Форд фокус универсал тюнинг

Обновлено: 16.05.2024

Тюнинг Ford Focus 3

Планируя приобретение нового автомобиля, многие покупатели поглядывают в сторону этого авто. И это не удивительно, ведь технические характеристики Ford Focus 3 способны удовлетворить самого капризного водителя.

Даже не приходится ничего совершенствовать и улучшать в машине. Но, находятся желающие сделать свой автомобиль более динамичным и привлекательным снаружи и внутри.

Тюнинг Фокуса третьей серии при правильном выполнении позволяет достичь неплохих показателей в расходе горючего, а изменение салона делает поездку на машине более комфортной.

Как улучшить свою машину

Если темы тюнинга автомобиля коснуться поближе, то замечаешь, насколько многогранна техника его исполнения. Определенной закономерности при выполнении работ не существует. Все зависит от фантазии самого владельца машины и количества денег, которые он готов выложить. Основными направлениями в тюнинге считаются:

техническая модернизация авто с изменением параметров работы двигателя
внесение изменений в экстерьер
усовершенствование салона машины
манипуляции со светотехникой (оптика и приборная панель)

В результате выполнение всех мероприятий на свет появится обновленный Форд Фокус 3, на который с восторгом будут смотреть остальные автовладельцы.

Технические усовершенствования автомашины

Наиболее популярным способом улучшения параметров работы двигателя является чип-тюнинг. Сделать его несложно. Все, что потребуется, это прошивка для ЭБУ, специальная программа, установленная на ноутбук. В дополнение нужно запастись ПАК-загрузчиком и адаптером.

Перед началом работ нужно выполнить следующее: заменить моторное масло и масляный фильтр, почистить дроссель. На всех моделях Фокус 3 (хетчбек, седан, универсал) блок управления находится в салоне авто под рулевой колонкой. Нужно только снять крышку и потянуть на себя ЭБУ.

Далее действуют по следующей схеме:

к блоку и ноутбуку подключается адаптер
включают зажигание и дают двигателю поработать около 2-х минут
подключают загрузчик и закачивают на ноутбук программу прошивки Форд
после запуска программы выполняют соответствующие настройки параметров

Совет. Работы по корректировке технических параметров работы силового агрегата лучше осуществлять в специализированном автоцентре квалифицированным персоналом.

После проведения такой процедуры мощность автомобиля поднимется практически на 20%, а это 30 лошадиных сил. Одновременно снизится потребление горючего. Установка воздушного фильтра с нулевым значением сопротивления сделает мощнее мотор еще на 10% за счет увеличения объема поступающего воздуха. И это еще не все – монтаж турбокомпрессора дает возможность добавить порядка 20% производительности силового агрегата.

Совет. Обратите внимание, что данные шаги, кроме чип-тюнинга, отрицательно скажутся на потреблении топлива вашим авто.

Изменение салона

Салон Фокуса 3 рестайлинг в принципе не нуждается в доработке. Кардинально изменить ощущение смогут автокресла, обтянутые концептуально разными цветами, например, красного и белого, черного и белого цвета.

Этим же решением можно воспользоваться при обтяжке рулевого колеса, подлокотника или подголовников. Тюнинг внутреннего интерьера безграничен и зависит от вкуса хозяина автомобиля. Не лишним будет поменять аудиосистему на многофункциональное мультимедийное оборудование с дорогими аудиокомпонентами в виде колонок и сабвуфера.

Оптика Форд Фокус 3

Она также выполнена идеально, как и салон автомобиля. Передние фары и задние фонари редко подвергаются каким-либо изменениям. Тюнингуют фары при помощи «ресничек», тонировки и неоновой подсветки.

Модернизация кузова

Первое, что приходит в голову – окраска кузова и аэрография. Второе – это установка специальных обвесов на бампер автомобиля. Третье – наклейка специальной пленки на кузов, хотя позже при снятии могут возникнуть проблемы с лакокрасочным покрытием.

Для придания агрессивного вида в капот машины можно врезать небольшой воздухосборник.

Дефлекторы на стеклах выполнят защиту салона авто от попадания грязи и воды.

Установку обвесов и спойлеров нетрудно сделать своими руками. Установив такие дополнения, улучшается не только внешний вид авто, но и его аэродинамические характеристики.

Например, передняя юбка оптимизирует встречный поток воздуха и больше прижимает автомобиль к земле.

Диффузоры в заднем бампере Форд Фокус 3 хэтчбек отводят воздух, образованный завихрениями под днищем автомобиля.

Для универсала предусматривают установку специальных передних бамперов с трехреберными диффузорами, а также боковые пороги и передний спойлер.

Применение неоновой подсветки в салоне и под днищем автомобиля сразу выделит машину из городской массы автомобилей.

Тюнинг Форд Фокус 3 – создаем оригинальный и мощный автомобиль

Тюнинг Форд Фокус 3, при условии его правильного выполнения, поможет сделать машину не только динамичнее, но и поможет неплохо сэкономить на топливе. При улучшении авто особое внимание стоит обратить на его двигатель. Настроив его под свои потребности, можно перейти к тюнингу салона популярной иномарки.

1 Настройка мотора авто – без чип-тюнинга не обойтись

Чип-тюнинг сегодня это самый популярный метод увеличения мощности американского авто. Сделать его очень просто, и он не потребует от вас больших затрат. Вначале потребуется подготовить новую прошивку для блока и программу 7-zip на компьютере. Также для работы нужен ПАК-Загрузчик Combiloader с драйвером к нему, K-Line адаптер и ноутбук с Windows XP.

2 Флокирование салона – оригинальное оформление привычного интерьера

Чтобы тюнинг салона дал значительные результаты, не обязательно месяцами перерабатывать кабину и вкладывать в работу сумасшедшие деньги. Если вы начали тюнинг Ford Focus 3, можно использовать метод флокирования салона. Давайте разберем порядок работы на примере универсала.

Советуем вам перед началом работы попросить о помощи своего друга или знакомого. Помимо этого вам потребуется приобрести тюнинговый набор. В первую очередь для работы понадобится флокатор – специальное устройство для нанесения флока. Также нужно подготовить материалы – флок и специальный клей. И оборудование, и материалы продаются во многих тюнинг-ателье. Для работы нужен металлический лист, к которому мы будем подключать контакт "+" флокатора.

Итак, вначале нужно демонтировать те детали салона, которые будут подвергаться флокированию. Затем обезжириваем и зачищаем поверхности деталей. Подключаем флокатор согласно инструкции и наносим на очищенную деталь равномерный слой клея. Разводим флок с красителем в бачке флокатора и начинаем наносить смесь. Как только вы закончите с одним элементом салона, можно сразу же переходить к другой детали.

По окончании работы оставляем элементы салона в теплом сухом помещении примерно на сутки. После высыхания деталей их можно устанавливать обратно в кабину универсала. В процессе эксплуатации советуем обращать внимание на состояние флока. Он очень прост в уходе и очистке. Однако если вовремя не удалить жирное пятно, то оно может впитаться в материал и испортить его. Для очистки потребуется протереть флок сухой ветошью. Ни в коем случае не используйте бытовые моющие средства.

3 Диоды для штатных габаритов Форд – эффективный тюнинг фар "американца"

Можно по-разному доработать штатные фары Форд Фокус. Среди самых распространенных методов – "ангельские глазки" и монтаж светодиодных фонарей на авто. Так как первый способ играет строго эстетическую роль, то мы рассмотрим второй метод. Установка диодов в штатные габариты не только сделает машину красивее. Оптика с такими излучателями гораздо эффективнее освещает дорогу ночью и сигнализирует о маневрах в дневное время. Не зря многие автоконцерны один за другим переходят на оснащение своих моделей светодиодными фонарями.

Первое, что нужно для работы – это 2 метра качественной силиконовой диодной ленты, работающей от напряжения 15 V. Используя такие осветители, вам не потребуется покупать дополнительные стабилизаторы. В процессе покупки ленты нужно убедиться, что провода выведены на обоих ее концах.

После покупки ленты, вам потребуется узнать диаметр габарита. Для этого нужно свернуть ленту так, чтобы она повторила форму и размер штатного фонаря.

Далее необходимо отрезать от ленты 27 лампочек. Обрезать изделие нужно строго по белой отметке на поверхности ленты. Затем сворачиваем полученный кусок в круг и соединяем оба его конца при помощи проволоки. Для установки диодов не стоит полностью разбирать фару. Таким образом вы нарушите герметичность оптики. Лучше всего аккуратно вытащить габаритный фонарь сзади и в полученное отверстие вставить скрученную ленту. После этого выравниваем ленту так, чтобы она повторяла форму фары. Далее аккуратно высверливаем дырку в цоколе габарита и в отверстие просовываем провода от ленты. Затем устанавливаем штатный габарит и цоколь обратно в фару. Аккуратно приклеиваем детали оптики и проверяем на прочность. Все описанное выше проделываем со вторым габаритом Фокуса.

Как только клей полностью высохнет, можно приступать к подключению фар. Для этого сначала зачищаем синий провод штатного габарита. Затем припаиваем к нему провод "+" от диодной ленты. Надежно изолируем участок соединения. После этого зачищаем черный провод габарита и припаиваем к нему минусовый провод от ленты. Соединения этих проводов также нужно изолировать.

После проделанной работы необходимо поставить фары на место и проверить их работу. Если вы заметите, что лента не работает или моргает, необходимо снова зачистить проводку и проверить изоляцию.

Тюнинг Ford Focus 3: как сделать грамотно

Модель машины Форд Фокус 3 была выпущена в трех возможных комплектациях, в кузове хэтчбека, универсала и седана. Необходимо сравнить данные модели, чтобы понимать, в чем особенности тюнинг Форд Фокус 3 для каждой модели.

Первое впечатление о машинах можно получить буквально моментально, как только посмотришь на них в упор. Самым приятным для взгляда автолюбителей считается модель седана, данные автомобили гораздо крупнее, нежели хэтчбек, и не такие громадные как универсал.

Работа над дизайном Ford Focus 3

Если сравнивать проходимость, нельзя выделить комплектацию конкретного автомобиля, ведь и универсал и хэтчбек проявляют себя по-своему в разных тестах, демонстрируя разные показатели.

В Форде, картер двигателя прикрывает мягкая фетровая защита. Передние сидения сделаны удобными с хорошей поддержкой, которые надежно и крепко удерживают в стабильном положении пассажиров и водителя в салоне.

Регулировка кресла позволяет найти оптимальную посадку человека и необходимую для него комплектацию, важно здесь установить подлокотники, так как создается дискомфорт для пассажира, который не знает, куда девать локти.

Конструкторы сделали удачной форму руля, передняя панель в стиле футуризм, стильные четко размеченные шкалы приборов, которые не отражаются неприятным бликом в глазах. Одно из неудобств салона, то, что задний диван рассчитан всего на 2 пассажира, третий почувствует дискомфорт в сидении, в коленях также чувствуется теснота, особенно для пассажира посередине.

Автомобиль полностью эргономичный и имеет отличный дизайн. Пройдемся по каждой модели приборов по отдельности.

Комплектация Форд Фокус 3 хэтчбек показывает хорошие результаты вместительности, если сложить одну секцию заднего дивана, можно в багажник поставить стремянку, габаритный груз, посадить взрослого пассажира с ребенком. Если приподнять подушки и сложить спинку получится ровный пол, который можно использовать в качестве лежака.

О салоне и габаритах моделей Ford Focus

Автомобиль получился легко управляемым, динамичным, устойчивым на дороге, он словно когтями вцепляется в асфальт, поэтому заносы Фокуса просто исключены.

Здесь только качественная система стабилизации, легкая работа с рулем, приятная охватка и послушность движения. По плавности движения автомобиль самый лучший в классе.

Самые небольшие габариты у Форд Фокус 3 седан: багажник тесный и непрактичный, снабжен узким проемом и острыми петлями крышки. Вместить стремянку получилось частично, она упирается в спинку сидения, сумка втолкнулась также с усилием.

Машина подходит для поездок на деловые встречи, или для выезда на природу. По повадкам данная комплектация чем-то напоминает Лачетти хэтчбек, однако он будет более плавным.

Далее видео про чип Тюнинг Ford Focus 3:

Трансмиссия, роботизированная на 6 уровней переключения передач, когда происходит разгон, автомобиль может сразу не среагировать на переключение. Далее во время движения КПП привыкает к дороге и начинает передавать неплохой результат, с плавной работой педали и меньшей скорости.

На низкую скорость коробка будет переходить не плавно. Если же установлена механическая коробка переключения передач, такие нюансы моментально исчезают, большим пальцем можно переключать клавиши, которые расположены на ручке селектора, тем самым Вы будете наслаждаться плавным ходом с хорошей тягой.

Комплектация универсал самая вместительная, тут хватит места на всех. Лестница положена на ребро, поэтому сзади могут комфортно расположиться два взрослых человека. Можно увеличить объем салона, если переднее сидение максимально подвинуть к передней панели.

Чтобы создать просторный багажник, конструкторы установили докатку под полом, другие же машины имеют полноразмерные колеса на 16 дюймов. Коробка переключения передач работает аналогично, как и в седане, однако она имеет другой уровень наклона амортизаторов, пружины сделаны более жесткими.

Таким образом, автомобиль ведет себя более уверенно на дороге и меньше кренится в поворотах. Форд Фокус 3 может подавать сигнал задней вибрацией, тем самым, помогая корпус автомобиля поставить в необходимом положении. Подвеска установлена качественная, которая помогает хорошо проходить все неровности, даже самых крупных ям.

Добавление новых деталей

В Ford Focus 3 тюнинг входит установка особых деталей, которые помогут позитивно повлиять на внешность и внутренний мир автомобиля, с увеличенными показателями аэродинамики. Можно даже создать настоящий образ спортивного раллийного автомобиля, создать маневренное авто, готовое к экстремальным свершениям, и повышенной гибкости.

Кстати, заливать в Форд надо масло 5w30. Чтобы понять о чем идет речь, можно взглянуть хотя бы на спортивный тюнинг ВАЗ 21099 или тюнинг ВАЗ 2109.

Чтобы сделать тюнинг Форд Фокус 3 хэтчбек, необходимо установить стильные и оригинальные комплекты обвесов на кузов автомобиля. С такой деталью автомобиль останется узнаваемым, однако будет смотреться намного эффектнее.

В комплект входит набор бамперов, порогов, спортивные антикрылья, которые повысят аэродинамику авто, динамику движения, а также вдохнут в него новую жизнь.

Продуманная передняя юбка будет оптимизировать воздушный поток, передний спойлер сделает авто не только оригинальным, но и с помощью сбалансированного подъема силы сможет обеспечить оптимальное соотношение прижимной тяги к земле, снизить износ покрышек, а также расход топлива на магистрали. Разводка дополнит образ и создаст вид гоночного автомобиля.

Дополнить внешний Ford Focus 3 хэтчбек тюнинг поможет задний бампер диффузор, который будет отводить набегающий воздух из-под днища авто.

Тут также можно установить спойлер, который будет прижимать машину к дороге, создавая дополнительную маневренность. Не забудьте про установку порогов, которые будут плавно соединяться с арками колес, что также позитивно влияет на аэродинамику авто.

Пороги наполнят стиль автомобиля и создадут интересный образ, который будет выгодно выделяться в потоке машин.

Массивный передний бампер с воздухосборником, интересными дизайнерскими нотами и противотуманными фарами, подчеркнет статус владельца машины, и его современное мировоззрение.

В тюнинг Форд Фокус 3 седан также входит установка спойлера на задний бампер машины. С помощью плавных изгибов которые идут по всей длине антикрыла, можно получить хорошую прижимную силу задней оси, с минимальными затратами аэродинамики.

Автомобиль будет послушным и приятным в езде. Подчеркнут тюнинг реснички на фары, которые выделят автомобиль на фоне других штатных машин.

Реснички будут подчеркивать линии фар, не мешая работе приборов. Также устанавливают улучшенные ходовые огни с яркими светодиодами, их можно устанавливать в бампер машины, при этом они имеют интересный ярко голубой, зеленый или розовый оттенок. Современные огни дневного света, добавят лучшей видимости авто при движении и повысят его безопасность.

В тюнинг Форд Фокус 3 универсал входит установка переднего спойлера, трехреберного диффузора переднего бампера и накладок на пороги.

Можно устанавливать светодиодные огни для дневного освещения, накладки на фары, хромированный патрубок выхлопной системы, легкосплавные диски стильного дизайна которые могут иметь диаметр от 17 до 20 дюймов. Можно сделать заниженную подвеску и спортивный выхлоп.

Все автомобили Форд Фокус 3 независимо от комплектации снабжаются двигателем объемом 2 литра и мощностью 150 лошадиных сил. Чтобы улучшить мощность и крутящий момент двигателя необходимо сделать Форд Фокус 3 чип тюнинг. Такой тюнинг производится через диагностический проем, без разбора блока управления.

С помощью чипа мощность была увеличена до 168 лошадиных сил, крутящий момент с 202 Нм до 230 Нм. Однако если в Вашей машине установлена автоматическая коробка переключения передач, чтобы получить улучшенные изменения нужно прошить автоматику. С прошивкой не будет теперь провала в разгоне, улучшится динамика авто, эластичность на малых и частичных нагрузках, а также снизится расход топлива.

7 способов тюнинга Форда Фокус 2 и рестайлинг седана, краткий обзор модели

Ford Focus 2 – один из самых распространенных на городских улицах автомобилей. Модель достойная и внешне, и технически, но многим владельцам хочется придать ей оригинальность и эксклюзивность. Поэтому наиболее применим наружный тюнинг, хотя «Форд Фокус 2» можно подвергнуть серьезному рестайлингу, улучшить технические характеристики. Чаще всего автолюбители практикуют установку обвесов, обновление оптики, коррекцию тормозов, дополнительную подсветку.

Краткий обзор модели автомобиля «Форд Фокус 2»

Американский производитель «Форд» выпускал автомобили «Фокус» 2-го поколения исключительно в Европе: Германии, Испании, России. В период производства эти автомобили числились одними из лидеров на авторынке, да и б/у экземпляры неизменно востребованные, что обусловлено оптимальным соотношением цены и качества.

«Фокус» 2-го поколения производился в корпусах седан, хэтчбек (с 3 и 5 дверцами) и универсал. Габариты у этих разновидностей одинаковые, разница заключается лишь во вместимости багажника. Езда на «Фокусе» комфортная благодаря эргономичности и замечательной подвеске.

Управляемость не вызывает нареканий, автомобиль не раскачивается, не подпрыгивает. Шумоизоляция модели низкая, приходится ее исправлять.

Водительское сидение хорошо держит спину. Сидеть комфортно человеку любого роста и комплекции, хотя локти особо не раскинешь. Рулевое колесо удобно для удержания, приборные шкалы на панели вдавленные, солнце не отражается на них бликами. На заднем ряду комфортно двум пассажирам, при подсадке третьего будет тесновато.

Выделяют несколько модификаций автомобилей «Форда Фокус»:

В версии Focus Ambiente двигатель 1,4 л удручает. Подушкой безопасности защищен только водитель, подъемники стекол лишь передние.
В автомобилях Focus Comfort стоят моторы 1,4-2,0 л. Из оборудования добавлены компьютер, кондиционер, антиблокировщик, пассажирская подушка. Электропакет максимальный.
В версиях Ghia и Titanium двигатели 1,6-2,0 л. Оснащение дополнено подогревом стекол, климат-контролем, достойной аудиосистемой, 4-мя подушками безопасности, датчиками осадков и освещенности.

Для автомобилей «Форда Фокус» 2-ой версии типична 5-ступенчатая коробка передач, механическая или автоматическая.

Седан

Привлекательный автомобиль с динамичным дизайном. Менее грузный, по сравнению с хэтчбеком. Седан «Форд» – модель для бизнеса, а не для перевозки багажа. При загруженности он проседает сильнее хэтчбека (на 1 см). В салоне более тесно, багажник менее вместительный, с нешироким проемом.

По характеру движения седан спокойнее, солиднее хэтчбека. При интенсивном старте ощущается подтормаживание, трансмиссия требует умеренной скорости и плавности педалей. В плотном городском движении переключение передач рывковое.

Хэтчбек

Идеальный для города автомобиль. Салон просторный, комфортабельный, сзади сидящие пассажиры не упираются коленями в спинки кресел. Двум взрослым и ребенку на заднем ряду не будет тесно.

При загруженности проседает меньше седана (на 0,5 см). Багажник вместительный. Поведение на дороге легкое, игривое, благодаря малому весу автомобиля. Управляемость безупречная, движение плавное, заносы и сходы с пути исключены, чему способствует стабилизационная система. Руль реагирует четко и спокойно, обхватывать его приятно.

Варианты рестайлинга автомобиля

Производитель «Форд», создавая модели «Фокус» 2, ориентировался на экологичность. В связи с этим многих автовладельцев не устраивает динамика бензиновых моторов, особенно 1,6 л, притормаживающих на старте. Поэтому чип-тюнинг актуален.

Благодаря рестайлингу удается:

усилить моторную тягу;
стабилизировать функционирование двигателя на холостом ходу;
исключить провалы, связанные с «холодным» движением;
сделать неактивным 2-ой датчик кислорода;
исключить рециркуляцию выхлопов.

Серьезный рестайлинг «Форда Фокус» подразумевает установку более легкого маховика и усиленного сцепления, замену валов распределения и комплекса поршней и шатунов.

Усиление мощностей требует соответствующего изменения тормозной системы и подвесок. Придется поставить:

жесткие амортизаторы;
распорки передних стоек;
пружины с переменным витком;
тормозные диски большего диаметра;
усиленные суппорты.

Если финансы не позволяют провести серьезный рестайлинг, можно ограничиться бустером. Благодаря ему усилится реакция педали газа, но динамика и мощность «Форда Фокус» останутся прежними.

Тюнинг авто

Дилеры предлагают владельцам «Форда Фокус» 2 узкий спектр услуг по тюнингу:

бамперные и пороговые накладки;
изменение спойлера;
модификацию литых дисков.

Зато сервисы и мастера, не связанные с дилерскими центрами, предлагают широчайший перечень возможностей для тюнинга «Фокуса»:

спойлеры и обвесы, имитирующие модели Ford ST и RS;
биксеноновые линзы;
«реснички» для оптики;
изменение формы боковых зеркал;
насадки на акустический фильтр;
аэрографическое изображение;
покрытие защитной карбоновой пленкой;
шумоизоляционное покрытие;
обновление отделки салона;
установка новой аудиосистемы;
изменение подсветки.

Многие владельцы 2-го «Фокуса» успешно справляются с несложным тюнингом самостоятельно.

Биксеноновые фары

Поставить в «Форд Фокус» 2 биксенон проблематично, придется попотеть, так как оптика в модели считается условно несъемной.

Пошаговая инструкция по установке биксеноновых фар в «Фокус»:

Демонтируйте фары, отключите питание.
Разделите блоки путем распила бормашиной или расклеивания горячим воздухом фена.
Вырежьте дыры в отражателе под биксеноновый модуль.
Выровняйте модули в отражателях.
Установите биксеноновые линзы, закрепите на болтах М4.
Расположите блоки розжига внутри блока фары.
Пропаяйте провода для безопасности.
Подрежьте бленды под формат. Приклейте их надежным клеем.
Проверьте работу фар. Если все нормально, приклейте стекла.
Снимите старый герметик, наложите новый. Склейте части блока.
Сотрите лишнее чистой тряпкой. Сдавите конструкцию, оставьте так до высыхания.

Защитная лента на пороги

На порогах автомобиля неизбежны царапины и потертости. Чтобы предотвратить порчу поверхности, закройте пороги «Фокуса» карбоновой лентой. В отличие от металлической накладки, она закрывает всю поверхность, не восприимчива к механическим воздействиям.

Сплитер и пороги

Сплитер визуально понижает автомобиль, что придает 2-ому «Фокусу» весьма эстетичный вид. В установке нет сложностей: не нужно ничего подрезать, подпиливать. Просто прицепите закладные детали. Можете пройтись герметиком для надежности.

Отыскать подходящий по форме сплитер проблематично из-за нераспространенности тюнинга для моделей «Форд». Можно поспрашивать у частных мастеров.

Накладки не только повышают эстетичность кузова «Фокуса», но и защищают от механического и химического воздействия. Сделаны из листового пластика, бывают окрашенными и нет. Прикрепляются саморезами, могут ставиться совместно с передними брызговиками аналогичной модели.

Замена сидений

В автомобиле «Форд Фокус» 2 неплохие сиденья. Но, при желании» можно поставить экземпляры от модели 3-го поколения. С тюнингом заднего ряда проблем нет: крепления во 2-ой и 3-ей моделях аналогичные. А вот на салазках кресел переднего ряда одно из 4-х креплений чуть длиннее положенного. Простой выход из ситуации – проигнорировать 4-й элемент, закрепить на трех. Держаться будет хорошо.

Еще одна возможная проблема – появление сигнала об ошибке подушки безопасности. Виноват фиксатор ремня. У автомобилей «Форд Фокус» 3 и 2 эти устройства разные. Поэтому при тюнинге сидений не забудьте поменять фиксаторы.

Тормозная система

Распространенный тюнинг «Форда Фокус» – замена примитивных тормозных дисков 278 мм на солидные 320 мм от Focus ST. Установка простая, по системе bolt-on, то есть без доработок и дополнений. Результат тюнинга – безупречное замедление и торможение «Фокуса» даже при 140 км/ч.

Инструкция по тюнингу тормозов автомобиля «Форд»:

Спереди снимите суппорт, затем старые тормозные диски.
Установите диски 320 мм, суппорт. Шланги оставьте изначальные, они подходят.
Аналогично сзади снимите старые диски, поставьте размером 280 мм.
При установке тормозных дисков промажьте ступицы медной смазкой.

Околодверная подсветка

На моделях «Форда Фокус» 2 с испанского завода подсветки двери нет. Однако нужная проводка в зеркалах заднего вида есть, поэтому тюнинг можно провести самостоятельно. Фирменные плафоны для «Фокуса» дорогие, многие автовладельцы предпочитают внедрить дешевый плафон бардачка «Лады Калины».

Инструкция по тюнингу подсветки «Форда Фокус»:

Подкрылки задние

Основные нюансы тюнинга Форда Фокус 1

Большое количество одинаковых автомобилей вызывает закономерное желание владельцев Форд Фокус 1 придать своему авто индивидуальности посредством тюнинга. Несмотря на распространенное мнение, тюнинг авто представляет собой не только изменение внешнего вида транспортного средства. В первую очередь апгрейд касается технических характеристик. Собственно, в прямом смысле тюнинг – это как раз доработка и отладка двигателя, сцепления, коробки переключения передач, подвески и прочих узлов с целью повысить мощность, динамику, приемистость и иные качества автомобиля. Тюнинг Ford Focus 1 позволяет сделать машину более надежной, безопасной, быстрой и экономичной.

Привычное же обывателю изменение внешнего вида автомобиля носит название стайлинг и является составной частью тюнинга. Как правило, внешние изменения на Ford Focus 1 также влияют на его свойства, например, замена фонарей улучшает видимость, установка новых дисков отражается на ходовых качествах. Стайлинг проводить гораздо проще, он практически не требует технических знаний и навыков и актуален на седан, хэтчбек или универсал. Еще одним типом тюнинга является профессиональная настройка авто для участия в состязаниях или гонках. Такие улучшения называют рингтулом.

Тюнинг двигателя Форд Фокус 1

Ford Focus 1 является небольшим городским автомобилем, его мощность и динамические показатели соответствующие. Это не тот автомобиль, который заставит вжиматься в кресло. По крайней мере, со штатными параметрами. Усовершенствование двигателя может производиться различными способами. Самый радикальный – замена более мощным. Но эта процедура дорогостояща и ввиду невысокой стоимости самого автомобиля не представляется актуальной. Гораздо актуальнее доработка мотора.

Тюнинг двигателя может проводиться как с механическим вмешательством в запчасти (то есть усовершенствованием и заменой деталей мотора), так и без таковой – путем внесения изменений в прошивку блока управления – чип тюнинг.

Благодаря улучшениям, вносимым в двигатель, его запчасти или программу управления им, повышается мощность мотора, динамика разгона. Может уменьшится расход топлива.

Очевидно, что механические изменения, вносимые в устройство двигателя или его запчасти, требуют вложений средств. Более дешевым способом представляется чип тюнинг. Перепрошивка блока управления доступна и эффективна. Она не превратит автомобиль в спорткар, однако, сможет неплохо разогнать его. Это недорогой и результативный способ придать динамики вашему Ford Focus будь то седан, хэтчбек или универсал.

Тюнинг трансмиссии

Автомобиль представляет собой очень сбалансированную систему, в которой изменения, вносимые в один из агрегатов, влекут потребность апгрейда всех элементов системы или как минимум связанных агрегатов.

Трансмиссия передает крутящий момент от двигателя к ведущему мосту, поэтому рост производительности двигателя непосредственно влияет на работу этой подсистемы. Большее усилие, передающееся от мотора, требует замены узлов на усиленные запчасти. В противном случае, если, например, удастся увеличить крутящий момент в 1,5 раза по сравнению со штатными характеристиками, то коробка переключения передач может не выдержать нагрузки.

Усиленные запчасти сцепления и коробки передач обеспечат не только надежность и безопасность эксплуатации вашего Ford Focus, но и улучшат чувствительность авто к переключению передач, сделают сцепление по вашему выбору более мягким или жестким.

Однако весь механический тюнинг скорее подойдет для юркого хэтчбека или стремительного седана, однако, сложнее себе представить скоростной усиленный универсал.

Тюнинг экстерьера

Изменения внешнего вида автомобиля, в отличие от внутреннего тюнинга, связанного с вмешательством в работу механизмов и с тем, что устанавливаются новые запчасти, могут производиться с меньшими затратами и больше подходят для семейных городских авто в любом корпусе, в том числе и универсал. Стайлинг не всегда направлен на придание автомобилю спортивного вида, заменяя и совершенствуя кузов и другие внешние запчасти, можно добиться строгого вида, элегантности, а также создания собственного неповторимого стиля.

Преимуществами стайлинга считаются:

просто монтируемые запчасти;
наличие готовых деталей;
относительно невысокая стоимость;
заметный визуальный эффект даже при незначительных изменениях.

К наиболее распространенным изменениям, доступным для осуществления своими руками и подходящими для любого кузова (хэтчбек, седан, универсал), являются замена колесных дисков, установка нового бампера, спойлеров, порогов и прочих внешних аксессуаров.

Ford Focus представляет собой отличную площадку для стайлинга. Небольшим недостатком называют лишь небольшой выбор дисков с соответствующей разболтовкой.

Чаще всего тюнинг Ford Focus начинается с установки так называемых ресничек на фары. Этот элемент придает виду авто резкости и изысканности. Визуально реснички сделают более «прытким» даже универсал.

Усовершенствование фар может касаться не только накладок. Оптику можно заменить на ксенон или добавить столь популярные сейчас светодиоды. Устройство переднего бампера позволяет дополнительно установить улучшенные противотуманные фонари. Задние бамперы у всех кузовов Ford Focus разные. Однако, и седан, и универсал позволяют модифицировать световые приборы авто. Кроме того, очень эффектно смотрится светодиодная подсветка бампера, номерного знака на корпусе универсал.

Что касается подсветки, то оригинальное освещение салона тоже может неплохо преобразить автомобиль. Стоимость такого усовершенствования невысока, а эффект весьма заметен. Особенно это касается популярного ныне освещения багажного отделения в кузове хэтчбек или универсал. Такой апгрейд вполне под силу выполнить своими руками и без больших затрат.

Серьезно изменить внешность авто можно путем замены бампера. Кроме штатных моделей существует множество различных модификаций детали. Умелые владельцы Ford Focus экспериментируют с самостоятельным изменением бампера, соединением элементов детали от разных моделей придавая защите неповторимости и индивидуальности. Пластик очень комфортный материал для работы, поэтому любители и профессиональные мастера в области тюнинга уделяют детали должное внимание, делая часто настоящие произведения искусства.

Больше агрессии и динамики внешнему виду этого городского обывателя может придавать обвес. Эта деталь тюнинга сделает авто более выразительным и привлекательным, соответствующим динамичному стилю владельца.

Популярным элементом тюнинга выступает спойлер или антикрыло. Эта деталь стайлинга весьма заметна, но не стоит забывать и о функциональной нагрузке, которая ложится на него. Дело в том, что, если учитывать влияние всех элементов внешнего преобразования автомобиля на аэродинамику корпуса, то спойлер занимает лидирующую позицию, оказывая 40% изменений в свойства авто. То есть кроме внешнего вида этот элемент может серьезно отразиться на динамике и устойчивости вашего Ford Focus при движении.

Тюнинг интерьера

Внутренний тюнинг Ford Focus может включать разнообразные изменения салона. Частично мы касались уже освещения багажного отделения. К нему стоит добавить подсветку приборной панели и прочих элементов салона.

Приборную панель, кстати, можно усовершенствовать дополнительными деталями, и приборами. Неплохим решением может стать замена стандартной акустической системы на более прогрессивную и функциональную. Популярный аудиотюнинг вообще занимает особое место в вопросах усовершенствования автомобилей.

Замена штатных кресел или их обшивки может преобразить салон до неузнаваемости. Также можно усовершенствовать отделку дверей, приборной панели, руль, торпедо.

Несмотря на то что тюнингу поддается практически каждый элемент в автомобиле и усовершенствования могут быть бесконечными, их можно проводить постепенно, растягивая во времени удовольствие от новшества в своем авто и вложения средств. При этом не стоит забывать, что безответственное вмешательство в сложную систему работу механизма может привести к негативным и даже печальным последствиям. Проводить апгрейд своего авто следует, соблюдая основные правила сбалансированности составляющих системы.

Рестайлинг и тюнинг Ford Focus 2

Второе поколение Ford Focus изначально имеет привлекательный дизайн, независимо от версии кузова. Так как модель в кузове «седан» пользуется большей популярностью, чем хэтчбек, акцент делается именно на седан. Вопрос, который мы сегодня обсудим – это внешний тюнинг Форд Фокус 2. Что будет эффективно установить на кузов, а что лучше заменить? Мы постараемся ответить на эти вопросы. Но перед началом описания самого тюнинга нужно сказать пару слов про стандартную внешность Ford Focus второго поколения.

Что принес рестайлинг

На фотографиях представлена рестайлинговая версия, которая появилась в 2008 году. Помимо почти незаметной технической оптимизации, дизайнеры максимально приблизили внешность автомобиля к новому на то время дизайнерскому направлению компании «Ford». После разработки новый стиль получил интересное название – «Кинетический дизайн». В этом стиле создаются все автомобили компании на сегодняшний день.

Рестайлинг легендарного в России Ford Focus сделал автомобиль более динамичным и живым, чем предыдущая версии. Вышедший на российский рынок ещё в 2008 году, Форд Фокус надежно удерживает позиции, несмотря на то, что по нашим дорогам уже давно колесит Ford Focus 3. Построено второе поколение на платформе Ford C1. Свежие дизайнерские идеи 2006-2008 воплотились в контурах Ford Focus.

Рестайлинговая версия второго поколения попала на российский автомобильный рынок в 2008 и продавалась в салонах до 2011 года. Сейчас тоже есть шанс встретить новый автомобиль этой модели в автосалоне. В 2008 году, измененный автомобиль стал ещё более желанным в глазах водителей, ведь базовая комплектация стала богаче, но цена на автомобиль при этом почти изменилась. Помимо седана в коллекции обновленного поколения присутствовали версии в кузове «универсал» и «хэтчбек».

Габариты автомобиля зависят от типа кузова:

Длина автомобиля составляет от 4337 до 44811 миллиметров;
Ширина равна 2019 мм, с учетом боковых зеркал (если их сложить, то она будет 1839 мм);
Высота варьируется от 1497 до 1501 мм;
Колесная база – 2640 мм;
Весит машина от 1750 до 2000 килограмм.

В краткий курс истории рестайлинговой версии мы читателей ввели, теперь можно приступать к тюнингу, а точнее к его теории, которую в любой момент можно применить на практике.

Внешний тюнинг – начинаем с обвеса

Любимый способ многих водителей украсить кузов автомобиля – это влепить сразу спойлер или поставить «жабры». Несомненно, некоторым автомобилям спойлер придает больше спортивного духа, резвости. Подойдет этот элемент обвеса и для Ford Focus второго поколения, но касается это только седана, т.к. универсал или «упитанный» хэтч смотрятся просто нелепо со спойлером на корме (или на крыше).

Отличным решением будет приобретение накладок на бамперы, т.к. смотрится это необычно и эффектно. Кто-то предпочитает накладки на пороги или же новые пороги. Пороги, несомненно, делает стиль автомобиля более интересным, при этом ещё и облегчают вход и выход из автомобиля. Но установив пороги, вы пожертвуете дорожным просветом, который уменьшится - для российских дорог это будет нерациональное решение.

Замена козырька, бамперов, рейлингов – это тоже тюнинг, ведь штатный бампер можно поменять на новенькую модель в хроме. Выбирая обвес или новые детали, старайтесь делать уклон в сторону нержавеющих элементов, хоть стоят они на порядок дороже. Что касается декоративных хромированных элементов, то их нужно ставить все в месте. Редко внешний вид автомобиля с разноплановым обвесом бывает удачным. Покупая передний бампер с шикарной хромированной обработкой, нужно сразу задумываться и о заднем. Новая решетка радиатора вряд ли будет сочетаться со штатным бампером. Поэтому тюнинг своего автомобиля можно сравнить с тату – хочется все больше и больше.

Полезный тюнинг Форд Фокус 2

Полезным тюнингом называется то обновление, которое заменяет штатные детали на более качественным. Самый яркий пример – это замена защиты картера. Заводская защита не может похвастаться надежным материалом – поэтому замена на композитную будет идеальным вариантом. Правда и стоит композит недешево. Накладки на пороги, зеркала, бампер тоже можно отнести к полезному тюнингу.

Покраска в автомобиля, к примеру, в перламутровый цвет – это тоже отличный внешний тюнинг Форд Фокус. Черная матовая поверхность кузова – что может быть лучшего такого тюнинга? Тюнинг Форд Фокус 2 рестайлинг может заключаться и в нанесении аэрографии. В общем, полет для фантазии огромный.

Отличным приобретением будет сетка для радиаторной решетки, которая защитит её от попадания мелких камней и, самое главное, насекомых. Наверное, самым полезным элементом в практичном плане будет навесной багажник. Да, дизайн он не украсит, но зато сколько пользы! Стандартные навесные багажники имеют объем от 400 литров, что позволяет существенно увеличить количество перевозимого груза.

Украшение оптики Ford Focus 2

Если у вас автомобиль не имеет дневных ходовых огней, то начать тюнинг своего Фокуса стоит именно с установки этого элемента, ведь он не только обеспечивает надежное свечение, заметное пешеходам и другим водителям, но и при этом экономит топливо. Фары требуют гораздо больше энергии, а значит – и больше горючего.

«Ангельские глазки» - тоже довольно интересное решение для оптики. Тюнинг простой: пластиковые прозрачные трубки, заполненные светодиодами, сгибаются в круг при помощи нагревания, затем их помещают в фары. Если вы разбираетесь в электронике автомобиля и знаете, как подключить внештатный элемент к проводке, то вы можете провести такой тюнинг самостоятельно. Благо, сейчас на рынке существует огромный выбор этих «ангельских глазок».

Наверняка вы восхищались проезжающим рядом автомобилем, из под колес которого исходил зеленый, синий или любой другой цвет. Неоновая подсветка тоже довольно доступный вид тюнинга.

Банальная замена фар может заметно преобразить автомобиль. Иномарки имеют стандартное подключение и разъем для фар, поэтому подобрать внештатные, но более оригинальные и стильные фары не составит труда. То же самое можно проделать и с поворотниками или габаритами. Хоть диодные ленты и не относятся к оптике, с их помощью тоже можно заметно преобразить дизайн автомобиля.

Если к вопросу грамотно подойти, то обновление внешнего вида не нанесет сильного удара по кошельку. Если же деньги для этого есть, то бросаться покупать сразу все – тоже не вариант. Грамотно установленная деталь иногда делает автомобиль значительнее привлекательнее, чем набор обвесов, неона и аэрографии. Используйте свою фантазию, а также компьютерные технологии, с помощью которых можно не только сидеть в социальных сетях, но и сделать простенькую 3D-модель вашего авто с новыми деталями. Благо, возможностей хватает.

Тюнинг Форд Фокус 2 своими руками

Тюнинг фокус 2, а правильнее сказать его чип-тюнинг основывается на использовании самых современных видов импортных прошивок. Если вы хотите получить по-настоящему высокий результат, делайте чип-тюнинг движка только применяя оригинальное программное обеспечение Galletto 1260. Не нужно идти по пути наименьшего сопротивления, не пожалейте денег и приобретите фирменный K-Line адаптер высокого качества. Если вы этого не сделайте вы просто приведете в негодность систему ЭБУ своего Форда. К сожалению, примеров тому множество все подобные случаи проверены на практике. Ни в коем случае не принимайте всерьез сказку о том, что если при чип-тюнинге зажигания автомобиля отключится и больше после этого не включится. Бред это все. Должно быть и второе включение.

Снимаем приборную панель в салон автомобиля;
демонтируем крепежи и защитную перегородку;
после этого мы должны обнаружить блок.

Подключаем к нему K-Line адаптер, после чего врубаем зажигание. Экран ноутбука должен засветиться, на нем появится папка с названием Focus II. Это и есть ЭБУ автомобиля. Открываем папку, и запускаем процесс чип-тюнинга. Устанавливать программу целесообразнее всего в корневую папку блока. Новая утилита предложит вам откалибровать настройки систем машины. Соглашайтесь на это предложение и начинайте действовать. Но смотрите не переборщите, иначе, может серьезно, пострадать блок. Об этой опасности мы уже говорили. Тюнинг форд фокус 2 седан предполагает реализацию творческих фантазий и развития глобального мышления. Особое внимание уделите подвеске автомобиля. Вы легко можете настроить работу регуляторов, стандартную и экстремальную высоту подвески в рабочем и нерабочем режиме. Потом нажимайте «ОКей» и включайте перезагрузку. Электронный тюнинг форд фокус 2 универсал должен быть реализован в пределах десятка минут. Если он затянется, то это нехороший симптом, тогда придется обращаться к серьезным ассам в этой теме.

Вынимаем перегородку стандартных, родных осветителей. Очень хорошо чистим площадь для установки элементов апгрейда, а выдраиваем перегородку. Трем досуха и приклеиваем к задней части посадочного места двусторонний скотч.

Читайте также: