Замена масла ленд крузер прадо 150 бензин

Обновлено: 17.05.2024

Рекомендации по замене моторного масла в двигателе автомобиля «Toyota Land Cruiser Prado»

Автомобили «Toyota Land Cruiser Prado» пользуются не только большим спросом, но и огромным уважением. Это крупный внедорожник, обладающий хорошими техническими характеристиками, надёжными силовыми агрегатами, комфортным салоном и отличающийся внушительной долговечностью. Потому даже образцы из 90-х до сих пор востребованы, находятся в отличном состоянии и могут навязать конкуренцию многим современным автомобилям.

Задачи моторных масел

Но чтобы машина служила долго и эффективно, за ней требуется соответствующий уход. Одним из основных условий сохранения работоспособности мотора является своевременная замена моторных, трансмиссионных масел и других расходников. Далеко не каждый автовладелец знает, какие масла лить в «Тойоту Прадо 150» с дизельным двигателем, из-за чего часто возникают проблемы, требуется обращаться в автосервисы. Содержание такого автомобиля не из дешёвых, потому каждый визит на СТО влетает владельцу в крупную сумму. Своевременная замена и грамотный выбор моторного масла для автомобиля «Тойота Прадо» позволяет:

сохранять работоспособность всех элементов двигателя;
охлаждать систему;
обеспечивать работу остальных узлов, связанных с силовым агрегатом;
поддерживать оптимальный уровень рабочих жидкостей;
сохранять изначальную мощность двигателя;
гарантировать высокую динамику автомобиля;
предотвращать серьёзные поломки и дорогостоящий ремонт.

Потому владельцам «Тойоты Прадо» важно следить за состоянием автомобиля, вовремя менять масло в двигателе и использовать только рекомендованные производителем составы.

Периодичность замены масел

Если игнорировать потребность в смене моторного масла, оно постепенно начнёт загустевать, менять свою консистенцию и утрачивать физико-химические свойства. В жидкость будут попадать пыль, грязь, частицы стружки, образованной в результате трения деталей силового агрегата. Всё это негативно отражается на эксплуатационных параметрах автомобиля, вне зависимости от установленного на «Тойоту» двигателя. Заканчивается подобное халатное отношение к внедорожнику поломкой мотора и дорогим капитальным ремонтом.

На новых двигателях замена масла осуществляется примерно раз на каждые 10 тысяч километров пробега. Но эта цифра может уменьшаться до 5 – 7 тысяч километров, в зависимости от возраста машины, текущего состояния двигателя и ряда других факторов. Есть водители, которые не накатывают в течение года эти 5 – 10 тысяч километров. Тогда меняют масло уже по временным показателям, то есть раз в год. На периодичность замены моторного масла в двигателе «Тойоты Ленд Крузер Прадо» влияют такие факторы:

качество используемой смазывающей жидкости в моторе;
интенсивность эксплуатации машины;
текущее техническое состояние;
сезонность;
резкие температурные перепады;
агрессивность стиля вождения;
качество дорог;
используемое топливо;
длительный простой машины в гараже или на стоянке;
частая езда по горным и холмистым участкам;
регулярные перегрузки автомобиля по весу (езда с большим количеством груза, постоянное использование прицепа).

Отталкивайтесь от официальных рекомендаций автопроизводителя, поскольку для разных двигателей действуют свои условия, ограничения и требования по замене моторного масла в «Тойоте Прадо».

Выбор моторного масла

Первое, с чего следует начать, это выбор свежей жидкости для заливки в двигатель. Владельцев внедорожников «Прадо» интересует, какое масло лить в мотор, и на какие его характеристики следует обращать внимание. Согласно официальным руководствам по эксплуатации, которые прилагает производитель в лице Тойота к своим внедорожникам, степени вязкости моторной жидкости должны быть:

10W30;
5W30;
5W20;
0W20

Рекомендуемая вязкость автомасла и температура, в условиях которой эксплуатируется автомобиль, тесно связаны друг с другом. Потому под каждый параметр вязкости моторной жидкости есть свои рекомендованные температурные пределы. Выбор во многом зависит от того, в каком регионе вы проживаете, насколько там суровые зимы или мягкий климат с достаточно высокой температурой даже в зимний период. Японский автопроизводитель рекомендуют лить в силовые агрегаты внедорожников «Ленд Крузер Прадо» оригинальные масла, которые носят соответствующее название Toyota Motor Oil с подходящими для конкретного сезона и двигателя характеристиками, вязкостью, классом качества и пр.

Но проблема в том, что такие оригинальные жидкости достаточно дорогие. На рынке представлено множество достойных аналогов за меньшую цену. Но и слишком дешёвые брать не рекомендуется, поскольку их эффективность окажется заметно ниже, что негативно отразится на ресурсе и качестве работе силовой установки. Потому оптимальной альтернативой для официального моторного масла от Тойоты считаются:

Mobil;
Shell;
Total;
Liqui Moly;
Castrol.

Выбирайте среди этих производителей, отталкиваясь от рекомендуемых характеристик моторных смазок для вашего «Прадо».

Объём заливаемого масла

Этот вопрос наиболее актуальный, поскольку для разных двигателей и поколений существуют свои показатели объёма смазки. Сегодня существует в общей сложности 3 поколения «Прадо», не считая рестайлинговых версий:

90;
120;
150.

90 «Крузеры» уже не так актуальны и встречаются редко. Каждое из последних двух поколений широко представлено на рынке новых и подержанных автомобилей, потому актуально будет рассказать о представленных версиях и двигателях, которыми они могут комплектоваться. Объём будет указываться двумя цифрами. Меньшая предусматривает требуемое количество без замены фильтра, а большая цифра говорит о том, сколько потребуется заливать смазки с одновременной сменой масляного фильтра.

Скажем наперёд, что при смене смазки в силовом агрегате рекомендуется параллельно менять и фильтры. Это тоже расходный элемент, имеющий ограниченный срок службы.

120 (2002 – 2009 модельные годы)

в бензиновые двигатели «Прадо 120» объёмом 2,7 литра мощностью 163 л. с. заливают 5,1 – 5,8 л. смазки;
в 3-литровый дизель со 173 л.с. входит от 6,7 до 7,0 литров моторного масла;
бензиновый двигатель «Прадо 120» на 4,0 литра и 249 лошадиных сил требует 4,9 – 5,2 л. масла.

150 (2009 – 2013 модельные годы)

в бензиновый 163-сильный движок заливают 5 – 5,7 л. смазки;
дизель на 3,0 литра и 173 л. с. требует 6,7 – 7 литров жидкости;
бензиновый 4,0-литровый мотор с 282 л. с. нуждается в 5,7 – 6,1 л. масла.

150 (2013 – 2015 модельные годы)

младший бензиновый двигатель на 2,7 литра и 163 л. с. использует 5 – 5,7 литра смазки;
трёхлитровый дизель на 173 л. с. требует 6,7 – 7,0 литров;
старший бензиновый мотор с 282 л. с. наполняется смазкой на 5,7 – 6,2 литра.

В последнее поколение бензинового двигателя образца 2015 – 2017 модельных лет, которое имеет объём 2,7 литра и 163 лошадиные силы мощности, автовладельцы должны брать около 5,5 – 5,9 литра моторной смазки. Обязательно льём в «Прадо 120» и 150 то масло, которое соответствует официальному руководству по эксплуатации. Учитывайте полный объём масла в двигателе «Прадо 120» и его последней версии 150. Зная, какое моторное масло лучше подойдёт для такого автомобиля, можно приступать к его самостоятельной замене.

Сложного в этом ничего нет, хотя многие владельцы подобных машин не утруждают себя в самостоятельном обслуживании японского внедорожника, а просто доверяют работу специалистам на автосервисе. Это во многом правильно, если вы обращаетесь к квалифицированным мастерам и официальным дилерам Тойота, имеющим станции технического обслуживания. Но бывает и так, что хочется или требуется поменять смазку своими руками. Для этого нужно знать, какое масло уже находится в двигателе, слить его и залить свежую смазку.

Проверка уровня и состояния

Каждый автовладелец обязан тщательно следить за состоянием своей машины, поведением «Тойоты Прадо», работой двигателя. Многие признаки наглядно указывают на то, что пора менять масло. Если вы покупаете внедорожник с рук, есть смысл сразу же поменять смазку и фильтр. На необходимость замены смазочной жидкости указывают следующие моменты:

передачи начинают переключаться недостаточно чётко;
двигатель работает, но не развивает максимальных оборотов;
ощущается нехватка мощности;
растут показатели расхода топлива;
при движении возникают вибрации и посторонний шум.

Иногда подобные признаки говорят и о более серьёзных проблемах. Но для начала проверьте уровень и состояние масла. Для этого выньте специальный щуп, который находится в подкапотном пространстве, протрите его сухой ветошью, вставьте на место и опять извлеките. По меткам на щупе вы увидите, на каком уровне находится смазка в моторе. Дополнительно немного масла можно капнуть на белую бумагу и внимательно посмотреть. Если вы видите частицы мусора, пыли и грязи, это говорит о явно плохом состоянии жидкости. Идеально будет сравнить старое масло со свежим. При наличии существенных отличий по цвету (старое более тёмное) обязательно займитесь заменой.

Какое масло заливать в двигатель Toyota Prado 150?

Внедорожник Toyota Prado 150 – это автомобиль четвертого поколения, производится с 2009 года. Серия «150» за всю историю существования успела пережить два рестайлинга (2013 и 2017 год). Автомобиль маркируется как Toyota Land Cruiser Prado 150. В страну поставляется и с бензиновыми, и с дизельными силовыми агрегатами. Дальше расскажем, какое масло Тойота Прадо 150 предпочтительнее всего использовать.

Бензиновые двигатели:

2TR-FE, 1GR-FE

Дизельные двигатели:

1GD-FTV, 1KD-FTV

Производитель допускает использование альтернативных смазок, соответствующих допускам SL, SM, GF-4 по API.

Подходящее масло в двигатель Toyota Prado 150 бензин

Оригинальное масло

Лучшим выбором для двигателя автомобиля станет фирменное моторное масло Toyota Motor Oil с индексом вязкости 10W-30, 5W-30, 5W-20, 0W-20.

Для бензиновых 2TR-FE, 1GR-FE, установленных на авто после 2016 года, синтетическое масло должно соответствовать допуску SN по API. Бензиновые двигатели автомобилей Ленд Крузер Прадо 150 с большим пробегом хорошо работают на синтетическом или полусинтетическом моторном масле с классом качества SM по API.

Toyota Motor Oil SN GF-5 5W-30

4 литра Артикул: 08880-080725

Средняя цена: 3350 рублей

Toyota Motor Oil SN GF-5 5W-30

1 литр Артикул: 08880-080726

Средняя цена: 770 рублей

Одобренные аналоги по допуску

4 литра Артикул: 152053

Средняя цена: 2970 рублей

1 литр Артикул: 152622

4 литра Артикул: MOSYN52C16

Средняя цена: 2600 рублей

1 литр Артикул: MOSYN52C12

Масло Тойота Прадо 150 дизель какое?

Масло в Тойота Прадо 150 дизель стоит выбирать согласно указанной в мануале информации.

Оригинальное масло

Toyota Motor Oil 5W-30 Fuel Economy

5 литров Артикул: 08880-80845

Средняя цена: 2650 рублей

1 литр Артикул: 08880-80846

Средняя цена: 630 рублей

Toyota Engine Oil 5W-40

5 литров Артикул: 08880-80375

Средняя цена: 2720 рублей

1 литр Артикул: 08880-80376

Аналоги

Mobil Delvac 1 LE 5W-30

4 литра Артикул: 152664

Средняя цена: 2400 рублей

5 литров Артикул: 4014835723559

Сколько масла в двигателе Toyota Prado 150

Заправочные объемы в двигателе Тойота Прадо 150 составляют:

Совет: лучше всегда иметь в запасе пару литров моторного масла, чтобы в случае необходимость доливать недостающее количество.

Какой интервал замены?

Масло для Тойота Прадо 150 дизель 2.8, как и для любого другого мотора, должны быть оригинальным или как минимум качественным аналоговым. Лучше всего не экономить на обслуживании внедорожника и производить смену расходного материала каждые 6-8 тыс. км пробега. Производитель рекомендует придерживаться строгой периодичности обслуживания – каждые 10 тыс. км. Однако эта цифра актуальна, если транспортное средство большую часть времени эксплуатируется по загородным трассам.

С какой периодичностью менять масло в АКПП Toyota Prado 150 , чтобы не попасть на капитальный ремонт?

Замена масла в двигателе Тойота Прадо 150

Если Вас интересует замена масла в двигателе Тойота Прадо 150 то мы рекомендуем обращаться в профильные СТО, которые занимаются именно обслуживанием автомобилей Toyota. Но если у Вас есть желание заняться данным вопросом самостоятельно, то наши видео будут полезны:

Моторное масло для двигателя Toyota Land Crusier Prado 150

Toyota Land Crusier Prado 150 – четвертое поколение внедорожника среднего класса, история которого началась в 1987 году. Данная модель всегда считалась доступной альтернативой флагманской модели Land Cruiser, от которой унаследовала рамную конструкцию и внедорожную составляющую при более компактных габаритах. Машина дебютировала в 2009 году в трех- и пятидверном исполнениях. В основе Prado 150 лежит модернизированная платформа предыдущей 120-й модели. Колесная база сохранилась, но кузов стал более громоздким. Вместе с тем, для увеличения жесткости кузова была усилена лонжеронная несущая рама.

В России самая мощная версия Prado 150 оснащалась бензиновым двигателем с отдачей 282 л. с. Изначально были доступны 4- и 5-ступенчатый автоматы, а с появлением новых моторов стала применяться АКПП-6. После рестайлинга 2010 года из семейства Prado исчезла трехдверная версия. С 2012 по 2014 г. внедорожник сходил с конвейера во Владивостоке. В 2013 году машина получила новый дизель объемом 2.8 литра, а в 2017-м состоялась очередная модернизация. Форма кузова у 150-й модели отсылает к предшественнику (120), однако за счет рельефных очертаний, более массивных колесных арок, светодиодных фар и новой решетки радиатора Prado 150 выглядит как совершенно новый автомобиль.

Период замены масла в двигателе Toyota Land Cruiser Prado 150

Периодичность замены моторного масла для владельцев внедорожника Land Cruiser Prado 150 зависит от типа двигателя и условий эксплуатации. Рекомендованный регламент обычно не превышает 10 тыс. км для бензиновых и 8 тыс. км – для дизельных моторов. Безусловно, здесь речь идет о наиболее благоприятных условиях использования, которых практически не бывает. Поэтому не будет лишним прибегнуть к советам автомехаников и опытных автовладельцев, которые рекомендуют менять масло каждые 6-8 тыс. км в зависимости от того, насколько быстро смазочный материал утратит свои полезные свойства. Для дизелей интервал замены обычно меньше.

Сколько масла заливать в двигатель Toyota Land Cruiser Prado 150

Бензиновые двигатели

2TR-FE 2.7 (163 л. с.), г. в. – 2011-2017, объем масла – 5,5 литра, допуск и класс: API SL, SM, SN; 0W-20, 5W-20, 5W-30
1GR-FE 4.0 (249 л. с.), г. в. – с 2017, объем масла – 5,7 литра, допуск и класс: API SL, SM, SN; 0W-20, 5W-30, 10W-30
1GR-FE 4.0 (282 л. с.), г. в. – 2009-2017, объем масла – 5,7 литра, допуск и класс: API SL, SM, SN; 0W-20, 5W-30, 10W-30.

Дизельные двигатели

1GD-FTV 2.8 (177 л. с.), г. в. – 2015-2017, объем масла – 7,7 литра, допуск и класс – АСЕА С2, 0W-30, 5W-30
1KD-FTV 3.0 173 л. с., г. в. – 2009-2015, объем масла – 7,0 литра, допуск и класс – API CF-4, CF, CE, CD, ACEA B1, 5W-30, 5W-40, 10W-40.

Какое масло заливать в двигатель Toyota Land Cruiser Prado 150

Оригинальное

Наилучшим моторным маслом для рассматриваемой модели является фирменная синтетическая смазка Toyota Motor Oil, имеющая разные характеристики. Так, для бензиновых двигателей 2.7i 2TR-FE (TRJ150) и 4.0i 1GR-FE V6 (GRJ150) наиболее предпочтительны следующие параметры масла:

SAE 0W-30, АСЕА A5/B5, API – SL
SAE 5W-30, ACEA A1/B1, A5/B5, API – SL/CF
SAE 5W-40, ACEA А3/В3/В4, API – SL/CF, SN/SM.

Далее рассмотрим подходящие характеристики масла для дизелей 2.8 d4d 1GD-FTV (GDJ150), а также 3.0 5L-E и 3.0 d4d 1KD-FTV KDJ150:

SAE 0W-30, АСЕА С2, API SL/CF
SAE 0W-30, ACEA A5, B5, API – SL
SAE 5W-30, ACEA C2, API – SN.

Неоригинальное

Для автомобилей с пробегом можно подбирать аналоги с вышеуказанными параметрами. Среди них хорошо себя зарекомендовали следующие продукты:

Eurol Superlite 5W-30
Chevron DELO 400 LE 5W-30
Motul 8100 X-Lite 0W-30
Idemitsu Zepro Diesel 5W-30 DL-1
Ravenol Super Synthetic Hydrocrack SSH SAE 0W-30
Shell Helix Ultra ECT C2/C3 0W-30/5W-30
Wolf Officialtech 5W-30 LL III
Valvoline SynPower Xtreme XL-III C3 5W-30/Maxlife 5W-30.

Видео по замене масла

2.7 бензин

3.0 дизель

Toyota Land Cruiser Prado 150 масло для двигателей 2.7, 2.8, 3.0, 4.0 сколько и какого требуется?

Toyota Land Cruiser Prado 4 (J150) – японский среднеразмерный внедорожник, представляющий четвертое поколение семейства Land Cruiser Prado. Позиционируется как доступная альтернатива старшей модели Land Cruiser. Модель в кузове J150 находится на конвейере с 2009 года. В 2013 году освоено производство в российском Владивостоке, однако в 2015 году сборку прекратили. В 2013-м. автомобиль был обновлен, а в 2013-м появился относительно новый турбодизель объемом 2,8 литра. Очередная модернизация Land Cruiser Prado состоялась в 2017 году. Машина японской сборки доступна в России по минимальной цене 2 млн 412 тыс. рублей. Внедорожник оснащен 163-сильным бензиновым ДВС объемом 2,7 литра, агрегатированным с МКПП. В начальной комплектации «Классик» есть подушки безопасности (7 шт.), стабилизация ESP, кондиционер, датчик света. Версия «Стандарт» дополнена климат-контролем, аудиосистемой, «противотуманками», дисками легкосплавного дизайна. За эту машину просят 2 млн 709 тыс. рублей. С круиз-контролем автомобиль стоит 2 млн 811 тыс. рублей.

Сколько масла требуется для Toyota Land Cruiser Prado 4

Рассмотрим подробно, какое количество масла необходимо для двигателей Toyota Land Cruiser Prado четвертого поколения.

Поколение 4 (J150, 2009-2017)

Для мотора 2,7 163 л. с. (бензин, механика/автомат, г. в. – 2011-2017) требуемый объем масла составляет 5,5 л.
Для мотора 2,8 177 л. с. (дизель, автомат, г. в. – 2015-2017) требуемый объем масла составляет 7,7 л.
Для мотора 3,0 173 л. с. (дизель, автомат, г. в. – 2009-2015) требуемый объем масла составляет 7,0 л.
Для мотора 4,0 249 л. с. (бензин, автомат, г. в. – с 2017) требуемый объем масла составляет 5,7 л.
Для мотора 4,0 282 л. с. (бензин, автомат, г. в. – 2009-2017) требуемый объем масла 5,7 л.

Какое масло рекомендуется для Toyota Land Cruiser Prado 4

Рассмотрим ниже оптимальные параметры моторного масла для Toyota land Cruiser четвертого поколения.

Поколение 4 (J150, 2009-2017)

Классификация SAE для мотора 2,7 163 л. с. (бензин, механика/автомат, г. в. – 2011-2017) – 0W-20, 5W-20, 5W-30.
Классификация SAE для мотора 2,8 177 л. с. (дизель, автомат, г. в. – 2015-2017) – 0W-30, 5W-30.
Классификация SAE для мотора 3,0 173 л. с. (дизель, автомат, г. в. – 2009-2015) – 5W-30, 5W-40, 10W-40.
Классификация SAE для мотора 4,0 249 л. с. (бензин, автомат, г. в. – с 2017) – 0W-20, 5W-30, 10W-30.
Классификация SAE для мотора 4,0 282 л. с. (бензин, автомат, г. в. – 2009-2017) – 0W-20, 5W-30, 10W-30.

Рекомендуемые производители моторных масел для Toyota Land Cruiser Prado (J150): Toyota и аналоги.

Меняем масло в раздатке и мостах Toyota Prado 150

Prado

В автомобиле Прадо 150 замена масла в мостах – важная, но несложная работа. Смазка в раздатке быстро изнашивается, так как она подвержена влиянию трения. Расскажем, как самостоятельно заменить смазку, не прибегая к помощи автомеханизмов.

Когда менять смазку в раздатке и мостах Prado 150

Производители советуют заменять масло автомобиля Прадо 150 через каждые 40 тыс км пробега. Согласно литературе, на заводе как задний, так передний мост заполняется минеральным или полусинтетическим маслом. Такие варианты оптимальны для внедорожника этой модели.

Частая замена масла в мостах Прадо необходима, так как в масло попадает пыль и грязь, а также других продукты работы трения механики авто. Ввиду отсутствия достаточного объема масла нагрузка на узлы возрастает.

Важно тщательно прогреть автомобиль перед заменой смазки. Чтобы определить, нужно ли менять масляную жидкость, следует внимательно осмотреть. Если визуально можно определить наличие продуктов износа, помутнений или изменение цвета, требуется сменить его. Использованное масло сильно темнеет, при чем больше всего изменениям цвета подвержена смазка раздатки.

Что понадобиться для замены

Замена масла в раздатке Прадо 150 – несложная процедура, не требующая профессиональных навыков и знаний. Для замены своими руками потребуется:

Меняем масло в заднем мосту

В первую очередь выполняется замена масла заднего моста Прадо 150. Для того, чтобы заменить смазку заднего отделения, необходимо снять сливную и контрольную пробку головкой ключа на 24. Во время работы придется приложить немаленькие усилия, так как крышки имеют большие размеры, при этом надежно фиксируются на месте.

Далее лучше дать масляной жидкости стечь на протяжении 1-2 часов, а также можно шприцем с капельницей откачать немного самой грязной смазки со дна. На дне резервуара концентрируется пыль и грязь. Перед продолжением работ нужно, чтобы бак очистился.

Такие работы – повод купить новые прокладки для пробок, так как они также изнашиваются. Нижняя сливная пробка с магнитом, не перепутайте. Его хорошо прочистите кусочком ветоши с помощью бензина или раствора Уайт-спирит, химические составы помогут растворить и вывести старую жидкость.

Когда старая жидкость стекла, нижняя пробка закручивается, и можно приступать к заливанию новой смазки с помощью шприца или другого инструмента.

Нужно контролировать уровень жидкости бака и, когда он достигнет ограничительной отметки, перестать его заливать. По окончании работы нужно крепко закрыть вторую крышку и протереть раздатку от остатков масла.

Смена смазки в переднем мосту Прадо 150

Переходим к замене масла в переднем мосту Prado 150. Если на отделах есть дополнительная защита, ее нужно снять на время замены.

Торцевым ключом на 10 выкручиваются пробки. Для упрощения процесса снятия крышки можно несколько раз ударить по ней тяжелым предметом (например, молотком или небольшой кувалдой). Если крышку не удается извлечь, используются специальные жидкости. Жидкий термоключ охладит деталь и заставит тело уменьшиться в размерах, и крышка извлекается. Есть и альтернативный способ – нагрев, но этот вариант опаснее для прилегающих поверхностей.

Как и в предыдущем пункте, следует тщательно промыть магнит на пробке. Далее нужно наполнить дифференциал до ограничителя, закрыть отверстие и протереть поверхности.

Закручивая болты не прилагайте чрезмерного усилия, можно сделать это без использования специальных ключей или других инструментов.

Масло в раздаточную коробку Prado 150

Перед заменой масла в раздатке Прадо 150 снимается имеющаяся защита. С задней части раздатки снимаются сливная и контрольная пробки с помощью головки ключа на 24. Так же, как и при замене материала мостов, нужно подождать, пока смазка вытечет из резервуара.

Для раздаточной коробки лучше использовать специализированная жидкость, но подойдет и та, которая использовалась для мостов. Для раздатки потребуется около полутора литров.

При вставлении пробок на место важно следить, чтобы они не повредили резьбу.

Алюминиевые крышки имеют большие размеры и вес, поэтому, работая ключом, нужно быть аккуратным и контролировать каждое движение.

Заключение

Замена масла в мостах и раздатке Прадо 150 необходима, так как со временем оно загрязняется и теряет свои свойства. Каждый автомобиль нуждается в своевременной замене смазки, так как она играет важную роль в работе полного привода. Тем не менее, процесс замены совсем не сложный, его можно выполнить своими руками, изучив некоторый теоретический материал по теме.

Как поменять масло в двигателе Тойота Прадо своими руками?

Когда меняется масло?

Регламент замены масла согласно техническому руководству пользователя составляет 5 тысяч километров при интенсивной эксплуатации автомобиля. При редкой эксплуатации транспортного средства рекомендуется обновлять моторную смазку каждые 10 тысяч километров.

Признаки необходимости замены моторного масла:

Изменение цвета продукта.
Изменение вязкости моторной смазки.
Смесь горючего и моторной смазывающей жидкости.
Видимые механические повреждения в системе.
Изменение запаха.
Снижение количества смазывающего вещества до минимальной отметки, которая находится на уровне щупа.

Проверка смазки в системе должна осуществляться владельцем автомобиля на регулярной основе. Периодичность замены моторного масла каждый владелец определяет самостоятельно, так она на практике не соответствует регламенту эксплуатации, потому что зависит во многом от стиля и условий вождения, качества смазывающей жидкости и сезонных условий.

Какое масло выбрать?

Состав: минеральный или синтетический.
Вязкость.
Оригинальность производителя.

Процесс замены масла в двигателе Toyota Prado своими руками

Необходимые инструменты для замены моторного смазывающего вещества в системе:

Ветошь.
Промывочная жидкость.
Новая моторная смазка.
Новый масляный фильтр.
Перчатки.
Канистра или любой таз.

Пошаговая инструкция замены моторной смазывающей жидкости в системе должна включать следующие этапы:

Слив старой смазки;
Очистка двигателя;
Проверка фильтра.

Заливать новую смазку в систему необходимо только после тщательного удаления старого продукта.

Последовательность действий при замене масла в двигателе Прадо 120 бензин 4 литра своими руками:

Осуществить прогрев автомобиля на холостом ходу в течение 10-15 минут.
Выключить зажигание.
Осуществить слив старого продукта из системы, для этих целей необходимо использовать таз или любую иную емкость.
Очистка системы от старого продукта. Для данной цели следует использовать специальный промывочный раствор.
Замена масляного фильтра согласно техническому руководству пользователя.
Залив нового продукта до указанной отметки.

Необходимо особое внимание уделить сливной пробке в системе. Следует тщательно закрутить ее до скрипа, воспользовавшись при необходимости специальной отверткой. После осуществления замены моторной смазки необходимо осуществить прогон автомобиля на холостом ходу в течение 10 – 15 минут.

Замена масла в двигателе Тойота Прадо 150 и 120

Выбор масла для дизель Прадо 150 и процесс замены смазывающего продукта в двигателе должен осуществляться согласно техническому регламенту. Самостоятельное обновление моторной смазки – процесс ответственный, и стоит отдавать предпочтение следующим видам масел:

Согласно рекомендациям производителя Land Cruiser дизель необходимо тщательно производить очистку системы от остатков прошлой смазки. Это позволит избежать нежелательных повреждений в будущем.

Последствия несвоевременной замены

Возможные поломки автомобиля при несвоевременной замене моторного масла:

Разрыв турбокомпрессора.
Видимые повреждения в системе двигателя внутреннего сгорания.
Смесь горючего и моторного масла, что может привести к общей поломке автомобиля.
Поломка редуктора внедорожника.
Проседание автомобиля.
Понижение общей мощности автомобиля.
Разрыв масляного фильтра.

Масло в двигателе Toyota Land Cruiser Prado, 4 поколение (J150), 2009 - 2017

2.7 л, 163 л.с., бензин, полный привод (4WD), МКПП/АКПП, 2011 - 2017

Комплектации: 2.7 MT Standard, 2.7 AT Standard, 2.7 MT Классик, 2.7 MT Стандарт, 2.7 AT Стандарт
Двигатель: 2TR-FE

Объем масла в двигателе	Классификация SAE	Интервал замены	Моторное масло
5.5 л *	0W-20, 5W-20, 5W-30	10000 км / 12 месяцев **	Подобрать

Тип масла: синтетика
Допуск производителя: API SL, SM, SN

2.8 л, 177 л.с., дизель, полный привод (4WD), АКПП, 2015 - 2017

Комплектации: 2.8D AT Style, 2.8D AT Классик, 2.8D AT Комфорт, 2.8D AT Люкс (5 мест), 2.8D AT Люкс (7 мест), 2.8D AT Престиж, 2.8D AT Элеганс, 2.8D AT Люкс Safety (5 мест), 2.8D AT Люкс Safety (7 мест)
Двигатель: 1GD-FTV

Объем масла в двигателе	Классификация SAE	Интервал замены	Моторное масло
7.7 л *	0W-30, 5W-30	15000 км / 12 месяцев **	Подобрать

Тип масла: синтетика
Допуск производителя: ACEA C2

3.0 л, 173 л.с., дизель, полный привод (4WD), АКПП, 2009 - 2015

Комплектации: 3.0 TD AT Luxe, 3.0 TD AT Comfort, 3.0 TD AT Elegance, 3.0 TD AT Luxe (7 мест), 3.0 TD AT Prestige Plus, 3.0D AT Комфорт, 3.0D AT Люкс (5 мест), 3.0D AT Люкс (7 мест), 3.0D AT Престиж, 3.0D AT Элеганс
Двигатель: 1KD-FTV

Объем масла в двигателе	Классификация SAE	Интервал замены	Моторное масло
7.0 л *	5W-30, 5W-40, 10W-40	10000 км / 12 месяцев **	Подобрать

Тип масла: синтетика
Допуск производителя: API CF-4, CF, CE, CD; ACEA B1

4.0 л, 249 л.с., бензин, АКПП, полный привод (4WD), 2017 - наст. вр.

Комплектации: 4.0 AT Люкс Safety (5 мест), 4.0 AT Люкс Safety (7 мест), 4.0 AT Престиж, 4.0 AT Элеганс
Двигатель: 1GR-FE

Объем масла в двигателе	Классификация SAE	Интервал замены	Моторное масло
5.7 л *	0W-20, 5W-30, 10W-30	15000 км / 12 месяцев **	Подобрать

Тип масла: синтетика
Допуск производителя: API SL, SM, SN

4.0 л, 282 л.с., бензин, полный привод (4WD), АКПП, 2009 - 2017

Комплектации: 4.0 AT Luxe, 4.0 AT Luxe (7 мест), 4.0 AT Prestige, 4.0 AT Комфорт, 4.0 AT Люкс (5 мест), 4.0 AT Люкс (7 мест), 4.0 AT Престиж, 4.0 AT Элеганс, 4.0 AT Спорт (5 мест), 4.0 AT Спорт (7 мест)
Двигатель: 1GR-FE

Объем масла в двигателе	Классификация SAE	Интервал замены	Моторное масло
5.7 л *	0W-20, 5W-30, 10W-30	15000 км / 12 месяцев **	Подобрать

Тип масла: синтетика
Допуск производителя: API SL, SM, SN

* - указан сервисный объем масла.

** - при эксплуатации автомобиля в тяжелых условиях (повышенная нагрузка, суровые окружающие условия, низкое качество топлива, городские пробки и поездки на короткие расстояния) рекомендуется сократить интревал замены моторного масла в 2 раза.

Инструкция по замене масла в двигателе Прадо 150 дизель

Необходимые инструменты и материалы для замены масла

Для работы нужно будет приготовить:

гаечный ключ на 24 мм.;
съемник фильтра;
подходящую по объему тару для отработки;
перчатки/средства защиты;
тряпки;
расходные материалы на замену.

По желанию можно дополнительно очистить двигатель от отработки с помощью промывочных средств (специальная жидкость или присадки).

Производитель не рекомендует их использование, так как это наносит вред дизелю.

Какое масло лить

Масло образовывает пленку на внутренних частях двигателя, защищая от преждевременного износа и перегрева. Это возможно только при условии использования проверенного продукта, который соответствует параметрам двигателя.

Нельзя забывать о вязкости смазочной жидкости. Ее выбирают исходя из климатических поясов, в которых используется машина.

Дизельный Toyota Land Cruiser Prado 150 оснащен более выносливым мотором, чем предыдущие модели. Официальные дилеры советуют выбирать смазку с вязкостью 0w-30, 5W-30, 5W-40 и классом качества ACEA C2. Оригинальное масло TLC — Toyota Genuine Motor Oil, но применяются и эквивалентные по параметрам жидкости, такие как Idemitsu Zepro diesel DL-1 5W-30, Top Tec 4200 5W-30, NGN Nord 5W-30 и другие.

В случае замены масла в моторе 1KD-FTV объемом 3.0 литра лучшим выбором станет SAE 5W-30, потому что оно обеспечивает быстрый запуск дизеля прадо 150 в холодное время года.

Машина теряет гарантийное техобслуживание, если используется не рекомендованная производителем смазка.

Когда меняется масло?

Хотя в мануале по использованию прадо 150 рекомендуется производить замену моторного масла на дизеле каждые 10 000 км, в реальности автолюбители делают это раньше — примерно каждые 8 500 км. Это связано с качеством дорожного покрытия, бензина (солярки) и выбранного смазочного материала.

Оказывают влияние и погодные условия. Так, в регионах с низкой среднегодовой температурой приходится прогревать тойоту перед поездкой.

Следующие факторы могут служить признаками того, что масло пора заменить:

нечеткое переключение коробки передач;
ухудшение тяги и недобор оборотов;
повышенный расход топлива;
лишние звуки и вибрация во время движения.

О том, что масло пора заменить, свидетельствует его структура, запах, цвет. Непригодная смазка имеет черно-коричневый оттенок, содержит посторонние вкрапления (стружка, сажа), пахнет горелым.

Своевременная замена технических жидкостей обеспечивает надежную защиту двигателя.

Иногда замену производят по желанию автовладельца, если по каким-либо причинам его не устраивает вид масла или фирма-изготовитель.

Процесс замены масла в двигателе Toyota Prado своими руками

Чтобы поменять масло, специальные навыки не потребуются. Автовладелец может сделать все своими руками, не пользуясь услугами автосервисов. Для этого нужно выполнить следующие действия:

Загнать транспортное средство на яму. Если ее нет, то воспользоваться домкратом. Разогреть мотор в течение 5-8 минут. Далее лучше производить все манипуляции в перчатках, чтобы не травмировать кожу горячей жидкостью.
Убрать защиту картера двигателя. Приготовить тару под отработанную жидкость. Аккуратно открутить пробку слива.Рекомендуется оставить автомобиль в таком положении на час — так достигается максимальное очищение двигателя от остатков масла.
Пока стекает отработка, можно произвести замену масляного фильтра: использованный открутить с помощью специального съемника. В новую деталь нужно залить немного масла, смазать резиновый уплотнитель, тряпкой удалить грязь на посадочном месте, установить фильтр.
Когда отработка стечет, можно дополнительно очистить мотор промывочной жидкостью или специальными присадками. Это позволит удалить осевший мусор.
Теперь можно залить новое масло и щупом проконтролировать его количество. Уровень снижается после первого запуска из-за того, что смазка распределяется по системе.
Закрыть слив пробкой. Плохо закрученная пробка слива в будущем может дать течь.
Завести машину. Оставить двигатель включенным на холостом ходу в течение 12-15 минут.
Произвести итоговые замеры объема.

Несмотря на внушительные габариты тойоты ленд крузера прадо 150, замена масла в двигателе не труднее, чем в других авто, а своевременное техническое обслуживание позволит продлить срок службы дизеля.

Частичная замена

Смазка постоянно находится под давлением и нагревается в ходе работы двигателя, поэтому постепенно густеет. Ее цвет темнеет, защитные функции ухудшаются. Владельцу автомобиля стоит всегда уделять особое внимание ходу мотора, периодически производить диагностику.

Автомобильные фильтры не способны полностью очистить воздух от грязи и примесей, попадающих в систему вместе с топливом. Частичная замена масла в двигателе позволит предотвратить возможные проблемы.

Причины, по которым выполняют частичную замену:

частое простаивание в долгих пробках;
чрезмерные нагрузки на мотор (буксировки);
езда по проселочным дорогам;
продолжительные простои;
преклонный возраст машины.

Частичная замена аналогична обычной, только она не требует полной откачки отработки — новая жидкость добавляется к старой. Соответственно, интервал замены уменьшится на половину установленного пробега.

Этот метод имеет некоторые преимущества: позволяет сэкономить, требует меньшего количества расходного материала, снижает вероятность поломки деталей.

Замену масляного фильтра при частичном обновлении смазки производят по необходимости.

Обязательно использовать смазочные жидкости одного типа. В этом случае исключено формирование нерастворимых осадков в моторе, из-за чего в следующий раз отпадает необходимость в промывке.

Объемы заполнения

Со временем масло лишается своих свойств и загрязняется технической пылью. Иногда случаются утечки или выпаривание. Если вовремя не заменить его, то мотор будет работать некорректно.

Рекомендуемое количество масла для двигателя: 7 л при наличии фильтра, 6,7 л без фильтра; 10,6 л для АКПП.

Эти объемы являются справочными для тойоты прадо 150, после замены рекомендуется прогреть дизель и проконтролировать количество масла через 6-10 минут при помощи щупа.

Щуп предназначен специально для проверки объема смазочной жидкости. Он находится под капотом машины. Перед использованием его нужно протереть сухой тряпкой, чтобы не занести в двигатель грязь. По меткам на щупе видно, на каком уровне находится смазка в моторе. При необходимости ее можно долить.

Важность смазки для работы мотора сложно переоценить. Она позволяет ему функционировать в полную силу, защищает от грязи и пыли, регулирует температуру.

При несвоевременной замене увеличивается риск поломок и износа двигателя. Полноценный ремонт мотора окажется в разы дороже, чем вовремя выполненное техническое обслуживание.

Toyota Land Cruiser Prado 2.7 бензин › Бортжурнал › Плановая замена моторного масла через 5000 км на Prado 150 2.7 и не большой обзор маслянных фильтров 9091520003 и 90915YZZJ3

Произвел замену моторного масла после ТО1 через 5450 км.

Причем в упаковке в один литр, было зеленого цвета — старого розлива, а в четырех литровой уже желтого цвета.
Залил ровно 5 литров, получилось на щупе ровно между средней риской и максимальной, и слил 5 литров (может без 50-100 грамм), заливали на ТО1 — 5 литров Toyota 5w20.

Как видно масло темно-желтое. Выстаивал почти месяц, но осадок не выпал, есть небольшие вкрапления коричневых частиц, не магнитных, со стенок емкости не стекает как вода.

На ТО1 дилер поставил фильтр 90915YZZJ3.

С прошлого ТО у меня остался основные запчасти от фильтра 9091520003 поставленного под заказ из Объединенных Арабских Эмиратов. Как видно ниже на фото выпущен он в Таиланде.

Помимо заводской маркировки фильтры явно отличаются уплотнительным кольцом: YZZJ3 — черное, 20003 — оранжевое. Внутри фильтры устроены одинаково. Замерил длину фильтрующего элемента.

У меня получилась длина YZZJ3 — 179 см и 20003 — 183 см, разницы почти нет.
Визуально сравнил фильтрующий элемент и имеющимся штангенциркулем замерил толщину.

Толщина фильтрующего элемента одинаковая по 1 мм. В целом можно сказать, что фильтры идентичны, но по цене YZZJ3 получается дешевле почти в 2 раза.
Напоследок посмотрел какие частицы задержал фильтрующий элемент.

Есть немного металлических частиц, мелкой фракции, задержались у сгибов, что значит не насыпались во время распила фильтра.
Да, и чуть не забыл новый фильтр поставил 9091520003, что теперь считаю лишней тратой денег. Проще взять 90915YZZJ3 у официального дилера или в проверенной конторе (пока машина на гарантии).

Всем удачи на дорогах!

Toyota Land Cruiser Prado 2017, двигатель бензиновый 2.7 л., 163 л. с., полный привод, механическая коробка передач — плановое ТО

Машины в продаже

Toyota Land Cruiser Prado, 2011

Toyota Land Cruiser Prado, 2021

Toyota Land Cruiser Prado, 2014

Toyota Land Cruiser Prado, 2015

Комментарии 26

Привет, подскажи пожалуйста какую вязкость лить на лето. Пробег 60 тысяч, машина 18 год. Сейчас диллером залито 0w20

Тяжелый вопрос, сам каждый раз мучаюсь выбором. Если чисто лето, без захвата зимы то может быть 0w40.

А если с захватом зимы?

Смотря какая зима, 0w30 или 0w20. Самое главное, что-бы интервалы замены были правильные (моточасы), но я меняю по километражу 5000 км. Кстати в японских мануалах такой-же интервал указан для тяжелых условий. У нас все что не трасса или село с асфальтированной дорогой, тяжелые условия.

А если на лето 5w40 залить?

Расход увеличиться, и не известно как VVT-i себя поведет, плюс неизвестно какие сейчас кольца ставят на поршня, если современные, то могут залечь, если старые 2 мм и толще, то можно.

Блин как тяжело с этими маслами, кто говорит только 5.40. Кто то 5.30

5w30 это для дизелей, там поршня ведерные, не облегченные и всяких VVT-i нет.

Частички металла это от распила фильтра. Смешные такие, пилят балгаркой а потом удивляются что какие-то металлические частицы на фильтре)))))

Пилю ручной пилой по металлу, но в целом согласен. Сейчас лежит фильтр разобранный по заводской за вальцовке плоскогубцами, при первичном осмотре частич металла нет. Все никак не выложу обзор, и нужно ли?

Спасибо за проделанную работу. Всегда пользуюсь 90915YZZD2 .

А вообще раньше 2003 и j3 были только!мэйд ин джапан.А с эмиратов тоже много контрафакта идет.Главное что кончились цирки с фильтрами которые течь начинали.Такое несколько лет длилось.

На бензинке масло менять в 7500 км. само то, на 5000 слишком рано смысла нет.

Что не понятного, ТО дилера раз 10000 км., если самому менять в 7500 км., то дилер будет менять через уже 2500 км, а так ровно в пол пробега между ТО — 5000 км. С гарантии пока не хочу соскакивать.

Ради Бога хозяин барин. Только я открою Вам маленький секрет — как я понял масло Вы меняете сами и заливаете не дилерское, так вот ОД делает отметку в программе что масло меняется самостоятельно и используются не их масла и зап. части и Вам об этом не говорит (не в их интересах) и конечно не запрещает это делать но если случается что то то у них есть конкретные аргументы в отказе ремонта по гарантии. Учтите это! И ещё что бы быть маленько экономным масло можно менять через 7500 км и при ТО 10000 просто не менять его, а сменить позже.

Я экономлю на других вещах. И масло я когда меняю учитываю не только километраж, а мото часы двигателя.

не прохождение то у дилера — не повод для отказа в гарантии, что вы всё бздите )))

На бензинке масло менять в 7500 км. само то, на 5000 слишком рано смысла нет.

Согласен, я вообще меняю раз в 10 000 км, и голову не забиваю, замена через 5-7 тысяч конечно здорово, но и через 10 никаких проблем не будет …

Эксплуатация в основном город и на холостых много работает особенно зимой. Мото часов много наматывает.

Читайте также: