Замена сцепления мерседес атего

Обновлено: 02.05.2024

КАК ПРОКАЧАТЬ СЦЕПЛЕНИЕ БЕЗ ПОМОЩНИКА. КАК ВОССТАНОВИТЬ РАБОЧИЙ ЦИЛИНДР СЦЕПЛЕНИЯ.

ПРОКАЧКА ГИДРАВЛИЧЕСКОГО СЦЕПЛЕНИЯ НА ПРИМЕРЕ МЕРСЕДЕС w124 . ЗАМЕНА ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА СЦЕПЛЕНИЯ.

мерседес 814 ремонт и обслуживание

Как прокачать сцепление

Мерседес 817 дифекты выжимной лапы

ГЛАВНЫЙ ЦИЛИНДР СЦЕПЛЕНИЯ МЕРСЕДЕС ВИТО-638.ЗАМЕНА.

Как прокачать ПГУ. Или как прокачать сцепление.

Ура! Таки прокачали сцепление! Можно трогать.

Замена главного цилиндра сцепления

КАК ПРОКАЧАТЬ СЦЕПЛЕНИЕ БЫСТРО И БЕЗ ПОМОЩНИКА.

КАК ПРОКАЧАТЬ СЦЕПЛЕНИЕ БЕЗ ПОМОЩНИКА. КАК ВОССТАНОВИТЬ РАБОЧИЙ ЦИЛИНДР СЦЕПЛЕНИЯ.

Мерседес 817 дифекты выжимной лапы

мерседес 814 ремонт и обслуживание

ПРОКАЧКА ГИДРАВЛИЧЕСКОГО СЦЕПЛЕНИЯ НА ПРИМЕРЕ МЕРСЕДЕС w124 . ЗАМЕНА ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА СЦЕПЛЕНИЯ.

Как прокачать сцепление

атего atego сцепление

Как прокачать ПГУ. Или как прокачать сцепление.

Приветствую всех! Уж не подумайте, что я колесо изобретаю или еще чего, в цари заделался, НО проклятий я на этих немцем столько наслал, что и не знаю, сколько раз мне в церковь сходить прийдется… дабы слова назад свои вернуть. Ведь сам дурак, верно?! Кто-то может это и в книге прочтет, если найдет. Писал инструкцию полную, чтобы школьнику понятно было. Былому и сути достаточно будет.

Итак, суть такова: прокачиваем снизу вверх в одного. А для себя я вынес такую инструкцию:

+) нужна яма, нужен шприц и шланг, желательно прозрачный (чтобы герметичность контролировать), который мы натянем на тавотницу в коробке, еще ключик вроде на 9 и DOT (

!) бачек один на сцепу и тормоза. А шланг на главный цилиндр сцепы идет от бачка сбоку и за гидровакуумник в педальный узел(где и есть главный цилиндр сцепления);
!) Забор жидкости на переднюю и заднюю гидролинии несколько выше, чем для сцепы, я так понял. Но вы посмотрите! Это нужно для того понять, что если вы нажмете на тормоза с пустым бачком, то не удивляйтесь возможной мягкости педали тормоза. Поэтому не нажимайте на тормоз и не пускайте никого за руль посидеть :D

1) высосите жидкость с бачка;
2) машина на яме, крышка бачка тормозухи на всякий случай откручена (хотя есть и клапан)… а мы уже под машиной.

Дальше нам надо вдавливать жидкость из шприца снизу вверх в бачек, пока тот не заполнится. Но чтобы не вдавить воздух, шланг должен быть заполнен торомозухой:
!3) заполняем шприц жидкостью, надеваем шланг и продавливаем, чтобы шланг заполнился!
!3) можно попробовать натянуть только шланг на тавотницу, приоткрыть ее, чтобы стекла немного жидкость, потом в шланг надеть шприц. Но варик так себе. Зато почувствуете, когда гидролиния откроется и вы не будете перенапрягаться) только открутить надо совсем чуть-чуть, чтобы резьба не травила воздух.
4) давим шприц пока бачек на гидровакуумном усилителе тормозов не заполнится свежей жидкостью. Давится не легко, но давится. Педаль не трогаем…
5) закручиваем тавотницу на коробке у рабочего цилиндра, а потом вытаскиваем шланг. Убеждаемся в рекомендованном уровне жидкости в бачке.

Я, не сумев прокачать сцепу по стандартной схеме(Когда надо педалью работать), снял и разобрал главный цилиндр сцепления. Думал он мертв.

Для этого я открутил педальный узел, отсоединил некоторые разъемы и выкрутил его из педального узла. Он работал как-то странно: давил жидкости меньше, чем возвращал. Я подумал, клапан сдох. Разобрал его и ничего не понял, кроме того, что он какой-то закисший был. Тачка ведь стояла года 4.

Купил новый, смотрю, а он работает так же. Я задумался. И только потом, когда допер, как прокачать, понял. Такая работа цилиндра нужна, чтобы гарантированно оттянуть жидкость обратно из рабочего цилиндра, ВЕДЬ НИКАКИХ ПРУЖИН НЕТ! Однако я видел более старого образца педальные узлы, где пружина была… Главные цилиндры сцепления отличаются по номеру. В каталогах обнаружил 3-4 различных номера. Большинство точно совместимы. В подробности не вникал. Может рабочий цилиндр, что на коробке, другой?!

Поломка сцепления делает дальнейшую эксплуатацию грузовика небезопасной или невозможной, а потому требует принятия оперативных мер. Специалистами службы грузовой техпомощи 24 Вольта выполняется замена сцепления Мерседес Атего там, где удобно клиенту. Мы предоставляем услуги по всей Москве и МО. Даже если вы застряли на автотрассе далеко от города, позвоните нам, и уже через час получите квалифицированную помощь.

Работа	Стоимость
Замена сцепления Мерседес Атего с выездом: снятие и установка КПП	25000 руб.
Выезд за пределы МКАД	50 руб/км

Когда необходима замена сцепления Мерседес Атего

Автовладельцы часто спрашивают, почему стоит менять весь комплект, а не изношенные детали. Дело в том, что ремонт трансмиссии предусматривает демонтаж КПП с автомобиля. Это трудоемкая и дорогая операция, поэтому при его поломке лучше сразу производить замену всего комплекта деталей. Ведь если один из компонентов позже выйдет из строя, придется заново снимать и устанавливать коробку передач. Все необходимые комплектующие наши сотрудники подберут, купят и привезут самостоятельно.

Замена сцепления Мерседес Атего нужна в следующих случаях:

Проваливается педаль, не получается выжать сцепление. Возможно, порван трос, слетела или лопнула возвратная пружина, течет жидкость из главного цилиндра, завоздушился гидропривод.
При нажатии на педаль возникает сильный шум. Данный признак указывает на износ выжимного подшипника. Необходима замена выжимного.
При переключении передач наблюдаются сильные рывки. Причина может заключаться в выходе из строя демпферных пружин.

Если сцепление «проскальзывает», требуется замена диска. Данное явление сопровождается следующими проблемами:

запах гари в салоне;
вибрации и удары со стороны сцепления;
грузовик с трудом разгоняется, под нагрузками не может заехать в горку;
увеличился свободный ход педали.

Причины неисправности сцепления на Мерседес Атего

На уменьшение срока службы трансмиссии влияют следующие факторы:

агрессивный стиль езды;
ошибки при монтаже и настройке агрегата;
дешевые комплектующие;
преждевременный износ отдельных деталей.
негативное воздействие посторонних жидкостей и мелких твердых предметов.

Но даже при соблюдении правил эксплуатации Мерседес Атего выход из строя трансмиссии – вопрос времени. Через 100-150 км потребуется его замена. Как долго оно будет эксплуатироваться, зависит от конструктивных особенностей агрегата и производителя.

Мы реагируем на звонки и сообщения клиентов 24/7. Поэтому не стоит ждать ухудшения ситуации, звоните прямо сейчас!

Основное направление деятельности это оказание спектра услуг по ремонту автомобильной техники. Ремонт грузовиков, полуприцепов и автобусов, компьютерная диагностика, ремонт электрики, сварочные, токарные работы, восстановление балок осей.

Адрес: г. Москва , Верейская улица, 29с20 (м. Кунцевская)

Компания «Dimotor» оказывает услуги по ремонту автотранспорта юридическим и физическим лицам, в Москве. Основным направлением сервиса является ремонт и техническое обслуживание коммерческого автотранспорта. В число базовых услуг компании входит: - диагностика и ремонт ТНВД для различных типов сист.

Адрес: г. Москва , Дмитровское шоссе д.182 (м. Алтуфьево)

Время работы: Ежедневно с 8-00 до 22-00

СПЕЦИАЛИЗИРОВАННЫЙ ремонтно-восстановительный цент КОМПЬЮТЕРНАЯ диагностика , ремонт и восстановление блоков управления , и компонентов ЭЛЕКТРИКА -ремонт ,замена,восстановление , ДВИГАТЕЛЬ,КПП,РЕДУКТОРА-текущий и капитальный ремонт СЛЕСАРНЫЕ РАБОТЫ-полный спектр услуг СВАРОЧНЫЕ РАБОТЫ РЕМОНТ ГИДР.

установка дополнительного оборудования на авто

Адрес: г. Москва , г. Москва, ул.Ижорская, д.15, стр.2+

Время работы: 9-19

Компания «ХолодАвтоЦентр» специализируется по установке дополнительного оборудования на атомобили. Услуги оказываемые фирмой «ХолодАвтоЦентр» по ремонту, техническому обслуживанию и монтажу 1. Автокондиционеры 2. Газобаллонного оборудования 3. Автономные отопительные оборудования 4. Холодильное.

Мы наладим агрегат и Клиент наш будет рад.

Адрес: г. Москва , Варшавское шоссе, 125 д, к2 (м. Южная)

Время работы: Пн-Пт с 05:00-01:00 Сб-Вс 06:00-01:00

Мы ремонтируем гидравлические системы грузовых и коммерческих автомобилей. -- а так же рулевые рейки и редуктора, -- занимаемся ремонтом и ТО двигателей и ходовой системы. -- слесарные и токарные работы любой сложности. -- принимаем на ремонт снятые с автомобиля детали и агрегаты. Так же занимае.

Адрес: г. Москва , Улица Маршала Прошлякова 23 (м. Строгино)

Время работы: Круглосуточно

"Авто Созвездие" предлагает круглосуточный ремонт грузовых автомобилей и микроавтобусов в Москве. Занимаемся ремонтом и ТО двигателей и ходовой.

Адрес: г. Москва , Новорязанское шоссе д.6 (м. Жулебино)

Время работы: Пн-Пт: 9:00-19:00, Сб-Вс: по записи

Грузовой автосервис по ремонту отечественных и импортных грузовиков. Мы считаем, что прежде чем приступить к ремонту, необходимо предварительно совершить диагностику автомобиля. -- Ремонт двигателя любой сложности. -- Диагностика работы двигателя. -- Диагностика неисправностей. -- Ремонт электрооб.

Круглосуточная эвакуация в Москве, разборка европейских грузовиков, ремонт и грузовой стапель

Адрес: г. Москва , Ленинский р-н, д. Калиновка

Время работы: Круглосуточно

Служба ремонта “Тяни-Толкай” возьмется за устранение неполадки Вашей грузовой техники. -- Мы занимаемся сваркой алюминия и нержавейки любой сложности. -- Принимаем заказы на ремонт бочек, цистерн (цементовозов, бензовозов и т.д.), топливных баков, прицепов, полуприцепов и кузовов из алюминия и нер.

Качественный ремонт автомобилей

Адрес: г. Москва , Красная сосна 5 (м. ВДНХ)

Время работы: 9:00-21:00

Сервисные центры «Avalux» оснащены самым современным высокотехнологическим оборудованием. Наличие собственной технической базы и опытных специалистов позволяет оказывать весь спектр услуг по ремонту и техническому обслуживанию автомобилей с неизменной гарантией качества. В сервисном центре «АВАЛЮК.

Ремонт агрегатов Мерседес

Адрес: г. Москва , 2-й Силикатный пр-д, 34с1 (м. Полежаевская)

Время работы: ежедневно, без выходных. Время работы: с 10-00 до 20-00 часов

Ремонт и обслуживание Mercedes Sprinter, Viano, Vito, Volkswagen Crafter. Наш техцентр занимается профессиональным ремонтом агрегатов Мерседес-Бенц и Фольксваген, редукторов, раздаточных коробок (раздаток), акпп и мкп, мостов и двигателей. Есть готовые агрегаты. — Ремонт моторов Мерседес. —

Ведущая компания в области внедрения тахографического контроля.

Адрес: г. Москва , Раменский район, д. Вохринка 40/1

Время работы: с 8 00 до 18 00

"ТехноГрад "является одной из ведущих компаний в области внедрении тахографического контроля и систем мониторинга транспорта на территории Российской Федерации. "ТехноГрад" предлагает следующие услуги: — установка тахографа; — активация тахографа; — калибровка тахографа; — настройка тах.

Ремонт и обслуживание малого коммерческого транспорта

Адрес: г. Москва , ул. 6-я Радиальная д.17 стр.1 (м. Царицыно)

Время работы: 10.00 -20.00 без выход.

Ремонт и обслуживание. Nissan Cabstar, Renault Maxity, Mascott, Master, Midlum, Mitsubishi Fuso Canter, Iveco Daily, Eurocargo, Fiat Ducato, Peugeot, Man, Daf. Все виды работ: - Компьютерная диагностика электронных систем - Техническое обслуживание и ремонт ходовой части - 3D СХОД-РАЗВАЛ - Рем.

Запчасти для грузовиков (б/у и новые)

Адрес: г. Москва , Московская обл., Раменский р-он, д. Паткино, ул. Ланка (м. Котельники)

Время работы: Пн-Пт: 9:00-18:00. При необходимости, Вы можете приезжать в выходные и праздничные дни.

Ремонт и обслуживание грузовых автомобилей, спецтехники и прицепной техники - Техническое обслуживание грузовых автомобилей, прицепа, полуприцепа; - Полная диагностика всего автомобиля и прицепа; - Ремонт ходовой части; - Ремонт ДВС; - Ремонт КПП и редукторов; - Ремонт электропроводки и электрообор.

Совершенство технологий. Стабильность качества

Адрес: г. Москва , ул. Декабристов, дом 45Б, стр.1 (м. Отрадное)

Время работы: Пн-Пт: 9:00-20:00

Ремонт, диагностика и техническое обслуживание всех марок легковых и грузовых дизельных автомобилей на территории сервиса. — Диагностика перед покупкой. — Компьютерная диагностика. — Ремонт электрооборудования. — Ремонт двигателя. — Ремонт/настройка топливной аппаратуры.

Ремонт и обслуживание грузовых автомобилей, спецтехники и прицепной техники

Адрес: г. Москва , Московская область, Раменский район, д. Паткино

Время работы: 9:00-20:00

Наша организация предлагает услуги по ремонту грузовиков Man, Daf, Mercedes, Scania, Volvo, Renault, Iveco и полуприцепов. Мы осуществляем: — техническое обслуживание, — диагностику всего автомобиля и прицепа, — ремонт ходовой части, — ремонт ДВС, — ремонт пневмосистемы, —

Спецавтосервис в Москве

Адрес: г. Москва , ул. Василия Петушкова д.3

Время работы: Пн-Вс 08:00-21:00

Спецавтосервис по ремонту и обслуживанию грузовых автомобилей, самосвалов, автовозов ведущих европейских производителей. — ДИАГНОСТИКА И РЕМОНТ — ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ — СХОД-РАЗВАЛ — РЕГУЛИРОВКА ФАР — КРУГЛОСУТОЧНАЯ ЭВАКУАЦИЯ — ЗАПРАВКА КОНДИЦИОНЕРОВ — ЗАМЕНА МАСЛА И ФИЛ.

"Нас рекомендуют друзьям!"

Адрес: г. Москва , Деревня Рязаново, ул. Троицкая д. 1 (м. Бульвар Дмитрия Донского)

Время работы: Пн-Пт: 8:00-22:00, Сб-Вс: 8:00-21:00

Грузовой автосервис Мидас выполняет ремонт грузовых автомобилей, автобусов и спецтехники, прицепов и полуприцепов всех марок. Все виды ремонта любой сложности. - Ремонт и переборка дизельных двигателей всех видов ЯМЗ, ММЗ Cummins (Камменс) и другие. - Замена сцепления - Ремонт дизельной т.

Адрес: г. Москва , Мелитопольская д.7 (м. Пражская)

Viber: +7 (926) 716-6431

Время работы: 0:00-24:00 ежедневно

Автосервис 24 часа, большая стоянка, оплата наличная и безналичная. Ремонт любой сложности: - (ДВС, КПП, автоэлектрика, восстановление аварийных авто, замена кабин, переклепка тормозных накладок, ремонт суппортов и т.д.). - Свой склад запчастей и масел. - Рядом много автомагазинов для грузовы.

Адрес: г. Москва , Кантемировская д.59 А (м. Кантемировская)

WhatsApp: +7 (965) 186-6776

Viber: +7 (965) 186-6776

Время работы: Пн-Пт: 8:00-20:00, Сб-Вс: 08:00-20:00

В нашем техническом центре хватит места всем. Площадь ремзоны и количество механиков рассчитаны на одновременную работу с 33 грузовыми автомобилями. У нас нет очередей на ремонт.

Работаем с 1999 года.

Адрес: г. Москва , Ступинский проезд 7 (м. Пражская)

WhatsApp: +7 (925) 517-2211

Время работы: Пн-Вс: 09:00-23:00

Ремонт отечественных грузовиков, иномарок с 9 до 24, без выходных. Выполняем все виды работ, которые можно отнести к обслуживанию грузовой машины! Например: - замена рессор, пальцев рессор - замена сцепления - наклепка/замена колодок - ремонт /замена шкворней - ремонто тормозной системы - пер.

«Mercedes Truck Service» является одной из ведущих техцентров в Краснодаре, предоставляющих услуги по ремонту автомобилей Mercedes Actros, Axor, Atego.

Весь перечень работ состоит из большого количества пунктов, к их числу относятся также регулировка и замена сцепления на грузовых автомобилях Mercedes Actros, Axor, Atego. Все выполняемые работы производятся согласно рекомендации производителя Mercedes.

Признаки неисправности сцепления грузовиков:
После выполнения диагностики наши специалисты выявят и устранят следующие неисправности:
• неполное выключение или включение;
• рывки при работе;
• вибрация при включении;
• шум при выключении.

Наименование работ и цены

Примечание

Сцепление - демонтаж/монтаж нажимного и ведомых дисков (замена) при снятой КПП

С/У выжимной подшипник, С/У сцепление, продефектовать, заменить неисправные детали, проверить состояние подшипника.

Сцепление - демонтаж/монтаж нажимного и ведомых дисков (замена) при снятой КПП

С/У выжимной подшипник, С/У сцепление, продефектовать, заменить неисправные детали, проверить состояние подшипника

Сцепление - демонтаж/монтаж выжимной вилки (КПП снята)

Сцепление - замена втулки и роликов выжимной вилки (вилка снята)

Датчик хода педали сцепления - демонтаж/монтаж, проверка (замена)

Сцепление - замена рабочей жидкости привода (с прокачкой и инициализацией)

Главный цилиндр сцепления - демонтаж/монтаж (замена)

С/У детали, облицовка педаленного узла, С/У бачок, С/У главный цилиндр, прокачать привод, провести инициализацию

Главный цилиндр сцепления - демонтаж/монтаж (замена) бачка

При ремонте диска сцепления происходит замена пружин, удаление люфтов и зазоров, восстановление поверхностей от выработки. Это происходит путем наплавления металла там, где заменить часть не предоставляется возможным. После выполнения ремонта, диск проходит рад проверок, и только потом происходит установка и регулировка сцепления.

Mercedes Truck Service производит регулировку, замена и ремонт сцепления по низким ценам

Обратившись в наш техцентр вы можете быть уверены, что стоимость ремонта сцепления прямо завесит от объема работ, которые будут выполнены на вашем грузовике. Чем больше повреждения и сильнее износ, тем соответственно больше придется заменить деталей.

Для экономии денег и средств при ремонте сцепления, необходимо производить профессиональную регулировку сцепления и регулярно проходить профилактические осмотры.

Датчик уровня пола MB Атего A0035422618в отличном состоянии, возможна установка на нашей станции.Гар..

Двигатель Мерседес Атего ОМ904 б/у евро 2

Двигатель Мерседес Атего ОМ904 б/у, Евро 2.в отличном состоянии, гарантия.При установке на нашем сер..

Декоративный колпак колеса Мерседес Атего б/у

Декоративный колпак колеса Мерседес Атего б/ув отличном состоянии, возможна установка на нашей станц..

Диск тормозной Мерседес Атего MPII б/у A9704231212

Диск тормозной Мерседес Атего MPII б/уA9704231212,Большой ассортимент запасных частей, Атего&nb..

Диффузор радиатора Мерседес Атего 817 б/у A9705050055

Диффузор радиатора Мерседес Атего 817 б/у,A9705050055,в отличном состоянии, возможна установка на на..

Интеркулер OM 904 Мерседес Атего 817 б/у

Интеркулер OM 904 Мерседес Атего 817 б/ув отличном состоянии, возможна установка на нашей станции.Га..

Кабина Мерседес Атего MPI 817 б/у

Кабина Мерседес Атего MPI 817 б/ув отличном состоянии, возможна установка на нашей станции.Гар..

Кабина Мерседес Атего MPII

Кабина Мерседес Атего MPII,в отличном состоянии, возможна установка на нашей станции.Гарантия на вес..

Камера тормозная передняя Мерседес Атего 817 б/у A0074207424

Камера тормозная передняя Мерседес Атего 817 б/уВозможна установка на нашей станции.Гарантия на весь..

Клапан ускорительный (стоян.тормоз, задний мост) Мерседес Атего 817 б/у

Клапан ускорительный Мерседес Атего 817 б/ув отличном состоянии, возможна установка на нашей станции..

Колесо R17.5 Мерседес Атего б/у

Колесо R 17.5 Мерседес Атего б/уВ наличии большой выбор.

Компрессор кондиционера Мерседес Атего 815 817 б/у

Компрессор кондиционера Мерседес Атего 815 817 б/ув отличном состоянии, возможна установка на нашей ..

Корзина сцепления OM 904 Мерседес Атего 817 б/у

Корзина сцепления OM 904 Мерседес Атего 817 б/уотличном состоянии, возможна установка на нашем серви..

Корпус фильтра воздушного Мерседес Атего 817 б/у

Корпус фильтра воздушного Мерседес Атего 817 б/у в отличном состоянии, возможна установка на нашей с..

Корпус фильтра топливного OM 904 Мерседес Атего 817 б/у

Корпус фильтра топливного OM 904 Мерседес Атего 817 б/у В отличном состоянии, возможна установка на ..

Разборка Мерседес Атего MP1 в Рыбхозе (Старая Купавна) - огромный ассортимент по лучшим ценам с гарантией.
Кабины, двигатели Атего, КПП, мосты, блоки управления, редукторы, рессоры, полуоси, балки и любые другие запчасти Атего в отличном состоянии.
Покупаем битые, аварийные, неисправные, проблемные грузовики.
Консультации по телефонам: 8-985-217-56-65, 8-916-776-66-32
Также мы можем предложить ремонт грузовиков Мерседес Атего на нашем сервисе в Рыбхозе (Старая Купавна)
Проконсультироваться по ремонту грузовиков Мерседес Атего Вы можете по телефону 8-916-776-66-87

Статьи

Постановление Правительства РФ "Правила оказания услуг автосервисов"

Правила оказания услуг (выполнения работ) по техническому обслуживанию и ремонту автомототранспортных средств (в ред. Постановления Правительства РФ от 23.01.2007 N 43) I. Общие положения 1. Настоящие Правила, разработанные в соответствии с Законом Российской Федерации «О защите пр
28.04.2020

На что обратить внимание при покупке грузовика Фусо Кантер

Грузовик Фусо Кантер производится в Набережных Челнах с 2010 г. по настоящее время. Модификации различаются по экологическому классу - евро 3 с 2010 по 2012 г., и евро 4 - 2013 г. и позже.Машина в целом неплохая, но не без сюрпризов. На что же следует обратить внимание при покупке Фусо Кантер, чтобы
28.04.2020

Причины и следствия неисправностей топливной аппаратуры

Причины возникновения неисправностей дизельной топливной аппаратуры.Основной причиной выхода из строя форсунок и ТНВД обычно является, конечно, некачественное топливо. В Европе те же форсунки и ТНВД имеют срок службы в несколько раз больше чем в России. Наличие в топливе воды, песка, грязи и других
28.04.2020

Особенности демонтажа форсунок на Ссанг Йонг Кайрон

Владельцы корейских джипов Ссанг Йонг Кайрон часто сталкиваются с проблемой - при неисправности топливной системы крайне затруднен съём топливных форсунок для их последующей проверки и ремонта. Чем эта особенность вызвана и что делать в этом случае?Конструктивной особенностью Кайрона является н
28.04.2020

Здравствуй уважаемый.Подскажи в каком из топливных фильтрах стоит шарик пластмассовый.А то вылетел а из какого маленького или большого стакана не пойму.

Большой стакан тонкая очистка, а маленький грубой и там стоит шарик он работает как клапан

У меня Мерс 815. Каждый раз через пять, шесть месяцев педаль сцепления становится вообще мягкой и начинает залипать внизу. Жидкость не убывает. Я отдаю нижний штуцер, жду секунд тридцать. Когда начинает вытекать жидкость, льется она покапле, я закручиваю штуцер обратно. Педаль встает на место, все ок!! И опять езжу без проблем. Это ли не чудо?Просто магия.

Автоэлектрик и диагност грузовиков в Таджикистане город Истаравшан тел:+992918860873

Я конечно ничего не хочу сказать, я менял мотор ом 904 на 1218. Так же была замена выжимного, и прокачивали обычным насосом влазит ровно 0.5, как прокачалось, воздух надо стравить, пару раз педалью.
Так же само на магнумах e-teh, dxi

@Sasha Kalinenko главный цилиндр я уже поменял

@Sasha Kalinenko у меня два цилиндра сцепления один главный переди под педали другой в коробке передач ест такой информации про нижний цилиндр его не зажалоли

@Sasha Kalinenko братан у меня там совсем другое система мне кажется потому что туда заливается пинтусин а не дот мастера залили дот вот поэтому у меня проблема

@Иброхим Комилов а потом пару раз прокачиваешь по стандарту, жмакаешь педаль и отпускаешь штуцер

@Иброхим Комилов надо снова прокачать. Я когда прокачивал заливал бош дот 4, и все работало. Значит что то не так там. Прокачивал с помощью насоса старого, на который ставишь ноги и руками качаешь. Туда заливаешь жидкость и прокачиваешь с низу вверх

Здравствуйте ваш ватсап номер дайте пож

У меня после замены диска Valeo на Sachs появились подёргивания при движении.А сцепление берёт раньше- потому что феродо толще.

Все такие грамотеи, обращайтесь к регламенту, у Вас замена комплекта сцепления 500тыс.км.
И лучше ставить valeo!

Приветствую вас!
Молодцы С юмором рассказали и показали
У моей машины пробег 320 тыс км и значит туда лесть не надо
Хотя и меняли колокол сцепления но собрали все обратно
Спасибо Удачи

У меня 1523 после замены сцепления педаль туговатая и иногда залипает, после сервисменов прокачтвал наоборот через педаль не помогает

Элементы сцепления Sachs и Luk взаимозаменяемы. По Valeo нужно смотреть внимательно, могут быть вопросы.

Заместо пентосина вполне подходит декстрон 3.

@Gagauz71 да дот розвалит манжеты сразу ,увиличиваются в разы реакция с пентосином, а декстрон с пентосин норм! что то синтетическое масло что другое сам так делал 100 % всё ок

@Сергей Elektrir Кстати да штуцер прокачки сверху а вход снизу,если через лапку качать.А в видео наоборот штуцера.

Ой, не, он дот залил, декстрон3 не слышал

@Сергей Elektrir знаю товарища который так сделал, потом пришлось выжимной и главный менять

Прокачка с верху ,вход в вижимной снизу

Везет вам))У меня коробка g100-12 6ти ступка с делителем, и я прокачую 2 части,от главного к пгу, и от пгу к выжимном(((Кстати от главное к пгу я через педаль прокачиваю, а другую через большой шприц.Заменил скобы на закрутки потому что в ходу не раз вылетали,так надежнее.Спасибо за канал,но я немножко на шаг в переди по ремонтам)))Атего 1999 1328.

@Dmitriy konovalov Нет,ты скорее лапку сцепления сломаешь,очень туго нажиматься будет.Как руль без гура.Но есть возможность изменить систему сцепления,поставить вместо выжимного (гидравлического)обычную вилку и обычный пгу.Думаю надежнее будет.Там даже есть окно в коробке под пгу,крышка с 4болтами.

@Леха Криль подскажи еще. У нас между главным и рабочим стоит какая то штуковина, ко которой подходят шланги воздуха и гидравлика соответственно. Как я понял это пневмо усилитель, подскажи - можно этот агрегат исключить из системы? т.е. соединить на прямую штуцер главного и рабочего?

@Dmitriy konovalov подходит у нас дот 4

У меня тоже 1328, 03 года и коробка такая же. Сегодня прокачивал сцепу, но боливал тормозную жидкость, разве она не подходит туда?

Цена замены подушек составляет: 3000 руб за передние или задние подушки .

Цена замены одной подушки составляет: 1500 руб.

Наш автосервис в Люберцах рекомендует проводить замену сразу двух подушек на одной оси, т.к. амортизация подушек зависи и от времени и от веса перевозимого груза.

Пневмоподушки Мерседес Атего являются достаточно сложным механизмом, который требует особого и тщательного ухода. Поэтому необходимо на регулярной основе проходить диагностику для предотвращения появления возможных поломок и неисправностей. Автосервис «Авто платформа» обладает опытными специалистами, которые владеют навыками по осуществлению ремонта или замены данного узла.

Пневмоподушки Мерседес Атего выступают в роли исполнительной системы. Данные поступают непосредственно от датчиков, анализируются и отправляются в специальный блок управления. Уже оттуда сформированные команды направляются в пневмоподушки грузового автомобиля.

Пневматические подушки предназначены для снижения воздействия нагрузок на кузов и шасси автотранспортного средства. Основным преимуществом подобного устройства является возможность изменять жесткость подвески путем регулирования давления в пневматической системе. В зависимости от загруженности грузового автомобиля воздух либо нагнетается, либо спускается в автоматическом режиме.

Замена подушек в Мереседе Атего происходит довольно быстро, если все болты и гайки с нормальным усилием откручиваються. Но бывают случаи когда болты ломаються и приходиться немедленно покупать новые. Поэтому при покупке подушех приобретите сразу болты крепления, это не дорого и пригодиться в любом случае.

Пневматическая система Мерседес Атего состоит из:

компрессора;
анализирующих датчиков и клапанов;
пневматических баллонов;
ресивера, с помощью которого осуществляется подача воздуха в систему.

Очень важно своевременно обращаться в автосервис Люберцы для выявления неисправностей пневматической системы. В противном случае даже малейшая поломка может привести, например, к возникновению аварии или ДТП на дороге. Отремонтировать пневмоподвеску намного проще и дешевле, чем осуществлять замену вышедшего из строя узла или всей системы.

Замена пневмоподушек у Мерседес Атего требуется из-за:

попадания грязи или пыли, других посторонних предметов в пневматическую систему;
потеря герметизации пневмобаллона или разрыва камеры – это можно легко заметить: при запуске мотора Мерседес Атего начинает оседать на одно колесо;
поломки компрессора по причине высоких нагрузок на элементы пневмосистемы, которые возникают из-за неправильного эксплуатирования системы или в результате естественного износа;
неисправного состояния клапана жесткости;
выхода из строя самих пневматических подушек в связи с износом.

Своевременное обращение в автосервис Люберцы для проведения диагностики поможет избежать неприятных последствий и более дорогостоящего ремонта.

Перед покупкой уточните совместимость запчасти с вашим автомобилем.

Нашли ошибку совместимости запчасти с автомобилем? Сообщите о ней нашим специалистам.

Экспертам АвтоПро известны дополнительные комплектации:

Сцепление в сборе без выжимного подшипника (Комплектация авто: Усиленное исполнение) : A025250350180, 3400121301, 640301409, 121301, 640301419
Сцепление и комплектующие без выжимного! : 805295, 3400121201, 805299

Запчасть Комплект сцепления (3 части) подходит только для Mercedes следующих моделей:

Truck Atego грузовик c бортовой платформой/шасси
Truck Atego самосвал
Truck Atego aвтомобиль для нужд коммунального хозяйства
Truck Atego седельный тягач
Truck Atego бетономешалка

Axor Truck самосвал
Axor Truck грузовик c бортовой платформой/шасси
Axor Truck бетономешалка
Axor Truck грузовик c бортовой платформой/шасси
Axor Truck самосвал

Axor Truck седельный тягач
Axor Truck бетономешалка
Truck Atego седельный тягач
Truck Atego самосвал
Truck Atego грузовик c бортовой платформой/шасси

Купить автомобильную запчасть комплект сцепления (3 части) или ее аналог для Мерседес-бенц АТЕГО

Чтобы купить ”запчасть Комплект сцепления (3 части) для машины Mercedes Truck Atego ” на Авто.про, Вам необходимо выполнить следующие действия:

Машина оснащена надежным дизельным двигателем, который обеспечивает экономичный расход топлива. В салоне присутствует эргономичная приборная панель, которая дает возможность контролирования работы составляющих узлов и механизмов. При наличии неисправностей со стороны коробки передач, на дисплее будут появляться коды ошибок.

Особенности управления коробкой передач на Mercedes-Benz Actros

Mercedes-Benz Actros

Автоматическая КПП упрощает старт с места, а также позволяет самостоятельно во время передвижения задать необходимый ритм движения, может переходить через одну или несколько передач. АКПП соответствует стандарту Евро-5.

В качестве селектора в салоне присутствует джойстик с кнопкой для включения скорости и нейтральной передачи. С его помощью с задней скорости можно включить первую. Как правило, нейтральная передача активизируется во время стоянки на светофоре.

Mercedes-Benz Actros, АКПП внешний вид

Коробка передач Мерседес Актрос может работать в ручном или автоматическом режиме, перейти на которые представляется возможным с помощью нажатия кнопки M/A. О том, в каком режиме происходит передвижение транспортного средства, автомобилиста информирует дисплей. EA – автоматическое, M – механическое управление. Водителю будет обеспечен отличный ездовой комфорт.

Переключение скоростей в механическом режиме вождения осуществляется с помощью «язычка» под основным джойстиком. Чтобы перейти на верхнюю передачу, «язычок» следует нажать вверх, а на нижнюю вниз. Если необходимо перескочить сразу на две передачи, нужно нажать на верхнюю кнопку переключения (включения скорости) и сдвинуть вперед джойстик.

Как правило, смена скоростей происходит при достижении 1200 об/мин. Это предельный показатель передачи мощности от двигателя к колесам. В диагностике данная коробка нуждается при обнаружении масляных следов, если отмечается нечеткое переключение скоростей, хруст при смене передач.

Содержание книги по ремонту Мерседес Актрос

КУПИТЬ MERCEDES-BENZ ACTROS 2 2003-2008 / ACTROS 3 2008-2011 дизель Пособие по ремонту и эксплуатации

Инструкция по эксплуатации — безопасность 5 Инструкция по эксплуатации — блоки переключателей, комбинация приборов 7 Инструкция по эксплуатации — система замков 9 Инструкция по эксплуатации Mercedes Actros — двери, боковые стекла, крыша, люк 11 Инструкция по эксплуатации — сиденья, спальные места 13 Инструкция по эксплуатации — регулировка рулевого колеса, зеркала 16 Инструкция по эксплуатации — приборы освещения, внутреннее освещение, замена ламп 17 Инструкция по эксплуатации — стеклоочистители, напряжение питания 22 Инструкция по эксплуатации — часы — будильник, вещевые отсеки, ящики 24 Инструкция по эксплуатации — бортовые системы связи, кондиционер, отопление 26 Инструкция по эксплуатации — комбинация приборов, бортовой компьютер 31 Инструкция по эксплуатации — управление автомобилем, подготовка к движению 44 Инструкция по эксплуатации — тормозные системы 47 Инструкция по эксплуатации — обзор переключения передач, механическая коробка передач 50 Инструкция по эксплуатации — автоматическая коробка передач 52 Инструкция по эксплуатации — режим движения 61 Инструкция по эксплуатации Мерседес Актрос — системы управления, темпомат, ABA, SPA 65 Инструкция по эксплуатации — регулировка высоты дорожного просвета, дополнит. мосты 70 Инструкция по эксплуатации — указания по управлению автомобилем, прицеп, полуприцеп 73 Инструкция по эксплуатации — пневматические магистрали и кабели 78 Инструкция по эксплуатации Мерседес Актрос- эксплуатация в зимний период 80 Инструкция по эксплуатации — механизмы отбора мощности, самосвальная платформа 82 Инструкция по эксплуатации — эксплуатационные жидкости, очистка и уход за а/м 83 Инструкция по эксплуатации — техобслуживание, что где искать 88 Инструкция по эксплуатации Mercedes Actros — кабина водителя, двигатель, повреждение шины, замена 93 Инструкция по эксплуатации — электрические предохранители 99 Инструкция по эксплуатации — пуск двигателя от вспомогательной АКБ, буксировка 100 Инструкция по эксплуатации — давление воздуха в шинах, заводская табличка 103

Глава 1.Техническое обслуживание — тормозные механизмы, моменты затяжки шасси и кузова 107 Глава 1.Техническое обслуживание Мерседес Актрос- замена масла и фильтра, топливный фильтр, масло а мосту 109 Глава 1.Техническое обслуживание — воздушный фильтр, фильтр маслоотделителя, замок сцепки 112 Глава 1.ТО — картер сквозного привода заднего моста, колеса, колесные шпильки, МКП — замена масла 116 Глава 1.ТО — опрокидывающий механизм — замена масла, охлаждающая жидкость — замена, ремень — проверка 121 Глава 1.ТО — проверка контрольных ламп, света фар, седельное устройство, контрольные лампы 125 Глава 1.ТО — проверка рулевого управления, износ колодок, ступицы колес, давление колес 128 Глава 1.ТО — топливный первичный фильтр, тормоз — замедлитель, тормозная жидкость, точки смазки 136

Глава 2.Двигатели 541. 9/542 . 9 — компрессия, двигатель с КП снять/установить 145 Глава 2.Двигатели 541.9/542.9 — крышка клапанного механизма, ГБЦ, втулка, гильза цилиндра 154 Глава 2.Двигатели 541.9/542.9 — крышка картера ГРМ, передняя крышка, масляный картер 159 Глава 2.Двигатели 541. 9/542 . 9 — клапан постоянного сечения, картер ГРМ 166 Глава 2.Двигатели 541.9/542.9 — кривошипно — шатунный механизм, поршень, кольца, шатун 169 Глава 2.Двигатели 541.9/542.9 — уплотнение коленвала, коленвал, сальник коленвала, маховик 176 Глава 2.Двигатели 541. 9/542 . 9 — шкив приводного ремня, гаситель колебаний 191 Глава 2.Двигатели 541.9/542.9 — газораспределительный механизм, коромысла, роликовый толкатель 194 Глава 2.Двигатели 541. 9/542 . 9 — клапана, пружины, направляющие, зазоры клапанов 195 Глава 2.Двигатели 541.9/542.9 — система впрыска, контур низкого давления, БУ, трубопроводы 202 Глава 2.Двигатели 541.9/542.9 — система впуска, наддув воздуха, воздушный канал, впускной патрубок, проверка турбины, турбокомпрессор, впускной коллектор, охладитель наддува 204 Глава 2.Двигатели 541.9/542.9 — воздушный компрессор, ременные приводы, поликлиновые ремни, цилиндр компрессора, коленвал и шатун, поршень и гильза компрессора 216 Глава 2.Двигатели 541.9/542.9 — выпускной коллектор, моторный тормоз, система нейтрализации ОГ, патрубок заслонки моторного тормоза, насосный модуль, датчики, дозатор очистки ОГ 230 Глава 2.Двигатели 541.9/542.9 — жгут электропроводки насосного модуля, узлы системы нейтрализации ОГ, магнитный клапан, электрокабель насосного модуля 247 Глава 2.Двигатели 541.9/542.9 — электрооборудование двигателя, стартер, первичное реле, угольная щетка, электромагнитный выключатель, генератор разборка/сборка, шкив 268 Глава 2.Двигатели 541.9/542 — . 9 — система смазки, масляный насос, фильтр, теплообменник 280 Глава 2.Двигатели 541.9/542.9 — система охлаждения, слив/залив ОЖ, водяная помпа, насос, термостат, радиатор, воздушный фильтр, электромагнитная муфта вентилятора 286

Глава 3.Трансмиссия — сцепление, детали сцепления, датчик хода, вилка выключения, гидропривод сцепления, главный цилиндр, сервомеханизм, усилитель привода 303 Глава 3.Трансмиссия Mercedes Actros — сцепление, сцепление с гидротрансформатором, фланец подачи масла 313 Глава 3.Трансмиссия — коробки передач и механизмы отбора мощности, КП вверх снять/установить 315 Глава 3.Трансмиссия Мерседес Актрос — разборка/сборка КП, ступенчатый поршень, цилиндр переключения, включения, датчик частоты вращения, электромагнитный клапан, БУ переключением передач 318 Глава 3.Трансмиссия — модуль выбора линий передач, датчик делителя, диапазонов, датчик передач, трасс, модуль диапазонов, модуль передач, картер сцепления, крышка картера 341 Глава 3.Трансмиссия — крышка подшипника приводного вала, демультипликатор, группа диапазонов, поршень включения переднего делителя, тяга переключения передач, фланец вых.вала 346 Глава 3.Трансмиссия — вилка включения механизма отбора мощности, выходной вал, масляный насос, механизм отбора мощности разобрать/собрать, снять/установить, полый вал 357 Глава 3.Трансмиссия — сальник фланца выходного вала, цилиндр переключения с клапаном, вторичный вал КП, промежуточный вал, планетарная передача, тормозная муфта, фрикционы 375 Глава 3.Трансмиссия Mercedes Actros — главный отключающий клапан, механизм переключения передач 386 Глава 3.Трансмиссия Мерседес Актрос- механизм переключения передач, модуль рычага управления КП, рычаг переключения передач, гидроцилиндр включения, шток блокировки переключения 388

Глава 4.Раздаточная коробка — снятие/установка, сборка, блок электромагнитных клапанов, датчик скорости, температуры, уплотнительные кольца, вторичный вал, крышка приводного вала 400 Глава 4.Раздаточная коробка — крышка промежуточного вала, приводной вал, шестерни планетарной передачи, масляный насос, цилиндр включения 406

Глава 5.Педальный узел — снять/установить, разобрать/собрать 412

Глава 6.Управление двигателем, системы регулирования скорости движения — радарный датчик, газа 414

Глава 7.Рама — сварка и усиление рамы 416

Глава 8.Подвеска Мерседес Актрос- задняя рессора, передняя пружина, опоры передней рессоры, давление в пневмобаллоне переднего моста, уровень режима движения, стабилизатор заднего моста 417 Глава 8.Подвеска — датчик хода системы регулирования уровня кузова 420

Глава 9.Передний мост — снятие/установка, колокол ступицы, люфт в подшипнике, солнечная шестерня из планетарного редуктора, ступица переднего колеса, огранич.поворота колес.422 Глава 9.Передний мост — поворотный кулак, ведомая коническая шестерня с дифференциалом, корпус ведущей шестерни, приводной вал, редуктор, соединительный фланец привода 429 Глава 9.Передний мост — блокировка дифференциала, цилиндр включения блокировки 440

Глава 10.Задний мост Mercedes Actros — снятие/установка, колокол ступицы, ступица, корпус подшипника ведущей шестерни, крышка сквозного привода с приводным валом, приводной фланец 443 Глава 10.Задний мост — радиальный сальник ведущей конической шестерни, разборка/сборка сквозного привода, дифференциал, редуктор, ведомая коническая шестерня 452 Глава 10.Задний мост — блокировка дифференциала, цилиндр включения блокировки 460

Глава 11.Карданный вал — снять/установить, угол наклона фланца, промежуточная опора 464

Глава 12.Тормозная система Мерседес Актрос — барабанные тормозные колодки снятие/установка, воздушный зазор, датчик износа колодок, датчик конденсата, комбинированный цилиндр 466 Глава 12.Тормозная система — кронштейн тормозного механизма, суппорта, тормозной скобы, направляющая скобы, тормозного суппорта, прижимной упор, тормозной диск 469 Глава 12.Тормозная система — комбинированный цилиндр, штекерные колодки пневматической трубки, тормозной барабан, снятие/установка диска, тормозная камера 475 Глава 12.Тормозная система Mercedes Actros — тормозные колодки разобрать/собрать, фрикционные накладки, штекерное соединение пневмотрубки, опорный кронштейн тормозного вала 479 Глава 12.Тормозная система — регулировочный рычаг с автоматическим приводом, тормозной вал, модулятор тормозного усилия, датчик системы ABS, измерительное кольцо ABS 484 Глава 12.Тормозная система — пневмосистема, регулятор давления, функция отсечки давления 489 Глава 12.Тормозная система Мерседес Актрос- пневматический привод тормозного управления, герметичность тормоза — замедлителя, гидрораспределитель, глушитель, корпус тормоза — замедлителя 493 Глава 12.Тормозная система — масляный бачок, мембраны, крышка масляного бачка, обратный клапан, причина недостаточной эффективности торможения, отсутствие тормозного действия 498 Глава 12.Тормозная система — причина повышенного сопротивления движению, контрольная лампа тормоза — замедлителя, теплообменник, профильный сапун, корпус статора и ротора 503 Глава 12.Тормозная система — датчик температуры ОЖ, пропорциональный клапан, замена масла в тормозе — замедлителе, разборка/сборка тормоза — замедлителя, снятие/установка 509

Глава 13.Рулевой механизм — снятие/установка, центральное положение механизма, радиальный сальник вала в клапанной коробке, уплотнительное кольцо, гидравлический ограничитель 519 Глава 13.Рулевой механизм — модуль насоса ГУР, рулевая тяга 522

Глава 14.Топливная система — датчик уровня топлива, насосный блок топливоподачи, теплообменник 525

Глава 15.Выхлопная система — выпускная труба, глушитель 527

Глава 16.Общее электрооборудование — провод «массы» АКБ, основной модуль, переключатель 530 Глава 16.Общее электрооборудование — жгут проводки рамы, лонжерон, траверса, жгут проводки консоли, жгут проводки двигателя и КП, жгут проводки в кабине 532

Глава 17.Кабина — снятие/установка, пневмобаллон подвески кабины, стабилизатор опор кабины, амортизационная стойка подвески кабины, опрокидывание кабины 538 Глава 17.Кабина Мерседес Актрос — ремонт кабины, замена передней панели пола с внешним лонжероном, наружная боковая стенка, центральная панель крыши 541 Глава 17.Кабина — выдвижной ящик под спальной полкой, панель облицовки пространства для но пассажира, передняя стойка кузова, облицовка порога, солнцезащитная шторка, штанга 544 Глава 17.Кабина — двери, регулировка, кронштейн двери, модуль двери, ручка, ограничитель, снятие/установка передней двери, роликовая петля 547

Глава 18.Электрооборудование кузова — датчик дождя и света, передняя блок — фара, противотуманные фары, рассеиватель блок — фары, автомобильный компьютер 553

Глава 19.Система отопления, вентиляции и кондиционирования, дефлекторы, корпус отопителя, испаритель, расширительный клапан, кондиционирование, ресивер — осушитель, компрессор 562

Глава 20.Сиденья — амортизатор сиденья, модуль пневморессоры, облицовка спинки и ремень безопасности, тросовая тяга, подушка сиденья, снятие/установка сиденья, спальня 568

Глава 21.Принципиальные электрические, гидравлические и пневматические (функциональные) схемы, цвета проводов 575 Глава 21.Сокращения для пневматических схем 798 Глава 21.Сокращения в электрических схемах 799

КУПИТЬ МЕРСЕДЕС АКТРОС 2 2003-2008 / АКТРОС 3 2008-2011 дизель Пособие по ремонту и эксплуатации

Как продуть коробку на Мерседес Актрос?

Зачем необходимо осуществлять продув коробки? Данную процедуру актуально выполнять, если происходил ремонт КПП Мерседес Актрос. В частности, была проведена замена отдельных механизмов трансмиссии, например, менялось сцепление, главный цилиндр. Продувка может быть по малому и большому кругу.

Алгоритм осуществления продува по малому кругу следующий:

Зажигание должно быть выключено.
Машина ставится на ручник. Пневомосистема должна быть полностью накачена.
Включается режим «Нейтраль» (кнопка на джойстике).
Включается ключом зажигание.
На панели приборов будут некоторое время мигать стрелки (вверх-вниз), после чего отобразится на экране на некоторое время буква «N».
Включается продув (будут слышны сигналы, свидетельствующие о смене скоростей). При этом следует удерживать кнопку нейтральной передачи на рычаге.
Процесс продува завершен, когда символы перестанут мигать и загорится «N».

Если требуется осуществление продува по большому кругу, то на джойстике нужно удерживать две боковые кнопки. Процедура не отличается сложностью, каждый водитель её может осуществить самостоятельно.

Читайте также: