Замена зеркального элемента фольксваген поло седан

Обновлено: 02.07.2024

Зеркала на Volkswagen Polo

Зеркала заднего вида любого автомобиля представляют собой важный элемент, который обеспечивает комфорт и безопасность при эксплуатации машины. Однако в связи с конструкционным расположением и увеличением интенсивности дорожного трафика, зеркала стали считаться расходным материалом, который приходится регулярно менять.

Какие зеркала выбрать на Volkswagen Polo?

Существует несколько типов боковых зеркал, которые отличаются форм-фактором стекла, в результате чего каждой вид имеет собственные эксплуатационные характеристики. Зеркала на Фольксваген Поло классифицируют на:

Плоские – имеют минимальный угол обзора и устанавливаются в качестве дополнительного элемента как на основное зеркало, так и на отдельный кронштейн;
Выпуклые – форма минимизирует размер «мертвой» зоны за счет большего угла, но визуально отдаляются изображение;
Асферические – комбо из частей плоских и выпуклых зеркал, которые могут опционально настраиваться. Отличаются сложной конструкцией и большими габаритами, а также высокой стоимостью;
Смешанные – являются комбинацией нескольких зеркал, которые монтируются в один корпус. На Поло устанавливаются в редких случаях по желанию водителей.

Обратите внимание! Правильно настроенная «мертвая» зона позволяет полностью контролировать водителю ситуацию на дороге.

Дабы обезопасить и увеличить комфорт эксплуатации транспортного средства важно не только правильно настраивать зеркала, но и подбирать изделия, совместимые с маркой и генераций автомобиля. Выбор зеркал по VIN-номеру машины и заводским артикулам позволит избежать массы неудобств.

Меняем боковые зеркала своими руками: детальная инструкция

Несмотря на небольшие габариты зеркала, процедура ремонта займет приличное количество времени, особенно при отсутствии практических навыков. Из инструментов для замены зеркала необходимо взять молярный скотч, пластиковый клин или шлицевую отвертку, обмотанную скотчем, а также набор гаечных ключей, мелких отверток и пассатижи.

Процедура замены зеркал на Фольксваген Поло осуществляется следующим образом:

Наклеиваем изоленту или скотч на внешнюю кромку стекла и корпуса изделия, дабы не повредить лакокрасочное покрытие;
Затем вдавливаем нижнюю часть зеркала в корпус и поддеваем верх клином или отверткой, после чего стекло осторожно извлекаем, отжав фиксирующие кронштейны из пластика;
Теперь зеркало проворачиваем движением вверх и открепляем оставшиеся фиксаторы до характерного щелка – зеркало можно вытаскивать;
Далее приступаем к разбору корпуса – при извлеченном зеркале, внутри корпуса следует отключить пластиковые защелки и движением на верх открепить сам корпус зеркал. При успешном завершении процедуры должен раздаться характерный щелчок, после чего корпус повиснет на проводке электропривода или дверной акустике.

При полной разборке корпуса требуется снять внутреннею обшивку двери и раскрутить фиксирующие болты в районе корпуса зеркал, после чего можно приступать к замене или ремонту комплектующих. Процедура сборки равно пропорциональна алгоритму демонтажа.

Важно помнить! Демонтаж зеркал необходимо осуществлять только при отключенном аккумуляторе – для этого необходимо отсоединить «минусовую» клемму от АКБ. Также при работе с проводкой, ведущей к зеркалам, рекомендуется усилить конструкцию дополнительным слоем изоляции.

Замена внутреннего зеркала Фольксваген Поло: коротко о главном

Демонтаж внутреннего зеркала заднего вида не требует дополнительных инструментов и может производится одними руками. Процедура замены стекла займет примерно 10-15 минут – для этого необходимо надавить на зеркало движением вдоль стекла, преодолевая сопротивление фиксирующего кронштейна, крепящегося к лобовому стеклу. Затем стекло останется в руке, а на кронштейн можно будет установить новое.

Кронштейн, фиксирующий зеркало заднего вида, не имеет креплений – вся конструкция приклеена ко стеклу. В случае отсоединения кронштейна от стекла, повторна установка возможна с помощью специального клея, который можно приобрести на авторынке.

Работать со стеклом необходимо исключительно в защитных перчатках: большинство процедур связано с оказанием давления на стекло, в результате чего возможно появление сколов или треска изделия. Пренебрежение защитной экипировкой, особенно без наличия навыков в замене зеркал, чревато приобретением глубоких порезов.

Замена зеркальных элементов на асферические Ergon

Чтобы не путать никого сразу скажу, что речь идет о зеркалах polo sedan рестайл 2015г. с интегрированными поворотниками. На обычных поло зеркала идут бОльшего размера.

Трудности заказа и лирика

С момента покупки автомобиля меня напрягали боковые зеркала.
С ними все вроде хорошо — есть обогрев, электро-регулировка и электро-складывание, встроенный поворотник. Но вот размер зеркальных элементов маленький. Зеркальные элементы с завода — сферические. Короче — по бокам машины две мертвые зоны.

Я в основном катаюсь по Питеру. Большой город, 3-4 полосы в одну сторону — это норма. Нужно постоянно перестраиваться, что с такими слабоинформативными боковыми зеркалами большая проблема.

Чтобы устранить эту проблему, я решил поменять зеркальные элементы на асферические. Долго искал номера оригиналов. В интернете с ними путаница. Оригинальные стоят под 5к за сторону и не понятно, подойдут они или нет. Решил брать из аналогов, нашел артикулы Ergon,

800р на сторону. Заказал, привезли и облом — привезли зеркальные элементы от обычных зеркал без встроенных поворотников. Они больше по размерам и мне тупо не встают.

Связался по почте напрямую с производителем Ergon, мне ответили, что да, я заказал не то, мне нужны другие зеркала от "Поло купе" по их классификации, и что мне нужно сдать обратно в Эмекс те зеркальные элементы что у меня и перезаказать с другими номерами от Поло хетчбека (купе). При этом правую асферику они оффициально не выпускают, но могут сделать специально для меня и выслать по номеру сферического элемента. Короче — неделя легкого геморроя с перезаказом и зеркальные элементы у меня.

Левый — Ergon 93641006 (асферический с подогревом)
Правый — Ergon 93641009 (сферический с подогревом) — чтобы заказать асферический договорились с менеджером Ergon-а, что, как только я отправлю заказ, отзвонюсь ему, и он отправит (через Emex) мне асферический вместо сферического зеркального элемента.

Для того, чтобы снять зеркальный элемент, нужно повернуть зеркало вниз и от машины. После чего поддеть чем-нибудь. Я использовал пластиковые лопатки для разборки салона. Приложив небольшое усилие зеркальный элемент отщелкивается. После этого нужно отстегнуть провода идущие на подогрев зеркальных элементов. Вот и все.

А вот и не все, сказали мне производители Ergon=)

Зеркальные элементы имеют одинаковые размеры, одинаковые крепления (ну почти), но подогрев запитывается в разных местах. Пришлось мастерить удлинители для того, чтобы подключить подогрев.

Ощущения
В целом пришлось повозиться, но я таки поставил асферические зеркальные элементы.
Пока привыкаю, зеркала немного искажают отражение, но главный эффект достигнут — слепых зон по бокам стало меньше. При этом — зеркала полностью сохранили свой функционал.

Оригинальные номера для желающих, спасибо Polonogii
Асферические зеркальные элементы имеют похожие номера (разница лишь в буквах в конце артикула) как раз те, которые я Вам написал:
Левое зеркало: 6R0 857 521 F — Зеркальное стекло (асферическое) с обогревом и с несущей пластиной.
Правое зеркало: 6R0 857 522 H — Зеркальное стекло (асферическое) с обогревом и с несущей пластиной.

Самостоятельно устанавливаем подогрев зеркал на Фольксваген Поло седан

Каждому автолюбителю знакома такая ситуация: холодным зимним утром садишься в машину и видишь вокруг себя стекла, покрытые плотным слоем инея. Колючий морозный воздух, спускавшийся ночью на город, захватил в ледяной плен весь автомобиль. Теперь утром, в дикой спешке на работу, стоишь возле «железного коня» и соскребаешь иней с поверхностей стекол. Замерзли все стекла: и лобовое, и боковые, и заднее, и даже зеркала заднего вида.

Самое неприятное − это заиндевевшие маленькие «стекляшки» в боковых зеркалах. Осторожными движениями скребка снимаешь с них слой льда, садишься, наконец, за руль, едешь на работу, а они, негодяи − вновь покрываются коркой инея или запотевают. Неприятно в двойне: во−первых, стоя в мороз, ты приложил усилия, чтобы облегчить себе путь до работы, а во−вторых, ограниченность обзора вряд ли пойдет на пользу безопасности во время маневров на дороге. Особенно ранним утром, когда солнце еще не успело взойти.

Чтобы не возникало подобных опасных ситуаций на дорогах, многие производители начали устанавливать на автомобили систему подогрева боковых зеркал. Нажал на кнопку в салоне, и через пару минут зеркало оттаяло. Для некоторых моделей опцию делают доступной уже в базовом варианте.

На немецком «бюджетнике» − Фольксваген Поло седан, преимуществами электрообогрева могут насладиться только обладатели дорогих модификаций − Комфортлайн и Хайлайн. Хотя владельцы автомобиля с более низкой ценовой категорией могут за дополнительную плату заказать этого незаменимого «помощника» отдельно.

Способы нагрева зеркал

Это если есть деньги. А если их нет, но присутствует огромное желание установить подогрев зеркал? Кустарных способов всего два: использовать для нагрева поверхности лампочку или «приспособить» специальный нагревательный элемент.

Лампочки помимо того, что являются источником света, выделяют тепло. Обычный 12−вольтный элемент растопит ледяную корку на стекле за пару минут.

Важное условие − лампочка не должна соприкасаться с корпусом бокового зеркала. Иначе она расплавит не только лед, но и пластиковую поверхность детали. Поэтому внутрь корпуса прокладывают утеплители из термостойкого материала. В качестве композита может быть использован электротехнический картон, многослойная лакоткань или гетинакс. На автомобилях, на которых боковые зеркала сделаны из металла, материалы будут выполнять изолирующую функцию. На седане Поло они будут оберегать корпус от плавления.

Многие опытные автомобилисты советуют также наносить слой фольги поверх утеплителя, чтобы он отражал тепло на заднюю поверхность зеркала.

После того, как лампочка зафиксирована внутри корпуса, протягиваем провода, которые лучше всего припаять к контактам осветительного элемента и сделать изоляцию клейкой лентой. Между лампой и зеркалом должен быть промежуток, чтобы при излишней тряске автомобиля или вибрациях оба элемента не повредили друг другу.

Иногда вместо 12−вольтной лампы автолюбители используют элемент с двумя спиралями. Одна рассчитана на мощность в 21Вт, вторая − 5Вт. Такие лампы позволяют активировать любую из спиралей в зависимости от целей обогрева. Например, если машина долгое время простояла на морозе, то для быстрой «разморозки» зеркала целесообразнее будет включить 21−ваттовую спираль. Когда зеркало отогреется, можно переключиться на 5Вт, чтобы не произошло запотевания.

Наиболее сбалансированный вариант − две 10−ваттовые лампочки, которые можно включать одновременно или по отдельности. В таком случае значительно упрощается выбор режима обогревателя.

Во время работы важно также провести полную герметизацию корпуса бокового зеркала. Никаких отверстий или щелей в нем не должно быть. В противном случае влага, проникшая внутрь корпуса, может вызвать короткое замыкание, которое может вывести из строя все электронное оборудование автомобиля.

Второй вариант, который чаще всего испытывают на седане Фольксваген Поло, − это монтаж нагревательного элемента на заднюю плоскость.

Процедура нехитрая, но требует основательного подхода. Сначала снимается зеркальный элемент. Затем, предварительно обезжирив его обратную сторону, приклеивается «батарея», к которой следует припаять провода. Пластиковую рамку тоже необходимо обезжирить и нанести на нее небольшой слой клея. На него садится зеркало, от которого провода тянутся к бортовой системе автомобиля. Это лишь общая схема установки подогрева, поскольку «возня» с проводкой на всех машинах имеет разные подходы.

В конструкцию детали седана Поло входит основание, на котором держится при помощи трех болтов электропривод регулировки зеркала. Небольшие защелки цепляют корпус и нижнюю крышку к основанию. Также внутри устройства имеется накладка, удерживаемая еще тремя винтами. В основание и накладку вставлено зеркало. Маленькая пластина внутри − это элемент шумоизоляции. На топовых комплектациях седана Поло имеется еще жгут с проводами.

Оба способа установки подогрева предполагают разборку бокового зеркала. На седане Фольксваген Поло есть свои нюансы снятия зеркального элемента и корпуса. Правильная последовательность действий поможет не только провести установку нагревателя, но также осуществить замену поврежденных элементов детали автомобиля (например, треснувший корпус)

Руководство по монтажу обогрева зеркал

Сначала нужно наклеить малярный скотч на зеркало и края корпуса.
Надавливаем на нижнюю часть зеркала, смещая его до упора.

Процедура установки элемента на седан Поло похожа на занятие творчеством − даже у опытных автомобилистов процесс займет не один час. Но излишние усилия стоят того: апгрейд боковых зеркал не только добавит уверенности и комфорта в вождении, но также обезопасит водителя от возникновения аварийных ситуации на дороге в зимний период.

Снятие и установка внутреннего зеркала заднего вида Фольксваген Поло

Самостоятельный ремонт автомобиля остается довольно сложным занятием, особенно если рассматривать снятие и установка внутреннего зеркала заднего вида Фольксваген Поло.Сегодня вы можете найти большое количество всевозможных рекомендаций, которые сообщают, как решить некоторые проблемы в процессе эксплуатации конкретного агрегата авто, но основная масса таких ресурсов опирается лишь на обобщенные сведения, не вникая в тонкости и детали, от которых нередко зависит не только длительность эксплуатации, но и её эффективность.

Наш информационный портал, предлагает вам полноценную поддержку в данном вопросе. Представленные руководства по ремонту и подробные описания агрегатов доступны олнайн на протяжении 24 часов в сутки. При необходимости, можно получить более удобную, подручную версию, просто скачав её со страницы. Подробное описание параметров и то, из чего состоит снятие и установка внутреннего зеркала заднего вида Volkswagen Polo, важные аспекты для осуществления правильного и надежного монтажа помогут существенно сократить риск неожиданных поломок авто. Информация, представленная обо всех составляющих в режиме Online, позволяет быстро и эффективно отслеживать любые дефекты и брак, ещё до момента их проявления в процессе эксплуатации.

Большинство данных, представленных на сайте, взято из инструкций, но при этом, намного лучше структурированы и подробно раскрываются пользователю. Используя их в качестве прикладной базы данных, вы всегда сможете устанавливать и ремонтировать авто своими руками, не менее качественно, чем в автосервисе. Но для этого нужно обладать определенным запасом знаний, который можно пополнить на нашем сайте.

Изучив все необходимые особенности агрегата, автовладелец получит бесценный опыт обращения не только с оригинальными, но и контрактными вариантами. Ни для кого не секрет, что оригинал в 100% случаев будет отвечать поставленным задачам в составе авто, однако всегда остается риск заводского брака, который достаточно просто определить, пользуясь нашими рекомендациями.

Хорошая контрактная запчасть практически не уступает по качеству и надежности оригинальным моделям. При этом в большинстве случаев остаются важные нюансы в процессе монтажа и эксплуатации, знание которых, поможет сохранить производительность аналога на должном уровне. Большинство разделов сайта посвящено этим и многим другим важным моментам.

15.3.1 Снятие и установка внутреннего зеркала заднего вида
1. Зеркало без датчика дождя. Снятие 2. Зеркало без датчика дождя. Установка 3. Зеркало с датчиком дождя. Снятие 4. Зеркало с датчиком дождя. Установка

15.3.2 без датчика дождя. Снятие
• Зеркало вместе с основанием-1-отжать от держателя движением наискось вниз -стрелка- и тем самым открепить стопорные пружины в основании -1 -.

15.3.3 без датчика дождя. Установка
• Основание -1 - вместе с зеркалом развернуть на угол от 60° до 90° по отношению к монтажному положению, приставить к держателю и повернуть -стрелка- до положения фиксации.

15.3.4 с датчиком дождя. Снятие
• Крышки слева -1-й справа -5- отжать друг от друга и снять. • Вынуть из основания -4- зеркала штекерный разьем -3- и разъединить. • Зеркало -6- вместе с основанием -4- снять с держателя -2- движением вниз -стрелка-.

15.3.5 с датчиком дождя. Установка
• Установка выполняется в обратной последовательности.

Тема: СРОЧНО. отклеилось боковое зеркало Можно закрыть

СРОЧНО. отклеилось боковое зеркало Можно закрыть

Я супер клеем приклеел! Все работает

Я супер клеем приклеел! Все работает

Зачем ее заказывать если можно приклеить.

--- Добавлено чуть позже ---

Приклеил на супер клей) попробую. Если отпадет придется заказывать. Всем спасибо.

VW Passat B5.5, 2004, AWM, tiptronic, 4motion - продан со слезами на глазах

Skoda Octavia A7, 2015, 1.4 DSG Hockey Edition

Сам приклеил на строительный силиконовый дерьметик для керамики и стекла. Пока держится. Диапазон шва от -40С до +100С.

я клеил левое на обычный двусторонний скотч - 2 года без проблем.
думаю, что можно на любой герметик посадить. главное, не жирным слоем - тогда и греться нормально стекляшка будет.

а по поводу как тут пишут купить любую стекляшку - отвалилось прошлым летом правое зеркало, купил я какое-то "..овно", думаю, че там, стекляшка и стекляшка, НО. она то идет с подогревом! поищу номерок. счас.

поставил, лето, жара. поставил джойстик регулировки зеркал на подогрев - работает, доволен хожу.
через два дня дождь, класс, правое зеркало греется лучше и быстрее, чем левое - круто. (а сопротивление подогревающей нити я и не замерял - лошара. ) на след день после дождя жара, вечером сел еду - думаю, что-то правое зеркало слишком вниз смотрит, может на стоянке кто пальцем ткнул - электрорегулировка рулит - поднял зеркало - еду дальше. на завтра такая же история, приехал домой, думаю что за фигня? взялся рукой за зеркало - оно болтается.
короче, как оно не упало - не понимаю. расплавилась пластмасса крепежа зеркала и поплыла. зеркало грелось ооооочень сильно.

на фотках - не оригинал, а это чудо ! Alkar 6432127 Стекло зеркала правого c подогревом, сферическое 7уе.

снял замерял сопротивление - в два раза ниже, чем у оригинала

короче, оторвал стекляшку и приклеил двусторонним скотчем на старую подложку, установил - почти год полет нормальный

Разбираем зеркало — Volkswagen Polo Sedan, л., года на DRIVE2

И все же если кто-то поцарапал, расколол или оторвал ваше зеркало заднего вида его можно сделать самому. Разберемся, что и как нужно делать.

Снятие зеркала. Должен щелкнуть зажим кронштейна. Зеркало Поло седан сделано из достаточно крепкого пластикового состава, поэтому даже если у вас нет пластикового клина, вам вполне подойдет отвертка обмотанная тканью. Усилие прикладываем в направлении b Чтобы установить все на место необходимо соединить корпус как снять боковое зеркало фольксваген поло седан основанием зеркала и вставить защелки. Должен раздаться характерный щелчок.

Снятие накладки зеркала. Зеркало Поло седан состоит: Из основания зеркала 1 к которому крепится электропривод регулировки зеркала 2 тремя болтами 3.

Корпус зеркала 4 крепится на основание при помощи защелок.

Как вставить отражающий элемент бокового зеркала Фольксваген Поло 5?

Нижняя крышка 5 крепится к основанию так же при помощи защелок. Неувязка заключалась в том, что при включении зажигания моторчик складывания зеркала жужжал повсевременно и ни руками ни краткосрочными нажатиями кнопки складывания вылечить его не удавалось. Тогда я решил произвести вс Как Снять Двигатель С Газели Устанавливаем двигатель на стенд, закрепив его болтами опорного кронштейна к поворотной как снять боковое зеркало фольксваген поло седан стенда.

Если двигатель демонтирован в сборе со сцеплением и коробкой передач, снимаем их, а также маховик. Снятие обшивки дверей Chevrolet Нива Дверная Обшивка автомобиля Chevrolet Нива играет роль в обустройстве дизайна интерьера салона. Без нее очень трудно было как снять боковое зеркало фольксваген поло седан именовать салон комфортабельным и элегантным. Но она выступает не только лишь как предмет интерьера, но также служит некой защитой от сторонних шумов. Разглядим главные предназначения о Как разобрать зеркало на Поло Седан.

Замена зеркала заднего вида Ремонт. Наиболее сбалансированным вариантом являются две ваттные лампочки, которые можно включать одновременно или отдельно.

В этом случае выбор режима нагревателя намного проще. Во время работы также важно выполнить полное уплотнение корпуса бокового зеркала.

Разбираем зеркало Поло седан.

Второй вариант, который чаще всего тестируется на седане Volkswagen Polo. Процедура проста, но требует тщательного подхода.

Сначала зеркальный элемент удаляется. Пластиковая рамка тоже должна быть обезжирена и нанести на нее небольшой слой клея. На нем сидит зеркало, из которого провода тянутся к бортовой системе автомобиля.

Конструкция детали седана Polo включает в себя основание, на котором привод регулировки электрического зеркала удерживается с помощью трех болтов. Маленькие защелки ловят тело и нижнюю крышку к основанию. Также внутри устройства имеется наложение, как снять боковое зеркало фольксваген поло седан еще тремя винтами.

Зеркало вставляется в основание и наложение. Небольшая пластина внутри. На верхних моделях седана Polo также есть жгут проводов. Оба способа установки нагревателя предполагают демонтаж бокового зеркала.

У седана Volkswagen Polo есть свои нюансы снятия зеркального элемента и тела.

Нажмите на нижнюю часть зеркала, проталкивая его полностью.

Сверху мы вставляем конец пластикового лезвия и сжимаем зеркало с тела. Вместо клина вы можете использовать отвертку, обернув ее тканью. Как только скобка щелкнет, вытащите зеркало.

Чтобы снять верхнюю крышку, защелкните пару защелок внутри корпуса и отодвиньте элемент от. Наконец, чтобы демонтировать нижнюю пластину, необходимо отвинтить три винта внутри корпуса и разблокировать две защелки на обратной стороне.

Чтобы подключить систему отопления, вам придется демонтировать кожу двери.

Снятие зеркала VW Polo sedan

Повторитель Газель Добавление Мы предлагаем новые технические возможности Возможность созидать дорогу не только лишь впереди, да и сзади передвигающегося автомобиля как снять боковое зеркало фольксваген поло седан при помощи зеркал заднего вида. Их наличие и исправность являются строго обязательными. У нас вы имеете возможность купить зеркало Газель не только обычное с ручным Как снять ручку на двери бмв х5 е53 Замена рамки наружной ручки.

Пристройтесь "на хвост" какой-либо машине, соблюдая при всем этом дистанцию, включите ближний свет фар и двигайте для себя тихо. Все ямы, препятствия, знаки, радары будут неуввязками "фаворита".

Снятие салонного зеркала заднего вида — Volkswagen Polo Sedan, л., года на DRIVE2

Как снять акпп тойота королла Снятие и установка Коробка автомат Тойота Corolla 1. Отсоедините провод отрицательной клеммы аккума. Если стереопроигрыватель вашего автомобиля имеет систему шифровки, проверьте, понимаете ли вы код активации проигрывателя перед отсоединением зажим крепления тросика с кронштейна и отсоедините тросик дроссельной Как проверить уровень масла в коробке передач на Renault Logan Согласно официальным заявлениям производителя, Renault Renault не как снять зеркало в салоне фольксваген поло заменять трансмиссионное масло в коробке передач.

Тем не менее, как снять зеркало в салоне фольксваген поло лесозаготовители знают, что это далеко не так! Если вы еще не собираетесь выполнять полную замену масла или время не достигло пробега автомобиля, В Как разобрать зеркало на Поло Седан. Замена зеркала заднего вида Ремонт. Наиболее сбалансированным вариантом являются две ваттные лампочки, которые можно включать одновременно или отдельно. В этом случае выбор режима нагревателя намного проще. Во время работы также важно выполнить полное уплотнение корпуса бокового зеркала.

В нем не должно быть отверстий или трещин. В противном случае влага, проникающая в корпус, может вызвать короткое замыкание, которое может отключить все электронное оборудование автомобиля. Второй вариант, который чаще всего тестируется на седане Volkswagen Polo. Процедура проста, но требует тщательного подхода. Сначала зеркальный элемент удаляется.

Снятие и установка внутреннего зеркала на Volkswagen Polo Sedan.

Пластиковая рамка тоже должна быть обезжирена и нанести на нее небольшой слой клея. На нем сидит зеркало, из которого провода тянутся к бортовой системе автомобиля.

Конструкция детали седана Polo включает в себя основание, на котором привод регулировки электрического зеркала удерживается с помощью трех болтов.

Маленькие защелки ловят тело и нижнюю крышку к основанию. Также внутри устройства имеется наложение, удерживаемое еще тремя винтами. Зеркало вставляется в основание как снять зеркало в салоне фольксваген поло наложение. Небольшая пластина внутри. На верхних моделях седана Polo также есть жгут проводов. Оба способа установки нагревателя предполагают демонтаж бокового зеркала. У седана Volkswagen Polo есть свои нюансы снятия зеркального элемента и тела.

Правильная последовательность действий поможет не только установить нагреватель, но и заменить поврежденные части деталей автомобиля например, потрескавшийся корпус Инструкции по монтажу для обогрева зеркал Сначала вам нужно вставить красящую ленту как снять зеркало в салоне фольксваген поло зеркало и края тела. Нажмите на нижнюю часть зеркала, проталкивая его полностью. Сверху мы вставляем конец пластикового лезвия и сжимаем зеркало с тела. Вместо клина вы можете использовать отвертку, обернув ее тканью.

Как только скобка щелкнет, вытащите зеркало. Чтобы снять верхнюю крышку, защелкните пару защелок внутри корпуса и отодвиньте элемент от. Включаю скорость на автомате отпускаю тормоз и он сразу уверенно без задержек идет вперед, после DSG этого не ожидал в DSG заметная задержка, к этому привыкаешьно это, пожалуй, даже плюс.

Двигатель показался очень вялым, возможно душила как снять зеркало в салоне фольксваген поло коробка автомат. Динамика не важная. Да можно это списать на шум штатной резины Кама, но на калинах ставят такую же Каму, а шума там меньше. Да и двигатель в Калине 1,4 16 кл. Нажимаю педаль газа в пол, жду кик дауна, движек ревет, а ускорение слабовато. В испанце на 1,4 DSG вдавливает в сидение. Что касается тормозов, тут все нормально.

Рулевое управление по ощущениям такое же, как в Калине, немного ватное, реагирует с задержкой. В испанце руль гораздо информативнее, реагирует быстро и точно, объехать внезапное препятствие проблем не вызывает, что не скажешь про новое Polo.

Ну, вот и все, что касается сравнения трех машин. VW пожалуй заблуждается с этой машиной.

На что ругают Ford Fusion за его слабую шумку, но в нем шума меньше чем в Polo Sedan. Далее обезжириваем подготовленное место и аппликатором равномерно наносим праймер. После нанесения как снять зеркало в салоне фольксваген поло, время высыхания до склеивания: Берем пластину крепления зеркала, и зачищаем мелкой наждачной поверхность, на которую будет наноситься клей. Приготавливаем клей.

Так как туба предназначена под специальный пистолет, я, не одевая идущий в комплекте носик для смешивания компонентов, выдавил пальцем компоненты клея на картонку, и перемешал все в ручную. Далее наносим клей на подготовленную пластину места, обозначенные красной полосой.

Диаметр окружности клеевой полосы: Теперь приклеиваем пластину на подготовленную площадку. Клей схватывается довольно.

Подскажите как снять салонное зеркало вместе с креплением

Прикладываем её как можно точнее, выравниваем и прижимаем на пару минут. Главное не перепутать расположение пластины. Пазы для установки зеркала, должны оказаться снизу, а 2 пупырышка защелки зеркала сверху. Далее аккуратно снимаем трафарет.

И прижимаем пластину бумажным скотчем. В это время, можно вырезать в потолке отверстие под молдинг и проложить проводку. Для прокладывания проводки необходимо снять передний плафон.

Снятие и установка внутреннего зеркала на Volkswagen Polo Sedan.

И так, решил приобрести себе зеркало с авто затемнением. На днях произвел установку этого девайса. У данного зеркала 2 неоспоримых преимущества:
1. Заключено в самом названии, это авто затемнение;
2. Это то, что оно по размерам шире штатного (приблизительно на 3,5-4 см.)
Так же, новое зеркало располагается чуть выше к потолку и ближе к центру салона.

Принцип работы зеркала:

Сказать, что я доволен - значит ничего не сказать. Результат превзошел все мои ожидания. Довелось испытать в темное время суток, так вот данная функция оказалась ооочень полезна.
Перейдем к делу. Данное зеркало имеет другое крепление. Изучив разные варианты по установке, решил делать по заводскому варианту. А именно приклеить пластину крепления для нового зеркала. Так как датчик дождя и света устанавливать не собираюсь, то было решено приклеить новое крепление поверх старого. Получилось все просто отлично.
Вот, что нужно для установки:

- Зеркало с авто затемнением (можно использовать любое из этих: 1K0 857 511 BSMA / 1K0 857 511 DSMA / 1K0 857 511 ESMA - с белой рамкой; 1K0 857 511 B9B9 / 1K0 857 511 D9B9 / 1K0 857 511 E9B9 - с чёрной рамкой).
Так же, если зеркало приобретено без кожуха ножки, то кожух необходимо приобрести отдельно: 1K0 858 547 9B9 - левая часть, 1K0 858 548 9B9 - правая часть;

- Кабельный канал и молдинг на обшивку крыши: 1K0 857 593 A9B9 - нижняя часть кабельного канала, 1K0 857 594 9B9 - верхняя часть кабельного канала, 1K0 857 304 9B9 - молдинг;

- Пластина крепления зеркала - 3AA 845 543 B;

- Разъем для подключения зеркала - 4B0 971 833 (разъем идет уже с пинами, понадобится только провод сечением 0,35мм2);

- А так же материалы для приклеивания крепёжной пластины к стеклу: D18 0KD 2A1 - 2-х комп. полиуретановый клей, D00 920 002 - праймер/активатор клея, D00 950 025 - аппликатор для нанесения праймера.

В разъеме зеркала 6 контактов, нам нужны 1, 2 и 3. На разъеме для подключения контакты подписаны, так что не перепутаете. Схема подключения очень простая: на 1 контакт + (АСС), 2 контакт -, 3 контакт от сигнала заднего хода. Плюс брать именно АСС, в противном случае зеркало будет постоянно включено, хотя на самом зеркале есть кнопка отключения (в отключенном состоянии оно как обычное зеркало и затемнение не работает).

Снимаем родное зеркало (просто сдвигаем в направлении стрелки)

Вот так выглядит родное крепление зеркала.

Вот таким образом нам необходимо приделать новое крепление зеркала

Для более ровного нанесения праймера изготовил трафарет. Распечатал на самоклеящейся бумаге, вырезал центральную часть и приклеил на стекло.

Далее обезжириваем подготовленное место и аппликатором равномерно наносим праймер.

После нанесения праймера, время высыхания до склеивания: не менее 10 минут и не более 1 часа. Берем пластину крепления зеркала, и зачищаем мелкой наждачной поверхность, на которую будет наноситься клей.

Приготавливаем клей. Так как туба предназначена под специальный пистолет, я, не одевая идущий в комплекте носик для смешивания компонентов, выдавил пальцем компоненты клея на картонку, и перемешал все в ручную.

Далее наносим клей на подготовленную пластину (места, обозначенные красной полосой). Диаметр окружности клеевой полосы: около 3 . 3,5 мм.

Теперь приклеиваем пластину на подготовленную площадку. Клей схватывается довольно быстро. Прикладываем её как можно точнее, выравниваем и прижимаем на пару минут. Главное не перепутать расположение пластины. Пазы для установки зеркала, должны оказаться снизу, а 2 пупырышка защелки зеркала сверху.

Далее аккуратно снимаем трафарет.

И прижимаем пластину бумажным скотчем.

Устанавливать зеркало не ранее чем через 2,5 часа после приклеивания ножки зеркала (лучше подождать по больше).
В это время, можно вырезать в потолке отверстие под молдинг и проложить проводку.

Для прокладывания проводки необходимо снять передний плафон.
Когда пластина приклеится, вставляем в обшивку крыши молдинг. Отверстие в молдинге необходимо слегка доработать, т.к. угол вхождения в него кабельного канала получается более острый. Дорабатывается верхняя часть отверстия.
Далее подгоняем по длине кабельный канал, одеваем его на протянутый жгут и защелкиваем его на пластину.

Вставляем разъем в зеркало, и устанавливаем все на место. Зеркало задвигается до характерного щелчка.

Разобрать боковое зеркало фольксваген поло Тенденции, факты, фото

Это то, что оно по размерам шире штатного приблизительно на 3, см. Зеркало Поло седан состоит:

Прикладываем её как можно точнее, выравниваем и прижимаем на пару минут.

Зеркало снимать легко — изнутри только открутить пару винтиков и надо еще ключ, про который я написал выше. Откручиваю внутри зеркала держащий элемент, снимаю рамку и верхний внешний кожух.

Протаскиваю проволоку для того, что бы протянуть провода для нагревающего элемента зеркала. Надо проделать небольшую дырку для протяжки проводов.

Мало ли, что бы был напуск проводов и может куда еще понадобится, или когда-нибудь придется разбирать. От двери идет резиновый кожух с пластиковым крепежом с проводами. Что бы его снять надо надавить сверху и снизу на защелки и он спокойно вылезет.

На двери тоже надо сдавить резинку и она вылезет. Ставить назад тоже все просто. Далее протягивает сверху через корпус двери провод я протягивал следующим образом — сверху вниз опустил провод, через широкую пластиковую карту двери рукой его вытащил на себя, затем с торца двери куда провода выходят наружу просунул проволоку, соединил с той, которую сверху вытащил и протащил наружу Далее соединил провода и поставил корпус зеркала с новым зеркальным элементом с обогревом на место Что бы провести провода внутрь салона пришлось как было написано здесь в теме выше проделать 2 дырки для протяжки проводов.

Инструменты:

Пусть и не практично, но думаю кроме меня туда никто не полезет и не увидит, а уж если ооооочень понадобится, то в любое время можно будет купить этот переходник и занова завести проводку.

Затем под торпедой провел проводку, стяжками прикрепляя к тем местам, по которым её проводил, да бы не стукала в будущем и не мешалась. Положительный провод с левого зеркала запараллелил с плюсовым проводом правого зеркала и присоединил к белому проводу, идущему на обогрев заднего стекла.

Массовые черные провода тоже соединил друг с другом и подключил на массу автомобиля. На фото показал куда прикрутил болт с шайбами. Зеркало так же имеет жгут проводов 9 , шумоизоляцию 10 и ручной привод регулировки.

Зеркало, установленное на Поло седан, снабжено электроподогревом. Схема устройства электроподогрева достаточно проста.

Новый Volkswagen Touareg CR7

Разборка зеркала процесс творческий и придется повозиться. Рассчитывайте, что проведете за этим делом достаточно много времени, особенно если будете менять его полностью.

Немного отвлечемся и вспомним номера по каталогу Вага для заказа нужных деталей. Если все же нам нужно поменять зеркало полностью, то придется разобрать дверь чтобы отключить и подключить подогрев.

Так как датчик дождя и света устанавливать не собираюсь, то было решено приклеить новое крепление поверх старого. Получилось все просто отлично.

Вот, что нужно для установки: Так же, если зеркало приобретено без кожуха ножки, то кожух необходимо приобрести отдельно: В разъеме зеркала 6 контактов, нам нужны 1, 2 и 3. На разъеме для подключения контакты подписаны, так что не перепутаете.

Схема подключения очень простая: Плюс брать именно АСС, в противном случае зеркало будет постоянно включено, хотя на самом зеркале есть кнопка отключения в отключенном состоянии оно как обычное зеркало и затемнение не работает. Снимаем родное зеркало просто сдвигаем в направлении стрелки Вот так выглядит родное крепление зеркала.

Volkswagen Polo Sedan 2012, 105 л. с. — другое

Вот таким образом нам необходимо приделать новое крепление зеркала Для более ровного нанесения праймера изготовил трафарет. Распечатал на самоклеящейся бумаге, вырезал центральную часть и приклеил на стекло.

Далее обезжириваем подготовленное место и аппликатором равномерно наносим праймер. После нанесения праймера, время высыхания до склеивания: Берем пластину крепления зеркала, и зачищаем мелкой наждачной поверхность, на которую будет наноситься клей.

Читайте также: