Mazda rx8 тюнинг дрифт
Обновлено: 16.05.2024
Мазда в исполнении RX8 стала в свое время яркой и запоминающейся новинкой. Авто имеет отличные технически характеристик, стремительный и агрессивный дизайн, а заодно и огромный потенциал для улучшения. Поскольку такое авто всегда хочется сделать еще более интересным и индивидуальным, салоны и мастерские предлагают на эту модель множество дополнительных деталей.
Двигатель
РХ 8 в первую очередь хочется сделать еще более динамичным. Популярный сегодня чип-тюнинг отлично совместим с базовыми настройками и характеристиками этой модели, однако выполнять процедуру можно только в специализированных мастерских, поскольку тонкий японский механизм грубого вмешательства не потерпит.
Одним из наиболее эффективных способов модернизации движка считается установка специального блока, который скорректирует электронное управление основными системами. Это обойдется гораздо дешевле, чем механическая доработка, которая для Мазды не рекомендуется вообще. Важным результатом хорошего чип-тюнинга станет не только увеличение мощности, которой RX 8 и так хватает, а значительное возрастание «приемистости», то есть машина будет стартовать легче, а разгоняться без усилия. Кроме того, можно получить снижение показателя расхода топлива, и это очень полезно, поскольку в заводском варианте это авто достаточно прожорливо.
Кузов
В этой части тюнинга любителям переделок есть чем заняться. Казалось бы, кузов этой Мазды очень необычен и дополнить его чем-то будет сложно. Но в ходе тюнинга стоит обратить внимание на следующие дополнительные элементы:
- Новые пороги;
- Миниатюрный воздухозаборник;
- Улучшенный обвес и юбка;
- Специальный спойлер.
Особое внимание следует уделить спойлеру. Хотя сама машина миниатюрная, этот элемент должен быть большим и высоким, тогда он даст наилучший аэродинамический эффект. Обвесы же лучше покупать готовым комплектом, чтобы не испортить динамическую устойчивость. Mazda RX 8, тюнинг которой обходится достаточно дорого, должна оснащаться качественным пластиком, только тогда внешний эффект будет впечатляющим.
Салон
В этой части также есть над чем поработать. Японский производитель в очередной раз упустил из виду необходимость усиленной шумоизоляции в условиях наших разбитых дорог, поэтому начинать стоит именно с нее. Неплохо подойдет в качестве основного материала войлок. В остальном весь салон выполнен очень даже хорошо. Дополнить лаконичный интерьер можно декоративными накладками. А вот заменять кресла, особенно водительское, не рекомендуется, поскольку заводские гораздо более эргономичны, чем большинство предлагаемых аналогов.
- 0 комментариев
![]()
Деталь выполнена из качественного стеклопластика, не окрашена. Монтаж.
Задний бампер Kenstyle на Mazda RX-8
ЭКСКЛЮЗИВНОЕ ПРЕДЛОЖЕНИЕ ДЛЯ MAZDA RX-8 Бампер выполнен из качественного.
Накладки на пороги AUTOEXE на Mazda RX-8
Детали выполнены из качественного стеклопластика. Устанавливаются поверх.
Накладка на передний бампер AUTOEXE на Mazda RX-8
Спортивная накладка эффектно дополняет штатный бампер Mazda RX-8 и положительно.
Тюнинг салона
- Декоративные накладки 1
- Накладки на педали 1
- Автомобильные коврики 1
- Рычаги КПП и ручного тормоза 1
- Органайзеры в багажник и салон 4
Защита спинки и подкладка детского сиденья
Фирменный комплект накладок на сиденья автомобилей выполненных из прочного.
Пакет аксессуаров КОМФОРТ от Skoda
Комплект аксессуаров послужит отличным решением для создания комфорта в.
Площадка для ног водителя Epic SKYACTIV на Mazda
Установка в коврик водителя, на винты. Надежно фиксирует пятку ноги, что.
Складная коробка Skoda
Складная коробка-органайзер с жестким дном от компании Skoda. Благодаря материалу.
Дооснащение
- Насадки на глушитель 52
- Электронные выхлопные системы 1
- Ламбо Петли - Lambo Doors 1
Насадки HP Racing на выхлоп 120 мм x 2
Новинка! Качественные выхлопные насадки из нержавеющей стали. Применимость.
Двойные насадки прямоугольные Verge
Фирменные насадки Verge на выхлопную систему изготовлены из нержавеющей стали.
Универсальная электронная выхлопная система THOR
С каждым годом автопроизводители жертвуют мощностью автомобилей, выпуская на.
Насадка на глушитель PERFORMANCE Sport 140 x 80 мм
Овальные насадки Performance имеют черный центр, окрашенный методом порошкового.
Оптика и освещение
- Ходовые огни 44
- Противотуманные фары 11
- Стоп сигналы и габаритные огни 6
- Ангельские глазки 4
- LED-панели 9
- Би-линзы 32
- Бленды, маски 49
- Лампы в оптику 71
- Инструменты и герметики 10
- Подсветка 10
Светодиодные ПТФ MTF Light для Mazda
Комплект противотуманных фонарей с фирменными линзами и сверхмощными.
Ходовые огни Hella LEDayFlex II
Hella LEDayFlex II - дневные ходовые огни выполненные в виде прямоугольных модулей. В.
Биксеноновая линза KOITO Q5 3.0 дюйма, круглая, под D2S
Универсальная билинза для установки в штатную оптику с электрической шторкой 2.
Светодиодные БИ-линзы Active Night LED / 2.5 дюйма, 5500K - 2 шт. + бленды
Active Night LED 2.5 - компактные Би-Светодиодные модули диаметром 2.5 дюйма.
Аксессуары
- Ароматизаторы 3
- Рамки для номеров 5
- Чехлы, брелоки 20
- Замки капота 4
- Подарки 26
- Зонты 1
- Гаджеты 5
- Чехлы для шин и колес 1
- Обманки ремней 5
Пакет аксессуаров КОМФОРТ от Skoda
Комплект аксессуаров послужит отличным решением для создания комфорта в.
Чехол для смарт ключа Soft Colours на Mazda
Эластичные мягкие чехлы доступны в пяти вариантах цвета: Красный, Серебряный.
Подвеска в салон JDM MX-5 RX-7 на Mazda
На аксессуарах изображены легендарные автомобили Mazda MX-5 и RX-7. Яркий аксессуар.
Подвеска в салон Hellaflush Mazda 6 на Mazda
Бейджик выполнен из пластика. Рисунок нанесен с двух сторон и покрыт лаком. В.
Электроника
- Android интерфейсы 1
- Автосигнализации 6
- Комплектующие для автосигнализаций 2
- Парктроники 6
- Дополнительное оборудование 3
Автомобильная сигнализация ALLIGATOR A-3S
Автомобильная сигнализация A-3S - бюджетная серия современной защиты.
Универсальный USB модем ZTE Wi-Fi / LTE / 4G
Универсальный портативный USB-роутер с функцией раздачи Wi-Fi.
Автомобильная сигнализация Pandora DX-4GL с автозапуском
Автомобильная сигнализация Pandora DX-4GL является более доступной версией Pandora.
Автомобильная сигнализация StarLine A96 BT с автозапуском
StarLine A96 BT (2CAN+2LIN GSM GPS) - современный охранно-телематический комплекс с.
Услуги установочного центра ТОП ТЮНИНГ (Москва)
для Mazda RX-8
Стайлинг и кузов авто
- Установка тюнинг обвесов
- Окраска и кузовной ремонт
- Ремонт тюнинг обвесов
- Установка защитных сеток в решетку и бампер
Детейлинг и уход за авто
- Детейлинг и защита для кузова
- Полировка и бронирование оптики
- Химчистка и уход за салоном автомобиля
- Тонировка и уход за стеклами
- Антигравийные пленки и винил
Ремонт и тюнинг оптики
- Замена линз в оптике
- Ремонт оптики
- LED вместо обычных ламп
- Установка ДХО и ПТФ
Установка доп оборудования
- Установка электронного выхлопа
- Безопасность и защита от угона
- Установка дополнительных опций
- Модернизация выхлопной системы
Новые услуги
Покраска дисков
Шумоизоляция
Антихром для авто
Установка решетки радиатора - Стайлинг авто
Установка тюнинг бампера
Установка брызговиков на авто
Наши работы
Установка анатомического руля Ego Skill на Mazda CX-7
Новый дизайн анатомии рулевого колеса от Ego Skill; Сравнение до и после; Рекомендации по уходу за кожей в салоне авто
Установка решетки радиатора BELTA для CX-5 2011+
Внешний тюнинг для Мазда СХ-5 (2011-2017)
Дистанционный автозапуск в Mazda CX-5
Замена устаревшей сигнализации и подключение современного противоугонного комплекса Pandect X-1800 L
Доработка оптики и новая мультимедиа в Mazda CX-7
Замена штатных линз. Тест до и после ретрофита + сетка в бампер
Устанавливаем сетку Propeller в Mazda 6 GJ
Модернизация штатной решетки радиатора Мазды 6 - ставим декоративную сетку Пропеллер
Нанесение состава антидождь на Mazda CX-7
Московские реагенты и детейлинг - тесты и контрольная мойка
Full LED в оптику MAZDA CX-7 с линзами X-Bright
Сборка качественного света в штаной оптике на базе светодиодных компонентов. Ходовые огни, би-линзы.
Модернизация оптики MAZDA CX-7 - новые LED линзы
Что лучше - нештатный ксенон вместо галогена или недорогие светодиодные би-линзы? Тест сравнение на примере Мазда СХ-7
Mazda RX-8 неординарна сама по себе. Начиная с весьма интересного кузова без центральной стойки и распашных дверей (задние открываются не как передние, а в другую сторону), заканчивая уникальным роторным двигателем 13B-MSP, который при скромном объеме в 1,3 литра развивает от 192 до 250 л.с. (в зависимости от модификации модели). К сожалению, культовым автомобилем Mazda RX-8, в отличие от своего предшественника Mazda RX-7, не стал. Но это не значит, что у него нет своих фанатов.
Долой ротор?
Специалистов, способных качественно обслуживать и ремонтировать роторы, в России очень мало. Между тем, такие моторы нуждаются в регулярном и компетентном уходе. Именно поэтому очень часто можно встретить объявления о продаже Mazda RX-8 с мертвым мотором или уже со «swap», когда на его место установили какой-нибудь из более привычных поршневых вариантов.
В случае с машиной из нашей статьи все именно так и произошло. Она стала лотом в объявлении о продаже с весьма привлекательным ценником, но с убитым двигателем. Владимир как раз искал автомобиль под проект, поэтому такой вариант покупки был самым оптимальным. Так у RX-8 началась новая жизнь.
Глядя на эту машину, первым делом обращаешь внимание на ее внешность. Она действительно весьма нетривиальная. Но и не только она.
Изначально этот RX-8 — первого поколения, так называемый дорестайл. Тем не менее, в процессе развития проекта, автомобиль конвертировали в рестайл, заменив фары, бамперы, передние крылья и капот.
Что это за мотор? Это не привычный многим 1- или 2-JZ и даже не внушительный V8, которые также частенько выбирают вместо ротора. Это. V12. Да-да, в небольшом подкапотном пространстве Mazda притаился огромный 5-литровый 12-цилиндровый мотор производства компании Toyota — 1GZ-FE от модели Century. Автоматическая коробка передач взята от нее же.
Как искали мотор?
Выбор двигателя оказался спонтанным — кто-то из друзей просто бросил в воздух фразу, что существует такой мотор, и может быть его-то и поставить в «Мазду». 1GZ-FE — двигатель сам по себе весьма уникальный и редкий, а под капотом RX-8 и подавно. Разумеется, установить его сюда было очень непросто.
Пришлось переварить передний подрамник, а также заменить родную рулевую рейку на деталь от Nissan 350Z. Мотор по габаритам не только длинный, но и высокий. Поэтому, чтобы он все-таки уместился, пришлось изменить форму капота и слегка уменьшить размер впускных коллекторов. Двигатель немного «взбодрили» скорректированной прошивкой, нулевым впуском и увеличенным давлением в топливной системе вместе с более производительными форсунками. Итог — около 300 лошадиных сил.
Что еще изменили?
Выбор такого немаленького и далеко не самого легкого двигателя определил и необходимые доработки по подвеске и тормозам. Установлены передние тормоза от Nissan GT-R в 35-м кузове, для чего пришлось ставить и другие кулаки — подошли все от той же Toyota Century, с которой взяли двигатель. Передние рычаги взяты от Nissan 350Z. Задние тормоза пока стоковые от RX-8, но и они в плане на замену на механизмы от GT-R. В будущем вообще вся задняя подвеска будет заменена на детали от GT-R.
Интересная история получилась с выбором стоек. Разумеется, в машине установлены не стоковые стойки, а жесткие койловеры Tein Flex Z. Тем не менее, даже их жесткости на передней оси не хватило для того, чтобы держать тяжелый силовой агрегат — крылья буквально легли на колеса. Пришлось искать новые пружины и методом проб и ошибок удалось подобрать действительно жесткий вариант, который спокойно выдерживает возросшую массу.
Кузов тоже новый?
Ну а теперь перейдем к внешности. Уникальной технической части — уникальный экстерьер. Сразу бросается в глаза сильно увеличившаяся ширина кузова. Дело в том, что здесь стоит вайдбоди-кит Rocket Bunny от законодателей моды в этом направлении тюнинга — всемирно известной компании TRA Kyoto. Самое потрясающее, что это именно оригинальный обвес, а не одна из миллионов не самых качественных копий. Комплект был заказан в США и пришел сразу со всем необходимым, включая даже уплотнительные резинки.
Старик (>150 постов)
WereRat
ИМХО, у рыксы развесовка такая, потому так легко она стабилизируется. кольцевой аппаратец как-никак.
350З такими темпами туда же отправляется.
Мне тяжело говорить по поводу 8-й рыксы и достаточно ли ее для дрифта, но лично мне даже на седьмой и 280 л.с. не совсем достаточно (машина сток). При входе в затяжной поворот со скоростью 80-100 км, если в процессе прохождения отпустить газ чтоб не было спина, то потом занос сразу теряется, машина встает на траекторию и потом ей не очень хочется срываться из за недостатка мощности. В сравнении, у с13 с 25 дет таких проблем не обноружено (мотор тоже сток).Так что я не совсем уверен что стоковой 8 рыксы хватит для нормального дриСтинга. Один два раза хвостом помести - это да, но не для большего. Так что мой выбор 350з.
Хотя это обычное делитантское мнение.
CraD
Опа, мой топик =) Отписываюсь =)
Как показала практика на рыксе дрифтить хорошо, с августа практикую, тока лучше бордюры не ловить, а то запчасти долго едут.
Dimas
для более-менее нормального не хватит
fineview
Новичок (<30 постов)
передний привод пускал в дрифт на сухом асфальте в ущерб коробке и ручнику, на счет рыксы - за счет заднего привода ее легче всего помоему пустить в занос без большого ущерба. =) (просьба не спорить опыт у всех разный )
Ganz Knapp
Новичок (<30 постов)
Вадик
Старик (>150 постов)
Вадик
Старик (>150 постов)
К словам hunter: если с выключенной DSC хамить на 8-ой - убиться можно на раз.
Romanator
Ты бы лучше 7ю взял и в тюн вложился бы, получился бы зачОтный аппарат, да и ездит она намного лучше.
а так, реально нельзя выбирать между 350м и 8й
positive
No comments это понятно, но на видео рыкса явно не сток. =)
А в 350Z даже рубашки не куда повесить.
CraD
No comments это понятно, но на видео рыкса явно не сток. =)
А в 350Z даже рубашки не куда повесить.
Сват
Старик (>150 постов)
Yarrus
Новичок (<30 постов)
Vlad_DDDD
Новичок (<30 постов)
LLIypuk
Ну ок, понял что в "принципе" хватит но для нормального дрифта маловато. соу, вопрос усложняется:
П.С Вот например на этом видео YouTube видно что рыкса явно не сток (хотяб подвеска занижена) да и дрифтит она явно легче чем другие видео (или я гоню?) - тюнинг?
Dimas
На автомобиль Mazda Rx8 возможен вариант улучшений Stage 1 для повышения мощности и увеличения крутящего момента.
Программы для чип-тюнинга улучшений уровня Stage 2 нацелены для максимального изменения крутящего момента и мощности Mazda Rx8.
1.3 192 л.с
| STAGE 1 | Стандарт | Прибавка | Тюнинг |
| Мощность, л.с. | 192 | 20 | 212 |
| Крутящий момент, Н*м | 220 | 20 | 240 |
| STAGE 2 | Стандарт | Прибавка | Тюнинг |
| Мощность, л.с. | 192 | 30 | 222 |
| Крутящий момент, Н*м | 220 | 30 | 250 |
1.3 232 л.с
| STAGE 1 | Стандарт | Прибавка | Тюнинг |
| Мощность, л.с. | 232 | 21 | 253 |
| Крутящий момент, Н*м | 211 | 20 | 231 |
| STAGE 2 | Стандарт | Прибавка | Тюнинг |
| Мощность, л.с. | 232 | 31 | 263 |
| Крутящий момент, Н*м | 211 | 30 | 241 |
1.3 250 л.с
| STAGE 1 | Стандарт | Прибавка | Тюнинг |
| Мощность, л.с. | 250 | 21 | 271 |
| Крутящий момент, Н*м | 216 | 21 | 237 |
| STAGE 2 | Стандарт | Прибавка | Тюнинг |
| Мощность, л.с. | 250 | 31 | 281 |
| Крутящий момент, Н*м | 216 | 31 | 247 |
Представленная на сайте информация носит информационный характер и не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437(2) Гражданского кодекса РФ. Цена на чип-тюнинг зависит от марки автомобиля и выполненных работ.
Если обнаружили неточность в информации - сообщите нам.
Если вы не нашли свой автомобиль, то позвоните по телефону 8 (908) 138-59-85 для уточнения информации.
Техническое улучшение Мазды РХ8, в первую очередь, нацелено на доработку двигателя авто. После того, как владелец настроит этот элемент машины, авто станет намного проворнее и существенно сократит расход топлива. Давайте вместе узнаем, что предстоит сделать для тюнинга популярной японской модели.
1 Чип-тюнинг «японца» – увеличение мощности без перепрошивки
Для того, чтобы за короткий срок улучшить почти все основные элементы RX8, многие владельцы этих авто приступают к выполнению чип-тюнинга. Этот способ модернизации требует гораздо меньших затрат времени и относится к самым дешевым вариантам доработки. Так, на замену штатного фильтра, дроссельной заслонки, масляных фильтров и расточку цилиндров потребуется потратить от 35 тыс. руб. Чип-тюнинг принесет аналогичные результаты, однако на его выполнение вы потратите в три раза меньше.
Выполнить чипование Mazda достаточно просто. Вся суть работы заключается в установке специального модуля RSchip, с помощью которого авто станет быстрее, динамичнее и экономичнее. Вначале необходимо заглушить мотор Мазды и дождаться его полного остывания. После этого вытягиваем ключ из замка зажигания и ищем под рулевым колесом RX8 разъем для диагностики OBD II. Далее вытягиваем разъем и поворачиваем его узкой частью вниз. Фотографируем устройство, чтобы не забыть, какие именно из его контактов заняты.
Похожие статьи
На следующем этапе необходимо внимательно прочесть инструкцию к RSchip и подключить его провода с обратной стороны OBD II. Для подключения нужно использовать имеющиеся в комплекте скотч-локи. Подсоединять провода RSchip нужно предельно внимательно, строго соблюдая цвет проводки. Вначале стоит подключать белый и зеленый провода. После этого подсоединяем красный шнур – он всегда соединяется с 16-м контактом. В последнюю очередь подключается черный провод, который нужно соединить с 4-м контактом разъема RX8.
После подключения устройства нужно завести мотор Мазда и тонким острым предметом нажать на блоке разъема кнопку "Reset". Далее придется подождать около 10 минут, пока блок будет подстраиваться под установленный прибор. В это время будет мигать лампочка "Link". Как только она перестанет мигать и станет беспрерывно гореть зеленым цветом, можно глушить двигатель Mazda. После этого вы можете продолжать эксплуатацию своей RX. Окончательная калибровка системы закончится спустя примерно 250 км пути, пройденного после установки RSchip.
После выполненного чип-тюнинга ваша RX снизит расход топлива на 1,5 л/100 км. При этом мощность и крутящий момент авто вырастет на 20 и 25 % соответственно. Мазда станет гораздо послушнее как в поворотах, так и на прямой дороге. Все эти изменения вы получите, потратив 10 тыс. руб. на RSchip. При необходимости устройство всегда можно отключить.
2 Доработка интерьера – в первую очередь шумоизоляция
Одна из самых больших проблем, на которую часто жалуются владельцы RX – плохая шумоизоляция салона машины. Решить эту проблему можно достаточно простым путем – заменой штатного материала на войлочную шумоизоляцию. Сделав это, вы надолго забудете о сторонних шумах в салоне своей Мазды. Для работы нам необходимо:
- приобрести около 3 м войлока – примерно 6 тыс. руб;
- набор отверток и гаечных ключей;
- канцелярский нож;
- пластиковые пистоны – 20 штук;
- тонкие куски пенопласта.
Сначала нужно снять штатную шумоизоляцию Mazda с потолка, дверей, арок и задней части салона. Далее очищаем освободившиеся места. Тщательно моем, обезжириваем и высушиваем места монтажа войлока. После этого нужно равномерно распределить пенопласт. Нарезаем его так, чтобы между изделием и металлическими частями кузова RX8 осталось как можно меньше свободного пространства. Далее крепим пенопласт при помощи суперклея. Вторым этапом станет установка войлока. Перед этим нужно идеально ровно нарезать материал так, чтобы между ним и кузовом RX не было зазоров.
Далее ставим войлок, фиксируя его пластиковыми пистонами. Оставшиеся куски материала можно отрезать, а торчащий войлок приклеить к пенопласту тем же суперклеем.
3 Модернизация кузова Мазда – как сделать экстерьер агрессивнее?
Сделать вашу RX более агрессивной и придать ей выразительный внешний вид не так сложно, как думают многие из ее владельцев. Для этого потребуется комплект спортивных обвесов из юбок и спойлера. Кроме того, внешний вид Mazda можно дополнить небольшим воздухозаборником и порогами.
Особое внимание нужно уделять производителю обвесов. Среди самых качественных деталей можно выделить продукцию фирм Kenstyle, VeilSide и Chargespeed. Лучше всего покупать полноценный комплект элементов для тюнинга. Таким образом, вы не ошибетесь с оттенком отдельных деталей, а каждая из составляющих набора будет гармонично дополнять экстерьер вашей Mazda.
Отдельное слово стоит сказать о спойлере. В случае с RX8, чем выше и больше эта деталь, тем лучше. Специалисты советуют покупать антикрылья с высотой стойки не менее 35 см. Такой спойлер действительно повлияет на аэродинамику Mazda, а не просто будет красивым аксессуаром на кузове авто.
Если я не ошибаюсь , турбо тазы хотят столько же сколько и ротор. А то и меньше
FD1 r18 ---> V70r awd 97` ---> mk5 GTI ---> ТАЗ 2105 ---> G37x ---> пенсия
какого года? что билось,красилось? почему без торга? это цена мазды на джейзете, а не на ваз зе зете))
стоп. она на автомате?
HP4
Nring - 1.53.695, fz201 1:49,264, z214
Kazanring - 1.45.088, fz201
SmolenskRing - 1.50.528, fz201 1.46.366, z214
MRW GP2 - 2.14.245, z214
Lexus is400 uzfe
рентгенолог видит всех насквозь.
медицинские услуги.. МРТ, Кт, Рентген, стоматология, имплантология.
++СКИДКИ ДЛЯ СВОИХ ++
заебись если колхоз из проводки убран
Ребят было когда было время я в рыксы пихал всё что душе угодно.
Почему таз, во первых если собран на нормальных компонентах, нормально откатан, тогда всё будет пучком.
вот для примера фотка подкапотки завершенного проекта (бывшая хайпауер, была с живым мотором, поставили, теперь обратно на ротор ни ногой, 1.6/ 8.6 валики / 0.7 наддув, откатана до 1.5) 
могу дать телефон человека, он вам всё также скажет, даже более подробно.
с первых же дней человек сказал, что с низов едет лучше ротора, а с турбиной даже на 6 передаче всё гораздо веселей! Гоняет уже больше полугода. Меняет только масла))
ну так вернёмся.
Тазовский движок хорошо встает и еще есть куча места чтоб расположить всё необходимое. Плюс цена и сроки ремонта, если чтото дриснет.
Генератор, компрессор, рулевая, вся подвеска передняя родные.
от машины я не избавляюсь, а делаю, причем для себя, продам завтра, значит завтра, через год значит через год. Она всем устраивает, но нужен авто с к-серией для дальнейшей работы с вёртами к и флеш. Возможен бартер, доставка авто и тд и тп.
дисули лето: 
она на зиме
Для вашего поискового запроса Gta Sa Tuning Mazda Rx8 In Tokyo Drift Style мы нашли 50 песен, соответствующие вашему запросу. Теперь мы рекомендуем загрузить первый результат Gta Sa Tuning Mazda Rx8 In Tokyo Drift Style который загружен Eppi95 размером 2.35 MB, длительностью 1 мин и 47 сек и битрейтом 192 Kbps.
Обратите внимание:
Слушают сейчас
Gta Sa Tuning Mazda Rx8 In Tokyo Drift Style
Radiohead Fake Plastic Trees Piano Cover By Josh Cohen
Götterdämmerung Act Iii Scene 1 Vorspiel Live
Живите Здесь И Сейчас Кайфуйте
Swedish Wind Ensemble Divertimento For Alto Saxophone And Band Ii Andante Cadence
А Ты Танцуй Давай Slowed
Iphigénie En Aulide Act Ii Scene 1 Air Par La Crainte Et Par L Espérance
Mariya Xachatryan Я Закохався New Cover Ноябрь 2019 Best Female Covers 2019
Dharia Sugar Brownies Trending Ringtone Download Link R4Edm
Заводы Стоят Живые
Asiq Behruz Gedebeyli Elsen Eloglu
Sword Art Online Alicization Wou Op Rus Resolution Cover By Sati Akura
Traitors Requiem Ger
Let S Take 16 Bars
Песни Из Сериала Мадхубала Одна Любовь Одна Страсть
Шансонная Вечеринка Самые Зажигательные Танцевальные Хиты 2017 Все Самое Лучшее Для Вас
Зорька Алая Девятова
Miraculous Ladybug Transformation
23 Закир Салаватов
Бмв Vs Мэрс Дпс В Crmp
I Kissed A Girl Rock Version
Giant Единорог Пупси Слайм Сквиши И Слаймы Giant Poopsie Slime
Группа Исход Ночью Тлеет Костёр Молодёжная Конференция В Аг Ольшаны
Childish Gambino Heartbeat Taage Remix
И Куда Мехохад Ранги Муртазо Подшои Бихонад
Ummon Qanday Ayt Tabassum
Ana Ana Ana Arabic Remix
Philharmonisches Staatsorchester Hamburg Svatební Košile Op 69 B 135 Už Jedenáctá Odbila
Это Я На Пляже Летом В Таганроге Это Мои Губы
Мелодия Походки Из Тик Тока
Symphonie No 2 In A Minor Op 55 I Adagio Marcato Allegro Appassionato
Ну Все С Богом Покатил Я В Неизвестность
Aysel Zerif Qizlar Zerif Tel Kimi Remix
Скачивают
Топ 10 Фраз Эдисона
Герой Dakooka Когда Мне Больно Было И Плохо Ты Не Спасал Меня Герой
Нагахь Кхолламо Вайша Кьастар Атта Хетта Айшат Махметмурзаева Новинка
Modern Talking Vs Adele Set Fire Brother Louie Mashup 2K20 Theremixer Rework
Размышляя о «женских» машинах в «Форсаже», мы сразу представляем себе нечто, окрашенное в карамельные цвета и покрытое изображениями аниме-девочек, сердечек, лошадок и всего прочего, что кинопродюсер средних лет сочтет «женственным». К счастью, в «Токийском дрифте» единственной женской машиной оказалась Mazda RX-8, которую вы видите на фото.
Эта машина кажется нам немного «смешанной картиной». Все остальные автомобили в фильме выглядят как реальные дрифт- или спорт-кары. Мы уже неоднократно пели дифирамбы тому, что они не пали жертвой страсти к украшательству: ни неона, ни стикеров, ни всего прочего того же рода, буйно представленного в первом и втором «Форсаже». Эта «восьмерка» не настолько ярка, как, например, памятная многим розовая S2000 из второй серии, но все же немного далека от нашего сурового идеала.
Во всяком случае, серьезно роняет ее в наших глазах только расцветка кузова. Безусловно, с технической точки зрения это очень сложная и прекрасно выполненная работа, но лично мы никогда не были фанатами двухцветных машин, особенно когда эти два цвета – черный и ярко-голубой. Если бы она была покрашена в оттенки черного и серого, мы бы еще были не против. Но этот голубой перед…
Впрочем, если отвлечься от голубого цвета, в остальном с машиной все в порядке. Здесь нет столь нелюбимого нами винила в большом количестве, а те небольшие голубые полоски от Modern Image, которые можно наблюдать кое-где, не вызывают возражений.
Вместо винила кузов этого роторного аппарата покрыт боди-китом VeilSide D1-GT. Как нам кажется, этот боди-кит во многом напоминает старые киты VeilSide в «комбат»-стиле, но внешне он очень даже ничего. Маньяки VeilSide даже смогут разглядеть под ярко-голубой краской карбоновый капот от этой конторы. Думаем, без краски этот капот смотрелся бы на машине немного странно. Еще одна штучка от VeilSide – карбоновое антикрыло GT wing, которое в теории помогает удерживать машину на дороге при высоких скоростях.
Мы написали «в теории», потому что мы уж точно не видели, чтобы RX-8 в фильме ездила быстро. Однако она, должно быть, умеет это делать – под капотом у нее роторный двигатель REnesis с турбокитом GReddy и выпуском Tanabe. Также здесь был установлен дифференциал Cusco – чтобы вся полученная мощность распределялась на оба задних колеса так, как нужно.
В стандарте RX-8 – уже очень хорошо сбалансированная машина. Однако кто-то в Universal решил улучшить и без того неплохую ее управляемость. Так что к делу были привлечены пружины TEIN и задняя распорка Cusco. Колеса – конечно же, 19-люймовые Volk GT-AV. Резина, как тоже можно догадаться, Toyo Proxes T1R.
С салоном много не возились, да он на экране почти и не появляется. От себя можем написать, что в нем присутствуют ремни Takata, а водитель при езде может держаться за одобренный японцами руль Nardi.
Ну что ж, эта машина – определенно не звезда фильма, но все же достаточно хороша для того, чтобы внимательно порассматривать ее фотографии.
Читайте также: