Бампер передний ларгус тюнинг

Обновлено: 30.04.2024

Производитель - "Автопродукт"
На а/м Лада Ларгус с 2019 г.в.
Совместим с КПП 21807.
Ресурс до 150 000 км.

Устанавливаются в штатное место.
Не требуют никаких доработок.
В комплекте есть провода для подключения
Улучшают внешний вид автомобиля.

Быстрая установка.
Устанавливается вместо штатной стойки.
Не требует дополнительных доработок.

Экономит пространство машины.
Пять отсеков. Вместе с разложенными
задними сидениями образует место под
два полноценных спальных места.

Дисплей - цветной TFT 2.4" (320 х 240)
Установка - в место воздуховода.
Работа с ГБО. Сброс ошибок ЭБУ.
Голос. Осциллограф. Легкое подключение.

Толщина цепи - 5мм.
Радиус колес от R12 до R15.
Размер колес от 155/65 до 245/70.

Дисплей - ЖК TFT с RGB подсв. 4,3" (272х480)
Отображение до 5 параметров одновремено.
Установка - штатное место. Обновление ПО.
Работа с парктроником. Сброс ошибок ЭБУ.

Освобождает место для запаски для
установки ГБО. Легко устанавливается.
Не дает нагрузку на двери багажника.
Не допускает их провисание.

Защищают боковые стекла от налипания
грязи. Красятся в цвет кузова автомобиля.
Улучшают внешний вид машины.
Улучшают обзор боковых зеркал.

Производитель - Техно-Сфера
Толщина металла - 2 мм.
Не надо снимать для замены масла.
Полностью штатная установка.

Производитель - Техно-Сфера.
Диаметр сцепного шара - 50 мм.
Поставляется окрашенным.
В комплекте все для установки.

Простая установка.
Фабричное производство.
Ходовые огни с режимом повторения
поворотников встроены в облицовку ПТФ.

Для чего нужен тюнинг Лада Ларгус

В данном разделе нашего интернет магазина тюнинга Лады Ларгус покупателю предлагается тюнинг Ларгуса со множеством полезных приспособлений и устройств для этого автомобиля. Ведь не секрет, что производитель не может все учесть при проектировании и создании автомобиля. А эксплуатация машины выявляет все недоработки и недочеты машины, особенно в Ларгус кросс тюнинг связанный с удобством и комфортом салона и размещением вещей в автомобиле.

Самыми первыми и наиболее востребованными у автовладельцев, на тюнинг лада ларгус кросс изделиями, стали такие товары как; второй пол в багажник, наружное крепление запасного колеса и соответственно колпак на запаску. Обвес Ларгуса позволяет не только увеличить количество и объем перевозимого груза за счет рационального использования пространства багажного отделения Лада Ларгус, но и придать комфортабельный вид автомобилю. Кроме этого обвес Ларгус кросс позволяют также использовать газобаллонное оборудование без «съедания» места внутри салона, что имеет большое значение в современных условиях для экономии расходов на содержание и эксплуатацию автомобиля.

Кроме выше предложенных товаров на нашем сайте в разделе Тюнинг Лада Ларгус Вы сможете найти еще много других полезных и удобных изделий на свой Ларгус. Доработка автомобиля продолжается и в настоящее время, поэтому список товаров largus тюнинга в разделе регулярно пополняется и увеличивается за счет появления на него новых изделий. Купить обвес Лада Ларгус мы предлагаем у нас, так как у нас полный ассортимент товаров, которые есть на сегодняшний день на рынке тюнинга и обвесов на автомобиль.

Полный ассортимент тюнинга, обвесов и аксессуаров на свой автомобиль Лада Ларгус Вы найдете в магазине тюнинга ларгуса Самара-Ставр по самым низким ценам. Мы работаем напрямую с производителями, поэтому у нас минимальные сроки отправки. Доставка по России с гарантией.

Бампер передний ЛАДА Ларгус (Largus) окрашен. в цвет кузова в Волгограде по цене от 3900 рублей .

На нашем сайте вы можете найти и купить бамперы и кузовные детали окрашенные или не окрашенные в цвет кузова. Для отечественных автомобилей в нашем магазине вы можете найти бамперы, капоты, двери, крышки багажников, двери задка, решетки радиаторов, накладки фар, молдинги, пороги, спойлеры. Зайдите в нужный раздел и выберите необходимую деталь. В продаже есть бамперы и кузовные детали на отечественные автомобили:

Если вас интересуют бамперы и кузовные детали на иностранные марки автомобилей, то зайдите в раздел бамперов и кузовных деталей для иномарок и выберите то что вам интересно. Мы рады предложить вам бамперы и кузовные детали на такие марки автомобилей как:

Купить Бампер передний ЛАДА Ларгус (Largus) окрашен. в цвет кузова в Волгограде можно в наших магазинах:
Магазин-склад бамперов и кузовных деталей в Красноармейском районе Волгограда.
Магазин-склад бамперов и кузовных деталей в Дзержинском районе Волгограда.
Магазин-склад бамперов и кузовных деталей в Дзержинском районе Волгограда (автодетали для иномарок).
Магазин-склад бамперов и кузовных деталей в городе Волжский, Волгоградской области..
Во избежании недоразумений, наличие товара на складе по данной цене узнайте по телефонам:
8-927-543-10-66 (Красноармейский р-он), 8-962-760-10-36 (Дзержинский р-он), 8-903-374-27-34 (Дзержинский р-он. автодетали для иномарок), 8-961-675-18-68 (г.Волжский).

ВНИМАНИЕ!

Во избежании недоразумений цену и наличие товара уточняйте по телефонам
8-927-543-10-66 Красноармейский район
8-962-760-10-36 Дзержинский район
8-903-374-27-34 Дзержинский р-он. автодетали для иномарок
8-961-675-18-68 г.Волжский
Все цены, указанные на сайте, не являются публичной офертой!

Масса автовладельцев думает, что автотюнинг – фактически некая привлекательная модификация. Авто с ним выглядит более притягательно, чем в базовом варианте. А также тюнинг часто не только выполняет функцию декоративной отделки, но и совершенствует разнообразные параметры авто. Стоит отметить, что тюнинг, предназначенный для Лада Ларгус 2012-2019, бесспорно, усиливает восприятие дизайна модели.

Значительную популярность имеют пороги из стали, также фанаты тюнинга часто покупают алюминиевые пороги. Данные элементы защищают машину от всевозможных сторонних воздействий и не дают неблагоприятным факторам добраться до её кузова.

Автотюнинг может не просто справляться с задачей по украшению, но и приносить пользу. Установка фаркопа – наглядный образец подобного автотюнинга. Это приспособление требуется, чтобы появилась возможность буксировать другое авто.

Установка обвеса в Москве

Возможно, наиболее популярными аксессуарами для машин являются чехлы на сиденья. Почти каждый автомобилист их использует, ведь они существенно упрощают жизнь. Авточехлы защищают материал сидений от разного рода царапин и загрязнений. Применение авточехлов для Лада Ларгус 2012-2019 целесообразно, так как они нередко более удобны по сравнению с базовыми сиденьями.

Незаменимыми аксессуарами для любого автомобиля являются коврики для салона. С их помощью можно предотвратить попадание загрязнений и жидкостей на штатную обшивку. Коврик для багажника сохранит в чистоте любимую машину.

Online-магазин ОбвесМаг работает в основном с российскими заводами. Стоит заметить, что автоаксессуары поступают без посредников. У нас в наличии имеется широкая линейка автоаксессуаров.

Наши опытные установщики легко справятся с любой деталью, которая предназначена для Lada Largus 2012-2019. Услуги по установке аксессуаров производятся по лояльным ценам.

Каждый третий владелец Лада Ларгус сталкивался с тем, что необходимо демонтировать передний бампер. Не каждый автолюбитель в состоянии сделать это, поскольку не специалист в данной области или просто напросто не обладает нужными знаниями.

Видео о снятии переднего бампера на Лада Ларгус и установке сетки радиатора:

Снятие переднего бампера на Лада Ларгус

Процесс снятия бампера прост и не требует специальных знаний. Если следовать инструкциям, то займет эта операция около получаса.

Необходимый инструмент

Конечно же, ни одни ремонтные работы не обходятся без инструмента. Для снятия переднего бампера понадобится минимальный набор: отвертка с плоским краем, 10-й ключ и насадка Т30. Все это можно найти в наборах инструментов, которые рекомендуется иметь в автомобиле, на всякий случай или одолжить у соседа по гаражу.

Процесс демонтажа

Итак, рассмотрим, пошаговый процесс демонтажа переднего бампера:

Прежде чем начать это нехитрое дело, необходимо подготовиться. Лучше всего автомобиль установить на подъемник, но на худой конец, можно воспользоваться ямой.
Теперь преступим к самому процессу демонтажа. Снимаем нижний пластиковый защитный брызговик. Для этого откручиваем крепления, которые находятся спереди. Задняя и средняя часть крепятся на заглушки, которые можно снять при помощи специального инструмента или отвертки.
Теперь, необходимо открутить передние подкрылки от бампера.
Далее, следует найти разъем проводов, который отвечает за противотуманные фары и разъединить его. Находится он в левой арке кузовного брызговика.
Откручиваем винты, которые крепят бампер к подрамнику снизу.

Три болта крепления бампера к подрамнику

Теперь передний бампер снят с автомобиля, и можно провести необходимые манипуляции.

Возможные причины демонтажа бампера

Причины демонтажа могут быть самые разные, но основной из них остается физическое повреждение. Многие сталкивались с этим понятием. Итак, рассмотрим, в каких случаях придется снимать передний бампера на Ларгусе:

ДТП . Самая распространенная причина, почему необходим демонтаж детали. В 75% случаев это случается по вине именно водителя Ларгуса. Элементарное не соблюдение дистанции может привести к деформации и повреждении не только бампера, но и элементов под ним.

Передний бампер на Ларгусе после ДТП

Клиренс в точке переднего бампера

Все эти и другие причины могут послужить поводом для снятия бампера на Ларгусе.

Выводы

Демонтаж переднего бампера Лада Ларгус проводится довольно просто и легко. В момент, когда крепления убраны, снимать бампер желательно с помощником, чтобы ничего не повредить. Монтаж, также проводится достаточно легко, надеваем буфер и прикручиваем все в обратном порядке.

Салон зачастую подвергается таким изменениям, как доработкой приборной панели, установка и модернизация щитка приборов, использование в апгрейде различной подсветки, улучшение звукоизоляции. В целом, как и во время любого тюнинга салона. Также владельцы данного авто меняют дверные панели на новые, которые изготовлены из материалов славящихся свои качеством.

Начнем обзор тюнинга Лады Ларгус именно с салона, ведь он отвечает за комфорт водителя при езде. Нужным элементом для тюнинга данной модели является установка подсветки ручки. Многие неопытные водители или те, которые сели в незнакомое авто в ночное время говорят о проблематичности найти в нужный момент ручку коробки передач.

Конечно, все к этому приспосабливаются и зачастую просто не обращают внимание, но ведь когда есть подсветка все становится намного проще. Для осуществления таких модернизаций понадобится совсем немного исходных материалов.

Итак, для того чтобы сделать подсветку ручки, которая приведет к более комфортной езде и избавит от повреждения самой ручки, понадобиться: четыре резистора, у которых уровень сопротивления составляет 510 Ом, четыре светодиодных лампочки, специальные разъемы и переходники, а также микропереключатели. Все это можно найти на любом рынке.

Также будет интересно: Карбоновая пленка для автомобиля: как сделать свою машину круче

Работу по усовершенствованию салона Лады Ларгус также можно начать и с подлокотников. Да, именно с них, ведь для комфортной езды они просто необходимы, управлять автомобилем становится намного удобнее и проще если в салоне есть такие помощники, как подлокотники. Важность этого элемента в салоне обуславливается не только местом для отдыха руки, но и местом для хранения разных мелочей.

Ведь подлокотник зачастую выполняется в виде ящика. Подлокотники существуют уже готовые, которые достаточно просто купит и установить в салоне, но также его можно изготовить самостоятельно, обтянув нужным и подходящим для вас материалом, начиная от простой ткани, заканчивая натуральной кожей.

Апгрейд КПП или прокачать по полной.

Бортовой журнал: Установка ручки в шторку багажника

Рубрика: Без рубрики

Редактировалось: 16 раз — последний 16 апреля 2016

Доброго здравия всем одноклубникам! Отчет о переделке КПП JR5 549 нашего любимого Ларгуса. Проанализировав данные по передаточным числам имеющимся у разновидностей КПП ЛЛ, возникла мысль а не переделать ли её. Для этого теоретически нужно было заменить наши стоковые детали — первичный вал и шестерни 3й и 4й передачи на те которые стоят на ЛЛ фургон маркировка КПП JR5 517, ну и в довесок заменить поменянную ранее пятую 0,795 на 0,738. Это сделано для того что бы удлинить не только 5ю передачу но и 3ю и 4ю и тогда работа КПП с пятой 0,738 будет без провала по оборотам с 4й на 5ю, как видно из графика после переделки провала нет, обороты ДВС на 4000 об. при переключении падают до 3050, а не до 2690 как до переделки, это очень актуально когда машина с ГБО, где больше 3800об крутить не желательно. После переделки КПП по работе напоминает девятошную коробку, с её более длинными передачами. Вот график работы стоковой КПП которая стоит с завода с установленной пятой 0,738 и той же 5й но с переделанной КПП. Черным цветом сток.Если кликнуть на картинку она увеличится и можно рассмотреть скорость и обороты на передачах.

У водителя может быть не так уж и много причин, чтобы снимать бампер на своем автомобиле. Совсем необязательно обращаться для этого в сервисный центр, где за ремонт придется заплатить немалую сумму. Все можно сделать своими руками. Для чего водителю может понадобиться снимать бампер:

Поломка – подобное происходит в результате дорожного происшествия, при неправильной парковке. Бывает, что сама деталь в целости, но задняя панель требует починки.
Покраска – требует демонтажа для лучшей прокраски кузова.
Улучшения кузова – установка нового бампера и др.
Установка дополнительных аксессуаров, например, парктроников и т. д.
Монтаж накладок и др.

Замена

Автомобиль получил проверенный и узнаваемый кузов. Бампер Ларгуса – это высокотехнологичное решение, но и он может повредиться, сломаться. Демонтаж нуден для проведения ремонтных работ самого кузовного элемента или деталей, что за ним прячутся. Снять деталь не так сложно, как может показаться.

Демонтаж заднего бампера

Для работы с автомобилем всегда нужны какие-либо инструменты. Бампер снять несложно, но для этого нужен хотя бы минимальный набор (обычно он есть в гараже у каждого автолюбителя). Нам понадобится:

Головка на 10;
Насадки типа Т20 и Т30;
Для заднего бампера: плоская отвертка (инструмент для снятия клипов).

Совсем несложно снять задний бампер Лады Ларгус.

Вначале нужно заготовить рабочее место и все инструменты. Дальше обеспечьте свободный доступ к низу автомобиля. Загоните транспорт на яму или поднимите кузов домкратом (можно обойтись и без поднятия, но в таком случае уйдет больше времени и сил на демонтаж).

Процесс снятия заднего бампера Ларгус:

Первый шаг – отсоединение подкрылок от основания. Возьмите головку на 10 и открутите фиксирующие винта на задней части (справа и слева на подкрылке – по 2 штуки). Под подкрылком располагаются винты, соединяющие деталь и остальной кузов. Открутите их. Следующий шаг сложнее. Вам предстоит снять фонари. Деталь невозможно демонтировать вместе с ними. Откручиваем винты, которые соединяют бампер и усилитель. Между уплотнителем на багажнике и деталью имеются 4 винта, их нужно снять (они фиксируют буфер на задней панели)

Осторожно, используя плоскую отвертку, снимаем крепления с боковой стороны. Отсоединяем кромки передней стороны от крыльев

Плавным движением по направлению вниз и назад, снимаем буфер.

Установить деталь можно в обратном порядке.

Демонтаж переднего бампера

Обычно передний бампер Лады Ларгус снимают при необходимости проведения кузовного ремонта, замены элемента, получения доступа к деталям. Также деталь демонтируется при снятии решетки радиатора, которая в него встроена. Ее облицовка разработана как одно целое с бампером.

Монтажная лопатка;
Плоская отвертка;
Ключ с головкой на 10;
Насадки Т30.

Процесс снятия переднего бампера Ларгуса:

Открутите три винта, фиксирующие переднюю нижнюю часть бокового брызговика мотора (их нужно вытянуть).
Возьмите инструмент, вытащите сердечник из фиксатора задней закрепляющей части брызговика и снимите сам фиксатор.
Снимите пистон, извлекая его инструментом из креплений брызговика.
Отсоедините две части брызговика (верхнюю и нижнюю) и снимите верхнюю.
Демонтируйте подкрылок.
Таким же образом освободите, и снимите нижний брызговик и правый подкрылок автомобиля.
С левой стороны находятся провода, протянутые к противотуманным фарам, разъедините колодку.
Открутите винты, крепящие нижнюю часть края к подрамнику спереди автомобиля.
Рядом с колесами (с обеих сторон в арках) отвинтите по одному креплению боковых частей бампера, которые соединяются с крыльями (их нужно разъединить).
Освободите верхнюю часть, открутив 4 винта по кромке, соединенной с радиаторной рамой.
Задние углы нужно потянуть по направлению вниз, чтобы взять упоры из отверстий, фиксирующих бампер по нижней кромке.
Бока направьте вперед и демонтируйте деталь.
Провод, питающий противотуманные фары можно снять, если он мешает.
Отвинтите все винты, фиксирующие фары (в каждой по 4 штуки) и снимите их.
Оттянув определенные пластиковые крепления (находятся с внутренней стороны кузова), можно извлечь радиаторную решетку, облицовку фар, воздухонаправляющие щиты, нижнюю решетку.

После проведённых работ бампер устанавливается на автомобиль в обратном порядке.

Снять бампер несложно, любой водитель может произвести все работы самостоятельно, без помощи сервиса. Однако для этого должны быть хотя бы базовые знания работы с автомобилем.

Как поменять колёса на Ларгусе
Топливный фильтр Шевроле-Ланос
Топливный фильтр Peugeot Boxer
Как поменять фильтры в Mitsubishi ASX: салонный, воздушный, топливный

Кузовной ремонт Лада Ларгус Lada Largus в СПб

Ремонт кузова Лада в СКР — это качественный и не дорогой ремонт. На Станции Кузовного Ремонта автомобилями марки Лада занимаются постоянно. У нас огромный опыт работы с данной маркой, позволяющий нам с легкостью выполнять все ремонтные работы по кузову и не только. Кузовной ремонт Лада для нас не составляет особого труда. Мы привыкли работать с запчастями на данный авто. И подскажем автовладельцу, какие кузовные детали Лада лучше приобрести. А если Вы хотите добиться максимально качественного результата в ремонте автомобилей Лада, предоставьте нам все хлопоты по подбору запчастей. Наши мастера лично осматривают запасные детали и выбирают максимально точную штамповку. Это позволяет достигнуть в ремонте хорошего конечного результата. Если Вас интересует стоимость и сроки кузовного ремонта Лада (Lada) звоните по тел.

Владелец автомобиля Лада Ларгус приехал к нам в автосервис для оценки стоимости повреждений. Наш мастер осмотрел автомобиль, и оценил внешние повреждения кузова, назвав цену. Клиента цена устроила, и он оставил автомобиль в нашем автосервисе.

Лада Ларгус имеет особенности, не позволяющие оценить внутренние повреждения. Бампер с решеткой радиатора плотно закрывает всю внутреннюю конструкцию. Но по характеру удара и внешним повреждениям мы предположили, что усилитель бампера остался цел. При снятии бампера оказалось, что усилитель пострадал, бампер — пластиковый элемент и после удара просто встал на место. Усилитель на Ларгусе не отдельный элемент, а часть конструкции, стало ясно, что стоимость ремонта измениться. Мы пригласили клиента в автосервис, для того, чтобы показать внутренние повреждения и согласовать дальнейшие действия. Назвали полную сумму ремонта с учетом всех скрытых повреждений, и клиент согласился продолжить ремонт.

Кузовной ремонт Ларгуса состоял из следующих работ:

Ремонт и окраска капота
Замена и окраска крыла переднего правого
Замена правой фары
Бампер передний — замена и окраска
Усилитель переднего бампера — замена и окраска

Ремонт бампера Ларгус не имел смысла, так как цена на новый бампер значительно ниже. Есть вариант купить бампер сразу в цвет, но такие элементы могут иметь погрешность в тоне, и будут выделяться на фоне кузова окрашенного заводом.

Ремонт Ларгуса был выполнен качественно. Все элементы были окрашены с точным попаданием в тон кузова. Дальнейшая эксплуатация Лада Ларгус возможна сразу после окончания работ.

Запчасти Ларгус стоят не дорого, по этой причине иногда выгодней заменить даже то, что можно отремонтировать. Мы без труда нашли все необходимые элементы и доставили их в автосервис. Клиенту не пришлось тратить время на процесс покупки запчастей.

Ремонт Лада закончен в срок, на все работы предоставлена гарантия. Обслуживание Лада Ларгус также возможно в нашем автосервисе, о чем клиент был проинформирован.

Сколько стоит любой ремонт, Вы можете узнать по телефону или отправив свой вопрос через форму на нашем сайте:

Оценить стоимость работ можно отослав нам фото на почту kuz.remont@mail.ru.

В СКР есть возможность в приобретение запчастей для Вашего автомобиля. Своим клиентам все запчасти заказываются по закупочным ценам. Цена на любой ремонт в нашем автосервисе, не превышает цену на аналогичный ремонт в любом другом автосервисе. Автосервисов предлагающих услуги по ремонту автомобилей марки Лада в таком городе как Санкт-Петербург, очень много. Но качественного ремонта, в сочетании с широким комплексом услуг по ремонту, практически нет.

СКР — это ремонт Лада (Lada) высокого качества, в любой области по ремонту автомобиля!

Станция кузовного ремонта «СКР» находится в Санкт-Петербурге, на ул. Новороссийской, 53 Лит.Б, на границе Выборгского и Калининского районов. Ближайшая станция метро «Площадь Мужества».

Адрес: СПб, ул. Новороссийская, д.53 Лит.Б

Электронная почта: kuz.remont@mail.ru

Видео о снятии переднего бампера на Лада Ларгус и установке сетки радиатора:

Снятие переднего бампера на Лада Ларгус

Необходимый инструмент

Процесс демонтажа

Итак, рассмотрим, пошаговый процесс демонтажа переднего бампера:

Прежде чем начать это нехитрое дело, необходимо подготовиться. Лучше всего автомобиль установить на подъемник, но на худой конец, можно воспользоваться ямой.
Теперь преступим к самому процессу демонтажа. Снимаем нижний пластиковый защитный брызговик. Для этого откручиваем крепления, которые находятся спереди. Задняя и средняя часть крепятся на заглушки, которые можно снять при помощи специального инструмента или отвертки.
Теперь, необходимо открутить передние подкрылки от бампера.

Теперь передний бампер снят с автомобиля, и можно провести необходимые манипуляции.

В 2008 году российский «АвтоВАЗ» приобрел у французского «Renault» весь перечень прав на производство и реализацию моделей, построенных с применением распространенных платформ «R90», «F90» и «В0». Дополнением послужил факт сделки на комплектование автомобилей моторами с 1,4 и 1,6-литровыми объемами. Такой подход позволил появиться в автомобильном свете универсальной версии Лада Ларгус. Данный автомобиль является совместным проектом нескольких корпораций, хотя в качестве прообраза выступила модель «Dacia Logan MCV».

Экстерьер универсальной «россиянки» Лада Ларгус выполнен в строгом стиле, где компоненты не имеют замысловатых дизайнерских изысков. Производители применили традиционные прямолинейные формы кузовных панелей, малые свесы, которые помогают оперативно преодолевать ухабы, и широкие молдинги, расположившиеся на боковых элементах. Также бока автомобиля обладают внушительной площадью остекления, которая способствует хорошей обзорности. Двери кормы выполнены распашными и обладают полезными фиксаторами, позволяющими удерживать створки в любом положении, от перпендикулярного к кузову, до полностью раскрытого. Иногда владельцами модели устанавливается накладка на задний бампер.

Зачем снимают бампер?

Итак, рассмотрим подробнее случаи, когда требуется демонтировать элемент.

Поломка. Это может произойти при ДТП или во время неосторожной парковки. Последний случай в большинстве своем предполагает целостность самого элемента кузова, а его лакокрасочное покрытие получает повреждение.
Потребность в покраске. Это мероприятие подразумевает снятие, что обеспечит лучшее качество исполнения малярных работ в сравнении с аналогичной процедурой без демонтажа элемента.
Модернизация кузова. Некоторые владельцы стремятся обновить экстерьер своего «коня» и склоняются к замене штатного изделия на тюнинговый элемента. Плюс ставится накладка на задний бампер.
Потребность в установке дополнительных средств. В качестве таких аксессуаров могут выступать парктроники, камера и пр.
При монтаже накладок.

Как демонтировать бампер кормы?

Многим будет полезна информация о том, как снять бампер. Для выполнения обозначенной процедуры, то есть снять задний бампер, понадобится определенный набор инструментальных средств. Их состав следующий:

головка, имеющая размер на «10»;
насадки «Т20» и «Т30»;
отвертка, обладающая плоским профилем, для извлечения клипс.

Касаемо временных затрат отметим, что на весь перечень действий, когда нужно снять задний бампер, понадобится не более одного часа. Некоторые мастера умудряются осуществить демонтаж за меньшее время, чему способствует накопленный опыт.

После заготовки инструментов потребуется обеспечить доступ к нижней части авто. Устанавливаем наш Лада Ларгус над ямой или вывешиваем посредством домкратов. У некоторых опытных владельцев получается выполнить демонтажную процедуру без поднятия авто, однако это гарантированно влечет дополнительные временные затраты.

Как демонтировать задний бампер.

Отсоединяем подкрылки от основания.
Теперь, применив головку на «10», на каждой из сторон автомобиля производим откручивание по паре фиксирующих винтов.
Перемещаемся внутрь подкрылка и обнаруживаем винты, которые крепят саму деталь с кузовной панелью. Их также отвинчиваем.
Далее понадобится снятие фонарей. Как вариант, бампер можно демонтировать в сборе с данными устройствами.
Переходим к откручиванию крепежа, которым взаимно стыкуются бампер с усилителем.
На верхней части бампера, поблизости уплотнителя багажного проема, присутствуют 4 винта, которые также потребуется выкрутить.
Берем отвертку и аккуратно осуществляем снятие боковых участков бампера с кронштейнов (действуем с двух сторон).
Теперь можно извлекать сам бампер Лада Ларгус кросс, применив тянущее усилие сначала вниз, а затем на себя (назад).

Установку этого кузовного компонента производим по обратному порядку действий.

Демонтируем передний бампер

Напомним, что обычными случаями, требующими снятия данного элемента, а точнее снять передний бампер, являются:

потребность в ремонте;
необходимость в обеспечении доступа к узлам и компонентам, спрятанным под бампером;
для покраски (обновления покрытия) или замены на аналог;
если требуется демонтировать радиаторную решетку.

Чтобы снять передний бампер привлекаем такой набор средств:

монтажную лопатку;
отвертку с плоским наконечником;
головку на «10» или ключ с аналогичной размерностью;
насадку «Т30».

Снимаем передний бампер.

Первым действием потребуется выкрутить 3 винта, которыми к бамперу прикреплена пластиковая защитная панель моторного отсека.
На задних участках элемента вытаскиваем сердечники клипс, затем извлекаем сами фиксаторы из посадочных гнезд.
Из точек крепления брызговиков извлекаем по одному пистону.
После отсоединения верхней части брызговика от его нижнего сегмента извлекаем ее.
Выполняем демонтаж подкрылка, а затем и нижней части брызговика.
Работы на левой стороне авто отличны от правой тем, что здесь потребуется разъединить колодку кабельного жгута, коммутирующего переднюю противотуманную оптику с бортовой электрической сетью.
Переходим к откручиванию нижней кромки компонента к подрамнику.
Боковые участки бампера Лада Ларгус кросс, расположенные в обеих арках возле колес, отсоединяем от крыльев посредством откручивания по одному винту.
Перемещаемся под капот и откручиваем 4 болта, которые удерживают кромку бампера на радиаторной раме.
Задние углы изделия тянем сначала вниз, взявшись за упоры в виде отверстий.
Теперь боковые участки элемента подаем вперед и бампер смещается с посадочного места. Если указанный кабельный жгут мешает процессу, его можно смело снять.
Откручиваем по 4 винта, удерживающие блок-фары и демонтируем оба устройства.
13. В завершении оттягиваем пластиковые фиксаторы, расположенные с внутренней стороны кузова и извлекаем переднюю решетку вместе с воздуховодами. Теперь бампер Лада Ларгус кросс окончательно демонтирован.

Порядок монтажа обратный снятию.

Подведем итоги

Демонтировать бамперы в Лада Ларгус не представляет сложности. Данная работа вполне под силу любому владельцу. Теперь вы знаете, как снять бампер. Если есть опыт, то процедура будет менее затратная в плане времени.

Бампер нового образца для Lada Niva Urban 2020Не окрашенный.Без железа.

Решетка радиатора в плетеном стиле (Niva)

Решетка радиатора в плетеном стиле для Lada Niva.Вариант с эмблемой - +300 руб.

Решетка радиатора с эмблемой, черная (Niva)

Решетка радиатора с эмблемой, черная, для Lada Niva.Материал АБС пластик.

Тюнинг бампер FL задний (Granta)

Тюнинг бампер FL задний для Lada Granta.Окрашенный.

Тюнинг бампер QUASAR ROMB передний (Vesta седан, св)

Тюнинг бампер QUASAR ROMB передний для Lada Vesta (Седан, СВ).Окрашенный.

Тюнинг бампер QUASAR передний (Vesta)

Тюнинг бампер QUASAR передний для Lada Vesta.Окрашенный.

Тюнинг бампер RAZOR передний (Granta)

Тюнинг бампер RAZOR передний для Lada Granta.Не окрашенный, цвет на заказ.

Тюнинг бампер XMUG SPORT передний (Granta)

Тюнинг бампер XMUG SPORT передний для Lada Granta.Окрашенный, с решетками.

Тюнинг бампер XMUG передний (Vesta)

Тюнинг бампер XMUG передний для Lada Vesta.Окрашенный.

Тюнинг бампер XMUG передний (Калина-2)

Тюнинг бампер XMUG передний Калина-2..

Тюнинг бампер задний (Niva Urban)

Тюнинг бампер задний для Lada Niva Urban.

Тюнинг бампер передний (Niva Urban)

Тюнинг бампер передний для Lada Niva Urban.

Тюнинг бампер передний Razor (Калина-2)

Тюнинг бампер передний Razor для Lada Kalina-2Цена за не окрашенный, решетки в комплекте.

Тюнинг накладка на задний бампер (Granta)

Тюнинг накладка на задний бампер для Lada Granta.

Тюнинг решетка радиатора (Vesta)

Тюнинг решетка радиатора для Lada Vesta, ставится только на комплектацию Люкс.Устанавливается на мес..

Абсолютно любой автомобиль можно тюнинговать и улучшать, Lada Largus тут не исключение. Однако от других моделей своей класса этот автомобиль отличается. Если доработки других легковушек часто носят типичный характер и одинаковы для всех машин (более крутая музыка, ксенон, линзы, подлокотник, шумоизоляция и так далее), то у Largus есть направления тюнинга, которые характеры только для вазовского универсала и которые для других машин большого смысла не имеют. Вот именно о них мы и хотим поговорить в этом материале.

1. Замена шестерен пятой передачи

Это, конечно, нонсенс, но вмешательство в коробку передач один из самых популярных вариантов тюнинга Largus. Все дело в издевательском подборе передаточных чисел на машинах с реношными моторами. Кивать в сторону инженеров ВАЗа тут не стоит, потому что такая настройка им досталась вместе с лицензией на производство, в Европе Dacia Logan MCV выпускается с такими же коробками. В чем проблема? Коробка очень короткая. На высшей, пятой, передаче, при 3000 оборотах в минуту автомобиль едет всего 91 км/ч по навигатору. Нормальная крейсерская скорость в 120-130 км/ч, разрешенная на платных участках, требует уже 4000-4500 оборотов в минуту. Ехать продолжительное время с такой скоростью некомфортно, потому что мотор ревет так, будто собрался на взлет. Да и топливная экономичность страдает от такой настройки.

Показания спидометра с родными шестернями. Мотор 1,6 16-клапанов.

Удивительно, но проблема сильнее всего выражена на машинах с 16-клапанным мотором, у которых самая короткая коробка. У фургона и модификаций с 8-клапанным силовым агрегатом передаточные числа другие, тоже короткие, но более гуманные для водителя. Так, 8-клапанный 5-местный Largus при 3000 оборотах в минуту будет ехать около 100 км/ч по GPS. Уже более-менее. Любой студент автомобильного факультета знает, что чем слабее мотор, тем более короткая коробка ему нужна, чтобы скрыть недостаток лошадиных сил, тогда как на более мощные моторы можно ставить длинные пары, потому что двигатель все равно вывезет. Но эта прописная истина недоступна для понимания французских инженеров.

Показания спидометра 8-клапанной версии Ларгуса при 3000 об/мин.

Учитывая то, что у Largus именно 16-клапанный мотор является самым популярным, проблема носит массовый характер. К счастью, оказалось, что на коробке Renault можно поменять шестерни пятой передачи без снятия и разборки агрегата. Высшая скорость находится прямо за съемной крышкой, причем как раз с той стороны, с которой есть хороший доступ. Технически замена выглядит так: нужно снять колесо, подкрылок, открутить планку, слить из коробки масло, открутить крышку коробки, снять старые шестерни, установить новые шестерни и собрать в обратном порядке. Для работы нужны хорошие съемники, потому что самое сложное в описанном выше процессе это снять старые шестерни. Если нет нужного оборудования и не хочется покупать его на один раз, то можно с вопросом замены обратиться в любой сервис. За работу возьмут 2-2,5 тысячи рублей.

Шестерни пятой передачи Лада Ларгус

Другой вопрос – что ставить. Всего Renault выпускает для коробок JH3 пять вариантов шестерен, которые обеспечивают разное передаточное соотношение: 0,892; 0,820; 0,795; 0,756; 0,738. Как не трудно догадаться, на 16-клапанных Largus стоит самое короткое соотношение – 0,892, поэтому любая замена улучшит ситуацию. Но вот какое конкретно соотношение ставить владельцу нужно выбрать для себя самому. Оптимальным считается вариант 0,795 – и обороты на трассе разумные (на 3000 примерно 102 км/ч по навигатору), и динамика сохраняется. Но почему-то именно этот комплект получается самым дорогим. Чтобы чуть сэкономить можно взять 0,756, у которого при 3000 оборотов будет 105 км/ч. Самый длинный вариант некомфортен, потому что между 4 и 5 скоростями получается огромный провал и со скоростью 70 км/ч ни на одной из этих передач ехать некомфортно.

Показатели спидометра после замены шестерни с передаточным числом 0,756

После замены расход топлива по трассе обычно падает, но не очень сильно: граммов на 200-400. Окупить топливом затраты на замену шестерен не получится – слишком маленькая разница, а шестерни стоят порядка 5-6 тысяч рублей. Главный смысл тюнинга – комфортная езда по трассе. После замены можно ехать относительно быстро и не слышать надрывающийся рев мотора. Это тоже дорогого стоит.

Заметим, что замена шестерни актуальна только для пассажирских Largus. У фургона уже с завода стоит самая длинная 0,738, но работает она в сочетании с «грузовой» главной парой 4,928, что компенсирует длину непосредственно пятой передачи. А главную пару в коробке так просто не сменишь.

Кроме того, все вышеописанное характерно только для моделей с мотором Renault. При переходе на вазовские двигатели инженеры поменяли весь ряд шестерен, поэтому теперь на Largus уже с завода можно комфортно ездить по трассе.

2. Запаска на двери багажника

Запасное колесо на задней двери считается прерогативой джипов. Но на Largus этот элемент встречается очень часто. Почему? Вазовский универсал отлично подходит для установки ГБО, причем баллон просто идеально становится под задний свес, на место запасного колеса. Но куда тогда деть запаску? В пятиместной версии можно просто бросить в багажник, а вот в семиместной это сделать не получится – она банально не помещается по ширине между спинкой сиденья и дверью. От безысходности приходится крепить ее сзади, благо несколько компаний наладили выпуск кронштейнов.

Кронштейн запасного колеса Лада Ларгус

Примерно за 3500-4000 рублей можно купить готовый вариант, который легко смонтировать самому, использовав крепления на самой двери. В зависимости от производителя, в комплекте может идти пластиковый или кожаный чехол, часто с названием модели, есть разные варианты крепежных болтов, в том числе и с секретками.

Запасное колеса на задней двери Ларгуса

Кронштейн решает проблему размещения запасного колеса, но создает некоторые другие. Возрастает нагрузка на петли двери, поэтому она со временем начинает провисать, и так не самый хороший обзор назад становится еще хуже, потому что правая часть полностью перекрывается колесом, да и доступ в багажник с такой запаской менее удобный. Кроме того, перенос запасного колеса – это вмешательство в конструкцию автомобиля, что, по-хорошему, требуется оформлять официально. Это сложно и дорого, но в противном случае могут появиться проблемы с ГИБДД и прохождением техосмотра.

3. Дополнительные фонари

Largus при всем желании нельзя назвать красивым автомобилем, но один дизайнерский элемент даже по меркам всей остальной машины выглядит не побоимся этого слова стремно. Это пластиковые стойки над задними фонарями. Даже в максимальной комплектации они некрашеные и смотрятся инородным телом на фоне остального кузова (особенно белого цвета), поэтому неудивительно, что в продаже можно найти несколько вариантов дополнительных фонарей, которые устанавливаются вместо этих пластиковых накладок.

Фонари бывают разные, в последнем поколении в них даже устанавливаются светодиоды. По функционалу они повторяют заднюю оптику – то есть работают как габариты и как стоп-сигналы. Дополнительные фонари должны улучшать видимость автомобиля, но все-таки главная цель этого тюнинга – внешний вид и избавление от некрасивых черных накладок. Стоимость комплекта – около 2500-3000 рублей, монтаж прост и понятен. Сами фонари крепятся на болтах, питание берется от штатной проводки.

Лада Ларгус с дополнительными задними фонарями

4. Ровный пол и спальное место

Багажник пассажирских Largus всем хорош, кроме одного – ровного пола не получается ни при какой конфигурации. Для перевозки грузов это не очень критично, но что делать владельцам, которые хотят в машине переночевать? Нужно делать ровный пол: самому или купить готовый, благо столярных дел мастера тоже понимают нужды владельцев.

Конструкция ровного пола для Лада Ларгус

Концепции две. Самый простой и дешевый вариант – сделать складную конструкцию, которая будет закрывать пространство, образующееся при складывании второго ряда. Там небольшой перепад и небольшая длина. Готовые, фанерные, обтянутые карпетом, варианты продают за 4000-5000 рублей. Самому можно сделать дешевле. Но вариант так себе – от сложенных сидений до задней двери остается примерно 180 см. Маловато для сна высокорослых людей.

Ларгус с ровным полом

Поэтому есть второй вариант: заднее сидение не складывать полностью, а просто опустить спинку и ровнять пол по ней. Спинка в опущенном положении имеет наклон, поэтому нужно делать настил на верхний ее уровень. С одной стороны конструкция будет опираться на спинку, с другой нужно делать ножки или ящики. В продаже встречается много вариантов таких спальников, с огромным разбросом цены в зависимости от функциональности, но меньше 15000 рублей мы вариантов не видели. Для самостоятельного изготовления такой вариант гораздо сложнее. Зато длина спального места получается около 2 метров, что комфортно для подавляющего большинства людей, да и под таким настилом остается место для багажа, что тоже может быть важно.

Но есть и еще более простой способ относительно комфортно ночевать в Largus, правда он доступен только для владельцев семиместной версии. Фишка в том, что если у второго и третьего рядов опустить спинки, то их верхние точки будут на одном уровне. Останется только купить надувной матрас размерном примерно 130 на 190 см, и он отлично закроет все пространство от передних сидений до задних дверей, а опираться будет как раз на спинки. Между сидениями, конечно, остается, пустота, но накаченный матрас не провисает даже с двумя точками опоры, кроме того это пространство можно использовать для хранения вещей. У такой конструкции только один недостаток – она с учетом надувного матраса получается высоковатой, до крыши остается примерно 50 сантиметров по высоте, сидеть в машине уже не получится. Зато спать отлично – при необходимости ноги можно свесить за передние сидения, поэтому такой вариант подойдет людям с абсолютно любым ростом. А еще он самый дешевый – матрас с насосом будут стоить не дороже 1500-2000 рублей, а больше для такого варианта ночевки ничего не требуется.

Надувной матрас в семиместном Ларгусе

5. Пластиковая накладка в проем стеклоочистителей

Конструкция дворников инженерам Renault явно не удалась. Мало того, что трапеция неудачная и от правой щетки посередине стекла остается подтек (в поздних версиях Largus это исправили), так еще и пространство между дворниками и капотом ничем не закрыто. Туда постоянно набивается грязь и листва, которые потом попадают в воздухозаборник и летят через печку в салон (до 2017 года на Largus не было салонного фильтра).

Накладка в проем стеклоочистителей (Жабо)

В общем, хорошо бы это пространство закрыть, благо что кооперативы и тут предлагают готовые варианты пластиковых жабо. Есть две модификации. В первой пластик просто приклеивается на двухсторонний скотч – просто и дешево (около 800 рублей), но не сердито: держится такая конструкция так себе. Вторая модификация дороже и сложнее, но в ней используется дополнительный крепеж в штатные места на кузове (они есть). Такой вариант, конечно, предпочтительнее. Стоит он примерно 1500 рублей.

Установленное Жабо

В целом, Largus представляет собой отличный объект для тюнинга. Относительно невысокая стоимость, широкое распространение и наличие уже готовых вариантов – позволяют серьезно дорабатывать машину. Ну и, конечно, хватает у автомобиля изначальных косяков в проектировании и производстве, которые эти доработки призваны устранить. Часть завод за годы выпуска все-таки исправил своими силами, но и осталось еще немало. Судя по первым фотографиям рестайлинговой модели, кузов не особо сильно изменится, поэтому всем вышеописанным доработкам жить еще долго.

Читайте также: