Задние фонари на шевроле авео т250 тюнинг
Обновлено: 14.05.2024
Ребятушки, всем привет — привет!
Неожиданно для меня, прошлая запись набрала достойное количество Ваших закусенцев!) Это приятно, ведь понимаешь, что не зря, вот это пишешь, фотографируешь, выкладываешь, меняешь чехлы на телефоне, бо все старые уже в масле или поцарапанные!)) В общем большое вам, человеческое — СПАСИБО!
Надеюсь эта запись не будет хуже предыдущей!
Сегодня речь пойдет про двойные задние габариты, или как их еще называют — American style!
Свою машину я очень люблю, и всегда пытаюсь для неё что-то придумать, чтобы она еще больше радовала глаз и душу! Эту доработку, я мечтал сделать, как только приобрел свою Хулиганочку! А что:
1. Красиво!
2. Не стандартно!
3. Меняет напрочь внешний вид задней части машины!
Разве не так? Вы согласитесь со мной!)
Не делал почему? Потому, что был слабоват в автоэлектрике, и лезть туда, где я не знаю что делать, не было смысла! Хотя желание и было!
Начал лазить по Драйву в поисках информации, что, как, куда, сколько? Единицы выкладывают записи с подобной информацией для "чайников", хотя зря, люди хотят учится и развиваться!)
По этому я и решил сделать большую запись, с объяснениями, большим количеством фотографий! Кто ищет информацию по этой доработке, здесь все найдет!)
И вот настали Новогодние каникулы, и что делать дома? Конечно же крутить машину, практически все именно этим и занимались в это время!
Я загорелся, все хочу, все смогу, все преодолею! На просторах Драйва, я познакомился с очень крутым парнем, он тоже с Киева, и мне очень приглянулись пара записей в его бортовике, и среди них была запись и о двойных габаритах! Validol4ik привет тебе! И спасибо, что подсказал, как реализовать все это! И конечно же еще за кое, что, но об этом дальше!)
Задолбал, достал, утомил, посоветовавшись с Вовой, я решил делать! Была не была! Не получится? Всегда можно все сделать в сток режиме!)
Погнали! Буду стараться все расписывать без умных слов, чтобы было понятно!)
Идём к машине, и видим её красивое очертание, которое вскоре изменится очень сильно)
Свето-тюнинг задней фары Шевроле Авео
Чешутся руки и в голову лезут разные мысли о том, чтобы улучшить автомобиль? Тогда можно начать с тюнинга задних фар. Например, поставить вместо обычных лампочек светодиодные.
В пользу светодиодов говорит следующие факторы:
Установка светодиода в заднюю фару Авео
Для свето-тюнинга задней фары Шевроле Авео мы будем использовать светодиодную силиконовую ленту DWF-W.
Светодиодная силиконовая лента
Она имеет 96 светодиодов, специально рассчитана для авто, гибкая, легко принимает нужную форму.
Из инструментов понадобятся отвертка для снятия фары (если не знаете, как это сделать, читайте «Замена лампочки в задней фаре Авео»), клеевой пистолет, паяльник, дрель с маленьким сверлом, провода.
-
Сначала снимите фару.
Снимите заднюю фару
Примерьте сколько светодиодов понадобится
Отрезать светодиоды можно только в местах помеченных белой линией
Готовое светодиодное кольцо
Вставьте светодиоды в фару
Проверьте как светят светодиоды в фаре
Просверлите отверстие для провода
Загерметизируйте место, где выходит провод
Заизолируйте места соединения проводов
Светодиоды установлены в заднюю фару Авео
На две фары придется купить две ленты светодиодов (на одной Вот и вся наука ленте не хватить каких-то 12 светодиодов).
Замена лампочек заднего фонаря Шевроле Авео Т250 (ЗАЗ Вида)
Лампочки фар Chevrolet Aveo являются расходным материалом. В этом автомобиле мнемоника перегорает часто и густо. По статистике, к 15 000 – 20 000 (км) пробега практически каждому 2-му водителю уже приходилось делать замену лампочек в фарах. Особенно часто достается лампочкам стоп-сигнала в задних фонарях. Благо, что сегодня можно свободно заказать все необходимые запчасти Шевроле Авео к фарам. Кстати, задние фары этого авто идентичны с фарами для ЗАЗ Вида.
Автомобиль Chevrolet Aveo Т250 в кузове седан и хэтчбек использует задние фары различной формы. То есть задняя мнемоника от седана и хетчбека не взаимозаменяема.
Задние фары Авео используют следующие лампочки:
- Стоп-сигнал –P21W
- Повторитель указателя поворотов –PY21W
- Габаритные огни –P21/5W
- Подсветка заднего хода –P21W
- Противотуманный свет –P21W
В некоторых модификациях данного авто имеется дополнительный стоп-сигнал, который встраивается в верхнюю часть заднего смотрового стекла. Любители тюнинга обычно встраивают стоп-сигнал в центральную часть заднего ветрового крыла (спойлер).
Замена лампочек в задних фарах имеет минимальный уровень сложности.
Как заменить лампочки в задних фарах Chevrolet Aveo
Задние фары этого автомобиля спроектированы таким образом, что добраться к лампочкам можно только на отсоединенных фарах. Снимаются фары по следующей схеме:
- Останавливаемся и глушим двигатель. Выключаем полностью зажигание.
- Открыв капототсоединяем минусовую клемму от АКБ. Несмотря на минимальное напряжение в цепи питания мнемоники бортовую электросеть все же настоятельно рекомендуется отключать. При извлечении фар могут перекручиваться и контактировать между собой провода. Этот момент вполне может привести к короткому замыканию.
- Открываем дверь багажника. Багажное отделение открывается для того, чтобы открылся доступ к болтам, при помощи которых каждая из фар крепится к кузову.
- Откручиваем болты (2 шт). На головке болтиков имеются как грани под ключ на 8, так шлиц для крестовой отвертки. Если при откручивании отверткой возникают какие-то затруднения, то следует прибегнуть к помощи накидной головки.
- Поддеваем фару. Помимо выкрученных болтов фару удерживают защелки. Нужно преодолеть сопротивление фиксаторов. Специалисты настоятельно рекомендуют пользоваться набором пластиковых съемников. Если же поддевать фару металлической отверткой, то стекло фары может попросту лопнуть.
Некоторые специалисты поддевают фару со стороны болтиков. В этом месте вполне допустимо использовать для поддевания металлическую отвертку с плоским шлицем.
- Извлекаем заднюю фару Шевроле Авео. При извлечении фары сильно разгоняться не стоит, так как свободный ход осветителя ограничен токоведущей проводкой лампочек.
- Меняем сгоревшие лампочки. Все лампочки задних фонарей вставляются в цоколь, который в свою очередь вкручивается в корпус фары. Как понятно, чтобы заменить лампочку, нужно вначале выкрутить цоколь. Затем старую лампочку следует просто выдернуть из патрона. Все, можно ставить новую лампочку. Место расположения лампочки стоп-сигнала отмечено на фото ниже.
По вышеописанному принципу меняются и все остальные лампочки задних фар.
Все источники света в задних фарах используют классическую нить накаливания. Такие лампочки отличаются простотой конструкции и доступной ценой.
Среди недостатков лампочек накаливания можно выделить минимальный срок службы и подверженность нагреву. Многие водители Chevrolet Aveo предпочитают производить замену штатных лампочек на галоген или светодиодные LED-аналоги. Галоген, как и диоды, отличается минимальным энергопотреблением, при условии выработки яркого освещения.
Стоит ли ставить LED-лампочки в задние фары
Светодиодная подсветка многократно превосходит характеристики как лампочек накаливания, так и галогена. LED-освещение отличается высокой надежностью и долговечностью. Диоды генерируют стабильный и плотный пучок света.
Разумеется, при использовании светодиодов в фарах Шевроле Авео не обошлось без одного жирного «Но». LED-подсветка будет отвечать заявленным характеристикам лишь при стабилизированном электропитании. В цепи мнемоники данного автомобиля нет специального стабилизатора. Можно сказать, что лампочки запитываются напрямую от АКБ. Как известно, батарейный блок не отличается стабильностью напряжения, что очень пагубно отражается на работе светодиодов.
Светодиодное освещение нередко используется в дорогостоящих иномарках. В таких машинах под LED-подсветку выделена отдельная защищенная линия.
Если светодиодную подсветку использовать без защиты, то рассчитанные на 30 000 – 50 000 часов лампочки могут сдуться буквально через 1 год эксплуатации, а может даже и быстрее.
Широкое распространение получили так называемые LED-кукурузки. Пример на фото ниже.
И сильной стороной, и слабым местом диодной кукурузы является обилие источников света. В таких лампочках можно насчитать до 50 отдельных диодов. С одной стороны это хорошо, так как при выгорании каких-то диодов подсветка все равно будет видна. Плохо в кукурузе лишь то, что сзади установлены 2 фары, в каждой из которых используется по 1 лампочке. Часто диоды выгорают на каком-то одном источнике, что делает одну фару тускней другой.
Дополнительная информация
Водители Chevrolet Aveo нередко делают ошибку, ставя на место штатных лампочек что-то помощнее. При использовании более мощных лампочек с нитью накаливания можно расплавить фары. Ведь с ростом мощности возрастает и теплоотдача излучателей света.
Многие новички упускают из виду, что добиться улучшения просвета фар можно и другим способом. Речь идет о полировке фар. На данном автомобиле задние фары представлены не натуральным стеклом, а акрилом. Это нечто среднее между стеклом и пластиком. Такие фары достаточно быстро мутнеют.
Снижение просвета фар Шевроле Авео обусловлено появлением на поверхности фонарей мелких потертостей и царапин. За 5-7 лет задние фары могут помутнеть настолько, что просвет уменьшится практически на 50%.
Полировка фар состоит из следующих этапов:
- Демонтаж фонарей
- Шлифование наждаком со средней зернистостью (Р500-Р700)
- Шлифование наждаком с мелкой зернистостью (Р1200-Р1500)
- Нанесение лака в 2-3 слоя
- Полирование войлоком или шерстью
Обработка фар наждаком нужна для того, чтобы убрать глубокие царапины. После лакирования зашкуренные поверхности обретут прозрачность, так как лак заполнит все микронеровности. Полирование шерстью (войлоком) позволит убрать следы потеков лака и выровняет поверхность фар, придав ей блеск новизны.
Опытные водители Chevrolet Aveo делают ставку на защиту новых фар. Защитить сияющую поверхность новых фар можно при помощи так называемой бронированной пленки. Разумеется, бронепленка покроется за 2-3 года мелкими царапинами, что заметно снизит просвет. Старую защитную пленку можно отклеить, а на ее место поставить новую.
Конечно, бронепленка обходится недешево. Поклейка пленки 3-4 раза обойдется заказчику, как покупка 1 новой фары. По этой причине такую защиту обычно клеят только на период, когда машина еще на гарантии.
Читайте также: