Замена жидкости сцепления опель мерива

Обновлено: 15.05.2024

Opel Meriva. Педаль сцепления «проваливается»

Педаль сцепления «проваливается» либо нажимается очень легко: основные неисправности

Возможные причины неисправности	Поиск и устранение неисправности
Воздух в гидроприводе выключения сцепления	Прокачайте гидропривод выключения сцепления
Неисправен привод выключения сцепления	Проверьте наличие жидкости в системе гидропривода, исправность главного и рабочего цилиндров
Неисправна диафрагменная пружина	Замените ведущий диск в сборе

1. Гидравлика
— проверьте уровень тормозной жидкости в бачке главного цилиндра сцепления. Если уровень недостаточный, долейте тормозную жидкость до нормального уровня и попробуйте понажимать на педаль. Если сцепление появилось, вам повезло, в этом случае нужно ехать в сервис или самому осмотреть все шланги, скорее всего жидкость где-то подтекает. Но в большинстве случаев это не помогает. Высока вероятность того, что лопнул один из шлангов, ведущих к главному или рабочему цилиндру сцепления, поэтому в системе не создаётся нужного давления. Чтобы решить эту проблему, нужно заменить износившийся шланг.

2. Трос сцепления
— может оборваться где-нибудь внутри или на концах. Также может обломиться ушко на педали сцепления, к которому он крепится. В этом случае требуется замена троса, новый трос

3. Вилка выжима сцепления
— находится на коробке передач, её ресурс составляет примерно 50-70 тысяч км пробега. Если на вашем счётчике уже есть подобные цифры, или вилка менялась примерно столько же пробега назад, то скорее всего поломка в ней. Чтобы поменять вилку сцепления, на большинстве моделей автомобилей нужно снять или вывесить коробку передач.

4. Главный или рабочий цилиндр сцепления
— возможно один из этих цилиндров «пробило», тогда следует заменить нерабочий цилиндр сцепления на новый, а лучше поменять сразу оба — и рабочий и главный. После работы обязательно прокачать систему и проверить, нет ли течей в местах соединений.

Снимите следующие компоненты и убедитесь, что они корректно сняты: старый CSC (1), уплотнение на фланце корпуса трансмиссии (2), соединительную трубку (3) и пластиковую втулку (4), используемую для вывода трубки через корпус трансмиссии.

Рис. 2: LuK CSC510 007310 Текущая конструкция

Рис. 2: Замените уплотнение (2) и CSC (1), затем вначале затяните руками. Убедитесь, что болты закручены равномерно, чтобы избежать наклона цилиндра. Затем вставьте адаптор (3) в CSC через отверстие в корпусе трансмиссии. При правильной установке послышится щелчок. Затяните три фиксирующих болта на CSC моментом 10 (+1) Нм. В завершении установите соединительный элемент (Рис. 3) на свободном конце трубки CSC. Вы опять услышите щелчек при правильной установке.

Рис. 3: Проверьте соединительный элемент

Рис 4: Если старый сальник не удален,он может быть выдавлен внутрь CSC, заблокировав трубку.

После замены CSC система должна быть прокачана. Эта процедура разделена на отдельных 2 шага: прокачка сцепления и прокачка CSC.

Шаг 1:

Сцепление должно быть прокачано снизу вверх (т.е. от штуцера прокачки до бачка с тормозной жидкостью) следующим образом:

Долейте в бачок тормозной жидкости до максимума.
Снимите колпачок со штуцера прокачки.
Используя переходник,соедините устроство для прокачки тормозов со штуцером прокачки. ц. Включите устройство. Давление не должно превышать 2 атм.
Откройте штуцер прокачки двумя или тремя поворотами. Убедитесь, что тормозная жидкость не упала ниже минимальной отметки.
Компонент полностью прокачан, если тормозная жидкость выходит из сборника без пузырьков. Замечание: Педаль сцепления не должна быть выжата, пока устройство прокачки подключено.
Закройте штуцер прокачки и выключите устройство.
Снимите устройство прокучки тормозов и адаптер.

Рис 5: CSC поврежден из-за неправильной установки

Шаг 2:

Для прокачки CSC необходимо 2 человека. Важно быть уверенным, что в расширительном бачке достаточно тормозной жидкости во время прокачки:

Указанные цены работ является примерной и могут отличаться от действительной. Точную стоимость услуг узнавайте у представителей автотехцентра.

Запишитесь онлайн и мы сообщим стоимость нужных вам услуг по телефону.

Запись на замену жидкости сцепления Opel Meriva

Другие услуги для Opel Meriva

Услуги Цена
Замена масла в АКПП Opel Meriva от 610 руб.
Замена масла в вариаторе Opel Meriva от 510 руб.
Замена масла в двигателе Opel Meriva от 510 руб.
Замена масла в дифференциале Opel Meriva от 500 руб.

Почему выбирают нас?

Гарантия на все работы

На все работы и запчасти предоставляется безусловная гарантия сроком до 2-х лет.

Запасные части в наличии

Имеется собственный склад запасных частей, что обеспечивает сокращение сроков ремонта. Мы можем предложить как оригинальные запчасти, так и их высококачественные аналоги.

Опытные механики

Благодаря многолетнему опыту, высокой квалификации персонала нашего техцентра может предложить качественное обслуживание практически любого автомобиля Вашей марки.

Марка Опель использует в конструкции машин последние достижения инженерной мысли, а также с удовольствием применяет новые технологии. Доверив сервисное обслуживание и устранение неполадок в работе этого авто специалистам нашего специализированного автотехцентра, владелец немецкого автомобиля получит максимум внимания к его машине. Используя специализированное оборудование и инструменты, наши мастера способны устранить проблему так, что наша компания легко даст гарантию до 2-х лет на их работу.

Наиболее распространенным симптомом, который может указывать на необходимость поломки сцепления, является отсутствие надлежащего сцепления при переключении передач. Другими признаками, которые могут указывать на необходимость этого шага, является то, что педаль сцепления не возвращается в исходное положение, или происходит задержка возврата педали. В таком случае требуется услуга замены жидкости сцепления.

Замена тормозной жидкости в изитронике Z18XER (фото)

Для замены понадобится:
1.Стандартная капельница (10руб).
2.Тормозная жидкость ДОТ-4 (х.з., взял у сына).
3.Шприц 20 милилитрв (х.з. взял у жены).
4.Ключ рожковый на 9.
5.Пластиковая бутылка для слива отработанной жидкости.
6.Пинцет.

Отрезаем от капельницы часть коричневой резинки (надевается на штуцер) и трубку капельницы, куда натягиваем шприц

Чтобы добраться до штуцера необходимо разобрать зажимы шланга системы охлаждения и жгута проводов в гофре. Жгут проводов заводится за заливную горловину(для удобства)

И вот наш штуцер. Стягиваем аккуратно пинцетом резиновую заглушку (руками не добраться)

Откручиваем штуцер ключом на 9, полоборота и натягиваем пинцетом резиновую часть капельницы.

Откручиваем пробку заливной горловины и начинаем потихоньку шприцом отсасывать жидкость, не забывая контролировать уровень жидкости. У самого дна есть два отверстия, уровень жидкости не должен опускаться ниже, надо подливать свежую тормозуху. Когда шприцом набрали отработанную жидкость, нужно колесиком в зажиме капельницы перекрыть трубку, снять шприц и слить тормозуху в емкость, затем опять надеть шприц и так. раз 10-15.

Я видно сильно открутил штуцер, это видно на фото, в трубке и шприце присутствует воздух.
На этом замена жидкости закончена. Закручиваем пробку бачка и штуцер, стягиваем капельницу со штуцера и одеваем защитный колпачок.

На дне бачка было немного черного осадка, шприцом со дна собираете эту грязь.

Расход тормозной жидкости 230 грамм.

После замены прокатился вокруг квартала, ни каких замечаний к работе изи нет, кажется даже лучше стала с 1-й на 2-ю переключаться.

Замена масла в МКПП на Опеле Мерива

Трансмиссионное масло имеет свой уровень качества по SAE и класс вязкости по API. Оно бывает трех видов:

Минеральное;
Синтетическое;
Полусинтетическое.

Распространенные индексы вязкости: 75W; 80W; 90W; 110W. Цифра в аббревиатуре — это коэффициент вязкости. Чем она ниже, тем более низкую температуру выдерживает масло. Оптимальный выбор вязкости для ручной трансмиссии — 75W-90. Универсальный коэффициент, подходит для большинства автомобилей.

Полная замена масла в МКПП

Полная замена масла в МКПП помимо замены жидкости подразумевает промывку поддона.

Пошаговая инструкция полной замены масла в МКПП:

Установить транспортное средство на ровную поверхность. Использовать смотровую яму, эстакаду или подъемник.
Если используется подъемник, поднять автомобиль, чтобы добраться до нижней части.
Открутить защиту, используя отвертку и соответствующий набор ключей. Обратите внимание: не на всех Opel Мерива присутствует защита.
Открутить сливную пробку. Предварительно подставить емкость для жидкости. Подождать, пока отработанная жидкость сольется. Примерно: 15-20 минут.
Когда масло начнет капать, аккуратно открутить крышку поддона. Будьте предельно внимательны: на дне поддона находится определенное количество масла. Следует аккуратно демонтировать крышку. Потребуется второй человек, чтобы подставил емкость.
После того как крышка снята, тщательно очистить щеткой по металлу. Затем использовать ветошь и протереть насухо.
Посмотреть состояние отработанного автомасла. Вполне возможно, что там окажутся металлические частицы или прочее загрязнение.
Монтировать крышку поддона на место.
Через контрольное отверстие с использованием шприца медленно залить масло для коробки обратно.
Проехать 10 километров, работая с рычагом переключения передач. Благодаря этому действию внутренние компоненты тщательно смажутся.
Вернуться обратно в гараж. Повторно проверить уровень смазочного материала. При необходимости, долить.

Процедура полной замены масла на Opel Мерива завершена.

Масло в МКПП на Opel Meriva необходимо менять примерно раз в 80-100 тысяч километров. Но часто оно меняется при поломке какой-нибудь детали в трансмиссии. Помимо замены автомасла необходимо внимательно следить за уровнем. Для этого следует использовать контрольное отверстие. Через него также можно добавить жидкость в систему. Масляное голодание трансмиссии также приводит к различным поломкам, поэтому к этой рекомендации следует отнестись ответственно.

Недостаточно масла в МКПП автомобиля

За уровнем масла нужно следить. Недостаточное количество жидкости в МКПП автомобиля приводит к следующим поломкам:

Выход из строя коробки передач;
Отдельных узлов в трансмиссии.

Уровень масла в коробке нужно периодически проверять. Замена автомасла в МКПП на Опеле Мерива осуществляется при обнаружении в составе жидкости металлических частиц или при потемнении смазочного материала.

Замена масла Opel мерива

Канал Авто_Ремонт поможет для вас убрать неисправности автомобиля своими руками

Opel Meriva Первая с подсветкой! 2013 года на DRIVE2

Решил менять масло АКПП, т.к. коробка начала пинаться да и срок уже пришел…

Значит так:Поддомкрачиваем тачанку и ставим на ЧТО-НИБУДЬ, дабы не сломать себе нос))

Снимаем защиту и выкручиваем винт контроля уровня масла. У меня слилось где-то 2,5литра, хотя должно быть 0,5л, почему так не знаю…:

Масло полностью сливается с КПП за исключением трубок и радиатора:

Затем опускаем машину для окончательного слива масла и закручиваем пробки.

Далее снимаем верхний шланг для прокачки масла. Он держится на стопорном кольце и одеваем свой шланг для прокачки масла.

На фото уже одет свой шланг для слива жидкости

вот такое стопорное кольцо, крепится усиками вниз

Заливаем свежее масло.

Далее заводим движок и напарник говорит глушитель двиг, как только потечет чистое маслице. Тем самым мы прочистили шланги и радиатор.

Ну естественно одеваем шланг КПП обратно.

Я залил 6 литров, хотя слилось 6,5л и при откручивании винта контроля уровня масла оно сливалось, а это значит уровень выше минимума.Я так понял надо скрутить винт контроля уровня и подождать пока стечет лишнее. Затем закручиваем винт и доливаем 0,5л.

Кто-то говорит, что надо заливать ATF GM 1940773 AW-1(AF40), я же залил GM Getriebeoel Dexron Vl 1940184, т.к. данные разнятся. Пока полет нормальный!)

Ссылка на схему нашей АКПП: www.elcats.ru/Opel/Parts.…D1%83%D0%BF%D0%BF%D0%B03

Замена масла в коробке Opel мерива

Инструкция

Прогрев двигателя. Если масло двигателя находится в холодном состоянии, то ждать его слива нужно будит очень долго, и сольется далеко не все грязная отработка. Нам нужно очистить картер двигателя от старого масла, чем больше его вытечет тем лучше — по этому прогреваем мотор до нормальной температуры 50-60 градусов.
Для удобного доступа к сливной пробке (и в некоторых моделях масляный фильтр также крепится с низу) и днищу автомобиля в целом нужно будит поддомкратить либо заехать на смотровую яму (лучший вариант). Также, в некоторых моделях может быть установлена «защита» картера двигателя.
Для лучшего стека старого масла нужно сделать допуск воздуха в двигатель — откручиваем крышку заливной горловины (куда потом будим заливать свежее масло). Можно также вытянуть и щуп.
Подставляет большую тару (равную количеству заливаемого масла).
Откручиваем сливную пробку ключом. Иногда сливная пробка выполнена как обычны «болт» под рожковой ключ, а иногда можно открутить с помощью четырех либо шестигранника. Не забываем одевать защитные перчатки, масло скорее всего будит теплым но нужно иметь ввиду осторожность.
Ждем примерно 10-15 минут пока отработка стечет в тазик либо обрезанную пластиковую канистру.
Необязательный пункт но очень эффективен! Промывка двигателя специальной жидкостью не вписана в регламент обслуживания и не является обязательной к выполнению — но. Немного заморочевшись вы в разы лучше промоете двигатель от старого, черного масла. При этом выполняют промывку со старым масляным фильтром в течении 5-10 минут. Вы удивитесь какое черное масло выльется с этой жидкостью. Использовать эту жидкость очень просто. Детальное описание должно присутствовать на этикетке промывочной жидкости.
Заменяем старый фильтр на новый. В некоторых моделях меняется не сам фильтр и фильтрующий элемент (обычно желтого цвета). Пропитка новым маслом фильтра перед установкой является обязательной процедурой. Отсутствие масла в новом фильтре перед запуском двигателя может вызвать масляного голодание что в свою очередь может произвести деформации фильра. В общем это не хорошая штука. Не забывайте также смазывать резиновое уплотнительное кольцо перед установкой.
Заливаем новое масло. Убедившись в том что сливная пробка закручена, и установлен новый фильтр очистки масла можем приступать к заливки нового масла ориентируясь по щупу. Уровень должен быть между минимальной и максимальной отметкой. Также, нужно помнить о том что после первого пуска двигателя немного масла уйдет и уровень опуститься.
Выполните повторную проверку уровня масла по щупу после первого пуска. Пусть двигатель поработает около 10 минут на холостых оборотах.

Частичная замена масла в механической коробке передач

Частичная замена масла в механической коробке передач подразумевает замену жидкости без промывки поддона. Для этого требуется:

Установить транспортное средство на смотровую яму, эстакаду или подъемник.
Подобраться к нижней части автомобиля.
Открутить защиту, если имеется.
Подобраться к сливному отверстию. Очистить поверхность поддона от загрязнений металлической щеткой.
Подставить тару для отработанной жидкости. Аккуратно открутить пробку. Подождать, пока масло полностью сольется. Время ожидания — 15-20 минут.
Закрутить пробку.
Через контрольное отверстие при помощи шприца залить новую масляную жидкость. Проверять уровень жидкости через контрольное отверстие.
Завести силовой агрегат. Проехаться 10 километров на разных передачах.
Вернуться обратно. Проверить уровень жидкости. При необходимости, долить.

Частичная замена масла в механической коробке передач завершена.

Как правильно заменить масло в МКПП на Опеле Мерива?

Необходимые инструменты для замены масла в системе:

Набор шестигранных или гаечных ключей;
Отвертка;
Плоскогубцы;
Тара для отработанной жидкости;
Чистая ветошь;
Свежее масло;
Шайба для сливной пробки.

Следует обратить внимание на то, что перед заменой требуется проехать несколько километров. Это позволит повысить температуру масла в системе, что обеспечит идеальную текучесть. Минус заключается в том, что при попадании горячего автомасла на кожу возможны ожоги. Чтобы этого избежать, требуется специальная одежда и перчатки. Главное — аккуратность.

Недостаточно масла в МКПП автомобиля

Выход из строя коробки передач;
Отдельных узлов в трансмиссии.

Opel Мерива: инструкция замены масла в МКПП

Трансмиссионное масло имеет свой уровень качества по SAE и класс вязкости по API. Оно бывает трех видов:

Минеральное;
Синтетическое;
Полусинтетическое.

Полная замена масла в МКПП

Полная замена масла в МКПП помимо замены жидкости подразумевает промывку поддона.

Пошаговая инструкция полной замены масла в МКПП:

Установить транспортное средство на ровную поверхность. Использовать смотровую яму, эстакаду или подъемник.
Если используется подъемник, поднять автомобиль, чтобы добраться до нижней части.
Открутить защиту, используя отвертку и соответствующий набор ключей. Обратите внимание: не на всех Opel Мерива присутствует защита.
Открутить сливную пробку. Предварительно подставить емкость для жидкости. Подождать, пока отработанная жидкость сольется. Примерно: 15-20 минут.
Когда масло начнет капать, аккуратно открутить крышку поддона. Будьте предельно внимательны: на дне поддона находится определенное количество масла. Следует аккуратно демонтировать крышку. Потребуется второй человек, чтобы подставил емкость.
После того как крышка снята, тщательно очистить щеткой по металлу. Затем использовать ветошь и протереть насухо.
Посмотреть состояние отработанного автомасла. Вполне возможно, что там окажутся металлические частицы или прочее загрязнение.
Монтировать крышку поддона на место.
Через контрольное отверстие с использованием шприца медленно залить масло для коробки обратно.
Проехать 10 километров, работая с рычагом переключения передач. Благодаря этому действию внутренние компоненты тщательно смажутся.
Вернуться обратно в гараж. Повторно проверить уровень смазочного материала. При необходимости, долить.

Процедура полной замены масла на Opel Мерива завершена.

Необходимо ли Опель Astra поменять масло в автоматической коробке? Этот вопрос вызывает много споров посреди автомобилистов. Производитель утверждает, что нет необходимости поменять масло в коробке, но германская авто пара изредка ждет, что автомобиль будет употребляться более 4 лет, и будет употребляться в сложных дорожных критериях, обычных для Русской Федерации. Потому подмена масла в коробке Опель Astra H и другие модификации актуально важны для автомобиля. Смывая использованную жидкость, вы избавляетесь от ящиков со шлаком, железной стружкой и другим мусором, возникающим в итоге деяния механизма. Чем почаще вы меняете жидкость, тем подольше будут работать ваши передвигающиеся части. В среднем эту функцию необходимо делать каждые 30 тыщ км. Некие автомобилисты тянут до 60 тыщ, некие пробуют поменять пробег до 15 тыщ. Лучшая цифра находится приблизительно посреди этих значений.

Какое масло залить в Opel Astra N МКПП?

Масло с вязкостью 75 Вт-80 (90) подходит для механической коробки. Вы сможете использовать продукты из API GL-4 либо GL-5, CASTROL, Mobilube 1, SHC, Liqui Moly. Подходит хоть какое синтетическое либо полусинтетическое масло с данной вязкостью. Для вас необходимо будет приобрести 4 литра товаров. Всегда наливайте одну и ту же жидкость независимо от пробега автомобиля.

До процедуры подмены рекомендуется запастись инструментами и масляным фильтром, который устанавливается после каждой подмены новым.

Уникальный фильтр GM имеет артикул 0650172 и применяется к большинству модификаций Опель Astra. Подходит для автомобилей этой серии и фильтра от другого производителя, Hengst. Статья. 5650359.

Замена масла в коробке передач Opel Astra G и других модификациях

Аннотации для различных модификаций автомобиля схожи, так как особенной различия в процессе нет, и это можно обрисовать универсальным методом.

До того как поменять масло, проверьте его уровень. Вы сможете проверить уровень каждые 15 000 км. Это гарантирует, что жидкость не протечет, а коробка работает верно. Если коробка перенагрелась (это относится как к автоматической, так и к механической коробкам), масло следует поменять без поворота. Нельзя соединять различные сорта. Если вы не понимаете, что было вначале заполнено, а его уровень маленький, лучше вполне слить и поменять жидкость.

Подмена масла в механической коробке Опель Astra N отличается от подмены в автомобилях с автоматической коробкой. До работы для вас необходимо проехать на автомобиле маленькое расстояние, чтоб коробка нагрелась и масло стало более водянистым. Слить прохладную жидкость будет очень трудно, это займет много времени, и не все из нее уйдет, оставляя много мусора снутри механизма. Нагретое масло моет все части коробки и выпускается с железной стружкой, если такая имеется.

Управление по подмене масла Опель Astra позволяет проводить внеплановую диагностику коробки. Если масло имеет ненатуральный цвет либо содержит большие частички металла либо отлично видимые частички зубчатых колес, коробку нужно отремонтировать, и нет смысла поменять расходные материалы перед устранением дефектов.

Если вы не убеждены, какое масло вылить в механическую трансмиссию передач Опель Astra N, обратитесь к сервисной книге. Если нет, вы сможете смело заполнять API GL4 SAE 80W-90. Такая жидкость с вязкостью SAE 75W-90 является применимой, но ее внедрение рекомендуется в тех частях страны, где преобладают прохладные температуры и мороз добивается 30 градусов.

До работы подготовьте масляный фильтр, гаечный ключ либо головку на 13 и 17; 2-ой будет удобнее, так как ключ не всегда может попасть в необходимое место. Тряпка, шприц и контейнер, где могут течь сточные воды.

Согласно графику технического обслуживания, трансмиссионное масло в Опель Astra J изменяется каждые 60 000 км. В ручной коробке, согласно плану, жидкость вообщем не изменяется и заполняется в течение всего срока службы, но если поменять ее, то подходят масла API GL-4 / GL-5 75W-80, 75W-90. Объем подмены воды. 2,4 л. Обладатели, кроме уникальных масел, также употребляют Mobilube 1 SHC 75W-90, Liqui Moly 75W-90, CASTROL Syntrax Universal 75W-90 и другие. Для автоматической коробки производитель советует. Фирменное масло ATF DEXRON VI GM / Опель. 19 40 184. Том. 4 литра.

Как меняется масло в коробке передач Opel Astra J?

Эта процедура схожа для всех модификаций автомобиля. Предшествующая работа:

Поначалу заглушка затягивается, что позволяет держать под контролем уровень масла. Эта заглушка размещена на корпусе редуктора; это должно быть откручено.
Проверка уровня. Если на краю либо рядом с ним есть жидкость, довольно масла. При обычном уровне воды просто можно достать пальцем. На более малом уровне это не будет работать. В данном случае для вас необходимо будет ослабить заглушку, закрывающую отверстие для отсека, открутить ее. Заглушка размещена в высшей части корпуса редуктора.

Совет: Обратите внимание, что в этой заглушке есть специальные отверстия. Если они забиты, их необходимо очистить, так как эта часть выполняет функцию сапуна. Не забудьте поставить крышку на место. Вы не можете двигаться без него, так как грязь с дороги попадет в коробку передач.

Видео: Замена Масла В Механической Коробке Opel Мерива

Масло для ручной коробки передач Opel Astra N удобнее заправлять шприцем. Это должно быть сделано в отверстии, расположенном на корпусе коробки, пока масло не начнет вытекать из отверстия для контроля уровня.

коварство. Чтобы металлические стружки были собраны в одном месте и их было легко достать, на заводе в пробке установлен специальный магнит. Для более эффективной работы магнит следует очистить от прилипших металлических частиц, пока пробка не вернется на свое место.

После проверки уровня масла в Opel Astra заглушку можно заменить. Узнайте больше о замене масла в автоматической коробке передач Opel Astra

Механическая коробка передач

Чтобы слить жидкость, вам нужно открутить болты, удерживающие нижнюю крышку коробки передач. Дело в том, что на заводе нет другой возможности слить масло, и в нем нет специальной ямы.

Запись: с этим методом масло будет течь неконтролируемо, поэтому работа должна выполняться осторожно, так как жидкость горячая. Под контрольно-пропускным пунктом таз или другой контейнер, в который будет наливаться отработанный материал, следует заменить заранее.

Трансмиссионное масло Opel Astra J МКПП легче налить, чем слить. Для этого откручиваем крышку, снимаем прокладку. Эта часть должна быть заменена новым элементом после процедуры.

Перед началом работы нижняя крышка редуктора должна быть закреплена на месте. Заполните масло шприцем так же, как при проверке его уровня.

В Opel Astra масло с механической коробкой передач менять довольно неудобно. Это трудоемкий процесс, который требует много времени из-за того, что жир нельзя налить в коробку обычным способом для других автомобилей. Тем не менее, вы можете попытаться использовать не шприц, а шланг и маленький насос. В гараже этот метод не всегда используется.

В конце процедуры запустите машину и попробуйте переключить передачи. Если это легко сделать, нет постороннего шума или хруста, что означает, что вы все сделали правильно. Обязательно замените масляный фильтр и установите на место все крышки.

Редукторное масло имеет свой уровень качества SAE и класс вязкости API. Он бывает трех типов:

Минеральная
Синтетический;
Полусинтетическое.

Общие значения вязкости: 75 Вт; 80 Вт; 90 Вт; 110 Вт. Номер в сокращении. коэффициент вязкости. Чем ниже, тем ниже температура масла. Оптимальный выбор вязкости для механической трансмиссии. 75W-90. Универсальное соотношение, подходит для большинства автомобилей.

Немного масла в механической коробке передач автомобиля

Уровень масла должен контролироваться. Недостаток жидкости в механической коробке передач автомобиля приводит к следующим поломкам:

Сбой передачи;
Отдельные узлы в передаче.

Уровень масла в коробке необходимо периодически проверять. Масло в механической коробке передач заменяется на Opel Meriva, если в жидкости обнаружены металлические частицы или масло потемнеет.

Как заменить масло в механической коробке передач на Opel Meriva?

Необходимые инструменты для замены масла в системе:

Набор шестигранников или гаечных ключей;
Отвертка;
Плоскогубцы;
Контейнер для отработанной жидкости;
Чистые тряпки;
Свежее масло
Шайба для сливной пробки.

Меры безопасности

Следует отметить, что перед заменой нужно проехать несколько километров. Это повысит температуру масла в системе, что обеспечит идеальную текучесть. Недостатком является то, что при попадании горячего автомобильного масла на кожу возможны ожоги. Чтобы этого избежать, нужна специальная одежда и перчатки. Главное. точность.

Частичная замена масла в МКПП

Частичная замена масла в механической коробке передач означает замену жидкости без промывки картера. Это требует:

Поместите автомобиль в смотровое отверстие, эстакаду или лифт.
Подойдите ближе к нижней части машины.
Откручиваем защиту, если есть.
Доберитесь до сливного отверстия. Очистите поверхность поддона от загрязнений металлической щеткой.
Замените сливной бак. Осторожно открутите штекер. Подождите, пока масло не будет полностью слито. Время ожидания. 15-20 минут
Затянуть заглушку.
Используйте шприц, чтобы заполнить новую масляную жидкость шприцем. Проверьте уровень жидкости через смотровое отверстие.
Запустите источник питания. Проехать 10 километров на разных передачах.
Вернись. Проверьте уровень жидкости. При необходимости долить.

Частичная замена масла в МКПП завершена.

Полная замена масла в МКПП

Полная замена масла в механической коробке передач, в дополнение к замене жидкости, включает промывку поддона.

Пошаговые инструкции для полной замены масла в механической коробке передач:

Разместите автомобиль на ровной поверхности. Используйте смотровое отверстие, путепровод или лифт.
Если вы пользуетесь лифтом, поднимите автомобиль, чтобы достичь дна.
Отвинтите защиту с помощью отвертки и соответствующего набора ключей. Замечания: Защиты Opel Meriva нет вообще.
Открутите сливную пробку. Сменный контейнер с жидкостью. Подождите, пока канализация стечет. Примерно 15-20 минут.
Когда масло начнет капать, осторожно открутите крышку сковороды. Будьте предельно осторожны: на дне сковороды есть определенное количество масла. Аккуратно снимите крышку. Второй человек потребуется для установки контейнера.
После снятия крышки тщательно очистите металлической щеткой. Затем используйте тряпку и вытрите насухо.
Просмотр состояния использованного масла. Возможно, что будут металлические частицы или другие загрязнители.
Установите крышку кастрюли.
Используя шприц, медленно вылейте масло в коробку с помощью шприца.
Проехав 10 километров, работаю с рычагом переключения передач. Благодаря этому действию внутренние компоненты тщательно смазываются.
Вернитесь в гараж. Проверьте уровень масла. При необходимости долить.

Полная процедура замены масла для Opel Meriva завершена.

Масло в механической коробке передач на Opel Meriva необходимо менять примерно раз в 80-100 тысяч километров. Но часто это меняется, когда какая-то часть передачи выходит из строя. Помимо замены масла, нужно внимательно следить за уровнем. Для этого используйте смотровое отверстие. Вы также можете добавить жидкость в систему через него. Голодание во время перекачки нефти также приводит к различным поломкам, поэтому к этой рекомендации следует относиться ответственно.

ООО «Вилар Техно» - автосервис «полного цикла» в Минске. Мы быстро и качественно произведем ремонт Opel Meriva «под ключ», а также осуществим замену любых автозапчастей в Вашем автомобиле. Выполним работы по заправке кондиционера, а также произведем полную диагностику бензиновых и дизельных авто.

Со стоимостью работ по ремонту Opel Meriva, Вы можете ознакомиться на странице "Цены" или ниже. На все выполненные работы даем гарантию нашего сервиса.

Комплектация: дизель или бензин. Двигатели Opel Meriva – 1.4 I MT (Joy), 1.4 I MT (Active), 1.4 I AT (Joy), 1.4 I AT (Active), 1.4 I AT (Design Edition), 1.4 I AT (Cosmo), 1.4 I MT (Design Edition), 1.4 I MT (Cosmo).

На нашем СТО «Вилар Техно» есть специальное оборудование для ремонта и диагностики Вашего автомобиля. У нас работают мастера — профессионалы своего дела, которые имеют многолетний стаж работы по ремонту и замене запчастей в Опель Мерива.

Не завышаем стоимость услуг, после проведения работ.
Произведем ремонт Opel Meriva или замену запчастей точно в срок.
Гибкая система скидок на обслуживание Опель Мерива.
Самые низкие цены в Минске на автозапчасти Opel Meriva.
Отдельное место для парковки.
Доступные цены на ремонт и замену запчастей в Опель Мерива.
Индивидуальный подход к каждому клиенту.
Гарантия на ремонт Opel Meriva.

Мы №❶ в Минске среди СТО, поэтому занимаем лидирующие позиции на рынке услуг, связанных с ремонтом и заменой запчастей в Opel Meriva.

Перечень работ по ремонту и замене запчастей в Опель Мерива от «Вилар Техно»

Замена насоса охлаждения (помпы)
Замена патрубков системы охлаждения
Замена радиатора охлаждения
Замена радиатора печки Opel Meriva
Замена крышки радиатора
Датчик включения вентилятора Опель Мерива
Датчик температуры жидкости
Замена жидкости охлаждения
Замена расширительного бачка
Замена термостата Opel Meriva
Ремонт и замена водяной помпы
Промывка системы охлаждения
РЕМОНТ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ
Замена передних тормозных колодок
Замена задних тормозных колодок
Замена передних тормозных дисков
Замена задних тормозных дисков
Ремонт суппортов Opel Meriva
Проточка тормозных дисков
Замена тормозной жидкости
Замена тормозного цилиндра Опель Мерива
Замена тормозных барабанов
Прокачка тормозов Opel Meriva
Ремонт ручного тормоза Opel Meriva
Замена главного тормозного цилиндра
Замена тормозных шлангов
Замена тормозных трубок
Замена сальника привода
Замена суппорта Opel Meriva
Переборка суппорта Opel Meriva
Замена вакуумного усилителя
Замена троса ручного тормоза
Натяжка ручника Opel Meriva
РЕМОНТ АВТОКОНДИЦИОНЕРОВ
Ремонт компрессоров
Ремонт печки Opel Meriva
Ремонт автономных отопителей
Замена или ремонт компрессора
Снятие-установка компрессора
Аргонная сварка трубки Opel Meriva
Обжим шланга Opel Meriva
Замена уплотнительных колец и ручек
Замена сальника компрессора Опель Мерива
Замена ниппеля, ремня, испарителя, ролика
Замена датчика, дросселя, двигателя
Снятие-установка магистрали
Снятие-установка автоконденсатора
Снятие-установка ресивера-осушителя
Ремонт и замена вентилятора Опель Мерива
Замена ТРВ - терморегулирующий вентиль
Снятие-установка испарителя
Дезинфекция снятого испарителя
Внешняя промывка конденсатора
Промывка системы с полной разборкой
Ремонт платы управления или внешнего блока Опель Мерива
Ремонт сплит системы Opel Meriva
Замена электромуфты Opel Meriva
Замена жидкости хладареагента и масла в компрессоре
РЕМОНТ ГЛУШИТЕЛЯ
Установка выпускного коллектора
Замена, ремонт триммера Opel Meriva
Замена катализаторов на пламягасители с дожигателем топлива
Замена кольца глушителей Опель Мерива
Ремонт выпускного коллектора
Разводка глушителей Opel Meriva
Замена трубы глушителей Opel Meriva
Ремонт лямбда-зонда Опель Мерива
Установка резонаторов Опель Мерива
Замена приемной трубы Опель Мерива
Замена уплотнительного кольца глушителей
Сварка глушителей Opel Meriva
Замена прокладки глушителей Opel Meriva
Установка пламегасителей Опель Мерива
Замена и ремонт резонатора в глушителе
Замена, ремонт выпускного коллектора глушителей Opel Meriva
Диагностика выхлопной системы
Замена гофры глушителя Opel Meriva
Замена катализатора Opel Meriva
Замена лямбда-зонда Опель Мерива
Замена сажевого фильтра Opel Meriva
ПОКУПКА АВТОМОБИЛЯ
Проверка автомобиля перед покупкой

Ремонт дизельного двигателя
Ремонт бензинового двигателя
Замена двигателя Opel Meriva
Замена ремня ГРМ Опель Мерива
Замена цепи ГРМ Opel Meriva
Замена сальника коленвала
Замена сальника распредвала
Снятие - установка двигателя
Капитальный ремонт двигателя
Замена масляного насоса
Замена прокладки передней крышки
Замена распредвала Opel Meriva
Замена шахтных сальников
Датчик давления масла - замена
Датчик детонации - замена
Датчик коленвала - замена
Датчик массового расхода воздуха
Датчик распредвала - замена
Замена поршневых колец
Ремонт и шлифовка ГБЦ Опель Мерива
Замена прокладки ГБЦ
Замена маслосъемных колпачков
Замена гидрокомпенсаторов
Ремонт инжектора Opel Meriva
Промывка форсунок Opel Meriva
Ультразвуковая чистка форсунок
Ремонт топливных насосов (ТНВД)
Ремонт топливной системы
Чип-тюнинг Opel Meriva
Замена подушек двигателя
Ремонт гибридных двигателей
Ремонт гибридной топливной системы
Проверка форсунок Opel Meriva
Замена прокладки поддона
Замена клапанной крышки
Чистка форсунок аппаратная
Ремонт бензобака Opel Meriva
Замена бензобаков Opel Meriva
Снятие - установка бензобака
Замена электробензонасоса
Ремонт карбюратора Opel Meriva
Замена датчика уровня топлива
Замена топливной форсунки
Замена бензонасоса Opel Meriva
РЕМОНТ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ
Ремонт вариаторов Опель Мерива
Ремонт DSG Опель Мерива
Замена КПП Опель Мерива
Замена масла АКПП Opel Meriva
Замена масла МКПП Опель Мерива
Ремонт редукторов АКПП
Ремонт раздаточной коробки
Осмотр и тест-драйв коробки передач специалистом
Проверка уровня масла в АКПП
Переборка гидроблока АКПП
Вакуум тест АКПП Опель Мерива
Ремонт гидротрансформатора АКПП
Ремонт гидроблока АКПП
Снятие - установка поддона АКПП
Замена подушки КПП Опель Мерива
Снятие - установка моста
Замена сальника кулисы КПП
Ремонт МКПП Опель Мерива
Снятие - установка АКПП
ЗАПРАВКА КОНДИЦИОНЕРА
Проверка системы на утечку хладогента
Проверка работы компрессора
Диагностика на герметичность Opel Meriva
Ультрафиолетовая диагностика
Диагностика электрики в работе системы
Проверка наличия хладогента (фреона)
Заправка автокондиционера
Дозаправка автокондиционера
Добавление масла Опель Мерива
РАЗВАЛ-СХОЖДЕНИЕ
Развал-схождение Опель Мерива
ДИАГНОСТИКА АВТОМОБИЛЯ
Диагностика подвески Opel Meriva
Компьютерная диагностика систем Opel Meriva
Диагностика системы охлаждения
Диагностика дизельных двигателей
Диагностика бензиновых двигателей
Диагностика АКПП Opel Meriva
Диагностика МКПП Опель Мерива
Диагностика электрооборудования
Диагностика систем кондиционирования
Диагностика вентиляции и отопления

Замена переднего амортизатора
Замена заднего амортизатора
Замена пружин Opel Meriva
Замена рычагов Опель Мерива
Замена сайлентблоков
Замена шаровой опоры Opel Meriva
Замена стоек стабилизатора
Замена втулок стабилизатора
Замена опорного подшипника
Замена ШРУСа Опель Мерива
Ремонт пневмоподвески Opel Meriva
Ремонт гидроподвески Опель Мерива
Ремонт задней балки Опель Мерива
Замена сайлентблоков рычагов подвески
Замена сайлентблоков подрамника
Замена ступичного подшипника
Замена шпильки Опель Мерива
РЕМОНТ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ
Ремонт гидроусилителя руля
Ремонт насоса гидроусилителя
Ремонт рулевой рейки
Замена рулевой тяги Опель Мерива
Замена рулевого наконечника
Ремонт электроусилителя руля
Замена рулевых крестовин
Замена масла в гидроусилителе руля
Снятие - установка рулевой рейки
Снятие - установка рулевого колеса
Замена рулевого карданчика Опель Мерива
Замена рулевого редуктора Опель Мерива
Замена рулевого наконечника
Замена гидроусилителя Опель Мерива
Замена шланга гидроусилителя
Замена рулевой колонки Опель Мерива
РЕМОНТ ТРАНСМИССИИ
Ремонт редуктора Opel Meriva
Ремонт раздатки Opel Meriva
Ремонт карданного вала
Замена масла в заднем редукторе
Замена масла раздатки Опель Мерива
Замена подвесного подшипника полуоси или кардана
Карданный вал (снять - поставить)
Замена троса сцепления привода
Замена рабочего цилиндра сцепления
Замена сальника привода Опель Мерива
Замена сцепления Опель Мерива
Замена главного цилиндра сцепления
Замена диска сцепления Опель Мерива
Замена педали сцепления Опель Мерива
РЕМОНТ ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ
Ремонт ЭБУ Опель Мерива
Замена свечей зажигания
Ремонт обогрева стекла
Ремонт дворников Опель Мерива
Регулировка фар Опель Мерива
Замена ламп Опель Мерива
Ремонт замка зажигания
Ремонт и замена подушек безопасности
Ремонт стеклоподъемников
Замена лампочек в приборной панели
Ремонт электропроводки
Ремонт ABS Opel Meriva
Замена стартера Опель Мерива
Замена генератора Opel Meriva
Ремонт стеклоочистителя
Ремонт омывателя стекла
Замена моторчика омывателя
Замена переключателей, приборов, датчиков, реле
Установка аудиотехники Опель Мерива
Датчик заднего хода - замена
Датчик скорости - замена
Диагностика стартера Опель Мерива
Диагностика генератора Опель Мерива
Проверка электрических цепей
Измерение электрической мощности
Снятие и установка генератора
Снятие и установка стартера
Проверка стартера и генератора
АВТОЭЛЕКТРИКА
Установка предпускового подогревателя
Установка сабвуфера Opel Meriva
Установка ксенона Опель Мерива
Установка автозвука Opel Meriva
Установка парктроников Опель Мерива
Установка фаркопа Опель Мерива
Установка камеры заднего вида
Установка подогрева сидений Opel Meriva
Ремонт замков дверей Опель Мерива
Замена боковых зеркал Опель Мерива
Замена зеркала заднего вида

Замена масляного фильтра. Замена воздушного фильтра. Замена антифриза Opel Meriva. Замена жидкости ГУР Опель Мерива.
Замена масла Опель Мерива. Замена масла двигателя. Экспресс замена масла Opel Meriva. Проверка давления в топливной системе.
Экспресс замена масла в редукторе. Замена масла в трансмиссии Опель Мерива. Замена масла в переднем дифференциале. Замена масла в заднем дифференциале.
Замена салонного фильтра. Замена топливного фильтра. Экспресс замена антифриза Опель Мерива.

Комплектация авто: бензин или дизель. Двигатели Opel Meriva – 1.4 I MT (Joy), 1.4 I MT (Active), 1.4 I AT (Joy), 1.4 I AT (Active), 1.4 I AT (Design Edition), 1.4 I AT (Cosmo), 1.4 I MT (Design Edition), 1.4 I MT (Cosmo).

Это нужно для того, чтоб хоть приблизительно сохранить регулировку привода при обратном монтаже. В противном случае необходимо будет делать развал-схождение. Немного прокрутить болт крепления зажима замена сцепления опель робот привода механизма переключения передач, потом разъединить рулевые тяги и наконечники рычага переключения передач. Извлечь фиксирующий элемент, а затем отсоединить наконечник шланга от переходника промежуточной трубки гидравлического привода выключения сцепления.

Демонтировать колодки проводных жгутов с датчика скорости и датчика включения заднего хода.

Демонтировать колодки проводных жгутов с кронштейнов, которые размещены на коробке переключения передач. Используя пассатижи, выпрямить шплинт. Демонтировать ось промежуточной тяги управляющего привода коробки переключения передач. Разъединить тягу привода и механизм переключения передач. Извлечь два пружинных фиксирующих элемента системы рычагов и управляющих замена сцепления опель робот коробки передач.

Демонтировать систему рычагов и тяг управления с кронштейнов коробки переключения передач. Надежно зацепить стропы механизма для подъема грузов за переднюю и заднюю транспортные проушины, которые размещены на силовом агрегате, после чего необходимо натянуть стропы.

Зафиксировать автомобиль, используя ручник. Ослабить затяжку крепежных болтов передних колес. Поднять переднюю часть автомобиля и установите под нее опоры. Вывернуть крепежные болты передних замена сцепления опель робот, после чего произвести демонтаж колес.

Снять защиту картера двигателя и демонтировать брызговики двигателя. Поддеть отверткой крепежный пистон брызговика переднего бампера к подрамнику передней подвески. Извлечь крепежный пистон. Повторить процедуру еще с двумя крепежными пистонами.

Замена сцепления на коробке передач «Изитроник» (Easytronic) автомобиль марки Опель.

Демонтировать приемную трубу системы выпуска отработавших газов коллектор. Измерить длину свободной резьбовой части обеих рулевых тяг. Необходимо это для того, чтобы при обратной сборке сохранить угол развала-схождения колес максимально приближенно.

В противном случае развал-схождение колес неизбежен. Немного прокрутить контргайки наружных замена сцепления опель робот рулевых тяг с каждой из сторон. Ослабить затяжку крепежных гаек шаровых пальцев наконечников к рычагам поворотных кулаков с обеих сторон автомобиля.

При этом необходимо удерживать гайки от проворачивания. Установить съемник шаровых шарниров, замена сцепления опель робот извлечь пальцы из бобышек поворотных рычагов путем выпрессовки. Сделать с каждой из сторон автомобиля. Выкрутить и демонтировать гайки болтов, стягивающих клеммовые соединения поворотных кулаков и шаровых опор.

Вынуть стяжные болты.

Opel Astra Н: мастерская замена сцепления Опель Астра H робот или изитроник

Сделать это необходимо с обеих сторон автомобиля. С обеих сторон автомобиля извлечь пальцы шаровых опор из отверстий в поворотных кулаках. Демонтировать подушку задней подвесочной опоры силового агрегата. Извлечь крепежный хомут проводного жгута электрического насоса гидравлического усилителя рулевого управления. Замена сцепления опель робот использовать бокорезы. При обратной сборке не забыть заменить хомут новым.

Выкрутить и извлечь крепежную гайку замена сцепления опель робот силового провода электрического насоса рулевого управления. Извлечь клемму с блока плавких вставок.

Сжать фиксаторы колодок проводного жгута проводов управления электрического насоса рулевого управления. Извлечь колодку с моторного проводного жгута. При этом желательно подвесить радиатор за верхнюю часть телевизора. Опускаем двигатель с коробкой, чтобы коробка при снятии не уперлась в лонжерон. Контролируем из колесной арки. Откручиваем по периметру коробки все болты.

Еще выкручиваем 1 болт с гайкой. Лебедка коробки должна быть натянута. Разводим двигатель при помощи отвертки. Разводиться должно легко. Если не расходятся проверьте все ли болты вывернуты.

Опускаем коробку лебедкой. Меняем сцепление и подшипник. Если используется подшипник Luk, то необходимо вместо стальной трубки с гайкой использовать специальный переходник из комплекта. Следите за тем, чтобы переходник надежно защелкнулся в цилиндре. Для центрирования диска сцепления используйте оправку. Если оправки нет, отцентруйте диск "на глаз".

замена сцепления опель робот

Обычно центровки "на глаз" достаточно. Если до снятия КПП не была включена передача, то ее можно включить, сняв блок приводов и сдвинув вилку вручную. На фото включена 1-я передача. Немного смазываем конец замена сцепления опель робот вала густой смазкой.

Поднимаем коробку на место, выравниваем. Вставляем направляющую снизу вместо болта. Вкручиваем временно два длинных болта от передней подушки в коробку. Один спереди, один сзади. Просим помощника давить на коробку ногой из колесной арки.

При этом помощник сидит на стуле. Достаточно чуть-чуть провернуть коробку с помощью приспособы и коробка входит в диск очень легко. Вместо приспособы можно использовать правый привод, либо снять боковую крышку и провернуть вал за шестерню рукой. Замена сцепления опель робот этом случае нет необходимости предварительно включать передачу.

Стягиваем коробку болтами. Если до этого снимался блок приводов, то снимаем трос, удерживающий коробку и устанавливаем блок.

Замена сцепления опель робот коробку вверх, закручиваем верхнюю подушку. С помощью двух домкратов поднимаем подрамник. Следим, чтобы радиатор встал на свое место. А так же следим, чтобы вал рулевой рейки вошел в отверстие. Стягиваем подрамник к кузову. Устанавливаем брызговик и фиксируем фартук бампера. Устанавливаем нижние подушки на место, устанавливаем разъем на заднюю подушку на астре. Снимаем лебедки.

MyZafira.ru

Укладываем освобожденную ранее проводку. Соединяем разъемы. При необходимости используем капроновые стяжки. Соединяем разъем на блоке изитроника.

Собираем выхлопную систему. При наличии новой прокладки меняем. Подключаем лямбда зонд. Фиксируем провод стяжкой. Устанавливаем привод, Если есть новое стопорное кольцо, то меняем. Собираем подвеску. В таком режиме она может очень быстро сломаться или выйти из строя полностью. Программа управления роботизированной трансмиссии Замена сцепления опель робот имеет функцию адаптации под определенного водителя, позволяющую сохранять настройки в соответствии с особенностями и стилем управления конкретного водителя.

Иногда это очень удобно, так как управлять таким автомобилем становится еще более комфортно, замена сцепления опель робот любым другим. Почему становится нужна замена сцепления Опель Астра H робот? Чаще всего владельцы автомобилей Опель, оснащенных роботом, обращаются к нам из-за необходимости произвести замену сцепления.

Причиной этому является неправильная эксплуатация и игнорирование регулярного замена сцепления опель робот обслуживания коробки переключения передач автомобиля. К сожалению, очень немногие водители следуют необходимым инструкциям по правильной эксплуатации. Устанавливаемая на автомобилях данной немецкой марки трансмиссия, имеет дополнительные автоматические приводы вместо педали и кулисы. Необходимо, чтобы алгоритм переключения между передачами был таким же точно, как в механической коробке.

В определенный момент, когда двигатель достигает определенных оборотов, необходимо, чтобы водитель отпустил педаль газа и система осуществит переключение.

Читайте также: