Где стоит топливный фильтр ниссан сентра

Обновлено: 05.05.2024

Замена фильтров на Nissan Sentra

Планируя внеочередное или текущее техническое обслуживание Nissan Sentra, первоочередное внимание стоит обратить на состояние автомобильных фильтров. Эти небольшие, на первый взгляд, детали играют весомую роль в работоспособности двигателя, рабочих жидкостей, трансмиссии и других автомобильных систем. Современные автомобили марки Nissan комплектуются салонным, топливным, масляным, воздушным и сажевым фильтрами.

Топливный фильтр

Топливная система Nissan Sentra оснащена двумя типами фильтров. К первостепенным относятся фильтры грубой очистки горючего. Их задача – задержка относительно крупных загрязняющих частиц, которые удается разглядеть человеческим глазом. Наиболее опасную порцию загрязнений составляют микрочастицы. Справляться с такими загрязнениями призваны фильтры тонкой топливной очистки.

Чистые топливные фильтры очень важны для правильной работы двигателя Nissan Sentra. Текущая замена фильтров топливной системы предусматривает два варианта:

подвесной топливный фильтр следует менять после автопробега в 20000 километров;
погружной фильтр топливной системы – не реже, чем 1 раз на 70000 километров пробега.

Неквалифицированная работа может привести к сбою в работе всей топливной системы. Доверив авто нашим профессионалам, вы получаете уверенность в дальнейшей эксплуатации топливных механизмов, а также существенно экономите время и деньги.

Масляный фильтр

Обычно, фильтр меняется вместе с маслом. Процедура замены масляных фильтров требует соблюдения определенных правил и наличия соответствующих инструментов. Грамотная замена фильтров во многом определяет работоспособность всего двигателя, поэтому экономия этой процедуре и самостоятельная установка – не всегда оправдана. К тому же, отработанное масло и фильтры подлежат правильной и качественной утилизации. У нас все эти работы будут проведены качественно и быстро.

Воздушный фильтр

Практика показывает, что эксплуатируя Nissan Sentra на отечественных дорогах, воздушный фильтр мотора и фильтр для очистки воздуха на входе в салон следует менять гораздо чаще, чем рекомендует заводская инструкция. Пыль, попадающая в цилиндры, является отличным абразивным материалом. Испортить двигатель неочищенным воздухом проще простого, поэтому выполнять замену воздушного фильтра необходимо с той же периодичностью, что и замену масла – не реже, чем через 10 тысяч километров пробега. Особенно быстро грязнятся фильтры в условиях езды в сельской местности, при эксплуатации автомобиля на пыльных грунтовых дорогах. В таких случаях срок службы воздушно фильтра необходимо сокращать вдвое.

Качественный сервис по замене автомобильных фильтров

Для того чтобы произвести ремонт Ниссан и диагностику с последующей заменой необходимых комплектующих, достаточно обратиться в наш сервисный центр. Квалифицированные специалисты автосервиса в кратчайшие сроки справятся с решением проблем вашего авто и восстановят его работоспособность. Используя специализированное оборудование и высококачественные расходные материалы, сотрудники компании выполнят замену:

моторного масла, масла в коробке передач;
салонного, воздушного, топливного, масляного или сажевого фильтра;
других необходимых комплектующих.

Помните, что контроль за состояния автомобильных фильтров – это безопасность вашей машины.

Меняем салонный фильтр Ниссан Сентра

Sentra

Это приспособление состоит специальной бумаги, пропитанной фенолоальдегидным раствором. Материал имеет микропоры, которые задерживают инородные тела. Изделие обеспечивает оптимальные условия функционирования кондиционера и печки, уменьшая попадание в организм вредных для человека веществ. В статье будет описана функциональность, способы демонтажа и установки салонного фильтра на примере Ниссан Сентра.

Признаки забитого салонного фильтра

Заметить их может, даже неопытный автовладелец. Достаточно обратить внимание при езде наследующие моменты.

Появление неприятного запаха в салоне машины. Когда салонный фильтр забивается ( в ходе эксплуатации в мегаполисах, в пыльных районах вне населенных пунктов) то он меньше задерживает частицы мусора, грязи. Весь поступающий внешний шлак накапливается в системе вентиляции и постепенно начинает выдавать неприятный аромат через воздухозаборники при работающей печке или кондиционере. Нередко с запахами распространяются и болезнетворные бактерии, которые начинает вдыхать водитель и пассажиры.

При включении отопления вылетает пыль. Этот признак свидетельствует, что салонный фильтр забит до отказа, а система за счет давления воздуха выдувает эти нечистоты в салон Ниссан Сентра.

Загрязненные механизмы создают проблемы для правильной работы системы обдува в Ниссан Сентра. Поэтому автовладелец может заметить снижение количества воздуха выходящего из воздухозаборников, а также сбои в работе нагревательного или охлаждающего оборудования. Может «неровно» работать кондиционер, неправильно функционировать печка, а значит, количество охлажденного или нагретого воздуха меньше попадёт в салон машины.

Все эти моменты легко заметить в процессе езды. Поэтому при их возникновении рекомендуется производить проверку салонного фильтра. Редко бывают случаи, когда выявляются иные причины описанных признаков.

Где находится и как часто менять?

Фильтрующий элемент расположен за перчаточным ящиком Ниссан Сентра.

Замена представляет собой несложную процедуру, которую можно выполнить самостоятельно. При этом демонтировать весь бардачок не потребуется. Но менять деталь не просто из-за неудобного расположения и конструкции фильтра.

Салонный фильтр в Ниссан Сентра меняется раз в 30 тыс. километров. Однако в условиях тяжелой эксплуатации автомобиля: в пыльной местности, крупном городе, в засушливом климате производить смену детали необходимо раз в 15-20 тыс. километров.

Смена салонного фильтра Ниссан Сентра

Демонтаж детали не простой из-за неудачного расположения. Взглянув за торпедо под бардачком, увидите крышку фильтра. Чтобы ее снять, отсоедините два разъема проводки. Теперь аккуратно поддев панель демонтируйте ее.

Кромка салонный фильтра Ниссан Сентра перед вами. Чтобы его вытащить, потяните за язычок или подковырните край.

Если деталь визуально не грязная, ее можно почистить пылесосом, отряхнуть и продолжить еще некоторое время использование. Когда фильтрующий элемент приобрел темно-серый цвет, значит, скопилось много пыли и грязи, мусора, он однозначно подлежит немедленной замене.

Установка новой запчасти также может сопровождаться сложностями. Потому что фильтр необходимо смять.

Поэтому при выборе фильтрующего элемента обратите внимание на его ребра. Лучше когда они располагаются вдоль более длинной стороны, а не поперек нее.

Вставляя новый фильтр, сожмите его и протолкните в отверстие корпуса. Правильность установки можно оценить по видимой кромке. Если она не смята, то фильтрующий элемент стоит правильно.

Какой фильтр выбрать для Nissan Sentra?

Заключение

Замена салонного фильтра на Ниссан Сентра обязательная и не требующая особых навыков и инструментов процедура. С ней автолюбитель справится самостоятельно. Но внимательно выбирайте новый фильтрующий элемнет, чтобы не возникло сложностей с установкой.

Топливный фильтр Nissan Tiida

Топливный фильтр в автомобиле Ниссан Тиида служит для очистки горючего, которое поступает из бензобака к двигателю. Мусор постепенно забивает расходник и пропускная способность модуля падает. Это ведет к возрастанию нагрузки на бензонасос, а также становится причиной нестабильной работы мотора. Поэтому для нормальной эксплуатации машины важна своевременная замена фильтра. Данная операция не является сложной, поэтому ее легко выполнить самостоятельно.

Артикул и примерная стоимость фирменного топливного фильтра и его аналогов

Фильтр тонкой и грубой очистки на Ниссан Тиида встроен в топливный модуль. Они не имеют собственных артикульных номеров и не поступают в розничную продажу отдельно от стакана. Поэтому официально рекомендуется при забивании фильтров менять весь модуль в сборе.

Оригинальный топливный стакан имеет артикульный номер 17040CH000. Его стоимость находится в пределах от 8000 до 17000 рублей. Цена фирменного расходника высока.

По этой причине автовладельцы прибегают к покупке аналогов оригинального фильтра. В таблице ниже представлены наилучшие альтернативы родному расходнику.

Фирма производитель	Каталожный номер	Ориентировочная стоимость, рубль
Airtex	E10684M	8000-10000
Pierburg	702701130	7000-11000

Стоимость оригинального топливного модуля в сборе и его аналогов весьма высока. Поэтому при забивании фильтра тонкой очистки владельцы ищут более рациональный способ решения проблемы, чем приобретение дорогостоящего целого стакана.

Выходом из ситуации является покупка расходника от другой машины, который подойдет для Ниссан Тиида. В таблице ниже представлены наилучшие варианты топливных фильтров тонкой очистки, которые рекомендованы для установки на Nissan Tiida.

Производитель фильтра	Артикульный номер	Ориентировочная стоимость, рубль
Ashika	3001130	850-1100
Nipparts	N1331054	620-700
Profit	15350023	600-730
Japan Parts	FC130S	860-1200

Сторонние производители также выпускают сеточки грубой очистки, которые отлично подходят на Nissan Tiida взамен родной. Их покупка существенно позволяет сэкономить, так как отпадает необходимость приобретения модуля в сборе. В таблице ниже представлены сеточки-фильтры, которые прекрасно показывают себя на Ниссан Тиида.

Бренд производителя	Номер по каталогу	Ориентировочная цена, рубль
Masuma	MPU024	220-350
SAT ST	17040JG00A	100-130

Расположение топливного фильтра

Фильтры тонкой и грубой очистки горючего находятся в сборе с топливным стаканом. Он помещен в бензобак. Для того, чтобы увидеть топливный стакан, необходимо снять задний ряд сидений и открыть технологический лючок.

Периодичность замены топливного фильтра

Точных сроков замены топливного фильтра не существует, так как его ресурс напрямую зависит от чистоты горючего, которым водитель заправляет свой Nissan Tiida. В отечественных условиях эксплуатация поменять или почистить сеточку обычно требуется при пробеге 35-50 тыс. км.

Фильтр тонкой очистки обладает большим ресурсом. Его замене необходима, когда показания одометра приближаются к 100 тыс. км.

Определить необходимость замены топливного фильтра можно по нижеуказанным симптомам:

появились рывки при движении;
мотор глохнет при интенсивном разгоне;
двигатель не держит нагрузку;
ухудшение динамики;
посторонние звуки исходят от бензонасоса;
мотор стало сложно завести.

Замена топливного модуля и фильтров грубой и тонкой очистки

Замена топливного модуля и фильтров выполняется по нижеприведенной инструкции.

Салонный фильтр Nissan требует замены — СТО АвтоПрайд поможет!

О том, как поставить правильно салонный фильтр, многие автовладельцы задумываются только после того, как обнаруживают проблемы с поступлением чистого воздуха в салон машины. Разбираться со сменой расходника необходимо и тем автомобилистам, которым с наступлением холодного времени года регулярно приходится включать отопительную систему на постоянно увеличивающуюся скорость. Большинство производителей отечественных и зарубежных транспортных средств рекомендуют проводить процедуру смены фильтра спустя 15 тыс. км. В нижеприведённой статье рассмотрим принцип, позволяющий без определённых знаний и навыков демонтировать прежний очистительный элемент и устанавливать новый.

Поменять салонный фильтр в автомобиле очень легко. Гораздо проще и быстрее это сделать самому, нежели отдавать автомобиль в сервис

Лада Приора с кондиционером Panasonic или Halla

Процесс замены салонного фильтра Лада Приора с кондиционером Panasonic или Halla аналогичен. Разница только в крепление крышки фильтра, на кондиционере Panasonic она закреплена на винт, а на Halla на фиксатор. Порядок действий:

Отвернуть винт крепления шумоизоляции и отвернуть ее в сторону.
Снять заглушку фильтра, отвернув винт, либо отщелкнув его сверху (в зависимости от типа кондиционера).
Снять фильтр салона.

Установка салонного фильтра осуществляется в обратной последовательности. Каталожный номер: фильтр для кондиционера Panasonic 2170-8122020-01, Halla 2170-8122020-11. Вставить фильтр в отверстие будет удобней, если согнуть фильтр под 90 градусов, как показано на видео:

Напомним, не забывайте вовремя менять на Лада Приора моторное масло.

Устройство и функции салонного фильтра Nissan

Салонный фильтр автомобилей марки Nissan состоит из фильтрующего материала, который устанавливается в фильтровальный блок системы отопления кузова автомобиля. На более старых моделях фильтрующий элемент был обрамлен в пластиковую рамку.

Основными функциями салонного фильтра автомобиля являются:

очищение поступаемого воздуха из окружающей среду внутрь автомобиля от твердых частиц (частиц пыли, сажи, пыльцы растений и т.д.)
снижение концентрации вредных газов, пагубно влияющих на организм человека (оксиды азота)
очищение поступающего воздуха от микроорганизмов.
защита испарителя кондиционера автомобиля от налипания грязи и пыли, что в свою очередь влияет на его общий ресурс работы кондиционера в целом.

Современные автомобильные фильтры, устанавливаемые в автомобилях японской марки Nissan, подразделяют на два типа.

1. К первому типу относят простые фильтры, которые освобождают поступаемый воздух от механических примесей. В качестве фильтрующих элементов применяют пористый многослойный композитный материал, который эффективно противодействует попаданию механических частиц в салон автомобиля. В состав композита входит фильтровочная бумага и синтетические волокна. С целью увеличения ресурса фильтра и увеличения площади фильтрующего элемента, он изготовляется гофрированным. Однако для борьбы с вредными газами простого фильтрующего материала недостаточно.

2. Для очистки от вредных газов применяются салонные фильтры угольного типа. В таких фильтрах помимо синтетических волокон используется частицы активированного угля. Свободные ионы активированного угля вступают в реакцию с молекулами оксидов азота и углерода притягивая их к себе, таким образом снижая их общую концентрацию. Также активированный уголь обеззараживает салонный воздух от микроорганизмов. Недостатками фильтров с активированным углем является его значительная стоимость при сравнении с простыми.

Где находится фильтр салона

Расположение зависит от фантазии производителя, но есть несколько типичных мест:

за ящиком для перчаток, более известным как «бардачок»;
под приборной панелью;
под капотом автомобиля.

Одно из типичных мест расположения салонного фильтра — пространство за бардачком

Более точно узнать расположение фильтра можно в инструкции по эксплуатации конкретной модели.

Как поменять салонный фильтр на Renault Duster

Все вышесказанное – это теория, которая необходима для понимания того, почему эту процедуру стоит выполнять вовремя. А теперь перейдём к практике и расскажем, как именно можно это сделать, причём без необходимости использования каких-либо инструментов. Вам даже отвёртка не понадобится.

Так что даже идейные автовладельцы, считающие, что техобслуживанием должны заниматься специалисты, вполне могут почувствовать себя таковыми, сэкономив при этом вполне ощутимую сумму.

Как мы уже отмечали, расположение у салонного фильтра на Renault Duster стандартное – за торпедой в районе переднего пассажира. Но при этом разбирать перчаточный ящик необходимости нет – конструкторы позаботились о том, чтобы минимизировать усилия водителя при выполнении данной операции (а это важно, поскольку из всех расходников на автомобиле салонный фильтр меняется чаще всего).

ощупываем рукой пространство под бардачком – там имеется ниша, где и расположена кассета с фильтровальным элементом. Для ориентировки подскажем, что искать нужно со стороны левой ноги переднего пассажира;
как только ниша с фильтром обнаружилась, необходимо нащупать (или увидеть, приняв соответствующую позу и подсветив зону работ фонариком) выступ фиксатора и осторожно на него нажать;
после этого можно взяться за фронтальную панель СФ и потянуть его на себя;
чтобы полностью освободить кассету, на завершающем этапе её нужно потянуть вниз;
после извлечения кассеты аккуратно протираем посадочное место влажной ветошью, убираем накопившийся мусор (ветки, листву)
перед тем, как устанавливать новый фильтр салона, следует с минимальными усилиями сжать рамку пальцами руки (пластик у рамы тонкий, так что проблем возникнуть не должно), что позволит вставить кассету максимально легко, без сопротивления. При этом нужно убедиться, что стрелка на торце кассеты направлена вверх. Просовываем фильтр до появления щелчка – это сработал фиксатор.

Как видим, всё предельно просто, и даже если вы делаете это впервые, вполне можно уложиться минут в 10 – примерно столько нужно времени, чтобы прогреть двигатель в холодное время года. Наловчившись, можно сократить это время вдвое.

Выводы

Замена фильтра салона не является проблемой даже для начинающего автолюбителя.

После недели дождей, слякоти, мороси, порывов шквального ветра и даже кратковременного выпадения снега, наконец у нас в Пятигорске выглянуло солнышко))) Погода за окнами — просто песня. Решил я сегодня посвятить этот замечательный день своей ласточке.) Для начала я выдраил салон. Продул сжатым воздухом панель и воздуховоды. Также после зимнего периода продул сжатым воздухом наружные бархотки. В них скопилось огромное количество песка и мелких камушков, и когда открываешь стёкла, эти камни со скрипом царапают наши стёкла. И со временем появляются вертикальные глубокие царапины. Пропылесосил ковролин, сиденья. Потом навёл блеск под капотом и в багажнике. Ну и естественно начал намывать красотку снаружи. Потратил на купание моей ласточки пол дня. После того как она засверкала на солнце, отполировал весь салон полиролькой. Вымыл изнутри все стёкла. Короче говоря, полнейшая генеральная мойка и чистка всего и вся. После этого всего я решил сделать небольшую профилактику. Во первых смазал ограничители дверей, т. к. заводская смазка высохла и двери открывались с характерным звуком (звук трения метала об метал на сухую). Затем смазал дверные замки. И пропитал все уплотнители дверей силиконовой смазкой. Благодаря всему этому, передние двери стали закрываться как на иномарке.) Задние двери изначально плохо закрывались, и как это ни странно, туго открывались. Решил и эту проблему устранить. Смазка замков сделала своё дело, открываться двери стали легко. Но с лёгким закрыванием, пришлось попотеть. Левую заднюю дверь удалось очень быстро отрегулировать. А вот с выставлением правой двери, и с регулировкой замка пришлось поработать подольше. В итоге удалось отрепетировать задние двери до приемлемого уровня. Ну и заодно захотел продуть салонный фильтр от пыли и грязи. Эту процедуру я выполняю раз в месяц. Часто это делаю, потому что за месяц в фильтре скапливается огромное количество пыли, всяких веточек камушков и прочей грязи. И фильтр к этому времени перестаёт справляться со своей задачей, и воздух поступает в салон уже загрязнённый. Эту процедуру я хочу подробно описать ниже, на Ваше обозрение.

Обслуживаем Nissan Pathfinder

Подопытный автомобиль оснащен дизельным двигателем YD25 (2,5 л) и 5-ступенчатым автоматом, — это, пожалуй, самая популярная комплектация «Пасфайндера».

Подкапотное пространство скомпоновано удачней, чем на более редких вариантах с 3-литровым дизелем V9X или бензиновым VQ40: доступ ко всем резервуарам и деталям, требующим регламентной замены, здесь вполне приемлемый.

Не считая тормозного бачка, прикрытого в ранних версиях пластиковой накладкой. Любоваться ею под капотом некому, а пользы — ноль, поэтому после рестайлинга завод ее упразднил.

И правильно: визуальный контроль за уровнем жидкости куда важнее дизайнерского изыска.

Накладка двигателя сохранена, хотя тоже мешает обслуживать машину. В частности, менять масло. Дело в том, что отверстие под заливную горловину выполнено в виде воронки, собирающей на дне всякий мусор. Чтобы тот не осыпался в мотор при отвертывании крышки, советуем предварительно снять накладку, вывернув два болта в передней части и сдернув заднюю часть с резиновых буферов.

Чистка салонного фильтра

Изготовители не рекомендуют восстанавливать загрязнённый СФ. В этом нет ничего удивительного, но если вы бережно относитесь к своим финансам, то подобное мероприятие вполне может помочь вам сэкономить энную сумму. Строго говоря, ресурс восстановленного фильтра всегда будет меньше, чем у нового, но мы это понимаем и готовы повторять операцию, пока она будет приносить эффект.

Для чистки нам понадобится обычный бытовой фен. Вся работа заключается в продуве фильтровального элемента мощной струёй воздуха. Температура фена не должна быть высокой.

Отметим, что промывка кассеты с синтетическим чистящим элементом, которую практикуют многие автовладельцы, нецелесообразна – возни много, в том числе и с сушкой, а результат практически идентичный.

И всё же злоупотреблять этим не стоит, поскольку структура волокон у загрязненного фильтра уже нарушилась. А это грозит как ухудшением его пропускной способности, так и снижением способности фильтровать загрязнения.

Замена салонного фильтра Nissan Sentra

Смена фильтра салона на Ниссан Сентра 14 года возможно не такая легкая, но в то же время не трудная задача. Сменить фильтр самостоятельно сможет каждый владелец машины, не пользуясь услугами техобслуживания.

Местоположение и время смены салонного фильтра Сентра

Салонный фильтр находится со стороны пассажира внизу бардачка. Как правило нужно убирать бардачок, в нашем случае этого делать не нужно.

Рекомендуется сменять фильтр спустя 30 тысяч км езды.

Не мешает провести проверку салонного фильтра и пораньше. При осматривании его следует продувать сжатой атмосферой, при сильном загрязнении - сменить раньше времени (обычно происходит, если авто работало в трудных условиях).

Номерное обозначение фильтрующего элемента - 27277-1KA0A. Подойдут и такие фильтры:

TYC - 800138P;
FRAM - CF11177;
JAPAN PARTS - FAA-NS13.

Способ смены салонного фильтра Сентра

Смотрим вниз бардачка и ищем с левой стороны панель, которая закрывает вход к фильтру салона. После давим на фиксирующий элемент и снимаем панель. Сейчас видим сам фильтр.

После берем старенький фильтр за язык, и вытаскиваем его из каркаса. Может, надо будет зажать фильтрующий элемент, чтоб его достать.

При относительной чистоте старенького фильтра, мы можем его встряхнуть, либо почистить пылесосом и поставить назад, оставив смену на потом. В том случае, если у фильтра темный и серый цвет, это говорит о том, что он конкретно грязный, в нем пыль и прочие гадости - значит, фильтр следует сменить на новенький.

Устанавливать фильтр нужно в обратной последовательности, проблема возникнет лишь в том, каким боков его ставить. При наличии на фильтре надписи «ФРОНТ», изображенная стрелка обязана смотреть вперед машины. Если же написано «ЭЙР ФЛАУ», то фильтр необходимо расположить по движению воздушных масс - стрелка обязана смотреть назад машины.

Как поменять салонный фильтр Nissan Sentra своими руками

Этот компактный седан не слишком хорошо известен российскому потребителю, хотя модель выпускается с 1982 года и некоторое время (с 2014 по 2016 годы) собиралась на ижевском заводе «Иж-авто». В настоящее время в салонах продаётся автомобиль, представляющий седьмое поколение модели. Он по умолчанию оснащается фильтром салона, о самостоятельной замене которого мы и собираемся рассказать.

Разновидности салонных фильтров для Nissan Sentra

Существует две большие категории фильтров, предназначенных для очистки воздуха, поступающего в салон автомобиля. Противопылевая разновидность предназначена для фильтрации частиц определённого размера (как правило, это микроны или десятые доли микрона), угольная версия способна задерживать летучие вещества и некоторые газы.

Первый тип фильтров салона состоит из одного или нескольких слоёв синтетического материала, поры которого в состоянии пропускать воздух, но задерживать все частицы, размер которых превышает диаметр пор. Для увеличения площади фильтрации этот материал упаковывают в гармошку, которая может быть опоясана с одной или нескольких сторон пластиковым или картонным поясом для придания фильтру большей жёсткости. Форма и размер СФ определяется конструктивными особенностями климатического блока, где обычно и располагается автоаксессуар. Обычно это прямоугольник, но встречаются и другие типоразмеры.

Угольные фильтры содержат также слой активированного угля, который, благодаря своим адсорбирующим свойствам, способен защищать салон от проникновения выхлопных и других газов, а также посторонних запахов. Такой СФ стоит дороже и засоряется быстрее, но обеспечивает намного более качественную защиту салона.

Nissan Sentra штатно комплектуется угольной разновидностью с заводским номером 27277-1KA0A. Его стоимость составляет порядка 1000 рублей. Хотя производитель рекомендует использовать только оригинальные расходные материалы, никто не возбраняет производить замену фильтра салона Nissan Sentra на более дешёвые аналоги, эксплуатационные характеристики которых не хуже, а в ряде случаев и лучше, нежели у оригинального изделия.

В качестве примера таких аксессуаров, совместимых по форме и размерам, можно привести следующие СФ:

TYC, каталожный номер 800138P.
FRAM, каталожный номер CF11177.
JAPAN PARTS, каталожный номер FAA-NS13.

Отметим, что в настоящее время можно без труда подобрать фильтр, полностью или почти совпадающий со штатным по размерам, при этом разброс цен будет очень большим. Желательно использовать продукцию известных компаний, специализирующихся на производстве автомобильных аксессуаров и расходных материалов – их не так много. В любом случае подбирать нужно изделие, размеры которого не меньше оригинальных. В нашем случае фильтровальный элемент не имеет твёрдой рамки – это связано с нехваткой места для размещения аксессуара.

Признаки сильного загрязнения салонного фильтра

Производитель рекомендует производить замену СФ каждые 30000 километров, но каждый более-менее опытный автомобилист знает, что ориентироваться нужно не на регламентные сроки, а на реальное состояние расходника. С учётом того, что в крупных городах загрязнённость атмосферы высока, фильтровальный элемент засоряется намного быстрее. По этой причине замена фильтра салона Nissan Sentra должна производиться минимум дважды в год, при этом существует несколько признаков, указывающих на необходимость выполнения этой операции:

существенное ухудшение обдува салона (при включённом кондиционере или печке поток воздуха из дефлекторов минимальный);
появление в салоне стойкого неприятного запаха (результат скопления на фильтре большого количества мусора органического происхождения, который со временем начинает разлагаться);
частое запотевание стёкол автомобиля (при забитом СФ влажность в салоне постоянно растёт из-за водяных паров, присутствующих в выдыхаемом водителем и пассажирами воздухе).

Поскольку загрязнение салонного фильтра происходит постепенно, диагностика по указанным признакам тоже может оказаться затруднительной – вы просто не будете замечать едва заметное ухудшение состояния воздуха внутри автомобиля. Но, в конце концов, вы наверняка увидите, что подача наружного воздуха сильно ухудшилась, и в этом случае не помешает визуальный осмотр аксессуара.

Последовательность действий

Замена салонного фильтра Nissan Sentra 2014 и более поздних годов выпуска – настолько простая операция, что с ней справится даже школьник или женщина, никогда не державшая в руках слесарного инструмента. Он нам и не понадобится. Чаще всего СФ располагают за бардачком – именно в этом месте размещается климатический блок. В нашем случае всё намного проще – доступ к салонному фильтру осуществляется через панель, расположенную под вещевым ящиком. Он снимается легко – достаточно просто аккуратно потянуть панельку вниз, чтобы отщёлкнуть фиксаторы.

После этого можно вытаскивать сам фильтр, потянув за язычок, расположенный на его лицевой стороне. Мы уже говорили о дефиците места в Nissan Sentra – это касается и салонного фильтра. Возможно, чтобы его вытащить, вам придётся сжимать изделие с боков.

При небольшом загрязнении допускается его очистка (например, пылесосом), но подобная операция продлевает ресурс СФ незначительно, и в скором времени вам всё равно придётся осуществлять замену.

Установка нового расходника осуществляется в обратной последовательности, при этом вам наверняка придётся сжать изделие, чтобы оно вошло на штатное место. Если на фильтре имеется надпись FRONT, стрелка должна указывать в направлении моторного отсека. Надпись AIR FLOW говорит об обратном – фильтровальный элемент необходимо вставлять таким образом, чтобы стрелка смотрела в сторону салона, в направлении следования воздушного потока.

Топливный фильтр Ниссан Альмера G15

Топливный фильтр Ниссан Альмера G15 есть. Несмотря на это, многие автовладельцы сомневаются в данном факте, так как при разборке топливного насоса самостоятельно или в сервисе не могут его обнаружить. Рассмотрим, где установлен топливный фильтр на Ниссан Альмера G15 и как до него добраться.

Где расположен?

Топливный фильтр (он же фильтр тонкой очистки топлива) установлен в топливном модуле бензонасоса, поэтому при разборе его не видно. Сетки бензонасоса, позволяющие удалять крупные загрязнения, находятся в форсунках.

Очиститель устанавливается в положение вертикально. Несмотря на отсутствие очистительного элемента в магистрали, качество очистки топлива достаточно высокое, поэтому опасения, связанные с быстрой поломкой насоса из-за недостаточного очищения, безосновательны.

Замена

Фильтр тонкой очистки топлива в Ниссан Альмера G15 отдельно не меняется. Замена детали производится одновременно со сменой всего модуля. Независимо от состояния системы топливоподачи и качества используемого горючего, модуль с фильтром рекомендуется менять каждые 100 тыс. км, хотя заявленный срок службы – не менее 120 тыс. км.

Подробно опишем замену фильтра топлива, сеточки бензонасоса и датчика указателя уровня горючего – данные процедуры водитель может выполнить самостоятельно, даже находясь в дороге вдали от гаража или мастерской.

Порядок замены следующий:

Снять задний диван машины, под которым расположен бак с топливом.
Используя плоскую отвертку, снять крышку.
Разжать фиксирующие элементы и открепить провода от крышки.

Повернуть ключ зажигания, чтобы сбросить давление (хватит нескольких секунд), затем выключить машину.
На конце трубки сжать фиксаторы, и снять элемент со штуцера крышки.
Модуль зафиксирован посредством прижимного кольца, закрученного на горловине. Его нужно снять (можно задействовать монтажную лопатку) по направлению против часовой.
Снятие кольца выполняется не так просто – как правило, действие необходимо повторять не один раз, фиксируя инструмент в углублениях горловины. Возвращая деталь на место, делать это нужно обязательно.
Демонтировать уплотнитель, не убирая крышку.
В любую подходящую емкость слить остатки горючего из снятого элемента.

Вытащить модуль, доставая поплавок датчика топлива из соответствующего гнезда.
Открытую часть бака обязательно накрыть (можно задействовать картон, полиэтилен и пр.).

На этом этапе топливный модуль полагается заменить новой деталью – ремонт запчасти производителем не предусмотрен.

Однако, в экстренной ситуации (например, если он сломался вдали от города и нет возможности оперативно произвести замену запчасти), допускается провести чистку фильтра или поменять отдельные части устройства (насос, датчик уровня горючего).

Порядок разборки:

Вытащить модуль.
Провода открепить от внутренней стороны разъема крышки.
Демонтировать датчик уровня топлива.

Плоской отверткой отжать 3 держателя стакана, отсоединить деталь.
Там, где закреплен канал регулятора давления, имеется уплотнитель из резины.
На рисунке показано расположение регулятора давления – цифра 1, а также противодренажного клапана – цифра 2.

Немного потянуть, а после снять фильтр-сетку. Впоследствии сетку можно прочистить либо поменять на новую.
Снять крепеж крышки модуля, убрать ее в сторону – покажется пружина.

С обратной стороны крышки снять провода.
Изъять из системы насос.
Гофру, расположенную на патрубке, разогреть кипятком и снять.
Далее снятые элементы устанавливаются на свои места в порядке, обратном снятию.
В процессе сборки важно, чтобы отметка на крышке оказалась перед отметкой на баке.
Гофру необходимо надеть на штуцер крышки до щелчка.
По завершении процедуры запустить мотор и обязательно проверить работу системы.

Модуль, расположенный в баке с горючим Ниссан Альмера G15, меняется, если требуется замена фильтра, установленного в нем, при отказе, поломке какой-либо детали модуля или же после достижения пробега 100 000 км. Заменить топливный фильтр Ниссан Альмера G15 вполне возможно самостоятельно, следуя приведенный выше инструкции.

Замена топливного фильтра на Nissan

В этой статье мы расскажем и покажем как можно заменить топливный фильтр в автомобиле марки Nissan своими руками. Подробное описание и фото-инструкция. Пользуйтесь!

Назначение, виды, сроки замены топливных фильтров

При заправке автомобиля в его топливный бак может поступать горючее с ржавчиной и другими абразивными примесями. При этом топливо всегда должно проходить через форсунки в чистом виде, чтобы не допустить их загрязнение. Для этого были придуманы фильтрующие устройства.

Основная задача топливного фильтра – очищать топливо от микрочастиц (крупные элементы задерживает фильтр, установленный в топливном баке), которые в итоге могут привести к перебоям в работе двигателя. Также устройство должно обеспечить быстрый проход горючего через фильтрующий элемент.

Фильтры для очистки топлива бывают разборными и цельными. Конструкция фильтра очень проста. Он состоит из:

корпуса,
фильтрующего элемента.

Корпус современного фильтра выполнен из металла или прочной пластмассы, так как в топливной системе инжекторных и дизельных автомобилей создается высокое давление.

Замена топливного фильтра в автомобилях Nissan осуществляется через каждые 15 тысяч километров пробега.

Меняем фильтр очистки топлива в Nissan

Для выбора подходящего топливного фильтра рекомендуется воспользоваться инструкцией к автомобилю. Рассмотрим замену топливного фильтра (со съемным фильтрующим элементом) в автомобиле Nissan Primera. Она выполняется в несколько этапов:

Снятие магистральных элементов (шлангов) путем нажатия на фиксаторы.
Отсоединение электрического разъема, расположенного на крышке фильтра.
Демонтаж крепления корпуса фильтра, которое держится на двух болтах.
Снятие корпуса фильтра.
Снятие крышки фильтра. Для этого нужно открутить один болт.
Извлечение фильтрующего элемента.
Установка нового фильтрующего элемента.
Замена двух уплотнительных резинок (должны поставляться в комплекте).

и сборка в обратном порядке:

Установка крышки фильтра.
Монтаж корпуса фильтра и его крепления.
Подсоединение электрического разъема.
Фиксация шлангов.

Обязательно перед тем как вы притронетесь к самому фильтру сделайте так, чтобы в системе питания автомобиля не было давления. На Nissan Primera это можно сделать как описано во 2-м пункте. Есть также еще один вариант - это вытащить предохранитель, который обеспечивает работу топливного насоса. Какой именно предохранитель за это отвечает можете узнать прочитав инструкцию на крышке отсека с предохранителями или в инструкции к вашему авто.

Фото-инструкция замены топливного фильтра на Nissan Maxima

Заменить фильтр на Nissan Maxima не составит труда. Вот фото-инструкция того, как это сделать.

Во-первых вынимаем предохранитель топливного насоса, чтобы сбросить давление в системе. Во-вторых, разберемся где находится топливный фильтр. На фото расположение указано стрелкой.

Берем крестовую отвертку и откручиваем верхний хомут.

После того как сняли хомут нужно отсоединить шланг. Шланг достаточно плотно натянут, поэтому понадобится плоска отвертка. Поставьте отвертку под конец шланга и использовав её как рычаг потяните шланг вверх.

Когда шланг будет снят, переверните фильтр. На обратной стороне фильтра будет такой же хомут. Проделываем все то же самое и отсоединяем топливный фильтр.

Достаем из коробки новый, снимаем защитные колпачки и ставим на положенное место. Также сперва подсоединяете один шланг, закручиваете хомут. Затем второй шланг и также закручиваете хомут.

Вот и всё. Таким вот образом можно легко заменить топливный фильтр на Nissan Maxima.

Примечание

В устаревших моделях Nissan замена топливного фильтра осуществляется путем откручивания креплений шлангов, которые подсоединены к впускному и выпускному отверстиям фильтра. При этом фильтр меняется полностью.

Производители актуальных моделей Nissan приняли решение об установке топливного фильтра непосредственно в топливный насос, поэтому его замена осуществляется вместе с насосом, который обычно меняется через сто тысяч километров пробега.

Желательно во время замены фильтра одеть защитные перчатки.

Если материал был для вас интересен или полезен, опубликуйте его на своей странице в социальной сети:

Замена топливного фильтра Ниссан Альмера N16 является важным этапом обслуживания автомобиля и производится по мере его засорения. Очистка фильтра в таких случаях считается мерой недолговременной.

Признаки засорения топливного фильтра

Засорение топливного фильтра является одной из основных неисправностей бензонасоса. К характерным признакам этой проблемы относят типичные признаки поломки насоса:

Сложности при запуске двигателя. Силовой агрегат не запускается с первого раза.
Неровная работа мотора на холостых оборотах.
Провалы при повышенной нагрузке (при движении на подъеме или ускорении).
Изменение расхода топлива.

Где находится топливный фильтр Ниссан Альмера N16?

Топливный фильтр на Альмере, как и у большинства автомобилей, расположен в бензобаке. Доступ к нему можно получив, сняв заднее сиденье.

Сколько стоит топливный фильтр Ниссан Альмера N16

В соответствии с официальной информацией, фильтр на большинстве автомобилей Ниссан Альмера N16 несъемный, подлежит замене только вместе с бензонасосом. Однако, на автомобилях 2002-2003 годов устанавливались фильтры, аналогичные Тойоте Авенсис. Именно их и устанавливают себе владельцы Альмер, желающие сэкономить на замене насоса. Артикул такого фильтра топливного насоса 23300-0D020, купить его можно в среднем за 1500 рублей (как на Ниссан Тино). Здесь стоит отметить, что цена аналогов незначительно ниже.

Цена бензонасоса в сборе на Альмеру составляет около 11000 рублей.

Что понадобится для работы

Неспособность топливной системы Ниссан Альмера Классик в полной мере осуществлять свои функции обязательно приведет к загрязнению ее узлов, а это ухудшает работоспособность авто в целом. Часто бывают случаи, когда машина не может завестись, если топливный фильтр в Ниссан Альмера N16 забит.

Если все же вам нужно провести очистку или замену фильтра, то для начала приготовьте необходимые для работы инструменты:

Как можно больше ветоши, так как протирать нужно будет все. При демонтаже данного фильтра будет выливаться топливо, так что будьте предельно аккуратны. Когда достанете фильтр, сразу уберите его из автомобиля, чтобы не пролить топливо и не испачкать что-либо. Потом очистить то, что вы запачкаете, будет и трудно, и дорого.
Какая-нибудь емкость (не менее 400 мл). Она понадобится, чтобы собрать выливающийся бензин из шланга насоса.
Огнетушитель нужен обязательно, так как вы будете работать с легко воспламеняемым веществом. Техника безопасности должна соблюдаться прежде всего.
Средство для очистки. Нужно взять ацетон, который можно заменить средством для промывки инжектора.
Небольшой набор разнообразных отверток.
Разные виды гаечных ключей.

Как менять топливный фильтр на Ниссан Альмера?

Как говорилось выше, производитель заявляет о невозможности замены фильтра отдельно от бензонасоса. Как следствие, официальных инструкций по замене топливного фильтра на Альмере Н16 нет. Тем не менее, почистить или заменить фильтр всё же можно.

Вытащить предохранитель бензонасоса.
Завести мотор и дать ему поработать, пока не заглохнет.
Повторить процедуру, пока автомобиль не перестанет заводиться.
Снять подушку заднего дивана.
Открутить крышку бензобака, чтобы сбросить давление.
Отвернуть болты и снять крышку смотрового отверстия под сиденьем.
Отсоединить шланги и колодку проводов.
Достать топливный модуль из бака.
Рассоединить корпус бензонасоса на две части.
Снять пластиковый кожух с нижней части.
Заменить топливный фильтр.
Собрать детали в обратной последовательности.

Перед запуском двигателя после замены фильтра нужно несколько раз включить и выключить зажигания, чтобы заполнить систему топливом, так как перед заменой вы его стравили.

При установке неоригинальных фильтров и насосов следует помнить о важности бензонасоса для качественного функционирования автомобиля и выбирать только проверенные аналоги.

Топливный фильтр на Альмеру G15

На третьем поколении автомобиля (Альмера G15) дизельных двигателей не предусмотрено, так как устанавливались только бензиновые моторы.

На всех комплектациях с бензиновыми силовыми агрегатами установлен топливный модуль, в сборе с бензонасосом. Только в отличии от предыдущего поколения, здесь отдельная замена основного топливного фильтра не предусмотрена хотя возможность отделить модуль от корпуса с фильтрующим элементом есть. Поэтому отдельных артикулов нет. Артикул оригинального модуля — 1704200Q0G, цена – 11000 руб.Но, несмотря на то, что отдельная замена топливного фильтра не предусмотрена, водителями был найден заменитель, который аналогичен по параметрам и размерам с тем что встроен в топливный модуль. Производитель Masuma MFF N229, цена – 1100 руб.

Для фильтр сетки на Альмера 3-го поколения тоже не предусмотрен отдельный артикул, так как производитель рекомендует менять сразу модуль в сборе. Но можно установить аналог. Обычно ставят от той же фирмы Masuma, номер — MPU025, цена – 230 руб.

Когда менять?

На бензиновых Ниссан Альмера производитель обычно рекомендует менять весь топливный модуль в сборе через каждые 120 тыс. км. Но так как качество топлива не всегда самое высокое, это лучше делать чаще, хотя бы через каждые 80 тыс. км. Тем более, на обоих поколениях есть возможность менять только основной фильтр, оставляя при этом старый модуль. Фильтр–сетку при каждом ТО можно просто промывать очистителем для карбюраторов. На Альмере же с дизельными двигателями фильтр нужно менять через каждые 30 тыс. км.

Спрашивайте в комментариях. Ответим обязательно!

Теперь можно приступать к замене фильтра:

Для начала необходимо демонтировать подушку заднего сидения.
Демонтировать крышку наливной горловины и сбросить давление, если этого не сделали ранее.
Открутить три черных крепежных болта крышки смотрового отверстия. Эти болты чаще всего пластмассовые, поэтому соблюдайте осторожность. Для данной процедуры понадобится гаечный ключ.
Демонтировать возвратный шланг, который крепится защелкой. Нажать на защелку.
Подставить тару под шланг, из которого вытечет до полулитра топлива.
Теперь необходимо извлечь второй шланг, из которого топливо уже течь не будет. Соблюдайте осторожность, когда берете шланги. Есть большая вероятность их повредить.
Отсоединить разъемы жгута и поплавка измерения уровня топлива в баке.
Достать бензонасос в сборе, который представляет собой металлический корпус.
Теперь необходимо аккуратно отсоединить топливный шланг.
Извлечь кожух насоса, предварительно сняв поплавок с еще одним датчиком.
Вот теперь вы добрались до фильтра очистки топлива. Заменить необходимые детали, предварительно очистив посадочные места. Рекомендуется также очистить сеточку на бензонасосе.
Сборка производится в порядке, обратном демонтажу.
Установить обратно предохранитель, отвечающий за топливный насос.
Запустить двигатель и проверить работоспособность двигателя и его поведение в целом.

Замена топливного фильтра или бензонасоса, или даже простая его очистка занимает не более одного часа. Все операции настоятельно рекомендуется выполнять в перчатках.

Выбираем фильтр

В отдельном виде оригинальные фильтры для горючего на Ниссан в продаже отсутствуют. Их можно приобрести и заменить только в сборе с топливным насосом. Артикул детали для заказа товара 17040–95F0B.

Аналоги

В качестве аналога оригинального фильтрующего механизма для топливной системы машины Nissan применяют устройства от других автопроизводителей. Наиболее часто с этой целью используют фильтр грубой очистки от Hyundai Accent (артикул товара 31090–25000) или отечественного ВАЗ 2110–12. Эти детали в отличие от подлинника имеют иную форму установочной части, которую придется немного подрезать. Из оригинальных запчастей понадобится резиновое кольцо для герметизации крышки модуля (17342–95F0A). Обычно его приходится менять после повреждения при неаккуратном демонтаже крышки.

Выбор фильтров тонкой очистки немного богаче — это оригинальная деталь от Акцента (артикул 31911–25000) или ее аналог SCT с номером ST 399. Эти устройства отличаются от оригинальных фильтров Ниссан расположением крепежной точки регулятора давления топлива. При их монтаже нужно немного подрезать пластиковый корпус стакана, где расположен бензонасос. Установка таких элементов неоднократно опробована на машинах Nissan 2006, 2007 и 2008 годов выпуска. Для Almera G15 подходящим фильтром является Francecar FCR 210141, который успешно прошел тестирование на машине 2014 года выпуска.

Подводим итоги

Прежде чем приступить к такому процессу, как замена топливного фильтра Ниссан Альмера, нужно внимательно прочитать инструкцию, чтобы при работе не повредить детали. Многие специалисты советуют регулярно и своевременно заменять моторное масло, фильтр, антифриз и прочее, чтобы предотвратить большинство поломок авто.

Как поменять своими руками?

Иногда владельцы автомобилей обращаются к официальному дилеру по вопросу замены топливных фильтров Ниссан Альмера Классик. Но чаще всего многие предпочитают выполнить эту работу самостоятельно.

Подготовка

Перед заменой топливного фильтра нужно подготовить инструменты и вспомогательные материалы.

Краткий список необходимого:

гаечный ключ на 10;
газовый ключ;
отвертка с узким плоским и крестообразным жалом;
средство для очищения (ацетон, растворитель или вещество для промывки карбюраторов);
пустая устойчивая емкость объемом 0,5–1,0 литра для слива остатков бензина из магистрали;
ветошь для сбора пролитого топлива.

Этапы работы

После подготовки инструмента можно начать работу по снятию и замене деталей.

Необходимо сбросить давление в топливной системе. Для этого нужно найти в монтажном блоке, который расположен под панелью приборов в районе левой ноги водителя, предохранитель насоса. Он отмечен на схеме, находящейся на крышке блока, как «fuel pump». Следует вынуть его из гнезда. Затем необходимо завести двигатель автомобиля. Он поработает короткое время и заглохнет. Данную процедуру желательно повторить несколько раз с интервалом между пусками около минуты. Во время работы мотора следует открыть заливную горловину бензобака для выравнивания давления с атмосферным.
Откинуть подушку заднего сидения, под которой расположен бак. На нем имеется монтажное гнездо, в котором установлен топливный модуль. Перед снятием крышки желательно протереть пыль и грязь вокруг гнезда. С помощью гаечного ключа на 10 или крестовой отвертки необходимо открутить три болта крепления крышки. Под ней будет находиться цилиндрический модуль, изготовленный из белого пластика с черным кольцом по окружности.
Если давление топлива не было сброшено описанным выше методом, то его можно понизить при отключенном разъеме питания насоса. Процедура запуска двигателя аналогична. Затем необходимо установить емкость рядом с модулем для слива. Нажав на зажимное кольцо, нужно сдернуть шланг подачи горючего, предварительно обмотанный ветошью, и быстро перебросить его в тару. Важно не пролить топливо на элементы салона, поскольку бензин будет очень долго испаряться из них. Вытечь из магистрали может до 0,2–0,3 литра горючего.
Далее следует открутить крышку модуля, которая закреплена кольцевой гайкой (черное кольцо с выступами по периметру модуля). Гайка затянута достаточно плотно и доступ к ней неудобен. Для откручивания используют рукоятки газового ключа. Теперь можно достать модуль топливного насоса в сборе с фильтрами. При этом важно не повредить поплавок измерителя уровня горючего, установленный в нижней части устройства.
Нужно снять верхнюю крышку модуля, отогнув плоской отверткой три лепестковых зажима, и отсоединить разъемы с датчика уровня топлива и насоса. Иногда провода могут быть скреплены между собой нейлоновой стяжкой, которую необходимо срезать.
После отсоединения разъемов можно вынуть насос с фильтрами из корпуса модуля. Он закреплен тремя зажимами, на которые необходимо нажать, одновременно вытягивая насос. Регулятор давления находится на хомуте и снимается очень легко. Затем нужно провести чистку пластикового стакана модуля от накопившейся внутри грязи.
Далее проводится наружный осмотр насоса, а также ремонт и обслуживание элементов конструкции. Фильтр грубой очистки стоит на нижней части механизма и очень просто снимается рукой. Устройство тонкой очистки находится вверху насоса и крепится двумя пластиковыми зажимами. Для их отгибания используют жало плоской отвертки. При демонтаже фильтров важно не забыть снять манжеты со штуцеров насоса, которые устанавливаются в новые механизмы очистки.
Затем можно сменить устройства фильтрации и приступить к сборке в обратной последовательности. При этом нужно доработать клапан регулятора давления, разрезав его трубку и удлинив ее вставкой из бензостойкого шланга.

Посмотреть процедуру выполнения замены фильтров топлива можно на видео от пользователя Азат Аликберов.

Цена вопроса

Стоимость самостоятельной работы по замене топливного фильтра на Nissan Almera Classic и N16 может варьироваться и зависит от производителя запасных частей. Цена оригинального насоса в сборе с фильтрами составляет около 10 тыс. рублей.

Стоимость неоригинальных фильтров значительно ниже — за весь комплект деталей придется отдать примерно 1700 рублей при использовании устройств Хенде или около 800 р. за более дешевые аналоги. Экономнее всего обойдется замена фильтра на Nissan G15 — его цена составляет в районе 120 рублей.

Видео «Замена топливного фильтра Nissan»

В видео показывается, как провести замену топливного фильтра в автомобиле Ниссан.

А вы тоже являетесь владельцем Nissan? А может, вы меняли бензонасос или топливный фильтр на модель Almera? Расскажите больше об этом пользователям нашего сайта!

Последствия несвоевременной замены

При несвоевременной замене топливных фильтров в лучшем случае машина просто не заведется, поскольку насос не сможет подавать бензин к форсункам в необходимом количестве. При этом есть риск выхода из строя насоса, так как он полноценно охлаждается и смазывается только при прокачке горючего. В худшем варианте мелкие частички грязи пойдут по топливным магистралям к форсункам системы впрыска и забьют их. Иногда это засорение может быть настолько сильным, что его невозможно очистить. В таком случае детали подлежат замене.

Читайте также: