Линкольн навигатор 2020 тюнинг

Обновлено: 22.04.2024

Люксовый внедорожник Lincoln Navigator 2020-2021

Lincoln Navigator – полноразмерный внедорожник американского автоконцерна Ford, который и владеет подразделением Lincoln. История модели начинается с 1997 года, когда широкой публике было показано первое поколение. С тех пор прошло много времени, а американский производитель совсем недавно презентовал четвертое поколение 2018 модельного года в рамках Нью-Йоркского авто-шоу.

Модель базировалась на платформе Ford Expedition. Несмотря на высокую цену, в течение многих лет он продавался намного лучше своих конкурентов, среди которых можно выделить: Cadillac Escalade и Chevrolet Tahoe. Сам же Форд выпускает прямого конкурента в виде модели Expedition.

Содержание:

Потенциальными покупателями сегмента автомобилей, конечно же, является взрослые мужчины от 40 лет с высоким уровнем дохода, по крайней мере, в России. В США они пользуются большой популярностью и среди домохозяек.

Дизайн

Внешний вид нового кроссовера изменился до неузнаваемости, с предыдущим поколением общие черты прослеживаются только лишь в массивности.

В передней части в глаза сразу же бросается огромная фальш-решетка радиатора, состоящая из хромированной сетки шестиугольников. Также она привлекает внимание наличием по контуру хромированной планки, а в центральной части Navigator красуется неменяющаяся эмблема компании.

Не меньше привлекает внимания и новая передняя оптика, которая уже в стандартной комплектации является адаптивной со светодиодной «начинкой». Ее фон имеет черный цвет, чего обычно не встретишь на других автомобилях. Такой дизайнерский ход придает автомобилю солидность. По нижне-боковой части оптики расположились светодиодные ходовые огни. Сразу под фарами, на бампере, имеется, выделяющая их хромированная накладка.

Массивный и стильный передний бампер имеет спортивные очертания. Центральная часть отведена под небольшой воздуховод, там же замаскированы и различные датчики автомобиля. По бокам бампера расположились светодиодные противотуманные фары с горизонтальным ориентированием. В самой нижней части бампера имеется накладка из неокрашенного пластика.

Сбоку автомобиля строгость просматривается в каждом элементе. Все стойки, кроме передних окрашены в черный цвет, что в сочетание с тонированными стеклами дает эффект одного монолитного остекления. На боковых поверхностях Навигатора 2020-2021 много хрома: хромированные ручки, боковые зеркала заднего вида, шильдик на переднем крыле и широкий молдинг в нижней части дверей. Колесные арки не имеют больших расширений, кажутся весьма аккуратными, но в них прячутся огромные 22-дюймовые колесные диски.

Сзади автомобиль имеет строгие и ровные черты: прямой спойлер с повторителем стоп-сигнала, не наклоненная крышка багажника, сглаженные фонари и бампер с прямыми углами. По всей ширине крышки багажника растянулась оптика с автоматически изменяемой яркостью. Центральная часть имеет хромированную накладку.

Цвета кузова

Металлик:

Blue Diamond;
Ivory Pearl;
Burgundy Velvet;
Ruby Red;
White Platinum;
Ingot Silver.

Неметаллик:

Black Velvet;
Rhapsody Blue;
Magnetic Grey.

Габариты автомобиля:

Длина – в базовом исполнении составляет 5334 мм, а удлиненная модификация длиннее на 0.5 метра;
Высота – 1941 мм;
Ширина с боковыми зеркалами составляет – 2123 мм;
Расстояние между осями – 3111 и 3598 мм;
Дорожный просвет – 247 мм.

Салон Lincoln Navigator

Внутри машина еще роскошнее, чем снаружи. Роскошь здесь просматривается в каждой детали. Обшитое кожей рулевое колесо имеет необычное строение – его верхняя часть максимально разгружена, а нижняя часть загружена различными клавишами. Делается это для того, чтобы у водителя был отличный обзор на приборную панель, которая представлена одним 12-дюймовым дисплеем. Он может отображать, как стандартный набор приборной панели, так и индивидуально выбранные элементы. По бокам от дисплея много свободного пространства, которое отделано деревом.

Деревянные вставки продолжаются по всей длине торпеды, прерываясь лишь в центре на 10-дюймовый дисплей мультимедийной системы, в который погрузили аудиосистему, навигацию и управление различными органами автомобиля. Под дисплеем расположились два небольших воздуховода с алюминиевой отделкой, между которыми интегрированы: кнопка аварийной сигнализации и кнопка переключения камер.

Автомобиль лишился привычного селектора КПП. Теперь его роль выполняют несколько клавиш под воздуховодами.

Огромных размеров центральный тоннель Линкольн Навигатора берет свое начало от центральной консоли небольшой наклонной панелью, на которой расположились органы управления климат-системы, подогрева и вентиляции сидений. Также в тоннель интегрировали пару розеток 12V, небольшую нишу, подстаканники, джойстик управления основным дисплеем. В самой верхней части расположились два массивных подлокотника, отделанных кожей.

Второй ряд сидений – два индивидуальных кресла, между которыми расположились индивидуальные подлокотники, два подстаканника, цветной дисплей, джойстик и несколько клавиш, которые отвечают за климат, подогрев и вентиляцию сидений. Также для большего комфорта задних пассажиров в подголовники передних кресел интегрированы 10-дюймовые дисплеи.

Третий ряд сидений представлен классическим диваном, который рассчитан для троих пассажиров.

Руль, торпедо, подлокотники и кресла – все в этом автомобили отделано натуральной высококлассной кожей. На дверных картах клавиши электрорегулировки сидений, зеркал и других элементов автомобиля выполнены из алюминия. Качество сборки и свободное пространства – даже не обсуждается, все просто на высоте.

Салон Навигатора может иметь несколько цветовых исполнений:

Черный;
Серый;
Бежевый;
Коричневый;
Белый.

Что касается багажного отсека, то его объем за третьим рядом сидений составляет 547 литров в стандартной версии и 947 литров в удлиненной версии. При сложенных сиденьях второго и третьего ряда данный объем увеличивается до 2928 и 3328 литров соответственно.

Технические характеристики

Тип	Объем	Мощность	Крутящий момент	Разгон	Максимальная скорость	Количество цилиндров
Бензин	3.5 л	456 л.с.	692 H*m	5,5 сек.	250 км/ч	V6

Подробнее

Машина оснащается самым производительным на сегодняшний день бензиновым V-образным мотором в данном классе. Бензиновая «шестерка» оснащена прямым впрыском и двойным турбонаддувом. Мотор развивает 450 л.с. и 678 Нм крутящего момента, что позволяет разгонять машину до 100 км/ч за 5.7 секунды, а максимальная скорость составляет 250 км/ч. Не стоит забывать, что масса в «пустом» виде у него составляет 2 650 кг. Расход топлива в смешанном цикле составляет 12.4 литра.

Такой крутящий момент переваривает 10-ступенчатая автоматическая КПП, распределяя его между 4 колесами Lincoln Navigator 2020-2021 на всех модификациях, кроме стандартной с задним приводом.

Ходовая

Новый автомобиль, как и модель первого поколения все также имеет платформу от Ford Expedition. Машина получила передовую подвеску, для которой предусмотрены несколько режимов работы. «По кругу» она имеет независимую конструкцию и адаптивную систему с активными стабилизаторами.

Специальные датчики анализируют дорожное покрытие 23 000 раз в секунду, корректируя работу каждого амортизатора в индивидуальном порядке. Огромные ходы подвески и не менее огромные «катки» от Hennessey позволяют не замечать на дороге ухабы любых размеров.

Над тормозной системой работали специалисты из Brembo, поэтому каждое колесо украшают огромные 6-поршневые суппорта и 383 миллиметровые тормозные диски. Также модель имеет функцию пассивного торможения двигателем. Тормозная система оснащена системами ABS и Brake Assist.

Модель на американском рынке продается в следующих комплектациях:

Standard от 5 000 000 рублей;
Select от 5 250 000 рублей;
Reserve от 5 800 000 рублей;
Black Label от 6 580 000 рублей.

Удлиненная модификация доступна для любой комплектации, кроме Standard. За нее придется доплатить 250 000 рублей.

Оснащение стандартной комплектации:

Электроусилитель руля;
Удержание в полосе;
20-дюймовые диски;
Дистанционный запуск;
Круиз-контроль;
Трехзонный климат-контроль;
Датчик дождя;
Электростеклоподъемники;
Электрорегулировка сидений;
Встроенный 4G модем;
10-дюймовый дисплей мультимедийной системы;
14 динамиков;
Двойные передние и боковые подушки безопасности;
Камера заднего вида;
ABS, ESP, Brake Assist.

Линкольн Навигатор Select:

Адаптивная подвеска;
22-дюймовые диски;
Накладки на пороги с подсветкой;
Подогрев руля;
Активное шумоподавление;
Память педалей;
Спутниковое радио;
Помощь при экстренном торможении;
Камеры кругового обзора.

Reserve:

Контроллер тормозов прицепа;
Информационная система для слепых зон;
Телескопическая рулевая колонка с памятью;
Линкольн Коннект;
Линкольн Консьерж;
30 позиций передних кресел;
Цветные бампера;
Буксирные крюки;
Активные решетки;
Датчик давления в шинах.

Black Label:

Двухскоростная раздаточная коробка;
22-дюймовые диски индивидуального дизайна;
Регулировка силы нажатия на педали;
Антиобледенитель дворников;
Активная помощь при парковке;
Одиночный CD-плеер;
20 динамиков;
Уникальные коврики и накладки на порогах;
Память пассажирских сидений;
Двойной выхлоп;
Хромированные накладки на кузове;
Видоизмененная решетка радиатора;
Датчики проникновения и наклона.

Достоинства и недостатки

Минусы:

Тяжело найти парковочное место;
Обзор;
Расход топлива;
Повышенный налог;
Трудность с поиском запасных частей;
Слабые стойки стабилизатора.

Плюсы:

Мягкий;
Надежный;
Комфортный;
Современный;
Стильный;
Динамичный;
Вместительные;
Качественные материалы отделки;
Отличное звучание аудиосистемы;
Хорошая тяга;
Вместительный багажник;
Много вспомогательных ассистентов.

Lincoln Navigator 2020-2021 действительно оказался роскошным автомобилем, как внутри, так и снаружи. Для состоятельных людей данный автомобиль, пожалуй, является одним из самых лучших вариантов.

Lincoln Navigator 2020: мощный и стильный внедорожник

Новый Lincoln Navigator 2020 модельного года является авто класса премиум. В России эта марка не пользуется такой популярностью, как например, в США. Однако и здесь можно найти ее поклонников. В линейке «Линкольн» есть мощный внедорожный автомобиль под названием Навигатор.

Машина имеет весьма выдающиеся габариты по сравнению с другими внедорожниками. Очередной рестайлинг позволил улучшить и без того стильную внешность и сделать салон еще роскошнее. Новый Навигатор стал более комфортным и респектабельным. Стоит подробнее присмотреться к этому авто.

Экстерьер

Эта машина всегда выглядела несколько вызывающе, и новый кузов не стал исключением. Как и до этого, автомобиль выпускается в стандартной и удлиненной модификации. На самом деле внешность нового Навигатора не очень сильно отличается от предыдущей модели, ибо модернизация была больше направлена на то, чтобы освежить ее и изменить техническую начинку.

Судя по фото, передняя часть стала выглядеть более агрессивно. Морду авто удлинили и сделали более высокой. Здесь много декоративных элементов. Например, капотная часть сильно выпирает наружу, а ее боковины утоплены в кузов авто. Под капотом находится большая прямоугольная радиаторная решетка, заполненная мелкой хромированной сеткой и с крупной эмблемой фирмы по центру.

Новая модель имеет большие четырехугольные передние фары, расположенные непосредственно под капотом по бокам от решетки. Они идут со светодиодными элементами, а в расширенной комплектации – со световыми элементами нового образца. В нижней части радиаторной решетки расположены полоски светодиодов, служащие ДХО. Нижняя половина передних фар, также построенная на светодиодах, отвечает за дальний свет.

На переднем бампере Lincoln Navigator 2020 года также хватает различных элементов. Под его усилителем расположен широкий щелевидный воздухозаборник трапециевидной формы. Над ним, по бокам бампера, находятся небольшие диффузоры, предназначенные для охлаждения передних тормозов.

При взгляде на этот Линкольн сбоку создается впечатление, что он очень длинный. И, пожалуй, оно вполне обоснованно. Авто выглядит очень солидно. Боковой рельеф почти отсутствует, не считая выступающего серебристого молдинга в районе порогов и циркульной обводки колесных арок. Боковое остекление представляет собой довольно широкую полосу, протянувшуюся до самого багажного отделения и подчеркнутую еще одним хромированным молдингом. Стойки крыши окрашены в черный цвет и визуально создают единое целое с окнами. По крыше идут два рейлинга для крепления багажа.

Сзади машина практически не изменилась. Корма выглядит почти так же, как у предыдущей модели. В верхней части багажной двери расположен узкий спойлер, который несет, скорее, декоративную нагрузку, учитывая форму самого авто. Под ним находится широкое окно задней двери. По бокам разместились большие и яркие задние фонари. Бампер имеет минимум архитектурных элементов. Его нижняя часть слегка выпирает назад, служа ступенькой для лучшего доступа в багажное отделение. Кроме этого, на заднем бампере устанавливаются противотуманки и металлическая защита.

Интерьер

Особого внимания в этой машине заслуживает салон, имеющий весьма роскошную отделку. Для нее использовались самые лучшие материалы, такие как дерево, металл и натуральная кожа. Новая мультимедийная система позволяет произвести ее настройку под свои нужды прямо со смартфона.

Панель приборов в этом автомобиле достаточно компактна. Аналоговые тахометр и спидометр вместе с экраном бортового компьютера прекрасно видны за трехспицевым рулевым колесом. На его боковых спицах есть дополнительные клавиши, предназначенные для управления сервисными функциями в машине.

В верхней части центральной консоли располагается широкий сенсорный экран, на котором отображается вся актуальная информация об авто и мультимедиа. Под ним находятся два дефлектора климатической системы с кнопкой аварийной сигнализации между ними. Еще ниже располагается блок управления климатом с большими шайбами настройки.

На стыке центральной консоли и главного тоннеля находится еще один блок управления с большой шайбой посередине. Большую часть главного тоннеля занимают различные бардачки и ниши со сдвигающимися крышками, выполненные из натурального дерева. Ближе к водителю размещен круглый селектор управления коробкой.

Главный тоннель высоко приподнят, создавая отдельные отсеки для каждого сиденья. Между передними креслами сделана перемычка, на которой размещены два подлокотника. Под ними скрывается большой бардачок с охлаждением и подогревом. Между прочим, подобные функции есть и у подстаканников.

Все версии нового Навигатора семиместные. Каждое сиденье достаточно удобно и роскошно. Кроме этого, кресла имеют ряд дополнительных опций, таких как электрическая настройка положений, хорошая боковая поддержка, функции вентиляции и подогрева. Кресла переднего ряда оснащаются массажным оборудованием. Второй ряд может похвастаться отдельным климат-контролем. Пассажиры третьего ряда могут воспользоваться многочисленными органайзерами. Багажное отделение практически отсутствует. Однако, как показывает тест-драйв, сложив задние ряды кресел, можно использовать свободное место для перевозки габаритного груза.

Технические характеристики

Новый Навигатор оснащается двигателем объемом 3,5 литра, работающим на бензине и выдающим 456 л.с. мощности. В комплекте с ним работает 10-скоростная АКПП, а тяговое усилие передается либо на все колеса, либо только назад. Динамические характеристики остались прежними.

Комплектации и цены

Цена авто пока остается тайной. Возможно, ближе к началу продаж что-то прояснится.

Начало продаж в России

В конце текущего года машина должна выехать на дороги США и КНР. Старт продаж в России будет объявлен позже.

Конкуренты

У этого Линкольна хватает соперников на автомобильном рынке: это БМВ Х7, Кадиллак Эскалэйд, Мерседес GLS, Рендж Ровер СВ, 200-й Лэнд Крузер от Тойоты и Шевроле Тахо.

Lincoln Navigator 2019 2020 года

Внешний вид
Интерьер
Технические характеристики
Фото
Старт продаж
Цена
Комплектации
Дилеры Москвы
Отзывы
Видео тест драйв

Линкольн Навигатор 2019 года: новая модель, фото, цена

Художники из США разработали для внедорожника совершенно другой дизайн. Оформление фронтальной части поменялось (см. фото).

Элегантные фары головного света заходят на передние крылья и имеют двойную полоску светодиодных ламп, проведенных по нижней части.
Капот получил три небольших ребра, положительно сказавшихся на жесткости детали.
Массивная радиаторная решетка сетчатой структуры щеголяет хромированной окантовкой. По центру расположен большой значок компании, а с боков – тонкие полоски из хрома, придающие индивидуальности.
Передний бампер оригинальной конструкции разделен на несколько сегментов. Нижняя часть отделана пластиком, а в него интегрированы противотуманные лампы.

Профиль Линкольн хорошо смотрится. Навигатор 2020-го модельного года узнается по деталям.

Широкая линия бокового остекления гармонирует с замаскированными стойками кузова, окрашенными в темный цвет.
На передних крыльях – небольшие хромированные жабры, визуально сочетающиеся с дверными ручками, рейлингами на крыше и боковыми молдингами. А расширенная комплектация внедорожника имеет электрические пороги, облегчающие посадку в салон.
Легкосплавные диски 20-го диаметра хорошо смотрятся под атлетичными колесными арками. Опционально авто получило 22-дюймовые колеса.

Для модели Навигатор кузов идет в следующих вариантах – короткобазном или удлиненном, длиннобазном. Самая короткая модификация имеет три ряда сидений.

Задняя часть переработана по общей стилистике. Здесь затейливые стоп-сигналы, а через пятую дверь прочерчена красная полоса светоотражающих элементов.

Сверху – спойлер со светодиодной лентой, а немаленькое заднее стекло улучшает обзор с водительского сиденья. Из-под фактурного бампера с защитой выглядывает выхлопная труба.

Навигатор немного прибавил в размерах относительно старого Линкольн. Длина нового авто составила 5,33 м, ширина – 2,12 м, высота – 1,95. Параметр колесной базы достиг отметки 3,1 метр, что размещает в салоне Навигатор три ряда кресел для взрослых пассажиров. Пневматическая подвеска регулирует дорожный просвет в пределах от 20 до 25 сантиметров.

Размеры new Lincoln Navigator 2019

Длина	Ширина	Высота	Клиренс	Колесная база	Объем багажника	Бак
5334	2123	1941	247	3111	547-2928	87

Lincoln Navigator 2020: интерьер

Рестайлинг коснулся салона внедорожника. Интерьер осовременился, став более технологичным. Руль, передняя панель и дверные карты получили вставки из натурального дерева. Качество материалов шагнуло на новый уровень – под рукой мягкий пластик, кожа или полированный металл.

Место приборной панели теперь занимает жидкокристаллический экран с настраиваемой конфигурацией. Большой руль усеян кнопками, а позади него расположен селектор автоматической КПП. Это освободило место на центральном боксе – здесь теперь отделение с охлаждением.

Сиденья Навигатор подходят для водителя с большим ростом и комплекцией. Из недостатков – слабо развитая боковая поддержка и мягкое наполнение. Второй ряд – для двоих пассажиров. Богатые комплектации Линкольн получили дополнительные экраны, вмонтированные в подголовники передних кресел. Последний ряд вмещает троих взрослых человек и комфортен даже для дальних путешествий.

На центральной консоли расположен блок управления климатом. Сверху установлен 12-дюймовый цветной монитор мультимедийной системы. Экран взаимодействует со смартфонами через приложения Apple CarPlay или Android Auto. Можно выводить картинку с камеры кругового обзора, карты, воспроизводить видео.

Линкольн Навигатор 2019: технические характеристики

Четвертое поколение внедорожника сильно изменилось. На смену большеобъемному атмосферному мотору пришел турбированный агрегат. Под капотом Навигатор расположен 3,5-литровый двигатель V6, способный развить 450 лошадиных сил при 750 Нм крутящего момента. Передавать тягу на все четыре колеса Линкольн призван 10-ступенчатый автомат с двойным сцеплением.

Навигатор стал чуть легче – инженерам удалось уменьшить вес на 90 кг, используя легкие сплавы. Из-за этого 2,5-тонный внедорожник стал экономичнее – на сотню километров расходует 13,8 литра (см. видео тест драйв).

Lincoln Navigator 2021 2022 года

Линкольн Навигатор 2021 года: новая модель, фото, цена

Элегантные фары головного света заходят на передние крылья и имеют двойную полоску светодиодных ламп, проведенных по нижней части.
Капот получил три небольших ребра, положительно сказавшихся на жесткости детали.
Массивная радиаторная решетка сетчатой структуры щеголяет хромированной окантовкой. По центру расположен большой значок компании, а с боков – тонкие полоски из хрома, придающие индивидуальности.
Передний бампер оригинальной конструкции разделен на несколько сегментов. Нижняя часть отделана пластиком, а в него интегрированы противотуманные лампы.

Профиль Линкольн хорошо смотрится. Навигатор 2022-го модельного года узнается по деталям.

Широкая линия бокового остекления гармонирует с замаскированными стойками кузова, окрашенными в темный цвет.
На передних крыльях – небольшие хромированные жабры, визуально сочетающиеся с дверными ручками, рейлингами на крыше и боковыми молдингами. А расширенная комплектация внедорожника имеет электрические пороги, облегчающие посадку в салон.
Легкосплавные диски 20-го диаметра хорошо смотрятся под атлетичными колесными арками. Опционально авто получило 22-дюймовые колеса.

u0420u0430u0437u043cu0435u0440u044b new Lincoln Navigator 2021
u0414u043bu0438u043du0430	u0428u0438u0440u0438u043du0430	u0412u044bu0441u043eu0442u0430	u041au043bu0438u0440u0435u043du0441	u041au043eu043bu0435u0441u043du0430u044f u0431u0430u0437u0430	u041eu0431u044au0435u043c u0431u0430u0433u0430u0436u043du0438u043au0430	u0411u0430u043a
5334	2123	1941	247	3111	547-2928	87

Lincoln Navigator 2022: интерьер

Линкольн Навигатор 2021: технические характеристики

u0425u0430u0440u0430u043au0442u0435u0440u0438u0441u0442u0438u043au0438 Lincoln Navigator 2021
u041cu043eu0434u0435u043bu044c	u041eu0431u044au0435u043c, u043au0443u0431. u0441u043c	u041cu043eu0449u043du043eu0441u0442u044c, u043b. u0441.	u041cu043eu043cu0435u043du0442, u041du043c	u041au043eu0440u043eu0431u043au0430 u043fu0435u0440u0435u0434u0430u0447	u0420u0430u0437u0433u043eu043d u0434u043e 100 u043au043c/u0447, u0441u0435u043a.	u0420u0430u0441u0445u043eu0434 u0442u043eu043fu043bu0438u0432u0430, u043b
3.5	3498	450/5200	750/3800	u0410u0432u0442u043eu043cu0430u0442, 10-u0441u0442.	8,7	13,8

Линкольн Навигатор 2022: фото

Lincoln Navigator 2021 для России

Линкольн Навигатор 2021: цена

Оглашена начальная стоимость внедорожника. Для новой модели Навигатор 2021-го года (см. фото) она составляет 8,7 млн рублей. За право обладать топовыми модификациями придется отдать 11 – 11,5 млн руб.

Всего для автомобиля доступны 4 варианта комплектации. Базовая версия Premier имеет кожаный салон, электропривод сиденья, круиз-контроль, систему мониторинга слепых зон, премиальную аудиосистему.

Модификация Навигатор Select получит дополнительно 22-дюймовые колесные диски, боковые пороги с электроприводом, подогрев руля. Здесь же адаптивные амортизаторы с выбором комфортного режима.

Третий вариант называется Навигатор Reserve. Такое авто щеголяет затемненными многоспицевыми колесами, проекцией в зоне открывания дверей, панорамной крышей и передними сиденьями с вентиляцией. Кресла получили 24-х диапазонную регулировку с памятью положений, консоль для пассажиров второго ряда.

Lincoln Navigator 2021 Black Label

Комплектация	Минимальная стоимость (млн руб.)
Premiere	8.7
Select	9.14
Reserve	9.45
Black Label	10.74

Новый Линкольн Навигатор 2021: купить в Москве

Линкольн Навигатор 2021: отзывы

«Мечтал о таком авто. Мне кажется, что Навигатор – внедорожник для России. С хорошими тех. характеристиками, большим багажником и просторным салоном. Мне он по душе. Правда, в городе тесновато, но если ехать куда-то в далекое путешествие, то он подходит. Комфортная подвеска, шумоизоляция и запас хода».

«Взял себе черный Линкольн с нуля. Сейчас пробег уже почти 100 тысяч, так что можно делать выводы».

акустический комфорт;
большой багажник и салон;
комплектация;
интересный вид.

большой расход топлива;
автомат иногда нелогично себя ведет;
высокая цена».

Тест драйв Линкольн Навигатор 2021 2022

Новинки авто > Новые машины 2021 >

Автор материала: Думченков Михаил

Вам понравился материал? Поделитесь с друзьями:

Понравился автомобиль? Хотели бы на нём прокатиться? Записывайтесь на тест драйв.

Записаться прямо сейчас

Acura
Alfa Romeo
Audi
Bentley
BMW
Cadillac
Chery
Chevrolet
Citroen
Daewoo
Dodge
Fiat
Ford
GAZ
Geely
Hawtai
Honda
Hyundai
Infiniti
Jaguar
Jeep
KIA
Land Rover
Lexus
Lifan
Lincoln
Mazda
Mercedes-Benz
Mini
Mitsubishi
Nissan
Opel
Peugeot
Porsche
Renault
Skoda
SsangYong
Subaru
Suzuki
Toyota
UAZ
VAZ
Volkswagen
Volvo

Копирование материалов разрешено только с активной гиперссылкой на наш сайт.

Lincoln Navigator L by Inkas 2020 года (фото 1 из 12)

Галерея автомобиля Lincoln Navigator L by Inkas 2020 года включает в себя 12 оригинальных изображений высокого качества.

По этим изображениям вы можете ознакомиться с внешним видом автомобиля, узнать его особенности и отличительные черты, которые выделяют этот автомобиль Lincoln от других автомобилей.

А также вы можете скачать фотографии абсолютно бесплатно и использовать их как обои для рабочего стола с изображением автомобиля Lincoln Navigator L by Inkas 2020 года, нажав на иконку в правой нижней части изображения.

Изображенный на фотографиях автомобиль был выпущен в 2020 году.

Изображенный на фотографиях автомобиль не серийный, а доработанный в специализированном тюнинг-ателье.

Другие галереи Lincoln Navigator

Другие галереи Lincoln 2020 года

2002 Seat Arosa
1937 Bugatti Type 57 Stelvio Drophead Coupe by Gangloff
2006 Skoda Joyster Concept
2017 Aixam e-Coupe GTI
2009 BMW X5 Flash by Hamann
2006 Chevrolet 540 Camaro Super Coupe by Baldwin-Motion

Страна: США
Годы работы: 1917 - н.в.

В 1917 году Генри Лиланд, основатель марки «Cadillac», зарегистрировал новую фирму.

Модели Lincoln

Aviator
Continental
Corsair
LS
Mark LT
Mark VII
Mark VIII
MKC
MKS
MKT
MKX
MKZ
Nautilus
Navigator
Town Car

Популурные галереи

Mercedes-Benz SLK250 AMG Sports Package 2011 года
Mercedes-Benz E300 BlueTec Hybrid 2013 года
BMW 4-Series Gran Coupe by 3D Design 2014 года
Hobby Siesta T70 GQ 2014 года
Alvis TF21 1963 года
Land Rover Range Rover Sport by MC Customs 2018 года
Heuliez GX 327 GNV 2012 года
BMW 435i Coupe by Alpha-N Performance 2015 года
Carado T 135 2013 года
Mercedes-Benz CL65 AMG 2010 года
Dodge Coronet R/T 440 Six Pack 1970 года

При использовании информации в электронном виде (интернет-сайт, электронный файл и т. п.) в каждом случае необходимо размещение активной гиперссылки на главную страницу Сайта или на страницу размещения соответствующего материала.

Все замечания и вопросы по сотрудничеству направляйте по электронной почте: auto@vercity.ru.

Обращаем ваше внимание на то, что изображения являются чьей-либо собственностью и добавлены посетителями сайта.

Администрация сайта не располагает информацией о правомерности публикования этих материалов.

Lincoln Navigator II: брать можно, но осознанно

Готовым стоит быть прежде всего к самому Navigator. Забитые дворы и парковки, узкие заставленные проезды - любой седан или, раз на то пошло, хэтчбек будет в этом отношении на голову удобнее. А еще заметно экономичнее: расход у Navigator вполне может доходить до 20 л на "сотню", а то и еще выше.

С другой стороны, редкая легковушка сможет подарить столько "автомобиля" как вещи самостоятельной. Огромный салон, необъятный багажник, максимум вещей, направленных на достижение максимального комфорта. А уж стоит выехать на трассу… Как любят говорить владельцы, ощущения загородного передвижения схожи с лежанием на домашнем диване. Пробыв какое-то время с таким автомобилем (если экземпляр не откровенно разваливающийся), пересесть на что-то другое будет трудно. Одним словом, Lincoln Navigator нужно полюбить.

При этом каких-либо критических проблем и нареканий по надежности у Navigator особо не наблюдается. Второе поколение модели можно разделить на до- и послерестайлинговое.

Дорестайлинговые версии (до 2005 г.) оснащались 5,4-литровым V8 с наименованием Lincoln InTech и 4-ступенчатой АКП 4R100. Коробка и двигатель вполне надежны, но совокупный топливный "аппетит" оставлял желать лучшего. C рестайлингом 2005 года им на смену пришел уже измененный 5,4-литровый V8 с обозначением Ford Triton и "автомат" ZF 6HP26. Последний также устанавливался на некоторые модели BMW, Jaguar, Maserati, Land Rover - список на самом деле обширный.

Новый старый двигатель оснащался уже тремя клапанами на цилиндр вместо четырех, количество распредвалов на головку блока уменьшилось с двух до одного. Эти доработки позволили несколько повысить экономичность и добавили еще немного мощности. Правда, не обошлось без неприятного и весьма неожиданного момента. Замена свечей в Navigator требует наличия специального "съемника" для извлечения обломков и фирменной смазки. Нельзя сказать, что свечи "ломаются" всегда, но проблема эта распространена. А на, казалось бы, банальную процедуру при самостоятельном обслуживании может понадобиться порядка четырех, а то и больше часов. Другая распространенная, но некритичная "болезнь" - выход из строя катушек зажигания.

Среди вещей, которые могут отпугнуть от покупки, стоит отметить пневмоподвеску. Однако и в ней нет откровенно досадных недоработок, поэтому бояться не стоит. Как правильно замечают владельцы "гаторов" на соответствующих форумах, за подвеской необходимо вовремя следить, и тогда неприятных сюрпризов быть не должно. Конечно, это не пружины, но, с другой стороны, и поведение на дорогах различной степени разбитости несравнимо с обычной подвеской.

Поэтому, задумываясь о приобретении Lincoln Navigator II, прежде всего необходимо быть готовым к расходам на топливо и общую "неформатность" автомобиля на дорогах. Над поиском "своего" экземпляра придется постараться: на вторичном рынке Беларуси второе поколение представлено буквально единичными экземплярами. Разброс цен в России внушительный: от $8000 до $12.000. К слову, присмотреться к российским экземплярам теперь можно и на нашем сайте - подробнее читайте здесь.

Фото и технические характеристики Lincoln Navigator 2020-2021 года

Имидж внедорожных автомобилей за последние два десятка лет изменился до неузнаваемости. Если раньше рамный внедорожник должен был работать либо тягачом четырехтонного прицепа, либо натуральным вездеходом, то сейчас это предмет чуть ли не культа и показатель статуса. Причём, тенденция такая работает не только в непуганом СНГ, до сих пор отходящем от 90-х годов. В Штатах та же история. Если раскрыть любой проспект официального дилера, торгующего внедорожниками, то среди комплектаций и оборудования можно найти такие причиндалы, которые не снились даже лимузинам. Впрочем, нет. Лимузинам снились.

Lincoln Navigator 2020-2021 года

Уж кто-кто, а Линкольн должен понимать что такое люксовый класс со всеми вытекающими подробностями. Ещё больше заостряет ситуацию тот факт, что роскошь это американская, а эти парни привыкли ни в чем себе любимым не отказывать. Холодильник на 150 литров? Да нет проблем. Каждому пассажиру по 15-дюймовому телевизору? Смотрите на здоровье. А в 1998 году на плодовитом древе Форда созрел новый плод воспаленного воображения конструкторов американских внедорожников. Плод назвали Lincoln Navigator и он до сих пор с минимальными изменениями трамбует 20-дюймовыми катками асфальт и почву по всему миру, в том числе и в России, где уже давно официально не продаётся. За без малого двадцать лет происходит смена уже третьего поколения автомобиля, а поток покупателей стабилен, как курс доллара — Навигаторы берут и новыми, и с пробегом, причём цена б/у-шного вездехода редко падает ниже одного миллиона рублей, независимо от технического состояния. Статус, куда деваться, а за него придётся платить.

Новый Линкольн Навигатор 2020-2021 года

Многообещающий концепт Линкольн Навигатора

Несмотря на некоторые пессимистичные прогнозы, весной 2016 года было объявлено о том, что новый Навигатор всё-таки выпустят в Штатах. Это уже четвертое по счёту поколение люксового внедорожника. Автомобиль показали в Нью-Йорке как концепт, но по сути, это уже предсерийный аппарат. В нем нет каких-то фантастических фишек, из-за который может случиться задержка с серийным выпуском. Хотя, как сказать. Все автомобильные журналы облетели фото с новым Навигатором четвёртого поколения с дверьми-крыльями чайки и, судя по всему, в серию внедорожник с ними и пойдёт. С точки зрения визуального восприятия, Navigator стал добрее и нежнее, что как нам кажется, ему не слишком идёт. Образ-то машины формировался все двадцать лет совсем другой. Машина получила более изящные кузовные линии, угол наклона лобового стекла увеличился ещё больше, а корма стала лаконичнее, но тоньше.

Каким-то гламуром попахивало от шоу-кара, поэтому отзывы прессы о нем, как о соседе по классу Рейнджу Эвок отчасти имеют под собой почву. Тем не менее никакого заимствования, конечно, нет. Новый Navigator выглядит оригинально и самобытно. О точных списках оборудования для комплектаций пока никто не говорил, поскольку машина только в 2017 году должна поступить к дилерам в Штатах, тогда же объявят и цены. Из технических характеристик вскрыто только то, что под капотом внедорожника будет установлен 3,5-литровый Ecoboost мощностью 400 сил. Именно с этим мотором машина пойдёт в серию, но, вероятно, в линейке двигателей оставят и некоторые из актуальных агрегатов, которые можно купить сегодня.

Американский Сусанин

Огромный и мощный Навигатор третьего поколения

Актуальное обновленное третье поколения Navigator — это что-то особенное. Нет, он не стал радикально другим. Все те же манеры, все те же размеры, тем не менее в его облике появилась какая-то элегантность, что ли, если можно так сказать о машине высотой и размером с приличный дачный домик. Дизайнеры снова достали свой фирменный тесак для мяса и снова вырубили новые кузовные панели из конструкционной глины. В этом плане все по-старому. В Штаты завезли крупную партию светодиодов, поэтому головная оптика, противотуманки и задние фонари теперь стали ещё краше. Именно на светодиодах сделан акцент в передней части автомобиля, несмотря на то что фары стали меньше по размеру, решётка увеличилась ещё больше, а чуть вздернутая корма как раз и придала трехтонному динозавру визуальной лёгкости.

В общем, обновлено третье поколение Navigator выглядит именно так, как и должен выглядеть большой, очень большой, роскошный тяжёлый внедорожник с мощным мотором. В этом плане изменений нет.

Небольшие перемены есть в размерах машины. Салон так и остался просторным, как аризонская прерия, а обиднее всего, что он на самом деле вырос, но оценить это практически невозможно. 131 дюйм колёсной базы (это 3, 327 м по-нашему), разве мудрено здесь потерять или найти 20-25 мм? Поэтому-то и увеличение объёма не вызвало восторга. Но интерьерщики старались не зря. Дело в том, что третий ряд на Навигаторе визуально уменьшает объем багажника, хотя на самом деле 550 литров грузового объема. Шутка ли. И это в базовой версии, а Navigator с длинной базой, даже не складывая спинки третьего ряда, запросто примет на борт 1 180 литров груза. Складываем второй ряд и в недра Навигатора свободно помещается Фиат 500 без зеркал заднего вида. В этом варианте полезный объем багажника составляет 3 625 литров. Да-да, это не преувеличение, пятисотый в объёме всего три тысячи пятьсот двадцать литров. Худеют европейцы.

Шесть тысяч фунтов мощи

На фото интерьер Lincoln Navigator

Технические характеристики нового Навигатора 2020-2021 года диктуются новыми моторами, новыми коробками, обновлённой трансмиссией и массой автомобиля в шесть тысяч фунтов. Трехтонный внедорожник зажил совершенно новой жизнью, когда в него имплантировали новый 3,5-литровый V-6 твин-турбо. Теперь это уже не просто внедорожник, а страшное оружие. На шоссе он буквально летит, а усиливает впечатление полёта простейшая, но эффективная пневматическая подвеска. Не позавидуешь тому парню в Рено Логан, который на скорости 130 км/ч увидит в зеркало заднего вида стремительно приближающуюся решётку Навигатора. Почему-то интуитивно хочется свернуть на обочину от греха подальше.

Без мощного двигателя с такими габаритами и весом не обойтись

Первый в линейке мотор отдаёт 380 лошадей мощности и 660 Нм крутящего момента. Тюнинг едва ли понадобится. Пик крутящего момента доступен на двух тысячах оборотов, но мотор очень уверенно поднимает автомобиль с самых низов, но по-настоящему новый Экобуст просыпается на прямой, когда крепко наступить на педаль акселератора и почувствовать почти спортивную перегрузку. В паспорте пишут о разгоне до сотни за 6,5 секунды и в это слабо верится до тех пор, пока сам не испытаешь это волшебство перемещения в пространстве на трехтонной громадине да ещё с таким ускорением. Из спортивного интереса кто-то во время тест-драйва решил проверить Navigator в спортивной дисциплине — заезде на четверть мили. Навигатор скромно отметился с показателями 11,6 секунды при максимальной скорости на дистанции 155 км/ч. Для спорткара, конечно, это не показатель, но мы же имеем дело с не слишком совершенным с точки зрения аэродинамики, трехтонным амбаром. К тому же и останавливается эта громадина сносно — со ста километров в час тормозной путь составил около 36 метров.

Внушительный багажник даже с тремя рядами сидений

Нужна ли такая динамика внедорожнику, неизвестно, но то, что им очень приятно управлять — это факт. Во-первых, всегда есть уверенность в запасе мощности, а во-вторых, автомобиль невероятно отзывчив на любое движение руля. В-третьих, у Navigator очень пристойный расход топлива — по городу он не должен просить больше 11 литров бензина. Машина высокая, поэтому крены и должны были быть, но с ними успешно сражается система электронного контроля устойчивости. Перебрать со скоростью и угловым ускорением теоретически можно, но все ошибки тут же исправит электроника. Машина не раскачивается и никогда не выходит из-под контроля, спасибо пневматической подвеске. Она, кстати, умеет управлять клиренсом как в автоматическом, так и в ручном режиме. Когда мы глушим мотор, кузов спокойненько ложится отдыхать на раму, а как только мотор запускается, просвет между кузовом и дорогой выходит на стабильное значение, а как только система распознавания покрытия почует неладное, клиренс вырастет на дюйм автоматически.

Тест-драйв и цена нового Navigator 2020-2021 года

Третий ряд сидений предназначен не только для детей, но и взрослых

В салоне Navigator невероятно тихо, даже тише, чем это можно представить. Самый громкий, но очень приятный звук, который проникает в салон — если наступить на педаль газа. Экобуст пробивается в салон породистым рыком и уверенно отбрасывает автомобиль в пространство. Новая система Lincoln Drive Control постоянно контролирует качество поверхности, алгоритм работы трансмиссии и нагрузку на двигатель, поэтому в комфорте езды по любой, даже самой убитой дороге, можно не сомневаться. Можно сомневаться в возможностях 20-дюймовых колес. В Штатах они чудо как хороши, но на наших дорогах могут показать себя не с лучшей стороны. Система предлагает три основных режима — стандарт, спорт и комфорт, кроме этого, есть режим ручной регулировки, в нем можно покопаться от нечего делать, но практика показывает, что трёх заводских настроек хватает с головой.

По отзывам этот концепт напоминает Рендж Ровер Эвок

Другую машину можно было бы и пожурить за электрический усилитель руля, но только не Навигатор. Усилитель настроен великолепно, он наполняет руль упрямым на высокой скорости и исключает какие-либо подруливания. В городе же, при парковке этой громадины, руль становится податливым и лёгким. Отделка салона по-американски без излишеств и какая-то монументальная, почти что мебельная. Особенно в варианте исполнения Ziricotе, выглядит, действительно, как элементы дорогой мебели. Это, кстати, одно из дополнений к отделке интерьера, которое доступно только с 2017 года. Новый хозяин Navigator будет приятно удивлён некоторым мелочам, несвойственным американским машинам — подсветке зоны посадки в тёмное время суток, электрические подножки, аккуратно выезжающие при открывании дверей и ещё куча приятных мелочей в салоне и в мультимедийной системе My Lincoln Touch с восьмидюймовым сенсорным монитором по центру консоли.

Видео: Lincoln Navigator Concept

Едва ли новый Navigator появится у официальных дилеров Форд в Москве в 2017 году, тем не менее серые дилеры не спят и продажи в Штатах уже начались. Базовая комплектация автомобиля доступна за 66 тысяч долларов, а в топовом исполнении внедорожник будет доступен за $89 000. Торг неуместен.

В Южной Корее запретили продавать Volkswagen, Audi и Bentley

Власти Южной Кореи считают, что местный импортёр немецких машин подтасовывал показатели по вредным выбросам и шуму, чтобы автомобили отвечали локальным требованиям. По этой причине было решено пойти на беспрецедентный шаг: сертификация аннулирована для 80 моделей Volkswagen, Audi и Bentley. Отмечается, что нынешний отзыв разрешения на реализацию касается 83 тысяч .

Собянин о ливневой канализации в Москве. Цитата дня

Синоптики посоветовали автомобилистам поменять резину

Об этом на пресс-конференции рассказал глава Гидрометцентра России Роман Вильфанд, сообщает агентство «Москва». По прогнозам синоптиков, ближайшие пять дней в столице будут более прохладными, чем в средние многолетние значения. Так, в субботу ночью температура опустится до минус 7 градусов. В целом отставание средней суточной температуры от климатической нормы составит 2-3 .

Кроссовер-кабриолет Mercedes: он мог бы быть таким

О возможности создания подобного внедорожника журналистам издания Autocar рассказал главный инженер по проектам Mercedes GLS, CLS и E-класса Михаэль Кельц. По словам Кельца, создание кроссовера с открытым верхом — «классная задумка» и не требует больших усилий с инженерной точки зрения. Между тем, инженер Mercedes оговорился, что сейчас в линейке пока .

Напомним, по итогам марта рынок новых автомобилей просел на 10% (было продано 125 тысяч автомобилей), а вот продажи подержанной техники набирают обороты: по данным агентства «Автостат», в течение первого месяца весны россияне купили 437 тысяч 100 «бэушек», что сразу на 13,1% больше, чем годом ранее. При этом по итогам первого .

В Mitsubishi занижали паспортный расход топлива

В 2014 году власти США доказали, что некоторые модели Hyundai и Kia расходует больше топлива, чем заявлено в паспортных данных. После этого против корейского автопроизводителя было возбуждено судебное производство, и в итоге компании пришлось выплатить 395 миллионов долларов компенсации. Теперь в занижении паспортного расхода топлива сознались японцы из .

Москвичи будут стоять в пробках из-за благоустройства

В России появятся дороги для беспилотных автомобилей

Строительство специальных дорог для использование машин-роботов должно стать частью профильного плана по развитию беспилотных перевозок, сообщает «Российская Газета». В связи с этим в Минтрансе уже создают особую межведомственную группу, рассказал замдиректора департамента программ развития Александр Славуцкий. Для организации подобных дорог властям придется пересмотреть нормы проектирования. В частности, понадобятся .

В центре Москвы появится новая выделенная полоса

Новую выделенку планируется запустить 1 сентября 2016 года. Об этом со ссылкой на советника руководителя столичного департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Алексея Митяева сообщает агентство РИАМО. Также Митяев уточнил, что создание новой полосы для общественного транспорта осуществляется в рамках программы благоустройства «Моя улица». Он также добавил, что сегодня в системе .

Московские пробки победят с помощью разметки

Главным образом, речь идет о сужении полос на несколько десятков сантиметров, увеличении количества полос, а также изменения схемы движения, сообщает «Коммерсант» со ссылкой на главу столичного ЦОДД Вадима Юрьева. Уже этим летом в ЦОДД планирует применить несколько точечных решений. Например, на участке Алтуфьевского шоссе в сторону центра перед Вологодским .

Самые покупаемые машины в 2020-2021 году в России

Как выбрать новый автомобиль? Кроме вкусовых предпочтений и технических характеристик будущего автомобиля, вам может помочь список или рейтинг самых продающихся и популярных автомобилей в России в 2019–2020 году. Если автомобиль пользуется спросом, значит, он заслуживает вашего внимания. Очевидный факт россияне .

КАК заказать автомобиль из Германии, как заказать машину из германии.

Как заказать автомобиль из Германии Существует два варианта покупки подержанного немецкого автомобиля. Первый вариант предполагает самостоятельную поездку в Германию, выбор, покупку и перегон. Но этот способ не всем подходит ввиду отсутствия опыта, знаний, времени или желания. Выход – заказать авто .

Хиты 2020-2021 рейтинг кроссоверов по стоимости и качеству

Они появились в результате генетического моделирования, они синтетические, как одноразовый стаканчик, они практически бесполезные, как пекинесы, но их любят и ждут. Те, кто хочет боевую собаку, заводят себе бультерьера, кому нужна спортивная и стройная, отдают предпочтение афганским борзым, кому нужна .

КАК выбрать подержанное авто, какой подержанный автомобиль выбрать.

Как выбрать подержанное авто Желающих купить автомобиль довольно много, однако не у всех есть возможность приобрести новенькую машину в салоне, именно поэтому стоит обратить свое внимание на подержанные автомобили. Их выбор – дело непростое, и порой, чтобы из всего многообразия .

Самые быстрые машины в мире 2020-2021 модельного года

Быстрые автомобили являются примером того, что автопроизводители постоянно совершенствуют системы своих автомобилей и периодически ведут разработки по созданию совершенного и самого быстрого транспортного средства для движения. Многие технологии, которые разрабатываются для создания супер скоростного автомобиля, позже переходят в серийное производство .

Рейтинг ТОП-5: самая дорогая машина в мире

К ним можно относиться как угодно — восхищаться, ненавидеть, любоваться, испытывать отвращение, но равнодушным они не оставят никого. Часть из них — это просто памятник человеческой бездарности, выполненный из золота и рубинов в натуральную величину, часть настолько эксклюзивны, что при .

КАКОЙ автомобиль купить новичку, какой покупать автомобиль.

Рейтинг 2020-2021: видеорегистраторы с радар детектором

Требования, которые предъявляются к дополнительному оборудованию в салоне автомобиля, растут стремительными темпами. Вплоть до того, что в салоне элементарно не хватает места для размещения всей необходимой аппаратуры. Если раньше обзору мешали только видеорегистраторы и ароматизаторы воздуха, то сегодня перечень девайсов, .

Рейтинг надежных машин 2020-2021 года

Надежность, безусловно, является наиглавнейшим требованием к автомобилю. Дизайн, тюнинг, любые «навороты» – все эти ультрамодные ухищрения по степени своей важности неизбежно меркнут, когда заходит речь о надежности транспортного средства. Машина должна служить своему владельцу, а не доставлять ему проблемы своими .

ГДЕ можно купить новую машину в Москве?, где продать машину в москве быстро.

Где можно купить новую машину в Москве? Количество автосалонов в Москве скоро достигнет отметки в тысячу. Сейчас в столице можно купить практически любой автомобиль, даже Ferrari или Lamborghini. В борьбе за клиента салоны идут на всевозможные хитрости. Но ваша задача .

Читайте также: