Audi 100 44 тюнинг video
Обновлено: 13.05.2024
Но время идет и возраст все равно берет свое.
История развития
Возможности улучшения и тюнинга
Тюнинг Ауди 100: внутренние составляющие автомобиля
- системы каталитического нейтрализатора;
- выброс отработанных газов;
- сажевый фильтр.
Эти меры существенно поднимают рабочие качества немолодого авто.
Лучше не пытаться проводить подобный тюнинг самостоятельно, а обратиться в автосервис.
Тюнинг салона
- установкой оригинальной подсветки;
- перетяжкой качественными материалами (ткань, кожа);
- перетяжкой рулевого колеса;
- заменой руля на современный вариант от S4 и S6;
- установкой мультимедийной системы.
Сразу преобразит салон смена устаревших сидений на современные спортивные.
Тюнинг двигателя, ходовой части
Особенности тюнинга на автомобилях с турбированными двигателями
К турбированным двигателям Ауди 100 С4 предъявляются определенные требования по уровню экологической безопасности. Поэтому электронный блок управления перепрограммируют таким образом, чтобы он включал в себя ряд функций, позволяющих приблизиться к требуемому классу экологичности. На современных моделях стоят системы, снижающие уровень выброса вредных веществ в окружающую среду.
Для усовершенствования системы экологичности отключают клапан, отвечающий за выброс газов, сажевый фильтр и катализаторы.
Тюнинг Ауди 100 44 кузов
- установка фаркопа;
- монтаж обвеса;
- замена колесных дисков на современные оригинальные;
- покраска или оклейка пленкой;
- замена оптики;
- тонировка стекол.
Самостоятельный тюнинг Ауди 100 – это отличная возможность переделать автомобиль на свой лад и придать ему оригинальности. Сегодня улучшение модели в кузовах 44, 45, С3 и С4 довольно популярно из-за своей доступности и простоты в выполнении. Давайте рассмотрим самые эффективные способы преображения кузова, фар и салона автомобиля.
1 Доработка оптики Ауди с помощью светодиодов
Автомобильный рынок буквально переполнен всевозможными товарами, призванными изменить штатные фары машины и сделать освещение дороги более ярким. Среди всего этого разнообразия было бы преступлением не отметить диодную подсветку машины, которая отличается оригинальностью, простотой в установке и крайне низкой ценой. Предлагаем рассмотреть тонкости тюнинга на примере моделей в 44-ых и 45-ых кузовах.
Похожие статьи
Для модернизации фар путем монтажа диодов или, как их еще называют, "ангельских глазок", потребуется подготовить некоторые материалы и инструменты. Нам необходимо:
- 2 резистора по 200 Ом;
- кусок проволоки;
- пара прозрачных трубок из пластика;
- надфиль и паяльник;
- дрель с насадками;
- скотч и бытовой фен;
- 9-вольтная батарейка;
- прямоугольный трафарет.
Для начала необходимо демонтировать фары автомобиля и отложить их в сторону. Тщательно очищаем место посадки оптики от пыли и жирных пятен. Далее приступаем к изготовлению глазок для 44-ого и 45-ого кузовов. Берем пластиковую трубку и нагреваем ее феном так, чтобы она сгибалась. Далее плоскогубцами сгибаем трубку вокруг трафарета. Дрелью срезаем лишние части полученного прямоугольника и удаляем заусенцы. По окружности заготовки нужно сделать неглубокие насечки с расстоянием 5 мм друг от друга. В каждой насечке проделываем крошечные отверстия, глубиной не более 2 мм.
Следующим этапом тюнинга оптики Audi в 44 и 45 комплектации станет подготовка диодов. Для этого берем один светодиод, к первой его ножке припаиваем провод, а ко второй – провод с резистором. Затем подключаем батарейку и тестируем работу всей системы.
Если все работает, то можно обматывать провода скотчем или изолентой. Делаем то же самое с другими диодами и вставляем их в проделанные ранее насечки. Снова проверяем работу освещения, и, если все исправно, "ангельские глазки" можно устанавливать в фары авто. Берем ранее демонтированную оптику Audi и снимаем с нее защитную пластиковую стенку. Наносим на стенки фар небольшой слой суперклея и приклеиваем "глазки". Прижимаем изделия к оптике и ждем 30 секунд. После этого удаляем высохший клей и устанавливаем оптику обратно на 44-ую или 45-ую модель.
2 Модернизация интерьера – оклейка салона карбоном
Audi 100 – автомобиль далеко не новый. Именно солидный возраст машины зачастую служит причиной неисправности большинства деталей салона. И даже если автомобилем пользовались бережно, от времени его защитить невозможно. Поэтому предлагаем рассмотреть обновление интерьера модификаций С3 и С4 путем установки карбоновой пленки. Для начала стоит ответить на вопрос – почему все-таки карбон? Во-первых – это надежный материал, который очень просто нанести. Во-вторых, карбон доступен практически каждому. В-третьих, он не требует особого ухода. Главное – вовремя вытирать пятна. Кроме того, карбоновая пленка придаст салону вашего Audi более строгий внешний вид.
Для того, чтобы нанести пленку на детали C3 и С4 модификаций, необходимо аккуратно снять и вынести их с автомобиля. После этого очищаем запчасти от пыли и пятен жира и оставляем высыхать. Далее приступаем к подготовке самой пленки. Отклеиваем бумажное основание изделия и приклеиваем к лицевой стороне белые ленты, которые находятся в комплекте. Они нужны для того, чтобы с первого раза правильно нанести карбон. Далее снимаем подложку и обильно обрызгиваем карбон мыльным раствором. Тем же раствором увлажняем покрытие деталей C3 и С4. Пока вода не стекла, начинаем наносить пленку. Этот этап тюнинга лучше всего выполнять с другом, так как одной пары рук будет мало. Наносить пленку лучше всего от центра детали, постепенно разглаживая изделие к краям. При этом кто-то должен быстро выгонять влагу и воздух из-под карбона.
После того, как вы оклеили один элемент салона, можно начинать нанесение на второй. После оклейки каждая запчасть C3 и С4 должна полностью высохнуть. На это потребуется около 6 часов, после чего можно обрезать лишние части карбона и устанавливать детали на место. Оклейка салона карбоном может выполняться также и при тюнинге 44 и 45 модификации. Кроме того, нанесению пленки могут поддаваться не только детали интерьера, но и фары, а также некоторые элементы кузова машины.
3 Тюнинг-комплект для кузова – выбор и установка
Некогда одна из самых популярных Audi довольно часто поддается доработкам кузова. Из-за этого на рынке все чаще и чаще появляются специальные комплекты, призванные существенно преобразить кузов автомобиля. Назовем самые популярные фирмы-производители таких наборов и особенности установки аксессуаров на модификации C3 и C4. При покупке тюнинг-комплекта особое внимание стоит уделять соответствию с конкретной моделью. Несмотря на то, что 44 и 45 модификация очень похожи между собой, а C3 и С4 вообще нереально отличить друг от друга, каждая из моделей все таки имеет характерные только ей черты.
К примеру, нижняя часть кузова C3 имеет более округлые линии. Ее младший "сородич" – модификация C4, наоборот, имеет четко выраженные квадратные контуры. Второй фактор – это крепление элементов кузова. Бамперы и пороги в модели C3 крепятся при помощи 5 внешних и двух внутренних саморезов. Детали кузова C4 фиксируются с помощью 3 гаек и 4 резиновых заглушек. Среди отличий стоит также выделить принцип установки аксессуаров для тюнинга. Так, для монтажа на C3 нужно подрезать нижние части штатных юбок. Модель C4 не требует подобных доработок.
Приобрести тюнинг-комплект сегодня можно практически везде. Но далеко не все компании отличаются качеством и надежностью своей продукции. Лучшими в области производства обвесов, бамперов и других элементов на сегодняшний день считаются фирмы Bride, Recaro и UNP. Элементы этих компаний прослужат значительно дольше изделий от менее известных фирм. Покупать аксессуары для модернизации кузова модификаций C3 и C4 от Audi лучше всего не по отдельности, а в виде набора. В стандартный комплект, как правило, входят юбки бамперов, высокий или низкий спойлер, накладки на пороги и дополнительные панели. Так вы сможете неплохо сэкономить. К тому же, не будете переживать, что какой-то из купленных аксессуаров не впишется в экстерьер вашего авто.
После покупки необходимо демонтировать старые бампера Audi. Будьте внимательны, так как при снятии запчасти с кузова модели C4 есть риск повредить проводку подключенных к аккумулятору приборов. Далее нужно зачистить освободившееся пространство и обязательно обезжирить поверхность кузова. При необходимости удаляем ржавчину и устанавливаем новую деталь. То же самое проделываем с порогами машины. В модификации C4 штатные пороги крепятся при помощи герметика, а в C3 – болтами. Снимаем заводские накладки и крепим на кузов новые аксессуары. Принцип их фиксации подробно описан в инструкции.
Со спойлером на авто также не возникнет особых проблем. Важный нюанс – для его крепления необходимо проделывать отверстия в крышке багажника. В противном случае антикрыло, прикрепленное только присосками, очень быстро отпадет. Для больше надежности фиксации на кузове C4 и C3 нижние поверхности стоек спойлера советуем смазать герметиком.
Осуществив тюнинг на Ауди 100 своими руками, можно добиться поразительного эффекта. Достаточно, чтобы была модернизирована оптика или радиаторная решетка, и автомобиль засияет новыми красками. Узнаем из статьи, как провести самостоятельную модернизацию данной модели ингольштадтского автоконцерна.
Немного про А6
ВНИМАНИЕ! Найден совершенно простой способ сократить расход топлива! Не верите? Автомеханик с 15-летним стажем тоже не верил, пока не попробовал. А теперь он экономит на бензине 35 000 рублей в год! Читать дальше»
Сегодня А6 причисляется к среднему классу «легковушек», оснащенных передним приводом. Молодежь вряд ли знает, насколько Ауди 100 был почитаем на территории всего бывшего СССР и ближнего зарубежья. До 1995 года Audi этого семейства покупали в бешеном темпе, как будто, предчувствуя будущий кризис. Автомобили завозили в страну в больших количествах.
В первую очередь автомобиль был ценим из-за своего кузова. Как 45, так и 44 были в буквальном смысле вылиты из оцинкованной стали, коррозия их обходила стороной, по крайней мере, десять лет точно. Сотка-бочка, так называли у нас в стране кузов 45 и 44.
Возможности тюнинга А6
Модернизация позволит воплотить в жизнь фанату этой машины почти все индивидуальные пожелания, касательно внешности. Если раньше это не удавалось осуществить за неимением технологий, то сегодня возможностей хоть пруд пруди.
Внешний вид – первое, за что берется профессиональный тюнер, осуществляющий модернизацию Ауди 100. Шикарный экстерьер идеально подходит этому автомобилю, делая его заметным всему окружению.
Итак, кузов Audi надо будет немного изменить, создав оригинальный внешний вид. Безусловно, тюнинг не должен затрагивать внутренние характеристики этого автомобиля.
Вот, что можно сделать:
- Антикрылья или реснички (как их принято называть) можно установить на оптику, полностью преобразив ее внешний вид;
- Оригинальная радиаторная решетка вкупе с новым бампером создадут кардинально другой экстерьер;
- Всевозможные обвесы, установленные на двери и багажник седана, повысят АЭД функцию, что поведет за собой одновременный рост динамики и снижение расхода топлива;
Примечание. Полезно будет знать, что задние противотуманики светятся ярче обычных фонарей.
Советы по модернизации радиаторной решетки
Новая тюнингованная радиаторная решетка, как и говорилось выше, сменит автомобилю внешность. Если тюнинг будет проведен грамотно, решетка способна преобразить ваш Ауди 100, превратив его в еще более солидный и презентабельный автомобиль.
Кроме чисто дизайнерских плюсов, тюнинг решетки даст и другие преимущества. В частности, это касается взаимодействия с окружающей средой. Другими словами, если поставить радиаторную решетку с мощным воздухозаборником, встречные потоки воздуха будут лучше охлаждать силовую установку, а кондиционер более не будет перегружаться.
Несколько советов касательно тюнинга радиаторной решетки (РР) своими руками:
- Не обязательно снимать всю раму старой РР. Можно будет вырезать ее внутреннюю часть, используя ножовку по металлу.
- Чтобы устранить выпуклости и неровности, рекомендуется воспользоваться дрелью со шлифовальной насадкой.
- Перед осуществлением замены РР на новую, раму лучше будет обезжирить.
- Новую РР рекомендуется фиксировать на пропилах. Их надо сделать на ребрах, за которые крепится средняя часть.
- Раму кроме обезжиривания надо еще и зашпаклевать, а потом и покрасить.
- Если новая РР не подходит точно под размеры, ее рекомендуется подогнать, применяя различные методы (ту же шлифовку, например).
Смотрите видео о тюнинге Ауди 100
Мы часто пишем о тюнинг-проектах мировых производителей. Иногда на страницах Onliner.by появляются материалы о том, как умельцы из США, Великобритании, Германии или других стран индивидуализируют свои машины. С сегодняшнего дня мы начинаем серию материалов о доработках наших соотечественников. Первой машиной в рубрике «Тюнинг по-белорусски» стал седан Audi 100, который был доработан Александром из Бреста.
«Мысль о доработке машины ко мне пришла после того, как я увидел по Discovery программу, где американцы покупали старые машины для последующего восстановления», — сообщил Onliner.by парень из Бреста. Он сделал из обычной Audi 100, которая довольно часто встречается на наших дорогах, вот такой необычный седан (его вы видите на фото). Правда, эту машину житель Бреста уже продал.
По словам Александра, Audi 100 он купил в очень плохом состоянии. Машина около 9 лет стояла в сарае, и многие детали требовали замены. На работу над проектом ушло более 6 месяцев: «Спустя полгода после начала работы я уже ездил на машине. Но проект дорабатывался еще долго. Например, сначала на „сотке“ были 15-е диски. Потом 16-е. В конце поставил 17-е. Ежегодно обновлял салон».
На вопрос «Почему продал?» Александр ответил, что семье понадобился минивэн. «Когда делал машину, у меня не было дочушки. Не было собаки, которая любила бы лазить по салону. Я делал машину только для себя. Сейчас понадобился более вместительный и практичный автомобиль», — сказал он.
На данный экземпляр Audi 100 установлены передние фары от Audi 5000 1983 модельного года. Решетка радиатора — от «бочки» Audi 80 B4. Двигатель (2,2 л, 163 л. с.) собран из трех разных силовых агрегатов и находится, по словам Александра, в хорошем состоянии. Год выпуска машины — 1985-й, но с тех пор в ней заменили практически все. На один салон, по словам бывшего владельца, ушло более $1200. Двери и передняя панель сделаны из стекловолокна.
«Не знаю, сколько денег у меня ушло на этот автомобиль, но я точно продал его в минус», — сказал Александр, который несколько недель назад расстался со своим Audi 100 менее чем за $5 тыс.
Тюнинг Ауди 100
В этой статье мы решили собрать лучший тюнинг Ауди 100. Но, к сожалению, фото и видео с тюнингом сотки не очень много в интернете. И поэтому мы попытались выбрать лучшие из них. Тюнинг Audi 100 не чем, не отличается от тюнинга других машин. Тут используют аэродинамические круговые обвесы, красивые литые диски, чип тюнинг и другие мелочи из интерьера авто. Например, меняются фары на реснички или ручки от дверей заменяются на хромированные. Просмотрев фото и видео собранное в этой статье тюнинг Ауди 100, обязательно оставьте свой отзыв для наших читателей. Так же если вас заинтересовали тюнинги других автомобилей, то на нашем сайте можно посмотреть статью тюнинг Ауди 80.
Тюнинг Ауди 100
Тюнинг Ауди 100
Тюнинг Ауди 100 своими руками
На фото изображён не очень удачный тюнинг Audi 100. Ужасные полосы на машине, непонятные фары и необычная система охлаждения, говорят о том, что это малобюджетный и непрофессиональный тюнинг. За то зеркала на передних дверях выполнены в хроме. Конечно, если присмотреться, тюнинг вроде нечего, а с другой стороны нечего хорошего. Что тут сказать, сколько людей, столько мнений, решать вам.
Тюнинг Ауди 100 фото
Тюнинг Ауди 100 фото
Тюнинг Ауди 100 спорт
Тюнинг Audi 100
Тюнинг этой Ауди 100 выполнен в стиле 90-х. Когда достать материалы для тюнингованию авто было сложно. И тюнинг делали из подручных средств. Капот покрыт карбоном, что говорит о недавней модификации Аудюхи.
Тюнинг Audi 100
Тюнинг Audi 100 чёрная
Тюнинг Audi 100 картинка
Тюнинг Audi 100 фото
Тюнинг Audi 100 фото
У нас на сайте, можно увидеть тюнинг более новых моделей от концерна Audi, таких как тюнинг Ауди а6 с5.
Тюнинг Audi 100 фото
Тюнинг Audi 100 аэрография
Audi 100
Ауди 100
Видео Тюнинг
В видео из статьи собраны лучшие тюнинги Audi 100. После просмотра, которого вы можите подписаться на наш канал, где вы найдёте её десятки видео по тюнингу машин. Так же на нашем сайте можно посмотреть тюнинг Ауди Q7.
«Сотка» Audi в 45 кузове – воистину легендарный автомобиль, и в свое время в России пользовался очень большой популярностью. Но годы берут свое, и так как эти машины уже не новые, они все чаще требуют ремонта.
Часто хозяевами автомашин производится тюнинг Ауди 100 С4 своими руками: тюнинг кузова, фар, салона. Эстетичный дизайн делает автомобиль привлекательным, более ценным для окружающих людей и самих автовладельцев.
Немного из истории Audi 100
Впервые модель авто Audi 100 появилась на мировом автомобильном рынке в 1968 году. Всего за годы производства было создано четыре поколения «сотки», а с 1985 года немецкой компанией стали производится автомашины с полностью оцинкованным кузовом. Audi 100 с индексом C3 выпускалась с 1982 по 1991 год, это модель в России популярна до сих пор, но последнее время она все чаще рассматривается в качестве ретро варианта. Последнее, 4-е поколение Ауди 100 C4 в кузове 45 просуществовало на конвейере до 1994 года, затем на смену ему пришли автомобили серии А6. Автомашин Audi 100/44 достаточно много было завезено в Россию в середине девяностых- начале двухтысячных годов, за счет удлиненного кузова модель еще часто называли «селедкой» или «сигарой». А вот «Сотка» в сорок пятом кузове получила название «Бочка», впрочем, как и Ауди 80 B3 и B4.
Тюнинг Ауди 100 45: кузов
Тюнинг автомобиля – это его усовершенствование во многих направлениях:
- придание машине оригинального внешнего вида;
- улучшение технических характеристик – повышение мощности двигателя, увеличение клиренса, уменьшение расхода топлива;
- изменение внутреннего интерьера.
Весь тюнинг подразделяется на три основные категории – внешний, внутренний и технический, именно о первом и втором виде тюнинга для Ауди 100 в этой статье в основном пойдет речь.
Чтобы «Сотка» в 45 кузове выглядела оригинально и привлекательно, автовладельцы тюнингуют автомобиль:
- устанавливают тюнинговые бампера и специальный обвес;
- красят авто в необычные цвета – в металлик нестандартной расцветки, с применением аэрографии, в матовый цвет;
- покрывают кузовные элементы виниловой пленкой.
Еще к внешнему тюнингу относится:
- установка дорогих боковых зеркала, например, от Audi A6 S6 (складывающиеся, хромированные);
- монтаж спойлера на крышку багажника;
- модернизация решетки радиатора;
- усовершенствование оптики;
- применение литых или кованых колесных дисков вместо стандартных стальных.
В специализированных магазинах продаются различные элементы тюнинга для автомобилей Ауди 100 45 и 100 44:
- боковые широкие молдинги дверей («листва»)
- универсальные узкие молдинги;
- спойлеры на крышку багажника;
- пластиковые накладки на пороги;
- передняя и задняя хромированная оптика со светодиодами, фары с линзами;
- тюнингованные бампера.
В автомагазинах различный товар имеется в наличии, также можно заказать нужные запчасти по каталогу, в широком ассортименте представлены детали для тюнинга подвески. С помощью тюнингованных элементов можно «нарядить» авто по своему вкусу, но здесь нужно рассчитывать по деньгам – некоторые запчасти стоят достаточно дорого. Например, хромированные линзованные фары с поворотниками и черными светодиодами стоят около 30 тыс. рублей каждая.
Тюнинг фар
Самая простая модернизация «родной» оптики – замена передних фар и задних фонарей на тюнинговые элементы, но запчасти стоят недешево, поэтому владельцы машин часто производят тюнинг своими руками, внося изменения в оптику.
Последнее время актуальными стали дневные ходовые огни, часто их монтируют непосредственно в фарах в виде светодиодной ленты. Нередко светодиоды располагаются сверху, в этом случае дневной ближний свет получается ярким, ярче, чем обычное освещение.
На Ауди 100 45 тюнинг фар обычно выполняется несколько по-другому, светодиодные ленты ставятся снизу линз. Для установки светодиодов требуется снимать стекла, приклеиваются ленты прозрачным эпоксидным клеем.
Также многие автовладельцы вставляют в родной корпус фар линзы от других автомобилей, допустим, от Чери Тиго-2. Установить линзу можно следующим образом:
- разобрать фару;
- в отражателе сделать 4 отверстия;
![Тюнинг ауди 100 с4 своими руками: тюнинг фар]()
- на длинных болтах с гайками установить линзу, используя в качестве прокладок латунные втулки.
![Тюнинг ауди 100 с4 своими руками: тюнинг фар]()
Еще один вид тюнинга на автомобилях Audi 100 – установка противотуманных фар (ПТФ), они далеко не всегда входят в комплектацию автомобиля. Есть оптика, которая специально предназначена для установки на тюнинговом бампере «Снайпер», но если штатного места для крепления нет, отверстия в бампере под противотуманки можно проделать самостоятельно.
Тюнинг Ауди 100 45: салон
Тюнинг салона всегда начинается с сидений. Это неудивительно, так как на подержанном автомобиле «сидушки» ломаются и теряют свой внешний вид в первую очередь, особенно передние кресла. Как вариант можно отреставрировать родные сиденья, сами по себе кресло достаточно удобные. Но если подваривание остова уже не помогает, «сидушки» лучше поменять.
Практически без переделок в машине устанавливаются передние сиденья от Ауди 100 44 или 200, Audi A6 в 45-м кузове, но найти их в хорошем состоянии не так просто. Есть фирмы, выпускающие кресла спортивного типа на многие модели автомобилей, они уже адаптированы по креплениям. Среди производителей здесь следует отметить компании:
- OMP;
- Recaro;
- UNP;
- Bride;
Стоимость одного спортивного сидения находится в пределах от 9 до 28 тыс. руб., выглядят кресла очень эффектно.
Также сиденья можно обшить любым материалом, в качестве обивки используется:
- алькантара;
- велюр;
- флок;
- замша;
- различные кожезаменители;
- натуральная кожа.
Безусловно, кожаный салон – это круто, но стоимость перетяжки на заказ будет немаленькая. Для того чтобы обшить салон кожей самостоятельно, необходим достаточный опыт в шитье, и без хорошей швейной машинки здесь не обойтись.
Еще часто подвергается тюнингу панель приборов, она также может быть обшита материалом, дополнительно украшена вставками из натурального дерева. Также «торпеду» обклеивают искусственной пленкой с имитацией под натуральные материалы (под дерево).
На «Сотке» в 45 кузове можно модернизировать щиток приборов, обыкновенную короткую приборную панель сменить на длинную, более нового образца. В новой приборной доске три стрелочных прибора расположены справа, они показывают:
- силу тока;
- напряжение;
- температуру масла.
По окружности стрелочных приборов устанавливаются хромированные кольца, очень красиво смотрится светодиодная подсветка щитка.
Оригинально выглядит подсветка педального узла, а также части пространства под панелью приборов с пассажирской стороны. Некоторые автовладельцы меняют простую магнитолу на «двухдиновую» – такая аудиотехника звучит лучше штатной, к тому же она выглядит очень симпатично. Еще один достаточно важный момент – замена «родного» руля на более удобный и эстетичный. Вместо штатного рулевого колеса некоторые автовладельцы устанавливают руль от модели Audi A6 C5 (1997-2004 г. в.). По шлицам рулевое колесо подходит один в один, смотрится оно весьма неплохо.
Есть и другие виды тюнинга, которым подвергается салон:
- в крыше врезается люк;
- устанавливаются тонировочные стекла (если до этого тонировка не была предусмотрена);
- монтируется подлокотник между передними сиденьями;
- меняются динамики на более мощные;
- на задние стекла ставятся затемняющие шторки;
- меняется ковровое покрытие на полу;
- обшивается новым материалом потолок.
Тюнинг Ауди 100 44 кузов
Хотя Audi 100 C3 – более старая модель, но она также подвергается модернизации. Эффектный внешний вид машине придают тюнинговые бампера, а если кузов автомобиля покрашен в темный цвет, хорошо на нем смотрятся задние тонированные фонари, полностью тонированные задние стекла.
Тюнингу Ауди 100 44 кузов подвергается нередко, за счет оцинкованного кузова многие машины неплохо сохранились. Но чаще на «Сигаре» (как еще называют «сорок четверку») усовершенствуется ходовая часть, силовой агрегат и трансмиссия – ставится более мощный двигатель, другая коробка передач.
Очень часто проблема на 5-цилиндровом двигателе возникает из-за отказа деталей механического впрыска JETRONIK – система очень капризная и сложная, разобраться в ней под силу далеко не каждому. Самое больное место здесь – дозатор, а основная причина отказов – некачественный российский бензин.
Покупать новые детали на механический впрыск очень дорого, на разборках такие запчасти встречаются нечасто. Самый простой вариант – установить вместо KE III JETRONIK обыкновенный карбюратор от российского автомобиля, но в этом случае также придется приобретать впускной коллектор. Безусловно, тяга двигателя пропадает, но лучше уж машина едет, чем она стоит без дела.
Если на сигаре сидение еще крепкие, а обивка уже местами протерлась, необязательно полностью менять обшивку, можно на «сидушки» установить красивые чехлы. Последнее время стало модным применение такого материала как экокожа (аригон), он часто используется благодаря своим замечательным свойствам:
- внешне очень похож на натуральную кожу;
- обладает высокой износостойкостью;
- не трескается на морозе;
- хорошо пропускает воздух.
Стоит комплект чехлов на сиденья приблизительно около 5 тысяч рублей, что получается значительно дешевле обшивки всего салона. Смотрятся чехлы солидно, с ними сразу преображается внутренний интерьер автомобиля.
«Сотка» Audi в 45 кузове – воистину легендарный автомобиль, и в свое время в России пользовался очень большой популярностью. Но годы берут свое, и так как эти машины уже не новые, они все чаще требуют ремонта.
- 1 Немного из истории Audi 100
- 2 Тюнинг Ауди 100 45: кузов
- 3 Тюнинг фар
- 4 Тюнинг Ауди 100 45: салон
- 5 Тюнинг Ауди 100 44 кузов
Впрочем, многие автовладельцы стараются содержать авто в хорошем техническом состоянии, сохранять приличный внешний вид транспортного средства.
Часто хозяевами автомашин производится тюнинг Ауди 100 С4 своими руками: тюнинг кузова, фар, салона. Эстетичный дизайн делает автомобиль привлекательным, более ценным для окружающих людей и самих автовладельцев.
Немного из истории Audi 100
Впервые модель авто Audi 100 появилась на мировом автомобильном рынке в 1968 году. Всего за годы производства было создано четыре поколения «сотки», а с 1985 года немецкой компанией стали производится автомашины с полностью оцинкованным кузовом. Audi 100 с индексом C3 выпускалась с 1982 по 1991 год, это модель в России популярна до сих пор, но последнее время она все чаще рассматривается в качестве ретро варианта. Последнее, 4-е поколение Ауди 100 C4 в кузове 45 просуществовало на конвейере до 1994 года, затем на смену ему пришли автомобили серии А6. Автомашин Audi 100/44 достаточно много было завезено в Россию в середине девяностых- начале двухтысячных годов, за счет удлиненного кузова модель еще часто называли «селедкой» или «сигарой». А вот «Сотка» в сорок пятом кузове получила название «Бочка», впрочем, как и Ауди 80 B3 и B4.
Тюнинг Ауди 100 45: кузов
Тюнинг автомобиля – это его усовершенствование во многих направлениях:
- придание машине оригинального внешнего вида;
- улучшение технических характеристик – повышение мощности двигателя, увеличение клиренса, уменьшение расхода топлива;
- изменение внутреннего интерьера.
Весь тюнинг подразделяется на три основные категории – внешний, внутренний и технический, именно о первом и втором виде тюнинга для Ауди 100 в этой статье в основном пойдет речь.
Чтобы «Сотка» в 45 кузове выглядела оригинально и привлекательно, автовладельцы тюнингуют автомобиль:
- устанавливают тюнинговые бампера и специальный обвес;
- красят авто в необычные цвета – в металлик нестандартной расцветки, с применением аэрографии, в матовый цвет;
- покрывают кузовные элементы виниловой пленкой.
![Тюнинг ауди 100 с4 своими руками: тюнинг кузова, фар, салона]()
Еще к внешнему тюнингу относится:
- установка дорогих боковых зеркала, например, от Audi A6 S6 (складывающиеся, хромированные);
- монтаж спойлера на крышку багажника;
- модернизация решетки радиатора;
- усовершенствование оптики;
- применение литых или кованых колесных дисков вместо стандартных стальных.
В специализированных магазинах продаются различные элементы тюнинга для автомобилей Ауди 100 45 и 100 44:
- боковые широкие молдинги дверей («листва»)
- универсальные узкие молдинги;
- спойлеры на крышку багажника;
- пластиковые накладки на пороги;
- передняя и задняя хромированная оптика со светодиодами, фары с линзами;
- тюнингованные бампера.
В автомагазинах различный товар имеется в наличии, также можно заказать нужные запчасти по каталогу, в широком ассортименте представлены детали для тюнинга подвески. С помощью тюнингованных элементов можно «нарядить» авто по своему вкусу, но здесь нужно рассчитывать по деньгам – некоторые запчасти стоят достаточно дорого. Например, хромированные линзованные фары с поворотниками и черными светодиодами стоят около 30 тыс. рублей каждая.
Тюнинг фар
Самая простая модернизация «родной» оптики – замена передних фар и задних фонарей на тюнинговые элементы, но запчасти стоят недешево, поэтому владельцы машин часто производят тюнинг своими руками, внося изменения в оптику.
Последнее время актуальными стали дневные ходовые огни, часто их монтируют непосредственно в фарах в виде светодиодной ленты. Нередко светодиоды располагаются сверху, в этом случае дневной ближний свет получается ярким, ярче, чем обычное освещение.
На Ауди 100 45 тюнинг фар обычно выполняется несколько по-другому, светодиодные ленты ставятся снизу линз. Для установки светодиодов требуется снимать стекла, приклеиваются ленты прозрачным эпоксидным клеем.
Также многие автовладельцы вставляют в родной корпус фар линзы от других автомобилей, допустим, от Чери Тиго-2. Установить линзу можно следующим образом:
- разобрать фару;
- в отражателе сделать 4 отверстия;
![Тюнинг ауди 100 с4 своими руками: тюнинг кузова, фар, салона]()
- на длинных болтах с гайками установить линзу, используя в качестве прокладок латунные втулки.
![Тюнинг ауди 100 с4 своими руками: тюнинг кузова, фар, салона]()
Еще один вид тюнинга на автомобилях Audi 100 – установка противотуманных фар (ПТФ), они далеко не всегда входят в комплектацию автомобиля. Есть оптика, которая специально предназначена для установки на тюнинговом бампере «Снайпер», но если штатного места для крепления нет, отверстия в бампере под противотуманки можно проделать самостоятельно.
Тюнинг Ауди 100 45: салон
Тюнинг салона всегда начинается с сидений. Это неудивительно, так как на подержанном автомобиле «сидушки» ломаются и теряют свой внешний вид в первую очередь, особенно передние кресла. Как вариант можно отреставрировать родные сиденья, сами по себе кресло достаточно удобные. Но если подваривание остова уже не помогает, «сидушки» лучше поменять.
Практически без переделок в машине устанавливаются передние сиденья от Ауди 100 44 или 200, Audi A6 в 45-м кузове, но найти их в хорошем состоянии не так просто. Есть фирмы, выпускающие кресла спортивного типа на многие модели автомобилей, они уже адаптированы по креплениям. Среди производителей здесь следует отметить компании:
- OMP;
- Recaro;
- UNP;
- Bride;
Стоимость одного спортивного сидения находится в пределах от 9 до 28 тыс. руб., выглядят кресла очень эффектно.
Также сиденья можно обшить любым материалом, в качестве обивки используется:
- алькантара;
- велюр;
- флок;
- замша;
- различные кожезаменители;
- натуральная кожа.
Безусловно, кожаный салон – это круто, но стоимость перетяжки на заказ будет немаленькая. Для того чтобы обшить салон кожей самостоятельно, необходим достаточный опыт в шитье, и без хорошей швейной машинки здесь не обойтись.
Еще часто подвергается тюнингу панель приборов, она также может быть обшита материалом, дополнительно украшена вставками из натурального дерева. Также «торпеду» обклеивают искусственной пленкой с имитацией под натуральные материалы (под дерево).
На «Сотке» в 45 кузове можно модернизировать щиток приборов, обыкновенную короткую приборную панель сменить на длинную, более нового образца. В новой приборной доске три стрелочных прибора расположены справа, они показывают:
- силу тока;
- напряжение;
- температуру масла.
![Тюнинг ауди 100 с4 своими руками: тюнинг кузова, фар, салона]()
По окружности стрелочных приборов устанавливаются хромированные кольца, очень красиво смотрится светодиодная подсветка щитка.
Оригинально выглядит подсветка педального узла, а также части пространства под панелью приборов с пассажирской стороны. Некоторые автовладельцы меняют простую магнитолу на «двухдиновую» – такая аудиотехника звучит лучше штатной, к тому же она выглядит очень симпатично. Еще один достаточно важный момент – замена «родного» руля на более удобный и эстетичный. Вместо штатного рулевого колеса некоторые автовладельцы устанавливают руль от модели Audi A6 C5 (1997-2004 г. в.). По шлицам рулевое колесо подходит один в один, смотрится оно весьма неплохо.
Есть и другие виды тюнинга, которым подвергается салон:
- в крыше врезается люк;
- устанавливаются тонировочные стекла (если до этого тонировка не была предусмотрена);
- монтируется подлокотник между передними сиденьями;
- меняются динамики на более мощные;
- на задние стекла ставятся затемняющие шторки;
- меняется ковровое покрытие на полу;
- обшивается новым материалом потолок.
Тюнинг Ауди 100 44 кузов
Хотя Audi 100 C3 – более старая модель, но она также подвергается модернизации. Эффектный внешний вид машине придают тюнинговые бампера, а если кузов автомобиля покрашен в темный цвет, хорошо на нем смотрятся задние тонированные фонари, полностью тонированные задние стекла.
Тюнингу Ауди 100 44 кузов подвергается нередко, за счет оцинкованного кузова многие машины неплохо сохранились. Но чаще на «Сигаре» (как еще называют «сорок четверку») усовершенствуется ходовая часть, силовой агрегат и трансмиссия – ставится более мощный двигатель, другая коробка передач.
Очень часто проблема на 5-цилиндровом двигателе возникает из-за отказа деталей механического впрыска JETRONIK – система очень капризная и сложная, разобраться в ней под силу далеко не каждому. Самое больное место здесь – дозатор, а основная причина отказов – некачественный российский бензин.
Покупать новые детали на механический впрыск очень дорого, на разборках такие запчасти встречаются нечасто. Самый простой вариант – установить вместо KE III JETRONIK обыкновенный карбюратор от российского автомобиля, но в этом случае также придется приобретать впускной коллектор. Безусловно, тяга двигателя пропадает, но лучше уж машина едет, чем она стоит без дела.
Если на сигаре сидение еще крепкие, а обивка уже местами протерлась, необязательно полностью менять обшивку, можно на «сидушки» установить красивые чехлы.
Последнее время стало модным применение такого материала как экокожа (аригон), он часто используется благодаря своим замечательным свойствам:
- внешне очень похож на натуральную кожу;
- обладает высокой износостойкостью;
- не трескается на морозе;
- хорошо пропускает воздух.
Стоит комплект чехлов на сиденья приблизительно около 5 тысяч рублей, что получается значительно дешевле обшивки всего салона. Смотрятся чехлы солидно, с ними сразу преображается внутренний интерьер автомобиля.
Читайте также: