Bmw 7 2021 тюнинг
Обновлено: 17.05.2024
BMW — немецкий производитель автомобилей премиум класса, основанный в 1917 году. Сегодня компания выпускает высококачественные и высокотехнологичные автомобили. Марка BMW очень популярна по всему миру и стала символом качества и надежности. Тюнинг автомобилей этой компании очень популярен, потому что эти машины покупают взыскательные люди со вкусом. Тюнинг автомобилей делает и без того роскошные модели компании BMW еще более оригинальными. На сайте представлены обзоры на тюнинг BMW от знаменитых ателье со всего мира. Приятного просмотра!
Лучший тюнинг BMW i8
Это замена стоковых дисков на Savini SV62
BMW M4 Competition G82
С комплектом превосходных кованых дисков Forgestar F14.
BMW M3 от тюнинг-ателье MANHART
MANHART MH3 600 на базе BMW G80 M3 Competition готов к старту!
Красота и грация!
BMW Alpina B7 на кованых дисках Savini Wheels SV60 D.
Зловещий вид BMW X7 G07
Обвес и кованые диски Premier Edition CS5-F делают своё дело.
Ferrada FR6 для BMW 440i M Sport
Поразительная производительность и современный внешний вид.
BMW M2 Competition от тюнинг-ателье MANHART.
Manhart MH4 GTR
700 лошадиных сил для BMW M4 DTM Champion Edition.
Manhart MH8 800
Самый быстрый BMW M8 Competition.
Диски Rohana RFX11 для купе BMW M4 F82.
Правильное чувство стиля!
Дрифт монстр от DOTZ Wheels.
Проект DD2.JZ на базе BMW Z4.
BMW i8 на трёхсоставных кованых дисках Forgiato F2.01.
С множеством карбоновых деталей от Vörsteiner и AC Schnitzer.
Renegade Design предлагает к заказу совершенно новый аэродинамический обвес для BMW X5 G05.
BMW X5 Hamann на 23-дюймовых дисках.
BMW X6M DINAN на кованых дисках Ferrada FR4.
716 л.с. и 22-х дюймовые диски для мюнхенского внедорожника.
Баварский седан приобрёл ослепительную внешность рок-звезды.
BMW 3 G20 M Sport с аэродинамическим комплектом от 3DDesign.
Тюнинг-ателье представило карбоновые компоненты для новой модели BMW 3 серии в кузове G20.
Мюнхенский внедорожник от AC Schnitzer.
AC Schnitzer подготовило тюнинг-программу для BMW X5 в кузове G05.
Спортивный взгляд Hamann на X5.
Ателье Hamann подготовило программу доработок для баварского внедорожника.
AC Schnitzer подготовил комплект тюнинга для BMW 8 серии.
BMW M2 Competition c 680 л.с. от G-Power.
Серьезная мощность для компактного купе.
BMW i8 Roadster от AC Schnitzer.
Внешние изменения от немецкого тюнинг-ателье.
BMW i8 от студии автовинила Prowrap.
Знаменитая полоса BMW M-Power на i8.
Прекрасное дополнение для BMW M550i от AC Schnitzer.
Немецкое тюнинг-ателье подготовило для своих поклонников подарок.
BMW M850i xDrive от G-Power.
Немецкое тюнинг-ателье подготовит два пакета доработок Stage 1 и Stage 2.
BMW F82 M4 на пневме и дисках Forgestar F14.
Карбон, фиолетовый винил, красивые диски и идеальная посадка на асфальте.
BMW X5M F15 от G-Power.
Немецкое тюнинг ателье в очередной раз порадовали владельцев мощных внедорожников.
BMW M235i от студии Impressive Wrap
Ребята из Impressive Wrap придумали невероятный дизайн, сочитающий в себе хром и матовый цвет.
BMW M235i от ReinART Design.
Элегантная BMW M3 E92 из страны восходящего солнца.
Владелец этого BMW M3 E92 решил создать уникальный проект с возможностью использовать его ежедневно. Упор он решил сделать на внешний…
BMW X6 Typhoon от баварцев из G-Power.
G-Power объявила, что разработала 750-сильный BMW X6 Typhoon.
Ржавый BMW i8 прямо из Майями.
Этот ржавый BMW i8 наверно самый красивый, который мы когда нибудь встречали. Выглядит он реально очень круто. Гибридный спортивный автомобиль…
Этот фиолетовый F82 BMW M4 оснащен множеством карбоновых деталей от Vorsteiner и является еще одним примером мощности, красоты и лучшей…
BMW 7er в шестом поколении G11/12 было представлено в 2015 г. Оно является одним из лучших достижений немецкого автопроизводителя по респектабельности. Его грозный вид с двухсекционными передними фарами, покатой крышей и огромной радиаторной решеткой сразу заявляет о своем господстве на дороге. Но для тех, кто считает, что машина должна отражать стиль жизни и характер владельца, мы предлагаем качественный тюнинг для BMW 7er G11/12 Sedan, способный усовершенствовать любимую модель.
Красота и управляемость
Поскольку 7-я серия G11/12 выделяется мощными моторами с объемом от 3.0 л, то на высокой скорости важно сохранять хорошую управляемость. Для этого есть практичное решение —выполнить тюнинг BMW 7er G11/12 Sedan с установкой переднего спойлера на бампер. Элемент отличается выступающей вперед нижней частью, расширяющей габариты автомобиля и содействующей захвату воздушных потоков и прижиму кузова к земле. Конструкция полностью повторяет форму оригинального бампера по воздухозаборным отверстиям и перегородкам — ее интеграция выглядит естественно, но кардинально изменяет вид автомобиля спереди.
Улучшить управляемость BMW 7er G11/12 можно, установив спойлер на багажник. Хотя модель выполнена почти в очень стремительном стиле , возвышающаяся накладка легко помещается на угловой части закругления багажника и содействует более устойчивому поведению машины особенно на поворотах. Второй вид спойлеров для этой модели выполняется из карбона и сделан в виде «Антикрыла» на двойной стойке. Это придаст Вашему BMW спортивности и подчеркнет решительный характер авто на трассе.
Диски для BMW 7er G11/12 Sedan
Неотъемлемым атрибутом улучшения вида автомобиля являются легкосплавные диски. Автотюнинг BMW 7er G11/12 Sedan в этом направлении осуществляется при помощи дисков с двойными спицами в пятиконечном исполнении, многоспицевых или дисков в классическом стиле. Размер дисков от R19 до R21 позволяет не только удивить окружающих внешне, но и улучшает охлаждение тормозов, управляемость и устойчивость на высоких скоростях.
Декоративные элементы для BMW 7er G11/12 Sedan
Качественно украсить внешне престижный автомобиль способны только элементы, разработанные известными ателье. Мы работаем с AC Schnitzer, Hamann, Manhart, 3D Design и другими, которые производят детали тюнинга под конкретные модели, полностью повторяющие контуры кузова. Усовершенствовать вид нового 7-го поколения можно при помощи:
- выхлопных насадок;
- установки акцентирующих полос;
- накладок на двери и крылья;
- светодиодных лент в передний бампер.
Заказав тюнинг BMW 7-й серии, можно не только украсить авто и придать ему оригинальности, но и защитить от угона, ведь такую машину труднее спрятать или незаметно продать. Все элементы тюнинга имеют минимальный вес и не отягощают кузов. Сотрудничество с нами — это улучшение управляемости и непревзойденный вид Вашего авто.
На днях в объектив фотошпионов попался рестайлинговый флагманский кроссовер баварского бренда. Судя по получившимся фотографиям, он весьма существенно изменится внешне.
Полноразмерный кроссовер Х7 был представлен в октябре 2018 года, он стал серийной версией одноимённого концепта, показанного на Франкфуртском автосалоне годом ранее. Учитывая, что в продажу модель поступила только в марте 2019 года, на конвейере она меньше двух лет, однако баварцы уже готовят рестайлинговую версию. Шпионские фотографии дают понять, что обновление будет существенным, прежде всего, спереди. Главное изменение во внешности – передняя оптика станет «двухэтажной». Основные блоки фар разместятся ниже, а сверху расположатся узкие полоски, в которых будут либо габаритные огни, либо указатели поворотов. Аналогичное решение будет применено на новом BMW X8, рендеры которого мы сделали ранее. Ещё одно видимое изменение – радар в нижнем воздухозаборникм станет шире и крупнее размером. Решётка радиатора на шпионских снимках при этом визуально такой же формы и размера. Вероятно, капот и передние крылья также останутся неизменными – на нашем рендере изображён именно такой вариант.
Запечатлённые фотошпионами тестовые образцы пока не имеют отличий от нынешней модели на боковинах и задней части, однако можем предположить, что обновится задняя светотехника: мы изобразили вариант с фонарями, визуально объединёнными узкой светодиодной полосой, как на рестайлинговой «семёрке». Также наверняка появится изменённый задний бампер, на нашем рендере – один из возможных вариантов оформления.
Информации об изменениях в технической части пока нет, однако можно предположить, что появится больше гибридных модификаций и, вероятно, электрическая. Нынешний же флагманский кроссовер оснащается широкой гаммой бензиновых и дизельных моторов, базовая дизельная модификация 30d оснащается 249-сильным рядным 3.0, базовая бензиновая 40i – 340-сильным рядным такого же объёма.
Оригинальные накладки М Перформанс для боковых зеркал заднего вида. Служат для.
Козырек на заднее стекло Schnitzer на BMW 7 E65
(7 СЕРИЯ, ДОРЕСТАЙЛИНГ, РЕСТАЙЛИНГ, 2005 / 2008) Небольшой козырек дополнит.
Диффузор заднего бампера HM на BMW 7 F01
Диффузор HM для замены штатного диффузора BMW 7-й серии в F01 кузове с 2008 по 2015 год.
Штатные пороги на BMW 7 E38
Детали выполнены из качественного стеклопластика, не окрашены. Монтаж.
Тюнинг салона
- Декоративные накладки 1
- Накладки на педали 1
- Рули и аксессуары 2
- Автомобильные коврики 1
- Рычаги КПП и ручного тормоза 1
- Органайзеры в багажник и салон 6
- Защитные покрытия для мультимедиа 1
Карбоновые лепестки переключения передач M Performance
Для автомобилей со спортивной АКПП ( опция S2TBA) компания BMW предлагает карбоновые.
Рулевое колесо M Performance для BMW G серии 5 / 6 / 7 / 8 / X5 / X6 / X7
Эргономичное и приятное в управлении рулевое колесо M Performance, выполнено из.
Защитная пленка ES для BMW 7-series G11 / G12
Фирменная пленка Extra Shield - современная и не имеющая аналогов по своим свойствам.
Накладки на педали АКПП M Performance для BMW
Привлекательный внешний вид накладок на педали M Performance гармонично вписывается.
Дооснащение
- Насадки на глушитель 54
- Электронные выхлопные системы 2
- Доводчики дверей 1
- Ламбо Петли - Lambo Doors 1
Оригинальные черные насадки для BMW G30 / G31 / G32 GT / G11 LCI
Устанавливаются взамен штатных хромированных насадок и подходят для.
Доводчики дверей для BMW 7 G11 / G12
Электронные доводчики дверей SmartLock - современное дооснащение премиального.
Электронная выхлопная система THOR на BMW 7 G11/G12
Система THOR - современное решение для модернизации звука выхлопной системы BMW 7.
Насадка на выхлопную систему M-Power Carbon на BMW
(ЦЕНА УКАЗАНА ЗА ОДНУ НАСАДКУ) Длина - 170мм. Диаметр насадки: 90мм. Диамер.
Оптика и освещение
- Ходовые огни 44
- Противотуманные фары 10
- Стоп сигналы и габаритные огни 6
- Ангельские глазки 4
- LED-панели 9
- Би-линзы 32
- Бленды, маски 49
- Лампы в оптику 71
- Рамки для линз 1
- Стекла фар 2
- Инструменты и герметики 10
- Подсветка 10
- Светодиодные модули 1
Переходные рамки для замены линз Valeo 2 New AFS на Hella 3R, 5R / Koito Q5
Комплект переходных рамок для замены штатных линз Valeo 2 NEW с AFS (система.
Проекторы логотипа в двери BMW
Светодиодные проекторы в дверь с различными логотипами, специально разработаны.
Оригинальные стекла фар OEM на BMW 7 F01
Стекла для замены штатных стекол фар BMW F01/02 c 2008 по 2015 год выпуска. Пластик.
Оригинальные стекла фар OEM на BMW 7 E38
Стекла для замены штатных стекол фар BMW E38 c 1998 по 2001 года выпуска. Пластик.
Аксессуары
- Ароматизаторы 6
- Рамки для номеров 5
- Чехлы, брелоки 21
- Замки капота 4
- Подарки 38
- Зонты 7
- Гаджеты 5
- Чехлы для шин и колес 2
- Обманки ремней 5
Освежители воздуха Ambient Air для BMW
Освежители воздуха Ambient Air, создающие приятную атмосферу в салоне автомобиля и.
Парящие эмблемы BMW для дисков
Крышки с логотипом "BMW" и внутренним противовесом шарнирного типа. Благодаря.
Колпачки вентилей с логотипом BMW М
Оригинальный комплект алюминиевых колпачков с логотипом М для вентилей.
Колпачки вентилей с логотипом BMW
Оригинальные высококачественные алюминиевые колпачки для вентилей колесных.
Электроника
- Android интерфейсы 2
- Автосигнализации 6
- Комплектующие для автосигнализаций 2
- Парктроники 6
- Дополнительное оборудование 4
Блок-интерфейс Pro Touch ID7 Android 9.0 для BMW G-series
Pro Touch ID7 - современная система предназначенная для расширения возможностей.
Оригинальное зарядное устройство BMW
Полностью автоматический 8-ступенчатый процесс зарядки аккумуляторной батареи.
Автомобильная сигнализация ALLIGATOR A-3S
Автомобильная сигнализация A-3S - бюджетная серия современной защиты.
Универсальный USB модем ZTE Wi-Fi / LTE / 4G
Универсальный портативный USB-роутер с функцией раздачи Wi-Fi.
Услуги установочного центра ТОП ТЮНИНГ (Москва)
для BMW 7 серия
Стайлинг и кузов авто
- Установка тюнинг обвесов
- Окраска и кузовной ремонт
- Ремонт тюнинг обвесов
- Установка защитных сеток в решетку и бампер
Детейлинг и уход за авто
- Детейлинг и защита для кузова
- Полировка и бронирование оптики
- Химчистка и уход за салоном автомобиля
- Тонировка и уход за стеклами
- Антигравийные пленки и винил
Ремонт и тюнинг оптики
- Замена линз в оптике
- Ремонт оптики
- LED вместо обычных ламп
- Установка ДХО и ПТФ
Установка доп оборудования
- Установка электронного выхлопа
- Безопасность и защита от угона
- Установка дополнительных опций
- Модернизация выхлопной системы
Новые услуги
Покраска дисков
Шумоизоляция
Антихром для авто
Установка решетки радиатора - Стайлинг авто
Установка тюнинг бампера
Установка брызговиков на авто
BMW 7 СЕРИИ – ИСТОРИЯ МОДЕЛИ
BMW 7-й серии впервые был представлен в 1977 году в качестве замены для New Six. В конце шестидесятых и начале семидесятых BMW быстро развивался от производителя маленьких автомобилей в люксовый бренд, отходя от таких крошечных автомобилей, как Isetta, к большим седанам. New Six стал как бы мостом в 7 Серию, хотя первое поколение 7-й Серии было еще далеко не тем, что мы видим сегодня. В те времена автомобиль был доступен только с рядным шестицилиндровым двигателем и механической коробкой передач. Но даже если бы 7 Серия была не такой огромной и мощной, как сейчас, автомобиль все равно был очень современным и технологически продвинутым для своего времени.
Первое поколение Е23 (1977-1986)
BMW был новатором в технологии турбонаддува и в 1979 году, он предложил турбированную версию 7-й Серии. Автомобиль имел 3,2-литровый турбированный рядный шестицилиндровый двигатель, но выходил под обозначением 745i - одним из многих запутанных обозначений, которые BMW использовал на протяжении многих лет. 745i предлагается только с автоматической коробкой передач, но в остальном было довольно много дополнений, которых не было у других моделей. Они включали подогрев сидений, телефон и кожаный салон.
Второе поколение Е32 (1986-1994)
Второе поколение дебютировало в 1986 году и оно радикально отличалось от предыдущей 7 Series. Общий дизайн на самом деле не сильно отличался, но машина теперь имела кроме обычного рядного шестицилиндрового двигателя также пару вариантов V8 и даже 5,0-литровый V12. Этот V12 не только удвоил число цилиндров, которое предлагало предыдущее поколение, но он также являлся очень современным двигателем для своего времени. Он производил 300 лошадиных сил, а 750i стала первым автомобилем в истории BMW с электронно-регулируемой максимальной скоростью 250 км/ч. Также автомобиль имел интегрированный телефон и факс, охладитель вина, контроль тяги и систему автоматического увеличения натяжения пружины дворников для прочной посадки на лобовом стекле на высоких скоростях.
Также была разработана модель, известная как 767i Goldfish - прототип с двигателем V16. Размер двигателя был такой, что радиатор пришлось перенести в багажник, который должен был быть оснащен вентиляционными отверстиями. BMW признал, что покупатели 7 Серии были более консервативны, чем те, кому бнужен был BMW 7 Goldfish. Однако, все же существовало несколько моделей Alpina.
Третье поколение Е38 (1994-2001)
Третье поколение, которое дебютировало в 1994 году, по-прежнему рассматривается многими как самое лучшее поколение 7 Серии, когда-либо построенное BMW. Е38 было последним поколением, которое предлагалась с механической коробкой передач, а также последним, которое не имело системы iDrive BMW. О популярности этого поколения можно судить по многочисленным фильмам, где это Е38 появлялся гораздо чаще, чем какое-либо другое. Совсем неполный, но все же внушительный список включает в себя такие фильмы как «Крепкий орешек», «Игра», «Враг государства», «Плохой Санта», «Аферисты Дик и Джейн» и очень заметные роли в «Завтра не умрет никогда» и «Перевозчике». Последний фильм вышел тогда, когда дебютировало четвертое поколение автомобиля, но создатели фильма все равно решили использовать старый автомобиль.
На самом деле это полностью отражает то, что происходило в дилерских центрах в то время. Люди находили систему iDrive на новом автомобиле сложной и вообще неприятной в использовании, не говоря уже о спорном новом стиле и большой цене. В общей сложности BMW продал более 340,000 экземпляров этого поколения - настоящий подвиг.
Четвертое поколение Е65/ E66 (2001-2008)
Четвертое поколение дебютировало в 2001 году. Оно было гораздо более технически-продвинутым, чем предыдущие поколения. На нем была установлена новейший гидромеханический «автомат», подрулевые лепестки и многое другое. Каждый автомобиль буквально напичкан электроникой и электромеханикой.
Пятое поколение F01 (2008-н.д.)
Пятое поколение дебютировало в 2009 году и получило фэйслифтинг в этом году.
BMW 7 Серии становился престижнее на протяжении многих лет, особенно когда дело дошло до V12, мощностью 535-лошадиных сил в модели 760Li. Конечно, такой автомобиль стоит довольно серьезных денег, но он никогда не разочарует своего обладателя.
Наши работы
Защита BMW 7 G11 – Часть вторая. Тайна вечной жизни салона
Интерьер новой БМВ так прекрасен, что его страшно трогать руками
BMW 7 серии G11 – Часть первая. Защищать нельзя оставить
Ставим запятую вместе с вами. Кузов, салон, пленка, керамика, большой обзор. Кузов нового 740D.
Установка накладки на передний бампер BMW 7 F01
Модернизация внешности стандартной БМВ 7 серии. Юбка + спойлер на багажник.
Идеальная защита кузова и салона для BMW X7
Как защитить новый авто от сколов и царапин? Подробный обзор на примере BMW X7. Премиальная пленка STEK Dyno Shield. Креамика для белой кожи, защита мониторов и пола в салоне
Как выглядит новый BMW X7 через 17 тыс. км. без защиты пленкой?
Что будет с кузовом авто без защиты? Осматриваем сколы и царапины за 17 000 км. пробега.
Установка спойлера на крышку багажника BMW 6 F13
Легкий стайлинг для красного БМВ 6 серии (купе). Черные крышки боковых зеркал
Защита, шумоизоляция и тюнинг BMW X6 G06
Комплекс работ по модернизации и защите нового БМВ Х6. Карбон, диски, детейлинг и максимальная защита.
Детейлинг + обвес для BMW X5 e70 LCI
Восстановление кузова, окраска структурных частей и монтаж обвеса Aero Performance
Доводчики в BMW 5 G30 – Обзор
Тест обзор - Доводчики дверей Smart Lock на примере БМВ 5 г30
Автоновости
Гибридный BMW 7 серии получил великолепный вид и 500 л.с.
Немецкий тюнер Dahler поработал со скучной баржей.
BMW выпустил причудливый тизер новой системы iDrive
Официальное представление ожидается в этом году.
Этот 1992 BMW 7-й серии практически новый
Удивительная забота об автомобиле.
Этот 1998 BMW 7 серии находился в воздушной капсуле более 20 лет
А теперь он продается.
BMW подтвердил, что седан 1 серии выйдет в 2017
Но есть одна проблема: он не будет иметь задний привод.
Bentley представил Continental GT
Bentley представил самый экстремальный Continental, весом на 1000 кг меньше, чем стоковый и форсированный до 600 лошадиных сил.
Agera GT на треке Bilster Berg Drive Resort
В самом сердце Германии недавно был открыт для публики трек Bilster Berg Drive Resort. Top-Tuning публикует видео с участием Agera GT, снятое во время.
Синий матовый CL6 AMG от Royal 1 Motorsport
Royal 1 Motorsport добавил мощному купе Mercedes синий винил и новые диски.
В случае G07 мощность может быть увеличена на 15-38%, а крутящий момент на 10-26%. Вот характеристики X7 до и после чип-тюнинга.
| Чип тюнинг BMW X7 G07 | Мощность, л.с. | Крутящий момент, Нм | ||
| До | После | До | После | |
| Бензиновые двигатели | ||||
| 40i 340 л.с. Stage1 | 340 | 400 | 450 | 570 |
| M50i 530 л.с. Stage1 | 530 | 670 | 750 | 850 |
| Дизельные двигатели | ||||
| 30d 249 л.с. Stage1 | 249 | 315 | 620 | 695 |
| 30d 249 л.с. Stage1+ | 249 | 340 | 620 | 768 |
| 30d 265 л.с. Stage1 | 265 | 320 | 620 | 720 |
| 50d 400 л.с. Stage1 | 400 | 460 | 760 | 840 |
Для всех моделей возможна модификация stage2, обговаривается индивидуально.
Если ваша модель не присутствует в списке, пожалуйста оставьте заявку.
Почему BMWupgrade?
даем время поездить после чип-тюнинга, если что-то не нравится, возвращаем деньги и заводскую программу на место
Без вскрытия блока
делаем без физического вмешательства в блок управления двигателем, без пайки, используем новую технологию
беремся только за правильные прошивки без риска для двигателя с сохранением его ресурса, иначе отговариваем
20.04.2021, 13:02 768 просм.
Взгляните на тюнинг BMW M3 Е46 до версии GTR 2021. Тем более, что у него двигатель Corvette Z06 мощностью 660 л.с.! Ведь у стоковой, если так можно выразиться, версии в BMW M3 в кузове E46, всего 343 л.с.
Итак, BMW M3 поколения E46 – безусловно, уже легенда. В частности, классный рядный и атмосферный шестицилиндровый 3,25-литрвоый двигатель серии S54B32 с двумя верхними распределительными валами, двойной системой VANOS и мощностью 343 л.с. и 360 Н*м тягой, то, что надо многих энтузиастов M, и точно является лучшим двигателем всех времен. Особенно, с учётом улучшенный и «раскочегаренный» облегченной версии от M3 CSL с 360 л.с., и 365 Н*м.
Есть ещё и BMW M3 GTR Street E46, всего около 100 машин с V8! Это четырёхлитровый мотор, мощностью 350 сил и тягой 365 Н*м. А гоночная серия выдаёт все 443-493 л.с. и 467-480 Н*м. Но они все меркнут на фоне героя этого обзора!
Любой тюнинг M3 E46 часто хочется сделать с занижением спортподвески (кастомной), и другими алюминиевыми колесными дисками. Но этот автомобиль совсем другой. Кроме слегка модифицированного кузова с занижением, деталей CSL и легкосплавных дисков BBS (как в данной случае, с дисками ET24 1018 дюймов) с «тапочками» Pirelli, от типичной технологии BMW почти ничего не осталось.
Рядный шестицилиндровый двигатель вылетел и был заменен некогда семилитровым V8 (LS7)! Это от топовых версий Chevy Corvette C6 Z06. Мощность увеличен до 650 л.с., и он теперь выдаёт 742 Н*м крутящего момента. Помимо нового впуска с фильтрами «нулевиками» (впуск MSD), кастомного выхлопа с 3-дйюмовыми трубами и отменным «саундтреком», 100-мм дроссельной заслонки новых распредвалов, и чип-тюнинга двигатель стал 7,2-литровым. Уж точно, зачем нам даунсайзинг и даже турбонаддув?
У купе красный кожаный салон и каркас безопасности. Однако у него электропакет и остальные блага. Как и кастомные приборы.
Другие ключевые данные: владелец этого BMW E46 M3 с доработанным мотором Corvette LS7 650 л.с., также имеет BMW E30 с двигателем Honda K20.
Да и на дрэговой дорожке ему не страшны различные тюнингованные Nissan Skyline R34, или Porsche 911 Turbo, или Mazda RX-7! Скоро будет обновление – увеличение мощности – каким способом, пока неизвестно?
16 января 2020 года БМВ представила обновление семерки, изменившееся сильно. Автомобиль уже поступил на рынки и продается, поэтому стоит обсудить все нововведения роскошного седана. Многие критики уверены, что модель подверглась доработке из-за отстающей конкуренции – Мерседес по продажам явно впереди, но момент спорный.
Обратившись к истории видно, что каждые 4 года производитель выпускал рестайлинговую машину. С другой стороны, в позицию конкурентной борьбы ложится глобальное изменение автомобиля, по крайне мере внешне.
Содержание:
Дизайн
Визуальная часть BMW 7-Series 2020-2021 действительно сильно отличается от дорестайлинга и главное обновление – это решетка радиатора. Только ленивый не сказал про огромные ноздри, размер которых возрос на 40%, для чего на 40 мм приподнята кромка капота. Изменили узкие светодиодные фары, опционально заменяемые лазерными BMW Laserlight, стреляющими на 560 метров.
Красиво смотрится новый бампер базовой комплектации, многие даже посчитали его красивее топовых. Здесь выпуклые воздухозаборники с вертикальными направляющими стойками. Опционально бампера меняются, получая классические большие отрытые заборы воздуха.
Профиль также подвергся доработкам, получив измененную хромированную «клюшку», вертикальная часть которой – это активный воздуховод Air Breather. Были подкорректированы линии кузова, зеркала заднего вида и другие мелочи. Базовые колеса 18-дюймовые, а в топовых комплектациях предлагаются аж 21-дюймовые.
Сзади поменяли форму светодиодных фонарей, соединенных хромированной полосой, под которой проходит диодная линии. Формы бампера напоминают вертикальные перегородки переднего. Изменилась форма интегрированной выхлопной системы – расширилась.
Изменить дизайн своего автомобиля можно вариантами исполнения: M Sport Pure, M Sport Plus, M Sport Pure, M Sport by Individual. Из индивидуализации еще есть цвета кузова, палитра которого состоит из 23 цветов.
Габариты седана изменились:
- длина – 5120 мм;
- ширина – 1902 мм;
- высота – 1467 мм;
- колесная база – 3070 мм;
- клиренс – 135 мм.
Размеры БМВ 7-Серии Long:
- длина – 5260 мм;
- ширина – 1902 мм;
- высота – 1479 мм;
- колесная база – 3210 мм;
- клиренс – 152 мм.
Ничего нового в салоне
На самом деле обновления внутри присутствуют, но традиционно архитектуру оставили прежней. Сразу переместимся на место водителя, который теперь считывает данные с 12,3-дюймовой виртуальной приборной панели. Чуть-чуть изменили руль.
Расширились предложения кожаной обшивки: Dakota, Nappa, Merino. Все, до чего дотрагивается рука обшито кожей, а если это не так, то ваша рука лежит на деревянной вставке. Вид и цвет деревянных вставок также выбирается покупателем.
Спереди на центральной консоли сенсорный 10,25-дюймовый дисплей мультимедии, работающий на операционной системе BMW 7.0. Главные фишки в виде голосового управления (скажите «Hey BMW») и жесты доработали. Ниже знакомый блок с алюминиевыми кнопками, ответственный за раздельный климат-контроль. Тоннель чуть-чуть огорчила, ожидалось что установят хрустальный селектор КПП от BMW X7.
Все внимание инженеров направлено назад. Здесь самые комфортные кресла, регулируемые электрически со всеми роскошными функциями: вентиляция, массаж. Перед двумя пассажирами 10-дюймовые сенсорные дисплеи развлекательной системы. Еще один выносной дисплей появился на разделительном тоннеле. Через него можно управлять всеми функциями седана. Конечно сзади БМВ 7-Серии 2020-2021 есть охлаждаемые подстаканники, опциональный холодильник, столики и т.д.
Приятную атмосферу в салоне поддерживает контурная подсветка Ambient Light. Сильно улучшилась шумоизоляция, установкой вкруг стеклопакета толщиной 5,1 миллиметра. Такой стеклопакет продается опционально, либо в максимальных комплектациях.
Багажник в обоих случаях отличен – 515 литров. Крышка естественно оснащается электроприводом.
Обновления моторной гаммы
| Тип | Объем | Мощность | Крутящий момент | Разгон | Максимальная скорость | Количество цилиндров |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Бензин | 2.0 л | 249 л.с. | 400 H*m | 6,2 сек. | 250 км/ч | 4 |
| Бензин | 3.0 л | 340 л.с. | 450 H*m | 5,1 сек. | 250 км/ч | 6 |
| Бензин | 4.4 л | 530 л.с. | 750 H*m | 4 сек. | 250 км/ч | V8 |
| Бензин | 6.6 л | 609 л.с. | 850 H*m | 3,8 сек. | 250 км/ч | V12 |
| Дизель | 3.0 л | 249 л.с. | 620 H*m | 5,8 сек. | 250 км/ч | 6 |
| Дизель | 3.0 л | 320 л.с. | 680 H*m | 5,3 сек. | 250 км/ч | 6 |
| Дизель | 3.0 л | 400 л.с. | 760 H*m | 4,6 сек. | 250 км/ч | 6 |
| Гибрид | 3.0 л | 394 л.с. | 450 H*m | 5,1 сек. | 250 км/ч | 6 |
Автомобилю досталась старая линейка двигателей, правда все они доработаны в сторону сокращения расхода топлива.
Бензиновые:
- 730i – 2-литровый двигатель TwinPower Turbo, мощностью 249 лошадиных сил с 400 H*m момента. Дальше даже обсуждать не хочется, ведь уже базовый мотор дает динамику 6,2 секунды – хватит с головой. Расход также приемлем – 8,4 литра.
- 740Li – рядный 6-цилиндровый мотор, идущий только с Long кузовом 7-Series G12. Двигатель оснащен системой Double-Vanos и Valvetronic, выдавая 340 лошадиных сил и 450 H*m момента. До сотни длиннобазный седан разгонится за 5,1 секунды, а расход превысит 10 литров.
- 750i – бензиновый V8 с двумя турбинами объемом 4,4 литра, знакомый владельцами 6-Series F13. С двигателя сняли 530 лошадиных сил с 750 единицами момента. 4 секунды разгона (Long на 0,1 секунду медленнее), расход возрастет – 13,2 литра.
- M760Li – самый мощный мотор линейки для ответа S63 AMG. Это турбированный V12, выдающий аж 609 лошадиных сил и 850 H*m крутящего момента. Динамика удивляет – 3,8 секунды при расходе 18,7 литра. Да, он самый прожорливый, все-таки 12 цилиндров.
Дизельные 3-литровые:
- 730d – базовый дизельный двигатель, мощностью 249 лошадиных сил и 620 H*m момента. Мотор подогнан под налоги, сама конструкция выдает 265 лошадей. Динамически агрегат отличен – 5,8 и 5,9 секунды («коротыш» и Long). Расход минимален – 7 литров солярки.
- 740d – рядный 6-цилиндровый дизель, выдающий 320 лошадиных сил и 680 единиц момента. Придется переплачивать налогами, зато упадет разгон на 0,5 секунды. Расход практически не изменится.
- 750d – топовый дизель на 400 лошадиных сил. Крутящий момент неплох – 760 H*m. В динамике двигателя хватит вполне – 4,7 секунды, а расход совсем не отличается от других дизелей, конечно при спокойном режиме езды.
Недавно российская линейка пополнилась гибридным мотором 745e, оснащенным 3-литровым 286-сильным бензиновым двигателем и электрическим мотором на 113 лошадей. Суммарная мощность гибридной БМВ 7-Серии 2020-2021 составила 394 лошадиные силы и 600 H*m момента. Электрический двигатель питается от 12 кВ*т аккумулятора под задним диваном. Установка обеспечивает 5,1-секундный разгон и удивительный 2,6-литровый расход. Только на электрическом двигателе седан способен проехать 58 километров.
Мягкая ходовая
Подвеска автомобиля вкруг многорычажная с пневматическими стойками. Опционально устанавливаются амортизаторы с изменяемой жесткостью. Комфорт ходовая дарит шикарный, неровности совершенно не ощущаются.
Моторы работают совместно с 8-ступенчатой автоматической КПП ZF. Мощность от нее идет всем колесам через полноприводную систему xDrive. Только минимальные комплектации короткой версии будут заднеприводными.
Тормозная система вся дисковая, вентилируемая с пачкой различных электронных помощников.
Путь новой Семерки к автопилоту
Системы безопасности развиваются все сильнее. Машина видит пешеходов, велосипедистов, может самостоятельно парковаться или облегчить вам процесс системой кругового обзора. В базовой комплектации устанавливается ассистент Driving Assistant, способный с помощью адаптивного круиз-контроля держать полосу и притормаживать перед более медленным автомобилем.
Опциональная система Driving Assistant Professional может на скорости до 60 км/ч самостоятельно ездить по шоссе, соблюдая полосу. Также машина считывает данные дорожных знаков, проверяет слепые зоны, контролирует боковые столкновения и т.д.
Это не топ функциональности, есть модели более «прокачанные» в этой области.
Цена и комплектации БМВ 7-Серии
| Комплектация | Цена |
|---|---|
| 730i | 6 830 000 ₽ |
| 730i M Sport Pure | 7 370 000 ₽ |
| 730i M Sport Plus | 7 640 000 ₽ |
| 730d xDrive | 7 660 000 ₽ |
| 730d xDrive M Sport Plus | 8 000 000 ₽ |
| 740d xDrive | 8 340 000 ₽ |
| 730d xDrive M Sport Pro | 8 430 000 ₽ |
| 740d xDrive M Sport Pro | 8 880 000 ₽ |
| 750d xDrive | 6 830 000 ₽ |
Седан продается в различных комплектациях, базовая 730i стоит 5 680 000 рублей, а Long с дизельным мотором стоит от 7 360 000 рублей. Оснащение автомобиля слабоватое:
- камера переднего и заднего вида;
- бесключевой доступ;
- 2-зонный климат-контроль;
- 10,25-дюймовая мультимедиа;
- кожаная обшивка;
- электрорегулировки сидений с памятью;
- светодиодная адаптивная оптика;
- 18-дюймовые колеса.
В базовом Лонге будет система автоматической парковки, беспроводная зарядка, люк. Самая дорогая версия седана M760Li без дополнительных опций стоит 11 160 000 рублей, а оснащение у нее будет почти максимальным:
- 4-зонный климат-контроль;
- предпусковой отопитель;
- электропривод крышки багажника;
- отделка крыши алькантарой;
- лазерная головная оптика;
- двойной стеклопакет;
- 20-дюймовые диски и т.д.
Опционально докупить можно диски, вентиляцию кресел, массаж, заднюю мультимедию, топовый пакет ассистентов, адаптивный круиз-контроль и т.д. Максимальная версия будет стоить под 14 миллионов рублей.
В результате: Да, это очень комфортный автомобиль, комфортом соответствующий конкурентам. В некоторых областях он отстает. Ходовые свойства и дизайн – индивидуальные вопросы, но видимо они решают, ведь BMW 7-Series 2020-2021 до сих пор проигрывает по продажам S-Классу. Хотя возможно никому не понравилась новая решетка.
Читайте также: