Поло фольксваген диски тюнинг

Обновлено: 01.05.2024

Дерзкий бюджетник: Volkswagen Polo в премиальном тюнинге

Не так давно мы представили, какой может быть самая мощная версия нового Skoda Rapid, сегодня же на очереди его «родственник» — лифтбек Volkswagen Polo.

В этом году стартовали продажи одной из самых актуальных новинок для российского рынка – лифтбека Polo. Моторы и трансмиссии ему достались от седана Polo предыдущего поколения, и самым мощным на сегодняшний день является «турбочетвёрка» 1.4 TSI мощностью 125 л.с. Это не самый выдающийся показатель среди представленных в России автомобилей B-класса: например, Lada Vesta Sport развивает 145 л.с., а также имеет оригинальный внешний вид. Мы решили представить, как могла бы выглядеть самая быстрая версия Polo с новым обвесом. Кстати, на рынках других стран хэтчбек Поло можно приобрести в «заряженной» модификации, имеющей приставку GTI. От стандартных моделей внешне она отличается лишь деталировкой, мы же сделали более существенно изменённый вариант.

Лифтбек получил новый передний бампер с увеличенными воздухозаборниками и центральной частью, визуально объединённой с решёткой радиатора, которая, кстати, осталась прежней. Кузов стандартного автомобиля имеет весьма плоские боковины, поэтому мы немного расширили колёсные арки – как для визуального эффекта, так и для возможности размещения колёс большего диаметра. Пороги новые, а боковые зеркала выкрашены в чёрный цвет. Появился новый задний бампер с вертикальными элементами светотехники, расположенными по бокам, а в его нижней части – диффузор и четыре угловатых патрубка выхлопной системы. Дополняют образ узкий спойлер на крышке багажника и новые колёсные диски.

Такому автомобилю подойдёт и более мощный двигатель. Например, европейский хэтчбек Polo, не имеющий ничего общего с нашим лифтбеком, в версии GTI оснащается двухлитровым турбомотором ЕА888 третьего поколения, выдающим 200 л.с. и 320 Нм крутящего момента. С ним может агрегатироваться как «механика», так и роботизированная коробка DSG.

Тюнинг Фольксваген Поло седан – чип тюнинг с хорошим результатом

Volkswagen Polo sedan относится к категории бюджетных автомобилей, однако в технических характеристиках он может посоревноваться с любым авто. Volkswagen не имеет кузовных деталей как у хэтчбека, за это он получил категорию класса С. Внешне машина выглядит достойно и относится к немецким автогигантам.

Несмотря на безупречное качество Фольксваген Поло, всегда хочется сделать авто индивидуальным, потому он так не похож ни на какую другую машину.

Эксклюзивность показывает своё место в обществе, характер владельца и его стиль. Сделайте Volkswagen Polo sedan тюнинг и Вы покажетесь обществу в новом свете. Создания нового стайлинга включает модернизацию внешней, внутренней и технической стороны автомобиля.

Наружное преображение

Тюнинг Фольксваген поло седан обычно начинают с внешней стороны. В этом наблюдается некая схожесть с тюнингом автомобиля Volkswagen Golf 2. Здесь автомобиль обклеивают винилом и устанавливают тонировку на окна. Вы можете сделать машине новый окрас или нанести отдельные штрихи краской. Использование аэрографии, сделает Фольксваген искусным творением, авто станет уникальным, и Вы отыщете его среди миллиона других.

В Фольксваген Поло тюнинг входит установка решетчатого радиатора, благодаря которому машина будет получать достаточный поток воздуха, двигатель охлаждаться, и в результате будет повышаться работоспособность системы.

На багажник установите сетку с рейлингом, для закрепления вещей во время движения. Под капот можно установить упор, что бы он не громыхал во время езды, и подсветку кузова, которая имеет свойство менять цвета во время такта музыки.
Модернизация внешности не обходится без установки новых фонарей на авто. В тюнинг Volkswagen Polo sedan входят ксенон, который не создают световую стену перед глазами и не мешает другим водителям. Установив дополнительные светодиоды и задние стопы, Вы внесёте новшество в авто и сделаете безопасным путешествие. Не забудьте про реснички на фары, они подчеркнут индивидуальность машины.

Тюнинг Фольксваген Поло седан (фото):

Оснащаем удобствами салон

Переходим к внутреннему тюнингу Фольксвагена и сделаем комфортным и приятным салон для владельца. Здесь всё зависит от Вашей фантазии и желания, поэтому приведем только некоторые изменения, которые можно сделать во внутренней части машины. Вы можете заменить чехлы в авто, сделать обшивку или обивку салона кожей или мехом, чтобы придать изысканность интерьеру. Современным аксессуаром является установленные акустика и сабвуфер, телевизор и маршрутные карты. Однако, установка акустической системы не обходится без шумоизоляции салона. Для подавления шума необходимы вибропоглощающие и звукоизолирующие материалы, которые снизят гул на 40 процентов.

Тюнинг салона Фольксваген Поло седан (фото выше)

Разгоняем систему

Наверно всем знакома ситуация когда при обгоне другой машины, двигатель не сразу реагирует на нажатие газа. Проходят доли секунды, прежде чем машина «поймет», что нужно разогнаться и постепенно начинает набирать скорость. Чтобы не допустить такую ситуацию, и чтобы машинка быстро реагировала на любое нажатие, прикосновение Вашей правой ноги, устанавливают чип-тюнинг volkswagen Polo sedan. Такая важная деталь позволяет добавить в двигатель 10% мощности и увеличить крутящий момент на 14%. Изменения показателей положительно влияет на легкий старт авто, его динамику, малые и частичные нагрузки, крутящий момент на разных оборотах двигателя и расход топлива. Сделав чип-тюнинг volkswagen Polo sedan, управлять авто будет одно удовольствие, а прошивка сделает его намного шустрее и чувствительнее во время движения.

Тюнинг и варианты модернизации VW Polo

Реализуемые своими руками или самими владельцами авто улучшения. Есть среди нашего гаражного сообщества умельцы, у которых руки свербят, чтобы чего-то в машине поменять, типа усовершенствовать.
Доработки, которые осуществляются службами официального сервиса концерна VW. Например, пожелает пользователь Фольксваген Поло установить новый модернизированный фильтр нулевого сопротивления или более эффективный сажевый фильтр, то официальный сервис концерна может оказать такую услугу. Этот сервис зачастую подключается для устранения массовых недоработок тех или иных моделей, которые выявляются в процессе их эксплуатации.
А также улучшения можно осуществить с помощью специализированных ателье по тюнингу.

Важно! Следует иметь в виду, что доработки Фольксваген Поло, которые будут реализованы, как самими владельцами, так и с помощью ателье могут иметь последствия в виде санкций лишения гарантий со стороны производителя. Причем гарантийные обязательства могут быть отозваны, как по техническому облуживанию, так и по устранению возможных поломок.

Последние материалы

Приборная панель нового Volkswagen Polo

Что касается доработок конкретно Фольксваген Поло, то они делятся на:

внешний тюнинг, начиная от обустройства кузовных деталей (обвесов и спойлеров), улучшения оптики, и, заканчивая аэрографией;
тюнинг интерьера. Сделать смену обивки на меховую либо кожаную, улучшить музыку с помощью сабвуфера. Что касается музыки, то ее реализация предваряется доработкой шумозащиты.
улучшения, которые касаются плавности хода, исходя из национальных особенностей российских дорог, а именно тюнинг подвески;
чип тюнинг. Между прочим, это ничто иное, как выявление скрытых от пользователей возможностей силовых агрегатов.

Улучшения внешности Фольксваген Поло

оснащение кузова спойлерами и обвесами улучшает его аэродинамику, что в свою очередь благотворно влияет на динамику авто, а также на расход топлива;
установка бокса для багажа на рейлинги тоже улучшает динамические характеристики;
тюнинг фар, в виде модернизации оптики более прогрессивными типами освещения не только делает привлекательным вид ночного авто, но и такое улучшение делает ночные поездки более безопасными.

Важно! Реализуя внешний тюнинг Поло следует не переусердствовать с обвесами, с оптикой и с аэро графикой, чтобы облик автомобиля не превратился в некое, напоминающие клоуна безвкусие.

Улучшения салонов Фольксваген Поло осуществляются преимущественно с такими целями, чтобы машины внутри выглядели более дорогими, а значит более престижными. Как уже говорилось ранее, это достигается сменой материалов обивки, установкой более совершенного оснащения мультимедиа, монтажом сабвуферов и прочих музыкальных фишек.

Коррекция программ блоков управления моторами или чип тюнинг

Сама процедура чип тюнинга состоит из довольно простых манипуляций при условии наличия официальных программ для прошивки, а также специального оборудования для перепрошивки. Иначе говоря, для перепрошивки движков Фольксваген Поло необходимо иметь:

Пошаговый алгоритм манипуляций чип тюнинга заключается в следующем:

Важно! Манипуляции перепрошивки движков Фольксваген Поло могут увеличить крутящие моменты в диапазоне от 10 и вплоть до 12 процентов от максимальных паспортных значений. Примерно на столько же процентных пунктов можно поднять силовые характеристики с одновременным снижением топливопотребления в пределах 1 литра по сравнению с расходом до перепрошивки.

В качестве итогов или какая стоимость тюнинга Фольксваген Поло?

Что касается цен тех или иных улучшений, как внешности, так и салонов, а также выявление скрытых резервов движков Фольксваген Поло, то они зависят:

от объемов работ по модернизации
от способов их реализации. Ясно, что улучшения, сделанные своими руками, будут стоить существенно дешевле, чем с помощью официальных сервисов и тюнинговых ателье;
от стоимости расходных материалов.

Тюнинг автомобиля фольксваген поло седан своими руками и в ателье

Часть деталей, улучшающих характеристики, уже и так установлена в салоне: фильтр нулевого сопротивления, кованые цилиндры и другое. Для установки новых элементов автомобиль не приспособлен. Например, у владельца не получится встроить компрессор или интеркулер – для них даже не предусмотрено место.

Из-за конструктивных особенностей Поло мастеру нужно быть аккуратным во время тюнинга – любая неуместная идея нарушит целостность конструкции и повлечет за собой цепную реакцию.

Для модели доступны доработки Поло седан своими руками:

Чип-тюнинг двигателя;
Улучшение выхлопа и системы подачи топлива;
Усиление динамических характеристик и увеличение крутящего момента;
Ускорение разгона.

Также предусматривается разнообразие вариантов внешнего преображения. Разработчик позволил вдоволь разгуляться с тюнингом оптики и установливать аксессуары: молдинги, обвесы, спойлер и др.

Внешний тюнинг Фольксваген Поло седан

Интерьер

Сменить обивку кресел на кожаную или меховую – автомобиль будет выглядеть более дорогим и статусным;
Сабвуфер, музыка, экран, карты – музыка и мультимедиа позволяют в большей мере насладиться поездкой.

«Музыкальный» тюнинг Поло седан требует монтажа шумоизоляции. Специальные материалы позволяют повысить эффективность защиты от звука на 40%. Однако это обширная тема и ее стоит рассматривать отдельным пунктом (описано ниже).

Внутренний тюнинг Фольксваген Поло седан

Экстерьер

Со временем автомобили стали слишком «одинаковыми», потому моделям из среднего ценового сегмента трудно выделиться на дороге. Большая часть автовладельцев начинает tuning машины Polo sedan с внешних улучшений. Например:

Преимущества тюнинга Volkswagen Polo sedan

У Volkswagen Polo sedan, в отличие от хэтчбека, не предусмотрены кузовные детали, поэтому машина относится к категории класса С. Внешняя оболочка автомобиля смотрится довольно достойно и даже внушительно. Невзирая на то, что Фольксваген Поло сделан очень качественно, с душой, как говорится, всё же многим автолюбителям хочется обладать особенной машиной, не похожей по своему стилю ни на какую другую. Поэтому многие владельцы этих машин делают тюнинг Фольксваген Поло седан незамедлительно.

Ведь, благодаря, возможности ездить на таком транспорте, хозяин может подчеркнуть свой собственный, изысканный и неповторимый стиль. Если вы сделаете тюнинг Volkswagen Polo sedan, то, предстанете перед другими автолюбителями в новом, необычном свете. Окружающие, несомненно, оценят ваше преображение.

В создание нового образа машины входит модернизация не только её внешнего вида, но также и внутренней комплектации, и, несомненно, усовершенствования технической составляющей.

С чего начать тюнинг Фольксваген Поло седан?

Прежде всего, тюнинг Фольксвагена поло седан затрагивает его внешнюю сторону. Кстати, это же касается и тюнинга Volkswagen Golf 2. Для начала автомобиль обклеивают винилом, затем на оконных стёклах производят тонировку. Также очень освежит вашу машину новая окраска.

При желании, можно покрасить, а потом сделать полировку авто своими руками. Благодаря применению аэрографии, ваш четырёхколёсный друг превратится в настоящее творение искусства и обретёт уникальность, а вы сможете без труда узнать его среди тысячи других.

Кроме того, если вы решитесь установить на Volkswagen Polo новые обвесы, а также спойлер, то значительно улучшите аэродинамику вашего автомобиля, а также направите воздушные потоки в нужном направлении.

Новая, необычная окраска и стильные детали создадут мощный и динамичный образ, который обычно присущ гоночным машинам.

Более хищный вид вашему автомобилю придаст наличие аэродинамического подвеса. А чтобы машина стала ещё красивее, добавьте новые литые диски и спортивные шины для регулярной езды.

Если вы стремитесь к тому, чтобы машина разгонялась быстро, советуем вам воспользоваться новой резиной и спортивной подвеской, а также снизить вес автомобиля примерно до 85-ти кг. Всего этого можно достичь, если избавиться от задних сидений, а также заднего колеса, которое обычно находится в области багажника. После этого, необходимо будет прикрепить легкосплавные диски и перейти на использование бензина АИ-95 плюс.

В тюнинг Фольксваген Поло седан нередко входит также приобретение и крепление радиатора в виде решётки. Благодаря такому радиатору, машина начнёт получать правильный объём воздуха, а двигатель хорошо охлаждаться. В результате, значительно повысится работоспособность всей системы. Можно также поставить радиатор интеркулера, это позволит мотору еще лучше охлаждаться.

На багажник вы можете прикрепить сетку с рейлингом, для того, чтобы при перемещении, вещи были хорошо закреплены. А чтобы во время поездок не шумел капот, прикрепите под ним специальный упор.

Возможно, вы захотите украсить машину ещё одной необычной и яркой деталью – подсветкой, расположенной на кузове. Её функция заключается в том, чтобы менять цвета под музыкальные ритмы.

Метаморфозам обычно подвергаются и машинные фонари. К примеру, использование ксенона позволит вам убрать досадную световую стену, которая обычно возникает перед другими водителями в момент пересечения с ними, и очень мешает. После того, как вы установите задние стопы и дополнительные светодиоды, ваша машина станет не только гораздо краше, но и безопаснее. Не забудьте оснастить машинные фары специальными ресничками, которые придадут автомобилю оригинальность.

Какими удобствами оснастить салон?

А теперь давайте будем говорить о том, как автовладельцу обеспечить комфорт и уют внутри машины. Другими словами, какой тюнинг Фольксваген Поло седан можно выполнить в салоне. В этом случае всё, конечно, зависит от вашей фантазии и целей. Поэтому мы подскажем вам только самые интересные варианты обновления внутреннего мира машины. Прежде всего, чтобы сделать интерьер ещё изысканней, вместо обычных чехлов, закажите обивку салона из меха или кожи.

Также к удобным и стильным аксессуарам относятся телевизор, маршрутные карты, акустика, сабвуфер. Однако, после установки акустической системы в салоне, вам, скорее всего, не обойтись без шумоизоляции. А для того, чтобы подавить шум, вам понадобятся специальные звукоизолирующие материалы. Благодаря их использованию, гул исчезнет на 40 процентов.

Мощный разгон автомобиля

Прежде всего, советуем вам установить пружины фирмы Eibach. Это для того, чтобы вы перестали ощущать неровности на проезжей части. Новые пружины сделают ваши поездки более мягкими и приятными.

При желании, можно также осуществить тюнинг и технической комплектации Фольксвагена Поло. К примеру, если ваша мечта превратить машину в спортивное авто, тогда мы советуем вам приобрести мотор турбокомпрессор, а также автоматическую коробку передач. А для того, чтобы потоки воздуха охлаждались, вашей машине нужен воздушный фильтр.

По-настоящему быстрое передвижение вам обеспечит азот с абсолютно новой воздушной системой. Однако, не забывайте, что скоростная езда обязательно должна сопровождаться приятным, мягким торможением и хорошей управляемостью. С такой задачей отлично справится новая автомобильная подвеска. Как видите, приобретение и использование одной важной детали ведёт за собой обновление всей системы.

Наверное, вы не раз замечали,что при обгоне соседней машины, двигатель на нажатие газа реагирует с небольшим опозданием. Проходят всего лишь доли секунд, пока ваша машина «откликнется» на сигнал и разгонится до нужной скорости, но всё же, это неудобно. Так вот, чтобы машина реагировала на ваши команды мгновенно, начните пользоваться чип-тюнингом Volkswagen Polo sedan. Кстати, во время тюнинга Пежо тоже желательно делать чиповку.

Эта важная деталь сделает мощность вашего двигателя в 10 раз сильнее. Кроме того, она в 14 раз увеличит крутящий момент. Все эти обновления обеспечат лёгкий старт вашего автомобиля, его динамичность, преодоление нагрузок, хорошее кручение при различных оборотах двигателя и, наконец, снизит расход топлива. Если вы сделаете чип-тюнинг Фольксваген Поло седан, вождение превратится для вас в сплошное удовольствие. А новая прошивка (чип тюнинг двигателя) вашего автомобиля сделает его более чувствительным и ловким.

Тюнинг Volkswagen Polo

Автомобиль Volkswagen Polo имеет завершенный внешний вид и хорошую внутреннюю начинку. Каждый элемент кузова прошел испытание на сопротивление воздушному потоку. Не смотря на это, многие автовладельцы желают придать своей машине индивидуальности и решаются на тюнинг. Модернизации подлежат элементы оптики, подвеска, салон, силовая установка и сопутствующие системы. Машина с выделяющимися индивидуальными особенностями не только повышает удовольствие и комфорт от управления, но и имеет более низкий риск угона.

Улучшение внешнего вида Фольксваген Поло

Приступая к стайлингу автомобиля Volkswagen Polo автовладельцы могут преследовать одну из ниже перечисленных целей:

практическая, заключающаяся в улучшении аэродинамики автомобиля;
декоративная, проявляющаяся в придании машине индивидуальности.

Основные варианты внешнего тюнинга приведены в таблице ниже.

Элемент подлежащий тюнингу	Примечание
Диски	Замена штатных дисков возможна по двум причинам. Первой причиной является желание владельца увеличить клиренс автомобиля. При этом подбираются диски большего диаметра по сравнению с штатными. Второй причиной является создание спортивный образа автомобилю. Для этого хорошо подходят литые, кованные стоковые диски. Их стоимость может варьироваться от 2000 до 10000 рублей.
Кузов	На кузов возможно нанесение рисунков различными способами. На данный момент популярность имеют тейпография, шелкография и аэрография. Некоторые автовладельцы решаются на полную перекраску своей машины. Цена аэрографии и других методов нанесения изображения находятся от 1000 до 50000 рублей, в зависимости от уровня мастерства художника.
Аэродинамический обвес	Автомобиль Фольксваген Поло имеет хорошую управляемость в штатном исполнении. Несмотря на это многие автовладельцы устанавливают спойлеры и молдинги для улучшения комфорта вождения на больших скоростях. Так как машина не предназначена для спортивного стиля вождения, то большинство элементов аэродинамического обвеса устанавливаются исключительно для придания стильного внешнего вида. Автовладельцу стоит учитывать, что неправильный выбор элементов стайлинга может привести к повышению сопротивления воздушному потоку и как результат снизить динамику, максимальную скорость, а также стать причиной увеличения расхода топлива. Стоимость элементов аэродинамического обвеса составляет от 3000 до 30000 рублей.

Тюнинг задних фонарей

В фонарях Фольксваген Поло седан используется только одна лампочка заднего хода и противотуманка. Многих автовладельцев не устраивает такое конструкторское решение. Связано это с тем, что при движении в темное время суток значительно повышается риск удара задним бампером об препятствие. Также автомобиль с одной лампочкой заднего хода хуже различим на дороге другими участниками.

Тюнинг системы подачи топлива

К тюнингу системы подачи топлива автовладельцы прибегают по двум причинам:

низкая надежность впускного коллектора штатного исполнения;
увеличение мощности автомобиля.

Модернизация впускной системы заключается в приобретении стокового впускного коллектора. Также потребуется перенастройка подачи топлива форсунками, адаптация дроссельной заслонки и в некоторых случаях перепрошивка электронного блока управления двигателем. Цена за модернизацию не превышает 30 тыс. рублей.

Тюнинг силовой установки

Для того чтобы улучшить динамику автомобиля требуется модернизировать силовой агрегат. Это возможно одним из нижеперечисленных методов:

чип тюнинг, прошивка программы управления двигателем в электронном блоке;
установка дополнительного оборудования, без существенного вмешательства в конструкцию двигателя;
установка стоковых деталей с существенным вмешательством в конструкцию силового агрегата.

Установка стоковых запчастей с серьезным конструктивным вмешательством в мотор позволяет достичь мощности более 160 л.с. При неправильном подборе деталей надежность мотора сильно падает.

Поэтому к такому радикальному способу тюнинга стоит прибегать только в случае большого опыта и наличия доступа к качественным стоковым запчастям. Стоимость такой модернизации может превысить 100 тыс. рублей.

Устраиваем блиц новому лифтбеку Volkswagen Polo

Самый простой Volkswagen Polo стоит 793 тысячи рублей, кондиционируемый ― от 838 тысяч. С «автоматом» ― от 938 тысяч. Версия Exclusive 1.4 TSI (как на фото) достигает 1,33 млн рублей.

Почти прошла обида. Мы свыклись с мыслью, что вместо актуальной почти во всём остальном мире платформы MQB локализованный Volkswagen Polo проведёт ещё лет десять на старом шасси PQ25. И это будет второй десяток лет: седан Polo стартовал в России в 2010 году. Теперь он лифтбек с огромной подъёмной дверью багажника, и по сравнению со старым Polo изменений так много, что можно говорить о смене поколений. Но мы-то понимаем, что новая машина просто стала двойником модели Skoda Rapid. Появившейся в 2012-м.

По меркам бюджетного сегмента Polo выглядит солидно, весомо. Стати добавляет массивный передок с раздавшейся решёткой радиатора, обильно украшенной хромом. Блестящие полоски в топ-версиях появились и под боковыми окнами. Весь свет спереди и сзади ― диодный, причём противотуманные фары интегрированы в основные: это ближние к решётке диодные секции. У Рапида противотуманки галогенные, как и дальний свет в базовых версиях. А в топе обе машины сменяют обычный головной свет на линзованный.

Салон смотрится намного современнее, чем в старом Polo, ― хотя мягки в нём только сиденья да подлокотники. Передняя панель своя, не от Рапида, но точно так же, согласно веяниям времени, наверх вынесена мультимедийная система. Отличие от Шкоды разве что в матовом экране и несколько иной графике. Укрепляюсь во мнении, что это самый «живой» и удобный медиакомплекс в классе. И пока Rapid ждёт своей очереди, Polo уже предлагает электронный щиток приборов ― такой же, как на Джетте. Пусть и с минимумом вариантов оформления, но ничего подобного у конкурентов нет.

Кресла обрели некоторую боковую поддержку, если сравнивать с прежним поколением. Однако каркас унифицирован с Рапидом, что означает провал в области поясниц передних седоков и отсутствие регулировки подпора в этом месте. Переход на шкодовский салон улучшил и свойства задних сидений. Прибавилось места в коленях, Г-образные подголовники вместо классических больше не загораживают обзор назад, появились такие роскошества, как центральный подлокотник и люк в багажник для длинномерных грузов. Тоже редкость для бюджетных машин.

Устраиваясь на водительском сиденье, отмечаешь появление бескаркасных дворников и уширенные зеркала от Шкоды. Однако в левом больше нет расширяющей зоны. В целом вопросов к обзорности нет, а прячущаяся от грязи в эмблему камера заднего вида вызывает восторг. Но почему задний стеклоочиститель ― опция за 3000 рублей даже для максимальной, упакованной версии Exclusive ценой от 1,1 миллиона?

Вообще все различия между новым Polo и обновлённым Рапидом кроются как раз в нюансах комплектаций. К этому мы ещё вернёмся, потому что надо сказать пару слов о ездовых ощущениях. Первый тест был всего 40-минутным, но мои впечатления подтвердили рассказы фольксвагеновских технарей. Силовые агрегаты, настройки шасси, размерности колёс и тормозов ― такие же, как у Рапида.

Если сравнивать со старым Polo, это означает чуть более мягкие пружины, но подзажаты стабилизаторы поперечной устойчивости. Плавность хода действительно немного улучшилась: Volkswagen менее чутко отмечает все неровности, хотя забывать о них по-прежнему не даёт. Увы, никуда не делся основной недостаток платформы PQ25 ― нехватка энергоёмкости. Резиновый «лежачий полицейский» на скорости более 30–40 км/ч бьёт под дых так, что сейчас, кажется, стойки вылезут через капот. Вне городов с ровными улицами Polo, как и раньше, не боец.

Шумоизоляцию улучшили отчасти благодаря тому, что моторный щит теперь прикрывает оригинальный сплошной мат. Раньше он был унифицирован с европейским Polo, и в нём были лишние отверстия для версий с правым расположением руля. Усилили и изоляцию крыши. Радикальных изменений я не почувствовал, тем более что досталась машина с мотором 1.4 TSI и его характерным рокотком, но и сильного давления на уши на скоростях до 90–100 км/ч тоже не заметил. Для окончательных выводов подождём полноценных тестов.

Двигатель теперь можно запустить кнопкой, на шкодовский манер размещённой на месте замка зажигания: в топ-версиях появился бесконтактный доступ. Едет дуэт 125-сильного турбомотора и «робота» DSG живенько, вменяемо ― не сравнить со 110-сильным 1.6 и «автоматом», вяло и дёргано разгонявшего Rapid в нашем недавнем тесте и определённо точно так же работающим под капотом Polo. К тормозам вопросов нет, во всяком случае при применении задних дисковых механизмов вместо базовых барабанов. Но если у Шкоды барабаны идут только с 90-сильным мотором, то здесь они положены всем лифтбекам в нетоповых версиях, если не доплатить за диски.

Тут и начинается комбинаторика. Похоже, маркетологи постарались представить Polo как более технологичный автомобиль ― поэтому для него предлагаются электронные приборы, диодные противотуманки и выдвижная камера. Rapid ― оплот безопасности и практичности: боковые подушки и «шторки» доступны в средних версиях, как и дисковые тормоза сзади. Крючки и фиксаторы для груза в багажнике (одинаково огромном) у Шкоды не требуют доплаты. Система автоторможения и спортивные кресла имеются только у неё. Более или менее похоже оснащённые Polo и Rapid в прайс-листах разделяют около 30 тысяч рублей. Volkswagen при этом дороже.

Лично я приветствую все изменения в Polo ― кроме исчезновения четырёх автоматических стеклоподъёмников в пользу одного водительского. Лифтбек удобнее и красивее седана, интерьер больше не вызывает уныния, находиться за рулём стало поприятнее, а ехать ― помягче. Увы, уроки Рапида выучены не полностью: подстаканников считай что нет, смартфон пристроить некуда, спинки передних кресел провалены. Но ключевой вопрос в другом. Не мнима ли любовь россиян к классическим седанам? Если лифтбек Polo «пойдёт» не хуже предшественника, глядишь, другие марки тоже перестанут зацикливаться на трёхобъёмниках.

3 идеи для тюнинга Фольксваген Поло: техника выполнения своими руками

Фольксваген Поло относится к категории компактных транспортных средств, серийное производство которых налажено с 1975 года. Модельный ряд представлен пятью поколениями. У многих рассматриваемые авто ассоциируются с возможностью сделать акцент на собственном стиле и статусе, но находятся и те, кто не может не сделать тюнинг Фольксваген Поло, чтобы представить машину в новом свете.

Учитывая годовые объемы продаж, Поло можно смело назвать одной из наиболее востребованных моделей. Неоднократно это был один из трех лидеров на автомобильном рынке. Среди отличительных преимуществ – многочисленные технические инновации, спортивный стиль и оригинальное визуальное оформление. Дополнительные баллы в пользу популярности дает возможность провести тюнинг Фольксваген Поло для воплощения в реальность своих идей в сфере функционального преображения и рестайлинга, усовершенствования технических параметров, внутренней комплектации и внешнего вида.

Дополнительно рекомендуем прочитать статью нашего специалиста, в которой подробно описаны идеи для тюнинга Шевроле Ланос.

Идеи для тюнинга

Тюнинг Фольксваген Поло седан принято считать достаточно нетривиальным и специфическим направлением. Конструкторы поработали над ним так, чтобы не все пути апгрейда можно был применить. Машина более чем функциональная и модернизированная, еще на этапе конструирования были доступны элементы, которые можно улучшать. К таким элементам относятся кованые цилиндры и фильтр нулевого сопротивления.

Другие элементы изменять физически невозможно.

Здесь попросту недостаточно места для компрессора или интеркулера. Эти комплектующие даже не были учтены авторами изначально. Как вывод – тюнинг Поло седан следует выполнять так, чтобы целостный образ продуманной системы не был разрушен. Что касается доступных модернизаций, удачными будут:

чип-тюнинг мотора;

Вариантом для визуального преображения также немало. Кардинальные изменения могут коснуться оптики. Также можно установить аксессуары для Фольксваген Поло седан: новые молдинги, спойлер, обвесы на бампер.

Также советуем внимательно изучить статью нашего эксперта, в которой можно найти необычные идеи для тюнинга Дэу Нексия.

Возможно, вас также заинтересует информативная и полезная статья нашего автора, посвящённая тюнингу Хёндай Солярис.

Дополнительно рекомендуем прочитать статью нашего специалиста, в которой рассказывается о тюнинге Рено Логан.

Интересует тюнинг ВАЗ-2113? Тогда советуем прочитать подробный и информативный материал нашего специалиста.

Визуальное усовершенствование

Первостепенно многие обладатели Volkswagen Polo Sedan стремятся к внешним преображениям ТС. Стоит взять на заметку следующие варианты.

Покраска в технике аэрографии позволяет сделать машину действительно уникальной.

Тюнинг своими руками

Рассмотрев основные идеи тюнинга и выбрав для себя наиболее приемлемые варианты, пришло время определиться, будете ли вы самостоятельно проводить желаемые манипуляции или воспользуетесь помощью мастеров. Ели вы отдадите предпочтение первому варианту, стоит ознакомиться с несколькими инструкциями.

Чип-тюнинг

Упомянутая манипуляция выполняется с ориентиром на следующую инструкцию:

Подключение к электронике регулировки мотора K-Line адаптера. В зоне снизу от руля вы найдете соответствующий вход.
К ноутбуку следует подключить второй конец.
После активации зажигания подождите пару секунд, и вы увидите отчет о состоянии ТС.
Далее запустите Chiploader и начните регулировку. Для каждого из доступных функциональных элементов подберите оптимальную схему за счет перемещения соответствующего ползунка. Например, для достижения экономии горючего на 2 л/100 км сместите бегунок влево. Данная манипуляция теоретически возможна, но лучше к ней не прибегать, поскольку параллельно на высоких передачах снижается стабильность работы мотора. Предел экономии в 1,2 л/100 км считается оптимальным.
Переустановите ПО. Дождитесь полностью зеленого цвета индикатора.
Установите утилиты и активируйте зажигание.
Отключите провода адаптера и протестируйте усовершенствованное авто.

Грамотно проведенные манипуляции способны на 12% повысить мощность мотора, на 1 л снизить расход бензина и до 1100 Нм повысить показатели крутящего момента.

Учитывая класс и марку машины, стоимость таких манипуляций доступная и составляет 2-3 тыс. руб.

Доработка оптики

Для модернизации оптической системы подготовьте двусторонний скотч, отвертку и комплект неоновых ламп.

Порядок выполнения работ:

Избавьтесь от защитного стекла классических фар. Очистите их при необходимости.
Используйте двусторонний скотч, чтобы сделать окантовку внутренних ободков над фарами.
Протяните под капот подключенные проводки и выведите их в салон.
Протестируйте работу ламп после подключения проводки к прикуривателю.
Если во время тестирования неполадок и недочетов не было обнаружено, приступайте ко второй фаре. Следите за симметричностью установленных аксессуаров и надежностью их фиксации.

Аналогичный принцип можно использовать при установке светодиодных лент.

Установка спойлера

Подготовьте герметик, двусторонний и малярный скотч. Далее нужно выполнить следующие действия:

Для определения зон на багажнике, где будет зафиксирован спойлер, используйте малярный скотч.
Тщательно очистите поверхность и обработайте ее обезжиривателем.
Приклейте к новому спойлеру скотч и приложите конструкцию к багажнику. Удерживайте несколько минут для надежного приклеивания.
Избавьтесь от лишних участков скотча.

Доработка шумоизоляции

Для передних дверей вырежьте по 3 куска на каждую – всего 6 шт. Ориентируйтесь на форму двери и ее габариты.
По 2 куска будет достаточно для задних дверей, две части для потолка и одной для пола.
Для арок выберите виброизоляционный материал.
Срежьте старые элементы и установите новые. Используемые по умолчанию крепления могут быть недостаточно длинными, на этот случай подготовьте заранее саморезы необходимой величины.

Как видите, вариантов для тюнинга Фольксваген Поло более чем достаточно и оптимальные способы преображения сможет выбрать для себя каждый. К тому же, минимальные знания в области ремонта авто позволят выполнить большинство манипуляций самостоятельно

Тюнинг Фольксваген Поло (20 фото)

Тюнинг Фольксваген Поло

В данной статье собраны лучшие фото тюнинг Фольксваген Поло. Для сбора картинок было потрачено много времени, но зато была собрана отличная подборка. Так как Volkswagen Polo бывает как седан, так и хэтчбек, мы собрали оба. Здесь можно увидеть тюнинг Volkswagen Polo для быстрой езды или женский вариант, а так же работы по тюнингу настоящих мастеров. Тюнингуя автомобиль меняется внешний вид кузова, бампера (передние и задние). Так же меняются заводские фары на более стильные. Ну конечно, не забывают устанавливать дизайнерские литые диски. Посмотрев фото и видео из статьи, не забудьте оставить отзыв. Так же если вы любитель тюнингованных авто, то ещё можно посмотреть фото тюнинг Фольксваген Пассат.

Тюнинг Фольксваген Поло

Тюнинг Фольксваген Поло седан

Тюнинг Фольксваген Поло фото

Тюнинг Фольксваген Поло картинка

Тюнинг Фольксваген Поло седан

Чёрного седана Фольксваген Поло снабжён аэродинамическим обвесом по кругу, что предаёт машине агрессивный вид, как у спортивного болида. Форма литых дисков не очень вписывается в общий вид авто.

Тюнинг Фольксваген Поло седан

Тюнинг Volkswagen Polo седан

Тюнинг Volkswagen Polo хэтчбек

Шикарный тюнинг хэтчбек Volkswagen выполнен очень грамотно. На машину установлен аккуратный аэродинамический обвес, а в сочетании с бодрыми дисками, машина становится похожа на ракету, которую никто не догонит.

Тюнинг Volkswagen Polo

Тюнинг Volkswagen Polo фото

Тюнинг Фольксваген Поло хэтчбек

Тюнинг Фольксваген Поло спорт

Тюнинг Фольксваген Поло хэтчбек

женский тюнинг Фольксваген Поло хэтчбек

Видео

В этом видео собраны лучшие тюнинги Фольксваген Поло. Здесь можно увидеть тюнингованный Volkswagen Polo седан и хэтчбек. У нас на сайте можно посмотреть статью тюнинг Фольксваген Гольф 1, 2, 3.

Читайте также: