Дайхатсу териос кид тюнинг
Обновлено: 16.04.2024
Комплект широких ресничек GT для тюнинга фар Toyota Rush / Daihatsu Terios с 2006 по 2016 год.
Тюнинг сетка для бамперов - средняя ячейка РОМБ
Среднеразмерная сетка с ромбовидной ячейкой - идеальное сочетание спортивного.
Пластиковая тюнинг сетка Propeller 109 x 68
Новинка в каталоге Топ Тюнинг. Сетка выполнена из качественного, эластичного.
Клей-герметик BETASEAL 1125-1F (310 ml)
Однокомпонентный адгезив на полиуретановой основе Betaseal не содержит.
Пластиковая сетка LAMBO TYPE III 90 x 44
Сетка с большими ячейками в стиле Lambo - практичное решение для модернизации.
Тюнинг сетка для бамперов - средняя ячейка СОТЫ
Среднеразмерная сетка с ячейкой в стиле "соты" - удобное решение для модификации.
Шильд алюминиевый на клеевой основе Turbo 160x33 mm
Обязательно помойте и обезжирьте поверхность для улучшения адгезии.
Пластиковая сетка в бампер Brilliance - 120x40
Новинка! Пластиковая сетка модель - БРИЛЛИАНТ. Устанавливается как.
Сетка BENTLEY STYLE Z (Глухая) - 112 х 48
Размер листа - 1126 х 486 х 13 мм. Формат ячейки - 30 х 20 мм. Материал: АБС.
Двусторонний скотч F6008 (6mm x 5m x 0.8mm) 1 шт
Лента из акрилового пеноматериала с клеевым слоем с двух сторон используется.
Тюнинг сетка для бамперов - мелкая ячейка РОМБ
Мелкая сетка (фильтр) играет огромную роль в мире тюнинга автомобилей. Главные.
Шильдик эмблема HKS 80 x 37
Установка - на ровную поверхность, самоклеющая основа. Алюминиевая основа.
Шильдик эмблема RS 3D 80x24
Устанавливается на ровную поверхность, на самоклеющую основу.
Эмблема в решетку радиатора RS 3D 80x24
Устанавливается в решетку радиатора или в сечение сетки бампера, на специальные.
Эмблема лого REMUS Racing 80x38
Подходит для установки на ровные поверхности автомобилей или мотоциклов.
Элероны на бампера - Обвес Velocity
Элероны Velocity могут быть установлены практически на любой бампер. Спортивные.
Наклейки (протекторы) Carbon Style
Основа наклеек выполнена в стиле карбон. Верхняя часть залита оптической.
Расширители арок - Фендеры JDM (4шт) Lower + 5 cм
Детали выполнены из качественного АБС пластика, монтаж производится в кузов на.
Расширители арок Lower + 3 cм
Детали выполнены из качественного АБС пластика, монтаж производится в кузов на.
Сетка в бампер, решетку радиатора Rhombus - 120x20
Любой современный автомобиль нуждается в защите от окружающей среды.
Набор для ремонта деталей из стекловолокна UNIQ 420 ml
Большой набор Uniq предназначен для ремонта крупных повреждений. В отличии от.
Плавник на крышу Shark
Деталь выполнена из качественного АБС пластика, не окрашена. Монтаж.
Алюминиевая сетка Magnum 120 x 40
Magnum - пожалуй самая нестандартная сетка в нашем каталоге. Решетка выполнена из.
Наклейка Speedhunters
Наклейки продаются по одной штуке. Выберите подходящий размер и оформите заказ.
Наклейка на стекло Hella Flush
Фирменная наклейка изготовлена из качественного винила на самоклеящейся.
Уплотнительный профиль 1 метр
Гибкий, эластичный уплотнительный профиль (резиновая прокладка) плотно.
Жабры в капот A`PEX RS Style
Готовые к установке пластиковые жабры для установки в капот или передние.
Универсальные жабры ABT RS
В комплекте: 2 основания и 2 решетки "жабры". Детали выполнены из АБС пластика, не.
Боковой подиум номерного знака EVO Style
Деталь изготовлена из АБС пластика, под окраску. Устанавливается на край.
Набор для установки обвесов Teroson - 8590
Стекольный герметик нужен для установки практически всех тюнинг элементов из.
Праймер - салфетка 3М для двухстороннего скотча
Подходит для существенного усиления сцепляющих свойств двустороннего скотча.
Герметик для установки обвесов BETASEAL 1125-1F
Герметик от компании Betaseal зарекомендовал себя как качественный и надежный.
Набор для ремонта обвесов CarSystem 250 ml (126.047)
CarSystem - премиальный набор из дорогостоящих компонентов. Страна производитель -.
Набор для ремонта стеклопластика NOVOL PLUS 710 (250 ml)
NOVOL - набор для самостоятельного ремонта стеклопластиковых элементов обвесов.
Оригинальный двусторонний скотч 3М GT6008 (6mm х 5m х 0.8mm)
В отличии от дешевых аналогов, оригинальный 3М скотч на 100% состоит из акрилового.
Шильдик эмблема Racing 120 x 26 mm
Эмблема на клеевой основе из тонкого листа никеля, с надписью Racing. Буквы.
Клей-герметик Body 920 (100 гр)
Герметик Body 920 - экономное решение для установки небольших элементов тюнинга из.
Клей-герметик Teroson - 8590 (310 ml)
Монтаж на стекольный герметик - самое надежное и долгосрочное решение для.
Клей-герметик IGLASS NORMAL (310 ml)
Европейский герметик IGLASS NORMAL предназначен для вклейки стекол и установки.
Грунт-праймер для стекольного герметика IGLASS PRIMER COMBO (10 ml)
Праймер используется в установке стеклопластиковых обвесов как компонент для.
Наши работы
Устанавливаем диффузор от 3,5L на Camry XV70 с двигателем 2,5
Накладка на задний бампер под раздвоенный выхлоп - обвес Consul
Внешний тюнинг Киа Оптима 4 - спойлер Advance
Качественный стайлинг для Kia Optima 4 белого цвета. Сравнение До и После.
Тюнинг заднего бампера Тойота Камри 70 (3,5 л)
Монтаж диффузора Консул 3,5 в черном матовом цвете со штатными насадками
Монтаж лип спойлера на Киа Оптима 4
Легкая модернизация внешности
Установка накладок на пороги Kia Ceed 2
Маскирование вмятины на пороге путем монтажа накладок X Force
Решетка, юбка, спойлер, зеркала для BMW 3 F30
Черный BMW 3 серии в кузове F30 - работа по установке накладки на передний бампер и лип-спойлера
Обвес X-Force - тюнинг для KIA CEED 2
Пример установки комплекта X-Force на Киа Сид 2 (Универсал). Юбка, пороги, спойлер, диффузор. Абс пластик.
Установка спойлера Advance на Kia Optima 4 GT-Line
Окрашенный в цвет кузова. Цвет B4U. Работа установочного центра Топ Тюнинг Москва.
Установка диффузора Consul на Camry XV70 3.5L
Профессиональный монтаж и окрашивание. Тюнинг обвес Consul. Установка насадок Magnum Premium.
Автомобиль Daihatsu Terios Kid является компактным внедорожником японского производства. Первое, что бросается в глаза, это его внешний вид. Кузов пяти дверного мини-кроссовера отличается нестандартными пропорциями – разница в его высоте и ширине составляет почти 30 см. Благодаря этому он юркий, легко проходит в узких местах и удобен при парковке.
На рынке данная марка автомобиля известна с 1974 года. Сначала потребителю был предложен полноприводный Дайхатсу Тафт , после него модели Териос . Несмотря на то, что уменьшенная модификация Кид была рассчитана на водителей Японии, она пользуется большой популярностью и в России. Это полноприводный внедорожник, который предложен в нескольких моделях. Отличаются они в основном мощностью двигателя: 64, 85, 104 и 105 лошадиных сил.
Слабые места Daihatsu Terios Kid
- Двигатель;
- Подвеска;
- Радиатор;
- Рулевая рейка;
- Стеклоподъемники ;
- Теплоизоляция;
- Пороги.
Двигатель работает совместно с пяти ступенчатой механической коробкой передач или четырех диапазонной автоматической. Переключение происходит достаточно жестко, что не очень удобно и в некоторых случаях водителей раздражает.
На первой передаче 1,5 литровый мотор ощущается рывок, при повторном разгоне он успокаивается. Новичкам не стоит сильно рвать на данной модели машины. Лучше ограничиться скоростью в 50 км. Время разгона достаточно большое и составляет почти 15 секунд для 1,5 литрового двигателя и 17 секунд для объема 0,66 литров. Это важно учитывать при совершении обгона.
Кроме этого, срок службы двигателя достаточно маленький. Уже через два года с ним возникают проблемы даже при особенно аккуратной эксплуатации. Объяснить это достаточно просто. На скорости 80 км/ч его обороты составляют три с половиной тысячи, а при 90 еще больше – четыре тысячи. Если водитель позволит себе ездить со скоростью 100 км/час, то велика вероятность того, двигатель за месяц придет в непригодность.
Работа двигателя на пределе даже при медленном передвижении приводит его к быстрому износу. Расход топлива не оправданно большой и составляет в среднем 11 литров по городу и 9 литров по трассе. Если включить кондиционер, то он возрастет в разы.
Турбина оставляет желать лучшего. Воздушный фильтр постоянно в масле, так как она закидывает в него масло. Прокладки, которые находятся внизу клапанной крышки, быстро изнашиваются и требуют замены каждые 6 месяцев. В противном случае начнет течь масло. Даже посадка на герметик не спасет ситуацию.
Автомобиль оборудован двумя подвесками: передней и задней. Первая представлена в виде поперечного рычага, вторая на винтовых пружинах. Подвеска достаточно жесткая. Неровности, которые встречаются на дороге, передаются кузову. В итоге водитель и пассажиры их хорошо ощущают, что не очень радует. Так как российские дороги не отличаются хорошим качеством, то быстро убивают переднюю подвеска.
Рулевая рейка – болезнь у машин Daihatsu Terios Kid, которую производитель не в состоянии устранить. Даже новые экземпляры транспортного средства от нее страдают. Возникает она достаточно быстро – через 5-10 тысяч км пробега. Проявляется в виде нехарактерного стука.
Часто беспокоят стеклоподъемники . Особенно в холодное время года. При сильном морозе они замерзают. Окна открываются плохо и не до конца.
Так как автомобиль рассчитан для эксплуатации на японских дорогах, то он не тестировался в условиях холодного климата. В итоге многие россияне жалуются на высокую продуваемость. Особенно со стороны водителя. К тому же печка расположена неудобно и работает слабо. Поэтому зимой в машине можно просто замерзнуть.
Решить проблему можно. Достаточно улучшить теплоизоляцию. Для этого под обшивку дверей положить простой утеплитель. Также хорошо бы на двигатель установить разные автоодеяла или установить аккумулятор по мощнее. Это позволит избежать трудностей с заведением машины при сильных морозах.
Внедорожник требует тщательного ухода. Сборка не отличается высоким качеством. И это не удивительно, автомобиль бюджетный. Особое внимание стоит уделить порогам. Они явный недочет, достаточно быстро начинают ржаветь, что портит экстерьер модели. Не допустить этого можно, если своевременно покрыть их антикоррозийным средством.
Главные недостатки Дайхатсу Териос Кид
- Небольшой багажник;
- Шумоизоляция. В салоне во время быстрой езды слышна не только работа колес, но и посторонние звуки. Рассчитывать на тишину в автомобиле бюджетного класса не стоит;
- Малогабаритный салон. Водителю, рост которого более 185 см, сложно будет управлять транспортным средство. В салоне достаточно тесно, особенно на задних креслах. Здесь могут расположиться только два взрослых пассажира;
- Большой угол разворота;
- Слабая способность сохранять собственное состояние. При сильном ветре автомобиль сносит;
- Маленькая мощность. Плохая проходимость по бездорожью, а в грязи вовсе не тянет. Особенно при включенном кондиционере;
- Сложно найти необходимые детали.
Вывод.
Однозначно сказать про автомобиль Daihatsu Terios Kid нельзя. Отзывы владельцев разняться: для одних машина идеальна, для других – имеющая кучу недостатков. Покупая любое транспортное средство с пробегом, важно обратить внимание на его слабые места. Данная модель не стала исключением. У нее есть свои минусы, о которых стоит знать. Ко многим стоит относиться снисходительно, так как внедорожник бюджетный. Цена и качество соответствуют.
P.S.: Уважаемые автовладельцы, если вами были замечены частые поломки каких-либо деталей данной модели, то сообщите об этом в комментариях ниже.
ЕЩЕ ПОЛЕЗНОЕ И ИНТЕРЕСНОЕ ПРО АВТОМОБИЛИ:
-
- Mitsubishi Pajero – полноприводный внедорожник, представленный в нескольких поколениях. Производство было начато достаточно давно, еще в 1981 г. Авто. - SsangYong Rexton - среднеразмерный внедорожник класса К2. Серийное производство флагманской модели было начато более 17 лет тому назад. Разработана. - Jeep Grand Cherokee 3 поколение (WK) давно известен на авторынке. Первые модели сошли с конвейера в 2005 году. Выпуск продолжался на протяжении 5.
4 сообщения на статью “ Основные недостатки и особенности Daihatsu Terios Kid ”
ПОЛОВИНА из написанного несогласен. Радиус разворота меньше не придумать,очень короткоходная рулевая рейка из за чего прекрасная управляемость.
Разворачивается лучше многих авто на которых приходилось ездить,в т.ч малолитражках.
По расходу я чуть не упал,может у меня нетакой териос Кид, 660 кубиков турбо автомат 4wd? По трассе жрет наоборот больше,обороты выше,воздуха турбина гонит много,соответственно много льется бензина чтоб компенсировать смесь.Ест да,9-10 при 100-1100 км/ч
Зато по городу она экономнее наполовину, 5-6 литров. Чисто для города машинка хороша.
Ни о каких 12 литров речи быть и неможет,там три форсунки максимум 200 кубовые,даже если загрузить их под 95% они врядли перельют за 10-12 литров,а в городе загрузка от силы 30-40 процентов если бодро передвигаться.
Рулевая рейка нестучит похоже только у меня, я и незнал про эту болезнь.
Мотор кручу 4000-4500 масксимум, небольшие пробеги,поетому на ущерб ресурсу пока нет и намека,лью только 95й бензин,масло 5-40. фильтра масла все меняю вовремя.
При стоимости запчастей мотор с коробкой можно менять каждые пару тройку лет) Коробка стоит 5-7 тысяч,двигатель с навесным 20-25
В остальном частично согласен,шумка гавно, на обгон двух фур только перекрестившись,но можно.По городу пуляет зато более чем.
Проходимость завидная,не хуже нивы, печка греет но такое себе,места при росте 180 более чем.
Складывается салон в ровный пол.
В остальном как следить,запчасти стоят копейки,для пригорода,девушке например,идеально.
Ездил до этого на Паджеро мини долго, тот будет более тракторный что ли,Дайхатсу городской джипик больше,и по дизайну в том числе.
Это вы зря про расход,в городе летом действительно от 12литров,на трассе 8,5 проверенно 6 лет езжу у меня автомат,не знаю как на механике,ржавеет.
Времени доброго всем пользовался кидом 2г 600куб 1999г. Коротко и просто про териуса, лучше нивы)) и УАЗа)) бирите и не жалейте не денег не кида
под заказ из Японии, доставка от 90 дней, Whatsapp, Viber: +79854101520, +79644498110 ; 2004 г. 10 мес.; пробег 215441; цвет 6A5.
--> Зеркало двери боковой на Daihatsu Terios Kid J131G EFDEM
Состояние: б/у Расположение: лево OEM: 87940-87415-010 Производитель: Murakami 8277
под заказ из Японии, доставка от 90 дней, Whatsapp, Viber: +79854101520, +79644498110 ; 2004 г. 10 мес.; пробег 215441; цвет 6A5.
--> Крыло переднее на Daihatsu Terios Kid J131G EFDEM
Состояние: б/у Расположение: право OEM: 53811-87403-000
под заказ из Японии, доставка от 90 дней, Whatsapp, Viber: +79854101520, +79644498110 ; 2004 г. 10 мес.; пробег 215441; цвет 6A5.
--> Переключатель поворотов на Daihatsu Terios Kid J131G EFDEM
Состояние: б/у OEM: 84329-97204-000 Производитель: Maker unknown NO不明
под заказ из Японии, доставка от 90 дней, Whatsapp, Viber: +79854101520, +79644498110 ; 2004 г. 10 мес.; пробег 215441; цвет 6A5.
--> Крыло переднее на Daihatsu Terios Kid J131G EFDEM
Состояние: б/у Расположение: лево OEM: 53812-87404-000
под заказ из Японии, доставка от 90 дней, Whatsapp, Viber: +79854101520, +79644498110 ; 2004 г. 10 мес.; пробег 215441; цвет 6A5.
--> Подголовник на Daihatsu Terios Kid J131G EFDEM
Состояние: б/у OEM: 71910-87424-010
под заказ из Японии, доставка от 90 дней, Whatsapp, Viber: +79854101520, +79644498110 ; 2004 г. 10 мес.; пробег 215441; цвет 6A5.
--> Генератор на Daihatsu Terios Kid J131G
Состояние: б/у
Срок поставки в г.Москва 25 дней; Whatsapp, Viber: +79854101520, +79644498110 101211-2830 *** E-mail специалиста по этому тов.
--> Радиатор двигателя на Daihatsu Terios Kid J131G EF-DEM
Состояние: б/у
Срок поставки в г.Москва 25 дней; Whatsapp, Viber: +79854101520, +79644498110 акпп. *** E-mail специалиста по этому товару: 8.
--> Бампер на Daihatsu Terios Kid J111G, J131G, 111G EFDEM 52119-87416
Состояние: б/у Расположение: перед Производитель: 52119-87416
Цвет: СЕРЕБРО S07; Год: 2003; РЕСТАЙЛ, ТУМАНКИ.ПОВТОРИТЕЛИ. ГУБА. ЕСТЬ ЗАТИР С ЛЕВО Предметом сделки является сам бампер. При.
--> Спойлер на Daihatsu Terios Kid J111G
Состояние: б/у Расположение: зад
белый/стоп/потерт 2 Доставка до дома по Москве
--> Подголовник на Daihatsu Terios Kid J131G EFDEM
Состояние: б/у OEM: 71910-87424-010
под заказ из Японии, доставка от 60 дней; 2004 г. 10 мес.; пробег 215441; цвет 6A5 (черный); . ; 2
--> Дверь боковая на Daihatsu Terios Kid J131G EFDEM
Состояние: б/у Расположение: лево перед OEM: 67002-87409-000
под заказ из Японии, доставка от 60 дней; 2004 г. 10 мес.; пробег 215441; цвет 6A5 (черный); . ; 2
--> Зеркало двери боковой на Daihatsu Terios Kid J131G EFDEM
Состояние: б/у Расположение: лево OEM: 87940-87415-010 Производитель: Murakami 8277
под заказ из Японии, доставка от 60 дней; 2004 г. 10 мес.; пробег 215441; цвет 6A5 (черный); . ; 2
--> Крыло переднее на Daihatsu Terios Kid J131G EFDEM
Состояние: б/у Расположение: лево OEM: 53812-87404-000
под заказ из Японии, доставка от 60 дней; 2004 г. 10 мес.; пробег 215441; цвет 6A5 (черный); . ; 2
--> Крыло переднее на Daihatsu Terios Kid J131G EFDEM
Состояние: б/у Расположение: право OEM: 53811-87403-000
под заказ из Японии, доставка от 60 дней; 2004 г. 10 мес.; пробег 215441; цвет 6A5 (черный); . ; 2
--> Переключатель поворотов на Daihatsu Terios Kid J131G EFDEM
Состояние: б/у OEM: 84329-97204-000 Производитель: Maker unknown NO??
под заказ из Японии, доставка от 60 дней; 2004 г. 10 мес.; пробег 215441; цвет 6A5 (черный); . ; 2
--> Насос кондиционера на Daihatsu Terios Kid Daihatsu Terios Kid J111G, J131G (98-12г) K3VE
Состояние: б/у
Пробег авто 0 \n\nОтправка в регионы.
--> Стоп-сигнал на Daihatsu Terios Kid J111, J131 EFDEM, EFDET 220-51878
Состояние: б/у Расположение: право
Стоп-сигнал снят с автомобиля: DAIHATSU TERIOS KID J111G Стоп-сигнал подходит: Daihatsu Terios Kid 1 поколение 1998–2012 (J111.
--> Кпп механическая на Daihatsu Terios Kid J111 EFDEM, EFDET
Состояние: б/у Производитель: DAIHATSU
Год: 2000; 4wd 84931 км. пробега в сборе с раздаткой МКПП снята с автомобиля: DAIHATSU TERIOS KID J111G EFDEM 2000 МКПП подход.
--> Кпп механическая на Daihatsu Terios Kid J111 EFDEM, EFDET
Состояние: б/у Производитель: DAIHATSU
Год: 2007; 4wd 90500 км. пробега в сборе с раздаткой МКПП снята с автомобиля: DAIHATSU TERIOS KID J111G EFDET 2007 МКПП подход.
--> Фара на Daihatsu Terios Kid J111G EF-DEM P0757
Состояние: б/у Расположение: право OEM: 81110-87422-000 Производитель: Stanley P0757
под заказ из Японии, доставка от 60 дней; 2002 г. 3 мес.; пробег 71000; цвет 6A5 (черный); . ;
--> Глушитель на Daihatsu Terios Kid J111G EF-DEM
Состояние: б/у Расположение: зад OEM: 17405-87412-000
под заказ из Японии, доставка от 60 дней; 2002 г. 3 мес.; пробег 71000; цвет 6A5 (черный); . ;
--> Глушитель на Daihatsu Terios Kid J111G EF-DET
Состояние: б/у Расположение: перед OEM: 17401-87405-000
под заказ из Японии, доставка от 60 дней; 1999 г. 3 мес.; пробег 117392; цвет W19 (белый); . ;
--> Фара на Daihatsu Terios Kid J111G EF-DET R7376
Состояние: б/у Расположение: право OEM: 81110-87410-000 Производитель: Stanley R7376
под заказ из Японии, доставка от 60 дней; 1998 г. 10 мес.; пробег 130375; цвет 6A5 (черный); .
--> Мотор привода дворников на Daihatsu Terios Kid J111G EF-DET
Состояние: б/у Расположение: перед OEM: 85110-87401-000 Производитель: 85110-87401
под заказ из Японии, доставка от 60 дней; 1998 г. 10 мес.; пробег 130375; цвет 6A5 (черный); .
--> Суппорт на Daihatsu Terios Kid J111G EF-DET
Состояние: б/у Расположение: право перед OEM: 47730-87401-000
под заказ из Японии, доставка от 60 дней; 1998 г. 10 мес.; пробег 130375; цвет 6A5 (черный); .
--> Блок упр-я стеклоподъемниками на Daihatsu Terios Kid J111G EF-DET
Состояние: б/у OEM: 84820-87401-030
под заказ из Японии, доставка от 60 дней; 1998 г. 10 мес.; пробег 130375; цвет 6A5 (черный); .
--> Стеклоподъемный механизм на Daihatsu Terios Kid J111G EF-DET
Состояние: б/у Расположение: право перед OEM: 85710-87401-000 Производитель: DENDO 85710-87401
под заказ из Японии, доставка от 60 дней; 1998 г. 10 мес.; пробег 130375; цвет 6A5 (черный); .
--> Крыло переднее на Daihatsu Terios Kid J131G EFDEM
Состояние: б/у Расположение: право OEM: 53811-87403-000
под заказ из Японии, доставка от 60 дней; 2004 г. 10 мес.; пробег 215441; цвет 6A5 (черный); .
--> Дверь боковая на Daihatsu Terios Kid J131G EFDEM
Состояние: б/у Расположение: лево перед OEM: 67002-87409-000
под заказ из Японии, доставка от 60 дней; 2004 г. 10 мес.; пробег 215441; цвет 6A5 (черный); .
В продаже контрактные запчасти для Daihatsu Terios Kid, купить которые можно в нашей компании по доступным ценам и возможностью доставки по РФ.
- марка: Daihatsu
- модель: Terios Kid
- кузов: J111G
- год: 2001
- марка: Daihatsu
- модель: Terios Kid
- кузов: J111G
- год: 2001
- марка: Daihatsu
- модель: Terios Kid
- кузов: J111G
- год: 2001
- марка: Daihatsu
- модель: Terios Kid
- кузов: J111G
- год: 2001
- марка: Daihatsu
- модель: Terios Kid
- кузов: J111G
- год: 2000
- марка: Daihatsu
- модель: Terios Kid
- кузов: J111G
- год: 2002
- марка: Daihatsu
- модель: Terios Kid
- кузов: J111G
- год: 2002
- марка: Daihatsu
- модель: Terios Kid
- кузов: J111G
- год: 2001
- марка: Daihatsu
- модель: Terios Kid
- кузов: J111G
- год: 2000
- марка: Daihatsu
- модель: Terios Kid
- кузов: J111G
- год: 2001
- марка: Daihatsu
- модель: Terios Kid
- кузов: J111G
- год: 2001
- марка: Daihatsu
- модель: Terios Kid
- кузов: J111G
- год: 2000
- марка: Daihatsu
- модель: Terios Kid
- кузов: J111G
- год: 2001
- марка: Daihatsu
- модель: Terios Kid
- кузов: J111G
- год: 2001
- марка: Daihatsu
- модель: Terios Kid
- кузов: J111G
- год: 2001
- «
- ←
Воспользуйтесь каталогом или строкой поиска, чтобы найти нужную вам деталь с учётом марки, модели, кузова и вида запчасти.
Позвоните нам по контактному номеру телефона для уточнения наличия и стоимости детали.
3 шаг (посещение склада)
- Приедьте на склад по адресу, который вам сообщит консультант.
- Получите деталь.
- Оплатите покупку удобным для вас способом.
Свяжитесь с нами
Задать вопрос
Нажимая кнопку, вы даёте согласие на обработку персональных данных.
- Иркутск, Кедровая, 39
- Иркутск, Октябрьской Революции, 1 корп. 19а
© 2021 | Авторазборка «Виктория»
ИП Говорин Вадим Анатольевич (ИНН 381600380203, ОГРНИП 312385035200182)
ИП Говорина Юлия Анатольевна (ИНН 384900631453, ОГРНИП 312385033800052)
Представленная на сайте информация не является публичной офертой, все вопросы уточняйте по телефону.
Смотри здесь
У меня был Дайхатсу-териос. Впечатление хорошее. Высокий клиренс+узкая и короткая база делаеют его всепроходимой. И на колею особо не садится т.к. узкая. Маневренная и парковаться удобно. Подвеска жесткая, но выдерживает. Минусы. Можт быть большой расход топлива. Летом на 100 км. кушал 13 л. Это для них норма А зимй еще больше. Место маловато. А так хорошая машина для выхода на природу и в городских условиях. Бери не пожалеешь.
чета много у тебя жрал был у меня териос 97 г
летом с кондеем не больше 10 хавал,машина очень проходимая,да и топает неплохо,правда комфорту там как в уазике
1, да да помню на 103 квартале со двора на двор проскочил однажды уахахах между труб по спальной зоне . удобная машина для дворов
У меня тоже жрет 13
машина хорошая
у меня была ками это то же самое. Три года без никаких проблем, по самым ужасным дорогам, т.к. есть система длокировки колес. Короче трактор-везедеход и городской проныра. А так для большого человека тесновато
Минусы: Машина жесткая, пластик дешевый, скрипучий. Салон тесный по ширине, мало полочек, ящичков (а точнее их нет вообще). Подвеска жесткая, прыгучая. Расход для машины большой, это самое главное разочарование в машине, постоянный полный привод и маленький объем двигателя тому причины. Машина "опасная" на трассе, на Териосах и Ками (аналоги) вылетают даже опытные перегонщики. Так что 50 км это максимально разрешенная скорость для новичка. Постоянное ощущение того, что едешь в передвижном аквариуме: окна большие, высокие, посадка относительно низкая - похоже японцы переборщили с высотой салона. Места для ног у пассажиров маловато, но терпимо.
Плюсы: Жесткая подвеска беспощадна к пассажирам, но лояльна к себе самой: не отбивает (это главный фактор убиваемости подвески летом: из-за работы от упора до упора). Узкий салон компенсируется высотой: страдающие клаустрофобией не сойдут с ума, да и сидеть как-то приятнее. Машинка резко набирает скорость до 100 км/ч, дальше обороты 4-5 тыс и бензин улетает в трубу. Задние сиденья складываются, образуя плоский пол с багажником. Обзорность в машине отличная: высокая посадка относительно дороги и больщие окна позволяют видеть все. Есть дифлок, включается кнопкой. Ходовые качества впечатляют: грязь ему не страшна, прет как фанатичный таракан издавая страшный крик двигателя, но при этом двигается вперед. Помогает хорошая геометрическая проходимость. Если учесть, что это джип, то расход вполне демократичный: это вам не ТЛК или Сафарь. Внешний вид: kvadratish, practish, gutt (c) Прочность: врядли у вас поведет кузов, повеску будудт убивать только наши морозы, а двигатель будет изнашиваться соответственно классу этих двигателей (1,3 литра). Боже упаси вас покупать 1,0! А ведь есть и такие. Главный плюс: цена. В общем, если вам нужна машина как средство передвижения в Якутске то почему бы и нет? Если же в машине собираются ездить более 4 человек, если кто-то из них "в теле", если вы "гонщик", то машина вам противопоказана. Любители комфорта, проходим мимо, для вас это вообще не машина =)
Серия автомобилей Daihatsu Terios представляет собой целый ряд пятидверных мини-кроссоверов, выпускающихся с 1997-года известным японским производителем. Последним предыдущим популярным автомобилем этой же марки был полноприводный Дайхатсу Тафт, выпускавшийся в 1974–1984 годах. Однако модели Териос, и, особенно, уменьшенная модификация Daihatsu Terios Kid, получили ещё большую популярность. И даже тот факт, что версия Кид выпускалась только для Японии, не позволил поклонникам компактного внедорожника отказаться от его покупки. Более того, через 5 лет после завершения выпуска их можно встретить на российских дорогах, а отзывы о модели – на отечественных ресурсах.
Рис. 1. Внешний вид модели.
Основные недостатки и особенности Daihatsu Terios Kid
Автомобиль Daihatsu Terios Kid является компактным внедорожником японского производства. Первое, что бросается в глаза, это его внешний вид. Кузов пяти дверного мини-кроссовера отличается нестандартными пропорциями – разница в его высоте и ширине составляет почти 30 см. Благодаря этому он юркий, легко проходит в узких местах и удобен при парковке.
На рынке данная марка автомобиля известна с 1974 года. Сначала потребителю был предложен полноприводный Дайхатсу Тафт , после него модели Териос . Несмотря на то, что уменьшенная модификация Кид была рассчитана на водителей Японии, она пользуется большой популярностью и в России. Это полноприводный внедорожник, который предложен в нескольких моделях. Отличаются они в основном мощностью двигателя: 64, 85, 104 и 105 лошадиных сил.
Экстерьер модели
Ни одно описание модели Териос Кид не обойдётся без упоминания оригинального внешнего вида автомобиля. Внимание к его кузову сразу же привлекают нестандартные пропорции – высота кроссовера на 27,5 сантиметров больше его ширины. Это стало следствием попытки компании-производителя сделать одновременно внедорожник, и малолитражку.
Рис. 2. Вид спереди.
Из-за необычных пропорций мини-кроссовер можно принять издалека за полноразмерный пятидверный внедорожник с огромными колёсами. И только вблизи становится заметно, насколько коротким является Daihatsu Terios Kid на самом деле. Такой же вывод можно сделать, поставив рядом с ним малолитражку типа Daewoo Matiz, которая на целых 10 см длиннее, чем Териос Кид.
Слабые места Daihatsu Terios Kid
- Двигатель;
- Подвеска;
- Радиатор;
- Рулевая рейка;
- Стеклоподъемники ;
- Теплоизоляция;
- Пороги.
Двигатель работает совместно с пяти ступенчатой механической коробкой передач или четырех диапазонной автоматической. Переключение происходит достаточно жестко, что не очень удобно и в некоторых случаях водителей раздражает.
На первой передаче 1,5 литровый мотор ощущается рывок, при повторном разгоне он успокаивается. Новичкам не стоит сильно рвать на данной модели машины. Лучше ограничиться скоростью в 50 км. Время разгона достаточно большое и составляет почти 15 секунд для 1,5 литрового двигателя и 17 секунд для объема 0,66 литров. Это важно учитывать при совершении обгона.
Кроме этого, срок службы двигателя достаточно маленький. Уже через два года с ним возникают проблемы даже при особенно аккуратной эксплуатации. Объяснить это достаточно просто. На скорости 80 км/ч его обороты составляют три с половиной тысячи, а при 90 еще больше – четыре тысячи. Если водитель позволит себе ездить со скоростью 100 км/час, то велика вероятность того, двигатель за месяц придет в непригодность.
Работа двигателя на пределе даже при медленном передвижении приводит его к быстрому износу. Расход топлива не оправданно большой и составляет в среднем 11 литров по городу и 9 литров по трассе. Если включить кондиционер, то он возрастет в разы.
Турбина оставляет желать лучшего. Воздушный фильтр постоянно в масле, так как она закидывает в него масло. Прокладки, которые находятся внизу клапанной крышки, быстро изнашиваются и требуют замены каждые 6 месяцев. В противном случае начнет течь масло. Даже посадка на герметик не спасет ситуацию.
Автомобиль оборудован двумя подвесками: передней и задней. Первая представлена в виде поперечного рычага, вторая на винтовых пружинах. Подвеска достаточно жесткая. Неровности, которые встречаются на дороге, передаются кузову. В итоге водитель и пассажиры их хорошо ощущают, что не очень радует. Так как российские дороги не отличаются хорошим качеством, то быстро убивают переднюю подвеска.
Рулевая рейка – болезнь у машин Daihatsu Terios Kid, которую производитель не в состоянии устранить. Даже новые экземпляры транспортного средства от нее страдают. Возникает она достаточно быстро – через 5-10 тысяч км пробега. Проявляется в виде нехарактерного стука.
Часто беспокоят стеклоподъемники . Особенно в холодное время года. При сильном морозе они замерзают. Окна открываются плохо и не до конца.
Технические параметры авто
Несмотря на то, что Териос Кид имеет укороченный кузов, дверей здесь тоже 5, как и в более крупной версии машины. А под капотом стоит такой же силовой агрегат, как и на обычном Terios первого поколения – мощностью 60 л. с и объёмом 0,66 литра. Возможностей мотора, комплектовавшегося и «механикой», и «автоматом», достаточно для разгона до скорости в 135 км/ч и разгона до сотни примерно за 17 секунд. Зато и расход бензина в смешанном режиме не превышает 7,3 литров. Дорожный просвет автомобиля вполне приличный – значение в 19,5 см больше подходит среднеразмерным «паркетникам», чем такому маленькому автомобилю. Кроме того, технические характеристики модели включают в себя полный привод для большинства модификаций. А это уже обеспечивает кроссоверу определённые внедорожные характеристики.
Daihatsu Terios Kid — маленький внедорожник
Daihatsu Terios Kid – это один из немногих кроссоверов, которые относятся к классу микролитражных автомобилей. Данная модель, прошедшая с 1997 года через 2 рестайлинга, сегодня оснащается двигателем объемом 660 куб.м. с турбонаддувом, механической либо автоматической КПП и постоянным полным приводом. Кроссовер отличается наличием жесткого несущего кузова, двух подушек безопасности (боковые — за доплату), антиблокировочной системой тормозов, аудиосистемы и другого оборудования.
История мини-кроссовера
Компания Дайхатсу выпустила Daihatsu Terios Kid в 1997 году. Прототипом для создания мини-кроссовера выступила модель Terios. Компактный вседорожник с момента выхода стал очень популярен на домашнем рынке. Причем компания Daihatsu не стала экспортировать Териос Кид в другие страны. Хотя японский производитель пытался завоевать зарубежные рынки, поставляя туда иные модели.
С 1998 по 2006 годы Териос Кид прошел через 2 рестайлинга. Японский производитель каждый раз вносил заметные доработки в кузов и салон, устанавливая новые бампера, головную оптику и другие детали. При этом техническая часть оставалась практически неизменной. С момента выхода модели на японский рынок компактный кроссовер оснащался 0,66-литровым турбированным мотором и постоянным полным приводом, который можно за доплаты дополнить задним дифференциалом.
В последний раз компания Daihatsu модернизировала Териос Кид в 2006 году. Тогда производитель также внес изменения в оформление экстерьера модели. Кроме того, расширился список оборудования. В частности, антиблокировочная система, доступная ранее в качестве опции, устанавливается теперь на кроссовер по умолчанию. После последнего рестайлинга расширился и список комплектаций.
Внешний вид
Terios Kid имеет следующие габариты:
- длина — 3395 мм;
- ширина — 1475 мм;
- высота — 1740 мм;
- колесная база — 2420 мм.
Несмотря на столь компактные размеры, японская модель выделяется высоким клиренсом, составляющим 195 мм. Териос Кид отличается достаточно простой внешностью, которая характеризуется следующими особенностями:
- крупная головная оптика с двумя округлыми фонарями;
- компактный капот с дополнительным отверстием под обдув двигателя;
- двойная радиаторная решетка;
- широкий бампер прямоугольной формы;
- объемные противотуманные фары.
Сбоку Дайхатсу Териос Кид похож на многие другие ультракомпактные автомобили. На практически отвесной корме мини-кроссовера расположились заметное антикрыло, крупные фары, протянувшиеся вдоль дверцы багажного отсека с запасным колесом и широким остеклением, и едва видимый бампер с дополнительными стоп-сигналами.
Технические характеристики
Технические характеристики Daihatsu Terios Kid практически не менялись с момента появления автомобиля в продажу. Японский мини-кроссовер имеет 0,66-литровый 3-цилиндровый двигатель с системой газораспределения, промежуточного охладителя нагнетаемого воздуха (интеркулером) и турбонаддувом. Развивает данный агрегат порядка 64 л.с. мощности и 107 Н/м крутящего момента, доступного при 3600 оборотах. Сочетается базовый мотор на выбор с 5-ступенчатой механической или 4-диапазонной автоматической КПП. Согласно паспортным данным, максимальная скорость у Териос Кид составляет 135 км/ч, а средний расход топлива равен 6,9 литра.
Кузов у японской модели несущий и дополняется передним подрамником. В задней части автомобиля размещен жесткий мост на пружинах с тягой Панара. Спереди производитель установил стойки типа McPherson.
Дизайн салона
Размеры салона Териоса Кид практически не отличаются от параметров его «старшей» версии. А эргономика интерьера позволяет комфортно чувствовать себя водителю и переднему пассажиру – причём, независимо от скоростного режима поездки и качества дороги. Достаточно вместительным является и багажник автомобиля – но только при сложенных креслах второго ряда. В обычном состоянии положить сюда можно не больше 129 литров груза.
Рис. 3. Салон кроссовера.
Рис. 4 .Багажник модели.
Комплектации и стоимость
Компания Дайхатсу поставляет Daihatsu Terios Kid исключительно на домашний рынок. В зависимости от комплектации стоимость модели варьируется в пределах 6-8 тысяч долларов. Приобрести в Москве или других городах России этот мини-кроссовер можно только на вторичном рынке.
Компактная модель оснащается:
- двумя подушками безопасности (опционально — еще и боковыми);
- трехточечными ремнями безопасности (передние с преднатяжителями);
- антиблокировочной системой тормозов;
- системой перераспределения тормозных усилий;
- светодиодным стоп-сигналом, внедренным в задний спойлер;
- системой автоматического запирания дверей после начала движения;
- функцией предотвращения запуска двигателя, если не выжата педаль сцепления (доступна для МКПП).
В кузове Териос Кид предусматриваются зоны запрограммированной деформации и дополнительные ребра жесткости. В качестве опции вместе с компактным кроссовером можно приобрести аудиосистему, дистанционно управляемый центральный замок, бортовой компьютер и иммобилайзер.
Отзывы о мини-кроссовере
Ярослав, Челябинск
Daihatsu Terios Kid очень понравился. Машина действительно проворная, хорошо держит крейсерскую скорость, легкая в управлении. Расход топлива в городе достигает 12 литров. Впрочем, это объясняется наличием полного привода. На трассе расход существенно меньше.
Андрей, Волгоград
Машина действительно универсальна. Хорошо ведет себя как на трассе, так и при езде по снегу. Благодаря компактным размерам кроссовер легко паркуется. Не раз использовал Териос Кид, отправляясь в деревню, где дорог совсем нет. И машина всегда справлялась со сложностями. Зимой печка греет исправно. Териос Кид уверенно держит дорогу даже на подъемах, хотя мотор у автомобиля слабый.
Антон, Краснодар
Машина 2008 года выпуска и с пробегом более 110 тысяч километров за несколько лет эксплуатации не разу не подводила. Зимой расход топлива доходил до 12 литров. Но это все из-за работающей печки. Также, возможно, большой расход объясняется тем, что использую неподходящую резину. Главное достоинство модели — высокая проходимость. За время эксплуатации заменил свечки, сальник и некоторые другие расходные детали. Капитального ремонта автомобиль не потребовал.
Daihatsu Terios / Дайхацу Terios
Terios: параметры, тесты (тестдрайв, краштест), отзывы, автосалоны, фото, видео, новости.
Дайхацу Terios
— начало выпуска 1997 г. Cочетание стиля и технологий Terios , созданные компанией Дайхацу, зарекомендавали себя на рынке и проверены временем. Среди существующих базовых цветов Terios вы легко найдете тот что вас устроит, но скорее всего можно и подобрать под заказ. У нас вероятнее всего представлены не все комплектации этой модели Дайхацу Terios, среди которых представлены различные варианты сборки Terios: коробка переключения передач может быть автоматической или механической, отделка салона кожой или вставки дерева, диски и другие дополнительные элементы кузова Terios, которые непременно отразятся в цене Terios. Техничекая характеристика это хорошо, но не забываем о безопасности Terios или объеме двигателя который потом даст о себе знать по затратам в эксплуатации в будущем, а так же ремонт Terios и техническое обслуживание с гарантийным сроком. Так как преобретение производится не на несколько месяцев, а на несколько лет, поэтому предусмотрите для себя что вы будете делать в летний и зимний период,
какие поездки совершать на Terios
. Ниже в таблице приведены в сравнении несколько комплектаций Terios, среди параметров отражены: какие габаритные размеры у Terios, какой расход топлива по городу, трассе или смешанный, объем двигателя, максимальная скорость и время разгона до 100 км/час, снаряженная или полная масса Terios, колесная база, колея передних и задних колес, тип трансмиссии (кпп/какая коробка передач), какой привод, размер шин, какая мощность или крутящий момент и какая цена. Помимо всех цифр можно прочитать отзывы автовладельцев о Terios, просмотреть видео или новости, тесты (тестдрайв, краштест).
Читайте также: