Замена задних отбойников форд фьюжн

Обновлено: 02.07.2024

Процедура замены задних амортизаторов на Форде Фьюжн

Одной из систем, которая способствует максимально удобному передвижению, является амортизатор. Но случается так, что они выходят из строя. Поэтому важно знать, как заменить задние и передние амортизаторы на Форде Фьюжн. Если задний амортизатор неисправен, понять это можно по нескольким признакам. Во-первых, на нем будут видны потеки масла. Во-вторых, при раскачивании автомобиля он еще долго будет колебаться. Как действовать в таком случае? Читайте дальше и на все вопросы вы получите ответы.

Особенности замены амортизаторов на Форде Фьюжн

Перед тем как поднять заднюю ось Ford Fusion, необходимо включить первую передачу, поднять ручник до максимального уровня и подставить опоры под передние колеса, чтобы избежать отката автомобиля и нанесения травм.
Берем домкрат и поднимаем заднюю ось. При этом важно надежно и крепко его зафиксировать с помощью каких-то опор.
Вывешиваем заднее колесо и снимаем его.
Демонтируем задний подкрылок. Для этого снимаем брызговик, который крепится на 3 пружинных фиксаторах. Их нужно взять пассатижами и снять со шпилек. Фиксаторы находятся сверху, снизу и на задней половине. После этого выкручиваем болт, крепящий подкрылок. Снимаем его со шпилек и демонтируем с автомобиля.
С помощью домкрата поднимаем заднюю балку, чтобы ослабить болт, крепящий нижнюю часть детали. Также это позволит избежать провисания балки.
Берем подготовленные заранее ключи. Один из них накидываем на поворачиваемый болт, а вторым отворачиваем гайку. Далее, вынимаем амортизатор из кронштейна.
Выкручиваем болты крепления наружной опоры. Она фиксирует амортизатор, а ее снятие позволит демонтировать амортизационный патрон с Форд Фьюжн.
Откручиваем гайку фиксации устройства от проворачивания и вытаскиваем подпорку. Проверьте ее и оцените состояние: если обнаружены признаки старения, то придется поставить новую подпорку.
Устанавливаем новый задний амортизатор и собираем все детали в обратной последовательности.

Следует помнить, что никогда нельзя снимать сразу 2 амортизатора, если автомобиль находится в вывешенном состоянии. Если проигнорировать это требование, то задняя балка может упасть ниже предельного уровня, что может стать причиной множества поломок. К примеру, может порваться система трубок тормозов. Также не стоит заменять только один амортизатор. Если вы решили заменять эту деталь, то устанавливайте новые запчасти с обеих сторон. Чтобы получить более полную картинку, посмотрите видео, как происходит замена.

Последствия использования неисправных амортизаторов

Замена задних амортизаторов Форд Фьюжн: фото, видео
Как вы уже поняли, замена задних амортизаторов – довольно простое дело. Однако при этом следует помнить, что при появлении неисправности этих элементов, эксплуатировать Ford Fusion не рекомендуется. Амортизаторы, как и любые другие запчасти, имеют определенный срок эксплуатации. По его истечении, требуется замена. Довольно часто наши соотечественники пренебрегают этой проблемой и продолжают ездить с неисправными амортизаторами, не думая ни о чем. Давайте разберемся более подробно.

Неисправный амортизатор на Форд Фьюжен приводит к ускоренному износу шины, так как колесо находится в дисбалансе. Срок службы покрышек сокращается в несколько раз. Теперь посчитайте стоимость резины, которая вскоре придет в негодность. Более того, ступичный подшипник также будет страдать и разбиваться. Неисправный амортизатор влияет на всю подвеску Ford Fusion и ускоренно разрушает ее. Но одной подвеской не обойтись, так как тормоза повреждаются вместе с остальными деталями. А теперь посчитайте все затраты, которые могут у вас возникнуть. Стоит ли оно того? Вопрос риторический. Если задний амортизатор в плохом состоянии, то он может подвести в экстренной ситуации, а здесь деньгами уже можно не отделаться. В общем, правильно обслуживайте свой Форд Фьюжен и проблем у вас не будет возникать. В качестве помощи вы можете смотреть видео в интернете по ремонту автомобиля. Удачи!

Замена задних амортизаторов на Ford Fusion своими руками

Всем привет. Сегодня вы узнаете как в домашних условиях заменить задние амортизаторы на Ford Fusion. Процесс замены задних амортизаторов уже описывался на страницах Форд Мастер, тогда это была Fiesta.

Работа это не сложная, поэтому как и большинство других описанных на нашем сайте будет выполняться своими силами.

Для работы подготовьте:

Набор ключей;
Проникающая жидкость WD-40;
Смотровая яма или эстакада, домкрат;
Новые амортизаторы + опоры + отбойник и пыльник.

Как заменить задние опоры Форд Фьюжн — пошаговая инструкция

1. Первым делом необходимо заехать на яму и зафиксировать автомобиль, используя ручник и различные клинья.

2. Далее берем домкрат и устанавливаем его под балку и домкратим машину.

3. Откручиваем гайки и снимаем колесо. Затем снимаем пластковый локер, для этого подрываем металлические фиксаторы, используя круглогубцы.

4. Откручиваем болт крепления локера к кузову.

5. Теперь когда ничего не мешает, можно снять локер.

6. Едем дальше. Торцовым ключом на "10" с удлинителем откручиваем два болта крепления опоры к кузову. Если болты ржавые или не поддаются, используйте проникающую жидкость WD-40.

7. Ключом на "15" откручиваем нижний болт крепления амортизатора. Вторым ключом придерживаем, чтобы болт не прокручивался. После этого достаем болт.

8. Теперь когда стойку ничего не удерживает, ее можно снять.

9. Разбираем стойку. Для этого используем плоскогубцы или маленький ключик на "6", а также ключ на "13". Принцип такой: плоскогубцами удерживаем шток от прокручивания, ключом на "13" откручиваем гайку крепления.

10. Берем новый амортизатор, пыльник и отбойник и приступаем к сборке новой стойки. Следует отметить, что перед тем как установить новый амортизатор на место, его необходимо прокачать. Прокачивают все по-разному, кто-то советует переворачивать, кто-то утверждает, что так делать нельзя. В общем, прокачивайте амортизаторы на свое усмотрение.

11. Закручиваем гайку и приступаем к установке новой амортизационной стойки.

12. Для того чтобы амортизатор стал на место, его необходимо немного сжать, как показано на фото.

13. Установили стойку, теперь можно закручивать болты.

После завершения работы не забываем поставить на место локер, снятый ранее. Устанавливаем колесо и опускаем машину с домкрата. Все вышеперечисленные пункты повторяем и с другой стороны, по отношению второго амортизатора.

На этом замена амортизаторов на Форд Фьюжн завершена, как видите, в ней нет ничего сложного, все довольно просто, если соблюдать последовательность и правила техники безопасности.

Замена отбойников задних амортизаторов

Непорядок, отбойники- штука нужная, а при критических нагрузках- необходимость.

swag 30918402 (1шт 238₽)(Германия), сделан очень качественно, беленький.
Подошёл, обрадовался, заказывать надо 2-ой, подорожал-неприятно.
Выбрал другой Patron PSE6093 (1шт 214₽)
Подошёл норм желтенький.
Менял первый раз, стояли с логотипом "Ford". Имели удручающий вид отдаленно напоминающий -хлебный мякиш.

Для замены нужно снять амортизатор(снизу гайка держится на сварке, крутить болт на 15)
Устанавливаются: вкручиванием в пластиковый пыльник, там сделан заход.
Получается всё красиво и быстро.

Ford Fusion 2008, двигатель бензиновый 1.6 л., 100 л. с., передний привод, механическая коробка передач — своими руками

Машины в продаже

Ford Fusion, 2006

Ford Fusion, 2007

Ford Fusion, 2008

Ford Fusion, 2011

Комментарии 19

Подскажите пожалуйста! Как ходит и как встает на FORD FUSION отбойник SWAG 30918402 ? Хочу тоже его поставить, к тому же фирма нормальная, но данным сайтов запчастей они на VAGи!

Swag 30918402, уже не помню как ставил, но сложности нет, все интуитивно понятно, состояние не смотрел- времени прошло немного.

В родное место он нормально подходит? Длину не урезали?

Встаёт отлично, как родной, ничего резать не нужно

Спасибо за оперативный ответ!

кстате без локеров чаше портятся отбойники

Да, я тоже менял неделю назад. Разрушаться начал давно, судя по всему материал не приемлет реагенты или ультрафиолет. Посыпался с пробега 60ткм и 10 лет. Эксплуатация трасса и ниодного пробоя за всю жизнь в принципе сзади даже пассажиры ездили только пару раз, всегда я один или вдвоём. Поменял на 90ткм. Лень уже бортач вести.

Как правило, устранять необходимо причину, а уж во вторую очередь последствия! Последствия Вы устранили, но надолго ли? Сомневаюсь! т/к причина проигнорирована, почему-то.

К сожалению, качество родного отбойника оставляет желать лучшего, его, видимо, изготавливают из какого-то подверженного внешним воздействиям материала — сколько не встречал фьюжиков — у всех они в труху

Приходится бороться с последствиями. Т. к. причина одна, в данном случае- эксплуатация автомобиля. Отбойник разрушился под воздействие времени. Он легко крошится и ломается от незначительного усилия.

А вы уверены что он там нужен полностью? Их нужно подрезать под нужную высоту. Может их поэтому и квасит что ставите целиком?

Уверен, конечно. Не похоже, что их нужно резать. Разрушение очень вероятно от старения, они тупо крошатся, отсутствует эластичность.

Их подрезают по насечкам. Они универсальные.

Если подрезать верх будет болтаться в опоре, если низ то проблематично завернуть в пыльник пластиковый. Ну и по длине они как прежние.

Их подрезают по насечкам. Они универсальные.

Ерунду пишите. Для сравнения возьмите отбойники на разные автомобили и посмотрите внимательно: длина и форма будут изначально разные. Не исключаю, что есть универсальные "пылезащитные комплекты", но представленные автором отбойники конкретно под наш авто. Сам ставил себе СВАГИ года 4 назад и ничего не подрезал--по сей день радуют меня.

"в данном случае вы ошибаетесь", а не "ерунду пишите". Так будет корректно.

Прошу прощения, может, конечно, вам показалось данная фраза грубой, но не думал кого-то обидеть. Я же никого не оскорбил

Ну я как бы не утверждал, а высказал предположение, т.к. знаю что есть универсальные, которые подрезают. Почти все мы тут делимся опытом и учимся. )

Форд Фьюжн Фиеста Замена амортизатора задней подвески Ford Fusion Fiesta

Вам потребуются: ключи «на 13», «на 15», «на 18», торцовая головка «на 8».
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ.
Перед тем как поднять заднюю часть автомобиля, включите первую передачу и установите упоры под передние колеса. Приподняв заднюю часть, установите её на надежные опоры.
Амортизаторы (левый и правый) заменяйте парами.
Не снимайте оба амортизатора одновременно на вывешенной задней части автомобиля, так как опускание балки задней подвески ниже допустимого предела может привести к повреждению трубопроводов и шлангов тормозной системы.

2. Установите домкрат и слегка поддомкратьте заднюю балку, чтобы разгрузить болт нижнего крепления амортизатора.

3. Удерживая болт от проворачивания, вторым ключом отверните гайку…

4. …и извлеките проушину амортизатора из кронштейна нижнего крепления.

5. Выверните два болта опоры верхнего крепления амортизатора к основанию кузова…

6. …и снимите амортизатор с автомобиля.

7. Удерживая шток заднего амортизатора от проворачивания, отверните гайку крепления штока и снимите верхнюю опору. Осмотрите верхнюю опору амортизатора, на ней не должно быть признаков растрескивания или деформации. В противном случае замените опору.
8. Установите амортизатор в порядке, обратном снятию.

Форд фьюжн замена заднего амортизатора видео

Ford Fusion Внедорожник › Logbook › Замена задних амортизаторов

Вчера весь день была плохая погода, и только в 6 вечера вылезло солнце, и я смог наконец-то заняться заменой амортизаторов. К сожалению успел заменить только задние.

Все как нельзя проще, но без ямы одному это сделать сложно, поэтому помогал Санык.

Первым делом срываем болты на колесах, потом домкратим машину и подкладываем под нее кирпичи/шлакоблоки.

Потом мы сорвали болт крепления амарика внизу.

До конца не выкручивал. Полез потом откручивать болты вверху.
Соорудил грозное орудие из трещотки, удлинителя и головки на 10.
Просим помощника отогнуть подкрылок и лезем откручивать. Срывается легко, без особых усилий.

Я на всякий случай домкратил балку, когда откручивал амортизатор, мало ли что…

Снимается аморт просто)

Мы приступили к его изучению.
Отбойник в очень хорошем состоянии. Нигде нет разрывов и трещин. Пыльник целый (хотя что может с задним пыльником случиться-то?) Нижний сайлент тоже в хорошем состоянии…

Пробуем сжать-разжать аморт… Сжимается, но разжимается очень медленно, да еще и с рывками…
На свалку… Но сперва кое-что с него скрутим.
Идем к тискам и фиксируем шток амртизатора в них, предварительно накинув на него ключ.

Таким способом легко открутить это все дело (как и закрутить)
Потом выдираем из опоры сам аморт, а потом и пыльник с отбойником.
На опоре, с внутренней стороны я видел следы коррозии алюминия. Наш новый отбойник должен запресоваться внутрь этой опоры, а корозия не облегчит это дело.

Берем наждачку и трем) Коррозия убирается легко, после чего отбойник запресовывается в опору руками.

Собираем новый аморт в обратной последовательности разбора старого, прокачиваем его раз 5.
Самое главное прокачивать его держа верх вверх, а на как-то иначе, и после прокачки держать строго вертикально (также верх-вверх)

Ставится на место просто, без проблем.
Вышли мы в 6 вечера, а закончили в 9, на все про все 3 часа ушло.
Сразу оговорюсь, что на первый аморт мы потратили 2,5часа — приготовления, перекуры, музычка, ржаки и т.д.
На второй аморт ушло пол часа, так как было уже темно, хоть глаз выколи и был стимул побыстрее закончить.

Тестовая поездка установила, что задние амортизаторы больше не срабатывали на пробой. Задница приподнялась (по ощущениям в салоне, рулеткой не мерял). Проезжая по старым добрым ямам, больше не было ужасного стука по корпусу.
Сегодня постараюсь заменить передние и проверю раскачку на скорости и в поворотах.

Процедура замены задних амортизаторов на Форде Фьюжн

Особенности замены амортизаторов на Форде Фьюжн

Перед тем как поднять заднюю ось Ford Fusion, необходимо включить первую передачу, поднять ручник до максимального уровня и подставить опоры под передние колеса, чтобы избежать отката автомобиля и нанесения травм.
Берем домкрат и поднимаем заднюю ось. При этом важно надежно и крепко его зафиксировать с помощью каких-то опор.
Вывешиваем заднее колесо и снимаем его.
Демонтируем задний подкрылок. Для этого снимаем брызговик, который крепится на 3 пружинных фиксаторах. Их нужно взять пассатижами и снять со шпилек. Фиксаторы находятся сверху, снизу и на задней половине. После этого выкручиваем болт, крепящий подкрылок. Снимаем его со шпилек и демонтируем с автомобиля.
С помощью домкрата поднимаем заднюю балку, чтобы ослабить болт, крепящий нижнюю часть детали. Также это позволит избежать провисания балки.
Берем подготовленные заранее ключи. Один из них накидываем на поворачиваемый болт, а вторым отворачиваем гайку. Далее, вынимаем амортизатор из кронштейна.
Выкручиваем болты крепления наружной опоры. Она фиксирует амортизатор, а ее снятие позволит демонтировать амортизационный патрон с Форд Фьюжн.
Откручиваем гайку фиксации устройства от проворачивания и вытаскиваем подпорку. Проверьте ее и оцените состояние: если обнаружены признаки старения, то придется поставить новую подпорку.
Устанавливаем новый задний амортизатор и собираем все детали в обратной последовательности.

Последствия использования неисправных амортизаторов

Как вы уже поняли, замена задних амортизаторов – довольно простое дело. Однако при этом следует помнить, что при появлении неисправности этих элементов, эксплуатировать Ford Fusion не рекомендуется. Амортизаторы, как и любые другие запчасти, имеют определенный срок эксплуатации. По его истечении, требуется замена. Довольно часто наши соотечественники пренебрегают этой проблемой и продолжают ездить с неисправными амортизаторами, не думая ни о чем. Давайте разберемся более подробно.

Замена задних амортизаторов на Ford Fusion своими руками

Для работы подготовьте:

Набор ключей;
Проникающая жидкость WD-40;
Смотровая яма или эстакада, домкрат;
Новые амортизаторы + опоры + отбойник и пыльник.

Как заменить задние опоры Форд Фьюжн — пошаговая инструкция

1. Первым делом необходимо заехать на яму и зафиксировать автомобиль, используя ручник и различные клинья.

2. Далее берем домкрат и устанавливаем его под балку и домкратим машину.

4. Откручиваем болт крепления локера к кузову.

5. Теперь когда ничего не мешает, можно снять локер.

8. Теперь когда стойку ничего не удерживает, ее можно снять.

11. Закручиваем гайку и приступаем к установке новой амортизационной стойки.

12. Для того чтобы амортизатор стал на место, его необходимо немного сжать, как показано на фото.

13. Установили стойку, теперь можно закручивать болты.

Форд фьюжн замена заднего амортизатора видео

Процедура замены задних амортизаторов на Форде Фьюжн

Особенности замены амортизаторов на Форде Фьюжн

Перед тем как поднять заднюю ось Ford Fusion, необходимо включить первую передачу, поднять ручник до максимального уровня и подставить опоры под передние колеса, чтобы избежать отката автомобиля и нанесения травм.
Берем домкрат и поднимаем заднюю ось. При этом важно надежно и крепко его зафиксировать с помощью каких-то опор.
Вывешиваем заднее колесо и снимаем его.
Демонтируем задний подкрылок. Для этого снимаем брызговик, который крепится на 3 пружинных фиксаторах. Их нужно взять пассатижами и снять со шпилек. Фиксаторы находятся сверху, снизу и на задней половине. После этого выкручиваем болт, крепящий подкрылок. Снимаем его со шпилек и демонтируем с автомобиля.
С помощью домкрата поднимаем заднюю балку, чтобы ослабить болт, крепящий нижнюю часть детали. Также это позволит избежать провисания балки.
Берем подготовленные заранее ключи. Один из них накидываем на поворачиваемый болт, а вторым отворачиваем гайку. Далее, вынимаем амортизатор из кронштейна.
Выкручиваем болты крепления наружной опоры. Она фиксирует амортизатор, а ее снятие позволит демонтировать амортизационный патрон с Форд Фьюжн.
Откручиваем гайку фиксации устройства от проворачивания и вытаскиваем подпорку. Проверьте ее и оцените состояние: если обнаружены признаки старения, то придется поставить новую подпорку.
Устанавливаем новый задний амортизатор и собираем все детали в обратной последовательности.

Последствия использования неисправных амортизаторов

Замена задних амортизаторов на Ford Fusion своими руками

Для работы подготовьте:

Набор ключей;
Проникающая жидкость WD-40;
Смотровая яма или эстакада, домкрат;
Новые амортизаторы + опоры + отбойник и пыльник.

Как заменить задние опоры Форд Фьюжн — пошаговая инструкция

1. Первым делом необходимо заехать на яму и зафиксировать автомобиль, используя ручник и различные клинья.

2. Далее берем домкрат и устанавливаем его под балку и домкратим машину.

4. Откручиваем болт крепления локера к кузову.

5. Теперь когда ничего не мешает, можно снять локер.

8. Теперь когда стойку ничего не удерживает, ее можно снять.

11. Закручиваем гайку и приступаем к установке новой амортизационной стойки.

12. Для того чтобы амортизатор стал на место, его необходимо немного сжать, как показано на фото.

13. Установили стойку, теперь можно закручивать болты.

Процедура замены задних амортизаторов на Форде Фьюжн

Особенности замены амортизаторов на Форде Фьюжн

Перед тем как поднять заднюю ось Ford Fusion, необходимо включить первую передачу, поднять ручник до максимального уровня и подставить опоры под передние колеса, чтобы избежать отката автомобиля и нанесения травм.
Берем домкрат и поднимаем заднюю ось. При этом важно надежно и крепко его зафиксировать с помощью каких-то опор.
Вывешиваем заднее колесо и снимаем его.
Демонтируем задний подкрылок. Для этого снимаем брызговик, который крепится на 3 пружинных фиксаторах. Их нужно взять пассатижами и снять со шпилек. Фиксаторы находятся сверху, снизу и на задней половине. После этого выкручиваем болт, крепящий подкрылок. Снимаем его со шпилек и демонтируем с автомобиля.
С помощью домкрата поднимаем заднюю балку, чтобы ослабить болт, крепящий нижнюю часть детали. Также это позволит избежать провисания балки.
Берем подготовленные заранее ключи. Один из них накидываем на поворачиваемый болт, а вторым отворачиваем гайку. Далее, вынимаем амортизатор из кронштейна.
Выкручиваем болты крепления наружной опоры. Она фиксирует амортизатор, а ее снятие позволит демонтировать амортизационный патрон с Форд Фьюжн.
Откручиваем гайку фиксации устройства от проворачивания и вытаскиваем подпорку. Проверьте ее и оцените состояние: если обнаружены признаки старения, то придется поставить новую подпорку.
Устанавливаем новый задний амортизатор и собираем все детали в обратной последовательности.

Последствия использования неисправных амортизаторов

Замена задних амортизаторов Форд Фьюжн: фото, видео

Если вы решили заменять эту деталь, то устанавливайте новые запчасти с обеих сторон. Чтобы получить более полную картинку, посмотрите видео, как происходит замена.

Процедура замены задних амортизаторов на Форде Фьюжн

ford fusion замена задних амортизаторов Последствия использования неисправных амортизаторов Как вы уже поняли, замена задних амортизаторов — довольно простое. Однако при этом следует помнить, что при появлении неисправности этих элементов, эксплуатировать Ford Fusion не рекомендуется. Амортизаторы, как и любые другие запчасти, имеют определенный срок эксплуатации. По его истечении, требуется замена. Довольно часто наши соотечественники пренебрегают этой проблемой и продолжают ездить с неисправными амортизаторами, не думая ни о.

Давайте разберемся более подробно.

Неисправный амортизатор на Форд Фьюжен приводит к ford fusion замена задних амортизаторов износу шины, так как колесо находится в дисбалансе. Срок службы покрышек сокращается в несколько. Теперь посчитайте стоимость резины, которая вскоре придет в негодность. Более того, ступичный подшипник также будет страдать и разбиваться. Неисправный амортизатор влияет на всю подвеску Ford Fusion и ускоренно разрушает.

Но одной подвеской не обойтись, так как тормоза повреждаются вместе с остальными деталями. Принцип такой: Берем новый амортизатор, пыльник и отбойник и приступаем к сборке новой стойки.

Следует отметить, что перед тем как установить новый амортизатор на место, его необходимо прокачать.

Замена задних амортизаторов на Ford Fusion своими руками

Прокачивают все по-разному, кто-то советует переворачивать, кто-то утверждает, что так делать нельзя В общем, прокачивайте амортизаторы на свое усмотрение. Закручиваем гайку и приступаем к установке новой амортизационной стойки.

Прежде чем вы начнете поднимать заднюю часть машины вам нужно воткнуть первую передачу, поднять до уровня верхнего максимального положения рычаг тормоза ford fusion замена задних амортизаторов и установить под переднюю колесную ось специальные ford fusion замена задних амортизаторов против отката транспортного средства.

Используя домкрат, поднимите заднюю половину автомобиля, рядом с домкратом разместите надежные опоры. Вывесите и снимите заднее левое колесо. Удалите задний подкрылок. Сначала снимается брызговик. Подкрылок держат три держателя пружинных, расположенных на боку кузовной части, захватите их пассатижами и снимите со шпилек на кузове.

Пружинные держатели находятся сверху и снизу на передней половине подкрылка, а последний — сверху на задней половине.

Теперь выкрутите винт, крепящий подкрылок впереди в нижней части. Сдвигайте со шпилек подкрылок и демонтируйте с машины.

Возьмите домкрат и слегка приподнимите заднюю балку, это позволит разгрузить болт, фиксирующий нижнюю часть амортизатора, а кроме того подстрахует вас от провисания самой балки. Поднимаем машину выше, под балку кладем брусок, отпускаем машину.

Замена заднего амортизатора на Форд Фьюжн

Далее откручиваем болт именно болт, тк гайка приварена вместе с шайбой к балкекрепящий стойку к балке. Для этого используем головку на 15, вороток с ford fusion замена задних амортизаторов ручкой ну или откручиваем пальцами, как в моем случае.

Болт не вынимаем, чтобы не уронить стойку Далее ключем на 10 головка на длинном удлинителе откручиваем 2 болта из опоры стойки сверху Вытаскиваем нижний болт из балки и.

Замена заднего амортизатора Ford Fusion

Для просмотра онлайн кликните на видео ⤵

Снимаем задние амортизаторы и пружины на Ford Fusion Подробнее

Мой. Ford Fusion замена заднего амортизатора. Подробнее

Снимаем передние стойки амортизаторов на Ford Fusion Подробнее

Замена задних стоек, пружин и опор на ford fiesta 6, про развод на СТО Подробнее

Замена передних стоек на Форд Фьюжен | Замена стоек | Амортизатор замена Подробнее

Замена отбойников задних амортизаторов Подробнее

ЗАМЕНА АМОРТИЗАТОРА ФОРД Подробнее

Смешная причина глухих стуков в задней подвеске mazda/Volvo/ford Подробнее

Замена задних амортизаторов Форд Фокус 2 Подробнее

Замена передних амортизаторов, пружин, опорных подшипников Форд Фокус 2 Подробнее

Может ли стойка амортизатора стучать. Подробнее

КАК ЛЕГКО ВОССТАНОВИТЬ СТОЙКИ СТАБИЛИЗАТОРА СВОИМИ РУКАМИ. Подробнее

Как проверить подвеску Форд Фокус 2 самому. Азбука Форд Подробнее

Как сделать жесткий или мягкий амортизатор Подробнее

Задние стойки sensen Ford Fusion Подробнее

Замена задних амортизаторов Ford Mondeo 2 Подробнее

Замена задних амортизаторов Форд Мондео 3 / Замена задних стоек Ford Mondeo 3 Подробнее

Форд фьюжн замена заднего амортизатора видео

Задние амортизаторы подлежат замене, если обнаружена потеря их свойств при работе, если нижний сайлентблок крепления имеет следы сильного износа, при деформации пыльника или отбойника, а так же при обнаружении масляных подтеков на теле амортизатора.

Вам будут нужны: ключи на 13, 15 и 18, головка торцевая на 8.

Прежде чем вы начнете поднимать заднюю часть машины вам нужно воткнуть первую передачу, поднять до уровня верхнего максимального положения рычаг тормоза стояночного и установить под переднюю колесную ось специальные упоры против отката транспортного средства.
Используя домкрат, поднимите заднюю половину автомобиля, рядом с домкратом разместите надежные опоры.
Вывесите и снимите заднее левое колесо.
Удалите задний подкрылок.
- Сначала снимается брызговик.
- Подкрылок держат три держателя пружинных, расположенных на боку кузовной части, захватите их пассатижами и снимите со шпилек на кузове. Пружинные держатели находятся сверху и снизу на передней половине подкрылка, а последний – сверху на задней половине.
- Теперь выкрутите винт, крепящий подкрылок впереди в нижней части.
- Сдвигайте со шпилек подкрылок и демонтируйте с машины.
Возьмите домкрат и слегка приподнимите заднюю балку, это позволит разгрузить болт, фиксирующий нижнюю часть амортизатора, а кроме того подстрахует вас от провисания самой балки.
Возьмите два ключа, одним из них зафиксируйте от поворачиваний болт, а другим в это время открутите гайку и вытащите амортизаторную проушину из зафиксированного внизу кронштейна.
Выкрутите два болта, которыми крепится наружная опора, фиксирующая амортизатор и снимите с машины амортизационный патрон.
Скрутите гайку, которая фиксирует амортизаторный шток от способности проворачиваться, и сверху извлеките подпорку для амортизатора заднего. Внимательно осмотрите ее на предмет старения, если таковые будут обнаружены, то подпорку потребуется заменить.
Установите новый амортизатор.
Приступайте к сборке в обратной последовательности всех ранее снятых деталей.
Задний амортизатор, расположенный с другой стороны оси заменяется по аналогии.

Предупреждение

Нельзя извлекать сразу оба амортизатора одновременно, пока задняя часть автомобиля находится в вывешенном состоянии, т.к задняя балка подвески может при этом опуститься ниже критического уровня. Когда задняя балка подвески опустится ниже допустимого, то это приведет к ряду поломок и деформаций, например трубопроводов системы тормозов.
Амортизаторы задней подвески рекомендовано заменять только парами, т.е левый и правый в одну замену.

Процесс замены задних пружин автомобиля

Заводом изготовителем рекомендовано вместе с задними амортизаторами производить и замену пружин на оси. Пружины меняются, так же как и амортизаторы – парой, одновременно левая и правая. Для замены вам дополнительно потребуются только скобки сжимающие пружину.

Воткните первую передачу, поднимите до максимального верхнего положения рычаг тормоза стояночного и установить под переднюю колесную ось специальные упоры против отката транспортного средства.
Используя домкрат, поднимите заднюю половину автомобиля, рядом с домкратом разместите надежные опоры.
Вывесите и снимите заднее левое колесо.
Удалите задний подкрылок.
Далее, необходимо аккуратно опустить домкрат, это потребуется для разгрузки пружины и для ее извлечения. Амортизатор при этом снимать не требуется, но не стоит его сильно отводить в сторону без надобности, это позволит избежать изгиба штока. Не следует одновременно отсоединять две точки нижней фиксации амортизаторов к задней балке. Обычно, длины трубопровода тормозов хватает для демонтажа пружины без его натяжения. При обнаружении натяжения трубопровода, его следует отсоединить, на то время пока вы будете извлекать пружину, это поможет сохранить его целостность. Идеальным вариантом будет применение специальной стяжки для пружин.
Вытащите верхнюю проставочную прокладку под пружину. Осмотрите ее, при наличии любого рода повреждений или деформации прокладку необходимо заменить.
Снимите нижнюю проставочную прокладку с площадки, расположенной на задней балке.
Далее, на транспортное средство устанавливаются проставочные прокладки вместе с пружиной одновременно. Пружина должна быть установлена таким образом, чтобы окончание ее крайнего витка упиралось в выступающую часть верхней проставочной прокладки пружины.
Остальные снятые при демонтаже детали, монтируются в обратном порядке.
По аналогии заменяется вторая пружина на задней оси.

Пружины подлежат обязательной замене при их механических неисправностях, а так же при осадке. К симптомам осадки можно отнести: явные следы от ударов друг о друга витков пружины, снижение плавности хода, перекошенная задняя часть автомобиля, ощущения многократного пробоя подвески.

Замена задних амортизаторов Форд Фьюжн: фото, видео

Процедура замены задних амортизаторов на Форде Фьюжн

Давайте разберемся более подробно.

Следует отметить, что перед тем как установить новый амортизатор на место, его необходимо прокачать.

Замена задних амортизаторов на Ford Fusion своими руками

Замена заднего амортизатора на Форд Фьюжн

Замена заднего амортизатора Ford Fusion

Для просмотра онлайн кликните на видео ⤵

Снимаем задние амортизаторы и пружины на Ford Fusion Подробнее

Мой. Ford Fusion замена заднего амортизатора. Подробнее

Замена задних стоек, пружин и опор на ford fiesta 6, про развод на СТО Подробнее

Снимаем передние стойки амортизаторов на Ford Fusion Подробнее

Замена отбойников задних амортизаторов Подробнее

Замена задних амортизаторов Ford Mondeo 2 Подробнее

Замена задних тормозных колодок на Ford Fusion Подробнее

Смешная причина глухих стуков в задней подвеске mazda/Volvo/ford Подробнее

замена задней стойки форд фокус 1 Подробнее

Неприятный стук Ходовки в Районе багажника. Замена задних Амортизаторов. Подробнее

Может ли стойка амортизатора стучать. Подробнее

КАК ЛЕГКО ВОССТАНОВИТЬ СТОЙКИ, ЛИНКИ, СТАБИЛИЗАТОРА СВОИМИ РУКАМИ. Подробнее

Как проверить подвеску Форд Фокус 2 самому. Азбука Форд Подробнее

Замена ремня ГРМ на Ford Fusion Подробнее

УВЕЛИЧЕНИЕ КЛИРЕНСА на ФОРД ФОКУС НА 30 ММ! Подробнее

Замена масла в гидроусилителе руля Ford Fusion Подробнее

Замена передних стоек на Форд Фьюжен | Замена стоек | Амортизатор замена Подробнее

Ford Fusion — Замена задних амортизаторов

При обнаружении натяжения трубопровода, его следует отсоединить, на то время пока вы будете извлекать пружину, это поможет сохранить его целостность. Идеальным вариантом будет применение специальной стяжки для пружин.

Вытащите верхнюю проставочную прокладку под пружину.

Осмотрите ее, при наличии любого рода повреждений или деформации прокладку необходимо заменить. Снимите нижнюю проставочную прокладку с площадки, расположенной на задней балке.

Далее, на транспортное средство устанавливаются проставочные прокладки вместе с пружиной одновременно. Пружина должна быть установлена таким образом, чтобы окончание ее крайнего витка упиралось в выступающую часть верхней проставочной прокладки пружины.

Замена задних амортизаторов на Ford Fusion своими руками

Остальные снятые при демонтаже детали, монтируются в обратном порядке. Нифига у нас не получается, пока не удлиним ключ трубой. До конца не выкручивал.

Полез потом откручивать болты вверху. Соорудил грозное орудие из трещотки, удлинителя и головки на Просим помощника отогнуть подкрылок и лезем откручивать.

Принцип такой: Берем новый амортизатор, пыльник и отбойник и приступаем к сборке новой стойки. Следует отметить, что перед тем как установить новый амортизатор на место, его необходимо прокачать.

Процедура замены задних амортизаторов на Форде Фьюжн

Прокачивают все по-разному, кто-то советует переворачивать, кто-то утверждает, что так делать нельзя Но случается так, что они выходят из строя. Поэтому важно знать, как заменить задние и передние амортизаторы на Форде Фьюжн.

Если задний амортизатор неисправен, понять это можно по нескольким признакам. Во-первых, на нем будут видны потеки масла. Во-вторых, при раскачивании автомобиля он еще долго будет колебаться.

Замена задних амортизаторов — дело довольно простое и под силу практически каждому автолюбителю. Для этого потребуется домкрат, ключи на 13, 15 и 18, а также торцевая головка на 8.

Замена этих деталей должна выполняться в следующем порядке: Отстегиваем локер 2 клипсы, больше не. Теперь надо поддомкратить немного балку, ибо висит она сейчас на стойке. Поднимаем машину выше, под балку кладем брусок, отпускаем машину. Далее откручиваем болт именно болт, тк гайка приварена вместе с шайбой к балкекрепящий стойку к балке.

Замена задних амортизаторов — logbook Ford Fusion on DRIVE2

Прокачивают все по-разному, кто-то советует переворачивать, кто-то утверждает, что так делать нельзя В общем, прокачивайте амортизаторы на свое усмотрение.

Амортизаторы на Форд Фьюжн

Закручиваем гайку и приступаем к установке новой амортизационной стойки. Для того чтобы амортизатор стал на место, его необходимо немного сжать, как показано на фото. Устанавливаем колесо и опускаем машину с домкрата. Задний амортизатор ford fusion немало владельцев Фьюжинов отдают предпочтение Каябе.

Они тоже схожи с оригиналом по характеристикам, но еще и более живучие при езде по неровностям. Хотя при всех их преимуществах, многих все же не устраивает высокая жесткость Kayaba.

Если проигнорировать это требование, то задняя балка может упасть ниже предельного уровня, что может стать причиной множества поломок. Замена задних амортизаторов форд фьюжн 1 4. К примеру, может порваться система трубок тормозов. Замена задних пружин на автомобилях ваз, ваз. Также не стоит заменять только один амортизатор. Если вы решили заменять эту деталь, то устанавливайте новые запчасти с обеих сторон.

Чтобы получить более полную картинку, задний амортизатор ford fusion видео, как происходит замена. Последствия использования неисправных амортизаторов Как вы уже поняли, замена задних амортизаторов — довольно простое. Задний амортизатор ford fusion, как снять генератор. Однако при этом следует помнить, что при появлении неисправности этих элементов, эксплуатировать Ford Fusion не рекомендуется.

Амортизаторы, как и любые другие запчасти, имеют определенный срок эксплуатации.

По его истечении, требуется замена. Довольно часто наши соотечественники пренебрегают этой проблемой и продолжают ездить с неисправными амортизаторами, не думая ни о. Давайте разберемся более подробно.

Неисправный амортизатор на Форд Фьюжен приводит к ускоренному износу шины, так как колесо находится в дисбалансе. Срок службы покрышек сокращается в несколько. Теперь посчитайте стоимость резины, которая вскоре придет в негодность. Более того, ступичный подшипник также будет страдать и разбиваться. Неисправный амортизатор влияет на всю подвеску Ford Fusion задний амортизатор ford fusion ускоренно разрушает. Но одной подвеской не обойтись, так как тормоза повреждаются вместе с остальными деталями.

Замена плафона указателя поворота.

Потом снимаем колесо и снимаем два крепления подкрылка возле амортизатора. Этого достаточно, чтоб получить терпимый доступ к болтам опоры. Они снимаются легко — плоской отверткой отгибаете 2 зубчика на себя и все Если не все — отгибаете задний амортизатор ford fusion Потом мы сорвали болт крепления амарика внизу. Крутить надо именно шляпку болта, так как гайка приварена и крутить прийдется очень долго. Пшикаем вэдэшку на резьбу или в моем случае на дешевый аналог WD, так как именно ее перестали закупать из-за цены долларазадний амортизатор ford fusion немного и пытаемся открутить.

Нифига у нас не получается, пока не удлиним ключ трубой. Я когда выкрутил эти болты то увидел там следы синего фиксатора резьбы.

Замена задних амортизаторов на Ford Fusion своими руками

Верхние болты они вообще ничем не фиксируются кроме как фиксатором резьбы. Только фиксатор резьбы. Нижний болтнесмотря на достаточно большой момент затяжки, лучше тоже посадить на фиксатор.

Читайте также: