Тойота такома тюнинг для бездорожья

Обновлено: 22.04.2024

Функциональный тюнинг TOYOTA TACOMA от компании ARB

В фундамент органайзера положена надежность и многофункциональность. Неуклонное соблюдение пропорций доставляет как эстетическое удовольствие, так и приятное удивление от вложенных функций. Конструкцию зрительно можно разделить на два блока с разными оперативными задачами.

Верхняя поверхность органайзера рассматриваемой Toyota Tacoma не является жестко фиксированным. При помощи предустановленных незримых механизмов поверхность хранилища можно выкатывать вперед, образуя при этом своеобразный кухонный столик. Да и вообще это удобно! Выкатил вперед столешницу, возложил на нее фирменный холодильник/продукты/технику/сумку и закатил обратно без лишних усилий.

Правая сторона транспортного средства была оснащена фирменной маркизой. Под её тенью на природе можно развернуть компактный пикничок. Приятным удивлением стала возможность открытия окон в багажном отделении. Благодаря такому мелкому решению вам не придется каждый раз карабкаться в кузов и пытаться что-то оттуда достать. Все можно сделать посредством окошка. Ну удобно ведь, правда?

В передней части транспортного средства установили мощную лебедку. Ее мощность измеряется 9000-фунтами, что составляет около 4000 кг. Такой силы с запасом хватает для рассматриваемой модели. Над лебедкой красуется фирменный бампер, уходящий в щиток. О типе примененных при производстве материалов вы сможете узнать на официальном сайте разработчиков. Пусть это побудет интригой с приятным ответом. В верхней части бампера установлен дуэт светодиодных экономичных фар.

Главные фары остались без изменения. А зачем, если они и так достаточно хорошие? Того же самого нельзя было сказать про противотуманки и нижние габариты. С ними пришлось чуть-чуть поработать.

Что же еще затронули руки инженеров из ARB? Хмм, давайте выразим это списком:

Ознакомиться с полным списком возможных опций вы сможете перейдя по ссылке на сайт разработчиков. Там же вы получите информацию о стоимости отдельно взятых элементов, которые можно купить по отдельности. Желающие припарковать в своем гараже точно такую же TOYOTA TACOMA 2012-го года выпуска должны чуть-чуть подождать. Дело в том, что представленный железный конь разрабатывался для продаж лишь в 2016 году. Тогда же поступит информация о комплексной стоимости автомобиля. Ну а пока нам остается ждать новостей от компании.

Тюнинг Toyota Tacoma или зеленый как Халк

Интерьер японского грузовичка был полностью переработан мастерами Carlex Design. В этот раз был выбран стиль милитари, хотя внешне цветовое решение весьма похоже на стиль Халка.

С одной стороны, чем может удивить такая «рабочая лошадка», как Toyota Tacoma. Однако всё меняется в тот момент, когда за дело берутся умельцы Carlex Design. После их вмешательства салон абсолютно любого автомобиля становится в «настоящую мечту каждого водителя».

Honda CR-V 2017: новый кузов, турбодвигатель и премиальный дизайн

АВТОВАЗ доработал Lada 4х4

Infiniti QX60 2017: старт продаж, цены и комплектации

Subaru Crosstrek 2017: фото, характеристики, цена и комплектации

Итак, доработанный пикап Toyota Tacoma by Carlex Design. Кузов популярного японского грузовика окрашен в эксклюзивный серо-зелёный матовый колер. Плюс ко всему, в оформлении экстерьера автомобиля появилась чёрная решётка радиатора, чёрный передний и задний бампер, чёрные корпуса наружных зеркал заднего вида, чуть расширенные колёсные арки и модифицированные подножки.

В салоне пикапа Toyota Tacoma by Carlex Design можно обнаружить продолжение цветовой гаммы экстерьера. В оформлении интерьера преобладает чёрный и зелёный цвет. Причём, практически всю поверхность салона покрывает высококачественная стёганая кожа и алькантара.

Полная таблица штрафов ГИБДД России 2019-2017

Обзор пикапа Toyota Tacoma 2019- 2020 модельного года

Автор: Андрей Семенов

Toyota Tacoma, являющийся самым продаваемым в Америке среднеразмерным пикапом в течение 13 лет подряд, не перестаёт удивлять своих поклонников. Он надеется занять своё место в ряду первоклассных моделей благодаря новым технологиям, стилю, удобству. И последнее поколение Тойота Такома 2020 стало более привлекательным и конкурентоспособным, чем когда-либо.

Доступный в 32 различных конфигурациях пикап предназначен для всех случаев жизни и для любой задачи. Шесть моделей включают в себя:

Рабочая лошадка SR;
Премиальный, дорогой SR5;
Спортивный TRD Спорт;
Приключенческий TRD Off-Road;
Идеальный мощный внедорожник TRD Pro;
И топ-оф-лайн Limited.

Все модели Tacoma поставляются в стандартной комплектации с системой Toyota Safety Sense P (TSS-P), которая включает систему предотвращения столкновений, обнаружения пешеходов, высокоскоростной динамический радиолокационный круиз-контроль (DRCC), оповещение о выходе из полосы движения и автоматическое переключение дальний\ближний.

Что изменилось

Новое трио TRD

Tacoma TRD Pro подкрепляет свой обновлённый внешний вид новой функцией. Новый дизайн передней решётки, уникальные последовательные светодиодные/DRL фары, новый дизайн 16-дюймовых колёс, светодиодные противотуманные фары Rigid Industries и задние фонари с черными вставками. Новый цвет кузова Army Green эксклюзивен для всех Pro-версий TRD.

Внимательное рассмотрение новых 16-дюймовых литых алюминиевых колёс показывает уровень технической детализации этой модели. Каждое колесо имеет вес 4,188 кг., что легче, чем на модели прошлого поколения. Это приводит к значительному снижению веса, что действительно важно для повышения внедорожных возможностей. Инженеры TRD также внесли изменения в настройки амортизаторов и пружин, чтобы улучшить качество езды по бездорожью и управляемость.

Tacoma TRD Pro предлагает больше возможностей для водителя благодаря новому монитору с панорамным видом (PVM) + многопрофильному монитору (MTM). Водитель может выбрать вид спереди, сбоку или сзади для почти 360-градусной видимости. Когда движение действительно становится тяжёлым, 5-секундное воспроизведение видео по проекции траектории переднего шасси может помочь водителю избежать потенциальных невидимых препятствий.

Машина для приключений

Модели Toyota Tacoma TRD Sport оснащены спортивно настроенными амортизаторами, в то время как модели TRD Off-Road оснащены настроенной на бездорожье подвеской, в которой используются амортизаторы Bilstein. Модель TRD для бездорожья даёт водителю ещё больше контроля в условиях бездорожья с системой Multi-Terrain Select (только для автоматической коробки передач). С его помощью водитель может выбрать режим движения, соответствующий различным типам местности, таким как рыхлый камень, грязь или песок.

Доступный буксировочный пакет (входит в стандартную комплектацию всех моделей с V6) включает в себя сцепное устройство буксировочного приёмника класса IV, охладитель моторного масла, охладитель трансмиссионной жидкости (только для автоматической коробки передач), охладитель гидроусилителя руля, генератор на 130 А, 4- и 7-контактный разъем с преобразователем и Управление трейлер-качанием (TSC).

Основанный на модели Tacoma TRD Off-Road 4×4 Double Cab с шестиступенчатой механической коробкой передач (с переключателем пуска и выключения сцепления) или шестиступенчатым автоматом, готов к покорению как бездорожья, так и ровной трассы. В дополнение к оборудованию TRD для бездорожья Tacoma TRD Pro добавляет:

Настроенные передние пружины с 1-дюймовым передним лифтом;
Настроенная задняя подвеска с листовыми рессорами для бездорожья;
Алюминиевая передняя защитная пластина с красной надписью TRD;
Светодиодные фары с последовательными поворотниками TRD Pro вставки;
Светодиодные противотуманные фары Rigid Industries;
Фары проектора с черными рамками, светодиодные дневные ходовые огни (DRL) и функция автоматического включения/выключения;
Задние фонари с черными рамками;
16-дюймовые черные легкосплавные диски TRD (новый, более лёгкий дизайн), которые обеспечивают ширину колеи на 1 дюйм больше по сравнению с TRD Off-Road;
Вездеходные шины Goodyear Wrangler, усиленные кевларом;
Совок для капота.

Технические характеристики

Поразительная производительность и долговечность машины основана на широком использовании высокопрочной стали в раме и горячей штамповки сверхвысокопрочной стали в обшивке кузова. Все модели оснащены двойной подвеской с цилиндрическими пружинными поперечными рычагами и задней подвеской с рессорами, расположенными в шахматном порядке. Эта установка обеспечивает устойчивую езду по дороге и повышает внедорожные способности.

Мощность Tacoma имеет два уровня. Стандартный 2,7-литровый четырехцилиндровый двигатель DOHC с VVT-i выдает 159 лошадиных сил. 3,5-литровый V6 использует инновационную технологию Toyota VVT-iW и сгорание с циклом Аткинсона, чтобы максимизировать эффективность. Система впрыска топлива Toyota D-4S включает в себя как прямой впрыск, так и форсунки. Практический результат — впечатляющие 278 лошадиных сил.

Каждый из двигателей Tacoma агрегируется с автоматической коробкой передач с электронным управлением с шестью скоростями с интеллектуальным управлением (ECT-i), в то время как V6 может также работать в паре с механической коробкой передач с 6 скоростями. При оснащении дополнительным буксирным пакетом V6, в зависимости от класса модели, Tacoma может тянуть более трёх тонн. (в соответствии со стандартом SAE J2807).

Интерьер: комфорт и надёжность

Внутри Toyota Tacoma TRD Pro сочетает в себе прочность и комфорт, включая черные передние сиденья с кожаной отделкой, логотипы TRD Pro на подголовниках, ручку переключения передач TRD и коврики TRD Pro. Панель приборов оснащена 4,2-дюймовым цветным мультиинформационным дисплеем с уклономером и датчиком наклона, а также дисплеями для измерения температуры наружного воздуха, одометра, счётчиков пробега и среднего расхода топлива.

Тишина внутри на любой дороге обеспечивается улучшенными уплотнителями дверей, многослойным акустическим ветровым стеклом, звукопоглощающей обшивкой потолка и подушкой глушителем для пола. Салон источает высококачественную атмосферу с мягкой отделкой и металлическими акцентами.

SR и SR5 оснащены отделанными тканью сиденьями, а сидения для марок TRD Sport и Off-Road обиты тиснёной тканью, которая подчёркивает динамичный характер модели. TRD Pro имеет кожаную отделку и передние сиденья с подогревом, а премиум-класс Limited предлагает сиденья с отделкой из натуральной высококачественной кожи. Доступные функции премиум-класса, такие как беспроводная зарядка Qi, Smart Key с пусковым устройством, кожаные сиденья, усилитель наклона/сдвига люка и двухзонный автоматический климат-контроль делают Tacoma выдающимся повседневным рабочим автомобилем.

Tacoma 2020 доступен в 32 конфигурациях для двух типов кабины: расширенная кабина и четырёхдверная двухместная кабина. Широкий спектр конфигураций и опций модели Toyota Tacoma даёт клиентам полную свободу в персонализации своего автомобиля. Кроме того, дилеры Toyota предлагают большой выбор аксессуаров, включая компоненты TRD, которые повышают удобство, комфорт и удовольствие от вождения Tacoma.

Toyota Tacoma 2021 2022 года

Ближайшими «родственниками» пикапа Тойота Такома 2021 года являются GMC Canyon и Chevy Colorado. Представленный недавно Toyota Tacoma является лидером среди них. Это можно судить по тому, что обновленная Toyota Tacoma 2022 по своим техническим характеристикам имеет ряд важных отличий, по сравнению с моделями предыдущих годов.

Регион:
Выбрать регион

Воронеж, ул. Остужева д.64

Екатеринбург, ул. Металлургов д.60

Иркутск, ул. Трактовая д.23 А (Нижний ангарский мост)

Далее будет приведен обзор машины, даны ее технические характеристики, отзывы владельцев и тест-драйв. Ниже можно просмотреть фото салона.

Подкапотное пространство

Самые большие изменения в рестайлинговой версии автомобиля произошли под капотом. Сменил 4.0-литровый агрегат 3.5-литровый V6. Несмотря, что его объем уменьшился, мощность двигателя повысилась. Теперь она составляет 278 л.с. С таким мотором пикап остается достаточно бодрым при передвижении по городским дорогам или трассе.

Купить Тойота Такома 2021 года с таким мотором можно и в России. Двигатель имеет непосредственный впрыск топлива, что позволяет его значительно экономить при работе двигателя на полную мощность. Изменения при работе двигателя с разными режимами происходят незаметно для водителя. Работает такой мотор на дизеле. Предыдущая версия могла работать на бензине.

Оснащается силовой агрегат автоматической трансмиссией на шесть передач. По заказу на машину может устанавливаться механика (6 скоростей). Опционно можно установить 2.7-литровый мотор бензиновый (160 л.с.). Он станет оснащаться либо механикой, либо автоматом. Тут все зависит от предпочтений владельца. Независимо от того, какой мотор и коробка передач, привод машина будет иметь либо полный, либо только задний.

Если говорить об экономии, то на топливе можно сэкономить с 4-цилиндровым мотором, которые стояли на предыдущей версии. Цена Тойота Такома 2022 при этом сильно отличаться не будет. Лучше, когда автомобиль не будет полноприводным, а также станет оснащаться АКПП. В таком случае расход топлива на 100 км пути при смешанном цикле передвижения составит 12.5 литров.

Также взгляните на Toyota Vitz 2021 и Infiniti FX50.

Аналогичный автомобиль, но уже оснащенный новым V6 мотором, станет потреблять в таком же режиме уже 14 литров 100 км пути. Полный привод добавит к этому показателю еще 5% топлива. При желании можно произвести тюнинг мотора. Объем бака составляет 80 литров.

Комплектации и цены

Кроме того, что владелец этой машины может выбирать силовые агрегаты и КПП, он также может выбрать кабину. Она бывает полуторной или четырехдверной. Toyota Tacoma 2021-2022 годов доступна в 29 уникальных комплектациях, наиболее популярные из них представлены выше. Цвета кузов может иметь самые разные. Владелец сможет выбирать любой. Фото есть ниже.

Так, отмечается, что наиболее популярной среди покупателей будет toyota tacoma с четырьмя дверьми, полным приводом и V6 мотором. Покупатель сможет выбирать между 1.5-метровым багажником и удлиненным (1.7-метровым). При желании можно произвести тюнинг Тойота Такома и оснастить его дополнительными аксессуарами, например, тентом или крышкой из пластика. Цена в России для этого будет приемлемая.

Выбор тут тоже зависит от того, для каких целей в основном покупается машина. Отзывы владельцев тойота такома прошлых годов выпуска подтверждают, что те, кто будет передвигаться по городу, выберут более вместительный кузов. Те, кто будет ездить по бездорожью, свой выбор остановят на более компактном кузове авто.

Независимо от того, какой размер кузова, отделка багажника выполнена из легких и крепких материалов. В базовой версии там установлена специальная подвижная система, которой крепится груз внутри багажника. Возле задней двери установлен разъем питания.

Изменения внешности

Рестайлинговая модель отличается своей необычной внешностью. Больше всего заметен воздухозаборник на капоте, который не несет в себе большей нагрузки, чем декоративной. Такой «горб» спереди в некоторой степени мешает обзорности водителя.

Во всем остальном автомобиль выглядит гармонично. Можно отметить стилистику решетки радиатора, головной оптики и надписи сзади на борту, которые выделяют машину из серой массы.

Новый кузов автомобиля изначально выполнялся из тонкого, но прочного металла. Это относится как к крышке кузова, так и к раме. Такое решение позволило сделать кузов более легким и при этом крепким. Спереди рама имеет лонжероны, а сзади – рессоры.

С таким оснащением и техническими характеристиками Тойота Такома 2021 2022 года будет отлично держать дорогу даже там, где ее нет. Подвеска погасит вибрацию от ходовой. Управление вполне предсказуемо. Водитель не потеряет связи с колесами при любой ситуации.

Передние тормоза у всех автомобилей Тойота Такома 2021 модельных годов дисковые, а задние – барабанные. Независимо от этого, система работает хорошо, когда приходится экстренно останавливать автомобиль весом 2030 тонн. Это показывают испытания авто, видео тест-драйв можно просмотреть ниже. Дорожный просвет составляет при этом 240 миллиметров. Клиренс может изменяться, это зависит от загруженности машины. Фото Тойота Такома есть ниже.

Просторный салон

Внутри машина похожа больше на пикап, чем легковой транспорт. Прочные материалы обивки позволяют ей быть долговечной. Они подойдут для активного использования.

Двигатель запускается кнопкой. Выделяется жидкокристаллический дисплей (4.1 дюйма), при помощи которого можно проводить управление системами, в том числе и круиз-контролем. Также внутри салона есть беспроводная зарядка Q1. Консоль имеет стандартную аудиосистему. Более дорогие комплектации машины имеют уже большее количество опций и систем.

Несмотря, что габариты внешние у автомобиля довольно большие, размер салона не очень большой. Недостатком салона является то, что внутри мало места, особенно, когда спереди сядут два крупных пассажира и отодвинут кресла назад. В таком случае сзади не останется достаточно места для комфортного передвижения.

В четырехдверной версии авто места сзади будут на 75 миллиметров больше. Также автомобиль более дорогой комплектации будет иметь на фаркопе камеру заднего вида. Купить Тойота Такома в России можно будет у официальных дилеров, которые представлены ниже.

Официальные дилеры

Дилер	Адрес	Стоимость (рублей)
Тойота Центр Сокольники	Сокольнический вал, 1л, Москва, Россия	1 250 000
Тойота Центр Измайлово	ш. Энтузиастов, 2, к. 1, Балашиха, Московская обл., Россия	1 300 000
Тойота Центр Отрадное	ул. Римского-Корсакова, 3, Москва, Россия	1 270 000
Toyota Центр Приморский	Школьная ул., 96А, Санкт-Петербург	1 320 000
Тойота Центр Невский	Дальневосточный пр., 41, Санкт-Петербург	1 330 000

По последним новостям от производителя стало известно, что старт продаж запланирован на 2021 года. После начала продаж, планируется провести еще один небольшой рестайлинг автомобиля. Цена Тойота Такома 2022 годов будет зависеть от комплектации. Купить Тойота Такома б/у тоже можно будет на отечественном рынке. Стоимость такого автомобиля пока не известна окончательно.

Сколько стоит новый автомобиль и где его купить? Купить toyota tacoma 2021 2022 можно у официального дилера компании. Такие отделения располагаются по всей стране.

Отзывы владельцев

Езжу на Тойота Такома 2010 года. Машинка отличная. Прогнозируемо, что новая версия будет пользоваться еще большим спросом среди покупателей. Автомобиль стоит своих денег.

Покупал Такома 2018 года с рук. Автомобиль ездит часто по бездорожью. Отлично справляется со своими задачами. Можно было бы и лучший автомобиль купить, но за такую сумму вполне оправданные ожидания от него. При загрузке кузова проходимость значительно увеличивается.

Своей машиной доволен. После проведения тюнинга мотора, у меня она стала потреблять меньше топлива, заявленного производителем. Внутри салона вполне свободно можно разместиться 4 человекам.

Новинки авто > Новые автомобили 2021 >

Автор материала: Думченков Михаил

Вам понравился материал? Поделитесь с друзьями:

Понравился автомобиль? Хотели бы на нём прокатиться? Записывайтесь на тест драйв.

Записаться прямо сейчас

Acura
Alfa Romeo
Audi
Bentley
BMW
Cadillac
Chery
Chevrolet
Citroen
Daewoo
Dodge
Fiat
Ford
GAZ
Geely
Hawtai
Honda
Hyundai
Infiniti
Jaguar
Jeep
KIA
Land Rover
Lexus
Lifan
Lincoln
Mazda
Mercedes-Benz
Mini
Mitsubishi
Nissan
Opel
Peugeot
Porsche
Renault
Skoda
SsangYong
Subaru
Suzuki
Toyota
UAZ
VAZ
Volkswagen
Volvo

Копирование материалов разрешено только с активной гиперссылкой на наш сайт.

Отзывы про Toyota Tacoma

Перечень отзывов реальных автовладельцев о Toyota Tacoma, где они описывают: опыт эксплуатации, недостатки и достоинства (все минусы и плюсы).

Так уж получилось, что решил приобрести большой пикап – потребовался многофункциональный, но комфортабельный автомобиль на каждый день. Все что официально продается в России – либо маловато по размерам, либо дорого стоит, либо с дизельным мотором (дизель не хотел принципиально, так как в глубинках достать хорошую солярку не всегда получается).

В итоге имею Toyota Tacoma 2016 года выпуска с двигателем V6 и 6АКПП, в практически максимальной комплектации (естественно, куплена с рук, после одного хозяина с небольшим пробегом).

Итак, обо всем по порядку!

Двигатель радует своей эластичностью – конечно, разгоняется автомобиль спокойно и размеренно, но в целом динамики хватает и в городе, и на трассе. Единственный минус – расход топлива (но к этому был готов, выбирая бензиновый V6): средний показатель ни разу не опускался ниже 14 литров, даже при спокойной езде.

Подвеска достаточно жесткая, но хорошо справляется с сильными ударами и сглаживает лишнюю вибрацию. Управляется пикап предсказуемо, но стоит помнить, что находишься за рулем большого и высокого автомобиля. Немного расстраивают задние барабанные тормоза (тем более за такие-то деньги), однако до настоящего времени в целом их возможностей хватало.

Отдельно хочется отметить проходимость – если иметь голову на плечах, то Tacoma способна на многое. Правда, не стоит забывать про длинную колесную базу – несколько раз срезал днищем грунт, что было не очень приятно (и это при 240-миллиметровом клиренсе).

Пару слов хочу сказать про внешность и салоне. Вообще, выбрал именно это пикап из-за внешности – зацепил брутальностью и величественностью (да и в целом мне нравится дизайн «Тойоты»).

Салон добротный и качественный, из опций есть все необходимое, но вот задний ряд немного огорчает – при высоком водителе (например, у меня 195 см) пассажирам там находится не совсем удобно, так ограничен запас пространства в ногах.

Брал на смену Ниссан Террано.

Езжу каждый день, из ремонта – только за старого хозяина сделал рессоры (поменял 3 листа в общем на обоих), сальники на передке, шаровую переднюю.

В грязь и песок, без мешка с песком в багажнике – лучше не соваться (зад лёгкий, нет сцепления с грунтом).

Владею Такомой три года, пригонялся новым из США на заказ в комплектации TRD Off-road, что говорит о ее более высоком внедорожном потенциале по сравнению с базовой машиной.

Что касается салона, то тут практически все идеально: отличные сиденья, приятные пластики и навороченная мультимедийная система, но вот именно в ней не обошлось без минусов – навигация не работает, а радио гонит лишь нечетную волну. В кузов можно засунуть все, что угодно – места много, грузоподъемность достаточная.

Едет автомобиль как надо – 236 «лошадей» отлично справляются со своей работой. С обгонами справляется играючи, стоит только утопить в пол педаль газа. Трассу держит хорошо, даже несмотря на задние рессоры, уверенно ведет себя и на грунтовой дороге, хоть и слегка жестковато, – видимо из-за солидной базы колес.

Как таковых недостатков машина практически лишена, разве что расход топлива большой (по городу доходит до 20 литров, по трассе можно уложиться в 10-12 литров) и налог конский. Ну и сейчас ценники на нее высоковаты.

«Такому» купил по нескольким причинам, и первая из них – бензиновый двигатель. Изначально хотел новый пикап, но изучив рынок, понял – большинство из них комплектуются дизелями, либо это УАЗ или китайцы.

Автомобиль 2011 года выпуска, со 182-сильным мотором, АКПП и полным приводом. Могу сказать однозначно – такой мощности хватает за глаза, уверенно езжу и по городу, и по трассе, и по бездорожью. Проходимость выше всяких похвал, где только не ездил, но ни разу не застревал.

Пикап реально надежный, в этом убедился лично за два года эксплуатации, но самое главное – это доступность запчастей и неограниченные возможности для тюнинга. Все можно купить в России, но если есть время – можно заказывать из США, выходит дешевле.

Вообще, на ходу автомобиль достаточно комфортен. Сидишь, будто в солидном внедорожнике, есть все блага цивилизации, отличная звукоизоляция. Даже при дальних поездках утомляешься минимально.

Из недочетов выделю только большие габариты – привыкаешь к ним быстро, но по городу ездить не всегда удобно, особенно по узким улочкам.

Искал недорогой и надежный пикап, пересмотрел много вариантов, в итоге остановился на Тойоте Такоме 2001 года выпуска с полуторной кабиной и 3.4-литровым двигателем в паре с МКПП.

Что могу сказать – очень крепкий и неприхотливый автомобиль, с хорошими внедорожными возможностями даже без специальных доработок. Мотор тянет бодро, даже при полной нагрузке, можно комфортно ездить и по городу, и по трассе. По подвеске это типичный пикап – она жесткая, особенно сзади, пустой кузов чувствительно «прыгает», особенно на брусчатке. Радует доступность запчастей и легкость ремонта – практически все стараюсь делать сам.

Из минусов могу отметить следующее: в салоне достаточно удобно (правда, только для двоих), но вот шумоизоляция очень низкая, да и пластики все «дубовые». Но в целом, ездить можно, тем более, если учесть, что это утилитарный автомобиль.

Как рабочая «лошадка» – отличный вариант, надежный и недорогой в обслуживании, неплохо подходит и для каждодневных поездок двоим людям.

Toyota Tacoma 2019-2020: цена, фото

Один из самых популярных и надежных пикапов на вторичном рынке, это Toyota Tacoma 2019-2020 – новое поколение, но надежными и хорошими были также и предыдущие версии. Новое поколение было представлено публике в 2015-м году на автосалоне в Детройте.

Содержание:

Как вы уже поняли это далеко не первое поколение, а уже третье, дело в том, что предыдущая версия была продана в количестве более одного миллиона экземпляров, и грех было не выпустить новую версию. Изменений у модели много по сравнению с предыдущим поколением, поэтому нам следует хорошо изучить все новое в данной модели, и по традиции начнем мы с внешнего вида.

Экстерьер

Морда автомобиля кардинально преобразилась, появился очень высокий капот с большими рельефностями. Появились новые узкие фары с линзой внутри, между которыми расположена огромная радиаторная решетка с хромированными линиями. Очень массивный бампер авто оборудован пластиковыми защитами, круглыми противотуманными фарами с хромированной окантовкой и по сути больше ничем. Агрессии очень много.

Профиль Тойота Такома 2019 имеет раздутые колесные арки, передняя при этом визуально кажется больше из-за линии, идущей от передней фары. Присутствует огромная выделяющаяся выштамповка в нижней части кузова. На крыше присутствует черный плавник, который исполняет роль антенны.

Сзади имеет достаточно классическую оптику для пикапов. Радуют рельефные формы крышки багажника, также в нижней части она имеет углубление, в котором находится выдавленное название модели. Задний бампер, по сути простой, большая его часть сделана из пластика, что говорит о хорошей проходимости. На кабине сзади находится огромный стоп-сигнал.

Модель является рамной и как говорит сам производитель, они использовали максимально качественные и прочные сорта металла. Это дало по их заявлению более высокую жесткость кузова, и не так уж сильно увеличила его вес, а даже наоборот.

Размеры:

длина – 5392 мм;
ширина – 1890 мм;
высота – 1793 мм;
колесная база – 3236 мм;
клиренс – 239 мм.

Дорожный просвет будет разным у модели, в зависимости от того привода, который вы выберете. Также есть 2-дверные версии и модели с удлиненной базой, так называемый Long.

Технические характеристики

Тип	Объем	Мощность	Крутящий момент	Разгон	Максимальная скорость	Количество цилиндров
Бензин	2.7 л	159 л.с.	245 H*m	-	-	4
Бензин	3.5 л	278 л.с.	360 H*m	-	-	V6

Подробнее

В данный момент в линейке присутствует всего лишь два двигателя, которые имеют хороший разбор в плане мощности и это можно записать в плюс, так как покупатель может выбрать, исходя из того любит он скорость или нет.

Базовый мотор Toyota Tacoma 2019-2020 – это 16-клапанный бензиновый агрегат объемом в 2,7 литра. Мощность агрегата равна 159-ти лошадиным силам, а крутящий момент равен 245-ти H*m. Динамика данного агрегата неизвестна, но есть данные о расходе, в городе у вас будет уходить 12 литров, а по трассе 10.

В плане коробок передач в основном предлагается 6-ступенчатый автомат, но для желающих второй мотор может быть оборудован 6-ступенчатой механикой. У авто спереди независимая подвеска на двойных поперечных рычагах, а сзади применена рессорная система. Ходовую отлично настроили, и она стала достаточно комфортной на жесткой поверхности. Также это позволило увеличить грузоподъемность до 599-ти килограмм.

Также производитель предлагает более «злую» версию для бездорожья, которая имеет название TRD Off-Road. Данная модель отличается другими настройками подвески, другой рессорной, также появляется слегка измененный электронно-блокируемый дифференциал и слегка меняются свесы кузова.

Салон Тойота Такома

Стоит отдельное спасибо сказать производителю за шикарное внутреннее убранство, качество на отличном уровне, а современность деталей радует. Спереди применены хорошие кожаные кресла с электрорегулировкам в некоторых комплектациях. Свободного места более чем достаточно, а разделяются сиденья большим подлокотником. Также между кресел расположена тоннель, на которой находятся два подстаканника, селектор коробки передач и различные боксы с хромированной окантовкой.

Задний ряд щеголяет кожаным диваном плоской формы и сделан для троих пассажиров. Из-за формы при резких поворотах пассажиры так сказать будут «летать» по салону. Места сзади очень много, а еще посередине есть подстаканники.

Водителю достанется большой 4-х спицевый руль, на котором присутствуют кнопки управления системой мультимедиа. Рулевое колесо Toyota Tacoma 2019-2020 удобное и регулируется по высоте и вылету. Панель приборов посажена глубоко, она имеет аналоговые датчики со слегка необычным оформлением самого циферблата, а также есть большой и достаточно информативный бортовой компьютер.

На центральной консоли между двумя дефлекторами воздуха, на хромированной вставке расположен 7-ми дюймовый сенсорный дисплей системы мультимедиа и навигации, который в свою очередь поддерживает Apple Carplay и Android Auto. Ниже нас встречает кнопка аварийной сигнализации справа, возле которой есть маленький монитор, под ним в свою очередь расположены органы управления климат-контролем. Блок климат-контроля – это три так называемые крутилки и монитор. Слева от него есть кнопка запуска мотора и шайба включения и отключения полного привода. В самом низу мы наблюдаем кнопки еще некоторых систем для бездорожья, порт AUX и USB, а также розетку на 12V.

Как вы понимаете, по поводу багажника говорить смысла нет, он огромен и в него влезет практически все что вам захочется, конечно же в рамках разумного.

Машина еще не продается в нашей стране, и поэтому точную цену в рублях мы вам сказать не можем, но есть данные из других стран. Всего будет присутствовать 5 комплектаций, а базовая будет стоить 24 000 долларов, что не так уж и много. Самая дорогая же версия будет стоить 39 000 долларов, но зато она порадует своим оснащением:

система мультимедиа;
камера заднего вида;
подогрев сидений спереди и сзади;
люк;
полный электропакет;
система доступа без ключа;
2-х зонный климат-контроль;
Apple Carplay и Androin Auto;
электрорегулировки сидений;
а также многого другого.

В качестве вывода хочется сказать, что это отличный пикап, который зарекомендовал себя как надежный и относительно недорогой пикап с отличной проходимостью. Для людей, живущих в селах или часто бывающих на даче – Тойота Такома 2019 просто идеальный вариант. Вы получите красивый автомобиль с хорошей проходимостью, качественным салоном и самое главное с надежным мотором от японского производителя.

Армейский тюнинг Toyota Tacoma

Специалисты известного ателье Carlex Design подготовили эксклюзивный интерьер для пикапа Toyota Tacoma. Салон автомобиля выполнен в популярном стиле «милитари».

Lifan представит новый Солано в России 21 сентября
Lifan представил новый Солано в России

Без проколов: технология защищенных шин

Мазда 6: цена и комплектация в России

Казалось бы, чем может удивить скучная рабочая лошадка на подобии пикапа Toyota Tacoma, но когда за дело берутся настоящие кудесники из Carlex, любой автомобиль превращается в мечту водителя. Последний проект не стал исключением и продолжил традицию.

Кузов Такомы получил серо-зелный матовый окрас, дополненным рядом черных элементов: радиаторная решетка, бампера, корпуса боковых зеркал и прочее. Дизайн экстерьера практически не отличается от стандартного за исключением нескольких дополнительных элементов с заклепками.

Новое поколение Шкода Йети поступит в продажу уже в 2017

Audi озвучила стоимость нового купе А5 2016 в России

Alfa Romeo MiTo 2016: известны цены и комплектации

Внутри автомобиля продолжается цветовая тема, выбранная для экстерьера. Для оформления салона была выбрана комбинация зеленого и черного. Практически все поверхности внутри автомобиля покрывает кожа, в том числе стеганная, а обивка потолка выполнена из алькантары более яркого зеленого оттенка.

Тест аккумуляторов 2016: импорт против наших

Ниссан Х-Трейл 2017 года: подробности о рестайлинге

General анонсировала выпуск новых внедорожных шин

Старт продаж Toyota RAV4 2017: фото, цена и характеристики

Помимо отделочных работ, список изменений в салоне включает новое спортивное трехспицевое рулевое колесо и облегченные спортивные ковшеобразные кресла.

Тюнинг Тойота Такома (Toyota Tacoma)

Если рассматривать конкретно внедорожный тюнинг - стоит выделить два различных направления. Road - это занижение, использование огромного бодикита, огромные диски с низкопрофильной резиной. Off-road - использование внедорожных колес, лифтинг, различные брызговыки и трубы.

Особенности тюнинга экстерьера

Первое знакомство с измененным транспортным средством Toyota Tacoma произошло спонтанно - случайно увидели такой чистый автомобиль, и решили спросить у владельцев, почему off road выглядит столь странно. Тюнинг был произведен специалистам из «Maxi-auto» - они сразу же немного подняли автомобиль на 3.5 дюйма. Для этого использовался PRO COMP - современный и качественный подвесочный лифт-кит. Установили идеальные колеса - увесистые 33 дюйма от известных PRO COMP, а также диски от MB motoring. Железо сменило пластик - установлены трубы, от солидных фирм ARB и Grizzly. Благодаря использованию дуги безопасности и специальных подножек - транспортное средство смотрится очень шикарно.

Брызговыки оборудованы специальным цепочками, это очень важная деталь, они предохраняют эти элементы от повреждений. Если рассматривать общий вид - это практически полностью off-road, исключением является измененная оптика, но она смотрится достаточно гармонично. Использованы наборы дополнительных фар, которые закрепили на "кенгурятнике".

Тюнинг силового агрегата

Специалисты не стали ограничиваться только внешними изменениями, что очень приятно. Силовой агрегат от Tacoma (3.4л) форсировали, используя специальный компрессор от TRD. Помимо нагнетателя, фирма добавляет форсунку, способную доливать топливо в самый нужный момент - когда у штатных форсунок заканчивается их ресурс, а транспортное средство продолжает увеличивать мощность.

Использование суперчарджера позволило добавить сил мотору - 290 л.с, также улучшился показатель крутящего момента, это положительно скажется при использовании автомобиля в экстремальных условиях.

Усиленная трансмиссия, система впуска\выпуска от TRD. Также пришлось улучшать тормоза - ведь им приходиться выдерживать очень серьезную нагрузку от больших колес. Специалисты прибегли к использованию дисков от Power Slot, колодок от Hawk, а также, очень прочных армированных шлангов от PRO COMP.

Интерьер и его тюнинг

Внутренне пространство также немного изменили. Пятиместную машину решили немного усовершенствовать - убрали ряд сидений, теперь там находятся компоненты обновленной аудиосистемы. Водитель и его пассажир будут сидеть на Sparco - уникальные кресла с специальным ремнями, гарантирующими безопасность.

Тойота Такома: отзывы, характеристики, цена

При покупке любого автомобиля (не является исключением и Тойота Такома) отзывы играют очень важную роль. В данном случае стоит учитывать тот факт, что большинство из них будут носить положительный оттенок.

Качество, проверенное временем

Продажа Тойота Такома на мировом автомобильном рынке — это знаковое событие. Продукт качественно отличался других аналогов. Автомобиль был представлен в нескольких кузовных исполнениях, но особой популярностью пользовался пикап Тойота Такома. Такая тенденция сохранилась вплоть до настоящего времени. Toyota Tacoma, цена которого стартует от 1150000 рублей, является одноплатформенником другого детища компании Toyota — Hilux. В 2005 году автомобиль был награждён известным журналом — Motor Trend. Это событие лишь подчеркнуло тот факт, что Такома — это продукт высочайшего качества, который со временем становится ещё лучше.

Новое поколение

Работа над ошибками

Предыдущая версия автомобиля, датированная 2012 годом, имела целый ряд недоработок. Все они были удачно устранены благодаря кропотливой работе конструкторов фирмы. В частности, была устранена неэффективность управления тормозной системы, несколько изменён дизайн интерьера, а также было улучшено качество работы двигателя. В общем, было всё сделано для того, чтобы при покупке новой Toyota Tacoma отзывы покупателей имели исключительно положительный окрас. Новой версии пикапа от Тойоты не страшен даже такой грозный конкурент как Ford Raptor.

Toyota Tacoma. Технические характеристики

Автомобиль имеет хорошее оснащение вне зависимости от уровня комплектации. Соблюдены все меры по обеспечению должного уровня безопасности. Поездка на любое расстояние не будет чем-то тяжёлым. Всё это благодаря наличию качественной акустической системы, кондиционера и установленному климат-контролю. Отдельного внимания заслуживает возможность блокировки заднего моста.

Линейка двигателей весьма обширна. Самый слабый агрегат имеет объём 2,4 л и способен вырабатывать мощность, эквивалентную силе 142 лошадям. Сильнейший мотор рассчитан на 4 л при номинальных силовых возможностях — 236 л.с. Есть также агрегаты объёмом 2,7 и 3,4 л с силовым потенциалом 150 и 190 л.с. соответственно. Toyota Tacoma купить можно за 1150000 рублей.

Тойота Такома. Отзывы о пикапе.

Достаточно интересный дизайн. Автомобиль качественно выделяется из общего потока других участников дорожного движения. Габариты тоже впечатляют (касается длины, ширины и всей базы в целом). Может быть не совсем высокая машина, но в этом особой нужды и нет. В салоне очень просторно для всех пассажиров. На заднем ряде также достаточно пространства, что очень немаловажно! Отделка внутри очень качественная. Салон практичный и эргономичный — всё здесь на своём месте. За задними спинками удобный бардачок, а под сидениями — небольшие ящики, выполняющие функцию тайников. Главный минус Такомы — конструктивные особенности рамы. Она имеет незамкнутый профиль, что приводит к снижению показателей прочности. Автомобиль плохо переносит нагрузки, а на кочках можно почувствовать колебания кабины по отношению к кузову. Так что для суровых реалий нашего бездорожья можно подыскать что-то более существенное.

Леонид В. Срок владения Toyota Tacoma 4.0 л, 4WD МКПП — 1,5 года.

Очень выделяется среди других представителей своего класса брутальным дизайном и мощным силовым потенциалом. При отделке салона использовались материалы высшего качества, что сразу же бросается в глаза. Двигатель — бензиновый. Агрегат имеет неплохую мощь. Достаточно не привередлив в обслуживании — легко запускается без предварительных подогревов топлива и систем охлаждения. Даже при минимальной температуре (до минус 25-ти) машина заводится практически сразу. Через пять минут после этого уже можно эксплуатировать авто по полной. Топливный расход вполне приемлемый, что обусловлено относительно небольшой общей массой и возможностью отключения системы полного привода. Соблюдены все меры активной и пассивной безопасности. Проходимость — хорошая. Трансмиссия в работе сбоев не давала. Запчасти отыскать совсем не сложно (некоторые совместимы с другими автомобилями). Много чего подходить от Прадо.

Илья У. Срок владения Toyota Tacoma 3.4 л АКПП — 3 года.

В салоне очень просторно и комфортно. Базовый набор совсем неплохой — камера заднего вида, аудиосистема очень качественная, множество USB-выходов для подключения флешки, мп-3 плеера или чего-либо ещё. Качественная навигационная система — ни разу не подводила. Скоростные возможности очень радуют — на прямой трассе обгоняет другие машины без особых трудностей. Правда, иногда раздражает рёв глушителя, который можно услышать после отметки на спидометре в 140 км/ч. Дорогу держит очень хорошо, манёвренность тоже на уровне. Автомобиль легко поддаётся управлению. Колёсная база достаточно длинная, сантиметров на двадцать больше, чем у Patrol, который я эксплуатировал до этого. Кузов очень большой — при необходимости туда поместиться всё, что нужно. Аппетит у машины вполне адекватный. Пока не жалуюсь!

Игнат О. Срок владения Toyota Tacoma TRD off road – 9 месяцев.

Тойота Такома. Видео про пипап

Читайте также: