и от предохранителя до источника питания. Проверьте также механизм очистителей, трапецию и затяжку гаек крепления очистителей. F9 15 А — очиститель заднего стекла, передний и задний омыватели, лампа заднего хода. Если у вас не работает омыватель лобового и заднего стёкол, проверьте уровень жидкости в бачке омывателя.

Диагностика Део Матиз

Расположен у правой фары в нижней части. Чтобы добраться до него, скорее всего потребуется снять фару. Чтобы не снимать фару, можно попробовать подлезть снизу при вывернутых колёсах и снятом подкрылке правого колеса.

В нижней части бачка находятся 2 насоса — на лобовое и заднее стёкла. Подайте напряжение 12 В напрямую на один из насосов, тем самым проверьте его исправность.

Ещё один способ проверки — поменять клеммы к двум насосам местами, так как один из насосов скорее всего рабочий. Обнаружив неисправность в насосе, замените его новым. Если омыватель перестал работать зимой, убедитесь, что залита незамерзающая жидкость, проверьте каналы системы на предмет засорений и замерзания жидкости, также проверьте форсунки, из которых жидкость попадает на стекло.

Ещё дело может быть в подрулевом переключателе, проверьте в нём контакт, отвечающий за работу омывателей. Если не работает задний омыватель, а передний работает и насосы исправны, скорее всего дело в обрыве трубки подачи жидкости к задней двери или её соединений в системе.

Соединения трубок заднего омывателя располагаются в переднем бампере, в гофре задней двери и внутри задней двери. Если трубка переломилась в районе задней двери, для замены нужно снять обшивку двери и задней части салона. Сначала лучше снять гофру между дверью и кузовом, проверить целостность трубки в дэу матиз не работают часы месте. Сломавшуюся трубку либо отремонтировать, отрезав проблемный участок и соединив заново, либо заменить дэу матиз не работают часы новую.

Если не работает фонарь заднего хода, проверьте лампу и контакты в её разъёме.

Если лампа целая, скорее всего дело в выключателе заднего хода, вкручивается в коробку передач. Добраться можно из под капота, сняв воздушный фильтр. Датчик заднего хода вкручен дэу матиз не работают часы КПП сверху.

Датчик замыкает контакты при включении задней дэу матиз не работают часы. При выходе из строя замените его новым. F10 10 А — электропривод боковых зеркал. F11 10 А — иммобилайзер, аудиосистема, свет в салоне и багажнике, лампа открытых дверей на приборной панели. При проблемах с иммобилайзером см. Если не горит свет в салоне, проверьте этот предохранитель, его контакты, а также лампу и её разъём. Для этого разберите плафон — снимите крышку и открутите 2 винта.

Проверьте, подаётся ли напряжение на лампу. Также проверьте концевые выключатели в дверях и их провода.

F12 15 А — постоянное питание сигнализации, часы. F13 20 А — центральный замок. Чтобы добраться до него, нужно снять обшивку. Проверьте его разъём, контакты и проводку. Схема работы центрального замка F14 20 А — тяговое реле стартера. Если двигатель не заводится и стартер не крутит, дело может быть в севшем аккумуляторе, дэу матиз не работают часы его напряжение.

Если аккумулятор заряжен, дэу матиз не работают часы исправность самого стартера. Для этого поставьте ручку КПП в положение нейтрали и замкните контакты на втягивающем реле стартера например, отвёрткой. Если крутить не будет, значит скорее всего дело в стартере, его бендиксе или втягивающем. Если у вас коробка автомат, и при повороте ключа стартер не крутит, попробуйте переключать рычаг в положения P и N, при этом пробовать заводить.

В этом случае скорее всего дело в датчике положения селектора. Проверьте также замок зажигания, контакты внутри него дэу матиз не работают часы провода контактной группы, возможно из-за плохого контакта при повороте ключа напряжение до стартера не доходит.

F15 — резервные предохранители. Расположение реле в салонном блоке A — передний стеклоочиститель. B — поворотники и аварийная сигнализация. C — задний противотуманный фонарь. Подкапотный монтажный блок Подкапотный монтажный блок находится с левой стороны, около аккумулятора. Предохранители под капотом F2 40 А — постоянное питание приборов при выключенном зажигании. F3 10 А — бензонасос. Если при включении зажигания бензонасос не работает не слышен звук его работыпроверьте реле E, этот предохранитель и напряжение на нём.

Если дэу матиз не работают часы на предохранителе есть, доберитесь до бензонасоса и проверьте, поступает ли напряжение на него при включении зажигания.

Если поступает, скорее всего нужно менять топливный насос на новый. При установке нового поменяйте также фильтр модуля насоса.

Если напряжения у насоса нет, скорее всего дело в проводке, либо размыкателе цепи бензонасоса например, в установленной сигнализации. F5 10 А — резервный. F6 20 А — вентилятор печки. Если перестала работать печка, проверьте этот предохранитель, двигатель её вентилятора, подав дэу матиз не работают часы него напряжение 12 В, а также ручку и тросик её привода, идущий к крану отопителя. Если печка дует холодным, этот трос мог слететь, находится с водительской стороны у центральной консоли под приборной панелью.

Если скорости работы печки не регулируются, проверьте также реле C под капотом. Ещё может быть дело в воздушной пробке. Чтобы удалить воздух из системы, заедьте на горку передом вверх, откройте крышку расширительного бачка и погазуйте. На горячем двигателе будьте осторожны при открытии крышки бачка. Также дело может быть в радиаторе отопителя или засорении патрубков забора воздуха. F7 15 А — обогрев заднего стекла.

Если перестал работать обогрев, проверьте предохранитель, дэу матиз не работают часы также контакты в его гнезде. При плохом контакте можно подогнуть клеммы. Во многих моделях из-за отсутствия реле в цепи обогрева заднего стекла, на кнопку включения приходится большая нагрузка тока, поэтому она часто выходит из строя.

В общем не знал я как подлезть к разьему, как снять их что бы ничего не закоцать. Пробовал и со стороны бардачка подлезть, снизу, снимал центральную консоль, со стороны педалей пробовал залезть, но все тщетно и бесполезно. Ну тогда решил полезть отвертко между панелью и часами и жестко их от туда выковырять отвертку предварительно обмотал тканью, что бы царапин не оставить!

И о чудо, они поддались Порадовало что провод обмотан паролоном. На задней крышке увидел гордую надпись маде ин узбекистан Разобрал часы, они легко разбираются, и увидел что 2 резистра плохо пропаяны. Стало ясно что к чему, поэтому реакция на температуру быстренько их запаял и все они заработали как. Далее обзор часов как и из чего они состоят. Вид разобранных часов. Не вооруженным взглядом видно что плохо пропаяны 2 элемента.

Может кому пригодится. Вид дэу матиз не работают часы спереди без дэу матиз не работают часы. Разьем на часах. Проверка часов, работают без фильтра. Это смешные кнопки управления часами.

Как снять часы дэу матиз

Рассматривать все вышеуказанные действия мы будем на примере головного устройства от JVC 427, хотя различия между разными моделями магнитол стандарта DIN практически отсутствуют, так что данная инструкция может оказаться справедливой для большинства схожих случаев.

Подготовка

Для начала, нужно подготовить все необходимые инструменты. Кроме стандартного набора ключей и отвёрток, нам понадобятся винты, посредством которых боковые части будут удерживать магнитолу (подойдут комплектные), ножницы по металлу и сверло, также, для работы с металлом. Кроме этого, нужно будет найти небольшой кусочек изоленты и паяльник, что намного облегчит нам задачу по выполнению такого процесса, как замена магнитолы на Матизе.

Подключение новой магнитолы на Дэу Матиз

В большинстве руководств по демонтажу старой магнитолы значится, что первым делом, после выкручивания болтов, нужно поддеть чёрную рамку отвёрткой, пока она не будет отщёлкнута. Так делать, ни в коем случае нельзя, так как вы можете легко поцарапать и без того маркий пластик, который позже уже не восстановить. Вместо этого, просто тяните маску на себя со значительным усилием.

Начинать нужно возле пепельницы, плавно перемещаясь по всему её периметру. Вытащить её нужно до того уровня, пока возле воздуховода не пролезет рука, дабы суметь дотянуться к переключателям аварийки и противотуманных фар. Соответствующие защёлки на проводах будут находиться на верхней их части. Так что, нам нужно будет просто нажать и вытянуть данные колодочки по направлению к себе.

Только после этого маска может быть аккуратно

Если же вы всё-таки решились использовать отвёртку в процессе демонтажа маски, то, хотя бы, заверните её в тонкую плотную ткань. Полностью это не избавит вас от риска поцарапать торпедо, но следы в таком случае будут заметно меньшими.

Что же касается демонтажа самого приёмника, то тут всё довольно просто. Он держится на двух винтах, которые нужно будет открутить, а также на двух пучках проводов для питания и подачи сигнала. Их, также, отключаем. Если появились проблемы с отключением антенного гнезда, потяните его сильнее, главное, не за сам провод. Вот и всё, старая магнитола демонтирована.

Вывод разъемов и их переделка для подключения новой автомагнитолы

Установка новой магнитолы

Установить новую магнитолу будет немного сложнее, в случае, если вы используете неоригинальную модель. Тут существует два возможных варианта. В первом случае, можно будет заказать специальную рамку-салазки, известную под каталожным номером 96254552. На ней уже есть штатные штырьки и уши. Цена вопроса за рамку и переходник под кабели составляет всего лишь 15 долларов США. Подключение происходит, в таком случае, практически так же, как и демонтаж старого головного устройства.

Если же вы решили воспользоваться вторым способом, то будьте готовы к тому, что старый приёмник придётся использовать как переходник. Для этого, полностью разберите магнитолу и откусите соответствующий разъём на его плате, оставив при этом ножки, чтобы припаять в дальнейшем его к проводам новой магнитолы по схеме. Главное, это не забыть о надёжной изоляции проводов, так как при свободном их движении возле печки, присутствует довольно высокий риск короткого замыкания. Чем это чревато – вы и сами знаете. Для того чтобы проверить качество подключения и изоляции, проведите пробное включение ещё не установленной магнитолы.

Главное, что нужно знать, так это то, что при выключенном зажигании, настройки часов и станций не должны сбиваться. Для этого нужно подключить BACK UP B+ и ACC B+, первый из которых отвечает за постоянное питание, а второй – лишь за питание во время работы.

Теперь переходим к модификации металлического корпуса головного устройства. При помощи ножниц по металлу отрезаем от него боковые стороны, чтобы на отрезанной части оставались лишь «ушки», предварительно отогнутые, а также маленькие медные штырьки. Все небольшие выштамповки, которые нам уже не нужны, выравниваются посредством постукивания обычным молотком. При необходимости, закрепите их скотчем.

Проверьте, всё ли хорошо подходит и устанавливается. Если всё в порядке, можно начинать высверливать дырки для надёжного крепления боковин. Используются комплектные с магнитолой саморезы. Теперь осталось только подключить провода и собрать всё вместе.

о замене головного устройства

Время на выполнение данной работы не должно превысить двух часов. Если же вы сталкиваетесь с монтажом магнитолы впервые, то весь процесс может затянуться на три часа, не более.