Как снять руль лачетти

Обновлено: 21.04.2024

Какой руль установлен в Chevrolet Lacetti

Рулевое колесо Шевроле Лачетти изготовлено из полимерного материала с добавлением реагентов для придания мягкости, износоустойчивости верхнему шару, покрытию. Стандартный диаметр руля 38 см., толщина 4.1 см. Форма в виде правильного круга. По центру размещен блок подушки безопасности. По бокам, на спицах установлены две механические кнопки сигнала.

С целью увеличения функциональности рулевого колеса владельцы Chevrolet Lacetti устанавливают модуль управления магнитолой, мобильным телефоном. Гаджет закрепляется на левой (правой) стороне колонки. Контроль над работой происходит посредством Блютуз.

Замена обычного руля на мультируль

На Шевроле Лачетти помимо стандартного рулевого колеса устанавливают мультифункциональный руль (мультируль) от старшего брата Шевроле Круз. В диаметре он больше на 2.0 см. и на 0.5 мм толще. На боковых спицах расположено два блока управления: магнитола и круиз-контроль. Механические кнопки подключены к центральной системе питания.

Штатное крепление руля от Круз не совместимо с Лачетти. Перед установкой проводят ряд доработок, в том числе с применением пресса для запрессовывания втулок, шлицов.

Помимо рулевой колонки от Круз, владельцы практикуют установку руля спортивного типа, нестандартной формы, с дополнительными механическими кнопками, рычагами.

Как снять руль на Шевроле Лачетти

Замена рулевого колеса проводится в случае его повреждения, деформации вследствие аварии, столкновения, удара. Перед установкой новой колонки проведите комплексную диагностику с целью изучения общего состояния, идентификации неисправностей. Осмотр можно провести самостоятельно, не прибегая к помощи мастеров СТО.

Подготовительный этап: набор инструментов, головок, отверток, ветошь, новый руль, молоток. Дополнительное освещение, если работы будут проводиться в условиях недостаточной видимости.

Последовательность действий при замене

Шевроле Лачетти устанавливаем на ровную платформу, проверяем, чтобы руль находился строго в прямолинейном положении;
сбрасываем клеммы с аккумуляторной батареи с целью полной разрядки конденсатора подушки безопасности;
ожидаем 15 минут, именно столько необходимо до полного разряда. Если заблаговременно не сделать обнуление, при проведении работ нередко срабатывает активатор подушки безопасности;
отверткой аккуратно поддеваем заглушку модуля подушки безопасности. Она расположена в правой стороне от руля;
отвинчиваем фиксаторы модуля управления автомобильной магнитолой. Отделяем колодку жгута;
ключом TORX T30 отвинчиваем крепления подушки безопасности, они расположены по одному с каждой стороны;
извлекаем подушку безопасности. При обратной установке важно чтобы направление стрелки на накладке совпало с отверстием;
снимаем клемму звукового сигнала;
отвинчиваем гайку крепления руля. Ключ на «22»;
демонтируем рулевое колесо, поочередно подбиваем ладонями с каждой из сторон. Если руль невозможно снять со шлицов, аккуратно постукивайте молотком, предварительно подложив прослойку из дерева;
устанавливаем новое колесо, собираем конструкцию воедино.

Обязательно нанесите на резьбу болтов крепления подушки безопасности анаэробную пасту.

Оплетки на руль, перетяжка

Систематическое использование рулевого колеса приводит к износу его поверхности, образованию трещин, дефектов, потере эстетичного вида. Чтобы сохранить руль, уберечь его от чрезмерного износа владельцы Chevrolet Lacetti надевают чехол, оплетку. Изделие из кожи (кожаный руль), заменителей, прочего материала. Внешняя форма – круг правильной формы, размер на 10 мм больше диаметра штатного руля (37 – 39 см.).

По способу фиксации различают: оплетка на затяжках, резинке, шнурке. Каждый из способов обладает преимуществами и недостатками. Выбор зависит от агрессивности стиля управления машиной, качества дорожного покрытия, личных пожеланий водителя. На фото представлены варианты оплеток.

Типичные проблемы с рулем и их решение

после пробега в 80 000 км. из уплотнительной резинки ГУР протекает гидравлика. Масло забрасывается на рулевую рейку. Неопытные владельцы считают, что последняя пришла в непригодное состояние. Что не соответствует действительности;
бьет руль при сильном износе уплотнительных втулок на рулевой рейке. Разобрать рейку, заменить изношенные втулки можно самостоятельно, конструкция не сложная, интуитивно понятная;
затруднено управление Chevrolet Lacetti на скорости свыше 90 км/ час;
туго крутится колесо, скрип при повороте из стороны в сторону;
вибрации в рулевой колонке при преодолении дорожных препятствий.

Характерные неисправности проявляются из-за несвоевременного проведения технического осмотра, установки некачественных запасных деталей, нарушения правил эксплуатации технического средства.

Снятие и установка руля

Предупреждение
Перед выполнением любых работ, связанных со снятием модулей подушек безопасности или блока управления подушками безопасности, необходимо отсоединить провод от вывода «минус» аккумуляторной батареи и подождать не менее двух минут прежде чем приступать к выполнению работ. Это необходимо для того, чтобы разрядился конденсатор системы подушек безопасности.

После сборки и установки всех деталей при включении зажигания необходимо держаться в стороне от мест установки модулей подушек безопасности, чтобы в случае их срабатывания не получить травму.

Снятие

1. Подготавливаем автомобиль к выполнению работы .

2. Отсоединяем провод от вывода «минус» аккумуляторной батареи и ждем не менее двух минут, чтобы разрядился конденсатор системы подушек безопасности.

3. Устанавливаем передние колеса автомобиля в положение прямолинейного движения.

4. С правой стороны рулевого колеса поддеваем отверткой и извлекаем заглушку монтажного отверстия пинта крепления модуля подушки безопасности водителя.

5. С левой стороны рулевого колеса крестовой отверткой выворачиваем два винта крепления блока управления автомагнитолой (если установлен, если нет то снимаем заглушку аналогично правой).

6. Отсоединяем от блока колодку жгута проводов и снимаем его.

7. Ключом TORX TR50 выворачиваем два винта крепления модуля подушки безопасности (по одному с каждой стороны)

8. Отводим модуль подушки безопасности от рулевого колеса и открываем фиксатор колодки

9. Отсоединяем колодку жгута проводов и снимаем модуль подушки безопасности.

Предупреждение
Не переворачивайте модуль подушки безопасности. Храните его пластиковой накладкой вверх.

10. Отсоединяем колодку жгута проводов от выключателя звукового сигнала.

ЗАМЕЧАНИЕ
Рулевое колесо может быть установлено на рулевой вал только в одном положении. Для удобства установки на валу рулевой колонки и рулевом колесе нанесены метки.

11. Торцовым ключом на 22 мм ослабляем гайку крепления рулевого колеса и отворачиваем ее на несколько оборотов.

12. Поочередно обеими ладонями бьем по рулевому колесу со стороны панели приборов, пока рулевое колесо не сойдет со шлицев вала.

13. Если описанным выше способом снять рулевое колесо с вала не удается, можно, поджав рулевое колесо на себя коленями, нанести несколько ударов молотком по торцу вала через выколотку из мягкого металла.

14. Окончательно отворачиваем гайку крепления и снимаем рулевое колесо.

Установка

Установку деталей выполняем в обратной последовательности. Самоконтрящуюся гайку крепления рулевого колеса заменяем новой.

На болты крепления модуля подушки безопасности наносим анаэробный фиксатор резьбы.

Снятие и установка рулевого колеса Chevrolet Lacetti 2004 - 2013

Продолжаем, так сказать, эпопею с кожаными заморочками, и на очереди оказался долгожданный руль с ланоса SX. Брал его через Драйв на разборке в Никополе. Ребята не обманули, все как сказали по телефону - нормальный руль, немного потерт руками, не прокручивается, подушка идеальная, кольцо есть. Попытаюсь подробно все описать, так как когда искал об этом творении информацию в интернете, то ряд нюансов и мелочей оставались для меня немного неясными, хоть и достаточно много всего на эту тему. И так, начнем. Забрал я значит руль.

Вот такой он мне пришел

. и не удержался сразу же на него примерить чудо кожаную оплеточку.

Примерочка сразу же

Что делаем в первую очередь: берем кожу и замачиваем в теплой воде на 1 час (вода примерно 60 С). По окончании часа вынимаем ее и промакиваем полотенцем. Сам руль я тоже протер спиртом, так сказать убрал предыдущие загрязнения. Теперь ВНИМАНИЕ — ОДИН ИЗ САМЫХ ВАЖНЫХ И ОТВЕТСТВЕННЫХ МОМЕНТОВ: натягиваем кожу на руль

Вымоченная кожа на руле

(лицо на кожаной заготовке — где выступы на спицы не ровные и длиннее) и выставляем сразу четко по центру всех спиц, проверяем внутреннюю часть, там где будет шов на ровность его прохождения по центру внутреннего диаметра руля. Это очень важно, так как если этого сразу не сделать, в конце получиться неправильно. Да, забыл упомянуть, для удобства снимаем верхнюю часть с подушкой (по бокам руля две пластиковые заглушки, а под ними два болта под звездочку держат подушку), и снимаем задний пластик.

Снимаем задний пластик

После того, как все выставили ровненько, начинаем шить с верхней части руля от середины (12 часов). Для этого отмеряем необходимую длину нити, которой будем делать шов — замеряем длину части окружности руля (от спицы до спицы) и умножаем на три + запас. Вдеваем иголку и вперед. Шов был выбран, на мой взгляд, простой и красивый — спортивный. Как только сделали первый шовчик посередине руля.

Начинаем первый стежок

Ровняем нитку пополам и начинаем шить в одну сторону не спеша, прошиваем некоторое расстояние.

Начало шва крупным планом

Потом подтягиваем и затягиваем шов обратной стороной иглы (ушком).

Затягиваем шов аккуратненько

Вид сзади в натянутом виде (бугорки под пальцы)
Да, чуть не забыл самого главного (как я мог?)

Обязательно пиво, ну никак без него
Так продолжаем, не спеша шить до спиц, доходим до поворота, затягивая шов, а до конца просто прошнуровываем не затягивая.

Подходим к спице

Начинаем видеть готовый результат.

Начинает вырисовываться шовчик на руле

Возле спицы — вид с обратной стороны

Постепенно затягиваем шов обратной стороной цыганской иголки, по мере его прошивки

Вот так получается в затянутом состоянии
Продолжаем с остальными межспицевыми отрезками таким же образом. Ближе к спице затягиваем шов очень аккуратно и не спеша, дабы все вышло как надо и красиво.

Более наглядно швы в районе спицы

Затягиваем швы возле спиц аккуратно

Многое обшито, но не все — общий план

Первая часть наглядного пособия окончена, спасибо всем за внимание!
Продолжение следует почти сразу же.

Как снять руль лачетти

Рулевое колесо автомобиля Chevrolet Lacetti - демонтаж и монтаж
Перед выполнением любых работ, соединенных со демонтажем модулей подушек безопасности или блока управления подушками безопасности, нужно отделить про-
вод от вывода «минус» аккумуляторной батареи и подождать не меньше двух минут
раньше чем начинать к выполнению работ. Это нужно для того, чтобы разрядился конденсатор системы подушек безопасности.
После сборки и установки всех частей
при включении зажигания нужно держаться в стороне от мест установки модулей подушек безопасности, чтобы в случае их срабатывания не заполучить травму.
Демонтаж
1. Подготавливаем транспортное средство к выполнению работы (см. с. 34, «подготовка автомобиля Шевроле Лачетти к техническому обслуживанию и ремонту»).
2. Отделяем кабель от вывода «минус» аккумуляторной батареи и ждем не меньше двух минут, чтобы разрядился конденсатор системы подушек безопасности.
3. Монтируем передние колеса автомобиля в расположение прямолинейного пеpедвижения.

4. С правой стороны рулевого колеса поддеваем отверткой и вынимаем заглушку монтажного отверстия винта фиксации модуля подушки безопасности водителя.
5. С левой стороны рулевого колеса крестовой отверткой выворачиваем 2 винта фиксации блока
управления автомагнитолой (если установлен, если нет — то демонтируем заглушку точно также правой).
6. Отделяем от блока колодку жгута кабелей и демонтируем его.
7. Ключом Torx Tr30 выворачиваем 2 винта фиксации модуля подушки безопасности (по одному с каждой стороны).
8. Смещаем модуль подушки безопасности от рулевого колеса автомобиля Шевроле Лачетти и открываем стопор колодки.
9. Отделяем колодку жгута кабелей и демонтируем модуль подушки безопасности.
He переворачивайте модуль подушки безопасности. Храните его пластиковой накладкой вверх.
10. Отделяем колодку жгута кабелей от тумблера звукового сигнала.
Рулевое колесо может быть размещено
на рулевой вал только в одном позиционировании.
Для комфорта установки на валу рулевой колонки и рулевом колесе нанесены риски.
11. Торцовым ключом на 22 мм ослабляем гайку фиксации рулевого колеса и отвинчиваем ее на несколько оборотов.
12. Последовательно обеими ладонями бьем по рулевому колесу со стороны панели приборов, пока рулевое колесо не сойдет со шлицев вала.
13. Если описанным выше способом демонтировать рулевое колесо с вала не удается, можно, поджав рулевое колесо на себя коленями, нанести несколько ударов
молотком по торцу вала через выколотку из мягкого металла.
14. Полностью отвинчиваем гайку фиксации и
демонтируем рулевое колесо автомобиля Chevrolet Lacetti.
Монтаж
Монтаж частей производим в обратной очерёдности. Самоконтрящуюся гайку фиксации
рулевого колеса автомобиля Шевроле Лачетти заменяем новой. На болты фиксации модуля подушки безопасности наносим анаэробный стопор резьбы.

Замена рулевого вала Лачетти

В этой статье рассмотрим такой вопрос, как замена рулевого вала Лачетти. Его замена необходима при таком симптоме, как заедание руля.

Выход из строя подшипников крестовин промежуточного вала Шевроле Лачетти довольно не редкий случай. Это проявляется в подклиниваниях или люфтах при вращении рулевого колеса. Также возможны посторонние звуки в рулевом управлении.

Заедает руль Лачетти

Но я считаю, что это ошибочное решение. Лучше набить пыльник водостойкой смазкой. Это, мне кажется, более верное решение по продлению срока службы подшипников крестовины.

1 — нижний карданный шарнир; 2 — пыльник; 3 — уплотнитель; 4 — верхний карданный шарнир.

Чтобы на некоторое время облегчить вращение руля, достаточно обрызгать крестовину из баллончика WD-40, а ещё лучше силиконовым спреем-смазкой. Например, такой, которой я обрабатывал резиновые уплотнители

Как это сделать не снимая защитный чехол? Очень просто. В чехле есть небольшая прорезь для стекания конденсата и т.п. Она находится внизу и, при ровно стоящих колёсах, её не видно.

Нужно провернуть руль либо вправо, либо влево и она окажется сверху

Достаточно вставить в эту прорезь трубочку от баллончика и не жалея набрызгать смазку под чехол

После этого покрутить руль вправо-влево и дать немного постоять, чтобы смазка проникла куда нужно. Как правило, после этого руль крутится без проблем.

Пошаговая замена рулевого вала Лачетти

Нужно установить колеса в положение прямолинейного движения автомобиля.

Опускаем рулевое колесо в нижнее положение (можно этого и не делать, но так удобнее). В районе педалей находим вал рулевого управления. На валу видим клемное соединение. Ключом на 12 мм или на 14 мм (у кого как) отворачиваем болт этого соединения. Сдвигаем вилку карданчика. Если идёт плохо, тогда можно воспользоваться WD-40, либо отверткой раздвинуть паз вилки.

В подкапотном пространстве головкой на 10 мм отворачиваем болт клеммного соединения вилки нижнего карданного шарнира промежуточного рулевого вала с хвостовиком вала-шестерни рулевого механизма и также сдвигаем его.

Замена рулевого вала Лачетти

Теперь нужно всё той же головкой на 10 мм отвернуть три гайки крепления пластины уплотнителя промежуточного вала к щитку передка. Их расположение отмечено кружочками

Теперь остается вытянуть рулевой вал на себя и снять его в сборе с автомобиля.

Новый промежуточный рулевой вал ставим в обратной последовательности. Вилки карданных шарниров промежуточного вала располагаем так, чтобы болты клеммных соединений проходили через проточки на валу рулевого управления и на хвостовике вала-шестерни. Болты затягиваем предписанным моментом, который составляет 25 Нм

Но нужно помнить, что это рулевое управление и наряду с тормозной системой это самые главные системы, от которых зависит безопасность эксплуатации транспортного средства! Любая халтура и неопытный ремонт могут привести к очень печальным последствиям.

Тут решает каждый сам, как выйти из данной ситуации. Потратить больше денег, но сэкономить время и нервы, а также сохранить безопасность, или сэкономить деньги, но потратить время, нервы и не быть уверенным в безопасности. Нужно понимать, что лучше, чем производитель, Вы не сделаете, каким бы мастером Вы не были.

Но если всё же решили менять крестовины, то работа эта не сложная. Хотя бывают трудности с выпрессовкой старой крестовины. Тут уж как пойдёт. Главное, пометьте взаимное расположение вилок карданчика, чтобы потом поставить точно также. И старайтесь использовать тиски для выпрессовки, а не кувалду)))

Как видим, замена рулевого вала Лачетти не сложна и по силам даже начинающему автолюбителю.

Руль шевроле лачетти: диаметр, как снять

Chevrolet Lacetti 2010, двигатель бензиновый 1.л., 121 л. с., передний привод, механическая коробка передач — своими руками

Chevrolet Lacetti, 2012

Chevrolet Lacetti, 2007

Chevrolet Lacetti, 2006

Chevrolet Lacetti, 2005

Посмотреть больше машин на Дроме

Пошаговая замена рулевого вала Лачетти

Нужно установить колеса в положение прямолинейного движения автомобиля.

Замена рулевого вала Лачетти

Теперь остается вытянуть рулевой вал на себя и снять его в сборе с автомобиля.

Теперь по поводу замены крестовин рулевого вала. Можно не менять вал в сборе, а поменять только крестовины. Крестовина промежуточного вала — ST1639. Где 1639 — это размер в мм: длина креста 39 мм, ширина шапки подшипника 16 мм. На данный момент его цена у нас составляет 160-200 грн. Это примерно 8 у.е. Можно поставить крестовину от Ваз-2105. Её цена составляет 65 грн., что в три раза меньше оригинальной. Цена нового рулевого вала в сборе составляет 2000 грн. Это примерно 80 у.е.

Как видим, замена рулевого вала Лачетти не сложна и по силам даже начинающему автолюбителю.

Мир Вашему дому и ровных дорог.

Проверка колес, износ шин, вибрация руля

Какой руль установлен в Chevrolet Lacetti

Замена обычного руля на мультируль

Chevrolet Lacetti Снятие руля рулевого колеса Шевроле Лачетти

Снятие и установка рулевого колеса Chevrolet Lacetti 2004 — 2013

В противном случае при несанкционированном срабатывании подушки безопасности можно получить травму. С правой стороны рулевого колеса поддеваем шлицевой отверткой и снимаем заглушку, закрывающую винт крепления модуля подушки безопасности.

Аналогично извлекаем заглушку с левой стороны рулевого колеса. В том случае, если слева на рулевом колесе расположен блок управления головным устройством системы звуковоспроизведения… …крестообразной отверткой отворачиваем два винта крепления снятие руля шевроле лачетти. Отсоединяем колодку жгута проводов от блока управления головным устройством системы звуковоспроизведения и снимаем блок.

Руководство по ремонту

Ключом Torx TR… …отворачиваем винт крепления модуля подушки безопасности. Как снять руль на Шевроле Лачетти Замена рулевого колеса проводится в случае его повреждения, деформации вследствие аварии, столкновения, удара.

Перед установкой снятие руля шевроле лачетти колонки проведите комплексную диагностику с целью изучения общего состояния, идентификации неисправностей. Осмотр можно провести самостоятельно, не прибегая к помощи мастеров СТО. Подготовительный этап: Дополнительное освещение, если работы будут проводиться в условиях недостаточной видимости.

Последовательность действий при замене Шевроле Лачетти устанавливаем на ровную платформу, проверяем, чтобы руль находился строго в прямолинейном положении; сбрасываем клеммы с аккумуляторной батареи с целью полной разрядки конденсатора подушки безопасности; ожидаем 15 минут, именно столько необходимо до полного разряда.

Если заблаговременно не сделать обнуление, при проведении работ нередко срабатывает активатор подушки безопасности; отверткой аккуратно поддеваем заглушку снятие руля шевроле лачетти подушки безопасности. Она расположена в правой стороне от руля; отвинчиваем фиксаторы модуля управления автомобильной магнитолой.

Отделяем колодку жгута; ключом TORX T30 отвинчиваем крепления подушки безопасности, они расположены по одному с каждой стороны; извлекаем подушку безопасности. При обратной установке важно чтобы снятие руля шевроле лачетти стрелки на накладке совпало с отверстием; снимаем клемму звукового сигнала; отвинчиваем гайку крепления руля.

Если руль невозможно снять со шлицов, аккуратно постукивайте молотком, предварительно подложив прослойку из дерева; устанавливаем новое колесо, собираем конструкцию воедино.

Это необходимо для того, чтобы разрядился конденсатор системы подушек безопасности.

Подготавливаем автомобиль к выполнению работы см. Устанавливаем передние колеса автомобиля в положение прямолинейного движения. С правой стороны рулевого колеса поддеваем отверткой и извлекаем заглушку монтажного отверстия пинта крепления модуля подушки безопасности водителя.

Последовательность действий при замене

Шевроле Лачетти устанавливаем на ровную платформу, проверяем, чтобы руль находился строго в прямолинейном положении;
сбрасываем клеммы с аккумуляторной батареи с целью полной разрядки конденсатора подушки безопасности;
ожидаем 15 минут, именно столько необходимо до полного разряда. Если заблаговременно не сделать обнуление, при проведении работ нередко срабатывает активатор подушки безопасности;
отверткой аккуратно поддеваем заглушку модуля подушки безопасности. Она расположена в правой стороне от руля;
отвинчиваем фиксаторы модуля управления автомобильной магнитолой. Отделяем колодку жгута;
ключом TORX T30 отвинчиваем крепления подушки безопасности, они расположены по одному с каждой стороны;
извлекаем подушку безопасности. При обратной установке важно чтобы направление стрелки на накладке совпало с отверстием;
снимаем клемму звукового сигнала;
отвинчиваем гайку крепления руля. Ключ на «22»;
демонтируем рулевое колесо, поочередно подбиваем ладонями с каждой из сторон. Если руль невозможно снять со шлицов, аккуратно постукивайте молотком, предварительно подложив прослойку из дерева;
устанавливаем новое колесо, собираем конструкцию воедино.

Обязательно нанесите на резьбу болтов крепления подушки безопасности анаэробную пасту.

Оплетки на руль, перетяжка

Типичные проблемы с рулем и их решение

после пробега в 80 000 км. из уплотнительной резинки ГУР протекает гидравлика. Масло забрасывается на рулевую рейку. Неопытные владельцы считают, что последняя пришла в непригодное состояние. Что не соответствует действительности;
бьет руль при сильном износе уплотнительных втулок на рулевой рейке. Разобрать рейку, заменить изношенные втулки можно самостоятельно, конструкция не сложная, интуитивно понятная;
затруднено управление Chevrolet Lacetti на скорости свыше 90 км/ час;
туго крутится колесо, скрип при повороте из стороны в сторону;
вибрации в рулевой колонке при преодолении дорожных препятствий.

ВАШ РУЛЬ, ВИЗУАЛЬНО, ДОЛЖЕН СОВПАДАТЬ С РУЛЁМ НА НАШИХ ФОТО.

Накладка для руля без штатной кожи — с перфорированными боковыми вставками.

Накладка для замены штатной кожи — полностью из кожи без перфорации.

— Обтяжка руля займет у Вас не более 2 часов.
— Весь процесс обтяжки руля прост и доступен каждому.
— Заготовка идеально ложится на руль, включая спицы руля.
— Не нужно шить руками, оплетка уже прошита по краю, Вам нужно лишь надеть ее на руль и зашнуровать ниткой (находится в комплекте). Прилагается подробная инструкция с фото каждого этапа.
— Оплетка изготовлена из высококачественной натуральной автомобильной кожи толщиной 1мм , идеально подобранной под цвет салона. Автомобильная кожа более жесткая и износоустойчивая, имеет стойкую окраску и рисунок тиснения, менее склонна к растяжению и влиянию химических растворителей.

Как снять руль на шевроле лачетти?

То есть, замена рулевого вала Лачетти необходима, когда симптомы такие — заедает руль Лачетти, плохо крутится руль Лачетти, проблемы при вращении руля Лачетти

Заедает руль Лачетти

На промежуточном рулевом валу находятся две крестовины с подшипниками — одна в салоне, а вторая в моторном отсеке. Как правило, из строя выходит именно та, которая находится под капотом из-за воздействий окружающей среды. Она хоть закрыта резиновым чехлом, но это не решает проблему полностью. Бытует даже мнение, что этот самый чехол не помогает, а наоборот, усугубляет ситуацию, препятствуя испарению влаги с крестовины и она, соответственно, начинает ржаветь и подклинивать. Поэтому некоторые удаляют защитный чехол полностью.

1 — нижний карданный шарнир; 2 — пыльник; 3 — уплотнитель; 4 — верхний карданный шарнир.

Нужно провернуть руль либо вправо, либо влево и она окажется сверху

Достаточно вставить в эту прорезь трубочку от баллончика и не жалея набрызгать смазку под чехол

Пошаговая замена рулевого вала Лачетти

Нужно установить колеса в положение прямолинейного движения автомобиля.

Замена рулевого вала Лачетти

Теперь остается вытянуть рулевой вал на себя и снять его в сборе с автомобиля.

Новый промежуточный рулевой вал ставим в обратной последовательности. Вилки карданных шарниров промежуточного вала располагаем так, чтобы болты клеммных соединений проходили через проточки на валу рулевого управления и на хвостовике вала-шестерни. Болты затягиваем предписанным моментом, который составляет 25 Нм

Как видим, замена рулевого вала Лачетти не сложна и по силам даже начинающему автолюбителю.

Мир Вашему дому и ровных дорог.

Гидроусилитель руля Лачетти

Проверка колес, износ шин, вибрация руля

Потеют стекла в машине

Какой руль установлен в Chevrolet Lacetti

Замена обычного руля на мультируль

Как снять руль на Шевроле Лачетти

Подготовительный этап: набор инструментов, головок, отверток, ветошь, новый руль, молоток. Дополнительное освещение, если работы будут проводиться в условиях недостаточной видимости.

Последовательность действий при замене

Шевроле Лачетти устанавливаем на ровную платформу, проверяем, чтобы руль находился строго в прямолинейном положении;
сбрасываем клеммы с аккумуляторной батареи с целью полной разрядки конденсатора подушки безопасности;
ожидаем 15 минут, именно столько необходимо до полного разряда.

Обязательно нанесите на резьбу болтов крепления подушки безопасности анаэробную пасту.

Оплетки на руль, перетяжка

Типичные проблемы с рулем и их решение

после пробега в 80 000 км. из уплотнительной резинки ГУР протекает гидравлика. Масло забрасывается на рулевую рейку. Неопытные владельцы считают, что последняя пришла в непригодное состояние. Что не соответствует действительности;
бьет руль при сильном износе уплотнительных втулок на рулевой рейке.

Читайте также: