Как снять ручку кпп рено кенго
Обновлено: 22.04.2024
Всё о Renault Kangoo 2
Сегодня купил вот такую рукоятку. В комплекте 3 переходных втулки, 3 винта для фиксации. Пластиковое декоративное кольцо закрывает винты.
По аналогии свою рукоять запросто, немноог опотянул на себя и все. Вышла как по маслу. Как видно на фото крепления совершенно одинаковые что на Кангу что на сандеро и логане.
Хочу отметить что родной чехол сделан из редкосного Г. Поэтому не дожидаясь когда он потрескается заменю сейчас. К тому же черный цвет лучше.
Sunsetpeople » 22 ноя 2011, 21:38
Чехол купил вместе с ручкой не знаю от какой машины, но основание выбрал самое широкое. Цена вопроса 340 рублей.
Кожу прибил степлером к рамке. Обрезать чехол не стал, в принципе чуть длиннее штатного.
svpam » 24 ноя 2011, 01:03
Sunsetpeople » 24 ноя 2011, 13:11
Ну сам то как думаешь, если я снял
svpam » 24 ноя 2011, 13:29
Sunsetpeople » 24 ноя 2011, 13:51
Потому что ее надо пилить и вытаскивать втулку, а это долго, пока приклеится к новой ручке. мне сейчас ездить надо
AndreiKo » 27 мар 2012, 20:55
dixi`s » 27 мар 2012, 21:50
Sunsetpeople » 27 мар 2012, 22:42
из любопытства или тоже решил чехол поменять?
AndreiKo » 28 мар 2012, 02:41
из любопытства или тоже решил чехол поменять?
dixi`s » 28 мар 2012, 13:07
из любопытства или тоже решил чехол поменять?
Как верно уже ответили за меня выше - даже добавить нечего )))
Пошил чехол из кожи, заодно обтянул подлокотник. Хорошо получилось.
Sunsetpeople » 28 мар 2012, 13:20
из любопытства или тоже решил чехол поменять?
Как верно уже ответили за меня выше - даже добавить нечего )))
Пошил чехол из кожи, заодно обтянул подлокотник. Хорошо получилось.
Renault Kangoo. Механическая коробка передач (снятие - установка)
Отсоедините провода от выводов аккумуляторной батареи.
- компьютера системы впрыска (бензиновый двигатель),
- предпускового подогревателя (дизельный двигатель),
- топливный фильтр (дизельный двигатель),
Снимите воздухозаборный патрубок воздушного фильтра.
Отверните болты (А) крепления теплозащитного щитка аккумуляторной батареи.
- два болта крепления (В),
Отсоедините трос привода выключения сцепления.
- верхние болты крепления картера коробки передач и стартера (как можно больше выверните болт (D),
- болты крепления массового провода на картере коробки передач,
- два болта крепления датчика ВМТ,
- грязезащитный щиток снизу коробки передач.
С правой стороны автомобиля извлеките упругие штифты приводных валов с помощью бородка B.Vi31-01.
С обеих сторон снимите:
- плавающие скобы тормозов и свяжите их,
- наружные рулевые шаровые шарниры (T.Av. 476),
- болты крепления нижней опоры амортизатора,
- реактивные тяги (А) опор подрамника,
- поворотный кулак путем отсоединения его от шарового шарнира нижнего рычага подвески.
Убедитесь, что ролики шарниров левого приводного вала не снимаются рукой. В противном случае убедитесь, что ролики не попали внутрь коробки передач.
Отсоедините и снимите стартер.
- разъем выключателя фонарей заднего хода,
- разъем датчика спидометра и снимите датчик спидометра.
- механизм управления коробкой передач, отвернув болт (Е) и три болта крепления теплозащитного щитка, для получения доступа к основанию рычага переключения передач,
- болт крепления реактивной тяги опоры двигателя,
- заднюю опору коробки передач.
Снимите реактивную тягу опоры коробки передач.
Для снятия рулевого механизма установите, при необходимости, клиновую вставку, чтобы наклонить двигатель вперед.
Снимите рулевой механизм и прикрепите его к кузову.
Установите перекладину для вывешивания двигателя и вывесите силовой агрегат.
Расположение перекладины при вывешивании двигателя F8Q
Расположение перекладины при вывешивании бензиновых двигателей
Отверните три болта крепления опоры на картере коробки передач.
Максимально возможно опустите двигатель. Снимите:
- последний верхний фланцевый болт картера коробки передач,
Установите тележку для снятия - установки силового агрегата (Mot. 1040-01) и опустите автомобиль.
Снимите подрамник, ослабив затяжку четырех болтов крепления.
Установите опорную стойку снизу коробки передач, не приподнимая ее.
Отделите коробку передач от двигателя, отвернув гайку (Е) и вынув установочные штифты из втулок на блоке цилиндров и картере коробки передач.
УСТАНОВКА
Нанесите на поверхности направляющей втулки и рабочие поверхности вилки выключения сцепления смазку MOLYKOTE BR2.
Заведите вилку под лапки на обойме упорного выжимного подшипника.
Соедините коробку передач с двигателем, приняв меры к тому, чтобы положение двигателя по высоте в это время не менялось.
Обеспечьте наличие и точную установку центрующих втулок на картере коробки передач и блоке цилиндров.
Наличие шпилек (С) облегчает сборку.
Установите на место:
- реактивную тягу опоры двигателя.
ОСОБЕННОСТИ ДВИГАТЕЛЯ E7J
Устанавливайте приемную трубу до того, как будет установлен раньше правый приводной вал.
Видео по теме "Renault Kangoo. Механическая коробка передач (снятие - установка)"
Снятие КПП Reno Kangoo 2007 год Это про Рено должен знать каждый! Коробка передач - включается только 5я. Замена масла в коробке передач (МКПП) Рено Кенго. Changing the oil in Renault KangooЧитайте также: