Тюнинг мерседес gl 63 amg
Обновлено: 17.04.2024
Рестайлинг Мерседес GL в GLS x166 - замена обвеса, фар и фонарей
В 2015 года на смену удачному GL в кузове x166 пришел рестайлинговый GLS, который поменял индекс, но по факту остался на базе уже знакомого GL.
Внешний и внутренний вид притерпели серьезные изменения, новая диодная оптика стала не только выразительнее, но и эффективнее, обвес (особенно в версии AMG) стал злее и современее. Внутреняя начинка обзавелась более сормененной мультимедиа - Comand Online 5.1 (5s1).
Стоимость рестайлинга GL в GLS зависит зависит от производителя* обвеса и его модели (обычный, AMG Style, AMG 63).
Замена обвеса, передней и задней оптики - внешний рестайлинг GL в GLS
- Новые диодные фары
- Новые задние фонари
- Новые передние и задние бампера
- 3 обвеса - дизель, AMG или AMG Style
Обновление получилось серьезным, был переработал аэродинамический обвес, который включает в себя передний и задний бампер. Передняя оптика стала полностью диодной, изменился рисунок задних фар. Особенно выразительным и агрессивным стал автомобиль в обвесе AMG.
Внутренняя начинка так же серьезно изменилась. Простая система Comand Online 4.5 уступила свое место для современной Comand Online 5s1 (5.1). Система получила красивый и понятный интерфейс, большее количество настроек, диагональ большей размерности, цифровые камеры (в том числе и систему кругового обзора 360). Появилась и ожидаемая интеграция мультимедиа с телефоном - технологии Apple CarPlay и AndroidAuto от Google.
Может показаться что это новый автомобиль, построенный заново, но по факту это серьезный рестайлинг с удачными нововведениями.
Комплект для рестайлинга Мерседес GL в GLS x166 AMG
Что входит в комплект рестайлинга x166 и какие кузовные элементы надо менять, что бы преобразить Мерседес GL в GLS 2015 модельного года.
Этот Мерседес GL в исполнении 63AMG приехал на переделку в GLS63 AMG
Для выполнения рестайлинга необходимо поменять следующие внешние кузовные элементы:
- Передний бампер образца 2015 года
- Задний бампер образца 2015 года
- Рестайлинговые передние диодные фары
- Задние обновленные фонари
- Рестайлинговая передняя решетка
Следующие работы выполняются при переделке GL в GLS:
- Покраска обвеса - бамперов и капота
- Сборка обвеса обвеса и установка на авто
- Подключение оптики и фар (адаптация)
- Мойка и полировка
Снимаем переднюю оптику, бампер и капот
Демонтируем задний бампер с насадками и фары
Требуется полностью "раздеть" автомобиль, демонтировать весь обвес, снять фары и подготовить проводку под будущую установку оптики нового образца.
При рестайлинге можно выбрать обвес который желаете поставить.
Диодные фары GLS подключаются к системе автомобиля через спецальный блок. Такое подключение позволяет избежать дополнительных (серьезных) трат для запуска и работы фар. В другом случае придется менять множество дополнительных блоков, что существенно увеличит стоимость рестайлинга.
Задняя оптика GLS подключается путем переделки проводки и кодирования новых фонарей.
Произведем замену элементов GL на рестайлинговые компоненты GLS
Замена задних фонарей и бампера на рестайлинговые элементы
Окрашенные детали вместе с оптикой устанавливаются на автомобиль за 1 день . Что же получаем при рестайлинге?
- Внешне полностью обновленный Мерседес GLS
- Более эффективную диодную оптику
По желанию клиента можно провести работы по внутреннему рестайлингу интерьера автомобиля. К примеру можно заменить штатную для GL мультимедиа Comand Online 4.5 на обновленную от GLS Comand Online 5.1, заменить руль, установить новый подлокотник и даже поменять торпедо.
Собрав GLS проверяются зазоры, ругулируется передняя оптика, проводится полировка открашенных элементов. По запросу может быть отполирован автомобиль целиком и нанесены защитные средства (керамика или жидкое стекло, защитные полиуретановые пленки).
Мерседес GL был переодет нами в GLS63AMG
Наглядный пример Мерседес GL до и после рестайлинга в GLS AMG
В нашем каталоге можно ознакомиться С дополнительными работами по тюнингу и дооснащению Мерседес GL!
Reborn Technologies › Блог › Чип-тюнинг Mercedes-Benz GLE Coupe 63AMG от Reborn Technologies
Многим знакомо утверждение, что скорость и мощность как наркотик и к ним со временем привыкаешь. Так случилось и с владельцем 558 сильного Mercedes GLE Coupe. Сегодня расскажем о чип-тюнинге на Mercedes-Benz GLE Coupe 63 AMG подробнее: какая реальная стоимость, какая прибавка после доработки и можно ли улучшить время разгона до 100 км/ч на почти 2,5 тонном автомобиле.
Мощность было: 558 л.с. 700 Нм
Мощность стало: 662 л.с. 963 Нм
Прибавка St.1: + 104 л.с. + 263 Нм
Реальный разгон 0-100 км/ч ДО чип-тюнинга: 4,7 сек.
Разгон 0-100 км/ч ПОСЛЕ чип-тюнинга: 3,7 сек.
Разгон 0-100 км/ч СТАЛ БЫСТРЕЕ на: 1 сек.
Стоимость чип-тюнинга на данный момент: 40000 руб.
Теперь немного подробнее о увеличении мощности Mercedes-Benz GLE Coupe 63 AMG от компании Reborn Technologies.
12000 км пробега на новеньком GLE Coupe для владельца оказалось достаточно, чтобы ощутить нехватку мощности своего автомобиля и было принято решение сделать чип-тюнинг.
Mercedes GLE Coupe с индексом 63 AMG комплектуется двигателем объемом 5,5 литров с двойным турбонаддувом. Заявленная мощность 558 лошадиных силы и 700 Нм крутящего момента.
Разгон до 100 км/ч обещают за 4,2 секунды, но наш тест в несколько заездов с Racelogic смог показать лишь 4,7 секунды.
Для индивидуальной корректировки программного обеспечения требуется скачать заводскую прошивку из блока управления (ЭБУ). Данная модель Mercedes комплектуется блоком управления марки Bosch модель MED17.7.1. На данный момент считывание и запись прошивок возможна только с прямым подключение, для чего блок управления снимается с автомобиля.
Сложность подключения еще и в том, что контакты подключения находятся с обратной стороны платы и требуется её отрыв от защитного корпуса.
Подключив блок управления к специальному оборудованию, мы получаем заводскую прошивку. Наши программисты вносят корректировки множества параметров на основе своих знаний и наработок с такими же автомобилями в Европе.
Прирост мощности после чип-тюнинга Mercedes-Benz GLE Coupe 63AMG следующий:
558 л.с. >>> 662 л.с. (+104 л.с.)
700 Нм >>> 963 Нм (+263 Нм)
Сразу же после чип-тюнинг было решено сделать замер разгона на новой прошивке. Результат оказался 4,0 секунды, что на 0,7 секунды быстрее заводской прошивки.
Был сделан пробный тест-драйв, проверка на наличие ошибок в программном обеспечении и после того как мы убедились, что все в порядке — наша работа была окончена.
Довольный владелец уехал кататься на своей ракете и уже через пару дней позвонил нам с благодарностью, т.к. одолжив Racelogic он смог добиться 3,7 секунд для разгона до 100 км/ч.
Напомним, что в нашей компании Вы абсолютно бесплатно можете записать заводскую прошивку перед посещением ОД для прохождения ТО и после записать чип-тюнинг обратно. Это поможет избежать лишних вопросов по поводу потери гарантии из-за тюнинга.
Полный список автомобилей с таким двигателем, на которые мы предлагаем чип-тюнинг с указанным приростом мощности:
— Чип-тюнинг Mercedes-Benz E 63AMG (W212) 557 л.с.
— Чип-тюнинг Mercedes-Benz CLS 63AMG (W218) 557 л.с.
— Чип-тюнинг Mercedes-Benz GLE 63AMG 557 л.с.
— Чип-тюнинг Mercedes-Benz GL 63AMG (X166) 557 л.с.
Когда жизнь удалась Mercedes-benz GL 63 AMG
Большой, красивый 7-ми местный gl 63 amg с отличной динамикой и красивыми линиями кузова. AMG пакет позволит почувствовать всю мощь от двигателя би-турбо в сочетании с комфортом в салоне.
История модели
GL класс выпускался с 2006 года на протяжении 6 лет. 164 кузов отличается от gl 400, gl 350 и gl 500 — АМГ обвесами, заводской тонировкой и хром пакетом. В 2014 компания Даймлер АМГ оснастила городской кроссовер GL двигателем объёмом 5,5 л, тем самым добавив в обычный семейный автомобиль спортивный характер.
Экстерьер
Визуально AMG GL 63 отличается от обычного GL деталями кузова и интерьера. Патрубки выхлопной трубы сдвоенные, прямоугольные с логотипом АМГ. Фирменные диски 21 диаметра и специальные обвесы. Решетка радиатора и подножки покрыты хромом. Воздухозаборники покрыты матовым черным хромом. Светодиодные фары с функцией *умный свет*, реагирует на движение спереди и самостоятельно переключает с ближнего света на дальний.
Панорамная крыша с тремя отдельными электрическими люками для каждого ряда пассажиров. На ней установлены рейлинги, на которые можно установить дополнительный багажник. Двойной повторитель поворота на боковых зеркалах. При дистанционном включении двигателя загорается приветственная подсветка асфальта перед водительской дверью.
Интерьер
Внутри Мерседес-бенц GL 63 AMG сиденья обшиты перфорированной кожей с активной боковой поддержкой, которая регулируется под комплекцию водителя. В каждое кресло встроена массажная функция с 5-ю режимами.
Каждое сиденье регулируется по
- высоте
- вылету
- наклону спинки
с функцией подкачки поясничного отдела и выезжающей поддержкой под колени. 3 режима памяти позволят настроить комфортность посадки под трех разных водителей.
Руль обшит кожей со вставками алькантары. Подрулевое переключение передач АКП. С помощью алюминиевых кнопок на руле можно менять режимы и характер езды. Поднимать и опускать подвеску, меняя клиренс. Бортовой компьютер, находящийся между колодцами скорости и мощности показывает
- расход топлива
- температуру масла
- в случае необходимости напомнит о плановом ТО
Торпеда обшита коричневой кожей с прострочкой, на дверях вставки из матового дерева в живую выглядит очень дорого. На центральной консоли расположен сенсорный экран, на который выводится мультимедиа, навигатор, и меню управления всеми системами автомобиля. Управлять дисплеем можно как с помощью прикосновений, так и с помощью пульта, что удобно для пассажиров задних сидений.
Раздельный климат контроль с 4-х зонным обдувом. Под ним кнопки отключения стабилизации и стояночный тормоз. Под рукой водителя 2 подстаканника работающих в режиме подогрева и охлаждения.
Для среднего и заднего ряда w164 предусмотрен комфорт настройки сидений, стеклоподъёмники, блокировка дверей и стекол для детей. Массаж и двузонный обдув сидений. Третий ряд, состоящий из двух кресел, раскладывается с помощью электропривода и управляется как кнопкой из салона, так и из багажника.
Двигатели
GL63 amg s 4matic оснащен силовым агрегатом V8 объёмом 5,5 литра. Крутящий момент 720 Ньютон/метров. Разгон до сотни за 4,9 с. Разгон до 200 км за 12 с.
Комплектации(I)
Паспортные данные расхода топлива GL 63 amg
- 16 л в городе
- 10 л по трассе
- 12 л смешанный цикл
На деле же до 25 л на 100 км при развитии скорости более 200 км в час по шоссе. Объём топливного бака 100 л, длина автомобиля 5 м 10 см ширина 2 м 14 см.
Постоянный полный привод с блокировкой переднего, заднего и межосевого дифференциала. Мерседес GL 63 оснащается задней многорычажной подвеской и передней с двойным поперечным рычагом. Усиленные дисковые вентилируемые тормоза и легко сплавные диски 21 диаметра для каждого GL 63 AMG.
Как опция, доступен противоугонный пакет, включающий набор световых и звуковых функций, а также датчиков открытия без сигнала ключа. В блок управления защит чип, местонахождение которого сканируется со спутника. Активная система удержания автомобиля в полосе движения с датчиками мертвых и слепых зон, придает кузову GL 63 amg устойчивости, машину не швыряет на трассе из стороны в сторону.
Комплектации(II)
Круиз-контроль адаптированный под отечественные дороги, не ориентируется на дорожную разметку, а сканирует движение автомобилей и пешеходов, а также считывает дорожные знаки передавая усилие на тормозные колодки, и таким образом машина самостоятельно притормаживает.
Система PRE-SAFE PLUS активная защита от столкновения в задний бампер. Высокочувствительные датчики контролируют зону сзади . При опасности удара система натягивает ремни безопасности и открывает подушки безопасности. При ДТП срабатывает стояночный тормоз, что препятствует рикошету авто на перекресток или пешеходный переход. Чтобы избежать столкновения, если расстояние между сзади идущим автомобилем критически мало, включается аварийный свет с высокочастотным миганием.
Пакет Все Дороги поможет городскому кроссоверу приобрести внедорожный характер, и с помощью блокировки дифференциалов и перебрасыванием тягового усилия с одного колеса на другое. Поможет выехать с любой нестабильной поверхности на ровную дорогу.
Технические характеристики
Сравнивая Mercedes-Benz GL 63 AMG с Ленд-Крузером и Лексусом при движении, нет ощущения, что едешь на барже. За рулем чувствуется управление седаном, но с высокой посадкой. Оснащается Мерседес GL 164 активной подвеской Ride Control с пневмоэлементами и усиленными тормозами.
7-ми ступенчатая коробка автомат AMG Speedshift Plus переключается рывками, что создает эффект спортивного автомобиля. При движении по автобану в кузове w164, не чувствуется, что управляешь 5-ми метровым кораблем. Никаких пробуксовок и очень быстрый набор скорости. При парковке, доступна функция обзорности на 360 градусов, есть даже вид сверху.
Плюсы-Минусы
На Mercedes GL 63 AMG многие пересели с 200-ых крузеров и с Лексус LX. Первые ощущения от владения автомобилем — позитивные. Он отлично управляем, с быстрой динамикой, шикарном внешним видом и мягким салоном. Но позднее, Mercedes GL63 AMG не достигший пробега и в 100 тысяч начинает ломаться по мелочам. Но мелочи в кузове w164 ценой в 1/10 Solaris. Даже такие, казалось бы, незначительные поломки как слетевший патрубок антифриза, наехавшие друг на друга дворники или отвалившиеся держатели в подстаканнике — все это отремонтировать очень дорого. Некоторые запчасти на Мерседес GL x164 стоят столько же, как и на обычный GL 350 дизель, а некоторые значительно дороже.
Мотор Mercedes GL 63 хороший и прослужит долго при правильном обслуживании. Замена радиатора Mercedes-benz GL63, который может выйти из строя уже на 50 тыс. пробега обойдется в 1300 долларов.
На автомобилях MB GL63 нельзя допускать масляного голодания. Оно может наступить от частого использования двигателя на полную мощность. При развитии скорости свыше 200 км в час расход топлива Mercedes-Benz в кузове x164 может достигать 25-30 литров на 100 км хода.
Доливать масло в двигатель с пакетом amg и полным приводом 4matic нужно каждые 2-3 тыс. пробега, а оригинальное масло Мерседес не дешевое. Замена помпы обойдется около 900 долл. вместе с работой у неофициального дилера. Раз в 120 тысяч нужно менять цепь ГРМ, ее объединяют с заменой ванусов у Mercedes GL 63 amg цена доходит до 3600 долларов.
Пневмобаллоны подвески лучше менять в паре цена у официала по 1700 долл. за каждый. Кожа в салоне такого качества что подлокотники на дверях через 100 тыс. пробега выглядят весьма затерто. Усиленные тормозные колодки живут недолго от 10 до 40 тыс. пробега, в зависимости от условий эксплуатации. Замена колодок вместе с дисками около 1500 долларов.
Приобрести большой автомобиль со спортивным характером можно по цене от 65 до 95 тысяч долларов в зависимости от года выпуска, пробега и состояния автомобиля.
Если есть деньги на покупку Мерседес GL 63 AMG в кузове x164 и на ее содержание, то эта машина однозначно стоит внимания. Потрясающая динамика, тишина и наличие большого объёма салона не оставят равнодушными даже приверженцев концерна WAG.
Обзор на YouTube:
Оставьте заявку и мы подберем специальную программу
Чип тюнинга для Вашего авто
Цены на чип тюнинг двигателя Мерседес GL63 AMG X166 бензин (Mercedes GL63 AMG X166) 5.4 557 Лс
Почему программный чип тюнинг ЭБУ GL63 AMG X166 лучше “чудо-коробок”
Коробки, подключаемые к двигателю, модифицируют сигналы с датчиков, тогда как "прошивка" управляет всем двигателем, опираясь на оригинальные заводские данные. Коробочный “чип тюнинг” - устройство с аналоговой погрешностью и невозможностью ограничения излишнего крутящего момента. Прошивка для блока ЭБУ - идеально верная математическая модель топливных карт с просчетом всех параметров функционирования двигателя и возможностью ограничения излишней нагрузки. Коробочные решения “искажают” абсолютные значения и двигатель начинает "адаптироваться" к некорректным условиям, подтягивая все остальные показатели. Такой принцип может навредить двигателю.
Форсирует ли чип тюнинг Мерседес GL63 AMG X166 бензин (Mercedes GL63 AMG X166) мой двигатель ?
Разные двигатели на разные автомобили
Любой спроектированный заводом-изготовителем двигатель в своём заводском виде имеет запас по мощности от 10 до 40 и более процентов по сравнению с этим же двигателем, но уже установленным на GL63 AMG X166. Очень часто силовой агрегат устанавливается не только на определенную марку, но и на автомобили стороннего производителя. Учитывая особенности конструкции, узлов и агрегатов, максимальная мощность устанавливаемого двигателя занижается, дабы соотвествовать конкретным требованиям.
С целью снижения налогов
Многие производители настраивают мощность ниже максимально допустимой ради снижения налогообложения. К примеру, мощные двигатели от Мерседеса, установленные на корейских или американских автомобилях могут свести на нет маркетинговый ход производителя по повышению надёжности бюджетного авто за счёт непомерно высокого дорожного налога. Нужен надёжный авто с низким расходом топлива и гуманным налогом. Дефорсирование моторов решает эту задачу. Чип тюнинг GL63 AMG X166 возвращает первоначально заложенную мощность инженерами на заводе, без ограничений
Соответствие классу автомобиля
Ограничение мощности как маркетинговая мера воздействия на стимуляцию продаж автомобиля, как в своём ценовом сегменте, так и в более высоком классе. Автомобиль премимум сегмента продаётся дороже своих аналогов ниже классом, у которых другой “комфорт-пакет” и заниженная мощность двигателя.
Соблюдение норм экологии
Третий, четвертый, пятый, шестой классы токсичности являются наиболее мощным оружием, направленным на снижение мощности двигателя. Система каталитического нейтрализатора в паре с системой рециркуляции ОГ снижает количество вредных выбросов в атмосферу, наравне с другими инструментами автопроизводителя по снижению мощности.
Особенности чип тюнинга Мерседес GL63 AMG X166
Благодаря оптимизированным данным крутящего момента, двигатель Мерседес GL63 AMG X166 набирает обороты быстрее чем прежде. АКПП также начинает быстрее “отрабатывать”. У любой коробки передач есть предел безопасного крутящего момента.Прошивка блока управления обязательно учитывает это, передавая на коробку передач усилий не выше максимально допустимого значения. Данные о предельно возможном крутящем моменте можно найти в открытом доступе.
Адаптация и настройка параметров двигателя ведут к снижению расхода топлива при разумном вождении. Снижение расхода - это бесплатный бонус к увеличившейся мощности двигателя Mercedes GL63 AMG X166. Это происходит из-за повышающегося КПД двигателя в результате оптимизации сгорания воздушно-топливной смеси. Мы не гарантируем, но практика говорит, что снижение расхода имеет место быть.
Благодаря увеличению крутящего момента во всем рабочем диапазоне и калибровке педали газа Мерседес GL63 AMG X166 становится приёмистее при разгоне, а не только в зоне повышенных оборотов. Пропадают неприятные “провалы” на низких оборотах.
ОТЗЫВЫ О WINDE
Кто еще в раздумьях - бегом к ребятам. Не пожалеете 100%.
Чип тюнинг BMW G30 520i
Вы вдохнули жизнь в унылое стоковое авто
Чип тюнинг MB GL63 AMG
С места на сухом асфальте он под собой проворачивает все 4 колёса и с звериным рокотом выстреливает. Начали реально чувствоваться перегрузки
Чип тюнинг BMW M240i xdrive
Спасибо winde) за ярчайшие эмоции. Так как в заездах с bmw x50d, x6d их владельцы сильно удивлялись в том как от них двоечка уезжает)
Чип тюнинг G55 AMG
Первое впечатление — автомобиль будто стал на полтонны легче. Будто в нем сменили не программу, а поменяли двигатель и коробку. Ушло это раздражающее многих "прыгание" с места, передачи стали переключаться реже и плавнее. И всё это в самом частом сценарии использования, в городском цикле, когда ты едешь на неполностью открытом газу.
Чип тюнинг BMW G30 530d
Стала значительно мощнее, после 100 прям разница очень большая, в сравнении с тем что было! Спасибо
Увеличение мощности Mercedes E200 w212 рестайл
После тестирования я не узнал свои машину, даже без бустера, отклик педали был в разы быстрее чем раньше, динамичные характеристики машины просто не узнать было, это действительно повышение класса мощности, от души благодарю Сервис WINDE за качественную работу, всем обладателям MB рекомендую, оценка твердая пятерка!
Отключение мочевины AdBlue, системы ЕГР, чип тюнинг Hyundai Starex 2.5 дизель
После чип-тюнинга пропала задумчивость при обгоне. Совершенно не гоняю, на автобусе езжу 90-110 км/час, но люблю совершать обгон быстро и дальше ехать спокойно.
Чип тюнинг Mercedes C250AMG
276лс и 452Нм даже чуть больше, чем обещали. К сожалению сделать замер до чипа не получилось. По ощущениям машина поехала гораздо резвее, стала отлично подхватывать на низах.
Чип тюнинг Volkswagen Caravelle 2.0 дизель 140 л.с.
С 1500 оборотов мотор просыпается значительно бодрее. Едет мягче, эластичнее. Кто-то тут писал, типа «скинула 300 кг» — да, как-то так, машина незаметно и тише стала выходить на крейсерскую скорость.
Mercedes GL 63 AMG
Динамичные, безопасные и дорогие автомобили Мерседес GL тюнинг разного уровня претерпевают с завидной регулярностью. Неизменными остаются красота, уверенное движение вперед и удивительная сила. Но истинные ценители элитных авто считают, что каждая новая модель превосходит предыдущую.
Начнем с особенностей Mercedes GL 63 AMG 2017 года выпуска. Этот внедорожник, рассчитанный на семь человек, имеет семиступенчатую автоматическую коробку передач и двойной турбо-двигатель с мощностью не менее 557 лошадиных сил. Благодаря такому сочетанию машину можно разогнать до ста километров менее чем за пять секунд. При этом максимальная скорость равняется 250 км в час.
Изменения коснулись внешнего вида: он стал более агрессивным. Мерседес GL 63 АМГ получил передний бампер со светодиодными огнями, большие воздухозаборники. Сзади расположились 2 выхлопные прямоугольные трубы. Изменилась форма блоков фонарей.
Фото Mercedes GL 63 AMG
Фото Mercedes GL 63 AMG
Данный Мерседес имеет более широкие крылья, потому и колеса стали больше.
Интересные изменения можно наблюдать и в автомобиле, который появился в продаже в начале года.
Тюнинг
Наступивший год стал временем появления Mercedes GL 63 AMG. Данная модель имеет ряд серьезных отличий от стандартной версии. Произведенный чип тюнинг Mercedes GL позволил сделать мощность двигателя выше, а расход топлива ниже. И это невозможно не заметить. При езде в смешанном цикле на сто километров достаточно иметь 12,3 литров.
Владельцы отмечают, что изменился салон. Он стал эргономичным. Кресла получили электрические регулировки, включая массажную опцию. Руль рассчитан на комфортное управление. А подрулевые лепестки – на легкость использования скоростной КПП. Педали выполнены из нержавеющей стали. Штатная система мультимедиа – это качественная акустика, Bluetooth и USB-порт.
Достойны восхищения технические характеристики: восьмицилиндровый двигатель включает систему непосредственного впрыска бензина, уникальную охлаждающую систему и опцию стоп-старта.
Привод – полный постоянный. Но крутящий момент распределяется на задние и передние колеса в соотношении 60 к 40, потому отличная проходимость и прекрасная управляемость гарантированы. Естественно цена высока: ниже 116925 долларов найти вариант не получится. Однако перечисленные возможности того стоят.
Видео
В корзине нет ни одного товара.
Тюнинг для Mercedes GL-GLS X166 представлен всего несколькими вариантами, при этом один из них от отечественного тюнинг-ателье.
Первый вариант-заводской, внешность модели Mercedes GLS 6.3 AMG ощутимо отличается от стоковой машины. У этой модели другие бамперы, колесные диски и расширители арок. Рестайлинг в такую версию сейчас можно осуществить при помощи неоригинального комплекта деталей, в который входит всё необходимое. То же самое касается и дорестайлингового Mercedes GL X166.
Если вам нравится стиль Brabus, то для модели Mercedes GL166 есть аэрокит Widestar, который включает в себя дополнительные элементы для штатных AMG-бамперов и полностью новые расширители арок, очень привлекательного дизайна. Также можно установить спойлер на дверь багажника. Для модели GLS166, Brabus предложил карбоновые детали на бампера от модели GLS63 AMG и сохранил расширители арок от GL. На передний бампер ставится карбоновая юбка и карбоновые накладки с ходовыми огнями, на задний-карбоновый диффузор со встроенным фонарем и с оригинальными насадками из алюминия.
Mansory предлагает для GL166 полный обвес из двух бамперов, расширителей арок, решетки радиатора, спойлера на крышу, есть даже капот! При этом дизайн достаточно приятный. Для модели GLS, к обвесу добавились накладки на двери, а передний бампер заменен на дополнительные элементы для штатного бампера 6.3 AMG.
Фирма ART, известная своим многофарным тюнингом Гелендвагена, тоже предлагает аэрокиты для моделей GL и GLS X166. Для GL-а есть большой обвес Mammut 2, а для GLS все ограничивается накладками на штатные бампера от AMG-пакета.
Lorinser сделал полностью новые бампера, но расширители арок сохранил в размерах штатных от AMG-пакета, хотя и поменял их внешний вид при помощи "жабер".
И на "закуску" можем рассказать об обвесе на семейство GL/GLS X166 от отечественного производителя Larte Design. Их комплект Black Cristall иногда встречается на машинах московского региона и не только. Особенностью дизайна этого комплекта является огромная решетка радиатора в виде щита на переднем бампере.
Mercedes-Benz GL 63 AMG 2016: цена, фото
Спортивная версия семиместного престижного автомобиля с увеличенными характеристиками от престижной автомобильной компании Mercedes-Benz и от ее тюнинг ателье AMG – это Mercedes-Benz GL 63 AMG, который появился в конце весны в 2012 году.
Дизайн
Внешний вид сильно не отличается от обычной версии, но разбирающиеся люди найдут разницу. Морда имеет слегка рельефный капот, крупную оптику со светодиодной начинкой. Огромная радиаторная решетка имеет 2 хромированные перемычки и небольшой логотип бренда. На бампере присутствуют светодиодные линии дневных ходовых огней, также там находятся огромные воздухозаборники. Авто также оснащено хромированной, так называемой губой.
Сбоку автомобиль получил слегка раздутые колесные арки и широкую выштамповку посередине кузова. Авто также оснащено хромированными порогами для удобной посадки. Зеркала заднего вида выполнены в классическом стиле Мерседеса.
Сзади внедорожник имеет крупные фары со светодиодным оснащением, они соединены хромированной вставкой на крышке багажника. Сверху находится небольшой спойлер, на котором продублирован стоп-сигнал. Задний бампер оборудован декоративной решеткой, диффузором и 4-мя хромированными патрубками системы выпуска.
Размеры авто:
- длина – 5120 мм;
- ширина – 1982 мм;
- высота – 1850 мм;
- колесная база – 3075 мм;
- дорожный просвет регулируемый – 180-260 мм.
Технические характеристики
| Тип | Объем | Мощность | Крутящий момент | Разгон | Максимальная скорость | Количество цилиндров |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Бензин | 5.5 л | 557 л.с. | 760 H*m | 4,9 сек. | 250 км/ч | V8 |
Работает силовой агрегат, как и обычная версия в паре с 7-ступенчатой автоматической коробкой передач. Мотор расходует немало, если ездить спокойно, то ДВС в городе будет употреблять 16 литров, а по трассе 10 литров. Управление в принципе неплохое, но все же он большой, поэтому оно не идеальное.
Салон
Это семиместный автомобиль, имеющий просто шикарный интерьер, в котором комфортно находиться. Спереди находятся большие удобные кресла с небольшой боковой поддержкой, электрорегулировкой, памятью, подогревом и вентиляцией. Второй ряд предназначен для 3-х пассажиров, они получат большое количество комфорта и подогрев. Третий ряд создан для 2-х, но там уже места не так уж много.
Водитель будет довольствоваться 4-х спицевым рулем с электрорегулировками и небольшим количеством кнопок для мультимедии. Приборная панель обладает крупными аналоговыми датчиками и огромным бортовым компьютером, который имеет большое количество информации об автомобиле.
Центральная консоль обладает относительно небольшим дисплеем мультимедийной и навигационной системы, а ниже расположились органы для управления данной системой. Еще чуть ниже находятся органы управления различными механизмами и системами авто. Далее мы можем заметить селектора управления раздельным климат-контролем.
На тоннеле расположена шайба для управления мультимедией, кнопки настройки пневмо подвески, подлокотник и подстаканники под деревянной крышкой. Багажник здесь просто огроменный даже с 3-мя рядами кресел. Объем равен 680-ти литрам, но если сложить оба ряда, то можно получить 2300 литров, что просто огромный показатель.
Цена Mercedes-Benz GL 63 AMG
Стоит это авто далеко не мало, за базовую версию без дополнительных опций придется заплатить 9 100 000 рублей и за эти деньги вы получите:
- ABS;
- ESP;
- кожаную обшивку;
- помощь старта в гору;
- климат-контроль;
- хорошую аудиосистему;
- круиз-контроль;
- круговой обзор;
- доступ без ключа;
- датчик дождя и света;
- камеру заднего вида;
- предотвращение столкновений.
Также еще присутствует большое количество дополнительных опций:
- контроль слепых зон;
- система ночного видения;
- навигационная система;
- обогрев руля;
- контроль полосы движения;
- автоматическая парковка.
Это хороший, а главное быстрый автомобиль, который подойдет тем людям, которые любят большие автомобили, но им не хватает скоростных показателей.
Чип тюнинг Mercedes AMG GT 4-Door AMG GT 63 S 639 лс
Стоимость комплектующих и работ по установке, а также сроки поставки согласуются индивидуально с нашим специалистом после составления перечня работ и подбора конкретных позиций.
Заявка на Stage 1
Профессиональный подход
За много лет работы мы собрали команду профессионалов со всего мира, которым под силу любая задача по тюнингу и увеличению мощности. Мы готовы реализовать любой проект в зависимости от Ваших предпочтений, задач и бюджета.
Гарантия результата
К Вашим услугам бесплатный замер динамики разгона ДО и ПОСЛЕ тюнинга, который может выполнить наш специалист или Вы при его участии. В нашем распоряжении собственный диностенд, который точно покажет параметры мощности и крутящего момента
Индивидуальный подход
У нас есть отработанные алгоритмы по увеличению мощности, но изменения вносятся в программу управления каждого автомобиля индивидуально. Это обеспечивает максимальную совместимость и надежность полученной конфигурации автомобиля.
Дополнительные программные опции
Цены действительны при условии покупки программного обеспечения Stage 1. Итоговая стоимость согласовывается с менеджером.
| Название опции | Цена |
|---|---|
| Отключение сажевого фильтра | 5 000 руб. |
| Отключение катализатора | 5 000 руб. |
| Отключение системы EGR | 5 000 руб. |
| Отключение мочевины | 10 000 руб. |
| Отключение заслонок впускного коллектора | 5 000 руб. |
| Отключение ошибок | 5 000 руб. |
| Отключение системы START/STOP | 3 000 руб. |
| Отключение / активация холодный старт | 5 000 руб. |
| Отключение датчика массового расхода воздуха | 5 000 руб. |
| Спортивные приборы BMW / MINI | бесплатно |
| Снятие ограничителя максимальной скорости | бесплатно |
| Отстрелы / попкорн | 10 000 руб. |
| Прошивка с сохранением гарантии ( BMW / MINI / VAG ) | 10 000 руб. |
| Переключения без сброса давления наддува | 10 000 руб. |
Каждый автомобиль индивидуален. Именно поэтому мы делаем корректировку программного обеспечения для каждого автомобиля и стараемся выполнять замеры динамики разгона ДО и ПОСЛЕ тюнинга.
Конечные показатели могут отличаться от указанных, так как на мощность и крутящий момент влияют тип и качество топлива, температура окружающего воздуха и общее техническое состояние автомобиля.
На динамические показатели также влияют погодные условия, вес и комплектация автомобиля, диаметр и ширина колесных дисков, модель и состояние шин.
Читайте также: