Тюнинг форд галакси своими руками

Обновлено: 13.05.2024

Тюнинг форд галакси непревзойденный вид вашего автомобиля! тюнинг ford galaxy!

Кпопки аварийки, ЕСП и обогрева стекол — родные диоды (см. фото) типоразмера 0805, поэтому контактные площадки очень маленькие, припаивать очень неудобно. Паял со смещением в бок. Либо как вариант разогревать паяльным феном площадку и приляпывать диод, но это менее эффективно.

Разбираем кнопку ЕСП

Родные диоды ОЧЕНЬ маленькие. Припаять 1206 довольно сложно. Не перепутайте подсветку с диодом индикации. Я сделал подсветку белой, индикацию голубой

Кнопки стеклоподъемников пассажирских — все очень просто и интуитивно понятно, даже писать ничего не буду.

Климат. На пересвет климата традиционно уходит больше всего диодов. В моем случае 8 штук ушло только на пересвет экранчика. Снимается экран легко, отгибаем металлические усики и он снимается. Помечаем маркером минусы, пишем где какой цвет будет и аккуратно перепаиваем. Контактные площадки под 1206, поэтому все просто.

Климат до пересвета

Тут отгибаем ножки экрана климата и он легко снимается

Плата климата до выпаивания родных диодов

Результат пересвета климата

Кнопки водительского блока стеклоподъемников. Здесь главное его аккуратно разобрать. Доступ к плате на защелках, ничего откручивать не надо. Но защелки очень злые и их много, не бойтесь — в конце концов выйдет)) При разборе будьте аккуратны не потеряте контактые фитюльки, которые внутри подъемников в свободном плавании. При перепаивании есть нюанс — диоды припаяны вверх ногами, то есть контакты имеют соприкосновение с платой со стороны свечения диода. На фотках все хорошо видно. Думал с этим будут сложности, но нет. Мои 1206 диоды подошли идеально, все отлично заработало. Не забываем ставить все детали в исходное положение при сборке.

Блок и плата водительского стеклоподъемника

Диоды со стороны припаивания, хотя смотрят в другую сторону

Со стороны свечения

Блок управления светом. Тут главное не растерять все внутренности при разборе. Снимается, кстати, сам блок засовыванием руки в отверстие за выдвижным кармашком и отжиманием двух больших, но мягких защелок сверху и снизу. В блоке света тоже диодики 3528, довольно большие, поэтому паяние беспроблемное. Здесь я решил таки сделать вообще трехцветную схему, в принципе мне понравилось.

Плата блока света до перепайки

Руль. Здесь главное снять аккуратно руль. Особых трудностей не возникает, если воспользоваться тонкой отверткой и фронтальной камерой телефона. Три защелки, довольно жесткие, отгибаются и подушка скидывается. Отключать ее совсем не обязательно, поэтому клемму я не скидывал. Далее по 2 болтика под торкс 15 (если не ошибаюсь) сзади руля и по 2 внутри. Блоки скидываются, а там все на защелках, включая круизовские кнопки. Перепайка не сложная.
Ну и соответственно результат работы. Фотик, к сожалению, не может отобразить всей красоты. Ice blue смотрится просто шикарно. Я очень доволен работой и результатом.

Ну и кратенько о неоновой ленте. Про нее уже многие писали. Покупал на али, как всегда, запитал от прикуривателя, в пепельницу рядом с прикуривателем вывел маленький выключатель, чтобы на трассе отключать. Блок преобразователя замотал в минвату и изоленту, ибо пищит. Стало значительно тише. Так как лента имеет специальный плавничок, то я ее просто запихал в щели и вот что у меня получилось.

В общем, некий вау-эффект производит, детям очень нравится, меня не отвлекает в городе (на трассе просто отключаю) — результатом доволен)) А это главное.

Тюнинг Форд Галакси

Создателями минивэна Форд Галакси, имеющий превосходный стильный дизайн являются две известные на весь автомобильный мир компании – это Ford и Volkswagen. Усовершенствованный автомобиль был произведен на современной платформе C-Max, создатели которой позаботились о том, чтобы минивэн был укомплектован современными технологиями высочайшего качества в динамике.
Тюнинг форд галакси затронул не только внешний обвес этой модели, с большим выбором хромированных деталей, но и внутреннее убранство, а также изящное оснащение салона. Аэродинамический обвес Ford Galaxy, карбоновые изделия, системы закиси азота, брызговики, комплекты сцепления и другие запчасти для тюнинга, позволят автомобилю выделяться среди остальных машин своим обновленным внешним видом и технической комплектацией ведущих мировых производителей.

Большинство современных накладок для порогов имеют длительный срок эксплуатации, устойчивы к механическим повреждениям и различным воздействиям окружающей среды.

Довольно оригинальным элементом для внешнего тюнинга может быть предложен оригинальный повторитель поворота в боковых зеркалах заднего вида со светодиодными лампочками, производства PENG. Он фиксируется под накладкой бокового зеркала заднего вида и поступающий сигнал выводится на зеркальную поверхность. Такой эксклюзивный элемент тюнинга подчеркнет неповторимость вашего автомобиля.

Эффектность машины дополнят и классические накладки на задний бампер или с загибом, изготовленные из нержавеющей стали с использованием высококачественного ЗD-скотча. Помимо этого, добиться внешней агрессивности автомобиля можно с помощью накладок на фары (реснички форд галакси), решетки радиатора без логотипа, спойлеры и много другого.

Тюнинг своими руками форд галакси

Как создать своими руками

Ford Galaxy › Бортжурнал › Ford Premium Sound в ДОрестайл!

Потом в продаже появился комплект, опять в Белоруси )
Куплено — приехало: Комплект для блау, с внешним усилком, но я этого еще не знал: проводка, усилок, центр, саб и динамики в двери. По-началу, я начал распутывать проводку, с целью найти что как подключать, поскольку инфа об этом весьма скудна. Мучался я, пока не наткнулся на пост на клубном форуме, поясняющий:
— блау с внешним усилком
— сони со встроенным.

В конце-концов я нашел весь нужный материал, купил разъем премиума (в моем комплекте не оказалось — блау).

Установка заняла 6 часов, считаю что не долго. Самое сложное было прокинуть проводку от центра до головы — прямого пути, как оказалось, нет.

Ну и сама установка, по шагам (все справедливо для рестайла)
— снимаем бардачек и устанавливаем центр, предварительно прокинув проводку. Я сделал это через технологическое отверстие — правое на торпедо (те, что у рестайла отсутсвуют)

— ставим саб. Для этого нужно снять сиденье водителя и левого пассажира второго ряда, загнуть напольный ковер, достать пенопласт, положить саб и вырезать ковер по-месту. Желательно заменить крышку, прикрывающую саб: сейчас ищу такую.

— 4 ре провода на саб. Они нужны длинные. Я их взял с донорской проводки, длинны хватило. Проложил их под ковром. Здесь хитро: в моем сабе провода были без разъема (продаваны блин) и провода маркированы другими цветами. Что немного меня сконфузило, поскольку легко можно перепутать катушки, да и +/- второй катушки тоже.

— Все собираем, ставим, подключаем.

Есть косяк: разъем антенны, который пока не знаю как решать. Дело в том, что они РАЗНЫЕ!

В общем, у меня все получилось. Звук, конечно очень отличается: появился бас, который прямиком направлен в сидушку водителя :). ВАУ-эффект получился, но разница не оч значительная, но есть.

Появилась, так же и проблема: НАВОДКИ! что-то блин стало фонить в колонках при включении магнитолы. Фон меняется от оборотов движка! мерзкий. При выключении зажигания она чаще нет, но иногда бывает.Подозреваю, что это из-за неправильного подключения питания усилка. Кто знает как бороться? какие идеи?