Lexus is 200 замена масла акпп

Обновлено: 01.05.2024

Поменять масло в АКПП можно различными способами, однако мы рекомендуем именно частичную замену.

Частичная замена масла в АКПП Лексус

При такой замене мастер отвинчивает нижнюю пробку в картере АКПП и дает стечь маслу. Далее по уровню щупа заливается столько же масла, сколько было слито. При такой замене происходит 30-40% обновление масла, в то время как работа АКПП происходит по обычному режиму. Старое масло беспрепятственно смешивается с новым. Если вам необходима полная замена масла в коробке автомат Lexus, то подобную процедуру частичной замены рекомендуется проводить каждых 50 000 км пробега.

Преимущества частичной замены масла в АКПП Лексус:

Процедура занимает минимальные сроки, а замена масла Лексус цена минимальна.
Минимальная вероятность нарушение работы АКПП и вымывания «полезных» отложений.

Как часто нужно менять масло?

Первым делом читайте мануал на вашу марку и модель авто! В ином случае только профессиональные мастера могут вам сказать, как часто необходимо производить замену масла в коробке автомат Lexus вашей модели и года выпуска. Если ваш автомобиль используется в тяжелых условиях (буксировка, езда по бездорожью, поездки при высоких температурах и перегревах, низкие температуры и т.д.) - замена масла в АКПП Лексус производиться в два раза чаще. Также интервал замены масла зависит от модели коробки передач – автомат или ручное управление. Для этого существует свои категории масел, которые пригодны только для своего типа.

Замена масла в коробке автомат Лексус у нас

Мы предлагаем замену трансмиссионного масла Лексус в присутствии водителя. Мы предлагаем только сертифицированные масла в широком ассортименте для всех моделей и годов выпуска. Стоимость замены масла в коробке Lexus на базе нашего автосервиса минимальна за счет прямых поставок масла и собственного штата мастеров.

Интересует, где купить масло в АКПП Лексус в Москве? Приезжайте к нам! Бесплатная консультация по вопросам замены масла, какое мало лить в АКПП Лексус и профессиональный подход гарантированы.

Марка: Lexus
Модель: IS200T
Год: 2015
Двигатель: 245 л.с.
Трансмиссия: 8-ступенчатая (производство Aisin)
Пробег : 91000 км.
Жидкость: синтетика Motul.

Снимаем грязный поддон с фильтром

Отложения в поддоне и на магнитах

На этом автомобиле уже явно где-то меняли масло в АКПП, однако не удосужились заменить прокладку поддона, просто посадив старую прокладку на герметик.

Чистим поддон. Устанавливаем в него чистые магниты. Устанавливаем НОВУЮ прокладку поддона

Готовим к установке новый фильтр

Начинаем аппаратную замену. В верхнем окошке цвет заливаемого масла, в нижнем цвет сливаемого

Сливаем грязное масло

В конце замены цвет сливаемого масла (снизу) почти не отличим от цвета заливаемого масла (сверху)

Сравниваем грязное и чистое масло

В процессе полной аппаратной замены масла в АКПП используем синтетику Motul

Автоматическая коробка передач обеспечивает максимальный комфорт управления автомобилем. Разумеется, она надежна и не требует специального технического обслуживания. Но, как устройство автоматического переключения без участия водителя, АКПП имеет достаточно сложную конструкционную систему, требующей внимания и ухода. Именно поэтому, наши специалисты советуют не затягивать устранение неисправностей в АКПП.

Специалисты нашего автоцентра Раннинг Моторс проводят полную проверку системы. Замена масла в АКПП проводится профессионально, с выполнением работ на качественном промышленном оборудовании. Менять масло необходимо периодически, принимая во внимание инструкцию по эксплуатации, все условия и пробег автомобиля, а также состояние агрегата, его работоспособность. Специалисты рекомендуют - замена масла в АКПП должна быть произведена до наступления морозов. Мы напоминаем автовладельцам о том, что масло в системе используется непосредственно функционально.

Какие функции выполняет эта техническая жидкость?

Следует отметить, что ресурс функциональности масла ограничен, свойства самоочистки со временем снижаются, поэтому замена масла в АКПП требуется через каждые 35-40 тысяч км пробега. Замена масляного фильтра АКПП, особенно при значительном пробеге, необходима. Это достаточно простая техническая процедура обеспечит Вам гарантированные преимущества при вождении. В новых современных АКПП особенности конструкции рассчитаны на взаимодействующий процесс- замена масла производится с заменой масляного фильтра, чтобы предотвратить выход из строя всей системы АКПП

Фильтр - очищающий элемент с большой площадью фильтрации и пропускной способностью. Именно поэтому, следить за его состоянием необходимо. В процессе эксплуатации без замены фильтра не обойтись, потому, что на него возложена функция качественной тонкой очистки, что защищает всю систему в целом. С появление новых высокотехнологичных трансмиссий, появилась и необходимость комплексной замены масла и фильтра. Замена фильтра АКПП во всех случаях продлевает срок службы Вашего автомобиля.

Узнайте стоимость кузовного ремонт вашего авто по фото - Пришлите фотографии поврежденных частей автомобиля удобным для вас способом: заполнив форму ниже или отправьте нам сообщение в What`s app, ВКонтакте и в течение пятндацати минут мастер произведет расчет.
Для оценки слесарного ремонт автомобиля просто укажите марку Вашего авто и укажите в комментарии необходимый ремонт или опишите проблему.

Отзывы

Обратилась в Веб-автосервис, из за поврежденного крыла и бампера. Ребята справились с работой безупречно и цвет краски подобрали идеально! Выполнили в кратчайшие сроки, даже раньше чем было оговорено, благодарю от всей души.

Обратился с ремонтом и покраской двух дверей. Выполнили работы быстро и качественно. Забрал машину даже раньше чем договаривались. Спасибо.

Покрасили порог. Были ржавые сколы от каблуков. Утром привез, вечером забрал машину. Покрасили идеально! На уровне заводского качества. Отличная работа!

Повредил кузов в ДТП, не глобально, но пришлось ехать исправлять. Сервис этот выбрал случайно, но качество понравилось. Работают толковые, опытные парни. Сроки не тянули, вернули авто как договаривались. Благодарю.

Записывалась на ремонт по телефону, в назначенное время машину приняли. Мастерская понравилась, довольно чисто, мусор не валяется, как в некоторых бывает. Цену оговорили заранее и по итогу не отличалась, за это спасибо. Порекомендовала бы знакомым.

Сделали полировку кузова, теперь не видать царапин. Защитный слой отлично работает, спустя 3 месяца так же классно выглядит. Сервис хороший, буду заезжать по необходимости еще.

Приняли машину, оценили масштаб работ, сделали. Быстро и без нареканий. Рекомендую!

Спасибо мастеру, быстро и качественно сделали. Желаю процветания.

Оставлял машину для ремонта после аварии. Сделали точно как хотел. Ремонт не вышел за рамки бюджета. Но важно что выполнили работы достаточно быстро. Покраска на уровне заводской. Рекомендую

Квалифицированные работники, быстрый ремонт, недорого. Все гуд.

Хороший сервис, приветливые ребята, ничего не впаривают и не навязывают.

Быстро, качественно, по цене адекватно. Огромное спасибо за проделанную работу.

Приезжал сюда на замену крыла и бампера своей короллы. Проверял внимательно – машина как новенькая. Спасибо мастерам.

Очень быстро, качественно, дешево. На пятерку.

Спасибо приемщику Дмитрию и коллективу. Оставил машину 24го,забрал 26го. Покрас не отличается от заводского.Быстро и красиво.

Недавно ремонтировала в этом сервисе свою ласточку, сделали работу на высшем уровне. Я очень довольна, рекомендую! Хорошо подобрали цвет, качественные детали. Мастер доступно объяснил, показал в чем суть. Соотношение цены -качества хорошее.

Хочу поблагодарить Веб-автосервис за быстрое распознавание и устранение проблем с хорошими ценами.

Рекомендую. Удачи и процветания вашей команде.

Приятно удивили скорость и качество работы! Красили передний бампер на БМВ, выполнили в идеале и ценник проходной. Рекомендую.

Спасибо сотрудникам сервиса. Очень быстро и профессионально покрасили крыло у моей машины. Довольна и рекомендую Веб-Автосервис.

Мы ремонтировали в этом сервисе капот машины, красили передний бампер и пару вмятин пришлось выравнивать. отремонтировали быстро и качественно! Мы остались очень довольны и работой и ценой. Спасибо вам, ребята! Так держать!

Сервис хороший , работу сделали быстро и качествено ! Цена приятно удивила , спасибо . Советую , делать в этом автосервисе ремонт .

Благодарю за проделанную работу. Качественно, быстро. Машинка как новая стала. Цены не кусаются. Спасибо большое

Хороший сервис, спасибо ребятам, сделали быстро и качественно, цены более чем приемлемые. Очень приветливая хозяйка, теперь если что случится, только к вам!

Быстрая, качественная работа, можно рекомендовать.

Сервис отличный. Мятое крыло на Шевроле Круз вытянули на отлично. Цвет от оригинала не отличить и сделали на день раньше чем договаривались.Всем друзьям буду рекомендовать.

Обратилась в сервис за услугами частичной покраски, царапин на дверце после неудачной парковки. Получилось в тон и цвет. Спасибо команде сервиса.

Спасибо, работникам этого сервиса. Работы по восстановлению кузова, были сделаны в кротчайшие сроки.Качество работ на высоком уровне.Работой сервиса остался доволен. С уверенностью, буду рекомендовать,эту компанию.

Супер. Договорились о стоимости ремонта и сделали работы даже быстрее оговоренных сроков! Цены низкие,качество высокое и гарантия на год! Теперь только сюда. Не пожалеете.

Обслуживание персонала приветливое и уважительное. Сроки соблюдают. Качество ремонта отличное. Замечаний по ремонту нет

С радостью буду советовать этот автосервис друзьям! Мне здесь очень вовремя исправили вмятину на двери, без лишней траты времени, причем недорого. Спасибо опытным мастерам.

Сервис хороший. Помятый кузов восстановили отлично, и цвет ЛКП не изменился. Очень удобно то, что можно записаться на ремонт или диагностику прямо на сайте.

Посещала этот автосервис один раз, но сразу обратила внимание на внимательное, доброжелательное отношение к клиенту. Не часто встретишь такое. Качество работ на высоком уровне, теперь записываюсь на ремонт только сюда.

Спасибо большое! Очень быстро и качественно сделали. Советую всем знакомым!

Делала перетяжку салона в этом сервисе, забрала будто другой автомобиль. Очень нравится. еще понравилось внимательное и доброжелательное отношение к клиентам! Теперь буду всем советовать данный автосервис.

Хороший сервис, исправляли вмятину на машине жены. Сделали быстро, качественно и по адекватной цене. Остались довольны обслуживанием. Спасибо

Ребята- мастера своего дела, сделали кузов быстро и недорого. цена-качество огонь.

Хочу сказать огромное спасибо мастерам. На моей машине теперь ни одной царапинки и скола. Очень порадовало качество работы! Теперь еще идеи появились внутри салон как-то изменить. Так что скоро снова приеду )

Отлично убрали вмятину на задней двери. Теперь знакомым РЕКОМЕНДУЮ только этот автосервис.

Приехала, оценили стоимость работы, взяла время подумать день-два. Если бы не моя мнительность, то на "новеньком" авто ездила бы гораздо раньше. ЗРЯ сомневалась, сделали ремонт по высшему разряду. РЕКОМЕНДУЮ .

Восстановили мой автомобиль после аварии. Ребята отработали на совесть. И по цене очень демократично вышло. Так что советую, если необходимость такая возникнет обратиться именно сюда.

Огромное спасибо. Так получилось, что уже 2 раза здесь ремонтировал автомобиль. Вытянули и покрасили отлично. Так что всем рекомендую.

Указанные цены работ является примерной и могут отличаться от действительной. Точную стоимость услуг узнавайте у представителей автотехцентра.

Запишитесь онлайн и мы сообщим стоимость нужных вам услуг по телефону.

Запись на аппаратную замену масла в АКПП Lexus IS

Другие услуги для Lexus IS

Услуги Цена
Замена антифриза Lexus IS от 930 руб.
Замена воздушного фильтра Lexus IS от 380 руб.
Замена жидкости ГУР, ЭГУР Lexus IS от 1120 руб.
Замена жидкости сцепления Lexus IS от 730 руб.

Почему выбирают нас?

Гарантия на все работы

На все работы и запчасти предоставляется безусловная гарантия сроком до 2-х лет.

Запасные части в наличии

Имеется собственный склад запасных частей, что обеспечивает сокращение сроков ремонта. Мы можем предложить как оригинальные запчасти, так и их высококачественные аналоги.

Опытные механики

Благодаря многолетнему опыту, высокой квалификации персонала нашего техцентра может предложить качественное обслуживание практически любого автомобиля Вашей марки.

Марка Lexus характеризуется тремя словами: надежность, комфорт и безопасность. При должном сервисном обслуживании крупные проблемы с рабочими узлами этой машины случаются нечасто. Поэтому доверять своё японское авто следует сертифицированным механикам, которые работают в нашем специализированном сервисе. Заблаговременная диагностика и техобслуживание авто этой марки избавит владельца от целого ряда технических неприятностей.

Аппаратная замена масла в автоматической коробки передач требуется многим авто. Интервал такой замены обычно составляет от 60000 до 120 тысяч км, помните также про фильтр. Пренебрежение заменой масла, которое обычно рекомендуемое каждые десятки тысяч километров, сократит срок службы акпп. В случае подержанного автомобиля, если у вас нет уверенности относительно состояния масла, стоит рассматривать такую замену как деятельность, осуществляемая сразу после его покупки.

Всех приветствую! После продажи написал рекомендации новому владельцу этой машины по сервисному обслуживанию. Размещу их здесь, может быть, кому-нибудь будут полезны.

1. Замена масла двигателя — раз в 7500 км.

Масло моторное синтетическое "Zepro Touring 5W-30", 4л - IDEMITSU 1845004 — 2 шт.

Для замены требуется около 6,2 л масла.

Также можно использовать масло производства ОАЭ 5W-40 TOYOTA 0888082800.

Вместе с маслом меняем масляный фильтр - оригинал TOYOTA 0415231080 или

Оригинальный заменитель TOYOTA 04152-yzza3 лучше не брать, хуже по качеству.

Меняем прокладку пробки поддона картера двигателя — оригинал TOYOTA 90430-12031.

2. Замена воздушного фильтра двигателя — раз в 15000 км.

Фильтр Vic A-1012 или оригинал Toyota - TOYOTA 1780131110. Vic понравился больше чем оригинал, плотнее, по периметру уплотнительная резинка.

К сожалению, MANN filter для этого короба фильтров не выпускает.

3. Замена фильтра салона — раз в 10000 км.

Ставлю угольный MANN CUK1919.

4. Замена масла в АКПП (AFT) — раз в 40000 км.

Масло ATF-WS TOYOTA 0888581060 — 4 л. — 1 шт. или IDEMITSU ATF TYPE TLS-LV

(IDEMITSU 30040096953) — 1 шт.

Фильтр акпп TOYOTA 3533030090 — 1 шт.

Прокладка поддона акпп TOYOTA 3516822020 — 1 шт.

Прокладки сливной и заливной пробок АКПП Toyota 35178-30010 — 2шт.

5. Замена антифриза — раз в 40000 км.

Антифриз (концентрат) красный TLLC 5 л. Toyota 08889-80014 — 1шт.

Очищенная и деионизированная вода "Destilliertes Wasser", 5л — Ravenol 4014835300514 — 1 шт.

Или красный антифриз KYK 52007, 5 л. — приготовленный (водой разбавлять не нужно), тот же оригинал Toyota, но в другой канистре.

6. Тормозная жидкость — раз в 40000 км.

Оригинал TOYOTA 0882380004

7. Замена масла в заднем редукторе — раз в 40000 км.

Масло трансмиссионное Toyota 75w90, 1 л — Toyota 08885-80606 — 2 шт.

Требуется около 1,2 л. масла.

Прокладки сливной и заливной горловин Toyota 12157-10010 — 2 шт.

8. Фильтры топливные — раз в 80000 км.

Фильтр топливный тонкой очистки - Toyota 23300-31140 — 1 шт.

Фильтр топливный грубой очистки - Toyota 23217-31100 — 1 шт.

Прокладка насоса топливного — Toyota 77169-52010 — 1 шт.

9. Свечи зажигания — раз в 50000 — 70000 км.

Свечи - Toyota 90919-01249 — 6 шт.

или Denso IKBH20TT.

При замене свечей целесообразно заменить прокладки под впускной коллектор:

Оригинал Toyota 17176-31050 — 3 шт.

И промыть дроссель и MAF-сенсор.

10. Меняем по мере износа:

Номера передних дисков и колодок приведены для тормозов от GS III (uzs190)!

Колодки тормозные передние:

Диски тормозные передние:

— левый: Advics A6F544B

— правый: Advics A6F543B

Номер задних колодок приведен для суппортов от Toyota Celsior/Lexus Ls430!

Сколько стоит замена масла в АКПП под ключ

*В стоимость входит: работа, трансмиссионная жидкость, комплект ТО (фильтр, прокладка)

*Стоимость может быть выше/ниже в случае выбора клиентом иного трансмиссионного масла из предложенных. Мы являемся официальным дистрибьютором: SHELL, Mobil, Motul, Castrol, Wolf, United Oil.

*Требуется замена фильтра

замена масла в автоматической коробке передач

Скидка 10% на замену масла всем подписчикам:

Частичная замена масла

От 6.000 рублей

Полная замена масла

От 9.000 рублей

Цены на расходники (Масло, фильтр)

От 30 минут до 1 часа

Все запчасти в наличии

Нужно ли менять масло в АКПП?

Вы наверняка слышали о таком термине, как "необслуживаемая АКПП". Очень часто этим руководствуются многие сервисы, которые не умеют/не хотят заниматься заменой масла в трансмиссии. На самом деле, по всем международным нормам и правилам, замена масла в АКПП (ATF) и фильтра требуется каждые 50.000-60.000км. В таком случае автовладелец ставит себе вопрос -"А какая замена нужна мне? Частичная или полная?".

Частичная или полная замена масла в АКПП?

Частичная замена (обновление ATF) проводится без промывки АКПП. Для проведения такой работы в среднем требуется 4-5 литров и полчаса времени. Новое масло перемешивается со старым, а работа коробки становится более плавной. Многие автолюбители считают, что лучше осуществлять исключительно полную замену ATF, с промывкой системы и вытеснением старой жидкости. Мы же не преследуем цель заработать как можно больше на наших клиентах, а предупреждаем о возможных проблемах, и рекомендуем выполнять в отдельных случаях ТОЛЬКО частичную замену.

К примеру, если пробег автомобиля более 100.000км., а масло в коробке ни разу не менялось, то такая замена может негативно сказаться на работе АКПП, вплоть до ее полного выхода из строя. В автомобилях с солидным пробегом это связано с тем, что при полной замене трансмиссионной жидкости с промывкой АКПП вымываются различные отложения по всей системе, которые забивают масляные каналы, а без нормального охлаждения коробка умирает достаточно быстро. В таком случае для максимального замещения старого масла - следует произвести 2-3 частичных замены с интервалами 200-300км. Это безусловно не будет сопоставимо с полной заменой ATF, но процент свежей жидкости составит 70-75%.

В каких случаях проводится полная замена ATF?

Все вышеперечисленные проблемы не касаются автовладельцев, которые каждые 50.000-60.000км. проводили регламентную замену масла в трансмиссии. В этом случае полная замена масла в АКПП позволяет коробке служить верой и правдой, и увеличивает ее ресурс на 150-200%.

Если Вы владелец автомобиля ЛЕКСУС IS200 с «электронной» АКПП возможно после квалифицированной диагностики профессиональным оборудованием, считывания кодов неисправностей и их удаления с электронного блока управления (ЭБУ), ваш ремонт будет ограничен устранением неисправности в электронной части системы управления отвечающего за соответствующую работу АКПП. Проблемы в механической части автомата ЛЕКСУС IS200 показывают себя отказом движения автомобиля вперед или назад (периодическое или постоянное). Мы ремонтируем все типы акпп: Отечественного, Европейского, Американского, Азиатского (включая Китай) производства, легкового, грузового и спец.- транспорта.

Стоимость работ при ремонте АКПП ЛЕКСУС IS200:

эвакуатор	бесплатно
входная диагностика и дефектовка	бесплатно
снятие и установка	7 000р.
разборка и сборка	10 000р.

Стоимость запасных частей при ремонте АКПП ЛЕКСУС IS200:

эконом
использование по просьбе автовладельца только б/у деталей

/гарантия предоставляется только на нашу работу/

бизнес
при выходе из строя дорогостоящих узлов автоматической кпп,

по просьбе автовладельца, допускается их замена на б/у

/гарантия от 3 до 6 месяцев/

представительский
ремонт исключительно с использованием новых деталей и узлов

/гарантия от 3 до 24 месяцев/

Комплекс услуг по ремонту автоматической коробки переключения передач ЛЕКСУС IS200:

Консультирование мастером по ремонту (по телефону бесплатно)
Доставка автомобиля в ремонт (в пределах г.Москва бесплатно. С московской области и др. регионов РФ - по договоренности)
Комплексная диагностика электронных цепей автомобиля профессиональным оборудованием (определение кодов ошибок неисправности двигателя, АКПП, АБС, тормозной системы; проверка электрических цепей автомобиля, проверка кинематических разрушений, проверка давления масла, проверка работоспособности гидросистемы) - при ремонте АКПП бесплатно
Визуальный осмотр, проверка целостности корпуса автоматической коробки
Проверка уровня трансмиссионного масла и его содержания
Вскрытие поддона АКПП (при необходимости)
Снятие автомат коробки с автомобиля
Разборка, промывка деталей и узлов автоматической трансмиссии
Дефектовка агрегата (присутствие автовладельца — обязательно)
Согласование с автовладельцем стоимости полного ремонта и даты окончания ремонта автоматической коробки переключения передач
Получения со склада запчастей (рем. комплекта, расходных материалов, узлов)
Ремонт гидротрансформатора
Обслуживание гидроблока
Ремонт электронного блока управления (ЭБУ)
Сборка АКПП
Установка коробки на автомобиль
Заправка трансмиссионным маслом
Выходная диагностика и тестированный заезд автомобиля

Гарантия от 3 до 24 месяцев или 60 000 км. пробега на работы по ремонту акпп ЛЕКСУС IS200 и автоматические коробки передач.

Телефон мастера приемщика по ремонту:

Артем 8 /965/ 126 13 83
Вадим 8 /925/ 675 78 75

Помощь эвакуатора /круглосуточно/, диспетчер:

8 /926/ 167 15 40
8 /985/ 888 68 14

Свой склад запчастей. Все необходимое для ремонта акпп ЛЕКСУС IS200 в наличии и под заказ от ведущих производителей. Корпуса, дифференциалы, тормозные ленты, соленоиды, фрикционные и стальные диски, прокладочные комплекты, фильтры и многое другое.

У нас имеется фонд восстановленных и новых АКПП ЛЕКСУС IS200 (смотри статью замена). При желании автовладельца, можем заменить неисправную трансмиссию на перебранную из обменного фонда, что зачастую экономически целесообразнее.

Схема АКПП (пример)

Ремонт АКПП Лексус IS200

Lexus IS 200 – спортивный заднеприводный автомобиль, разработанный японским производителем в 1999 году. Другое название японской модели - Toyota Altezza. Уже через три года начались поставки автомобиля в Северную Америку, а через 5 лет производитель подготовил второе поколение, получившее название IS 250. Модель IS 200 – первое поколение, выпускавшееся в кузовах универсал и седан, машина получила 6-цилиндровыйрядный двигатель на бензине мощностью 160 л.с. При этом модель не приобрела особой популярности на зарубежных рынках.

Варианты и особенности коробки передач

Первое поколение японского автомобиля получило два варианта трансмиссии: в модельном ряду была представлена 6-ступенчатая механика и 4-ступенчатый автомат. Надежная автоматическая коробка передач производства Aisin отлично зарекомендовала себя при использовании в паре с двух литровым двигателем, хотя теперь такой вариант трансмиссии можно назвать устаревшим из-за не слишком хорошей динамики и малого количества скоростных режимов

Автоматы первого поколения приобрели отличную репутацию благодаря надежности. Коробки передач того времени считались «неубиваемыми» и достаточно редко требовали косметического ремонта. При этом автомобилю была обеспечена отличная управляемость. Название модели IS расшифровывается как «интеллектуальный спорт» - коробка передач обеспечивает машине отличные скоростные качества и хорошую управляемость даже на высоких скоростях.

При этом она требует правильного и своевременного технического обслуживания. Формально японский производитель не устанавливает официальные сроки замены трансмиссионной жидкости, она заливается однократно на период использования. На практике менять масло все равно придется: оно изнашивается примерно каждые 60 000 км пробега, использование такой смазки быстро приводит к ускоренному износу всего узла.

Для обслуживания потребуется приобрести оригинальные смазочные материалы и расходники, в нашей мастерской в продаже есть все необходимое. Поручите работу профессионалу, чтобы максимально продлить срок эксплуатации старой коробки-автомат. Частичную замену масла рекомендуется проводить каждые 40 000 км пробега.

Распространенные причины и признаки неполадок акпп

Классический 4-ступенчатый автомат отличается надежной конструкцией, ресурс его работы превышает 250 тыс. км пробега. Однако продолжительность его эксплуатации во многом зависит от правильности и периодичности обслуживания. Такие коробки передач чувствительны к качеству трансмиссионного масла и к манере вождения: спортивный автомобиль не любит движение по разбитым дорогам, глубокому снегу или бездорожью, пробуксовка быстро изнашивает автомат и приводит к различным поломкам.

Не менее важно использование качественной смазки, Экономия на обслуживании приводит к образованию в масле металлической стружки – из-за этого оно темнеет и хуже справляется со своей задачей. Масло с металлической пылью приобретает повышенные абразивные свойства, в результате детали всего трансмиссионного узла разрушаются быстрее.

Наиболее распространенными стали следующие проблемы в работе классической коробки-автомат:

Пробуксовка автомобиля на холодном двигателе и после прогревания мотора. Проблема может возникать из-за сгорания фрикционных дисков и необходимости их замены, недостатка масла в коробке или его сильного износа. Для точного определения причины проблемы требуется провести диагностику в сервисном центре.

Посторонние шумы из коробки передач. Часто они свидетельствуют о нарушениях работы гидротрансформатора, но необходимо провести диагностику, чтобы определиться с точной причиной.

Отсутствие задней передачи, автомобиль не в состоянии поехать назад. Проблема возникает из-за поломки планетарного редуктора и заклинивания солнечной шестерни. Устранить ее можно только в условиях мастерской.

На картере гидротрансформатора появились масляные потеки, утечки чаще всего возникают из-за износа сальников, их необходимо устранять как можно быстрее, чтобы предотвратить масляное голодание.

Из акпп слышен посторонний шум. Он может возникать из-за механического износа деталей, масляного голодания и других причин.

Распространенный признак неисправности коробки передач – подергивания и рывки во время движения. Они могут говорить о поломке электронного блока управления, он нуждается в диагностике.

Это лишь часть причин, из-за которых автовладельцам приходится обращаться в мастерскую. Чем раньше будет выявлена проблема, тем ниже окажется стоимость ее устранения, поэтому лучше не откладывать диагностику.

Услуги по диагностике и ремонту акпп

В нашей мастерской клиентам предлагается бесплатно провести входную проверку, чтобы определить точную причину нарушения работоспособности. Ремонт акпп Лексус IS200 потребует очень немного времени, даже крупные неполадки устраняются за 1-2 дня. В продаже постоянно есть необходимые детали для быстрого обмена. Нашим клиентам предлагается широкий выбор услуг:

Техническое обслуживание с полной заменой трансмиссионной жидкости и установкой новых расходников. Эта работа позволяет предотвратить более серьёзные неполадки, сервисные процедуры не потребуют больших затрат.

Капитальный ремонт. Наши мастера сумеют восстановить акпп даже после серьезных повреждений, для экономии возможна установка б/у деталей. При покупке подержанных комплектующих затраты на ремонт можно уменьшить в несколько раз, наши сотрудник подберут недорогой вариант.

Полная замена. Для подержанного автомобиля часто выгоднее купить акпп Лексус IS200 в сборе и полностью заменить трансмиссию, чем перебирать ее и менять отдельные детали. Это самый надежный вариант ремонта, повторные неполадки возникнут очень нескоро.

При частичном и капитальном ремонте, а также при установке новой акпп предоставляется гарантийный талон, срок гарантии может достигать 2 лет в зависимости от проведенных ремонтных мероприятий и установленных запчастей.

Почему выгодно обратиться к нам?

Обратитесь в специализированную мастерскую в Москве, чтобы воспользоваться услугами профессионалов и получить гарантированно надежный результат. Гарантируется доступная стоимость полного набора услуг и честная схема сотрудничества: дефектовка выполняется только в присутствии заказчика, вам не придется платить за ненужные услуги.

Цена ремонта будет выгодной и доступной: ознакомьтесь с нашими расценками в прайс-листе и убедитесь в этом. Для замены можно приобрести восстановленную акпп после капитального ремонта – она обойдется недорого и будет максимально надежной.

Также клиентам предоставляются бесплатные эвакуационные услуги. Можно вызвать эвакуатор в любую точку города, чтобы забрать автомобиль и доставить его к месту ремонта на платформе. Это наиболее безопасная альтернатива буксировке, она позволит избежать дополнительных поломок. Позвоните, чтобы вызвать эвакуатор или записать машину на диагностику в сервисный центр – гарантируется качественный ремонт по выгодной стоимости!

Основная причина выхода из строя гидравлических АКПП ЛЕКСУС IS200 - поломка гидроблока. Точнее, отказ в работе соленоидов (электромагнитных клапанов, которые в ответ на электроимпульс компьютера открывают или закрывают канал в гидроплите для управления потоками гидравлической жидкости). Фотографии гидроблока и соленоидов, ниже на странице:

Регулярно в ремонт обращаются акпп ЛЕКСУС IS200 с поломкой масляного насоса. Этот дефект проявляется полным отказом движения акпп вперед или назад. Причиной выхода из строя масляного насоса, в большинстве случаев, является агрессивное вождение автомобиля (резкое ускорение и торможение). Фото пример повреждённого и нового масляного насоса:

Если при движении автомобиля появились удары при переключении передач акпп ЛЕКСУС IS200, стоит обратить внимание на работу обгонной муфты. Именно обгонная муфта сдерживает ведущий вал от вращения в другую сторону чтобы уменьшить удары во время переключения передач и предотвращает торможение двигателем. Фото пример повреждённой и новой обгонной муфты чуть ниже.

В следствии недостаточного давления масла внутри акпп ЛЕКСУС IS200 при неправильной работы гидроблока и соленоидов практически всегда выгорает барабан К-2 (ломает вал втулку). Фото пример ниже.

Готовый пакет новых деталей для сборки акпп ЛЕКСУС IS200: гидроблок, обгонная муфта, масляный насос, фрикционные и стальные диски, барабан, дифференциал и другие детали в фотографиях.

Мастерская по ремонту коробок передач готова выполнить следующие работы:

диагностика акпп ЛЕКСУС IS200
адаптация электронного блока управления акпп ЛЕКСУС IS200
замена сальников привода акпп ЛЕКСУС IS200
замена и ремонт автоматической коробки передач ЛЕКСУС IS200
замена и ремонт акпп ЛЕКСУС IS200
замена корпуса акпп ЛЕКСУС IS200
замена дифференциала акпп ЛЕКСУС IS200
замена и ремонт сервоприводов акпп ЛЕКСУС IS200
замена масла акпп ЛЕКСУС IS200
замена трансмиссионного масла акпп ЛЕКСУС IS200
замена и ремонт планетарного ряда акпп ЛЕКСУС IS200
замена и ремонт гидротрансформатора акпп ЛЕКСУС IS200
замена и ремонт гидроблока акпп ЛЕКСУС IS200
замена и ремонт температурных датчиков, электронного модуля управления, шаговых электромоторов, клапанов блокировки акпп ЛЕКСУС IS200
замена заднего сальника и подшипника коленвала ЛЕКСУС IS200
замена сальника масленого насоса акпп ЛЕКСУС IS200
замена тросов управления акпп ЛЕКСУС IS200
замена соленоидов акпп ЛЕКСУС IS200
замена клапана давления акпп ЛЕКСУС IS200
замена датчика скорости акпп ЛЕКСУС IS200
электронную адаптацию акпп ЛЕКСУС IS200
ремонт электронного блока управления акпп ЛЕКСУС IS200
ремонт (аргонная сварка) корпуса акпп ЛЕКСУС IS200
ремонт селектора передач и управляющего блока акпп ЛЕКСУС IS200
купить акпп ЛЕКСУС IS200
купить запчасти акпп ЛЕКСУС IS200
продажа акпп ЛЕКСУС IS200

Позвоните нам, чтобы выбрать время для проведения диагностики акпп ЛЕКСУС IS200 и ремонта в мастерской по ремонту коробок передач. Предварительная запись позволит найти самое удобное решение, мы всегда готовы идти навстречу пожеланиям клиента.

В наших специализированных мастерских по ремонту акпп ЛЕКСУС IS200 осуществляется его качественное обслуживание, диагностика и ремонт. Предлагаем честный сервис по вашему ремонту.

Ваше присутствие обязательно на всех этапах диагностики и ремонта акпп ЛЕКСУС IS200; все работы и комплектующие детали согласуются.

Срок капитального ремонта от 3 до 5 рабочих дней.

Мы работаем без выходных.

У нас работает круглосуточная линия консультации по ремонту акпп ЛЕКСУС IS200 (8 965 126 13 83) и бесплатной доставки в ремонт на эвакуаторе (8 926 167 15 40). Эвакуатор предоставляется бесплатно при ремонте (в пределах МКАД, за МКАД по договоренности).

Стоимость капитального ремонта акпп ЛЕКСУС IS200 - 17 000 рублей (входная и выходная диагностика, снятие и установка, разборка и сборка, выходная адаптация электронных блоков автомобиля) + стоимость комплектующих.

Снятие акпп с автомобиля, разборка и дефектовка происходит в день обращения на ремонт.

Гарантия на ремонт акпп ЛЕКСУС IS200 от 3 до 24 месяцев или 60 000 км пробега.

При выборе масла для Лексус IS 250 нужно изучить мануал и уточнить рекомендации автопроизводителя. Lexus IS – это спорткар бизнес-касса, который был создан специально для европейского рынка и пришел на смену популярной Toyota Corona.Серия начала выпускаться в 1999 г. Тогда на рынок вышел Лексус IS 200. Авто выпускалось в кузовах седан и универсал. Одной из наиболее интересных версий является IS 250, который стал представителем 2- го поколения. Автомобиль производился с 2005 по 2015 г, после чего ему на смену пришел Лексус IS 300. Заднеприводный IS 250 оснащался V-образным 6-цилиндровым мотором мощностью 208 л. с. и объемом 2.5 л. Дополнительно в авто предусмотрена система Dual VVT-i.

Определить, какое масло для Lexus IS 250 подойдет больше, проще всего по допуску API. Для данного мотора подойдут масла:

API SM (и выше).

Если говорить о вязкости, то обычно дилеры рекомендуют отдавать предпочтение составам с индексом 0W-20, особенно, если осуществляется обкатка нового авто. После 100 тыс. км можно переходить на смазки 0W-30. Но многие сразу выбирают более густые составы. Также можно использовать смазки с вязкостью 5W-30 или ориентироваться по погодным условиям в регионе проживания.

Оригинальное масло для Lexus IS 250

Производитель выпускает отдельную линейку масел для Lexus. Поэтому для IS 250 подойдут следующие варианты.

Оригинальное масло

5 литров Артикул: 08880-82645-GO

1 литра Артикул: 08880-82650

Аналоги масел для Lexus IS 250

Если производить замену масла в Лексусе ИС 250 самостоятельно, то выбирать можно из многих других составов. Нужно только выбрать необходимый допуск и вязкость.

Одобренные аналоги по допуску

Ravenol ECS EcoSynth 0W-20

4 литра Артикул: 4014835718593

Стоимость: 4750 руб.

1 литр Артикул: MOSYN03C12

Wolf EcoTech FE 0W-20

1 литр Артикул: 8324208

Стоимость: 850 руб.

4 литра Артикул: 3583-004

Какое масло заливать в Lexus IS 250

Для мотора 4GR-FSE стоит подбирать масла энергосберегающего типа, соответствующие API SM. Данный мотор оснащен системой прямого впрыска, лучше всего для него подойдут полнозольные составы (можно найти неплохие варианты в линейке Castrol Magnatec). Если состав мало- или среднезольный, то в сравнении с полнозольным вариантом он будет обладать меньшим количеством присадок, необходимых для нейтрализации продуктов сгорания. Соответственно такие масла тоже допустимы, но они будут быстрее окисляться и быстрее расходоваться.

Castrol Magnatec A5 5W-3

4 литра Артикул: 15583D

Стоимость: 2400 руб.

Castrol EDGE Professional A5 Titanium FST 5W-30

1 литр Артикул: 156F9D

Стоимость: 1000 руб.

Pennzoil Ultra Platinum Full Synthetic Motor Oil 5W-30

4,7 литра Артикул: 071611008143

Стоимость: 7000 руб.

Какое масло заливать в Lexus IS 200

Автомобиль с движком 1G-FE выпускался с 1999 по 2005 г. Эти двухлитровые двигатели считаются «всеядными», поэтому совершенно не обязательно покупать более дорогие продукты от производителя. Также для IS 200 можно приобретать более густые смазки.

Idemitsu Zepro Racing 5W-40

4 литра Артикул: 3585-004

Стоимость: 3500 руб.

LIQUI MOLY Special Tec AA 5W-30

4 литра Артикул: 7516

Стоимость: 3100 руб.

Сколько масла в двигателе Lexus IS 250

Объем масла в двигателе Лексус IS 200 следующий:

4GR-FSE (2.5 л) – 6,3 – 6,7 л;
1G-FE (2.0 л) – 4,2 -4,6 л.

Расход масла

В автомобилях Лексус повышенный расход масла может говорить о неправильно выбранном составе или о проблемах с силовым агрегатом. В основном автовладельцы отмечают расход в пределах 300 мл. Но и до 1,5 л расход считается нормой. Нужно учитывать уровень запыленности трассы, состояние мотора и множество других факторов. Полнозольные масла почти не расходуются, а среднезольные могут уходить боле интенсивно.

Проверка уровня

Современные автомобили оснащены датчиками контроля практически всех систем. Однако лучше выполнять проверку уровня смазки самостоятельно. Это очень простая процедура:

Устанавливаем авто на ровной поверхности и прогреваем мотор.
Ждем, пока двигатель остынет.
Открываем капот и вытаскиваем масляный щуп. Его нужно хорошо очистить от жидкости.
Снова погружаем щуп в масло и повторно вытаскиваем.
Смотрим, до какого уровня доходит жидкость.

Периодичность замены

Каким бы современным масло не было, свои важные характеристики оно начинает терять уже после 3-5 тыс. км. Если эксплуатировать такую смазку дольше нужного срока, то это может привести в итоге к дорогостоящему ремонту силового агрегата. Лучше всего производить замену смазки в зависимости от ее типа:

Минеральные составы лучше менять после 5 тыс. км. Если смазки гидрокрекинговые, то можно проезжать до 8 тыс. км.
Синтетику, а также hi-end масла можно менять реже – каждые 8-10 тыс. км.

Если на 1 тыс. км накручивается совсем мало моточасов (до 20), то можно менять смазку реже. При 50 и более моточасов на аналогичное расстояние лучше, наоборот, менять состав чаще.

Читайте также: