Тюнинг ленд крузер 75
Обновлено: 20.04.2024
Шумоизоляция Toyota Land Cruiser 76
Сегодня в ателье особенный день: в гости заглянула живая легенда по имени Toyota Land Cruiser 76. Шумоизоляция у этого автомобиля фактически отсутствует, так как олдскульный рамник увидел свет еще в далеких 80-х годах прошлого века. «Семьдесят-шестой» стал чрезвычайно успешной моделью, которая отличалась эргономикой, комфортом при вездеходном характере. Модель настолько полюбилась ценителям истинного оффроуда, а также различным спецслужбам, егерям, экспедиционным организациям, что мелкосерийный выпуск машины сохранился до наших дней. Жаль, что грубый металл и ныне пугает гулом без какой-либо шумоизоляции Ленд Крузер 76 – с этим нужно что-то делать!
Наша команда должна разобрать салон и решить проблему вибраций на металле. Это и днище, и центральный тоннель, и моторный щит. Модель оснащена мощным двигателем, который генерирует много механических колебаний и будоражит салон утробным рыком. Здесь работа должна проходить в двух плоскостях: укрепление кузовного металла вибродемпфером и шумоизоляция Land Cruiser 76 с применением звукопоглощающих материалов. Особенностью модели также является классическая система привода: подключаемый полный с раздаточной коробкой, жестко блокирующийся центральный дифференциал и еще по блокировке дифференциалов на мостах. Как результат, в салон поступает много вибраций и воздушного скрежета, шелеста, гула, что требует использования комплексного подхода.
Чтобы укротить брутальный нрав в разрезе шумоизоляции Toyota Land Cruiser 76 , прибегаем к помощи наиболее эффективного пакета материалов и технологий – «Премиум». Это грамотная смесь тяжелых демпферов на мастичной основе с самоклеящимися шумопоглотителями на основе вспененных полимеров. Материалы наносятся в определенном порядке – используется многослойная комбинация, где каждый новый пласт надежно фиксируется на поверхности предыдущего. Для усиленного противодействия на самых проблемных участках, таких как арки, моторный щит и днище, дополнительно укладывается слой звукоизолятора, способного отражать шумовые колебания в обратном направлении.
Так как считается, что покупатели старого доброго «Крузака» – далеко не кисейные барышни, производитель не спешит что-либо менять в плане виброизоляции. Голый ребристый металл реагирует на соседство с рамой не самым лучшим образом: низкочастотный гул пронизывает насквозь всю обитаемую зону салона. Мы уже убрали все лишнее и обезжирили поверхность для максимальной адгезии липкого слоя с кузовной сталью.
Для этого проекта мы берем самое грозное оружие, призванное искоренять нежелательные колебания – вибродемпфер Pofi Plus толщиной 3,5 мм. Передовая разработка компании StP, прошедшая суровые тесты в нашем ателье. Исследования показали, что липкий слой демпфера дает сцепление на уровне 7-8 Н/см, в то время как у премиальных материалов других марок этот показатель не превышает 4-5 Н/см. Это значит, что лист не отклеится даже при сильных трясках, вмятинах от контакта с преградой. Не страшна виброизолятору и влага, нет отслаиваний в мороз, на солнцепеке.
Универсальный шумопоглотитель БлэкТон изготовлен из вспененного полиуретана, который в процессе вторичной переработки спрессовывается и связывается специальной полимерной пропиткой. За счет наполнения внутренних микропустот воздухом сантиметровый слой дает эффект утепления кузова, а главное, сложная структура становится ловушкой для многочисленных звуков. На колесных арках и центральном тоннеле, ровно как и в области моторного щита, используется еще более эффективное средство – высококачественный пенополиуретан Бипласт 10 мм.
Двери внедорожника выполнены по старому образцу, и никакой шумоизоляции Land Cruiser 76 здесь не предусматривает в принципе. После аккуратного демонтажа дверного оборудования специалисты ателье StyleGarage очищают, обезжиривают металл внутри каркаса и наносят первый слой комплексной защиты. Это вибропоглотитель Profi 2,5 мм, который имеет КМП 0,55 ед. на стальной пластине 1 мм и толще. На листе 0,8 мм все вибрации снимаются подчистую.
Так как в дверных пустотах здесь наблюдается очень много воздушного шума, решаем использовать звукопоглотитель повышенной эффективности – Бипласт отлично впитывает разночастотные шумы и крепко держится при температурных перепадах, тряске. Особенность материала также заключается в том, что поглощение звуковых колебаний осуществляется одновременно и относительно улицы, и в отношении локальных шорохов, гула.
Отсутствие защитного экрана-мембраны в заводской комплектации обусловлено почтенным возрастом модели. Но мы без проблем можем разрешить проблему: берем и заклеиваем всю площадь каркаса плотным листом Аэро толщиной 2 мм. Это премиальный, очень тонкий и легкий вибродемпфер с КМП 0,33 ед., который с одной стороны защищает салон от шума, влаги дверных пустот, а с другой – уверенно снимает механические колебания на стальном каркасе.
На фото видно, как мы обработали карту задней двери. Панель оклеена Бипластом 10 мм, призванным выполнить сразу две функции. Первая – поглощение гуляющей звуковой волны, которая неизбежно появляется между металлическими частями кузова. Вторая – уплотнение, борьба с дребезжанием, шорохом и скрипом, чем тоже повсеместно грешат дверные обшивки внедорожной модели.
Бескрайний потолок не имеет под декоративной матрицей хоть какой-то шумоизоляции: Ленд Крузер 76 здесь гол, как сокол. Распечатав несколько коробок со свежими листами СтП Профи 2,5 мм, принимаемся клеить демпфер с тщательной прикаткой валиком. Материал очень эластичен и непринужденно повторяет все изгибы кузовного металла. Мастер внимательно следит за тем, чтобы мельчайшие воздушные пузырьки были выгнаны из плена липкой внутренней стороны. Благодаря высокому показателю КМП, который доступен даже при низких температурах, крыша перестает издавать гул, звон, ее сложнее продавить, повышается общая жесткость конструкции.
Второй слой – Бипласт. Премиальный пенополиуретан не теряет эластичности с годами, не рассыхается и не отслаивается под воздействием механических нагрузок. Это по-настоящему надежное решение, которое позволит один-единственный раз сделать шумку и забыть о проблеме акустического дискомфорта на весь срок эксплуатации авто.
Большая и тяжелая задняя дверь подвергается более серьезному апгрейду, чем остальные двери. В качестве гасителя вибраций используется бескомпромиссный Profi Plus с КМП 0,65 ед. (такой высокий коэффициент достигается даже в холодных условиях – при 10ºC). Сразу же после обработки на слух можно почувствовать разницу: звук захлопывания изменился в сторону приглушенности.
Повторяем трюк с мембраной из виброизолятора: это решение не только снимет колебания на металле, но и создаст внутри дверной конструкции некую буферную зону, которая будет противостоять уличному шуму.
Прибавка в весе авто: 55-60 кг
Срок исполнения: 1 день
Стоимость: 40 000 руб.
Центр по установке дополнительного
оборудования на Toyota Land Cruiser 200
Реализуется при помощи подключения мультимедийно-развлекательной системы на базе ОС Android – AirTouch Performance. Наша андроид-система – это весь функционал планшетного компьютера, встроенный в оригинальную мультимедийную систему автомобиля Toyota. Управление всеми опциями происходит при помощи штатных кнопок, с оригинального джойстика или сенсорного стекла, в зависимости от модели и комплектации автомобиля Toyota.
Цена: от 56 600 руб.
Хотите наслаждаться фильмами в дороге всей семьей? Обеспечьте монитором с выходом в Интернет каждого пассажира – установите дополнительные сенсорные дисплеи в спинки кресел!
Цена: от 28 900 руб.
Как правило у вас часто не получается закрыть дверь с первого раза. Чтобы этого избежать некоторые намеренно хлопают дверью. Доводчик гарантирует решение этих проблем – плавно и бесшумно сам подтянет дверь до полного закрытия. Доводчик позволяет плотно закрыть двери и избежать их открытия при движении автомобиля.
Цена: от 20 200 руб.
Цена: от 25 000 руб.
Компания "Киберкар" предлагает полный комплекс услуг по установке камер на автомобили Toyota. К установке предлагаются камеры только высшего класса, превосходные по качеству и характеристикам. Все камеры и системы кругового обзора можно установить на любую модель Toyota.
Цена: от 16 900 руб.
Теперь парковочные камеры всегда в боевой готовности! Установите омывательную систему для передней и задней камеры – и забудьте о необходимости протирать их, тратя свое время и пачкая руки в самый неподходящий момент. Данная услуга доступна для всех типов кузовов Toyota.
Цена: от 3 440 руб.
Цена: от 85 000 руб.
Компания KIBERCAR предлагает возможность полной модернизации акустической системы вашего автомобиля. Начиная от интеграции мощных динамиков, и заканчивая установкой акустических систем по индивидуальному заказу.
Цена: от 128 600 руб.
Восстановление кузова после сколов каменной крошкой или абразивного воздействия – дело не из приятных и дешевых. Компания КИБЕРКАР поможет нашим клиентам защитить кузов при помощи оклейки антигравийной полиуретановой пленкой.
Цена: от 55 000 руб.
Угнать можно любой автомобиль и обойти даже самую современную охранную систему с максимальной защитой. Наша задача - увеличить это время, чтобы защищенный автомобиль стал не интересен вору, и он переключился на другой. Профессиональный угонщик никогда не будет связываться с автомобилем, время угона которого превышает заранее установленные рамки. Обычно это не более 30 минут, а для дорогих авто, угоняемых по заказу, не более 1,5 часа. Если сроки превышают эти рамки, то в этом случае вор предпочтет выбрать более простой для взлома автомобиль, чем рисковать со сложной машиной.
Цена: от 21 650 руб.
С программируемым прогревом двигателя и дистанционным управлением его запуска вам не придется ждать, пока моторное масло и двигатель позволят вам стартовать. Просто садитесь в кресло – и в дорогу!
Цена: от 21 100 руб.
Цена: от 40 750 руб.
Предлагаем установку потолочных мониторов работающих на базе ОС Android для развлечения задних пассажиров. Потолочным экраном можно укомплектовать практически любое авто, но в основном установка производится в внедорожниках, кроссоверах и минивенах.
Цена: от 33 400 руб.
Предлагаем Вам волшебную опцию в коллекции дооснащения КИБЕКРАР - звездное небо в стиле Rolls-Royce. Звездное небо создает в автомобиле ни с чем не сравнимую атмосферу мерцающих на небосклоне звезд, которая располагает к романтической беседе и полному релаксу.
Цена: от 16 800 руб.
Цена: от 116 200 руб.
Максимально реалистичное звучание. Активная выхлопная система Thor создает потрясающий звук спортивного выхлопа для любого дизельного, бензинового и электрического транспортного средства.
Цена: от 75 800 руб.
Премиальные видеорегистраторы скрытой установки для российского рынка. Мы являемся сертифицированным партнером компаний Blackvue и Thinkware по установке выпускаемого ими оборудования.
Цена: от 21 300 руб.
Neoline выпускает премиальные радар-детекторы скрытой установки для российского рынка. Мы являемся сертифицированным партнером данной компании по установке выпускаемого ими оборудования.
Цена: от 35 900 руб.
Цена: от 2 600 руб.
Подключим ваш автомобиль к Интернет со скоростью до 150 Мбит/с в движении!
Пользуйтесь Wi-FI интернетом на максимальных скоростях даже в зоне с плохим приемом сигнала. В отличие от обычного модема или телефона с нашим оборудованием Вы будете уверены в том, что фильм не зависнет на интересном моменте, а интернет не пропадет внезапно при выезде на скоростное шоссе. Каким бы длительным ни было путешествие, сигнал теперь всегда будет стабильным!
Цена: от 24 000 руб.
Автоматическая электрохромная тонировка последнего поколения ONGLASS. Являемся официальным представителем этого бренда. Полнофункциональная тонировка, без искажений и мутности, создающая эффект “классической”.
Возможность регулирования комфортного затемнения стекол в зависимости от интенсивности солнечного света от полной прозрачности до максимального уровня затемнения стекол.
Цена: от 150 000 руб.
Цена: от 42 000 руб.
Организация правильной профессиональной сети 220 Вольт в автомобиле. Результат работы выглядит как любая бытовая розетка, подбирается, в основном, под цвет салона, устанавливается при помощи инвертора напряжения с 12 на 220 Вольт.
Цена: от 15 000 руб.
Система контроля слепых зон помогает водителю контролировать пространство позади машины без поворота головы. Они предназначены для предупреждения водителя о возможной опасности - движущемся рядом автомобиле, который не попадает в поле зрения водителя через зеркала. Два специальных микроволновых радарных датчика размещают в нижней части заднего бампера автомобиля. Бампер не сверлится, датчики устанавливаются с внутренней стороны и абсолютно не заметны. Индикаторы светят сквозь оригинальный зеркальный элемент, который предварительно подготавливается нашими мастерами или размещаются на стойке, по вашему выбору.
Цена: от 17 700 руб.
В некоторых моделях Toyota, после нескольких часов поездки за рулем "отсыхает" спина. . Для того, чтобы решить проблему боли в спине, некоторые автовладельцы использовали ортопедические подушки, меняли штатные сиденья на более комфортные, например от BMW или ставили сиденья RECARO. Сейчас, благодаря использованию пневматической поясничной опоры, можно решить эту проблему более эстетично и за гораздо меньшие средства.
Цена: от 28 000 руб.
Система способна увеличить видимость на дороге в пять раз: в ночное время свет ближних фар освещает 30-40 метров, а дальние – 100-120 метров. Система IRway способна дать максимальную видимость на 500-1000 метров в зависимости от ландшафта.
Цена: от 112 000 руб.
Популярная опция по замене на черный цвет хромированных элементов экстерьера автомобиля, обычно это оконные, дверные молдинги, решетка радиатора, насадки выхлопных труб и т.д.
Цена: от 13 700 руб.
Сколько будет стоить дооснащение вашего Toyota Land Cruiser 200?
Пройдите тест и узнайте реальную стоимость за 1 минуту.
Примеры наших работ
Фотографии сервиса
Узнать стоимость дооснащения Вашего Toyota за 2 минуты!
Отлично. Последний шаг!
Оставьте свои контакты, мы быстро рассчитаем стоимость дооснащения по заданным Вами параметрами и перезвоним!
Оставьте контакты и получите дополнительно 5% скидки.
Видео отзывы
Индивидуальное дооснащение и установка дополнительного оборудования на Toyota Land Cruiser
Владельцы авто зачастую недовольны стандартной заводской комплектацией своих мощных автомобилей. Они хотят видеть «железного коня» в соответствии со своим представлением о комфорте и удобстве. Наша компания предлагает установить дополнительное оборудование и сделать ваш автомобиль более совершенным.
Стандартной мощности штатного компьютера всегда недостаточно для запросов автолюбителя. Выполнив тюнинг Toyota Land Cruiser с установкой мультимедийно-развлекательной системы, вы значительно расширяете границы возможностей монитора авто.
Подключение мультимедиа на базе ОС Android позволит превратить штатный дисплей в полноценный планшетный компьютер. Мы ручаемся за то, что заводская гарантия сохраняется полностью. Технологичный тюнинг Toyota Land Cruiser 200 производится без замены оригинального головного устройства. Андроид-блок интегрируется и подключается к штатному монитору. Дополните тюнинг Land Cruiser 200 сенсорными экранами с выходом в интернет. Качественные дисплеи прочно удерживаются на подголовниках сидений стальными кронштейнами. Ваши пассажиры на заднем сиденье автомобиля смогут выбирать и просматривать любой контент.
Тойота Ленд Крузер тюнинг – это высокие технологии и удобство
Система со встроенным роутером поддерживает подключение к Wi-Fi-сети. Вы сможете пользоваться привычными навигаторами, поисковыми системами, а также просматривать любимые передачи и фильмы. Компания выполнит дооснащение Тойота Ленд Крузер 200 с установкой полного комплекса камер кругового, переднего и заднего обзора для контроля всего периметра парковочной зоны. Мы устанавливаем высокотехнологичное оборудование на авто последней серии, также возможен тюнинг Крузер 200 2017 года выпуска.
Благодаря четырем широкоугольным камерам, две из которых интегрируются в боковые зеркала, формируется высокоточное изображение. Водитель владеет полной информацией и может парковаться вплотную к ограничителю – маневр будет полностью безопасен. Также нами устанавливается камера заднего вида Мерседес или других марок авто. В нашем центре всегда есть оборудование от известных производителей. Вы можете выбрать нужный комплект и купить тюнинг на Крузер 200 с установкой.
Инновационная система отслеживания слепых зон для обеспечения безопасного вождения состоит из двух микроволновых сонаров и пары световых индикаторов. Выполняется на Тойота Крузер 200 тюнинг без сверления бампера. Такие радары имеют защиту от воды и грязи, контролируемый угол составляет 130°, дистанция обнаружения объекта – до 8 метров.
Часть системы монтируется в зеркала или на стойку автомобиля. Световые индикаторы подают сигнал включением и звуковым оповещением, которое блокируется кнопкой. Наши специалисты, выполняющие качественный тюнинг Ленд Крузер 200 в СПб, проходят обязательное обучение и стажировку в европейских фирмах. Дооснащение, производимое в нашем центре, одобрено официальными дилерами и не снимает автомобиль с гарантии.
Тюнинг Крузера и дополнительное оснащение
Охранная система, разработанная и установленная нашей компанией, максимально снизит риск угона премиального автомобиля. Выберите оптимальный комплект охранных опций, не переплачивайте за то, что не потребуется. Если вы решите усовершенствовать для Ленд Крузер тюнинг, купить расширенный пакет, усложняющий взлом, не составит труда.
В условиях переменчивых сезонных температур водителями ценится теплый салон и быстрый запуск двигателя. Нагреватели Webasto гарантированно запустят движок даже в сильные морозы. Компания проводит тюнинг Тойота Ленд Крузер 200 дизель, а также устанавливает отопители на бензиновые моторы.
Мы предлагаем разные системы подогрева – одноконтурные (двигатель или салон) и двухконтурные. Сертифицированные установщики быстро и качественно проведут дооснащение Ленд Крузер 200 2019, сохранив заводскую гарантию. Вы получаете прогретый салон и экономию времени. Моторесурс движка увеличивается, благодаря отсутствию каждодневного «холодного» запуска.
Компания оснащает автомобили только проверенными фирменными пусковыми системами. Для удобства управления можно дополнить тюнинг Ленд Крузер 200 Дизель обычным программируемым таймером или продвинутой GPS-системой.
Новые возможности вашего автомобиля
Функция дистанционного включения полностью контролирует управление автомобилем на расстоянии. В случае внешнего вмешательства или попытки угона данная опция глушит мотор, блокирует двери и сообщает владельцу об инциденте. Помимо многочисленных высокотехнологичных изменений, вы можете выбрать тюнинг Крузер 200 с максимальной шумоизоляцией. Уникальные вибро- и шумопоглощающие материалы обеспечат тишину в салоне, сохранят тепло, улучшат чистоту звучания аудиосистемы, усилят противокоррозионные свойства корпуса.
Для любителей длительных путешествий пригодится дополнительное место для перевозки вещей. Продумывая необходимый тюнинг авто, не забудьте об установке оригинальных автобоксов и багажников на крышу. Системы хранения европейского качества с ярким и эргономичным дизайном сделаны из прочного пластика, устойчивого к ультрафиолету, механическим повреждениям и агрессивным веществам.
Идеальная полировка позволит наложить керамическое покрытие, предохраняющее кузов машины от мелких царапин и химического воздействия факторов внешней среды. Наша компания выполняет качественный детейлинг авто с помощью профессиональных составов.
Каждый производитель современных автомобилей стремится создать наиболее комфортное, красивое и функциональное средство передвижения. Несмотря на эти старания, автовладельцы все равно подстраивают машину под свой вкус и стиль при помощи дополнительного оборудования. В нашей компании вы сможете дооснастить свой автомобиль всем необходимым функционалом.
Специалисты нашей компании имеют огромный опыт и знания, подтвержденные сертификатами. Прямые контакты с современными производителями позволяют гарантировать клиентам низкую цену и качественную продукцию. В нашем автосервисе вы получите выгодный Ленд Крузер 200 2019 тюнинг с гарантией безопасной и бесперебойной работы.
Toyota Land Cruiser 76. Комфортный экспедиционный автомобиль
Причём под комфортом понимаются не грелки для пятой точки или электростеклоподъёмники (в стандарте их не было), а удобство размещения необходимых вещей и различных инструментов. Поэтому в салоне доработки минимальны, и в основном они пришлись на багажник. Оттуда были удалены дополнительные сиденья, благодаря которым внедорожник считался. автобусом с соответствующей категорией D в техпаспорте (кстати, перевод его в легковую категорию – процедура вполне реальная, хотя не простая). В багажнике всё обшито алюминиевым профнастилом, на полу закреплены кофры, на дверце инструмент. На колёсной арке разместился воздушный обогреватель салона Webasto. Есть и вторая печка Webasto, но она жидкостная и вмонтирована в систему охлаждения двигателя. Хотя по словам хозяина и штатная печка (а она у этой арабской версии одна) – нормально прогревала салон зимой.
/>Передняя панель у этого TLC 76 такая же, как и двадцать лет назад. У рулевой колонки есть регулировка по наклону, но и первые «семидесятки» тоже могли похвастаться этой опцией
На передней панели появились три фирменные клавиши ARB. Ими включаются блокировки переднего и заднего дифференциалов, а также компрессор этой системы. Расположенный по соседству ряд клавиш заведует дополнительным светом. Света этого действительно много. На бампере стоят танковые противотуманки. Толщина стекол у этих фар 6 мм – их даже нарочно расколоть непросто. На багажнике царство Hella.
/>Управление блокировками ARB и дополнительным светом вынесено на отдельные клавиши
Подвеска усиленная, от ТJM. В неё входят удлинённые пружины, усиленные рессоры и четыре длинноходных амортизатора. Колёса BFG Mud-Terrain размерностью 305/70R16. Колёсные диски такие же, как у TLC 105. Cпереди штатный тоненький демпфер руля заменён на Touch Dog с пружиной. Считается, что эта пружина обеспечивает более быстрый возврат руля в околонулевое положение. Рулевые тяги прикрывает легкосплавная защита, выполняющая ещё и роль лыжи. Так же защищены раздаточная коробка и топливный бак. Больше снизу ничего не менялось.
Бамперы TJM. С передним вопросов при установке не возникло. А вот задний пришлось переделывать из выпускаемого для TLC 80, потому что на момент тюнинговых работ никто из известных производителей их ещё не делал. На заднем бампере съёмный фаркоп и калитка с запасным колесом. Калитка – вещь просто необходимая! Ведь в стандарте колесо крепится на задней двери и большой размер туда попросту не помещается. Да и дверным петлям здоровья тяжёлое колёсико не прибавляет. По бокам машины добавились силовые пороги.
/>Запасное колесо с задней двери перекочевало на откидную калитку, закрепленную на бампере
К этим порогам и переднему бамперу крепится трубчатая защита крыльев. Чтобы грязь с широких колёс не заляпывала бока автомобиля, на арках появились расширители. Задние брызговики, дабы их не оторвать, принайтованы цепочками.
Лебёдка есть только спереди. Это уже снятый с производства Warn Tabor 12K с кевларовым тросом. Как показал опыт эксплуатации, на сезон кевларового троса вполне хватает, а работать с ним заметно удобнее, чем со стальным, к тому же он намного легче.
Для того чтобы легендарный атмосферный дизель 1HZ не поймал гидроудар, дышит он теперь через шноркель. Шноркель оригинальный тойотовский, правда, для его установки пришлось поменять корпус воздушного фильтра.
Само собой, что на крыше любого экспедиционного автомобиля должен быть вместительный багажник. Он от ARB, и для удобства попадания на него предусмотрена лесенка.
/>Багажник по кругу обвешен дополнительным светом, а для лопаты и хай-джека предусмотрены удобные крепления
Ну и в двух словах о трансмиссии этого TLC 76. По конструкции это классический part-time 4WD с подключаемым передним мостом. Причём хабов нет, и когда в раздаточной коробке выбрано положение 2Н (задний мост), начинка передка вращается вхолостую от колёс. Разумеется, никакого межосевого дифференциала в раздаточной коробке нет и оба моста в положении 4H и 4L связаны жёстко. Коробка передач у этой модели – только механическая пятиступенчатая. Дифференциалы изначально свободные, так что установленные блокировки существенно повысили внедорожные способности. Правда, пользоваться ими, особенно передней, надо только по делу. Потому как получить проблемы с полуосями при неправильном обращении проще простого.
/>Багажник обшит по кругу алюминием. Для поддержания чистоты лучше и не придумаешь. Разумеется, предусмотрены удобные крепления и кофры для поклажи
В общем, после всех проведённых работ, изначально простой как трактор автомобиль, стал полноценным экспедиционным внедорожником. На вопрос, во что же обошёлся тюнинг, ответим так: намного меньше стоимости базового автомобиля.
Внедорожники Toyota Land Cruiser 70, особенности конструкции, необходимый тюнинг и доработки для эксплуатации на бездорожье.
Вряд ли кто-то станет спорить с тем, что Toyota Land Cruiser тяжелой семидесятой серии — непреходящая ценность. Но, как ни крути, в этом циничном мире у всего есть цена. Культовый внедорожник без пробега стоит около четырех миллионов рублей. Только это не затраты, а вложения. При регулярном уходе он прослужит не один десяток лет, и ваши дети наверняка смогут передать его по наследству внукам. Причем, в очень приличном состоянии.
Внедорожники Toyota Land Cruiser 70, особенности конструкции, необходимый тюнинг и доработки для эксплуатации на бездорожье.
Начнем с очевидного — пластмассовый Кибертрон победил. Современные автомобили превращаются в безликую бытовую технику с ограниченным трехлетней гарантией и сроком эксплуатации. Под натиском экологических требований и заботы о безопасности пешеходов одна за другой уходят в небытие внедорожные легенды.
И то, что Toyota Land Cruiser 70, пришедший в 1984 году на смену прославленной сороковой серии, уже тридцать пятый год держится на конвейере почти в первозданном виде — настоящее чудо. Им хочется восторгаться, не вдаваясь в поиски разумных объяснений. Впрочем, никакого чуда в долгожительстве «семидесятки» на самом деле нет. Просто это единственный внедорожник, сумевший выжить в безумном вихре реформ авторынка начала XXI века.
Руководство Toyota не позволило своим маркетологам слить Land Cruiser 70 или превратить его в посмешище вроде нового Nissan Patrol или Mercedes-Benz Gelandewagen. Ведь там, где настоящая, а не рекламная надежность все еще в цене, «семидесятке», по сути, нет альтернатив.
Казалось бы, такому автомобилю должно быть уготовано светлое будущее. Ведь «Тойота» в целом и Land Cruiser 70 в частности вызывают у наших соотечественников мистический трепет, а за Уралом логотипом компании, привязанным к шесту, шаманы изгоняют злых духов. Toyota Land Cruiser 70 грезят тысячи охотников, рыболовов и любителей дальних странствий, но японцы почему-то так и не решились поставлять ее официально.
Впрочем, свято место пусто не бывает, и эту почетную миссию взяли на себя так называемые независимые дилеры. В продаже есть любые варианты:
К примеру, новые «семидесятки» 2018–2019 годов выпуска с нулевым или минимальным (до 20 км) пробегом, привезенные из Арабских Эмиратов, продаются по цене от 4 200 до 4 600 млн. рублей. Кстати, распространенное мнение о том, что в «арабских» машинах зимой холодно, совершенно не соответствует действительности. Делают их не в Эмиратах, а в Японии, и у всех есть не только кондиционер, но и полноценная печка. Просто термостат атмосферного дизеля 1HZ открывается при 75 градусах.
Тем не менее зимой в салоне прогретой машины тепло. Если сомнения все же остаются, можно установить в систему охлаждения европейский термостат с точкой открытия 90 градусов. А турбодизели от TLC 200, которые стали устанавливать на машины не так давно, изначально считаются теплыми моторами.
Обновления внедорожника Toyota Land Cruiser 70.
Последний раз Toyota Land Cruiser 70 серьезно обновляли в 2007 году. Рестайловые машины можно узнать по оформлению передка в стиле TLC 100. Большие фары с интегрированными поворотниками и широкий бампер с противотуманками. В котором может скрываться очень надежная штатная электролебедка. Огромный капот не без труда поднимает двумя руками взрослый мужчина. Металла на тяжелую серию не жалеют.
У новых Toyota Land Cruiser 70 под ним обычно скрывается хорошо известный по TLC 200 восьмицилиндровый V-образный турбодизель 1VD-FTV с топливной рампой и электронным мозгом. Правда, здесь он с одной, а не двумя турбинами, дефорсированный до 205 лошадей, с крутящим моментом 430 Нм уже при 1 200 об/мин. Двигатель по современным меркам очень надежный.
Он наверняка понравится любителям быстрой езды, но плохого топлива не переносит. Нуждается в серьезной влагозащите (чтобы электронику не заливало в бродах) и требует качественного, своевременного обслуживания.
Тест внедорожника Toyota Land Cruiser 76 с шестицилиндровым рядным атмосферным дизелем 1HZ.
Совсем недавно у нас на тесте побывал выпущенный в 2012 году Toyota Land Cruiser 76 с шестицилиндровым рядным атмосферным дизелем 1HZ объемом 4.2 литра. Его мощность — 131 лошадиная сила (значит, на налогах не разоришься), а крутящий момент — 284 Нм при 2 200 об/мин. Этот неубиваемый чугунный мотор переварит даже солярку, слитую с трактора.
Никакой электроники и Common Rail. Только простейший механический ТНВД с приводом шестерней от коленвала. Всего два клапана на цилиндр и один распредвал с ременным приводом. Двигатель низовой, а с учетом короткой первой передачи в пятиступенчатой МКП понижайку приходится включать только на бездорожье. Неразрезные мосты очень прочные. Передняя подвеска на пружинах, сзади — рессоры.
Полный привод типа Part Time. Передний мост подключается обычным рычагом, имеющим прямую связь с раздаткой. Справа у рулевой колонки — шайба включения блокировок переднего и заднего межколесных дифференциалов. Есть штатный шноркель. Уже с завода наша Toyota Land Cruiser 76 имеет серьезную внедорожную подготовку.
Вы не поверите, но при всей своей внедорожности TLC 76 на удивление хорош в ежедневной эксплуатации. Удобное водительское кресло, информативная приборная панель. Есть даже указатель давления масла и амперметр.
Опций немного:
Правда, в версии с двухместным пассажирским сиденьем в первом ряду нет ящика с подлокотником, и места для мелочей не хватает. В отличие от классического LR Defender на водительском месте Toyota Land Cruiser 76 просторно и не нужно скрючиваться. Есть настройки руля и по углу наклона, и по вылету. Руль находится ровно напротив водителя, и левый локоть не упирается в стекло.
Сцепление легкое, все три педали на своих местах. Воздух из печки дует именно в ноги, а не в правую коленку, и уплотнитель не выпадает из дверного проема. Вот только радиус разворота мостового внедорожника настолько велик, что часто приходится крутиться в два приема. Впрочем, благодаря огромной по современным меркам площади остекления, тонким стойкам и рубленым формам, габариты читаются хорошо.
Места во втором ряду хватает, а со сложенным диваном багажник превращается в большой грузовой отсек с ровным полом. К тому же диван можно открутить и снять целиком. Тогда сзади появится почти двуспальная кровать.
Двигатель и трансмиссия внедорожника Toyota Land Cruiser 76.
Тяговитый дизель позволяет стартовать со второй и почти сразу переходить на четвертую, а затем и на пятую передачу. В пробках не приходится постоянно дергать рычаг. Ползешь себе как с автоматом. Но вот с обгонами проблема. Большой атмосферник тяжеловато крутится. Комфортная скорость — 90–100 км/ч. На 120 км/ч на приборной панели загорается оповещение — мол, дальше разгоняться не стоит.
На самом деле Toyota Land Cruiser 76 может двигаться быстрее. Курсовая устойчивость хорошая, крены не пугают, нет склонности к раскачке на волнах. Рулится вполне прилично, но системы стабилизации нет. Поэтому на любой скорости автомобилем управляете только вы, без помощи электроники. Однако главный ограничитель — пятискоростная коробка. Уже к 90 км/ч хочется включить шестую передачу.
Кажется, что вот сейчас она волшебным образом появится, и со скоростью 120 км/ч можно будет ехать не на 2 300 об/мин, а на оборотах холостого хода. Да и расход топлива тогда опустится ниже 12–14 литров на сотню. Хорошо еще, что в топливный бак влезает 90 литров, и на одной заправке можно уехать довольно далеко.
Общий тюнинг внедорожника Toyota Land Cruiser 76.
Программа минимум — тщательная герметизация шноркеля и вывод сапунов мостов и трансмиссии под капот. Это нужно сделать обязательно и сразу. Ведь для арабов герметичность шноркеля не так важна. Главное — защита от песка и пыли, да и сапуны на заводе выведены низковато. Следующий этап — усиление подвески.
Замена пружин, рессор, амортизаторов и рулевого демпфера на комплекты ARB-OME или TJM с двухдюймовым лифтом дает возможность перейти с диаметра 31 дюйм, на колеса размерностью 285/75 R16, то есть 33 дюйма, а заодно подготовить машину к тяжелой загрузке и возможной установке силового обвеса.
Хотя Toyota Land Cruiser 76 спокойно лифтуется на 4–5 дюймов и легко выдерживает тридцать пятые колеса, специалисты рекомендуют ограничиться двухдюймовым лифтом. Чтобы узкий автомобиль не терял устойчивость в поворотах. К тому же слишком большой диаметр покрышек усложняет легализацию изменений.
Штатная электролебедка Denso с тяговым усилием около четырех тонн отличается исключительным качеством, но при глубокой посадке груженого автомобиля ее может не хватить, и придется медленно лебедиться через блок. Поэтому любителям забираться подальше в глушь рекомендуется установить более мощный вариант. Такой как WARN 12.5 с тяговым усилием 5,5 тонн или качественный китайский аналог типа T-Max или RockWinch. Главное, чтобы он был от проверенного производителя.
Стандартные бамперы надежны. Однако для поездок по лесам лучше поставить силовые, приспособленные для работы с хайджеком, установки лебедок, фаркопов и дополнительного освещения. А на «калитках» заднего силового бампера закрепить тяжелую запаску, канистры и другое снаряжение.
Не будет лишней и комплексная защита днища. Ее делают из авиационного алюминия АМГ3М. Листы толщиной 6 мм позволяют делать фигурные гибы, но при этом отлично поглощают удар и сохраняют форму.
Тюнинг трансмиссии и подвески внедорожника Toyota Land Cruiser 76.
Стандартные блокировки переднего и заднего межколесных дифференциалов — образец качества и не требуют вмешательства. Нужно лишь время от времени их включать, чтобы не закисали электромеханические приводы. Правда, в некоторых комплектациях блокировок нет, но поставить комплект от ARB — не проблема. Пневмопривод австралийских блокировок даже надежнее.
Колея передних колес у Toyota Land Cruiser 76 — 1 515 мм, задних — 1 420 мм. Откуда взялась разница в целых 95 мм, знают, наверное, только японцы. В Интернете гуляет версия, что благодаря суженной задней колее внедорожник не цепляет колесами бордюры, поворачивая на тесных улицах японских городов. Но в наших условиях эта особенность скорее мешает. Toyota Land Cruiser 76 разбивает колею и за ним трудно ехать по бездорожью.
Задние рессоры, расположенные под мостом — еще один повод для упреков. Однако на мягком бездорожье это не такая уж проблема, с которой мирится большинство владельцев. Для эксплуатации в каменистых регионах самое проверенное решение — перенос рессор на мост. Можно перейти и на пружины, но это тема отдельного разговора.
Дополнительные доработки для внедорожника Toyota Land Cruiser 76.
В целом Toyota Land Cruiser 76 не требует глобальной перестройки с глубоким вмешательством в конструкцию. Перечисленных доработок более чем достаточно для эксплуатации на самом тяжелом бездорожье. Все остальное — чистое творчество. Можно установить:
Короче, все, чтобы сделать эксплуатацию этого классического внедорожника максимально удобной и приблизить его срок службы к бесконечности.
Тюнинг ленд крузер 75
У величение мощности уровня Stage 3
Цена по запросу. 
Чип-тюнинг Land Cruiser
Несмотря на то, что Land Cruiser является красивым и очень мощным автомобилем, даже его можно усовершенствовать. В настоящее время многие владельцы все чаще слышат о сервисе чип-тюнинга. А вот что это за услуга и зачем она нужна, знают не многие.
Чип-тюнинг представляет собой процедуру перенастройки программ Электронного Блока Управления, который отвечает за работу мотора. С помощью специального устройства мастер в автосервисе подключается к ЭБУ и выполняет настройку в соответствии с поставленными задачами. С помощью чип-тюнинга можно откорректировать работу блока управления, устранив ошибки, и повысить мощность автомобиля.
Преимуществами чип-тюнинга Land Cruiser являются:
- снижение уровня расхода топлива;
- повышение мощности двигателя;
- устранение всевозможных неполадок.
Выполнив чип-тюнинг, вы получите совершенно обновленный автомобиль, который будет ехать по-новому. При необходимости обгона на трассе разница в динамике набора скорости сразу будет очевидна. Те автовладельцы, которые предпочитают умеренную езду, смогут в значительной степени сэкономить на топливе, особенно при езде с кондиционером в жаркое время года.
Где заказать чип тюнинг Land Cruiser в Москве?
Если вам нужно выполнить чип-тюнинг Land Cruiser, обращайтесь в наш тюнинг центр Just-Tuning. Благодаря такому решению, вы получите уверенность того, что все работы будут выполнены точно в срок и на самом высоком профессиональном уровне. Многочисленные положительные отзывы со стороны наших клиентов показывают, что мы работаем слаженно и быстро достигаем поставленных задач. У нас есть собственный сервис, оборудованный современным стендом, для эффективной работы с электронным блоком управления двигателем.
Наша компания предоставляет большой спектр услуг и гарантирует, что все работы будут проведены комплексно и в соответствии с особенностями вашего автомобиля. Наши квалифицированные и опытные мастера выполнят следующие виды работ:
- отключение клапана EGR;
- программное отключение сажевого фильтра;
- программное отключение ограничения скорости;
- настройку акпп и т.д.
- увеличение мощности ДВС
Главной целью нашей работы является предоставление качественных услуг по оптимизации программного обеспечения блока управления двигателем с целью увеличения мощности Land Cruiser без потери ресурса. Воспользовавшись нашими услугами, вы получите максимальный результат по вполне приемлемой для каждого автовладельца цене.
Тюнеры разработали обвес для Toyota Land Cruiser 300
Новое поколение Toyota Land Cruiser 300 было представлено ровно месяц назад, но еще не успело выйти на все запланированные рынки. Впрочем, японское тюнинг-ателье Modellista, специализирующееся на тюнинг-пакетах для автомобилей Toyota, уже подготовило первые аэродинамические доработки для реформенного «рамника», улучшающие его внешний вид.
Modellista предлагает для нового «Ленд Крузер 300» новые более стильные передний и задний бамперы, другие корпуса «противотуманок» и задний диффузор. Кроме того, в список дизайнерских доработок входят 21-дюймовые колеса двухцветные колесные диски.
Техническое оснащение внедорожника тюнинг-пакет не затрагивает, ограничиваясь лишь визуальными изменениями.
Напомним, со сменой генерации внедорожник Toyota Land Cruiser 300 сохранил рамную конструкцию, но переехал на новую платформу GA-F (входит в архитектуру TNGA). За счет новой «тележки» автомобиль стал легче, но кузов машины удалось сделать жестче, а также сместить центр тяжести ниже.
Тюнинг Toyota Land Cruiser 100
Рассмотрим на примерах (с фото), каким образом выполняется тюнинг Ленд Крузер 100 для увеличения его проходимости и общей выносливости, как внедорожника.
Нужен ли обвес на Land Cruiser 100?
Как и для других внедорожников, декоративные обвесы и прочие накладки из пластика считаются излишними. Пластиковый тюнинг Land cruiser 100 многие считают не приносящим никакой пользы, хотя это и выглядит элегантно.
Но если распорядиться возможностями с умом, то это может сделать внедорожник более надежным, безопасным и комфортным. Для этого достаточно заменить, например, дешёвый обвес Ленд Крузер 100 из пластика на силовой, более прочный и дорогой.
Теперь нужно разобраться, какие аксессуары к Ленд Крузер 100 относятся к силовым. Это:
- защита бампера;
- кенгурятники;
- молдинги;
- пороги для дверей;
- выполненная из металлических труб угловая защита.
Доработку оптики доверьте профессионалам
Обратившись в хорошее тюнинг ателье, получите консультацию или помощь в оформлении переделки в ГАИ.
Приведем пример, что происходит, когда владелец Ленд Крузер 100 обращается за профессиональной помощью по модернизации оптики. Например, он хочет поставить линзы bi-led и легализовать их.
Сотрудники тюнинг ателье сначала получают в испытательной лаборатории соответствующее заключение, чтобы вся доработка оптики соответствовала законодательству, после чего выполняют работу. Владелец Ленд Крузер 100 по окончании работы получает на руки все документы с фотографиями, подтверждающие законность и качество такой переделки. В нашем примере тюнинг оптики Ленд Крузер 100 включает:
- Устанавливаются bi-led линзы.
- Монтируется светодиодная система (Crossfire или аналогичная).
- Стёкла фар полируются. Это может быть сложным этапом обработки, если имеются сколы и глубокие царапины.
- Фары бронируются полиуретановой пленкой, если отсутствует защитное покрытие. Что служит профилактикой помутнения фар.
- Оптика настраивается согласно российским ГОСТам и прочим техническим нормативам.
В результате клиенту выдается гарантия на 3 года, обещающая безотказную работу осветительных приборов в течение 500 000 км пробега или 30 000 часов работы оптики.
Внедорожный тюнинг Land Cruiser 100 начинается с колес
Если тюнинг Land Cruiser 100 для увеличения его проходимости по бездорожью, то первым делом рассмотрите установку универсальных шин МТ: GoodYear Wrangler или BFGoodrich Mud-Terrain или Nokian RockProof.
Если собираетесь ездить по асфальту, то для доработки выбирайте тихие и комфортные шины АТ: GoodYear Wrangler Duratrac или BFGoodrich All-Terrain KO2.
Вариант доработок для бездорожья
Стимулировать свою фантазию при подготовке к тюнингу Тойота Ленд Крузер 100 не нужно, т.к. любители этих внедорожников всё давно придумали и выложили в Интернет тысячи рецептов. Поэтому владелец Крузера 100 может найти готовое решение для конкретной задачи.
По совету бывалых, нужно приобрести два комплекта шин. Размер у тех и других: 35 на 12,5 дюймов:
- для лета – Mickey Thompson MTZ;
- для зимы – Yokohama Geolandar g072.
Когда ставится резина увеличенных размеров, то требуются доработки. Чтобы не менять работу шрусов, лифт подвески нельзя делать больше 2 дюймов. Не выше этой величины можно поднимать и кузов автомобиля над рамой.
При такой доработке придётся немного подрезать бампер и передние арки, иначе при поворотах руля колёса будут за них цепляться. Также на подвеску лучше установить OME или аналогичные усиленные торсионы, и заменить штатные амортизаторы на более жесткие и длинные, например, Tough Dog.
У внедорожников к основным их характеристикам относится внушительный вес, поэтому дополнительное железо – это не всегда хорошо. Значит, можно ограничиться силовыми порогами для защиты от брёвен и облегчения при поднимании автомобиля реечным домкратом.
Так как при такой доработке передняя площадка для лебёдки подходит к бамперу вплотную, то снаружи в неё можно вкрутить рым-болты, работающие, как буксировочные проушины. Это нужно, т.к. при сильном рывке троса штатные проушины, которые к раме прикручены болтами, часто отрываются. Хорош тюнинг Land Cruiser 100, когда машину оборудуют выведенным наружу заборником воздуха.
Задняя часть рамы под багажником – это штатное место для запаски. При доработке для дальних экспедиций на это место лучше установить дополнительный топливный бак литров на 200. Для чего можно использовать заводскую гарнитуру, т.к. Тойота для своих Ленд Крузер 100 когда-то сама предлагала эту опцию, только литраж был меньше. Для запасного колеса можно смонтировать алюминиевую площадку на крыше.
Мудрым решением тюнинга внедорожника будет установка подогревателей топливозаборников, если планируются дальние поездки зимой.
Тюнинг двигателей TLC 100
Тюнинг мотора Toyota 2UZ предполагает установку турбокомпрессора, простейшее решение – компрессор кит от TRD. Б/У варианты находятся без проблем. Ленд Крузер 100 возможно разогнать до 350 лошадиных сил.
Чип-тюнинг дизельного двигателя 1HD-FTE также возможен. Изменить с его помощью характер автомобиля, добавив до 50 л.с. и крутящего момента до 100 Нм не сложно. Кому этого мало, может поставить турбокит от Gturbo, что увеличит крутящий момент до 1000 Нм и больше, а мощность доведет до 400 л.с.
Заключение
«Внедорожный» тюнинг Тойота Ленд крузер 100 возможен, и вполне оправдан, причем рецептов таких улучшений – тысячи.
Читайте также: