Чистка топливного насоса опель омега б

Обновлено: 17.05.2024

Opel Omega B замена бензонасоса

Утром, машина сделала вж-жжжжж стартером, но не завелась. Подозрение сразу пало на бензонасос.

Т.к. всё происходило в гараже - сразу же измерил напряжение на разъёме бензонасоса. При включении стартера появляются устойчивые 11 вольт (стартер крутит жена - конечно поворачивая ключ в замке). Алгоритм работы такой, что на бензонасос подаётся напряжение только тогда, когда есть сигнал с датчика коленвала, то есть двигатель должен вращаться. Можно подать напряжение на бензонасос, замкнув соответствующие контакты на колодке реле бензонасоса (само реле надо вынуть).

Оценить давление в топливной магистрали, можно нажав на клапан разгерметизации, предварительно сняв с него защитный колпачок - в моём случае никакого шипения, то есть давления нет.

Доступ к бензонасосу из багажника. Нужно отогнуть коврик - на полу люк, закреплённый четырьмя саморезами. Под люком открывается крышка бензонасоса с разъёмом. На разъёме четыре провода - два толстых к бензонасосу, два тонких к датчику уровня топлива.

Если беда случилась в дороге, можно попытаться "раскачать" бензонасос, меняя полярность питания (заставляя его крутиться в другую сторону). Говорят, иногда это ненадолго помогает.

Крышка бензонасоса закреплена огромной пластмассовой гайкой. Я её открутил ударами молотка через деревянную проставку. Предварительно надо снять две топливные трубки и пометить их. В руководстве по ремонту рекомендуют менять уплотнитель крышки бензонасоса - я оставил старую ( пока не течёт).

Под крышкой видна сборка бензонасоса с датчиком уровня топлива. Дальнейшая работа не представляет труда - всё происходит так, как описано в руководстве по ремонту. Надо лишь не забыть заранее приобрести пять винтовых хомутов размером 8:12 мм, они встанут вместо старых. Да, для перекура лучше отойти подальше :-)), бензиновая вонь была непереносима (как раз накануне я залил полный бак бензина).

Проверить работу бензонасоса по звуку не удалось - звука не было. Поначалу это стало одним из поводов винить бензонасос (угадал). После установки нового бензонасоса звука не было тоже. Он установлен внутри бака в пластмассовой сборке, которая очень хорошо глушит звук.

И так, чтобы добраться к бензонасосу, снять его и заменить на новый, кстати за одно лучше заменить и сеточку-фильтр на насосе, нужно будет снять крышку, снять трубки, отключить контакты и отщелкнуть бензонасос из корпуса.

Прежде как снять бензонасоса Омега Б, сперва стоит сбросить давление топлива в системе или подождать пару часов после остановки двигателя, а еще не забываем бензонасос опель омега б минусовую клемму с аккумулятора. Наглядно весь процесс замены бензонасоса на Opel Omega B смотрите на фото с комментариями.

Поднимаем ковролин в багажнике и видим лючок, откручиваем 4 самореза. Видим крышку бензонасоса с подключенными шлангами и разъемом. Отпускаем хомуты, откручиваем зажимы крестовой отверткой и стягиваем шланчики лучше простелить тряпочку чтобы не налить бензинчику.

Чтобы открутить кольцо держащее фильтр придется воспользоватся плоской широкой отверткой или деревянной колодкой по которой стучим молотком, так как сидит довольно плотно крутим против часовой стрелки. Ну вот кольцо открутили теперь можно бензонасос опель омега б крышку и вынимать бензонасос. Поднимаем крышку… вокруг неё стоит резиновая толстая прокладка как правило остается в горловине бака, не потеряйте её.

бензонасос опель омега б Снятие родного бака не занимает особо много времени и усилий, необходимо снять подающий шланг на бензонасос и шланг обратки. Своими руками 18 Opel Vectra B Замена бензонасоса Затем снять именно снять, так как придётся их удлинять два хомута крепления бака и опустить.

Отсоединить шланг вентиляции бака. Не забываем открутить пробку с заливной горловины и при снятии бака следить за резинкой, уплотняющей бак возле заливной горловины чтобы она попросту не порвалась.

О проекте Вакансии Бизнес-аккаунт Реклама и сотрудничество. Правила сайта Пользовательское соглашение Политика конфиденциальности.

Бензонасос

Замена топливного фильтра Опель Вектра В X18XE Opel — один из родоначальников мирового автопрома, немецкая компания была образована в далеком году. Изначально это была швейная фабрика и лишь в году началось производство автомобилей.

Ford Focus Wagon "Urban". ГАЗ 24 02 "Баржометр" 4х4. Решил я поменять реле бензонасоса, так как периодически машина у меня глохла и после этого с трудом заводилась, при этом релюха была горячая как сковородка с плиты….

Собственно, виновница торжества на своем законном месте. При этом стрелка на насосе должна быть направлена в сторону задней части автомобиля.

Замена бензонасоса на Опель Омега Б

Opel Omega давление топлива, замена топливного насоса на BOSH от При заворачивании гаек крепления насоса прижмите кольцо с насосом, преодолевая сопротивление пружин, установленных в насосе. При подсоединении наконечников шлангов обратите внимание, что наконечник 1 шланга подачи топлива должен быть направлен в сторону задней части автомобиля, а наконечник 2 шланга слива топлива — в сторону передней части.

Автотовары Реклама Дизайн и разработка сайта По истечении срока действия авторских прав, в России бензонасос опель омега б срок равен ти годам, произведение переходит в общественное достояние.

Это обстоятельство позволяет свободно использовать произведение, соблюдая при этом личные неимущественные права бензонасос опель омега б право авторства, право на имя, право на защиту от всякого искажения и право на защиту репутации автора — так как, эти права охраняются бессрочно. Как известно, лучше перебдеть чем недобдеть потому поверх пайки наложил серпянку самоклеющуюся и обработал Mannol-ом для металла. Дорогой зараза но клеит зверски.

Как принудительно запустить бензонасос на ООА ?

В углу есть какое-то реле, но вроде- как не то. я там всё перемыкал - нифига не качает.

Прикол ситуации в том, что мотор у меня карбюраторный, но насос из бака не снят

Механический насос качает бенз через отключенный электрический но что-то где-то дристнуло, и он тянет воздух вместе с бензином, магистраль целая. Где-то в баке дирка. Буду доставать заборник.

Тазик не хочется под бак ставить, бензина в баке дофига. эх .

Пол: Мужчина
Интересы: Спорт,авто.Номер тел. стер из за нашествия смс,то окна предлагают,то ещё что то,даже с других регионов.Если что пишите в л.с
Авто: Opel Rekord E2 1984г.в, 1.8 S супер карб Varik 2,Ушел с трассы,в техническом нокауте,продан. Opel Omega A C20NE 1988г.в GLS.Сгорела на пол пути к восстановлению.
Реальное имя: Михаил
Место жительства: Россия,Саратов,64 Rus

Пол: Мужчина
Авто: рекорд-83 чёрный лимузин
Реальное имя: Александр
Место жительства: Минская область, Несвиж

Ога, там стоит релюха одинокая, на ней перемкнуть чего надо?
Там есть "+12" -то есть цепь "30" , и ещё что-то.
перемукал, но не работает(не качает), потребляемый ток около 2 ампер. .
Не знаю, может заклинил насос Х.З.

Пол: Мужчина
Интересы: Спорт,авто.Номер тел. стер из за нашествия смс,то окна предлагают,то ещё что то,даже с других регионов.Если что пишите в л.с
Авто: Opel Rekord E2 1984г.в, 1.8 S супер карб Varik 2,Ушел с трассы,в техническом нокауте,продан. Opel Omega A C20NE 1988г.в GLS.Сгорела на пол пути к восстановлению.
Реальное имя: Михаил
Место жительства: Россия,Саратов,64 Rus

забыл я,там толстый провод и ещё каких то два тонких надо.

сейчас гляну схожу,какие.

Не,посмотрел и вообще сбился,там проводов куча.Серёга в курсе.

Гости

Пол: Мужчина
Авто: рекорд-83 чёрный лимузин
Реальное имя: Александр
Место жительства: Минская область, Несвиж

Пол: Мужчина
Интересы: нет
Авто: Opel
Реальное имя: Алексей
Место жительства: Киев

Реле как написали выше не возле акуммулятора, а между стаканом и ливнестоком.

И провод бросить не проще. Проще открыть капот и вытянув реле перемкнуть два контакта.

Авто: Opel Senator B 1988 C30LE «Ласточка»
Скайп: AcdenKam
Реальное имя: Саша
Место жительства: Тюмень

Пол: Мужчина
Интересы: Люблю ковыряться в машине
Авто: Опель Сенатор Б, Опель Вектра Б
Реальное имя: Дмитрий
Место жительства: Мытищи (Москва)

Блеснуть своими знаниями - это понятно, но НАХУ. эти знания через 2 года - не понятно.

Гости

дима это тот кто так давление за ДЕСЯТЬ страниц и не померил, просто знака вопроса нет
троль короче

ещё выше ещё один троль
они запаланили все они

Авто: Opel Senator B 1988 C30LE «Ласточка»
Скайп: AcdenKam
Реальное имя: Саша
Место жительства: Тюмень

Хорошо, я попытаюсь объяснить для тебя назначение форумов, если ты этого до сих пор не понял. Просто достали уже такие комментаторы.

Тема начата. Она закрыта? Нет.
В ней дан был этот ответ ранее? Нет.

Для кого-то (как для меня недавно), эта тема вновь всплывёт как актуальная, т.к. работает и для Senator, и для Omega A. И тогда человек зайдёт в эту тему, но ответа в ней так и нет. Смысл теме висеть без ответа? Я знаю ответ на данный вопрос, и я готов делиться знаниями без лишних упрёков.

Я просто дал, уверен, правильный ответ на вопрос в теме. Тем самым, положительно повлияв на развитие форума.

Подкачивающий насос в бак Opel Omega B x20dth

Всем доброго дня.
Кто сталкивался с завоздушиванием питающей магистрали при замене топливного фильтра или неплотности соединений там, где найти не можешь, тот знает сколько приходится маслать стартером, пока система заполнится топливом и мотор заведётся.
Как это сказывается на долговечности стартера и аккумулятора - отдельная тема.
Что сделал я:
Сначала на разборке приобрел второй стакан в бак(чтоб не ставить машину на прикол) и купил топливный насос, но не плунжерного, а улиточного типа(чтоб через него свободно проходило топливо когда он не в работе).
.
Так же сразу пришлось взять соединительные колодки для подвода питания к насосу.
В процессе складывания всего это в кучу, пазл складываться не хотел. Не хватало кое чего, пришлось докупать в магазине сантехники заглушку на 50мм диаметром и набор стяжек, а в магазине ВАЗ патрубок системы охлаждения с каталожным номером "2105-1303092".

Далее:
Берём волшебный паяльник и делаем по контуру заглушки аккуратно-красивые отверстия для крепления заглушки к корпусу стакана, а также по факту делаем отверстие для нижнего заборника топлива насоса и фильтра для него.

Сверху насоса примеряем патрубок, и тем же паяльником делаем пару-тройку отверстий на уровне насоса, чтоб топливо при полу-пустом баке могло стекать с верхней крышки насоса.

Спаиваем провода колодок и надеваем топливный шланг на насос. При пайке обратите внимание на цвет проводов колодки которая втыкается в стакан сверху бака(чтоб не перепутать полярность). Только затем, одеваем ВАЗовский патрубок на насос.

Защёлкиваем верхнюю крышку стакана на место.

Далее, лезем в бак и просто меняем местами родной стакан на то, что получилось. Ставим на место все патрубки и штекер сверху бака. И тут всё.

Глубокая немецко-инженерная мысль проложила проводку в косе (для машин без насоса) ТОЛЬКО НА ПОЛОВИНУ!
Снимаем облицовку с левой передней стойки, там, где ручка открывания капота. Обнаруживаем там соединительную колодку Х1. Так провода от колодки бака доходят только до сюда.

К пину 71 и подходит плюсовой провод, а вот минусовой идёт дальше по 79 пину. Нам и нужен только 71. Сняв два штекера подходящих к этой колодки , откручиваем 2 пластмассовые гайки крепления колодки к корпусу, и переворачиваем её проводами к верху.Вот он красно-синий провод от штекера бака.

СОВЕТ БЫВАЛОГО: после отключения штекеров от колодки, НЕ ВКЛЮЧАТЬ ЗАЖИГАНИЕ! , так как вылезут чеки-ошибки по подушкам.

Перевернув колодку находим провод 71 пина(красно-синий провод) и через соединительную колодочку синего цвета присоединяемся метровым проводом к нему.

Второй конец этого провода (встав в довольно известную позу) протягиваем к предохранительной колодке находящейся под рулём.
И тут я в очередной раз вспомнил добрым словом немецких чудо-инженеров!
Под пином F18 числится предохранитель - топливный насос. а там не то, что предохранителя! там даже клемм нету! Пришлось ехать опять на разборку и клянчить пару проводов-клемм для колодки - выклянчил.
Припаял метровый провод к одной из них, воткнул обе клеммы в посадочные.

Собрал обратно левую стойку.
Питание нашёл рядом на предохранителе F29(питание прицепа). Определился с местом нахождения кнопки на приборке и отмерив (с запасом, получилось 2 провода по 1,2 метра), протянул от блока предохранителей к месту где будет кнопка. Один из проводов присоединяем соединительной колодкой синего цвета к проводу подводящему питание к предохранителю F29, чтоб не нагружать сам предохранитель. Второй провод припаиваем к 2 клемме F18, вставляем предохранитель на 10А. Собираем тут всё в исходное.
Делаем дырочку в заглушке, вытягиваем в неё 2 провода. С любой пустой колодки с проводами, находим минусовой провод (обычно коричневого цвета) будет нужен для горения лампочки в кнопке, и вытащив с него провод с клеммой тоже вытягиваем к первым двум. Подсоединяем провода к кнопке и вставляем кнопку в заглушку.

ИСПЫТАНИЯ:
Отсоединил шланг от топливного фильтра и дунув в него, пока не забурлило в баке, воткнул шланг в 2 литровую пэт-бутылку.
1. Нажимаю на кнопку - лампочка не горит, насос не работает. Правильно, зажигание то выключено.
2. Включаю зажигание - нажимаю на кнопку, загорается лампочка,насос начинает качать топливо. Через 20 сек. банка наполнилась на 1 литр.
3. Выключаю кнопку - гаснет лампочка, и перестаёт работать насос.
ВЫВОД: Испытания прошли успешно, работа насоса вообще не слышна, даже если мотор не заведён.
Отдельное спасибо соклубнику WvW за предоставленную информацию и нюансах электропроводки, а так же местах их нахождения.

Opel Omega B предохранители и реле

p, blockquote 1,0,0,0,0 -->

p, blockquote 2,0,0,0,0 -->

Количество элементов в блоках в Вашем Opel Omega B и их назначение может отличаться и зависит от уровня комплектации и года выпуска автомобиля.

p, blockquote 3,0,0,0,0 -->

Блоки в салоне

Все блоки в салоне находятся под панелью приборов, со стороны водителя.

p, blockquote 4,0,0,0,0 -->

p, blockquote 5,0,0,0,0 -->

Блок предохранителей

Для доступа, опустите защитную крышку, с обратной стороны которой должна находится актуальная схема.

p, blockquote 6,0,1,0,0 -->

p, blockquote 7,0,0,0,0 -->

p, blockquote 8,0,0,0,0 -->

Описание

За прикуриватель отвечает предохранитель номер 14 на 30А.

Блок реле

Схема

p, blockquote 11,0,0,0,0 -->

p, blockquote 12,1,0,0,0 -->

Обозначение

Дополнительный блок реле

Схема

p, blockquote 14,0,0,0,0 -->

p, blockquote 15,0,0,0,0 -->

Назначение

Реле системы сигнализации/ иммобилайзера
Реле включения 1-ой скорости вентилятора кондиционера
Главное реле кондиционера
Реле включения 4-й скорости вентилятора кондиционера
Резерв
Реле гидроусилителя рулевого управления
Резерв

Блоки под капотом

Блок предохранителей

Данный блок силовых предохранителей находится над аккумулятором и закрыт крышкой.

Гудит бензонасос Омега Б Он скоро умрет.

Недавно начал гудеть бензонасос. Я поменял топл. фильтр, он перестал гудеть. А через 3 дня опять начал. Бензин ОККО. Что это может быть.

Ага. Была у меня такая проблема.

Гудел с каждым днем все больше и больше. Думал ему конец настал.

Поменяли сеточку - довольно зажужжал и продолжает работать.

К тому же насос у меня недовольно гудит, когда в баке 10 л бензина и меньше. Залил еще 5-10 - перестает.

Dream On. Dream On .

Изменено: Fred2116, 14 Июнь 2009 - 23:47

2.5 это максимум насоса ? Или среднее рабочее ? Если максимум- то это труп .

Dream On. Dream On .

начало новой эры

аналогичная беда - гудит, громко гудит, при этом после отстоя долго закачивает систему, а с сегодняшнего утра и вовсе стал глохнуть после завода - сетка забита или сам насос ? насос подвесной .
если сетка - подскажите, она в баке ? промывать бензином ?

аналогичная беда - гудит, громко гудит, при этом после отстоя долго закачивает систему,
а с сегодняшнего утра и вовсе стал глохнуть после завода - сетка забита или сам насос ? насос подвесной .
если сетка - подскажите, она в баке ? промывать бензином ?

Уметь слышать тишину-значит быть способным услышать бесконечность…

Подскажите, молчит вот этот бензонасос омега б 2л, что вместо него поставить чтобы не гудел и качал ?

Езжу на газу, на бензине завожусь только

На газу едет нормально

А должно ли щелкать реле возле эбу?

А то я посмотрел что реле насоса молчит и не щелкает.

А должно ли щелкать реле возле эбу?

А то я посмотрел что реле насоса молчит и не щелкает.

Уметь слышать тишину-значит быть способным услышать бесконечность…

Побеждает в этой жизни только тот, кто победил сам себя. Кто победил свой страх, свою лень и свою неуверенность.

Люди что значит гудить бензонасос? У меня когда заводиш двиг, он тихо пищит.Это нормальная работа?

сложно так сказать, но когда мой накрывался он именно гудел, было слышно в багажнике не наклоняясь, без поднятия ковра и откручивания крышки
новый работает почти тихо, нужно именно прислушиваться и наклонится почти в плотную то бы услышать

100% способ заехать на СТО и промерять давление в рампе - если меньше 5 - то менять однозначно. Новый показывает 6/6,5 атмосфер.

А звук еще не показатель, что он накрылся как по мне.

Изменено: Vamax, 19 Октябрь 2009 - 16:53

Уметь слышать тишину-значит быть способным услышать бесконечность…

Opel Omega › Бортжурнал › чистка сеточки бензонасоса

Друзья, всем доброго время суток. Хочу поделится опытом в плане чистки сеточки бака (бензонасоса). Опять же, оговорюсь, что все делал впервые, долго брал разгон и вот… )))
1. Снимаем коврик пола багажника
2. Видим лючек на 4 саморезах. Откручиваем. Снимаем.
3.Снмаем два шлангочка, ведущих в бензонасос (БЕНЗИНА В БАКЕ ДОЛЖНО БЫТЬ МИНИМУМ, Я ЛИЧНО ДОЕЗДИЛ ДО ТОГО МОМЕНТА, КОГДА БОРТОВИК УЖЕ ПОКАЗЫВАЛ ОСТАТОК ТОПЛИВА В КИЛОМЕТРАХ) так сказать, выкатывал бензин, катаясь по улицам города и смотря на красывые попки девушек (P.S. ЭТО ОСОБЫЙ ПУНКТ СОВЕТА НАШЕГО СОБРАТА KRUGLYY (Александр), за что ему особое спасибо )))))
4. Ребята, будьте особенно осторожны, при снятии шланчиков, вопервых оттуда хлынет бензин, (можно подставить какуюто емкость, или пусть стечет на замлю) во вторых, лично я очень боялся при их снятии повредить штуцера. Одним словом, снимайте аккуратно.
5. Друзья, этот пункт меня вымахал особенно! ЭТо снятие пластмассовой черной гайки (чем то напоминает крышку) что я только не делал.Сидела мертво. Однако, по совету нашего собрата, мне все же удалось ее сдвинуть с помощью огромной отвертки (типа зубила ) и молотка. (Лупил охуи*ельно)
6. Вытягиваем сам корпус бензонасоса. (в принципе, для меня это тоже было сложноватым процессом. Там, в самом низу есть три защелки, которые одновременно надо нажать). И видим сеточку ! Кстати, ее тоже нужно снимать аккуратно.
7. Чистим саму сеточку и дно, в котором стоял бензонасос (дно я чистил шприцом, и даже протер тряпочкий)
8.Собираем все в обратной последовательности.

РЕЗУЛЬТАТ ! Друзья, скажу так как есть.
1. Сказать, что улучшилась динамика, такого у меня небыло. На динамике автомобыля этот прцесс у меня не отразился.
2. Я был первым в жизни своей омеги, кто сделал высшеописанный процесс. Это подтвердили местные СТОшники, которые находились рядом.
3. Сеточка была грязной, но не на столько как я предполагал. Думал будет хуже. Местные СТОшники меня даже поде*али на этот счет))).
4. Рад, что все это сделал. Душу успокоил.
Ребята и еще. Далейте это все (в летнюю пору года, когда на улице за 30) либо очень рано, либо очень поздно. Все таки процесс это небезопассный.

ЛИЧНАЯ БЛАГОДАРНОСТЬ ! Друзья, это для меня практически САМЫЙ ВАЖНИЙ раздел публикации, так как без личных консультаций, я бы точно не справился. Хочу лично поблагодарить наших собратьев KRYGLYY (Александр), SERGIK44 (Сергей), DARKCATS (Дмитрий). РЕБЯТА, ВАМ ОСОБАЯ И ИСКРЕННАЯ БЛАГОДАРНОСТЬ, ЗА ТО ЧТО ПОДЕЛИЛИСЬ СВОИМ ОПЫТОМ! СПАСИБО!

… ну вот так как то… Пишите. Буду рад как позитивным комментам, так и замичаниям. Все таки для меня это все впервые…

Чистка сетки бензонасоса своими руками

Чистка бензонасоса является достаточно актуальной процедурой, которую необходимо осуществить при появлении следующих симптомов:

затрудненный запуск двигателя стартером;
снижение разгонной динамики автомобиля;
рывки при резком нажатии на педаль газа;
плавающие обороты и вялый отклик мотора;
двигатель глохнет на переходных режимах после нажатия на акселератор и т.д.

В отдельных случаях при нажатии на газ машина практически не разгоняется, с большим трудом преодолевает подъемы, не идет на обгон. Причин для такой неисправности может быть несколько, но зачастую проблема локализуется в области топливного насоса. Далее мы рассмотрим вопросы, связанные с электробензонасосом, который устанавливается в бензобаке инжекторных автомобилей.

Рекомендуем также прочитать статью о проверке бензонасоса. Из этой статьи вы узнаете о том, как самому провести диагностику топливного насоса бензиновых авто по давлению в топливной рампе.

Когда и почему нужно менять/чистить сетку бензонасоса

Начнем с того, что общие проблемы с топливной системой (бензонасосом в частности) следует условно разделить на наиболее распространенные группы:

забита сетка бензонасоса и топливный фильтр;
вышел из строя сам бензонасос;
неполадки инжектора;

Добавим, что также не следует исключать возможность подсоса воздуха, то есть завоздушивание системы питания. Еще одним виновником неполадок может оказаться регулятор давления в топливной рампе. В этом случае сбои в работе мотора могут быть частично похожими на некоторые указанные выше симптомы. Например, незначительное попадание воздуха в топливную систему проявляется таким образом, что двигатель долго не заводится после стоянки.

Рекомендуем также прочитать статью о том, как определить завоздушивание системы питания на примере дизельного двигателя. Из этой статьи вы узнаете о том, как самому проверить топливную систему на герметичность.

Вернемся к бензонасосу. Его неполадки означают то, что производительность системы топливоподачи снижается. Если сломался бензонасос, тогда автомобиль становится непригодным для нормальной эксплуатации. Признаки неисправности бензонасоса следующие:

завести двигатель не получается, бензонасос не качает;
мотор заводится, но работает с серьезными перебоями;

На сервисе в таком случае часто рекомендуют провести диагностику, отремонтировать или заменить бензонасос. Также следует учитывать, что внутри устройства может забиться фильтр сеточка бензонасоса. Сразу отметим, что точно ответить на вопрос, когда нужно чистить стеку бензонасоса, не получится. Одни автолюбители проводят чистку/замену сеточки бензонасоса по необходимости или для профилактики каждые 50-70 тыс. км. пробега, тогда как другие впервые сталкиваются с необходимостью почистить сетку топливного насоса на пробегах от 150 тыс. км. и более. Добавим, что в руководстве по эксплуатации для некоторых моделей отдельно указано, что стеку бензонасоса рекомендуется менять один раз в 120 тыс. км.

Нужно добавить, что потеря динамики и появление симптомов забитой сетки происходит постепенно. По этой причине каждый водитель принимает решение чистить бензонасос самостоятельно. На мощных атмосферных двигателях постепенное ухудшение разгона ощущается не так сильно по сравнению с высокофорсированными моторами с небольшим рабочим объемом. По этой причине многие владельцы большеобъемников начинают решать проблему уже после появления заметных осложнений. Также на состояние сетки насоса сильно влияет качество заправляемого топлива и ряд других факторов и индивидуальных условий эксплуатации, о которых мы поговорим чуть позже.

Как почистить бензонасос самому

Начнем с того, что сетка фильтр для бензонасоса является фильтром грубой очистки и предназначена для улавливания крупных частиц и отложений, которые находятся в топливе и неизбежно накапливаются в топливном баке. Получается, бензонасос имеет собственный дополнительный топливный фильтр-сетку, который препятствует попаданию мусора из бака в топливную систему параллельно привычному топливному фильтру. Процесс чистки или замены сетки бензонасоса практически аналогичен общей схеме замены самого насоса:

Бензонасос устанавливается прямо в бензобак. Добраться к насосу можно из салона, так как он находится под задним сиденьем. Для получения доступа к бензонасосу необходимо демонтировать подушку заднего сиденья или откинуть половину дивана (при наличии такой возможности).
Бензонасос обычно расположен справа и прикрыт специальной пластиковой крышкой. Указанную крышку нужно снять.
Перед снятием самого бензонасоса необходимо сбросить давление топлива в системе. Для этого потребуется отключить разъем питания с бензонасоса, после чего покрутить двигатель стартером.
Следующим шагом становится снятие минусовой клеммы с АКБ, после чего осуществляется отсоединение трубок от бензонасоса. Данные трубки являются «подачей» и «обраткой», крепятся фиксаторами, которые нужно отжать.

Теперь остается подключить к бензонасосу трубки подачи топлива и «обратки», параллельно проверив надежность закрепления хомутов. Завершением становится присоединение электрического разъема питания к бензонасосу, после чего можно заводить автомобиль для проверки.

Советы и рекомендации

В том случае, когда бензобак сильно загрязнен, чистка или замена сетки бензонасоса будет являться всего лишь временной мерой, причем скорость последующего загрязнения сеточки не будет сильно зависеть от качества заправляемого топлива. В подобной ситуации необходимо снимать и промывать не только сетку, но и бензобак.

Для поддержания чистоты сеточки бензонасоса старайтесь не опускать уровень топлива в бензобаке ниже ½ без необходимости. Грязь и отложения, которые забивают сетку, обычно находятся в самом низу и затягиваются бензонасосом в последнюю очередь.

Причины свиста и повышенного шума во время работы бензонасоса, перегрев насоса. Как самому провести диагностику и устранить поломку. Советы и рекомендации.

Почему сетку бензонасоса нужно менять. Как самостоятельно снять бензонасос для замены фильтра. Особенности обратной сборки после замены сеточки бензонасоса.

Почему и когда нужно промывать систему питания двигателя. Как промыть топливную систему двигателя самостоятельно: бензиновый и дизельный мотор.

Как определить, почему бензонасос не качает или плохо работает. Давление в топливной рампе, диагоностика насоса. Проводка, реле, предохранители бензонасоса.

Механический и электрический бензонасос, конструкция и принцип действия устройства, виды насосов и основные неисправности, особенности эксплуатации

Как поменять бензонасос. Расположение бензонасоса, стравлиание давления в системе,откручивание топливных магистралей, снятие насоса, обратная сборка.

Опель омега пропал ток на бензонасос. Тенденции, объявления, фото

Omega B, CD, 2.

Opel Omega B 2.5DTI M57. Блок предохранителей.

При всех других неисправностях она будет работать.

Сгореть не должен. Почти Киев Буча Авто: Обнаружен отключенный Javascript У вас отключен Javascript, поэтому некоторые функции форума не будут работать.

И проблема не в насосе а в датчике? Эта тема Форум Пользователи Помощь Календарь. Обнаружен отключенный Javascript У вас отключен Javascript, поэтому некоторые функции форума не будут работать. Курс валют в Росии.

Opel плавают обороты ХХ? Причина- реле бензонасоса

Omega B, CD, 2. Несколько попыток завестись не увенчались успехом.

Opel — один из родоначальников мирового автопрома, немецкая компания была образована в далеком году. Изначально это была швейная фабрика и лишь в году началось производство автомобилей.

В первую очередь подумал на бензонасос. Снял шланг подачи топлива, включил зажигание и Оставил машинку на Стеценко и поехал на работу.

На работе начал шурстеть интернет и искать бензонасос. Поехал после работы к машине, поменял бензонасос, включаю зажигание, а бензин не течет Беру свой старый бензонасос и подключаю напрямую к аккумулятору, и ЧУДО, он работает Поняв что нет питания на бензонасос, я от прикуривателя подключил его и доехал домой.

Хоть в какой области автомобиля искать? Maxim Radetsky Не Лексус, но ездит! Почти Киев Буча Авто: Киев, из понаехавших Авто: При всех других неисправностях она будет работать. А из-за него может питание не идти к бензонасосу?

Проверка реле включения топливного насоса

Opel Omega С 2. Нет тока на бензонасосе. Куплю или приму в дар рабочую кнопку аварийки Омега А! Кажется где-то цепь размыкается под нагрузкой. Электрик предложил мне два варианта.

Мне электрик тоже предложил кинуть временный провод минусовой провод от аккумулятора к релюхе бензонасоса в обход мозгов, но перед этим попросил написать бумагу о том, что если из этой времянки полетит что-то ещё , то у меня претензий к нему нет. У меня схожая ситуация. Чтобы расширить функционал, включите Javascript. Как это обычно бывает, временная подпитка бензонасоса от габаритов стала постоянной , но Поднял схемы электрики, смог в них наконец разобраться срисовал себе весь контур насоса и смежников схема оказалась намного объемнее, чем предполагал , разбил эти цепи на участки и расписал порядок действий по диагностике.

This site heavily depends on javascript, Please re-enable javascript to access full functionality. У вас отключен Javascript, поэтому некоторые функции форума не будут работать. Вопрос о цепи питания бензонасоса не работает. Чтобы отвечать, сперва войдите на форум.

Читайте также: