Рулевая рейка рено мастер 3 ремонт

Обновлено: 09.05.2024

Причины поломки и ремонт рулевой рейки «Рено»

Большинство автовладельцев популярной в нашей стране французской марки Renault хотят, чтобы их комфортное транспортное средство было всегда на ходу и не стало источником неприятностей в далекой дороге. Для достижения этих целей нужно не так много: ухаживать за автомобилем, следить за его техническим состоянием и при выявлении малейших неисправностей устранять их как можно оперативнее, пока они не привели к плачевным последствиям.

Одной из важных деталей любого автомобиля является рулевая рейка – механизм передачи движений руля на ведущую колесную пару. Рассмотрим в этой статье особенности рулевой рейки «Рено», ее возможные неполадки и способы устранения.

Из чего состоит рулевая рейка «Рено»

Практически весь модельный ряд французского бренда «Рено» оснащен рулевым управлением с гидроусилителем руля (ГУР), существенно облегчающим процесс поворота руля, который и приводит в движение колеса автомобиля.

Рулевая рейка «Рено» состоит из следующих элементов:

наконечники рулевой тяги – правый и левый;
рулевая тяга;
чехол тяги;
картер рулевого механизма;
соединительные шланги гидроусилителя;
приводная шестерня.

Характерной особенностью данного производителя является то, что наконечники рулевой тяги – правый и левый абсолютно разные, а рулевые тяги – одинаковые. Соединение шарнира рулевых тяг и реек рулевого механизма надежно защищает от воды и загрязнений гофрированный резиновый чехол.

Даже небольшая и кажущаяся несущественной неисправность механизма рулевого управления делает работу машины небезопасной, поэтому очень важно вовремя выявить возможные проблемы и осуществить ремонт рулевой рейки «Рено Меган».

Признаки неисправности рулевой рейки

Даже начинающий автолюбитель сможет определить признаки неисправности авто, стоит лишь внимательно прислушаться к звукам и понаблюдать за поведением машины в процессе работы.

Основные показатели, которые могут указать на неисправность рулевой рейки:

появление посторонних звуков при проезде неровностей, стук;
после завершения поворота руль сложно вернуть в центральное положение;
произвольное вращение руля без управления водителя;
при вращении рулевого колеса отсутствует усилие;
центральное положение руля дает отсутствие усилия;
уменьшение уровня гидроусилительной жидкости в бачке;
незначительный поворот руля дает большой или очень малый угол поворота колес;
автомобиль сложно удержать в прямолинейном движении.

В некоторых случаях быстрое стирание протектора шин ведущего колеса указывает на проблемы в рулевом управлении, а также то, что рулевая рейка «Рено Кенго» или авто другой модели нуждается в ремонте. При возникновении перечисленных признаков рекомендуется обратиться к специалисту, который осмотрит автомобиль и даст свое заключение о состоянии рулевого механизма, возможно, понадобится провести ремонт или замену рулевой рейки «Рено».

Причины поломки и износа реек

Зачастую основными причинами поломки и износа реек являются следующие моменты:

люфт подшипников;
изношенность опорных втулок;
износ и деформация зубцов рейки;
износ антифрикционной накладки с последующим затиранием рулевой рейки;
езда по плохой дороге, попадание колес в глубокие ямы.

Кроме того, определенная модель автомобиля имеет свои слабые места и причины возникновения неисправностей: ремонт рулевой рейки «Рено Логан» может понадобиться вследствие выхода из строя подшипников передних ступиц.

Диагностика неисправности рулевой рейки «Рено»

В том случае, если водитель услышал подозрительное постукивание в процессе езды или не свойственное поведение своего Renault, возможно, это свидетельствует о том, что стучит поломанная рулевая рейка «Рено», и нужно провести диагностику и при необходимости отремонтировать ее.

Диагностика неисправности рулевой рейки «Рено» проводится в несколько этапов:

машина устанавливается на ручной тормоз или фиксируется опорой, мотор заглушается;
производится проверка уровня жидкости ГУР и ее цвет, производится проверка целостности гидросистемы;
пока помощник сидит в салоне авто и вращает руль, человек, который диагностирует неисправность, находится непосредственно возле ведущих колес, прислушивается к звукам и смотрит на состояние механизма;
после проведенного первичного осмотра и вынесенного вердикта о возможной неисправности рулевой рейки этот агрегат снимается с автомобиля, устанавливается в тисках и специальными приспособлениями осуществляется проверка наличия люфта в крестовине;
производится проверка наличия люфта опорной втулки в рейке;
производится проверка состояния целостности червячной пары;
производится проверка состояния гофрированных пыльников и наличие потеков смазки;
производится проверка наконечников и тяг.

Регулировка рулевой рейки «Рено»

При возникновении характерного стука и трудностей управления «Рено Лагуна», как и другими моделями данного автомобильного производителя, обычно это признак неисправностей рулевой рейки, и следует незамедлительно выбирать время, место и специалиста для ее ремонта. В некоторых случаях будет достаточно осуществить регулировку рулевой рейки «Рено» без осуществления серьезного ремонта или замены этого механизма.

Рассмотрим порядок действий, как подтянуть рулевую рейку на «Рено». Автомобиль фиксируется колодками, поднимается домкратом с последующим снятием ведущего колеса. Полученный открытый доступ к рулевому механизму авто позволяет обнаружить регулировочную нишу, расположенную вблизи от пыльника тяги, и служит способом настройки рейки.

После того как гнездо настроек механизма будет свернуто, в него вставляется короткий шестигранный ключ и гаечным рожковым ключом подтягивается механизм до момента исчезновения люфта.

При удовлетворении результатом шестигранник извлекается из ниши, а шестигранное отверстие подлежит керновке.

Если регулировка рулевой рейки не устранила стук и затрудненное управление автомобиля, ее следует анализировать на предмет ремонта или ее удаления и установления новой детали, а также относительно необходимости замены втулок рулевой рейки для любой модели автомобиля «Рено».

Как проходит ремонт рулевой рейки на «Рено»

Рассмотрим методику ремонта рулевой рейки «Рено Меган». Следует заметить, что аналогичные работы проводятся и по отношению к другим автомобилям французского бренда Renault.

Этапы ремонта рулевой рейки на «Рено»:

перед тем как снять рулевую рейку «Рено» и начать ее ремонт, автомобиль располагается над смотровой ямой, подготавливаются необходимые инструменты и приспособления;
разборка рулевой рейки «Рено» – довольно трудоемкий процесс, который состоит из нескольких этапов: сначала снимают регулировочную гайку, пружину и прижим, откручивают крепежные гайки труб и болты корпуса распределителя и извлекают распределитель в корпусе. Затем следует снять стопорную скобу, при помощи инструментов извлечь шток из корпуса рулевой рейки и удалить сальники. Затем очищают пыльники, после чего, зажав корпус детали в тисках, извлекают внутренний сальник;
разобранные элементы рулевой рейки следует тщательно очистить от загрязнений и остатков износа металла, осмотреть все составляющие и определить причину неисправности, поломанную деталь следует заменить рабочей;
осуществляют шлифовку поверхности штока и вала распределителя при помощи токарного станка, затем вал протачивают;
при необходимости проводится замена втулок и ремкомплекта рулевой рейки «Рено»;
производят сборку начиная с нанесения смазки на шток, затем на шток надевают новый сальник, тем самым подготавливая элементы к установке в корпус рейки. Запрессовывают сальник в опору, корпус обрабатывают смазкой, вставляют следующий сальник, одевают скобу. Распределительная шестерня обрабатывается смазкой и устанавливается в корпус рулевого редуктора, после чего он устанавливается на рейку, присоединяются трубки, после чего распределитель крепится к корпусу рейки болтами. Тыльная опора сдвигается вдоль основания штока и фиксируется стопорной скобой. Полости прижима нужно заполнить смазкой и установить прижим штока, пружину и регулировочную гайку;
собранную рулевую рейку устанавливают на стенде и проверяют отсутствие подтеканий и качество ее работы. При хорошей работоспособности механизма его устанавливают на автомобиль.

Советы автолюбителей

Опытные автолюбители рекомендуют придерживаться несложных правил, которые могут продлить срок службы рулевой рейки:

осуществлять периодический осмотр состояния и проводить своевременную замену пыльника рулевой рейки «Рено Логан» и прочих моделей;
перед началом движения в холодное время года нужно завести авто и подождать некоторое время для прогрева двигателя и масла ГУРа, а затем покрутить рулевое колесо вправо и влево несколько раз;
нужно внимательно следить за сохранностью всех уплотнений, а также уровнем и цветом жидкости ГУР, которая периодически должна сливаться и меняться на свежую;
следует очень аккуратно проезжать плохие участки дороги и стараться не попадать в ямы.

Поскольку рулевое управление – очень важный механизм автомобиля, который отвечает за безопасность на дороге, следует внимательно следить за его исправностью и целостностью, а при возникновении малейших неполадок нужно как можно быстрее доверить их устранение квалифицированным мастерам. Ремонт рулевой рейки «Рено Сценик» обойдется автовладельцу примерно в $400, стоимость подобной услуги для других моделей Renault будет варьироваться в зависимости от сложности работ и цены на запасные детали.

Цены на ремонт Renault Master

Компания Рено в 1980 году во Франции выпустила первую модель Renault Master. В 2010 году была выпущена последняя модель, имеющая современное оснащение. Процесс модернизации автомобиля привел к тому, что при необходимости ремонта появляются сложности из-за отсутствия опыта у специалистов по выполнению требуемых работ и из-за поиска деталей, если авто было выпущено ранее 2010 года.

Малотоннажный автомобиль имеет разные типы кузовов, двигателей и коробок передач. Машина используется преимущественно в коммерческих целях для перевозки грузов, поэтому регулярно требуется проведение ТО. Постоянная эксплуатация так же сказывается на состоянии машины, что нередко приводит к необходимости ремонта.

Стоимость услуг автосервиса

В Москве не все технические сервисы берутся отремонтировать Renault Master, в особенности если это модель 1980 или 1997 года. Наш автосервис предлагает не боится сложных задач. Мастера центра, имеющие опыт и квалификацию, профессионально подходят к любым работам и безукоризненно выполняют их.

Сколько стоит ремонт Renault Master? Цена за обслуживание зависит от вида оказываемых работ, а так же от особенностей модели машины. Производство автомобилей осуществляется с двумя видами двигателей: бензиновый и дизельный, а так же с разными коробками передач: АКПП и МКПП. На стоимость ремонта Рено Мастер данные характеристики имеют самое прямое влияние.

Так самой дорогой услугой является замена автоматической коробки передач. Стоимость ремонта Renault Master в данном случае обойдется от 15000 руб.

Сложности с устранением неполадок возникают и при необходимости замены запчастей. Поскольку автомобили первых двух поколений уже не выпускаются, цена на детали достаточно высока, да и найти их в продаже сложно. Наш техцентр имеет возможность приобретения оригинальных запчастей. Однако, при желании клиента, можно установить контактную деталь по более низкой стоимости.

В прайс - листе на ремонт Renault Master каждый автовладелец может ознакомиться со стоимостью работ, выполняющихся в нашем автосервисе. Если оказываются дополнительные услуги, то цены обговариваются индивидуально. Мы не ставим в приоритет материальный доход, для нас большее значение имеет репутация.

Виды услуг

Не каждый автовладелец, обращаясь в наш автосервис, знает, в чем заключается причина неисправности. Также явная поломка, часто скрывает истинную проблему в работе машины. Диагностика - верный способ определить в каком состоянии находится авто и нет ли «невидимых» поломок.

Наш автосервис не привлекает клиентов «черными» методами, поэтому стремимся проводить максимально тщательную диагностику инструментальным или же компьютерным методом. Ознакомиться с фиксированными ценами можно в прайс - листе на сайте или в самом сервисе. В нашем автомобильном сервисе в Москве предлагаются услуги: от замены жидкостей и деталей, до капитального ремонта.

техническое обслуживание;
замена элементов тормозной системы;
ремонт пулевого управления, охлаждающей системы и подвески;
remont и замена коробки передач.

Наш сервис один из нескольких техцентров в Москве, предлагающий слесарные работы при кузовном ремонте включающие замену обшивки, покраску и другие услуги.

Мы уверены в результатах обслуживания, поэтому предоставляет гарантию на все услуги. При желании сэкономить, можно пробовать ремонтировать автомобиль самому или же обратиться в сервис с подозрительно низкими ценами, но следует понимать, что тогда никаких гарантий на длительную эксплуатацию машины - не будет.

Ремонт рулевой рейки Renault Master

Рено Мастер отличается конструкцией усилителя рулевого управления, который учитывает загрузку автомобиля и позволяет повысить контроль водителя над управлением. Рулевая рейка в этой модели выполняет стандартные функции, как в любой машине: согласовывает движения рулевого колеса и передних колес, обеспечивает точное и безопасное управление. Но узел имеет особое устройство, уменьшающее усилие на рулевом колесе.

Калькулятор расчёта ремонт рулевой рейки renault master

Причины и признаки неисправного узла

Агрессивный стиль вождения по некачественному дорожному покрытию, в том числе по бордюрам, и несвоевременное техническое обслуживание приводит к поломкам и преждевременному износу узла. В результате, возникает необходимость в услугах СТО. Обычно мастер диагностирует:

Коррозию штока, износ втулок, пыльников, уплотнительных колец, сальников, износ ремня и рабочих составляющих насоса, что при вождении авто выражается в отсутствии усилия на руле при его повороте в обе стороны.
Некорректную регулировку рейки, которая приводит к медленному возвращению руля в центральное положение и/или несоответствию углов поворота руля и колес и, как следствие, к опасному неконтролируемому движению. Важно осторожно подтягивать болт для устранения люфта, чтобы не поломать его.
Кольцевой износ в силовом цилиндре, что не подлежит ремонту и требует замены узла в целом, о чем свидетельствует отсутствие усилия на руле в его центральном положении или повороте только в одну сторону.
Изгиб поперечного вала, который приводит к скрипам во время выполнения поворота.
Выход рулевой рейки из распределителя с самопроизвольным поворотом руля.

Поэтапный ремонт рулевой рейки Master в автосервисе

Обращаясь в DDCAR с неисправностями системы рулевого управления или для техобслуживания автомобиля в целом, каждый клиент получает качественный сервис. Диагностика выполняется на подъемниках или смотровых ямах с применением современных инструментов и необходимых приборов. После общего осмотра и оценки состояния автомобиля по 40 параметрам, выполняется снятие узла и его разборка с дальнейшей дефектацией. Детали рулевой рейки Рено Мастер очищаются от масла, грязи и продуктов износа, затем обезжириваются. На токарном станке проводят шлифовку вала распределителя, выполняют другие ремонтные работы, заменяют изношенные детали новыми, тестируют на стенде под давлением, превышающим рабочее.

Приглашаем в любой удобный для вас автосервис нашей сети в Москве. Мы восстановим корректное управление Renault Master с гарантией на работы в течение 6 месяцев. Не игнорируйте отклонения от нормы в работе рулевой рейки! Цена халатности – авария на дороге.

снимаем рулевую рейку пошаговая инструкция установки и демонтажа (нужно)

Я в одного месяц назад менял рейку и передние рычаги, проблем нет. Единственное, фото не делал.
Прежде всего понадобится инструмент:
1. Набор головок и трещетка
2. Удлинитель и карданчик на трещетку
3. Вороток с приличным плечом для откручивания болтов на 19
4. Разрезные ключи для гидравлики на 14 и 17
5. Удлинитель и кардан для головок
6. Съемник шаровых соединений или приличный молоток (на любителя)
7. Ведро для слива гидравлической жидкости
Также рекомендую перед снятием рулевого кардана использовать WD-40 или аналог.

Алгоритм такой (пишу по памяти, могут быть недочёты):
1. Поднимаем машину и снимаем колеса (можно снять суппорта и тормозные диски)
2. Откручиваем гайки и съемником рассухариваем наконечники
3. Брызгаем WD-40 на рулевой кардан, ждем 5 минут, откручиваем 2 болта на 12 при этом удобно использовать удлинитель и кардан, снимаем кардан с рулевой рейки вверх.
4. Если есть электромагнитный клапан отстегиваем фишку
5. Откручиваем два болта на 12 с левого крепления рейки, там есть ещё один болт сверху жестянки его можно не трогать - сильно не мешает, жестянку приподнять вполне хватит, для верхнего болта также используем удлинитель и кардан
6. Подставляем ведро и откручиваем обе трубки разрезными ключами на 14 и 17 (при этом приличная вероятность облиться гидравлической жидкостью) и сливаем в ведро
7. Откручиваем два болта на 19. При этом лучше сразу использовать хороший рычаг и не мучаться так как момент затяжки приличный.

Установка в обратной последовательности

Также очень неплохо освоил замену сальников на рейке, имеющийся материал пока не обрабатывал

Я в одного месяц назад менял рейку и передние рычаги, проблем нет. Единственное, фото не делал.
Прежде всего понадобится инструмент:
1. Набор головок и трещетка
2. Удлинитель и карданчик на трещетку
3. Вороток с приличным плечом для откручивания болтов на 19
4. Разрезные ключи для гидравлики на 14 и 17
5. Удлинитель и кардан для головок
6. Съемник шаровых соединений или приличный молоток (на любителя)
7. Ведро для слива гидравлической жидкости
Также рекомендую перед снятием рулевого кардана использовать WD-40 или аналог.

Установка в обратной последовательности

Также очень неплохо освоил замену сальников на рейке, имеющийся материал пока не обрабатывал

оооо
СПАСИБОооо, мне пригодится :о) что бы лишнего не крутить, а сколько по времени? мне просто бокс нужно будет взять на определенное время, что бы не зависнуть после рабочего дня и не оставлять машину там

в принципе я решил рейку сменить потому что впарили рейку в сборе, взял чисто иза рулевых тяг, (не наконечников а самих тяг), и слюсар сказал что "сопливит" салник р/рейки и замена встанет в - 6-8рублей, рейка в сборе выходит дешевле (((
но раз уж сниму какой там сальник менять и где его брать?

а есть схема из фаста или с сайта что барыжит запчастями? я про жестянку как бэ не понял где она там и нужно ли откручивать или нужно но можно и не откручивать чего то там с жестянкой?
чем мерял длину тяг? понятно что потом на развал но примерно то нужно выставить (((

Ремонт рулевых реек Рено в Москве

Стучит рулевая рейка Рено?
Тяжелый руль?
Течь? Люфт?

Мы ремонтируем рулевые рейки любых моделей Рено.

Оставьте заявку на консультацию и ремонт!

Бесплатная диагностика в подарок!

Профессиональный ремонт

Опыт наших мастеров в среднем более 7 лет! Сотрудники мотивированы на положительный результат. Мы регулярно проводим дополнительное обучение наших сотрудников.

Гарантия на работу!

Мы уверены в качестве своей работы, поэтому даем гарантию от 6-ти месяцев (при условии выполнения руководства по эксплуатации автомобиля)!

Удобное расположение

Наш агрегатный центр расположен рядом с метро Щелковская в Восточном административном округе.

Видео по ремонту рулевой рейки

Гарантия качества!

Мы прошли процедуру добровольной сертификации, чтобы наши клиенты были уверены в качестве нашей работы.

Проблемы рулевых реек Рено

Рейка течет

Первичная диагностика проблемы – лужа масла под автомобилем после длительной стоянки. Также может появиться ощущение тугого или тяжелого руля. Полная диагностика возможна только на специальном стенде. После ее проведения производится ремонт, который включает замену сальников, втулок, уплотнительных колец. Самая распространенная причина течи - попадание на рабочую поверхность штока воды, песка, грязи, которое происходит из-за повреждения или неправильной установки пыльников рулевой рейки. Это ведет к коррозии штока, с последующим выходом из строя сальников.

Рейка Renault люфтит

Первичная диагностика проблемы - люфт на рулевом колесе. Чтобы точно определить проблему необходима полная диагностика, так как неисправность может возникнуть из-за поломки крестовины рулевой колонки. Ремонт включает в себя замену изношенных и неисправных деталей, с обязательной проверкой и финальной регулировкой на специальном стенде.

Стук рулевого агрегата

Первичная диагностика проблемы - ощущения "отдачи" в руль. Основной причиной этой проблемы служит повреждение или износ втулок скольжения, прижимного механизма и тыльника рулевой рейки Рено. В этом случае все изношенные элементы заменяются, а затем агрегат обязательно проверяется на стенде.

Blog Post

Мы довольно много времени
проводим за рулем автомобиля. Для нас важно чувствовать себя уверенно и комфортно в процессе его управления. Для этих целей инженерами постоянно внедряются новшества в технических направлениях, среди которых технологические решения, позволяющие ездить более комфортно и безопасно.

В интенсивном городском потоке, среди множества других автомобилей, или на бездорожье важно хорошо чувствовать управляемость своим авто, вовремя и верно производить необходимые маневры. Каждая поездка это нагрузка на все технические узлы транспорта. Поэтому он должен быть исправен, чтобы в пути не произошло непредвиденных ситуаций, приведших к неприятной ситуации, или, что еще хуже, аварии.

В первую очередь именно от владельца авто зависит, насколько безопасна будет езда. Для этого существует регулярное техническое обслуживание автомобиля, а так же способность выявления неисправностей на раннем этапе их проявления.

Устройство рулевой рейки

Каждая деталь автомобиля служит определенной цели, создавая единый механизм транспортного средства. Одним из важнейших параметров этой системы является рулевое управление, которое позволяет направлять автомобиль туда, куда необходимо его владельцу.

Чтобы разобраться в том, как устроена рулевая рейка, не нужно обладать особенными знаниями. Достаточно хоть немного понимать принцип ее работы, предназначение и знать некоторые конструктивные особенности. Налаженная и правильная работа этого механизма значительно улучшает комфорт при езде и управляемость автомобиля.

Эта деталь транспортного средства находится под постоянной нагрузкой, поэтому здесь важна его высокая надежность при работе в самых различных условиях. Автомобили семейства Рено Мастер 2 предназначены для перевозки больших объемов грузов, и спроектирован он с высокой степенью надежности каждого узла.

Рулевая рейка состоит, собственно, из самих реек, рулевых тяг и шестерни. Такое простое и, в то же время, надежное устройство позволяет достаточно долго обходиться автовладельцу без проведения серьезного ремонта. А комфорт управления автомобилем, при этом, значительно повышается.

Как увидеть признаки неисправности

Автомобиль требует не только
регулярной дозаправки топливом, но и постоянного технического мониторинга. Как единый организм, каждый его технический узел должен работать исправно, чтобы вся система правильно выполняла свои функции.

Чтобы увидеть и определить первые признаки поломки того или иного узла, достаточно посетить специализированный автосервис, где проведут диагностику по нормальной работе каждого из них.

Самостоятельно так же можно понять, что есть необходимость посещения мастерской. Для этого достаточно обратить внимание на поведение машины во время движения. Если что-то не так с автомобилем, то он обязательно проявит себя.

Наиболее характерными признаками неисправной рулевой рейки могут быть появление люфта, стука, или каких-либо других признаков нарушения управляемости транспортным средством. Важно сразу же обратиться за помощью в диагностике неисправности, а если понадобится, то и в ремонте.

Из-за чего происходит поломка

Каждая деталь автомобиля
имеет свой определенный ресурс. Если некоторые детали прослужат вам весь срок эксплуатации транспортного средства, то другие потребуют регулярной замены. Если вовремя не произвести такую работу, то может пострадать вся система. Важно не просто эксплуатировать свой автомобиль на износ, а регулярно производить осмотр его технической части.

Поломка может произойти по самым разнообразным причинам. Здесь не обязательно может быть халатность водителя, или определенная ситуация на дороге. Можно легко не заметить преждевременный износ деталей, если регулярно не следить за техническим состоянием авто.

При высоком ресурсе и надежности конструкции данного узла, он, все же, испытывает на себе довольно высокие нагрузки. Важно вовремя замечать ситуации, когда необходимо срочно обращаться в автосервис.

Диагностика неисправностей

Можно иметь определенные знания в ремонте автомобильного транспорта и понимать, как работает тот или иной механизм. Но, правильно продиагностировать причину поломки, или выявить ее на раннем этапе можно только в специализированной мастерской.

Первоначально проводится визуальная проверка вероятных неисправностей. Мастер выслушивает информацию от автовладельца, который рассказывает о поведении автомобиля на дороге и прочих важных моментах.

Когда будет проведена тщательная диагностика, чтобы получить достоверную информацию о техническом состоянии авто, то уже можно приступать к ремонту. Это наиболее важный этап работы, позволяющий все сделать правильно.

Проведение ремонта

Полная замена рулевой рейки Рено Мастер 2 наиболее простой, но не дешевый способ решить вопрос с ее неисправностью. Это крайняя мера, когда данная деталь уже совсем не подлежит восстановлению.

Начинается такая
работа с демонтажа всего этого технического узла. После чего он осматривается на предмет внешних повреждений.

Но, к сожалению, этого не достаточно, поэтому после более глубокой диагностики можно уже говорить о проведении более серьезного ремонта.

Когда в мастерской есть все необходимое для проведения таких работ, то, скорее всего, ремонт не займет много времени. Профессиональные навыки в купе с наличием под рукой всего необходимого инструмента, очень кстати в такой работе.

Несколько слов от владельцев авто

Ремонт рулевых реек Renault

Ремонтно-восстановительные работы с рулевыми рейками не допускают халатного отношения и отсутствия требуемых навыков и знаний. В связи с этим единственно верным решением станет обращение к профессионалам, например, к таким как специалисты АВТОГИДРОЦЕНТРа. Современное оснащение и наличие необходимых деталей (оригинальная продукция) позволяет осуществлять все мероприятия в кратчайшие сроки.

Перед тем как начать ремонт рулевой рейки Renault специалисты АВТОГИДРОЦЕНТРа осуществляют диагностирование, позволяющее точно установить поломку.

Модели / модификации	ремонт рулевой рейки, руб.	снятие и установка, руб.
Renault Clio	7000	4000
Renault Duster	7000	5000
Renault Espace новый кузов	8000	5000
Renault Espace старый кузов	8000	10000
Renault Fluence	7000	5000
Renault Kangoo	7000	4000
Renault Kangoo Mechanics	6000	4000
Renault Koleos	7000	5000
Renault Laguna	8000	5000
Renault Latitude	7000	5000
Renault Logan	7000	5000
Renault Master	9000	5000
Renault Megane	8000	5000
Renault Megane 2, Clio 2 электро.механ. Рейка	6000	5000
Renault Safrane	7000	5000
Renault Sandero	7000	5000
Renault Sandero Stepway	7000	5000
Renault Scenic	7000	4000
Renault Simbol	7000	4000
Renault Trafic	8000	5000
Renault Twingo	7000	5000
Renault Vel Satis	7000	5000

Почему выбирают нас?

Симптомы поломок рулевых реек Рено

На практике наиболее часто владельцы Рено сталкиваются со следующими признаками, указывающими на необходимость выполнения ремонта:

появление стуков в рулевой рейки, громкость которых имеет свойство увеличиваться, а сами толчки будут отдавать в руль. Запуская ситуацию, владельцы могут упустить возможность ремонта. Не стоит исключать и вероятность аварии. В таких случаях поможет только замена рулевой рейки Рено. Если автовладелец обратился при первых признаках поломки, то потребуется всего лишь замена сальника, крестовины или рулевого наконечника;
затруднения при повороте рулевых колес. Манипуляции сопровождаются свистом;
проблематичность поворота руля, при действиях слышны зудящие звуки;
сложность манипуляций рулем, если жидкости ГУР не прогрета до 50-ти градусов;
руль не слушается на низких скоростях, а на повышенных появляется звук зудящего плана;
поворотные углы колес и руля разняться;
учащение заносов, плохая маневренность.

Автовладельцы, принявшие решение доверить восстановление функциональности рулевой рейки Рено специалистам АВТОГИДРОЦЕНТРа, могут рассчитывать на профессиональное комплексное решение проблем.

Запишитесь на ремонт рулевой рейки сегодня и получите скидку!

Гарантия на ремонт рулевой рейки до 2 лет!

При ремонте данных механизмов мастера осуществляют:

диагностику;
демонтаж и установку узла;
разборку механизма;
дефектовку;
мойку;
замену сальников;
сборку узла;
смазку элементов;
регулировку;
контрольную диагностику посредством проверочного стенда;
установку реек на транспорт.

Ремонт и замена рулевых реек Рено

Специалисты АВТОГИДРОЦЕНТРа — настоящие профессионалы, располагающие современным оснащением для решения задач любого уровня сложности. В приоритете ликвидация проблем и принятие мер, направленных на увеличение рабочего ресурса рулевой рейки.

Ремонтные работы осуществляются в большинстве случаев, однако, при некоторых факторах (не ликвидируемые коррозийные образования, отсутствующие зубья, повреждения гидромагистрали), выполняется замена.

По окончания работ АВТОГИДРОЦЕНТР предоставляет гарантию качества. Срок решения оглашается клиенту после диагностики (при выполнении замены рулевых крестовин процесс ремонта занимает около часа, при сложных ремонтных работах — до суток).

Читайте также: