Шевроле сильверадо тюнинг для бездорожья
Обновлено: 15.05.2024
Пикап Silverado, оснащенный мотором V8 в объеме 6,2 л, обзавелся сразу тремя вариантами тюнинга. Оснащение подразумевает улучшение производительности под названием GM Performance, спортивные настройки для приподнятой подвески, покрышки с внедорожными характеристиками, расширители колёсных арок.
Первый вариант тюнинга – Stage I. Он включает накладки в 2 дюйма для крыльев, оригинальный обновленный капот, покрышки Toyo R/T в размере 35 дюймов. Подвеска за счёт новых амортизаторов в задней части и койловеров в части передней приподняла машину на 63 мм. Проработан системный блок, а потому отдача движка увеличилась до 449 л.с. и 643 Н.м крутящего момента (в стандартном состоянии «восьмерка» имеет мощность в 426 л.с. и 621 Н.м). Автомобиль благодаря приобретенной агрессии обзавелся именем Silverado Jackal (Шакал).
Второй набор тюнинга, Stage II, это расширители арок в 3,5 дюйма, также созданный в ателье капот и покрышки Toyo R/T в размере 35 дюймов, клиренс с возможностями регулировки вплоть до 63 мм, обновленная система подвески. Также набор предусматривает увеличение ширины колеи на 152 мм. Обновлены настройки рулевого управления и тормозной системы. Увеличение отдачи мотора такое же, как в варианте Stage I.
Кстати, динамика пикапа в этом исполнении выглядит следующим образом: разгон до 96 км/ч за 5,7 с. По мнению мастеров из PaxPower, автомобиль Silverado Stage II сопоставим с Ford F-150 Raptor по многим параметрам.
И, наконец, третий вариант обновлений, Stage III. В него вошли усиленные мощные бамперы, светодиодная вставка под решеткой радиатора, покрышки Toyo R/T уже с 37-дюймовым размером. Дорожный просвет у такого пикапа возрастает до 76 мм. Подвеска также со спортивными настройками дополнена мощными рессорами. Усиление двигателя выполнено таким же образом и с таким же результатом, как в пакетах Stage I и Stage II.
Цена автомобиля в оснащении Stage I от PaxPower для пикапа Silverado равна 14 950 долларов (примерно 956 000 руб.). Набор Stage II обойдется в 24 950 долларов (это уже почти 1,6 млн руб.). Стоимость Stage III составляет 34 950 долларов (примерно 2,2 млн рублей). Обычный Chevrolet Silverado с V8 в объеме 6,2 л на американском рынке имеет цену от 52 800 долларов, а стандартный Ford F-150 Raptor обойдется в 55 000 долларов.
Доброго времени суток, читатель! Как всем известно американцы любят большие пикапы, а появление Raptor ещё и побудило тенденцию автогигантов на выпуск заряженных версий базовых автомобилей. Не отстает от остальных и Chevrolet, которые вслед за более легким Colorado ZR2 они представили новинку 2020 года - Chevrolet Silverado Trail Boss это массивный, брутальный и подготовленный к бездорожью пикап.
Для начала немного поговорим о комплектациях этого монстра. С завода он будет комплектоваться несколькими вариантами силовой установки это V6 на 4.2 литра, а также два V8 объемом 5.3 и 6.2 которые выдают от 285 до 420 лошадиных сил. Покупателям также будет предложено два варианта исполнения это попроще оснащённый Custom и более дорогой LT.
Давайте теперь посмотрим на внешний вид новинки. От стандартного Silverado его отличает массивная черная решетка радиатора, яркие буксирные крюки, измененная форма капота и крыльев и конечно же наклейки Trail Boss на задне част кузова. Салон относительно базовой версии особых изменений не претерпел.
Итак, как же показал себя пикап на бездорожье? Тест проводился на популярной трассе для бездорожья Банди Хилл в мичигане. Это была версия LT с 5 литровым двигателем и увеличенными колёсами вездеходные покрышки на 33 дюйма на 20х дисках. Во время заезда Trail Boss хорошо показал себя на трассе, уверенно проходя грязевые препятствия и хорошо справлялся с подъёмами и спусками благодаря интеллектуальной системе помощи водителю. Однако из-за больших габаритов машины не удалось пройти более узкие и маневренные участки трассы.
Подводя итоги можно сказать что новинка от Шевроле довольно серьёзный внедорожник, сев на который можно с уверенностью ездить по среднему бездорожью, однако если вы хотите более серьезных испытаний для себя то вам нужно присмотреть более агрессивные к бездорожью автомобили. Если же вы только иногда ездите на дачу и перемещаетесь в основном по городу то эта модель явно не для вас так как из-за нацеленности на бездорожье пострадала комфортабельность поездок на обычных трассах.
Помимо пяти комплектаций — Work Truck, Custom, LT, LTZ (на данном фото) и High Country — у Silverado HD есть пара версий грузовой платформы (длина пола — 2089 или 2496 мм), три кабины (Regular, Double, Crew), разные силовые агрегаты и шасси, а всего — 22 возможные комбинации.
Коротко о новом пикапе Silverado HD компания Chevrolet рассказала в декабре прошлого года, а ещё отдельно о топ-версии Silverado HD High Country. Однако технические характеристики и подробности оснащения остались за кадром. Даже линейку моторов американцы в тот раз не указали. Они только намекнули на «новый бензиновый мотор» и «дизель с высоким крутящим моментом». Теперь интрига раскрыта. Производитель приготовил сюрприз.
Бензиновый двигатель действительно нов: это атмосферная «восьмёрка» 6.6 с непосредственным впрыском, степенью сжатия 10,8:1, чугунным блоком и алюминиевыми головками цилиндров, коваными стальными коленчатым валом и шатунами, двумя клапанами на цилиндр и изменяемыми фазами газораспределения. Она развивает 406 л.с. и 629 Н•м, что на 42 «лошадки» и 114 Н•м больше, чем у мотора V8 6.0 на предшественнике. Бензиновый агрегат сочетается с шестидиапазонным «автоматом». Дизель мы угадали: V8 6.6 Duramax (451 л.с. и 1234 Н•м), который совмещён с новым десятиступенчатым «автоматом» Allison. Собственно, и всё. Для HD заявлены только два двигателя.
Из других особенностей трансмиссии компания указывает двухступенчатую раздатку Autotrac (на версиях с полным приводом), обладающую режимом 4 Auto (автоматическое подключение передней оси). А настоящий сюрприз: полностью интегрированный вал отбора мощности на вспомогательное оборудование (Power Take Off), доступный с дизелем и десятиступенчатым автоматом в некоторых комплектациях. Компания уверяет, такое решение уже «с завода» предложено впервые в сегменте Heavy Duty. Причём активируется он кнопкой в кабине, работает и в движении, и на стоящем пикапе.
Вспомогательную электронику можно описывать часами. Как и ближайший родственник GMC Sierra HD, Silverado HD получил необычайно развитую систему кругового обзора, выдающую на экран до 15 разных видов вокруг машины и прицепа, в том числе обзор грузовой платформы и режим виртуального прозрачного прицепа, когда на его фоне достраивается картинка местности, трейлер будто растворяется.
Одной из наиболее известных заокеанских компаний, производящих крупные, брутальные пикапы, является Шевроле. Не так давно публике была показана очередная новинка, обещающая стать хитом, – Chevrolet Silverado 2020 года. Среди американских автолюбителей новая модель произвела настоящий фурор, поскольку она воистину всепроходимая «ломовая лошадь», которая может за раз перевезти большое количество грузов, причем даже там, где дороги не очень хорошие. Рестайлинг же сделал автомобиль более комфортным как для водителя, так для пассажиров, добавил агрессивности внешнему виду и улучшил подавляющее большинство систем, находящихся под капотом.
Экстерьер
Даже по фото можно оценить масштабы и мощь кузова новинки. Только морда занимает едва ли не половину площади автомобиля. При этом новый кузов полностью отражает тренды современного американского автомобилестроения: крупные габариты, обилие хромированных деталей и мощные воздухозаборные системы можно найти на большинстве автомобилей из-за океана, впрочем, здесь можно обнаружить и уникальные, придуманные дизайнерами Шевроле, детали.
Самой яркой частью Шевроле Сильверадо 2020 года традиционно является передок. Он поставлен очень высоко и является настолько длинным, что невысокому водителю будет сложно контролировать ситуацию перед автомобилем. Основной деталью морды можно считать крупную крышку капота с массивным продольным «хребтом» посередине. Благодаря наличию этой детали машина и смотрится злее, и получает более эффективное охлаждение подкапотного пространства.
Сразу перед капотом обнаруживается просто огромная решетка радиатора, сотканная из большого количества горизонтальных полос в хромовом окрасе. По сравнению с этим элементом не такими большими кажутся симпатичные головные фары, которые прилегают к воздухозаборнику практически вплотную и как бы разрезаются на сектора вышеупомянутыми полосами.
Бампер автомобиля служит, скорее, защитником кузова от повреждений, чем декоративным элементом. Он полностью изготовлен из металла и не несет на себе никаких деталей, кроме прорези дополнительного охлаждения да пары противотуманок. Кроме того, здесь имеется дополнительная защита в виде неокрашенной стальной вставки по центру.
Профиль Chevrolet Silverado 2020 выглядит очень массивно. Впечатление усиливается крупными прямоугольными зеркалами со вставками, покрытыми хромом, и повторителями сигналов поворота. Сразу за зеркалами идут не менее массивные, встроенные в двери окна, образующие правильную геометрическую фигуру. Они могут иметь как хромовую, так и черно-глянцевую окантовку. Хром можно обнаружить и на ручках дверей, всевозможных шильдиках, а также подножке.
Естественно, присутствует здесь и рельеф, который сконцентрирован на дверях, крыльях и заметно увеличенных колесных арках.
Корма машины выполнена не совсем так, как большинство других грузовичков. Здесь привлекает к себе внимание тяжелая дверца с рельефом, облегчающая доступ в грузовое отделение. Также здесь можно обнаружить хромированные шильдики и вдавленные вглубь планок буквы, образующие название бренда. Габаритные огни вытянуты в вертикальную линию и помещаются на стойках. Низ задней части представлен крупным обвесом, на котором нашлось место для углублений под противотуманную оптику и номерной знак. Статус автомобиля-трудяги подкрепляют фаркоп, буксирные рымы, а также скромная на фоне всего остального выхлопная труба.
Интерьер
Специфика автомобиля сдерживает полет дизайнерской мысли, поэтому салон нового Шевроле Сильверадо 2020 модельного года мало отличается от того, что можно обнаружить в других североамериканских пикапах. Впрочем, отделка довольно качественная и предполагает использование добротных материалов: настоящей кожи, вставок из дерева и металла и хорошего пластика. Развлекательный комплекс и отличные, мягкие кресла позволят пассажирам без проблем преодолеть любые расстояния.
Органы контроля и управления
Центральная консоль пикапа отличается очень большими размерами. Во главе ее находится крупный экран мультимедийки, которым можно управлять как при помощи прикосновений, так и посредством большого количества клавиш, шайб и джойстиков, расположенных неподалеку. Среди опций, активируемых физическими переключателями, стоит отметить климатическую систему. Немного выше располагается несколько крупных воздуховодов.
Тоннель может похвастаться габаритами, однако элементов на нем не так много. Это объясняется тем, что американские инженеры любят размещать технические элементы под рулевым колесом. Соответственно на тоннель вынесены только очень крупные кармашки для вещей под заслонками и высоко приподнятый вальяжный подлокотник.
Посадочные места и багажный отсек
Посадочные места автомобиля представлены двумя рядами обшитых натуральной кожей кресел, имеющими мягкий наполнитель и удобную форму. Впечатляет и перечень опций: подогрев, электрические настройки и даже охлаждение, правда, только для передних двух мест. А задние могут похвастаться своей климатической системой.
Конечно же, основным достоинством любого пикапа является его грузоподъемность. Здесь обновленному Сильверадо есть чем похвастаться, ведь она увеличилась примерно на четверть по сравнению с дорестайлинговыми показателями: полторы тонны на борту и около 10 тонн – в прицепе. Тест-драйв призван показать, насколько увеличились эти показатели в реальности.
Технические характеристики
Сердцем Chevrolet Silverado 2020 года станет безальтернативный дизель объемом 6,6 литра, который, в зависимости от комплектации, сможет выдать 401 или 445 «лошадок». В пару к нему пойдет автомат, способный работать в огромном количестве режимов – десяти. Привод у этого монстра, естественно, будет полный.
Установлено, что такие характеристики автомобиля помогут без труда справляться ему с огромным количеством сложных дорожных ситуаций, но и расход топлива здесь будет очень большой.
Комплектации и цены
Цена нового Сильверадо HD пока неизвестна, но автоэксперты предполагают, что она составит примерно 36–37 тысяч долларов США, а все дополнительное оборудование может быть оценено еще в 2–3 тысячи единиц американской валюты.
Старт продаж в России
Автомобиль будет предлагаться только покупателям из США, а, значит, на дату выхода в России надеяться не стоит.
Конкурирующие модели
Сравниться с «американцем» могут только пикапы, произведенные в США. Особенно близко к нему подобрались Форд SD серии F, а также Додж Рам HD.
Ежегодное и самое яркое (потому что первое) моторшоу в Детройте представило свою первую новинку: обновленный пикап Chevrolet Silverado 2019 модельного года, который наконец сбросил оковы консервативно-скучного дизайна и готов играть в новой для себя лиге. Лиге не только больших, но и достаточно элегантно-спортивно-уверенных в себе пикапов. В общем, чтобы понервничали актуальные Ford F-150 и Ram 1500.
Экстерьер
Chevrolet Silverado прошлого поколения
Ну и разнообразные мелочи, так дополняющие образ нового автомобиля: большие и красивые диски (типично городского вида), которые для желающих могут быть заменены на агрессивные грунтозацепы.
Технические характеристики
И плавно переходим к характеристикам нового Сильверадо. Которые стали:
- богаче
- шире
- их стало больше
Интерьер
Статья будет дополнена по мере публикации производителем новых данных.
Техасская мастерская PaxPower подготовила три варианта тюнинга для полноразмерного пикапа Chevrolet Silverado с двигателем V8 6.2. Доработки включают в себя комплект повышения производительности GM Performance, спортивную подвеску с увеличенным ходом, внедорожные шины и пакет расширения колёсных арок.
На первом уровне Stage I пикап Silverado получает двухдюймовые накладки на крылья, нестандартный капот с прорезью, 35-дюймовые шины Toyo R / T, спортивные задние амортизаторы а также передние койловеры, увеличивающие дорожный просвет на 63 миллиметра. Благодаря новому программному обеспечению, лёгкой доработке впуска и выпуска мощность штатного 6,2-литрового V8 поднимается с 426 лошадиных сил (621 Нм крутящего момента) до 449 лошадиных сил и 643 Нм крутящего момента. Тюнеры назвали суперпикап Silverado Jackal (Шакал).
Комплект Stage II — это 3,5-дюймовый пакет расширителей колёсных арок, кастомный капот, 35-дюймовые шины Toyo R / T, регулируемый в пределах 63 милиметров дорожный просвет, новая подвеска с большими ходами, расширение колеи на 152 миллиметра, новые рулевые тяги и тормозные магистрали. Форсировка двигателя аналогична Stage I, что позволяет пикапу разгоняться до 96 километров в час за 5,7 секунды. Специалисты PaxPower считают, что Silverado Stage II по потребительским характеристикам сравним с заводским пикапом Ford F-150 Raptor.
Самая серьёзная модернизация — пакет Stage III. Внешне такой грузовичок легко отличить по агрессивным силовым бамперам, светодиодной панели под радиаторной решёткой, 37-дюймовым шинам Toyo R / T, увеличению клиренса на 76 миллиметров, спортивной подвеске и усиленным рессорам. В остальном изменения ходовой части и двигателя идентичны предыдущему уровню.
Цена базового комплекта — 14 950 долларов (около 956 тысяч рублей по текущему курсу). За пакет Stage II придётся заплатить на 10 тысяч долларов (около 640 тысяч рублей) больше, а тюнинг по третьему уровню производительности обойдётся в 34 950 долларов (около 2 миллионов 235 тысяч рублей).
Для сравнения цены на Chevrolet Silverado 6.2 в США начинаются с отметки 52 800 долларов, а обычный Ford F-150 Raptor можно приобрести за 55 тысяч долларов.
Chevrolet Silverado – это целое поколение автомобилей, которые покорили сердца многих автолюбителей и завоевали их доверие. Данный пикап прошёл не один год преобразований, в следствии чего сейчас на рынке присутствует мощный, комфортабельный и статусный автомобиль. Характеристики такого агрегата больше напоминают показатели танка, нежели четырёхколесный авто. Совокупность дизайна и мощной начинки создаёт неповторимый образ.
Даже в первых поколениях Сильверадо брутальности на порядок больше, чем в конкурентах.
Среди большинства похожих автомобилей этот пикап выделяется рядом показателей:
Модификации и прочие изменения Шевроле Сильверадо
Впервые эта модель увидела свет в далёком 1998 году. С тех пор прошло немало времени, и машина претерпела ряд изменений. С каждым дополнением усовершенствовалось всё – от дизайна, до начинки. Вот последние нововведения, которые коснулись модели 2016 года выпуска:
- Каждый пикап, спущенный с конвейера, будет оснащён дневными светодиодными ходовыми огнями.
- Каждая комплектация имеет внешние различия. Чтобы понять, что за модель перед вами, обратите внимание на переднюю часть. LTZ и LT имеют хромированную имитацию решётки и бампер. WT (Базовая версия Шевроле Сильверадо 2016) – черные вставки на радиаторе, который дополнен горизонтальными хромированными деталями. А культовое поколение High Country отличается от всех остальных наличием радиаторной решётки с хромированными перекладинами. Цветовая гамма бампера однотипна с цветом кузова.
- А вот такая модификация понравится любителям мультимедийного контента – теперь эта система поддерживает андроид-авто и конечно же Apple Car Play.
- Техническая сторона. Мощность моторов осталась неизменной, а вот коробка передач модификации подверглась. В базовую комплектацию Сильверадо с объёмом двигателя 5,3 л теперь добавилась АКПП с 8 ступенями передачи. Ранее такое преимущество было доступно на более мощных версиях этой линейки.
Технические особенности
- Три вида объёма двигателя: 4,3, 5,3 и 6,2. Каждому из них соответствует определённая мощность. В первом случае это 285 л.с, во втором – 355 л.с и в третьем мощность составляет 420 л.с.
- Моторы с бензиновым типом топлива.
- Равновесие между комфортной ездой и грузовой способностью пикапа обеспечивается за счёт задней подвески. Она представляет из себя рамную конструкцию, с двойными трубками амортизаторов.
Интерьер салона сделан качественно и без вычурных деталей. Модификации, которые повлияли на плавность хода, идеально дополнили внутренний дизайн. Панель управления имеет ряд преимуществ в сравнении с предыдущими поколениями:
- Многофункциональность. Как говорилось ранее, в мультимедийную систему добавили поддержку таких программ как Apple и андроид.
- Добавлена возможность дистанционного управления автомобиля.
- Количество клавиш свели на минимум, что визуально упрощает выбор команды.
- Консоль поддерживает экран TFT.
- Кожаные сиденья и подлокотники.
Любите качественные и проверенные автомобили? Обратите внимание на Мазда CX5, второе поколение которой было представлено буквально в начале года.Если же вам нужен автомобиль представительского уровня, не проходите мимо Ауди SQ5 2017.
Водитель не отвлекаясь от движения по трассе будет всегда знать о техническом состоянии своего четырёхколёсного друга. Это стало доступным благодаря большому экрану, размещённому между тахометром и спидометром. Данный экран имеет высокое разрешение, что уменьшает нагрузку на зрительную систему.
Шевроле Сильверадо: фото внешнего вида
Добавили изменений и во внешние параметры автомобиля. К таким можно отнести:
- Эмблема в виде быка. Такую особенность получат владельцы авто, которые будут иметь максимальную комплектацию.
- На выбор покупателя предоставляются 2 разновидности кабин.
- Крупные зеркала. Большой машине – большой обзор. Именно это и обеспечивают зеркала, расположенные по обоим бокам автомобиля.
Одно осталось неизменно – это впечатление, которое производит Шевроле Сильверадо.
Внедорожный арсенал
При взгляде на такую махину напрашивается один вопрос: «Как же поведёт себя этот гигант на бездорожье?». Отлично! Хорошую проходимость обеспечивает мощный двигатель в совокупности с целым набором качеств. Это и улучшенная подвеска, и рационально распределённый вес по кузову автомобиля, и высокая высота над уровнем дороги. Обладая таким набором качеств, на этой машине можно отправляться отдыхать на природу, ехать на рыбалку по лесным тропам, покорять степи и косогоры.
На бета-тестировании Сильверадо проявил себя с лучшей стороны, обеспечив себе тем самым отличную репутацию мощного автомобиля.
Составить свое мнение об этом пикапе вам поможет это видео:
Цена Шевроле Сильверадо и как его купить
Продажа Шевроле Сильверадо началась с большого ажиотажа. Производители заинтересовывали покупателей, рассказывая о вводимых новшествах и обновлениях. Поэтому, к моменту продаж спрос на эту модель был большим. Цена на Chevrolet Silverado 2016 начинается от 40 тысяч евро. И заметьте, это стоимость авто в базовой комплектации.
Цена Шевроле Сильверадо в России начинается с 38 тысяч. Учитывая состояние автомобиля и его пробег, можно поторговаться на счёт стоимости. Но на данный момент это практически бесполезно. Этот автомобиль в настоящее время очень актуален среди населения, и найти его по цене ниже чем 40.000 иностранной валюты очень проблематично.
Этот автомобиль сочетает в себе три основных качества: безопасность, красивый дизайн, хорошие технические характеристики. Если и выбирать среди сегодняшнего сегмента пикапов и внедорожников, то мало какой из них может сравнится с Сильверадо третьего поколения выпуска. По своим техническим данным, этот силач превзошёл всеми известный Шевроле Экспресс. Поэтому, если хотите обрести мощный и статусный автомобиль, то отбросьте все сомнения. Автомобиль Шевроле Сильверадо 2016 – это то, что нужно.
Тюнинг-ателье PaxPower подготовило 3 комплекта улучшений для Chevrolet Silverado. Тюнинг-пакеты состоят из набора увеличения мощности, спортивной подвески, внедорожных шин и расширенных колесных арок.
Silverado с пакетом Stage I имеет накладки на крылья, необычный капот с прорезью, шины Toyo R / T на 35 дюймов и спортивные задние амортизаторы. В свою очередь, клиренс увеличился на 63 мм. За счет нового ПО, легкой модернизации впускной системы производительность штатного V8 на 6,2 литра повысили с 426 до 449 л.с. Специалисты прозвали свою разработку Jackal (Шакал).
Комплект Stage II добавляет пикапу расширители колесных арок, кастомный капот, шины на 35 дюймов Toyo R / T, регулируемый клиренс, новые рулевые тяги, тормозные магистрали и многое другое. В этом случае мотор форсирован так же, как и у Stage I. Благодаря этому пикап ускоряется до 96 км/ч за 5,7 секунды.
Самое серьезное улучшение – Stage III. Внешний вид подобного пикапа подчеркивается агрессивными силовыми бамперами, светодиодной панелью под решеткой радиатора, шинами Toyo R / T на 37дюймов, спортивной подвеской и усиленными рессорами. Здесь также тюнеры увеличили клиренс на 76 мм. Ходовую часть и мотор модернизировали аналогично предыдущему уровню. 
Стоимость начально пакета составляет 14 950 долларов (956 000 рублей). Комплект Stage II стоит 24 950 долларов (1,596 млн рублей), а Stage III – 34 950 долларов (2, 235 млн рублей). Ради примера стоимость Chevrolet Silverado стартует от 52 800 долларов (примерно 3,379 млн рублей).
Также ранее стало известно, что GM привезет в Китай семиместный паркетник Chevrolet Blazer. Первые официальные снимки 7-местного SUV уже можно найти в базе китайского Минпрома.
Обзор Chevrolet Silverado 1500 2021 года | Двигатели, характеристики и фото
Он подкупает (особенно с его разнообразной линейкой силовых агрегатов), но не делает лишних усилий в улучшении других моментов
.
Chevrolet Silverado 1500 2021 года – солидный полно размерный пикап с огромными возможностями, которые заслужили широкую базу поклонников. Но когда Chevy переработал этот пикап для 2019 года, он сыграл мягко сказать консервативно, в то время как заклятые соперники Форд и Рэм хорошо рванули в перед в удобстве интерьера и красоте внутреннего дизайна. В результате Silverado находится в тени своих отечественных конкурентов. Хотя его мощные возможности, разнообразная линейка трансмиссий и щедрые предложения информационно-развлекательной системы обеспечивают более чем достойный уровень для удовлетворения желаний покупателей полноразмерных пикапов, тем, кто ищет экономичный грузовик, который постоянно проходит лишний километр, будет разумно проверить этих конкурентов.
Что нового в 2021 году? Chevy Silverado 1500 2021 года получает новый задний борт Multi-Flex (на фото в галерее ниже), который по сути представляет собой борт внутри заднего борта, который включает в себя множество функций, рабочую поверхность, ступеньку и расширение поверхности груза. . По сути, это версия заднего борта GMC MultiPro от Chevrolet, и они функционально идентичны.
Еще одна важная новость на 2021 год - это увеличение буксировочной мощности для 2,7-литрового турбодизеля и 3,0-литрового турбодизеля Duramax. Сумма буксировки зависит от конфигурации, но большинство грузовиков с дизельным двигателем теперь рассчитаны на буксировку дополнительных 861 кг, в то время как 2,7-литровый добавляет целых 1133 кг к рейтингу буксировки.
По-прежнему посвященная буксировке, камера Silverado для смены полосы движения теперь имеет индикатор длины прицепа. При движении задним ходом с прицепом грузовик теперь может предупредить водителя о потенциальной ситуации с «складным ножом» загиб прицепа. Есть также новый вид грузовой платформы для задней камеры, которая также обеспечивает управление сцепкой. Эти элементы камеры показаны в галерее ниже.
Realtree Edition возвращается в 2021 году и, по сути, добавляет графику в виде дерева в отделку Custom Trail Boss. В других местах недавно стали доступны беспроводные Apple CarPlay и Android Auto, а также адаптивные амортизаторы на модном Silverado High Country. Наконец, были переоценены некоторые опции, в первую очередь дизельный двигатель Duramax, который теперь дешевле на 1500 долларов.
На что похож интерьер Silverado и новые автомобильные технологии? Салон Chevrolet Silverado - его наименее привлекательный и конкурентоспособный атрибут, он сильно уступает Ram 1500 и Ford F-150 по привлекательности дизайна и качеству материалов. И хотя High Country, безусловно, красивее, чем нижняя отделка салона, он не приближается к роскоши и атмосфере дорогостоящих грузовиков конкурентов.
Насколько велик Сильверадо?
Существует три конфигурации кабины: двух дверная стандартная кабина с 2,43 метровым кузовом, двойная кабина с четырьмя дверями и 1.98 метровым кузовом и более крупная четырехдверная кабина Crew Cab с 1.98 метровым или 1,76 метровым кузовом. Длина обычной кабины составляет 5,82 метра от носа до кормы, в то время как двойная кабина и короткая кабина Crew Cab всего на 5 см длиннее, а длинная кабина Crew Cab - еще на 25.5см.
У Silverado более высокие борта кузова, чем у большинства конкурентов, что позволяет Chevy претендовать на больший объем груза. Полезная нагрузка колеблется от 966,1
кг для 4x4 Crew Cab до 1034 кг для обычной кабины 4x2. Тем не менее, покупатели, которые обычно увеличивают полезную нагрузку до максимума, должны вместо этого обратить внимание на Silverado HD.
Подавляющее большинство проданных Silverados - это четырехдверная конфигурация Crew Cab, в которой есть обширное пространство на заднем сиденье. Спинка заднего сиденья также может складываться, чтобы увеличить место для перевозки груза внутри кабины. Большие дверные проемы обеспечивают удобный доступ, хотя внутрь нужно подняться (особенно в внедорожных вариантах с приподнятыми подвесками). Двойная кабина менее просторна, а ее спинка заднего сиденья более вертикальная. Узкие задние двери Double Cab указывают на то, что заднее сиденье предназначено для случайного использования, но, по крайней мере, они имеют передние петли, а не имеют неудобную форму раскладушки.
Читайте также: