Замена топливного фильтра пежо 207

Обновлено: 20.04.2024

Техническое обслуживание Peugeot 207

Peugeot 207 — семейный автомобиль французского производителя Peugeot, который стал преемником Peugeot 206. Выпускался с 2006 по 2012 год и был заменён на Peugeot 208. Как и другие автомобили требуют регулярного технического обслуживания, а именно замены масла, фильтров и ремней.

Замена масла Peugeot 207

Согласно данным завода-изготовителя на Peugeot 207 необходимо менять масло каждые 15000 км пробега, но многие автомобилисты, которые эксплуатируют автомобиль в условиях СНГ, сокращают данный интервал до 10000. Рассмотрим поэтапный процесс:

Вначале потребуется собрать инструментарий, а именно вороток, торцевые головки 14 и 27, удлинитель, плоскую отвёртку и круглогубцы. Также потребуется пустая ёмкость для слива отработанного масла, новое масло, ветошь, уплотнительная шайба и масляный фильтр.

Проводим регулировку уровня моторного масла в силовом агрегате.

Выбор масляного фильтра

На Peugeot 207 установлен масляный фильтр с кодом 1109AY . Стоимость составляет 7$.

Замена топливного фильтра Peugeot 207 бензин

В зависимости от года выпуска и комплектации на Peugeot 207 может устанавливаться топливный фильтр внешний или же в топливном модуле. Межсервисный интервал замены для внешнего фильтра составляет 30.000 км пробега, а вот фильтрующий элемент в топливном модуле, согласно данных завода-изготовителя, меняется вместе с самым топливным насосом. Рассмотрим, как заменить внешний фильтрующий элемент на Peugeot 207:

Лучше всего проводить операции с ямы.
С задней части автомобиля находим топливный фильтр.

Возвращаем давление в топливную систему.

Выбор топливного фильтра (бензин)

Код топливного фильтра Peugeot 207 бензин 1567 C6 . Средняя стоимость на авторынках 5$.

Замена топливного фильтра Peugeot 207 дизель

Для дизельных автомобилей Peugeot эксплуатации стран СНГ рекомендованный интервал замены составляет 60000 км пробега, но многие бывалые автомобилисты сокращают этот срок вдвое. Для замены топливного фильтра потребуется плоская отвёртка, шестигранник на 10 и трещотка. Рассмотрим поэтапный процесс замены:

Топливный фильтр Peugeot 207 дизель располагается в подкапотном пространстве, поэтому необходимо первым делом открыть капот.

Демонтируем правый воздушный рукав.
Также необходимо снять и левый воздушный рукав.

Проводим обратную сборку.

Выбор топливного фильтра (дизель)

Оригинальный артикул топливного фильтра на Peugeot 207 1901 95 . Ценник составляет 50$.

Замена воздушного фильтра Peugeot 207

Каждые 40 тысяч километров пробега необходимо менять воздушный фильтр на Peugeot 207. Для этого не потребуется особых инструментов, только крестообразная отвёртка. Проводим замену:

Открываем капот и находим корпус воздушного фильтра. Предварительно необходимо снять верхнюю защитную декоративную крышку.
Отщёлкиваем от корпуса фильтра воздуховод, который идёт к дроссельной заслонке.
Откручиваем пять винтов крепления верхней крышки корпуса воздушного фильтра.
Демонтируем крышку.
Меняем фильтрующий элемент, не забываем, что необходимо корпус очистить от пыли.

Замена топливного фильтра Peugeot

Замена топливного фильтра с сохранением дилерской гарантии! Приезжайте к нам, если подошёл регламент по заменен топливного фильтра, а также при появлении признаков его засорения:

увеличился расход топлива
двигатель троит или глохнет на холостых оборотах, на рабочих – происходят провалы
с нижается мощность ДВС
автомобиль затормаживает без участия тормозной системы
на подъём машина движется рывками

Мы оперативно проведём замену топливного фильтра, а по необходимости – комплексное плановое ТО и диагностику топливной системы и ДВС.

ФУНКЦИОНАЛЬНОЕ ПРЕДНАЗНАЧЕНИЕ

От качества поступающего в двигатель Peugeot топлива напрямую зависит надежность работы, и долговечность силового агрегата. Даже прошедший многоступенчатую очистку, бензин или дизельное топливо нуждается в фильтрации. В емкостях на АЗС, да и в самом бензобаке автомобиля со временем появляются налет, образующийся естественным образом на дне и стенках. Попадание загрязненного топлива в инжектор автомобиля может привести к серьезным проблемам, связанным с питанием двигателя:

перегрузка топливного насоса и связанная с этим неравномерная подача бензина или дизтоплива;
засорение топливной магистрали и рампы, и, как следствие, нестабильность давления внутри нее;
забивание жиклеров, клапанов, внутренних топливопроводов;
преждевременный износ деталей, в первую очередь, клапанов.

Во избежание подобных проблем все автопроизводители используют топливные фильтры, которые нуждаются в периодической замене или профилактике.

ВИДЫ ФИЛЬТРОВ ТОПЛИВНОГО БАКА

Очищающим элементом в фильтрах является специальная мембрана, имеющая высокую плотность, она задерживает посторонние включения, примеси, частички металла, пыль, препятствуя их проникновению в двигатель внутреннего сгорания. Несмотря на общую функциональность, топливные фильтры разнятся как по своему конструктиву, так и «специализации».

1 . Фильтр грубой очистки - располагается непосредственно в бензобаке Peugeot и представляет собой синтетическую или металлическую сетку с мелкой ячейкой, на которой оседают крупные фракции, содержащиеся в топливе. Например, в старых автомобилях с металлическим топливным баком, элемент не допускал попадание отслаивающихся частиц внутреннего покрытия бака в бензонасос и топливопровод. Располагается фильтр топливного бака непосредственно в емкости, что несколько затрудняет его замену.

2. Фильтр тонкой очистки, монтируется на топливной магистрали Peugeot и имеет более сложное устройство, состоящее из:

жаро- и ударопрочного корпуса;
впускного и выпускного штуцера, в некоторых автомобилях дополнительно может использоваться возвратный штуцер, через который отводятся излишки топлива обратно в бак (при превышении давления в магистрали).
основного и дополнительного фильтрующего элементов (5-10 мкм бумага).

Фильтр тонкой очистки располагается за пределами бензобака, что делает работы по его замене менее трудоемкими. В некоторых моделях автомобилей узел располагается в подкапотном пространстве, однако в большинстве случаев элемент размещен под днищем авто в районе топливного бака.

3. В дизельных двигателях для очистки топлива, дополнительно, используется сепаратор, который отделяет воду от солярки. Сепаратор также требует периодической замены

ОСНОВНЫЕ ПРИЗНАКИ ЗАГРЯЗНЕНИЯ ТОПЛИВНОГО ФИЛЬТРА

1. Возрастает расход топлива. Многие современные машины оснащены бортовым компьютером, который принимает работу форсунок за константу и пересчитывает показатели, связанные с увеличением времени впрыска. Фактический расход также несколько повышается, поскольку ДВС приходится длительное время работать в переходном режиме. И чем больше будет пробег на замусоренном ТФ, тем сильнее возрастет расход.

2. Перебои и «троение» в работе мотора. Сначала на холостом ходу, а потом и под нагрузкой можно ощутить «троение» ДВС Peugeot. Чем более забивается топливный фильтр, тем более выраженным будет «троение». Перебои связаны напрямую с недостатком горючего в топливной смеси.

3. Резкие провалы в определенном диапазоне оборотов. Для большинства инжекторных двигателей провалы наступают между 2 и 3 тысячами оборотов. Двигателю просто не хватает бензина для сохранения динамики.

4. Потеря тяги. Недостаток питания приводит к существенной потере мощности. Работа двигателя «внатяг» становится и вовсе проблематичной, поскольку на этих режимах (до 1500 об/мин) требуется обогащенная смесь.

5. Невозможно быстро набрать скорость. Бензонасос начинает работать с перебоями, ЭБУ мотора Peugeot переходит в аварийный режим.

6. Рывки при движении с постоянной скоростью. Изношенный топливный фильтр может пропускать мелкие частицы, которые при попадании в топливную смесь затрудняют ее воспламенение. Особенно выражен «симптом» при движении в гору.

7. Автомобиль Peugeot глохнет без подгазовки. Нестабильный холостой ход возникает, когда износ или загрязнение фильтрующих элементов достигает критических значений.

8. ДВС глохнет при резком ускорении, особенно после длительной работы, или при попытке пустить машину «внатяг». Бензонасос перегревается, срабатывает защита (не на всех автомобилях). Оба симптома являются наиболее характерными признаками загрязнения фильтра топливного бака.

9. Двигатель не запускается. Минимально допустимое давление в топливной рампе не набирается, смесь обедненная, ее воспламенение невозможно.

Помимо вышеперечисленных существуют частные случаи, которые применимы только к определенным моделям автомобилей Peugeot. Так на некоторых машинах при старте на «холодную» 1-2 секунды не получается набрать обороты, в остальном ДВС работает исправно.

В некоторых автомобилях «забитый» топливный фильтр может вызывать непредсказуемые последствия. На современных машинах при неполадках с питанием двигателя, могут происходить ложные срабатывания датчиков, например, кислородных, при этом бортовой компьютер будет выводить соответствующую ошибку на приборную панель Peugeot.

КАК ЧАСТО НЕОБХОДИМО ПРОВОДИТЬ ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ И ЗАМЕНУ ФИЛЬТРОВ

Оценка состояния фильтра грубой очистки производится в случае необходимости. При плановом техническом обслуживании меняют только фильтр тонкой очистки. Периодичность замены фильтров прописывается в сервисной книжке. Однако следует иметь в виду, что:

расчет ресурса фильтра производится в лаборатории, где используется уже очищенное топливо;
по мере эксплуатации автомобиля в баке появляются отложения, объем которых год от года возрастает;
при заправках на АЗС, в резервуары которых недавно был произведен слив нефтепродуктов, взвесь может попасть в бак.

В зависимости от эксплуатации замену и техническое обслуживание топливных фильтров Peugeot следует производить несколько чаще, чем это рекомендует производитель. При этом не стоит дожидаться даже первых признаков износа элементов.

Фильтрам необходимо уделить особенное внимание, если есть подозрение на заправку топливом низкого качества. В этом случае следует обязательно посетить авторизованный сервисный центр для прочистки и замены элементов, а также слива плохого бензина или дизельного топлива (в зависимости от типа двигателя).

ПРАВИЛЬНА ЗАМЕНА ТОПЛИВНЫХ ФИЛЬТРОВ

1. В зависимости от конкретной модели авто, правила замены фильтров Peugeot разнятся, если вы не уверены в своих силах, доверьте работу по обслуживанию и замене топливных фильтров, авторизованному техническом центру. Это позволит избежать серьезных проблем, начиная от повреждения крепежных элементов, до разгерметизации топливной магистрали. К тому же, в условиях улицы, или даже собственного гаража, работы по замене не всегда возможны – может потребоваться специальный инструмент или подъемник.

2. При обслуживании фильтра грубой очистки следует снять, промыть и просушить фильтрующий элемент. Если имеются какие-то повреждения сеточки, ее необходимо заменить. В некоторых моделях автомобилей используют картриджные фильтры, их не промывают, а осуществляют замену на новые.

3. Далеко не во всех авто возможен доступ к фильтру бака из салона или багажника. Технический регламент может подразумевать полный демонтаж емкости для ее обслуживания.

4. Фильтр тонкой очистки относится к необслуживаемым элементам, и подлежит полной замене.

5. Следует использовать только сертифицированные запчасти, рекомендованные автопроизводителем.

Замена топливного фильтра Peugeot 207

Снятие

Отсоедините аккумуляторную батарею.

Снимите нижнюю защиту силового агрегата.

Поместите под двигателем емкость для сбора топлива.

Откройте прокачной болт (1).

Очистите патрубки топливного фильтра «а» с помощью сертифицированных средств.

Отсоедините электрический разъем (5) и разъем датчика наличия воды (в зависимости от комплектации).

Отсоедините соединительные муфты (2), (3) и (4).

Примечание. Закройте топливные патрубки заглушками, прилагающимися к топливному фильтру.

Отверните накидную гайку (6) при помощи ременного ключа.

кольцо-гайку (6);
крышку (7);
фильтрующий элемент (8);
уплотнитель (9).

Внимание. Не очищайте топливный фильтр тканью, не используйте сжатый воздух.

Дождитесь пока топливо, находящееся в топливном фильтре не вытечет. Отверните болты крепления и снимите топливный фильтр (10).

Влейте в бак заменитель дизельного топлива (кердан, дилютин или керосин).

Очистите топливный фильтр с помощью кисти.

Осушите и очистите топливный фильтр с помощью очистителя высокого давления.

Закройте сливной болт (1).

Установка

Усыновите топливный фильтр (10) и болты крепления (затяжка моментом 10 Нм).

Снимите центральную заглушку (11) с крышки.

фильтрующий элемент (8) (новый);
новую прокладку (9), покрытую смазкой;
крышку (7);
кольцо-гайку (6).

Внимание. Следите за правильностью установки крышки (используйте устройства, предотвращающие неверное подсоединение А).

Затяните гайку (6) до выравнивания меток В и С при помощи ременного ключа.

Внимание. Следите за тем, чтобы не перейти нанесенную краской метку максимальной затяжки.

Снимите заглушки крышки (7).

Подключите соединительные муфты (3) и (4).

Подсоедините охватывающий разъем (диаметром 10 мм) патрубка для прокачки топливного фильтра 1604-В/С на место патрубка (2), в зоне D.

Отсоедините патрубок (12) и подсоедините патрубки (диаметром 8 мм) для прокачки топливного фильтра 1604-В/С к контуру возврата топлива.

Снова подсоедините аккумуляторную батарею.

Включите и выключив зажигание 10 раз, чтобы наполнить и прокачать топливный фильтр.

Снимите вспомогательный патрубок и заглушку патрубка (2).

Подключите соединительные муфты (2) и (12).

Включите, затем выключите зажигание (2 раза).

Проверьте отсутствие утечек.

Установите защитный экран под силовую установку.

Peugeot 2008 — тюнинг

Peugeot 207, 2011

Peugeot 207, 2010

Peugeot 207, 2009

Peugeot 207, 2008

Посмотреть больше машин на Дроме

Замена топливного фильтра Peugeot бензин

Возвращаем давление в топливную систему.

Замена топливного фильтра Peugeot 207

В соответствии с регламентом технического обслуживания, замену топливного фильтра необходимо проводить через каждые 60 тыс. км пробега. Если автомобиль эксплуатируется в условиях большой запыленности или при низком качестве топлива, замена топливного фильтра Пежо 207 проводится чаще. Используйте только качественные запасные части от надежных производителей, иначе есть риск повредить двигатель, что потребует дорогостоящего ремонта.

Перед началом работ, отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи. Сбросьте давление в топливной системе. Для этого, в блоке предохранителей вытяните предохранитель, который отвечает за работу топливного насоса. Подсоедините провод аккумулятора, заведите автомобиль и подождите пока он заглохнет. Снова отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.

1. Откройте капот автомобиля. Топливный фильтр Пежо 207, установлен в задней, центральной части моторного отсека, под воздушными рукавами.

Расположение топливного фильтра.

2. Снимите правый воздушный рукав, отжав его крепления к воздухопроводу и корпусу воздушного фильтра.

Правый воздушный рукав воздушного фильтра.

Примечание:

Помимо фиксаторов крепления воздушного рукава к воздушному фильтру и воздухопроводу, рукав зафиксирован крепящимся крючком в задней его части.

3. Ослабьте нижний хомут крепления левого воздушного рукава к впускному распределителю воздуха.

4. Отжав фиксатор, отсоедините колодку проводов от расходомера воздуха.

5. Ослабьте верхний хомут крепления левого воздушного рукава к расходомеру воздуха и снимите воздушный рукав.

6. Выкрутите два болта крепления расходомера воздуха.

7. Отведите расходомер воздуха Пежо 207 в сторону.

8. Отсоедините от фильтра шланг выхода топлива.

9. Отсоедините колодку проводов от подогревателя топлива и колодку проводов от датчика воды (датчик воды, расположен в нижней задней части топливного фильтра).

Колодка проводов топливного фильтра.

Колодка проводов датчика воды.

10. Отсоедините шланг от подогревателя топлива.

11. Отсоедините расположенный внизу фильтра шланг, подающий топливо в фильтр. Снимите топливный фильтр с крепящих его защелок.

Шланг, подающий топливо в фильтр.

Снятый топливный фильтр.

12. В целях экономии, выкрутите щуп-пробку и слейте жидкость через отверстие слива воды из фильтра.

13. Используя отвертку как рычаг, аккуратно сдвиньте подогреватель топлива с его направляющей, затем снимите его.

Примечание:

В случае неисправности подогревателя топлива, замените его новым.

Новый подогреватель топлива (PSA 1904.34).

14. Снимите старые и установите новые, уплотнительные кольца подогревателя топлива.

Установленные новые уплотнительные кольца подогревателя бензина.

Новые уплотнительные кольца подогревателя топлива (PSA 1904.37).

15. Установите и зажмите до упора нагреватель на новый топливный фильтр.

16. Установите новый топливный фильтр на место и все ранее снятые детали в последовательности, обратной снятию.

Топливный фильтр пежо 206: где находится, замена

Все про бензонасосы, форсунки и газовое оборудование.

Модератор: pegonak

foximus1 11 мар 2010, 14:50

Возник вопрос! Может кто то дельное посоветует:? На моем пыжике 206 нет топливного фильтра, который должен стоять под баком, на сколько я знаю, такое встречается очень часто. Вопрос, можно ли его поставить перед топливной планкой инжекторной, и не скажется ли это на работе топл. системы в худшую сторону(давление и все такое). С нашим СУПЕРОВЫМ топливом,хотелось как то защитить свою колесницу.

foximus1 Клубный пользователь Пол: Страна: Вернуться к началу

Admin 11 мар 2010, 17:27

Поставить можно все, но если смысл в этом. Дело в том, что достаточно той сетки, что стоит в баке, а резать бензо провод лучше не нужно, зачем тебе лишние стыки в бензо системе.

Admin Администратор Пол: Страна: Вернуться к началу

foximus1 11 мар 2010, 17:59

сетка не фильтрует все топливо качественно.проще поменять топл. фильтр, чем лазить в топл. бак за моторчиком.это мое мнение.в подкапотном пространстве,достаточно места для фильтра:)

думаю что хуже от этого не будет, главное что бы давление в системе не поменялось!

foximus1 Клубный пользователь Пол: Страна: Вернуться к началу

Magic_Knight 11 мар 2010, 18:08

Ставь! Только лучше под баком, там под него есть штатное место, не надо колхозить. На разборке найди крепеж под него для трубопроводов. На давление не влияет ну ни как.

Admin 11 мар 2010, 22:34

Magic_Knight писал(а):На разборке найди крепеж под него для трубопроводов.

Это не риально, так как если их не ставят у нас, то в Европе 101% не ставят.

foximus1, у тебя один из самых выносливых и неприхотливых моторов. ИМХО нет смысла даже замарачиваться, ну а уж если так сильно хоца, то ставь, хуже не будет, но и лучше тоже в твоем движке клапана чаще нужно регулировать чем лезть бак.Кстати, на 100 тыках можно и проверить зазоры

Admin Администратор Пол: Страна: Вернуться к началу

Admin 12 мар 2010, 11:58

foximus1 писал(а):Спасибочки за консультацию. Будет возможность,куплю на разборке трубки с креплением, а если нет, то нет!

Соло авто на полярной, они наши партнеры, смотри в партнерах Киев.

Admin Администратор Пол: Страна: Вернуться к началу

Magic_Knight 12 мар 2010, 21:27

Admin писал(а):Это не риально, так как если их не ставят у нас, то в Европе 101% не ставят.

Часть машин к нам таких заходила, так шо очень могет быть

Вернуться в Топливная система, газ, бензин, дизель

Замена топливного фильтра пежо 206 седан 2008 года

Дата выхода: 04. 03. 2019 года

Оценка автовладельца по имени Джаббар: Машина мне понравилось сразу если не считать что поначалу было тяжело привыкать сидеть низко после паркетника ). Сиденья удобные спина особо устает. B повороты входит хорошо за рулем сильно не устаешь. Ha нексии болела шея после 200-300 км. Трассу держит хорошо, машина идет уверенно.

Брал машину c пробегом 86 тыс, сейчас пробег 124 тыс за 2 года. За время эксплуатации менял масло двигателе, свечи поменял один раз, ремень генератора и натяжной ролик, передние тормозные колодки салонный фильтр. Из поломок менял наружную гранату c обеих сторон, покупал на заказ.

B этом году поменял передние стойки, свои были тоже были относительно нормальные, можно было еще ездить.). Цена на запчасти вполне приемлемы, единственное в нашем городе мало Опелей и- за чего приходиться запчасти заказывать. Переключения коробки четкие. Шумоизоляция тоже понравилось, всех слышно в салоне хорошо ). Разгон набирает хорошо.

Как то ехал к родителям в деревню хотел обогнать ваз 2114, обогнал его и тут увидел что еду 170 км час и сам испугался.у меня сзади двое взрослых и двое детей в салоне, a у ваз сидели два пассажира. После этого так не разгонял машину ). A так за городом 130- 140 идет хорошо, без напрягов.

Кондиционер за городом работает хорошо, в городе не хватает немного мощности двигателя. Кондер дует хорошо. Пассажирам место для ног хватает на дэу нексии было тесно.Багажник больше чем на Гольф 3, Сверчков в салоне не было, как то скрипы были сзади пластмасса от багажника в щелях я заклеил 2-x сторонний скотч и пропало.

) Были сверчики co стороны водителя на панели зимой когда холодно после прогрева в салоне исчезало в этом году не слышно.Музыка штатная играет хорошо, акустика хорошая четкое звучание, нет только разъема для флешки, жаль что только читает диски. Хотел поменять магнитолу потом подумал вдруг мультируль перестанет работать, очень удобная вещь. ).

Я в основном слушаю музыку через модулятор. Расход бензина радует в городе 7-7,5 за городом 5.5-6,0 литр на 100 км.Бак 52 литр заправил полный бак и забыл.

Категория: Ремонт самому

Характеристики автомобиля: Диаметр одного цилиндра составляет 79 мм, ход поршня – 78 мм. Размеры автомобиля следующие, длина кузова — 3038, ширина — 1100, высота — 1070 мм. Колесная база составляет 2432 мм. Дорожный просвет 161 мм.

Автомобиль оснащается гибридным силовым агрегатом. 4—цилиндровый двигатель оборудован системой обеспечивающей выходную мощность мотора. На каждый цилиндр приходится по 4 клапана. Коленвал двигателя и разгоняется до 5000 оборотов в минуту.

Максимальный крутящий момент удерживается вплоть до 3000 оборотов в минуту.

Выложил админ: по просьбе Ульфа
Оригинальное название: Austausch des Kraftstofffilters Peugeot 206 Limousine 2008
Продолжительность: 10:28
Качество: HQRip
Смех в теме: Живем , как в Китае: в школу-дань, чиновнику-сунь, гаишнику-кинь, врачу-вынь, а зарплаты-хунь.

Видео инструкция: замена топливного фильтра пежо 206 седан 2008 года

Где Находится Топливный Фильтр На Пежо 206

Подмена бензонасоса своими руками — видео

Подмену бензонасоса возможно провести своими руками, неисправность эта совершенна противная, потому что авто без него не тронется даже с места.

Все считают, что главной деталью хоть какого автомобиля является движок. С этим можно поспорить, потому что движок это быстрее движущая сила машины, а сердечком, вне всякого сомнения, будет бензонасос.

Стоит только ему выйти из строя, поломаться и весь автомобиль будет похож на груду железа.

Ведь нужно признать, что в самый ближний автосервис можно приехать даже с неработающим цилиндром, либо если в машине пробит радиатор.

Правда, народная молва говорит, что есть такие спецы, которые умудрялись подключать к топливной системе бачок стеклоомывателя, заливали в него горючее и так потихоньку доезжали до наиблежайшей мастерской.

Но это быстрее из области фантастики и повторять такие манипуляции очень небезопасно и для жизни водителя и для самого автомобиля. Итак, побеседуем о том, в каких случаях требуется подмена бензонасоса.

Для чего служит бензонасос

Этот агрегат предназначен для того, чтоб обеспечивать бесперебойную подачу горючего к движку во время его работы. У большинства авто он размещен снутри топливного бака. Из-за этой конструктивной особенности доступ к нему может быть немного затруднителен.

Как видно на видео, весь топливный узел, помимо самого насоса, включает в себя: топливный датчик с поплавком и сетка бензонасоса (по-другому её ещё называют фильтр грубой очистки топлива).

Непосредственно к самому бензонасосу подведены два топливопровода:

Подающий топливопровод. С него запитывается рампа с форсунками (через топливный фильтр тонкой очистки);
Обратный топливопровод. Через него, при помощи регулятора давления, возвращается топливо в бак. Тем саамы создаётся постоянная циркуляция в топливной системе двигателя.

Чиатйте также: Замена Воздушного Фильтра На Автомобиле Лада Приора

Главная характеристика бензонасоса заключена в давлении, которое он создаёт. Создаваемое давление будет зависеть от рабочего объема двигателя. Чем больше объём двигателя, тем производительность бензонасоса должна быть больше.

Основные операции по замене бензонасоса

Главное, что надо учитывать, когда вы будете приступать к этой работе – необходимо снять минусовый провод с клеммы аккумулятора. Это правило должно выполняться при любой работе с топливной системой машины. Также было бы не лишним работать, если бак на автомобиле полностью пустой. Тем более, когда вы снимите бензонасос, то сможете почистить дно бензобака от накопившейся там грязи.

Далее, что надо сделать – снять давление в топливопроводах, чтобы замена бензонасоса стала для вас безопасной. Иначе вы можете получить струю бензина в лицо либо в салон авто. Вы спросите, как это сделать? Смею вас заверить, что такая процедура не отличается большой сложностью.

Peugeot 206 sedan replacement benzine filter over 85 000 km.Замена топливного фильтра через 85 000

В этой видео инструкции я покажу Вам процесс замены приводного ремня, термостата, топливного фильтра и…

Peugeot 206 — Ремонт. Часть 7 Приводной ремень, термостат, топливный фильтр и жидкость ГУ

Замена бензонасоса пежо 206 ,1.4 ,75 лошадей. 2007 г.,своими силами.За пол часа.

Существует два способа, которые позволяют снять давление в топливной системе.

Первый вариант – самый простой, но он требует временных затрат. Достаточно, чтобы ваша машина простояла в заглушенном состоянии несколько часов и давление в системе упадёт само собой. В таком случае, когда вы начнёте отсоединять топливопроводы, то не надо опасаться, что из топливного шланга на вас брызнет струя бензина.
Второй вариант тоже не отличается сложностью. Вам необходимо найти в салоне своего автомобиля колодку, при помощи которой производят диагностику автомобиля. Там должны располагаться три предохранителя, и именно один из них отвечает за работу бензонасоса. Этот предохранитель надо снять, а потом завести автомобиль. Пусть он поработает некоторое время до того момента пока двигатель не заглохнет. Затем установите предохранитель на место и приступайте к снятию бензонасоса.

Чиатйте также: Где Находится Салонный Фильтр Ниссан Альмера G15

Как видно из видео, практически у всех марок Пежо бензонасос установлен под задним сиденьем. Сверху, для защиты, он закрыт специальной крышкой. Непосредственно перед демонтажём не забудьте про снятие минусовой клеммы с аккумулятора!

Как показано на видео вначале надо отсоединить от топливного насоса подающий и обратный топливопроводы. Отожмите прижимы и отведите их в стороны. Затем аккуратно вытащите электрический разъём. Потом необходимо снять (выкрутить) прижимное кольцо.

Крутить надо против часовой стрелки и слегка надавливая на него. Сняв кольцо, снимите и уплотнительную прокладку. Проделав все эти операции, вы сможете снять и сам бензонасос. Поверните его и потяните вверх. В этой процедуре вам поможет специальный съёмник.

Его можно приобрести в магазине или сделать самостоятельно.

Установка бензонасоса производится в обратном порядке. Не забывайте, что вместо старой резиновой прокладки необходимо установить новую прокладку. После того как установили новую прокладку закрутите при помощи съёмника прижимное кольцо до того момента, пока метки не совместятся. Затем установите топливопроводы и клемму.

Как заменить сетку в бензонасосе

Эта процедура весьма характерна практически для всех моделей автомобилей и может отличаться лишь незначительными деталями.

Отличия могут касаться только особенностей конструкции авто, но по общему принципу замена сетки бензонасоса практически везде одинакова.

Ведь главная цель состоит в одном – надо добиться того, чтобы ход вашего автомобиля был плавным и без рывков. Как заменить сеточку в бензонасосе вы можете посмотреть в этой статье.

Вначале надо заметить, что когда вы будете визуально осматривать сеточку бензонасоса, то возможно и не увидите сразу явных следов загрязнения. Но в любом случае эту деталь необходимо будет менять, даже если на первый взгляд она и кажется чистой и без дефектов.

Тем более по стоимости эта деталь такая низкая, что серьезный урон вашему кошельку приобретение сеточки для бензонасоса не принесёт.

И даже если причина, по которой ваш автомобиль вдруг потерял плавный ход, ни как не связана с этой деталью, то через некоторое время её всё равно придётся менять.

Так почему это не сделать сразу? Так что не надо пренебрегать данным процессом, тем более замена сетки бензонасоса у вас много времени не займёт, ведь вы уже сняли сам насос, а значит полдела сделано. И вы вполне можете сделать это своими силами. Как показывает видео, для этого достаточно действовать чётко и аккуратно.

Чиатйте также: Как Заменить Топливный Фильтр На Рено Логан

Какие проблемы вас могут ожидать при замене бензонасоса?

Главная проблема, которая может ожидать автолюбителя, решившего самостоятельно заменить бензонасос – результат, вопреки ожидаемому, может быть отрицательным. Подача топлива по-прежнему нарушена или её и вовсе нет.

Чтобы этого не случилось – перед тем как приступать к вышеописанным работам убедитесь, что проблема была именно в бензонасосе, а не в чём-то другом.

Необходимо помнить, что если у вас в автомобиле слабое давление и топливо поступает с перебоями, то может просто напросто забиться фильтр тонкой очистки, либо перегнулись топливопроводы, либо засорились форсунки, расположенные на топливной рампе.

Даже если вы не заменили вовремя воздушный фильтр или у вас закоксовалась дроссельная заслонка, то любая из этих неисправностей будет схожа с неисправностью топливного насоса. Но как показывает видео самая частая проблема, которая встречается в данном случае – недостаточные контакты в электрической колодке, которая установлена на бензонасосе, либо банально сгорел предохранитель.

Замена топливного фильтра Peugeot 206 своими руками

Все по теме Замена топливного фильтра Peugeot 206

Диляра
У них В впускном коллекторе, есть Вихревые заслонки?
Констанция

Dude I am a certified mechanic for a very long time..I sometimes sometimes get stumped once in a blue moon..

Тетюра Севилья
Отличный канал,молодцы мужики)
Гульчачак

Добрый день Дмитрий.На моей епике 2.0 бензин хочю поменять сетку в бензонасосе но немогу нигде найти только в сборе с насосом, скажы где купить или от какойто другой машыны может подходит помоги пожалуйста. Спасибо

Я просто думаю что можно использовать фильтрующий элемент STANADYNE 2 мкр с прозрачным стаканом на родном корпусе (в случае если подходит), докупить сепаратор отстойник STANADYNE 150 мкр для совместного использования и вырезать грушу от кайрона, она там штатно стоит и ничего не разьедает. Всё чисто чтобы денег не тратить лишних на fm100.

Броктон
Друг у меня и качаешь все равно нет подачи топлива
Панчурин Вульф
The Younger Scotty?
Алмат
на карбюраторном девятке вечная бида новое ставишь не работает устал ее делать да и каждый раз покупать новое всеровно не рабртает не знаю в чем дело езжу просто на газу были и учителя но результата нет
Мазепа
И какая цена такого ремонта?
Титан
Ценник этого насоса космический,пробили по колу 6500
Олюшка
Hey Scotty I have a 2003 Mitsubishi galant I went to a gas station normally I don't get gas from there but when I got done filling up it wouldn't start up at all could it be a fuel pump
Кемран

Проехал 24000км, хапнул какой-то муляки на заправке видно, загорелась лампочка check engine, не едет, глохнет, бензина не хватает. Буду менять фильтр.Спасибо за видео!

вот нормально сделано а у меня такой же фильтр только вместо трубок с хомутами идет быстросьемное соединение. и есть вариант что зимой через него воздух подсасывает.

Петрик
Здравствуйте Дмитрий у меня тоже с монаполис проблема много бензина расходовает можна отремонтероват
Iliana
Good job julian lennon
Умар
Grazie 1000! Ciao
Фиш
Отличное видео, а что можете сказать про фильтр официального дубликата Бритпарт?
Добринка
Скоро будет видео как заменить фильтр тонкой очистки на T32, думаю будет интересно многим.
Moubarak

Scotty, I have a 2006 Dodge charger that glitches when the fans are on either blowimg high ac or when at operating temp. Mechanic says that the passenger side of the engine runs lean at that time. Do you think cleaning the fuel injectors this way would fix it?

Peugeot 206 | Проверка системы питания, замена топливного фильтра | Пежо 206

Бензин является в высшей степени огнеопасным, поэтому при работе с любыми компонентами топливной системы следует принимать особые меры предосторожности! Не курите, и не приближайтесь к месту проведения работ с открытым огнем или незащищенной абажуром переноской. Не производите такие работы в гаражах, оборудованных нагревательными приборами, работающими на природном газе (такими, как водогреи, сушилки и т.п.)! Рабочая площадка должна хорошо вентилироваться. При попадании бензина на кожу немедленно смывайте его водой с мылом. При проведении любых работ с топливной системой надевайте защитные очки и держите под рукой огнетушитель. В случае расплескивания бензина немедленно вытирайте лужу, но не держите пропитанную бензином ветошь в местах, где не исключен риск ее воспламенения!

Читайте также: