Перетяжка руля ниссан икстрейл т31

Обновлено: 14.04.2024

Замена оплетки руля Ниссан Х-Трейл 2007 - 2014

Снятие подушки безопасности на Ниссан Х-Трейл

1. Поднимите крышку капота и зафиксируйте ее упором.

2. Ключом на 10 мм отсоедините провод от «минусовой» клеммы АКБ и подождите около 15 минут (для полного разряда конденсатора активатора).

Предупреждение:

Попытка снятия подушки безопасности без отключения его электропитания может привести к неожиданному срабатыванию подушки.

3. Перейдите в салон автомобиля.

4. Подденьте отверткой и снимите заглушки винтов крепления с обеих сторон руля.

5. Ключом Torx T30 выверните с двух сторон по винту.

6. Потяните на себя и отведите подушку безопасности от руля.

7. Отсоедините колодку и разъем.

8. Подденьте отверткой фиксатор колодки проводов.

9. Поднимите его вверх, и отсоедините колодку от выводов подушки безопасности водителя.

10. Снимите подушку безопасности.

Примечание:

Не допускайте падение модуля подушки безопасности и попадание на него воды, смазки или масла.

Не допускайте воздействие на модуль подушки безопасности температуры выше 95 °С.

Снятие руля Ниссан Х-Трейл

1. Удерживая руль от проворачивания, головкой на 19 мм ослабьте затяжку гайки его крепления к рулевому валу.

Примечание:

Не отворачивайте полностью гайку крепления. При резком отсоединении руля от рулевого вала, можно нанести себе травму.

2. Резкими ударами рук сзади по рулю, сбейте его со шлицев рулевого вала. Если руль не поддается, покачайте его влево-вправо, а потом потяните вверх.

3. Открутите гайку крепления до конца и снимите рулевое колесо.

Замена оплетки руля Ниссан Х-Трейл

1. Возьмите уже готовую заготовку для перетяжки руля. Обычно в набор входят: оплетка на руль (выкройка), нитки для перетяжки, игла и полная инструкция.

Примечание:

Если вы планируете устанавливать кожаную оплетку на руль Ниссан Х-Трейл, перед перетяжкой замочите ее в теплой воде на 1 час. Кожа станет более гибкой и податливой, а после высыхания на руле «сядет» более плотно.

2. Разверните новую оплетку руля обратной стороной вверх.

3. Приклейте по периметру на оплетку руля Ниссан Х-Трейл куски двустороннего скотча. Избегайте краев.

4. Поместите оплетку с двухсторонним скотчем на руль.

5. Натяните новую оплетку на колесо так, чтобы она была симметрично расположена относительно спиц руля, а будущий шов был расположен по центру внутренней окружности.

Примечание:

Оплетка руля Ниссан Х-Трейл шьется поверх старой.

6. Снимите двусторонний скотч и зафиксируйте оплетку на рулю. Сначала приклейте места на 12, 3, 6 и 9 часов, потом между ними, и после этого уже остальное.

7. Начните шить с любой спицы. Сделайте узелок на конце нити.

Полезный совет:

7. Прошейте оплетку руля Ниссан Х-Трейл изнутри наружу, обеспечив закрепление нити. Второй стежок должен пройти насквозь и выйти с другой стороны. Плотно закрепляйте нитку, чтобы края сходились. Соблюдайте равномерное натяжение.

8. Третий стежок продолжайте вдоль готовой линии до завершения перетяжки.

Варианты швов оплетки

9. После завершения перетяжки руля Ниссан Х-Трейл, установите его на место.

Установка руля Ниссан Х-Трейл

1. Совместите метку на ступице руля с меткой на торце рулевого вала и установите руль на место.

2. Затяните гайку крепления руля моментом 34 Н•м.

3. Установите подушку безопасности в порядке, обратном снятию.

4. Проверьте работу звукового сигнала.

Примечание:

При первом включении зажигания, после установки модуля подушки, находитесь вне автомобиля и включайте зажигание, протянув руку под рулевой колонкой.

Оплетка на руль из натуральной кожи Nissan X-Trail II 2007-2015 г.в. (для замены штатной кожи, черная)

Накладка на руль из натуральной автомобильной кожи от компании «Кожа рулит!» идеально ляжет по форме вашего руля, включая спицы.

Накладка предназначена для замены штатной (заводской) кожи, для комплектации без кожаного руля наша накладка НЕ подойдет!

Зачем тратить деньги на ателье, если можно сделать все самому? Вы можете значительно сэкономить, а полученный результат будет не хуже, чем в ателье. Руль обшитый своими руками, порадует Вас еще больше, чем если бы кто-то сделал это за Вас! От Вас потребуется только желание, ведь для этого не нужно быть портным, оплетка шнуруется нитью, которая идет в комплекте. Края качественно прошиты, концы нитей запаяны. На стыке перфорированной и гладкой кожи шов проклеен и запрессован, либо сделан под прорези, все зависит от модели автомобиля. В инструкции, которая идет в комплекте, описаны все мельчайшие подробности с фото каждого этапа.

Так выглядит материал, на примере выкройки для Renault Sandero. Шов на стыке перфорированной и гладкой кожи может отличаться, все зависит от модели автомобиля, видео для примера:

Существует два способа шнуровки «макраме» и «спорт». В «макраме» продеваем иглу через один стежок, а «спорт» тоже самое, только в каждый.

Так выглядит шов «макраме»:

Достоинства:
● Обтяжка руля займет у Вас около 2 часов;
● Весь процесс обтяжки руля прост и доступен каждому;
● Заготовка идеально ложится на руль, включая спицы руля;
● Не нужно шить руками, оплетка уже прошита по краю, Вам нужно лишь надеть ее на руль и зашнуровать ниткой (находится в комплекте). Прилагается подробная инструкция с фото каждого этапа;
● Оплетка изготовлена из высококачественной натуральной автомобильной кожи толщиной 1 мм, идеально подобранной под цвет салона. Автомобильная кожа более жесткая и износоустойчивая, имеет стойкую окраску и рисунок тиснения, менее склонна к растяжению и влиянию химических растворителей.

В комплекте:
● Кожаная накладка, сшитая и прошитая по краю;
● Специальная плетеная нить для шнурования;
● Игла для шнурования;
● Подробная инструкция.

Фотография выкройки может не соответствовать данной модели автомобиля, фото приведено для примера!

Для рулей со штатной кожей, старая заводская кожа снимается. В видео обзоре перетяжка руля на примере выкройки для Renault Sandero, без штатной кожи:

Перетяжка руля Nissan X-Trail

Купить машину можно с пластиковой обшивкой рулевого колеса и долгое время не знать проблем, но в один момент появятся потёртости. В этом случае тоже актуально обратиться в нашу мастерскую, перетяжка руля Ниссан Х трейл спасает положение. Если же и форма неудобная, не нравится, следует поставить новый. Переживать о том, что форма будет слишком странной, невозможна будет уже перетяжка руля кожей нет причин. Наши сотрудники справятся с задачей.

Обращаясь в автоателье вы получите наивысшее качество исполнения заказа, но по низкой цене. Вы можете заказать как перетяжку руля Nissan X-Trail или воспользоваться обтяжкой отдельных элементов интерьера и покраской: торпеды, сидений передних и задних, подлокотника, ручки кпп. Даже если у вас возникли дефекты такие как порезы, прожоги, потертости или нужно восстановить подушки безопасности с прошивкой блока srs airbag мы произведем все ремонтные процессы для вашего автомобиля.

Марка машины, особенности конфигурации для нас не препятствие. Изменится в лучшую сторону грузовое авто, иномарка, отечественного производства автомобиль. Рулевое колесо катера, яхты тоже легко сотрудники реставрируют, как будто новое установят.

Перетяжка руля Nissan X-Trail кожей СПб универсальная услуга, все нюансы работы с разного типа транспортными средствами наши сотрудники знают. Любитель может что-то не учесть и в результате руль будет испорчен, вложенные деньги будут выброшены на ветер. Услуги по обтяжки элементов стоящие недорого в нашей мастерской, является тем мероприятием, которое позволит не расстраиваться по пустякам и деньги экономить.

Перетяжка руля Ниссан Х Трейл

Помимо того, что стоимость у нас не завышена, сотрудники во всех тонкостях хорошо разбираются, настоящие профессионалы, есть и другие преимущества. В частности:

работа выполняется быстро;
в заранее оговоренные сроки руль будет готов.

Не только эта услуга доступна. Перетяжка руля Nissan X-Trail кожей СПб, цена ниже среднего иногда является не тем, что ищет человек. Нужно полностью переделать салон автомобиля, подобрать рулевое колесо самой интересной формы, которая только есть, хороший бренд. Это помогут сделать специалисты, которые работают здесь. На автомобиле, если в салоне старая обшивка, ездить дискомфортно. Естественно желание ситуацию изменить. Первый шаг, возможно, перетяжка руля и покраска, изменение анатомии, установка подогрева. В СПб цены у нас на замену чехлов сидений, обшивки дверей, потолка, на материалы демократичные, привлекают внимание. Качество всегда на высоте.

Кожа на руле Nissan X-Trail

Господа, приветствую! В ходе эксплуатации, по видимому усиленной, от прошлого хозяина досталась сильно потёртая, местами даже ободранная "баранка". Может есть какие-то не пачкающие потом руки крема для кожи, не подскажите. Средством для чистки кожи пользовался - эффект не долог, потом опять потёртости вылазят. Можно конечно кутить чехол на руль, но не хочу терять ощущения от оригинала, да и неродное сразу выделяться будет. Подскажите кто что использовал в таких случаях?

to FUNT: Мы обычно в таких случаях делаем полную реставрацию руля. Его заново обшивают новой кожей.

Иначе - только чехол.

Очень простой выход. Можно и новый руль поставить, всего 20000 тысяч. Спасибо!

to FUNT: Прошить руль по новой или же покупка нового. Но я бы обшил руль по новой.

Сейчас много автомастерских где могут перетянуть кожу на руле,и опять как новенький.

Спасибо за ответы. Буду искать варианты.

to FUNT: Рады помочь, после отпишитесь какое приняли решения.

Вы прямо меня на мысль навели. 20 тыров за новый руль. имея новый руль - канешна, перебор, но вот обшить пластик кожей - самое то! Буду искать мастеров :) И рукоятку КПП заодно ))))

Это самый оптимальный вариант по деньгам. Как сделайте отпишитесь и желательно с фото.

Недолго думая, решил изучить опыт других самоделкиных. («Других» – потому как сам еще тот колхозник! Но сдержанный, с элементами перфекционизма, в том смысле, что люстры на макушку и люк в днище монтировать не пытался. ) Так вот, первый же приглянувшийся пост превзошел все ожидания.

Помимо прочего, автор мне очень близок в подходах к решению задач и по взглядам на жисть. :)

Загоняешь авто в ателье, нервно куришь на 5-6 часов и - вуаля! Но стоит это удовольствие. По крайней мере с самоделковым вариантом.

Очень красиво и грамотно!

Messir , да, вот только я задумался еще вот о чем. центральная часть Ниссановского руля такая большая, забирает на себя основную часть взгляда. Так что, по-любому придется обтягивать еще и ее. А там - подушка, сигнал. В общем, полагаю, можно ограничиться оклейкой кожей видимой площадки, заправив края под рамку. Интересно, колесо ниссановское на руле тупо приклеено или на саморезах (винтиках).

Приклеено. Там вообще нет никаких винтиков, потому что это подушка безопасности. И оклеивать ее ничем нельзя. Только само рулевое колесо.

Messir, а вот это уже грустно. Останецца ощущение незаконченности и тупого колхоза. Впрочем, не думаю, что нельзя просто приклеить кусок кожи на пластиковую панель руля. Во-первых, сдается мне, при срабатывании подушки и вскрытии бокса эта панель не разрывается, а откидывается назад кверху, к лобовому стеклу – рвется как раз кожаная. Во-вторых, сотни раз уже писали о низкой эффективности и даже бесполезности фронтальной подушки водителя. Но это, разумеется, ИМХО.

Перетяжка салона Nissan X-trail

Потребность в обновлении внешнего облика салона приводит владельцев авто в нашу мастерскую «Автоателье Гарант» для заказа услуг под ключ по перетяжке. Изношенная обивка, например, в японце NISSAN X-TRAIL, не только портит общее впечатление от кроссовера, но и не соответствует статусу транспортного средства.

Поэтому верным решением будет полная либо частичная замена материала отделки экстерьера.

Начнем с выбора материала

Перед непосредственной раскройкой, пошивом и обтяжкой уместно подобрать материал для чехлов и обивки салона. Мы предлагаем, как дорогостоящие брендовые ткани – искусственная и натуральная кожа, флок, алькантара, так и более дешевые, но при этом достойного качества – натуральный мех, шинил, велюр.

Дополнительно заказчик выбирает вариант расцветки и тип фактуры. В случае с внедорожником NISSAN X-TRAIL рекомендуем остановиться на орнаменте из ромбов. Это смотрится оригинально и считается актуальным для этой марки авто.

Подготовительные этапы работ

Комплексная перетяжка предполагает обновление обивки дверей, потолка, торпедо, сидений. Рабочий процесс начинается с предварительного осмотра состояния салона и оценки предстоящих объемов работ.

После уточнения требований заказчика наши специалисты приступают к непосредственной работе:

извлекают кресло из салона, не повреждая крепления;
снимают пластиковые детали конструкции сиденья и его обшивку;

делают разметку ключевых деталей покрытия (нумеруют отдельные части изделия, помечают швейники);

снимают старую, изношенную обивку с каркаса и распарывают ее на несколько кусков по швам;
выполняют закройку: раскладывают на столе, например, натуральную кожу, обводят детали потертого покрытия, помечают размер и форму ромбов, разрезают новый материал строго по разметке;

делают раскройку с учетом дизайна, расположения швов, чтобы в результате было меньше неровностей и изгибов материала, а также не было перерасхода ткани;

проверяют текстиль на брак и дефекты, выкраивают изделия необходимых размеров;
на готовой форме определяют границы обреза лоскутов, оставляя небольшой запас по каждой стороне до 10 мм, чтобы не было в дальнейшем проблем с сшиванием;

на специальной машинке аккуратно делают наметки

после чего работники ателье осуществляют контрольный замер;

происходит финальное сшивание лоскутков, предварительно подбираются нитки высокого качества, чтобы не допустить расползание материала. На этом этапе детали сшиваются между собой при аккуратном совмещении меток;

чтобы обеспечить упругость верхнего покрытия, мастера используют в качестве основы поролон, приклеенный к выкроенным лоскутам;

по окончании швейных работ сотрудники проводят анализ проделанного процесса на наличие брака и дефектов;

надевают чехол на каркас, начав с сиденья;

собирают полностью сидение перед установкой в транспортное средство и выполняют профессиональный монтаж оборудования в салон автомобиля.

Точно также выполняются работы по перетяжке дверей, но с единственным нюансом – заранее прорезаются отверстия под форму стеклоподъемника, динамиков и ручек.

Качество приведенных выше работ зависит от точности разметки обивки, ее выкройки, последовательности шитья новых чехлов.

Итоговая стоимость зависит от выбранного материала отделки и количества деталей для перетяжки. Конечная цена не включает оплату за демонтаж и монтаж, за выполнение стежки «ромб». Эти работы мы предоставляем бесплатно.

Индивидуальный пошив и обтяжка также возможны для передних зеркал, подлокотников, подголовников.

Не думал что перетяжка руля это прибыльное дело!🤑

С большим удовольствием смотрю твои видео. Радует когда человек от своей работы получает удовольствие. Мне 58 и по состоянию здоровья остался без работы. Похоже займусь тоже перетяжки руля Гарик. Поддержешь ?

Гарик можно вопрос, в обувном используется 3 клея рапид, сар и резиновый какой из этих трёх можно использовать на перетяжку руля

Крутая работа. Лайк поставил. Сначала не понял зачем клеить и снимать а потом дошло само.

Всё очень круто. С меня лайк однозначно. Только у меня два вопроса. Первый, какой материал использовали, кожзам, экокожа, или же каучук? И второй вопрос. Лекала на подушку с чьих сисек сняли? Заранее спасибо.

Так руль засрал кочегар какой то ездил наверное, руки не мыл.

Лайк для зарплаты.

Здравствуйте Гарик. О какой таблице вы говорили когда измеряли руль метром? 37 значит по таблице 106. Спасибо большое за ответ))

Игорек сними видео vw golf4 четырехспицевый.твои видосы огонь!

Скажите что за нитки вы используете ? Тяните крючком довольно сильно. А она не рвётся.

13:15 Точно на руль смотрели все?

Тема сисек не раскрыта

Что за швейная машинка где купить такую ?

Огонь. Цены приятные. Сделано просто космос. Хоть с Уфы отправляй вам на перешивку руля

Привет, старый материал не обязательно снимать?

Привет можно снимать, можно не снимать

Все збс, ну столько пафоса во всем роликах.

а мы в пензе все пафосные ребятаааа

Нижняя спица не красиво, старую кожу криво подрезал!

вроде аккуратно все, на какой минуте?

Только по бокам должна быть перфорированая кожа!

@LT CAR-lab Не нужен этот завод, сплошняком выглядит лучше, чем перфорированный, надо вживую видеть!

@Garik Silantos с того что по заводу так

с чего это вдруг?

Гарик ты просто супер

А какой обезжирователь используешь ?
Ни видео не увидел производителя.

кожа сколько миллиметров 2мм или 1,5мм .

Привет Гарик и подписчики канала! Гарик почему ты оставляешь слишком много лишнего материала а потом их аырезаешь? Наверное будет лучше если в ровень взять материал, чтобы малость отрезалось. Так символически это моё мнение.

Добрый день. Из других городов заказы принимаете ?

Ну когда уже будет шов ёлочка или другие типы швов. А так, работа зачётная! 👍👍👍

Игорь,почему перестал в конце видео делать тест-драйв автомобилей.Теперь как мы узнаем NISSAN едет или нет.

Сегодня взял кашкая, а тут твой ролик. Я тоже не буду снимать старой оплетки, так поверх и перетяну. Хорошо выглядит. А то что шов не тот. да и пох на него.

Меня зовут Альберт подскажи куда можно подъехать на перетяжку руля.

Гарик привет. Подскажи, как ты просьрачиваешь заготовку, она же в клею.

@Владимир Доценко это понятно, но выкройка то лежит целиком на столе и рабочей области машинки.

Края выкройки клеем не мажет

Сделай пожалуйста видео как то про перешив сидений )

Гарик не понижай цены на перетяжку. А то в следующем видео уже за двушку будешь делать.

Гарик молодец позитивчик

Привет Гарик! какой иглой на машинке шьёшь?

А руль то с разборки 😉

У меня такой руль - на хтреил- хочу вам прислать на перетяжку.

привет вы отправляете посылки в северную ирландию

Как всегда огонь подпишиков тебе побольше

Плохо, очень плохо что далеко живу, а то бы обратился, если бы ты конечно взялся.

👍Гарик, сколько будет стоить чехол для руля на пежо 307 универсал 2005 г.в. три спицы. материал который рекламировал последним для руля? Заранее благодарен.

Не могли бы вы подробно описать размеры рулевого управления на листе бумаги?

Ben türki direksiyon ölçümlerini nasıl aldığını bir kağıda yazarmisin ayrıntılı olarak

Привет. Тюбик куда клей наливаешь, это из под чего? Где такой взять?

@Garik Silantos ты не в себе что ли. Ему цена 15 рублей.

Класс, так держать

Гарик, как всегда отпадные видосы, ни одну серию не пропускаю😎👍 Расскажи о себе, как пришел к этому бизнесу и какие были трудности в начале, было бы очень интересно, тем более постоянно даешь мативацию к тому, что самому хочется этим занятся, но пока машинка старая "Подольск" 🤭

он уже рассказывал про это

@Andrew Wamark очень смешно . Шить кожу на подольске , дед знал толк в извращениях

Подрулейвой шлейф Ниссан Х-Трейл Т31

Каждый автовладелец рано или поздно сталкивается с поломками деталей. Даже при регулярном ТО и аккуратном вождении что-то изнашивается. Тогда встает вопрос – отправляться в автосервис и оставить там N-ную сумму или решить проблему своими руками.

Предназначение шлейфа.

Проблема с этой деталью обычно возникает примерно через 100 000 км пробега. Шлейф отвечает за функционирование кнопок контроля на руле:

магнитола;
круиз-контроль;
функция срабатывания подушки безопасности;
взаимодействие с телефоном (смартфоном).

Причины поломки

Поломка возникает за счет естественного износа. Однако в некоторых случаях запчасть можно вывести из строя резкой работой рулем. К другим факторам риска относятся:

заводской брак (продиагностировать этот фактор практически невозможно);
некачественный монтаж при прошлом ремонте;
повреждение после аварии;
повреждение сопутствующей проводки;
несоответствие детали рекомендуемой производителем.

Замена рулевого шлейфа в Ниссан Х-Трейл

Большинство автосервисов утверждают, что замена подрулевого шлейфа Ниссан Х-Трейл Т31 обязательно должна происходить в сервисе. Однако, как показала практика, эту деталь вполне может поменять самостоятельно, если внимательно следовать последовательности процесса. Как поменять собственно подрулевой шлейф:

Отключить аккумулятор.
Выждать 20 минут, так как некоторые специалисты утверждают, что в этот период может выстрелить подушка безопасности.
Снять саму подушку. Для этого – достать заглушки с правой и левой стороны руля. Выкрутить винты шестигранной отверткой и отсоединить систему с подушкой.
Ослабить центральную гайку ключом на 19.
Сдернуть руль со шлицов и полностью открутить гайку.
Снять баранку (станет видно искомую деталь).
Снять верхний кожух.
Чтобы снять нижний, нужно открутить два винта спереди.
Снять с защелок переключатели стеклоочистителей и поворотов.
Открутить два винта и снять подрулевой шлейф.
Отключить три клеммы, которыми детали подсоединена.
Снять со старой запчасти нижнее кольцо (крепится на 3-х винтах).
Узел собирается в обратной последовательности.

После сборки возможны ошибки в индикации «Скользкая дорога» и «ESP». Решается проблема в сервисе или самостоятельно при помощи специальной программы. Весь процесс замены занимает около получаса. Теоретически, старый шлейф можно реанимировать, но стоимость детали того не стоит. Тем более, что восстановленная не проработает и половины базового ресурса.

Разбираемся с подрулевым шлейфом Nissan X-Trail T31

X-Trail T31

Размещение на рулевом колесе большого количества элементов управления потребовало создания устройства, соединяющего кнопки и регуляторы с исполняющими системами.

Этот блок по месту расположения и наличию кабеля ленточного типа назвали подрулевым шлейфом. Благодаря ему появилась возможность управлять большим количеством сервисных служб не убирая рук с руля.

Конструктивно подрулевой шлейф Ниссан Х-Трейл т31 представляет собой кольцевой закрытый корпус, внутри которого по спирали уложен многопроводной плоский кабель.

При повороте руля эта спираль скручивается или ослабляется, не нарушая соединительных контактов. Однако именно механическая подвижность шлейфа внутри корпуса приводит к истиранию его краев и повреждению. Нарушается работа систем X-Trail t31, и требуется замена этого узла на новый.

Важные моменты и необходимый инструмент

Эксплуатация автомобиля с неисправным подрулевым шлейфом NissanX-Trailt31 категорически запрещена, поскольку отключаться ряд кнопок и подушка безопасности.

Для работы необходимо приготовить:

крестовую отвертку, а лучше набор разных типоразмеров;
тонкую плоскую отвертку;
шестигранный ключ TORX T-30 с торцевым отверстием;
торцевая головка на 19.

Приступая к замене шлейфа, снимите клеммы аккумулятора, отключив электропитание Ниссан Х-Трейл Т31. Не верьте «знатокам», что подушка безопасности может выстрелить через 10-15 минут после полного отключения питания. Если б так было, то замена аккумулятора стала невозможной, а этого на практике не наблюдается.

Процесс замены подрулевого шлейфа

Прежде всего, необходимо снять подушку безопасности, установленную в руле Ниссан Х-Трейл т31.

Для этого снимите пластиковые декоративные заглушки и ключом TORX выкрутите винты с двух сторон крышки. Сама подушка подключена через три соединительных кабеля. Два подключены обычными разъемами, а вот у центрального штекера есть фиксатор, который нужно отвести вверх при помощи тонкой плоской отвертки.

Во всех базовых подрулевых шлейфах Х-Трейл Т31 при заводской сборке используют установочное кольцо, которое не позволит вам выполнить монтаж узла неправильно.

В новых запасных частях его нет. Поэтому снимите кольцо со старого шлейфа Ниссан и установите на тот, который будете устанавливать. В остальном сборка при замене осуществляется строго в обратной последовательности.

По окончании установки и подключения аккумулятора загорится лампочка неисправности подушек безопасности. Как устранить этот сбой настроек будет рассказано ниже.

Сбрасываем ошибку подушки

Для того чтобы снять мигание лампочки неисправности подушек безопасности на X-Trail t31 после замены подрулевого шлейфа, вам не нужно ехать к автоэлектрику, это можно сделать самостоятельно:

включите зажигание, не заводя двигателя;
через 6-7 секунд лампочка погаснет, выключите зажигание;
подождите 5 секунд и повторите процедуру;
еще раз то же самое и после третьего выключения зажигания лампочка начнет мигать с другой частотой;
немного подождите, включите зажиганий на 1 секунду и выключите, больше лампа мигать не должна.

Иногда бывают сбои, и мигание возобновляется через пару дней. Ничего страшного, просто повторите описанные выше действия, и все станет нормально.

Ремонт подрулевого шлейфа Х-Трейл Т31

Для восстановления перетертого шлейфа Ниссан Х-Трейл вам кроме инструмента для снятия блока потребуется:

паяльник мощностью 40 Вт с тонким жалом;
мультиметр (тестер) или другой прибор для прозвона электрической цепи;
небольшие бокорезы;
скальпель и тонкое шило.

Из материалов нужно приобрести:

Ремонт подрулевого шлейфа Ниссан Х-Трейл т31 сводится к тому, чтобы аккуратно снять старый шлейф с контактных штекеров и припаять к ним новый.

После пайки каждого контакта соединение следует проверить тестером. Убедиться, что нет замыкания на соседнюю пайку и только после этого переходить к следующему.

По окончании работы весь открытый металл нужно залить паксиполом или другим жидким застывающим электроизолятором.

Еще один способ ремонта

Оказывается подрулевой шлейф от Nissan Skyline (V35) идентичен Х-Трейл т31, но фактически втрое дешевле. Его плоский кабель так же на 11 пинов имеет длину около 2-х метров. Контактные планки одинаковы по посадочной форме, но распиновка немного отличается и без перепайки при ремонте тут не обойтись.

Для того чтобы разместить более длинный шлейф внутри корпуса Ниссан Икстрейл т31, нужно удалить компенсационный сепаратор. При длине кабеля 2 метра он становится просто не нужным. После этого необходимо выровнять и отшлифовать внутренние стенки корпуса, удалив все выступы которые могут перетирать новый шлейф.

Заключение

Из сказанного выше можно сделать вывод, что замену подрулевого шлейфа Ниссан Х-Трейл Т31 сделать не сложно и самому и о нюансах процесса вы также узнали. Для выполнения ремонта необходимо обладать навыками тонких паяльных работ и хорошим зрением.

Ниссан Х Трейл Т31, рейка рулевая: признаки неисправности, диагностика и ремонт

От регулярного технического обслуживания автомашины зависит надежность, безопасность и длительность её эксплуатации. Такой элемент конструкции, как рулевая рейка, требует внимания автолюбителя и ремонта в условиях автосервиса. В статье рассматривается Ниссан Х Трейл Т31, рейка рулевая, а именно: конструкция, признаки и причины неисправности, профессиональная диагностика и ремонт рулевой рейки Икстрейл.

Из чего состоит рулевая рейка X Trail

Рулевая рейка осуществляет управление автотранспортным средством путём трансформации поворота руля в поворот передних или задних направляющих колес.

Конструкция рейки:

Рулевые рейки бывают:

Можно выделить достаточно много признаков, свидетельствующих о наличии проблем с рулевой рейкой и необходимости сделать диагностику, и возможно, ремонт рулевой рейки Ниссан Икстрейл:

отсутствует усилие на руле при выполнении вращения в обе стороны;
угол поворота колес отличается от угла поворота рулевого колеса – поворачивая, машина «виляет»;
на старте руль идет «туго», при наборе скорости приходит в норму, но слышно «зудящий» звук;
исчезновение усилия на руле в центральном его положении;
исчезновение рулевого усилия при повороте в сторону;
скрипы при прокручивании руля в одну из сторон;
отсутствие возвращения, «тугое» возвращение рулевого колеса в центральное положение;
неконтролируемый поворот руля;
посторонние звуки (визг, свист, шумы);
«тяжесть» быстро вращаемого рулевого колеса;
низкий уровень, изменение цвета гидравлической жидкости;
дребезжание руля, часто с постукиваниями;
зазор и постукивание рулевой рейки;
масляные пятна на стоянке в месте расположения капота;
жидкость ГУ вспенилась;
ГУР шумит во время работы.

Частые заезды на бордюры, удерживания руля полностью вывернутым дольше 5 секунд, раскручивание двигателя в крайнем положении руля вызывают поломки насоса гидроусилителя, перегрузку деталей рейки и редуктора; порчу уплотнителей.

Отсутствие регулярной проверки целостности пыльников ведёт к незамеченному появлению дыр, попаданию пыли и грязи в систему, протеканию рейки.

Гидравлические рейки ломаются, если в мороз оставлять автомобиль с вывернутыми в повороте колесами.

Отсутствие своевременной замены жидкости гидроусилителя также приводит к досрочному износу данного узла машины.

Со временем могут разболтаться крепления подшипника, вызывая стук рейки. Если их вовремя не затянуть, через несколько месяцем потребуется капитальный ремонт рулевой рейки Икстрейл Т31 и другой модели.

Случаются поломки в результате непрофессиональных ТО: занесение грязи, песка, трухи внутрь системы; слабая или неверная регулировка рейки; не затянутые хомуты пыльника при ремонте развала-схождения и т.д.

Диагностика неисправности рулевой рейки Nissan X-Trail

Проведение профессиональной диагностики позволяет на мощностях автосервиса точно определить, нуждается ли этот узел машины в ремонте, замене, настройке или нет. Поэтому, прежде, чем делать ремонт рейки Ниссан Х Трейл Т30 или другой любой модели, необходимо провести диагностику рейки.

На каждом этапе диагностики выявляются поломки не только самой рейки, но и вспомогательных механизмов.

контроль целостности гидравлической системы;
контроль уровня и цвета гидравлической жидкости;
контроль люфта крестовины;
контроль состояния червячной пары;
контроль люфта опорной втулки;
контроль рулевых тяг и наконечников и т.д.

контроль люфта опорной втулки;
контроль износа зубов в червячной паре в среднем положении;
контроль ржавчины на яблоках рулевых тяг и т.д.

Проведение регулировки данного агрегата в условиях обычного гаража крайне нежелательно ввиду неизвестной автолюбителю степени износа деталей.

Если причиной стука является ослабление подшипникового крепления, то регулировка в автосервисе проходит при помощи регулировочной гайки. Это быстрый и достаточно дешевый процесс. Обычное техническое исполнение реек предусматривает регулировку зазора в зацеплении червяк-рейка. Такую операцию следует выполнять в автосервисе.

Во время работы автомашины наибольшая нагрузка и износ приходятся на центральную реечную часть. Края рейки фактически не подвергаются деформациям, поскольку задействуются лишь на нечастых крутых виражах. Самостоятельные попытки регулировки способны привести к «закусыванию» руля ввиду заклинивания зубьев в местах, где выработка отсутствует или невелика. Подобное «закусывание» чревато аварией в пути.

Перед снятием устройства с машины проводятся первичный внешний осмотр и проверка данного элемента и системы рулевого гидроусилителя. Проверяется наличие протечек и посторонних шумов.

При демонтаже мастерами оценивается состояние всех компонентов рулевого управления и деталей его агрегатов: пыльников, рулевых тяг, кожухов, креплений.

Клиенту предоставляются рекомендации, как сделать ремонт рулевой рейки Ниссан Икстрейл Т31 или сразу же выполняются замены вышедших из строя агрегатов.

очищение всех деталей в технической мойке;
контроль коррозии и повреждений;
контроль шумов вторичного вала;
контроль калибрующих втулок;
контроль зацепления зубьев и степень их износа;
визуальная проверка корпуса рейки на степень износа и т.д.

В конце дефектовки составляется список мер по восстановлению и перечень замен.

Работы, проводимые при ремонте:

Незначительная коррозия валов шлифуется специальным оборудованием. Детали с высокой степенью поражения коррозией меняются на новые.

Вытачиваются соответствующие втулки, подбирается нужный ремонтный комплект сальников. Собираются и проверяются на плотность соединений все комплектующие.

Отреставрированная готовая рейка тестируется на испытательном стенде.

Выполняется установка агрегата в автомобиль, юстировка и контроль рулевой системы управления.

Ремонт рулевой рейки Ниссан Икстрейл – почему в автосервисе

Специалисты нашего автосервиса работают с машинами разных марок и моделей. Владелец может присутствовать во время ремонта и получать консультации по уходу за его транспортным средством. По завершению реконструкции клиент получает официальную гарантию.

Если вы обратитесь в наш автосервис, то в результате получите:

качественное ТО всех систем рулевого управления;
обновление расходных компонентов системы;
юстировку рулевой системы;
технически исправную рулевую рейку;
отсутствие заклиниваний, биений, посторонних звуков, протечек;
безопасность водителя и пассажиров.

Советы автолюбителей – владельцев Nissan X-Trail

Выворачивания колес и приложение чрезмерного усилия на руль не прибавят давления насоса ГУР, не увеличат крутящий момент электромотора усилителя. Вместо этого выйдет из строя рулевая рейка.

Зимой гидрорейку нужно прогревать также, как и двигатель. После нескольких малых поворотов руля теплая жидкость заполнит её. Сальники прогреются, станут эластичными.

Тёмный цвет гидравлической жидкости говорит о прорыве или слёте пыльников. Серебряный оттенок указывает на поломку насоса ГУР.

Регулярно ухаживая за автомобилем и обращаясь в профессиональные автомастерские, автолюбители продлевают срок жизни их транспорта.

Если рулевая рейка X Trail требует диагностики и ремонта, обращайтесь за помощью в наш автосервис!

Читайте также: