Схема топливная система мерседес актрос схема
Обновлено: 07.05.2024
Mercedes-Benz Actros Service Documentation
При покупке нового автомобиля производитель настоятельно рекомендует посещать в определённое время дилерскую станцию техобслуживания. Это нужно для того, чтобы поддерживать оптимальное состояние всех узлов и агрегатов, а также прогнозировать их поломки и замену. Проще говоря, автовладелец через небольшие интервалы пробега должен приезжать на СТО, где будут менять расходные материалы, а также проводить визуальный осмотр машины, чтобы понять, когда и какая деталь выйдет из строя.
Для бензиновых автомобилей этот интервал составляет 15 000 км, а для дизельных — около 10 000 км. Некоторые производители на пробег не опираются, а советуют проводить ТО по времени эксплуатации, к примеру, раз в год. Это не является обязательством и от него можно отказаться, но в таком случае машина лишится гарантии, поэтому лучше проводить техосмотр в соответствии с регламентом. В этом вам поможет наш автосервис Мерседес в СПБ, который уже долгое время занимается обслуживанием и ремонтом иномарок.
Замена моторного масла и масляного фильтра.
Самая важная и актуальная часть любого ТО – это замена моторного масла. Тяжелые условия эксплуатации, повышенные нагрузки, плохое качество топлива, минусовые температуры, естественное старение вследствие работы и т.д. – все это сказывается на качестве моторного масла и, как следствие, снижает ресурс двигателя, что может привести в дальнейшем к дорогостоящему ремонту Мерседес.
Недопустима работа двигателя с повышенными нагрузками (обороты, буксировка, и пр.) на старом масле или с низким уровнем моторного масла — такая работа приводит к повышенному износу деталей поршневой группы и поверхностей цилиндров, а также чрезмерному растяжению цепи ГРМ Мерседес
В наиболее тяжелых случаях, когда моторное масло не менялось давно, может произойти засорение масляных каналов двигателя, что приведет к нарушению циркуляции масла в системе смазки и масляному голоданию. При такой ситуации могут появится задиры на стенках цилиндров, которые могут быть исправлены только капитальным ремонтом двигателя Мерседес.
Так же, в обязательном порядке, при проведении обслуживания Мерседес, смена моторного масла должна сопровождаться заменой масляного фильтра, так как в процессе эксплуатации, выполняя фильтрацию масла он постепенно теряет свою пропускную способность, забиваясь продуктами износа и грязью.
Мы применяем и рекомендуем использовать оригинальное моторное масло или фирменное неоригинальное с допусками Mercedes-Benz. Только эти масла могут обеспечить стабильную и высококачественную защиту всех внутренних частей мотора на протяжении всего межсервисного периода между ТО.
Плановое техническое обслуживание автомобилей Мерседес — почему нужно все проводить вовремя
Во время эксплуатации любого автомобиля со временем возникают неисправности различных его узлов и агрегатов. К сожалению, качество Российских дорог, бензина, неблагоприятные климатические условия, «соленые» дороги и т.д. не способствуют продлению ресурса работы как ходовой части, так и кузовных деталей и других агрегатов. Это только уменьшает интервал между прохождением технического обслуживания.
Владельцам автомобилей Mercedes тех готов предложить услуги планового технического обслуживания, куда включен широкий набор контрольно-диагностических мероприятий, а также обязательные работы при определённых значениях пробега автомобиля. Мы выполняем работы в стогом соответствии с периодичностью, установленной заводом-производителем конкретно для вашей модели Мерседес, и заносим все соответствующие отметки в сервисную книжку вашего авто.
Высокий профессионализм наших автомехаников, многолетний опыт работ с автомобилями Mercedes-Benz и отличное фирменное оборудование позволяют проводить
регламентные работы по техническому обслуживанию на высоком уровне.
Плановая диагностика Мерседес в нашем сервисе
Для диагностики и прогнозирования технического состояния автомобиля отведён отдельный перечень работ. При каждом плановом ТО мы производим визуальную оценку агрегатов, следим за их исправностью и, в случае чего, производим замену. В диагностику входит проверка следующих систем:
- система смазки двигателя;
- проверка жидкости АКПП;
- осмотр тормозной системы;
- проверка давления шин;
- проверка головной оптики, задних фонарей, габаритов, ДХО, стоп-сигналов, указателей поворотов и т.д.;
- сбалансированность колёсных дисков;
- регулировка развал-схождение;
- диагностика системы охлаждения.
Mercedes Actros 1844 2дв. тягач, 440 л.с, АКПП, — расположение плавких предохранителей
Расположение плавких предохранителей и их характеристика
ТАБЛИЦА ХАРАКТЕРИСТИК ПЛАВКИХ ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ
Местоположение предохранителей
| Номинал предохранителя | Защищенный компонент |
| Датчик оксидов азота. | |
| Датчик твердых частиц. | |
| Высокоскоростной вентилятор системы охлаждения. | |
| Вентилятор 2 системы охлаждения. | |
| Высокоскоростной вентилятор системы охлаждения. | |
| Низкоскоростной вентилятор системы охлаждения. | |
| Система снижения токсичности выхлопа. | |
| Свеча предпускового подогрева 2. | |
| Свеча предпускового подогрева 1. | |
| Муфта компрессора системы кондиционирования. | |
| Не используется. | |
| Правые фары с газоразрядными лампами высокой интенсивности. | |
| Левые фары с газоразрядными лампами высокой интенсивности. | |
| Не используется. | |
| Нагревательный элемент клапана принудительной вентиляции картера. | |
| насос охлаждающей жидкости; | |
| Реле модуля управления силовым агрегатом. | |
| Не используется. | |
| Дополнительный отопитель, работающий на топливе | |
| Не используется. | |
| Не используется. | |
| Модуль управления силовым агрегатом. | |
| Силовой провод 5 автомобиля. | |
| Бак с реагентом. Клапан системы рециркуляции отработавших газов. | |
| Высокоскоростной вентилятор системы охлаждения. Муфта компрессора системы кондиционирования. Низкоскоростной вентилятор системы охлаждения. Реле высокоскоростного и низкоскоростного вентилятора системы охлаждения. | |
| Система управления свечей предпускового подогрева. |
| Расположение реле | Замыкаемые цепи |
| Высокоскоростной вентилятор системы охлаждения. | |
| Стеклоочиститель заднего окна. | |
| Модуль пневматической подвески. | |
| Вентилятор охлаждения. | |
| Не используется. | |
| Левые фары с газоразрядными лампами высокой интенсивности. | |
| Правые фары с газоразрядными лампами высокой интенсивности. | |
| Стартер | |
| Муфта компрессора системы кондиционирования. | |
| Катализатор системы снижения токсичности выхлопа. | |
| Не используется. | |
| Низкоскоростной вентилятор системы охлаждения. | |
| Модуль управления силовым агрегатом. |
| Местоположение предохранителей | Номинал предохранителя | Защищенный компонент |
| Реле электродвигателя стеклоочистителя ветрового стекла. | ||
| Электровентилятор обдува. | ||
| Модуль интерфейса протокола передачи данных. | ||
| Обогреваемое заднее стекло. Обогреваемые наружные зеркала. | ||
| Модуль прицепа. | ||
| Дополнительное гнездо питания. | ||
| Дополнительное гнездо питания. | ||
| Звуковой сигнал | ||
| Реле заднего окна. | ||
| Катушки реле. | ||
| Гнездо USB | ||
| Гнездо USB | ||
| Прикуриватель. | ||
| Розетка питания вспомогательного оборудования на щитке приборов. | ||
| Модуль качества напряжения. Блок управления системами кузова. | ||
| Антиблокировочная система тормозов с электронным контролем устойчивости. | ||
| Катушка реле напряжения положительного элемента аккумуляторной батареи модуля управления силовым агрегатом. | ||
| выключатель стоп-сигналов; | ||
| Реле груза блокировки. | ||
| Дополнительный отопитель, работающий на топливе | ||
| Автоматическая трансмиссия. | ||
| Автоматическая трансмиссия. | ||
| Гнездо USB | ||
| Обогреваемые наружные зеркала. | ||
| Разблокировка двери водителя. | ||
| Разблокировка двери пассажира. | ||
| Не используется. | ||
| Не используется. | ||
| Электродвигатель заднего вентилятора обдува. | ||
| Розетка питания вспомогательного оборудования на задней напольной консоли. | ||
| Обогреваемое заднее стекло. | ||
| Реле стартера. | ||
| Реле топливного насоса. | ||
| Обогреватель ветрового стекла (левая сторона). | ||
| Обогреватель ветрового стекла (правая сторона). | ||
| Блок управления системами кузова. | ||
| Блок управления системами кузова. | ||
| Блок предохранителей в салоне. | ||
| Сиденья с обогревом. | ||
| Модуль управления силовым агрегатом. | ||
| Запасной. | ||
| Коррекция наклона света фар. | ||
| Модуль управления коробкой передач. | ||
| Компрессор пневматической подвески. Модуль качества напряжения. | ||
| Указатели поворота. | ||
| Обогреваемое заднее стекло. Реле обогреваемого наружного зеркала. | ||
| Модуль антиблокировочной системы тормозов. | ||
| Подключение к переоборудованному автомобилю. | ||
| Стеклоочиститель заднего окна. | ||
| Модуль датчика дождя. Стеклоочиститель заднего окна. | ||
| Электродвигатель очистителя лобового стекла. | ||
| Электродвигатель очистителя лобового стекла. | ||
| Реле пневматической подвески. | ||
| Модуль пневматической подвески. | ||
| Антиблокировочная система тормозов с электронным контролем устойчивости. | ||
| Не используется. | ||
| Сиденье водителя с электроприводом. | ||
| Подключение к переоборудованному автомобилю. | ||
| Соленоид стартера. | ||
| Модуль буксировки прицепа. | ||
| Замок с электроприводом левой двери. | ||
| Замок с электроприводом правой двери. | ||
| Левая сторона центрального замка. | ||
| Правая сторона центрального замка. | ||
| Топливный насос. | ||
| Фильтрующий элемент топливного фильтра. | ||
| Сиденья с обогревом. | ||
| Сиденья с обогревом. | ||
| Тахограф. | ||
| Модуль прицепа. | ||
| Гнездо электропитания переменного тока. | ||
| Модуль прицепа. |
| Расположение реле | Замыкаемые цепи |
| Звуковой сигнал | |
| Обогреваемое заднее стекло. | |
| Электродвигатель заднего вентилятора обдува. | |
| Задние дополнительные гнезда электропитания. | |
| Прикуриватель. Дополнительное гнездо питания. | |
| Обогреватель ветрового стекла (левая сторона). | |
| Обогреватель ветрового стекла (правая сторона). | |
| Насос омывателя заднего окна | |
| Не используется. | |
| Электровентилятор обдува. | |
| Система централизованного запирания. | |
| Зеркала с электроприводом складывания. | |
| Реле стартера. | |
| Топливный насос. | |
| Не используется. | |
| Не используется. | |
| Стеклоочиститель ветрового стекла. | |
| Не используется. | |
| Не используется. |
| Местоположение предохранителей | Номинал предохранителя | Защищенный компонент |
| Блок предохранителей в моторном отсеке. Стартер Генератор. | ||
| Блок управления системами кузова. | ||
| Инвертор постоянного/переменного тока. | ||
| Питание 1 коробки вспомогательного реле. | ||
| Питание 2 коробки вспомогательного реле. | ||
| Дополнительный отопитель. | ||
| Реле обогрева лобового стекла | ||
| Блок управления системами кузова. Питание 5 коробки вспомогательного реле. | ||
| Питание 3 коробки вспомогательного реле. | ||
| Питание 4 коробки вспомогательного реле. | ||
| Реле модуля управления силовым агрегатом. | ||
| Подключение к переоборудованному автомобилю. | ||
| Подключение к переоборудованному автомобилю. | ||
| Подключение к переоборудованному автомобилю. | ||
| Система климат-контроля зоны задних пассажиров. | ||
| Запасной. | ||
| Подключение к переоборудованному автомобилю. |
| Местоположение предохранителей | Номинал предохранителя | Защищенный компонент |
| Передние лампы внешнего освещения. Выключатель нагревателя воды. Выключатель питания для подключения дополнительного оборудования. | ||
| Электропитание. | ||
| Реле маячка. | ||
| Реле зажигания. | ||
| Дополнительное гнездо питания. Нагреватель воды. | ||
| Плафон освещения салона. | ||
| Указатели поворота Дополнительное гнездо питания. | ||
| Освещение салона. | ||
| Радиопередатчик. | ||
| Реле зажигания. | ||
| Реле зажигания. |
| Расположение реле | Замыкаемые цепи |
| Реле маячка. | |
| Реле зажигания. | |
| Дополнительное гнездо питания. Нагреватель воды. | |
| Реле плафона освещения салона. | |
| Дополнительное гнездо питания. Указатель левого поворота. | |
| Указатель правого поворота. | |
| Освещение салона. |
| Местоположение предохранителей | Номинал предохранителя | Защищенный компонент |
| Не используется. | ||
| Наружные зеркала с электроприводом. Окно двери водителя. | ||
| Разблокировка двери водителя. Разблокировка двери пассажира. | ||
| Звуковой сигнал противоугонной сигнализации. | ||
| Датчик проникновения. Отопление, вентиляция и кондиционирование воздуха зоны задних пассажиров. | ||
| Система управления микроклиматом Кнопка аварийной световой сигнализации. | ||
| Рулевая колонка. Панель приборов Разъем передачи данных. | ||
| Запасной. | ||
| Разъем передачи данных. | ||
| Исполнительное устройство замка сдвижной двери. | ||
| Батарея автономного звукового устройства. | ||
| Замок (выключатель) зажигания | ||
| Индикатор отключения надувной подушки безопасности пассажира. Выключатель срабатывания надувной подушки безопасности пассажира. | ||
| Тахограф. | ||
| Модуль управления дополнительным отопителем. | ||
| Запасной. | ||
| Задержка выключения вспомогательного оборудования. Инвертор постоянного/переменного тока. | ||
| Система централизованного запирания. Система двойного запирания. | ||
| Модуль двери водителя. | ||
| Модуль двери пассажира. | ||
| Модуль SYNC. Многофункциональный дисплей. Радиочастотный радиоприемник. | ||
| Аудиосистема. Модуль SYNC. | ||
| Реле зажигания. Модуль управления системой активной помощи при парковке. Система управления отопителем. Система контроля за соблюдением дорожной разметки. Модуль управления системы подушек и ремней безопасности. Центральный блок управления. Индикатор отключения надувной подушки безопасности пассажира. Тахограф. Дополнительный отопитель. Модуль рулевого колеса. | ||
| Модуль управления системы подушек и ремней безопасности. | ||
| Модуль управления системой активной помощи при парковке. Система контроля за соблюдением дорожной разметки. Модуль рулевого колеса. | ||
| Запасной. | ||
| Окна с электроприводом. |
Блок предохранителей в моторном отсеке
Блок предохранителей в салоне
Блок управления системами кузова
Технические характеристики Mercedes Actros 1844 / Мерседес Актрос в кузове 2 дв. тягач с двигателем 440 л.с, АКПП выпускающихся c г.
ТО Mercedes Actros 1844
При покупке нового автомобиля производитель настоятельно рекомендует посещать в определённое время дилерскую станцию техобслуживания. Это нужно для того, чтобы поддерживать оптимальное состояние всех узлов и агрегатов, а также прогнозировать их поломки и замену. Проще говоря, автовладелец через небольшие интервалы пробега должен приезжать на СТО, где будут менять расходные материалы, а также проводить визуальный осмотр машины, чтобы понять, когда и какая деталь выйдет из строя.
Для бензиновых автомобилей этот интервал составляет 15 000 км, а для дизельных — около 10 000 км. Некоторые производители на пробег не опираются, а советуют проводить ТО по времени эксплуатации, к примеру, раз в год. Это не является обязательством и от него можно отказаться, но в таком случае машина лишится гарантии, поэтому лучше проводить техосмотр в соответствии с регламентом. В этом вам поможет наш автосервис Мерседес в СПБ, который уже долгое время занимается обслуживанием и ремонтом иномарок.
ИНСТРУКЦИИ ДЛЯ РЕМОНТА И ЭКСПЛУАТАЦИИ ГРУЗОВОЙ СПЕЦТЕХНИКИ.
(Мерседес Бенц Актрос) коробки передач КПП 715.510 /520 /561 в ТИПЕ 375.4, 944 КПП 715.320 /510 в ТИПЕ 952.6, 953.6 КПП 715.060 /320 /510 в ТИПЕ 950.5 /6, 952.5, 954.5
схемы содержат следующие узлы Электрической схемы электропневматического включения передач (EPS)
Место соединения джойстика Электрический аварийный переключатель Счётчик защиты Подача напряжения Датчик хода ASIC Взаимозаменяемо в зависимости от исполнения Единичные клапана в тормозе-замедлителе Telma При наличии отбора мощности 2 (NMV) и вязкостной муфты WSK: камера 1=3, камера 3=1 Только для всех ведущих колес Штекерное соединение кабина-шасси Электромагнитный клапан межколесной блокировки заднего моста Блок клапанов GS/EPS магнитный клапан MS2 Блок клапанов GS/EPS магнитный клапан MS1 Блок клапанов GS/EPS магнитный клапан MR2 Блок клапанов GS/EPS магнитный клапан MR1 Блок клапанов GS/EPS магнитный клапан MG2 Блок клапанов GS/EPS магнитный клапан MG1 Блок клапанов GS/EPS магнитный клапан MUB Блок клапанов GS/EPS магнитный клапан MGB Блок клапанов GS/EPS магнитный клапан MUE Блок клапанов GS/EPS магнитный клапан MGE Магнитный клапан передачи для езды по бездорожью Магнитный клапан межосевой блокировки Центральный пункт коммутации шины CAN автомобиля на передней части кабины Центральный пункт коммутации шины CAN автомобиля на передней части кабины, дополнительный Переключатель автоматического режима Определение частоты вращения и распознавание направления вращения Только в системе ЕАS или для полноприводных автомобилей с двухходовой раздаточной коробкой Базовый модуль Джойстик GS/EPS Блок управления GS/EPS Датчик хода сцепления Датчик частоты вращения промежуточного вала Датчик частоты вращения Датчик включения передач Датчик включения трасс Датчик включения делителя Датчик включения диапазона Предохранитель GS/EPS/насос-опрокидывание, кл. 30 (колодка предохранителей А1) Предохранитель GS/EPS/EAS, кл. 15 (базовый модуль) Модульный тахограф Включатель блокировки дифференциала Переключатель раздаточной коробки Штекерное соединение кабина-шасси
Электрическая схема системы электронного управления приводом (EAS)
КПП 715.500 /520 /540 в ТИПЕ 950, 952, 954 до 31.12.99 выпуска с КОДОМ (GE1) Электронное управление приводом совместно с GS/EPS, KS/MKR , AG/AGE, KB/EMK КПП 715.500 /520 в ТИПЕ 953 до 31.12.99 выпуска с КОДОМ (GE1) Электронное управление приводом совместно с GS/EPS, KS/MKR , AG/AGE, KB/EMK КПП 715.500 /520 /540 в ТИПЕ 950, 952, 954 с 1.1.00 до 30.4.01 выпуска с КОДОМ (GE1) Электронное управление приводом совместно с GS/EPS, KS/MKR , AG/AGE, KB/EMK КПП 715.500 /520 в ТИПЕ 953 с 1.1.00 до 30.4.01 выпуска с КОДОМ (GE1) Электронное управление приводом совместно с GS/EPS, KS/MKR , AG/AGE, KB/EMK КПП 715.500 /520 /540 в ТИПЕ 950, 952, 954 после 1.5.01 выпуска с КОДОМ (GE1) Электронное управление приводом совместно с GS/EPS, KS/MKR , AG/AGE, KB/EMK КПП 715.500 /520 в ТИПЕ 953 после 1.5.01 выпуска с КОДОМ (GE1) Электронное управление приводом совместно с GS/EPS, KS/MKR , AG/AGE, KB/EMK КПП 715.510 в ТИПЕ 950, 954 после 1.5.01 выпуска с КОДОМ (GE1) Электронное управление приводом совместно с GS/EPS, KS/MKR , AG/AGE, KB/EMK
перечень узлов электрической схемы
Блок клапанов KS/MKR Магнитный клапан передачи для езды по бездорожью Магнитный клапан межосевой блокировки Центральный пункт коммутации шины CAN автомобиля на передней части кабины Переключатель автоматического режима Определение частоты вращения и распознавание направления вращения Только в системе ЕАS или для полноприводных автомобилей с двухходовой раздаточной коробкой Цифровые входы Модуль конечных ступеней в удлинённой кабине только в удлинённой кабине по Х73 Место соединения джойстика Конечные ступени мощности Электрический аварийный переключатель Счётчик защиты Электронные предохранители Подача напряжения Соединения скручены Датчик хода ASIC Взаимозаменяемо в зависимости от исполнения Единичные клапана в тормозе-замедлителе Telma При наличии отбора мощности 2 (NMV) и вязкостной муфты WSK: камера 1=3, камера 3=1 Только при полном приводе Штекерное соединение коробки передач Штекерное соединение консоли переключения передач 1 Штекерное соединение консоли переключения передач 2 Штекерное соединение консоли переключения передач 3 Штекерное соединение мотора консоли переключения передач Электромагнитный клапан межколесной блокировки заднего моста Блок клапанов GS/EPS магнитный клапан MS2 Блок клапанов GS/EPS магнитный клапан MS1 Блок клапанов GS/EPS магнитный клапан MR2 Блок клапанов GS/EPS магнитный клапан MR1 Блок клапанов GS/EPS магнитный клапан MG2 Блок клапанов GS/EPS магнитный клапан MG1 Блок клапанов GS/EPS магнитный клапан MUB Блок клапанов GS/EPS магнитный клапан MGB Блок клапанов GS/EPS магнитный клапан MUE Блок клапанов GS/EPS магнитный клапан MGE Включатель блокировки дифференциала Концевой переключатель Активирующий переключатель Включатель раздаточной коробки Выключатель консоли переключения передач Диод 8 GS/EPS/EAS (диодная колодка А26) Штекерное соединение кабина-шасси Штекерное соединение кабина-шасси Базовый модуль Джойстик GS/EPS Блок управления GS/EPS Блок управления KS/MKR Блок управления AG/AGE Блок управления КВ/ЕМК Диодная площадка Датчик хода сцепления Датчик частоты вращения промежуточного вала Датчик частоты вращения Датчик включения передач Датчик включения трасс Датчик включения делителя Датчик включения диапазона Датчик вращения Предохранитель освещения комбинации приборов, кл. 58 (базовый модуль) Предохранитель GS/EPS/EAS, кл. 15 (базовый модуль) Предохранитель KB/EMK, кл. 30 Аккумулятор Реле консоли переключения передач Мотор консоли включения Тахометр/тахограф
размер 6 мегабайт
ЭТО СТРУКТУРНАЯ СХЕМА,электрическую схему вы можете скачать,
Плановое ТО Мерседес в нашей компании
Умелые мастера нашего сервиса смогут выполнить все плановые работы по автомобилю. Согласно регламенту, мы без проблем производим замену расходных материалов, а также визуально оцениваем состояние узлов и агрегатов каждые 15 000 км пробега. В список предстоящих работ входит:
- смена моторного масла;
- замена масляного, воздушного, топливного и салонного фильтров;
- долив жидкости стеклоочистителя;
- замена щёток дворников.
Такие работы с машиной должны проводится ежегодно или через каждые 15 000 км.
Замена масел и жидкостей Мерседес по регламенту
ТО Mercedes Actros 1844
Пакетные предложения по периодическому сервисному обслуживанию
Mersedes Actros 1844
TO 1 Actros MP3
| Оригинал |
| Фильтр масляный -1 |
| Фильтр-сепаратор топливной системы -1 |
| Фильтр топливный -1 |
| Фильтр пылевой (салонный) -1 Масло моторное 10W40 -36 л. |
| Работы по замене, по регулировке клапанов — 150,49 руб |
| Итого: 815,62* руб. ( 362 € ** ) |
TO 2 Actros МР3
| Оригинал |
| Фильтр масляный -1 |
| Фильтр-сепаратор топливной системы -1 |
| Фильтр топливный -1 |
| Фильтр воздушный(двигателя) |
| Фильтр нейтрализатор выхлопных газов |
| Фильтр – влагоотделитель -1 |
| Фильтр пылевой -1 Масло моторное 10W40 -36 л. |
| Работы по замене —132,57 руб. |
| Итого: 1.324.87 руб.( 589 €) |
TO 3 Actros МР3
| Оригинал | Альтернатива |
| Масло моторное 10W40 – 36 л. | Масло моторное 10W40 -36 л. |
| Фильтр масляный -1 | Фильтр масляный |
| Фильтр-сепаратор топливной системы -1 | Фильтр-сепаратор топливной системы |
| Фильтр топливный -1 | Фильтр топливный |
| Фильтр пылевой -1 | Фильтр пылевой |
| Работы по замене – 86 руб. | Работы по замене – 86 руб. |
| Итого: 738,23 руб. ( 328 € ) | Итого: 604,79 руб. ( 268 € ) |
TO 4 Actros МР3
| Оригинал | Альтернатива |
| Масло моторное 10W40 – 36 л. | Масло моторное 10W40 -36 л. |
| Фильтр масляный -1 | Фильтр масляный -1 |
| Фильтр-сепаратор топливной системы -1 | Фильтр-сепаратор топливной системы -1 |
| Фильтр топливный -1 | Фильтр топливный -1 |
| Фильтр воздушный (двигателя) | Фильтр воздушный -1 |
| Фильтр нейтрализатор выхлопных газов -1 | Фильтр нейтрализатор выхлопных газов -1 |
| Фильтр – влагоотделитель -1 | Фильтр влагоотделитель -1 |
| Фильтр пылевой -1 | Фильтр пылевой -1 |
| Работы по замене и по регулировке клапанов – 200,65 руб. | Работы по замене и регулировке клапанов — 200,65 руб. |
| Итого: 1.402.26 руб.( 623 € ) | Итого: 942,38 руб. ( 418 € ) |
TO 5 Actros МР3
| Оригинал | Альтернатива |
| Масло моторное10W40 – 36 л. | Масло моторное 10W40 -36 л. |
| Фильтр масляный -1 | Фильтр масляный -1 |
| Фильтр-сепаратор топливной системы -1 | Фильтр-сепаратор топливной системы -1 |
| Фильтр топливный -1 | Фильтр топливный -1 |
| Фильтр пылевой -1 | Фильтр пылевой -1 |
| Работы по замене – 86 руб. | Работы по замене – 86 руб. |
| Итого: 738,23 руб. ( 328 € ) | Итого: 604,79 руб. ( 268 € ) |
TO 6 Actros МР3
| Оригинал | Альтернатива |
| Масло моторное 10W40 -36 л. | Масло моторное 10W40 -36 л. |
| Фильтр масляный -1 | Фильтр масляный -1 |
| Фильтр-сепаратор топливной системы -1 | Фильтр-сепаратор топливной системы -1 |
| Фильтр топливный -1 | Фильтр топливный -1 |
| Фильтр воздушный -1 | Фильтр воздушный -1 |
| Фильтр нейтрализатор выхлопных газов -1 | Фильтр нейтрализатор выхлопных газов -1 |
| Фильтр влагоотделителя -1 | Фильтр влагоотделителя -1 |
| Фильтр пылевой -1 | Фильтр пылевой -1 |
| Работы по замене -136,16 руб. | Работы по замене -136,16 руб. |
| Итого: 1.324.87 руб. ( 589 €) | Итого: 865 руб. ( 384 € ) |
Замена масла. Actros МР3
| Оригинал |
| Масло моторное 10W40 -36 л. |
| Фильтр масляный -1 |
| Работы по замене: 35,83 руб. |
| Итого: 441.28 руб. ( 196 €) |
* Цена включает НДС ** Цена в Евро указана сугубо в справочных целях Оплата осуществляется в белорусских рублях. Точную стоимость ТО уточняйте у специалистов. *** В пакет входит только перечисленное, дополнительные работы оплачиваются отдельно.
Плановая диагностика Мерседес в нашем сервисе
Для диагностики и прогнозирования технического состояния автомобиля отведён отдельный перечень работ. При каждом плановом ТО мы производим визуальную оценку агрегатов, следим за их исправностью и, в случае чего, производим замену. В диагностику входит проверка следующих систем:
- система смазки двигателя;
- проверка жидкости АКПП;
- осмотр тормозной системы;
- проверка давления шин;
- проверка головной оптики, задних фонарей, габаритов, ДХО, стоп-сигналов, указателей поворотов и т.д.;
- сбалансированность колёсных дисков;
- регулировка развал-схождение;
- диагностика системы охлаждения.
Оригинальные расходники Мерседес в нашем магазине
Приобрести расходники для планового техосмотра можно у нашей компании, ведь мы давно наладили контакт с официальными дилерами Mercedes. Это позволило организовать нам прямые поставки и обойти всех дистрибьюторов, поэтому вы сможете купить товар по оптимальной цене. В ассортименте магазина есть много оригинальных запчастей, аксессуаров, масел, жидкостей и т.д.
Чтобы провести плановый ТО в нашем автосервисе, звоните по телефону на сайте. Мы располагаемся во Фрунзенском районе Санкт-Петербурга по адресу ул. Софийская 4Е и уже ждём своих клиентов. С уважением, администрация STO-MERCEDES78!
Электрическая схема автомобиля MERCEDES
Электросхема системы электроснабжения и пуска двигателя, центральный монтажный блок. Электронный блок дистанционного управления зажиганием автомобиля mercedes, блок управления иммобилайзером, транспондер.
Схема системы электроснабжения и пуска двигателя
A12 Центральный монтажный блок 31А
44А
А25 Электронный блок дистанционного управления
зажиганием 2L
A53 Блок управления иммобилайзером, транспондер LL 3L
A54 Блок управления иммобилайзером, транспондер RL 3L
B8 Датчик (температуры воздуха) системы
предпускового подогрева 8L
D2 Реле (свечей накаливания) системы предпускового
19A
F70 Предохранитель (15 А) реле (вывод <D+>) 13H
17H
G1 Генератор 27H
G2 Аккумуляторная батарея 23L
J5 Вывод <50> 35F
J16 Вывод <30> 23H
J18 Вывод <15>, защищенный предохранителем 29H
J19 Вывод <61> 12H
18H
J22 Вывод <15>, защищенный предохранителем 25E
J31 Вывод <15>, защищенный предохранителем 26E
J89 Вывод <56b> 16H
J203 Вывод <D+> 10H
29H
J312 Вывод <30>, защищенный предохранителем 34D
J327 Вывод <30> 20H
K1 Реле блокировки пуска двигателя 39L
K26 Реле вывода <D+> 12L
16L
K70 Реле вывода подключения дополнительного
оборудования 25A
M1 Стартер 26H
P15 Комбинация приборов 5L
29A
P15h11 Контрольная лампа зарядки аккумуляторной батареи 29A
P15h13 Контрольная лампа системы предпускового
подогрева и иммобилайзера 5K
R13 Свеча накаливания 2E
R14 Свеча накаливания 3E
R15 Свеча накаливания 3E
R16 Свеча накаливания 3E
S4 Программный переключатель автоматической
коробки передач 40L
S53 Замок зажигания 43L
S88 Выключатель блокировки пуска (Post) 41L
W4 Соединение с <массой> на перегородке моторного
отсека 22H
W5 Соединение с <массой> в блоке под сиденьем 11G
25E
W7 Соединение с <массой> в моторном отсеке 8H
X42 Контактный разъем датчика температуры
охлаждающей жидкости 7H
X78 Разъем жгутов проводов рамы и двигателя 31H
X79 Разъем жгутов проводов рамы и кузова 4Н, 29Е
Х153 22-котнактный разъем жгутов проводов рамы
и кузова 40Н
Системы электроснабжения и пуска двигателя mercedes - новая версия
A12 Центральный монтажный блок 29А
А20 ЭБУ двигателем (MSA) 1A
33L
A53 Блок управления иммобилайзером, транспондер LL 2L
A54 Блок управления иммобилайзером, транспондер RL 2L
B1 Датчик температуры охлаждающей жидкости 8L
D3 Выходной каскад системы предпускового подогрева 12А
18А
F70 Предохранитель (15 А) реле (вывод <D+>) 12H
F95 Предохранитель 50 А 17H
G1 Генератор 24H
G2 Аккумуляторная батарея 20L
J5 Вывод <50> 28Е
J13 Вывод ЭБУ ТНВД (EVE) 3Е
J16 Вывод <30> 20H
J18 Вывод <15>, защищенный предохранителем 25H
33H
J19 Вывод <61> 13H
J22 Вывод <15>, защищенный предохранителем 22E
J31 Вывод <15>, защищенный предохранителем 23E
J89 Вывод <56b> 11H
J203 Вывод <D+> 9H
26H
J210 Вывод <30> 21Н
J271 Вывод <87" 3J
J327 Вывод <30> 15H
K26 Реле вывода <D+> 11L
K45 Реле системы предпускового подогрева 3A
K70 Реле вывода подключения дополнительного
оборудования 22A
M1 Стартер 23H
P15 Комбинация приборов 6L
16A
P15h11 Контрольная лампа зарядки аккумуляторной батареи 26В
P15h13 Контрольная лампа системы предпускового
подогрева и иммобилайзера 6K
R13 Свеча накаливания 5E
R14 Свеча накаливания 5E
R15 Свеча накаливания 6E
R16 Свеча накаливания 6E
R17 Свеча накаливания 6E
S4 Программный переключатель автоматической
коробки передач 40L
S53 Замок зажигания 33А
S65 Выключатель блокировки пуска двигателя 31L
S88 Выключатель блокировки пуска двигателя (Post) 41L
W4 Соединение с <массой> на перегородке моторного
отсека 19H
W5 Соединение с <массой> в блоке под сиденьем 10Н
22Е
W7 Соединение с <массой> в моторном отсеке 8H
32Н
X78 Разъем жгутов проводов рамы и двигателя 7H
27Н
X79 Разъем жгутов проводов рамы и кузова 5Н
25Е
Х167 Разъем лебедки 17L
Механизм отбора мощности механической коробки передач
Комбинация приборов с электронным тахометром автомобиля mercedes
А1 ЭБУ круиз-контролем 71L
A2 Гидромодулятор с блоком управления 33L
А5 ЭБУ системой замера уровня масла 29L
A6 ЭБУ системой AGR 67L
A10 ЭБУ подушками и ремнями безопасности 31L
A12 Центральный монтажный блок 10L
А13 ЭБУ PMS 51L
69L
A20 ЭБУ двигателем (MSA) 37L
73L
A53 Блок управления иммобилайзером, транспондер LL 3L
A54 Блок управления иммобилайзером, транспондер RL 3L
B1 Датчик температуры охлаждающей жидкости 40L
B3 Датчик уровня топлива 46L
B7 Датчик уровня охлаждающей жидкости 8L
B8 Датчик системы предпускового подогрева 43L
B9 Датчик уровня моторного масла 27L
В11 Датчик давления моторного масла 14L
В37 Датчик температуры наружного воздуха 55L
В54 Датчик уровня тормозной жидкости LL 20L
В55 Датчик уровня тормозной жидкости RL 20L
В61 Датчик температуры наружного воздуха 56L
B72 Датчик частоты вращения коленчатого вала двигателя 60L
D2 Реле системы предпускового подогрева 4L
F35 Предохранитель 10 А 29Н
G1 Генератор 24H
G4 Датчик спидометра 76L
G5 Датчик износа тормозных колодок левого
переднего колеса 21L
G6 Датчик износа тормозных колодок правого
переднего колеса 21L
G7 Датчик износа тормозных колодок левого
заднего колеса 21L
G8 Датчик износа тормозных колодок правого заднего колеса 21L
G15 Генератор 115 А 18L
J2 Вывод датчиков износа тормозных колодок 20Н
22Н
J3 Вывод системы внутреннего освещения 48К
J13 Вывод ЭБУ ТНВД (EVE) 7L
J17 Вывод цепи включения лампы стояночного тормоза 17J
J18 Вывод <15>, защищенный предохранителем 17L
J19 Вывод <61> 30H
J30 Вывод датчиков износа тормозных колодок 24H
J31 Вывод <15>, защищенный предохранителем 29F
J38 Вывод <56a> 1L
J39 Вывод соединения с <массой> датчиков износа
тормозных колодок 25Н
J46 Вывод <58> 79G
J49 Вывод датчика частоты вращения коленчатого вала 63H
73G
J69 Вывод датчика частоты вращения коленчатого вала 51Н
35G
J149 Вывод датчика частоты вращения коленчатого вала 69H
J163 Вывод <15R> 30G
J203 Вывод <D+> 18H
tJ271 Вывод <87> 4F
J312 Вывод <30>, защищенный предохранителем 52L
K34 Реле автоматической коробки передач с системой
автоматического перехода на пониженную передачу
kickdown 66L
K42 Реле автоматической коробки передач с системой
автоматического перехода на пониженную передачу
Kickdown (Post) 64L
K45 Реле системы предварительного подогрева 6L
P11 14-контактный диагностический разъем 72L
P15 Комбинация приборов 4A
77A
P15e11 Лампы освещения комбинации приборов 75В
P15h1 Контрольная лампа указателей поворота 9С
P15h6 Контрольная лампа включения стояночного тормоза 15С
P15h7 Контрольная лампа недостаточного уровня
охлаждающей жидкости 7С
P15h11 Контрольная лампа зарядки аккумуляторной батареи 18С
P15h12 Контрольная лампа неисправности подушки
безопасности 30С
P15h13 Контрольная лампа систем предпускового подогрева
и иммобилайзера 2В
P15h14 Сигнальная лампа системы ADR 37C
P15h20 Контрольная лампа дальнего света фар 1С
P15h25 Контрольная лампа блокировки дифференциала 27С
P15h33 Контрольная лампа иммобилайзера
(бензиновый двигатель) 2С
P15h40 Сигнальная лампа износа тормозных колодок/
недостаточного уровня тормозной жидкости 19С
P15h42 Контрольная лампа включения дополнительного привода 35С
P15h59 Сигнальная лампа недостаточного уровня
моторного масла 28С
P15h60 Сигнальная лампа низкого давления моторного масла 13С
P15h66 Контрольная лампа системы ABS 34С
P15h71 Контрольная лампа ABD 34C
P15h73 Контрольная лампа системы EDC 36C
P15p1 Указатель температуры охлаждающей жидкости 43В
P15p3 Указатель количества топлива в баке 44В
P15p6 Тахометр 67В
P15p10 Спидометр 49В
P15p12 Часы 65В
S1 Концевой выключатель дополнительного привода 32L
S80 Выключатель на рычаге стояночного тормоза 15L
S104 Выключатель блокировки дифференциала 25L
S119 Выключатель противотуманного света фар
и задних фонарей 50L
W3 Соединение с <массой> в левой фаре 8H
W4 Соединение с <массой> на перегородке
моторного отсека 21G
W5 Соединение с <массой> в блоке под сиденьем 15H
46F
W6 Соединение с <массой> задних габаритных фонарей 25G
W7 Соединение с <массой> в моторном отсеке 32H
W8 Соединение с <массой> на кузове 48G
W29 Соединение с <массой> на рулевой колонке 49Н
X4.1 Контактный разъем топливного насоса/датчика
количества топлива в баке 45Н
X4.2 Контактный разъем топливного насоса/датчика
количества топлива в баке 45Н
X33 Разъем <TD> 59Н
X41 Разъем спидометра 76G
X42 Разъем датчика температуры охлаждающей жидкости 41H
X44 Разъем жгутов проводов кузова и крыши 47G
X49 Разъем спидометра 69G
75G
X78 Разъем жгутов проводов рамы и двигателя 12J
43H
X79 Разъем жгутов проводов рамы и кузова 1G
72H
X80 Разъем жгутов проводов рамы и кузова 56G
X81 Разъем жгутов проводов рамы и кузова 26G
74G
X82 Разъем жгутов проводов рамы и кузова 31H
38H
X136 Разъем жгутов проводов кузова 57К
Как прокачать коробку Мерседес актрос. Мерседес актрос акпп
Машина оснащена надежным дизельным двигателем, который обеспечивает экономичный расход топлива. В салоне присутствует эргономичная приборная панель, которая дает возможность контролирования работы составляющих узлов и механизмов. При наличии неисправностей со стороны коробки передач, на дисплее будут появляться коды ошибок.
Особенности управления коробкой передач на Mercedes-Benz Actros
Mercedes-Benz Actros
Автоматическая КПП упрощает старт с места, а также позволяет самостоятельно во время передвижения задать необходимый ритм движения, может переходить через одну или несколько передач. АКПП соответствует стандарту Евро-5.
В качестве селектора в салоне присутствует джойстик с кнопкой для включения скорости и нейтральной передачи. С его помощью с задней скорости можно включить первую. Как правило, нейтральная передача активизируется во время стоянки на светофоре.
Mercedes-Benz Actros, АКПП внешний вид
Коробка передач Мерседес Актрос может работать в ручном или автоматическом режиме, перейти на которые представляется возможным с помощью нажатия кнопки M/A. О том, в каком режиме происходит передвижение транспортного средства, автомобилиста информирует дисплей. EA – автоматическое, M – механическое управление. Водителю будет обеспечен отличный ездовой комфорт.
Переключение скоростей в механическом режиме вождения осуществляется с помощью «язычка» под основным джойстиком. Чтобы перейти на верхнюю передачу, «язычок» следует нажать вверх, а на нижнюю вниз. Если необходимо перескочить сразу на две передачи, нужно нажать на верхнюю кнопку переключения (включения скорости) и сдвинуть вперед джойстик.
Как правило, смена скоростей происходит при достижении 1200 об/мин. Это предельный показатель передачи мощности от двигателя к колесам. В диагностике данная коробка нуждается при обнаружении масляных следов, если отмечается нечеткое переключение скоростей, хруст при смене передач.
Содержание книги по ремонту Мерседес Актрос
Инструкция по эксплуатации — безопасность 5 Инструкция по эксплуатации — блоки переключателей, комбинация приборов 7 Инструкция по эксплуатации — система замков 9 Инструкция по эксплуатации Mercedes Actros — двери, боковые стекла, крыша, люк 11 Инструкция по эксплуатации — сиденья, спальные места 13 Инструкция по эксплуатации — регулировка рулевого колеса, зеркала 16 Инструкция по эксплуатации — приборы освещения, внутреннее освещение, замена ламп 17 Инструкция по эксплуатации — стеклоочистители, напряжение питания 22 Инструкция по эксплуатации — часы — будильник, вещевые отсеки, ящики 24 Инструкция по эксплуатации — бортовые системы связи, кондиционер, отопление 26 Инструкция по эксплуатации — комбинация приборов, бортовой компьютер 31 Инструкция по эксплуатации — управление автомобилем, подготовка к движению 44 Инструкция по эксплуатации — тормозные системы 47 Инструкция по эксплуатации — обзор переключения передач, механическая коробка передач 50 Инструкция по эксплуатации — автоматическая коробка передач 52 Инструкция по эксплуатации — режим движения 61 Инструкция по эксплуатации Мерседес Актрос — системы управления, темпомат, ABA, SPA 65 Инструкция по эксплуатации — регулировка высоты дорожного просвета, дополнит. мосты 70 Инструкция по эксплуатации — указания по управлению автомобилем, прицеп, полуприцеп 73 Инструкция по эксплуатации — пневматические магистрали и кабели 78 Инструкция по эксплуатации Мерседес Актрос- эксплуатация в зимний период 80 Инструкция по эксплуатации — механизмы отбора мощности, самосвальная платформа 82 Инструкция по эксплуатации — эксплуатационные жидкости, очистка и уход за а/м 83 Инструкция по эксплуатации — техобслуживание, что где искать 88 Инструкция по эксплуатации Mercedes Actros — кабина водителя, двигатель, повреждение шины, замена 93 Инструкция по эксплуатации — электрические предохранители 99 Инструкция по эксплуатации — пуск двигателя от вспомогательной АКБ, буксировка 100 Инструкция по эксплуатации — давление воздуха в шинах, заводская табличка 103
Глава 1.Техническое обслуживание — тормозные механизмы, моменты затяжки шасси и кузова 107 Глава 1.Техническое обслуживание Мерседес Актрос- замена масла и фильтра, топливный фильтр, масло а мосту 109 Глава 1.Техническое обслуживание — воздушный фильтр, фильтр маслоотделителя, замок сцепки 112 Глава 1.ТО — картер сквозного привода заднего моста, колеса, колесные шпильки, МКП — замена масла 116 Глава 1.ТО — опрокидывающий механизм — замена масла, охлаждающая жидкость — замена, ремень — проверка 121 Глава 1.ТО — проверка контрольных ламп, света фар, седельное устройство, контрольные лампы 125 Глава 1.ТО — проверка рулевого управления, износ колодок, ступицы колес, давление колес 128 Глава 1.ТО — топливный первичный фильтр, тормоз — замедлитель, тормозная жидкость, точки смазки 136
Глава 2.Двигатели 541. 9/542 . 9 — компрессия, двигатель с КП снять/установить 145 Глава 2.Двигатели 541.9/542.9 — крышка клапанного механизма, ГБЦ, втулка, гильза цилиндра 154 Глава 2.Двигатели 541.9/542.9 — крышка картера ГРМ, передняя крышка, масляный картер 159 Глава 2.Двигатели 541. 9/542 . 9 — клапан постоянного сечения, картер ГРМ 166 Глава 2.Двигатели 541.9/542.9 — кривошипно — шатунный механизм, поршень, кольца, шатун 169 Глава 2.Двигатели 541.9/542.9 — уплотнение коленвала, коленвал, сальник коленвала, маховик 176 Глава 2.Двигатели 541. 9/542 . 9 — шкив приводного ремня, гаситель колебаний 191 Глава 2.Двигатели 541.9/542.9 — газораспределительный механизм, коромысла, роликовый толкатель 194 Глава 2.Двигатели 541. 9/542 . 9 — клапана, пружины, направляющие, зазоры клапанов 195 Глава 2.Двигатели 541.9/542.9 — система впрыска, контур низкого давления, БУ, трубопроводы 202 Глава 2.Двигатели 541.9/542.9 — система впуска, наддув воздуха, воздушный канал, впускной патрубок, проверка турбины, турбокомпрессор, впускной коллектор, охладитель наддува 204 Глава 2.Двигатели 541.9/542.9 — воздушный компрессор, ременные приводы, поликлиновые ремни, цилиндр компрессора, коленвал и шатун, поршень и гильза компрессора 216 Глава 2.Двигатели 541.9/542.9 — выпускной коллектор, моторный тормоз, система нейтрализации ОГ, патрубок заслонки моторного тормоза, насосный модуль, датчики, дозатор очистки ОГ 230 Глава 2.Двигатели 541.9/542.9 — жгут электропроводки насосного модуля, узлы системы нейтрализации ОГ, магнитный клапан, электрокабель насосного модуля 247 Глава 2.Двигатели 541.9/542.9 — электрооборудование двигателя, стартер, первичное реле, угольная щетка, электромагнитный выключатель, генератор разборка/сборка, шкив 268 Глава 2.Двигатели 541.9/542 — . 9 — система смазки, масляный насос, фильтр, теплообменник 280 Глава 2.Двигатели 541.9/542.9 — система охлаждения, слив/залив ОЖ, водяная помпа, насос, термостат, радиатор, воздушный фильтр, электромагнитная муфта вентилятора 286
Глава 3.Трансмиссия — сцепление, детали сцепления, датчик хода, вилка выключения, гидропривод сцепления, главный цилиндр, сервомеханизм, усилитель привода 303 Глава 3.Трансмиссия Mercedes Actros — сцепление, сцепление с гидротрансформатором, фланец подачи масла 313 Глава 3.Трансмиссия — коробки передач и механизмы отбора мощности, КП вверх снять/установить 315 Глава 3.Трансмиссия Мерседес Актрос — разборка/сборка КП, ступенчатый поршень, цилиндр переключения, включения, датчик частоты вращения, электромагнитный клапан, БУ переключением передач 318 Глава 3.Трансмиссия — модуль выбора линий передач, датчик делителя, диапазонов, датчик передач, трасс, модуль диапазонов, модуль передач, картер сцепления, крышка картера 341 Глава 3.Трансмиссия — крышка подшипника приводного вала, демультипликатор, группа диапазонов, поршень включения переднего делителя, тяга переключения передач, фланец вых.вала 346 Глава 3.Трансмиссия — вилка включения механизма отбора мощности, выходной вал, масляный насос, механизм отбора мощности разобрать/собрать, снять/установить, полый вал 357 Глава 3.Трансмиссия — сальник фланца выходного вала, цилиндр переключения с клапаном, вторичный вал КП, промежуточный вал, планетарная передача, тормозная муфта, фрикционы 375 Глава 3.Трансмиссия Mercedes Actros — главный отключающий клапан, механизм переключения передач 386 Глава 3.Трансмиссия Мерседес Актрос- механизм переключения передач, модуль рычага управления КП, рычаг переключения передач, гидроцилиндр включения, шток блокировки переключения 388
Глава 4.Раздаточная коробка — снятие/установка, сборка, блок электромагнитных клапанов, датчик скорости, температуры, уплотнительные кольца, вторичный вал, крышка приводного вала 400 Глава 4.Раздаточная коробка — крышка промежуточного вала, приводной вал, шестерни планетарной передачи, масляный насос, цилиндр включения 406
Глава 5.Педальный узел — снять/установить, разобрать/собрать 412
Глава 6.Управление двигателем, системы регулирования скорости движения — радарный датчик, газа 414
Глава 7.Рама — сварка и усиление рамы 416
Глава 8.Подвеска Мерседес Актрос- задняя рессора, передняя пружина, опоры передней рессоры, давление в пневмобаллоне переднего моста, уровень режима движения, стабилизатор заднего моста 417 Глава 8.Подвеска — датчик хода системы регулирования уровня кузова 420
Глава 9.Передний мост — снятие/установка, колокол ступицы, люфт в подшипнике, солнечная шестерня из планетарного редуктора, ступица переднего колеса, огранич.поворота колес.422 Глава 9.Передний мост — поворотный кулак, ведомая коническая шестерня с дифференциалом, корпус ведущей шестерни, приводной вал, редуктор, соединительный фланец привода 429 Глава 9.Передний мост — блокировка дифференциала, цилиндр включения блокировки 440
Глава 10.Задний мост Mercedes Actros — снятие/установка, колокол ступицы, ступица, корпус подшипника ведущей шестерни, крышка сквозного привода с приводным валом, приводной фланец 443 Глава 10.Задний мост — радиальный сальник ведущей конической шестерни, разборка/сборка сквозного привода, дифференциал, редуктор, ведомая коническая шестерня 452 Глава 10.Задний мост — блокировка дифференциала, цилиндр включения блокировки 460
Глава 11.Карданный вал — снять/установить, угол наклона фланца, промежуточная опора 464
Глава 12.Тормозная система Мерседес Актрос — барабанные тормозные колодки снятие/установка, воздушный зазор, датчик износа колодок, датчик конденсата, комбинированный цилиндр 466 Глава 12.Тормозная система — кронштейн тормозного механизма, суппорта, тормозной скобы, направляющая скобы, тормозного суппорта, прижимной упор, тормозной диск 469 Глава 12.Тормозная система — комбинированный цилиндр, штекерные колодки пневматической трубки, тормозной барабан, снятие/установка диска, тормозная камера 475 Глава 12.Тормозная система Mercedes Actros — тормозные колодки разобрать/собрать, фрикционные накладки, штекерное соединение пневмотрубки, опорный кронштейн тормозного вала 479 Глава 12.Тормозная система — регулировочный рычаг с автоматическим приводом, тормозной вал, модулятор тормозного усилия, датчик системы ABS, измерительное кольцо ABS 484 Глава 12.Тормозная система — пневмосистема, регулятор давления, функция отсечки давления 489 Глава 12.Тормозная система Мерседес Актрос- пневматический привод тормозного управления, герметичность тормоза — замедлителя, гидрораспределитель, глушитель, корпус тормоза — замедлителя 493 Глава 12.Тормозная система — масляный бачок, мембраны, крышка масляного бачка, обратный клапан, причина недостаточной эффективности торможения, отсутствие тормозного действия 498 Глава 12.Тормозная система — причина повышенного сопротивления движению, контрольная лампа тормоза — замедлителя, теплообменник, профильный сапун, корпус статора и ротора 503 Глава 12.Тормозная система — датчик температуры ОЖ, пропорциональный клапан, замена масла в тормозе — замедлителе, разборка/сборка тормоза — замедлителя, снятие/установка 509
Глава 13.Рулевой механизм — снятие/установка, центральное положение механизма, радиальный сальник вала в клапанной коробке, уплотнительное кольцо, гидравлический ограничитель 519 Глава 13.Рулевой механизм — модуль насоса ГУР, рулевая тяга 522
Глава 14.Топливная система — датчик уровня топлива, насосный блок топливоподачи, теплообменник 525
Глава 15.Выхлопная система — выпускная труба, глушитель 527
Глава 16.Общее электрооборудование — провод «массы» АКБ, основной модуль, переключатель 530 Глава 16.Общее электрооборудование — жгут проводки рамы, лонжерон, траверса, жгут проводки консоли, жгут проводки двигателя и КП, жгут проводки в кабине 532
Глава 17.Кабина — снятие/установка, пневмобаллон подвески кабины, стабилизатор опор кабины, амортизационная стойка подвески кабины, опрокидывание кабины 538 Глава 17.Кабина Мерседес Актрос — ремонт кабины, замена передней панели пола с внешним лонжероном, наружная боковая стенка, центральная панель крыши 541 Глава 17.Кабина — выдвижной ящик под спальной полкой, панель облицовки пространства для но пассажира, передняя стойка кузова, облицовка порога, солнцезащитная шторка, штанга 544 Глава 17.Кабина — двери, регулировка, кронштейн двери, модуль двери, ручка, ограничитель, снятие/установка передней двери, роликовая петля 547
Глава 18.Электрооборудование кузова — датчик дождя и света, передняя блок — фара, противотуманные фары, рассеиватель блок — фары, автомобильный компьютер 553
Глава 19.Система отопления, вентиляции и кондиционирования, дефлекторы, корпус отопителя, испаритель, расширительный клапан, кондиционирование, ресивер — осушитель, компрессор 562
Глава 20.Сиденья — амортизатор сиденья, модуль пневморессоры, облицовка спинки и ремень безопасности, тросовая тяга, подушка сиденья, снятие/установка сиденья, спальня 568
Глава 21.Принципиальные электрические, гидравлические и пневматические (функциональные) схемы, цвета проводов 575 Глава 21.Сокращения для пневматических схем 798 Глава 21.Сокращения в электрических схемах 799
Как продуть коробку на Мерседес Актрос?
Зачем необходимо осуществлять продув коробки? Данную процедуру актуально выполнять, если происходил ремонт КПП Мерседес Актрос. В частности, была проведена замена отдельных механизмов трансмиссии, например, менялось сцепление, главный цилиндр. Продувка может быть по малому и большому кругу.
Алгоритм осуществления продува по малому кругу следующий:
- Зажигание должно быть выключено.
- Машина ставится на ручник. Пневомосистема должна быть полностью накачена.
- Включается режим «Нейтраль» (кнопка на джойстике).
- Включается ключом зажигание.
- На панели приборов будут некоторое время мигать стрелки (вверх-вниз), после чего отобразится на экране на некоторое время буква «N».
- Включается продув (будут слышны сигналы, свидетельствующие о смене скоростей). При этом следует удерживать кнопку нейтральной передачи на рычаге.
- Процесс продува завершен, когда символы перестанут мигать и загорится «N».
Если требуется осуществление продува по большому кругу, то на джойстике нужно удерживать две боковые кнопки. Процедура не отличается сложностью, каждый водитель её может осуществить самостоятельно.
Читайте также: