Какую тормозную жидкость заливать в ауди а6 с5

Обновлено: 15.05.2024

Как прокачать тормоза Ауди А6

Прокачка тормозов, то есть избавление от воздушных пробок в системе тормозных магистралей, может понадобится если уровень жидкости (тормозной, разумеется) в расширительной емкости под капотом снизился больше, чем указывает минимальная отметка. Такое может случится после замены тормозухи, при нарушении герметизации магистралей тормозной системы, после замены вакуумника (усилителя тормоза) или ГТЦ (главного тормозного цилиндра). Далее как делается смена тормозной жидкости на Ауди А6 и последующая прокачка тормозов.

Что понадобится для замены ТЖ и прокачки Ауди А6:

- пол литра тормозной жидкости ДОТ4;

- ключ на 11 миллиметров (лучше накидной);

- посуда для старой тормозухи и прозрачный шланг;

Как делается замена ТЖ на Ауди А6

Периодичность замены тормозной жидкости установлен на один раз в 2-3 года. Если авто интенсивно эксплуатируется, предпочитается агрессивный стиль езды, тогда каждые 50 или 60 тысяч км. Или смотря что наступит раньше.

Сначала надо снять колесо и стащить заглушку с штуцера для прокачки, который расположен вблизи тормозного суппорта. Затем надо ослабить затяжку штуцера ключом на 11, после чего подсоединить прозрачную трубку другой конец которой опустить в тару для старой тормозной жидкости.

Далее помощник начинает несколько раз подряд давить на тормозную педаль - в это же время следует открутить штуцер и наблюдая за количесвом тормозной жидкости в бачке, подливая новую жидкость по мере ухода старой.

Как прокачать тормозную жидкость Ауди А6

Если педаль тормоза стала мягкой,появились провалы при нажатии, вероятно, понадобиться прокачать тормоза. Делается это таким образом.

Снимается колесо, откручивается штуцер на тормозном суппорте, к штуцеру подключается прозрачный шланг, выходящий в прозрачную емкость. Затем надо прокачивать педаль достаточно столько, чтобы пошла новая тормозуха без пузырьков воздуха.

Теперь следует закрутить штуцер прокачки и перейти к следующему колесу и повторить всю процедуру сначала. Так надо сделать на всех 4 колесах. При этом стоит знать порядок прокачки тормозов на Ауди А6 Z-образный: сначала заднее колесо, затем заднее левое, потом передний правый контур и передний левый. Если кратко:

Прокачка тормозной системы Ауди А6

Как прокачать тормоза Ауди А6? Согласитесь, что с этим вопросом сталкиваются многие владельцы данного автомобиля. Поскольку тормозная система, оснащенная ABS, имеет определенные особенности, причем относится это как к обслуживанию, так и к ремонту, то на этом моменте стоит остановиться подробнее. Так, если необходимо заменить тормозную жидкость, что, кстати, следует делать каждые 50 тыс.км., сначала разряжается аккумулятор давления гидроблока ABS. Процедура выполняется при выключенном зажигании, при этом прибегают к нажатию педали тормоза (20 раз будет достаточно). Соответственно при включении зажигания начинает работать электронасос гидроблока ABS. В случае разгерметизации системы жидкость из нее попросту начнет вытекать. Но работу электронасоса как раз можно задействовать при прокачке тормозов Ауди А6. В данном случае зажигание включается настолько, насколько это необходимо (о времени работы ниже), а именно пока из шланга, который надевается в процессе прокачки тормозов на штуцер, будет выходить воздух.

Далее опишем последовательность действий, которую нужно выполнить для прокачки тормозной системы на автомобиле с ABS. Процедура должна выполняться с помощником. При этом не стоит забывать, что:

тормозная система автомобиля (контур тормозов задних колес) имеет повышенное давление;
таким простым, но в то же время важным моментом является контроль уровня тормозной жидкости. В случае работы гидравлического насоса без жидкости он попросту может выйти из строя;
продолжительность работы насоса должна быть не более 2 мин. Если же время работы было большим, то следует прервать работу насоса на 5-10 мин выключением зажигания, что позволит остыть насосу.

Последовательность прокачки тормозов

Процесс прокачки тормозов на Ауди а6:

ключ зажигания поворачивается в “0” положение;
на крышке бачка тормозной жидкости отсоединяются два электрических разъема.

Прокачка системы левого переднего колеса

Процедура состоит из следующих шагов:

надеваем прозрачный шланг на штуцер и отворачиваем штуцер на суппорте на один оборот;
педаль тормоза нажимается до упора и удерживается в нажатом положении до того момента, пока не завернется штуцер;
педаль тормоза отпускается;
процедура повторяется пока не выйдет полностью воздух.

Воздух с тормозного контура правого переднего колеса выгоняется аналогичным способом.

Прокачка заднего контура

Работа с задним контуром (правое заднее колесо) состоит из следующих шагов:

на штуцер надевается прозрачный шланг, штуцер следует отвернуть на один оборот;
педаль тормоза нажимается до упора, при этом ключ в замке зажигания нужно установить в положение “2”;
педаль удерживается нажатой, даем жидкости вытекать до того момента, пока перестанем наблюдать пузырьки воздуха в шланге;
опять-таки не забываем посматривать на уровень тормозной жидкости;
после того, как воздух полностью выйдет, закрываем штуцер и отпускаем педаль.

Прокачка левого колеса заднего контура:

аналогично вышеописанным действиям надеваем шланг на штуцер и отворачиваем его на один оборот;
тормозная жидкость вытекает в результате работы насоса до тех пор, пока не исчезнут пузырьки воздуха, при этом педаль тормоза нажимать не нужно;
педаль нажимается на половину ее хода и, удерживается в этом положении, пока не будет завернут штуцер;
далее педаль отпускается, ждем полной остановки гидравлического насоса;
ключ в замке зажигания устанавливаем в положение “0”;
подсоединяются разъемы на крышке бачка и, по окончании работ проверяется вся система на герметичность.

Как можно было понять, прокачка тормозов на Ауди шестой модели не является сложным процессом, поскольку действия схожи процедуре на всем известных автомобилях семейства ВАЗ.

Как проверить уровень тормозной жидкости Audi

Если контрольная лампа вашего тормоза Audi (или лампа ABS) загорается или мигает во время движения или при запуске, немедленно проверьте уровень тормозной жидкости. Вождение с включенным стоп-сигналом может поставить вас, вашего пассажира и других людей под угрозу.

1 симптомы
2 Что тебе понадобится

3 инструкции

3.1 Открытый капюшон
3.2 Найдите бачок с тормозной жидкостью
3.3 Определить низкий/максимальный уровень
3.4 Добавить тормозную жидкость

симптомы

Предупреждение о низком уровне тормозной жидкости
Стоп-сигнал включен
Педаль тормоза мягкая.
Педаль тормоза может быть нажата полностью
ABS светится или мигает

Что тебе понадобится

Тормозная жидкость Audi (DOT 4)

Всегда используйте тип тормозной жидкости, напечатанный на верхней части бачка для тормозной жидкости.

инструкции

Открытый капюшон

Потяните крышку капота под приборной панелью вашего Audi. Откройте капот и закрепите его в открытом положении.

Найдите бачок с тормозной жидкостью

Найдите бачок с тормозной жидкостью на стороне водителя двигателя. На следующем рисунке бачок тормозной жидкости обозначен позицией 3. Очистите крышку бачка тормозной жидкости чистой тканью.

Определить низкий/максимальный уровень

Проверьте ток между максимальной и минимальной отметками на стороне резервуара. Если уровень тормозной жидкости ниже минимального уровня, перейдите к следующему шагу.

Добавить тормозную жидкость

Посмотрите на крышку бачка с тормозной жидкостью и определите правильный тип тормозной жидкости. Доливайте тормозную жидкость до тех пор, пока уровень не станет чуть ниже отметки MAX/Full. Не заполняйте тормозной бачок Audi выше максимальной отметки.

Обратите внимание, что стоп-сигнал Audi, оставшийся включенным при запуске, может указывать как на проблему с тормозной системой, так и на систему зарядки или аккумулятор.

Если напряжение от генератора или батареи слишком низкое, это может привести к включению стоп-сигнала.

В этом руководстве вы найдете инструкции о том, как проверить уровень тормозной жидкости Audi и добавить тормозную жидкость на большинство моделей Audi, включая A3, A4, S, Q3, Q5, Q7, TT.

Замена тормозной жидкости в гидроприводе тормозов (Audi A4)

Тормозная жидкость через поры тормозных шлангов и вентиляционное отверстие резервуара впитывает влагу. Вследствие этого в процессе эксплуатации снижается температура ее кипения (нормальная, в среднем 200-265 градусов по Цельсию, в зависимости от марки и производителя) и, следовательно, эффективность - при большой нагрузке на тормоза, вплоть до парообразования. Марка DOT 4 или DOT 4 ESP (для систем динамической стабилизации) отлично подойдет для этой модели

Тормозная жидкость должна каждые 2 года, желательно весной, заменяться на новую. При частом движении в горной местности, жидкость необходимо заменять чаще.

На СТО воздух из тормозной системы, как правило, удаляется на специальном устройстве. Однако это можно делать и без применения указанного устройства. При этом тормозная система прокачивается тормозной педалью. Для этого требуется подключить помощника, но если в процессе удаления воздуха из тормозной системы уровень жидкости резко снижается, то происходит подсос воздуха, попадающего в насос. В этом случае удаление воздуха необходимо произвести на СТО с применением специального устройства. При замене какого-либо тормозного шланга воздух из системы также необходимо удалить на СТО. Пока это не сделано, пользоваться автомобилем очень опасно.

Обращайте внимание на замечания по технике безопасности при обращении с тормозной жидкостью и ее соответствие установленым требованиям, таким как: широкий диапазон (от -30 до +150 градусов по Цельсию – это рабочая температура тормозных цилиндров) работы гидропривода, неагрессивность ко всем составляющим элементам тормозной системы, как к металлическим, так и к резиновым, стабильность смазочных свойств. Марка DOT 4 или DOT 4 ESP (для систем динамической стабилизации) отлично подойдет для этой модели

1. С помощью груши удалите из резервуара тормозную жидкость, оставив на дне резервуара слой жидкости толщиной примерно 10 мм. Не удаляйте из резервуара всю жидкость, иначе воздух попадёт в тормозную систему.

Резервуар тормозной жидкости. Отверстия для удаления и залива тормозной жидкости с помощью резиновой груши.

2. Заполните компенсационный резервуар новой тормозной жидкостью до метки МАХ.

3. Осторожно, чтобы не свернуть, откройте штуцер удаления воздуха. Рекомендуется за 2 часа до начала удаления воздуха обработать штуцер средством для удаления ржавчины. Если штуцер не открывается, то операцию по удалению воздуха из тормозной системы следует поручить мастерской.

Гаечный ключ накидной прямой 11 мм.

Штуцер удаления воздуха.

Открывание штуцера ключем.

4. На правом заднем суппорте дискового колесного тормозного механизма наденьте на штуцер удаления воздуха чистый прозрачный шланг и вставьте его в подходящий сосуд.

Отрезок прозрачного шланга.

5. Попросите помощника как следует выжать педаль тормоза, пока противодействие нажатию педали не станет ощутимым. Нажмите педаль и откройте штуцер удаления воздуха. Закройте его после того, как тормозная педаль упрется в пол кузова. Уберите ногу с педали. Повторяя этот процесс, откачайте примерно 400-500 мл старой тормозной жидкости.

6. Закройте штуцер удаления воздуха и залейте в компенсационный резервуар новую тормозную жидкость.

7. Таким же способом откачайте старую тормозную жидкость из других суппортов или колёсных тормозных цилиндров, строго соблюдая последовательность:

Суппорт задний правый
Суппорт задний левый
Суппорт передний правый
Суппорт передний левый

Примечание:

Сливаемая тормозная жидкость, какая бы темная и неприятная на вид не была, не должна иметь пузырьков воздуха. Из каждого тормозного суппорта необходимо откачать примерно 400-500 мл старой потемневшей тормозной жидкости.

Слив отработанной тормозной жидкости.

8. Старую тормозную жидкость сдайте на специальном пункте по приёму отработанных горюче-смазочных материалов. Не следует выливать тормозную жидкость вместе с бытовыми отходами или куда-либо в другое место.

Пример: американский пункт приема такого отработанного масла.

9. Нажмите тормозную педаль и проверьте свободный ход. Если все сделано правильно, то превышать 1/3 хода педали он не будет.

10. Залейте тормозную жидкость в резервуар до ранее существовавшего уровня (400-500 мл) и наверните на резервуар пробку.

Завернутая пробка резервуара.

11. Для проверки надежности ответьте себе на следующие вопросы:

Закреплены ли тормозные трубопроводы и шланги?
Находятся ли тормозные шланги в держателях?
Затянуты ли штуцеры удаления воздуха?
Залито ли в систему достаточное количество жидкости?

12. На работающем двигателе проверьте герметичность системы. Для этого около 10 раз нажмите на педаль тормоза с усилием 200 - 300 Н (соответствует 20 - 30 кг). Педаль тормоза не должна уходить назад. Проверьте на герметичность все соединения.

13. В заключение проверьте действие тормозов на дороге с неинтенсивным движением транспорта. Для этого необходимо сделать не менее одного сильного торможения, проверив действие ABS (признаком работы ABS является пульсация педали тормоза при торможении).

Примечание:

Следите за идущим вслед Вашего автомобиля транспортом. Эффект действия ABS лучше всего проявляется на дороге без покрытия.

Какое моторное масло заливать в двигатель Audi A6, сколько литров

Подходящий допуск масла в Ауди А6 С5 в зависимости от двигателя: 501 и 502.00/505.00 (с 2000г.). Так же на сегодняшний день имеется современный допуск 504/507, который может использоваться во всех моторах, которые требуют использования 502/505 допуска. Вязкость (SAE) 5W30 и 5W40, рекомендуем придерживаться при замене масла в Ауди А6 данных соответствий требований завода изготовителя.

Подходящее масло по допуску Ауди А6 С5

Оригинальное масло допуск 502/505

5 литров Артикул: G055167M4

Средняя цена: 3.100р.

1 литр Артикул: G055167M2

Средняя цена: 870р.

Одобренные аналоги по допуску 502/505

LIQUI MOLY Top Tec 4100 5W-40

Артикул 5л.: 3701 или 7501

Средняя цена: 3.500р.

MOBIL Super 3000 X1 SAE 5W-40

Артикул 4л: 152061

Средняя цена: 2.200р.

MOTUL 8100 X-Clean FE 5W30

Артикул 5л.: 104777

Средняя цена: 3.500р.

Castrol EDGE C3 5W30

Артикул 4л: 15A568

Средняя цена: 3.200р.

Лист допуска 502/505

Регламент замены масла в ДВС

Опытные автомобилисты и специалисты рекомендуют менять масло в двигателе Ауди А6 С6 каждые 10-15 тыс. км. Регулярные проверки моторного масла неизбежны, когда автомобиль подвергается повышенным нагрузкам в суровых климатических условиях. Рекомендуется проверка и контроль уровня, качества и состояния масла по цвету, запаху, содержимому и другим признакам. Если не придерживаться элементарных правил, тогда велика вероятность следующих неполадок:

Смазывающие и защитные свойства масла со временем приходят в негодность, затем происходит увеличение трения между взаимодействующими механизмами. Из-за сухого трения происходят повышенные шумы и вибрации, рывки, толчки и т. д. В результате двигатель изнашивается ускоренными темпами, он начинает постукивать, появляются задиры и т. д. В самых запущенных случаях капитального ремонта будет не избежать. В лучшем случае, двигатель будет перегреваться, а также досаждать повышенным потреблением бензина и масла.
Уменьшается антикоррозионная защита.
Низкая эффективность отведения тепла и проблемы с охлаждением, повышение температуры компонентов ДВС, которые накаляются, расплавляются и выходят из строя.
Распространение продуктов износа и грязевых отложений в масляных каналах двигателя, которые со временем забиваются.

Подбор масла и жидкостей

Моторное масло с фильтром

Объем масла в двигателе

1.8 — 4 литра
1.8 Turbo — 3,0 л
2.0 л — 4.2 л
2.4 л — 6 л
2.7 T — 6.0 л
2,8 — 6.5 л
3.0 — 6,5 л
4.2 — 7,5 л

Дизель: 1.9 TDI — 3.5 л, и 2.5 TDI — 6.0 л.

Совет: запаситесь еще 1л. масла, поскольку расход масла у автомобилей Ауди А6 С5 около 2л. на 10.000км., это абсолютно нормально, особенно для турбо моторов.

Ауди А6 C5 2.4 расход масла

В зависимости от двигателя, расход масла в данном автомобиле является нормой, до определенной «цифры». Более подробно смотрите в данном видео.

Ауди А6 C5 2.4 какое масло заливать?

Оптимальным выбором станет Motul xcess 5W40 и

Какой интервал замены?

Рекомендуем придерживаться интервала замены 1 раз в год, или каждые 10.000км., в зависимости от того, что наступит раньше.

Проверка уровня масла

Уровень масла в норме, если он находится в зоне b. Если уровень масла находится в зоне с, при добавлении еще примерно одного литра уровень масла поднимется до максимального на щупе.