Бентли континенталь gt тюнинг
Обновлено: 30.04.2024
Спортивный комплект Mansory Exclusive на сегодняшний день пожалуй самое яркое.
Передний бампер Mansory Exclusive на Bentley Continental GT / Flying Spur
Бампер Mansory Exclusive для модернизации экстерьера автомобилей Bentley Continental GT / Flying Spur.
Задний бампер Mansory Exclusive на Bentley Continental GT
Бампер Mansory Exclusive для модернизации экстерьера автомобилей Bentley Continental GT с 2003 по 2011.
Пороги Mansory Exclusive на Bentley Continental GT
Пороги Mansory Exclusive для модернизации экстерьера автомобилей Bentley Continental GT с 2003 по.
Передний бампер Premier4509 (без расширения) на Bentley Continental GT 1
Передний бампер Premier4509 версии SLIM (без расширения кузова) для модернизации.
Накладки на пороги GT на Bentley Continental GT 1
Детали выполнены из качественного стеклопластика. Устанавливаются поверх.
Задний бампер GT на Bentley Continental GT 1
Бампер выполнен из стеклопластика. Устанавливается взамен штатного с.
Штатный капот на Bentley Continental GT 1
Капот выполнен из качественного, термоустойчивого стеклопластика. Не окрашен.
Спойлер крышки багажника ONYX на Bentley Continental GT 1
Спойлер выполнен из качественного стеклопластика. Спойлер не требует лишний.
Лип-спойлер на крышку багажника Mansory на Bentley Continental GT 1
Деталь выполнена из качественного стеклопластика, не окрашена. Монтаж.
Тюнинг - Спойлер WALD International на Bentley Continental GT 1
Спойлер выполнен из качественного стеклопластика, не окрашен. Простой монтаж на.
Передние крылья Mansory Exclusive на Bentley Continental GT
Крылья Mansory Exclusive для модернизации экстерьера автомобилей Bentley Continental GT с 2003 по 2011.
Тюнинг сетка для бамперов - средняя ячейка РОМБ
Среднеразмерная сетка с ромбовидной ячейкой - идеальное сочетание спортивного.
Пластиковая тюнинг сетка Propeller 109 x 68
Новинка в каталоге Топ Тюнинг. Сетка выполнена из качественного, эластичного.
Клей-герметик BETASEAL 1125-1F (310 ml)
Однокомпонентный адгезив на полиуретановой основе Betaseal не содержит.
Пластиковая сетка LAMBO TYPE III 90 x 44
Сетка с большими ячейками в стиле Lambo - практичное решение для модернизации.
Тюнинг сетка для бамперов - средняя ячейка СОТЫ
Среднеразмерная сетка с ячейкой в стиле "соты" - удобное решение для модификации.
Шильд алюминиевый на клеевой основе Turbo 160x33 mm
Обязательно помойте и обезжирьте поверхность для улучшения адгезии.
Пластиковая сетка в бампер Brilliance - 120x40
Новинка! Пластиковая сетка модель - БРИЛЛИАНТ. Устанавливается как.
Сетка BENTLEY STYLE Z (Глухая) - 112 х 48
Размер листа - 1126 х 486 х 13 мм. Формат ячейки - 30 х 20 мм. Материал: АБС.
Двусторонний скотч F6008 (6mm x 5m x 0.8mm) 1 шт
Лента из акрилового пеноматериала с клеевым слоем с двух сторон используется.
Тюнинг сетка для бамперов - мелкая ячейка РОМБ
Мелкая сетка (фильтр) играет огромную роль в мире тюнинга автомобилей. Главные.
Шильдик эмблема HKS 80 x 37
Установка - на ровную поверхность, самоклеющая основа. Алюминиевая основа.
Шильдик эмблема RS 3D 80x24
Устанавливается на ровную поверхность, на самоклеющую основу.
Эмблема в решетку радиатора RS 3D 80x24
Устанавливается в решетку радиатора или в сечение сетки бампера, на специальные.
Эмблема лого REMUS Racing 80x38
Подходит для установки на ровные поверхности автомобилей или мотоциклов.
Элероны на бампера - Обвес Velocity
Элероны Velocity могут быть установлены практически на любой бампер. Спортивные.
Наклейки (протекторы) Carbon Style
Основа наклеек выполнена в стиле карбон. Верхняя часть залита оптической.
Расширители арок - Фендеры JDM (4шт) Lower + 5 cм
Детали выполнены из качественного АБС пластика, монтаж производится в кузов на.
Расширители арок Lower + 3 cм
Детали выполнены из качественного АБС пластика, монтаж производится в кузов на.
Сетка в бампер, решетку радиатора Rhombus - 120x20
Любой современный автомобиль нуждается в защите от окружающей среды.
Набор для ремонта деталей из стекловолокна UNIQ 420 ml
Большой набор Uniq предназначен для ремонта крупных повреждений. В отличии от.
Плавник на крышу Shark
Деталь выполнена из качественного АБС пластика, не окрашена. Монтаж.
Алюминиевая сетка Magnum 120 x 40
Magnum - пожалуй самая нестандартная сетка в нашем каталоге. Решетка выполнена из.
Наклейка на стекло Hella Flush
Фирменная наклейка изготовлена из качественного винила на самоклеящейся.
Наклейка Speedhunters
Наклейки продаются по одной штуке. Выберите подходящий размер и оформите заказ.
Уплотнительный профиль 1 метр
Гибкий, эластичный уплотнительный профиль (резиновая прокладка) плотно.
Жабры в капот A`PEX RS Style
Готовые к установке пластиковые жабры для установки в капот или передние.
Универсальные жабры ABT RS
В комплекте: 2 основания и 2 решетки "жабры". Детали выполнены из АБС пластика, не.
Боковой подиум номерного знака EVO Style
Деталь изготовлена из АБС пластика, под окраску. Устанавливается на край.
Наши работы
Тюнинг оптики + решетка для Ford F-250 Super Duty
Модернизация оригинальной решетки и установка линз в штатные фары
Устанавливаем диффузор от 3,5L на Camry XV70 с двигателем 2,5
Накладка на задний бампер под раздвоенный выхлоп - обвес Consul
Установка сетки в передний бампер Chery Tiggo 7 Pro
Защита радиаторов в новом автомобиле; Процесс установки; Сравнение До и После
Установка обвеса MyRide Interceptor для Cruze
Передний бампер и накладки на пороги. Подгонка, окрашивание и монтаж, в комплекте с решеткой Пропеллер.
Сетка фильтр + черная решетка X3M Competition для BMW X3 G01
Замена хромированных "ноздрей" на оригинальные X3M и защита системы охлаждения
Внешний тюнинг для Опель Инсигния
Обвес для Insignia 2008-2013 - установка под ключ
Обвес Larte для Mitsubishi Pajero 4 - Установка в Топ Тюнинг
+ Jaos накладки на задний бампер
Тюнинг заднего бампера Тойота Камри 70 (3,5 л)
Монтаж диффузора Консул 3,5 в черном матовом цвете со штатными насадками
Сетка-фильтр в передний бампер и решетку радиатора MB W205 2018+
Защита радиаторов системы охлаждения нового Мерседес Бенц Ц класса
Автоновости
Bentley присоединится к 2020 GP Ice Race со Special Continental GT
На этой неделе Bentley выпустил несколько фото модифицированного Continental GT.
Mulliner разрабатывает колеса из карбона для Bentley Bentayga
Новые 22-дюймовые колеса будут стоить недешево.
Постройте гоночный автомобиль Bentley Le Man за деньги Corolla
Конечно, лучше Miata для гоночного автомобиля выходного дня.
Новые модели Bentley озвучат вашу поездку
Новые модели Bentley озвучат вашу поездку
Mansory превращает Bentley Bentayga в 750-сильного зверя
Mansory явно подумал, что изменения стиля Bentayga были слишком тонкими.
Bentley Flying Spur к 2022 году станет еще лучше
Флагманский роскошный седан компании получил множество обновлений для модели 2022 года.
Bentley Continental GT Pikes Peak Racer выглядит безумно
Bentley хочет побить еще один горный рекорд с этим гонщиком GT.
Новый Bentley Tower - дом мечты автолюбителя
На высоте более 60 этажей будет установлен запатентованный автомобильный лифт.
Bentley Continental GT производится в Великобритании с 2003 года. Уже второй десяток лет его облик, пышущий английской чопорностью, остаётся почти неизменным.
Continental выпускается ещё в двух вариантах кузовов. Четырёхдверный седан с удлинённой базой носит гордое имя Flying Spur, кабриолет со складным мягким верхом – GTC.
Тюнинг двигателя Bentley Continental
Сердце Бентли – W-образный мотор с 12-ю цилиндрами объёмом 6 литров с двумя турбинами, работающими по схеме twin-turbo. Более полутысячи лошадей для большинства автомобилей – слишком много. Но огромная масса в 2,5 тонны делает этот двигатель не роскошью, а необходимым минимумом. Даже с ним Bentley разгоняется до сотни более 5 секунд.
Поэтому владельцы задумываются о повышении мощности. Stage 1 достигается перепрошивкой. Зачастую этого не хватает. Следующая ступень – изменение выхлопной системы. В современных автомобилях это одна из главных частей, душащих двигатель автомобиля. Под влиянием заботы об экологии выпускную систему оснащают нейтралитическими катализаторами. Они замедляют выход выхлопных газов, снижая мощность.
Stage 2 включает в себя установку спортивной выхлопной системы. Благодаря такому тюнингу мощность двигателя удаётся поднять до 650-700 лошадиных сил. А крутящий момент переваливает за 900 Н·м. Разгон до сотни падает до низких 4 секунд.
Тюнинг тормозов и колёс Continental
Естественно, возросшая динамика требует усиления тормозных элементов. Останавливать более двух тонн веса со скорости далеко за 200 эффективно могут лишь спортивные тормозные диски и суппорта. Кроме того, тормозная система должна быть вынослива, чтобы выдерживать несколько замедлений подряд и сохранять стабильность.
Не менее важно состояние шин и дисков. При движении на высокой скорости покрышки нагреваются, это заставляет их истираться значительно быстрее. По этой же причине на гоночных болидах шины приходят в негодность через несколько кругов. Диски должны быть идеально круглыми, а колёса отбалансированы, так на высокой скорости не пропадёт устойчивость.
Компания Точка Тюнинга предлагает запчасти и детали для тюнинга автомобилей Bentley Continental GT, GTC и Flying Spur. Мы будем рады видеть вас в наших магазинах в Москве и Санкт-Петербурге.
Британское купе приобрело поразительный внешний вид благодаря тюнинг-ателье Startech.
Тюнинг-ателье Startech представило общественности Bentley Continental GT в своей окончательной версии. Автомобиль очень эффектно выглядит, особенно поражает интерьер, где мастера Startech использовали подход «все или ничего». Тюнер оснастил британское купе аэродинамическим комплектом, в котором используются компоненты из карбона, 22-дюймовые кованые диски и комплект занижения подвески на 25 мм. Все эти доработки дают автомобилю достаточно скромный и сдержанный внешний вид.
Передняя часть GT получила новый бампер, который оптимизирует поток воздуха к интеркулеру и передним тормозам. В то же время, он помогает увеличить прижимную силу на высоких скоростях, дополнительно оптимизируя устойчивость. И последнее, но не менее важное: новый бампер придает купе более спортивный вид.
Сзади, центром внимания является бампер с карбоновым диффузором и центральным модулем светодиодного освещения, который служит как задним противотуманным фонарем, так и резервным стоп-сигналом. Завершает внешние модификации карбоновый спойлер на крышке багажника.
Bentley Continental GT от тюнинг-ателье Startech выделяется на дороге благодаря карбоновым элементам обвеса, а также 22-дюймовым дискам Monostar M, обутым в шины Pirelli P Zero 275/35 ZR 22 спереди и 315/30 ZR 22 сзади.
Измените стиль любимого автомобиля обновив его до последней версии!
Нажимая на кнопку, Вы принимаете Соглашение на обработку персональных данных
Рестайлинг Continental GT 2004-2011
в SUPERSPORTS 2017
Наша компания Pro-Tuning Company представляет
Рестайлинг Bentley Continental GT SUPERSPORTS 2017
Все детали оригинальные и устанавливаются на предыдущую модель в кузове до рестайлинга.
На все работы и запчасти гарантия 1 год!
По ценам можем дать полный просчет после выбора комплектации
Карбоновый пакет считается отдельно!
Нажимая на кнопку, Вы принимаете Соглашение на обработку персональных данных
Что входит в рестайлинг
Комплект рестайлинга Bentley Continental GT SUPERSPORTS 2017
- Передняя оптика LED
- Задняя оптика LED
- Блоки управления LED
- Капот (кевлар-fiber)
- Клюв радиатора (в сборе с решетками)
- Рамка решетки радиатора
- Бампер передний GTSPEED 2017 г.в.
- Юбка SUPERSPORTS карбон под покраску
- Элерон юбки SUPERSPORTS карбон visible
- Крылья рестайлинг (2 шт.) с логотипами
- Накладки на двери (кевлар-fiber) (2 шт.)
- Бампер задний SUPERSPORTS 2017
- Диффузор заднего бампера SUPERSPORTS 2017 карбон visible
- Накладки на крылья задние (кевлар-fiber) (2 шт.)
- Крышка багажника рестайлинг (кевлар-fiber)
- Лючок бензобака
- Зеркала рестайлинг всборе (2 шт.) (кевлар-fiber)
- Зеркальные элементы (2 шт.)
- Пороги SUPERSPORTS
- Элероны порогов карбон visible
- Направляющие и крепежи (комплект)
- Решетки в передний бампер (4 шт.)
- Молдинги на крылья/двери/бампер (9 шт.)
- Молдинги на задний бампер 3шт.
- Молдинг на форточки (2 шт.)
- Фонарь заднего хода LED
- Окантовки передних фар (4 шт.)
- Насадки на выхлопную систему 6.0 W12
- Установка и окрас
- Подключение электрики
Перечень изменений, которые предусматривает рестайлинг Bentley Continental GT SUPERSPORTS 2017
может изменяться в соответствии с модификацией автомобиля, требованиями и пожеланиями его владельца. Состав работ в каждом случае обсуждается индивидуально.
- Доработка выхлопной системы
- Проставки колесных дисков +25мм
- Колесные диски R20-R22
- Руль 2013 с подушкой и системой управления
- Установка и подключение руля
- Замена цвета
Нажимая на кнопку, Вы принимаете Соглашение на обработку персональных данных
Bentley — это Bentley. Аристократ среди автомобилей, но не чопорно-неприступный Rolls-Royce, а такой нормальный. Просто из хорошей семьи и со средствами.
Любой Bentley — автомобиль на все времена, независимо от возраста и состояния. У него, собственно, и состояние связано с возрастом довольно сложной зависимостью. Вот вам два примера. Нет, даже три.
В июне 2003 года автору этих строк в составе целой команды коллег-журналистов довелось встречать ретро-автопробег автомобилей этой марки из Екатеринбурга в Санкт-Петербург (2500 км). Возглавлял пробег Bentley 4,5 Litre (1927 года выпуска), за рулём которого сидел принц Майкл Кентский (год выпуска 1942). И сразу было не сказать, кто на финише выглядел бодрее. Или вот: подаренные королеве Елизавете II на золотой юбилей царствования в 2002 году два «государственных лимузина» на базе Bentley Arnage заменили в царственном гараже два близко родственных Rolls-Royce Phantom V выпуска 1961 года.
И наконец: в книгах Яна Флеминга (а не в фильмах, снятых по их мотивам) Джеймс Бонд приезжает ковыряться в гироскопах баллистической ракеты на Blower Bentley 1930 года выпуска — примерно таком же, как на пробеге Его Королевского Высочества, но с компрессором. Нет, умели предки делать вещи на века. Впрочем, почему только предки? То, что рецепт верескового мёда утерян, надо ещё доказать опытным путём. Наш сегодняшний Bentley заметно моложе даже самого юного из упомянутых родственников, но давайте подождём и вернёмся к вопросу хотя бы лет через 25. Только ближе к сроку напомните, а то забуду. Этот Continental GT прибыл к нам из Америки, и там к нему приложили руку отважные тюнингеры. К счастью, область приложения их талантов оказалась ограниченной дверными уплотнителями, салон оставался уныло-серым, об аудио-оснащении и говорить излишне.
Я написал «к счастью» совершенно искренне, по моим наблюдениям, рецепт верескового мёда в смысле качественного звука за океаном, может, когда и имели, но сейчас точно утеряли. То, что удаётся увидеть, больше смахивает на самогонку, с ног сбивает, но на вкус противно. Задачей Car Custom Club было сделать интерьер достойным имени и внешности машины, одновременно обустроив его в звуковом отношении. Требовалось создать систему с крепким и сочным звучанием — и могучим басовым потенциалом. При этом бас должен быть музыкальным, а не «долбиловом», с этим бы и в Америке справились. Головное устройство вполне отвечало запросам владельца и исключительно гармонировало с интерьером (как всё чаще бывает), штатная акустика нуждалась в незамедлительной замене (как бывает всегда, без исключений), всё остальное требовало продуманного подбора и толковой инсталляции. Тракт получился несложным, консервативно-сдержанным. Хотел было сказать, что в истинно британском духе, но вовремя остановился. По звуковой части английскому автомобилю с германским двигателем пришли на помощь шведы и итальянцы. Все компоненты электро акустического тракта, за исключением одного-единственного, марки DLS. А один единственный, но занимающий ключевую позицию в системе марки Audison, это процессор-интегратор Bit One. Именно благодаря ему стало возможно свести вмешательство в головное устройство к нулю, оттуда даже не выводили линейные выходы, а сняли сигнал высокого уровня. А почему нет? Ведь «колоночные» выходы, как ни крути провода, несут балансный сигнал.
Для установки фронтальных мидбасов были изготовлены специальные подиумы (два дюралевых кольца, соединённых резьбовыми стойками и болтиками). Жёстко, компактно, и можно чётко выставить угол разворота динамика. Сабвуферов в системе два, но не для стереобаса, а ради удобства компоновки. Требуемый басовый Бас в системе убойный, это кто бы спорил, однако локализуется он спереди, самым похвальным образом. Наилучшие результаты достигаются при громкости немного выше средней. На таком уровне среднечастотные составляющие не маскируются мощным басом и звучат уверенно и слитно, хотя немного и отступают на задний план. Общий тональный баланс своеобразный, но приятный на слух, лично мне в акустических записях немного потенциал подразумевал 12-дюймовый калибр головки, но две десятки — это больше по площади диффузора, чем одна «двенашка», и становятся они в багажник ловчее. Сабвуферы DLS Nordica 10 установлены с разворотом в закрытых корпусах объёмом примерно по 20 л по бокам багажного отсека. Спинку заднего сиденья,естественно, пришлось просветлить — купе это всё же разновидность седана, а не хэтчбека. Для красоты сабвуферы снабжены подсветкой со световодом из полоски оргстекла. Собирается эта непростая конструкция по принципу матрёшки. Сначала сабвуферы, потом в середине монтируется блок усилителей, закрытый стеклом с логотипами Bentley и Car Custom Club. Стекло двойное, тонированное, поэтому каждый логотип удалось подсветить своим цветом. Одновременно работали с салоном. Панели с крупным плетением, которые вы видите на снимках — углепластик, не имитация. В том числе и на руле, который в ходе работ заметно изменил свою геометрию, став приспособленным под конкретные руки конкретного нового владельца. По оригинальному британскому рецепту там повсюду было дерево, но то, что хорошо для неспешного государственного лимузина, как-то не очень в спортивном купе. Остальное отделали светлой кожей, что круче не только чем у Джеймса Бонда, но и чем у Её Величества, в государственном лимузине всё хоть и дорогое, но серенькое. Типа вересковый мёд без сахара.
Не хватало «воздуха», но на электронной музыке всё звучит идеально. Сцена достаточно глубокая, с хорошей локализацией, хотя некоторые образы нестабильны — сказывается разнос динамиков, подключенных к одному каналу. Макро и микродинамика весьма достойны, вплоть до самых высоких уровней громкости. Шумы и искажения незаметны. Вердикт: мёд сварили забористый, но вкусный.
Если на Западе этот автомобиль ассоциируется с достатком и солидным возрастом, то у нас он воспринимается как игрушка мажоров и золотой молодежи. Этому стереотипу удачно подыгрывает большое количество резонансных историй. Заметили – мы даже не стали указывать стоимость предполагаемой покупки? И сервис оценки согласен с нашим подходом, поэтому отказался давать рекомендованную розничную цену. Потому что тот, кто покупает Бентли, денег не считает. А если и считает, то живет по принципу “хороший понт дороже денег”. Правда, покупая этот престарелый образчик “лакшери”, весь вагон денег, включая тележку, можно отдать за дрова: от ДТП, угонов и поломок не застрахован никто, даже Bentley. Так что не стоит себя успокаивать тем, что владельцы этих автомобилей сказочно богаты и на своих машинах не экономят. Первый владелец, может, и не экономит, а вот остальные…
Что, где и как ищем?
О граничивать себя не будем, тем паче что выбор и так небогат. Не надо падать в обморок от восхищения при упоминании Bentley — это такое же ведро с болтами, как и большинство дорогих в молодости автомобилей, но за космические деньги. Проверять эту машину нужно пристрастнее, чем Рено Каптюр или Киа Сид, и помнить, что невнимательность тут может стоить намного дороже. Вот только шансы на это стремятся к нулю, что и подтвердилось в ходе наших осмотров.
Ну а насчёт модификаций и комплектаций всё очень просто: выбора моторов и коробок практически нет. Во втором поколении в 2012 году появился ма-аленький четырёхлитровый моторчик V8, а вот первому поколению приходится довольствоваться только шестилитровым W12. Восьмиступенчатый автомат нам тоже не светит: он появился как раз с мотором V8. Так что у нас выбора нет — только W12 и шестиступенчатый автомат. Чего ждать от них?
Начнём с того, что “Конти” — первый автомобиль Bentley, построенный англичанами на платформе Volkswagen. Да, в основу Continental легла тележка Volkswagen D1, на которой построены Volkswagen Phaeton, Bentley Continental GT и Continental Flying Spur. Поэтому мотор здесь тоже всё-таки немецкий, а не английский. Он представляет собой два смещённо-рядных блока VR6. И, кстати, он хорошо диагностируется сканером для Фольксвагена. Справедливости ради отметим, что к мотору вопросов обычно бывает минимум.
А вот автоматической коробке передач ZF 6HP26 тут повезло меньше: она работает на пределе своих возможностей, поэтому малейшие пинки и толчки могут означать необходимость близкого ремонта. По меркам Бентли он будет недорогим, но сто тысяч — тоже деньги.
Ну а в остальном трансмиссия обычно держится хорошо. Привод тут только полный, дифференциальный с несимметричным Торсеном.
На подвески Continental обычно не жалуются. И всё же надо понимать, что это, во-первых, Bentley, а во-вторых, пневматика. И ещё — адаптивные амортизаторы. Всё это добро по отдельности стоит немало, а вместе — просто чудовищно дорого. За одну пневмостойку можно легко отдать тысяч 120, а то и больше.
Кстати, самое дорогое в “Конти” — это не стойки и даже не АКП, а “железо”. Родное оригинальное переднее крыло можно купить тысяч за 180, хотя для Бентли есть огромное количество аналогов и даже разборок. Правда, не в России.
Ну что, покупаем билет в мир роскоши и богатства?
Всё испорчено до нас
Начнём с недорогого (по понятиям Bentley) экземпляра. За купе 2007 года просят 1,6 миллиона рублей, пробег — сто тысяч километров.
Кажется, что машину собирали на коленке. Зазоры около фар неровные, стыки крыльев и бампера неаккуратные. Посмотрим, что скажет толщиномер. Он ещё толком пикнуть не успел, а единственный на весь салон менеджер уже тут как тут.
Ну что ж, лакшери автомобилю полагается соответствующий сервис. Кстати, не такой уж это и седан. И, судя по всему, уже не очень-то элитный. Кое-что посмотреть успел.
Солидные 1 125 мкм на правом переднем крыле и около того же — на левом. Думаю, хуже этим элементам от толщиномера уже не станет. Но если запрещают, будем смотреть глазами. А для этого откроем капот.
Тут и безо всяких приборов понятно: машину били, восстанавливали и снова били. Все болты и крепления сорваны, краска лежит неровно, лак отслаивается.
Увеличьте мощность двигателя Bentley Continental GT
2003 - 2011
2011 - 2015
2015 - 2017
| Модификация | Объем двигателя | Мощность | Крутящий момент |
| Bentley Continental GT 4.0 528 лс | 3993 cm³ | 528 лс | 680 нм |
| Bentley Continental GT 4.0 507 лс | 3993 cm³ | 507 лс | 660 нм |
| Bentley Continental GT 6.0 630 лс | 5998 cm³ | 630 лс | 800 нм |
| Bentley Continental GT 6.0 575 лс | 5998 cm³ | 575 лс | 700 нм |
| Bentley Continental GT 4.0 580 лс | 3993 cm³ | 580 лс | 700 нм |
| Bentley Continental GT 4.0 528 лс | 3993 cm³ | 528 лс | 680 нм |
| Bentley Continental GT 4.0 507 лс | 3993 cm³ | 507 лс | 660 нм |
| Bentley Continental GT 6.0 610 лс | 5998 cm³ | 610 лс | 750 нм |
| Bentley Continental GT 6.0 560 лс | 5998 cm³ | 560 лс | 650 нм |
Наш адрес сайта: https://stagemotorsport.ru/
Какие персональные данные мы собираем и с какой целью Комментарии
Если посетитель оставляет комментарий на сайте, мы собираем данные указанные в форме комментария, а также IP адрес посетителя и данные user-agent браузера с целью определения спама.
Если вы зарегистрированный пользователь и загружаете фотографии на сайт, вам возможно следует избегать загрузки изображений с метаданными EXIF, так как они могут содержать данные вашего месторасположения по GPS. Посетители могут извлечь эту информацию скачав изображения с сайта.
Формы контактов Куки
Если вы оставляете комментарий на нашем сайте, вы можете включить сохранение вашего имени, адреса email и вебсайта в куки. Это делается для вашего удобства, чтобы не заполнять данные снова при повторном комментировании. Эти куки хранятся в течение одного года.
Если у вас есть учетная запись на сайте и вы войдете в неё, мы установим временный куки для определения поддержки куки вашим браузером, куки не содержит никакой личной информации и удаляется при закрытии вашего браузера.
При редактировании или публикации статьи в браузере будет сохранен дополнительный куки, он не содержит персональных данных и содержит только ID записи отредактированной вами, истекает через 1 день.
Встраиваемое содержимое других вебсайтов
Статьи на этом сайте могут включать встраиваемое содержимое (например видео, изображения, статьи и др.), подобное содержимое ведет себя так же, как если бы посетитель зашел на другой сайт.
Эти сайты могут собирать данные о вас, использовать куки, внедрять дополнительное отслеживание третьей стороной и следить за вашим взаимодействием с внедренным содержимым, включая отслеживание взаимодействия, если у вас есть учетная запись и вы авторизовались на том сайте.
Веб-аналитика С кем мы делимся вашими данными Как долго мы храним ваши данные
Если вы оставляете комментарий, то сам комментарий и его метаданные сохраняются неопределенно долго. Это делается для того, чтобы определять и одобрять последующие комментарии автоматически, вместо помещения их в очередь на одобрение.
Для пользователей с регистрацией на нашем сайте мы храним ту личную информацию, которую они указывают в своем профиле. Все пользователи могут видеть, редактировать или удалить свою информацию из профиля в любое время (кроме имени пользователя). Администрация вебсайта также может видеть и изменять эту информацию.
Какие у вас права на ваши данные
При наличии учетной записи на сайте или если вы оставляли комментарии, то вы можете запросить файл экспорта персональных данных, которые мы сохранили о вас, включая предоставленные вами данные. Вы также можете запросить удаление этих данных, это не включает данные, которые мы обязаны хранить в административных целях, по закону или целях безопасности.
Куда мы отправляем ваши данные
Комментарии пользователей могут проверяться автоматическим сервисом определения спама.
Реализуется при помощи подключения мультимедийно-развлекательной системы на базе ОС Android – AirTouch Performance. Наша андроид-система – это весь функционал планшетного компьютера, встроенный в оригинальную мультимедийную систему автомобиля Bentley. Управление всеми опциями происходит при помощи штатных кнопок, с оригинального джойстика или сенсорного стекла, в зависимости от модели и комплектации автомобиля Bentley.
Цена: от 58 900 руб.
Хотите наслаждаться фильмами в дороге всей семьей? Обеспечьте монитором с выходом в Интернет каждого пассажира – установите дополнительные сенсорные дисплеи в спинки кресел!
Цена: от 28 900 руб.
Как правило у вас часто не получается закрыть дверь с первого раза. Чтобы этого избежать некоторые намеренно хлопают дверью. Доводчик гарантирует решение этих проблем – плавно и бесшумно сам подтянет дверь до полного закрытия. Доводчик позволяет плотно закрыть двери и избежать их открытия при движении автомобиля.
Цена: от 93 000 руб.
Безопасный и эффективный чип-тюнинг Bentley от Анатолия Лебедева.
Только проверенные прошивки от профессионала с 15 летним стажем!
Цена: от 115 000 руб.
Компания "Киберкар" предлагает полный комплекс услуг по установке камер на автомобили Bentley. К установке предлагаются камеры только высшего класса, превосходные по качеству и характеристикам. Все камеры и системы кругового обзора можно установить на любую модель Bentley.
Цена: от 25 800 руб.
Теперь парковочные камеры всегда в боевой готовности! Установите омывательную систему для передней и задней камеры – и забудьте о необходимости протирать их, тратя свое время и пачкая руки в самый неподходящий момент. Данная услуга доступна для всех типов кузовов Bentley.
Цена: от 4 100 руб.
Цена: от 50 000 руб.
Компания KIBERCAR предлагает возможность полной модернизации акустической системы вашего автомобиля. Начиная от интеграции мощных динамиков, и заканчивая установкой акустических систем по индивидуальному заказу.
Цена: от 128 600 руб.
Восстановление кузова после сколов каменной крошкой или абразивного воздействия – дело не из приятных и дешевых. Компания КИБЕРКАР поможет нашим клиентам защитить кузов при помощи оклейки антигравийной полиуретановой пленкой.
Цена: от 55 000 руб.
Угнать можно любой автомобиль и обойти даже самую современную охранную систему с максимальной защитой. Наша задача - увеличить это время, чтобы защищенный автомобиль стал не интересен вору, и он переключился на другой. Профессиональный угонщик никогда не будет связываться с автомобилем, время угона которого превышает заранее установленные рамки. Обычно это не более 30 минут, а для дорогих авто, угоняемых по заказу, не более 1,5 часа. Если сроки превышают эти рамки, то в этом случае вор предпочтет выбрать более простой для взлома автомобиль, чем рисковать со сложной машиной.
Цена: от 21 650 руб.
С программируемым прогревом двигателя и дистанционным управлением его запуска вам не придется ждать, пока моторное масло и двигатель позволят вам стартовать. Просто садитесь в кресло – и в дорогу!
Цена: от 21 100 руб.
Цена: от 40 750 руб.
Предлагаем Вам волшебную опцию в коллекции дооснащения КИБЕКРАР - звездное небо в стиле Rolls-Royce. Звездное небо создает в автомобиле ни с чем не сравнимую атмосферу мерцающих на небосклоне звезд, которая располагает к романтической беседе и полному релаксу.
Цена: от 16 800 руб.
Цена: от 116 200 руб.
Максимально реалистичное звучание. Активная выхлопная система Thor создает потрясающий звук спортивного выхлопа для любого дизельного, бензинового и электрического транспортного средства.
Цена: от 75 800 руб.
Премиальные видеорегистраторы скрытой установки для российского рынка. Мы являемся сертифицированным партнером компаний Blackvue и Thinkware по установке выпускаемого ими оборудования.
Цена: от 21 300 руб.
Neoline выпускает премиальные радар-детекторы скрытой установки для российского рынка. Мы являемся сертифицированным партнером данной компании по установке выпускаемого ими оборудования.
Цена: от 35 900 руб.
Цена: от 2 600 руб.
Подключим ваш автомобиль к Интернет со скоростью до 150 Мбит/с в движении!
Пользуйтесь Wi-FI интернетом на максимальных скоростях даже в зоне с плохим приемом сигнала. В отличие от обычного модема или телефона с нашим оборудованием Вы будете уверены в том, что фильм не зависнет на интересном моменте, а интернет не пропадет внезапно при выезде на скоростное шоссе. Каким бы длительным ни было путешествие, сигнал теперь всегда будет стабильным!
Цена: от 24 000 руб.
Цена: от 71 500 руб.
Система контроля слепых зон помогает водителю контролировать пространство позади машины без поворота головы. Они предназначены для предупреждения водителя о возможной опасности - движущемся рядом автомобиле, который не попадает в поле зрения водителя через зеркала. Два специальных микроволновых радарных датчика размещают в нижней части заднего бампера автомобиля. Бампер не сверлится, датчики устанавливаются с внутренней стороны и абсолютно не заметны. Индикаторы светят сквозь оригинальный зеркальный элемент, который предварительно подготавливается нашими мастерами или размещаются на стойке, по вашему выбору.
Цена: от 17 700 руб.
Система способна увеличить видимость на дороге в пять раз: в ночное время свет ближних фар освещает 30-40 метров, а дальние – 100-120 метров. Система IRway способна дать максимальную видимость на 500-1000 метров в зависимости от ландшафта.
Цена: от 112 000 руб.
Популярная опция по замене на черный цвет хромированных элементов экстерьера автомобиля, обычно это оконные, дверные молдинги, решетка радиатора, насадки выхлопных труб и т.д.
Русское ателье тюнинга TopCar. Известное своим проэктом тюнинга Porsche Panamera под названием Stingray, обратила свой взор на спортивные купе Bentley Continental GT/GT Speed, выпустив свой комплект стайлинга.
Он включает в себя серию аэродинамических деталей. Кузовные панели, аксессуары тюнинга и новые колесные диски. К сожалению, никаких работ по улучшению производительности автомобиля не проводилось.
Получившие c легкой длани TopCar название “Bullet” (Пуля) обновленные спорткупе обзавелись новой передней частью, включающей в себя обновленный бампер, радиаторную решетку и свежеиспеченный капот с вентиляционными отверстиями.
В передний бампер также встроены нижний спойлер и днавныа LED-габариты. Новые боковые юбки логически соединяют переднюю и заднюю части автомобиля. Что задевает задней части – автомобиль обзавелся новым бампером с вентиляционными каналами позади колес и встроенным диффузором.
Если верить данным с информационно-развлекательного сайта “Wellness Style” (раздел «Мир моторов») цены комплекта (включающего колесные диски) составит €25, 000.
Это полно, однако – учитывая цену самого спорткара, для его хозяина покупка не хватит сильно обременительной.
Передние крылья, какие-нибудь можно видеть на фотографиях белого GT, пока что еще находятся в разработке и не включены в комплект. Их можно хватит приобрести дополнительно за скромную сумму в €5, 000. Цена черной мптщвщй окраски составит дополнительные €7, 000.
Читайте также: