Тюнинг дверных карт шевроле ланос

Обновлено: 16.04.2024

Daewoo Lanos БЕЗ ГО*ВНА › Бортжурнал › Перетяжка дверных карт и Т.Д ПОЛНОСТЬЮ FAQ

Всем привет!
Решил создать эту запись так как много вопросов задают + сам когда то не мог найти ничего толкового чтоб все было расписано и с картинками… вот и делал все сам ничего толком не зная.
Так как считаю что сделал я на достойном уровне работу то Буду с Вами делится, секретами и технологиями.

На фотках процесс перетяжки уже 2й карты…
1. Снимаем карту
2. Разбираем карту ПОЛНОСТЬЮ — все что можно снять снимаем\откручиваем и т.д.
3. Моем… лично я мыл в ванной с помощью порошка "Гала" и жесткой шетки.
4. Берем наждачку 60 или 80 и шкрябаем карту, ВАЖНО в местах изгибов, на краях карты (там где потом будем обрезать остатки) и в углублениях очешь хорошо шкурим.
5. Опять моем — затем на сушку
6. Места на которые не желательно попадание елея обклеиваем малярным скотчем
7. далее нам потребуется
— карта
— предварительно ХОРОШО отмерянный и вырезаный кожзам
— Клей BOTERM GTA
— Кисточка (Промазывать труднодоступные места и щели)
— Резиновый шпатль (очень удобно и економно наноситьь клей на плоские ровные поверхности)
— Перчатки
— Лезвие
и так поехали

Клеить начинаем с серелины ну или наиболее выпоклой части, прелварительно маркиром размечаем где че мазать (для экономии)

после того как промазали ждем 10 мин, затем феном разогреваем и аккуратно приклеиваем от середины разглаживая ТРЯПОЧКОЙ к краям

так проклеиваем всю карту, там где нужно тянуть… нагреваем феном и тянем, потом в отверстиях типа дверных ручек — кармашков и т.д. разрезаем лезвием кожзам чтоб он не тянулся.

Так же бывают ситуации когда сплошным куском не получается поклеить (у меня так было) для этого необходимо — в месте где переизбыток кожзала аккуратненько его разрезаем (желательно чтоб снизу куда будем клеить выла ровная поверхность) накладываем один кусок на другой (нахлестом) берем лезвие и режим посередине нахлеста так чтоб отрезало верхний и нижний кож зам- затем выкидываем отрезанные кусочки — получается вот такое

затем отгибаем оба кусочка берем фен — разогреваем и плотно прикладываем друг к другу так же можно потом их чем то стянуть друг к другу (я это делал ложкой)
получаем

в реале хрен найдешь где оно было!)

далее интереснее… там где нужно резать кожзам и без позора не обойтись (у меня это были колонки) делаем следующее…
покупаем под цвет кожзама ВОСКОВЫЙ КАРАНДАШ для мебели и путем его разогрева капаем куда нам нужно
вопсчем на фото все видно

затем тряпочкой (НЕ ВОЙЛОКОМ) и пальцем все это дело разтираем туды сюды и все четенько получается

после этого можно взять вату с тастворителем и так же как и тряпочкой пройтися — оно по убирает ненужные и въевшиеся кусочки карандаша. ВОТ И ВСЕ — опять же в реале КАК С ЗАВОДА получилось!

Communities › Автотюнинг › Blog › Chevrolet Lanos Инструкция по перетяжке (Перетяжка дверей)

Почти завершив работы по перетяжки салона накопил много информации, которая может пригодится многим, для этого подготовил обзорный пост по перетяжке карт дверей и вставок. Более подробно можете прочитать в БЖ и личном Блоге.

Задние двери.

Вот инструмент которым я пользовался, и без которого работа бы была гораздо труднее.

Специальной насадкой для шуруповерта зачистил полностью карту двери и обезжирил бензосмесью (40% бензина, 60% спитра).

При помощи резинового шпателя нанес клей. Клей использовал Момент-1. Причин тому было ОЧЕНЬ много, здесь рассказывать подробно не буду, почему выбор пал на Момент-1, но решение было обдуманное, взвешенное и проверенно экспериментами. Купил клей по цене 190р за банку. Сделал все как написано в инструкции на банке (нанес на обе поверхности, подождал 15 минут и сильно прижал).
Очень важный момент как наносить клей… Нужно наносить клей поочередно, от одного края к другому, и не разглаживать клей который нанесен уже хотя бы 40-50 секунд назад, от этого появляются сопли которые уже начали схватываться и потом их невозможно разгладить! Я на этом накололся, думал нужно нанести быстрее на всю поверхность клей, а потом подровнять! Так делать было НЕЛЬЗЯ!

Важно. Расход на 1 дверь примерно 1\2 банки.

Также шпателем нанес клей на материал.

Важно. Я наносил клей сразу на всю поверхность пластика и материала. С задними дверками еще нормальный вариант, с передними нужно будет по другому. Все же руки одной не хватает, пришлось зубами помогать)), начал прикладывать снизу вверх, разглаживая руками.

Выждал 5 минут (использовал фен) Прижал и начал разравнивать. Оказалось на изгибе никак не хотят приклеиваться!

Боялся отклеивать и наносить клей ещё, так как думал что появятся как раз вот эти сопли, которые не разглажу потом…но оставлять так было нельзя((( отклеил эту часть и нанес клей, погрел феном и прижал. Вообще ничего не заметно, все очень ровно и без косяков в этом месте)

Бока не загибал сразу. На них остаются потеки, которые уже немного подсохли. Их нужно обязательно убрать, а то будут выступать.

Убрал потеки, подрезал лишний кожзам и подогнул края. Места под крепление прогревал феном, подтягивал руками, а в пазы продавливал обычной пальчиковой батарейкой.

Выкройку можно сделать из скотча малярного и пленки, но проще всего её сделать из старой обшивки. Оторвал штатную обшивку, отметил на ней линии швов, вырезал и получил выкройки. Перенес на кожзам все, с запасом на загиб.

Сложнее клеить оказалось вставки, чем сами двери.

Важно. Клеить нужно сначала шов, ровно разместив его на поверхности, подсушив его и после этого начинать клеить оставшиеся части.

Передние двери.

Геометрия у них немного сложнее, чем у задних, поэтому пришлось технология чуть-чуть изменить.
Наносил клей не полностью на всю поверхность двери и материала сразу, а частями. Т.е. там где геометрия не очень сложная (нижняя часть) я наносил клей полосой, прогревал её (подсушивал) и прижимал материал к пластику.
Интересный момент, когда приложил кожзам к дверки, понял что натянуть её будет просто нереально. Так как у меня кожзам плохо тянется, и геометрия просто не позволит его так растянуть! Вот на фото (правда не очень хороший ракурс) показал самое сложное место.
От кармана, углубление с выступами, а потом резкий подъем, натянуть в это углубление просто невозможно мой кожзам. И после недолгих размышлений с линейкой, прикинул что если обрезать кожзам по кромке кармана (с учетом загиба в карман) материала как раз хватает чтобы уложить его в это углубление. Натяжение есть, но уже конечно не такое. Лучше разделить эту часть в 2 или даже 3 этапа, будет удобнее. Первую дверь я клеил также полосой, но понял, что лучше так не делать.

Я записал на видео весь процесс перетяжки двух передних дверей и выложил все части видео у себя в личном блоге.

Тюнинг Дэу Ланос – самостоятельная доработка основных элементов салона авто

Модернизация Дэу Ланос в большинстве случаев начинается с доработки салона авто. Именно на эту часть машины больше всего жалуются ее владельцы. Первое, что требует тюнинга – это штатная шумоизоляция, качество которой уступает многим отечественным аналогам, не говоря уже об иномарках. Давайте рассмотрим, как избавиться от сторонних шумов в кабине авто, и что еще потребуется для улучшения бюджетной модели своими руками.

1 Шумоизоляция – решаем проблему грамотно

Как показывает практика, жалобы на шумоизоляцию самой популярной модели от Daewoo начинаются уже спустя полгода после покупки нового автомобиля. Это связано не только с плохим качеством материала, который использовал производитель, но и с большими зазорами в кузове Ланос. Оба эти фактора существенно ухудшают эксплуатацию машины. К счастью, решить эту проблему вполне реально и своими руками. Главное – внимательно подойти к выбору материала и выполнять тюнинг строго по указанному ниже алгоритму.

При покупке шумоизоляционного материала для Lanos многие водители ищут дорогостоящие и, к сожалению, не всегда эффективные изделия от иностранных производителей. К таким можно отнести продукцию компаний Teroson, Noisebuster и Wurth. Почти все эти материалы рассчитаны на замену штатной шумоизоляции в иномарках бизнес-класса. То есть для тех авто, в которых проблемы со сторонними шумами в салоне не так значительны, как в Daewoo. Специалисты, которые уже опробовали эти материалы, советуют выбирать для Lanos дешевый, но гораздо более эффективный битум Стандартпласт. Это изделие стоит в разы меньше импортных аналогов, однако срок его эксплуатации может насчитывать порядка 8–10 лет. Кроме того, такая шумоизоляция практически не боится влаги и не деформируется.

Как только вы приобрели материал, можно приступить к сбору необходимых инструментов. Для работы своими руками нам потребуется:

набор ключей;
плоская и крестовая отвертка;
шпатель;
малярный скотч;
пропитка Битопласт 10Л;
вибропласт.

Первым этапом при выполнении тюнинга авто станет демонтаж всех элементов из багажного отсека. Необходимо вынести все имеющиеся коврики и снять обшивку, после чего сделать то же самое в салоне машины. Обязательно снимите сиденья Daewoo, ручки дверей и салонное зеркало заднего вида. Не забывайте снять заводскую обшивку на потолке, дверях и полу Lanos.

2 Замена штатного материала на сиденьях Lanos

Материал, используемый компанией Daewoo для перетяжки сидений Lanos, в принципе, особых нареканий не вызывает. Учитывая стоимость самого автомобиля, на большее рассчитывать не приходится. Тем не менее, заменив заводскую материю новой, вы существенно улучшите дизайн салона и сделаете процесс вождения более комфортным.

В качестве нового материала для тюнинга сидений Lanos можно выбрать любой из имеющихся на современном рынке. Здесь все будет зависеть от суммы, которую вы готовы потратить на тюнинг. Самым большим спросом сегодня пользуется самоклеющаяся алькантара, для которой характерна простота в уходе и очистке и, в сравнении с кожей, небольшая стоимость. Большой популярностью также пользуются изготовленные своими руками меховые чехлы. Мех стоит дешевле алькантары, однако имеет один существенный недостаток – сложность в устранении пятен.

Сначала необходимо снять штатную обшивку сидений Lanos. Демонтировать материал лучше всего одним цельным куском, открыв крепежи-зажимы в нижней и верхней части спинки сиденья Daewoo. После снятия материал нужно распороть на несколько небольших частей. Каждый из полученных кусков необходимо подписать, чтобы потом вы не запутались при обрезании и перетяжке нового материала. На следующем этапе перетяжки своими руками нужно приложить обрезанные куски штатного материала на купленное изделие и прижать его тяжелыми небольшими предметами. Обводим края заводской материи гелевой ручкой, а чтобы совместить лоскуты, делаем небольшие насечки по их периметрам. После этого можно приступать к обрезанию нового материала.

Для перетяжки кресел Ланос стоит использовать поролон толщиной не более 1 см. Лучше всего, если вы найдете поролоновую прокладку на тканевой основе.

Далее куски нового материала приклеиваются к поролону, после чего последний тканевой стороной будет надеваться непосредственно на сиденья машины. Если для тюнинга сидений Daewoo вы выбрали алькантару, то при сшивании ее кусков своими руками особое внимание стоит уделить покрытию материала. На внешней поверхности алькантары находятся небольшие ворсинки, которые всегда расположены в одном направлении.

Если вы будете сшивать куски материи с ворсинками в разных направлениях, то в итоге определенные зоны сидений Lanos будут иметь разные оттенки. После того, как вы сшили новые чехлы, можно надевать их на сиденья Daewoo. Начинать лучше со спинки кресла, постоянно расправляя изделие и продевая лямки. На этом тюнинг сидений окончен. Готовые кресла можно заносить и устанавливать в салон авто.

3 Доработка приборного щитка – делаем новую подсветку

Для того чтобы улучшить эксплуатацию Lanos в ночное время, потребуется выполнить тюнинг приборной панели. Для этого можно использовать светодиодные лампы с разными оттенками свечения. Но, если переборщить с разнообразием фонарей, то в итоге получится не приборный щиток, а новогодняя гирлянда. Поэтому лучше всего ограничится 2–3 цветами. Работать будем так, чтобы в итоге приборные шкалы Daewoo светились синим цветом, а все цифры на шкалах стали белыми.

В качестве освещения стрелок мы выберем яркую красную подсветку панели. Для доработки щитка своими руками нам также потребуется:

20 ярких красных диодных ламп;
35 синих диодов;
30 белых светодиодов;
паяльник;
2 провода, длиной не менее 30 см;
канцелярский нож;
клей.

Сначала нужно полностью снять приборный щиток Daewoo. Отсоединяем переднюю половину панели и аккуратно снимаем стрелки шкал. Чтобы не повредить мелкие детали, под них можно подложить бумагу и ножом поддеть стрелки у их основания. После этого демонтируем подложку цифр. Для этого также можно применить нож, но стоит быть крайне внимательным, так как подложка удерживается с помощью клея. Снять элемент необходимо так, чтобы не надрезать и не надорвать его.

Далее снятую подложку прикладываем к бумаге лицевой стороной вниз. Светофильтр, который нанесен с тыльной стороны изделия, необходимо стереть. Также потребуется очистить напыление, которое предусмотрено производителем для закрепления светофильтра. После этого можно приступать к вырезанию основы, к которой потом нужно припаять диоды. Если вы не нашли текстолит, то вырезать основание можно из обычного картона. Вырезаем основу, в центре которой нужно проделать прорезь. Она послужит своеобразным светозабором, благодаря которому свечения разных шкал Lanos не будут сливаться между собой. Далее необходимо вырезать линию из такого же картона и вставить в прорезь.

На следующем этапе тюнинга приборного щитка приступаем к припаиванию диодов. Для освещения стрелок нужно припаять по 2 красных диода линзами вверх. Таким же образом припаиваем синие диоды для шкал и белые для цифр. После этого нужно подключить подсветку. Снимаем штатные лампочки и вместо них припаиваем провода от диодов, соблюдая при этом полярность. Аккуратно вставляем стрелки на место. Для этого нужно постараться с первого раза "усадить" стрелки на лапки моторчиков. Далее проверяем освещение щитка Ланос и, если все работает, собираем его в обратном порядке.

Как правильно снять обшивку на передней двери Chevrolet Lanos

Производство Daewoo Lanos продолжалось 20 лет и закончилось в 2017 году. Переднеприводной субкомпакт выпускался в кузовах хетчбэк и седан, для облицовки во всех комплектациях использовался мягкий пластик, который не входил в число частых расходников. Чтобы самостоятельно снять обшивку на передней двери на Шевроле Ланос, необходимо четко понимать где под колпаком находится фиксатор, который отщелкивается, а где болт, который необходимо открутить.

Какие инструменты потребуются

Снимать внутреннюю панель на Ланосе потребуется в таких случаях:

ремонт замка двери или стеклоподъемника;
установка дополнительной шумоизоляции салона;
монтаж динамиков или колонок;
переустановка обшивки на стоковый вариант при замене цвета.

Для самостоятельного демонтажа обшивки рекомендуется загнать автомобиль в бокс или гараж, где температура воздуха выше 15 градусов и приготовить инструмент:

отвертку с плоским жалом.
крестоообразную отвертку;
клипсодер пластиковый, можно использовать твердую линейку;
набор пистонов.

Если использовать плоский металический клипсодер, то можно повредить ЛКП двери и поцарапать облицовку. В теплом гараже пластиковые клипсы быстрее выходят с посадочного места, остается минимальная опасность повредить пластмассовую юбку.

Порядок работ

Для chevrolet lanos ремонт дверей начинается с демонтажа обшивки. Алгоритм снятия передней водительской панели по шагам:

Снять минусовую клемму с аккумуляторной батареи.
Выкрутить винт на облицовке подлокотника, он расположен под колпачком.
Сдвинуть панель подлокотника назад, вывести фиксатор панели из паза.
Вытащить верхнюю панель подлокотника из гнезда.
Отсоединить штекер стеклоподъемника от колодки, снять облицовку.
Поддеть декоративную панель опоры бокового зеркала плоской отверткой до щелчка фиксаторов.

Рекомендуется заклеить плоское лезвие отвертки скотчем или пластырем, чтобы не поцарапать обшивку. Можно использовать пластиковую линейку.

Передняя дверная карта Дэу крепится к основе на пять пистонов, при самостоятельном демонтаже есть вариант повредить клипсу. Сломанные крепежи вынимаются с кронштейнов и меняются на новые.

Внутренняя часть карты имеет пластиковый, реже стальной карман, который прикручен на семь саморезов, болты выкручиваются если необходимо заменить дверные фиксаторы.

После снятия облицовки кузов остается закрыт влагозащитной пленкой. Если необходимо провести шумоизоляцию или заменить защиту, то следует снять металлический кронштейн подлокотника, установленный на два самореза. Монтаж проводится в обратном порядке. Чтобы защелкнуть клипсу в посадочном месте, достаточно плотно прижать панели в местах соединения.

Если переустанавливается кронштейн подлокотника, то деталь крепится по стрелке, указатель направлен в сторону движения автомобиля.

Особенности разборки задних и передних дверей

Перед тем как снять обшивку на передних дверях Шевроле Ланос всегда отключается аккумулятор. Это связано с тем, что передние стекла седана или хетчбэка регулируются через кнопку электрическим подъемником. Если необходимо разобрать обшивку задней двери, клемму с АКБ можно не отключать.

Задние стекла регулируются механически вращение ручки, поэтому порядок разборки и соответственно установки обшивки будет несколько различаться. Инструменты потребуются аналогичные. Порядок снятия накладки Дэу Ланос по шагам:

Поддев линейкой или плоской отверткой снять планку дверной ручки замка.
Открутить саморез, расположенный под панелью.
Вытащить облицовку.
Нажать на розетку ручки стеклоподъемника, придавить деталь к панели.
Через зазор просунуть отвертку и вытащить пружинный фиксатор ручки.
Снять ручку стеклоподъемника и ее основание.
Открутить два самореза крепления обшивки к нижней части двери.
Поддеть облицовку на углу, отщелкнуть две клипсы. Рекомендуется использовать клипсодер.
Поддеть обшивку в местах установки клипс, отстегнуть дверную карту.

Со внутренней стороны облицовки расположено уплотнительное поролоновое кольцо и валик стеклоподъемника, который требуют замены раз в 5 лет.

Дверная панель защищена влагоотталкивающей пленкой. Если меняется материал, то необходимо снимать металлический кронштейн подлокотника. Деталь установлена на два самореза. Порядок установки кронштейна указан стрелкой по направлению движения автомобиля.

Что можно сделать после демонтажа дверной карты

После демонтажа облицовки можно проводить любые работ, связанные с заменой изношенных прокладок и валиков, проверять проводку на передней двери, менять шумозащиту. Демонтировать панель рекомендуется и при самостоятельной покраске, если нет возможности защитить облицовку.

Тюнинг Chevrolet Lanos

Тюнинг автомобиля Шевроле Ланос позволяет выделить его в дорожном потоке, улучшить динамические характеристики транспортного средства и повысить комфорт. В продаже имеются стоковые запчасти и готовые наборы, поэтому выполнить модернизацию не сложно своими руками.

Внешний тюнинг

На Lanos популярно устанавливать аэродинамический обвес. Его цена начинается от 800 рублей. При этом важно не только правильно подобрать и рассчитать обвес, но и грамотно выполнить его монтаж. В противном случае установленные элементы лишь эстетически улучшат машину.

Увеличение сопротивления воздушному потоку приведет к снижению экономичности автомобиля и ухудшит динамические характеристики. Ошибки связанные с обвесом могут сказаться и на управляемости транспортного средства.

Еще одним популярным вариантом внешнего тюнинга является применение аэрографии. Цена за нанесение изображения начинается от 2000 рублей.

Стоимость во многом зависит от размера рисунка, его сложности и уровня мастерства мастера. Более дешевым вариантом является использование наклеек. Их недостаток заключается в быстрой потере привлекательного внешнего вида. Стоимость наклеек начинается от 50 рублей.

Модернизация силовой установки

Наиболее простым способом увеличить мощность и крутящий момент силового агрегата является перепрошивка электронного блока управления двигателем. Главное преимущество чип-тюнинга заключается в том, что при негативном его результате всегда есть возможность вернуться к заводским настройкам.

Стоимость перепрошивки ЭБУ варьируется от 2 до 6 тыс. рублей.

Еще одним способом увеличить мощность двигателя без существенных вмешательств в конструкцию является замена родного воздушного фильтра на нулевик. Некоторые владельцы в дополнение устанавливают прямоточную выхлопную систему. Она не только благоприятно влияет на тягу мотора, но и создает, громкий, спортивный, объемистый звук. Стоимость такой переделки начинается от 2 тыс. рублей.

Доработки силового агрегата с его полной переборкой и заменой некоторых деталей на стоковые позволяют значительно увеличить крутящий момент и мощность мотора. В продаже имеются как отдельные запчасти, например, коленвал, шатуны, поршни, так и готовые наборы для тюнинга.

Стоимость такой модернизации начинается от 12 тыс. рублей. Главным недостатком переборки двигателя является высокий риск вывести его из строя из-за допущения какой-либо ошибки.

Тюнинг подвески

Подвеска Шевроле Ланос имеет достойные характеристики, рассчитанные на усредненного водителя. Многие владельцы хотят подстроить машину под себя и свой стиль вождения. Поэтому они прибегают к тюнингу подвески.

Вариант тюнинга подвески	Главные преимущества модернизации	Отрицательные стороны тюнинга подвески
Увеличение клиренса	Улучшение проходимости и грузоподъемности транспортного средства	Увеличение риска потерять контроль над авто
Уменьшение дорожного просвета	Создание спортивного вида машины	Появление сложностей в преодолении препятствий на дорожном покрытии
Увеличение жесткости	Увеличение грузоподъемности и снижение валкости	Уменьшение комфорта при езде
Добавление мягкости	Комфорт при движении по дороге с ямами и ухабами	Просадка машины при загрузке грузов и валкость в поворотах
Пневмоподвеска	Возможность подстройки подвески под стиль вождения и дорожную обстановку	Высокая стоимость и недостаточная надежность

Тюнинг салона

Для повышения комфорта нахождения водителя и пассажиров в салоне многие владельцы выполняют шумоизоляцию. Ее стоимость начинается от 5 тыс. рублей. Обклейке подлежит багажник, моторный щит, колесные арки, потолок, пол и двери.

Так как Шевроле Ланос является бюджетным автомобилем, в нем использована дешевая обивка. Владельцы меняют все элементы салона на новые, изготовленные из более дорогих материалов. Цена в таком случае нередко превышает 50 тыс. рублей.

Модернизация оптики и монтаж подсветок

Тюнинг оптики и монтаж дополнительных подсветок стоит от 100 рублей. Данный вид усовершенствования весьма популярен среди водителей.

Как правильно снять обшивку на передней двери Chevrolet Lanos

Какие инструменты потребуются

Снимать внутреннюю панель на Ланосе потребуется в таких случаях:

ремонт замка двери или стеклоподъемника;
установка дополнительной шумоизоляции салона;
монтаж динамиков или колонок;
переустановка обшивки на стоковый вариант при замене цвета.

отвертку с плоским жалом.
крестоообразную отвертку;
клипсодер пластиковый, можно использовать твердую линейку;
набор пистонов.

Порядок работ

Снять минусовую клемму с аккумуляторной батареи.
Выкрутить винт на облицовке подлокотника, он расположен под колпачком.
Сдвинуть панель подлокотника назад, вывести фиксатор панели из паза.
Вытащить верхнюю панель подлокотника из гнезда.
Отсоединить штекер стеклоподъемника от колодки, снять облицовку.
Поддеть декоративную панель опоры бокового зеркала плоской отверткой до щелчка фиксаторов.

Рекомендуется заклеить плоское лезвие отвертки скотчем или пластырем, чтобы не поцарапать обшивку. Можно использовать пластиковую линейку.

Передняя дверная карта Дэу крепится к основе на пять пистонов, при самостоятельном демонтаже есть вариант повредить клипсу. Сломанные крепежи вынимаются с кронштейнов и меняются на новые.

Особенности разборки задних и передних дверей

Поддев линейкой или плоской отверткой снять планку дверной ручки замка.
Открутить саморез, расположенный под панелью.
Вытащить облицовку.
Нажать на розетку ручки стеклоподъемника, придавить деталь к панели.
Через зазор просунуть отвертку и вытащить пружинный фиксатор ручки.
Снять ручку стеклоподъемника и ее основание.
Открутить два самореза крепления обшивки к нижней части двери.
Поддеть облицовку на углу, отщелкнуть две клипсы. Рекомендуется использовать клипсодер.
Поддеть обшивку в местах установки клипс, отстегнуть дверную карту.

Со внутренней стороны облицовки расположено уплотнительное поролоновое кольцо и валик стеклоподъемника, который требуют замены раз в 5 лет.

Что можно сделать после демонтажа дверной карты

Тюнинг Chevrolet Lanos

Внешний тюнинг

Еще одним популярным вариантом внешнего тюнинга является применение аэрографии. Цена за нанесение изображения начинается от 2000 рублей.

Модернизация силовой установки

Стоимость перепрошивки ЭБУ варьируется от 2 до 6 тыс. рублей.

Стоимость такой модернизации начинается от 12 тыс. рублей. Главным недостатком переборки двигателя является высокий риск вывести его из строя из-за допущения какой-либо ошибки.

Тюнинг подвески

Вариант тюнинга подвески	Главные преимущества модернизации	Отрицательные стороны тюнинга подвески
Увеличение клиренса	Улучшение проходимости и грузоподъемности транспортного средства	Увеличение риска потерять контроль над авто
Уменьшение дорожного просвета	Создание спортивного вида машины	Появление сложностей в преодолении препятствий на дорожном покрытии
Увеличение жесткости	Увеличение грузоподъемности и снижение валкости	Уменьшение комфорта при езде
Добавление мягкости	Комфорт при движении по дороге с ямами и ухабами	Просадка машины при загрузке грузов и валкость в поворотах
Пневмоподвеска	Возможность подстройки подвески под стиль вождения и дорожную обстановку	Высокая стоимость и недостаточная надежность

Тюнинг салона

Модернизация оптики и монтаж подсветок

Тюнинг Шевроле Ланос с фото

Автомобили марки Шевроле пользуются большой популярностью как у российских покупателей, так и у покупателей дальнего зарубежья. Тюнинг Шевроле Ланос предназначен для того, чтобы машина стала по-настоящему особенной, чтобы придать ей неповторимый шик. Сервисы, которые занимаются тюнингом, улучшают не только внешний вид автомобиля, но и его индивидуальные технические характеристики.

Тюнинг Chevrolet Lanos

Любители тюнинга очень высоко оценили Chevrolet Lanos. Это связано как с невысокой стоимостью данной иномарки, так и с относительно простой конструкцией. Однако главным плюсом здесь является относительно простой и ненавязчивый внешний вид авто, который позволяет без каких-либо особых усилий сделать абсолютно уникальный автомобиль.

Для этого существует 2 варианта: либо обратиться к специалистам в мастерскую, либо приобрести запчасти для тюнинга и выполнить все необходимые работы самостоятельно. Независимо от того какой вы выберете путь, цель тюнинга всё равно будет одна – создать автомобиль, который будет отличаться от всех остальных автомобилей такой же марки и в котором будет заложена частичка души её владельца. Только тогда, когда владелец и автомобиль будут восприниматься как одно целое, цель тюнинга можно будет считать достигнутой.

Каждый автовладелец без труда может подобрать для своей Шевроле Ланос детали для тюнинга. Согласно статистике, к традиционным видам тюнинга можно отнести установку дополнительных накладок на бампер и фары и установку порогов.

Внешний вид Шевроле Ланос можно изменить в лучшую сторону, если установить аэродинамический обвес на автомобиль. Комплект кузовных элементов составляет АБС пластика. В этот комплект входят:

задний и передний бампера
боковые обвесы
накладки на капот
пороги
решётка радиатора
спойлеры
противотуманные фары
реснички на фары
молдинги

Данные детали не будут утяжелять автомобиль, наоборот, они сделают его более лёгким и изящным. Каждый элемент аэродинамического обвеса устанавливается на штатные детали автомобиля и не требуют при этом никаких дополнительных отверстий в кузове.

Тюнинг салона Chevrolet Lanos

Chevrolet Lanos относят к автомобилям эконом-класса. Тем не менее, его технические характеристики в целом являются достаточно неплохими. Именно это и стало главной причиной такой высокой популярности автомобиля Ланос.

Одним из главных недостатков этого транспортного средства является слишком низкий уровень шумоизоляции. Поэтому одной из самых актуальных является проблема снижения уровня шума. Если по какой-либо причине вы не можете отдать свой автомобиль на доработку специалистам, вы можете попробовать решить эту проблему самостоятельно.

Чтобы это сделать, первым делом нужно разобрать салон и багажный отсек. Проводить такую работу нужно максимально осторожно и аккуратно. Сначала нужно снять сиденья, затем демонтировать потолок и разобрать багажник. После этого наносится лёгкий битум, а вторым слоем – шумоизолирующий материал. Дополнительно салон можно обработать специальным материалом – карбоном. Шумоизоляцию необязательно делать сплошной, достаточно будет отдельных участков салона.

Чтобы изменить салон своего Шевроле Ланос до неузнаваемости, нужно подобрать определённый цвет материалов. Можно провести работы по покрытию некоторых деталей салона специальным напылением, которое больше всего похоже на бархат. Это даст возможность избавиться от трещин на панели управления, а также устранить прочие дефекты, которые могут присутствовать в салоне.

В качестве тюнинга салона можно заменить стандартную аудиосистему на более совершенную. Изюминку автомобилю добавит и тюнинг приборной панели. Практически все автовладельцы меняют подсветку приборной панели. Впрочем, производители не рекомендуют заменять штатные вставки именно на автомобилях марки Шевроле. Примеры готовых салонов можно посмотреть на фото тюнинга Chevrolet Lanos.

Тюнинг двигателя

Двигатель любого современного автомобиля осуществляет свою работу под управлением электронного блока ЭБУ по специальному алгоритму. Чип-тюнингом является продуманное изменение программы ЭБУ, которое направлено на увеличение мощности и крутящего момента двигателя. Кроме того, данный вид тюнинга улучшает топливную экономичность автомобиля.

В целом можно сказать, что положительных моментов от проведения чип-тюнинга достаточно много, и главным является улучшение динамики автомобиля. Увеличение мощности двигателя автомобиля Шевроле Ланос при проведении перепрограммирования составляет 5-8%.

«Шевроле Ланос» - тюнинг салона и стайлинг

В конце 90-х годов прошлого века известный американский концерн «Шевроле» вместе с его корейскими коллегами выпустил один из самых известных и популярных автомобилей бюджетного класса под названием «Шевроле Ланос». Тюнинг данного «бюджетника» на сегодняшний день очень востребован, поскольку автомобиль изначально не имел высоких технических характеристик и отменного дизайна (хотя удался он довольно гармоничным). Кстати, популярна эта марка не только в России, но и за рубежом. И сегодня на примере российских и европейских автовладельцев мы рассмотрим, как тюнингуется данная машина.

«Шевроле Ланос» - тюнинг + фото стайлинга

Самый популярный вариант изменения внешнего облика машины с приданием ей спортивности - это, конечно же, установка новых обвесов и спойлеров. На практике это действительно выглядит эффектно, главное - правильно подобрать нужный элемент тюнинга. Кстати, сейчас существуют специальные компьютерные программы под названием «3d-тюнинг». С их помощью любой автомобилист, у которого в планах грандиозные перемены внешности своего авто, может точно подобрать нужный спойлер, обвес и многое другое. Благодаря этому можно заранее спланировать будущий дизайн своего железного друга, и при этом не бояться экспериментов. Таким образом, можно не переживать о том, «будет ли этот спойлер удачно дополнять облик машины или нет».

«Шевроле Ланос» - тюнинг салона

Внутренняя часть автомобиля сразу отличается своей бюджетностью. Ценовая политика такова, что инженеры просто не в состоянии были создать что-то лучшее, тем более что на дворе тогда был 97-й год. Поэтому дорабатывать интерьер приходилось самим водителям. Начать следует с самого главного – звукоизоляции (хотя она устанавливалась ещё на конвейере). Эта проблема раздражает многих владельцев автомобилей «Шевроле Ланос». Тюнинг может существенно подкорректировать эту проблему. Тут перед водителем есть 2 пути – либо отдать свою машину в руки профессионалов, либо всё сделать самому и сэкономить деньги. В первом случае за водителя всё сделают мастера, а вот со вторым способом мы разберёмся более подробно. Итак, для полной шумоизоляции вам нужно снять все 4 дверные карты, демонтировать потолок, все сиденья и разобрать багажный отсек, а именно - его обивку. На все металлические детали наносится битум, а провода и прочие «сопли» можно обработать при помощи вибродемфера. Кстати, когда дверные карты и обшивка сняты, можно позаботиться об их внешнем облике. Многие автомобилисты, например, меняют цвет салонной обивки. На красный, зелёный – без разницы. Главное, чтобы цвет гармонично сочетался с общим интерьером и не раздражал своего хозяина.

В общем, весь процесс изменения характеристик авто зависит только от вас и вашей фантазии. Помните, что тюнинг – дело, требующее особого внимания и при изменении внешнего или внутреннего облика своего железного друга несколько раз взгляните на работы других автовладельцев и взвесьте все нюансы. Тогда ваш автомобиль будет комфортным, спортивным и привлекательным.

Читайте также:

Тюнинг дверных карт шевроле ланос

Daewoo Lanos БЕЗ ГО*ВНА › Бортжурнал › Перетяжка дверных карт и Т.Д ПОЛНОСТЬЮ FAQ

Communities › Автотюнинг › Blog › Chevrolet Lanos Инструкция по перетяжке (Перетяжка дверей)

Тюнинг Дэу Ланос – самостоятельная доработка основных элементов салона авто

1 Шумоизоляция – решаем проблему грамотно

Похожие статьи

2 Замена штатного материала на сиденьях Lanos

3 Доработка приборного щитка – делаем новую подсветку

Как правильно снять обшивку на передней двери Chevrolet Lanos

Какие инструменты потребуются

Порядок работ

Особенности разборки задних и передних дверей

Что можно сделать после демонтажа дверной карты

Тюнинг Chevrolet Lanos

Внешний тюнинг

Модернизация силовой установки

Тюнинг подвески

Тюнинг салона

Модернизация оптики и монтаж подсветок

Как правильно снять обшивку на передней двери Chevrolet Lanos

Какие инструменты потребуются

Порядок работ

Особенности разборки задних и передних дверей

Что можно сделать после демонтажа дверной карты

Тюнинг Chevrolet Lanos

Внешний тюнинг

Модернизация силовой установки

Тюнинг подвески

Тюнинг салона

Модернизация оптики и монтаж подсветок

Тюнинг Шевроле Ланос с фото

Тюнинг Chevrolet Lanos

Тюнинг салона Chevrolet Lanos

Тюнинг двигателя

«Шевроле Ланос» - тюнинг салона и стайлинг