Ремонт акпп ниссан альмера

Обновлено: 25.04.2024

NISSAN ALMERA. РЕМОНТ АКПП

GEARMATIC — частичный и капитальный ремонт АКПП Ниссан Альмера с гарантией.

Если вы почувствовали, что коробка ведёт себя не так как обычно, то следует провести диагностику акпп Альмера, перечислим типичные симптомы неисправности сигнализирующие о возможной скорой поломки:

Также не забывайте вовремя делать проводить обслуживание акпп Almera N16 N15 (по крайней мере замена масла (ATF) и фильтра, в запущенных случаях – промывка гидроблока), всё же заезжать на переборку более дорогостоящая затея. Периодически сами проверяйте уровень масла в вашей коробке передач (если есть щуп). Прогревайте коробку зимой обязательно, хотя бы в движении на малом газу (если спешите).

Если вы у вас случилась неполадка в работе или поломка коробки автомат Ниссан Альмера и вы хотите задать вопрос (по обслуживанию, диагностике, решению проблемы), хотите оставить отзыв о трансмиссии на данном автомобиле (поделиться с другими), оставить отзыв о нашей работе – всё это вы можете сделать с помощью формы комментариев расположенной ниже.

182 Comments

Подскажите пожалуйста по следующему вопросу.Владею авто nissan almera luxury с АКПП (2006 г.в.). С недавнего времени заметил металлический скрип при переключении передач на Drive, который появляется только в момент переключения и далее пропадает.Масло менял 15000 назад.Что это может быть?

Удаленно трудно точно сказать. Такие вещи только месту.

От чего пинает каробка на холодную с 1на 2

Из-за гидроблока. Если давно не меняли масло, то имеет смысл заменить (частично).

Добрый день. Такая проблема. Альмера 2005г. Англичанка. Бывают ситуации, что обороты растут но не переключает с 1 на 2. Иногда помогает заглушить машину и завести, иногда само проходит. Как это починить?
При нажатии на тормоз не всегда срабатывает кнопка блокировки в чем причина?

Удаленно трудно точно сказать в чем дело, нужна диагностика по месту.

Здравствуйте, такая проблема, альмера 98года, перестала переключаться, есть только 1я и задняя, на диагностике пишет ошибка связи с мозгами коробки

Проверить проводку и блок управления.

Ниссан алмера 1.8, 116, н16 2004г O/D маргарет 16 раз. С первой на вторую пинается. Подскажите что может быть.

Ошибки считывали? Какие коды с расшифровкой?

Добрый день! Подскажите , что может быть? Альмера н16 2005 г.в. 1,8 автомат. Едет только на 2 -ой скорости. Задняя отлично. Диагностика ничего не показала. Эксплуатация спокойная, по городу. Масло менялось полностью с чисткой фильтра 5 тыс.км. назад. Сейчас пробег 190000 км. До этого отличная работа коробки.

Мех. повреждение, вскрывать. Кап. ремонт вообщем.

Ниссан альмера 2004 1.8 акпп пропадают все скорости .перезапустишь машину появляются обратно

Ошибки есть какие-то по электронной диагностике?

Здравствуйте. Хотел обратиться за консультацией, рывки с 1 на 2 передачу, бывают сильные, бывают нет, масло менял где то 10 тысяч км назад, что можете посоветовать?

Здравствуйте Ниссан альмера классик ,2006г.механика! При включении задней скорости при движении назад появляется шум такой звонкий. Что это может быть?

Мы не занимаемся мкпп.

Альмера н16 пробег105000 как желательно менять масло частично в 3 этапа или полностью с промывкой

После частичной замены масла в АКПП на Nissan Almera N16 2005г.в. пропала 4 передача! что это может быть?

Если уровень в норме, то разбираться с гидроблоком.

Добрый день,Nissan Almera N16, 1.8 AT, переключение передач происходят с рывками, причем на всех передачах, заменил масло и фильтр, на 2-3 дня перестала переключаться с рывками, сейчас снова начала, в чем м.б. причина?

В гидроблоке скорей всего. Вообще диагностика нужна конечно.

Здравствуйте! У меня Ниссан Альмера 2013 года АКПП, недавно стояла на светофоре в положении D и нажатой педали тормоза и она неожиданно покатилась и при повторном нажатии на тормоз не останавливалась, пришлось срочно переключить положение P и тогда машина остановилась, после перезапуска стало все ок. Что это может быть?

Если систематически не повторяется, то глюк.

Возникла проблема с АКПП ниссан 2013 г.в просле небольшой нагрузки на коробку появился свист, потом пропал остался небольшой шум на оборотах свыше 3000 коробка начинает пробуксовывать и изредка дергаеться, масло идет под замену только через 8000. Что делать?

Проверить уровень и состояние. Если все в норме, то кирдык. Какой пробег?

Нужна срочная диагностика коробки и возможно замена ее. Можно даже б/у! Сколько будет стоить ремонт и диагностика?

Диагностика стоит 1 т.р. Так вам ремонт или бу? Какая проблема? Какая машина?

Здравствуйте! Nissan Almera n16 2003 года (1.8).

1. Замечаю уже не в первый раз: при включении задней передачи из нейтральной через секунду (может меньше) раздается щелчок где-то снизу (не всегда). Это нормально?

2. При остановке на скате при постановке на Parking без ручника отпускаю тормоз, машина маленько сдвигается с места тормозится Parking-ом, потом сложно переключить передачу. Как будто где-то что-то зажимает селектор или, того хуже, в самой коробке. Это нормально или нет, Опасно или нет?

Нормально и не опасно.

Здравствуйте, проблема с акп, сделал диагностику ошибка p0745 электромагнитный клапан линейного давления, цепь. На сколько серьёзная поломка и чего ожидать? Спасибо!

Здравствуйте,у меня Альмера н16 автомат,пришлось съездить в другой город расстояние где то 200км,всю дорогу ехал со скорость 140-160км всё было в порядке,на обратном пути проехав 50км при обгоне машины машина перестала ехать,нажимаешь газ а её словно за зад держут только гул,так вот с начало выше 120 не мог разогнаться к концу пути свыше 100,были ситуации что когда ехал машину подёргивало,думаю что коробка,никуда ещё не обращался,подскажите если знаете в чём дело,спасибо.

Удаленно трудно точно сказать в чем дело, нужна диагностика по месту.

Також вопрос. Хочу заменить АКПП . У меня н16 2003г. Подойдет ли АКПП с Ниссан альмера н15 2002 года с правым рулем.

Здравствуйте у меня нисан альмера N16 2004 г. проблема с коробкой механика,пропала 2 скорость, в чем проблема

Не занимаемся мкпп.

Здравствуйте! У меня ниссан альмера 2005 года выпуска, при переключении с первой на вторую передачу происходит небольшой рывок, после прогрева автомобиля в течении 10 -15 минут, потом все в норме.
Что это может быть?!

Удаленно трудно точно сказать в чем дело, нужна диагностика по месту. Но очень похоже на гидроблок.

Здравствуйте! Подскажите пожалуйста на ниссан альмера N16 2004 нет задней передачи, на холодном иногда появляется на поднятых колесах она работает но вначале с трудом как будто ее что то держит . все остальные передачи есть

Уровень масла в норме?

Спасибо вам за совет так и сделаю,а почему не полная замена масла?

Потому что коробка задергается в лучшем случае, а в худшем встанет.

Здравствуйте,у меня такой вопрос купил машину ниссан альмера н15 99года с автоматом при переключении с 1на 2чувствуется небольшой пинок, если переключаться на малых оборотах пинок более ощутимый,масло не знаю когда менялось,прошлый хозяин наврятли это делал,и если менять то полностью или можно частично,как сделать лучше?

Только частично. В вашем случае имеет смысл.

Здравствуйте у меня машина 2007 года 130 тыс. В приложении Д на светофорах свистит . что может быть масло не меняли цвет масло Черное.

Здравствуйте. У меня Nissan Almera Comfort 2006 года, 1.8 литра. Подскажите пожалуйста, у меня такая проблема возникла. При переключении на режим R авто не едет. Срабатывает только на повышенных оборотах, от 4000. Что делать? Заранее спасибо

После чего началось?

Здравствуйте , у меня альмера классик 2008 при переключении АКПП с 1 на 2 есть небольшой пинок. И после остановки и переключения с p на D тоже пинок.
Подскажите что может быть

Здравствуйте, Сергей с.!

Масло давно меняли? После чего началось?

Масло менял 5 т назад. Думал пропадает ,не прошло.
Когда нажимаю на педаль газа по сильнее пинка нет
И бывает после остановке с p как бы трудновато с толчком переключается на D

Ремонт АКПП NISSAN ALMERA

Группа специализированных автотехцентров по обслуживанию любых автоматических коробок передач.

Цены на Ремонт АКПП NISSAN ALMERA в Москве

Работы	Стоимость в рублях
Диагностика	500
Снятие	От 2700
Дефектовка	От 2300
Разборка коробки	От 3300
Сборка коробки	От 3500
Промывка системы охлаждения	0*
Установка коробки	От 3300
Адаптация	1300

Дополнительные работы

Услуги	Цены в рублях
Снятие и установка гидроблока	От 2500 до 5500
Ремонт мехатроника	От 5500 до 33000
Ремонт гидротрансформатора	От 3500 до 5700
Замена масла в коробке	От 1500 до 2700
Замена сальника	От 500 до 850
Ремонт ЭБУ	От 5500 до 13500
Программирование	От 2500 до 14000

профессиональный ремонт автоматических коробок передач

Наша компания готова предложить клиентам профессиональный ремонт автоматической коробки переключения передач у автомобилей NISSAN ALMERA вне зависимости от года выпуска. В нашем специализированном автосервисе установлено современное ремонтное и диагностическое оборудование, это позволяет справляться с неисправностями любой степени сложности. Уточнить стоимость выполнения ремонт вы можете на нашем сайте либо связавшись с менеджерами для профессиональной консультации. В процессе восстановления используются оригинальные запасные части, соблюдаются рекомендации от автопроизводителя.

Наши специалисты

В нашей команде работаю мастера прошедшие специализированное обучение и сертификацию по ремонту автоматических трансмиссий. Обратившись к нам Вы получите бесплатную консультацию и сможете записаться на удобное время.

Игорь

Стаж: более 17 лет.

Александр

Стаж: более 4 года.

Андрей

Стаж: более 8 лет.

Владимир

Стаж: более 7 лет.

ФОТО НАШЕГО СЕРВИСА

По фотографиям автосервиса, Вы можете визуально оценить условия и качество оборудования для проведения сложных ремонтных работ по восстановлению АКПП.

реальные отзывы Наших клиентов

АКПП в моем «Ниссане» начала пинаться. Думал само пройдет, стал ездить аккуратнее. Не помогло. В «АКППСОЮЗ» предложили бесплатную диагностику. После проверки с разборкой оказалось, что «накрылся» соленоид и его нужно заменить. Раз уж оказался здесь, то согласился, тем более что пообещали сделать за два дня. Согласился и не пожалел. Стоимость работы и замены детали вполне приемлемы. Как обещали, так и сделали. Забрал машину и проблем нет.

При езде на своем «Сценике» (РЕНО) начал ощущать толчки и пинки. А на дисплее появилась ошибка в коробке. Машина еле передвигалась. Сделал звонок «АКППСОЮЗ», поговорил с менеджером и еле «доковылял» на СТО, где и оставил свой автомобиль на день. Ребята перезвонили порадовали тем, что акпп еще будет работать. Причина – обрыв перегнивших разъемов проводки. Ремонт обошелся всего в сотню рублей, чему я был приятно удивлен, а трансмиссия заработала отлично. Саша и Андрей из показались мне доброжелательными, совестными и порядочными мастерами и хорошей квалификацией. Если ваш автомат начал барахлить – не тяните время. Рекомендую, они специалисты!

Автоматическая трансмиссия на BMW «полетела». Найти специалистов сложно, потому приготовился к долгим поискам, но по совету знакомого направился «АКППСОЮЗ» и рискнул сделать ремонт там. Мастера порадовали вежливостью и профессионализмом. Для меня доступно все рассказали и продемонстрировали. Причина поломки была озвучена, как и стоимость ремонтных работ. Прейскурант цен порадовал доступностью, а ремонт под ключ – качеством. Благодарю!

Всем привет! Хочу поделиться своими впечатлениями о ремонте автотрансмиссии на Санта Фе (Хендай). Вообще коробка неплохая и выдержала пробег почти в 100000 км. Но потом стали появляться сомнительные толчки, когда переключаешь передачи. Приехал в специализированный автосервис, где диагностировали и нашли поломку в гидроблоке. Все нужные работы сделали за один день и при этом гарантировали год нормальной работы. Рекомендую!

При езде, переходя со второй на третью скорость, начали появляться пробуксовки. Приехал в «АКППСОЮЗ». Диагностика была бесплатной, а мастера установили, что требуется капитальный ремонт роботизированной коробки. За три дня справились. Да, после диагностики была озвучена цена за ремонт. Кстати, она не изменилась и после ремонта, что большая редкость. Еще понравились мастера, вежливые и внимательные, но вставляющие в разговор «крепкое словцо». Оценивая услуги, ставлю 5 по пятибалльной системе.

Всем рекомендую сервис «АКППСОЮЗ». У меня была проблема – «накрылся» мехатроник DSG на Шкоде Октавия. После осмотра, мастера сказали, что на ремонт потребуется около 5 дней, но все было сделано за двое суток. Хлопцы молодцы! А вот отдельную благодарность хочу сделать Александру. Он настоящий профессионал и супер специалист, при этом очень вежливый и доброжелательный, что очень большая редкость в современных реалиях. От всей души советую, не ищите другой сервис по ремонту акпп. Здесь все на высшем уровне! Спасибо за профессионализм!

Благодарю мастера Александра из автосервиса за отменное качество ремонта коробки АУДИ Q7. Исчезли все симптомы «болезни»: пробуксовки, удары, толчки. Сделали за 4 дня и гарантировали отсутствие проблем на год. Порадовала и стоимость работ!

Ремонт автоматической коробки передач Ниссан Альмера

Ремонт кпп Nissan Almera n16 удовольствие недешевое и многие откладывают его по мере возможности, надеясь таким образом сэкономить средства. Мы настоятельно рекомендуем этого не делать, поскольку стоимость ремонта при длительной неисправности автомобиля только возрастает.

Чтобы точно знать, грозит ли вам в ближайшем будущем ремонт акпп Ниссан Альмера, приезжайте на диагностику. Она стоит недорого, зато у вас будет полное и точное представление о возможных слабых местах и неисправностях автомобиля.

В каком случае необходимо решительно и срочно внести в ежедневник посещение технического автоцентра?

Горит сигнал на приборной панели, сообщающий об аварийном режиме АКПП. Это, казалось бы, очевидно. Существуют водители, полагающие, что лампочка загорается «просто так» и сама скоро погаснет. К сожалению, так бывает только в низкобюджетных западных фильмах. Бедная, но отважная героиня ездит на машине с аварийным сигналом не потому, что это круто, а чтобы показать степень ее беспомощности. И машина не разваливается не потому что это соответствует реальности, а по сценарию. В реальности езда на неисправном автомобиле приводит к аварийным ситуациям на дорогах, штрафам и увеличению стоимости ремонта
Пробуксовка автомобиля обычно свидетельствует о неисправности коробки передач. Постоянная пробуксовка может привести к необходимости замены АКПП.
Вибрация автомобиля, замедленное переключение скоростей.
Передачи переключаются с ощутимыми рывками, не включаются, пропадают. В этом случае желательно посетить сервисный центр как можно раньше, пока не пострадала еще и ходовая часть.

Ремонт акпп Ниссан Альмера Классик можно предупредить при помощи использования правильного масла и периодической промывки гидроблока. Промывка гидроблока спасает при характерных «пинках» автомобиля на задней и нейтральной передачах.

По стоимости ремонт акпп Ниссан Альмера н16 обойдется в сумму от 17 000 рублей.

Действия, которые могут продлить срок службы коробки передач

Своевременная смена масла. Масло в АКПП Ниссан Альмера рекомендуется менять полностью каждые 50 000 км при условии спокойной езды. Если автомобиль подвергается усиленной амортизации, резким переключениям скоростей, случаются ошибки водителя, касающиеся переключения скоростного режима, лучше менять масло каждые 10-20 000 км. Замеры масла можно производить при помощи специального щупа.

Не запускайте автомобиль непрогретым, прогревайте коробку передач. Неправильная эксплуатация приводит к не гарантийным поломкам.

АКПП и МКПП на Nissan Almera G15

Автомобиль Ниссан изначально производился в Японии, но это были первые его выпуски. Ниссан Альмера G15 с 2012 года начал производиться и в России. Если сравнивать российский Ниссан с автомобилями, которые производились до этого и тоже назывались Ниссан, то общего между ними довольно-таки мало.

Ниссан российской сборки собрал в себе черты автомобилей Рено, Ниссан и АвтоВАЗ. Если проводить сравнение по деталям, то больше оборудования от Рено, чем японских машин. Сборка Ниссан Альмера G15 осуществляется в городе Тольятти. Стоимость автомобиля российской сборки гораздо ниже, чем у японского. Российские производители сразу поставили задачу произвести автомобиль известной марки за небольшие деньги.

Несмотря на сравнительно малую стоимость, автомобиль отлично собран, и его комплектующие элементы находятся на достойном уровне. Эту машину среди всех других узнать нетрудно по особым фарам и высоко расположенному бамперу.

Российский вариант Nissan Almera G15 предлагается потенциальному потребителю с двумя различными КПП:

Механической пятиступенчатой.
Автоматической четырехступенчатой.

Механическая коробка переключения передач относится к самой доступной трансмиссии производителя. Однако ее работа отличается повышенным уровнем шума. Недостатком МКПП является также длинный ход рычага, короткие передачи, нечеткие переключения, вибрации и частая протечка масла. МКПП в отличие от АКПП ломается не часто, ее ресурса достаточно на 200000 километров.

АКПП на Альмера схожа с установленной на Рено Логан с 16-кл. двигателем, но простая и дешевая. Автоматическая коробка Nissan Almera G15 является усовершенствованной версией АКПП DP0. Только в отличие от предшествующей версии, у нее увеличен ресурс работы. Коробка передач не является сложной по устройству и вполне поддается ремонту. Оборудование имеет некоторые недостатки: переключение с небольшой задержкой, часто при езде возникают толчки, рывки и наблюдается чрезмерное нагревание. При скорости в 100 км/ч машина начинает сильно шуметь.

По техническим условиям масла в КПП достаточно в течение всего срока эксплуатации транспортного средства, но для условий российских дорог замену лучше произвести на: АКПП – после прохождения 60000 км, а на МКПП – через 75000 км.

Расход топлива

Расход топлива – это показатель, на который каждый автовладелец обязательно обращает внимание. Спрос на Ниссан Альмера G15 в России может вырасти из-за тех изменений, которые произведены в двигателе, сопровождающиеся более рациональным использованием топлива.

Ниссан Альмера G15 характеризуется весьма большими размерами. Длина транспортного средства около 4,7 метров, высота – 1,522 м, а ширина – 1,695 м. Машина создана для российских дорог, поэтому предусмотрен дорожный просвет в 16 см.

Автомобили, оснащенные механической коробкой, разгоняются до скорости в 195 км/ч, набор происходит за относительно короткое время – 10,9 секунды. Правда, при АКПП машина набирает только 175 км/ч и за большее время.

Большие размеры привели к высокому потреблению топлива. Но в целом расход признается средним. Назвать транспортное средство затратным нельзя, но и экономным тоже. В технической характеристике производитель обещает потребление топлива с МКПП в 11-12 литров, а если автомобиль укомплектован АКПП, то затрата топлива на 1 литр больше. На самом деле такие цифры расхода бензина не соответствуют действительности. В реальности потребление может быть гораздо больше.

АКПП требует больше топлива: в городском режиме – 11,9 литров, а при выезде за черту города – 6,5 литров, в смешанном режиме– 8,5 литров. Инженеры тщательно доработали автомобиль, и реальные расходы топлива стали больше соответствовать паспортным. Теперь расход бензина равен ±2 литра от того, что обещано производителем в технических условиях.

Перед пользователем автомобиля стоит вопрос сокращения расхода топлива. Для этого нужно проанализировать, какие обстоятельства вызывают повышенный показатель. К тем обстоятельствами, которые не зависят от водителя можно отнести: загрязнение форсунок и коксование масла. Обе этих проблемы можно решить путем промывки.

Важно заправлять машину качественным бензином. Стиль вождения транспортного средства тоже может увеличить потребление топлива. При вождении в стиле умеренно агрессивном расход гораздо меньше, чем при медленном передвижении. Значительно сократить показатель можно, если перейти на газовое топливо.

Типичные проблемы

МКПП является не только недорогой, но и капризной трансмиссией. Основными недостатками считается: шумная работа, а также протечки масла через пыльник внутреннего ШРУса, которое проявляется через 60000 километров пробега. После прохождения примерно 100000 километров начинают шуметь подшипники

Часто после прохождения более 100000 километров может быть слышен хруст при включении задней скорости. Этот звук не свидетельствует о чем-то страшном, а вызван сбоем в работе синхронизатора. В этом случае ненадолго остановиться, подождать, а потом вновь повторить действие или попробовать переключить заднюю передачу через третью.

При прохождении 200000 километров приходит в негодность подшипник первичного вала. Эту проблему важно не только вовремя заметить, но и принять соответствующие меры. Если замена подшипника не будет произведена сразу, то потом может последовать затратный ремонт.

На автомобилях Альмера G15, произведенных до 2008 года, возможны случаи протечки основного цилиндра сцепления, которые происходят из-за срыва пластикового штуцера. Такая поломка происходит чаще всего в холодное время года. Для того, чтобы это предупредить, достаточно обжать пластиковый штуцер.

Иногда в механической коробке передач масла оказывается меньше, чем это необходимо. Например, полтора литра вместо положенных трех. Такое масляное голодание приводит к быстрому износу МКПП.

Автоматическая коробка переключения передач в Ниссан Альмера G15 является улучшенной версией DPO. Однако, несмотря на то, что АКПП подвергалось улучшению, устранить все недостатки так не удалось. Один из основных – это задержка при переключении скоростей. Это часто связано с выходом из строя датчика давления. При такой неисправности на электронику поступают неверные сведения по измерениям, которые и приводят к проблемам в АКПП.

При прохождении более 100000 километров начинаются сбои в работе соленоидов, из-за чего могут возникнуть проблемы при переключении передач. Важно заметить, что чем агрессивнее стиль эксплуатации, тем быстрее выходят из строя соленоиды.

Если возникают проблемы в АКПП, то лучше всего их вовремя выявить и заменить вышедшие из строя элементы. Так будет намного дешевле, нежели довести узел до такого состояния, что он станет неремонтопригодным и потребуется его полная замена.

АКПП на Ниссан Альмера G15 рассчитана на работу без проведения ремонта в 150-200 тысяч километров. Но автовладельцы отмечают возникновение проблем уже после прохождения 60-100 тысяч километров. Неисправность заключается в толчках при переключении скоростей с первой на вторую, которые возникают на непрогретой КПП. Проблемы переключения со второй передачи на третью возникают при прохождении автомобилем 60-100 тысяч километров.

Ремонт АКПП, МКПП на Nissan Almera G15: возможно ли это?

Владельцу автомобиля Ниссан Альмера G15, который оснащен электроникой, АКПП можно продиагностировать при помощи специально предназначенного для этого оборудования, считать коды неисправностей и устранить их из электронного блока. Восстановление транспортного средства таким образом будет заключаться в устранении поломки или сбоев в блоке электроники, который находится в системе управления, отвечающего за ту или иную поломку АКПП.

Если возникли механические неисправности в АКПП, то это можно понять по прекращению работы движения машины, которое может быть как постоянным, так и возникающим периодически. Если появилась необходимость замены оборудования, то стоимость деталей зависит от того, являются ли они бывшими в употреблении – от 30 до 35 тысяч рублей или новыми – от 55 до 120 тысяч рублей. Нужно отметить, что у каждой возникшей поломки имеется первоочередная причина.

Неисправность	Причина
Неисправности в системе гидравлических АКПП	Поломка гидроблока или отказ в работе электронных клапанов, которые при возникновении импульса открывают или закрывают канал в гидроплите. Это нужно для того, чтобы управлять потоками гидравлической жидкости.
Выход из строя масляного насоса, отказ движения селектора назад или вперед.	Агрессивный стиль вождения.
Удары во время переключения передач.	Проблемы, возникшие в обгонной муфте. Обгонная муфта сдерживает ведущий вал от работы в другую сторону, чтобы уменьшить удары.
Выгорание барабана.	Недостаточное давление масла внутри АКПП, что чаще всего приводит к неправильной работе гидроблока и соленоидов.

Ремонт АКПП самостоятельно представляет определенный трудности и поэтому его лучше поручить опытным специалистам на СТО. МКПП устроена немного проще, и поэтому несложный ремонт можно провести своими руками.

В результате следует сказать, что от того, какая АКПП стоит в автомобиле, напрямую зависит возможность ремонта или полная замена оборудования. В любом случае, все это можно предупредить аккуратным вождением и своевременным техническим осмотром всех узлов автомобиля. К большому сожалению, многие автовладельцы порой не придают этому особого значения.

Ремонт АКПП Nissan Almera

ТОП АКПП проводит ремонт АКПП Nissan Almera g15 и других моделей бренда под ключ и с гарантией качества. Наши специалисты помогут устранить любую неисправность – проводим ремонт или замену трансмиссии, независимо от причины поломки, сложности неисправности или первоначального состояния трансмиссии.

Когда может потребоваться ремонт АКПП Nissan Almera классик?

В среднем ресурс работы гидромеханических коробок-автомат на Nissan Almera составляет 180-210 000 км пробега. При этом абсолютно каждая трансмиссии требует полного соблюдения регламента технического обслуживания – важно проводить замену рабочей жидкости АКПП каждые 50-60 000 км пробега, промывать гидроблок не реже раза в 100 000 км пробега и контролировать состояние радиатора охлаждающего контура.

Среди типовых неисправностей АКПП Nissan Almera принято выделять:

Рывки и удары при переключении передач – в первую очередь необходимо проверить уровень и качество трансмиссионной жидкости, затем маслонасос, фрикционы и гидроблок. На начальных стадиях проблема устраняется заменой масла, в более запущенных потребуется ремонт гидроблока АКПП Nissan Almera и установка нового пакета фрикционов.

Проблемное переключение непрогретой коробки – проблема возникает при критической выработки пакета фрикционов. Для устранения проблемы потребуется замена стальных и фрикционных дисков и внеплановая замена трансмиссионной жидкости.

Снижение динамики автомобиля, проблемы с разгоном – возможны проблемы с гидроблоком, маслонасосом, гидротрансформатором или планетарным рядом передач трансмиссии. Как правило, в подобных случаях требуется проведение полноценного капремонта и внепланового обслуживания трансмиссии.

Уход трансмиссии в аварийный режим – проблемы с электрикой или электроникой АКПП, реже – из-за неисправности гидравлической или механической части трансмиссии. Для определения и устранения неисправности требуется проведение диагностики и дефектовки АКПП.

Обратите внимание! Обращаться в автосервис рекомендуется сразу после проявления первых признаков неисправности коробки-автомат. Пренебрежение оперативным ремонтом или обслуживанием серьезно сокращает ресурс эксплуатации всех внутренних агрегатов трансмиссии, что значительно увеличивает конечную стоимость ремонта.

Ремонт АКПП Nissan Almera n16 от профильного автосервиса

Компания ТОП АКПП проводит все виды работ по ремонту или обслуживанию гидромеханических трансмиссий для Nissan Almera n16. В список услуг автосервиса входят:

Ремонт гидроблока АКПП Nissan Almera n16.

Замена и восстановление гидротрансформатора.

Установка нового комплекта фрикционов.

Ремонт маслонасоса и восстановление гидравлических магистралей.

Промывка и улучшение системы охлаждения АКПП.

Ремонт, настройка и адаптация электрики и электроники.

Проведение регламентного и внепланового ТО коробки-автомат.

На все виды работ предоставляем гарантию до 1 года. При ремонте используем только профессиональный инструмент и сертифицированные комплектующие. Наши мастера помогут устранить любую неисправности вашей коробки-автомат – для получения детальной информации или консультации наберите по номеру контактной линии или заполните форму обратной связи.

Оцените все преимущества обслуживания автомобиля в ТОП АКПП на личном примере!

Автоматическая коробка передач Nissan Almera – особенности, ремонт

Особенности и ремонт автоматической коробки передач Nissan Almera: эксплуатация «автомата», плановый и внеплановый ремонт. Видео про Nissan Almera Classic.

G15: скромность, но со вкусом
Особенности эксплуатации АКПП DP2
Ремонт плановый и внеплановый
Порядок ремонта коробки DP2
Коварный гидроблок
Видео про Nissan Almera Classic

Снимать востребованный автомобиль с производства – решение спорное. Однако в 2018 году Nissan прекратил-таки сборку на АвтоВАЗе версии Almera, получившей индекс G15. Хотя сама модель продолжает выпускаться в некоторых странах, и остаётся весьма популярной на российском вторичном рынке. Особенно к её комплектации с автоматической коробкой передач благосклонны дамы.

Насколько надёжна КПП японского седана с пробегом, и как обслуживать это устройство, чтобы оно не досаждало неприятностями – далее в обзоре.

Признаки отказа автоматической коробки переключения передач (АКПП)

Автомобиль сам сигнализирует о появлении неисправности, на приборной панели включается сигнал неисправности коробки;
При переключении передач появляются толчки и рывки;
Возникновение вибрации во время движения. При таком проявлении отказа следует проверить состояние подушек;
Шум и запах гари в салоне. Характеризует выход из строя фрикционов;
Не включается одна или несколько передач. Ощущается пробуксовка, особенно при движении с повышенной нагрузкой;
Машина не едет, ни одна из передач не включается. Это особо запущенный случай, характеризуется выходом из строя гидротрансформатора.

При первых проявлениях неисправности рекомендуется показать специалисту автосервиса, знающего нюансы работы у Вашего автомобиля Almera АКПП, ремонт которой будет им же и осуществлен.

★ БЕСПЛАТНАЯ ДИАГНОСТИКА Nissan Almera.
✓ Предложение действительно при первом обращении или ремонте в нашем автосервисе. Предварительная запись обязательна.

Ремонт АКПП Nissan Almera дешевле, чем у дилеров до 70%.

Для ремонта трансмиссии Nissan Almera мы используем оригинальные комплектующие, поставляемые напрямую с заводов-изготовителей. Каждая деталь подбирается под конкретную модель трансмиссионного устройства.

Ремонт АКПП Ниссан Альмера (Nissan Almera)

Ремонтные работы производятся в присутствии клиента!

Вариация АКПП Nissan Almera (Ниссан Алмера)

Модель	Год выпуска	Тип трансмиссии	Двигатель	Трансмиссия
ALMERA	2000-2006	4 SP FWD	L4 1.6L	JF404E
	2012-2014	CVT FWD	L3 1.2L	JF015E
	2013-2014	4 SP FWD	L4 1.6L	JF414E

Компания АТГ специализируется на восстановлении автоматических коробок передач всех марок автомобилей. Например, наш сервисный центр принимает в ремонт АКПП Nissan Almera 2012-2017 годов выпуска:

4-ступечатой переднеприводной трансмиссии JF414E, которая устанавливалась вместе с 1,6-литровыми двигателями L4. АКП JF414E – пример доступной по стоимости и очень надежной автоматической коробки передач.
Вариатора JF015E. Этот вариатор 15 поколения (сегодня Nissan устанавливает на свои модели вариаторы производства компании Jatco 17 поколения) агрегатировался на переднеприводные модели Ниссан Альмера с ДВС L3 с рабочим объемом 1,2 литра.

Примечание: в классификации компании Jatco первая литера обозначает производителя, вторая – тип привода. Первая цифра указывает на количество передач (для вариаторов это 0), две следующие цифры – номер модификации, или поколение. Литера Е у всех производителей обозначает электронную систему управления переключением передач.

АКПП Nissan Almera: особенности конструкции и возможные дефекты

Первые вариаторы Ниссан начал устанавливать на модель Primera в конце 90-х годов прошлого века. Надежды автопроизводителя оправдались – пробег вариаторов Jatco достигал 180 тыс. км. Сегодня уже никого не удивишь пробегом в 250 тыс. км.

Конструкция вариаторов для Ниссан производства компании Джатко построена, в основном, на ремне ван Доорна. Цепь Luck была использована только при разработке конструкции нового гибридного вариатора. Вариаторы устанавливаются как на малолитражные 1,3 литровые двигатели, так и на мощные ДВС V6 с рабочим объемом 3,3 литра.

Работоспособность вариаторов во много зависит от качества и уровня трансмиссионной жидкости. Допущенный перегрев масла, о чем сообщит датчик температуры, ведет к потере его эксплуатационных свойств. Замена масла в АКПП Nissan Almera в соответствии с рекомендациями производителя должна проводиться каждые 40 тыс. км. В зависимости от модели автомобиля используется трансмиссионная жидкость согласно документации автопроизводителя.

Основные дефекты АКП при эксплуатации:

Разрушение подшипников по причине повышенных нагрузок.
Выход из строя цепи вариатора при небольших пробуксовках.
Выход из строя чашек, вызванный износом опорных шариков (сейчас в конструкции используются ролики). Возникший износ вызывает появление ударных нагрузок, и, как следствие, выход вариатора из строя.
Износ ремня вариатора.

Диагностика и ремонт трансмиссий Nissan Almera

Следует отметить хорошую диагностику трансмиссии. Диагностика АКПП Nissan Almera, которая проводится сканером через разъем OBD II, позволяет по кодам определить состояние коробки передач и принять решение по дальнейшему ремонту. Для уточнения причин возникновения дефекта проводится дефектовка. Эта операция нужна также для оценки износа деталей и составления списка необходимых для восстановления запчастей.

Специалисты компании АТГ, обладающие огромным опытом, выполнят качественный ремонт АКПП Nissan Almera в Москве в строгом соответствии со всеми требованиями завода-производителя. Наш сервисный центр оснащен современным оборудованием и специальным инструментом для квалифицированного обслуживания и ремонта автомобилей Ниссан Альмера.

Необходимые запчасти и расходники

Чтобы самостоятельно провести полную замену трансмиссионного масла в Ниссан Альмера ДЖИ 15, понадобятся следующие расходники:

масляный металлопластиковый фильтр;
прокладка крышки гидроблока;
фильтр совместно с прокладкой под крышку гидроблока;
прокладка под сливную и заливную пробку.

Все эти компоненты можно приобрести как отдельно, так и набором от Ниссан.

Кроме этого, понадобятся инструменты и кое-какие вспомогательные компоненты:

торцевая головка на 10 с трещоткой и удлинителем;
шестигранный ключ на 8;
четырехгранник 8х8 мм;
Torx 30 и 55;
ветошь;
воронка с фильтрующей сеточкой и шлангом;
мерная пятилитровая емкость.

Также не стоит забывать о защите для глаз, рук, кожи, одежды – работать лучше в специальных очках, перчатках и в рабочей одежде.

Типичные проблемы акпп и мкпп, на каком пробеге происходят

В большинстве случаев к автомату Ниссан Альмера вопросов не возникает. Если за ее работой постоянно следить, своевременно менять моторное масло, содержать радиатор охлаждения в чистоте и порядке, то автоматическая КПП будет служить верой и правдой еще долгие годы.

Что касается коробки механики, то здесь дела обстоят немного серьезнее. Самая распространенная проблема коробок заключается в подшипниках первичного и вторичного валов, а именно в их небольшом ресурсе по меркам автомобилей. Гарантированный пробег составляет всего 100 тысяч километров.

Первой ласточкой возникновения проблемы (изнашивания подшипников) является появление характерного гула трансмиссии. Если нарушения в работе авто оставить без внимания, то через некоторое время испортятся валы коробки, что приведет к серьезному и дорогостоящему ремонту узла.
После отметки на спидометре 120 тысяч километров пробега существует возможность поломки синхронизаторов. Если такое случилось, то будет слышен звук, похожий на хруст веток дерева, чтобы переключить передачу, необходимо будет приложить немалые усилия. Проблема устраняется путем замены масла в коробке и синхронизатора.

Полная замена трансмиссионной жидкости в АКПП

Первые шаги полной замены масла в АКПП идентичны шагам частичной смены выработанной жидкости. Поэтому, если вы надумали полностью менять трансмиссионную смазку на Ниссане, то первые шаги можете сделать в соответствии с описанием из предыдущего блока.

Только перед тем, как заводить двигатель после того, как поменяли масло, остановитесь. Сделайте то, что описано ниже:

Позовите напарника.
Снимите с патрубка радиатора охлаждения шланг обратки.
Вставьте его в пятилитровую бутылку.
Попросите напарника завести автомобиль.
В бутыль хлынет черная отработанная жидкость. Дождитесь, пока она не поменяет цвет на розовый. Смена цвета означает, что в АКПП не осталось выработанной смазки.
Крикните напарнику, чтобы заглушил мотор.
Установите шланг обратно.
Залейте столько свежей смазки в АКПП Ниссан, сколько вылилось.
Заведите автомобиль и прогрейте коробку. Пройдитесь рычагом селектора по положениям, предварительно нажав на педаль тормоза.
Прокатитесь на автомобиле.
Заглушите мотор на ровной поверхности и откройте капот, вытащите щуп и взгляните на количество смазки в АКПП.

Придется долить около литра. Так как, если меняете полностью жидкость, вы не сможете угадать точное количество вылитой смазки при первом заливе.

Напишите в комментариях, как вы меняете смазывающее средство в АКПП Ниссан? К каким методам прибегаете?

Ремонт в iАКПП	Покупка БУ коробки	Покупка новой коробки
Сроки ремонта 3-4 дня	Сроки замены 1 день	Гарантия 1 год
Состояние новой коробки	Отсутствие гарантии	Новая коробка
Гарантия до 1 года	Недорогой кот в мешке	Высокая стоимость новой коробки

Стоимость работ по диагностике АКПП	Стоимость
Диагностика АКПП, при ремонте	БЕСПЛАТНО

Стоимость работ по снятию/установке АКПП	Стоимость
СнятиеУстановка АКПП	от 6000 рублей
Переборка АКПП	от 10 000 рублей
Установка доп. радиатора АКПП	от 3000 рублей
Переборка гидравлического блока (без су и без зап. частей)	от 5000 рублей

Стоимость работ по замене масла АКПП	Стоимость
Без снятия поддона	от 800 рублей (без зап. частей)
Со Снятием поддона	от 1 500 рублей (без зап. частей)

У нас вы можете отрмонтировать АКПП и на другие модели:

Ниссан Альмера Классик
Ниссан Жук
Ниссан Микра
Ниссан Мурано
Ниссан Навара
Ниссан Ноут
Ниссан Патфайндер R51
Ниссан Патрол 61, 62
Ниссан Кашкай
Ниссан Сентра
Ниссан Теана
Ниссан Террано
Ниссан Тиида
Ниссан Х-Трейл Т30, Т31

Самостоятельно меняем масло в АКПП Альмера G15

Замена трансмиссионной жидкости в АКПП Альмера G15 должна начинаться с подготовки следующих инструментов и материалов:

торцевая головка на 10 с трещоткой и удлинителем;
шестигранный ключ на 8;
четырёхгранник 8х8 мм;
Torx 30 и 55;
ветошь;
перчатки;
воронка с фильтрующей сеточкой и шлангом;
мерная пяти литровая емкость;
расходные материалы.

Сливаем старую смазку

Замена масла в АКПП Альмера G15 начинается со слива отработанной жидкости. Для этого на первых этапах потребуется придерживаться действий идентичных проверке уровня смазки в коробке передач. За исключением установки сливной пробки.

Вместо этого понадобится выкрутить уровневую трубку, используя шестигранный ключ. Это позволит слить порядка трех литров отработки, оставшаяся часть будет расположена в гидроблоке и гидротрансформаторе. После этого выполняется монтаж трубки и пробки на место.

Уровневая трубка изготовлена из пластика, поэтому вкручивайте ее, не прикладывая усилия.

Снятие и чистка поддона

Для демонтажа поддона АКПП Альмера G15 проделаем следующее:

Установим машину на домкрат, и снимем правое переднее колесо.
Отсоединим клемму минус от АКБ.
Демонтируем защиту двигателя.
Отключим провода от полки аккумулятора и электронного блока управления.
Снимем полки ЭБУ и АКБ.
Выкрутим четыре фиксирующих болта поддона, с помощью ключа Torx 30. При этом потечет масло.
Для исключения попадания грязи во внутреннюю полость АКПП, промажем соединительную кромку поддона и прокладки.
Остается вымыть поддон, предварительно удалив металлическую стружку с магнитов.

Меняем фильтр и заливаем новое масло

Ресурс масляного фильтра АКПП Альмера G15 составляет 90 тыс. км пробега.

Чтобы его заменить:

После снятия поддона, выкрутим семь крепежных элементов гидроблока.
Отключим провода от электромагнитных клапанов.
Изымем фильтр с посадочного места. При этом может выпасть один болт без гайки.
Выполнить сборку в обратном порядке.

В дальнейшем зальем новое масло. Для чего:

Через заливную горловину, используя шланг с воронкой, вливаем новую смазку в количестве равном слитому объёму плюс пол литра.
Закрываем горловину и монтируем воздушный ресивер.
В дальнейшем запускаем мотор, и прогреваем трансмиссионную жидкость. Для ускорения процесса прогоняем рычаг АКПП по всем положениям, в конце установив на «P».
Не глуша двигатель, сливаем порядка 300 гр масла, не трогая непосредственно мерную колбу.
Останавливаем мотор, закручиваем сливную пробку и устанавливаем защиту днища.

Такая методика позволяет заменить половину смазки в АКПП Альмера G15, поэтому через тысячу километров пробега лучше повторить процедуру.

Полная замена может осуществляться специальной аппаратурой, которая подаёт свежую трансмиссионную жидкость до полного вытеснения старой. При этом существует опасность образования воздушных пробок в системе. Вторая методика предполагает замену масла в три этапа. На каждом из вливается по три с половиной литра новой трансмиссионной жидкости, после слива такого же количества отработки. Затем осуществляется прогрев коробки передач, с последующим повтором процедуры.

Ремонт АКПП Ниссан Альмера

В автомобилях Ниссан Альмера устанавливаются следующие модели АКПП: JF404E, RE0F06A, RE4F03A. По своей надежности они являются примером для многих аналогичных механизмов, но случается, когда и им требуется ремонт АКПП Ниссан Альмера. Плановый ремонт коробки Альмера наступает после солидного периода эксплуатации, однако приблизить его может использование некачественного масла, а также длительное масляное голодание.

ГАРАНТИЯ НА РЕМОНТ АКПП НИССАН АЛЬМЕРА ОТ 6 МЕСЯЦЕВ ДО 2-Х ЛЕТ!

Ремонт АКПП Ниссан Альмера - цены

Снятие и установка акпп

Цены указаны ориентировочные.

Неисправности коробки Альмера

О выходе коробки передач из строя и необходимости ремонта АКПП Ниссан Альмера говорят следующие характерные признаки:

Рывки при переключении передач Ниссан Альмера
Посторонние шумы в работе
АКПП дергается при переключении с 1-ой на 2-ую передачу
Аварийный режим коробки

При этом владелец Ниссан должен помнить, что при наличии подобных признаков, каждый день промедления с диагностикой АКПП , впоследствии может увеличить цену ремонта АКПП Almera в несколько раз.

Ремонт автоматической коробки Ниссан Альмера в Москве

Работники нашего автосервиса выполняют работы по ремонту АКПП Ниссан Альмера. Все необходимые процедуры ведутся при помощи специального оборудования. Если существует необходимость, то работы могут быть выполнены в кредит.

Во время проведения ремонта хозяин автомобиля может присутствовать при замене деталей. Если из-за выхода из строя АКПП ваше транспортное средство не на ходу, то мы поможем бесплатно доставить Ниссан до нашего автосервиса для последующего ремонта. Так же специалисты нашего автотехцентра осуществляют плановое техническое обслуживание АКПП, ведь своевременная замена масла в АКПП Ниссан Альмера - залог здоровой АКПП.

Читайте также: